Problemas de Borrar código

Problemas destacados

Cod 67 si no arranca solo con sacar el borne

Chevrolet Cruze 2012 cruze ltz 5 puertas 50000 kms
Me aparecio el cod 67 y como lo habia leido aca le saque el borne espere y lo volvi a poner y cuando le voy a dar arranque el cod de error habia desaparecido pero cuando le daba arranque se apagaban todas las luces del tablero y no daba arranque. Despues de probar varias veces sin exito se me acurrio apretar el freno en vez del embrague y se apagaron las luces dl tablero de mecanica luego le di arranque y por suerte se soluciono!! Agrego esto por si no lo puede arrancar solo con sacr el borne
pasion4x4 de Argentina hace 9 años  
PA
2 respuestas 
G.M servicio técnico de Venezuela hace 9 años
Amigo si quieres saber q es ese código en el manual de servicio del auto dice q es suerte
mario de Argentina hace 9 años
Solucion al error codigo 67
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Codigo 82 cevrolet cruze como se quita

Chevrolet Cruze 2016  24000 kms
Simplemente aparece code 82
Javilee de México hace 7 años  
JA
5 casos 
ricardo de México hace 7 años
Resetealo. Desconecta el polo negativo de la bateria x 5 min. Y vuelve a conectar firmemente.
mecanico chevrolet de Perú hace 7 años
Tu vehículo es diésel , o tiene contador de vida útil de aceite , nos comentas
Jano de Chile hace 7 años
Consulta mi auto es automatico se pega la caja en tercera pero desconecto un borne de la bateria y vuelve normal y al rato pasa lo mismo sera problema de computador o formateo
ricardo de México hace 7 años
El problema del cambio de aceite a la transmision secuencial del sonic y del cruze cada 50,000 km. MAXIMO, es que les ponen un aceite inadecuado al original y logicamente las computadoras hiper sensibles de los chevrolet activan el check engine. Otro factor importante es el procedimiento al realizarlo:
1. - conseguir 6 lts. De aceite de transmision sintetico GM. Dexron vi o AC DELCO. 2. - llevarlo a un buen mecanico que conozca el servicio de transmisiones secuenciales computarizadas.
3. - con el motor caliente ,drenar el aceite usadopor el tapon de abajo de la transmision
4. - poner nuevamente el tapon de drenado, agregarle 5.5 lts del aceite de transmision original recomendado. 5. - encender el motor ,calentar y mover la palanca de velocidades en todas las posiciones para que la computadora de la transmision identifique el aceite nuevo, circule y lubrique todo el circuito.
6. - al costado derecho de la transmision trae un tornillo de 11 mm. Para verificacion del nivel de aceite y este quede correcto , ya que si le falta o se pasa presentara fallas de funcionamiento y prendera el check engine.
Espero que con esta informacion detallada te animes a cambiarle el aceite a la transmision antes que de que dañe el modulo de solenoides.
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En frió se activa codigo 84 y no acelera y cuando calienta se quita.

Chevrolet Cruze 2011 1.8l Aut Gasolina 106000 kms
Si dejo enfriar mi coche cuando volver quiero andar de nuevo se activa el código 84 y una vez caliente se quita y anda como si nada. Mi mecánico descarto que sea el cuerpo de aceleración debido a que ni aun caliente el coche aceleraría y me digo que puede ser una falla en la tableta de la caja de fusibles, alguien con el mismo caso? saludos.
Andres saavedra de México hace un año  
AN
3 respuestas 
ricardo de México hace un año
Hay que escanearlo en tiempo real para ver los parametros de funcionamiento
Hugo Ortega de México hace 9 meses
Yo tengo un Cruze 2016 y también me aparece código 84 y pierde fuerza al acelerar y se jalonea me dijo mi mecánico que hay cambiar el cuerpo de aceleración no se si alguien pueda ayudar con algún comentario o solución gracias
Hugo Ortega de México hace 9 meses
Ahorita ya estuve leyendo varios comentarios y subieron un vídeo que la solución es calibrar o reprogramar el cuerpo de aceleración pero antes se tiene que limpiar el cuerpo de aceleración para que después que esté limpio hay que proceder con la calibración del mismo cuerpo
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Testigo código 54 cómo borrarlo

Chevrolet Cruze 2011 Chevrolet Cruze 2.0 VCDI 160000 kms
Pues el que me ha salido el código 54 y le he echado un aditivo para el agua en el depósito y cambiado el filtro de gasoil pero no sé cómo borrarlo del salpicadero el código 54 que me sale gracias un saludo
Vicente de España hace 2 años  
VI
1 caso 
ricardo de México hace 2 años
54. - agua en el filtro de combustible diesel , hay que cambiarlo y purgar el agua
Vicente de España hace 2 años
Como borrar código cincuenta y cuatro de Chevrolet Cruze
ricardo de México hace 2 años
Desconecta el polo negativo de la bateria x 5 min.
Vicente de España hace 2 años
Pero se desconfigurará todo lo electrónico del automóvil no?
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Código de falla p1121 y no logró borrarla.

Chevrolet Cruze 2018 Lt 5 PUERTAS 200000 kms
Hola tengo un palio 1.8 hlx 2004, el auto me tira el código p1121, cambie la mariposa y sigue el mismo código, después de intentar reprogramar y borrar, conseguí hacerlo pero a los muy poco kilómetros volvió la misma falla. El motor regula bien y si piso suave el acelerador, acelera pero obvio sin fuerza,a veces al soltar el pedal queda unos segundos acelerado, quería saber si a alguien le paso y como lo solucionaron y si alguno tiene la esquemática para controlar el cableado. Gracias.
Luis de Argentina hace 4 años  
LU
2 respuestas 
ricardo de México hace 4 años
P1121 - Actuador eléctrico de control del acelerador
0 0Comentarios | Agregar comentario
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P1121 Posibles causas
¿Qué significa esto?
Actuador de control del acelerador eléctrico defectuoso
El arnés del actuador de control del acelerador eléctrico está abierto o en cortocircuito
Circuito del actuador de control del acelerador eléctrico, mala conexión eléctrica

Requiere programarlo con un escaner
Luis de Argentina hace 4 años
Programar la mariposa o el pedal del acelerador?
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No le puedo quitar el código anti robo

Chevrolet Cruze 2013 4 puertas 1.8  69000 kms
Como le puedo quitar el código de anti robo creo es el de el carro con el candado
Ya intente de todo y nomas no
Desde cambiarle las pilas al control hasta desconectar la batería y nada más no
Agradezco. Quien pueda ayudarme bendiciones
Alexis de México hace 2 años  
AL
1 respuesta 
ricardo de México hace 2 años
Puede ser que la bateria este vencida y requiera otra nueva de 750 amps. O no identifica el chip de la llave ,prueba con el duplicado
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Alguien le puso un programa llamado "emulador" para sacar CODE 67

