Problemas de Golpe fuerte en la caja
Problemas más específicos:
Problemas destacados
Optra 2009 automatico al colocar retroceso la caja golpea fuerte 
Solucionado
Chevrolet Optra 2009 4 puertas motor 1.8 220000 kms
Tengo optra automatico 2009 y he notado que al colocar retroceso la caja golpea muy fuerte
ComentarEl vahiculo da un golpe fuerte en la caja
Chevrolet Optra 2011 advance 144000 kms
Cuando voy rodando e intento frenar me da un golpe fuerte como si me hubieran chocado, tambien me ha pasado que para arrancar lo acelero y no se mueve, luego de un rato empieza a rodar, tambien se me ha apagado en dos ocasiones el mecanico dice que es el cuerpo de valvulas
3 respuestas
Buenas si amigo el cuerpo de válvulas da esa falla
hector soto de Venezuela hace 8 años
Buenas no amigo hay que hacerle mantenimiento para ver si esta bien o si esta dañado para reemplazarlo busca un mecánico especializado en optra para que no tengas problemas donde estas ubicado.
ComentarCaja de tacuma aut aplica con golpe fuerte
Chevrolet Optra 2002 4 272000 kms
Agradezco la ayuda,,, me dicen q esa caja es igual a la del optra, cuando se va aplicar a "D" da un fuerte golpe...por fa agradezco la ayuda
1 caso
Rey Tacuma de Venezuela hace 10 años
Hola amigo... si se acelera de repente y da ese golpe en la caja revisa el sensor tps... yo tengo una tacuma.
marcel alvarez de Venezuela hace 10 años
Buen dia amigo rey tacuma mas especifico de la falla: es cuando esta en pare y aplico en "D" y arranco y cuando le corresponde la otra velocidad (2da) es ahi cuando da el golpe muy fuerte, se hace como frenar y luego cambia y asi lo hace a cada rato, enciende la luz de power la bajo a 3era y la falla se reduce pero la camioneta en ningun momento se acelera...
marcel alvarez de Venezuela hace 9 años
Buenas tardes amigos...necesito la ayuda les agradeceria... el caso es el siguiente venia de viaje con mi fiel tacuma motor 2.0 se salio la manguera del envase del refrigerante boto todo el agua... rode alrrededor de 5 minutos ya que la aguja de la temperatura no me marco como caliente despues de ese tiempo me di cuenta q la aguja efectivamnete subio me estacione y se me apago, salia mucho vapor del envase , espere que enfriara luego coloque mas agua,,, pero la camioneta no me quiere encender...suena como si todas las poleas estan libre...que puede ser?
Optra, carro chimbo de la Chevrolet de Venezuela hace 9 años
Mi Optra hacia lo mismo, golpeaba al pasar a la segunda velocidad. El problema se solucionó cambiando el filtro de aceite de la caja. Estaba tapado
ComentarGolpea fuertes la caja al desacelerar
Chevrolet Optra 2005 limited 150000 kms
Buenos dias,,,tengo un optra advance 2009 y me presenta una falla parecida,,,,luego de 20 minutos en marcha al frenar y bajar velocidad para cualquier cruce al acelerar la caja se queda como pegada luego golpea y luego suelta y esto solo lo presenta de 1era para 2da...agradeceria orientacion o detccion de la falla,,,,,,,,,,que los mecanicos ya me han sacado plata y la falla sigue igual...gracias...
1 caso
Buenas amigo falta de aceite en la caja tres litros de dextron seis y listo saludos y suerte
Optra repuestos 1982 de Venezuela hace 5 años
Amigo si no le a cambiado el sensor de salida su falla persistirá este es mi número 0424 1440396
ComentarFalta de comunicacion de la computadora motor/caja Solucionado
Chevrolet Optra 2009 Advance 64798 kms
Iva manejando cuando de repente se le activo la luz del hold y seguidamente la luz del motor en el tablero , el carro se apago espere un poco para encenderlo arranco igual con las luces de aviso anteriormente señaladas y forzado, me pare al hombrillo y decidi buscar ayuda por que daba un golpe fuerte en la caja , como en meses anteriores me habia hecho lo mismo con la diferencia que no se apagaba , y me dijero que era el pare neutro lo cambien, en esta ocasión , cambie el pare neutro igual y no corri con la misma suerte que la falla anterior seguia con la misma falla, le pasan el escaner y res… Leer completa
15 casos
Buenas amigo tiene malo el pistón de cuarte y el filtro tapado ojo esa caja lleva derrox 6 saludos y suerte
Hermano a mi también me paso lo mismo tengo un optra 2011 y cambie la computadora y resolví la falla. La falla era de comunicación entre computadoras. Espero y te sirva
Buenas, tengo un optra 2006 y me presenta una falla de holt que parpadea y chet en el tablero, lo escanearon y arroja que presenta un codogo P1601, y este dice que es error de comunicacion, por favor que alguien me ayude...
Emersonmacias de Colombia hace un año
Tengo ese problema como lo solucionaste me vota ese error
Juan Rodriguez de Venezuela hace 8 años
Buenas tengo un Optra 2007 sincronico y me prendió la Lux del motor y al meterle el escáner me pase el código uo101. Alguien me podría decir que significa eso?
Mejor respuesta (según manto)
Hola en esa oportunidad cuando el carro presentó esa falla era la computadora de la caja la cambie y resolví el problema.
Esdras Rubio de Guatemala hace 6 años
Donde puedo conseguir una computadora de caja de un optra 2007?
Buenas noches acabo de comprar un optra 2005 y no se donde esta ubicado el serial oculto alguien me ayuda por favor. ?
Iba conduciendo mi optra 2010 y de repente el carro se neutralizo y se encendio las luz de HOLD Y AHORA NO AGARRA NINGUNA VELOCIDAD ALGUIEN ME PUEDE AYUDAR?
JoseUgas2602 de Venezuela hace 7 años
Buenas tardes amigo, hace poco compre un optra limited tapa negra año 2006 el carro era automatico pero fue cambiado a sincronico total es que lo compre parado xq habia que hacer el motor ya que anteriormente habia soltado una biela y se daño el cigueñal, entonces arme el motor con un cigueñal que esta a 0.10 las bancadas y 0.40 las bielas, monte anillos nuevamente, el juego de empacadura completo y otras cosas que le hacia falta pero el carro no enciende, le llega chispa y le llega gasolina, sin embargo se le echa gasolina por arriba y el carro prende pero hace explosiones por donde se le echa la gasolina como si estuviera fuera de tiempo pero el carro lo han revisado varias personas y esta en tiempo, se le bajo el carter para revisar el disco de tiempo y tambien esta bueno, se le ha metido escaner y no arroja errores. De verdad que ya estoy un poco desesperado y ya lo he gastado casi todo. Quien podria ayudarme con este problema? de ante mano muchas gracias y espero sus repuestas me puedan ayudar.
