Problemas de Prende y se apaga en las mañanas

Problemas destacados

El prende y se apaga en frío varias veces

Chevrolet Corsa 2000 2 puertas 1.4 2500000 kms
El carro x las mañana prende y se apaga la instante varias veces asta q se calienta ya le eh revisado el sensor iac limpiado inyectores bomba nueva filtros nuevos bujías nuevas cables nuevo le limpie el sensor de cigüeñal limpie el cuerpo de aceleración la bobina está funcionado como debe ser ya no encuentro q más puede ser...
ricardo de Venezuela hace 3 años  
RI
5 casos 
Maye de Venezuela hace 2 años
Hola buenas tardes lograste solucionar me pasa igual x fa ayuda
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Prende y se apaga en las mañanas en otros modelos

Arranca y se para en frio

Renault Megane 2007 sedan 1.6  165000 kms
Hace una semanas que mi megane comenzo con esta falla extraña, al encenderlo en frio parte el motor sin problemas pero a los segundos se cae en revoluciones y se detiene, se intentan las partidas, vuelva a partir y se para y asi sucesivamente, si lo acelero sobre 2000 rpm no se detiene si le suelto el pedal se detiene y asi hasta que se caliente sobre el primer cuarto del marcador de temperatura, entonces ahi las revoluciones ya no caen y se mantiene, aunque al acelerarlo lo hace como se fuera en 3 cilindros hasta pasar las 2000 rpm y ahi no hay problemas, en ruta sin problemas, no se calienta… Leer completa
Patricio de Chile hace 9 años  
PA
12 casos 
Alex de Perú hace 7 años
Brother lo solucionaste?
Carlos de Argentina hace 6 años
Tengo esacta mente el mismo problema alguien descubrio la falla???
Patricio de Chile hace 6 años
Hola, bueno...fue solucionado hace bastante tiempo...comparto la solución...el problema porlomenos en mi caso fue que válvula que gobierna la polea decaladora, estaba funcionando mal y tenía suciedad, entonces no pasaba aceite al parecer. Por curiosidad y luego de probar de todo la saque y tenía pequeños restos plásticos, quizás algún o’ring o que se yo, la limpie y listo...problema solucionado...al pasar una semana ocurrió lo mismo, la vuelvo a sacar y nuevamente tenía suciedad, otra vez limpie y solucionado, limpie el carte completo para que no pasara nuevamente y así han pasado 3 años sin problemas
Carlos de Argentina hace 6 años
Pregunto donde se uvica la válvula decaladora??? Gracias...
JMA2021 de Argentina hace 2 años
Pasas una foto y descripción del lugar de donde esta esa válvula que decís por favor?
Soy de Argentina... quizás los nombres de algunos accesorios se llamen distinto en otros países... Gracias desde ya
Adrian de Argentina hace 5 años
Hola a todos tengo un megan 1 motor k7m le cambie el bulbo del medidor de temperatura y ahora se me enciende la luz roja de la temperatura del tablero
Alguien sabe que puede ser y como. Solucionarlo
JMA2021 de Argentina hace 2 años
Solucionaste? Que era?
Paola Garzón de Colombia hace 3 meses
Buen día, tengo un Megane 1, ayer me di cuenta que la aguja de la temperatura no sube a la mitad como antes, sino que se queda abajo, como si no funcionara, es normal o que se hace en estos casos.
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Prende y se apaga en la mañanas

Chevrolet Cruze 2011 Ls 58000 kms
Cuando está frío lo enciendo y no mantiene y se apaga , así varias veces hasta que se mantiene prendido. Después ya andando de repente caminando freno y se apaga en algunas ocasiones!!!! Ya le cambié la bomba de gasolina y todavía hace la falla!!!!! Que será?
Omar de México hace 7 años  
OM
4 casos 
ricardo de México hace 7 años
Debe de estar levemente sucio el cuerpo de aceleracion electronico. Cuando se vaya a llenar el tanque de gasolina,agregale antes un limpiador de inyectores marca restore ,va a limpiar todo el sistema de inyeccion, ademas aumenta 4 puntos el octanaje a la gasolina,mejorando encendido,potencia y rendimiento
Luis de México hace 6 años
Tengo el mismo problema por las mañanas, trataré con esto.
jflogu de México hace 4 años
Me pueden apoyar, tengo mi carro en el mecanico mas de 15 dias y no dan con la falla y es que cuando el auto esta en frio arranca y se paga luego luego, se intenta varias veces y hace lo mismo hasta que se va calentando el carro es como se mantiene encendido y de ahi ya no da falla alguna, me podrian decir que pueda ser?
ricardo de México hace 4 años
El sensor de temperatura de refrigerante debe estar fuera de rango, consiguelo original.
Jonathan de Colombia hace 6 meses
Buenas noches pudo solucionar la falla tengo el mismo problema
Jose de Venezuela hace 5 meses
Tengo el mismo problema en frío enciende y se apaga y después de varios intentos prende , la presión de la bomba está bien
ricardo de México hace 5 meses
Si ya se cambio bujias ,revisa la bobina de encendido
Franco de Argentina hace 2 meses
Tengo el mismo problema,a las mañanas le cuesta arrancar mas cuando hay humedad parece,yo le cambie bobina y bujias y sigue igual
ricardo de México hace 2 meses
Hay que escanearlo para ver parametros de funcionamiento
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Arranca y se para en frío SolucionadoSolucionado