Chevrolet Cruze 2012 4 puertas full 1.8 nafta 112000 kms
Buenas amigos soy de chaco Argentina les cuento tengo un chevrolet cruze 1.8 nafta full modelo 2012 el auto empezo q fallar hace unos meses me tiraba el CODE 67 Y TENGO QUE ESPERAR UN MOMENTO APAGAR EL AUTO ABRIR LA PUERTA DEL CONDUCTOR Y RECIEN PRENDE
Ahora lo que me planteo mi mecanico es que hay que poner al auto un programa llamado emulador que hace que se valla esa falla (yo ya cambie la bateria el modulo de direccion lo mande a recetear a chevrolet y el famoso code 67 no se va a veces aparece aveces no)la ideaes que no me aparezca mas
Por lo tanto quiero saber si alguien instalo ese programa y si le sirvio o cuanto le duro aguardo respuestas
Javier solis cantero de Argentina hace 3 años  
JA
3 casos 
Enrique de México hace 3 años
Tengo el mismo problema con un Chevrolet Cruze 2017 si encuentras solución favor de comunicarme 6565839600. [email protected]
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Aparecio el codigo 89 y luego se borro

Chevrolet Cruze 2015 5 puertad 2.0 94000 kms
Hola, tengo chevrolet cruze turbo diesel 2.0 año 2015, en el tablero de intrumento me aparecio el simbolo de regeneracion dpf cuando estaba asiendo la regeneracion me aparecio el codio 89, luego de terminar la regeneracion del dpf se apago el simbolo de la regeneracio, pero el codigo 89 segia, apague el vehiculo y lo encendi, y el codigo 89 desaparecio, ya no figura en pantalla, no me ha aparecido el codigo muevamente. Y el vehiculo funciona normal como siempre. Que pudo haber pasado o es normal. (El codigo 89 es el termostato) quedare atento a sus comentarios muchas gracias.
Celso de Chile hace 4 años  
CE

Problema con sensor de oxígeno SolucionadoSolucionado

Chevrolet Cruze 2013 1.8 LS 150000 kms
Hola, le cambiaron el enfriador de aceite a mi cruze. Al salir del taller vi que se quedó prendido el. Check engine, enseguida regresé al taller y lo vio el mecánico, conectó el scanner y dijo que marcaba sensor de oxígeno, revisó que estuviera conectado y borró el código, manejé y sin problemas, luego de unas horas al llegara a casa me dio la impresión de que salía un poco de humo de la parrilla, levanté el cofre y parece que todo estaba bien pero se volvió a encender el check engine. Creen que solo quedó mal. Conectado algo durante el cambio del enfriador de aceite?
Abraham de México hace 5 años  
AB
8 casos 
ricardo de México hace 5 años
Regresalo con el mecanico que le hizo el servicio a revision
Solucionado
Mejor respuesta (según Abraham)
Abraham de México hace 5 años
Pude solucionar el problema, solo desconecté el sensor y me di cuenta que el mecánico lo había enchufado volteado, pareciera que la conexión no tiene un derecho y un revés porque embona de cualquier forma pero tiene una patita que hace click, vi que estaba volteada, desconecte y volví a colocar, funciona correctamente ahora.
Solange arevalo de Chile hace 5 años
Hola buenas tardes. Mi chevrolet cruze 2010 me marca el ckeck y el codigo es p2096
Se cambio el sensor pero bosch estuvo 2 dias y volvio a marcar, me podrian decir que puede ser?

Puede ser problema al convertidor catalitico?
ricardo de México hace 5 años
P2096 CHEVROLET - Sistema de compensación de combustible post catalizador demasiado pobre Banco 1 0 Comentarios | Agregar comentario Posibles causas Sensor de oxígeno calentado defectuoso El arnés del sensor de oxígeno calentado está abierto o en cortocircuito Circuito eléctrico del sensor de oxígeno calentado mala conexión eléctrica Fugas de escape Sensor de oxígeno calentado contaminado

Read more: https://www.autocodes.com/p2096_chevro…

Tiene que ser repuestos originales
Solange arevalo de Chile hace 5 años
Hola don ricardo...le comento que mecanico dijo que el problema no era segun por el sensor bosch...que podia ser el convertidor catalitico, segun mido temperatura y si se compra el original igual prendera el sheck...me podria orientar un poco...mi auto tiene 82.000 kilometro y ademas antes de scanearlo lo lleve a la revision tecnica y paso perfectamente la prueba de los gases
Solange arevalo de Chile hace 5 años
Y el convertidor catalitico es carisimos
ricardo de México hace 5 años
Con ese km, no es el catalizador ,incluso paso verificacion , el motor ecotec solo debe usar repuestos originales gm. Es el sensor generico que se le puso.
Solange arevalo de Chile hace 5 años
Ok...entonces no podria ser el catalizador al pasar la revision tecnica no es eso...entonces comprar su sensor original...

