Problemas de Dobla válvulas
Problemas destacados
Dobla Valvulas 
Solucionado
Chevrolet Optra 2006 Limited 400000 kms
Quiciera saber si hay solucion para que el Optra no doble valvulas, algunas personas me han dicho que colocando doble empacadura y que no dobla mas las valvulas asi rompa la correa, Sera verdad??? otros dicen que sacando los pistones y llevarlos al torno y hacerle una muecas o sacados donde pegan las valvulas sera verdad esto?? alguien que este seguro de que esto es posible. Saludos.
Valvulas dobladass Solucionado
Chevrolet Optra 2007 Desing 120000 kms
Amigos tengo una duda mi carro salto correa de tiempo y le saque la camara para colocar dos valvulas de escape dobladas, ahora que le voy a instalar la camara, los taquetes que le saque a la misma los coloque en el mismo orden que estaban pero no los sumergi en aceite. Bueno para ver como funcionarian las valvulas coloque las. Levas y las gire sin montar la camara y me fijo que las mismas abren pero hay un. Grupo de dos que no cierran completamenre, apenas se deja ver un milimetro abiertas y al retirar las levas se cierran completamente,lo cual indoca que las valvulas no estan pegadas. Mi duda… Leer completa
14 respuestas
jose jaiver gonzalez de Venezuela hace 8 años
Buenas tardes saludos amigo tengo un problema con mi optra disan en menos de 3 meses me a partido 3correa del tiempo q problema temdria me pueden ayudar le compre el juego de kit original en general moto en maracaibo estado zulia q me podrian sugerir necesito ayuda-
Mejor respuesta (según juan c)
Amigos la duda ya se resolvio al colocar la camara y encender el vehiculo los taquetes se graduan solos y todo queda normal.
Buenas noches amigos, tengo un OPTRA Limited 2005 Sincrónico (tapa negra). En los últimos 3 meses me ha doblado válvulas 2 veces. La 1ra vez el mecánico me dijo que con una empacadura de 3mm estaba protegido. Resulta que 2 meses después supe que no servía para nada. Me dijeron que podía hacerle las muecas de las válvulas a los pistones pero ahora me dice que no se puede hacer nada más por la forma del pistón y el arreglo de las válvulas, ya que el los pistones y las válvulas del LIMITED no son iguales al del motor del DESIGN o el ADVANCED. Si alguien sabe algo, ruego alguna orientación.
Carlos Guzmán de Venezuela hace 5 años
Se fabrica un flanche de metal igual a la empacadura de la cámara más la empacadura de la cámara y listo
Buenas noches jcn80 , te envío está solución a ver si te sirve , resulta en mi caso personal Con un optar motor tapa amarilla o design, que este dobló válvulas en dos ocasiones hasta que tuve yo personalmente que que dedicarme a hacer el trabajo de sacar cámara ,llevar a la rectificado y volver a colocar válvulas nuevas , en este caso nunca son todas nada más fueron dos, todo el problema que en mi caso y me imagino que en el de muchas personas es que se están confiando en los supuestos repuestos ORIGINALES que venden desde mercado libre como los concesionarios GM... Todo esto hace que tanto como las correas chimbas que le venden a uno como el tensor chimbo así como uno no de los patines metálicos que lleva este vehiculo no si verdaderamente ORIGINALES y es por ello que no duran nada. Tienen que comprar por separado las correas marca Gates original,el tensor INA original y el patín metálico marca Koyo este patín metálico tiene en el fondo donde va el tornillo que lo sujeta una caída en forma de curva mientras que el que venden es plano y en ocasiones o casi siempre queda rosando con el guarda polvo plástico y el tensor al colocarle el tornillo este queda sin juego dentro del mismo cosa que no sucede con esos chimbos que están vendiendo en la mayoría de los negocios y por eso el tensor sede y se desagrada. El tensor plástico no tiene tanto problema. Comparen las fotos del tensor original Koyo con el que venden en eso kit y verán en el fondo la diferencia de caída. En incluso uno es un milímetro más o menos me profundo que el otro. Espero les haga servido la explicación.
Todos esto repuestos los compre por separado en mercado libre ok. La polea plástica no trae tanto problema.
Es conveniente cambiar el tornillo que sujeta el tensor de la correa de los tiempos si el mismo tiene juego en donde va colocado , en mi caso los sustitui no por tener juego , y le coloque un tornillo del mismo largo y medida si cabeza osa un espárrago y compre una arandela de presión y perforar un círculo en el guarda polvo ,de hecho este trae un dibujo donde me quedo la tuerca que a apenas se ve a nivel de la tapa de manera que está pueda colocarse si tropiezos.
Gracias amigo, también me dicen de cambiar los pistones de mi LIMITED y colocarlos de DESIGN para hacerles la mueca de las válvulas. Para tratar de cubrirme las espaldas. Sino optare por comprar todo según me recomiendas.
Dannys alberto de Venezuela hace 5 años
Amigo te recomiendo que vayas a un torno y le rebajen a la cabeza de los cilindros completamente y pesarlos para que no se desbalanceen y más nunca se estrellan las valvulas
Bueno después de haber colocado repuestos originales no me ha pasado más en cuanto al problema de las válvulas.
Dannys alberto de Venezuela hace 5 años
Bueno el detalle está en que tambien puedes colocarle más grasa a el tensor y los patines...con el trabajo de los pistones no te vas a preocupar mas de eso y ya descubri como hacer para que no se carbonicen tanto las valvulas hay que pulirlas por completo sin tocar el asiento y el bastago que ya viene pulido, también debes pulir la camara al rededor de las valvulas y hacerle punticos como pelota de golf eso evita mucho que se carbonice tanto la camara
Lamentablemente el optra se le ha creado mala fama con relación a las válvulas ,pero es por lo que comenté anteriormente, de hecho la primera ves ,es decir, a los primeros 60.000km. Yo mismo le cambie la correa de los tiempos y al volverla a cambiar a los 120.000 kms me ocurrió el problema. Luego mi ex esposa se busco un mecánico especialista y que según en optras y le colocó un Kit y que original y resultó el mismo que a mi me vendieron , claro está yo no lo vi, luego el carro quedo con El bendito ruido de rose del guardapolvo y el mecánico comentó que al reventar la correa rajo un poco el plástico del guardapolvo de la correa y por ello suena un pelo,pero y que eso se le quitaría con los días , pues ni se le quitó y volvió a doblar las válvulas por lo que me tuve que encargar personalmente del asunto h,teniendo como detalles que observar la misma cargada de repuesto que le colocaron más dos bancadas de levas puestas al revés, más observar que apretó tanto unos tornillos que sujetan un tubo de agua que le llaman el codo que queda por detrás de la cámara que lo había colocado y estaba sentido ,es decir filtraba refrigerante y la falta de dos tornillos y flojos tornillos del guadafango derecho así como que tenía que comprar dos tapas de las tres que cubren la correa porque se rompieron y por ello sonaba un pelo. Total que lo que hice fue pegar un poquito una de las tapas y ya , eso era todo lo que se había roto y de resto ese rose es por el patín metálico que no es original Koyo si no y que GM. Y por ello más profundo. Aparte me fijé que el torque en los tornillos de la cámara estaban muy por debajo de la medida recomendada. En cuanto a estos vehículos automáticos admito que la caja trae sus problemas mejores son los sincronicos ya que trae problemas con una pieza que se llama creo que parneutro que se daña con frecuencia, hay con compañero y que le colocó a un optra esa pieza , pero la que trae el modelo año 2005 porque está y que no es plástica si no de metal y se le acabó el problema.
