Problemas de Falla sensor árbol de levas

Problemas destacados

Falla sensor del árbol de levas a y b SolucionadoSolucionado

Chevrolet Cruze 2012 Transmision Manual 2.0 52000 kms
Buen día mi auto comenzó a fallar prendió el check ing y me arroja esa falla ya se probaron con otros sensores y sigue igual el auto no desboca bien el motor se siente que no tiene potencia espero que alguien me pueda ayudar muchas gracias de antemano, cambie bujías aceite y filtros y nada.
Erik de México hace 8 años  
ER
57 casos 
ricardo de México hace 8 años
Que kilometraje tiene ,que bujias y aceite se le puso al motor.
Edward de Colombia hace 3 años
Póngale bujías punta de diamante porque aumentan la potencia del motor y bajan el consumo de combustible
Luis palma de Chile hace 5 meses
@EdwardHola cuáles son esas bujías para Kia Sedona o Kia carnival 2016, como las pido o donde buscar
Erik de México hace 8 años
Se le puso aceite 5w30 y las bujías que debe llevar ac delco pero sigue igual tiene 52000 km
Manu de Chile hace 17 días
Pero el 5w30 es para petrolero,en el manual que va en el campo del Cruze bencinero 2010 1.8 dice que debe usar Shell 10/40. Así he seguido esa instrucción pero tengo dudas
ricardo de México hace 8 años
Revisa la bobina ,hay casos que por estar ocultas se humedecen o tienen aceite y no mandan buena chispa , se les aplica limpiador de contactos electricos en spray ,una vez bien secas ,se vuelven a instalar y funcionan bien.
Erik de México hace 8 años
Ok Ricardo le voy a comentar a mi mecánico a ver que sale te agradezco el aporte
MikiRT de Perú hace 8 años
Supercobra2 de donde eres ?
Salvador de México hace 8 añosContactar profesional
Hola buenas tardes soy de gdl y yo tengo la misma falla me aparece el cheke y me manda que sensor de bloqui 1 de árbol de elevas falla pero ya los calaron con otro cruze y si funcionan la computadora también está bien y por causa el carro está muy burro al arrancar
JESUS de México hace 5 años
Si checaste los sensores y no estan fallando muy probablemente la falla es que la cuña interna que lleva el árbol de levas esta quebrada checalo y si es asi remplaza el árbol de levas
ricardo de México hace 8 años
Que # de codigo de falla presenta, que año es. Automatico o std. Que servicios se le han hecho ,que kilometraje tiene. Con mas informacion pudiera ayudarte
Julio castillo de Honduras hace un año
Hola soy de Honduras mi figo tiene problemas de arranque le cambiaron sensor de síguela trabajo unas horas y ahora ya no enciende me dicen que cambie sensores de árbol de leva a y b que hago aquí ese modelo no hay necesito consejo. Gracias saludos...
Salvador de México hace 8 añosContactar profesional
Kilometraje 109831 se hizo el servicio de los 10000 mil se checo computadora y si llega señalar checo el tiempo y está a tiempo es un cruze 2012 se checaron sensores de árboles y llega señal se quitó el sensor de oxígeno pensando que el catalizador estaría tapado y sigue igual al arrancar muy lento eso se le ha hecho al carro
Salvador de México hace 8 añosContactar profesional
Y es estándar y el código no lo recuerdo pero m nacional que el sensor de árbol de elevas bloque 1 fallo
ricardo de México hace 8 años
Cada codigo de falla trae varias posibles causas y soluciones, no necesariamente es el sensor en especifico, sino mal funcionamiento cuando este falla.
ricardo de México hace 8 años
P0340 CHRYSLER - Posición del árbol de levas Banco Circuito Sensor 1 Sensor 1

