Depósito de agua: Depósito que contiene una reserva de líquido refrigerante que el motor usa mientras funciona.
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Está en el compartimento del motor. Es de color blanco transparente y en sus paredes se encuentran marcados los niveles mínimo y máximo admisibles para el refrigerante. Tiene una tapa a rosca por donde se rellena el líquido. Nunca lo destapes cuando el motor está caliente ya que el vapor podrá quemarte la piel.
Resulta que al parar el motor del frontier 2.7 empieza a salir burbujas por el deposito de agua entiendo que es compresiob pero el punto que se ha cambiado 3 empaques de culata y una rectificada a la misma culata se le hizo prueba hidraulica y ningun problema no se calienta ni nada solo que empieza a quedar con aire al momento de detenerse el motor
Hola tengo el mismo problema mi Kiafeontier 2.5al detener el motor libera burbujas por recipiente del agua se cambio empaquetadura culata, termostato se probó tdo y sigue me pueden ayudar, nunca se ha recalentado.
Hola, tengo el mismo problema en mi kia 2.7 del 2001, esto después de cambiar empaquetadura y rectificar culata. Alguien que me oriente por favor, o si lo solucionaron cuenten de qué manera
Despues de tanto revisar al final eran camisas trizadas un oroblema comun en ese motor ya que no es el primero con ese sintoma que veo al cambiar queda solucionado ese inconveniente.
Ojo con la tapa de radiador tambien que de pronto es solo eso de pronto vienen con otra tapa de menor presion... consulten en la kia con numero de chasis cual le corresponde...
Hola tengo una camioneta Kia frontier de 2.5 año 2014. Cambiamos bomba de agua rectificación de culata prueba hidráulica. Limpieza de radiador. Cambio de telmostato. Pero se consume el agua culan. Sale un humo blanco del escape. Ya no se que mas hacerle. Si alguien puede ayudarme por favor. Gracias
Hola... Alguien sabe como puedo purgar el sistema de refrigeración? No hace mucho hice un ajuste de motor, ya fueron 5000km recorridos y nuevamente presentó fallas de burbujas en el radiador... Esta vez quisiera cambiar culata nueva... Pero quisiera hacer la prueba de purgado en el sistema de refrigeración, me pueden ayudar?? Mi Kia es un frontier del año 98
Hola tengo un kia frontier 4x4 se le hizo ajuste de motor completo se rectifico block y culata , se hizo prueba hidráulica a la culata y se armo el problemas es que empezó a pasar refrigerante al aceite se volvió a sacar la culata se rectifico y coloco con empaquetadura otra vez y sigue pasando agua al aceite ¿Cual puede ser el problema si me pueden ayudar?
Quedo atento a sus comentarios
Gracias.
Mi consulta es porque hierve el agua en el radiador y en el deposito del agua, si se le iso ajuste completo desde los metales hacia arriba, anillo, pistones, camisas, culata nueva se le mando a envarillar el radiador y sigue el problema. Alguien que allá tenido el mismo problema que me pueda ayudar aparte se le cambio la bomba de agua nueva y esta sin termostato pero la temperatura igual tiende a subirse. Gracias
Aun no lo puedo armar ya que estoy esperando el block de maestranza, ojala sea ese el problema ya que no tengo que mas hacer para repararlo. Porque todo lo demás es nuevo.
Tengo elmismo problema cambie y rectifique todo y aun asi se sube la temperaturw te dejo mi numero 932091151 para que nos ayudemos si es que ya tienens la. Solucion
Quedo atento a sus comentarios
Gracias.