Problemas de Kit de embrague

Problemas destacados

Pedal de clutch duro despues de cambio de kit clutch optra

Chevrolet Optra 2012 Advance 1,8  68000 kms
Estimados, despues de hacer el cambio del kit de clutch hidraulico de optra advanced 2012 noto que al pisar el pedal esta muy duro y tarda demasiado tiempo en llegar al fondo. Tampoco noto que entren las velocidades.
magl de Venezuela hace 7 años  
MA
2 casos 
jonathan de Venezuela hace 7 años
Hola es posible que haya que purgar el croche si es hidraulico para mayor informacion 04145790595
magl de Venezuela hace 7 años
Hola. No amigo, ya se purgo correctamente y se elimino todo rastro de aire en la linea. También se graduó el pedal y se verifico que el disco estuviera en la posición correcta. También el kit de clutch comprado es exactamente del mismo tamano que el original. Saludos
Efrain de México hace 3 meses
@maglSaludos. Como resolviste tu problema?
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Cambiaron el kit del clutch y quedó bajo y no agarra bien.

Chevrolet Optra 2007 Limited 215000 kms
Tenía tiempo que cuando agarraba viaje largo, se bajaba mucho el clutch. Finalmente se quedó sin clutch y lo purgué a ver y a los 30 segundos se quedaba sin clutch de nuevo. Me dijeron que era el collarín, así que decidí cambiar el kit completo: plato, disco y collarín. Mandé a rectificar el volante y cambiaron todo. Quedó el clutch muy bajo y suenan las velocidades, especialmente el retroceso. Lo purgaron y sigue igual. ¿Qué será?
JoséRangel de Venezuela hace 9 años  
JO
3 casos 
Julio de Venezuela hace un año
Me pasa lo mismo. Usted pudo solucionar? 04120225304
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Le cambiaron el kit de clutch

Chevrolet Optra 2007 LS standar 4 puertas 90000 kms
A mi chevrolet optrq 2007 le cambiaton el kit de clutch; y le rectificaron el disco, pero ahora cuando meto primera aveces golpea, que podra ser?
walter de México hace 8 años  
WA
3 casos 
oscar de Colombia hace 6 años
Sugiero revisar las puntas homocineticas de los ejes
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Cambie kit croche

Chevrolet Optra 2006 Optra límited 2006 tapa negra 1800 kms
Cambie kit de croche original a mi Optra límited 2006 tapa Negra. Hace dos días hoy note que esta botando aceite de caja porque mancha el piso del estacionamiento. Le cambie porque se daño el coyarin y nunca le había cambiado desde que lo compre de agencia antes Nunca tuve bote de aceite de caja específicamente
Alexis Ramos de Venezuela hace 8 años  
AL
3 casos 
carlos materan de Venezuela hace 6 años
Buenas seguro son las estopera de la donde entran la copa caja eso es comun siempre pasa por el tiempo o como nunca lo habias bajado
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Kit de embrague

Chevrolet Optra 2005 1.8l Man Gasolina 5 200000000 kms
Aparte del kit de embrague del chevrolet optra 1.8 el original de el cual otro le puede servir
Manuel de Colombia hace 2 meses  
MA

Kit de clutch

Chevrolet Optra 2007 Sedán, motor 2.0 210000 kms
Alguien recomienda el kit de embrague de la marca ACdelco
Guadalupe izquierdo de México hace 3 años  
GU

Quit de clutch

Chevrolet Optra 2007 Sedán, motor 2.0 210000 kms
Alguien recomienda el kit de embrague marca ACDELCO??
Guadalupe izquierdo de México hace 3 años  
GU
1 caso 

Caja Sincronica caliente no entra Tercera, Quinta y Retro. SolucionadoSolucionado