Saludos amigos, podria alguien enviarme pot correo la tabla de torque de apriete de los tornillos del motor optra design tapa amarilla 1.8. Gracias. Correo: [email protected]
Dannys alberto de Venezuela hace 5 años
70 libras mi amigo empieza apretando de 30 40 50 60 y 70
ComentarDoblar valvulas la pesadilla
Chevrolet Optra 2007 limited tapa negra 170000 kms
Tengo un optra 2007 limited tapa negra o colombiano como es llamado era feliz con mi carro hasta que se rompio una correa a los 10000 km casi nueva me doblo todas las valvulas, mande a reparar la camara compre valvulas genericas y lo pague caro ya que a los 6 meses descabezo una valvula y las otras estaban flojas volvi a reparar la camara coloque valvulas originales y de buena calidad nuevamente a los 6 meses empezo a botar humo cosa que me preocupo y me vi obligado a llevarlo a una agencia chevrolet me mandan a reparar la camara y al montarla las guias fallan la vuelven a mandar a reparar yo… Leer completa
5 casos
Amigo valvulas originales donde pura coba todas son iguales el problema es que las cupillas se gastan solo las rectificadoras serias hacen bien el trabajo por un lado tu carro tiene el mismo motor de la tacuma por cierto un gran motor nada que ver con los 2009 en adelante lo malo de los que no saben es que le ponen las guias del modelo nuevo lo siento amigo ni en la agencia que lastima
Buenas noches amigos, tengo un OPTRA Limited 2005 Sincrónico (tapa negra). En los últimos 3 meses me ha doblado válvulas 2 veces. La 1ra vez el mecánico me dijo que con una empacadura de 3mm estaba protegido. Resulta que 2 meses después supe que no servía para nada. Me dijeron que podía hacerle las muecas de las válvulas a los pistones pero ahora me dice que no se puede hacer nada más por la forma del pistón y el arreglo de las válvulas, ya que el los pistones y las válvulas del LIMITED no son iguales al del motor del DESIGN o el ADVANCED. Si alguien sabe algo, ruego alguna orientación.
Amigó yo le hago el trabajo a los pistones a la orden en maturin
antonio ahouri de Venezuela hace 7 años
Tambien le haces optra diseng donde lo puedo ubicar maturin mi num. 04161988190
luis gonzalez de Venezuela hace 7 años
Buenas tardes hermano tengo un optra design quiero hacer el trabajo de los pistones donde lo ubico soy de maturin mi numero 04147694339/ 04165827216
El Russo, como te ubico para ver como es el trabajo de los pistones, por favor manda tu numero el mio: 0426-514-81-41
Amigo que precio por hacerle el trabajo a los pistones para que no doble valvulas
Buenas noches amigo tengo un optra design tapa amarilla año 2008 el mismo me ha roto dos veces la correa de tiempo y a doblado valvula. Pregunto si le hago el tabajo de la empacadura de la camara funciona el mio es automatico.
edwar rondon de Venezuela hace 7 años
Yo tengo la solucion para que no doble mas valvula y no pierde nada de fuerza mande la solicitup a este numerosolo whatsapp o mensaje de texto solo mensajes 04249037991
Amigo edwar a que numero se puede ubicar ya que le he llamado a ese numero y siempre esta apagado o desconectado
Buenas tardes las valvulas de escape y de admision del limited son iguales
Jesús optra tigre de Venezuela hace 7 años
Buenos días, tengo un optra 2005 sincrónico tapa negra, mante a hacer el motor y al día siguiente de recibirlo comenzó a corcovear en 2da. Hoy ya a 3 semanas de eso, el carro corcovea en todas las velocidades, pierde fuerza en todas las velocidades, sobre todo en 1ra, hierve el refrigerante pero no ha mezclado aceite con refrigerante, cambie el sentor tps y mande a quetarle el catalizador y sigue igual, lo único que calmo fue la aceleración a 3.000 rpm. Alguien me puede dar una ayuda por favor, ideas para evaluar antes de gastar en repuestos? Le pase el scanner de nuevo y me dicen que el sensor salio malo, que debe ser el original.
hans ysaac de Venezuela hace 7 años
Lo que pasa es que los repuestos no sirven hay que tratar de comprar horiginales o tener otro carro para probar
socramojeda de Venezuela hace 5 años
Esta mal torqueado y esta pasando la compresion para el agua. Tienes q cambiar empacadura y q torqueen bken la camara. S
Aludos
Aludos
hans ysaac de Venezuela hace 7 años
Buenas soy de maracay quien sabe cuanto se les rebaja a los pistones del optra limite para que no doble valvulas
Buenas tardes amigo una pregunta el carro rompió la correa de tiempo obligatorioamente dobla valavulas no hay remota ideas que no sea asi, por que yo monte su correa nuevamente y la gire manualmente y no se tranco.
En la mañana cuando fuí a calentar mi Optra HB 2007 se escuchó un ruido como si se hubiera partido algo y se apagó. Volví a encender,prendió y se escuchó un ruido raro , lo apagué inmediatamente. Me asomé por debajo del carro y vi unas partes plásticas rotas en el piso. Después revisamos mi esposo y yo y vimos que se rompió la correa del tiempo y el plástico protector... =( Mi pregunta es si no moví el carro, solo lo encendí por unos segundos...se doblarían muchas válvulas ?? Cómo saberlo?