Le comento como me va

Muchas gracias!!
Solange arevalo de Chile hace 5 años
Me podrian ayudar por favor
Sebastián de Chile hace 5 años
Hola pudo solucionar la falla
Solange arevalo de Chile hace 5 años
Hola...se mando a pedir el sensor y se demora varios dias en llegar, cuando este ok...les aviso como me fue con el cambio...
Ergar RS de México hace 5 años
Buenas yo le cambie al mío de banco 1 por que me salió el código y se le borró pero ahora le salió el código P0030 que es del calefactor de el sensor de oxígeno que puede estar en corto o mal la tierra es nuevo de marca AC delco y me paso que cuando lo conecte como en el comentario de arriba lo puse según yo al revés tendrá algo que ver ya lo invierti y se le quita si lo borro pero en seguida vuelve a aparecer y las rpm en baja no son estables hace como si se quisiera apagar ayuda xfa
Pedro de Chile hace 5 meses
Me pasa lo mismo pudo solucionar? Espero su respuesta le dejo mi wasap +56933642019. Gracias espero su respuesta
Felipe de México hace 4 años
Ola Ricardo, fijate que tengo un detalle con encendido de mi cruze 2010 en frío solamente apenas 15 días q se le hizo la afinación y tiene ese detalle y eso normalmente pasa cuando se queda parado el carro de dos a cuatro días, que pudiera ser??
ricardo de México hace 4 años
Llevalo a un centro de servicio lth a diagnostico, es sin costo,puede ser la bateria
AnaN de México hace 4 años
Hola, tengo una duda y agradecería me respondan, me cambiaron el sensor de oxígeno y me sigue apareciendo el check engine, me comenta el mecánico que debo correrlo para que se quite el código. Que tan cierto es? La verdad no sé de mecánica y no confío en el mecánico.
ricardo de México hace 4 años
Se le puso el sensor original GM. Resetealo desconectando el polo negativo de la bateria x 5 min.
Adrian Coto de Costa Rica hace 3 años
Buenas!!! Yo en el Chevy Cruze 2011 tiene ese detalle del sensor de escape... acba de cumplir 100 mil KM.. . Ahora me dice el mecanico que se ocupa actualizar la computadora que el sensor esta bien... segun el Mecanico Chevrolet cobra $200 x el acceso y actualizar la computadora del Carro... que me recomiendan?
ricardo de México hace 3 años
Con ese km. lo recomendable es cambiarlo x otro original ya que funciona eficientemente 80,000 km.
Adrian Coto de Costa Rica hace 3 años
Gracias por la recomendación... Los repuestos x lo general los consigo en Rockauto.com muy baratos y originales
Adrian Coto de Costa Rica hace 3 años
Consulta... Es el Sensor 1 o el 2 q debo de cambiar... Según en la agencia es el #1 y cuesta $230 y el 2 $300
Andrey06 de Costa Rica hace 3 años
@Adrian CotoAdrián el suyo es koreano o americano?
Adrian Coto de Costa Rica hace 3 años
@Andrey06Es americano... Ya compré el sensor 2 y no volvió a prender el check
Andrey06 de Costa Rica hace 3 años
@Adrian CotoQ madre! El mio es coreano y en la agencia me cobran 150 x el sensor y el del americano el número de parte es diferente. En Usa es baratisimo.
Adrian Coto de Costa Rica hace 3 años
@Andrey06[email protected] escríbame
Adrian Coto de Costa Rica hace 3 años
@Adrian CotoSi UD es de CR escríbame
Mireya Diaz de Venezuela hace 3 años
Mi cruze 2012 se anillo , se le cambio los pistones , anillos, correa del tiempo,enfriador, termostato, sensor de oxigeno banco 1. , el flotante del tanque de la gasolina, las bujias y a pesar de todo este trabajo presenta la siguiente falla al encender el carro y arrancar se queda sin fuerza , le cuesta avanzar y cuando lo hace es de manera violenta una vez que avanza y lo ruedo x un rato se le quita la falla y anda normal. Que podra ser?
Adrian Coto de Costa Rica hace 3 años
Venderlo seria lo mejor
Carlos de Estados Unidos hace 2 años
Bueno dias Ricardo ,tengo 50.000 millas no tenho problema con los sensores de oxihenos
Me recomiendas vanbiarlos chevy cruze 2013 1.4 turbo Gracias carlo
Adrian Coto de Costa Rica hace 2 años
Buenas... cambiar el sensor 2 a lis 80mil km. Busca en esta página. Rockauto.com ahí lo consigues
Carlos de Estados Unidos hace 2 años
Gracias sabes cual es el original para el chevy cruze 2013 1.4 turbo?
Adrian Coto de Costa Rica hace 2 años
Ok... en esa página tienes q ingresar. Buscar chevrolet. Luego el año... luego Cruze y ahí el motor... ya luego vas a bucar escape y emisión... y ahí sensor de oxígeno
1
Carlos de Estados Unidos hace 2 años
Lo tengo muchas gracias ,su recommendation canbiar los dod o solo el 2 ?
Adrian Coto de Costa Rica hace 2 años
Si... después de los 80mil km
Wilson de Estados Unidos hace un año
Buen día mi Chevrolet Cruze 2013 LT tenía encendido el check engine , escanearon el carro y me dijeron en el taller que era el sensor de paso de aire lo compre nuevo y lo instalaron salí del mecánico pero se volvió a prender el check engine no sé ahora que pueda ser.
ricardo de México hace un año
Regresalo al mecanico que lo reviso
Carlos de Estados Unidos hace un año
Si se cambiaron los sensores Banco 1 y 2 y sigue check ingeni cambie la tapa de gasolina, yo tuve ese problema y cambie la tapa de gasolina y problema resuerto ,chevy cruze 2013 1.4 turbo Lt
Carlos de Estados Unidos hace un año
Hola tengo un chevi cruze 2013 me botaba mucho humo blanco por el tubo de escape ,le cambié la válvula pvc y el turbo ,pero ahora bota menos humo y se demora en acelerar ,me pueden decir que posibles causas pueden ser ,le puse el escanee y me dice el sensor de oxigeno
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No hay comunicación con el tcm ni con él abs ni dirección SolucionadoSolucionado

Chevrolet Cruze 2013 1.8 260000 kms
Tengo un cruze 2013 con 260000 km el carro le hicieron la caja hace un mes le cambiaron los deflectores limpiaron turbina cambiaron cuerpo de válvulas y el sensor de salida de velocidad de la caja pero ahora de la noche a la mañana me prendió la luz de anticoleo también la del carro con la llave mecánica en el tablero me sale código 89 todo empezó iba rodando se prendió y apago las luces del tablero se bajaban y subían solos los seguros luego perdió fuerza pero en el scanner también me aparece que no tiene conexión con el tcm ni con abs y direccion el carro solo prende cuando le borró los códi… Leer completa
juan de Venezuela hace 8 años  
JU
9 casos 
ricardo de México hace 8 años
Codigo 89. - mal funcionamiento del termostato, hay que cambiarlo ,viene con 2 sensores de temperatura ,cuando sale ese codigo prende el check engine y presenta todas esas fallas que mencionas para que sea llevado a servicio.
Chirix10162892 de Perú hace 5 años
Ricardo una consulta... Mi cruze 2010 empezó a sonar como resorte viejo cuando giras el timon... Parece que es la dirección que esta reseca. Xk empezó a sonar cuando regrese de viaje y la carretera era barro. Tierra agua... Que podría hacer hecharle algún líquido??
ricardo de México hace 5 años
Llevalo a un lavadero y engrasado de autos de chassis con agua a presion
pedro toloza de Chile hace 6 años
Amigo, tengo el mismo problema de Juan, quisiera saber si resultó el cambio del termostato
BlancaDeleon de México hace 2 años
Mi carro cuando freno rápido me truenan las llantas delanteras como si trajera una bola en las llantas , me podría ayudar de favor
Mary de México hace 2 años
Hola buenas tardes, yo tengo un cruze 2017 que empezó con el problema en la columna de dirección en junio de este año, lo arreglaron y en menos de un mes tiene el mismo problema que puedo hacer el carro no arranca y ya hasta da miedo de salir a algún lado por que me valla a dejar en algún lado varada. 😔
ricardo de México hace 2 años
Se tiene que cambiar el modulo de direccion , no se repara
Solucionado
Mejor respuesta (según juan)
juan de Venezuela hace 2 años
Ya solucioné vendi esa mierda así mismo aquí en venezuela hay muy pocos mecánicos especializados en Chevrolet cruze el carro no es malo pero es mucha tecnología para los chapuceros venezolanos pocos son los talleres o mecánicos que verdaderamente te dan la solución mi recomendación para todos los que tengan cruze es que si no tiene. El serpentín de enfriamiento la caja colóquelo para que se evite millones de problemas y cambien el aceite de caja cada 70 mil kilómetros cuando mucho
Jorge de Perú hace un año
Hola Juan, ahorita tengo ese mismo problema,tal cual lo describiste, es un Chevrolet Cruze 2013 americano, por favor si me podrías ayudar como diste con la solución
J. rivero de Venezuela hace 9 meses
Saludos amigo me imagino que solucionaste y si no aqui te dejo la principal causa...si tienes el mismo problema puede ser falla electrica... el caso del amigo es el conector de la caja pines doblados, sulfatados o no hacen bien contacto, tenia que revisarlo, ya me a pasado varias veces y los síntomas son los mismo que presentaba el cruze de juan... saludos
Manuel de México hace 7 meses
Buenas tardes tengo una camioneta Pontiac torrent no tengo comunicación con TCM Y ABS alguien q pudiera decirme que módulo se encarga de generar la comunicación de la red can
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P0011, p00172 y p0014