Volkswagen Gol 2012 4 puertas 1.4 gol power  107000 kms
Arranca y se para varias veces en frío hasta que queda andando en caliente anda bien cual será el problema?
Héctor Ricardo Nuñez de Argentina hace 3 años  
1 caso 
Solucionado
Mejor respuesta (según Héctor Ricardo Nuñez)
Saludos Héctor, es posible que uno de los inyectores por suciedad o daño no cierra bien su punta y permite que mientras el motor está apagado gotee combustible en el interior de la cámara de combustión y al primer encendido al día siguiente este AHOGADO y de dificultad de encender, por lo tanto será necesario hacer limpieza con ultrasonido y comprobación en máquina de inyectores. Cada 50.000 km de recorrido se debe cambiar como mantenimiento normal el BULBO de temperatura cuyo nombre técnico es ECT, su falla no permite que la computadora pueda administrar el trabajo correcto de los inyectores ni la cantidad de combustible que inyectan y que debe ser variable y proporcional con la temperatura de trabajo que se encuentra el motor, por la falla del ECT en ciertos momentos la cantidad de combustible será excesiva o escasa y contraria a las necesidades del motor. También será necesario comprobar el correcto funcionamiento de bujías, sus cables, bobina, sensores como el MAP, OXÍGENO y comprobar la correcta sincronización del sistema de DISTRIBUCIÓN (sistema que controla la apertura y cierre oportuno de las válvulas del motor). Busque un mecánico ESPECIALISTA en vehículos Volkswagen para que realice las comprobaciones que sugiero y su motor funcionará correctamente, los mecánicos inexpertos le harán perder tiempo y dinero infructuoso sin solucionar la falla de su motor.
Por favor si mi respuesta es clara y le informa, califiquela. Atte.
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Enciende y se apaga en la mañana

Volkswagen Pointer 2002 4 puertas 350000 kms
Cuando hace mucho frío enciende y se apaga enseguida, la luz de llave en el tablero parpadea. Cuando ya hace un poco de calor ya prende sin problema.
Jaime de México hace 8 años  
JA
4 casos 
cuauhxicalli de México hace 8 años
Hola...esta desprogramada la llave, limpia la llave con alcohol, segundo paso, mete la llave una vez seca sin prender el carro solo con tablero encendido switch abierto y dejalo asi durante 30 min exactos, despues pasado el tiempo, cierra switch quitas llave y la metes de nuevo, que no pase mas de 5 segundos, intenta encender el auto, apagar y prendes de nuevo y con eso queda a mi me paso y asi se soluciono ya no me dio problemas de algun tipo...
Jaime de México hace 8 años
Te agradezco la atención que Brindas a mi problema, lo voy a realizar y te mencionare si es que funciono.
Jaime de México hace 8 años
Ya realice lo que me recomendarse y sigue haciendo el mismo fallo. Lo voy a hacer de nuevo y te digo. Mientras espero otra solución.
Luis de México hace 7 años
Yo lo tengo que calentar con una secadora el switch y después ya prende pero quiero solucionarlo de raíz sólo pasa cuando hace mucho frio
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Arranca y se apaga en las mañanas

Chrysler Neon 2000 2.0 188000 kms
En las mañanas arranca y se apaga no se mantiene encendido ya cuando calienta el sol arranca sin problemas ya fue escaneado y no presenta problemas que puede ser gracias por su orientacion
Charly de México hace 8 años  
CH
1 caso 
josin de España hace 8 años
Es la bujía de precalentamiento cambia la no son las bujías comunes es otra que esta aparte
malvis rojas de Venezuela hace un año
Donde se encuentra esa bujia de precalentamiento
josin de España hace 8 años
Perdón me lie cambiarle las bujías a ver que tal
Charly de México hace 8 años
Cual es y donde se encuentra?
josin de España hace 8 años
En principio son las bujías o cables pero si no esta fino puede pasar también. Por el punto
josin de España hace 8 años
Espero lo aguas sin animo de lucro la gente pregunta en los foros por que no tiene dinero para pagar podías ayudar en los foros para eso estan
Misael de México hace 3 años
Donde se encuentra la bujía de precalentamiento
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Arranca y se apaga en frio

Nissan Frontier 2014  56 kms
Hola alguien podría ayudarme tengo una frontier 2014 com motor 2.4 el problema que tengo es k en frio arranca y se apaga lla cambie el regulador de presión y si aumento un poco la presión a 35 psi pero me sigue la falla me podrán ayudar
Erik de México hace 4 años  
ER
3 casos 
Jesus Sanchez de México hace 4 años
Tengo una frontier automaatica 4 cilindros prende y trastabillea en frio y si no la mantengo con pequeños acelerones se apaga pero la vuelvo a prender y ya la mantengo nuevamente con pequeños acelerones hasta que se caliente y ya funciona normalmente ¿que se debe hacer para corregirla y que no trastabillee y se apague?
Hola Erik !
Según el manual la presión debe de estar en 51 psi !
Revisa el filtro de gasolina, la bomba o pila de la gasolina y paciencia !
1
Vanesa de Argentina hace un año
Pudiste solucionarlo amigo me pasa lo mismo
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Prende y se apaga en las mañanas.