Computadora no inyecta da chispa pero no envia la señal a los inyectores eso me paso a mi tambien
Tengo un optra 2008. Me pasa casi lo mismo la computadora no da el pulso de salida al inyector # 2, necesito una recomendacion para resorver mi anormalidad
miguelherr de Venezuela hace 7 años
Buenas JoseUgas2602. Tengo tu mismo incoveniente como lo pudiste resolver. Gracias de ante mano.
Podrias tener un problema de bloqueo del antithef en la computadora, o tambien puede que la inyeccion este muy baja por algun sensor con mala lectura.
Buenas tengo una falla en el optra design 2009, en el pistón 1 me trabaja y aveces no me trabaja le cambien casi todo y el motor continua con las misma falla le realice servicios a los inyectores, le cambie las bujías, le probé la bonina, le cambie los conectores de los inyectores, le cambien el filtro de gasolina, cuando estoy parado con el carro en DRIVE, la falla que presenta el piston 1 no trabaja y la bujia no quema bien quien me puede ayudar por favor gracias
MARIA RODRIGUEZ de Venezuela hace 5 años
Mi optra tiene falta de comunicacion entre caja y computadora a que TIPO DE mecanico debo llevarlo? Me dijeron que no permitiera tocaran la caja el carro tiene 20.000 Km a donde lo llevo Agradezco correo [email protected]
MARIA RODRIGUEZ de Venezuela hace 5 años
Mi correo es licrodriguezf@mail a que tipo de mecánico debo llevarlo al carro le ocurre la misma falla : FALTA DE COMUNICACION ENTRE LA CAJA Y LA COMPUTADORA. Ayudenme por favor gracias.
walter sequeida de Guatemala hace 5 años
Buenas tardes tengo un optra 2007 el problema que tengo es que se me quebro el cargador de la caja y despues de eso se me apago y ya no quiso arrancar no me llega señal para el sensor cranck ,ni para la bomba de gasolina, ni para el de eje de elevas y mucho menos para inyectores si alguien me puede ayudar les estare muy agradecido mi coreo es [email protected] o al numero 502+50922955 estare esperando respuesta
Buenos Días. Compre un optra limited 2005 automático motor 1.8tapa negra. A la semana le robaron la computadora del motor. Le compre otra computadora pero prende y se apaga. Probaron la computadora en otro optra de igual modelo y prendió sin problemas. Cual es La solución de mi caso x favor. Q debo hacer. Gracias
Revisa los cables de la alarma que que le quitan la señal a la bomba de la gasolina
Igual pasa con mi carro y todo despues que cambie el ramal
ComentarCaja deslizando
Chevrolet Optra 2007 400000 kms
Buenas noches tengo un optra desaimg tapa amarilla automático año 2007 esta presentando un problema cuando arranca que va hacer los cambios la caja es como si deslizara o botara la velocidad le saco la chola y el hace su cambio y continua normal si no le saco la chola da un golpe fuerte en la caja, no prende en el tablero la luz de hold quisiera saber que sera si me puede ayudar o orientar por que muchos me an dicho que la caja ya no sirve
6 casos
Buen día amigo si tu dices que al soltar el acelerador haces sus cambios el problema puede estar en el cuerpo de válvula que kilometraje tiene tu auto y cuéntame el historial de la caja soy especialista en estas cajas inf. 04142778086 o 02392466621
Buenos dias amigo el kilometraje es de 401 mil nunca a sido reparada empezó con eso desde diciembre para ca y se a ido agravando en caso de ser ese cuerpo de valvulas mas o menos en cuanto esta esa reparacion
Eudy Gimenez de Venezuela hace 5 años
Amigo marcos, solucionaste el problema de deslizamiento? te lo pregunto porque tengo el mismo problema.
Buenas amigo yo le solucione el problema donde se encuentra usted presto el servicio técnico a domicilio nacional depende de la zona en el primer comentario estas mis contactos
Eudy Gimenez de Venezuela hace 5 años
Gracias al amigo Chenardo Rojas solucione el problema de la caja.
Buenos dias de nada amigo estamos para servirle a todas las personas de este foro que requiera solucionar su problema de caja automatica de optra.
Astrid Villarruel de Venezuela hace 4 años
Hola un placer, tengo un optra hatchback 2007 mí problema es el siguiente a vcs arranca bien y de repente prende el hold, tengo a rodarlo como 500 metros lo prendo y lo apagó y ya se l quita. Y la otra es q a vcs voy en D y se acelera de repente y sube mucho la revolución hasta 6 q sera ?? Le agradezco si ayuda ya q me han estafado mucho
Luis Salazar de Venezuela hace 3 años
@Chenardo RojasHola amigo tengo un Optra design 2007 automático con 250mil kilómetros y de hace unos días para acá está presentando una falla que cuando va hacer su último cambio la caja como que desliza y cuando vuelve agarrar prende la luz de hold y queda así gobernado
@Luis SalazarBuen día amigo parece ser el pistón de 4 si estas ubicado en caracas te puedo ayudar a solucionar ese problema inf. 04142778086
Nelson erick de Venezuela hace 2 años
@Eudy GimenezAmigo cual era la falla mi optra hace lo mismo
Hola te recomiendo que lo scannes a ver que falla presenta te puedo recomendar un tencnico de caja y puedes consultar tus dudas y asi tienes otra opinión. A mi me paso con mi optra y era solo el sensor de 4ta en un dia ya estaba listo los recomiendo 04245591743
Hola buenas noches tengo un Chevrolet optra 2007 automático el problema que tengo con el es que tengo que dejarlo calentar más de 10 minutos ya que si no no agarra la caja no avanza asta que calienta bien
Buen dia Marco, tengo un limited lo compre automatico, se me dañaba la caja, la llevaba a reparar e imaginate que salia deslizando del taller y despues a pelear con el tipo para que me respondiera, le cambie discos, despues que no que eran los tambores, despues que no que era el cuerpo de valvulas que segurito estaba sucio, por ultimo sensor de velocidad de salida, me deje de vainas publique la caja con todo y turbina cables, ramal, computadora, en mercadolibre, me compre una caja sincronica de daewoo cielo con su collarin , prensa, volante, disco, compre la palanca sincronica de cielo, fabrique el pedal de croche lo hice de guaya que bombin ni que nada, doble empacadura a la camara y carro pa rato
Buenas amigo eso te paso por que no encontraste un tecnico calificado. Lo que conseguiste fue un adivino que se hacen llamar (MECÁNICO) el cual no la pego.
