Problemas de Se paró y no arrancó

Problemas destacados

Mi s10 se paro de golpe y no arranca

Chevrolet S10 2008 std 75 kms
Hola les comento tengo una s10 08 4x4, con 75 mil km. andaba todo perfecto de golpe se paro y no arranca. Si mueve el motor pero no da arranque, tiene motor vigia creo es eso xq me prende la luz del aceite. Lo q necesito saber es como desconectar el motor vigia. Me dicen q atras hay una ficha pero no la encuentro, es solo para saber si eso es lo q esta jodiendo. Xq el aceite esta bien...
juan de Argentina hace 8 años  
JU
8 casos 
hernandez de Chile hace 8 años
Amigo revisa el sensor de posición del cigueñal
Pasionannimal de Argentina hace 7 años
Abajo del torpedo del volante hay una caja negra de 10 cm x 10 cm. Saca la ficha de esa caja y desconectas el vigia
Gabriel Ruiz de México hace 7 años
Tengo una s10 año 2000 standard 4 cilindros mi problema es que cuando voy en la carretera o en cualquier parte de repente se paga la camioneta ay veces que se me paga mucho pense que el problema era el filtro de la gasolina por qué siento que se ahoga pero no el problema siguio necesito ayuda para saber cual es el problema exactamente
RLME de México hace 6 años
Amigo lo solucionaste a mi me pasa lo mismo con mi camioneta ayuda por favor gracias
Proa de México hace 7 años
Ya resolviste tu problema ??? A mi parecido se comienzan a apagar y prender los medidores y luego se apaga desconecto la pila 5 min y ya funciona y no encuentran la falla
jose Ramon anaya de México hace 6 años
Mi s 10 es 95 motor 4 cilindros y asi pasaba y pegaba un tronido com fuera de tiempo y hera el switch que se cortaba la corriente y entraba trai u as lainitas abajito del switch esta y esas se flamean y se apagan
Osvaldo de México hace 6 años
Que hay amigo mempaso algo similar se me. Apago de repente y ya no quiso prender más. Que de Puche la mía es 98 que puedo hacer
jose Ramon anaya de México hace 6 años
Y hoy tengo otro problema parecido pero hoy esta fayando como que jala aigre y se quiere apagar y se acelera de repente ya le limpie la batbula yak y cige igual alguien me puede ayudar
Luis avalos de Chile hace 6 años
Hola mi nombre es luis, mira ami me pasa lo mismo la camioneta anda unos kilómetros y se para luego de barios minutos buelva a encender y avanza otros par de kilómetros y nueva mente se parando se que le pasa la e llenado a artos mecánicos y nadie sabe que es necesito ayuda x favor
Gerardo de Argentina hace 5 años
Uo tenia el mismo problema, cambie el sensor del cigueñal y se solucionó
[email protected] de Argentina hace 6 años
Tengo una S10 dlx 2009. Le compré bomba inyectora nueva reparación de inyectores y me sigue haciendo el mismo problema. Me prende la bomba y se me para y cuesta para arrancar.
Mariano de Argentina hace 5 años
Hola cd tengo el. Mismo probale que problema tenía tu camioneta?? Contéstame por fa
juan de Argentina hace 5 años
Mira a la camioneta la vendí y me compre una Toyota mismo m9delo 2008. Porque la s10 me canso siempre algo nuevo siempre me dejo tirado en la calle
David de México hace 5 años
Mi camioneta se apaga cada vez que freno eso pasa cada vez que mi tanque de gas llega a 1 cuarto de tanque por que pasa eso?
Fernando de Argentina hace 4 años
Hola buenos días, tengo problemas con mi s10, te vas andando y se para De golpe giras la llave y arranca bien me podrían decir que puede ser Muchas gracias
Sora de Argentina hace 3 años
A mi me pasa lo mismo. Y no le encuentran la falla
juan de Argentina hace 3 años
Nosotros la vendimos , nos cansamos de renegar
Sora de Argentina hace 3 años
Yo pense en hacer lo mismo pero debe haber una solucion.
Mantecol de Argentina hace 3 años
Hola tengo una sd cabina doble 4x2 modelo 96 andaba re bien y se paro y se le corto la corriente le pusieron un cable de la batería ala bomba y ai arranca me pueden ayudar que se me rompio
jesus flores de México hace 3 años
La mia yego a un lugar y la apago y ya no prende y le muevo el la palanca y el suwish y lo pongo en neutral y a veces prende y otras no q podra ser
Marcelo de Argentina hace 3 años
Hola tengo el mismo problema lo pudiste solucionar?
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Se paro en el garaje y no encendio mas. SolucionadoSolucionado

