Pandilla, el auto andaba 8/10 y anoche mirando el motor y los conectores con el auto encendido me doy cuenta que el conector de la válvula IAC tenía un cable sin juntar y los otros en mal estado a punto de cortar…. Moviéndolo se paró el auto y no quiso volver arrancar, solo lo hace si aprieto el acelerador y larga muchísimo olor a bencina … le compre el conector y lo cambiaré, pero me da la impresión que perdió la calibración igual, alguien sabe cómo calibrarla? Y necesito cambiar la válvula iac igual? Al menos yo le hice switch con la válvula afuera y enchufada, y la válvula de mueve, por lo tanto me hizo saber que está en funcionamiento pero quizás no calibrada… quedo atento a sus comentarios