Problemas de Prende la luz

Problemas destacados

Me prende luz de bomba inyectora

Chevrolet S10 2007 ls tdi 2.8 turbo intercooler 230000 kms
Hola buenas tardes tengo mi s 10 la cual cuando voy en 4° atras de un camion cuando acelero para pasar se pone en emergencia y si la sigo exigiendo se para... luego le saco contacto arranca otra ves pero sigue haciendo lo mismo a la hora de pasar un vehiculo en ruta...AYUDA POR FAVOR !!!
cristian de Argentina hace 10 años  
CR
8 casos 
HUGO de Argentina hace 10 años
Fijate si no te deja pasar las 2500rpm sino tenes pinchada la manguera del turbo es muy comun eso suerte!!!
franco de Argentina hace 10 años
Jajajja yo tengo una s10 2007 y me pasa lo mismo todos los dias. Se para cuando la aceleras le e cambiado de todo me voy gastando $30.000 pesos en la camioneta y nada sigue igual mañana vuelve al taller. Otra cosa la vendo
Lucas de Argentina hace 7 años
Lo mismo q a vos me pasa, tengo una 2011, hay q prenderla fuego
gerlopez de Argentina hace 5 años
Hola ese mismo problema lo solucionamos cambiando la bomba del tanque y limpiando los inyectores
Ernesto de Argentina hace 10 años
Hola,tengo una s-10 igual y me pasa exactamente lo mismo. Que se puede hacer?. Sirve llevarla a escanear ? Tengo entendido que te puede largar cualquier cosa el scanner ,no se.
carlos de Argentina hace 7 años
Hola fijate l bomba que ba en el tanque.
Ernesto de Argentina hace 7 años
Hola ,si le cambie la bomba y por un tiempo anduvo mejor. Ahora volvió con la falla mas seguido. Capaz que la bomba que le puse sea de mala calidad. Me tiene loco ,ya le hice de todo. Los concesionarios chevrolet son unos...
La estoy usando asi nomas. Ando a 100 y acelero despacito.
cristian de Argentina hace 10 años
Mira yo la lleve al scanner y no me diero solucion no se mañana la llevo a vender si me la compran listo un problema menos ya estoy podrido de esta falla...
Ernesto de Argentina hace 10 años
Exito con la venta ,tal vez tendria que hacer lo mismo. Pero me gusta la camio. Esta linda. -Sds
JMCH de Argentina hace 10 años
Hola, yo tengo una Blazer 2.8 turbo MWM y me hace lo mismo pasando las 2200 vueltas, queda encendida la luz del Check, pero andando a bajas revoluciones, en la s1400 rpm, titila la luz y luego se apaga. En el escaneo me arrojó error "sobrecarga de presion turbo". Le cambié de todo, le hice calibrar los inyectores, cambié mangueras, depresores, bomba de vacío y nada !!! Aclaro que no me lo hace siempre, lo hace cuando exijo mucho el motor. Por favor !!! alguna solución !!!
Saludos
JMCH de Argentina hace 6 años
Encontré la falla. Es el módulo donde existe un depresor y trabaja con el turbo y la opción de 4x4, eso tenía una pérdida y no dejaba que accione el turbo. Saludos
Raul de Argentina hace 3 años
Tengo el mismo problema y lo único que me falta probar es eso, podes indicarme dónde está el depresor?
sebastian de Argentina hace 10 años
Hola yo tengo la misma camioneta y me paso exactamente lo mismo tuve que cambiar los 4 inyectores y se termino el problema !!!! eso si me gaste 15000pesoss suerte
pablo de Argentina hace 10 años
Tiene razon hugo a mi me paso dos veces la primera la lleve al taller y cambiaron la manguera y resetearon el tablero luego cambie de modelo me fui de 2007 a una 2010 y me paso lo mismo iva llevando una casilla y me prendio la luz y no pasaba de 50 paro y estaba la manguera del turbo rota la cambie y listo luego la lleve al taller a q me borren la luz del tablero
Luis de Argentina hace 7 años
Hola amigos tengo una s10 2007 motor 2.8 electrónica y me prende la falla de motor en el tablero pero la camioneta no falla y sigue acelerando bien alguien me puede ayudar con mí problema ya no sé qué hacer cuando pido un poco el pedal del freno la luz se apaga
Ernesto de Argentina hace 7 años
Sacale el foco y vendela. Yo ya le hice de todo y no anda.
Jose luis de Argentina hace 7 años
El drama esta en el gasoil. Las toberas de los inyectores se tapan de asufre. Hay que cambiar los 4 inyectores pues es mentira que se calibran no hay nada que calibrar en ellos. Repito pongan los inyectores nuevos y empiesen a usar gasoil de 10 particulas de asufre por millon. El que le dicen premiun.me paso lo mismo que a todos.la lleve al mecanico me cambio la valvula de sobreprecion y siguio igual. Pasar un camion imposible se prendia la luz del check de la inyeccion y se ponia en emergencia y no pasava los 100klm por hora. Soy mecanico pero de motos asi que tripas corazon y empese a meter mano. Obserbe que de los inyectores 2 y 4 suvia mas retorno que del 1 y 3. Escanie el funcionamiento de la bomba de alta presión y me dava sobreprecion ahy es cuando se encendia la luz del check del tablero. Cambie los 4 inyectores por las dudas y re arreglo el problema. Suerte a todos.no las vendan el motor en su conjunto es de lo mejorcito. Y por ultimo los de chebrolet no somos unos amargos hasemos lo que podemos con nuestros fierros. Mucha suerte a todos
Moli69 de Argentina hace 6 años
Hola ten una s10 2008 y me falla en baja como si andubieran 3cilindros en alta anda bien y me aparece una bomba de nafta con tres gotas en el tablero que sera?
JMCH de Argentina hace 6 años
Hola, es el filtro de combustible que tiene agua. Te comento que vas a tener que cambiar el sensor también porque una vez que detecta esa falla no se resetea. Saludos. -
Hernán de Argentina hace 6 años
Hola tengo una s 10 le cambiaron la bomba de combustible y ahora pierde combustible por las mangueras de motor q puedo hacer
Marcelo de Argentina hace 6 años
Hola tengo una blazer 2.8 2008 me pasaba lo mismo, la lleve a escanear y me tiro varias fallas, después le controlaron los inyectores y me dijeron que era LA VALVULA DE PRESIÓN DE COMBUSTIBLE que va en la torre de inyectores, 3900 me salió, la cambie yo mismo y Santo remedio
Carla de Argentina hace 6 años
Hola tengo una S10 me prendió la luz de inyección y directamente no arranca.
Jorge de Argentina hace 5 años
Hola tengo una s10 mod.99 maxion 2.5 esta tirando gasoil por debajo en un orificio que tiene pegado al carter, quiciera saber por donde puede entrar el gasoil para salir por ahí? El motor no tiene fallas
Acupablo de Argentina hace 3 años
Hola, quiero saber porque no me aparece la luz de inyección en mi s10 2011 , lo hace recién después de varios intentos de arranque y cuando recién aparece la luz de inyección me da el OK de arranque. Que puede ser lo que este pasando? Ya le pusieron el scanner y no le encuentran la vuelta.
Enrique de Argentina hace 3 años
Mi s 10 arranca y despues de unos minutos se para y no arranca mas y veo y se queda vacio el filtro que puede ser?
Sonia de Argentina hace 3 años
Lo mismo me hace la mía una 2010
Horacio de Argentina hace 3 años
Buenas tardes, yo tengo una s10 2.8 2008, cuando ando unos 20 Kilometros y la paro, tengo que esperar que se enfríe totalmente (al rededor de una hora y media) y no es que recaliente, levanta la temperatura normal, le cambié los inyectores y anduvo bien un tiempo, yo no uso otro gas oil que no sea premium, me dijo el mecánico que puede ser la bomba de alta presión, (hoy cuesta como $150.000) en frío arranca sin problemas ¿a alguien le sucedió lo mismo?
Sonia de Argentina hace 3 años
Fíjate viscoso va detrás de De la paleta. A mí me levantaba temperatura y se paraba en velocidad. Cambié eso y solucione ahora me arreglaron en Vignolo de Córdoba bomba de alta presión y los inyectores porque me cascabeleaba y de achanchaba y en ruta entraba en emergencias y me limpiaron el tanque. Está camioneta la bomba produce viruta los engranajes y rompe inyectores. De diez quedó
Sonia de Argentina hace 3 años
@SoniaEn Córdoba hace una semana pague el arreglo de todo 88100 no necesitas cambiar bomba. Pero si el Viscoso eso se seca y hace levantar temperatura.
Horacio de Argentina hace 3 años
@SoniaMuchisimas gracias Sonia, voy a comenzar por ahí
Sonia de Argentina hace 2 años
@HoracioSolucionaste el problema de tu camioneta?
Sonia de Argentina hace 8 meses
@SoniaHola si duró 3 o 4 meses después comencé a tener problemas con el turbo. La vendí hace mas de un año
Sonia de Argentina hace 2 años
Hola tengo el mismo problema. Supuestamente es el turbo. Funciona con los frenos. Hay que ver los frenos si no es ese el problema es el turbo hay que cambiar el deflectores. Creo que se llama. O es algo similar
Tito de Argentina hace 2 años
Hola una consulta estoy por comprar una s 10 2011 que la convirtieron el bomba inyectora anda así o tendrá problema
Miguel Lencina de Argentina hace 8 meses
Hola gente tengo una 2003 bomba comun limpie el tanque. Le cambie filtro ahora ultimo le puse una bombita electrica y sigue igual la acelero en 3ra 4ta y queda sin fuerza y se para doy arranque y gira gira el motor tengo que aflojar todo los inyectores asta que arranca de nuevo el drama noce cual es y de una dia para el otro a la mañana arranca si la acelero medio a fondo favor alguien le paso lo mismo?
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Mi camioneta prende la luz del turbo y pierde fuerza