Chevrolet S10 2011 doble cabina 4x2 MWM2.8 TDI 270000 kms
Se paro, revisando encontre que los quemadores estaban abiertos y cambie las cuatros bujias y tampoco arranca. Revise todos los relay y fusibles y nada. Alguna idea de donde revisar?
jose de Argentina hace 2 años  
JO
1 caso 
daniel de Argentina hace 2 años
Fijate si te entro aire en la manguera de gasoil del filtro si es asi vas a tener que purgar el filtro y los inyectores
jose de Argentina hace 2 años
Hola Daniel, muchas gracias por tu consejo. El motor es common rail, si purgue el filtro y no paso nada. El dato importante es que cambie el sensor CKP y seguia sin arrancar, llame a un mecanico que la conecto a la computadora y me dijo que se habia bloqueado el motor. Supongo que lo reseteo y arranco inmediatamente. Me sugirio que cada vez que cambiara algun sensor lo hiciera con la bateria desconectada.
Solucionado
Mejor respuesta (según jose)
jose de Argentina hace 2 años
Problema resuelto. Dejo comentario en la respuesta.
Gracias
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Se paró y no arranca

Chevrolet S10 2010  180000 kms
Hace un mes cambie filtro de combustible interno del tanque, x q le costaba arrancar, y dejo de arrancar en su momento. Ahora pare un rato, volví a arrancar y a los 2mwtros se para. Creo es una porquería. Si no se rompe una cosa es otra, y me deja a pie en el trabajo. Q podrá ser ahora? Un corte automático donde no. Envia. Gas oil? Un defecto de.la reparación del filtro del tanque cambiado?
Juan de Argentina hace 7 años  
JU
15 casos 
daniel de México hace 7 años
Check la valvula jak y el tips y tambien el filtration sullen tapers muy Seguido
Juan de Argentina hace 7 años
Gcs, era fusilera q se suele derretir en un sector y afecta al cable q activa la bomba de combustible. Es GM, no toyota
aurelio de Argentina hace 4 años
Hola buenas noches, consulto; tengo una s10 2011, que me chupa aire por el conector de entrada combustible al filtro; mi pregunta es si alguien sabe como resolverlo: a) cambiar el caño conector (si se consigue) b)cambiar los oring interiores?
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Se para y no arranca SolucionadoSolucionado

Chevrolet S10 2008 Dlx 2.8 Td C/Doble 4x2 230000 kms
Tengo una s10 2008 electrónica, a veces se para y no arranca, o la paro normal y despues no arranca, el burro tira bien pero no enciende, la dejo un rato arranca sin problemas, cada vez me lo hace más seguido y lo hace tanto en frío como en caliente
Marcelo de Argentina hace 3 años  
MA
2 respuestas 
Solucionado
Mejor respuesta (según Marcelo)
Claudio de Argentina hace 3 años
Hola buen día tendrías que hacerla escanear pueden ser varias cosas
Marcelo de Argentina hace 3 años
Ya la escanearon 2 mecánicos distintos y no encuentran nada, leí acá en algunos comentarios y decían que podía ser el sensor de posición del cigueñal, le pregunté al último que la escaneo y me mando una foto del escáner y marco esa falla en un momento pero me dice que para el no es eso, sí no el sistema de código de la llave de arranque
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Se paro la S10 y no quiere arrancar