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Posibles causas
- Árbol de levas defectuoso del sensor de posición
- arnés del sensor de posición del árbol de levas está abierto o en corto
- circuito del sensor de posición del árbol de levas mala conexión eléctrica
- Defecto del motor de arranque
- A partir del circuito del sistema
- Dead batería (Débil)
ricardo de México hace 8 años
Revisa en ese orden : sensor dicen que esta bien , revisa el arnes de conexión. La instalacion electrica de ese sensor etc. etc.
Jose coco de Argentina hace 7 años
Hoka ricardo q taller ne aconseja en argentina si es en capital federal buenos aires mejor tengo problemas en la leva y en mi ciudad no me lo solucionan gracias
Salvador de México hace 8 añosContactar profesional
Gracias y buen día checar las cosas que me dices y de nuevo gracias por los concejos
Erik de México hace 8 años
Gracias por los aportes yo también checare ya que le cambié sensores y sigue igual el auto
ricardo de México hace 8 años
Si ya se cambiaron sensores hay que resetear : desconectar el polo negativo de la bateria x 5 min. Y vuelve a conectar firmemente.
Gama de México hace 8 años
Encontraste algo ? tengo el mismo problema
Solucionado
Mejor respuesta (según Erik)
Salvador de México hace 8 añosContactar profesional
Si mira checa los árboles de elevas lleva unas patitas donde pones la regla para ponerlo a tiempo si están quebradas tienes que cambiar l árbol por qué es el que da el tiempo los sensores se los cambie y se quitó la falla
Manuel de México hace 5 años
Yo tengo un problema el carro está bien sincronizado pero me sigue marcando el código y los sensores si funcionan
Gama de México hace 8 años
Es decir le cambiaste el árbol de levas ? los sensores de los actuadores (selenoides) o los de los arboles de levas?
Salvador de México hace 8 añosContactar profesional
Nada más cambie un árbol de elevas el de escote que era el que me marcaba a mí si quieres márcame y te explico bien lo que hice 3338435752
Yahir de México hace 5 años
Amigo salvador, y si agarro potencia tu Cruze nuevamente?
Salvador de México hace 5 años
Si en si el cliente ya lo vendió
Yahir de México hace 5 años
Tengo ese problema ahorita, mi mecánico dice que está a destiempo mis árboles de levas, que la falla está en el de escape, mi Cruze forza muchísimo el motor, revoluciona de más para rebasar y avanza despacio, más en subida! Y el consumo de gasolina... por los cielos, 15 litros de gas se los come en casi que 20 kilómetros...
Alex de Honduras hace 5 años
Pudiste resolver yo tengo ese mismo problema
Yahir de México hace 5 años
Jaja cambie el filtro del aire, y el árbol de levas de escape y como nuevo!, a rebasar autos
Rafael de Honduras hace 3 años
Hola Yahir, tengo el mismo problema que tu tenias, tengo un chevrolet cruze 2014 motor 1.4 , cuando quito el sensor de flujo de aire se le va el problema...
Erik de México hace 8 años
A que hora te puedo marcar mi amigo? Porque a mi carro ya le cambié sensores y nada
Alex de Honduras hace 5 años
Al cambiar el sensor ay q programarlo
Salvador de México hace 8 añosContactar profesional
La ora que quieras o puedas
kebin de Chile hace 8 años
Yo cambie el leva de escape pero igual aparece la falla de sobre temperatura en leva.
mancho de Venezuela hace 7 años
Tengo ese mismo problema con mi vehículo cambie el Samper y ahora no tiene fuerza y dice que es el sensor de leva
ricardo de México hace 7 años
Debe de estar desincronizadoel motor , tengo un video de como hacerlo para alinear los arboles de levas y sincronizar las poleas del sistema vvt y que a tiempo correctamente. Mandame un mensaje al whatsap + 521 983 1570 953 y te lo envio con mucho gusto.
jorge de México hace 3 años
@ricardoBuenas tardes Ricardo aun tendras el video me dicen que mi motor esta desincronizado ya que no se le puede poner la regleta por que los arboles se movieron
carlos de Argentina hace un año
@ricardoBuen día el mecánico me cambio reten polea cigueñal fiat cronos cuando saque taller quedo prendida luz averia motor lo escaño error P0016 salta no esta cincronizado arbol leva sensor A, puede ser mecánico armó mal y lo dejo desaliñado, en si el auto arranca y anda bien gracias
mancho de Venezuela hace 7 años
Perdió mucha fuerza en arranque y subida
elias de Chile hace 7 años
Hola tengo check encendido codigo p0365 y p0597 cruze 2012 aut.
ricardo de México hace 7 años
P0365 - Árbol de levas Sensor de posición "B" Circuito Banco 1 Posibles causas Árbol de levas defectuoso del sensor de posición arnés del sensor de posición del árbol de levas está abierto o en cortocircuito circuito del sensor de posición del árbol de levas mala conexión eléctrica motor de arranque defectuoso Sistema de arranque del circuito Muerto de la batería (Débil)