Realmente el optra limited tapa negra es tremendo carro pero ese problema de doblar valvulas es un peligro latente y estoy convencido es la calidad de las correas y poleas de sistema del tiempo, por cierto hay muchas imitaciones GM,CHEVROLET,GATE etc me a ido muy bien con la marca DAYCO y tensores INA y CORAM los recomiendo y parece ser que la solucion mas practica es rebajar o refrentar los pistones me gustaria saber la medida de este mecanizado para cuando tenga que anillar hacerle este trabajo( si alguien sabe la medida lo apreciaria compartiera por aqui ese conocimiento) y asi poder comprar cualquier kit de tiempo que sea economico ya que si falla solamente pondria a tiempo el motor y colocar el kit nuevo y continuar normal con el uso del vehiculo saludos,
3.1mm de separación entre cámara y bloque bien sea con separador o con empacadoras o haciendo los surcos en el pistón
Tengo un optradesing tapa amarrilla rompio la correa de tiempo repare camara y le monte doble empacadura de AMIANTO y monte kit nuevo, y ahora correa que le monto la rompe ni siquiera prende
socramojeda de Venezuela hace 5 años
La esta rompiendo xq ahora la correa queda mas apretada ya alncolocarle 2 empacaduras aumentas la distancia entre el cigueñal y la leva.
Tengo un optra design tapa amarilla luego de romper la correa de tiempo repare camara, y le monte doble empacadura de amianto a la camara, le monte kit de tiempo nuevo, y ahora no he logrado prenderlo por que correa de tiempo que le monto las rompe, unque le monte otro kit nuevo
juan carlos de Venezuela hace 7 años
Tengo optra advance 2009 tapa amarilla rompio correa doblo valvula que trabajo me recomiendan q le aga al carro para q no me doble mas las valvulas gracias
Juan jorgen parra de Venezuela hace 5 años
Hagale el trabajo a los pistones y Chao problema buena correa y un buen tensor canadiense o americano el Kit y ya.
Nestor Acosta de Venezuela hace 7 años
COMPRO OPTRA 1500 USD... Rebajen los pistones, usen correas de buena calidad y tensores de buena calidad. Eso es todo, eso de doble empacadura no sirve, las valvulas genericas con el piston Refrentado trabaja bien,
Hola al accent se le puede hacer el trabajo a los pistones para que no doble válvulas. Ventajas y deventajas. Por favor si es favorable lo hago ya que me saldría más barato que hacer medio motor si se rompe la correa de distribución.
Tengo un optra 2006 tapa negra seme fue la correa doblaria valvula porf y si sele rebajan los pistones es verdad que no dobla
Tengo un optra tapa negra seme rompió la correa doblaria valvula y como hago para que no doble
Tengo un optra y doblo valvulas me han comentado del ranurado de piston sera que me puede ayudar
Necesito un mecanico en caracas para me haga el trabajo de los pistones tengo un optra limited 2006
Vic-Car Taller de Venezuela hace 5 años
Somos un taller especializado en hacerle la ranuras a los pistones a los Optra y Aveo, estamos ubicados en el Edo. Vargas. Instagram: vic_car_taller
Buenas soy de la Guairá mi Optra rompió la correa de tiempo 04141977453
Ponerle doble empacadora de amianto si da resultado siempre y cuando no insistas en el encendido, es decir les sugiero cuando el carro se apague corriendo QUITAR EL TAPA CADENAS Y REVISAR
Hola soy de portuguesa dónde hacen el trabajo de las muecas para los pistones de Optra limited tapa negra
ComentarHa doblado valvulas varias veces Solucionado
Chevrolet Optra 2006 232000 kms
La pregunta es si rebanando unos milimetros los pistones ya no doblara valvulas cuando se rompa la correa de tiempo, esa recomendacin me la dio un mecanico??
4 casos
martim mallma de Venezuela hace 8 años
Buenas tarde quisiera saber si rebanando unos milímetros los pistones , no dobla válvula
A la espera de alguin que de una respuesta... todos tenemos esa curiosidad... habra alguien acac que nos aclare dudas o nos recomiende que hacerle al carro para estar trannquilos a la hora de cualcuera falla con la correa de los tiempo...
Buenos dias amigo martin si se puede hacer, pero hay que calcular la inclinacion de las valvulas y la salida de las valvulas de la camara, mas el espesor de la emnpacadura de la camara, para poder hacer un trabajo perfecto y te quitas ese dolor de cabeza, tengo un daewoo lanos y usa el mismo motor y le realice ese trabajo...
Willi Willi de Venezuela hace 7 años
Ya yo me meti en la camisa de 11 varas. Mi caro doblobvalvulas hace poco y mande a revanar los pistones. El carro
Willi Willi de Venezuela hace 7 años
Esta en periodo de prueba cuando tenga los resultados les comento
raul perez de Venezuela hace 7 años
Me podrian decir cuantos mm le rebajan al piston
Mejor respuesta (según Willi Willi)
Willi Willi de Venezuela hace 2 años
La solución es sencilla, con un taladro y una fresadora se hacen pequeñas muecas 4 en cada pistón , los pistones ya montados en la cámara , cuidando de que no caiga escoria de metal dentro del pistón que baja mientras se hace la simulación, los hoyuelos se hacen en la misma posición donde pudieran chocar las 4 válvulas , la prueba de que no pegan se hace en frío con el motor apagado se mueve el árbol de leva o cigüeñal con un dado y rachi simulando el sube y baja del pistón y se marca dónde haya contacto de la válvula con el pistón, hasta que ya no haga contacto, luego se arma todo y se enciende el motor , ya al no hacer contacto no doblará más las válvulas. También es posible adquirir pistones ya vienen con las muecas , pero yo los probaría primero en frío para estar seguro
ComentarDobla válvulas sin romper o saltar la correa Solucionado
Chevrolet Optra 2008 Limited 1.8 lts 240000 kms
Hola amigos tengo un gran problema con mi optra limited 2008 coreano. Hace 2 semanas se doblaron las válvulas y se descabezó una de ellas sin romper o saltar la correa. Se le reparo la camara porque la golpeo y Le monte sus 16 válvulas, gomas, empacadura nueva. La bomba de agua y de aceite son nuevas menos de 3 semanas. El mecánico me entrega el carro ayer y todo bien hoy a las 7 am sali y de repente se me apago y el mecánico me dijo que doblo de nuevo las válvulas sin romper o saltar la correa. Que puede estar pasando?
8 respuestas
Algo no esta bien...se pierde la sincronización...dile a tu mecánico que revise bien las poleas de las levas, bomba de agua y el piñón del cigüeñal que a veces se le rompe la cuña...
Optaría por cambiar poleas pueden que tengan desgaste execivo y la correa se salte
Mejor respuesta (según Ponono22)
Amigo Ponono22,,, yo cambiaria al mecanico!!...si se afloja una correa No es precisamente porque la poleas lisas estén desgastadas... Primero se parten a que se desgaste la polea... (son 2 las poleas locas); Otra es que el tensor quedo mal montado y torqueado (se deben aplicar 20 a 21 N-m) o que los 3 tornillos de la bomba quedaron flojos, esto se notaria porque botaria el refrigerante...Si la Correa solo salto un diente quedo falla de torque y mal ajustada con la bomba... salu2...