Chevrolet Optra 2009 ADVANCE 1.8 Sincronico 160000 kms
Buenas tardes amigos, tengo un optra Advance Caja Sincronica (motor design o tapa amarilla) y el anda perfecto durante los primeros 30 minutos, todas las velocidades entran muy suave, una maravilla, pero el problema se presenta al pasar de los 30 minutos encendidos la tercera deja de entrar, al principio si bajo primero a cuarta se siente que algo se aline y entra la tercera suave pero mientras mas pasa el tiempo ya la tercera se bloquea por completo. Ya se le cambio el KIT de Croche o Clutch y el aceite de la caja que por cierto estaba muy sucio y con residuos de bronce y el problema sigue por lo que el segundo paso sera bajar la caja para revisar y cambiar los sincronicos. Se que este problema es comun, si alguien ya lo soluciono por favor cuentenme Saludos
Antonio Milano de Venezuela hace 9 años  
AN
6 casos 
stieb de Venezuela hace 9 años
Amigo cambiel los bronce de los sincronicos
Antonio Milano de Venezuela hace 9 años
Si, en este momento el carro esta en la agencia para bajarle el motor y ver el estado de los bronces de los sincronicos. Apenas tenga noticias se las comento
Antonio Milano de Venezuela hace 8 años
Ya saque el carro del taller y estaban algunos bronces desgastados pero en venezuela no se consiguen... por los momentos le voy a colocar MOTORKOTE a ver si ayuda en algo. Lo otro seria comprar el grupo de piñonera completo
Solucionado
Mejor respuesta (según Antonio Milano )
Antonio Milano de Venezuela hace 8 años
A veces uno se sorprende con las soluciones, el problema era que un tornillo no apretaba correctamente la tapa de la caja selectora de velocidades y se le reemplazo la empacadura de la misma caja selectora de velocidades y quedo como nuevo
andres de Venezuela hace 6 años
Cual tornillo es ese hermano?
Antonio Milano de Venezuela hace 6 años
La caja selectora tiene 4 tornillos y no estaban apretados como debe ser. Si tienes el mismo problema que yo te recomiendo lo siguiente. Sacale el aceite a la caja, Compra una nueva empacadura de caja selectora, asegúrate de apretar bien los tornillos y por ultimo vuelve a llenar el aceite pero por la valvula de desahogo de la caja selectora. Esto ultimo para lubricar una parte del mecanismo que se seca y hace que no entren las velocidades
jose polo de Venezuela hace 7 años
Amigo tengo un camion cheyenne año 99,y de repente lo cambio de 2da para 3ra y entra y queda neutral, igual que la 4ta. 1era y 2da entran y funcionan y 5ta pero 3ra y 4ta No'
Wilmer de Venezuela hace 5 años
Buenas,, amigo compre un Optra sincrónico tapa negra,,fui s meter 5 esta mañana suena como si pegara de la carcasa algo,,,es posible se allá salido en retén la quinta?
CDS168 de Venezuela hace 4 años
Hola Antonio, disculpa dónde lo llevaste a reparar, tengo el mismo problema y ya le he cambiado de todo. No sé si la persona se puede trasladar a mí casa.
RICARDO MURILLO de Colombia hace 3 años
Cuanto podra costar bajar la caja
Gregorio de Venezuela hace 3 años
Buenas tardes tengo un Optra automático año 2008 me está prendiendo la luz hold pero cuando apagó el carro y lo vuelvo a prenden desaparece el hold los cambios los está haciendo de esta manera de 2 a 3 se revoluciona y al cambiar da un golpe fuerte y en muchos casos derrapa la rueda que podrá ser gracias y disculpe molestar
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Pedal del embrague pierde presión y se queda en el fondo