Read more: https://www.engine-codes.com/p0365.html
ricardo de México hace 7 años
P0597 - termostato del calentador de control de circuito abierto Posibles causas Error del motor de refrigeración Termostato arnés de refrigeración del motor termostato está abierto o en cortocircuito Refrigeración del motor circuito del termostato mala conexión eléctrica

Read more: https://www.engine-codes.com/p0597.html
elias de Chile hace 7 años
Hola ricardo le cambie el sensor de posicion b pero continua con poca potencia sobre todo cuando esta frio
ricardo de México hace 7 años
Y el termostato no se cambio ? eso dificulta el funcionamiento correcto
Jonathan de Estados Unidos hace 4 años
Ricardo tengo un Chevy Cruze 2015 eco 1.4 me marca el código p0014 sensor pero ya se los cambien nuevos y sigue la falla, y acelero y nomás la revolución sube pero no hace el cambio cres que el árbol esté defectuoso? Algún consejo
mecanico motor boxer de México hace 7 años
Hay dos actuadores de valvula de arbol de levas uno de admision y otro de escape alguien me puede decir cual es el b banco 1es el negro o el gris gracias si me pueden apoyar
ricardo de México hace 7 años
El gris es admision y el negro escape
Francisco de Chile hace 6 años
Hola ricardo me pasa lo. Mismo en mi auto pierde la fuerza y me arroja eso en el scanner le cambien el sensor del leva escape me puedes ayudar
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Francisco de Chile hace 6 años
Me puede mandar una foto para comparar es que el mecanico me dice que nesecita una foto para comparar con ese angulo porfabor
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Sebastián de Chile hace 6 años
Amigo tengo el mismo problema lo solucióno
Gonzaale de Argentina hace 6 años
Hola gente tengo qie comprar el árbol de levas de admisión no consigo lamoriginal en argentina y me ofrecen la marca bull cam americana supuestamente tiene referencias gracias
kebin de Chile hace 6 años
Ciper repuestos los venden en chile
Gonzaale de Argentina hace 6 años
Genial tienen página web?
Gonzaale de Argentina hace 6 años
Gracias pero no envía fiera de chile soy de argentina
kebin de Chile hace 6 años
Tendrias que consultar
Gonzaale de Argentina hace 6 años
Conseguí una qie no es original marca bull cam alguien la conoce. ?
Juan Lerma de México hace 6 años
Tengo una Chevrolet traverse 2010, le cambie la cadena del tiempo todo el kit, todo quedó bien a tiempo, tiene 100 de Compresion en cada bujía, hay chispa fuerte, le cambie el crank sensor y tiene buena presión de gasolina en 320, y no quiere prender, solo starea pero no prende y me sigue arrojando el código p0018 y p0019
Corriendo de apago y ya no quiso prender es por eso que le hice todo lo que mencione arriba, cuál será la falla?, gracias
ricardo de México hace 6 años
P0018 CHEVROLET - Posición del cigüeñal - Posición del árbol de levas Correlation Bank 2 Sensor 'A' 0 Comentarios | Agregar comentario Posibles causas Falla de sincronización mecánica Paso de petróleo bloqueado Bajo nivel de aceite Sensor de posición del árbol de levas ('A') defectuoso ('A') Sensor de posición del cigüeñal defectuoso (CKP)

Read more: https://www.autocodes.com/p0018_chevro…
ricardo de México hace 6 años
P0019 CHEVROLET - Posición del cigüeñal - Posición del árbol de levas Correlation Bank 2 Sensor 'B' 0 Comentarios | Agregar comentario Posibles causas Falla de sincronización mecánica Paso de petróleo bloqueado Bajo nivel de aceite Sensor de la posición del árbol de levas ('B') defectuoso ('B') Sensor de posición del cigüeñal defectuoso (CKP)

