Problemas de Limpieza de inyectores

Problemas destacados

Consumo de gasolina

Chevrolet Sail 2016 Ls 39000 kms
El carro consume 30 kilómetros por galon... Ya le hice cambio de bujías y limpieza de inyectores q se hace cada 30 mil kilómetros... También se le hizo cambio de aceite... Que otras solución real hay para mejorar el consumo...
Esteban de Colombia hace 6 años  
ES
8 casos 
Miguel Angel Jaime de Colombia hace 6 años
Pudiste solucionar el problema del consumo
Esteban de Colombia hace 6 años
Nada; estoy buscando una solución y ya hice todo lo anterior.
Isabel de Colombia hace 5 años
Manejalo entre 2500 y 3000 revoluciones, el consumo de mi sail ls 2017 era igual al tuyo y ahora llega a 50kms por galón con aire encendido
Leo Benavides de Ecuador hace 4 años
50km por galon es un buen consumo
Carlos velez de Colombia hace 6 años
Tengo un Saúl la modelo 2016 y solo me ase 31 kilómetros por galón saben cómo solucionar el peoblema
Leo Benavides de Ecuador hace 4 años
Podría ser el termostato pegado en posición abierta, para mantener la temperatura óptima inyecta mas combustible
Anderson Aya de Colombia hace 6 años
Buenas noches señores,tengo un gran problema,compre mi carro Sail hace 20 días y se disparo el consumo de gasolina hace 30km por galón,al algún compañero le han dado alguna solución? esto se puede llevar ante la superintendencia?? por publicidad engañosa
mauro v de Colombia hace 6 años
El mismo problema tengo yo , sail 2018, hace 28 - 30 km por galon , con poco uso del aire acondicionado llantas calibradas, poco peso, en fin , tiene 1900 km.. . Ya estoy pensando en poner queja a la Superintendencia de industria y comercio por publicidad engañosa
Pedro de Perú hace 6 años
Prueben con bajar la regulación del cable de embrague para que salga mas bajo y pueda mejorar el desempeño del auto. Al salir mas bajo hara que desarrolle mas y consuma menos. La mayoria de estos autos la salida en primera es muy arriba, mejor dicho hay que sacar mucho el pie del pedal para que recien salga.
Anderson Aya de Colombia hace 6 años
Ok Pedro mil gracias. Hare la prueba
Harry Xavier Villota de Colombia hace 6 años
Compañeros tengo un Sail LTZ Sport me consume de 250 a 300 en la mitad del tanque, el consumo es más o menos 45 a 55 km por cuadrito del medidor, prueben cambiar de distribuidor de gasolina hay una partes que cada cuadrito me dura hasta 60 km, a mitad de tanque 300 km recorro, meto cambios a 3000 o 3200 rpm. Miren y me cuentan.
Aldo Bajaña de Ecuador hace 5 años
Cual es ese distribuidor toma una foto para verlo, te agradecería
Isabel de Colombia hace 4 años
Yo le hice la prueba de consumo de combustible en codiesel y nos fuimos por una carretera poco transitada con aire acondicionado, hizo 60km por galón , entonces por lógica lo que lo hace gasta es tanta frenadera y arrancadera :(
rolovb2020 de Colombia hace 4 años
En la ciudad aproximadamente hace 40 a 45 kmts, en carretera 60 a 65 kmts, mi sail me ha salido muy bueno no he tenido problema alguno , y lo tengo hace 3 años
William de Colombia hace 4 años
Yo tengo un sail y recorría en ciudad 45 kilómetros por galón y en estos momentos recorre 35 kilómetros por galón q puede ser gracias modelo 2014
Harry Xavier Villota de Colombia hace 4 años
Pueden ser varias cosas creó, una vez me pasó eso y era donde tanqueaba combustible de pésima calidad y mala medida, fuera de eso revisa alineación, presión de neumáticos y cuando fue la última vez que lo sincronisaste.
Leonardo de Colombia hace 3 años
Como puedo sacar la conversión de cuantos kilómetros hace el carro por galon
Marco de Ecuador hace 3 años
Llenas el tanque, pones en cero el medidor de km, recorres hasta que se baje la mitad, vuelves a llenar el tanque y divides los km recorridos para los galones puestos en la ultima tanqueada
albeiro de Colombia hace 2 años
Buenas tengo un sail 2017 pregunta alguien sabe si el termostato incide en el consumo de combustible?
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Chevrolet Sail no enciende SolucionadoSolucionado

