Problemas de Falla sensor
Problemas destacados
Falla sensor del árbol de levas a y b 
Solucionado
Chevrolet Cruze 2012 Transmision Manual 2.0 52000 kms
Buen día mi auto comenzó a fallar prendió el check ing y me arroja esa falla ya se probaron con otros sensores y sigue igual el auto no desboca bien el motor se siente que no tiene potencia espero que alguien me pueda ayudar muchas gracias de antemano, cambie bujías aceite y filtros y nada.
ComentarCodigo falla P0700 problema sensor velocidad Solucionado
Chevrolet Cruze 2013 4 puertas limited full 35500 kms
Ricardo. Te escribo desde Chile y quisiera saber si es necesario reprogramar mi Chevrolet Cruze 1.8 automatico despues de realizar el cambio del sensor de velocidad (salida). Hace 2 dias iba camino a mi trabajo y el auto comenzo a perder fuerza y si bien las revoluciones estaban a 2.500 rpm , el velocimetro se quedo un momento pegado en 0. Esto ocurria de forma intermitente y ya llegando a destino , prendio el Check.
Escanearon el auto y arrojo codigo P0700 aludiendo al sensor de velocidad. El tecnico me apago el check y pude volver a mi casa en la tarde. Hoy ocupe el auto , tratando de no fo… Leer completa
18 casos
P0700 CHEVROLET - Mal funcionamiento del sistema de control del transeje 6 | Agregar comentario Posibles causas circuito en corto o abierto dentro del módulo de control de transmisión (TCM) Módulo de control de transmisión defectuosa (TCM)
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Resetealo: desconecta el polo negativo de la bateria x 5 min. Y vuelve a conectar. Asi se reinicia la computadora. Puede ser que la bateria ya no retiene carga y el bajo voltaje ocasiona la falla. Hay casos que se desprograma la computadora x lo mismo. La bateria es la original de fabrica ?
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Resetealo: desconecta el polo negativo de la bateria x 5 min. Y vuelve a conectar. Asi se reinicia la computadora. Puede ser que la bateria ya no retiene carga y el bajo voltaje ocasiona la falla. Hay casos que se desprograma la computadora x lo mismo. La bateria es la original de fabrica ?
Ricardo. La bateria se la cambie hace unos 8 meses y es la original ACDelco. Te cuento wue anoche desconecte el polo negativo de la bateria por media hora y volvi a conectar. Hoy en la mañana , camino a mi trabajo senti el auto igual.
Anda forzado , no toma mucha velocidad...siento que los cambios no pasan cuando deben. Crees que , para estar seguro. Cambie los 2 sensores de velocidad (entrada y salida)? Dejare de usarlo hasta que realice el cambio , ya que no quiero agravar la falla. Es necesario reconfigurar el auto despues del cambio de sensores o no es necesario ?
Gracias por tu respuesta.
Jaime
Anda forzado , no toma mucha velocidad...siento que los cambios no pasan cuando deben. Crees que , para estar seguro. Cambie los 2 sensores de velocidad (entrada y salida)? Dejare de usarlo hasta que realice el cambio , ya que no quiero agravar la falla. Es necesario reconfigurar el auto despues del cambio de sensores o no es necesario ?
Gracias por tu respuesta.
Jaime
Observa despues de usarlo si se calienta el polo negativo de la bateria , traen un defecto de fabrica de un falso contacto interno estre terminal y cables que ocasionan muchas fallas de funcionamiento
@JaimeHola hermano tengo el mismo delirio con ese vehiculo jajajaj cambia sensor de salida. Y esta igual me podrias ayudar estoy que lo convierto en asador +584242329009
Revisen el enfriamiento del aceite de la transmisión que es probable que cuando la temperatura aumente mucho el carro lo detecta como fallo del sensor de la transmisión. Aún estoy probando y no ha hecho de nuevo, se muchas cosas con este carro, en lo que pueda aquí estamos.
@ricardoEl mío. Le. Pasa lo mismo la aguja no sube , el carro se apaga , osea no tiene arreglo?
CHRISTIAN.SG de México hace 7 meses
Este wey esta re pendenjo no sabe nada por eso no dice nada
@NeuryTienes experiencia tambien con malibu? Me pasa que se calienta el aceite de la transmisión y comienza a fallar.
Hola Ricardo. Te cuento que hoy fui a comprar el sensor de velocidad de salida para mi chevrolet cruze 2013 a Inalco y me informan que para cambiarlo es necesario abrir la caja automarica , que no es algo externo a ella. Es asi ?
El tecnico que me escaneo el auto y me apago el check , me dijo que el podia hacer el trabajo , ya que el sensor era de facil acceso ,pero parece que no es asi.
Espero tu confirmacion.
Jaime
El tecnico que me escaneo el auto y me apago el check , me dijo que el podia hacer el trabajo , ya que el sensor era de facil acceso ,pero parece que no es asi.
Espero tu confirmacion.
Jaime
http://s30.postimg.org/wnjpaacch/IMG_2…, es externo
http://s30.postimg.org/wnjpaacch/IMG_2…, es externo
Ricardo. En Inalco indican que antes de cambiar el sensor se debe sacar el cuerpo de valvulas de la caja y despues se puede hacer el cambio...es asi o solo se estan justificando para que les lleve el auto a ellos y me cobren una fortuna por algo sencillo de hacer ? Ademas , te pido me confirmes si se debe calibrar el auto despues de hacer el cambio de sensor , ya que necesito comprar el repuesto mañana mismo y quiero estar seguro.
Espero tus respuestas.
Jaime
Espero tus respuestas.
Jaime
Lo que requiere es una reprogramacion de la tcm (computadora de transmision )
Y eso se puede hacer via obd2 con el scanner de la marca o solo lo puede ralizar el concesionario Inalco ?
Tiene que ser con el distribuidor o un taller especializado en transmisiones automaticas computarizadas
@RomanHola!! Pudiste resolverlo? +584129501857
Solo debes quitar el cover plástico negro que está hacia el frente del carro ahí conecta el sensor lo desconectas lo cambias y vuelves todo igual
Entonces lo compro ? Parece que el concesionario Inalco me quiere estrujar y cobrar un dineral por un trabajo que es sencillo de hacer. Una vez que lo cambie , es necesario reconfigurar el auto o solo se cambia y problema resuelto ?
Gracias
Jaime
Gracias
Jaime
Efraín Ornelas de México hace 4 años
Hola Jaime Buenas noches desde México Una pregunta si pudiste resolver el problema con tu Chevy Cruz yo tengo el mismo problema me podrías ayudar
Hola yo también tengo el mismo problema con mi Chevy Cruze
@Efraín OrnelasHola. Pudiste resolver el asunto?
Hola con el scanner se puede ver la temperatura del tcm ya que si excede la temperatura de trabajo normal el velocímetro no funciona saludos
Hola amigo estoy con el mismo problema q debo de hacer
Mi vehículo falla la caja luego de 40 min en carretera con velocidad mayor a 120 km/hr hace un recorte y el velocímetro cae a cero y enciende el check engine. En el concesionario revisaron y me dicen que es el sensor de salida. Alguien presenta la misma situación?
