Problemas de Tiende a subir la temperatura
Problemas destacados
Calentamiento del motor
Chevrolet Equinox 2005 5 puertas 176000 kms
Pierde fuerza y la temperatura tiende a subir
Tiende a subir la temperatura en otros modelos
Consume toda el agua y se tiende a subir la temperatura 
Solucionado
Nissan Navara 2011 4 puertas Le mecánico 2.5 203000 kms
Me fije que esta con una filtración a la altura del filtro de aceite por abajo pero no se si es sello o manguera
1
2
3
4
1 respuesta
Mejor respuesta (según Rodrigo)
Perforación en cañeria que va detrás del porta filtro, la cual ya se reparo
ComentarProblemas en subida Solucionado
Daewoo Tacuma 2001 4 puertas, 2.0 50000 kms
La compre en el año 2016, desde entonces presenta problemas en subida, cuando freno por un policía acostado pierde fuerza para volver arrancar, ya termino de subir a 10, tiende a subir la temperatura si la esfuerzo. Se le ha cambiado, bomba o pila de gasolina, inyectores, bujias, radiador, se le acaba de hacer motor hace una semana y la falla persiste. Ya no dan con la falla.
Gracias!!
Gracias!!
1 caso
Hola tengo el mismo problema llego a solucionar ?
Jacqueline T de Venezuela hace 5 años
No, aun persiste la falla. La luz en el tablero PWR sigue encendida de manera intermitente. Me lleva loca. Hoy me dijeron que el selenoide del km y el que hace los cambios debo cambiarlos, mas no garantizan que la falla se quite. Si ud consigue resolver la falla, me avisa.
angelberen de España hace 5 años
Llevais caja de cambios automatica? , puede estar ahi el problema se ha conectado con el escaner? Sale algun codigo?
Jacqueline T de Venezuela hace 5 años
Si es caja automática, luego que se le hizo motor no se le ha hecho escaner. Mi tablero no marca el kilometraje, en un taller me dicen que le falta el celenoide de los cambios y el km. De veras ya son demasiados descartes y dinero, que no me dan seguridad que haciendo lo que sugieren se le quite la falla.
angelberen de España hace 5 años
Si le falta el sensor de velocidad la caja de cambios no puede funcionar bien porque necesita esa medida para ajustarse a la potencia de motor para poder cambiar de marcha correctamente, y por su puesto no marcará la velocidad en el tablero ni los km que recorre. Puntua 👍 si te sirve el aporte para solucionar el problema y me cuentas como te fue
Jacqueline T de Venezuela hace 5 años
Ok lo tendré en cuenta la sugerencia que me da, espero q se solucione la falla y le comento Sr. Angel. Gracias
jese manuel de Venezuela hace 4 años
Trate de probarla manualmente cuando frene y pierda velocidad póngale primera manualmente para ver si arranca con mejor fuerza y si es así es problemas en la caja bien sea un sensor o algo así que no haga el recorte de velocidad y arranca con una velocidad alta y por eso le cuesta subir.
Jacqueline T de Venezuela hace 5 años
Buenas noches, hoy hicieron un scanner que arrojo: po705 p/n interr (corto tierra/fuente), p1779 torsion motor fallo servicio, po703 señal corte fallo circuito, p1855 #2 sol. SIN SEÑAL, podrán orientarme? sabrán de alguien en Caracas que sepa arreglar estas fallas? Agradezco sus comentarios. Gracias
angelberen de España hace 5 años
Deberías comprobar el arnes de la caja de cambios y el cableado que no este rozando o pelado, lleva también reles para que funcione la caja y también suelen fallar
Jacqueline T de Venezuela hace 5 años
El arnes que viene siendo? Me hablaron también del conector Pare Neutro, solo el conector. El código # 2 es un solenoide mas no se cual es? Gracias
angelberen de España hace 5 años
Eso es el conector de la caja de cambios comprueba que los terminales estén limpios echa limpiacontactos
jese manuel de Venezuela hace 4 años
Y revisa también si tiene buena tierra, eso hace que falle tambien