Bueno ese cuento de, "ese no sabe yo si se", me lo vacile varias veces, de todos modos, no me atrevo a poner en duda el conocimiento de alguna persona, habra que gastar bastante plata para saber si queda bien , si sirvio o no sirvio, despues de ojo sacao no vale santa lucia, testimonios hay miles de optras con cualquier tipo de falla en la caja, creo que hacer dos intentos o probar dos mecanicos como esta la situacion del pais es demasiado invento, los mecanicos en caja que busque no la pegaron y me hicieron gastar y cuando quede limpio vedi unas cosas y cuando volvi a quedar limpio pedi prestado, eso fue el año pasado, ahora esos precios deben estar por jupiter, saludos
Buenas amigo mala suerte que no conseguiste un buen tecnico que te solucionaras y salieras satisfecho del servicio prestado yo con gusto te fuera ayudado tanto como prestarte el servicio o accesoria técnica gracias adiós tengo este conocimiento y he ayudado a muchas persona lo cual esta hecho este foro para ayudar a las personas
Jean Andrade de Venezuela hace 4 años
Buenas tardes amigo tengo un Optra limited que me tiene loco con la caja lo que va de año la he bajado 6 veces te cuento venia de viaje cuando de repente solto la velocidad lo puse en 3,2,1 en D en R y nada de nada que aplica lo remolque lo prendi en mi casa y nada cuando lo pongo en 2 prende una x en el tablero y prendio la luz de holt. Y el carter suena como piedra y se le quita al rato quien me puede ayudar
@Chenardo RojasAmigo tengo un problema, el optra lo pongo en drive y desliza al hacer el cambio, luego de eso de 2da para tercera hace una pausa como q el carro perdiera aceleracion, desliza un poco y bota el cambio
@Chenardo RojasBueno días amigo me puede dar un número telefónico es que mi optra me está delizsndo cuando arranco y después que arranca también ahora
Pepe tiene razon, mucha gente se cansa de estar creyendo en mecanicos que lo que hacen es tirar flechas a lo loco y digame esos que se dicen ellos son un pipi pelao y que va, son los peores! eso abunda en los talleres y x uno pagan todos lamentablemente es asi, que bueno pepe que te hayas bañado en salud con tu carro
Buenos días Amigo pepe por lo menos a mi me ayudo el amigo CHENARO reparo la falla q presentaba mi carro hasta el momento estoy satifecho t lo recomiendo
Buenas siempre a la orden amigo para prestarle un buen servicio tecnico.
Para pepe y chenaro yo tambien deseo cambiar mi optra a sincronico , diganme ustedes si srve la caja de cielo sincronica con croche mecanico? Es q mi caja hay q cambiarle el piston de 3y4. No agarra retroceso y sale en un dineral para curarme en salud quiero hacer ese cambio y asi me quito el problema de los sensores. Qm recomiendan?
Buenas tardes tengo un optra hatchback q esta presentando fallas desliza la caja... Q sera??? Al carro ya le he hecho muchos cambios xq los mecánicos solo tiran flecha y si reparan una cosa dañan otra y asi sucesivamente... Antes de este problema q deslizara la caja tenía la palabra holk q no se le quitaba y se le activaba la alarma... Me recomendaron comprar sensor de pare neutro y desapareció el holk y se reinició el carro y dejo de activarse la alarma pero ahora el problema es q desliza la caja... Q sera??! Mil gracias
Hola buenos días, tengo un optra limited 2007 automático, se le daño el serpentín del radiador y le entro agua a la caja, se le dañaron los solenoides de 1ra y de 3ra, al igual que el sensor de entrada, quedo bien, pero ahora me desliza el retroceso, que podrá ser...?
Buenas amigo lo recomendable era cambiar los disco de pasta cuando te sucedió el problema ya que al tener contacto con el agua se dañan la pasta ese es el problema aun que si te falla en reversa puede ser el pistón de reversa estamos a la disposición para prestar el servicio de reparación soy técnico especialista
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Buenas tardes señores tengo un Optra límite 2005 y la caja me está deslizando no lo hace de manera constante, quiero que me ayuden a saber a qué corresponde la falla.
Buenas tardes amigo hay que hacer un diagnostico para saber con certeza de donde proviene la falla
Buenas caracas amigo y trabajamos a nivel nacional
Lymarwettel de Venezuela hace 2 años
@Chenardo RojasEn la isla de Margarita donde están ubicados
Amigo una pregunta como cuanto me sale 15 disco de pasta y hierro
Buenas especifica los disco exactamente cuales son y cuanto son de hierro y si los quieres nuevos o usado en buenas condiciones deje su numero y ubicación
Son 5 finito de hierro y 5 grueso de hierro y 5 de pasta 04249708967
Cuanto me sale 15 disco de past
A de hierro de la caja de optra
A de hierro de la caja de optra
Buenas tardes tengo un optra 2008 tengo un problema de que cuando enciendo el carro tengo que esperar como que caliente para que la caja pueda aplicar, en retroceso aplica bien pero cuando aplico D es como si deslizará de 1 para 2 y al rato me enciende el hold, se escaneo y arrojó problema con el sensor de velocidad de salida, se cambio pero aún persiste la falla
José campos de Venezuela hace 3 años
Buenos días, tengo problema con mi Optra design 2007 1.8 sincronico, la caja esta deslizando. Antes de esto le pasaba q se quedaba sin presión el crochet, le cambie el bombin superior y mejoró, pero seguía presentando problema, luego le cambie el collarín y a partir de allí la caja quedo deslizando, que cree q sea lo q está pasando?
Carlos Jiménez de Venezuela hace 3 años
Buenos días tengo un Optra Designe 2.007, es automático, presenta falla la caja hace sus cambios bien el problema es cuando me paro y voy arrancar desliza y a veces prende la luz del hold, que cree que será la falla?