Chevrolet Cruze 2011 cruz manual 79000 kms
Tengo un cruze 2011 manual y tiene encendido el check engine, marca los errores p0014, p0011 y p0172, no lo siento raro, solo como que ligeramente le falta potencia, pero el auto lo siento bien, el caso es que le cambiaron la banda de distribución, el aceite por sintetico, y se le cambio el enfriador de aceite porque estaba pasando aceite al deposito del refrigerante, se le borraron los códigos, pero le aparecieron casi de inmediato, me preocupa que aun siga encendido el check engine, ya gaste algo de dinero y no se que pueda ser o a quien llevárselo. Espero me puedan ayudar. Saludos
Cesariani de México hace 8 años  
CE
6 casos 
ricardo de México hace 8 años
P0011 CHEVROLET - árbol de levas de admisión del rendimiento del sistema Posición Posibles causas - Aceite sucio - Bajo nivel de aceite del motor - Defecto del árbol de levas de admisión posición del actuador solenoide - arnés de admisión del árbol de levas de posición del actuador de solenoide está abierto o en corto - circuito de admisión del árbol de levas de posición del actuador solenoide mala conexión eléctrica - Defecto del módulo de control del motor (ECM)

Read more: http://www.engine-codes.com/p0011_chev…
jonhhy gutierrez de México hace 5 años
Tengo un problema con un cruze 2010 me arroja el codigo p0011 ya cambie engranes valvulas selenoides aceite y filtro las valvulitas que van detras del alternador solo me falta cambiar el arbol de levas de admision crees que pueda ser eso ricardo
gallo2000 de México hace 5 años
Jonhy ya pudiste repararlo, le he cambiado lo mismo y aun sigue la falla.
ricardo de México hace 8 años
P0017 CHEVROLET - posición del cigüeñal - Posición del árbol de levas de correlación Banco 1 Sensor 'B' 5 | Añadir comentario Posibles causas - Mecánica de fallos de temporización - Bloqueado paso de aceite - Nivel de aceite bajo - Escape defectuosa ( "B") del árbol de levas de posición (CMP) del sensor - Defecto de posición del cigüeñal (CKP) del sensor

Read more: http://www.autocodes.com/p0017_chevrol…
Juan reyes de Venezuela hace 3 años
Hermano buen dia quisiera saber cual es el banco 1 y 2 como hago gracias
ricardo de México hace 8 años
P0014 CHEVROLET - escape del árbol de levas de rendimiento del sistema Posición Posibles causas - Aceite sucio - Bajo nivel de aceite del motor - Posición del árbol de levas de escape defectuoso del actuador solenoide - escape del árbol de levas arnés posición del actuador de solenoide está abierto o en corto - circuito de escape del árbol de levas de posición del actuador solenoide mala conexión eléctrica - Defecto del módulo de control del motor (ECM)

Read more: http://www.engine-codes.com/p0014_chev…
No quedo bien sincronizado el sistema vvt (valvulas de tiempo variables) al cambiar la banda se requiere una herramienta especial para alinear los arboles de levas y dejar sincronizadas las valvula de admision y escape correctamente.
Cesariani de México hace 8 años
Ricardo, este detalle corresponde al mecanico o al eléctrico, respecto al aceite, crees que se haya contaminado después de que se cambio el enfriador de aceite?, recomiendas volver a poner el aceite en caso de contaminado? Saludos!
ricardo de México hace 8 años
Esos codigos son que el mecanico no sincronizo bien los arboles de levas , se hace con una especie de regla para alinear las levas de cada arbol para que abran y cierren correctamente las valvulas de admision y escape. Ese motor es muy delicado NO cualquier mecanico le hace el servicio de cambio de banda de tiempo. Lo del enfriador no hay problema , si se cambio el anticongelante contaminado de aceite y se purgo bien el sistema.
Cesariani de México hace 7 años
Ricardo, ya a mi auto le hicieron de todo, revision delevas, cambio de bujias, cambio de banda de distribucion, cambio de aceite, revision de valvulas y que todo esta bien, pero el check engine sigue encendido, lo curioso es que el auto no me presenta sintomas de potencia, ni ruidos, y el auto responde bien, le habian borrado los codigos pero esa luz del check engine sigue, ya me tiene decesperado y estresado y casi sin $, me puedes ayudar?
Elversa de Colombia hace 4 meses
Saludos yo tengo el mismo inconveniente sale el código p0014 también le hicieron los mismos cambios
ricardo de México hace 7 años
Resetealo: desconecta el polo negativo de la bateria x 5 min. Y vuelve a conectar firmemente, si se borra la memoria de la computadora.
Janet de México hace 7 años
Hola Ricardo. Tnego un cruze 2012, le cambiarón hace 1 mes las juntas que divide el aceite del anticongelante, pero ahora suena el motor , somo si fuera diesel, la verdad estoy desesperada porque no saben que tiene, ayer al llevarlo a otro taller el motor le salió humo, podrías ayudarme por favor
ricardo de México hace 7 años
Para los que les suene su motor ecotec de cruze y sonic como diesel. Motor ecotec es muy delicado y si no se le pone el aceite adecuado y el filtro original pronto dañara los solenoides vvt (codigo pieza 55567050) y estos a su vez dañara las poleas de los variadores de avance de este sistema por que el aceite obstruye los canales que son muy angostos y no llega la suficiente presion para cada actuador y estos son de mala calidad chinos en la mayoria de casos y se dañan, entonces es una cadena de sucesos, la mala noticia es que toca cambiar por ley dichas poleas codigo intake (55567049) exhust (55567048) ademas de todo el kit de distribucion que incluye: CORREA, y dos tensores, y tambien lo soleniodes que mencione anteriormente lo bueno es que estos no son muy caros espero mi experiencia sirva alguno de ustedes, y los que tienen el cruze mucho ojo con el aceite PROHIBIDO poner otro tipo de aceite que no sea el castrol edge 05w30 o el acdelco 05w30 y el filtro original creanme que investigue tanto el tema por que a todos los concecionarios que he llevado no tienen idea.
ricardo de México hace 7 años
De casualidad le cambiarion el kit de distribucion ?
ricardo de México hace 7 años
Si el aceite del motor no esta lechoso porque se mesclo con el anticongelante ,puede ser por ponerle el aceite inadecuado para ese motor.
Janet de México hace 7 años
Hola Ricardo, mis srevicios han sido de agenia, y los aceites y para los filtros son originales, de hecho me paso de un momento a otro, aún no le han cambiado el kit de distribución. Entonces no sabemos que és.
Janet de México hace 7 años
De hecho ya le cambie el aceite y solo estaba negro, hicimos la afinación pero apun asi sono el motor como diésel.
ricardo de México hace 7 años
Los servicios de agencia tienen garantia , que kilometraje tiene ? espero tengan el personal y la herramienta para alinear los arboles de levas y puedan sincronizar el sistema vvt correctamente. Ya que hay agencias que carecen de personal calificado para realizarlo. Al igual que el cambio de aceite a la transmision secuencial que tambien es sumamente delicado si no se hace correctamente. Si gustas tengo un video de como se debe hacer y la herramienta correspondiente mi whatsapp es +521 983 1570 953 y te lo envio con mucho gusto
Janet de México hace 7 años
Hola Ricardo, el aceite no estaba lechoso, de hecho le hicimos la afinación, y ya le cambaimos el aceite peor siue sonando el motor como si fuera diesel, hasta que ayer salio humo del motor.
ricardo de México hace 7 años
Que aceite se le puso el ac delco sintetico 5w 30 con su filtro original?
Janet de México hace 7 años
Si correcto se le pusierón ac delco y su filtro original, de hecho compre todo el kit de afinación en la agencia.
Janet de México hace 7 años
El kilometraje es de92,000 km
ricardo de México hace 7 años
Que kilometraje tiene , puede ser que se haya reventado o saltado un diente la banda de disribucion
ricardo de México hace 7 años
Revisen la banda de tiempo
Janet de México hace 7 años
Ok prende el check y me dicen que el scanner dio el código P0014
ricardo de México hace 7 años
P0014 CHEVROLET - escape del árbol de levas de rendimiento del sistema Posición 2 | Agregar comentario Posibles causas El aceite sucio Bajo nivel de aceite del motor Defectuoso de escape del árbol de levas de posición del actuador de solenoide Árbol de levas de escape arnés posición del actuador de solenoide está abierta o en cortocircuito Árbol de levas de escape circuito de la posición del actuador solenoide mala conexión eléctrica Módulo de control del motor defectuoso (ECM)