Chevrolet Optra 2004 4 puertas, motor 1.8 199000 kms
Hace dias le cambie a mi Optra 1,8 Limited 2004, el kit del embrague completo y el bombin principal (el que va pegado al pedal), lo probamos el mecánico y yo y no dió problemas, pero ahora el pedal a veces se queda sin presión, muy blando y no entran velocidades. Lo bombeo varias veces y agarra presión. Si todo está nuevo, que puede causar este problema?. Tendré que llevarlo nuevamente a revisar. Gracias por su ayuda
Oscar de Venezuela hace 10 años  
OS
16 casos 
Patrick <Especialista> de Chile hace 10 años
Oscar, dos cosas: o tu mecanico te dejo con aire el circuito o tu BOMBA DE PEDAL esta fallando.
gallego de Venezuela hace 10 años
Buenas amigo ese embrague tienen que purga-lo por gravedad o tener el equipo para hacerlos si no saben cualquier bombin nuevo pueden dañar saludos suerte
Oscar de Venezuela hace 10 años
Y sabes como se purga por gravedad?, sé como hacerlo con el bombin esclavo, pero nunca lo he hecho por gravedad
gallego de Venezuela hace 10 años
Buenas amigo purgar por gravedad es aflojar los purgadores delantero derecho y trasero izquierdo hasta que salga la liga fluida si ninguna gota de aire luego cierra y lo haces con el otro lado después del proceso prendes el carro notaras que el pedal quedara totalmente abajo déjalo incendio de dos a tres minutos para que el ABS recupere to la liga presiona el pedal tres veces y listo cero luz de ABS y frenos bien purgados saludos amigo
DEYSI GONZALEZ de México hace 6 años
Hola mi optra 2009 pierde fuerza en el clutch ya le cambie la bomba del clch y sigue perdiendo fuerza que hago
Oscar de Venezuela hace 10 años
Amigo Gallego: Muy buena su explicación, pero la falla de mi Optra es por el embrague, no por los frenos. Saludos
JJLANDAEZ de Venezuela hace 9 años
Amigo gallego tengo el mismo problema, y quisiera q me aclarará si esa manera de puragar q explica allí, es pAra corregir el aire dentro del sistema de embrague
avilamk de Venezuela hace 9 años
A mi me paso lo mismo y luego cambie el hidrocollarin y el bombin del pedal y quedo o. K
Miguel Aranda de Venezuela hace 8 años
Tengo el mismo problema. Alguien lo ha solucionado?
Paul de Venezuela hace 8 años
Tengo el mismo problema quien dio con la falla por favor!
Sebastian Corrales de Venezuela hace 8 años
Buenas tengo el mismo problema, se cambio el collarin hidraulico, y funciona por un dia y luego le entra aire al sistema sin botar liga. Al purgar funciona otra vez, pero le vuelve a entrar aire. Alguien sabe cual es la falla. Gracias
botutto de Venezuela hace 8 años
Buenas tardes me pasa eactamente lo mismo pero con un sunfire gt cambie la bomba el bombin y la manguera el mismo pierde presion pero no bota liga ya no se que cambiar que puede ser?????? me tiene loco el carro
Sebastian Corrales de Venezuela hace 8 años
Cambie el oring de goma de la manguera que empata en la caja y se soluciono, tiene que ser.de la. Medida exacta o entra. Aire al. Sistema
cristianbg de Venezuela hace 4 años
Hola sebastian, me puedes confirmar si esa es la manguera que va hacia el collarin que al pareser va la base plástica fuera de la caja pegada y las misma tiene una boquilla como para purgar? saludos
Charly de Venezuela hace 2 años
@cristianbgSi pero si hay bote de liga es el orrin por el purgador puede estar dañada sino bota liga no es el orrin es el collarin
Manu de Argentina hace 7 años
Me pasa lo mismo no pierde líquido el bombín que va al pedal es nuevo lo purgue y pierde presión el mío es un Corsa 2 ayuda por que me vuelve loco esyo
DEYSI GONZALEZ de México hace 6 años
Me pasa lo mismo mi optra pierde presion en el pedal ya le cambie la bomba y sigue igual auxilioo
Sandra de Colombia hace 5 años
Hola me puedes confirmar la bomba del Optra está interna en la caja?
Esteban mendoza de México hace 7 años
Yo también tengo el problema en un Corsa y este cambio la bomba que está pegada al pedal y funciona por dos meses y pierde presion vuelvo a cambiar la misma bomba purgo y funciona dos meses y se vuelve a dañar alguien que me ayude no se que hacer ya e gastado plata en el
sonia ospina de Colombia hace 7 años
Ayer iba subiendo una cuesta y el embrague se quedo pegado luego se recalentó el carro por que me toco esforzar para subirlo que se dañaría o cual es la causa
Fernanda de México hace 6 años
Disculpa mi esposo tiene un carro pero se le descompuso lo de la bomba del clush y ya le pusieron la nueva y resulta que se le descompuso la otra bomba del cloush es cierto que tiene dos bombas??
nestor de Venezuela hace 5 años
Mi carro es un fiat palio 1.8 y presenta esa misma falla con frecuencia lo purgo y se soluciona por unos dias quiem me ayuda a solucionar este problema
Luis Solano de Venezuela hace 4 años
Saludos a todos a mí me pasa lo mismo tengo un Daewoo cielo ya le cambie los dos bombin el de arriba y el de abajo y sigue igual el pesar pierde presión
Enrique arriaga trejo de México hace 3 años
Disculpa el clutch de mi carro nomás de repente se fue al fondo ay que pasa
botutto de Venezuela hace 3 años
Bombín seguro, las gomas del no bien se vencen y bota el líquido y se queda pegado al fondo
Optra de México hace 2 años
Disculpa un Optra 2008 que tipo del clutch lleva a mi carro se lo cobraron y no se cuál tenis ahora falla para entrar la s velocidades pero elecanico dice que es normal q el clutch q le puso es hidráulico existe otro tipo o que clutch tenía de nuevo mi carro y cuántos tipos de clutch existen y si lu puedo poner otro tipo que no sea hidráulico al Optra 2008?
Gonzalo Edgardo Mayorga bravo de Chile hace un año
Yo cambié kit de embrague de mi Optra xl año 2010 y se averió el motor de partida no que se abra pasado mi mecánico me dice que ya puede aver estado por fallar tendrá que ver el motor de partida con el kit de embrague espero me puedan orientar
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Perdida de fuerza, auto no desarolla y consume mucha gasolina