Buenas amigo hay que hacerle un diagnostico con el scanner si estas ubicado en caracas te puedo ayudar
Jelfren belisario de Venezuela hace un año
@Chenardo RojasBuenos dias. Tengo un optra design 2011 y desde hace días la caja e sentido q esta deslizando. Aveces tengo q soltar el acelerador para q me haga el cambio aveces se me priva y no me acelera y tengo pisarlo hasta q me acelera nuevamente q podría ser eso.
@Jelfren belisarioBuenas soluciono amigo
Buenos días tengo una Mitsubishi nativa de 2003 no marca los cambios en el tablero y al ponerse reversa jalonea de repente se puso así quiero saber si es algún sensor
ComentarActivación del hold y golpe en la caja Solucionado
Chevrolet Optra 2007 Limited 110000 kms
El carro tiene meses con un problema y es que se le activa el hold y da un golpe fuerte en la caja cada vez que se cambia la velocidad (es automático). A veces se activa el hold al prenderlo pero generalmente es al cambiar la palanca a retroceso. Hemos hecho varias cosas, mejora unas semanas y luego vuelve el problema. Alguien podrá ayudarme?? Algún caso parecido? Gracias
4 respuestas
Tu problema ya puede ser electrico pero adentro de la caja, ya puede ser un sensor y un selenoide, cuando te encienda la luz de HOLD mandale a meter el escaner para ver que error te bota, suerte.
Mejor respuesta (según Delimar)
Hola. Gracias por tu comentario. También estuve leyendo un par de quejas iguales a las mías y las personas reportan que el problema se soluciono al cambiar el sensor pare-neutro. Eso no lo hemos hecho, seguiré probando...
En mi caso le pase el scanner y era un sensor que va en la parte de adelante del motor, que en este momento no recuerdo el nombre, eso me soluciono el problema pero después de un buen tiempo me volvió a aparecer, pero definitivamente es ese sensor.
ComentarSensor pare neutro
Chevrolet Optra 2009 Desaing 1.8 161000 kms
Golpe fuerte en la caja, caen las revoluciones, queda en neutro, enciende la luz de hold, continua en marcha pero con dificultad, se cambio el sensor pare neutro por nuevo y la falla continua exactamente igual, por favor si alguien sabe como pudiera solucionar este problema se lo agradeceria enormemente, gracias.
2 casos
Buenas noches Alfredo no conduzcas el auto con el hold encendido o parpadeando dañas la caja, apaga el auto desconecta el negativo de la bateria por 20 seg, con esto reseteas el computador, enciende el auto y colocalo en 3ra no pases de 80 kmts, no debe de activarse el hold, despues de unos kilometros (2 - 3) coloca en D si se activa el hold el piston de 4ta esta dañado, puedes vereificar escaneando, si vas a esanear no resetes la computadora ya que borras los codigos
Hola tengo problemas con mi Optra design andaba bien lo apague y después no quiso prender, pero si lo ponen directo del arranque a la batería si prende xf ayuda
Gracias amigo roberto, efectivamente me estaban hablando que posiblemente este dañado el piston de 4, habria que cambiarlo al igual que los dos discos de 4, diagnostico que resulto de la falla cuando el vehiculo supera los 45 o 50 km/hora, gracias hermano
Si los discos estan bien no es necesario cambiarlos, si es el piston de 4ta no compres el gm, hay uno que el color del aro es verde oscuro (aceituna) y otro que es niquelado es lo mejor que he encontrado, revisa el carter de la caja para ver si tiene particulas (sucio), chequea el fitro, busca un mecanico de confianza
ComentarProblema de comunicación entre caja y computadora
Chevrolet Optra 2008 1.8l Aut Gasolina 4 190000 kms
Se mantiene la luz del hold encendida y cuando esta frio el carro y pongo D o 3 el carro da un golpe fuerte en la caja quien me ayuda por favor, ya fue escaneado y arroja que es problema de comunicación de la caja y la computadora
3 respuestas
Buenas noches Juan, desconecta el borne negativo de la bateria por 30 segundos, limpia el conector del pare neutro instala que quede bien apretado, luego conecta el borne pasa el switch sin encender, si el hold se apago, enciende el auto y coloca en 3ra, observa si las indicaciones del selector se distorcionan, si no tienes problemas recorre unos kilometros no pases se 80 k/h, si no te golpetea coloca el selector en D, si golpetea tienes problemas con el piston de 4ta
Juan Loureiro de Venezuela hace un año
Robert muy buenas tardes por acá te dejo mi número si me puedes enviar un WhatsApp sería bueno para mantener mejor comunicación, 04125275065 ahora estoy de viaje pero al llegar a Barquisimeto le realizó está prueba que me indicas. Muchas gracias de antemano
Buen día! Expongo mi caso a ver si pueden ayudarme! Mi Corsa 2002 automático de un tiempo para acá presenta lo siguiente:
Deja de funcionar la reversa, pero los cambios del resto de las velocidades los hace "bien" hasta que toca cambiar por segunda vez que se queda como neutralizado. Pero a veces funciona la reversa pero no así los cambios de sobre marcha.
El escaneo arriba que no hay comunicación entre la caja y la computadora
Deja de funcionar la reversa, pero los cambios del resto de las velocidades los hace "bien" hasta que toca cambiar por segunda vez que se queda como neutralizado. Pero a veces funciona la reversa pero no así los cambios de sobre marcha.
El escaneo arriba que no hay comunicación entre la caja y la computadora
ComentarGolpe fuerte en la caja en otros modelos
Golpe fuerte en transmisión al ponerlo en Reversa Solucionado
Mazda 3 2006 hatchback 2.3 lts. 180 kms
El carro es un mazda3 Hatchback 2.3 2006 bueno el problema en este carro es que de repente cuando meto reversa hace un golpe fuerte en caja de velocidad automática , no me enciende nada en el tablero, el golpe o ruido lo hace sólo en reversa y después que camina todo normal alguien que sepa sobre esto me ayude por favor le agradeceré
26 casos
Podrian comenzar por revisar el aceite de la transmisión, tambien ver si alguna vez lo cambiaron, si tiene mucho kilometrage con un cambio de filtro se pueda solucionar.