Read more: https://www.autocodes.com/p0014_chevro…
ricardo de México hace 7 años
Revisa el actuador de escape esta de lado izquierdo de la tapa de punterias , puede ser este falseando el arnes de conexión o esta defectuoso y hay que cambiarlo
Janet de México hace 7 años
Ah perfecto, mucha gracias les pediré que lo revisen
JP Macías de México hace un año
@JanetHola Janet, pudiste resolver el problema? Tengo exactamente la misma falla
Eduardo de Argentina hace 7 años
Hola recibi un cruze que no han podido encontrar la falla...el ruido de botadores
Yo le puse el aceite ac delco 5w30 y filtro original... el ruido mermo un poco pero no hay buena cantidad de aceite en los arboles...hay forma de probar los solenoides si tener que comprarlos nuevos...para no experimentar comprando innecesariamente?
Gracias por la respuesta...
Janet de México hace 7 años
Yo tengo el mismo problema me dijerón que son los actuadores de admisión y escape, y no resultó cierto, aún no se que ese ruido
Martin de Perú hace 7 años
Hola, yo tuve el mismo problema, lo lleve al mecánico y lo primero que hizo fue revisar el recipiente donde se pone el filtro de aceite y encontró residuo de metal, desarmó los piñones de admisión y escape y el de escape estaba averiado, al momento de girar hacia fricción y generaba desgaste, cambie esa pieza y faja y todo quedo bien.
Cesariani de México hace 7 años
Alguien que nos ayude, tenemos el mismo problema, mi auto como que tira poco aceite,ya revise el nivel y esta dentro de lo correcto. Códigos que marca p0014 y p0011
ricardo de México hace 7 años
Esta desincronizado el sistema vvt ,esos codigos son de sensores de arbol de levas que no se alinearon correctamente. Tengo un video de como se realiza ese servicio. Cuando regrese whatsapp mandame un mensaje al +521 983 1570 953 y te lo envio con mucho gusto.
Omar de México hace 4 años
Tengo el. Mismo problema de esos códigos p0011 y p0014 pero mi auto le falta potencia al arrancar y al prender tarda es un cruze 2013 ya lo e llevado con varios mecánicos y eléctricos y sigue apareciendo lo. Mismo
Elder Solis de Perú hace 2 años
Hola, también lo escanee y sale el error P0014, siento que le falta algo de potencia, y demora un poco en acelerar, que podría ser?
ricardo de México hace 2 años
La informacion esta arriba desde hace 5 años.
Yvette de Chile hace 2 años
Hola, tengo ese problema. Me indican que tienen que hacer el cambio de cadena de distribución. Será ese el problema a cambiar? Por lo que leí los comentarios de años atrás indican otros cambios. Por favor si me puede ayudar Ricardo
1
Yvette de Chile hace 2 años
Este cambio sale caro y no quiero invertir en vano.
ricardo de México hace 2 años
P0014 CHEVROLET - escape del árbol de levas de rendimiento del sistema Posición 2 | Agregar comentario Posibles causas El aceite sucio Bajo nivel de aceite del motor Defectuoso de escape del árbol de levas de posición del actuador de solenoide Árbol de levas de escape arnés posición del actuador de solenoide está abierta o en cortocircuito Árbol de levas de escape circuito de la posición del actuador solenoide mala conexión eléctrica Módulo de control del motor defectuoso (ECM)
ricardo de México hace 2 años
https://www.ocompra.com/chile/item/sol… si se le pone aceite sintetico 5w 30 clasificacion dexos shell helis hx8 y esta en optimas condiciones ,revisa el actuador solenoide de escape que esta al frente de lado izquierdo de la tapa de valvulas con su arnes de conexión funciona a 12 volts.
José Luis Infante de México hace 2 años
Buen día amigo, quería comentarte mi situación y ver si me puedes ayudar, mi Cruze 2010 1.8l empezó con un problema de fuga de aceite, mala mente le había puesto un aceite 10w-40 durante algún tiempo, se reparó la fuga de aceite y empezó con el check y problemas de sincronización, al día de hoy se le cambió, engranes del tiempo, solenoides y sensores de posición, se le corrigió el problema del tiempo, pero sigue el check prendido P0014, el auto en frío jala muy bien, el problema es cuando llega a su temperatura normal pierde potencia, se escucha como bofo y el motor hace un ruido tipo clack clack, lo apago y lo vuelvo a prender y se corrige durante un momento pero regresa la pérdida de potencia, sabes que podría ser ? Saludos
ricardo de México hace 2 años
P0014 CHEVROLET codigo posibles causas aceite sucio Bajo nivel de aceite del motor Solenoide del actuador de posición del árbol de levas de escape defectuoso El arnés del solenoide del actuador de posición del árbol de levas de escape está abierto o en cortocircuito Circuito del solenoide del actuador de posición del árbol de levas de escape Conexión eléctrica deficiente Módulo de control del motor defectuoso (ECM)

Read more: https://www.autocodes.com/p0014_chevro…
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Codigos de error 00,00,05,99 SolucionadoSolucionado

Chevrolet Cruze 2012 ecotec 1.8 automatico 75000 kms
Alguien que me pueda ayudar por favor, se le prendió un testigo de color amarillo de un coche con una llave, (no prendió el CHECK ENGINE ni algún código en el centro de mensajes), le conecté un escaner de los que tienen en AUTO ZONE y no indicaba ningún error pero al darle borrar código de error se apagaba el testigo y volvía a encender a los 3 segundos, después le conecte otro escaner marca LAUNCH y me aparecía código de error 00,00,05,99 Le hice el servicio de afinación: cambie bujías, filtro de aire, aceite y filtro, lavé cuerpo de aceleración y lave inyectores con ultrasonido y lo volví a… Leer completa
Salvador de México hace 8 años  
SA
1 caso 
ricardo de México hace 8 años
5 del volante está bloqueado
Salvador de México hace 8 años
Ricardo tal vez no me explique correctamente, el codigo que me aparece es tal cual 00,00,05,99. Todos estos dígitos como un solo código, y no encuentro información de estos
ricardo de México hace 8 años
La forma de resetear ese icono es la siguiente: abres el switch de encendido, presionas el botón de "SET" que tiene la palanca de direccionales (izquierda) y lo mantienes presionado en todo momento y pisas a fondo el acelerador 5 veces, inmediatamente enciendes el auto, van a encender todos los icono, y se tiene que borrar todos. Si no se apaga tienes un problema eléctrico.
Solucionado
Mejor respuesta (según Salvador)
Moya de México hace 8 años
Que te lo escanean en la región americana gm te va a dar el código de error el mio fue el sensor de temperatura del termostato si te lo escanean en la región asiática de daewoo te va a dar esos códigos 00,05,99 el cruze es coreano.
Salvador de México hace 8 años
Gracias por tu apoyo, efectivamente resultó ser el sensor del termostato.
Manuel de Chile hace 2 años
Alguien me puede orientar tengo chevrolet cruze 2011 y me aparecen los siguientes códigos B0233 y B048E alguien sabe de que se trata
ricardo de México hace 2 años
Código B0233 Chevrolet Causas posibles Actuador de modo defectuoso El arnés del actuador de modo está abierto o en cortocircuito Conexión eléctrica defectuosa del circuito del actuador de modo Módulo de control de calefacción, ventilación y aire acondicionado (HVAC) defectuoso

