Hola mi s 10 la tengo de o km me hace ruido en el motor como un pistoneo entre las 1500 y 2000 rpm despues anda perfecto me preocupa que me hagan cambiar los inyectores y ni se les baya la falla si alguoe me puede orientar les agradezco nestor

Hola amigo. Tengo un problema en mi s10 hace una falla como si chupara aire. Cambie el filtro de combustible. Cambie mangueras de los inyectores y la falla persiste al arrancar como si le faltara combustible. Y una vez que arranco no falla más. Pero cada vez que esta sin andar vuelve en problema...por favor sin alguien me tira data sobre mi problema le voy agradecer.

Gente estoy desesperado, tengo una s10 2007 mwm electronic, la camioneta arranca a la 3ra o 4ta vez con falta de combustible, luego se llena el sistema y anda regulando bien pero con el check encendido, al acelerarla se apaga. Cambie regulador de presión, desarmamos y revise bomba de alta presión y esta ok. La lleve a un taller que sabe mucho y me dicen que es la ECU que le esta tirando tensión constante a la válvula reguladora de presión y que no oscila la tensión en ningún momento y por eso esta en emergencia. Puede ser esto así? saludos

Buenas,me podran informar como me doy cuenta si funciona bien el sensor map(el que esta en la admision). Estoy teniendo el bendito problema de averia de motor. Cuando pongo 5ª y acelero se para. No se si hay forma de medirlo. Gracias

Tengo varios problemas con mi s10. Principalmente me esta acusando por el escaner que tiene problemas de presion de combustible. La camioneta arrancaba y andaba bien un tiempo y de la nada se paraba y no arranca mas. Asi un buen tiempo. Hace poco le hice puente con otro vehiculo para recuperar un poco de carga de bateria para arrancarla y despues de eso dejo de funcionar el cierre centralizado con el mando a distancia, y al revisar la fusilera me deja de enviar positivo a la primer fila de fusibles. Al conectar el escaner la computadora manifiesta que la interface del escaner no recibe alimentacion de corriente y que no puede leer la ECU. Si a alguien le paso algo similar me gustaria leerlos. Desde ya muchas gracias.

Un día lluvioso, al encender la luz de la bomba, empezó a fallar el motor a mas de 2000 vueltas y se quedo con poca potencia, cambie el filtro por si era el combustible , agregue aditivo y inspeccione las mangueras de admisión, no soluciono el problema. Acelerada fui desenchufando los inyectores y detecte el inyector que fallaba, los limpie con limpia contacto y agregue 2 filamentos de cobre al que hacia mal contacto y listo...

La camioneta arranca en frio,funciona algunos instantes y se para.No vuelve a rrancar. Si lo hizo al empujarla,luego funciona perfectamente pero vuelve a repetir el problema al otro dia al arrancarla en frio.

Hola amigos ase poco compre una s10 bencinera 2.4año 2004 y era una joya ase poco comenzo a trabajar el motor disparejo y con poca fuerza. Ademas no paso la revision por problemas de gases y muy gastadora y se encendio el check engine...por favor alguien me puede ayudar soy nuevo en el sistema...desde ya gracias...

Hola alguien podría decirme que puede ser tuve problemas con el alternador lo arregle pero ahora me salta falla de inyección en el tablero

Hola mi provlema es que my s10 prende bien en las mañanas pero llega a su temperatura regular y empieza a fallar como si le faltara chispa pero ya le ice la afinacion completa pero me dicen que es de gasolina el problema ya cambie bobinas y modulo la bomba jala bien que podra ser

Problema de inyección en camara de combustion 4 celindros

Hola, les comento venia andando en la camioneta y de repente empezo a fallar como en tres cilindros, me prede la luz de la bomba inyectora, llegue pero regula desparejo, si alguin me puede guiar antes de llevarla a un taller, agradeceria

La camioneta en frio, para que arranque hay que acelerarla mucho y marcha cortando la aceleración, (muy acelerada 2000rpm), una ves que calento regula pero no deja acelerar llega a 1000rpm. Si alguien sabe del inconveniente agradecería que me informen GRACIAS.

Empezó cuando lo limpie el motor lo limpiar con un pincel. No toque la computadora. Lo lleve al mecánico lo escaneo y era el enchufe de 2do inyector cuando calienta empieza la falla otra vez

Hola tengo una s10 2009 electronica. Se prendio la luz del check in. Y pierde potencia, no supera los 100km. Revise las mangueras y estan sanas. Pruebo con un cable la ficha del map y hace ruido la valvula de alta presión. Se apaga la luz y funciona bien unos 2 km y vuelve a fallapotLe cambie el map y despuea de 10 km se apago la luz y comenzo a funcionar bien, pero si la acelero de golpe se prende y vuelve a lo mismo.

Tengo alrededor de 180 km de caminos de tierra para salir al centro mas poblado. Caminos muy irregulares. Regresando me indicaba una falla en la inyeccion y la marcha era irregular, me dijeron que continue hasta llegar a mi pueblo con esa falla alrededor de 80 km, el mecanico vio cada una de las fichas de los inyectores y una de ellas estaba desconectada, eso era todo hasta que descubro que a vaces hace un corte en la marcha, como una tos o algo asi que se repite, a veces no, que podria ser? puede afectar en algo esos kilometros en tres cilindros? esa es mi consulta...

Mire tengo siquiente problema voy lo mejor carretera y empieza perder fuerza hasta q se detiene y no arranca lo cual suelto la tovera de inyectores y parte q pobra ser el problema