Amigo tengo una tacuma automática q se le partió el anillo pequeño del eje de la bomba de aceite de la caja Me dijeron que le montara uno hecho con teflon como los que vienen en los kit de Reparacion y lo hice y arme todo de nuevo y al arrancar en plano arranca con poca fuerza y cuando medio agarra una subida acelero a fondo y se apaga el carro y cuando aplico retroceso Aceleró a fondo para q marche pero en retroceso no se me apaga ya cambié bomba bujías inyectores y sigo con la falla será q tengo q meterle su anillo de metal o alguien le paso algo igual espero su respuesta mi número es de whattpps 04242823460 gracias
Mejor respuesta (según Jacqueline T)
Jacqueline T de Venezuela hace 3 años
Mi Tacuma luego de hacerle hasta motor, cambios de no se cuentos sensores, pila de gasolina etc etc.. . Resulto tener un corto en la computadora, por eso perdía fuerza en subida y se quedaba a 5. Ojala esta solución les sirva a otros. Un desgaste total dar con la falla y una inversión grande de dinero. La vendo
Como diste con esa falla en la computadora? Conseguiste algún experto en eso ?tengo un problemita similar y quiera que un verdadero experto la revise. Este es mi número Jackeline si me podrías ayudar en algo agradecido 04125533518
Jacqueline T de Venezuela hace 3 años
Buenos días, así como describí mi dolor de cabeza con la Tacuma, un electricista mecánico dio con la falla. Ud esta en Caracas? Para mandarle el contacto. Gracias
Si estoy en Caracas amiga este es mi número 04125533518 si me puedes mandar por allí el número del señor y gracias
jese manuel de Venezuela hace 3 años
Buenas disculpe amiga yo estoy en Caracas también y tengo el mismo problema será que me puede pasar el número del Sr. Que le descubrió el problema por favor aquí le dejo mi número de tlf. 04142712551 gracias
JORGE BARRIOS de Venezuela hace 2 años
@Jacqueline TBuen día si puede darme el número del electricista que logro solucionar su problema con la tacuma por favor
danieltacu2002 de Venezuela hace un año
@Jacqueline TMe podria enviar el teléfono del electricista o mecanico que le dio con la falla tengo algo igual
ComentarRecalentamiento Solucionado
Chevrolet LUV 2011 motor 3.5 224000 kms
Consume demasiada agua y tiende a subir la temperatura, camibiamos el termostato, fan clochet, radiador limpio, electro ventilador bueno, cuando sube la temperatura la acelero y baja enseguida
11 casos
Anthony2894 de Ecuador hace 2 años
Mi luv Dmax 3.5 cambie termostato radiador fan clutch y puse buen refrigerante y la temperatura en subidas aún sube y no se que mas , es posible que sea el sensor de temperatura?
Buen día alguien me puede orientar cuanto anticongelante lleva una luv año 2000
Mejor respuesta (según Jose)
Buenos días después de hacerle de todo tuve que mandar hacerle plano al bloque y dejó el consumo de refrigerante ni una gota en más 10 mil Km. y la temperatura normal
ComentarCalienta en subida o en ruta a mas de 120 km/h Solucionado
Volkswagen Gol 1992 1.8 300000 kms
Buenas, mi gol 92 ha estado presentando fallas de temperatura, las cuales se le han minimizado, porque se han cambiado varias piezas, entre ellas, el termostato y el termoswitch del radiador, pero ahora el carro tiende a subir temperatura si voy en ruta por mucho tiempo a 120 km/h, o en una subida prolongada en 4ta a 100 km/h, del resto normal, puedo ir en ruta a 80km/h y bien. Que podra ser?
1 caso
Mejor respuesta (según Carlos Martinez)
Santiago Estrella Ortí Cel. 0993 982 092 de Ecuador hace 10 años
Hola Carlos, cuando exiges toda la potencia del motor genera más trabajo, consecuentemente más temperatura y se requiere que la cantidad de refrigerante o agua que debe circular por el interior del motor sea mayor para refrigerarlo, ésto no está sucediendo en tu motor, debido a que están obstruidos (oxidación) los huecos por los que circula el agua en el empaque o junta del cabezote (cámara). Solución, sacar cabezote y cambiar el empaque o junta. Atte.
ComentarCalentamiento
Volkswagen Jetta 1995 motor1.8 162365 kms
Al recorrer al rededor de 6 a 8 km tiende a subir la temperatura y a marcarme la alerta de la misma lo paro el auto y quito el tapon y el agua hirviendo lo que hago es echarle agua de nuevo y tiene un mismo rendimiento de 6 a 8 km y se calienta de nuevo que sera ?????
