Tengo un Optra HB 2007, me empezó la falla de encendido, después que le hice limpiar los inyectores, creo que los manipularon mal y me dañaron alguno y quedo con goteo. El asunto es que si queda goteando inunda el carro y por eso es tan dificil encenderlo en frío porque en caliente funciona normal. Por eso creo que si no es el sensor IAC sería un inyector que te está goteando. De todas maneras prueba la presión de la bomba de gasolina y si al acelerar no se reduce, la bomba está buena. Por Favor si solucionas me cuentas para aplicar ese correctivo a mi carro, Gracias

Buenos dias amigos,tengo problemas con la aceleracion de mi optra limited 2007 tapa negra ,cuando voy a 120 km/h hace sumbidos y en oportunidades cuando paro en un semaforo tarda en arrancar y el tacometro de RPM se desplaza de 200 a 1000 rpm y luego se apaga, lo enciendo y al cabo de 30 sg vuelve a arrancar y eso ocurre como 3 veces por dia ,le hice mantenimiento al cuerpo de aceleracion,a los inyectores ,cambie las bujias,cambie los filtros de gasolina, presion de bomba de gasolina 60 psi ,cambie el kit del tiempo,la correa de servicios,se acentaron las valvulas,se escanio el carro y nada por favor que mas debo hacer para que mi optra funciones bien

Mi auto se apagá,es automático, la aguja de las revoluciones no está quieta, esta moviéndose y de repente se empieza a jalonear, al principio mi auto ya no quería prender a la primera, siempre lo encendía pero al instante se apagaba, despues solo daba marcha pero no encendía, hasta que prendía después de tantas veces y encendía forzado queriéndose apagar otra vez, en el escaner sale que es el sensor de oxígeno, pero me dijeron que puede ser la presión de la bomba gasolina, pero mi mecánico hizo la prueba de la presión y esta bien la presión de la bomba de gasolina, y me dijo que puede ser el s… Leer completa

Hola ,tengo un optra 1400 2006 y cuando lo voy aprender en as mañanas tengo que hacerle hasta 4 veces para que encienda y cuando enciende y lo acelero se quiere apagar, finalmente cuando calienta arranca pero pierde mucha fuerza y jalonea mucho ya que no se le puede acelerar sino un poquito, agraddezco me ayuden...ya le hice lavar los inyectores, revisamos la bujias y nada, hasta lo scanearon y el mecanico me dice que eso sale con una sincronizada pero yo creo que el daño esta es en la presion de la bomba de gasolina.

Saludos, Mi optra es tapa amarilla y desde hace dias cuando va en subida pierde totalmente la fuerza, llega a 20000 revoluciones con el pedal a fondo y no responde hasta apagarse, luego prende bien y desarrolla bien...ahora lo esta haciendo tambien recta, acelero mucho freno el carro y se apaga y ahora esta costando un poco para encender, el carro parado esta serenito, le midieron la presion de la bomba de gasolina y manda perfecto le pusieron otra bobina y sigue la falla lo probaron con otros inyectores y sigue la falla ya el mecanico no sabe que hacer...que me recomiendan? Ayudenme por favor 0424-5775963

Le meti el escaner arrojo q era el sensor de oxigeno se lo monte no era despues fue el sensor map tampoco era, cambie bujias cables limpie cuerpo de aceleracion tampo, quite el catalizador y tampoco, le medi la presion a la bomba de gasolina y estaba bien, pero agarre compre la pila de la bomba de gasolina y la monte y encendi el carro pero con una falla se apagaba y la volvi a tumbar y resulta q una de las manguerita internas de la bomba tenia una fisura y al montar la pila nueva salio a relucir la falla q tenia de meses comparto esta experiencia con ustedes ya q yo gaste bastante dinero buscando dianosticos hay algunos mecanicos q de broma no te hacen hacer el motor o vender el carro.

Saludos... tengo un optra design 2007 y se me apaga en viaje cuando llego a 60km/h... va perdiendo potencia hasta que se apaga... antes se aceleraba... pero se le cambió el TPS y se le quitó la aceleración pero aún se me apaga... ya se le hizo limpieza de inyectores, se le cambió la pila de la bomba de la gasolina, el filtro de la línea, las bujías, los cables de los electrodos, se le limpiaron las tierras principales, el sensor de cigüeñal y el IAC se limpiaron, se midió la presión de la bomba de la gasolina, y aún así se apaga cuando aceleró de manera constante a 3mil revoluciones por minuto... o bien cuando voy a unos 60km/h... y el escáner no arroja código de error... que puedo hacer? Es una falla que sucede por lo menos 1 vez al día...

El carro se me apaga eventualmente cuando voy a menos de 60 km/h en ocasiones al encender falla lo he llevado a varios mecánicos incluyendo el concesionario y no le encuentran la falla no la arroja el scanner, el tablero no indica ninguna luz, se ha revisado presión de la bomba de gasolina, cuerpo de aceleración , inyectores. Hoy me comentaron que puede ser alguna falla generada por el chevistar, ya tengo 6 meses tratando de detectar el problema. Agradezco cualquier comentario por favor.

Prende muy bien y estable , al arrancar poco a poco se va deteriorando , se va perdiendo la fuerza y se siente la falla en uno de los cilindros , como si perdiera presión de la bomba de gasolina , ya cambio bomba y regulador , cambie cables y bujías, probé una bobina de otro carro limpieza de inyectores , cambio de filtro de línea , no arroja ningún código, cuando paro dejó el carro encendido en el transcurso de unos segundos vuelve a estabilizar de nuevo q puede ser ?