Problemas de Luz marcha

Problemas destacados

Se enciende el piloto "s" de la transmision

Chevrolet Chevy 2005 1.6 automatico 100000 kms
Buenos dias, quisiera que me colaboraran con este inconveniente que me pasa con mi chevy c2 2005 y me ocasiona trabas en la caja, se queda en cambio alto y no vuelve a bajar los cambios, por lo q me toca pasarlo a manual, pero en el momento en que lo apago y vuelvo a encenderlo desaparece el piloto "S" y vuelve a trabajar bien la caja, esto pasa frecuentemente y ya le hecho revisar muchas cosas, le he cambiado el sensor del RPM, Y le bajaron el cuerpo valvulas y nada, si alguien sabe le agradeceria
milosoro de Colombia hace 7 años  
MI
14 casos 
toño de Colombia hace 7 años
Hola yo tengo el mismo problema cuando ando el carro aveces le aparece la S y me toca apagar el carro para que se le quite y vuelve a aparecer despues de otro rato. Estoy mirando bien que puede ser.
milosoro de Colombia hace 7 años
Ya encontraste solucion al tema ??? yo nada
milosoro de Colombia hace 7 años
Le acabo de ensayar una computadora que lleva en la parte de la caja para ver si la mía estaba mala y siguió encendiéndose, le revisamos los cables de alta y las bujías y estaban en muy mal estado se los acabo de cambiar, estoy pendiente de cómo reacciona y le comentó
Dayana de Colombia hace 2 meses
La luz s es intermitente y el carro pierde fuerza
Ivan de México hace 19 días
Hola, quisiera saber si encontraste alguna solución, debido a que tengo el mismo problema, aparece la S intermitente y el carro se fuerza al acelerar cuando estoy en alto
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Sele cambio banda de tienpo por que se le revento

Chevrolet Chevy 1999 pop 5000000 kms
Luego del cambio de banda comop que se forzaba para arrancar y quedaba demasiado amoderado como tirando a pararse, segundo dia q lo andube de repente perdio velocidad haciendo q se parara y arranca todo acelerado si sueltas el acelerador se para que sera lo q le pasa
gustavo de México hace 10 años  
GU
1 respuesta 
Luis de México hace 10 años
Amigo si se le rompió la banda de distribución con el auto andando tienes que rectificar las cabeza para asentar las valvulas. Es un costo aproximado máximo de $4000 o menos. Si es la de distribución si es de alternador solo deberás enderezar el soporte del alternador y cambio d banda y ya. Listo. Espero no haya sido la de distribución.
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Luz de Transmisión Parpadea

Chevrolet Chevy 2008 4 Puertas 118000 kms
Buenos días tengo un problema con mi carrito, la luz de transmisión comenzó a prenderse y parpadea aparte de que pierde fuerza. Gracias
Gustavo rodrigez de Venezuela hace 5 años  
GU
1 caso 
angelberen de España hace 5 años
Comprueba el estado del aceite y el filtro de la transmision, conecta un escáner por si hubiera algún problema electrico
Gustavo rodrigez de Venezuela hace 5 años
Ok, gracias, muy agradecido...!!!
Julio vial de México hace 5 años
Si checa tu nivel de aceite de la caja es automatico arrancas el carro y checas el nivel porque si le ase falta aceite tiende a que no haga los cambios en su momento y fuerzes el motor

Saludos
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Caja automatica con velocimetro tiene que ver y el encendido de foco d

Chevrolet Chevy 2004 monza 125000 kms
Se repearo la caja automatica pero benia en carretera y me percate que el velocimetro dejo de funcionar y me di cuenta que ya no hasia los cambios de la caja despues se me apago el carro prendiendome el foco del aceite de motor lo apague y lo volvi a rrarncar y se apago el foco de aceite pero lo puse endrive y volvio a prender como si tuviera un corto el foco del aceite y arranco el carro le probe la reversa y no entraba nada más de frente lo volvi a pagar y ya arranco la reversa que sera?
yona de México hace 10 años  
YO
2 respuestas 
Rocca de Cuba hace 10 años
Lo que yo creo es que tiene una falla.
roger de México hace 10 años
Chevy pop 1998, me pasó algo similar, mi velocimetro dejó de funcinar cierto día, no le di importancia y posteriormente el auto se jaloneaba y de vez en cuando se me apagaba al bajar velocidad o al esperar en semaforos. Dos mecánicos no encontraron la falla. En un foro alguien comentó que esa falla era porque se averió algún componente del sistema de velocímetro y en efecto, sustituí el piñón que conecta el cable del velocímetro a la caja de velocidades y los problemas desaparecieron.
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La luz de la caja se queda encendida