Gracias amigos. Ya al parecer solucione el problema. Cambie de mecánico y le monte tensor original y correa gates por si acaso y anda bien. Pero se acelera solo ahora. Revise el iac y se me desarmo en la mano. Le puse uno nuevo simens original y mejoró pero aun se queda acelerado en algunos momentos. Y cuando lo recién enciendo se acelera a 2.000 rpm. Que sera? Le desconecto el tps y se acelera mucho mas.
Amigo eso era lo k me pasaba con mi carro vos sabe k cuando se me reventaba la correa el mecánico mandaba a cepillar la cámara y pierde altura ya ahí. Bueno yo no soy mecánico pero como esta la situación hay k buscar la mejor forma de ahorrar... Buscate tu mecánico de confianza colocarle dos empaca dura pero k no sean de la fina hay una gruesa y k le revajen a los pistones... Y sigue usando tu tensor polea solo cambiarle la corre y te asegura de k la bomba del agua este bien fijada...yo lo único k le hecho después k le hice ese trabajo es cambiar la correa y usada de la k tenia ante xq a cada 25mil kilometro y has te en meno tiempo se la cambiaba x temor a k se fuera a reventa ahora ando trankilo x eso... Ahora el gasto k tengo es k se comunicó el agua con el aceite de la caja. X el cepertin EPA amigo x fin tengo k bajar la caja o de conectar todo los tapone para k bote todo ese aceite contaminado y soplarlo k me dicen ustedes saludo
El mi lo y so pero doblo una y estaba en timpo
Que revisen la guia porque la válvula ce queda pegada o el resorte que este vencido eso me paso a mi
Ramón Márquez de Venezuela hace 2 años
Buenas noche a mí se quemó una válvula que me recomiendas cabía una sola o toda automático 2099 decimg
ComentarDoblo valvulas Solucionado
Chevrolet Optra 2011 desing 4 puertas 110 kms
Me encuentro en caracas me pueden recomendar algún lugar donde pueda llevar los pistones para rebajarlos para q no doble las válvulas ? Es un optra tapa amarilla , gracias
3 respuestas
Mejor respuesta (según ELIO)
Buenas tardes mi optra design 2008 doblo valvulas y le pusieron doble empacadura la camara y nunca jamas me ha recalentado y desde que le hicieron el trabajo empezo a consumir refrigerante semanal luego le hice la anillada y me empezo a consumir agua diario. Por el tubo de escape evapora el agua refrigerante a diario. El mecanico me dijo que eso es por la doble empacadura para que no doblara valvula y creo q tiene razon porque desde q le pusieron esa doble empacadura empece a consumir agua semanal y luego q le hice la anillada consume diario mi carro. Esto es preocupante para mi. Que me recomiendan? gracias
ComentarSupuesta valvula doblada o dañada
Chevrolet Optra 2010 advance 38000 kms
Luz de check engineSe apaga al frenarRuidoCorrea de distribuciónPierde aceiteBotadores o punterías...
B noches. Mi optra advance sincrónico de 38000 km iba todo perfecto... hace 2 meses le mande a cambiar en un concesionario chevrolet. La empacadura del tapavalvulas por un bote de aceite que tenia. Recuerdo que unos meses atras hacia un ruido fuerte de taquetes por la perdida de aceite. Inmediatamente después se encendía la luz del motor y se apagaba contadas veces. Repentinamente se apago un par de veces y encendió sin problemas , pero la ultima vez se apago y después de poder encenderlo no mantiene el mínimo. Cuando acelero va bien pero en lo que freno se apaga y no mantiene el mínimo. Cuand… Leer completa
2 casos
Amigo, al quitar la cubierta de valvulas se puede inspeccionar cual leva queda separada del taquete... Si hay separacion entre ellos la valvula esta doblada...Cuando el motot es 16 valvulas y solo hay una valvula doblada el problema es individual en esa valvula, puede ser el taquete, puede ser el resorte o simplemente se salieron las cuñas que mantienen comprimido el resorte...no esta de mas pedirle al concesionario que tu quieres ver la camara antes de desarmarla...despues de desarmada es perdido pelear...el viejo refran dice "despues de que el ojo este afuera no vale Santa Lucia"... suerte...!
Si midieron la compresion en el cilindro 4 , y no la habia , tienen que demontar la culata o cabeza de cilindros... si usted quiere autorice unicamente que le arreglen esas dos valvulas... o tambien puede aprovechar y cambiar la correa de reparticion, junto con la bomba de agua y tensores y retenedores... (siempre se deben cambiar todas estas piezas...) saludos...
Yo tengo un optra 2008 limted motor tapa amarilla nunca molesto el motor, pero un dia empezo con una falla como si fuera de inyectores perdia fuerza volvia agarrar y asi hasta que no dio mas, segun el primer mecanico no habia presion el 3 cilindro dude y lo lleve al concesionario y el mismo diagnostico lo lleve a otro mecanico y el mismo diagnostico pero la gran diferencia de que cobraba mucho menos que el concesonario muchisimo menos...este mecanico bajo la camara se vio que la valvula de escape del 3 cilindro se habia trancado mas no doblado debido a que el optra muy facil se contamina por cambios deficientes de aceite cambios bruscos de aceite que aveces toca ak en venezuela porque no hay...en fin se cambio el empaque de la camara la valvula y las gomas de las valvulas se lavo la camara y el carter y la coladera...y ahora todo funciona a la perfeccion.
Tengo un Aveo automático 2010. Le hice cambiar la correa de los tiempos en un concesionario Chevrolet hace como 1 año y no creo haber recorrido más de 8 kms. Presentaba la falla que a veces no prendía a la primera y pensé que podía tener que ver con e módulo de Chevy Star porque le ponía y sacaba la alarme y se corregía el problema, pero hoy iba a casa cuando de repente se paró el motor y no hubo forma de que prendiera de nuevo, era como si no tuviese electricidad porque estaba como muerto. Me dijeron que era la correa de los tiempos pero todavía no he tomado ninguna acción. Lo traje en grúa a casa y esperaré a ver quien me puede orientar. Gracias
Unknown, salga de dudas y hagale medir compresion ; si hay alguna valvula que no sella ,entonces si tiene que desmontar la culata...
Buenas noches amigos, tengo un OPTRA Limited 2005 Sincrónico (tapa negra). En los últimos 3 meses me ha doblado válvulas 2 veces. La 1ra vez el mecánico me dijo que con una empacadura de 3mm estaba protegido. Resulta que 2 meses después supe que no servía para nada. Me dijeron que podía hacerle las muecas de las válvulas a los pistones pero ahora me dice que no se puede hacer nada más por la forma del pistón y el arreglo de las válvulas, ya que el los pistones y las válvulas del LIMITED no son iguales al del motor del DESIGN o el ADVANCED. Si alguien sabe algo, ruego alguna orientación.