Chevrolet Optra 2005 Desing 1.8 LT 165000 kms
Amigos! Tengo un problema con mi Chevrolet Optra modelo Design 1.8 LT del año 2005 caja manual, pues el caso esque no desarolla fuerza ni velocidad, en una subida no muy pronunciada me toca subir en primera marcha sino el auto no sube, se cambio todo el kit de embrague completo y el problema persiste y con mucha mas intensidad. Al desarollar velocidad en carretera no tiene pique, es como si estuviera el motor muy forzado y consume mas gasolina de lo normal, muy parecido a cuando se prende el aire acondicionado y tiende a bajar la fuerza del motor. Se le ha cambiado bomba de gasolina, bujias, f… Leer completa
Juancito de Ecuador hace 10 años  
JU
5 casos 
gallego de Venezuela hace 10 años
Buenas amigo deberías escanear el carro posiblemente tengas el catalizador tapado o el sensor de oxigeno malo cualquier consulta 0416 427 05 57 saludos y suerte
Juancito de Ecuador hace 10 años
Estimado gallego,
Sabe que el auto ya le escanearon y no presento ninguna falla, se reviso el sensor de oxigeno y esta trabajando perfectamente. Como puedo comprobar si el catalizador esta tapado sin tener que desmontarlo? suele ser muy comun que en el optra especificamente se tapone el catalizador? Cuales son los sintomas a esta falla? Gracias por su gentil ayuda ;)
gallego de Venezuela hace 10 años
Buenas amigo cuando un catalizador se tapa sientes demasiada temperatura en la cabina y el carro no desarrolla es mas fíjate cuando lo aceleras notaras una fuerte vibración en el filtro de aire saludos y suerte
Juancito de Ecuador hace 10 años
Estimado Amigo
Creo que si he notado una exceso de temperatura en la cabina, de hecho creo que el motor suena un poco mas de lo normal. Si en su caso fuera el catalizador, me recomienda remplazarlo? o se puede colocar un tubo conico de esos que hacen de fabricacion artesanal? Gracias amigo por su gentil ayuda. Un saludo
Luwin Jimenez de Venezuela hace 10 años
Es muy sencillo quitarle el catalizador, primero desconecta el sensor de oxigeno y retira la chapa que cubre el multiple de escape, luego retiras tres tuercas que unen el catalizador con el silenciador, una de ella posee un soporte que se fija con el bloque del motor, luego retira tres tuercas que unen el catalizador con el multiple de escape. Una vez afuera el catalizador colocalo sobre una tabla y golpea el interior con martillo y sincel hasta retirar todo el catalizador. Si lo montas tal como esta quedara un pequeño ruido por la turbulencia que se generara alli, pero si lo lleva a un taller de silenciadores para que le coloquen un bajante en el interior no queda ningun ruido.
danielmw de Estados Unidos hace 7 años
En Colombia no puede hacer eso porque no pasa la prueba anual obligatoria de estado del vehículo y emisión de contaminantes. Si el catalizador esta tapado, se debe cambiar asi no sea el original, sino el carro quedará contaminando mucho mas de lo normal.
Juancito de Ecuador hace 10 años
Buenas Amigo Gallego

Le comento que dias anteriores lleve mi carro al taller por 3ra vez con el mismo problema y me indicaron que iban a revisar el catalizador, lo desmontaron y en efecto estaba taponado, aproveche y decidí cambiarlo de una vez junto con el sensor de oxigeno. El carro ando bien durante 3 dias pero lamentablemente al 4to dia me fui de viaje a la costa, andube unos 300 km pero al regresar a la capital la falladera volvio y con mas intensidad, y casi sin gasolina. Regrese al taller le scanearon nuevamente con un scanner original de la chevrolet, pero no les aparecio ninguna falla en la lectura. Midieron compresion y me indicaron que esta dentro de los parametros normales, que quiza no hay suficiente presion de aire en la admision. Que puede estar fallando y que el scanner no lo pueda leer? Estare pendiente de su respuesta. Gracias
Juancito de Ecuador hace 10 años
Nadie me ayuda con una solucion a este problema que tengo con mi optra?? por sierto agrego que en estos dias he podido notar que el carro huele como a huevo podrido, esto me paso al bajarme del auto, el olor venia del escape. Gracias
Eduardo de Colombia hace 6 años
Amigo. Me sucedido lo mismo con optra 1.8 mecánico HB. Y el problema era la bobina de alta. Y esta fallaba esporádicamente y casi siempre era cuando el motor llevaba varios minutos en marcha. Feliz día
jesus de Venezuela hace 9 años
Amigo hay q revisar las válvulas
claudio de Chile hace 9 años
Hola amigos. Consulta. A mi optra hice eso de vaciar el catalitico. Pero tengo una duda. El auto puede andar sin catalitico?, no presentara problemas en el sensor de oxigeno que esta despues del catalitico? gracias
el mecanico de México hace 8 años
Algunos de los problemas de los que tu hablas pueden ser provocados por inyectores sucios (o al menos ese fue mi caso), te recomiendo que los mandes lavar. Aqui dejo una pagina en la que puedes contratar los servicios de lavado de inyectores. Suerte!!!
http://inyectoresporultrasonido.blogsp…
el mecanico de México hace 8 años
Hola
En mi opinion la principal causa de la perdida de potencia y/o gasto excesivo de gasolina es la suciedad excesiva en los inyectores, por lo que te recomiendo que los mandes lavar. Aqui dejo una pagina que les puede servir