La mayoría de los manuales de usuario establece que no es necesario cambiar el Líquido de Transmisión Automática (ATF por sus siglas en inglés). Sin embargo a continuación te explicaremos varias razones por las cuales se debe realizar pero antes de comenzar es necesario mencionar que el ATF se debe cambiar en promedio cada 40,000 km (25 mil millas aprox. ). En una transmisión automática se genera mucho calor debido a la fricción dentro del convertidor del torque, cuando los platos del clutch se enganchan y la que se crea en los engranes y las guías de rotación. Al producirse este calor, el ATF no tarda en calentarse una vez que el vehículo se encuentra en movimiento. En condiciones normales de manejo la temperatura del fluido alcanza los 80°C (175°F),el cual es el rango promedio en que la mayoría de los líquidos fueron diseñados para operar. Si se mantiene a esa temperatura el fluido puede durar hasta 160,000 km y en caso contrario si la temperatura sube (aún en condiciones normales de manejo puede pasar) la vida del ATF se reduce provocando que los problemas empiecen. A elevadas temperaturas de operación, el ATF se oxida, cambia de color (café) y genera un olor similar al pan quemado. Mientras que el calor destruye las cualidades de lubricar y características de fricción del líquido, al mismo tiempo se empieza a formar esmalte en partes internas lo que interfiere con la operación de la transmisión. Si la temperatura del fluido sobrepasa los 120°C (250°F) los sellos de goma se endurecen permitiendo que haya goteras y pérdida de presión. Asimismo a altas temperaturas la transmisión comienza a patinarse, lo que agrava aún más el calentamiento. Eventualmente el clutch se quema y la caja de cambios deja de trabajar. Al final la única manera de reparar el daño es desmantelar todo, lo cual tiene un costo bastante considerable. Como regla general cada aumento de 6°C (20°F) promedio en temperaturas de operación por arriba de los 80°C corta la vida del líquido del transmisión a la mitad. Por ejemplo 91°c (195°F) la vida del fluido se reduce a 80,000 km. A 105°C (220°F) –es la temperatura más común en muchas transmisiones- el ATF sólo sirve para 40,000 km y así sucesivamente se va reduciendo el kilometraje de protección. No te arriesgues a sufrir un percance relacionado con el líquido de transmisión automática, haz el cambio del mismo en el periodo correspondiente y evita pagar más por no hacerlo. De acuerdo con la Asociación de Reconstructores de Transmisiones Automáticas en EUA el 90% de todas las fallas en cajas de cambio son causadas por el sobrecalentamiento y la mayoría de éstas fueron provocadas por líquido viejo o usado que debió haber sido reemplazado.
Muchas gracias Ricardo. Excelente tu aclaratoria
Ricardo pero porque no explicas como cambiar el sensor?
David Gomez de México hace 7 años
Igual me gustaria saber como cambiar el sensor!!
@RomanHola!! Pudiste resolverlo? +584129501857 yo ando igual
@Libreve21Hola buen día revisando este chat vi que es de vzla, como resolvió en problema de su cruze, el mio presenta el error con el scanner 0700, prende el motor en tablero , no donde llevar el carro a revisar, le agradezco me indique que hizo, gracias
Luis Angel de México hace 7 años
Hola disculpa tengo la misma falla ya cambie sensor de velocidad. Como lo solucionastes de verdad te agradezco mucho. Saludos
Hola Luis. Todavía no he cambiado el sensor de salida, sin embargo, no ha tenido la falla nuevamente. Tan pronto vuelva a ocurrir cambiare el sensor y luego comento
Luis Angel de México hace 7 años
Gracias. Buen día si yo se lo cambie y izo la falla dos días después pero ayer salí y lo hizo de ida ya de regreso no esta raro
Luis Angel de México hace 7 años
Hola Jaime. Hola ricardomonreal.mx cual fue la solución de el problemas de Jaime ya que me hace lo mismo. Ya cambie sensor de velocidad salida y lo ase
Hola Luis y Jaime, yo tengo el mismo problema en un Cruze 2010, andando el carro la aguja del velocimetro se baja a 0 u se sube y baja y asi (oscila la auija). . . Se enciende el Check. Y empieza a hacer falla en los cambios y en ocasiones parpadea la "D" y deja de acelerar el carro, como que se proteje la transmision.
Apago el auto y despues de unos min funciona sin proble e incluso se apaga sola la luz del check
Ya lo escanearon y marca los codigo P0700 y P0510.
Me dicen que es el sensor de velocidad y buscandolo encontre que este vehiculo lleva 2 sensores relacionados al tema de la velocidad
1 Sensor de velocidad VSS (foto1) del velocimetro
2 Sensor de entrada (foto2)
Ambos van en la caja de transmision y en México cuestan aprox el equivalente a 70 usd.
Solo que si hay mucha diferencia en la manera de cambiarlos y obviamente el costo de mano de obra
El. Primero es solo desmontarlo y poner el nuevo y desconozco si haya que configurar.
El segundo haya que bajar la parte donde va el modulo de selenoides de la transmision y volver a configuarar la transmisión
Por favor si alguien tiene o tuvo el mismo problema, me ayuda a indicar si lo soluciono y como?????
Muchas gracias.
Apago el auto y despues de unos min funciona sin proble e incluso se apaga sola la luz del check
Ya lo escanearon y marca los codigo P0700 y P0510.
Me dicen que es el sensor de velocidad y buscandolo encontre que este vehiculo lleva 2 sensores relacionados al tema de la velocidad
1 Sensor de velocidad VSS (foto1) del velocimetro
2 Sensor de entrada (foto2)
Ambos van en la caja de transmision y en México cuestan aprox el equivalente a 70 usd.
Solo que si hay mucha diferencia en la manera de cambiarlos y obviamente el costo de mano de obra
El. Primero es solo desmontarlo y poner el nuevo y desconozco si haya que configurar.
El segundo haya que bajar la parte donde va el modulo de selenoides de la transmision y volver a configuarar la transmisión
Por favor si alguien tiene o tuvo el mismo problema, me ayuda a indicar si lo soluciono y como?????
Muchas gracias.
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Alejandro Aguilar de México hace 3 años
@ErickQue tan mi estimado erick pudiste solucionar el problema ? Tengo exactamente el mismo problema saludos
@Alejandro AguilarPudo Solucionar? Tengo el mismo problema
David Gomez de México hace 7 años
Hola , mi cruze 2011 con apena 50,000 kilomtros presenta la misma falla , mi medidor se va a 0 kilometros y mi auto no acelera , en el tablero comienza a parpadear la D , Llegue a mi casa y escanee , lo cual me salieorn el codigo de sensor de velocidad , solo reinicie la computadora y borre el check y no me a vuelto a fallar ,
Podria fallar en un taco cuando se suba mucho temperatura por eso es la falla
David Gomez de México hace 7 años
Temperatura motor siempre se mantiene en su temperatura correcta , alemenos que sea aceite de la caja , crees que eso sea mi falla? como la soluciono ? cambiando aceite ala caja
?
?
Hola Wilfredo. Necesito cambiarle el aceite a la caja de cambios automatica de mi Cruze. Tu lo haces ? Se debe resetear despues de hacerlo ? Favor rrsponder a mi correo [email protected]
Hola Wilfredo. Necesito cambiarle el aceite a la caja de cambios automatica de mi Cruze. Tu lo haces ? Se debe resetear despues de hacerlo ? Favor rrsponder a mi correo [email protected]
Gracias
Gracias
jalbertoacosta de Venezuela hace 7 años
Buenos dias a todos tengo el problema actualmente del sensor de velocidad, mi carro es un cruze 2011, tiene 93 mil km y me sucede que luego de estar en carretera 60 minutos a 120 km mi medidor de velocidad se va a 0 kilómetros, y se enciende la luz de engine, el auto no pasa de 80 km porque no realiza el ultimo cambio, cuando paro y trato de arrancar el auto no acelera ya que queda como en tercera, si sigo en carreta en el tablero comienza a parpadear la D, hasta que no acelera, debo esperar unos 30 minutos que enfríe para poder seguir hasta llegar a casa. Si el auto pasa un día estacionado se le borra la luz del tablero de engine y anda normal hasta que agarre carretera nuevamente y vuelva con el problema, cuando estoy en la ciudad no tiene problema y no enciende la luz, cuando se escanea arroja que es el sensor de velocidad no se si es el de entrada o salida, pero estuve leyendo sus comentarios que muchos le cambiaron el sensor de velocidad (ambos) y les sigue dando la falla, alguien logro dar con lo que era??? sera solo cambiarle el aceite a la transmisión
Con ese kilometraje lo recomendable es hacer el cambio de aceite ac delco dexron vi con el procedimiento descrito anteriormente , para que no se dañe el modulo de solenoides.