Read more: https://www.autocodes.com/p0019_chevro…
Juan Lerma de México hace 6 años
Gracias Ricardo, voy a checar los sensores de posición del árbol de levas ya que tiene el crank sensor nuevo y el nivel del aceite normal...saludos!
Juan Lerma de México hace 6 años
Buenas tardes Ricardo, cuál es el sensor del árbol de levas que debería de cambiar en mi chevrolet traverse 3.6, lleva unos chicos que tienen iman por dentro y otros largos como selenoides, lleva 2 de cada uno en cada cabeza...gracias.
ricardo de México hace 6 años
El sensor de arbol de levas es el que funciona con el iman , los otros son actuadores solenoides del sistema vvt
Juan Lerma de México hace 6 años
Muchas gracias Ricardo, que tengas un excelente fin de semana!
victor de México hace 5 años
El engrane de escape al girar para siera como que esta desvalanciado
ricardo de México hace 5 años
Debe estar dañado el arbol de levas
victor de México hace 5 años
Ya lo pusieron el el torno y dicen que esta bien y si no hubiera dañado las chumaceras
tanhya reyna de México hace 4 años
Tengo el problema de el sensor de losarboles de levas , el motor esta recien reparado , pero hace un ruido como de golpe el escaner dice que trae la falla en el sensor en los arboles de levas .

Alguien me puede ayudar porfavor
Julio lopez de México hace 4 años
Hola buenas noches tengo un carro Cruze 2012 pierde potencia al subir puentes y empieza a bajar la velocidad me indican que hay que cambiar el árbol de elavas que puedo hacer
Salvador de México hace 4 años
Necesitas ver no este quebrado elndisco que lleva el árbol de elevas lleva unos discos que tienen varios dientes. Si u diente esta quebrado por eso te marca esa falla
Julio lopez de México hace 4 años
Son los dientes que aparece en las esquinas
Julio lopez de México hace 4 años
Son estos dientes que aparece señalados
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elias de Chile hace 4 años
Hola me paso exactamente lo mismo fallo un diente del leva, y ese manda la señal erronea y todos cambian el sensor pero en realidad es el diente del leva, destapar tapa de nujias y revisar.
Julio lopez de México hace 4 años
Muchas gracias amigo entonces no es el sensor de levas
elias de Chile hace 4 años
No, mañana te envio foto de leva dañado
Julio lopez de México hace 4 años
Muchas gracias amigo la verdad ya estoy desesperado de mi carro no puedo venderlo así te agradezco mucho
Gerardo de México hace 4 años
Hola amigo me soldaron la pestaña del árbol de levas y se quitó la falla mi pregunta es que si crees que tenga problema a futuro por que se llegue a desprender gacias
Juan Lerma de México hace 4 años
Tenía la misma falla en mi chevy traverse 2010, v6 3.6 el problema eran 2 fallas, las arregle y quedo muy bien va para 2 años que no me ha dado problemas y corre como nueva. Numero 1. Le cambie el Purge valve selenoide, en mi camioneta localizado al frente del motor precio $ 1,850.00 mex. Lo cambie yo mismo, solo lleva un tornillo y los conectores. Numero 2. La válvula PCV localizada en la parte trasera del motor, estaban tapados los orificios que lleva, ahí se conecta una manguera de aire que va al air intaque, quítala y checa que no estén tapados los orificios, si estuvieran tapados límpialos con gasolina y si puedes usa una broca para metal para que hagas solo un poco más grande los orificios, checa el ducto que sale del intaque porque algunas veces se llena de aceite y eso provoca las fallas en ese tipo de motores, la PCV válvula me costó 170.00 mex. No ocupe mecánico, lo hice yo mismo y en unas dos horas, espero y te sirva de mucho lo que yo le hice a mi traverse 2010...saludos.
Ernesto de México hace 4 años
El tiempo mecánico puede estar bien, pero el electrónico va estar desfasado, por eso te falla y te consume más gas
Adan de Chile hace 3 años
Como puedo saber si la bobina esta mal, mi auto le cuesta encender mucho
[email protected] de Argentina hace 3 años
Hola q tal mi auto empezó con lo mismo en q sector se encuentra el sensor de árbol de levas
Teresa de México hace 2 años
Disculpen alguien m puede decir si la válvula soneloide árbol de levas del cruzee va por dentro del motor o afuera disculpen. Pero mi coche está recién reparado d todo el motor según y el mecánico m dice q está fallando de la válvula
ricardo de México hace 2 años
Son 2 y estan x fuera de lado izquierdo de la tapa de punterias.
Gonzalo de Uruguay hace un año
Lo pongo a punto y sigue fallando y golpean las valvulas horrible
Francisco de México hace 7 meses
Tienes que sincronizar el sensor del Árbol de levas y tu tida va jalar muy bien
Oscar de Paraguay hace 4 meses
Revisa el sensor maf, eso genera falta de potencia, alto consumo de combustible y también paradas repentinas
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Falla en sensor de arbol de levas a y b