Chevrolet S10 2007 4 puertas 4x2 motor 2.8 diesel 190000 kms
Hace un tiempo vengo con problemas le cambiaron la manguera y otras cosas del turbo pero ahora trae nuevos problemas la escanearon 3 veces diferentes mecanicos y electricistas me tienen a las vueltas. Lo que sucede es que en pendientes largas o al pasar los 80 km se prende la luz y se achancha , segun el 1 escaner tenia q cambiar los 4 agujas de inyeccion, en el 2 me dijeron q eso estaba bien q el problema era un sensor del turbo q era electrico me mandaron a electricista en el escaneo dice que las agujas estan bien , los sensores bien y que el problema podria ser la valvula de presion q no p… Leer completa
mariana de Argentina hace 9 años  
MA
28 casos 
CILO de Argentina hace 9 años
Hola amigos... por favor alguirn me puede sayudr... mi s10 2007 electronica me falla... parese estar en 3 cilindros pero la acelero un poco y eso se va... y cuando pasa las 200 vueltas empieza un ruido como de rose y un golprtro... que puede ser?? graacias cilo añelo neuquen
DiegoG de Argentina hace 7 años
Me paso algo parecido perdio aceite x la barilla y como q quedo en 3 cilindros. Le puse aceite y sigue fallando.
Nicolad de Argentina hace 7 años
Se te rompio un piston y te pasa la compresion al carter
Nano de Argentina hace 9 años
Hola Mariana, a mi me pasa exactamente lo mismo... Si alguien te dio algun tipo de solucion , por favor contamela por mi e-mail. Gracias
facundo Escribano de Argentina hace 9 años
Hola mira yo probaría acelerar la camioneta a 3000 /3.500 o4000 rpm ver si la luz acusa en el tablero alguna falla de lo contrario yo llevaría la camioneta a un turbista pero no q lo escane nomas el escaner te orienta nomas la falla pero no te dice cual es el problema real el problema real lo deduce el mecanico te digo esto por q soy mecanico tambien y veo como la gente es engañada con el cuento de el escaner a menudo es cierto q el escaner es una herramienta mas del taller pero no considero q sea la solucion. Llevalo q revicen el turbo si el problema persiste. El sistema de inyeccion de la bomba y las cañerias q no este chupando aire por algun lado saludos
nelson de Argentina hace 7 años
Hola Facundo,a mi se me prende la luz falla inyeccion,la manguera del turbo no es,sale un humito por filtro aire,donde agarra abrasadera al porta filtro,ademas baja un poco el nivel de agua,no gasea por la varilla,que puede ser
maxi de Argentina hace 9 años
Hola disculpen tengo una camioneta s10 modelo 2007 motor mwm 2.8 tdi el problema que me pasa es que al encender la camioneta empieza a fallar como si anduviera en 3 cilindro y hace un ruido como si golpeara le desconecta la ficha que va en el 2 inyector y el ruido se para saque el inyector y lo lleve a probar el cual me dijeron que anda bien lo volvi a colocar y el ruido se paso pero al poco andar volvio la falla y el golpeteo me dijeron que podia ser las tobera que se quedan pegado hasique nuevamente lo saque y lo hice limpiar pero al ponerlo la falla persiste estaran jodiendo las ficha de los inyectores o que? porque apenas desconecto la ficha del inyector el ruido se para me podrian ayudar
Mauricio de Argentina hace 7 años
Hola tengo una S10 2011 y cuando me la entregaron fallaba. Se ponía en 3 cilindros. Eran los conectores de los inyectores. Reemplazaron una y al día siguiente lo mismo. Cambiaron la otra ficha y se solucionó. Si a alguien le pasa lo mismo tengan cuidado que si golpetea puede estar trabado el inyector y puede romper el motor
tian de Argentina hace 9 años
Para el problema que enciende la luz engine en cuestas y al acelerar, achanchandose la camioneta, es que esta pasada de retorno, es decir, los inyectores estan muy gastados
Marcelo de Argentina hace 5 años
Solucionaste el problema o te Olvidaste de comentar la solución
totty de Argentina hace 9 años
Hola soy mecanico tu problema es el turbo tienes q cambiarlo pq pierde haceite por dentro y al ensuciar el sensor se prende la luz testigo es el sensor de flujo , ya esta muy gastado tu turbo
leonardo de Argentina hace 3 años
Buenas tardes por que puede ser que no le llegue aceite al turbo de una maxion 2.5 el motor esta echo nuevo
totty de Argentina hace 9 años
Al limpiar el sensor el turbo se activa otra ves pero como el turbo despide aceite lo vuelve a ensuciar y siempre te va a saltar la falla
totty de Argentina hace 9 años
El sensor al estar limpio activa el turbo pero luego al encuciarse hace q el turbo se desactive y ahi se achancha la camioneta
jose de Argentina hace 9 años
Hola soy jose, tengo un problema con una s10 2007, al pasar los 120 km se prende la luz del testigo de combustible y tiende a pararse el motor!!
Danny de Argentina hace 9 años
Hola máxi lo que le psa a tu camioneta puede ser que este golpeando el piston y que tenga los aros gastado y la unica formade averiguarlo es sacando la tapa de cilindros, yo tabajo con este tipo de camionetas y ya me ha sucedido espero te sirva el aporte, saludos...
mario de Argentina hace 7 años
Hola, Danny. Soy Mario de La Plata. Tengo una blazer 2006 turbo diesel electronics 4x4. Me pasa que como explican varios foristas en estas paginas, la chata, en segunda no supera los 40 Klms. En tercera los 60 klms. En cuarta los 80 y con quinta apenas llega a 110 y le cuesta mucho. Cambia el sensor de presión del turbo - MAP y sigue el problema. Cual puede ser la solución a esto. Desde ya muchas gracias por tu atención.
Marcelo de Argentina hace 5 años
Solucionaste. Pone la solución no sean egoístas
Ulises de Argentina hace 9 años
Como estan, tengo una s10 4x4 2004, a bomba, cuando voy en ruta llego a los 165km/hra y me corta y en 4ta a los 120, le cambie el turbo y ahora en me corta a las 3mil vueltas con el turbo que le coloque, sera el turbo que tira mucha presion a la bomba o no tiene nada que ver eso. Muchas gracias
Ezequiel de Argentina hace 9 años
Hola quería saber si alguno me puede ayudar mi s10 hace un ruido como si golpeara le saque los inyectores y los hice limpiar y me lo siguiente haciendo igual lo hace cuando la camioneta calienta o cuando haces unos kilómetros si me pueden ayudar se lo agradezco porque nadie leda la tecla
jose de Argentina hace 9 años
Controla por las dudas todas las mangueras de vacio por si hay alguna pinchada o rajada
nino de Argentina hace 9 años
Hola tengo una s10 2006 electronica y si la usas con mucha pasencia anda y sino me prende una luz del motorcito y se achancha no responde la hice escanear y le tira el sensor del turbo alimentador lo cambie y igual k puede ser
Vladimir de Argentina hace 7 años
Revisa la admision, especialmente la manguera del turbo al intercooler
Walter de Argentina hace 8 años
Hola alguien me podria informar donde se encuentra el sensor del turbo. Gracias
mario de Argentina hace 7 años
El sensor del turbo se encuentra a la derecha del motor e inyectores, arriba sobre la base de la manguera que va hacia el lado del radiador, al abrir el capot. Saludos Mario. 28-3-17
mario de Argentina hace 7 años
Walter, que tal. Solucionaste el problema de tu chata. Encontraste el sensor. Me pasas la marca y numero de serie del sensor de presión del turbo... Atte. Mario. 283-17.
luis de Argentina hace 8 años
Hola, tengo una S10 año 2010, hace unos dia me empezó a prender la luz anomalía de inyección, en el escaneo salio que tenia exceso de carga en el turbo, la revizaron y encontraron rota la manguera que va del turbo al intercooler, la cambiaron y limpiaron el intercooler y el proble sigue. Alguien podría orientarme que podría ser? gracias. Luis
Joaquin de Argentina hace 8 años
Fijate el cañito q va a la valvula del turbo. (trabaja por vacio) se suele cortar y no trabaja, por ende el turbo sobrealimenta y se pone en estrategia
Fabrice servili de Argentina hace 4 años
Hola luis. Tengo el mismo problena y el escaner me marca sobrepresion en el turbo. Como lo solucionaste?
daniturco de Argentina hace 8 años
