Luego de un viaje de 600 km siento un ruido al acelerar de un alambre tirante, eso al principio, cuando lo piso más fuerte deja escucharse!

Mi problema es el sig tengo excesivo gasto de gasolina siempre lo he traido asi desde que lo compre nadie ha dado con ese problema tiene sensores tps iac oxigeno y bonina nueva y sigue el problema...pero se ha añadido uno mas yo soy muy receloso con mi auto y todos los dias a veces hasta dos veces diarias reviso niveles y hago inspeccion visual por que me gusta que ande bien pero cuando lo traia note k al ir soltando el clutch e ir apretando el acelerador en ese momento se va por un momento de aprox 1 seg para abajo las revoluciones como si se fuese a apagar y hace. Un ruido,como si se moviera… Leer completa

Estimados, tengo un problema con mi corsa, practicamente desde que lo compré, lo que sucede es que en ciertas ocasiones le cuesta demasiado partir incluso a veces tengo que apretar el pedal del acelerador. Sin embargo esto sucede en ciertas ocasiones cuando el auto esta detenido por mucho tiempo, pero lo contradictorio es que en las mañana generalmente parte de una. L ecambié bujias, bobina, cables de bujias, limpie la IAC, medí la presion de la bomba y marca entre 2.5 y 3. No se que mas pudiese ser. Saludos

Lo que le pasa ami corsa es que en frio prende de una y ya despues en caliente hay que darle varios estartes y apretar el acelerador para poder que prenda y presenta olor a gasolina que puede ser este problema ?

Pandilla, el auto andaba 8/10 y anoche mirando el motor y los conectores con el auto encendido me doy cuenta que el conector de la válvula IAC tenía un cable sin juntar y los otros en mal estado a punto de cortar…. Moviéndolo se paró el auto y no quiso volver arrancar, solo lo hace si aprieto el acelerador y larga muchísimo olor a bencina … le compre el conector y lo cambiaré, pero me da la impresión que perdió la calibración igual, alguien sabe cómo calibrarla? Y necesito cambiar la válvula iac igual? Al menos yo le hice switch con la válvula afuera y enchufada, y la válvula de mueve, por lo tanto me hizo saber que está en funcionamiento pero quizás no calibrada… quedo atento a sus comentarios

Bueno cuando salgo en 1ra ya al apretar el acelerador ya notas q el auto esta muy babosa. Y al bajar 2da qeres apretar el acelerador para ganar mas velocidad y se escucha cmo que el auto se ahogara...la verdad no se que hacer...no tiene fuerza...y cuando lo dejo regulando larga olor a nafta...al rato m prende la luz del check

Buenas tardes, mi corsa dejo de funcionar, primero no giraba el limpiaparabrisas del vidrio de atrás, y después fue perdiendo la velocidad, no tenia fuerza para andar por mucho que apretara el acelerador, estuvieron revisando lo, y tiene bueno el cigüeñal, tira bencina, tiene chispa, le cambiamos las bujías y solo funciono bien por un par de kolometros y luego dejo de prender... Detalle, hace tiempo que la chapa del auto se traba, y tengo que esperar un rato para que gire... Ya no sabemos que más ver o donde buscar, porque ahora no prende el auto.

Al encenderlo le cuesta regular y da tirones,salí en primera apretaba el acelerador y nada no subía y cuando frenaba se apagaba y al encenderlo le cuesta otra ves y piso el acelerador y no hace nada no sube que podría ser

Hola hace un año tengo un corsa 96 naftero el cual ya vino un poquito pasado en revoluciones por lo que se le cambio el paso a paso. Pero en las ultimas semanas empeoro se limpio nuevamente el paso a paso a lo primero se mantiene estable pero ahora empeoro llega sin apretar acelerador a 3000 revoluciones. Espero q m puedan ayudar

Tengo un Corsa Classic 1.6 Super del 2009, y empezó con problemas de sobrerevoluciones del motor en cualquier marcha, como que el embrague patina totalmente y queda el motor funcionando en vacío o sea sin hacer fuerza. Los cambios entran perfectos, no hay ruidos extraños, cuando se sale en primera lo hace de forma normal y suave no necesitando apretar el acelerador, simplemente sale soltando suavemente el embrague. Pero el tema es cuando lo piso fuerte ya marchando, el motor aumenta las revoluciones pero le cuesta salir y responder a la aceleración. PREGUNTA: Puede ser que el disco de embrague esté gastado y esté causando esta falla en el andar ? Gracias por el apoyo