Chevrolet S10 2010 Doble cabina 2.8 full full 117000 kms
Les cuento: la camioneta arrancaba, andaba 3 minutos y se paraba. Se vaciaba el filtro de gasolina, lo chupaba con una manguera, llegaba la gasolina y arrancaba, y andaba sin problemas. La lleve a escanear y me dijeron que era la bomba de gasolina. Cuando saque la camioneta del mecánico ya no era la misma. No andaba bien, se paraba, le daba marcha y arrancaba. Así anduve 10 cuadras, se paro y no arranco mas. La traje a remolque, le saque el tanque de gasolina y le cambie la bomba. Ahora la bomba chupa gasolina pero la camioneta no arranca. La volví a escanear y no me marca ninguna falla. Alguno sabe cual puede ser el problema? Se los agradecería muchísimo.
Cesar Omar de Argentina hace 9 años  
CE
1 caso 
FierroViejo de Argentina hace 9 años
Hola Cesar...En la S 10, es bastante común el tema de la boma de combustible, ya que se traban y se queman como consecuencia del bendito combustible que tenemos. Hoy por Hoy, todas las marcas tienen un porcentaje de biodiesel por ley (la que menos tiene es Shell y también tiene). Esto tapa y daña las bombas sumergidas en el tanque. Si la cambiaste y la bomba anda, te sugiero que purguen correctamente el circuito, ya que el aire en el sistema no sale en el scanner. Si ya se hizo, revísalo ya que puede ser causado por un apriete incorrecto de algún racor (tuerca). Te aconsejo que pongas siempre que puedas, un tramo de manguera transparente, así no solamente veras si pasa aire, sino que también podras verificar el color y transparencia del combustible. Siempre ponela después del filtro...Saludos
Cesar Omar de Argentina hace 9 años
Muchas garcias por tu respuesta! ahora estoy usando Shell. Voy a seguir todos tus consejos. Saludos!!!!
Wilsito de Honduras hace 8 añosContactar profesional
Uno de los problemas más comunes que uno encuentra en realidad es el mantenimiento preventivo que debe darse a la unidad en este caso el sistema de combustible esto que cambiaron la bomba muy efectivo y bueno pero antes había que verificar que la tubería de paso de combustible sistema de inyección este muy limpio si tiene o no filtro adicional y de ser así cambiarlo que haya que cambiar y estar seguro que todos sus pasos están limpios una ves hecho eso poner la bomba nueva y que sea original no imitación y luego dejar que trabaje la bomba y llene la tubería después arrancar la unidad trabajarla en baja y luego salir a probarla esto es lo mas correcto espero sirva saludos desde Honduras
213344 de Argentina hace 8 años
Hola FierroViejo,tengo una s10 modelo 2012 electronia,desde que mande a cambiar filtro de combustible la camioneta cada tanto la arrancas en frio y despues de unos segundos se para,como si se quedara sin gasoil,le das despues arranque y nada,solo arranca empujandola,con un pequeño empujon arranca y queda andando bien,queria preguntar si cambiando filtro de combustible era necesario puragar en estos modelos,ya que al ser electronica el mecanico me dijo que no se purgaba.
miguel de Argentina hace 8 años
Hola fierro mi s10 2012 no falla andando la paro doy arranque y no arranca la dejo unos minutos y vuelvo a dar arranque y funciona tiene los filtros alternativos.la purgo y arranca no falla andando gracias miguel
rosario parrino de Argentina hace 4 años
Iva andanto i se paro revise todo la ecanie i aroja falla
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Se para de la nada y no arranca o por ahí arranca de la nafa

Chevrolet S10 2005 Doble cabina 260000 kms
Hola gente, tengo un problema, necesito opiniones, s10 2005, km 260000, motor mwm, anda perfecto, y de repente se para, luego puede arrancar enseguida o aveces no arranca hasta agotar batería, tal vez no lo hace en toda la semana o por ahí lo hace 4 o 5 veces aprox en el día, lo note q empezó el problema cuando le cargué euro, ahora volví al común. Tiene alarma, será un falso contacto? Será la bomba de gasoil q no quiere más?? También note q estando apagada y sin la llave puesta apreto el stop. Y prende la luz, es normal eso? Alguien q me ayude
. . . Gracias
Bomba de Argentina hace 8 años  
BO
5 casos 
tttt de Ecuador hace 8 años
Eso primeramente metele el escaner puede que sea un falso contacto pero para que estes mas seguro mira si llega las corriente a la bo,mba
franco de Argentina hace 7 años
Pone una manguera transparente, en la linea que viene del tanque antes del filtro no tiene que venir aire (se rajan los caños del chupador ) si eso esta bien ,revisa el codificado del solenoide de pare (desconectalo ) o puede ser el solenoide que cuando se calienta se cae la punta y se para (para eso saca la punta y ponelo directo )
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La pare y no arranco mas