Jcn 80 , entre mas original este su motor , mejor... es probable que los problemas se deban a los impulsadores o taques , que pierden presion , o se quedan sin descargar , afectando la longitud y estrellandose con la cabeza del piston... debes cambiar todos lo impulsadores ; revisar los ejes de levas que no esten gastados o rayados... verificar la presion de aceite...hacer los cambios oportunos ya que este crea gomosidad que termina afectando el correcto funcionamiento de los impulsadores o taques... trata de colocar el empaque de culata laminado ( el original ) y si ya tuvieron que cepillar la culata o cabeza , entonces hay que colocarle un line metalico equivalente al las milesimas que le quitaron a la culata al cepillarla...(esto para evitar alterar la relacion de compresion del motor , con las consavidas concecuencias , como recalentamientos o falta de fuerza , etc.. . )
Tengo un Optra Limited 2007, automático, se le salio la correa de tiempo, no se rompió, sino se salio esta aceitosa parece que se deslizo del patín, por aceite, estaba conduciendo y se apago,no prendió más, mi pregunta es si en este caso doble válvulas, que debo hacer para saber. Por favor necesito la información, les agradezco sus consejos al respecto. Gracias.
Te aseguro que doblaste válvulas. Es el mal de los OPTRAS a mi me paso 3 veces el año pasado.
Es muy probable que torcio las valvulas ; se puede verificar colocando los pistones a la misma altura y cerrando las valvulas de cada cilindro , se quitan las bujias y se les sopla aire ;si hay escapes es que no sellan las valvulas y hay que desmon tar la culata o cabeza...( tal vez tu no me entiendas , pero tu mecanico si sabe hacerlo )...
el angel21 de Venezuela hace 7 años
Buenos dias por favor alguien me puede decir cual es la diferencia entre las valvulas de aveo y optra (longitud, diamtro y anco de la copa de la valvula)
Zain diaz reyes de México hace 6 años
Hola buenas tardes ami carro se le doblaron las válvulas todas en frio ya q se safo la correa x la bomba de la agua...quisera la opinion de alguien de si quedan bien las válvulas cuando las enderesan ya q eso iso el tornero...agradecería su opionion
Si hay como colocarle válvulas nuevas mejor. Xf
josefresh23 de Venezuela hace 6 años
Buen dia quien pudiera ayudarme mi optra limited 2007 venia en marcha y se apago de repente y boto agua por sellito minimo poco a poco hasta que se quedo sin agua, pero al aceite no le cayo agua. Me dicen que se fue la correa de tiempo el prende normal pero hace un ruido increible en el motor que creen que haya pasado? y que tendria que hacer en este caso si doblo valvulas que otos respuestos extra tendia que comprar para lograr el funcionamiento correcto. Espero sus ayudas y comentarios seran de gran importancia
No creo que sean valvulas , ( dices que prende normal ) el ruido puede ser de impulsadores descargados , o de una biela... cuando alguna valvula falla el motor queda trabajando en tres cilindros y notas la inestabilidad o corcoveo...
Edeaoficial de Venezuela hace 6 años
Tengo un Optra Design presenta una falla pierde fuerza no sube hasta una leve pendiente y se apaga luegi lo prendo y sube y así hasta que ahora prende se mantiene sereno por medio minuto y luego comienza la falla y se apaga. Se le ha puesto bujías, limpieza de inyectores, bomba de gasolina, bobina de encendido y filtro de en línea y la falla sigue. Que hacer?
Te sugiero scannear y monitorear en tiempo real... ver los sensores de oxigeno ; el catalizador podria estar obstruido...tambien mide la presion de gasolina...
Le arregle las válvulas por q se reventó la banda de tiempo hace tres meses y volvieron a tregarse por q pudo a ver pasado
ComentarValvulas de la camara dobladas Solucionado
Chevrolet Optra 2007 Desing 132000 kms
Buenas noches a mi optra se le a roto la correa del tiempo en dos oportunidades y cada vez que pasa me dobla la mayoría de las válvulas por lo que he tenido que reemplazarlas todas, me han recomendado colocarle doble empacadura a la cámara o un flanche o separador de cámara, alguien tiene conocimiento de esto... que me pueden recomendar...? y que consecuencias podría tener...
1 caso
Mejor respuesta (según Yury)
mecanico GM de Venezuela hace 8 años
Amigo soy mecánico y conozco bien los optra y te comento que colocar dos empacaduras no soluciona nada. De hecho, le baja la compresión y pierde fuerza, además de que si se rompe la correa de tiempos igual doblara las válvula ya que la apertura de las valvulas es mucho mayor que la de las dos empacaduras. Trata de conseguir la correa marca gates powergrip original. No instales la GM tengo clientes que no le duran ni un mes. Cambia la bomba de agua porque si tiene un poco de juego axial, hace descarrilar la correa de tiempos, asegurate de que el tensor sea de calidad. Y serciorate de que no existan fugas de aceite por las estoperas de las levas i cigüeñal es mortal para la correa de tiempos
Luis Rojas de Venezuela hace 7 años
Amigo, dame un teléfono donde pueda contactarte, por lo visto tienes experiencia con los Optras. Gracias de antemano.
Buenas noches amigos, tengo un OPTRA Limited 2005 Sincrónico (tapa negra). En los últimos 3 meses me ha doblado válvulas 2 veces. La 1ra vez el mecánico me dijo que con una empacadura de 3mm estaba protegido. Resulta que 2 meses después supe que no servía para nada. Me dijeron que podía hacerle las muecas de las válvulas a los pistones pero ahora me dice que no se puede hacer nada más por la forma del pistón y el arreglo de las válvulas, ya que el los pistones y las válvulas del LIMITED no son iguales al del motor del DESIGN o el ADVANCED. Si alguien sabe algo, ruego alguna orientación.