http://inyectoresporultrasonido.blogsp…
XGarcia de Nicaragua hace 7 años
Hola, tengo un accent 2002 que me está consumiendo demasiado combustible aun sin poner a funcionar el aire acondicionado. En ocasiones siento que cancanea al arrancar cuando meto los cambios. Qué podrá ser?
velasquez105 de Colombia hace 7 años
Alguien ha resuelto el problema? me pasa lo mismo con mi optra 2005 1400 mecánico. Ya le cambié filtros, le limpié inyectores, cambié bujías y cables de alta, le revisaron el catalizador y está bueno. El mecánico sugirió revisar la sincronización y en esas está. Ya no sé que hacer porque el carro consume mucho y no tiene casi fuerza
milton de Colombia hace 6 años
Compañero es muy sencillo quita el catalizador y el carro desfogará como nunca el catalizador lo unico que hace es filtrar los gases del carro pero tambien se tapa muy rapido ocacionando perdida de fuerza y velocidad
rafa de Colombia hace 6 años
Al mio tambienle pasa lo mismo le cambie la bomba y el consumo es escesivo hay que dejarlo paradono sabemos que hacer la consume a chorros
velasquez105 de Colombia hace 6 años
Rafa después de mucho ensayar e intentar, el carro al fin mejoró, principalmente con una limpieza de inyectores (estaban unos bloqueados y otros muy abiertos y por eso el excesivo consumo de combustible) y mas importante aun, el estado y viscosidad del aceite. Le puse de nuevo el del fabricante 10W30 y mejoró de una manera impresionante.
Para probar al siguiente cambio el mecánico le puso 20W50 que porque a esa edad el motor necesitaba un aceite más grueso (pura carreta) e inmediatamente el carro se pegó, así que se lo hice cambiar de nuevo por 10W30 y de nuevo despegó. Te sugiero ensayar esto y si te da resultado no dejar que el aceite envejezca mucho, lo estoy cambiando a los 3000 km junto con filtro de aire y aceite. Saludos desde Medellín
rafa de Colombia hace 6 años
La verdad todos dicen lo mismo sobre el aceite que hay que ponerle más grueso gracias voy hacerlo
Jose valeriano de Colombia hace 6 años
Buenas tardes. Tengo unnoptra 2010. Con 63000 km.le hice sincronización. Pero el carro no tiene mucha fuerza y al andar se va quedando. Consume mucha gasolina. Lo scanearon y no marca nada. Podrían darme una solución al problema? Muchas gracias
Bolívar Montenegro de Ecuador hace 6 años
Buenos dias, el problema que tiene su vehiculo no es tan complicado, solo tiene que cambiar de catalizador, ya que debe estar ostruido y no deja que desfogue los gases por el escape. Pruebe y me comenta. Saludos
Jose valeriano de Colombia hace 6 años
Buenos días. Le hice mantenimiento a la bomba de gasolina. Limpie inyectores y sigue igual. Lo curioso es q al encender el carro se siente con velocidad. Pero al momento de andar se siente amarrado o pesado. Sera el cuerpo de aceleración? Se lo bajaron para limpiarlo pero no lo cuadraron con scaneer
Jose valeriano de Colombia hace 6 años
Podrían crear un grupo de wasap para compartir comentarios sobre este tipo de vehículos? Seria algo interesante
liketecnich de Venezuela hace 4 años
Saludos, nunca revisó la presión de gasolina. Elv regulador se daña envía menos y la computadora tratando de compensar abre más los inyectores y allí el consumo excesivo de gasolina
Oskar_cali de Colombia hace 6 años
Hola buenos días, que puedo hacer para bajar un poco el consumo de gasolina de mi optra 1.4 2008, sin afectar el funcionamiento normal del carro.
alfredo de Argentina hace 6 años
Chebrolet c10 6 barvula me gasta mucho combustible y le falta fuerza
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Mi optra se queda en las subidas y no desarolla SolucionadoSolucionado