Chevrolet S10 2006 dc 250000 kms
Tengo una s 10 2006 la pare y cuando le fuy a dar arranque no arranco mas la tiramos y tampoco arranco el mecanico le puso el escaner y no le tira falla ,le cambie la bateria y arranco al toque la anudube 2 horas la pare un rato y no arranco mas estu10 dias parada le di arranque y arranco la hice arrancar varias veces ,la deje parada 15 minutos y no arranco mas quisiera que alguno me de alguna respuesta
juan carlos moron de Argentina hace 8 años  
JU
1 caso 
luis de Argentina hace 8 años
Tambien tengo una s10 mod2011 y un par de dias atras comenzo a costarle mas arranca no se queda sin bateria, tambien donde vivoesta haciendo frio, cuanda arranca la paro y le doy arranque nuevamente arranca de una pero la dejo 15 mm y nuevamente le cuesta cada vez mas arrancar alguien puede ayudarme gracias
mar chelino de Argentina hace 7 años
Bujias de calentamiento o cable que va de la bateria al arranque por lo general ese cable se desgasta
Eric de Argentina hace 8 años
Hola yo tengo una s10 2009 y me está pasando lo mismo la vez que el alternador no cargaba la camioneta prendía una luz, ahora no le prende ninguna y cada tanto cuando paro la camioneta al querer volver a prenderla la batería está muerta, se la cambie hace 3dias y ahora me pasa lo mismo
Carlitos DLX de Argentina hace 8 años
Me paso lo mismo, detuve el motor y no arranco mas. La empuje estando el motor caliente y arranco. Después cuando la volví a parar no arrancó más. Estoy cargando la batería que se la compre hace 2 meses. Me parece que el problema radica en el alternador!!
Sandro de Argentina hace un año
Hola gente tengo una S10 2008 y el problema que tengo es cuando la camioneta la ando y se calienta la paro una hora y no quiere arranca y la dejo para el otro día y con el motor frío no arranca tampoco...arranca con arranca motor al tok
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Se paró y no arrancó mas SolucionadoSolucionado

Chevrolet S10 2011 2.8 mwm 216000 kms
Empezó cuando iba andando empezó a querer pararse como pegaba una mermada en el motor como que se cortaba y después siguió más frecuente hasta que se paró y no quiere arrancar mas
Fernando de Argentina hace 3 años  
FE
14 respuestas 
Gustavo de Argentina hace 3 años
Revisaste si la bomba q va en el tanque está trabajando
Fernando de Argentina hace 3 años
Si gustavo le colocamos una nueva
Gustavo de Argentina hace 3 años
Te pende el check en el tablero
Fernando de Argentina hace 3 años
Aparenta ser un inyector que se va a retorno
Gustavo de Argentina hace 3 años
Esacto se mide con una botella o recipiente pero lo más seguro es anular la alimentación del inyector y el retorno si el inyector está defectuoso y descarga la línea de combustible es la forma de probar con tres cilindros tiene q arrancar pero tiene q estar bien acegurado donde anulas
Fernando de Argentina hace 3 años
Una pregunta gustavo según los técnicos aparte de reparar los inyectores también revisar la bomba de alta y limpiar el tanque
Gustavo de Argentina hace 3 años
Mira lo del tanque no está mal limpiar pero sino tapa los filtros antes de llegar al servís no es muy necesario y la bomba de alta tiene dos tipos de funcionamiento es anda o no anda no hay termino medio cambiando el inyector defectuoso tiene q volver a la normalidad si está hay el problema lo que si es aconsejable es revisar todos los inyectores q es lo q te puede causar una rotura grabé creo q eso antes q desarmar lo que está funcionando bien yo cambie un inyector y controle el resto q estaban bien me aconsejaron cambiar de combustible y desde hace tiempo vengo con axxion y ningún drama y le echo el x10 q sería común
Fernando de Argentina hace 3 años
Gracias gustavo si yo hace 7 años que la tengo y nunca uso gasoil común siempre de yo pq en el pueblo que vivo solo hay yo y ahora puma
Fernando de Argentina hace 3 años
@FernandoPerdón ypf corregido...
Gustavo de Argentina hace 3 años
Mira de x si son problemáticas en la inyección pero teniendo cuidado con el combustible te evitas muchos dolores de cabeza pero siempre tené en cuenta el humo del escape q no sea excesivo ya q es un síntoma de falla en inyectores y puede terminar en un pistón derretido
Gustavo de Argentina hace 3 años
Holaaaaa es la tercera ves que cambio los engranajes de la caja reductora, los rompe cada 8 meses alguien me puede ayudar pq la arreglan y al poco tiempo se rompe otra ves y me dicen que es normal cuando yo jamas uso la 4x4.
Gustavo de Argentina hace 3 años
Mira no son de aguantar mucho pero lo aconsejable es utilizar la 4x4 al menos 3 veces al mes para una mejor lubricacion
Fernando de Argentina hace 3 años
Gustavo ya se encontró la falla es la valvula de sobrepresion que va en la flauta o torre de inyección
Solucionado
Mejor respuesta (según Fernando)
Fernando de Argentina hace 3 años
Ya se soluciono valvula de sobrepresion de la torre o flauta es una válvula mecánica que actúa si hay mucha presión y al quedarse sin presión la torre no tiene pulsos los inyectoresn
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Se para al andar y luego no arranca