Buenos dias amigos , les informo que la diferencia entre el optra limited y el design son pocas en cuanto a avertura o separacion entre valvula y piston , los pistones de el limited tienen un grosor de unos 9 mm y las valvulas abren 7 mm , se hace unas muecas a los pistones de 6 mm y se le coloca empacadura doble de amianto , recomendado para que no doble valvulas se han hecho muchos trabajos a ese vehiculo y trabaja a la perfeccion pero deben de llevar los pistones a personal con experiencia y de preferencia llevarlos con las levas y camara para que realizen las pruebas , tengo un limited 2005 colombiano y por eso informo que si se hace ese trabajo , es mas pueden adaptar una camara de una sola leva y tambien se logra , no agan caso a quien les diga que no se puede o pierde fuerza , solo recomiendo saber lo que tienen que hacer
yanfranco soto de Venezuela hace 5 años
Disculpe amigo cual es la cámara que se le puede adaptar
Luis Javier Mariño de Venezuela hace 4 años
Quiero saber, como determinar si hay válvulas dobladas,sin necesidad de bajar la cámara, de un optra designe
ComentarDobla válvulas de escape
Chevrolet Optra 2009 DESIGN 55000 kms
Muy buenos dias mis amigos y feliz y prospero año nuevo: van tres veces que dobla las válvulas y no consigo el problema se las cambie todas y persiste el problema pienso reemplazar los asientos de las mismas a ver que pasa las levas estan bien y el queda funcionando bien por un tiempo y cuando menos lo esperas comienza a fallar y adios
2 casos
Generalmente falla el tensor , la correa se afloja y las valvulas se estrellan... hay qe reconstruir toda la culata cambiar guias, asientos , sellos, valvulas, impulsadores , balancines , bomba de agua , correa y patines o tensores...
jose arvelaez de Venezuela hace 7 años
Cada vez que que tuerce las válvulas se le coloca todo nuevo correa tensor y patines y lo hace de nuevo estoy buscando repuestos que estan aqui en venezuela un poco dificiles y costosos para reparar de nuevo a ver
Cambia de mecanico !!...los piratas que te hacen el trabajo seguro que no tienen llaves calibradas de torque... estan dejando o muy apretada o muy flojos los tornillos... saludos...
jose arvelaez de Venezuela hace 7 años
Es un taller autorizado y con todos los y las válvulas nuevos, los resortes y las cuñas para ver que pasa pues conozco varias personas con el mismo modelo de optra y les ha pasado lo mismo es preocupante
Jose,, Entieno tu posicion... es la misma de miles de venezolanos afectados...y no me estoy vendiendo, pero debes conseguir los buenos mecánicos. El problema no son los carros...con mi optra he reparado 4 optras y 3 aveos de amigos sin problemas posteriores... Hay muchisimos empiricos que se resisten a adquirir y aplicar conocimientos, calibraciones y ajustes que indican los manuales. Es mas, son flojos para leer, no les gusta informarse y los instructivos ni le paran...Lamentablemente los talleres serios y concesionarios se están afectando por la Inamovilidad Laboral que les pueden sancionar. Y si le sumas las imitaciones y baja calidad de los repuestos, se entiende el problema global...no solo son aveos y optra, otras marcas como megane renault, fiat palio y los chinos ni se digan,,, todos estan afectados... buscando se debe llegar a buena sombra que te de solucion...saludos.
Rikhard como hago para contactarte hermano... dnd tienes el taller o dame un numero de contacto...??
Escribeme al [email protected] por alli te envio el numero telf.
Hola puedes enviarme tu tf el mio es 04242230341 yadira
ComentarDobla válvulas
Chevrolet Optra 2007 1.8l Aut Gasolina 4 puertas 100000 kms
Buen día, recién compré un Optra limited tapa negra 2007, con el motor desarmado y le estoy haciendo el motor completo, quiero hacer un buen trabajo para que no doble válvulas. En algunos lugares no me recomiendan hacerle mueca a los pistones en el caso del motor limited tapa negra por que queda muy frágil el pistón por que debe hacerce muy pegado a la orilla de la cabeza del pistón. Un mecánico me recomienda colocar una flanche o separador de 3mm entre las cámaras y el bloque, osea... bloque-empacadura-flanche-empacadura-camara. Y me dice q si pierde un poquito de fuerza pero q jamás se dobla… Leer completa
5 respuestas
Buenas tardes Davidarevalo, si es el flanche es muy practico y efectivo si pierde fuerza no lo notas, el flanche o separador lo fabrican de bronce o cobre y debe tener el equivalente al espesor de 4 empaquetaduras de amianto, y la camara no debe estar cepillada, si a sido cepillada debes aumentar la misma cantidad que se le a quitado a la camara
davidarevalo69 de Venezuela hace 3 años
Buen día, amigo... de casualidad sabes dónde puedo mandar a hacer ese flanche en Caracas?el mecánico me dice q el lo ha montado de metal pero no sabe dónde lo hacen.
Buenas tardes te go un Optra sincrónico 2011 los inyectores no mandan gasolina les mandé hacer mantenimiento,cambie pila y filtro de gasolina y nada al probarlos inyectaron después al instalarlos dejaron de mandar
Buenas noches mide el voltaje de entrada y salida del sensor del cigueñal y el map, saca y limpia, revisa el conector y cableado
ComentarEl carro doblo válvulas se reparo y ahora prende con falla
Chevrolet Optra 2005 222500 kms
El carro partió la correa y doblo válvulas. Se llevo la cámara a la rectificadora se cambiaron las válvulas le hicieron servicio montaron todo y ahora el carro prende con falla. Pone las bujías negras y corcovea hay que sacarle una bujía para que medio empareje. Le cambie los inyectores y sigue igual. Para poderlo prender hay que acelerarlo y dejarlo acelerado porque se apaga y suena raro por el cuerpo de aceleración como ahogado y no acelera bien... Espero me ayuden ya esta falla me tiene loco
3 casos
Amigo revisa la compresión del motor por que puede ser válvula mal asentada o la correa mal colocada solo lo vas a saber si miden compresión
Cesarenrique0206 de Venezuela hace 7 años
El cilindro 3 y 4 no trabajan que sera
Le ofrezco el trabajo de alojamiento de válvula en el pistón para evitar que al romper correa de tiempo doble válvula, a diferencia de otras personas que realizan este tipo de trabajo :es que luego de realizado el trabajo le puedo demostrar con las válvulas abiertas el giro del cigüeñal y que no se encuentran las válvulas con el pistón en el siguiente video puede ver uno de mis trabajos:
https://www.youtube.com/watch?v=WQsV8l… Alcides Estanga 04162398078
[email protected]
https://www.youtube.com/watch?v=WQsV8l… Alcides Estanga 04162398078
[email protected]
Hola quien me podrá ayudar mi carro doblo válvula se lasebto la cámara y ahora no o quiere prender
ComentarOptra limited sincronico 2006 dobla valvulas por 2da vez
Chevrolet Optra 2006 1.8l Man Gasolina 5 320000 kms
Buenas noches, a mi Optra se le revienta la correa de los tiempos porque se fue una polea, se descabezo una válvula y me reventó un pistón, se hizo el cambio del pistón y sus respectivos anillos, como tenia una cámara de repuesto en excelente estado procedí a montarla y una semana después doblo una válvula en el tercer pistón donde me fije que había golpeado el pistón nuevamente sin ocasionar un daño mayor, procedí a cambiar la válvula afectada (en este caso era de admisión), el carro rodó aproximadamente una hora y volvió a doblar una válvula no se cual pero entiendo que es lo mismo porque tiene la misma falla (perdió la fuerza y tiene como un maraqueo). . . Quien me podría ayudar con su opinion
3 respuestas
Buenas tardes si quedo en tiempo, lo que me parece raro es que cuando cambiaste la camara doblo una valvula una semana despues, deberia a ver doblado las dos del cilindro 3 ya que ambas bajan al mismo tiempo y recorren la misma distancia y son del mismo tamaño, al momento de encender el auto, una de las valvulas esta quedando abrierta o es mas larga o tienes problemas con el taquete o el taquete no es de esa camara al subir el piston golpea la valvula que queda mas abierta si estuviera fuera de tiempo te doblaria dos, cuatro, seis, ocho, diez, doce, catorce, o diesiseis valvulas pero no una
humberto herrera de Venezuela hace 4 años
Solo se cambio una de las dos válvulas porque en este caso al probarla con gasolina una sola fue la que filtro y la otra no, por eso es que cambiaron una sola válvula. Sera por eso de nuevo el problema?