El problema del cambio de aceite a la transmision secuencial del sonic y del cruze a los 50,000 km. MAXIMO ,es que les ponen un aceite inadecuado al original y logicamente las computadoras hiper sensibles de los chevrolet activan el chech engine. Otro factor importante es el procedimiento al realizarlo:
1. - conseguir 6 lts. De aceite de transmision sintetico GM. Dexron vi o AC DELCO solamente. 2. - llevarlo a un buen mecanico que conozca el servicio de transmisiones secuenciales computarizadas.
3. - con el motor caliente ,drenar el aceite usadopor el tapon de abajo de la transmision
4. - poner nuevamente el tapon de drenado, agregarle 5.5 lts del aceite de transmision original recomendado. 5. - encender el motor ,calentar y mover la palanca de velocidades en todas las pocisiones para que la computadora de la transmision identifique el aceite nuevo, circule y lubrique todo el circuito.
6. - al costado derecho de la transmision trae un tornillo de 11 mm. Para verificacion del nivel de aceite y este quede correcto , ya que si le falta o se pasa presentara fallas de funcionamiento y prendera el check engine.
El problema del cambio de aceite a la transmision secuencial del sonic y del cruze a los 50,000 km. MAXIMO ,es que les ponen un aceite inadecuado al original y logicamente las computadoras hiper sensibles de los chevrolet activan el chech engine. Otro factor importante es el procedimiento al realizarlo:
1. - conseguir 6 lts. De aceite de transmision sintetico GM. Dexron vi o AC DELCO solamente. 2. - llevarlo a un buen mecanico que conozca el servicio de transmisiones secuenciales computarizadas.
3. - con el motor caliente ,drenar el aceite usadopor el tapon de abajo de la transmision
4. - poner nuevamente el tapon de drenado, agregarle 5.5 lts del aceite de transmision original recomendado. 5. - encender el motor ,calentar y mover la palanca de velocidades en todas las pocisiones para que la computadora de la transmision identifique el aceite nuevo, circule y lubrique todo el circuito.
6. - al costado derecho de la transmision trae un tornillo de 11 mm. Para verificacion del nivel de aceite y este quede correcto , ya que si le falta o se pasa presentara fallas de funcionamiento y prendera el check engine.
jalbertoacosta de Venezuela hace 7 años
Muchas gracias ricardo por el asesoramiento te estaré informando!!!
Efraín Ornelas de México hace 4 años
Hola amigo acá desde México solucionaste el problema con tu Chevy Cruz Me podrías ayudar
@jalbertoacostaOk amigo soy de vzla pudo resolver esa falla?
La solución es poner un enfriador externo a la caja automática para reducir la temperatura y que la caja trabaje más aliviada +56942832948
El cruze ,ya trae enfriador de aceite de transmision externo
El que tiene es un intercambiador de calor agua aceite
Alguien tiene el dato de un mecanico en santiago (chile), que tenga conocimiento con respecto a esta falla?
Amigo ayudame tengo el mismo proble.ma yo desarme la caja cambie aceite y siguio bien unos 500 km y el pr0blema regreso sale la alarma del salida del sebsor de valocidad es un cruze 1.8 2011 dine sokucionaste el proble. A? reprogramaste o no?
Hola. Pudo resolver el problema? +584129501857
Yo estoy arto de esa caja secuencial de chevrolet cruze 2012 motor 1.8 la reparr totalente reprograme y nada
Ricardo una pregunta. Yo quiero cambiarle la caja secuencial de chevrolet cruze 1.8 año 2012 por una caja mecanica se puede hacer ese cambio. Q tendria q cambiar solo la caja o tambien la computadora
Se requiere cambiar todo ,transmision computadora ,campana de transmision con embrague ,pedalera etc.
El motor es el mismo q caja manual o secuencial verdad
Ricardo una consulta yo le quiero poner a mi chevrolet cruze 1.8 un motor completo con caja y computadora toyota 1.5 mi pdregunta es si funcionara el el velocimetro y las funciones del auto y si esta bien ese motor o cual me recomendarias
Cada fabricante diseña sus vehiculos de manera diferente para que solo sus motores y transmisiones puedan usar.
@ricardoLa verdad no queda porque el motor trabaja con la caja tengo entendido
jesus contreras de Perú hace 6 años
Buenas tengo un chevrolet cruze del 2011 tengo tengo un problema me habia salido el check boto el codigo p0700 lo cual ya cambie el sensor de velocidad y tambien desconete 5 minutos la bateria para que se actualiazara pero de sigue igual ahora ame dicen que tengo que cambiar la tarjeta osea el modulo estaria bien si lo cambio y a cuanto me vale?
Efraín Ornelas de México hace 4 años
Hola amigo desde México solucionaste el problema con tu Chevy Cruz yo tengo el mismo problema me podrías ayudar
Hola , alguien me podría decir si el sensor de transmisión del Cruze 2011 viene incorporado en el cuerpo de válvulas o se puede desmontar para cambiarlo...
Se los pregunto , ya que el scanner me arrojo problemas con el sensor de transmisión
Se los pregunto , ya que el scanner me arrojo problemas con el sensor de transmisión
Holaaa soy de chile. Con respecto al cambio de Senso de velocidad del Cruze se debe sacar la tapa del cuerpo de válvulas (Carter)y desenchufar el conector de color amarillo anaranjado y más un perno que lleva por fuera de la caja. Pero ojo hay que sacar el aceite primero.
Hola mi auto es un cruze 2013, al escanearlo arroja los códigos P0634, P0796 y P0700. Cuando dejo caminar, lo que hice fue pedir una grúa y llevarlo a mi casa. En este momento no sé qué hacer?? Por favor orientenme.
Algunas personas me comentan que debo cambiar toda la caja, estuve revisando en mercado libre y comprarla sale muy caro, que me recomiendan???
Algunas personas me comentan que debo cambiar toda la caja, estuve revisando en mercado libre y comprarla sale muy caro, que me recomiendan???
P0634 - PCM / ECM / TCM Temperatura interna 'A' demasiado alta 0 comentarios | Agregar comentario P0634 Posibles causas Obstrucciones en el flujo de aire del radiador o del enfriador de la transmisión. Líneas de fluido de transmisión dobladas o dañadas Daño al enfriador de la transmisión.
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P0796 CHEVROLET - Válvula solenoide de control de presión 3 pegada 2 comentarios | Agregar comentario P0796 CHEVROLET Causas posibles Bajo nivel de líquido de transmisión. Fluido de transmisión sucio Válvula solenoide de control de presión defectuosa 3 El arnés de la válvula solenoide de control de presión 3 está abierto o en cortocircuito Válvula solenoide de control de presión, circuito 3, mala conexión eléctrica
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P0700 CHEVROLET - Mal funcionamiento del sistema de control Transaxle 31 comentarios | Agregar comentario P0700 CHEVROLET Causas posibles Cortocircuito o circuito abierto dentro del Módulo de Control de Transmisión (TCM) Módulo de control de transmisión defectuoso (TCM)
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P0700 CHEVROLET - Mal funcionamiento del sistema de control Transaxle 31 comentarios | Agregar comentario P0700 CHEVROLET Causas posibles Cortocircuito o circuito abierto dentro del Módulo de Control de Transmisión (TCM) Módulo de control de transmisión defectuoso (TCM)
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Manual del propietario del Chevrolet Cruze Servicio y mantenimiento 299 Líquidos, lubricantes y piezas recomendados Líquidos y lubricantes recomendados Lubricante/líquido Inspección de nivel Cambio Aceite del motor Aceite especificado AC DELCO Dexos 1 API-SN-ILSAC GF5 o superior y viscosidad SAE 5W30 (1) (3). Semanal Cada 10.000 km o 1 año (lo que ocurra primero). Transmisión automática Líquido para transmisión automática AC DELCO DEXRON® VI (3). Cada servicio de mantenimiento Cada 50.000 km Transmisión manual BOTmod303 Cada servicio de mantenimiento No requiere cambio Sistema de frenos Líquido de frenos DOT 4 (3). Mensualmente Cada 30.000 km o 2 años (lo que ocurra primero). Sistema de embrague Líquido de frenos DOT 4 (3) (4). Mensualmente Cada 30.000 km o 2 años (lo que ocurra primero). Sistema de refrigeración 35% (aditivo para el radiador) (larga duración - color naranja) - ACDelco (2): 65% (agua potable) (4). Semanal Cada 150.000 km o 5 años (lo que ocurra primero). El problema del cambio de aceite a la transmision secuencial del sonic y del cruze a los 50,000 km. MAXIMO ,es que les ponen un aceite inadecuado al original y logicamente las computadoras hiper sensibles de los chevrolet activan el chech engine. Otro factor importante es el procedimiento de planta al realizarlo:
1. - conseguir 6 lts. De aceite de transmision sintetico GM. Dexron vi o AC DELCO solamente. 2. - llevarlo a un buen mecanico que conozca el servicio de transmisiones secuenciales computarizadas. 3. - con el motor caliente ,drenar el aceite usadopor el tapon de abajo de la transmision
4. - poner nuevamente el tapon de drenado, agregarle 5.5 lts del aceite de transmision original recomendado. 5. - encender el motor ,calentar y mover la palanca de velocidades en todas las posiciones para que la computadora de la transmision identifique el aceite nuevo, circule y lubrique todo el circuito. 6. - al costado derecho de la transmision trae un tornillo de 11 mm. Para verificacion del nivel de aceite y este quede correcto ,con el motor funcionando y bien nivelado , ya que si le falta o se pasa presentara fallas de funcionamiento y prendera el check engine.