Chevrolet Chevy 2007 4 puertas 1.6 1700 kms
La luz de la caja se queda encendida
daniel de Venezuela hace 5 años  
DA
1 respuesta 
daniel de Venezuela hace 4 años
Aún no consigo la solución me dicen que debo bajar y revisar la caja que el problema es interno.
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Echa humo negro ya le cambie el tps el temperatura y el sensor d oxig

Chevrolet Chevy 1999 4puerta 1.4 tbi 25000 kms
Echa humo negro cambie el sensor d oxigeno y tps y sigue igual y me marca barios códigos estos 22/25/29/33/34/44
Benito mendez v. de México hace 6 años  
BE
2 casos 
AntonioDom de México hace 6 años
Te consume demasiada gasolina? deberias revisar el sensor MAP, revisa que la manguera del sensor map este conectada atras del tbi
Rogelio de México hace un año
Tengo el mismo problema ya cambié map tps sensor cigüeñal bomba de gasolina cables tbi y sigue igual
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Ya cambié el sensor de velocidad y sigue sin marcarme la velocidad y k

Chevrolet Chevy 2010 3 puertas 1.6 100000 kms
Ya cambié el sensor de velocidad y sigue sin marcarme la velocidad y el kilometraje
Julio cesar de México hace 3 años  
JU
1 respuesta 
Camilo de Colombia hace 3 años
Revise el diagrama de la conexión https://youtu.be/_l759qf5P28
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Luz de cuarto trasero derecho y de reversa no prenden

Chevrolet Chevy 2000 monza  300000 kms
Podrian ayudarme como identificar el problema, alguna sugerencia seria de ayuda, ya revise fusibles y todos estan bien, medi voltaje en el arnes y si estan correctos, las luces de stop si funcionan en el mismo foco que esta el de los cuartos, y las luces de reversa de repente dejaron de funcionar
ALEX de México hace 7 años  
AL
16 casos 
jucahmx de México hace 3 años
En el motor dónde está la caja viene el sensor de reversa, lo desmontas y lo puedes safar y puentearlo, tiene dos orificios l pones un cable o pedazo de alambre, metes reversa y si prende tendrás que comprar la pieza que separaste que tiene como un botón
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No arranca y parpadea el foco de transmision

Chevrolet Chevy 2004 Confort 4 puertas 154445 kms
Prende la luz de la transmisión, parpadea, no me da marcha, antes se apagaba en el camino.
Edgar de México hace un año  
ED
1 caso 

Testigo de caja

Chevrolet Chevy 2006 Monza C2 confort 95000 kms
Buenos días, tengo un Chevy c2 modelo 2006 automatico, lo que pasa es que al manejarlo se enciende el testigo del modo sport y parpadea, deja de hacer cambios, lo apago y los enciendo de nuevo y funciona a la normalidad, e incluso si desde que lo enciendo lo pongo en modo sport, anda todo el día trabajando bien, sin problemas, ¿podrán apoyarme de favor?
Fernando Landero de México hace 2 años  
FE
8 casos 

Testigo de la caja se enciende y los cambios no agarran

Chevrolet Chevy 2005 Aut Gasolina 125000 kms
Después de andar unos 500 metros aprox, el velocimetro deja de funcional y enciende el testigo de checkgein y a su vez el testigo de la caja automática "S" se enciende y no entran los cambios, puedo andar a muy baja velocidad, que daño puede ser???????
Bryan David Guevara de Colombia hace 3 años  
BR
2 casos 

No prendw la p de panking

Chevrolet Chevy 1997 Venture 3400 6 cil 30000 kms
Ni prende la luz de parking y no prende si no esta encendida esa luz
Elver de México hace 6 años  
EL