Chevrolet Cruze 2012  153000 kms
Hola me prende en el tablero el check engine y a los 2 dias se apaga lo lleve a escanear y marco sensor de levas a y b solo los limpiaron y recetearon la falla pero ya lo volvió a hacer...lo raro eske se prende el testigo y despues se apaga que podra ser...
Day boy de México hace 5 años  
DA
2 respuestas 
Day boy de México hace 5 años
Ok deja pregunto que codigos son los que me marca solo hay que esperar a que vuelva a prender el check engine gracias estare en contacto...
Day boy de México hace 5 años
Ya se resolvió mi problema a mi carro le prendia el check engine y mercaba el sensor del arbol de levas de escape, le faltaba potencia, no despegaba el carro como debia de ser. En un arranque empezo muy lento y lo lleve hasta las 5000 rpm y senti que algo se destapo no se que fue pero a partir de ahi el carro despega muy bien no se sienta en las subidas y ya no prende el testigo...
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Falla sensor de levas de escape

Chevrolet Cruze 2012  64000 kms
Buenas tardes!! Mi auto prendió la luz del check ! Lleve a enchufarlo y marcaba falla en el sensor de levas!! Cambie los dos , se les borro la falla y quedó andando bien por un determinado tiempo pero volvió la falla!! Si alguien puede ayudarme con este problema y decirme que otro problema puedo tener muchas gracias!!
Diego de Argentina hace 7 años  
DI
3 casos 
Diego de Argentina hace 7 años
Aclaro que la falla se va y vuelve todo el tiempo!!!
Diego de Argentina hace 7 años
En realidad la falta de potencia se va automáticamente cuando paro y enciendo nuevamente el auto
Diego de Argentina hace 7 años
En realidad la falta de potencia se va automáticamente cuando paro y enciendo nuevamente el auto
alex de México hace 7 años
Hola quita la tapa del motor y revisa la distancia entre el sensor y árbol de levas, en mi caso fallava ya que tenia mucha distancia lo que realiza para no cambiar el árbol de levas fue rebajar un poco el sensor a medida de que se acercara mas al árbol y con eso se corrigió el problema
Eduardo de México hace 6 años
Tuve el. Mismo problema con la pérdida de potencia y la falla decía que era sensor de árbol de llevas de mi cruze 2010, en realidad después de descartar varias cosas, resultó que era la. Computadora, pero se pudo reparar.
Mantarraya13 de México hace 5 años
Tengo un cruze 2012 con 60000 kms y se predio la luz check! Lo escaniaron y salió la falla banco 1 de árbol de levas me dice el mecánico que son los sensores de árbol de levas alguien me puede ayudar
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El auto no arranca. No deja paso de combustible. No sale fallo en comp

Chevrolet Cruze 2018 5 puertas, motor 1.4 turbo 84000 kms
Buenos días. Cuento mi problema. Hace 3 meses no puedo encontrar solución y ya lo he llevado a 3 mecánicos diferentes. Tengo un chevrolet cruze 2018. Estaba circulando y al frenar, mediante el sistema de stop el auto se apagó como siempre, desde allí, al volver a apretar el embrague, no volvió a arrancar. El mecánico me dice que no abre la válvula que permite el paso de combustible, pero la computadora no arroja error. Mecánicamente no tiene problemas. Alguno sabe si puede ser algún sensor o tuvo algún inconveniente parecido. Muchas gracias
Juan Manuel de Argentina hace 10 meses  
JU
1 caso 
GarageUno de Argentina hace 10 meses
Hola Juan Manuel. Cuando tenemos un problema y estamos intentando buscar una solución, la descripción del mismo debe ser mas completa, para los que están de este lado puedan aportar una mejor colaboración. No queda claro si lo que falla es el sistema star/stop, o si el coche luego de ese evento no arranco mas y al decir no arranco mas la duda es "El motor gira pero no arranca", o el motor "No gira y por consiguiente no arranca". Los escenarios son distintos y la forma de encararlos tan bien. Voy a suponer que el motor gira y no arranca y que el problema esta situado en el combustible. Tu motor es de inyección directa, por lo tanto tiene dos bombas de combustible. Una bomba eléctrica dentro del tanque de combustible, la cual es una bomba de transferencia o sistema de baja presión, que esta controlada por el PCM a través de un modulo que se llama FPCM o FPDM (modulo de control de bomba de combustible). La segunda bomba, es la bomba de alta presión, la cual es una bomba mecánica arrastrada por la leva de admisión y controlada por el PCM. Para poder controlar las presiones tanto de baja como de alta el PCM recibe información de dos sensores. El FRPL, sensor de baja presión y FRPH, sensor de alta presión. Entonces cuando le das arranque al motor el PCM se comunica, por Bus Can privado con el FPDM y este activa la bomba de baja enviando combustible a la entrada de la bomba de alta a una presión controlada de 4,2 bares. La bomba de alta toma este combustible y lo comprime hasta los 60 bares en condición de arranque, para luego dejarlos en unos 30 bares en condición de ralentí. Bien el sistema viene preparado para poder arrancar en baja si falla la alta , pero si no hay presión de baja el motor no arranca. Entonces volviendo al modelo de problema supuesto, "Motor gira pero no arranca", en tu coche habría que controlar todo lo que concierne al sistema de baja presión. Esto es que exista comunicación por bus can entre PCM y FPCM, que el FPCM pueda controlar la bomba de baja presión, que la bomba de baja funcione y los valores de referencia que envían los sensores de presión. Ahora si el motor no gira, el tema hay que abordarlo por otro lado. Lo que me resulta muy pero muy raro es que no existan códigos de falla lo cual me lleva a preguntar , quien y como está evaluando el problema. Saludos.
ricardo de México hace 10 meses
Ya se reviso el iterruptor del pedal de emrague ?
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Falla sensor posición árbol levas