Chevrolet Optra 2005 Desing 1.8 4 puertas 178000 kms
Tengo un problema bastante curioso con mi optra, el dia de ayer me fui de viaje a un complejo turistico para disfrutar de unas aguas termales al sur de mi ciudad, resulta que en el viaje note que mi auto empezo a perder fuerza, por lo regular en esa carretera se viaja a 90-100 km por hora y esta vez me toco andar en la 2da y 3ra velocidad hasta poder coger un poco de viada pero aun asi no respondio el carro como debia. Cada vez que cojo una subida no muy pronunciada el auto se queda...Tiene cambiado kit embrague, catalizador, filtros bujias, kit de distribucion + bomba agua, bobina y cables, bateria...Que puede estar fallando? sera que a estos carros les coje ``La Altura´´ ?? se le escaneo y no presento ninguna falla. Gracias
Juancito de Ecuador hace 10 años  
JU
3 casos 
Robert S. de Venezuela hace 10 años
Cualquier motor obviamente pierde potencia a grandes alturas ya que el aire es mas denso y el motor no puede agarrar el suficiente aire para un buen funcionamiento, pero esto puede pasar a alturas mayores de 2000 mts sobre el nivel del mar o mas, tu problema puede ser el catalizador que ya esta muy tapado y al momento de revolucionar el motor este no puede liberar los gases de escape con normalidad
Juancito de Ecuador hace 10 años
Gracias por responder,
El catalizador se le cambio recientemente, de hecho mi primo tiene otro optra del mismo año que el mio y hemos ido a los mismos sitios sin ningun problema. Ambos autos tiene todo lo de serie nunca se le han modificado nada, sin viajar y estando en la ciudad en una subida el mio se queda...un mecanico me dijo que puede ser el sansor maf que va en el resonador. Que tan probable puede ser que este fallando este sensor? Un saludo.
Robert S. de Venezuela hace 10 años
Manda a revisar el sensor tps y el sensor map, manda a revisar tambien la presion de la bomba de gasolina, puede que ya no este mandando la suficiente presion de combustible al motor al momento de revolucionarlo, suerte
gallego de Venezuela hace 10 años
Buenas amigo el problema que tiene es el sensor MAP saludos y suerte desde Venezuela
JOSE de Venezuela hace 10 años
Amigo mi optra salió ayer del taller, tenia el mismo problema, le cambiaron casi todo, gaste mucho dinero antes, y eran las válvulas le bajaron la cámara asentaron válvulas y quedo fino. Saludos...
Juancito de Ecuador hace 10 años
Buenas amigos, gracias por responder,
Les cuento que al auto le hice escanear y no presenta ninguna falla, le hemos revisado sensor por sensor y estan trabajando bien, ni siquiera se prende la luz del check...el mecanico dice que hay un ruido dentro de la camara como si un rodamiento estuviera en mal estado o un taquete estuviera flojo, yo este ruido lo note ya hace unos meses pero no le hice caso, de hecho se presenta cuando el carro esta caliente, en frio no suena nada...que podra ser???? Gracias por sus comentarios...
José de Venezuela hace 10 años
Prueba cambiando el pare neutro, le ha pasado al mio, no tiene fuerza al arrancar hay que acelera más de lo normal, luego pareciera tomar velocidad pero realmente el motor va forzado, cuando vas en 80 km el tacometro marca 3000 Rpm 1000 más que cuando el pare neutro esta bien y en las subidas ni se diga
Juancito de Ecuador hace 10 años
Jose
Mi optra es caja manual, he leido que ese sensor se daña mucho en los automaticos...el mio le pasa algo parecido a lo q comentas, por ejemplo en frio desarolla normalmente, cuando coje temperatura es como que baja su rendimiento, `` no tiene fuerza ´´ lo peligroso es que en subidas poco pronunciadas me toca ir en primera, cambio a segunda y el auto decae, en ese trayecto es cuando aparece ese ruido en la camara...que me recomendarian? le he escaneado por 3ra vez y no aparece ninguna falla. Gracias por sus comentarios...
juangiro de Chile hace 10 años
Amigo tengo un problema parecido lo publique y su caso se parece al mio, el motor sin marcha acelera bien pongo primera y sale bien pero al los 2000 rpm se pone flojo y a tirones y al llegar a 3500 le sale la fuerza pero con u zumbido y si hago los cambios en esas rpm bien pero si bajo de eso la fuerza muere, cambie filtro de combustible y saque el filtro de aire y nada, antes me prendio el check por catalitico pero lo apague con un scanner y no encendio mas, pero usted cambio el convertidor... tengo 55000 kms, saludos
Juancito de Ecuador hace 10 años
Buenas amigo,
Yo ya le cambie de todo, convertidor catalitico, sensor de oxigeno, kit de correa tiempo, filtros, bujias. Kit de embrague, servicio de inyectores...etc, pero la falla persiste, lo peor esque ahora en la mañanas en la primera prendida no se esta prendiendo bien, es darle al arranque y el carro no sube de revoluciones, se queda entre las 300rpm y tiembla, luego de un rato se recupera, no se si tenga que ver algo con la perdida de fuerza???
juangiro de Chile hace 10 años
Juancito sabes estoy pensando en el cuerpo del acelerador, que km tienes. Y es raro que no te arroje check por ese tipo de problema, mi auto cuando salio de la concesionaria tenia poca fuerza y lo lleve por garantia y se le reprogramo el ecu... con el software original de optra...y mejoro el desempeño
Solucionado
Mejor respuesta (según Juancito)
Juancito de Ecuador hace 10 años
Amigos
Despues de tanto indagar en el auto y hacerle pruebas tras pruebas con mi mecanico, al final dimos con la falla, resulta que el resonador que va encima del cuerpo de aceleración por el calor se habia derretido en la base, esto al momento de acelerar no presurisaba bien y ocacionó que el sensor maf no trabaje correctamente. La cambiamos el resonador y ahora ya parece un optra!! Aparte tengo que hacer calibar valvulas y a volar. Gracias por sus comentarios...
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Ruido de cigueñal