Chevrolet S10 2017 4 PUERTAS  18000 kms
Chicos mi chevrolet s 10 se para al estar circulando y luego no arranca. No es aire en las mangueras y bomba. Parece el problema desaparece al enfriar a mi creer. Una vez lo empuje luego de estar parado y arranco normal. Luego de unos pocos km se para y de nuevo. Estoy liando el tema con el mecanico. El escaner no arroja nada. Todo ok. Falta probar cuando se pare. Eso hará. Sacarla a rodar y cuando le pase conectar el escaner y ver que falla le arroja. <<<< alguien puede ayudar>> gracias...
martinez de Argentina hace 5 años  
MA
1 caso 
martinez de Argentina hace 5 años
Por suerte lo resolví luego de muchos intentos y frustraciones. Nadie me ayudo. Primero las cuestiones de aire en los inyectores (se puede zafar purgando cada uno de ellos y dando arranque hasta que salga gasoil... luego ajustar y debe arrancar en el segundo intento... siempre esperar que algun sensor trabaja en frío y no te deja)))... en este caso cambie la bomba que parece estaba quemada y asunto resuelto no junta mas aire. (al pedo balio poner bombin, cambiar 2 filtros y válvula antiretorno) bayan a lo seguro. La bomba es lo primero a ver...2)- problema fue el de un sensor de cigueñal que es imposible de seguir pero salto poniendo el escáner en caliente cuando se paro... cambio y listo. Se resolvió ambos problemas... <<< si se les para luego de andar puede ser el sensor de cigueñal... si la manguera junta aire vean primero la bomba del tanque. >> no se dejen sacar plata al pedo y acepten magos que le dicen cualquier cosa... hay mecánicos que inventan y te hacen vender el auto.
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Se paro y no arranca gira el motor pero no echa humo

Chevrolet S10 2005 mwm 2.8 300000 kms
Prenden las luces del tablero gira el motor pero no ase nada es un mwm 2.8 tiene gasiol vigia y alarmasi alguien me puede dar una mano gracias
richard de Argentina hace 9 años  
RI
2 respuestas 
Pancho de Argentina hace 9 años
Me paso lo mismo y resulto ser el bulbo o selenoide del pare que va en la bomba inyectora, es una posibilidad ya que hace ver todo en situacion normal, luces de tablero funcionando y el motor gira pero no llega combustible a los inyectores, suerte y espero que sirva.
Eduardo de Argentina hace 9 años
Hola, tendrías q escanearla xq probablemente sea una falla de la bomba inyectora del tanque o del sensor del cigüeñal, cualquiera de las dos te corta la llegada de gasoil al motor.
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Se paro y no arranca