1. - conseguir 6 lts. De aceite de transmision sintetico GM. Dexron vi o AC DELCO solamente. 2. - llevarlo a un buen mecanico que conozca el servicio de transmisiones secuenciales computarizadas. 3. - con el motor caliente ,drenar el aceite usadopor el tapon de abajo de la transmision
4. - poner nuevamente el tapon de drenado, agregarle 5.5 lts del aceite de transmision original recomendado. 5. - encender el motor ,calentar y mover la palanca de velocidades en todas las posiciones para que la computadora de la transmision identifique el aceite nuevo, circule y lubrique todo el circuito. 6. - al costado derecho de la transmision trae un tornillo de 11 mm. Para verificacion del nivel de aceite y este quede correcto ,con el motor funcionando y bien nivelado , ya que si le falta o se pasa presentara fallas de funcionamiento y prendera el check engine.
Efraín Ornelas de México hace 4 años
Hola Ricardo Buenas noches Mira mi Chevy Cruz 2012 se jaloneava y perdía velocidad y empezaba a parpadear la letra d en el tablero Entonces le cambie el sensor de velocidad de entrada y el de salida y también le cambie el aceite de transmisión pero ahora está peor ahora me arroja el Codigo po700 y mi transmisión no hace los cambios me podrías ayudar
Efraín Ornelas de México hace 4 años
Hola Jaime Buenas noches una pregunta si pudiste arreglar tu problema con tu Chevy Cruz es que yo tengo el mismo problema con el mío también es un Chevy Cruz
Efraín Ornelas de México hace 4 años
No hoy voy a tratar de arreglar creo que solenoides se quedaron abiertos
Hola, Marcel de chile, voy a cambiar el aceite de la caja de mi Chevrolet cruze 2011 - 1.8 y compre aceite valvoline dexron VI, mi cinsulta es si puede ser ese o tiene que ser ACdelco me puedes decir si es recomendable, tengo los problemas que me presenta la D parpadeando y arranca en tercera y prende la luz de check. Lei comentarios de que la bateria podria haberme causado la falla y la cambie ayudo en parte, se me apaga la luz del tablero pero un dia ando bien y al otro dia me falla asi que ahora voy a cambiar el aceite, me servira ese aceite? SE SUPONE QUE ES DE MEJOR CALIDAD, Espero tu ayuda... Gracias
Hola, cambie el aceite y sigo con el mismo problema, puede ser el sensor de velocidad?
Buenas alguien me podría decir que significan estás siglas en la fusilera del Cruze. Tcm y ecm. Gracias
Tcm. - computadora de transmision
Ecm. - computadora de motor
Ecm. - computadora de motor
@ricardoPayaso solo contestas lo que te conviene repites y repites...no das solución a las preguntas concretas y difíciles solo lo fscil copias y pegas
Hola qué tal yo tengo un Chevrolet Cruze 2011 hoy iva tranquila ami trabajo cuando de repente perdió fuerza el motor la velocidad se reducío ya lo yeve al mecánico y lo reseteó pero si gue y gual al gun consejo que me den
jalbertoacosta de Venezuela hace 3 años
Hola Jaquelín lo primero que te aconsejo cambiarle el aceite de la caja si puedes revisa un mensaje que escribió Ricardo hace 3 años donde explica todo como debe ser
@jalbertoacostaHola. Pudo resolver el problema? +584129501857 tengo la misma falla
@Libreve21Todo el problemas es recalentamiento de caja solo pongan un enfriador de líquido
P0700 indica que hay que escanear los códigos de error en el sistema de la transmisión y corregirlos.
Mejor respuesta (según Jaime)
Yo ya solucione el problema de raiz... vendi esa mierda de auto el año pasado y acabo de reservar una Peugeot 2008 allure Pureteck 1.5 turbo petrolera y automatica 2022 Les recomiendo hagan lo mismo y véndanlo...no sigan gastando tiempo ni dinero intentando buscar la solucion a las fallas , las cuales seguiran aumentando. Suerte amig@s
#nuncamasunchevrolet
#nuncamasunchevrolet
La solución a este problema me ha dado muchos servicios, la mayoría es desmontar el TCM y con mucho cuidado y mi asesoría revisarlo porque lo pueden dañar, casi siempre por calentamiento se daña el sello de la parte electrónica y se contamina con líquido de la transmisión, casi 160 módulos han pasado por mis manos esa es mi experiencia, por eso soy la autoridad en este tema
Jorge Pineda de México hace 2 años
Hola amigo me interesa información y costos, soy de Veracruz escribeme por favor 8661728747
Buena tardes alguien sabe si le afecta el no cambiar el sensor de velocidad. Pienso cambiarselo la siguiente semana. Lo único que hace es que apareció el check y se quito el foquito que va de los cambios en el tablero. De hay en fuera funciona todo bien no hace ningún ruido y funciona bien.
Mi duda es saben si afecta a la larga en no cambiar el sensor de velocidad.
Mi duda es saben si afecta a la larga en no cambiar el sensor de velocidad.
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Año y motor?? Si funciona el velocímetro no requiere cambio de ese sensor
Sigan preguntando al Ricardo para q se vuelvan más loco
Hola tengo un problema con mi Cruze si alguno le pasó lo mismo me cuenta como soluciono xfa...tengo un Cruze 2011 LT automático con 180.000km. Resulta q me saltó la marcha y no funcionó más ni d 2da/a 6ta ni reversa solo primera marcha nomás alguno le pasó coloque GNC y me dijeron q cambie si o si bobina original GM x tiene buena tensión la alternativa q tenía tiene q ver con la caja?
Tengo un cruze 2011 tengo problemas de desaleracion en ocasiones y tira aceite de transmisión revise los conductos están secos señal de que no son los conductos lo que pude detectar fue que del lado de la llanta del conductor en la caja de transmisión hay un sensor que al parecer es donde se fuga el aceite investigue un poco y al parecer es el sensor de velocidad podría ser esta la causa?
Es el sensor de velocidad de entrada y si puede ser la causa
Consigue el sensor de velocidad x otro original GM.
ComentarProblema con sensor de oxígeno Solucionado
Chevrolet Cruze 2013 1.8 LS 150000 kms
Hola, le cambiaron el enfriador de aceite a mi cruze. Al salir del taller vi que se quedó prendido el. Check engine, enseguida regresé al taller y lo vio el mecánico, conectó el scanner y dijo que marcaba sensor de oxígeno, revisó que estuviera conectado y borró el código, manejé y sin problemas, luego de unas horas al llegara a casa me dio la impresión de que salía un poco de humo de la parrilla, levanté el cofre y parece que todo estaba bien pero se volvió a encender el check engine. Creen que solo quedó mal. Conectado algo durante el cambio del enfriador de aceite?