Chevrolet Cruze 2010 4puertas 1.8 97000 kms
Se cambio el sensor de posicion admisión de árbol de levas pero aún sigue Con problema al despegar se afoga y en pendientes al momento de subir se arrana solo en recorridos largos jala sin problema, Que problema puede ser o que más se podrá checar
Arturo de México hace 6 años  
AR
2 respuestas 
ricardo de México hace 6 años
Si se le puso el sensor original , desconecta el sensor de oxigeno , si mejora lo cambias
Arturo de México hace 6 años
Ok lo reviso y te aviso qué pasó
Pero también quiero agregar que al carro se le remplazo la cabeza por qué se calentó y una vez que se cambio Marco el sensor el cual se cambio y hace lo que les puse en el primer comentario
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Falla sensor de levas

Chevrolet Cruze 2013  120000 kms
Mi auto chevrolet cruze 2013 lt, motor ecotec 1.6, batalle mucho por la falla que marcaba en el tablero, referente a los sensores de levas, lleva dos, cambie uno, y el anillo que sensa la posicion de las levas, la falla surgió a partir de el ultimo cambio de banda de distribución (se indica que debe ser cada 60000 km) al parecer no se hizo correctamente, la herramienta usada para hacer este cambio ya estaba deteriorada, la causa raíz del problema, no ajusto correctamente el tiempo, esta herramienta debe usarse como un máximo de 10 cambio, de lo contrario el desgaste empieza a hacer que los ajustes posteriores no se hagan con presicion y esto ocasiona dicha falla y marca que los sensores de posición de leva están mal. Lo que en mi caso funciono fue hacerlo con una herramienta nueva.
stark de México hace 7 años  
ST
1 respuesta 
victor de México hace 5 años
El engrane de escape al girar parasiera como que esta desvalanciado quien me puede ayudar
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Fallo que no se quita SolucionadoSolucionado

