Tengo un problema con mi optra, primero note que no encendía el electro ventilador nunca, entonces eche un vistazo y moví el cable y prendió de inmediato (puede que este malo el conector o enchufe). Ahora lo que me pasa es que cuando enciende el electroventilador no se apaga nunca y la temperatura sigue igual aprox 110 grados y fraccion por lo que vi con mi escaner elm327 del celular (ver foto). La aguja se a mantenido bien por el momento bajo la mitad (aunque los trayectos no han sido de lo mas largo) pero el electrovent. Al momento de encenderse luego no se apaga nunca, espero y espero y no apaga, solo cuando apago el motor obviamente se apaga. Que podría ser?

Buenas tardes,

El problema que tengo es que los electros encienden en la segunda velocidad al momento de encender el aire acondicionado... aun si el carro no ha alcanzado temperatura para ello... de hecho si apago el aire, de una vez se apagan los electros...

Esto me pasó luego de que el carro botó el refrigerante por ruptura de radiador... reemplacé uno de los tanques del radiador y desde allí viene el problema...

Lo normal es que al encender el aire enciendan ambos electros pero en velocidad baja (así lo hacía siempre)

Gracias de antemano por su apoyo.

Se. Reventó la correa de repartición se reventó se le hizo la respectiva reparación de valvulas sellos empaques y correas pro después de eso la ventaviola no funciono al calentarse el carro y se demorado el encendido y el chekin se encendió

Buen día compañer@s, le cuento en un optra Design de un familiar el electoventilador no enciende de forma automática, al desconectar el sensor de temperatura (ECT) el ventilador dispara, lo que hace suponer que el el sensor la falla, ahora bien hemos cambiado 2 sensores y continua el problema, probando los sensores fuera del auto dan lecturas muy similares, en frío 2.63 y 2.65 kohm, y aproximadamente a 95º 216 y 205 ohm, reviso contra una tabla de Daewoo que encontré y los valores estan muy aproximados. ¿Alguno sabe a que resistencia encienden sus electros y el consumo en ma cuando enciende el electro? (El termostato se chequeo afuera y abre correctamente) de antemano muchas gracias.

Sube la temperatura en subidas prolongadas Ejm.La Guaira-CCS. Al pasar la temp de 97° se incrementa rápidamente. Me paro y observo el regrigerante hirviendo en el recipiente y saliendo vapor por la tapa. Al encender el motor despues de 5 minutos se encienden los electros en alta rpm y baja la temperatura rápidamente a menos de la mitad en el indicador. Sigo rodando y mientras no encuentre subidas fuertes se mantiene temp normal. No hay fuga de refrigerante, no bota agua por el escape, no tiembla. Se cambió bomba de agua, termostato, se limpió radiador y electros nuevos. Se probó con otro ECM, se revisaron relays electros. Queda por revisar empacadura cámara, planos cámara, catalizador tapado, etc. Alguna sugerencia, alguien repara esta falla? Caracas, Altos Mirandinos? Gracias.

El electroventilador solo prende cuando tengo el aire acondicionado encendido...si apago el aire empieza a sudar por la tapa y a subir la temperatura al prender el aire prenden los ventiladores

Rodando en una subida el aire acondicionado comenzo a echar vapor y al instante subio la temperatura. El termostato lo cambie en Julio, lo revisaron y esta funcionando, le cambiaron la valvula de temperatura y sigue haciendo lo mismo. Los electroventiladores prenden perfecto con el aire prendido y no recalienta, pero sin el aire los electroventiladores , prenden en la velocidad baja no pasan a la alta como lo hacen con el aire y vuelve a echar el agua por el tanque, pero en el medidor la temperatura no sube. Sera posible que sea el rele de los electroventiladores altos?? No se donde fabricaron mi carro pero lo compre en el pais que vivo, Venezuela pero no aparece en la lista

Luego de armar el Optra Design 2011 debido al que se fue la correa no tenia las muescas en los pistones, se hizo todo el trabajo cámara, pistones se armo, empacadoras nuevas, kit tiempo nuevo etc. El carro pasa entre 4 y 7 mi prendido y prende el Hold y se activan los electro ventiladores, el carro no recalienta y la aguja de la temperatura sube y baja, al bajar activa el hold y arranca los electros, que puede ser esta falla. Atento a sus comentarios.

Mi compresor no enciende normalmente ,, tarde ratos...esto lo hace en frió o caliente...y cuando enciende también arranca el electro, si lo apago tarda en encender nuevamente,, rara vez lo apago y prendo y el compresor arranca de una vez... QUE PODRÁ SE ????

Buenas tardes amigos alguien me podría ayudar mi vehículo presento dos recalentamientos fuertes se le cepillo el cabezote se coloco doble empaque se cambio varias mangueras, al momento el carro funciona normalmente solo es una duda sobre la temperatura del motor le cambiar el sensor de temperatura al momento de colocar el scanner marca 93°C encienden los electro ventiladores y enfría hasta los 87°C y se apaga los electro ventiladores. Mi pregunta esto esta dentro del rango correcto del motor... gracias por la ayuda