No sera que en vez de doblar esta mal acentada y quedo filtrando o perforo la valvula
ComentarLas Valvulas se me an doblado 3 Veces en menos de 2 meses
Chevrolet Optra 2008 limited 100000 kms
Hola a todos!. . . El problema comienza cuando en carro en plena autopista se apaga y no quiso prender, lo llevamos al mecánico y resulta que se habían doblado 2 válvulas del primer cilindro y lo extraño fue que la correo de tiempo estaba bien y en punto, decidimos remplazar las 2 válvulas y cambiar el catalizador del carro, luego de 2 meses en la misma autopista se me volvió a quedar el carro en la misma situación pero esta ves doblo las válvulas del cuarto las válvulas así que decidimos cambiar todas las valvular y cambiar todas las gomas y guías de ara que no sucediera mas pero 5 días de aver salido del taller en carro se volvió a quedar y doblo nuevamente las válvulas (no se cuales y cuantas doblo por el momento cuantas) y no se por que las doblas si la correa esta bien!. . .
5 respuestas
Buenas noche amigo creo que tienes que ablar seriamente con tu mecánico y decirle que las bancadas de las levas tienen un orden de numeración si no las pone en sentido numérico por falta de lubricacion se trancan can y si sin romper la correa se doblan saludos y suerte
Buen dia!. . . Amigo yo e estado supervisado en proceso de armado y las a colocado en el orden numérico correcto!. . . Que otra causa pudiera ser amigo Gallego
Buenas amigo lo único que se me ocurre es que la bomba de agua se este recostando yo mi taller al hacer el cambio de correa le recomiendo mis cliente cambiar la bomba de agua por si acaso la cambiaron recuerda que ella tiene un punto de posición si la montan mal la correa queda muy tensada y se rompe saludos
Buenos dias el hiunday exell dobla valvulas...?
Buenas Tardes Sr. Gallego puede darme su contacto tengo una tacuma y necesito revision
ComentarSe doblan las valvulas sin saltar la correa de tiempo
Chevrolet Optra 2011 Tapa amarilla 150000 kms
Después de que saltó la correa de tiempo he sufrido un calvario con las valvulas, estan doblando apenas el motor enciende (10 minutos aproximadamente) Quisiera saber cuales son las medidas de las válvulas, porque es posible que hayan montado valvulas de aveo (me dicen que son unas milésimas que las del Optra).
Espero su ayuda al respecto
Espero su ayuda al respecto
6 respuestas
Hasta donde se el aveo y el optra tienen el mismo motor, debe ser mas por que el tiempo mecánico esta quedando mal, o si por algún motivo cepillaron la culata esta quedo muy baja. Revisa bien los tiempos y en la culata cambiarla o poner un empaque metalizado mas grueso o doble.
el angel21 de Venezuela hace 7 años
Gracias por el apoyo, haré las respectivas revisiones
Amigos,,,ojo con las equivocaciones, sin querer aveces confunden y dañan el bolsillo de los propietarios de vehículos... Deben saber lo siguiente: Optra en el mundo lo sacaron con motores de doble árbol (DOHC) todos 16 válvulas en tamaños 1.4, 1.6 y 1.8 Litros... a Venezuela solo llego el 1.8 Lts... Aveos en Venezuela solo han llegado 1.3 y 1.5 Lt 8 válvulas de un solo árbol de levas y el 1.6 Lts DOHC y 16 válvulas...sin embargo, el motor 1.6 lts que llego de Aveo no es el mismo de los Optras que se vendió para otras partes de América o el mundo... las Válvulas de Optra son mas grandes que las de Aveo. Aqui en Venezuela los piratas están usando cámaras de Aveos en Optras y después al dañarse dicen que el carro es malissimo...,,Creo es tu caso... No se dejen engañar !!
Todo usuario DEBE saber que para cada motor existe un numero de parte OEM para sus repuestos (Los chimbos no traen OEM)
Amigo Angel 21, para que no te roben mas: las valvulas del optra tiene los siguientes OEM:
(1) si la camara esta Standar STD: admision 90412277 y Escape 90410813;
(2) si la camara esta rectificado a .075, Admision 90412278 y Escape 90410814,
(3) si la camara esta rectificada a 0.150 , admision 90412279 y Escape 90410815...
Según sea el caso, en una rectificadora seria y responsable te dirán si cambian las Guías o bujes de válvulas... espero esto te ayude...
Saludos...
Todo usuario DEBE saber que para cada motor existe un numero de parte OEM para sus repuestos (Los chimbos no traen OEM)
Amigo Angel 21, para que no te roben mas: las valvulas del optra tiene los siguientes OEM:
(1) si la camara esta Standar STD: admision 90412277 y Escape 90410813;
(2) si la camara esta rectificado a .075, Admision 90412278 y Escape 90410814,
(3) si la camara esta rectificada a 0.150 , admision 90412279 y Escape 90410815...
Según sea el caso, en una rectificadora seria y responsable te dirán si cambian las Guías o bujes de válvulas... espero esto te ayude...
Saludos...
Es cierto en Colombia el optra 1.4 y el 1.6 comparten con el aveo del mismo cilindraje el motor E-TECH II DE 16 VALVULAS DOHC los demas NO. Y como dice Rikhard, es mejor verificar las especificaciones de cada motor y sus partes.
Buenos dias, mi optra design dobla una valvula sin romper correa de tiempos, alguna pista?
Buenos días mi Optra desain se le presento una falla ya revise los injectore,la bomba de la gasolina manda bien,la corriente la veo suficiente,mami duda es como se yo si reventó la correa del tiempo
ComentarValvula doblada ¿enciende el vehiculo?