12 casos
Revisa que el tapon del deposito no este tirando anticongelante. R= Remplazalo tu mismo
Revisa que los ventiladores esten entrando (funcionando). R= A partir de aqui en caso negativo acude con tu mecanico o electrico para la verificacion con equipo del posible daño en el motoventilador o del fallo en el sensor o bulbo de temperatura y/o el remplazo de el termostato.
Suerte...
Revisa que los ventiladores esten entrando (funcionando). R= A partir de aqui en caso negativo acude con tu mecanico o electrico para la verificacion con equipo del posible daño en el motoventilador o del fallo en el sensor o bulbo de temperatura y/o el remplazo de el termostato.
Suerte...
Los abanicos deben meter el aire al compartimiento del motor ese es un gran detalle !!
ComentarSube la temperatura
Renault Logan 2009 4 ptas 116200 kms
Hola yo tengo un Logan del año 2009 y la temperatura sube a seis rayitas, luego baja 2 rayitas y en he notado que en subida se queda, es decir no tiene fuerza y la temperatura tiende a subir, hasta llegar al maximo, qué puede ser, ayudenme please. De antemano gracias, Kenia
2 respuestas
Solucion a los problemas electricos del reanult logan
Tengo un logan 1.6 2010 y empecé a tener problemas de encendido, resulta que el carro cuando estaba caliente no volvía a dar start, había corriente pito luces pero nada de encendido, también había notado que en las noches el indicador de la temperatura subia hasta el tope sin razón alguna, resultó ser que todos esos problemas eléctricos se dan por que el carro esta hecho con la peor y la mas barata instalación eléctrica de fabrica de la historia, todos los cables en este carro generan resistencia y por ende se calientan si no me creen prendan su carro y toquen el cualquiera de los cables que salen de la batería, toquenlos en la parte del ailante plástico rojo o negro del cable y sientan la temperatura, si los cables se calientan en un minuto y medio ahí tienen el problema, y esto desencadena tooooodos los problemas que la gente experimenta, antes de empezar a tener otras complicaciones consigan un buen eléctrico que tome todos los cables de la instalación principal y los solde, le agregue soldadura a todos los terminales de los cables, esto nomás va a hacer la diferencia en la resistencia eléctrica de estos carros que tienen demasiados problemas de masas y polo a tierra y es por esta causa, he leído mil posts de gente que termina cambiando controladores eléctricos de cigüeñal, relays, sensores y mil cosas y siguen con los mismos problemas y esto es algo que el famoso scanner NUNCA va a detectar!, suerte a todos y espero que corrijan este defecto en sus vehículos...
Tengo un logan 1.6 2010 y empecé a tener problemas de encendido, resulta que el carro cuando estaba caliente no volvía a dar start, había corriente pito luces pero nada de encendido, también había notado que en las noches el indicador de la temperatura subia hasta el tope sin razón alguna, resultó ser que todos esos problemas eléctricos se dan por que el carro esta hecho con la peor y la mas barata instalación eléctrica de fabrica de la historia, todos los cables en este carro generan resistencia y por ende se calientan si no me creen prendan su carro y toquen el cualquiera de los cables que salen de la batería, toquenlos en la parte del ailante plástico rojo o negro del cable y sientan la temperatura, si los cables se calientan en un minuto y medio ahí tienen el problema, y esto desencadena tooooodos los problemas que la gente experimenta, antes de empezar a tener otras complicaciones consigan un buen eléctrico que tome todos los cables de la instalación principal y los solde, le agregue soldadura a todos los terminales de los cables, esto nomás va a hacer la diferencia en la resistencia eléctrica de estos carros que tienen demasiados problemas de masas y polo a tierra y es por esta causa, he leído mil posts de gente que termina cambiando controladores eléctricos de cigüeñal, relays, sensores y mil cosas y siguen con los mismos problemas y esto es algo que el famoso scanner NUNCA va a detectar!, suerte a todos y espero que corrijan este defecto en sus vehículos...
Carlos Enrique Yandún Montenegro de Ecuador hace 6 años
Gracias por el comentario, mañana mismo voy al electromecánico para hacer lo que usted menciona.
ComentarSobretemperatura
Fiat Fullback 2017 GLS 64000 kms
Tengo encendido el testigo de falla de motor cuando recorro distancias largas , tiende a subir la temperatura del motor
La he revisado y no hay ninguna fuga de ningún tipo. Le cambié el termostato pero el problema persiste.
