Repare el motor, rectificación motor cambio empaquetadura en general, cambio anillos pistones casquetes válvula pvc, se realizó mantenimiento a cámaras en las tapas de válvulas y el consumo de aceite continúa.

Consumo de aceite despues que le hice el motor porque se me recalento como puedo solucionarlo

Hola, tengo un c4 exclusive 2.0 nafta 2009 necesito ayuda en el siguiente caso: Hace unos meses atrás corte correa de distribución y tuvimos que desarmar el motor y cambiar válvulas, retenes, botadores, rectificar la tapa. Supuestamente los aros y pistones se encontraban en buenas condiciones, se armó y al comenzar a usarlo me consume aceite, se lo vuelve a desarmar y al parecer los borradores fallaron y una válvula de doblo, se cambian y nuevamente se arma el motor. Quedando mucho mejor y sin ruidos raros. Pero a las semanas noto qué nuevamente me sigue consumiendo aceite. El mecánico me indi… Leer completa

Se le han dado sus mantenimientos cada 5000 kms. Pero resulta que el mecánico Indica que esta pasando aceite porque Cúando le saca la varilla que mide el aceite y esta encendido tira humo y aceite... Será cierto que necesita rectificar el motor, creo que tiene muy pocos kilómetros... Habrá otra solución... Porque eso puede dañar el turbo

Que es lo que puede estar después de la reparación del motor consume aceite medio galón de aceite

Quiero saber donde se encuentra la bomba del aceite trae 4.7 regular

La camioneta me consume aceite y gasea un poco por la varilla y me dicen que es normal de estos motores duramax pero funciona normal sin perdida de fuerza etc , alguien me puede decir cuánto maso menos puede gastar de aceite cada 1000km

Reviso el aceite del motor y hace falta 1 litro según el cambio de aceite que hice ya van 3000 kms

Mi spark es año 2010 tuvo un recalentamiento con lo cual se le rectifico la camara para el cambio de empaque porque segun no doblo mucho la camara sino algo minimo pero a partir de alli esta consumiendo mucho aceite y sigue botando humo blanco. Que podria ser???? El mecanico dice y que segun es mientras aciente el carbon en los cilindros pero si tiene algo que ver eso porque hice un recorrido de 5 horas y se consumio todo el aceite los 3 litros

Se rectificaron los cilindros con pistón y aros nuevos también se ajustó guías de válvulas con retenes de válvulas nuevos. Y el Consumo de aceite es exesivo y no es válvula PCV. Cámaras de combustión con aceite exesivo. Y eso hace mucho humo

Consumo de aceite exesivo y no es válvula PCV. Cámaras de combustión con aceite exesivo. Y eso hace mucho humo

Se le rectifico y se relleno tapa ,por picaduras por el agua , ahora sigue fallando cuando modera , como si estuviese andando en 3 cilindros , también se le hizo una limpieza de la válvula mariposa y empezó a consumir un poco mas de nafta , lo tengo a nafta y gnc