8 casos
Regresalo con el mecanico que le hizo el servicio a revision
Mejor respuesta (según Abraham)
Pude solucionar el problema, solo desconecté el sensor y me di cuenta que el mecánico lo había enchufado volteado, pareciera que la conexión no tiene un derecho y un revés porque embona de cualquier forma pero tiene una patita que hace click, vi que estaba volteada, desconecte y volví a colocar, funciona correctamente ahora.
Solange arevalo de Chile hace 5 años
Hola buenas tardes. Mi chevrolet cruze 2010 me marca el ckeck y el codigo es p2096
Se cambio el sensor pero bosch estuvo 2 dias y volvio a marcar, me podrian decir que puede ser?
Puede ser problema al convertidor catalitico?
Se cambio el sensor pero bosch estuvo 2 dias y volvio a marcar, me podrian decir que puede ser?
Puede ser problema al convertidor catalitico?
P2096 CHEVROLET - Sistema de compensación de combustible post catalizador demasiado pobre Banco 1 0 Comentarios | Agregar comentario Posibles causas Sensor de oxígeno calentado defectuoso El arnés del sensor de oxígeno calentado está abierto o en cortocircuito Circuito eléctrico del sensor de oxígeno calentado mala conexión eléctrica Fugas de escape Sensor de oxígeno calentado contaminado
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Tiene que ser repuestos originales
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Tiene que ser repuestos originales
Solange arevalo de Chile hace 5 años
Hola don ricardo...le comento que mecanico dijo que el problema no era segun por el sensor bosch...que podia ser el convertidor catalitico, segun mido temperatura y si se compra el original igual prendera el sheck...me podria orientar un poco...mi auto tiene 82.000 kilometro y ademas antes de scanearlo lo lleve a la revision tecnica y paso perfectamente la prueba de los gases
Con ese km, no es el catalizador ,incluso paso verificacion , el motor ecotec solo debe usar repuestos originales gm. Es el sensor generico que se le puso.
Solange arevalo de Chile hace 5 años
Ok...entonces no podria ser el catalizador al pasar la revision tecnica no es eso...entonces comprar su sensor original...
Le comento como me va
Muchas gracias!!
Le comento como me va
Muchas gracias!!
Solange arevalo de Chile hace 5 años
Hola...se mando a pedir el sensor y se demora varios dias en llegar, cuando este ok...les aviso como me fue con el cambio...
Buenas yo le cambie al mío de banco 1 por que me salió el código y se le borró pero ahora le salió el código P0030 que es del calefactor de el sensor de oxígeno que puede estar en corto o mal la tierra es nuevo de marca AC delco y me paso que cuando lo conecte como en el comentario de arriba lo puse según yo al revés tendrá algo que ver ya lo invierti y se le quita si lo borro pero en seguida vuelve a aparecer y las rpm en baja no son estables hace como si se quisiera apagar ayuda xfa
Me pasa lo mismo pudo solucionar? Espero su respuesta le dejo mi wasap +56933642019. Gracias espero su respuesta
Ola Ricardo, fijate que tengo un detalle con encendido de mi cruze 2010 en frío solamente apenas 15 días q se le hizo la afinación y tiene ese detalle y eso normalmente pasa cuando se queda parado el carro de dos a cuatro días, que pudiera ser??
Llevalo a un centro de servicio lth a diagnostico, es sin costo,puede ser la bateria
Hola, tengo una duda y agradecería me respondan, me cambiaron el sensor de oxígeno y me sigue apareciendo el check engine, me comenta el mecánico que debo correrlo para que se quite el código. Que tan cierto es? La verdad no sé de mecánica y no confío en el mecánico.
Se le puso el sensor original GM. Resetealo desconectando el polo negativo de la bateria x 5 min.
Adrian Coto de Costa Rica hace 3 años
Buenas!!! Yo en el Chevy Cruze 2011 tiene ese detalle del sensor de escape... acba de cumplir 100 mil KM.. . Ahora me dice el mecanico que se ocupa actualizar la computadora que el sensor esta bien... segun el Mecanico Chevrolet cobra $200 x el acceso y actualizar la computadora del Carro... que me recomiendan?
Con ese km. lo recomendable es cambiarlo x otro original ya que funciona eficientemente 80,000 km.
Adrian Coto de Costa Rica hace 3 años
Gracias por la recomendación... Los repuestos x lo general los consigo en Rockauto.com muy baratos y originales
Adrian Coto de Costa Rica hace 3 años
Consulta... Es el Sensor 1 o el 2 q debo de cambiar... Según en la agencia es el #1 y cuesta $230 y el 2 $300
@Adrian CotoAdrián el suyo es koreano o americano?
Adrian Coto de Costa Rica hace 3 años
@Andrey06Es americano... Ya compré el sensor 2 y no volvió a prender el check
@Adrian CotoQ madre! El mio es coreano y en la agencia me cobran 150 x el sensor y el del americano el número de parte es diferente. En Usa es baratisimo.
Mireya Diaz de Venezuela hace 3 años
Mi cruze 2012 se anillo , se le cambio los pistones , anillos, correa del tiempo,enfriador, termostato, sensor de oxigeno banco 1. , el flotante del tanque de la gasolina, las bujias y a pesar de todo este trabajo presenta la siguiente falla al encender el carro y arrancar se queda sin fuerza , le cuesta avanzar y cuando lo hace es de manera violenta una vez que avanza y lo ruedo x un rato se le quita la falla y anda normal. Que podra ser?
Bueno dias Ricardo ,tengo 50.000 millas no tenho problema con los sensores de oxihenos
Me recomiendas vanbiarlos chevy cruze 2013 1.4 turbo Gracias carlo
Me recomiendas vanbiarlos chevy cruze 2013 1.4 turbo Gracias carlo
Adrian Coto de Costa Rica hace 2 años
Buenas... cambiar el sensor 2 a lis 80mil km. Busca en esta página. Rockauto.com ahí lo consigues
Gracias sabes cual es el original para el chevy cruze 2013 1.4 turbo?
Adrian Coto de Costa Rica hace 2 años
Ok... en esa página tienes q ingresar. Buscar chevrolet. Luego el año... luego Cruze y ahí el motor... ya luego vas a bucar escape y emisión... y ahí sensor de oxígeno
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Lo tengo muchas gracias ,su recommendation canbiar los dod o solo el 2 ?
Buen día mi Chevrolet Cruze 2013 LT tenía encendido el check engine , escanearon el carro y me dijeron en el taller que era el sensor de paso de aire lo compre nuevo y lo instalaron salí del mecánico pero se volvió a prender el check engine no sé ahora que pueda ser.
Si se cambiaron los sensores Banco 1 y 2 y sigue check ingeni cambie la tapa de gasolina, yo tuve ese problema y cambie la tapa de gasolina y problema resuerto ,chevy cruze 2013 1.4 turbo Lt
Hola tengo un chevi cruze 2013 me botaba mucho humo blanco por el tubo de escape ,le cambié la válvula pvc y el turbo ,pero ahora bota menos humo y se demora en acelerar ,me pueden decir que posibles causas pueden ser ,le puse el escanee y me dice el sensor de oxigeno
ComentarFalla sensor detonacion cruze 2015 1.8 Solucionado
Chevrolet Cruze 2015 4 puertas motor 1.8 100005 kms
Ocupo ayuda que me orienten me muestra el mismo codigo p0324 y otro muestra p0324 pd
Gracias
Gracias
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9 respuestas
Mejor respuesta (según Alex)
P0324 - Error del sistema de control de detonación 0 comentarios | Agregar comentario Posibles causas Sensor de detonación defectuoso Circuito del sensor de detonación, mala conexión eléctrica El arnés del sensor de golpe está abierto o en cortocircuito Módulo de control del motor defectuoso (ECM)
Read more: https://www.autocodes.com/p0324.html
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Gracias Ricardo por su pronta respuesta, me queda la curiosidad que en uno me dice p0324 y el otro p0324pd
Solo para ayuda, cambie el sensor detonacion por uno nuevo y se soluciono el problema
José Muñoz Ulloa de Chile hace 2 años
Me puede indicar en donde esta ubicado el densor de detonacion del peugeot 3008 1.6 año 2012, por favor
Hola tengo un chevrolet cruze 2012 automatico y tira codigo 94... solucion?