Read more: https://www.autocodes.com/b0233_chevro…

Código B048E Causas posibles Calentador eléctrico auxiliar defectuoso El arnés del calentador auxiliar eléctrico está abierto o en cortocircuito Conexión eléctrica deficiente del circuito del calentador auxiliar eléctrico Módulo de control de calefacción, ventilación y aire acondicionado (HVAC) defectuoso

Read more: https://www.autocodes.com/b048e.html
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P0315 no se borra SolucionadoSolucionado

Chevrolet Cruze 2011  160000 kms
Tengo un Chevy Cruze 2011 le cambié la computadora y el empaque de la cabeza junto con la banda del tiempo encendió bien por unos días pero se con el código P0315 sensor de cigüeñal y otros tantos se los borre pero este nunca se borró estando prendido de una se apago y ya ni quiere encender le cambie el sensor y de todas maneras no enciende le trato de borrar el código pero permanece guardado aunque le desconecte la batería.
Alguien que me pueda ayudar
Roberto de Estados Unidos hace 2 años  
RO
5 respuestas 
ricardo de México hace 2 años
¿Cuáles son las posibles causas del código P0315 CHEVROLET?
Aprendizaje de variación del sistema de posición del cigüeñal (CKP)
Posición defectuosa del cigüeñal
El arnés del sensor de posición del cigüeñal está abierto o en cortocircuito
Conexión eléctrica defectuosa del circuito del sensor de posición del cigüeñal

Se le puso el sensor de cigueñal ORIGINAL GM ?
Roberto de Estados Unidos hace 2 años
Le puse un sensor de agencia y solo da marcha,
Cómo puedo revisar el connector eléctrico ya lo seguí asta la computadora y todo parece bien físicamente. Como puedo hacer el aprendizaje del sensor con el motor apagado es posible?
mecamigo de México hace 2 añosContactar profesional
El aprendizaje se realiza con emulación de o escáner GM, procedimientos de servicio 2009-2016
Solucionado
Mejor respuesta (según Roberto)
Roberto de Estados Unidos hace 2 años
Ya resolví el problema de mi Chevy Cruze código P0315 crank shaft sensor
El cable de tierra que va colocado en la cabeza a un lado del termostato la terminal estaba dañada la reemplace y todo se corrigió espero les sirve mi experiencia
Luis gomez de Estados Unidos hace 10 meses
Oye ami aver me pudieras ayudar
Al igual te un carro cruz con el mismos problema. Q cable fue q corregiste. Ya lo busqué pero la verdad no lo veo. Cerca del termostato
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Falla en pedal de acelerador SolucionadoSolucionado

Chevrolet Cruze 2012 4 puertas, 1.8 127000 kms
Luz de falla encendida y al conectar el escaner que tengo me sale la falla de problema de correlacion sensor D/E de acelerador. Borro la falla con el escaner pero al resetear vuelve a surgir. Hay alguna otra manera de borrar el codigo dts? O se debe cambiar la plaqueta del cuerpo del acelerador?
FEDEGNATIUK de Argentina hace 5 años  
FE
1 caso 
Solucionado
Mejor respuesta (según FEDEGNATIUK)
ricardo de México hace 5 años
Revisa el sensor del pedal del acelerador puede tener humedad y falsea , si continua se tiene que cambiar el pedal completo y programarlo con un escaner
Mario de Perú hace 3 años
Como lo programó
Es un Chevrolet cruze 2012
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Se enciende el ventilador

Chevrolet Cruze 2012 4 puertas 42000 kms
Al prender el auto se enciende el ventilador y al apagar el auto el ventilador sigue trabajando por uno o dos minutos ya se cambio el termostato y el sensor de la temperatura,si como el relevador del ventilador al quitar este relevador de su lugar el ventilador se apaga,ya se escaneo se le borraron los codigos pero sigue encendido
El check ing. Ya lo arregle
profe de México hace 9 años  
PR
7 casos 
electrokasc de Venezuela hace 9 años
Si ya cambiastes todo eso 1 pudo haber venido defectuoso el de temperatura,2 la pcm esta enviando la señal de activacion al relay aunq el carro este frio y eso ya es problema de la pcm estoy seguro q es eso saludos y espero q si solucionas compartas,soy electromecanico.
Richard de República Dominicana hace 3 años
Hola lehe cambiado termostato a mi Chevrolet Cruze LT 2013 y ahora el abanico no apaga nunca que podría ser??
damisai de Argentina hace 9 años
Hola lo arreglaste por favor conta cual fue el problema estoy renengando con algo asi, funciona todo el tiempo el electro
Socorro de México hace 8 años
Tengo uno cruze 2013, desde adquirirlo ha sido uba cosa y otra, desilusión, era mi sueño ahora fallido, no vuelvo a comprar ningun CHEVROLET, primero fue optra un cáncer vivió en talleres,
Mi cruze 2013 pense que las gotas era aceite y es anticongelante( como es rojo tipo agia sangre) y el ventilador prende aceleradisimo, sin subir temperatura, oero deposito recuperador vacio, que sera. 😅😅
EDGEMELGMX2012M de México hace 6 años
Yo tenia un problema de que al activar aire se apagaba y encendia y es que estaba ya mal y mejor cambie los carbones del ventilador y en el inter lo hacian consegui otro, tengo ese de respaldo osi alguien lo quiere adelante, solo q estoy en la ciudad de mexico,mi movil es 5542710390, saludos
Wilfredo Peñaloza de Chile hace 6 años
Hola profe de México... una pregunta pudo solucionar el problema del cruze... tengo uno que tiene el mismo problema... al apagarlo queda encendido un par de minutos y no he dado con la falla... igual tiene la luz encendida pero no da códigos con el scanner...
Fernando pizarro de Chile hace 5 años
Wilfredo, solucionaste el problema, tengo exactamente el mismo y no puedo dar con la falla.
Aficionado de México hace un año
@Fernando pizarroAmigo, solucionaste el problema?, tengo exactamente el mismo y no puedo dar con la falla. Gracias de antemano por tu apoyo.
Josue de México hace 6 años
Mi Chevy Cruze 2011 se le baja y sube la tamperatura a que se deberá y luengo me inca que apague el ac por que el motor está caliente aunque aveces no lo hace solo se baja y sube la temperatura
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JHdez de Estados Unidos hace 4 años
Como solucionaste ese problema amigo me esta pasando lo mismo
thelujan de México hace 2 años
@JHdezYo lo solucione cambiando el termostato y el sensor de temperatura, saludos
juli de Venezuela hace 5 años
Buen dia el electro ventilador del cruze viene completo?
Juan valerio de México hace 3 años
Cuándo arranca el motor del auto se enciende el ventilador aunque esté frío Cruze 2011
Juan de México hace 2 meses
Pudiste con el problema
tatankatj de México hace 2 años
https://youtu.be/dXtrtBgCT84 yo tenía estos mismos problemas... Cambie termostato ,, vuelvo de temperatura y seguía el abanico a toda velocidad y subiéndose la temperatura... hice esto que dice el ingeniero en este video que una purga al sistema de enfriamiento para que saque todos los vapores del sistema y se solucionaron los problemas espero que les sirva
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Muestra en el tablero el CODIGO 89 SolucionadoSolucionado

