Para acelerar a 90 km/h, se revoluciona a 5500 RPM y si continuas acelerando pasa a mas de 6000 RPM y apenas sube a 100 km/h, esta prueba la hice con un técnico de chevrolet Poza Rica, México. Advirtiendo la baja respuesta al acelerar y al subir una pendiente ligera, inicia el descenso en la velocidad, forzándose la marcha. Además de lo anterior, al frenar y pasar baches en la carretera no se detiene de manera segura. En dicha agencia no le hicieron nada, así que lo llevare a otra para que le reparen lo que se requiera ya que apenas lleva 15,000 km.
Sin comentar nada, solo le hicieron una “rep…
Leer completa
La medida, como siempre en el modo de operar de General Motors de México, se hace de manera sigilosa, casi secreta, a fin que los medios de información no se enteren del detalle de la operación. Llega la carta al propietario y este acude si su auto es un Sonic de los años 2013, 2014 ó 2015, que son los que ya se hicieron en México. Antes el Sonic se traía de Corea del Sur y, al parecer, las unidades 2016 ya son objeto del cambio del termostato para evitar las fallas. Pero esta no es una información oficial de la empresa http://www.alvolante.info/espaciodelco…