Saludos
Saludos
GRANADILLO de México hace 5 años
Mi Mazda 3 golpea al ponerlo en D o R cuando lo enciendo en las mañanas o después de un rato parado le cambie el aceite hace 1 mes
David luna de México hace un año
Que aceite de transmisión hay que usar en un mazda3 2012 2.5 saludos
Gracias leman por tu comentario chekare el aceite de transmisión a ver que pasa
Recuerda que para revisar el aceite debes hacerlo con la marcha puesta (D) y frenado lógicamente.
Saludos
Saludos
Hola me podria decir como chequear el aceite dela transmisión de un g6 2007 3.9 no es de varilla y no se como chequear el aceite
Oye leman ya lo cheke como me dijiste y esta un poco oscuro el aceite y le falta poquito, aparte me encendió en el tablero el check engine y AT que me recomiendas hacer? Gracias de antemano
Cambia el aceite y el filtro, el aceite es carisimo pero sale mas barato a que muera la caja.
Oye leman eh escuchado que no se le debe de cambiar todo el aceite a la transmisión, que tan cierto es ? Ahhh otra observacion el carro lo compre hace 2 años y lo compre chocado y ahhh estado sin uso por ese tiempo, no le avia podido meter mano Hasta hoy ya le rreparare lo del golpe que tenia pero no lo avia corrido hasta hoy y solo ese detalle de la transmisión es que tiene, que tan cierto será lo de no cambiar todo el aceite? Gracias por tu tiempo
Mejor respuesta (según juan)
Si el aceite esta sucio es recomendable cambiarlo todo, el problema es que para sacarlo todo deben hacerlo con una máquina, al hacerlo sin ella te sale entre el 60 o 70% del aceite, si dices que esta negro... mas vale prevenir que curar.
Si creo que esa es la mejor opcion, cambiarse lo todo ya que esta negro, me imagino que necesita un mantenimiento total , creo que tomare el riesgo de llevarlo a un taller de trasmisiones a que le hagan ese cambio de aceite y filtro , y luego te cuento como salí con esto gracias por tu tiempo leman
El aceite no sale todo queda buena parte en el comvertidor si este oscuro hay desgaste en los discos la friccion y el tiempo desgasta y ese color es devido a esto el problema dices que solo en reversa probable el piston de reversa deja fugar y pierde presión y por ende no aplica hasta estar bien caliente cambia el piston sin bajar la caja lo pueden hacer por el tambor de la faja otro podria ser los morochos selenoides A y B atascados pero bueno en realidad no es tan grave y gual quita el carter de la caja hay esta un iman revisa si tienes muchas particulas de hierro en el iman te indica si tienes gran desgaste espero te sirva de algo ya lo e solucionado varias veces saludos
Buen dia amigo, tengo un Jetta 2001 y me pasa lo contrario, mi caja patea la reversa en caliente. Ya le cambiaron dos celenoides y sigue igual, que Cres q sea? Al igual la caja en momentos deja de hacer cambios en drive y pierde fuerza
Gracias euri eres muy amable al comentar y gracias nuevamente por los detalles que me das los tomare en cuenta
Hola tengo una Mazda 3 2004 triptonico y a veces cuando lo pongo en reversa no me agarra y tengo que estar pasando la palanca de un lado a otrobpara que agarre y cuando al fin agarra golpea y sacude el carro un poco y ya lo escanearon dos veces y me dice que es la transmisión que esta mala y queria saber si me pueden ayudar
Ya cambie el aceite y el filtro de la caja,igual golpea al meter en reversa,si largo despasito del freno se siente meno el golpe
Deberia de encender el testigo AT o engine para poder scanearlo y saber cual es el problema, Podria see celenoides de trassmision
Mejoró cuando le diste el servicio amigo ose abajo la intensidad del golpe?
edgardojimenez de Colombia hace 6 años
Yo estoy teniendo el mismo problema pero en un Optra tapa amarilla automático solo en la reversa golpea y aveces ni se siente y tampoco me sale algún testiho en el tablero
Tengo un mazda 3 2010 cuando le pongo reversa hace un ruido estraño ya estoy desesperado que hago
Hola tengo una Mazda cx9 2012, presenta un tronido fuerte al poner la palanca de “P” a Drive, ya al andar las velocidades las hace correctamente, que me sugieren, ya la he llevado a la agencia 5 veces, primero que eran los soportes y nada, después que un aprendizaje manual a la caja y ya por último un aprendizaje con la computadora y tampoco, ahora qué hay que cambiarle el aceite y en eso estoy, alguien que me oriente x favor!
edgardojimenez de Colombia hace 5 años
Amigo lo que sucede es que seguramente parqueas el carro con la P sin el freno de mano o colocas la P y luego el freno de mano, la manera correcta de parquear un carro automático es colocar el carro en neutro colocar el freno de mano o de emergencia soltar el freno y sentir que el carro cae sobre los frenos traseros y juego presionar el freno y cambiar a P esa es la manera correcta de parquear
RobertClement de México hace 4 años
JCROCO yo tengo el mismo problema con una cx9 2014, puedes ayudarme a saber si con el cambio de aceite a la transmisión se le quitó ese tronido?
Tomás Valdez de Paraguay hace 5 años
Tengo un Nissan Wingroad, el problema es que cuando lo meto en R hace un golpe en la caja, solo cuando lo meto ahí, despues todo bien, ya le cambié el aceite de la caja, soporte de caja y aun así lo hace 🤔
Hola Tomás una pregunta y tiene encendida alguna luz en el tablero? De AT ?
Tengo un mazda 3 hatchback 2008. Con el mismo problema lo reinicie y todo trabajo normal. Otro día que lo arranqué temprano y metí la reversa golpeó u al mismo momento encendió la Luz de baja reversa. Y cuando lo pongo en d. Marca primera y solo sin caminarlo de tira a segunda. Le cambié unos selenoides el aceite y filtro de transmisión.
Jose Ulloa de Panamá hace 5 años
Tengo un mazda CX7, 2008 a veces cuando le pongo reversa golpea
No siempre pasa pero ya me tiene desesperado que me recomiendan
No siempre pasa pero ya me tiene desesperado que me recomiendan
Jose Ulloa de Panamá hace 5 años
Que es modulo TCM y perdona que no se micho de auto
Es como la computadora de la transmisión... va sobre la transmisión.
Ricardo Valladares de Honduras hace 5 años
Tengo un corolla S 14 y tiene un golpe en la transmisión al poner en r o d, soluciones? 5 podrá ser la computadora???
