Tengo otro problema con mi S40, hace poco le instale un mofle deportivo supuestamente adecuado para mi carro y le quite el silenciador original pero al momento de instalarle el nuevo mofle cuando lo encendí en frió las revoluciones subían y bajaban y cuando se tranquilizaban se quedaban como en las 700 RPM. Luego al momento de acelerarlo mi carro perdió fuerza, se encendieron los testigos en el tablero y luego se apago, creo que posiblemente sea el sensor de aceleración el que se averió o que dicen ustedes. Actualmente le volví a instalar el silenciador original y mi mecánico también me ha dicho que tengo malo el sensor de oxigeno.

Al encender mi auto en las mañanas las revoluciones suben y bajan, trato de acelerar y no acelera, se revoluciona, despues unos segundos o al minuto se normaliza y anda normalmente. En el trascurso del día ya no se alteran las revoluciones al encenderlo, únicamente en las mañanas, pero cada que lo enciendo la mayoría de las veces no acelera, avanza (en la velocidad que da en la D sin acelerar) pero no responde el acelerador o responde minimamente y despues de unos segundos o al minuto se normaliza y todo correcto.
Esto le sucede con el aire acondicionado encendido o sin el aire acondicionado.
En el tablero no se enciende ninguna alerta o testigo.
Les agradecería mucho su apoyo.

Cuando enciende en frío oscila en su marcha, no regula. Cuando comienza a circular en 1ra, 2da y 3ra marcha tironea