Hola soy jorge tambien tengo el mismo problema con mi s10 2007 empezo a prender
La luz del motorcito y al querer pasar a alguien en ruta se achancha y no tira nada
Le eh cambiado todas las mangueras del turbo e intercooler y nada no se que hacer aqui en neuquen cada vez que colocan el escaner son ente 800 y mil mangos y no te dan solucion...ayuda que puede ser
Vladimir de Argentina hace 7 años
Manguera turbo a intercooler, de paso revisà toda la admision
Carlos de Argentina hace 3 años
Cuando t pasa eso, tambien te humea negro?
Pablo torres de Argentina hace 2 años
Hola amigo queria preguntarte como solucionaste el problema? Yo tengo una 2011 y la misma falla... le cambiaron manguera del turbo y valvula de alivio y el problema sigue y revisando noto que es como que le falta fuerza a la valvula de alivio al succionar
Me podras ayudar?
rojito de Chile hace 7 años
Hola...tengo una s10 2006 petrolera ,,y me empezó a humear ,,el turbo...y el agua del deposito del radiador ,,tenia mucha presion ,, si alguien ,,sabe algo
Gdalton de Argentina hace 6 años
Se te sopló la junta de tapa de cilindros.
jose de Argentina hace 6 años
Hace mucho tiempo q tengo el mismo problema, todos te hablan de los sensores y mangueras pero el problema continua, para evitar el costo que ocaciona ir a un mecanico que borre la falla cada vez que prende el check, cuando estoy en ruta y prende el check le corto el contacto durante unos 3 a 5 segundos sin acelerar ni sacar el cambio y vuelvo a poner en contacto y el motor vuelve a arrancar por el giro del motor a traves de la transmision, de esa manera la computadora se recetea y vuelve a la normalidad. Espero que les sirva esta informacion. Saludos.
Cristian71 de Argentina hace 5 años
Hola jose, a la mia 2006 electronica (135000kms) le cuesta mucho arrancar, despues anda bien, pero no la puedo apurar de golpe porque me prende la luz(check) y se apaga, no probe lo que vos decis pero igualmente no supiste cual es el problema?
Luis Catulo de Argentina hace 4 años
Hola Cristian seguramente tenés dañada la válvula limitadora de presión de la rampa, debe estar en "fuga" no cierra completamente, entonces cuando la apuras para un sobrepaso, le falta presión de inyección y entra en falla, enciende el check engine, y se limita la potencia. Dicha válvula se prueba sacando la manguerita que sale hacia arriba en la parte trasera final de la rampa, después pones en marcha y dejas regulando y no tiene que salir gas oil, caso contrario está rota, espero puedas solucionar.
Sonia de Argentina hace 2 años
@joseHola ese problema lo tengo yo y hago lo mismo. Todavía no encontré la solución... Pero quiero vender y no puedo hacer en esa circunstancia
Sonia de Argentina hace 2 años
@joseYo hago lo mismo tengo ese problema y todavía no le encuentran la solución
Gdalton de Argentina hace 6 años
Si pero volves a acelerar y vuelve a aparecer y la camioneta se pone en emergencia.
jose de Argentina hace 6 años
Tenes q ir acelerando de a poco sin exigirla y vas a llegar a su velocidad maxima, puede volver a prender en aceleracion, una vez que llegues a velocidades arriba de 140km se va a volver a prender al desacelerar
Arieldeb de Argentina hace 5 años
Me pasa lo mismo, encontraste solución?
Gdalton de Argentina hace 5 años
Encontraron que el retorno de gasoil es muy alto y rompe la valvula reguladora mecanica, en estos momentos estan haciendo una revision completa del sistema de inyeccion, aenas tenga novedades las escribo.
Arieldeb de Argentina hace 5 años
Yo probé está tarde, ir desconectando los inyectores... de a uno... Si el inyector está funcionando el motor pasa a andar en 3 cilindros...se nota una mala regulación... se vuelve a conectar y así sucesivamente...Si alguno no hace nada...ósea q el motor sigue igual...quiere decir q ese inyector no está andando...podría ser una válvula... pero los. As probable es inyector...
Jesús de Argentina hace 5 años
Hola pudiste solucionar el problema de la limitación Ami me pasa lo mismo
Dario de Argentina hace 4 años
Buenas como están. Les comento, mi camioneta s10 mod2013 2.8 aveces salta la falla y aveces no. En viaje largo se estabiliza unos días y no falla para nada. Y con el tiempo vuelve la falla. Revise todas las mangueras del turbo pero ninguna está pinchada. Lo que noto es que al darle a 3500 vueltas en el tablero hace un bajón de luz. Me da la impresión que es alguna falla de corriente.
Cristian Damian de Argentina hace 4 años
Hola si llegas a resolver Avísame. Yo tengo una 2013 también. Ya se arregló bomba de alta presión, se cambio válvula de alta presión y descrubi por último que estaba pinchada la mangueratarde que entra al turbo. Se cambio pero sigue la falla
Dario de Argentina hace 4 años
Se cambio un inyector y se perdio la falla por dos semanas, ahora volvió de nuevo la falla. Si resolves el problema comentame que fue lo que tenia la tuya
Cristian Damian de Argentina hace 4 años
La manguera de entreda de aire al turbo fue la mia, sino fijate el radiador del intercooler que no se haya roto en la entreda es normal que se raje y ingrese aire frio o caliente demas y lo toma el sensor como que es una falla de falta de cumbustible porque no quema bien tiene mas aire.
Jorge de Argentina hace 3 años
Buenas hoy le realicé el servicio de 140000 y cuando la sali a la ruta la apure y salto el check y se vino a bajo la para sali y un caño llego 140 y lo mismo la verdad que no se que hacer y o probar para la solucion si alguin t la tiene por favor de comentar gracias
Jesús de Argentina hace 3 años
Hola la mía era la válvula de escape del turbo esa estaba rota por hay andaba y por hay no por eso se limitaba es una pieza platica que tiene un poquito y dos mangueras enchufadas
Sonia de Argentina hace 2 años
@JesúsMí camioneta también le revisaron la válvula y cambiaron por otra pero sigue haciendo lo mismo.
Leonidas de Argentina hace 3 años
Me paso lo mismo y lo solucioné cambiando la valvula de vacio que esta atrás del motor y después me puse a regular el turbo estirando de a poco la valvula de presión... el los turbos de las s10 no hay problema xq no se disparan si están en buen estado... el turbo de las powerstrok siii... esos no los toquen !!!
Norma de Argentina hace 3 años
Porque sera que no sube aceite para el turbo
Jorge de Argentina hace 3 años
El problema del turbo cuando la pisas esaceite en el sensor que va al turbo el mecanico lo limpio y listo solucionado el escaner no va a marcar la falla. Espero les sirva la info. Al ensuciarse el sensor del turbo este lo manda a no trabajar para evitar que se rompa por eso se queda sin turbo la chata es sencillo la limpieza.
Pablo torres de Argentina hace 2 años
Hola me pueden ayudar... tengo una s10 2011 y se me limita, la falla es exceso de presion en el turbo... cambiamos manguera y valvulas de presion y el problema sigue... que puede ser? Junta de tapa de cilindro podra ser?
Gdalton de Argentina hace 2 años
En mí experiencia si no está pinchada o rota la manguera del turco es un tema de la bomba de presión, llévala a un buen bombita de electrónica y solucionado
Carlos de Argentina hace un año
Hola buenas yo tengo una Chevrolet S10 electrónica motor mwm 2.8 consulta me pasó que en la ruta aceleró y me llega velocidad de 115 y ahí queda y no levanta más en estos día anda bien pero en un momento a otro me pasó eso que pude ser ????
Gdalton de Argentina hace un año
Casi seguro se pincho o rajo la manguera del turbo, es la que va del tubo al radiador, raro que no prendió la luz de check
Carlos de Argentina hace un año
Si se prendió y no se apagó más
Carlos de Argentina hace 9 meses
Hola buenas tardes quería consultar tengo una Chevrolet s 10 2009 y tiene un motor mwm 2.8 y me pierde aceite por detrás atrás del motor ala altura de los caños de la calefacción tiene como una tapa lo que alcanzó de ver , saludos gracias
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Luces delanteras encendidas durante el dia