Chevrolet Optra 2011 advance 85000 kms
Buenas tardes tengo un advance 2011 tapa amarilla, el carro presenta un ruido al presionar el croche, se cambio el kit de croche ya que el collarin presentaba desgaste, el ruido persite al presionar el croche, el mecanio reviso y resulta que el cigueñal esta fallando ( segun el mecanico es desgate) mi pregunta es hay que cambiar el cigueñal por completo o se puede rectificar ? gracias
GuillermoC60 de Venezuela hace 7 años  
GU
5 casos 
gallego de Venezuela hace 7 años
Buenas amigo de verdad disculpa pero no entiend el comentario mejor llamame y me explicas 0416 427 05 57 saludos
jonathan de Venezuela hace 7 años
Amigo eso se sabe es sacandolo o revisando las conchas pero para ir mas seguro es mejor rectificar para mayor informacion 04145790595
ROHER de Venezuela hace 7 años
A mi me paso algo similar, rompió la correa del tiempo y por el kilometraje decidí que desarmaran todo y enviar a la rectificadora, el block tenia el desgaste lógico del kilometraje del vehículo, ademas el cigueñal presentaba desgaste en la zona Axial y en la rectificadora se lo corrigieron, luego que se armo al mes al carro le comenzó a titilar la luz de presión de aceite cuando estaba en mínimo, y al poco tiempo le dio un sonido (que no era constante), el diagnostico que me dio mi mecánico que era un sonido de concha de biela, lo volvió a desarmar y el trabajo que se le hizo en la rectificadora de la parte axial de cigueñal lo había perdido, la parte que se relleno (o rectifico) se había caído, compre un cigueñal nuevo y ahora el mecánico me dice que montando el nuevo, aun tiene un pequeño juego el cigueñal por lo que no ha continuado trabajando mientras nos informamos si se puede corregir.
GuillermoC60 de Venezuela hace 7 años
Ok amigo, yo lo lleve al concesionario y efectivamente tienen que rectificarel cigueñal, mi carro apenas tiene 80.000 todo esto comenzo de que rompio la correa de los tiempos, le informo cuando este listo a ver que se le hizo
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Huele a quemado

Chevrolet Optra 2007 1.8 170000 kms
Voy cambiando el kit de embrague en 2 ocasiones y ahora detecte un olor a quemado del embrague de nuevo el carro se acelera.
Paúl de Ecuador hace 3 años  
PA
1 respuesta 
roberto de Venezuela hace 3 años
Buenos dias Paul, estan colocando mal el kit, te colocaron un kit usado o los que has colocado son de mala calidad, coloca un kit de otra marca y quedate observando como lo colocan, revisa que la pieza que va colocada al cigueñal donde va colocado el disco y el plato de presion no este gastada (cremallera volante)
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Al calentar, no entra quinta, tercera y así. . .

Chevrolet Optra 2008 5 puertas HB (desing tapa amarilla) 1.8, sincrónico 165900 kms
Buenas días, tengo un Optra HB Caja Sincronica (motor design o tapa amarilla) y el anda perfecto durante los primeros 30 minutos, todas las velocidades entran bien, el problema se presenta al pasar de los 30 minutos encendidos la tercera le cuesta un mundo y luego deja de entrar, al principio si bajo primero a segunda o de segunda a cuarta y entra la tercera suave pero mientras mas pasa el tiempo ya la tercera se bloquea por completo, la quinta ni entra ya. Ya se le cambio el KIT de Croche o Clutch, el varillaje, las gomas y el aceite de la caja y el problema sigue, realmente estoy al borde de… Leer completa
CDS168 de Venezuela hace 4 años  
CD
2 respuestas 
roberto de Venezuela hace 4 años
Buenos dias, el problema de tu caja de ser los rodamientos (agujas) del eje de mando, sincronicos, bocinas con desgaste una vez que estos se calientan impiden que los cambios entren (engranen) en youtube puedes localizar tutoriales detallados de las fallas que ocasionan estos desgastes y tengas una idea de la posible falla y como se repara antes de acudir a otro "mecanico"
CDS168 de Venezuela hace 4 años
Muchas gracias, por la información voy a validar
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Al encrochar el pedal se quedo en el fondo y boto liga de freno

