1ro aparecía la falla en el check. Mientras estaba encendido. A veces la luz del check empezaba a parpadear... Los relojitos del tablero se volvían locos... Y el auto como que se quería parar. O se apagaba... Pero le daba arranque y dejaba de hacer la falla y arrancaba... Después de la nada... Un día lo puse en contacto y la luz del check empezó a parpadear y los relojitos subían y bajaban... El tablero está loco... Y le daba arranque y no arrancaba. Ya no lo podía usar. Lo escanearon y no aparece la falla... Ya le cambiaron cables de bujias. Bobina, le sacaron todos los cables para buscar cortos... Y nada le desconectaron el gas... Porque decían que reproducía la falla y anduvo un tiempo... Algo de 15 días y usándolo a nafta volvió a hacer lo mismo... Lo lleve... Desarmaron la computadora... Y supuestamente estaba sulfatada... Lo arreglaron... Anduvo unas semanas y empezó a hacer lo mismo... Me dijeron que lo lleve a otro lugar porque no saben que tiene. Necesito solucionar esto... Ayudaaa
Si es el corsa ke maneja el inmovilizador en el tablero tienen ke ajustar y limpiar el conector del tablero de instrumentos y t bien revisar todas las tierras principales
Seguro solo buscaron errores en el módulo de control de motor, deben de escánear además módulo de control de carrocería y panel de instrumentos, con un escáner gama baja de $60 dólares de GM sale la falla