Hola.
Mi Cruze está presentando una falla bastante extraña:

Resulta que cuando voy en marcha acelerando a más de 95-100 kms parece que el carro comienza a tironear y perder potencial, si acelero en cualquier punto donde la velocidad es menor a esa no hay ningún problema, incluso si las condiciones del camino lo permiten acelera a más de 100 sin problemas el tema (parece ser) cuando por esfuerzo de la maquinaria lo intentó llevar a esa velocidad en unas de las ocasiones se encendió la luz de check engine, y parpadeó, pero casi al instante se quitó. Por lo demás no ha perdido potencia ni presenta ningun otro sintoma (hasta el momento).
Espero me puedan ayudar porque no quisiera maltratar el vehiculo o peor aún echarlo a perder.
Gracias!

Hola, mi Cruze se el hizo reparación completa por tema de carbonización, bárbulas de aceite, engranes originales de agencia, anillos, empaques, cabeza reparada, solenoides nuevos, prácticamente todo, debería de jalar bien... el problema es que no quiere desarrollar bien, esta parejo, no falla nada… el tiempo está puesto con su herramienta y no puede, se arrana todo… necesito de su apoyo

Se calentó y pasó agua al aceite, se rectificó cabeza y árbol, se cambiaron metales y anillos, y engranes, se puso a tiempo pero al probarlo en carretera sí acelera pero no avanza, transmisión automática

Disculpa ricardo el problema que tengo esque al encender el aire caliente del auto hace un sonido rraro por donde esta el tensor de la banda suena unos segundo y luego se quita y luego vuelve y así sigue una secuencia pero si apago el aire del carro ya para de hacer el ruido. No se si será el tensor de la banda o la bomba de agua, el carro no se calienta ni nada. Pero es rraro ese sonido cuando era tiempo de calor y prendía el a/c helado notaba que el auto como que se sentía muy caliente si abría el cofre y el carro se empezaba a sentir pesado al acelerar y nada más apagaba el aire y el carro… Leer completa

Buenas tardes me salió el código y el problema es que no desboca al acelerar tengo que apagarlo y esperar un buen rato para que vuelva a su normalidad que podrá ser

Cruze 2011 estandar 1.8; buenas tardes hojala puedan ayudarme ya estoy muy desesperado, empezo con un calentamiento del motor y a tirar el anticongelante, cambie el termostato la primera vez porque se encontrava chupada una manguera, de ahi siguio calentandose y tirando anticongelante, ya compre termostato original marca ac delco y sensor de temperatura ademas de cambiar manguera del teremostato al radiador, se cambio tambien la tapa del recipiente del aticongelante, pero sigue tirando el anticongelante y no tiene fuerza al acelerar, acelera pero no desvoca bien, le falta potencia, tambien cam… Leer completa

Hola de nuevo con mi Cruze 2012 1.8 litros estándar, Mi auto no tiene potencia al acelerar, ya le limpie los sensores de oxigeno pero no hay mejoría incluso al acelerar se siente como sí se tapara y tarda mucho en revolucionar es más, no me atrevo a rebasar ya que es muy lento. Espero me puedan ayudar... Saludos.

Tengo un cruze 1.4 turbo 2017 con 55.000 kilómetros, comenzó a vibrar me prende luz de check y luz del carrito derrapando en el tablero, auto no perdió fuerza al acelerar este responde sin inconvenientes, pero en relenti motor vibra al igual que al reducir cambios en velocidad, tiene caja automática!! Al escanear arroja solo el error p0300, ya le cambié bujías y sigue igual...

El auto pierde potencia al acelerar avanza solo sin pisar muy a fondo el acelerador, dos veces lo han puesto a tiempo y regresa con el problema, obvio tarda mucho al encender el control de apertura ya no cierra ni abre los seguros de puertas , pero si activa el sensor de alarma el de arriba del tablero

Buenos días mi cruz 2012 pierde potencia al acelerar algo bruscamente como para rebasar en carretera se enciende el check engine y sensor de estabilidad en cuanto suelto acelerador se apagan y vuelvo a pisar se desenvuelve muy bien
Alguien me puede ayudar a saber posibles causas?

Buenas tardes tengo un chev cruze 2012 y hace un mes y medio le aparecio el testigo del check engine en el escaner salio sensor de oxigeno pero no tenía un exceso de consumo de gasolina y una semana despues se apagó el foco aproveche para sacar el entonado ecológico pero me dijeron que los hidrocarburos andaban justo sobre el límite permisible por lo cambie las bujias por de irodio despues de eso cuando lo prendo en las mañanas y sólo dejo que bajen las revoluciones es seguro que a los 100 mts cuando le aceleró pierde potencia como si se ahogara se detiene vibrando luego lo apago y prendo inme… Leer completa

Cuando lo aceleró pierde reacción, luego un cascabeleo y sale disparado, en realidad no se que puede estar pasando lo llevo al service y me tienen en vueltas, lo escanearon y no le encuentran nada. Alguien me podría orientar que puede estar sucediendo. Slds.