Mi chevy se apaga SolucionadoSolucionado

Chevrolet Chevy 2006 2 puertas, cr, chevy 170000 kms
Ya me canse y lo que mas miedo me da es que se apaga en plena carretera. Ya le cambiaron sensor del cigueñal, bobina, bateria, cables y nada. Ultimamente le cambiaron la bobina y duro 3 semanas que ya no mostraba los sintomas, pero nuevamente senti un jaloneo y se apago cuando corria a 100 kilometros. Cuando esto sucedió se jaloneo primeramente y despues note que aceleraba y ya no tenia potencia el motor hasta que se apago el motor por completo. El problema es que lo hace a todo momento y pero aun en carretera ya que siempre en carretera estamos presionados por autos tras de nosostros, tambien… Leer completa
juanpexo de México hace 9 años  
JU
60 casos 
albertomendoza de Colombia hace 9 añosContactar profesional
La unica opcion es monitorear cada una de las posibles causas durante el evento : un led te advierte de la señal de computadora a la bobina... si no la hay , el cable esta cortado , la capatdora no envia señal , o la computadora esta fallando... si la señal si se produce , entonces la bobina se aisla con la temperatura...cambiarla nuevamente... ( nuevo no significa bueno )... igualmente con la gasolina instalar un manometro y ver el comportamiento de la presion durante la falla...un simple rele al calentarse podria estar cortandole el voltaje a la bomba... si la presion baja podria estar fallando la pila o el regulador... ( asi se apagur el motor , la presion debe permanecer... )
Saturnino Rodriguez Peralta de México hace 7 años
Ok gracias ahora tengo problemas con las luces no prande la luces bajas te agradezco tu ayuda ya le cambie el interruptor de luces y la palanca de alta y baja tambien es chevi modelo 98
salo de México hace 7 años
No te asombres ni preguntes solo ponle un cable desde el poste de tierra o negativo y conectalo a los tornillos de donde esta sujeta la bobina y se acabo la falla,es algo que yo estoy agradecido me dieron la solucion y ahora mi chevy volvio a ser el mismo hasta 23 kilometros por litro en carretera haslo con mucha confiansa, no le va ser daño el cable como calibre 10 con el mismo tornillo lo aprietas, me avisas... alsamo57hotmail.com
Luis pompin de México hace 7 años
Funciona tu velocímetro?no , entonces cambia el chicote de velocímetro
mariobud de México hace 7 años
Sera esa la solución bro mi chevy tarda en arrancar es fastidioso estar dándole
Marcha y que no arranque
Andy de México hace 6 años
Mi Chevy 2007 no prende cuando está en pleno sol. No hay manera, a menos que lo ponga a la sombra, prende sin ningún problema
En la noche o cuando está nublado funciona de maravilla. Loa mecánicos no me saben decir cuál es la falla. Help me!!!
albertomendoza de Colombia hace 6 años
Llevalo al scanner y en el diagnostico en tiempo real verificar la temperatura que reporta al computador tanto del refrigerante como la entrada de aire... es probable que cuando esta caliente , el computador no este recibiendo el dato correcto y se equivoque de estrategia de encendido...
sergeii de México hace 9 años
Cambiale el arnes aque va a la bobina, hoy me lo cambiaron y se soluciono el problema, eran los mismos síntomas y cada vez que me lo hacia tenia que cambiar labobina, traía una de repuesto
PELOS de México hace 9 años
Esto tambien me pasa a mi pero ya le cambie la bomba de la gasolina,le limpiaron los inyectores y el cuerpo de aceleracion se lo lavaron y al traermelo lo volvio hacer, se apago completamente, que hago???????
salo de México hace 7 años
Cable de la terminal negativo del acumulador hasta los tornillos de la bobina y se acabaron tus problemas me avisas calibre 10
hercules de México hace 9 años
Yo tenia esa falla y quedo solucionada con el cambio del sensor de temperatura del refrigerante el que se encuentra abajo de la bobina, ojo no confundirlo con el sensor de temperatura que esta al lado del alternador. Debe de ser el original ya que otro tipo no da los 3000 ohms y la falla se soluciona pero vuelve a fallar en poco tiempo
salo de México hace 7 años
AloNo te asombres ni preguntes solo ponle un cable desde el poste de tierra o negativo y conectalo a los tornillos de donde esta sujeta la bobina y se acabo la falla,es algo que yo estoy agradecido me dieron la solucion y ahora mi chevy volvio a ser el mismo hasta 23 kilometros por litro en carretera haslo con mucha confiansa, no le va ser daño el cable como calibre 10 con el mismo tornillo lo aprietas, me avisas... alsamo57hotmail.com
andres de México hace 4 años
Que síntomas tenia tu Chevy
PELOS de México hace 9 años
Gracias hercules por tu comentario,ya le cambiaron el arnes que va a la bobina y la bobina al parecer ya quedo eso espero.
sergeii de México hace 9 años
Checa también el sensor del cigüeñal en el mio era una combinación del arnes de la bobina y del sensor del cigüeñal, si quieres te recomiendo a mi mecanico, yo estoy en Naucalpan edo de mex
jofocam de México hace 7 años
Disculpa en que parte de naucalpan aquí vivo y me interesa checar mi carro
tita.colima de México hace 9 años
Hola yo tengo el problema q se hoga y no prende pero lo arrenpujan y en 2da. Prende ya le cambiaron muchos sensores la bobina le lavaron el inyector y le acaban de reparar el motor ya gaste muchisimo y la verdad ya no se que hacer q me recomiendan me dicen q le cambie inyector pero ahorita no tengo mucho dinero me lo dan en 2500 y hay que pedirlo soy de colima
Serchs de México hace 6 años
Buena tarde, te sugiero que compres el repuesto del TBI, por muy caro a de estar en 400.00 pesos, con eso quitas el exceso de gasolina por que ya sella. Lo puedes hacer tu mismo , es muy sencillo, ponle un poquito de grasa amarilla en los orings para no dañarlos,espero que con eso soluciones ese problema, buen dia
gato sosa de México hace 9 años
Mira eate es mi numero 9711456485 si quieres por watsap ye ayudo mejor creo tener la solucion a eato ya me paso y ojala se alo mismo