Chevrolet Cruze 2013 5 puertas 89000 kms
El pasado lunes 12 de junio de 2017 se presentó el código 89, el chismoso del check en el tablero, presentándome perdida de potencia (jaloneo) al acelerar el coche. Lo lleve con el mecánico a que le pasara el escanear y detectaron problemas con una de las 4 bujías por ser convencionales y se las cambiaron por unas mejor calidad de acdelco. Estuvo bien después del cambio, y ayer lo volvió a sacar el código 89 en el tablero. Pero mi coche no presenta ningún problema. Me pueden sugerir que pasa con este código. Gracias...
1
Alexis de México hace 7 años  
AL
1 caso 
Solucionado
Mejor respuesta (según Alexis)
ricardo de México hace 7 años
Hay un recall para cambiar el termostato(codigo 89) sin costo como un defecto de fabrica en los modelos 2013 ,14 y 15 , reportalo a gm. Mexico al 01 800 466 0811 con el vin del auto.
Alexis de México hace 6 años
Es correcto, reemplace el termostato y automáticamente se borro el (code 89) Ok. Gracias por sus comentarios!
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Ford duty F350 codigo de fallas p1201 y p1352 SolucionadoSolucionado

Chevrolet Cruze 2015  45000 kms
Tengo una ford duty gasolina manual que me arrancaba pero no se podia acelerar al maximo porque se quedaba pero intentabas arrancar y lo hacia bien pero el caso es que no podias acelerar me saco codigo p1352 y p1201 cambie el switch de encendido pero no me esta dando corriente a la bomba de fuel todos los fusibles y relay estan ok me pueden ayudar
Osmany de México hace 2 años  
OS
7 respuestas 
ricardo de México hace 2 años
¿Cuáles son las posibles causas del código P1201?
Chispa de encendido
Comprobar el encendido primario y secundario
Comprobar el sistema de combustible
Presión de combustible e inyector
Compruebe si hay fugas de vacío
Revisar estado mecanico del motor

¿Cuáles son las posibles causas del código P1352 Ford?
Bobina de encendido defectuosa 'A'
El arnés de la bobina de encendido 'A' está abierto o en cortocircuito
Conexión eléctrica deficiente del circuito de la bobina de encendido 'A'
Osmany de México hace 2 años
Hola ricardo mira cambie el switch de encendido ya no tengo el codigo 1352 ahora permanece el 1201 pero el problema es que no me da ignicion a la bomba de combustible no tengo corriente en la bomba y si trabaja la bomba cuando la conectas directo
Solucionado
Mejor respuesta (según Osmany)
mecamigo de México hace 2 años
@OsmanyRevisar fusibles y relevadores, sensor de impacto frontal
Osmany de México hace 2 años
@mecamigoHola hermano ya solucione el problema de la bomba de combustible gracias por la ayuda ahora la ford arranca superrapido pero a los 3 segundos se apaga vuelves a darle y arranca pero hace lo mismo usted crea que sea el sensor del cigueñal que me este ocacionando ese problemita espero una vez mas por su cooperacion gracias
mecamigo de México hace 2 años
@OsmanyParpadea el testigo de antirobo?? Tiene escáner para Ford?? Se puede apagar por inmobilizador o falla de sensor cigüeñal o árbol de levas, intermitencias en alimentación a la bobina o inyectores
Osmany de México hace 2 años
@mecamigoHola de nuevo solo tiene el check engine en el tablero el empezo con la falla que arrancaba y caminaba unos 50 metros y se quedaba volvias a arrancar y caminaba otros 50 metros y de nuevo lo mismo hasta que ya empezo a tener problemas el swicth despues la bomba que es nueva ya con lo que me explicastes de la bomba solucione pero ahora arranca bien y rapido pero a los 3segundos se apaga si llego acambiar sensor de cigueñal y sigue como se arreglaria lo del inmovilizador
mecamigo de México hace 2 años
@OsmanySon temas un poco más difíciles lo mejor es el diagnóstico con Forscan
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Testigo de bolsas de aire y llave inglesa encendidos

Chevrolet Cruze 2013 cruze 135000 kms
Buenas noches, mi cruze 2013 desde hace un tiempo me empezó a encender el testigo de bolsas de aire y llave inglesa con código 95 en la pantalla, giro la palanca donde se configura la pantalla para cambiar de modos y se quita la llave inglesa y el codigo 95 pero persiste el de las bolsas de aire, siempre que lo apago y lo enciendo hago el mismo procedimiento para quitar el cod 95 y el testigo de llave inglesa pero no he podido quitar el de las bolsas de aire y nadie me sabe solucionar el problema
hrcarpediem de México hace 6 años  
HR
5 casos 
ricardo de México hace 6 años
Resetealo: desconecta el polo negativo de la bateria x 5 min, y vuelve a conectarlo.
hrcarpediem de México hace 6 años
Muchas gracias por la respuesta, voy hacerlo y luego comento, pero he visto esa solución aqui en el Foro y muchas personas dicen que no le funcionó. Saludos
ricardo de México hace 6 años
Cuando es un falso contacto si funciona, cuando esta dañado el clock spring del volante o algun sensor , vuelve a prender hasta que se realice la reparacion
hrcarpediem de México hace 6 años
Si fuera el caso, la recomendación es llevarlo a la agencia? Es que ningún mecánico que conozca le mete a eso, nadie me lo ha podido resolver.
ricardo de México hace 6 años
Efectivamente , es muy delicado y nadie quiere complicaciones , ya revisaste los conectores de abajo de los asientos delanteros, si estan bien conectados. Ya jalaste los cinturones de seguridad varias veces , estan relacionados con los aibag
Comentar