Chevrolet Optra 2007 hb 1200 kms
Que tal la marca romo en kit de croche para el optra
marjorie de Venezuela hace 8 años  
MA
1 caso 
carupanero de Venezuela hace 8 años
Gallego que collarín recomiendas para el optra design?
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Falla de varillaje, clutch o caja (Optra Sincronico)

Chevrolet Optra 2008 1.8 limited 100000 kms
Buen dia, la falla es la siguiente el vehiculo con la palanca en Neutro pareciera que tuviese una velocidad metida o puesta y zapatea como si quisiera rodar... al apretar el pedal de croche se quita el zapateo y se estabiliza el vehiculo... cabe destacar que la palanca de cambio presenta cierto juego pero las velocidades entran bien rodando, inclusive se le monto el kit de clutch (croche) nuevo... gracias espero por respuestas o algun sitio donde lo puedan revisar... saludos!!
Juancho de Venezuela hace 9 años  
JU
5 casos 
MECANIC de Venezuela hace 6 meses
Esa parte es solucionable en la parte delantera del motor, cuando abres el capot la caja esta en la parte derecha, hacia atras esta una palanca que debe ser calibrada eese cajetin lo vas a ver porque tiene marcada las velocidades
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Se presenta ruido en la caja de cambio.

Chevrolet Optra 2011 4 puestas full 1.8 120000 kms
Buenas noches, tengo un Optra mod 2011, advance 1.8 full equipo 120.000 km de recorrido, el problema es que desde hace un tiempo, para ser más preciso, cuando se hizo el cambio del kit de embrague, se siente un sonido en la caja de cambio en neutro, este aparece después que el carro en el día tiene algún tiempo de trabajo, es decir, en frío no se siente, también al accionar el embrague este sonido se quita, ! Por eso pienso que No sea el kit de embrague. Todos los mecánicos me han dicho que es normal en estos carro, que lo deje así, otros me dicen que estos sonidos son difíciles de encontrar y… Leer completa
Hernando José González estrada de Colombia hace 4 años  
HE
2 respuestas 
roberto de Venezuela hace 4 años
Los sonidos que quedan despues de un mantenimiento o cambio de piezas no son normales (los repuestos montados no son iguales, mal montados, mal ajustados, defectuosos) si tu carro no sonaba antes de la falla no debe sonarte despues, ve al mecanico y que corrija la falla para eso le pagaste seguro que te dijo "eso se quita con el tiempo"
Cesar de Colombia hace 3 años
Hola amigo quería saber si pudo solucionar el problema ya que a mi me esta pasando lo mismo si me puede ayudar te lo agradezco mucho
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Debo cambiar el embrague de mi chevrolet optra 1.4

Chevrolet Optra 2007 4 puertas motor 1.4 100000 kms
Debo cambiar el embrague de mi coche pero no consigo la referencia de el, entonces quisiera saber si el mismo kit de clutch es para todas las versiones o hay una especifica para cada una
Dalp León de Argentina hace 9 años  
DA
1 caso 

Embrague vibra y suena como helicóptero

Chevrolet Optra 2008 Hatchback 96000 kms
Todo comenzó con un ruido como de helicóptero, el ruido solo ocurría al pisar el embrague. Dos mecánicos coincidieron en que era el collarín y se cambió el kit completo. Durante la instalación del kit el mecánico comunica que hay un problema con la cremallera del motor, la cual se desplaza por lo que sospechan hay una falla en el cigüeñal (conchas o desgaste del tubo). El hecho es que igual hace el cambio del kit del embrague y a las pocas horas volvió el ruido y vibración. En ningún momento se dificultó la entrada de las velocidades, de verdad el problema se extenderá al motor? Alguien sabrá algo sobre este caso?
Mariana de Venezuela hace 7 años  
MA
4 casos 
Johnmejia de Colombia hace 6 años
Lo más probable es que no le hayan cambiado la balinera del embrague. Aveces los mecánicos son tramposos
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Tengo algo paresido a tu problema

Chevrolet Optra 2005 4 puertas 1.8 333333333 kms
A mi seme an dañado 3 collarines y el croche me esta saliendo alto no se si fue que combie el bombin e montado 2 kit de croche y los daña en 3 mese
rolando de Venezuela hace 10 años  
RO
1 respuesta 
Angel Diaz de Venezuela hace 10 años
Rectifica el volante del croche mano
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