Si lo se, lo dice el manual, me interesa saber si es un sensor o, mecanico o es la computadora, quiza alguien pueda darme referencia para ir al mecanico con algo mas concreto, hay casos donde cambian computadoras y el error sigue... gracias por su respuesta señor.
Diego luna de México hace 9 meses
Saben donde esta ubicado el sensor de un ibiza 2008
ComentarFalla del sensor ABS Solucionado
Chevrolet Cruze 2010 4 puertas 1.6 T.M 119460 kms
Al momento de girar el volante a la izquierda se enciende en el tablero el sensor de estabilidad el de ABS y el T/C.
1 caso
Revisa sensores de abs de ruedas , debe estar falseando
Hola Richard, me pasa lo mismo. Si lo pudiste arreglar? Fue el sensor de las ruedas?
Espero me puedan ayudar
Saludos
Espero me puedan ayudar
Saludos
Mejor respuesta (según Richard crz)
Richard crz de Ecuador hace 6 años
La solución fue reemplazar por un sensor nuevo ya que el anterior dueño solo le había conectado los cables con cinta
Afloja el cable ABS del chasis porque se tensa y se soluciona el problema
Julio César espino de Estados Unidos hace 4 años
Hoy prendí mi carro Cruze 2012... Y avia mucha nieve y le daba y le daba al carro para sacarlo de la nieve y después de tanto me salio el ABS en el tablero y me dice que tengo que llamar a un técnico para ver eso... No Se si tenga alguna solución para eso si podrán ayudarme de favor... Yo no se por que me paso y nunca le salía hasta ase rato que lo quise mover...
Fray Roger Villalobos de Perú hace 4 años
La cañería que conecta al ABC se ISO un agujero. Lo cambié y nunca más volvió a encender el carro. Lo llevé a escanear y dice que está mal en ABC y que no puede configurar esta inmovilizado el vehículo.
ComentarFalla de sensor ckp (sensor de cigueñal)
Chevrolet Cruze 2013 1.8 automatico 13180 kms
Hola a todos, tengo un cruze atom. Version 1.8, hoy me hizo una falla extraña ya que cuando conducia dio una sobremarcha extraña, al detenerme y apagar el vehiculo trate de encenderlo para probar si era una falla de reseteo y trate de arrancar y no lo hacia aun estando en DRIVE, se encendio la luz de traccion e inmediatamente se apago y me encendio la de CHECK-IN, lo lleve a un agente GM y segun el escaneo es esa valvula (ckp) que hasta ahor le haran mas pruebas a ver si efectivamente no es otra cosa... por un momento pense que era de caja pero el asesor me dice que es casi imposible porque el… Leer completa
8 casos
Me paso exactamente lo mismo, con un Cruze 2014 y le cambiaron el sensor cpk
Hola carlos, una consulta? y cual es la ubicacion de ese sensor en el motor. Tengo el mismo problema en un cruze 2011 y no se donde esta ubicado ese sensor
No se, es que yo lo lleve al concesionario por garantia y me dijeron simplemente q cambiaron dicho sensor. Saludos.
Una consulta amigo como solucionaste esa falla porque tengo el mismo problema
Yo tambien tengo el mismo problema 2012 chevy cruze 1.8 y es el Crankshaft Position Sensor cuesta en el diler $32.00 pero es muy dificil de cambiarlo por que esta muy escondido yo tuve que pagar a un amigo que lo isiera en el diler cobran $ 135 dollares
Hola amigo, en que lugar del motor se encuentra ubicado el Crankshaft positon sensor, tengo los mismos sintomas y me falta revisar dicho sensor pero no se donde esta
Le toca bajar la caja de velocidades porque este sensor está ubicado con el retén trasero de cigüeñal
@cristianSaludos me tocó un cliente con un problema igual el carro se apagó anoche y decidí probar pila de gasolina probé todos los componentes y la pila está buena pero no da chispa ni pulso en inyectores
@RonaldHoy decidí que compren el sensor ckp para instalarlo mañana cualquier duda en Caracas 0414 824 2803 y les puedo hacer las pruebas pertinentes
También los conozco muy bien para bajarles el tanque de gasolina y cambiarle su pila trabajo garantizados garantizado
También los conozco muy bien para bajarles el tanque de gasolina y cambiarle su pila trabajo garantizados garantizado
Va ubicado detrás del motor de partida un poco complejo de cambiar
A mi también me está pasando lo mismo ya le cambie el sensor de cigueñal , de levas , de oxígeno, la bomba de gasolina y el carro sigue fallando. Lo lleve al taller de la agencia y ni ellos saben que tiene. Estoy muy molesta ya vi que es un defecto de fábrica ya que no sólo a mi me pasa. Esa marca es una porquería no vuelvo a comprar un Chevrolet.
Que tal también tengo un problema con un cruze 2010 siempre cuando está frío tarda para arrancar si alguien tuvo el mismo problema y lo soluciono me podrá decir que tengo que cambiar ya fui con tres mecánicos y no saben que es
Buena tarde. A mi auto le pasa lo mismo , resolvió el problema usted. Ya lo lleve con varios mecánicos y nada. ?????
Fabián como solucionaste el problema de la falla en tu vehículo xq tengo el mismo problema no arranca y en la computadora resalta sensor de cigüeñal
@VictorComo lo resolviste
? tengo el mismo problema
? tengo el mismo problema
Ola tengo un Cruze pero no arranca y ya le cambié el. Sensor de cigueñal y sigue sin arranca y ya le revise todo y nada alguien que me ayude por favor
Hola amigo como solucionaste el problema tengo el mismo dicho problema
Ola tengo un Chevrolet Cruze 2013 y ase un rato me marco fallas en el control de tracción. Y lo lleve a escanear y marco el sensor de cigüeñal. Que podrá ser ayúdenme
A mi me paso lo mismo. Lo escanearon y fue la bobina de ignición , se la cambiaron y quedó en perfecto funcionamiento
omar labrador de Venezuela hace 4 años
Quisiera saber si hay algun extractor de aro lector de cigueñal
omar labrador de Venezuela hace 4 años
Por que el mecanico de la chevrolet de san juan de los morros estado guarico dicen que hay un extractor especial para sacar esa pieza el aro lector del cruze
Javier govea de Venezuela hace un año
Muy buenas tardes, yo tengo un Cruze 2011 la falla cuando está frío en cuanto calienta mejora pero trabaja como perdiendo fuerza una ligera falla en alta
Hola alguien me puede decir en que parte del mottor esta pocicionadoo el sensor del cigüeñal en un chevrolet cruze 2017 y si es mucho problema cambiarlo uno mismo
Yo igual lo estado buscando según me dieron un diagrama y esta bajo el volante al parecer ¿quep problema te paso ?
ComentarProblemas con nel sensor ckp Solucionado
Chevrolet Cruze 2011 4 puertas 1.8 AT 140000 kms
Tengo que cambiarlo hay algun video de la ubicacion de este sensor????
2 casos
Ok gracias por el consejo pero ya lo saque el sensor pero hay un problema ya que al sacarlo note que el tornillo de sujeccion allen que devia tener le faltaba y estaba el sensor flojo,,seguramente por eso fallaba en la lectura de los rpm. Y mi duda es se les puede aver caido dentro de la cajael tornillo ai seria un problema mallor
Mejor respuesta (según hecmau)
Gracias por ayudarme pude sacar el tornillo,estaba caido dentro con una camarita muy pequeña lo vi dentro donde estaba y losaque con un pequeño iman,costo pero valio la pena el esfuerzo
ComentarFalla en el sensor de estabilidad y otros Solucionado
Chevrolet Cruze 2013 4 puertas 1.8 200000 kms
Cómo apagar el sensor de estabilidad y/o arreglarlo en su caso. Perdi potencia en el motor y se apaga en los altos o cbios de velocidad. Es estándar Chevy Cruze 2013
5 respuestas
Puede estar desprogramado el cuerpo de aceleracion y no mantiene las 900 rpm en ralenti
Saul mendoza de Honduras hace 5 meses
Yo tengo el mismo problema pero en una veracruz, pero el scanner no me tira ningún problema ni tengo luz encendida en tablero.