Hola Ricardo y a las personas que tengan el mismo problema que golpea transmisión automática de cualquier vehículo lo primero que deben hacer en ese caso de golpe en la transmisión cuando metes R o D deben de observar en el tablero si tienen encendida luz de AT en la mayoría de vehículos esas letras significan que el problema está en la transmisión ok para saber que parte está dañada de la transmisión debe de escanear el vehículo con una computadora para que arroje código de errror y con el código de error ya te estas asercando al problema en si del golpeteo podrían ser muchos factores , así que amigos recuerden que las luces del tablero sirven para que él vehículo comunique al conductor de que algo está mal y el scanner nos ayuda a buscarle solución. También recuerden que no todos los casos de golpeteo en la transmisión son iguales ,aveces pasa en algunos casos que golpetea la transmisión y no hay luz encendida. En esos casos podría ser el CV axle = algo mecánico que no tiene sensor para detectar y avisar a la computadora del vehículo que hay un problema, si fuera tu caso este revisa el eje delantero derecho o izquierdo sacudirlo con tu mano si tiene un juego podría ser que está desgastado para eso tienes que girar llantas y observarás una barra que va del centro de la llanta hasta la transmisión
Ricardo Valladares de Honduras hace 5 años
Gracias Juan
Ya encontré la falla, sucede que la computadora tiene unos pines y es allí en donde se conecta am arnés eléctrico del carro resulta que uno de esos pines estaba torcido y eso hacia que al conectar el cable a la computadora no le llegara energía y eso tenia apagado un selenoide. Para los demás ojo revisemos esos pines
Ya encontré la falla, sucede que la computadora tiene unos pines y es allí en donde se conecta am arnés eléctrico del carro resulta que uno de esos pines estaba torcido y eso hacia que al conectar el cable a la computadora no le llegara energía y eso tenia apagado un selenoide. Para los demás ojo revisemos esos pines
Q bien Ricardo me da gusto hayas solucionado tu problema y que lo compartas
@juanBuenas noches, a mi me sucede exactamente lo mismo del golpeteo al momento de colocarlo el reverso pero no sale el testigo AT y el carro vibra al acelerarlo, Mazda 3 2008. Me dicen que posiblemente es la punta del eje izquierdo. Alguien le ha pasado lo mismo y cuál ha sido la solución? Gracias
El inge 34 de México hace 5 años
Buenas tardes tengo un chevy 4 ptas automático 2006 y cuando meto la reversa da el golpesito del cambio ese es el detalle porque al avanzar mete los cambios bien. Alguien sabe el porqué nada más en reversa lo hace? Gracias.
Hola El inge 34 pudieran ser diferentes causas, mira en el tablero si te aparece una luz en encendida AT si es así toca escanear el vehículo.
El inge 34 de México hace 5 años
No aparece ninguna luz de hecho hoy fui con un mecánico y estaba dañado el tacón de transmisión se lo cambié e hizo el golpesito un poco menos fuerte pero me dijo que lo llevara a alguien de transmisiones pero no hago confianza porque si no es nada grave te llegan a cobrar caro por algo que no ocupa. Que más podría ser o que me recomiendan. ?
Revisa los CV axle revisa que no tengan juego
Hola tengo un problema similar saben de algun taller especializado de hyundai
Jorge Meza de Chile hace 3 años
Hola tengo un mazda 3 2011 aveces cuando pongo en retroceso golpetea por la caja, el tablero no me dice nada...que podria ser?
Luis reyes de Venezuela hace 3 años
Tengo un hunday acent 2005 se produce un golpe al momento de aplicar el retroceso el restro de los cambios los hace correctamente revise las bases de la caja y están en buen estado que podría ser por favor le agradezco su ayuda y orientación
Me sucede lo mismo en un Samsung sm3 2008 automatico al poner reversa suena un golpe en la caja a alguien más le apasado en un samsung o similares para ver que sucede
Hola tengo un camry 2001 y me sucede que el vehículo frió al encenderlo y poner R coge la marcha normal, pero cuando ya todo coge su temperatura normal. Al poner R me golpea. Fui y le revise el liquido de la transmisión, estaba bajito. Se le completo y sigue igual. Alguien que me ayude con el tema, gracias.
Carlos kia de México hace un año
Tengo un Kia óptima 2007 y me asé lo mismo se siente un golpe cuando meto la reversa alguien que me pueda ayudar
Mario noriega de Guatemala hace 6 meses
Tengo un mazda 3 q ala hora d retroceder no camina y truena aveces m. Podrian ayudar con 3l problema
Disculpa me podrías ayudar mi carro es un pointer 2006. Y truenan las velocidades. Al meterlas. Además no me deja meter reversa
ComentarTransmisión golpea fuerte Solucionado
Honda Accord 2005 4 puertas, full, 2.4 190000 kms
Buenas noches.
Tengo un honda Accord 2005 2.4 la transmisión en frío me golpea al momento de poner los cambios y cambian bruscamente y después que calienta no lo hace.
De vez en cuando la luz de la D parpadea y luego se apaga después que apagado y enciendo el vehículo varias veces.
Espero su respuesta, muchas gracias.
Tengo un honda Accord 2005 2.4 la transmisión en frío me golpea al momento de poner los cambios y cambian bruscamente y después que calienta no lo hace.
De vez en cuando la luz de la D parpadea y luego se apaga después que apagado y enciendo el vehículo varias veces.
Espero su respuesta, muchas gracias.
10 casos
Bro esa tranmion está mala vas tener que cambiarla o repararla antes que te quedes por ahí ve a tiempo
A mí Accord V6 2007 le pasaba lo mismo y me dijeron que cambiará el aceite y fui a la agencia a comprarlo y me tope un mecánico de la agencia y me dijo que mi transmisión estaba bien que solo estaba sucio el aceite que le hiciera el cambio y lo usará una semana y que lo volviera a cambiar
Lo hice y asunto arreglado. Me dijo que cuando parpadea la D pero no sé bloquea te está indicando que le hace falta cambio de aceite y filtro y que se hace el cambio 2 veces para limpiar el sistema de sedimentos mi Accord funcionó bien
Lo hice y asunto arreglado. Me dijo que cuando parpadea la D pero no sé bloquea te está indicando que le hace falta cambio de aceite y filtro y que se hace el cambio 2 veces para limpiar el sistema de sedimentos mi Accord funcionó bien
Hola amigo, no te sucedía que al bajar cambios los bajaba muy bruscamente? tengo un auto del mismo modelo y año y me jalonea al meter cambios y hasta ahora empezó a golpetear al bajar velocidades
Tengo el mismo problema pero en mi caso ya se reparo la transmisión se a cambiado la caja de válvula 2 veces y transmisión 3 pero con discos pastas cedazo convertidor nuevo y no puedo encontrar la falla alguien ya soluciono eso
Mejor respuesta (según Henry polanco)
Henry polanco de República Dominicana hace 2 años
Le cambié el conjunto del kit de la transmisión, disco, juntas y sellos... Los sellos estaban tostados por esa razón golpeaba al estar en frío.