Chevrolet S10 1999 cabina 1/2 85000 kms
Me dicen que tiene un sensor que a lo mejor lo tengo cubierto, pero no se donde se encuentra este sensor me pueden decir en donde lo busco
norwiux de México hace 10 años  
NO
8 casos 
pablo de México hace 10 años
Hola busca arriba de tu parabrisas en donde esta tu retrovisor tal vez ahí tengas una como calcomanía si es así ese es el sensor saludos.
Flaco de México hace 6 años
También tengo el mismo problema y quisiera saber como arreglarlo o quien me puede ayudar un eléctrico bueno por que ya ubique el sensor,lo limpie pero sigue igual o como saber que si es el sensor
oscarxx75 de México hace 10 años
Es un sensor que va en una de las bocinas del tablero va del lado derecho ese sensor no lo venden aqui en mexico yo tenia ese detalle y lo pedi a estados unidos cuesta 16 dollar
Cristian de México hace 7 años
Hola y como se pide el sensor ya lo encontré y lo limpie pero en ocasiones no funciona o como es su funcionamiento gracias de antemano
norwiux de México hace 10 años
Ok muchas gracias por responderme...
luis de México hace 9 años
Buen dia Pablo yo tengo ese problema se prenden solas las luces y no se apagan durante el día, la mía es gmc sonoma 2000 cabina 1/2 americana, si se pudo corregir el problema?
Eduardo muñoz de Argentina hace 5 años
Hola... alguien me puede ayudar con mi problema por favor... las luces delanteras de mi s10 2008 cuando apago el motor me quedan ofendidas...
Chino de México hace 4 años
Buen día disculpe tengo una S10 98 y al abrir el switch prende solo un foco en el día y de noche los dos
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Luz baja solo prenden de dia