Mejor respuesta (según Beto)
Hacer diagnóstico con escáner GM, puede ser bobina
Hola acertaste, ya solucione el problema era las bobinas marco falla en el tercer pistón o bobina...
Cambie el módulo de bobinas y se corrigió el problema.
Cambie el módulo de bobinas y se corrigió el problema.
Listo ya quedó, y aprendí que solo hay que usar refacciones originales.
ComentarRegula en forma despareja,,,,marca falla caudalimetro pero no es
Chevrolet Cruze 2018 5 puertas lt manual 1.4 turbo 45000 kms
Falla al arrancar cuando hace el autostop,,regula desparejo,,consume más combistible
2 casos
Scanner y monitoreo de la linea de datos en tiempo real...
Podría ser más específico,,ya q el scanner al borrar la falla y lo usas por 20 min vuelve a marcar sensor maf pero al cambiarlo siguió haciendo lo mismo,,,,gracias
Mi amigo un Buen scanner le permite analizar los datos que recibe el computador, y le sirve al técnico para el díagnostico... En su caso menciona el sensor maf... Si al borrar este código le vuelve a aparecer el mismo código, debera remplazar ese sensor, por uno original...(he instalado no originales y se ha perdido el, dinero...)
Ok,,,gracias por su respuesta,,ha sido muy amable,!!,
Tengo u Cruze 2018 1.4 turbo. Con falla en el MAF. La computadora indica falla intermitente en sensor MAF. Ya lo cambiamos por uno original y tambien el filtro de aire. La falla sigue manifestándose en forma intermitente, hay días que enciende el check engine y otros funciona normalmente. Pienso si el problema ha de estar en el cableado (cable de masa, cable de electricidad o alguno de los de señal, son cinco cables los que llegan al sensor) no se si a alguien le paso lo mismo y cual fue la solución. Desde ya, muchas gracias.
Dejen de adivinar y con scanner la línea de datos les dirá como están los ajustes de combustible, y cuantos gramos x segundo es ta admitiendo el sensor maf... Si presenta lectura, el cableado está correcto... Y puede estar empobreciendo la mezcla por alguna parte... Y para esta duda la prueba de humo es la ideal...
Edmundo Ramos de México hace 2 meses
Tengo un cruze 2014, no tengo ningún testigo ni falla en el tablero, al escanear no sale ninguna falla pero presenta todas las características de esta falla en este sensor. Perdida de potencia, se apaga de repente, tarda en encender. Qué puedo hacer? Ayuda por favor.
Te sugiero scannear y verificar la línea de datos... Los ajustes de combustible te dicen si el problema es de pobreza o riqueza de la mezcla... Y dependiendo de esta cifra que debería estar en menos 10 o más 10 como rango normal... Por ejemplo si te estuviera marcando más 20, te estaría diciendo que hay poco combustible... (posible entrada de aire, o baja presión de combustible) si marcará menos 20, o 30, te estaría indicando exceso de combustible, goteos, presión alta, falla en regulador, sensor map malo, o también el sensor maf...
ComentarFalla del sensor de embrague
Chevrolet Cruze 2014 99550 kms
Hola les comento tengo un cruze modelo2014 y no me arranca le conecte el escaner y sale el codigo de error P080A POSICION DE EMBRAGUE NO PROGRAMADO ERROR DE FUNCIONAMIENTO PERANENTE...QUE PUEDO HACER
4 casos
Hola marcelo me pasa lo mismo pudiste solucionar me podes ayudar asi lo soluciona gcs
Hola disculpa la demora compré el escáner GDS Y REPROGRAME EL SENSOR. Solo que arranca con falla tengo que cambiar el sensor
Hola tengo un scanner delphi 150 lo programe al embrague con el cruze 1.6 q logicamente me da la opcion
ComentarFalla en sensor marcha atras
Chevrolet Cruze 2012 4 puertas, full diesel 250000 kms
Hola buen día, queda encendido la luz marcha atrás y sensor de colicion, alguien podría ayudarme? Y como tensar el freno de mano...
11 respuestas
Buenas. Tuve esa misma falla. Solución cambiar bulbo de marcha atrás. Se encuentra enroscado en la caja de cambios abajo del baño de agua del termostato. Esté bulbo generaba conflicto y se disparaba la luz de check y la de P junto a la del control de tracción
Pablo Cisterna de Chile hace 5 años
Hola tengo la duda fue un bulbo o solenoide lo que cambio en aquel entonces? saludos
Buenas tardes Pablo. En ese momento solo cambie el bulbo de marcha atrás, va enroscado en la misma caja de cambios bien arriba lo ves enseguida. Suerte
Hola. Tengo caja automática. O sea que está enroscado por afuera de la caja? No hace falta bajarla entonces? Cuál sería el baño de agua del termostato? Desde ya muchas gracias
Muchas gracias, lo solucione cambiando el bulbo, saludos
Pablo Cisterna de Chile hace 5 años
Edu83 puedes mostrarme donde está el bulbo te lo agradecería
Pablo Cisterna de Chile hace 5 años
Enhorabuena gabodata tu auto es automático correcto? arriba de la caja lleva el accionador de los cambios desde la palanca es ese al que te refieres o tu caja es mecanica
Pablo. La caja que tenía mi cruze era manual. Pero las descripción que tu le diste es correcta. Esta debajo del bulbo del embrague hidráulico y el accionador de los cambios.
Rodrigo Belmar de Chile hace 4 años
Buenas noches, si alguien me podrá ayudar lo agradecería, al poner marcha atras aparece una P en el tablero y no suena la alarma del sensor de retroceso, será de igual forma el bulbo o algo más, muchas gracias.
Hola alguien me podría dar la ubicación del bulbo de retroceso chebrolet cruce una fotito gracias
Me podrían decir cuento cobran por caviar bulbo de retroceso selos agradecería mucho atodos
ComentarFalla de sensor de cigueñal decruze
Chevrolet Cruze 2010 85000 kms
Tengo un cruze y el problema era que tiraba aceite por el reten trasero del cigueñal,le cambien el reten,despegando solo el motor,el remplazo es el original en el reten lleva un porta sensor el cual lo instale igual,ya que lo instale de vuelta,prendi el carro y no me marco el marcador de las revoluciones y el carro me empezo a fallar y se apago,lo volvi a prende pero tardo en prender pero empezo a fallar y no se qque pueda ser pense que fuera el sensor el cual lo quite para llevarlo a probar pero me dijhieron que estaba bueno el sensor ,algunosme dicen quenecesito programar el carro.
10 casos
Buenas tardes alguien sabe donde esta el sensor del cigüeñal en Chevrolet cruz
El sensor de cigueñal del chevrolet cruze esta ubicado el la parte posterior del motor, atras del motor de arranque.
Ivan Casabona de Perú hace 6 años
Hola, tengo el mismo problema, como lo solucionaste?
Qtal amigo ya mandaste solucionar lo de tu vehículo tengo el mismo problema si me pueden ayudar
ComentarProblema con el sensor de temperatura
Chevrolet Cruze 2015 4 puertas 1.4 L 50000 kms
Tengo un chevi cruze del 2015,y mi problema es que cuando llueve ,o se moja,me monto y el aire aconcdicionado empieza bien,pero a los minutos empieza a calentarse y me pone en la pantalla -40 grados y me echa aire caliente ,y no enfría nada,quisiera saber cómo resuelvo el problema,donde se encuentra el sensor de temperatura ,y si me puede mandar fotos de donde lo encuentro ,y como hago,si cambiar el sensor y quitarlo de completo,yo vivo aquí en Miami ,pero mi carro es de Ohio ,saludos y en espera q me ayuden
2 casos
Comunmente lo traen en la parrilla delantera de lado del conductor , hay cambiarlo x otro original
El sensor esta donde va los faros de niebla y así es ese problema. Tuve que cambiar sensor y se acabo el problema
Me dicen que tarda un tiempo para que la computadora lea el sensor de ambiente, es cierto eso??