Chevrolet Sail 2015 Sedan  140000 kms
Soy de Guayaquil - Ecuador y tengo un chevrolet sail 2015, hace un mes apagué el vehículo para almorzar, al regresar ya no encendió, pensé era la batería ya que tenía un año 6 meses y estaba soplada, así que fui a comprar otra, me demoré como una hora, puse la batería nueva y bingo! encendió el carro, al sgte día fui donde mi hermana de mi casa donde ella es 40 minutos a una velocidad de 80km/h, luego de llegar decidimos ir a la piscina y el carro no me volvió a encender, lo revisé y estaba muy caliente x lo que opté irme a pie para que se enfríe, luego de 3 horas regresamos y el carro encendi… Leer completa
Carlier de Ecuador hace 7 años  
CA
18 respuestas 
Solucionado
Mejor respuesta (según Carlier)
Carlier de Ecuador hace 7 años
Bueno, cambié la pila de la bomba de combustible y todo está bien
Laicos01 de Colombia hace 3 años
Hola, cuando le pasaba eso trababa de dar arranque o al girar la llave no pasaba nada, me está pasando lo segundo, pues en las mañanas con el motor en frio arranca normal pero una vez que está caliente si lo apago ya luego no me da el arranque ni hace ruido de que lo esté intentando. Le agradezco su respuesta para saber si me pasa lo mismo.
Hector de Chile hace 7 años
Hola donde se encuentra esa pila amigo saludos...
Santero de Colombia hace 6 años
Hector, esa pila se encuentra en el interior del tanque del sail y el tanque esta ubicado debajo del carro por la parte de los pasajeros es de pasta. Para llegar a la bomba debe bajar el tanque de la gasolina.
Laicos01 de Colombia hace 3 años
Le cito la misma pregunta que hice mas arriba, tal vez usted me pueda hacer el favor de oritentarme. "Cuando le pasaba eso trababa de dar arranque o al girar la llave no pasaba nada, me está pasando lo segundo, pues en las mañanas con el motor en frio arranca normal pero una vez que está caliente si lo apago ya luego no me da el arranque ni hace ruido de que lo esté intentando. Le agradezco su respuesta para saber si me pasa lo mismo. "
GaryYagual de Ecuador hace 6 años
Alternador defectuoso no te manda la carga 14.3 v al encender el alternador no ter ecarga la bateria por ello te calienta puesto que esta consumiendo solo bateria tu vehiculo
GaryYagual de Ecuador hace 5 años
Solucion baja el alternador y cambia carbones o resistencias pueden estar defectuosas.
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Santero de Colombia hace 5 años
Debe revisar: que el alternador este mandando lo normal para mantener la carga de su batería, si esta bien debe revisar la pila que se encuentra en el interior del tanque de la gasolina, debe bajarlo y hacer las pruebas de bombeo. Esperamos su comentario de solución al problema.
hugo de Ecuador hace 5 años
Se me explotaron los airbags de sail 2015 y ahora no enciende parte del tablero y no prende el vehiculo
Acab de Chile hace 4 años
Mi sail tiene 7 meses y tiene un ruido como de corte de corriente entre alternador y correas. La bateria se descarga la testie y me marca 10.11. Me podrian orientar a que se debe? es modelo 2020, no le he hecho ninguna modificacion electrica, ni siquiera le he cambiado luces
Carlier de Ecuador hace 4 años
V erifica si el tubo de escape esta en buen estado, de pronto lo golpeaste y se hizo un hueco, me solia pasar q estando con el carro encendido sin movimiento, sonaba como q se queria apagar, y era el tubo d escape.
Santero de Colombia hace 4 años
Llevelo por garantia, puede ser el rodillo o la heradura del alternador
Carlier de Ecuador hace 4 años
Verifica si el tubo de escape esta en buen estado, de pronto lo golpeaste y se hizo un hueco, me solia pasar q estando con el carro encendido sin movimiento, sonaba como q se queria apagar, y era el tubo d escape
Paulcar de Chile hace 3 años
Agregenme por favor al wsp...soy de Chile +56944687660
Ester de Chile hace 3 años
Hola buenas mi chevrolet sail 2011 comenzó. Con una falla de sobre 110 km se baja la potencia posteriormente se apaga el motor. Al. Volver a encenderlo anda Normal, la falla ya es frecuente, le hice un escaner y arrojó que eran las bobinas las cambiamos y el. Auto sigue igual, alguien mas le a pasado y cual a sido la falla que han encontrado.
Santero de Colombia hace 3 años
Desde cololmbia, me paso algo parecido, lo aceraba y no respondía, parecía no tener gasolina, lo apagaba y al encenderlo era normal o se demoraba un poco.
Se bajo el tanque de la gasolina y se revisaron los contactos eléctricos der la bomba y en efecto existía un mal contacto, se reconstruyo las soldaduras y asunto solucionado. Confió que esto solucione su problema. Esta falla no la arrojaba el scanner
Laicos01 de Colombia hace 3 años
Hola, cuando le pasaba eso trababa de dar arranque o al girar la llave no pasaba nada, me está pasando lo segundo, pues en las mañanas con el motor en frio arranca normal pero una vez que está caliente si lo apago ya luego no me da el arranque ni hace ruido de que lo esté intentando. Le agradezco su respuesta para saber si me pasa lo mismo.
Johan de Ecuador hace 3 años
Que tal, revisa el CKP a mi me pasaba lo mismo, soy de Guayaquil tengo un sail 2015 yo llegue a cambiar cuerpo de aceleración, bomba de. Combistible y nada, y al final sin mecánico sin nada decidí cambiar el CKP y el carro anda normal ya. Para verificar si es el ckp defectuoso al dar arranque mira si las revoluciones suben hasta doscientas rpm y si no suben y permanecen en 0 ya debes de cambiar el CKP o revisar el soker
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Vibracion y se apaga