Hola. Tengo un Honda Accord 99, automático. Cuando freno siento un golpe fuerte en el motor como si la caja tarda en responder. Cuando le doy retro también se siente el golpe. Lo curioso es que el vehículo asume los cambios bien y no se presentan problemas con las luces de cambio. Me dijeron que debo reparar la caja pero no sé que hacer. Agradecería recomendaciones.
John Barrera de Venezuela hace 2 años
Amigo para cambiar el filtro de aceite de la caja automática del honda Accord 4 cilindros año 2000 se puede hacer sin bajar la caja?
Yoinel lemos de República Dominicana hace 2 años
Probaste con los solenoides ???
ComentarLa caja golpea fuerte de 2da - 3ra Solucionado
Hyundai Elantra 2001 4 puertas motor 2.0 328000 kms
Buenos días amigos, tengo el problema Siguiente la caja cuando va a cambiar de 2da para 3ra golpea fuerte y también en reversa, les agradezco mucho la ayuda que puedan brindar, feliz día a todos.
8 casos
Buenas noches a todos mi problema se solucionó completando el nivel de aceite de la caja.
Mejor respuesta (según Yoel)
Se solucionó al completar en nivel de aceite de la caja.
ComentarAparece luz de stabilitrakk desactivado y la caja golpea fuerte 2 a3 Solucionado
Chevrolet Silverado 2007 sl 280065 kms
La caja golpea de segunda a tercera. La luz desaparece unos 40 segundos y vuelve a aparecer.
1 caso
Mejor respuesta (según jesus enrique uribe)
jesus enrique uribe de Venezuela hace 5 años
Cuando desaparece la luz de stabilitrakk. La falla tambien deja de ocurrir. Y hace sus cambios perfecto. Pero al volver la luz se vuelve mala otra vez.
Maununes22 de Venezuela hace 5 años
Amigo si lograste resolver, ayudame q tengo una Tahoe con el mismo problema! Por favor
Tienes problemas con los controles del volante de audio y todolo demas??
jonatancobo de Venezuela hace 3 años
Lograron resolver la situación? 04121763248, tengo el mismo problema también quiero saber dónde está el conector dónde se pega el escáner
Tengo una Silverado 2007 y da un golpecito solo en la reversa! Que me recomiendan!?
Alirio Uzcategui de Venezuela hace 2 años
Yo tengo una Silverado 2002 y también golpea en reversa, que será, por favor ayudame
ComentarGolpeteo fuerte en transmisión automática Solucionado
BMW 325i 2004 4x4 BMW X3 2004 motor 3.0i 166827 kms
Al momento de comenzar a correr golpetear demasiado fuerte,ya le cambié el Transfer case, también le cambié el driveshaft trasero pero sigue igual,ya recetie la computadora y el problema sigue, alguien puede decirme si tuvo el mismo problema y como lo soluciono.
2 casos
Mejor respuesta (según Blas lara)
Recomiendo,para el golpeteo de transmisión automática,antes de hacer cualquier gasto costoso,revisar la medida de los neumáticos deben ser tal cual indica en el manual del conductor o también,se encuentra la información al abrir la puerta del conductor hay un sticker con las instrucciones para la presión de las llantas (ojo) revisar la presión de las 4 ruedas antes que comiencen a gastar su dinero parecen cosas sencillas los tips pero ayudan demasiado,ahorra mucho dinero. Suerte a todos ,pueden enviarme comentarios. Dios los bendiga
Sugiero que te reprogramen la caja con un superscaner.
ComentarGolpe fuerte en caja cambios Solucionado
Ford Explorer 2007 168000 kms
Buen dia. Tengo explorer Eddy bawuer 2007. Hace un mes comenzo a dar golpe fuerte a la caja de cambios. Se demora segundos en tomar retroceso igual al colocar Drive. Y, al disminuir o acelerar sobretodo en subidas golpea duro q parece no hiciera las velocidades. Suelto el acelerador y comienza su trabajo pero de manera como forzada (en subida) y lento. En plano(autopista no presenta ninguna falla y va tomando velocidades de manera normal. El mecanico escaneo y no arroga problemas. A donde puedo solucionar o informarme mas del tema?? Estoy en Pto ordaz Edo Bolivar. Gracias por su apoyo.
5 casos
Tengo una Ford Explorer y no cambia de 4 a 5 me pueden informar que puede ser
Joselyn v
Joselyn v
Gracias, Dvid por la guia a la posible solucion del problema
El nivel de aceite de la caja debe estar correcto, cuando le falta un poco los cabios son bruscos y zapatea. Tuve ese problema y la soluciono llevando el nivel de aceite a su llenado correcto,
David quepuede ser que mi camioneta ford explorer 96 americana no me haga cambio revoluciona a 3000 y no hace cambios que problema seria ahi gracias de antemano
La tardanza en aplicar es desgaste interno en sellos y discos y lo del golpe es problema electronico se sosware eso muy pocas personas en venezuela lo solucionamos sino le han solucionado le ofresco mi servicio 04247582801
Gregory M. de Venezuela hace 5 años
Hola amigo buenas noches, por favor podrás comentar cómo resolviste? Tengo exactamente el mismo problema. Gracias de antemano.
ComentarPresenta problema en la caja automática, golpea fuerte cuando recorto
Chevrolet Epica 2007 307 kms
La caja da los cambios bien, pero al recortar las velocidades da un golpe fuerte, para que esto no suceda lo pongo en neutro mientras recorto
5 casos
Puede ser el cuerpo de válvulas, busca técnico automotriz honestos y recomendado, no cualquier mecanico puede ver ese carro
Al tener mucho tiempo asi con la misma situacion que planteas le tuve que reparar la conversora, se desarmo la caja se le lavaron todas las piezas, le cambie el aceite por 8 litros nuevos de Aceite Brava Dexron VI, le cambie el filtro de aceite que esta dentro de la caja...El Origen fue el tubo de la PCV partido en grietas Ocasionaba revoluciones altas y la caja patinaba, y un sobre calentamiento de la caja por un Electroventilador parado...