Chevrolet S10 1098 S10  130000 kms
Hola buen dia quisiera saber si alguien sabe como reparrar la luz baja de mi s10, xk nomas de rrepente la luz baja dejo de prender de noche y de dia todo el tiempo estan prendidas lla le cheque las lamparas y todos estan bie cheque fusibles y tambie alguien sabe q podria ser gracias
Melo de México hace 8 años  
ME
16 casos 
Hugo de México hace 7 años
Hay un pequeño sensor en la bocina delantera de lado copiloto sale como un foquito tápalos en la noche con la mano un ratito y verás solas prenden
Victor de Guatemala hace 7 años
Eso suele suseder cuando el sistema dlr falla normalmente es el relay de hdlp gnd el cual se queda pegado y eso proboca que solo en el dia te funcionen las luces
Alvaro de México hace 6 años
Me podrian ayudar tengo problemas con las luces bajas de mi s10 99
No encienden solo las altas ya cambie los bulbos cheque fusibles y nada
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Francisco de Chile hace 5 años
Hola , ya reparaste el problema que las luces bajas ? Y que hiciste para que te funcionaran de nuevo ? Tengo el mismo problema , solo prenden las altas , el sensor funciona
Hernán de Paraguay hace 5 años
Un electricista realizó un puente por qué no le llegaba corriente dentro del faro. Se dañan los cables que están dentro del faro dónde va el conector
Francisco de Chile hace 5 años
Yo cambien el telecomando y se solucionó el problema, revisa ahí ! Los contactos de este , se sulfatan y no prenden.
jean de Estados Unidos hace 4 años
Yo tengo una s10 y las luces del lado derecho ambas prende a la ves y con poca iluminación
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Encendido, queda muda pero prenden la luces y luces testigos del table