Cambio de numero 9585876056 para cualquier duda
gato sosa de México hace 9 años
A mi me hicieron el scanner y con una marca apoel creo y salio que era el chicote del velocimetro no marcaba entonces lo desarme le di mantenimiento por que no eataba roto le puse mas aceite a la transmision y al estar revisando el caarro vi un a manguera negra deyras del motoer que estaba rota les deje mi watsap para que les envie las fotos asi creo es mejor de entender y explicar
PELOS de México hace 9 años
Ahora mi chevy ya no da lata de todo lo anterior ahora me gasta mucha gasolina que puedo hacer alguien que me auxilie en esto por fa.
Serchs de México hace 6 años
Buena tarde, te sugiero que compres el repuesto del TBI, por muy caro a de estar en 400.00 pesos, con eso quitas el exceso de gasolina por que ya sella. Lo puedes hacer tu mismo , es muy sencillo, ponle un poquito de grasa amarilla en los orings para no dañarlos,espero que con eso soluciones ese problema, buen dia

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KEITH de México hace 9 años
Lo mas seguro es que sea el maf sensor que no esta haciendo buena combustion por eso se ahoga el carro
atherox92 de México hace 9 años
Hola que tal yo tengo el mismo problema, tengo una camioneta chevy pick up '99, ya le cambiaron el sensor de temperatura, el sensor del cigüeñal, el MAP, el chicote del velocimetro y si funciona el velocimetro, le lavaron el cuerpo de aceleracion, le cambiaron el chicote del acelerador, la bobina, la bomba de la gasolina. Pero sigue con el mismo problema cuando va en marcha y llego a la velocidad de 80 - 100 Kh/h se empieza a tirenera y se apaga, pero se enciende inmediatamente, de igual forma al llegar a un semaforo o un tope esta hace lo mismo, y aun que le aceleres para evitar que se apague se mata. ¿es comun que este problema lo presenten los chevy?, ya he invertido mucho y no se que hacer
ROYIS de México hace 7 años
Mira por las cosas que ya le hiciste, hay fallas similares con poca diferencia en los chevy, son buenisimos pero cuando presentan estas fallas que son relacionadas es dificil saber que sucede, vas aprendiendo en cuanto vas solucionando cada falla, en mi opinión por lo que esta haciendo te falta cambiar la bobina o el arnes(cables) que va conectado a la misma.
albertomendoza de Colombia hace 7 años
Ateherox , hay que tomar control del problema , no es cambiar x cambiar repuestos sin previa prueba a ver si de golpe le encuentras ! hay problemas tan simples de solucion que se nos pasan ( por ejemplo intercambia los reles que veas , verifica todos los fusibles , revisa todas las masas midiendo caida de voltaje ; tambien revisar masos de cables , moverlos a ver si apaga el motor... los codigos de falla cuales esta mostrando... el catalizador no esta obstruido ? tambien instala un manometro y monitoreas la presion de gasolina... tu filtro de gasolina lleva mas de 20000 kms.?? y podria citar cientos de detalles que te pueden estar causando esa falla...
salo de México hace 7 años
AloNo te asombres ni preguntes solo ponle un cable desde el poste de tierra o negativo y conectalo a los tornillos de donde esta sujeta la bobina y se acabo la falla,es algo que yo estoy agradecido me dieron la solucion y ahora mi chevy volvio a ser el mismo hasta 23 kilometros por litro en carretera haslo con mucha confiansa, no le va ser daño el cable como calibre 10 con el mismo tornillo lo aprietas, me avisas... alsamo57hotmail.com
Alberto de México hace 9 años
Ps ami me paso lo mismo y solo es cuestion de calibrar un sensor... despues de que me lo calibraron jamas se volvio a apagar de esto ya hace mas de 9 meses
PELOS de México hace 9 años
Ps. Cual sensor te calibraron Alberto comparte hombre. Saludos
roberto de México hace 5 años
Es la iac que se queda pegada
eduardo garcia de México hace 9 años