ComentarNo le funciona el sensor para abrir el baúl.
Chevrolet Cruze 2012 LTZ 60000 kms
Por un tiempo estuvo funcionando a medias y luego dejo de funcionar, ahora toca abrirlo a toda hora con la llave, y si el carro esta prendido toca a pagarlo para abrir el baúl, por favor cual es la solución, gracias.
3 respuestas
Revisa el actuador solenoide de la cerradura electrica del baul
Luis Enrique Vera de Colombia hace 5 años
Cual es el solenoide de la cerradura del baúl, gracias
Luis Enrique Vera de Colombia hace 5 años
Buenas noches, les cuento que fui donde un amigo que es eléctrico y me dijo que le comprara un pulsador, se lo cambio y el lo arreglo, el arreglo salio por 50.000 pesos colombianos. El carro nuevamente esta perfecto.
ComentarFalla en sensor de arbol de levas a y b
Chevrolet Cruze 2012 153000 kms
Hola me prende en el tablero el check engine y a los 2 dias se apaga lo lleve a escanear y marco sensor de levas a y b solo los limpiaron y recetearon la falla pero ya lo volvió a hacer...lo raro eske se prende el testigo y despues se apaga que podra ser...
2 respuestas
Ok deja pregunto que codigos son los que me marca solo hay que esperar a que vuelva a prender el check engine gracias estare en contacto...
Ya se resolvió mi problema a mi carro le prendia el check engine y mercaba el sensor del arbol de levas de escape, le faltaba potencia, no despegaba el carro como debia de ser. En un arranque empezo muy lento y lo lleve hasta las 5000 rpm y senti que algo se destapo no se que fue pero a partir de ahi el carro despega muy bien no se sienta en las subidas y ya no prende el testigo...
ComentarMarca check engine y fallas en el sensor de neumáticos
Chevrolet Cruze 2012 4 puertas lt 68551 kms
Hola tengo un Chevy cruze 2012 apenas lo compre todo IVA bien hasta que paso una semana empezó a acelerarse mas de lo normal cuando esta en parking se acelera mucho baja y sube y cuando lo corro hace un ruido como si se baja y le sube levemente la potencia y es ahí cuando las luces de afuera y adentro pierden y suben potencia al ritmo del motor y cuando suelto freno o me voy deteniendo empieza un jaloneo un poco fuerte considerable se jala bastante pero esto solo pasa cuando esta en marcha cuando esta en parking solo de acelera demasiado y hace un ruido y casi se apaga baja la potencia y la su… Leer completa
1 caso
Llevalo a un autozone a escanear , es sin costo. Por tu descripcion y kilometraje puede ser una valvula de vacio del multiple de admision de plastico que al estar cerca del multiple de escape se quema ocasionando fuga de admision , esta muy oculta detras del motor
Garcías rucardo ire a checarlo a ver que pasa gracias Ricardo
Si sale este codigo es la valvula que te comentaba es # de parte ORIGINAL GM 93746932
P0171 CHEVROLET - Sistema de Entrega de Combustible Banco magra 1 38 | Añadir comentario Posibles causas - Fugas de aire de admisión - sensor defectuoso calienta delante de oxígeno - fallo de encendido de encendido - inyectores de combustible defectuosos - fugas de gas de escape - presión de combustible incorrecta - La falta de combustible - MAF defectuoso (MAF) - incorrecta ventilación positiva del cárter (PCV) conexión de la manguera
P0171 CHEVROLET - Sistema de Entrega de Combustible Banco magra 1 38 | Añadir comentario Posibles causas - Fugas de aire de admisión - sensor defectuoso calienta delante de oxígeno - fallo de encendido de encendido - inyectores de combustible defectuosos - fugas de gas de escape - presión de combustible incorrecta - La falta de combustible - MAF defectuoso (MAF) - incorrecta ventilación positiva del cárter (PCV) conexión de la manguera
ComentarNo me prende el carro y me salió falla en el sistema anti robo
Chevrolet Cruze 2014 . 979 kms
El carro no me prende Quiero saber que hacer en este caso, hace dos días la llave del carro no quería salir del switch hasta hoy que pude el carro ya me había indicado que tenía que sustituir pila mando a distancia cuando ya iba a cambiar la pila de la llave no me dejo sacarla por favor quien sabe que hacer en esta situación se los agradecería
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6 respuestas
Debe ser que la bateria del vehiculo llego al fin de su vida util
Buenos días Ricardo fíjate que yo también tengo el mismo problema quería saber que se puede hacer en ese caso
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Si la bateria esta en optimas condiciones revisa el modulo de bloqueo de direccion
Muchísimas gracias al momento de escanearlo no arroja ningún código sabrás porque?
Bueno no son comunes estos casos pero la comunicación del sistema pasa por una antena en la swuichera, luego esa señal va al bcm y esta va al pcm si la llave no tiene problemas prende el carro... verifica que a esa antena le llegue de esos 4 cables o 3... un positivo bajo swuiche y un negativo...
ComentarDejo de funcionar los sensores de estacionamiento
Chevrolet Cruze 2018 Ltz 4ptas 1.4T 153cv Man 42000 kms
No suenan cuando se acerca algún obstáculo
3 casos
Comprueba que no tienes los sensores golpeados/hundidos aunque no estén rotos. Podría ser que por pequeños golpes no te funcionase como es debido
ComentarMe dejaron de funcionar los sensores de estacionamiento
Chevrolet Cruze 2017 7000 kms
Hoy me chocaron el paragolpe de atrás y me dejaron de funcionar los sensores de estacionamiento. Me podrían decir como solucionarlo
1 caso
Resetealo: desconecta el polo negativo de la bateria x 5 min, y vuelve a conectarlo, asi se reinicia la computadora.
ComentarFalla sensor de levas de escape
Chevrolet Cruze 2012 64000 kms
Buenas tardes!! Mi auto prendió la luz del check ! Lleve a enchufarlo y marcaba falla en el sensor de levas!! Cambie los dos , se les borro la falla y quedó andando bien por un determinado tiempo pero volvió la falla!! Si alguien puede ayudarme con este problema y decirme que otro problema puedo tener muchas gracias!!
3 casos
Aclaro que la falla se va y vuelve todo el tiempo!!!
En realidad la falta de potencia se va automáticamente cuando paro y enciendo nuevamente el auto
En realidad la falta de potencia se va automáticamente cuando paro y enciendo nuevamente el auto
Hola quita la tapa del motor y revisa la distancia entre el sensor y árbol de levas, en mi caso fallava ya que tenia mucha distancia lo que realiza para no cambiar el árbol de levas fue rebajar un poco el sensor a medida de que se acercara mas al árbol y con eso se corrigió el problema
Tuve el. Mismo problema con la pérdida de potencia y la falla decía que era sensor de árbol de llevas de mi cruze 2010, en realidad después de descartar varias cosas, resultó que era la. Computadora, pero se pudo reparar.
Mantarraya13 de México hace 5 años
Tengo un cruze 2012 con 60000 kms y se predio la luz check! Lo escaniaron y salió la falla banco 1 de árbol de levas me dice el mecánico que son los sensores de árbol de levas alguien me puede ayudar
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Posibles causas
- Árbol de levas defectuoso del sensor de posición
- arnés del sensor de posición del árbol de levas está abierto o en corto
- circuito del sensor de posición del árbol de levas mala conexión eléctrica
- Defecto del motor de arranque
- A partir del circuito del sistema
- Dead batería (Débil)
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Corriendo de apago y ya no quiso prender es por eso que le hice todo lo que mencione arriba, cuál será la falla?, gracias
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Alguien me puede ayudar porfavor