Les cuento que hace 2 días se me rompio la manguera de plástico que va del recipiente donde se carga el agua la manguera que va a la bomba de agua y la hemos cambiado y desde hay cada vez que prendo el motor a los 10 minutos se prende el electro ventilador 1 marcha luego por consiguiente se enciende la 2 marcha y aveces me marca un poco de temperatura y aveces no lo hace y antes de que se me rompa la manguera jamas tuve problemas con la refrigeración del auto por favor preciso que me ayuden por favor!!!!

Hola. Yo apago el motor saco la llave y queda encendido , si piso el freno se apaga pero si lo suelto se encienden todas las luces del tablero y no funciona nada. Si vuelvo presionar el freno y le doy arranque todo bien. Por favor alguien sabe que es...

MI meriva hace tiempo que al Poner contacto hace ruidos en el motor. Pienso que es algo Eléctrico, ya que lo hace antes de darle marcha al motor. Alguien tiene idea de lo que es??? Gracias!

Tengo exactamente el mismo problema, por favor si alguien sabe algo que lo cuente, hace rato que tengo este problema. Ayuda por favor, gracias

Lo q más cuesta es el primer arranque hasta el punto de casi consumir la batería se limpio los inyectores se cambió filtro de combustible válvula de presión cable y bujías se escaneo no tira ningún error el mecánico ya no sabe q buscarle

A veces me aparece la letra F y otras no cuando la enciendo el motor funciona pero cuando aprieto el embrague tironea y no anda que puede ser AYUDAAAAA

Voy andando en la ruta y llego a los 130km y se enciende la luz de sercicio en el tablero y la velocidad baja a 80 0 90 km,,,,el acelerador deja de responder y tengo que detenerme o apagar o encender el motor dejandolo descansr un momento y vuelve a encender normalmente,,

Se trata del famoso rulo, que tiene que apagar antes de encender el motor, compré un meriva 2004 turbodiesel, y no lo veo en el tablero, el auto arranca perfectamente, pero no tiene este testigo. Si alguien sabe, me puede informar si lo trae o no, capaz esta desconectado.

Checo la varilla del aceite y salé limpia y enciendo el motor lo apago y marca la mitad cual forma es la correcta de medirlo gracias

Hola me llamo Jesús Mérida, y soy de Venezuela, tenemos una Meriva 2008, 1.8 y ahora tenemos un problema que al prender la camioneta se acelera mucho y llega a 2 revoluciones en la aguja de temperatura, y debería estar en 1, ahora probamos la Válvula que controla el Mínimo y esta buena, suponemos que es una falla eléctrica. Pregunta que podría ser esa falla, a ver si me puede ayudar, porque no tengo ni idea, de que hacer ahora, gracias y Dios le bendiga. Mi correo es [email protected]. Adicional tengo otra falla en el electro ventilador que no funciona normalmente como debería ser, le lle… Leer completa

Con el motor en caliente ,empieza a encender la luz testigo del aceite con frecuencia y me pierde mucho aceite ,de vez en cuando golpea un poco en el primer arranque y luego se le va. Gracias por su ayuda!!!

Se apaga andando pierde potencia como si fuera falla de corriente o de inyeccion de combustible al motor enciende trato de acelerar y pierde potencia y empieza a jalonear dejo reposar enciende y acelera normal hasta que le vuelve a dar nueva mente si alguien me puede ayudar se le a cambiado varias veces la pila de la bomba de gasolina inyectores filtro de gasolina y aun sigue la falla si alguien me puede ayudar les agradeceria

Me Marca el icono de falla de motor y me tironea en todas las marchas del motor le desconecte el buner de la baterria para recetiar la computadora. Pero no. Serán las bujías o la bobina.

Les cuento que hace 2 días se me rompio la manguera de plástico que va del recipiente donde se carga el agua la manguera que va a la bomba de agua y la hemos cambiado y desde hay cada vez que prendo el motor a los 10 minutos se prende el electro ventilador 1 marcha luego por consiguiente se enciende la 2 marcha y aveces me marca un poco de temperatura y aveces no lo hace y antes de que se me rompa la manguera jamas tuve problemas con la refrigeración del auto por favor preciso que me ayuden por favor!!!! COMO SE PUEDE SOLUCIONAR

Hola
Después de una noche de descanso, al intentar encender el motor, no arranca. La única forma es mantén la llave a tope y el acelerador a fondo, hasta que en uno de los tantos chispazos encienda. La batería tiene 10000 km y las bujías y cables 5000. Que puede ser?
Grácias

Se prende el foco amarillo con la llave inglesa y me falla el ventilador al encender el aire acondicionado luego se queda abierto en baja todo el momento que tengo encendido el motor y en momentos no prende el ventilador y se sube la temperatura a punto de que empice a ebullir el refrigerante me comentaron que era las recistencias que controlan la entrada de accionar el aire acondicionado la recistencias de que entre y salga a la temperatura y otra cuando está en baja quisiera saber en primera cuál es las resistencias y por qué me falla el ventilador

Hola como estan! voy a intentar resumir mi problema de la mejor manera, hace un tiempo que esta sucediendo lo siguiente: enciendo el auto, o estando en contacto, prendo las luces bajas y empieza a parpadear el tablero, las luces del auto, se activan los limpia parabrisas y se escucha un trrrrr constante que creo que es el rele que hace tic, luego de encender, eso por un lado, a veces esto no pasa al encender el auto sino que arranca lo mas bien y cuando entro en calle de tierra empieza a fallar, se prenden y apagan las luces, se enciende la luz roja , escucho el tic de luego de encender el mot… Leer completa

No puedo meter primera, segunda, marcha atras cuando prendo el motor, pero si logro hacerlo, después de un rato pasan como si nada.
Que puede ser?