Chevrolet S10 2007 DLX 4x4 - MWM electronico 170000 kms
Hola,,la chevrolet s10 cabina doble turbo diesel 2007 MWM electrónico la anduve normal la apague cundo quiero arrancar , nada, no arranca como si no tuviera nada de bateria,,,pero en el tablero enciendo todo normal , las luces alta y baja normal,,,sensor de puerta normal,,,solo que ,cuando coloco la llave de encendido no arranca, y no ace ningun ruido,,que puede ser ,,aguno conoce el problema?
Agradezco alguna respuesta. Saludos
Luis de Argentina hace 8 años  
LU
2 casos 
Cristian 77 de Argentina hace 8 años
Fusible o relux o quisa el mismo burro
omar de Argentina hace 8 años
Hola hace tiempo me encontre con el mismo problema, en la parte del motor del lado del lado del deposito de agua te vas a encontrar con 4 relai que uno de ellos es el que alimenta la inyeccion y deja de funcionar, lo consegui solo en agencia chevrolet, saludoa!!!
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Porque se prenden las luces delanteras cuando prendo el auto

Chevrolet S10 1998 montana 78 kms
Siempre que prendo mi carro se prenden las luces y asta que apague el carro se apagan
Angel del pilar de México hace 7 años  
AN
9 casos 
roberto de Chile hace 7 años
Revisa las luces de freno si son de patas disparejas puede que se corto uno de los filamentos y este tocando el otro y te energiza todas las luces
Ángel 1 de México hace 5 años
Yo quiero cancelar las luces de faro al abrir el llavin como le puedo hacer
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Se apagan las luces auxiliares cuando enciendo las luces altas