No se si alguien me pueda guiar para saber que puede ser. La camioneta es a diesel
La he revisado y no hay ninguna fuga de ningún tipo. Le cambié el termostato pero el problema persiste.
No se si alguien me pueda guiar para saber que puede ser. La camioneta es a diesel
3 casos
Hola buenas tengo el mismo problema me puse a revisarla y llegué a la conclusión que era el centrifugo
De la camioneta.
De la camioneta.
Y si le encontraron el porque, sucede lo mismo en mi camioneta Fiat en viaje largo y en cuesta sube un poco la temperatura y luego se normaliza y al fin del viaje al apagar y luego cuando se enciende el vehículo, se activa el check engine y bota error de válvula EGR, se le cambio y limpio pero continua la falla.
ComentarSe daña constantemente el alternador
Chery Tiggo 2008 tiggo 180000 kms
Buenas mi jente el problema de mi tiggo es q se le han montado mas de 4 alternadores y siempre fallan sino se daña el regulador de voltaje es la diodera o en fin cualquier otra cosa
Le adapte uno de aveo nuevo el mismo duro 2 meses le coloque diodera nueva y rwegulador 2 veces mas y continuan fallando. Por otra parte siempre al andar en colas tiende a subir la temperatura pero los electros funcionan muy bien lo cierto q si calienta ya q automaticamente apaga el aire acondicionado por favor ayudemen gracias
Le adapte uno de aveo nuevo el mismo duro 2 meses le coloque diodera nueva y rwegulador 2 veces mas y continuan fallando. Por otra parte siempre al andar en colas tiende a subir la temperatura pero los electros funcionan muy bien lo cierto q si calienta ya q automaticamente apaga el aire acondicionado por favor ayudemen gracias
1 caso
Hola... te queria preguntar si solucionaste el problema del tiggo... yo tengo un tiggo 2.0 motor misubishi y en estas semnas me espeso a fallar el alternador , le cambie mas de 4 veces la caja reguladora de voltaje y esta todo bien sus concciones mandando buena señal y todo en orden , y queria saber si tu ya solicionaste el problema y si me puedes si canbiaste alternador y que modelo le pusiste bueno si me puedes ayudar se agradeceria atte mark...Gracias
Hola por favor, tengo problemas con alternador tiggo. Tres veces se cambio regulador, estator, rotor, diodera y no dura dos meses. Gracias
ComentarCalentamieno
Nissan Frontier 2006 se motor 4.0 180000 kms
Tengo un problema con una nissan frontier motor 4.0 se rectificaron cabezas y la superficie plana de motor por problemas de calentamiento enciende la camioneta pero si pongo los tapones de radiador y de el deposito de agua el vehiculo tiende a subir la temperatura y no circula bien el agua atravez de el radiador la bomba de agua es nueva el termostato se le retiro otra de las cosas que pasan es que si lo dejo de un dia para otro al retirar el tapon de el radiador aun guarda presión y ya el motor esta frio alguien me podría ayudar
5 casos
Tengo una frontier v6 4.0 se reparo cabeza,se cambió termostato,se cambió fan clutch, y se sigue calentando. Si pongo tapón sin resorte al recuperador no sé caliey pero tira el refrigerante
ComentarHola tengo un kia frontier año 2001 2.7
Kia Frontier 2001 2.7 350000 kms
TermostatoPistoneo/CascabeleoDepósito de aguaCulata o tapa de cilindrosBomba de aguaHierve el agua o refrigerante
Mi consulta es porque hierve el agua en el radiador y en el deposito del agua, si se le iso ajuste completo desde los metales hacia arriba, anillo, pistones, camisas, culata nueva se le mando a envarillar el radiador y sigue el problema. Alguien que allá tenido el mismo problema que me pueda ayudar aparte se le cambio la bomba de agua nueva y esta sin termostato pero la temperatura igual tiende a subirse. Gracias
9 casos
Aun no lo puedo armar ya que estoy esperando el block de maestranza, ojala sea ese el problema ya que no tengo que mas hacer para repararlo. Porque todo lo demás es nuevo.
Tengo elmismo problema cambie y rectifique todo y aun asi se sube la temperaturw te dejo mi numero 932091151 para que nos ayudemos si es que ya tienens la. Solucion
Comentar¿Problemas con un Equinox? Compártelos
¿Encontraste lo que buscabas?
¡GRACIAS!