Chevrolet Sail 2012 sail 215000 kms
Mi sail 2012, presenta un problema de vibración y se sabe apagar, dos día atrás le realice cambio de bujías filtro de combustible y limpieza de inyectores, y comenzó a vibrar y se apaga, pero para esto cuando le pongo combustible vibra y se apaga, o si lo tanqueo con motor apagado se demora en prender y vibra, no se si sea lo mismo o tenga relación.
cristhianalva de Ecuador hace 7 años  
CR
4 casos 
cristhianalva de Ecuador hace 7 años
Bueno le cuento que en el motor por la flauta hay un aparatito negro de plástico que tiene unas mangueritas flacas y esta conectado a un shuiche (no se como se escribe), la cosa es que lo saque lo sople y luego de eso no me volvió a vibrar hasta ahora, pero no se como se llama ese aparatito es de plastico negri parece un filtro
Joffrezambrano de Ecuador hace 6 años
Si es verdad lo q dice el comentario mi carro le sicedia lo mismo cuando se tanqueaba en apagado demoraba unos segundos en prender y tanqueada encendido comienza ah vibrar cambiele esa pieza q tiene las mangueritas aka en ecuador en la casa chevrolet me costo 54 dolares
carlos de Ecuador hace 6 años
Manden fotos por favor para saber de que se trata gracias
hugo de Chile hace 6 años
Manden fotos del aparatito negro por favor para saber cual es mi auto es. Un chevrolet sail. Y vibra demasiado desde ya muchas gracias
cristhianalva de Ecuador hace 6 años
Se llama válvula de solenoide , le tomare una foto y luego la subo, acá en Ecuador cuesta como 50 dolares + o -, la original en la casa chevrolet. Ese aparato es el que regula los gases del tanque de combustible, cuando ya no funciona el auto comienza a vibrar,
Victormora88 de Colombia hace 5 años
Amigo y La foto de la válvula?
cristhianalva de Ecuador hace 5 años
. No es difícil de encontrarlo en el auto, es parecido a un filtro de combustible mas pequeñito pero de plástico negro con dos mangue ritas y un conector, es sencillo de sacarla, uno mismo lo puede hacer, no necesitas buscar un mecánico para eso. Esto regula los gases del tanque de combustible, traten de comprar el original para que dure.
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Juan de Perú hace 6 años
Mi auto esta en marcha y se paga totmente todo q puede ser ayuden pof
Leandro de Perú hace 3 años
Buenas noches, tengo un chevrolet sail del 2017, cuando salgo en primera vibra mucho y voy a girar y salgo en segunda como que se aguanta y cabecea y aveces pasa lo mismo en 3 o 4 cuando estoy yendo rápido, aceleró más como que se aguanta y cabecea, eso pasa frecuentemente en gas, en gasolina no se siente mucho, que puede ser, ayuden por favor.
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Problemas para encendido en las mañanas SAIL 2014