Chevrolet S10 2009 DLX 4x4 205000 kms
Por qué se me apagan la luces auxiliares cuando enciendo las luces altas
Gustavo de Argentina hace 5 años  
GU
3 casos 
Gustavo de Argentina hace 5 años
Es normal de fábrica ya que las luces bajas no se apagan cuando encendedor las altas
Ariel de Argentina hace 4 años
Gustavo lograste solucionar el asunto de las luces auxiliares tengo el mismo problema ,el electricista me dijo que es normal
Juan de Argentina hace 2 años
Hola tengo un problema cambie los foco s de alta y baja x CRI led y cuando prendo los auxiliares me aparece la Luz de la alta en el tablero
Gustavo de Argentina hace 2 años
Q año es tu S10 y modelo
Nahuel97 de Argentina hace 2 años
@GustavoMe pasa exactamente lo mismo, tengo una 2009, voy a probar dejando halogenas en las altas
yamil de Argentina hace 2 años
Hola, tengo una Chevrolet S10 HC 2018 y me sucede que la luz alta comienza a encenderse sola cuando se encienden las luces bajas en forma automática o manual se encienden, si le saco es sistema automatice deja de hacerlo, pero solo puedo iluminar con las led y los faros antiniebla
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Se para. Corta la. Corriente. Prende una luz en el el tablero y para

Chevrolet S10 2008  20000 kms
No encuentro el sensor del cigüeñal o de RPM. Quisiera saber dónde está ubicado...es s10 modelo 2008.4x2 doble cabina
fede de Argentina hace 3 años  
FE
28 casos 
Manuel de México hace 10 meses
Hola tengo una s-10 modelo 1995 solo de ir avanzando se apagó la quiero arrancar pero no enciende
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Luz de de airbag prendida permanentemente

Chevrolet S10 2008 s 10 180000 kms
Se queda prendida la luz del airbag cuando se enciende el motor
ruso de Argentina hace 9 años  
RU
2 casos 
Carlitos DLX de Argentina hace 9 años
Indica que no estan funcionando los sensores del Air Bag, es delicado el tema. Te recomiendo concesionario.
cris de Argentina hace 9 años
Gradezco tu predisdposicion
sancho10 de Chile hace 5 años
Hola, pudiste solucionar el problema ? era la cinta espiral del volante ?
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Cuesta arrancar y se para de repente Luz de válvula se prende

Chevrolet S10 2010 2,8 trubo electronico 73500 kms
Hola tengo una s 10 turbo electornica 2010 con 73500 km cuesta arrcar le tengo que dar varias veces hace ruidos extranos como si se estuviera por parar... y prende la luz de valvula... despues esa luz se apaga... cuando estoy andando en el pueblo me pasa que de repende se aopaga y salta la luz de valvula en el tablero...q podra ser...
jose de Argentina hace 8 años  
JO
4 casos 
Mariano de Argentina hace 5 años
Tengo el mismo problema solucionaste??
Mariano de Argentina hace 5 años
Solucionaste tu camioneta? Tengo el mismo problema contéstame por fa
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Me vibra o zapatea la camioneta y aparte se.me prendió la luz de ABC y

Chevrolet S10 2017 4 puertas  121000 kms
Se prendió luz de ABC y estabilidad al empezar a vibrar la camioneta así ponga todas las marchas vibra o sapatea
Claudio de Argentina hace 3 años  
CL
2 respuestas 
Claudio de Argentina hace 3 años
No encuentro solución
Gustavo de Argentina hace 3 años
Hola primero revisa las crucetas q estén bien q es la falla más común q no estén con juego o duras y los rodamientos y masas delanteras hay va colocado el sensor de estabilidad
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Acciona la llave para el arranque pero no hace nada y prende la luz de

Chevrolet S10 2013 4 puertas, 2.8 ,full 150000 kms
Buenas tardes tengo el siguiente problema con una S10 2013: le doy contacto pero cuando acciono el arranque no hace nada y en el tablero se prende la luz testigo del freno de mano alguien puede decirme o guiarme para encontrar la solucion. Muchas gracias
DJK COMPETICION de Argentina hace 5 años  
DJ
5 casos 
Hernan299 de Argentina hace 4 años
Hola como va? Pudiste solucionar el problema? X que me pasa exactamente eso en la mia
Stazone julio de Argentina hace 2 años
Tengo s10 2007 cambie la llave y arranco
Nomas bien , fue el chip de la llave , x que primero prendio todo pero no arrancaba ni emp en si no manda corriente al arranque ni al burro
Mara Martínez de Argentina hace un año
Me pasa lo mismo tengo una 2007 pongo contacto prende todo pero no arranca
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Luz prendida

Chevrolet S10 2016 2.5 50000 kms
P2635 código de falla del s10 2016
Victor de México hace 4 años  
VI
5 casos 
Caring03 de México hace 3 años
Si corrigió la fallar?
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Hola se prende la luz de chekin la escanearon

Chevrolet S10 2016 Lt 2.8 200cv C/Doble 4x2 235000 kms
Hola a todos me puede ayudar con este problema Falla con el código P16B0 baja tensión en el circuito 2 de comunicacional del sensor
1
Claudio de Argentina hace un año  
CL
3 respuestas 
Claudio de Argentina hace un año
Hola a todos me puede ayudar con este problema Falla con el código P16B0 baja tensión en el circuito 2 de comunicacional del senso
Claudio de Argentina hace un año
Hola a todos me puede ayudar con este problema Falla con el código P16B0 baja tensión en el circuito 2 de comunicación del sensor
Gian de Argentina hace 5 meses
Hola tengo la misma falla pudiste solucionarlo ?
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Luces delanteras encienden y apagan sin motivo