Chevrolet S10 2008 Dlx 2.8 C/Doble L09 4x2 110000 kms
Hola tengo un amigo con su s10 que venia andando normalmente y se le para de la nada la camioneta y enceguida le marco la luz de abs...
Si giras la llave no hace nada...
mick de Argentina hace 4 años  
MI
1 respuesta 
Gustavo de Argentina hace 4 años
Si se paró de repente y al girar la llave no gira el motor pude ser q halla fallado la batería
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Se apagó en carretera y no enciende le revise las.bujias.y.no.hay.ch

Chevrolet S10 1986 2 puertas cabina imedia1 1000 kms
No da chispa las bujias se apagó en carretera
Javier de México hace 5 años  
JA
1 respuesta 
Adolfo de México hace 5 años
Amigos yo tengo un problema con mi s10 87 2.5 chebrolet hay chispa inyecta gasolina da marcha pero no arranca
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Se puso en 3 cilindros , se apago y no arranco mas

Chevrolet S10 2008 doble cabina 150000 kms
Venia por la ruta mientras andaba mi S10 se puso en 3 cilindros cuando frene en un peaje se detuvo y no arranco mas. Le cambiaron el sensor de puesta a punto que era la falla que marcaba la computadora, sigue sin arrancar. Hiciemos ver la computadora y dicen que esta bien, armamos todo y no llega corriente a los inyectores. ' Espero comentarios si a alguien le paso lo mismo. ' Sigo con la S10 sin arrancar!!!!!!!!!!!!!!!
Tincho de Argentina hace 9 años  
TI
1 respuesta 
lucas de Argentina hace 9 años
A mi me pasa lo mismo no me llega corriente a los inyectores. Pudiste saber por que es...
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S10 la pare y no arrancó más.

Chevrolet S10 2007  300000 kms
La pare y no anduvo más ,gira pero no arranca. Le toque todas las fichas.nada.la enchufe y no presentó falla. Pero no anda. Solucion...lounico q detectó el segundo escáner q le metí. Poco voltaje en sensor de cigueñal. El desgraciadoesta justo al costado del burro de arranque en el block. Casi no se ve seguir el cable q pasa entre el cárter y la caja es color negro justo bajo la caja está el enchufe. Empezar a moverlo suavemente y sino con un destornillador largo mover la gomita del costado del burro. Parece q se sulfata. Luego dar arranque y solucionado. Lo cuento este quilombo me tubo 15 días sin dormir. Gracias gracias a Dios me salió gratis suerte a todos!!!!
Horacio de Argentina hace 7 años  
HO
2 casos 
Horacio de Argentina hace 6 años
Hoy compré el sensor del cigüeñal,les comento, el marca Bosch sale cerca de 2 Lucas,y mi amigo de la casa de repuesto me consiguió uno q es italiano ,marca FISPA,es el mismo del Fiat brava,marea y alfa Romeo todos JTD,código 30065,es exacto mismo enchufe ,,al mío lo intente arreglar,pero es imposible por dentro tiene el cable con papel de aluminio,por eso cuando no es el cable te funciona,no hay otra q cambiarlo,bueno este del alfa cuesta $700, lo mismo hace cerca de 3 meses q lo movía y me andaba unos días pero hace 3 días se paraba cada 2 cuadras,jaja,AMIGOS LES CUENTO Q SI EL SENSOR NO MANDA LA SEÑAL,TE CREES PERFECTAMENTE QUE LA FALLA LA TENES EN EL COMBUSTIBLE ,ES MAS TE FUNCIONA MAL EL SENSOR QUE ESTA EN LA PUNTA DE LA RAMPA DE INYECTORES,Y TAMBIEN EL DE LA BOMBA DE ALTA PRESION,Y SE LLENA DE AIRE Y POR AHI EMPIEZA LA CONFUCION!!!!!ESPERO HABER AYUDADO CON MI EXPERIENCIA, SALUDOS A TODOS,!!!nota el que me funcionó fue el magnético Marelli,cuesta $700!!!!
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Se para y no arranca

Chevrolet S10 2008 2.8 diesel 200000 kms
Tengo una S10 electrónica 2.8. A veces se para y no arranca. Cuando se le da un empujón arranca al toque. Y otras veces arranca normal y anda perfecto.
Mariano de Argentina hace un año  
MA
2 casos 
Gustavo de Argentina hace un año
Revisa la válvula Anti retorno
hugo de Argentina hace un año
Revisa bujias de arranque.
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Se para y no arranca mas