Chevrolet Sail 2014  170000 kms
Amigos para solicitar de su ayuda, tengo un sail del 2014 tengo un problema de encendido en las mañanas en frió o despues de dejarlo estacionado mas de 6 horas, ya cambie la bomba es nueva y sigue el problema antes de hacer limpiezas de inyectores y demas temas electrónicos me gustaría si alguien ya pudo solucionar este tema que al parecer es comun en los SAIL de 2013 y 2014
Brayan Choque de Perú hace 5 años  
BR
12 respuestas 
albertomendoza de Colombia hace 5 añosContactar profesional
Mediante un scanner verificar las datos que los sensores de temperatura , reportan a la computadora...en el primer encendido , o frio el motor...
Brayan Choque de Perú hace 5 años
Alberto podrias comentarme que funcion cumple el sensor de temperatura en el proceso de arranque?
albertomendoza de Colombia hace 5 años
Sí el sensor no reporta la temperatura correcta al computador , este puede adoptar una estrategia equivocada en el encendido... ( por ejemplo si está frío va a ser muy dificil el encendido ; una vez caliente el motor , enciende normalmente...
Armando de Perú hace 5 años
Hola tengo un problema con el encendido tabm demora y despues de varios intentos resien enciende el scanner me vota codigo p0697 generico y qie tengo que ver en el sector C. Voltaje de referencia 5v cual es el sector C para poder buscar. Ayudenme porfabor mi numero es 937838935 es de peru si me mandan ayuda al watsap agradeceria
Paola figueroa de Chile hace 3 años
Hola pudiste resolver tu problema con tu sail
Yo tengo el mismo problema con mi sail 2013 en el escáner arroja codigo p0697 circuito c abierto
Agradeceria si me pudieras ayudar
Armando de Perú hace 3 años
Hola no pude solucionar el problema sigo aun teniendo problemas si alguien sabe la solución agradecería la ayuda
albertomendoza de Colombia hace 3 años
Es un código que corresponde a la computadora... Cuando deja de enviar voltaje de 5 volts, para algún sensor o actuador... Algunas veces simplemente se borra el código y la falla desaparece... Otras se han soldado algunos puntos en la computadora (técnico experto)... Y otras ha habido que remplazar la computadora... Le sugiero que lo lleve a un buen técnico o laboratorio...
Paola figueroa de Chile hace 3 años
Hola dn alberto el mecanico le cambio el sensor del cigueñal anduvo bien 2 días pero ahora no quiere hacer nada abre contacto muestra estanque lleno y no prende motor sera q es la computadora o sera otra cosa me ayudaria gracias
albertomendoza de Colombia hace 3 años
El código que muestre el scanner, le indica que hacer... Si es el mismo 0697, lleve la computadora a un experto...
Paola figueroa de Chile hace 3 años
Ok gracias
Dn alberto por su ayuda
Armando de Perú hace 3 años
Hola paola figeroa tengo una pregunta que problema tenía tu carro antes de que cambiaran el sensor de cigüeñal!!? Y al cambiarlo que fue lo que soluciono agradezco la respuesta el mio por las mañanas tiene problemas de encendido arranca o a la 3era o 4ta vez resien y pierde potencia hasta que calienta un poco y luego ya da normal espero tu respuesta agradezco
Paola figueroa de Chile hace 3 años
Hola lo cambiaron por el codigo q arrojo el scanner pero no soluciono el problema y siguio igual ahora veran la computadora
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Problemas relanti en frío