Chevrolet S10 1996  132000 kms
Hola mi camioneta es una sonoma96 4.3 6v normal. Lo que pasa es que siempres cuando eniando las luces altas...despues de un tiempo empiezana apagarse y encenderse de forma intermitente. Con la mancho checo el switch de encendido y esta muy caliente. Tengo que apagar las luces unos cuantos minnutos para que se enfrie el switch, y las enciendo nuevamente y se elimina el problema. A los pocos minutao vuelve a hacer lo mismo. Tongo aÑos con este problema. Mi mas reciente solucion es tratar de salir lo menos que se pueda de noche. [email protected]
MIGUEL de México hace 9 años  
MI
3 casos 
thom de México hace 9 años
Hola miguel, en tu caso es algo parecido a lo que me paso hace un mes tengo una sonoma 1991 pick up... manejando de noche se ma apagaron las luces luego encendiero y se pagaba a acada rato... la solucion fue quitar el mando de luces que se encuentra al lado izquierdo del tablero... ahi donde enciendes las luces cuarto o preventivas... en mi caso quite ese control y descubri que las lineas de cobre que funcionan al encender o apagar,,, el switch estaban sulfatadas y no hacia contacto... solucion lo deje casi por media hora, en jabon desoxidante, asi se limpiaron muy bien ,,, arme e instale el control... hazta la fecha no me han fallado de nuevo...puedes utilzar axido muriatico con agua para realizar la limpieza tambien...
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Se prende una luz y se apaga el turbo, pierde potencia

Chevrolet S10 2009 chevrolet S10, Camioneta 4 puertas,2.8 TurboElectrónica, Motor Mwn 245000 kms
Tengo una camioneta S10 modelo 2009 con turbo electronico, cada tanto se enciende la luz de carburación y se desconecta el turbo perdiendo fuerza. Apago el motor espero unos 15 minutos aparentemente se recetea la memoria de la computadora , la enciendo nuevamente sigue señalando la falla en el tablero pero cuando arranco el turbo funciona dandole al motor la fuerza necesaria pero sigue el indicador encendido. Acelero fuerte y al tiempo se apaga y anda correctamente. Pasado un tiempo de arrancar y apagar, se vuelve a prender nuevamente desconectando el turbo y perdiendo fuerza nuevamente.
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Marcelo Orrico de Argentina hace 2 años  
MA
2 respuestas 
Gonza R de Argentina hace 2 años
Lo ideal sería escanearlo y ver qué código tira, seguro que hay algún sensor que se está detectando algo, tal vez temperatura alta o falta de presión de aceite, algo de eso. El aceite y refrigerante están a nivel, no?
Danirey de Argentina hace 2 años
Trabajan con electroválvulas para accionar el turno x vacío. Controla que los caños de vacío estén bien conectados y no estén rotos. Lo más común se rompen en el pico dónde está conectado. Pruébalo así. Desconecta el caño y taparlo con un dedo. Conotor en marcha debe haber vacío. Suerte
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Falla de motor cuando enciendo faros

Chevrolet S10 1992 2puertas pikap 2500000 kms
El motor arranca de echo anda bien pero cuando prendo las luces para manejar de noche el motor se apaga ya cabie el regulador que va en el distribidor cabie la bobina lo lleve con el electrico y le puso mas tierrasel chasis a la pila al motor pero no quedado que puedo hacer alguien me puede ayudar que tenga el conocimiento de la falla por favor
sergio de México hace 7 años  
SE
4 casos 
dinamarca de Chile hace 7 años
A mi me pasaba lo mismo pero cambie la batería a una mas potente y ddio mejor solucion
Lucas depi de Argentina hace 7 años
Hola tengo una S10 2013 y no me marca cuando pongo reversa y no prende las luces traseras le hice puente a la ficha del bulbo y nada
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No carga la batería solo con luces prendidas

Chevrolet S10 2017 4 puertas motor 2.5 375706 kms
No carga la batería solo cuando prendo las luces
Ernesto tolentino de México hace 2 años  
ER
1 respuesta 
condormaa de Argentina hace 2 años
El alternador no está tirando la energía para recuperar la batería. Acordate que el alternador es quien mantiene la corriente constante en los accesorios, no la batería
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Luz encendida constante hombre sentado con cinturon encima del una cir

Chevrolet S10 2005 4 ptas. 2.8 diesel 280876 kms
No se apaga luz de persona sentada con cinturon y una circunferencia encima de piernas del hombre sentado a y parpadea con alarma antes de encender motor
Hernan gutierrez de Chile hace 2 años  
HE
1 respuesta 
condormaa de Argentina hace 2 años
Revisá el sensor del asiento y los enchufes. Saludos
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Es normal q siempre traiga las luces ensendidas

Chevrolet S10 1997 2 puertas 250000 kms
Nomas quiero saber si es normal q siempre traiga las luces prendidas mi chev. S10 1997
Luis ayala de Estados Unidos hace 8 años  
LU
1 respuesta 
GMMD de Argentina hace 8 años
Si tu track es de USA, por reglamentacion, podria ser. Si tiene selector en una perilla a la izquierda, pues debes seleccionar la funcion, auto o manual. Si fue "tocada", puede que este modificada, para evitar multas por descuido, en las ediciones mas viejas , sin automatico.
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