Chevrolet Cruze 2010 Lz 115000 kms
Tengo un cruze 2010 1.8 Automático Arrojaba fallo en sensores de arbol de levas y de oxigeno. Se cambiaron los 4 y sigue dando error. El mecánico me dijo que de acuerdo a sus diagnósticos, podria ser que el motor estuviera fuera de tiempo y se supone que lo puso "a tiempo" ya que contaba con las herramientas para tal fin y que creen? Sigue arrojando el mismo error. Ya se diagnosticó en la parte electrica y no hay cables sueltos, en corto o fusibles quemados. También se revisó catalizador y esta en buen estado. Como ya no pudo mas, mejor me mandó a la agencia para que la computadora de la chevr… Leer completa
Dexter de México hace 7 años  
DE
3 respuestas 
Solucionado
Mejor respuesta (según Dexter)
Dexter de México hace 7 años
Ya fue reparado el fallo y si, en la agencia. Resulta que fue un corto circuito que hacia que los sensores no trabajaran bien. No creia que algo electrico como un corto afectara el rendimiento pero si. El testigo de motor desapareció y la máquina trabaja bien.
Ya se habia puesto en tiempo el motor y seguia la falla.
Creo que como conclusión puedo decir que si es algo tedioso, lo lleves a la agencia aunque cueste mas. Este fallo me costó no menos de $2000 en diagnosticos fallidos (dinero tirado a la basura) y la agencia cobro $1400 y hasta completaron el gas del a/a que le faltaba, te lo entregan lavadito y por cierto, el modelo 2010 tiene un llamado de fábrica para sustituir mangueras de frenos completamente gratis, lo cualnle hicieron sin problema alguno.
NINO de Chile hace 7 años
Amigo a mi sucede lo mismo pero son los del levas y de sensor de oxigeno los que arroja y otro más dame alguna idea de dónde es el corte gravias
Dexter de México hace 7 años
No tengo idea en donde estuvo. Lo checaron en la agencia, era un fallo que arrojaba su computadora (la computadora de la agencia da mas info que las genericas de cualquier taller) y lo arreglaron. Me costó como $1,000
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6 respuestas 
mecamigo de México hace 3 mesesContactar profesional
Le faltó experiencia a la persona que reparo el motor, tiene varios trucos armar este motor, los conozco todos
Javi mb de España hace 3 meses
Es el segundo mecanico ahora mismo y no le encuentra el fallo, vams a cambiar el ajistador del arbol de levas q suele fallar,que opciones me das,esa admision variable es un desastre🤦‍♂️
mecamigo de México hace 3 meses
Es un desastre la falta de experiencia, conozco todos los vericuetos de ese motor
Javi mb de España hace 3 meses
@mecamigoUna ayuda de tu sabiduria estaria bien!
mecamigo de México hace 3 meses
@Javi mbEstoy seguro que los fallos mencionan los árboles de levas pero debe ser funcionamiento por lo que se refiere a los actuadores variables, poleas VVT, solenoides VVT, presión de aceite, etc. En mi sólo hay experiencia y que comparto con gusto, es muy fácil encontrarme. Por cierto sabio es el que se contenta con contemplar el espectáculo del mundo, dista mucho de lo que hago
Laura de España hace 3 meses
A mí me pasó lo mismo.Me repararon culata,válvulas,balancines,etc.. . Quedó bien a la primera hasta que me di cuenta que tiraba aceite. Lo volví a llevar y ya después la potencia y aceite,lo volví a llevar y ahora es aceite. Vamos que yo creo que no tiene ni puta idea. Yo ya no se que hacer.
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Tracateo en la Banda del Tiempo

Chevrolet Cruze 2016 4 Puertas 1.8L  100000 kms
Buenas Tardes

Acabo de Comprar un Cruze 2016 Naciaonal(Hecho en Korea del Sur), el carro corria muy bien y todo, pero como tenia prendido el Check Engine lo escanee y me arrojo que estaba fallado el Sensor del Arbol de Levas de Admision, asi que lo cambie, pero cuando lo cambien empezo hacer un tracateo en la banda del Tiempo, asi que lo lleve al mecanico y me dijo que cambiaramos la banda, asi que hicimos el cambio. El tracateo si disminuyo pero ahora me dice que tengo dañada el Engrane del Arbol de Levas de Admision. Sigue prendido el Check Engine

Me pueden orientar ya que si estan costosas las piezas y no quisera comprarlo y que no sea eso.
Saludos
Sergio Udave de México hace un año  
SE
2 respuestas 
mecanico chevrolet de Perú hace un año
SI tienes el código de avería podría ayudar a despejar tu duda. Encaso te saliera el dtc p0016 revisas que el piñon de eje de levas no tenga juego y aprobechas a revisar nuevamente la sincronizacion de los ejes de levas
Sergio Udave de México hace un año
Buenos Días