Chevrolet Sail 2012 4 puertas. Full. Motor 1.4 210000 kms
El motor se prende y no se mantiene tiembla y luego se apaga baja el minimo a 6 luego a 5 y se apaga pero si tengo pisado el acelerador a 1500 se mantiene pero si quito el pie se apaga...
Alcides_ [email protected] de Perú hace 6 años  
AL
5 casos 
Jose de Chile hace 6 años
Ami se me deriwne el motor revise y al mover la ecu me di cuenta k algo esta suelto por k la muevo y ay empieza o le da la enerfia a la bomba la suelto y se detiene y el marcador de la bencina se va a cero k podre ser...??? Poenso yo k si estubiese mala la ecu no andaria al moverlo algo puede k este suelto... Espero su ayuda. Gracias
Ana Acosta de Colombia hace 6 años
A mi me sucedió después que le lavaron el motor, lo prendía y se apagaba sino lo aceleraba, hasta que calentaba, me dijeron que se devuelve haber humedecido los inyectores, pero solo se le quitó a los días, también sucedia si prendía el A/A
Gracias de Perú hace 6 años
Es bomba de gasolina, puedes cambiar todo el elemento que incluye el portabomba o solo la bomba y el regulador de presión se combustible con eso queda ok
Yuri de Colombia hace 6 años
Tengo un chevrolet sail y el pedal del acelerator no funciona
Jorge Luis de otro hace 5 años
Tengo un problema con mi sail sta entendido el motor quiero partir o sta en neutro se apaga sólo q será
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Prende y se apaga en las mañanas

Chery Arauca 2015  115000 kms
Paso el switch en las mañanas espero que cargie la bomba y al tratar de prender no prende luego vuelvo a darle y enciende el motor con u a pequeña falla tiene la el motor y luego se le quita. A veces hace como una contraexplosion lo aceleró y empareja el motor que será eso?
Ramón espinoza de Venezuela hace 5 años  
RA
2 casos 
Ramón espinoza de Venezuela hace 5 años
Bote toda la gasolina 91 y le eche 95 y se le quito la falla
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Prende y se apaga en frio

Nissan Altima 2007 4 cilindros 2.5 150000 kms
Mi altima en las mañanas o cuando esta completamente frío lo prendo y se apaga pero lo prendo otra ves y jala tengo que esperar a que agarre temperatura para que funcione bien cabe mencionar que ya le cambie sensor de cigüeñal de árbol de levas y bomba de gasolina me pueden ayudar?
franto de México hace 2 años  
FR
2 casos 
Fernando Herrera perez de México hace 2 años
Eso me pasó, y revisando encontré que el conector de temperatura tenía falso contacto y no prendía adecuadamente hasta que se calentaba... Se cambió el conector y santo remedio
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Enciende pero se apaga cuando está en frío

Hyundai Santa Fe 2001 V6 2.7l 140000 kms
Tengo una Hyundai Santa Fe 2001 V6 2.7l, luego de un viaje largo me marco check con código p1166 y p1167 bank 1 sensor 1, y la falla que muestra es que cuando enciende en frío se siente ahogado, baja las revoluciones e incluso se apaga, luego de mantenerlo acelerado ya anda bien y enciende sin problemas estando caliente. Ahora no marca el check, no sé si será en realidad el sensor de oxígeno o han tenido este problema con otra solución. Gracias
Zamir Fig de Honduras hace 5 años  
ZA
1 caso 
Ibrain de Estados Unidos hace 5 años
Hola eso puede ser que ya tengas el catalizador tapado
Zamir Fig de Honduras hace 5 años
Ya no tiene el catalizador q va en el tubo grande, solo los 2 q están a la salida del motor, los de banco 1 y 2, podría ser alguno de esos 2? Lo estrato es que solo en la mañana o en la tarde después de haberlo dejado parqueado todo el día pasa ese problema.
Zamir Fig de Honduras hace 5 años
Mira, lo enciendo en la mañana y baja las revoluciones casi hasta apagarse, luego sube a 1200 un rato y vuelve a bajar o se queda en 1200, pero si trato de acelerarlo para moverlo no parte, no tiene suficiente fuerza, tengo q acelerarlo un rato como para q de caliente o tome fuerza
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