Chevrolet Sail 2015 1.4 341000 kms
Cuando el auto está frio tiembla mucho al querer ajustarse a las 0.7 rpm normales y pierde fuerza en la aceleración, ya cambie el sensor de temperatura, limpieza de inyectores, bobinas nuevas, bomba de gasolina nueva, limpieza de cuerpo de aceleración, cambio de sensores de oxígeno, map, solenoide y sigue igual
Autopart de Ecuador hace 4 años  
AU
6 casos 
Leo Benavides de Ecuador hace 3 años
Sucede lo mismo cuando el aire acondicionado está prendido?
Autopart de Ecuador hace 3 años
No sabría decirte xq el aire no me funciona lo tengo dañado
Leo Benavides de Ecuador hace 3 años
Veo que tienes un kilometraje alto, has cambiado la cadena de distribución ó reparado el motor?
Autopart de Ecuador hace 3 años
Si repare el motor y cambie la cadena
Leo Benavides de Ecuador hace 3 años
Le habrán dado el ajuste correcto a la cabeza. Cuando los habren ya no quedan igual, siémpre con alguna falla
[email protected] de Colombia hace 3 años
Hola.me pasa igual el carro cuando esta frio las revoluciones inician a bajar de 9 a 7 hasta q se apaga. Le. Cambie la pila del combustible,bobinas,bujias,le hice mant. Al cuerpo de aceleracion. Y el. Condenado carro sigue igual. Lograste solucionar el problema o alguien del grupo??
Leo Benavides de Ecuador hace 3 años
Han probado con el regulador de presión de la bomba de gasolina
[email protected] de Colombia hace 3 años
Si. La. Presion esta bien. Hasta le cambiamos el filtro de gasolina. Continua igual
jorgejr35 de Chile hace 2 años
Al final lograron resolver el problema yo tengo la misma falla que se empezó a producir luego de que caí en un bache fuerte con la rueda delantera del lado del chófer
Orlando Sepúlveda de Chile hace un año
Hola amigos
Tengo un Chevrolet sail año 2019 con 23.000 kilómetros recorridos pero tengo un problema en el sensor 2 he echo 2 escáner y ambos me marcan el fallo del sensor 2
La concesionaria no se hace responsable y todavía lo estoy pagando. Recomiendo que no compren está porquería de auto.
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Problemas rendimiento

Chevrolet Sail 2011 2011 sin aire 70000 kms
De un día para otro bajó el rendimiento, me di cuenta en carretera ya que antes rendía 20/22 kms por litro y hoy en día rinde 15/17 kms por litro, cambié bujías, cambié filtro bencina, compré un líquido para limpieza de inyectores (Liqui Moly), filtro de aire, lo cargué con V-power y nada, alguien sabe que más puede ser el problema?
patokarlo81 de Chile hace 4 años  
PA
2 casos 
Mcid de Chile hace 4 años
Hola, tengo entendido que la alineación y el balanceo del vehículo también influyen en el rendimiento
Miguel de México hace un año
Me pasa lo mismo, ya probé con un aceite de diferente marca, bujías, limpieza de inyectores, válvulas, reprogramación de cuerpo de aceleración, etc. Y sigo en la misma. Si alguien sabe que puede ser se agradeceria...
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Problema al encender luego de poner gasolina