Vibra en baja marcha,en primera y en segunda. Al apretar el acelerador parece un gasolero y tengo el presentimiento que consume más nafta

Hola necesito ayuda mí corsa 99 mpfi arranca como si estuviera cebado , consume mucho combustible ,tirones al soltar y apretar el acelerador y prende La luz del Check de ves en cuando. Ya no sé q hacerle. Le cambié paso a paso , bobina , sonda lambda, bujías y ele hice La tapa y el problema sigue. Por favor me trae loco. Para hacer 120 km me consume 16 Lts de nafta

Cuando voy acelerando sea cual sea el cambio aveces es como q acelero y por mas q aprete el acelerador un poco mas es como q no reacciona se queda sin fuerza me lo hizo dos veces ya q puede ser ?????

Hola hace un año tengo un corsa 96 naftero el cual ya vino un poquito pasado en revoluciones por lo que se le cambio el paso a paso. Pero en las ultimas semanas empeoro se limpio nuevamente el paso a paso a lo primero se mantiene estable pero ahora empeoro llega sin apretar acelerador a 3000 revoluciones. Espero q m puedan ayudar

Hola mi problema es que el auto prende normalmente regula bien pero cuando lo pongo en marca meto 1 y 2 el auto se va solo si que yo aprete el acelerador cual puede ser el problema. Gracias

Hola, buenos Días...

Antes que nada gracias por su apoyo. Tengo un corsa 2004 y tengo dos problemas que me gustaría que me asesoraran.
El primero es que el carro cuando esta parado por ejemplo en un semáforo baja y sube revoluciones solo como si estuvieran apretando el acelerador y lo soltaran, y en ocasiones cuando paso un tope por ejemplo esta mas revolucionado de lo normal, no se apaga, pero en ocasiones eso ocasiona que se jale.
El segundo problema es que creo que la banda esta mal, se escucha con un chillido cuando esta frio se caliente y se quita, pero una ves que se enfrié se escucha nuevamente.
Saludos y agradezco el apoyo.

Hola me gustaría que me ayudaran iba camino a la playa a una velocidad de 80-100 km/h cuando de repente comenzó a bajar velocidad apretaba el acelerador y se detuvo, luego encendí de nuevo y lo puse en marcha y ya no tenis fuerza las revoluciones no llegaban a 2000 y la velocidad máxima en un máximo de 300 metros era de 60-70 km/h me gustaría que si me pueden ayudar, de ante mano mxas gracias.

A nafta anda bien a gas falla se baja la revolución a menos de 500 y salgo en 1 tiene fuerza los demás cambios no tienen fuerza tengo el acelerador apretado y va despacio después levanto el pie lo vuelvo a poner y acelera

Tengo un corsa evolution 1.8 año 2006 con 135.000 el problema es el siguiente cuando apreto el acelerador hasta fondo dejo de acelerar con el cambio pasado ya sea en 2da 3era 4ta hace un ruido fuerte se quita cuando pongo en neutro la marcha o cuando apreto el embrague cuando voy en carretera obviamente en 5ta el ruido es insoportable que podria ser soy de santiago de chile

Hola amigos, necesito su ayuda. Mi chevrolet Corsa 1.6 modelo 2008 con aprox 150mil km pierde fuerza cuando lo subo a la ruta, apreto el acelerador a fondo y muere en 100. (Prendiendo la luz naranja constante de Check Engine)
Además de eso, al apagarlo por unos segundos y volver a encenderlo la aguja de temperatura sube al maximo. Y al encenderlo baja rapidamente. Y larga olor a quemado por el capot. No sé si estos problemas se relacionan o son problemas diferentes sin relacion. Pero me pasaron todos juntos, desde mi punto de vista (no entiendo mucho) puede ser el catalizador, ya que aveces al encenderlo pega una explosión por el escape (no pasa siempre pero muy seguido ultimamente)