SolucionadoSe paró y no arrancó mas
Chevrolet S10 2011 2.8 mwm 216000 kms
Empezó cuando iba andando empezó a querer pararse como pegaba una mermada en el motor como que se cortaba y después siguió más frecuente hasta que se paró y no quiere arrancar mas
14 respuestas
GU
Revisaste si la bomba q va en el tanque está trabajando
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Si gustavo le colocamos una nueva
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Te pende el check en el tablero
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Aparenta ser un inyector que se va a retorno
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Esacto se mide con una botella o recipiente pero lo más seguro es anular la alimentación del inyector y el retorno si el inyector está defectuoso y descarga la línea de combustible es la forma de probar con tres cilindros tiene q arrancar pero tiene q estar bien acegurado donde anulas
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Una pregunta gustavo según los técnicos aparte de reparar los inyectores también revisar la bomba de alta y limpiar el tanque
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Mira lo del tanque no está mal limpiar pero sino tapa los filtros antes de llegar al servís no es muy necesario y la bomba de alta tiene dos tipos de funcionamiento es anda o no anda no hay termino medio cambiando el inyector defectuoso tiene q volver a la normalidad si está hay el problema lo que si es aconsejable es revisar todos los inyectores q es lo q te puede causar una rotura grabé creo q eso antes q desarmar lo que está funcionando bien yo cambie un inyector y controle el resto q estaban bien me aconsejaron cambiar de combustible y desde hace tiempo vengo con axxion y ningún drama y le echo el x10 q sería común
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Gracias gustavo si yo hace 7 años que la tengo y nunca uso gasoil común siempre de yo pq en el pueblo que vivo solo hay yo y ahora puma
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@FernandoPerdón ypf corregido...
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Mira de x si son problemáticas en la inyección pero teniendo cuidado con el combustible te evitas muchos dolores de cabeza pero siempre tené en cuenta el humo del escape q no sea excesivo ya q es un síntoma de falla en inyectores y puede terminar en un pistón derretido
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Holaaaaa es la tercera ves que cambio los engranajes de la caja reductora, los rompe cada 8 meses alguien me puede ayudar pq la arreglan y al poco tiempo se rompe otra ves y me dicen que es normal cuando yo jamas uso la 4x4.
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Mira no son de aguantar mucho pero lo aconsejable es utilizar la 4x4 al menos 3 veces al mes para una mejor lubricacion
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Gustavo ya se encontró la falla es la valvula de sobrepresion que va en la flauta o torre de inyección
Votar útilMejor respuesta (según Fernando)
FE
Ya se soluciono valvula de sobrepresion de la torre o flauta es una válvula mecánica que actúa si hay mucha presión y al quedarse sin presión la torre no tiene pulsos los inyectoresn
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