Chevrolet Sail 2013 Full 200000 kms
Tengo un sail del 2013, 200.000 km, ya cambie bomba de combustible, realice limpieza de inyectores, pero tengo problemas al encenderlo justo despues de poner gasolina, ojo, solo es en este momento, por q no tengo ningun problema al hacer el 1er encendido en las mañanas, solo es despues de poner gasolina, ayudenme por favor por q estoy cansado q me piten la fila de carros cuando pongo gasolina, ya q tengo q esperar unos minutos para q pueda encender, ayuda por favor
Gilber de Ecuador hace 6 años  
GI
2 respuestas 
carlos de Ecuador hace 6 años
No lo dejes que la gasolina baje de medio tanque el problema es que a veces el carro esta caliente y vacio el tanque y al llenarlo de gasolina nuevamente la bomba de gasolina se enfria ya que son componentes electronicos la solucion manden el tanque por lo menos a la mitad prueba esto y comentanos que pasó suerte.
Marcos de Perú hace 3 años
El regulador de presión de la gasolina es el problema canbialo y se soluciona
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Al prender en frio nse apaga

Chevrolet Sail 2016 4puertas 78000 kms
Hola soy de ecuador tengo un carro sail del 2016 hice mantenimiento le cambie la bujias limpieza de inyectores e incluso le cambie los 4 inyectores porque uno estaba en mal estado se lim´pio el cuerpo de aceleracion se cambio la pila del tanque de combustble
El carro permanece apado 12 horas en frio al prender se apaga solodura mas o menos 10 segundo en el tercer intento arranca normal una vez q se lo mantierne acelarando
Que fallas puede tener se chequeo buijias presion d ela bomba de gasolina
wladimir de Ecuador hace 7 años  
WL
2 respuestas 
Marcelo de Chile hace 7 años
Amigo tenemos el problema en un sail 2016 con gas y bencina falla igual pero lo mas malo es que al ir conduciendolo y pasar a neutro se apaga motor.
Te pasa lo mismo o lo tuyo es solo en la partida. Lo de la partida esta medianamente solucionado hoy instalamos otro cuerpo de aceleracion y y se apago dos veces luego regulo bien. Pero al sacarlo a conducir volvio a detener motor en neutro.
Boris de Chile hace 6 años
A mí me pasa eso, cambié cuerpo de aceleración, me salió el check pero sigue parando en neutro... pudiste solucionar tu problema???
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Se apaga andando

Chevrolet Sail 2015 1.4l Man Gasolina 5 544232 kms
El auto se apaga andando y cierro el swuich y doy arranque enciende de una y la falla sigue constantemente veo que los relay recalientan demasiado ya cambie la bomba de gasolina filtros y limpieza de inyectores pero sigue el problema no enciende el check no ay códigos de error nada alguien que me ayude
Jimmy de Ecuador hace 2 años  
JI
4 casos 
Leo Benavides de Ecuador hace un año
Podría ser que la manguera que va desde el filtro de aire hacia la mariposa de aceleración está picada ó las abrazaderas que están en los extremos de dicha manguera estántalo flojas
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Falla de no se estabiliza

Chevrolet Sail 2019 Sedán taxi 1.399 210000 kms
Tengo un Chevrolet sail tipo taxi 2019
Tiene una falla en frío no se estabiliza y se apaga pero cuando calienta mejora y en velocidad no se cuente
Lo he llevado a varios scanner y he cambiado bujías limpieza de inyectores limpieza del cuerpo de aceleración
Pero la falla persiste en entonces me dicen que puede puede ser una válvula que no está contando bien o está fogiada
Bajé la culata y no encontré nada las válvulas bien
Pero encontré en el carta unos pedazos de dientes plástico revisé y son del piñón que va en el cigüeñal por donde pasa el CKP
Que me dicen podría ser está la falla ya que pierde la continuidad de la Chiapa
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Gustavo Rojas de Colombia hace 2 años  
GU
1 respuesta 
Leo Benavides de Ecuador hace 2 años
Las compresión le has revisado?
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