El testigo de aceite marca le cambie el buulbo y sigue, donde se encuentra la bomba de aceite es 8 valvulas

Se le cambió la bomba de aceite , porque tiro el aceite por el retén , se arma y vuelve hacer lo mismo. Tiene presión de aceite , cuando se pone en marcha saca el retén y tira todo el aceite

Hola, de antemano gracias por la ayuda que brindan, sus comentarios son muy acertados, la siguiente es para ver que me dicen de esto, la bomba del aceite de mi Meriva, no esta mandando con suficiente presión, el mecanico me dice que esta llegando a la parte arriba del motor y tiene un ruido, ahora pregunto se puede repara la bomba del aceite?

Hola. Les comento un poco mi problema. Quiero comprar una bomba de aceite para mi meriva, el tema es que no sabia que habia 2 tipos de bombas de aceites, una es pata corta y la otra es pata larga. La pregunta es ¿Como puedo saber que tipo de pata es? ¿Corta o larga?

Tengo una Meriva 2004 TDI, y me empezo a hacer un ruido fuerte en el motor. Lo pare, lo remolque al mecanico. Conclusion: rotura de engranaje de bomba de aceite, que zafo por la tapa de distribucion, que esta toda rayada por el engranaje. Tengo que cambiar engranaje, bomba de aceite, correa, tensor, etc...mas de 2 lucas de repuestos solamente...Y encima, tambien me hace ruidos el tren delantero, como golpeteos, y por lo que lei, deben ser los bujes de parrilla...Alguien sabe si se pueden cambiar, o se cambia todo la parrilla ??? GRACIAS...

Tengo una Meriva 2006 1.8 pero no sé t tipo de bomba de aceite le que hay dos tipo una larga una que es corta y me dicen que cuantas válvulas tiene pero no sé cuántas tienda como puedo ver cuántas tiene

Hola tengo unachevrolet Meriva hace unos días me prendió luz de aceite revise nivel y estaba bajo agregué aceite nueva y anduvo lo más bien a los dos días titilava la luz pero hoy ya quedó prendida revise nivel y está bien puede ser la bomba de aceite??

Hola buenas noches les queria comentar la falla de mi meriva desde que tiene gnc falla mucho desde hace 1 mes que me muestra en el tablero la luz de presion de aceite a veces solo titila y aveces queda todo el tiempo encendida , de aceite esta bien y de agua tambien tiene una pequeña perdida de aceite , algunos mecanicos me quieren desarmar el motor para cambiar la bomba de aceite , ya le cambie el bulbo de la presion de aceite y sigue igual. Otros me dicen que cambie el radiador ya no se que hacer ya que el motor calienta mucho pero no levanta temperatura no se si es normal. Si me pueden dar alguna ayuda se los agradeceria

Desde hace un tiempo empezó a quedarse sin presión de aceite en caliente a lo cual le cambiamos la bomba de aceite pero no la seguía reteniendo por lo que me dijeron que el problema estaba en el cigüeñal! Cambié el cigüeñal con todos sus accesorios pero cuando se pone en marcha es como que la bomba de aceite no chupa! A lo cual le cambié nuevamente la bomba de aceite osea 2 bombas de aceite y no levanta la presión! Si cargo aceite por el filtro para cargar la bomba al arrancar tiene presión pero al día siguiente la pierde y no la levanta más! Al costado del bloc tiene dos válvulas una sería de escape para no reventar los filtros y otra sería de retención que también se las cambie! Pero esto sigue sin resolverse! Alguien sabe de alguna solución? Se los voy a agradecer

Buenas les paso a comentar lo que me esta sucediendo con mi meriva:
1- comenzo con un ruido, al parecer los botadores, le cambie los 8 botadores. (la marca no es original) y cambio de aceite y filtro (aceite volvoline 10w40. Anduvo bien 3 semanas y comenzo hacer ruido de nuevo
2-le compre botadores originales, zapatitos etc. bueno anduvo bien 2 dias y comenzo con el ruido nuevamente. *aclaro que el ruido comienza estando el motor caliente en frio ni ruido hace. 3-le cambie la bomba de aceite original. Pero continua haciendo en maldito ruido 8(. No se que hacer ahora, ayuda

A los 83.000 quilometros se solto la turca que sujeta el engranaje de la bomba de aceite, el concesionario dice saber el problema pero pegan la tuerca cuando te cambian la correa de distribucion si la cambias en la concesionaria sino te pasa esto. Yendo a Rosario escuche un ruido paro a la altura de San Pedro y corroboro el ruido, vuelvo en grua al taller (no concesionario) y me entero que se solto el engranaje de la bomba de aceite y rompio la chabeta del eje lo cual se reparo y se puso en marcha, arranco en 3 cilindros, lo cuan implico desarmar el motor, se agarro un piston por falta de acei… Leer completa

Buenas tardes

Tengo el problema de que prende el check engine o el carrito con la llave española ya le pusieron el scanner y aparece el sensor de cigueñal ya se lo manbiaron pero sigue igual
La acaban de ajustar salio un piston roto le cambiaron los cuatro pistones la bomba del agua bomba de aceite los busos y todo lo dela distribucion que puede ser mas

La compre desde nueva dos reparaciones de caja easytonic, y desvielada de motor. Por rebabas en el carter que pompio la coladera enviandola a la bomba de aceite tronandome el motor, se le cambio el sensor de la caja easytronic, y otra ves aparecio la f argumentando que ahora es el cluctch

A cuánto de presión aceite en libras es normal en temperatura de trabajo...el mío baja 5 lbs y prende luz aceite...cambie metales de biela bomba de aceite a sigue igual...

Hace días comenzó a hacer un ruido el motor (como una matraca), lo acaban de anillar y fuimos a ver que estaba pasando nos dieron que eran los buzos y que teníamos que cambiar el aceite por uno de alto kilometraje 15w 50 , se cambio el día de ayer y es fecha que no deja de hacer el ruido. ¿Cuál podría ser la causa de este sonido?
Investigando vi que podría ser la bomba del aceite que no este dando la suficiente presión para subir el aceite, si se hace cambio de la bomba de aceite ¿tendría qué bajarse el motor para hacerlo?

Buenas noche el problema es que hago 6 km y se queda encendida la luz de presion de aceite y no acelera. Va en realidad pierde la aceleracion es como que acelerara en punto muerto. El mecanico le cambio el sentido de encendido. Porque le quedo la bomba de aceite en otra posicion.

Saben que GM uso una pieza defecuosa y se rompe el tornillo de la poelea de la bomba del aceite y se quedó sin presión el aceite, por lo tanto hay que desarmar todo el motor para repararlo y su costo es aprox. U$S 2000, nueva con 127.000 km a quien debemos reclamar