Saludos carjose1, cual es el tubo PCV? como y donde lo ubico, tengo el mismo problema con mi Epica 2007... si puedes me escribes o me llamas al 04166841390 GRACIAS
Debes primero quitar la tapa de lujo que esta sobre el motor...y la manguera tubo sale justo del mismo lado donde esta la tapa para el aceite del motor justo detrás esta la pcv el tubo y la válvula GER
ComentarCaja automatica da un golpe fuerte queda en un cambio sin fuerza.
Peugeot 206 2008 5puertas full automatico 1.60p 106000 kms
Despues que arranca generalmente al pisar a fondo el acelerador o cuando ya ha cogido marcha ( +50kms/h) despues de 3ra da un golpe fuerte, se va a "modo emergencia" parpadean las luces de "S" y "*" sport y nieve, (un especialista me dice que se llama modo emergencia) y queda en un cambio (3ra aproximadamente) ya no arranca con fuerza ni puedo cambiar en modo manual, tengo que apagar y prender el carro para que vuelva a funcionar normalmente, lo han scaneado y le han hecho pruebas a las electrovalvulas y el mando y lo han encontrado en buen estado, tambien aparece fallo de "mariposa motorisada pista uno" en el resultado del scanner. Alguien me puede decir que es lo que le ocurre realmente? les ha pasado lo mismo ? como lo han solucionado?
16 casos
Buenas noches. Tengo un peugeot automatico 206 con la caja que desliza. Por los costos quiero venderlo. Alguien tiene idea cuanto pudiese venderse con este problema? Un precio promedio? Estoy venezuela y en estos momentos, repararlo es muy costoso
Buenas noches a todos no soy mecánico pero a todo auto autimatico que al arrancar a segunda da un golpe a la caja. Es un simple sensor de freno. Pense q era la caja y era un simple sensor. Obvio no aparece en el scanner porque da de vez en cuando
Carlos Rojas de Venezuela hace 2 años
Lo mismo me suce de con mi Optra Limited 2006
Despues que arranca generalmente al pisar a fondo el acelerador o cuando ya ha cogido marcha, despues de 3ra da un golpe fuerte, se va a "modo emergencia" parpadean las luces de "S" y "*" sport y nieve, y se va a modo de emergencia y queda en un cambio 3ra ya no arranca con fuerza ni puedo cambiar en modo manual, tengo que apagar y prender el carro para que vuelva a funcionar normalmente
David Flores de México hace 9 meses
Logro resolver mi carro presenta exactamente el mismo problema
Me pasa exactamente lo mismo logro resolver? Que era por favor
Carlos Márquez de Venezuela hace 6 meses
Hola, me pasó lo mismo pudiste solucionar???
Hola. Tengo un Peugeot 207 allure automático … y de la nada parpadean las luces en el tablero de los modos de manejo sport y nieve … el carro anda perfecto pero me molesta que prendan esas luces , alguien sabe puede ser o cómo solucionar ! Gracias
ComentarGolpe fuerte en la caja al hacer los cambio y luz hold encendida
Chevrolet Aveo 2007 1.6 127000 kms
Amigos necesito de su ayuda, mi aveo automático 2007 esta dando golpes fuertes en la caja al pasar de neutro a drive, así como al llegar a los 20 km y a los 40 km, luego de los 60 siento que no responde igual, también se enciende la luz del hold intermitentemente, me están saliendo canas verdes de tanto estres, lo lleve al mecánico, monto otro sensor pareneutro, otro valvula iac y nada, reviso cableado y nada
6 casos
Ya se le cambio el filtro y el aceite a la transmision ?
Amigo pudo solucionar la falla del HOLD...?? por favor me puede indicar cual fue la solucion
[email protected]
[email protected]
Tengo problema con un usuzu 2009 nrr golpea la transmisión cuando hago los cambio y la luz se enciende y se apaga me pueden ayudar por favor 5105147291
Antes no me lo hacia y le cambie los arnés y quedo asi
ComentarCuando pongo "Drive" o "Reversa" la transmision da un golpe fuerte
Pontiac G6 2005 GT motor 3.5 270000 kms
Hola !!!, tengo un G6 GT 2005 motor 3.5, el carro cuando esta frio pongo cambio "D" o "R" y entra suavemente y en su tiempo... pero cuando se calienta pongo Drive o Reversa y da un golpe muy violento y entra muy rapido... y cuando va corriendo se siente cuando suelta los cambios...
Ya cambie todos los soportes ( 4 en total)
Se cambio Mass Air Flow (MAF) Intake Air Temparature (IAT) Sensor
Tambien el sensor de temperatura del motor
Y el carro sigue igual y me sigue marcando el codigo P0113
Ya cambie todos los soportes ( 4 en total)
Se cambio Mass Air Flow (MAF) Intake Air Temparature (IAT) Sensor
Tambien el sensor de temperatura del motor
Y el carro sigue igual y me sigue marcando el codigo P0113
1 caso
Prueba los solenoides de admisión y escape, en el motor 2.4 los trae arriba por las válvulas, al mio le paso lo mismo y se le quito. Ya tengo 3 años con el y no presento la falla nuevamente.
Yo tengo un 2007 y me ase lo mismo cuando meto el cambio para d o r da el golpe la transmisión ya la repararon y le cambiaron todos los soportes pero ase lo mismo y se activó el tracción control desde k se activó ase eso la transición pero le Pichi el botón para kitarlo y no responde k podrá ser
Le pasa lo mismo al mio, como lograste solucionar eso?
@gerardoTuvistes alguna solución para el problema me pasa lo mismo
Berto Gonzalez de Puerto Rico hace un año
Saludos mi carro toyota tercel del 97 es automático y es d 4 cambio cuando lo pongo en reversa da un cantaso y en drive también se le cambio los soportes hoy y sigue haciéndolo q m puede decir sobre esto, gracias.
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Si es el segundo caso, va a llegar un momento en el que no va a agarrar retroceso, de modo tal que hacerle mantenimiento a la caja es primordial para evitar daños mayores.