Chevrolet Optra 2006 4 puertas, full, motor 1.8 320000 kms
Hace poco mi optra limited 2006 motor tapa negra, rompió la correa del tiempo y ya tenia doble empacadura de la tapa de compresion, le cambiaron el kit de tiempo y al prender el carro prendio pero con mucha falla, varios mecanicos me dicen q puede ser un sensor, y otros que es una válvula o dos dobladas, la pregunta es ¿ el carro pudiera prender con valvula doblada, digo es el mismo caso de una válvula quemada? agradezco pronta respuesta.
2 casos
Si puede encender , pero estara trabajando con un cilindro menos... mide la compresion y sales de dudas...
Si enciende, en la mayoria de los casos no mantiene el mínimo. Como dice el compañero anterior, mide compresión y saldras de dudas. Por otro lado, te recomiendo que le quites esa doble empacadura, esas "soluciones" (al igual que la de perforar los pistones) no son para nada recomendables. Por algo no vinieron de fábrica con esas soluciones. Colócale un kit de tiempo de buena calidad y SOBRE TODO ajusta y torquea bien el tornillo del tensor. Si no lo haces, ni que le pongas el kit de tiempo mas costoso y mas ultra buena calidad que exista, al poco tiempo te romperá la correa. Otra sugerencia (por si no lo has hecho), cambiale ese tornillo al tensor... el que trae original que es con llave torx, Cambiaselo por un tornillo hexagonal o en todo caso por un espárrago con tuerca.
ComentarDobla las valvulas.
Chevrolet Optra 2009 advance full equipo 140 kms
Hermano quisiera saber si el tensor del motor design le sirve al motor limited
2 casos
juanDelgado de Venezuela hace 7 años
JuanDelgado
Debes mandar a hacer el trabajo a los pistones para no doblar valvula yo lo hago te recomiendo no armes el motor sin este trabajo quitate ese dolor de cabeza sale muy costoso el trabajo de la camara la economia de nuestro paiz nos obliga a poner el carro sin riesgos a nuestro bolsillo 0424 4734519 0412 4010123 juan delgado NO LE SIRVE EL TENSOR DEL LIMITED AL DESIGN
Debes mandar a hacer el trabajo a los pistones para no doblar valvula yo lo hago te recomiendo no armes el motor sin este trabajo quitate ese dolor de cabeza sale muy costoso el trabajo de la camara la economia de nuestro paiz nos obliga a poner el carro sin riesgos a nuestro bolsillo 0424 4734519 0412 4010123 juan delgado NO LE SIRVE EL TENSOR DEL LIMITED AL DESIGN
Hector Zarraga de Venezuela hace 6 años
Buen dia dode estas ubicado yo soy de valencia gracias
Amigo Cheo... tu pregunta es precisa...en el sistema de transmisión No son iguales y las correas también son diferentes, incluso la calibración o puesta a punto de correa de tiempos es diferente,,ojo muchos mecánicos han doblado las valvulas porque usan el mismo patron del motor tapa negra para hacerlo en el tapa amarilla; esto es erroneo...lo que es igual es la parte superior de la cámara (Guías, gorros de válvulas, resortes, válvulas, taquetes y árbol de levas sin los sprokers o piñones)He trabajado con esos dos motores,, no piratees tu vehículo!! monta repuestos de calidad y llévalo a Personal Calificado...ojo no te dejes engañar...
ComentarMe doblo valvula y le estan haciendo el trabajo de los pistones
Chevrolet Optra 2006 5 puertas optra limites tapa negra 298 kms
Si le ponen dos enpacadura doblara valvula
2 respuestas
Buenas noches,yo le coloque dos y le hice la mueca a los pistones,se me reventó la correa y sin problemas
Buenos dias, el motor limited o tapa negra solo dobla las valvulas de admision, hay dos formas de evitar que las dañe una es colocar pistones originales con muecas o buscar quie te las haga, que te de garantia no todos saben como hacerlas (ubicacion y profundidad) o colocar 4 empaquetaduras de amianto, tambien puedes mandar hacer una empaquetadura preferiblemente cobre de mayor espesor
ComentarOptra dobla valvulas, Solución económica paso a paso
Chevrolet Optra 2005 243000 kms
En este vídeo se puede ver como le colocan a un optra Limited 4 empacaduras para que no doble valvulas al romper correa de tiempo, una solución económica y rápida para los que hemos padecido ese mal
https://www.youtube.com/watch?v=-x7W3L…
https://www.youtube.com/watch?v=-x7W3L…
5 respuestas
Me sale mejor rebajarle los pistones haci me olvido que va doblar
Esa es la manera mas usada, pero mas costosa, ademas de tener sus detractores que opinan que el desgaste a los pistones los debilita, pero al final creo que con empacaduras sobre medida o biselado al pistón son validas
Por dios que locura es esa lo leo y no lo creo que burrada
Mas que creer es cuestion de ver, y aceptar que otras personas pueden tener soluciones distintas a las de nosotros sin ser precisamente burradas, hay cientos de optras rodando por ahi con empacaduras sobremedida, hay un mayor numero rodando con pistones biselads, y hay unos cuantos parados o arruinados por el "defecto" de doblar valvulas" ante una eventual rotura de correa. El descalificar a priori no nos hace mas grandes o mas sabios y menos aun de manera irrespetuosa
Buenas 3. Hermano quiero comprar un optra. Que trabajo me recomienda para solucionar el problema de las válvulas después que rompa la Correa
ComentarDobló valvulas.
Chevrolet Optra 2006 1.8l Aut Gasolina 5 200000 kms
Que sera mejor y económico, poner doble empacaduras camara o hacerle muescas a los pistones. Gracias
1 respuesta
Si el motor es tapa amarilla design lo más económico, práctico y seguro es colocar dos empaquetaduras, las válvulas pegan del borde de los pistones los círculos que le hacen a los pistones desgantan y desvalancean los pistones, las válvulas pegan en la orilla en la parte elevada del piston
ComentarDoblo válvulas
Chevrolet Optra 2007 1.8 desing 192000 kms
Buenas tengo optra motor tapa amarilla y en estos días partió la correa y doblo válvulas. Tengo un motor tapa negra completo de repuesto y quisiera saber si los anillos del tapa negra, y las válvulas le sirven al tapa amarilla o que otros repuestos son iguales para no hacer un gasto adicional. Con la cámara o culata afuera vi que los taquetes del tapa amarilla son iguales al los del tapa negra y quisiera que me sacaran de dudas. Gracias de ante mano, saludos desde Venezuela.
1 respuesta
Las piezas de motor son diferente los accesorios son iguales
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Oscar
04143307265 Optra limited tapa negra
Dos veces rotura de correa en cinco meses
Dame tu número
O 04129096353
Gracias
En 2000 $