Ruido en el motor SolucionadoSolucionado

Chevrolet Cruze 2011 1.8 27000 kms
Hola amigos tengo un cruze 2011 con solo 27000 millas...resulta q primero empezo con un salpicadero de aceite en el tubo de escape y gracias a sus comentarios pues supe q eran las juntas del oilcooler y como mismo las cambie y de verdad se le quito el la salpicadera de aceite...ahora resulta q empezo un clak clak en el motor de momento y se me prendio el check engine en la pizarra y me dio q era error p0011 y hoy simus comentarios y cambie el aceite...le quite las mallas a los solenoides y ya se quito el error en la pizarra...el auto anda bien. No falla. Tiene buena potencia...pero si gue con el clak clak a pocas revoluciones suena q parece un carro diesel...por favor alguien q le haya pasado lo mismo por favor q me diga como resolvio tal problema...me tiene desesperado
Andres de Estados Unidos hace 8 años  
AN
2 casos 
ricardo de México hace 8 años
Debe ser que no se le puso el aceite adecuado al motor. Ponle aceite sintetico multigrado castrol edge 5w 30 y se soluciona.
Andres de Estados Unidos hace 8 años
Amigo q ya le cambie el aceite...no es castrol precisamente pero es sintetico. 5w 30...o tiene q ser necesariamente castrol??
ricardo de México hace 8 años
Prueba a ver como funciona , esperemos que lubrique correctamente,ya que estos motores son muy delicados en cuanto al sistema de lubricacion ,y empiezan a sonar los buzos , a prender alertas de presion de aceite , calentamientos etc.
Andres de Estados Unidos hace 8 años
Ya cambie el aceite y aun asi sigue sonando...😳😳suena super alto y de momento se le quita y despues vuelve de nuevo
ricardo de México hace 8 años
Hay que medir la presion de aceite con un manometro ,en donde esta el sensor de presion , y verificar si la bomba de aceite esta funcionando bien. Si es positiva la presion , es el aceite que no aplica en el motor. En los diferentes casos similares ,se corrigio usando es aceite castrol sugerido en el 1er, comentario. Saludos desde mexico.
Andres de Estados Unidos hace 8 años
Ok esta buena esa opcion voy a volver a comprar aceite...esta vez q sea castrol para probar. Y despues sino resuelvo le dire al mecanico lo del banometro...puedes decirme donde esta el sensor de presion?? Muchas graciaa por tu ayuda. 👍
ricardo de México hace 8 años
El filtro de aceite es original? si no es ac delco, prueba con el original primero, en el interior de los filtros de aceite llevan una valvula que controla la presion de aceite ,si no es la adecuada a ese motor ,tambien puede ocasionar falla de lubricacion. El sensor normalmente esta en el block del motor , pero desconozco su ubicacion. Pero viendo el kilometraje recorrido seria muy raro que falle la bomba.
Andres de Estados Unidos hace 8 años
Lo compre en autozone...perola verdad q no me fije en la marca...pero no creo q sea eso porque sonaba con el otro q tenua puesto y cuando cambie el aceite tambien cambie el filtro o sea q no tiene el mismo...
Solucionado
Mejor respuesta (según Andres)
mecanico chevrolet de Perú hace 8 años
Estimado hay que reemplazar las poleas y actuadores vvt , solo como curiosidad el ruido no vendrá del compresor de a/c
Saludos
Andres de Estados Unidos hace 8 años
Gracias amigo por aconsejarme...espero q sea eso que dices...inmagino q siendo mecanico de la chevrolet estes acostumbrado a ese tipo de sintoma...ya te dire👍
Pikita de México hace 8 años
Andrés comenta por favor que paso si cambiaste poleas por favor
Andres de Estados Unidos hace 8 años
Hola amigo... Pues la verdad que todavia. Fui al dealer a escuchar una segunda opinion y me cambiafon un solenoide q no ha resuelto el problema pero al menos me apago la senal en la pizarra...ahora me comentan q vieron el tensor flojo o sea q cuando tocas la correa de distribucion y la empujas con el dedo se mueve el tensor... Dicen q esa puede ser la causa del ruido... Asi q me dieron turno para el martes ya tedire si de verdad era eso el ruido... Me voy mas por lo q me aconsejaron del actuador pero bueno estoy dispuesto a ver todo tipo de probabilidades a ver q pasa ya les contare si resuelvo o cual era la causa para q le puedas servir de ayuda... Saludos
Pikita de México hace 8 años
Mecánico de Chevrolet hoy fui a la Chevrolet x un diagnóstico y me dicen q el sonido es como punterías pero q no me pueden dar diagnóstico hasta bajar el motor y esto me cuesta 10 mil pesos no se si sea. Eso posible es mucho dinero para un diagnóstico será q es grave el caso del coche o que debo hacer
Andres de Estados Unidos hace 8 años
Muchas gracias mecanico de chevrolet. Era ese mismo el problema ya se le quito el ruido...era el actuador del intake...ahora lo q parece q me equivoque en la sicrinizacion y me sale p341 asi q tengo q volver a ponerlo a punto...pero eso ya es leve...espero q mi caso le sirva a otras personas graciasss👍👍
johnny de Venezuela hace 8 años
Hola Andrés yo tengo el mismo sonido pero no se me prende ninguna Luz. Aque le llamas actuador del intake, donde esta ubicado. Gracias.
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Aparece cod po700 no hace los cambios y parpadea el D

Chevrolet Cruze 2012 cruze 32500 kms
Tengo un chev cruze 2012 4 cil lo escaneo y aparece el cod PO700 lo he borrado varias veces y vuelve aparecer lo que he notado es que lo borro el cod y momentaneamente entran bien las vel pero en cuanto camina aparece el cod y la letra D empieza a parpadear y se mantiene en una sola vel y no hace los cambios
dante de México hace 8 años  
DA
4 casos 
ricardo de México hace 8 años
El código P0700 OBD2 es un código de transmisión de error general que se activa cuando hay un problema de transmisión relacionado con un vehículo. El código P0700 está acompañado por códigos secundarios por el ECM del vehículo para ayudar a detectar el mal funcionamiento real. Diagnosticar un problema P0700 requiere que tu vehículo sea escaneado para aislarlo. Sin conocer los códigos secundarios, un código de error P0700 puede ser cualquier cosa, desde un fallo en el sensor de presión hasta baja presión en una transmisión por lo que escanear tu vehículo para identificar el problema subyacente es vital para evitar costosas reparaciones mal informadas.
ricardo de México hace 8 años
Ya se le cambio el aceite de transmision dexron vi ? se debe de cambiar cada 50,000 km. maximo.
dante de México hace 8 años
El auto tiene 32500 km
Edgar de México hace 7 años
Dante me podrías comentar que hiciste para solucionar el problema del cruze ya que el mio está igual saludos
dante de México hace 7 años
Tuve desmontar la caja para revisarla y lo que encontre es 1ro no tenia el llenado de aceite suficiente no estaba a su nivel y com son selladas algunas no te das cuenta del nivel 2do al desarmarla estaba muy averiada y costaba mas caro repararla porque sus componentes como son electronicos y el principal elemento que es la caja de valvulas estaba muy dañada 3ro tuve que comprar un caja usada con mis provedores que por suerte encontre una que tenian dias de comprarlo todavia la encontre montada, llevalo a escanear en cuestion de trasmiciones para que digan exactamente cual es el problema y valora el costo de reparacion asi como el de una usada...,ojala te sirva esta informacion
Edgar de México hace 7 años
Dante mi auto presenta el mismo problemas me podrias platicar como lo resolviste ,gracias
ricardo de México hace 8 años
Resetealo: desconecta el polo negativo de la bateria x 5 min. Y vuelve a conectar firmemente. Asi se borra la memoria de la computadora.
Zule de México hace un año
En qué tiempo vuelve aparecer?
Edgar de México hace 7 años
Gracias por la información saludos
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