Mira este es el código que me arroja P011. Pero ese código lo arrojo después de que le cambie el sensor del árbol de Levas de Admisión. Honestamente no pensé que por el cambio de sensor me provocara este problema. Cuando pregunte como habían sincronizado la nueva bando me comentaron que solo habían puesto la herramienta que bloquea los engranes. Y a lo que yo se ocupas la herramienta que bloquea tmb los arboles de levas. El ruido lo hace cuando el carro agarra temperatura en frió no lo hace. Le acabo de hacer la afinación completa. El Motor esta bien estable, no vibra ni nada. Pero lo que me di cuenta pierdo un poco de potencia especialmente en la subidas. Y me da pequeños tirones. Y todo esto después del cambio de la banda. Crees que si sea el engrane? Lo que yo hice fue limpiar las Válvulas VVT, pero literalmente están nuevas. Igual las limpie, pero honestamente no se que pueda ser y pues lo que quiero es una segunda opinión ya que por los engranes me gastare cerca de 400 Dlls aproximadamente.
Gracias
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Parpadea el check ING y siempre y falta fuerza y briva el carro

Chevrolet Cruze 2010 1.8 motor ecotec 109000 kms
Primero el carro por las mañanas cuando lo prendida cascabaleava mucho mientras estaba frío Le cheque el check ING y apareció la falla de sensor de árbol de levas se cambiaron los dos siguió fallando le cambié también las bujías por unas ngk iridiuo y me sigue arrogando ahora dos códigos po302 y por 341 el mecánico dice que la bobina 2 está fallando quiero saber si alguien le a pasado lo mismo y que si aga Sido la bobina
Alex de México hace 7 años  
AL
7 respuestas 
ricardo de México hace 7 años
Debe ser la bobina salen muy malas ,fallan mucho antes de tu kilometraje
miguel de Argentina hace 7 años
Es la bobina alex a mi me fallo a los 12000km es la falla mas frecuente y comun andea al concesionario oficial
Gustavo de México hace 7 años
Que pasa si le puse aceite multigrado 5w30?? Dos litros, cada que enciendo el vehículo las agujas del tablero giran al topé y regresan a su sitio
miguel de Argentina hace 7 años
Gustavo buen dia, no te puedo responder porque mi opinion anterior se debio a mi unica experiencia que tuve con mi auto respecto a la bobina precisamente
ricardo de México hace 7 años
Si las agujas no se movian anteriormente, puede ser que la bateria presenta bajo voltaje, llevalo a un centro de servicio lth a diagnostico , es sin costo.
Gustavo de México hace 7 años
Dan vuelta como locas y vuelven quedar en el mismo lugar
ricardo de México hace 7 años
Verifica la bateria , si tiene bajo voltaje se desprograman las computadoras
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Da macha pero no enciende

Chevrolet Cruze 2011 2puertas 12000 kms
Buenas tardes señores un saludo. Tengo una silverado 2011 que le quitamos las cabezas para asentar las valvulas ,pusimos las cabezas y lajo como por 2 minutos y se paro y a la fecha no podemos arrancarla. Le metimos escaner y marcaba falla en el sensor del arbol de levas. Se cambiamos los dos sensores ,cigueñal y arol de levas y sigue iguala ya revisamos el caleado y esta bien que podra ser

Gracias por sus comentarios
armando de México hace un año  
AR
2 respuestas 
albertomendoza de Colombia hace un añoContactar profesional
Empieza midiendo la compresion de los cilindros...
mecamigo de México hace un añoContactar profesional
No sirven los engranes variables de los árboles o se aflojaron, probablemente hay válvulas dobladas
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Sensor de árbol de levas

Chevrolet Cruze 2010 1.8l Aut Gasolina paquete A 150000 kms
Mi auto tiene una falla ya que prendio la luz del check, lo escanearon y arroja código (desconozco el número), pero, el mecánico me dijo que marca falla en el sensor de árbol de levas de escape. Pero hoy encendí el coche y ya no está la luz del check (el coche está sin síntomas de falla).

Por lo que vi, es que sucede cuando el coche alcanza su temperatura normal es cuando se enciende el check.
EDWIN SANTOYO de México hace 2 años  
ED
1 respuesta 
mecamigo de México hace 2 añosContactar profesional
Falso contacto en el sensor
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El arbol del leva

Chevrolet Cruze 2010 4 puertas 1.8 1000000 kms
Ase un tiempo me empezo a perder fuerza el auto me prendio el chekin ying lo escanearon pero siempre me arojaba la misma falla el sensor del leva se los cambie pero sigue igual puse una foto del arbol del leva aver si alguien me puede ayudar el mecanico nesecita una foto para ver del mismo angulo si tendra aue acercarlo o si esta rodada por favor estare atento a los comentarios
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Francisco de Chile hace 6 años  
FR
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