Chevrolet S10 2005 disel 2.8 dc  120000 kms
Circulando normalmente, en semafoto paro y se paro motor y no arranca ,tiene gasoil,bateria. Pero no arranca.
paco de Argentina hace 9 años  
PA
2 respuestas 
luis de Argentina hace 8 años
Hola paco afloja los 4 inyectores pero no del todo un poco como para que salga gasoil dale marcha 2 a 3 segundo y ajusta bien los inyectores y dale marcha espero que te arranque saludos
Karina de Argentina hace 5 años
Yo tuve el mismo problema y tuve q cambiar la bomba de gasoil q estaba muy sucia revisa eso.
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S-10 2014 ls dc se paro y no arranco mas

Chevrolet S10 2014 Ls 2.8 Ctdi C/Doble 4x2 140000 kms
Buenas, iba andando y se paro, prendio la luz del motor, encendio hice 10 km, cuando iba a cargar combustible se paro y no arranco nunca mas, no tira falla el scanner. Alguna orientacion? gracias
carlos de Argentina hace 4 años  
CA
4 respuestas 
Gustavo de Argentina hace 4 años
Hola Carlos es raro pero x las dudas verifica q no halla agua en el tanque de combustible
Vieira de Argentina hace 4 años
Sensor inductivo del cigüeñal es muy común y no tira fallas
carlos de Argentina hace 4 años
Hola gracias a los que me respondieron, encontraron que la bomba no funciona tiene como si fuera un barniz y el tanque de combustible tambien
carlos de Argentina hace 4 años
Buenas tardes, ya me solucionaron el problema, era la bomba de gasoil, muchas gracias
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Se apago y no arranca

Chevrolet S10 2006 Diesel 2.8 Td C/Doble 4x2 170000 kms
Buenas tardes mi problema es el siguiente. Venia andando y se apago de repente,jamas lo habia hecho,la camioneta tiene contacto pero al girar la llave...nada,muerta. La empuje y arranco pero sin fuerza,al querer dejarla regulando se apaga...no intente nada mas...el motor es un mwm 2.8 desde ya muchas gracias
sebastian de Argentina hace 4 años  
SE
1 caso 
Gustavo de Argentina hace 4 años
Puede que sea filtro de combustible
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Se para y no arranca mas

Chevrolet S10 2005 Mwm 200000 kms
Al dar arranque por la mañana arranca bien pero tengo que mantenerla acelerando por 5 minutos. Y si se para no arranca Más. Sólo si lo tiró con otro vehículo. Que puede ser???
Pobloncho de Argentina hace 9 años  
PO
3 respuestas 
ricardo de Argentina hace 9 años
Hola. Si la chata no es electronica...seguro que tenes problema con una filtracion de aire en la manguera del gasoil. Fijate bien que puede estar rajada alguna manguera del circuito de diesel. Hace revisar tambien la valvula de rebose del retorno de la bomba que esta a la salida de esta, antes de la cañeria del retorno. Esta por desgaste quede quedar abierta y no retiene diesel ni presion en la bomba inyectora. Cuando hace mas frio es cuando mas falla estos mecanismos. No te dejes afanar por mecanicos chantas que lo primero que te mandan a llevar, la bomba al bombista y te cambian los inyectores, que lo unico que logras gastadero de gita y ningun resultado positivo. Son chatas con una mecanica excelente y no tiene mayor complicaciones. Vas a ver. Suerte.
Pabloncho de Argentina hace 9 años
Muchas gracias ricardo voy a hacer eso primero y luego veo...
Pabloncho de Argentina hace 9 años
Solucionado!!!!! El retén del eje de la bomba!!
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A veces se apaga y ya no prende

Chevrolet S10 1999 2.2 10000 kms
A veces prende mi troca pero cuando quiere se apaga y ya no prende... se le cambio bomba del gas, filtro y nada
rambo de Estados Unidos hace 9 años  
RA
2 casos 
Dulce de México hace 3 años
La camioneta se apaga en subida se ahoga ya le cambiaron la bomba y nada, cabe mencionar que es modelo S10 modelo 96 y la modificaron de inyección a carburador ya le cambiaron mangueras y bomba no sé que más hacer
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