Tenia el mismo problema hace un año con mi chevy 2002, y por lo visto es tipico de que al apagarlo ya no prende, en mi caso le cambiaron el sensor de cigueñal y prendio y a andado sin problema, pero al carro de mi vecino es un 2002 tambien al prenderlo se acelera demasiado como si estuviera pegado el acelerador, alguien pudiera ayudarme o decirme a que se deba eso? como esta muy acelerado no puede llevarlo al checar por que ahora ya tampoco dio marcha. Alguien que me pueda ayudar.
beto de México hace 7 años
Puede ser la valvula iac
Carper17 de Venezuela hace 7 años
Cuando da esa falla es ela valvula IAC que se ubica en el cuerpp de aceleracion casi pegada a la carroceria se limpia con liquido limpia carburadores y listo hermano
Solucionado
Mejor respuesta (según juanpexo)
juanpexo de México hace 9 años
Gracias a todos por sus opiniones de antemano... el problema de mi chevy parece estar resuelto, después de hacer todo lo posible se llego a la conclusión de la computadora... la cambiaron y hasta ahora se siente muy bien el carro, medaba miedo pensar en la computadora... pero ni modo... eso era lo que nos registraba el scanner y tuve que cambiarla... gracias a todos por sus sugerencias
Teocruz de México hace 7 años
Hola, compraste nueva la computadora o la mandaste a reparar y cuanto te costo?
Martinibill de México hace 7 años
Que códigos te daba amigo que determinaron que era la computadora
Adrix de México hace 9 años
Mi chevy es 2003, presento esa falla ya le cambiaron la bobina, el sensor del cigüeñal, el arnes ya lo escaneron y no marca falla alguna...le quitaron la computadora y checaron los puertos de salidas para ignición... ya estoy desesperada
salo de México hace 7 años
AloNo te asombres ni preguntes solo ponle un cable desde el poste de tierra o negativo y conectalo a los tornillos de donde esta sujeta la bobina y se acabo la falla,es algo que yo estoy agradecido me dieron la solucion y ahora mi chevy volvio a ser el mismo hasta 23 kilometros por litro en carretera haslo con mucha confiansa, no le va ser daño el cable como calibre 10 con el mismo tornillo lo aprietas, me avisas... alsamo57hotmail.com
chava de México hace 8 años
Hola buen dia! Necesito de su ayuda, tengo un chevy monza 98, hace un dia empezo con una falla, lo tuve toda la mañana usando y jalo bien, de repente llegue me estacione un rato, despues lo quice prender y si encendia pero se apagaba en segundos, asi persiste la falla hasta el momento prende y se apaga en segundos, como si la gasolina se cortara, lo le hechaba la culpa a la alarma, pero ya la desconecte y el problema sigue, les agradeceria me ayudaran con alguna opinion de una posible causa, gracias.
albertomendoza de Colombia hace 8 añosContactar profesional
Vea la presion de gasolina al abrir el switch y ver por lo menos 40 lbs , que se deben mantener al cerrar el switch... si no hay la presion cambiar la pila... si se devuelve esta al tanque , no sirve el regulador o hay manguera rota... o goteo en los inyectores...
chava de México hace 8 años
Muchas gracias albertomendoza lo checare esos detalles, tambien revise el filtro de la gasolina que no estuviera tapado y la bomba de la gasolina si hace su funcion.
Cocomen99 de Alemania hace 8 años
Amigo yo solucione el apagado del mi chevy. Lo lleve a escanear y resulto que el sensor y a la vez bobina de los inyectores estaba fallando. Le apretaron las terminales y resetiaron y listo.no se ponga a hacer cambios y gastar plata sin necesidad.
YOEL V. de Venezuela hace 7 años
Hermano explica mejor por favor, cual sensor?
Y cual es la bobina de los inyectores?
cesar de México hace 8 años
Tengocel mismo problema con mi chevy 2002 se me apaga,en el escaner me marca sensor de velocidad no señal,pero resulta q por el modelo no lo trae ya le cambie el cable del odometro y el piñon ,y a un me presenta la misma falla se me apaga circulando en alta y baja,me hace falta cambiar el sensor del cigueñal no se si sea eso alguien me podri orientar
roberto de México hace 5 años
Recuerda que el codigo sensor de velocidad es el que esta en el tablero
Andrew de México hace 8 años
Hola que tal yo tengo un problema similar en un chevy 2002 cuando voy en carretera al poner neutral al pasar un tope o un semaforo se apaga ya le cambie valvula iac y tps, alguien puede ayudarme lo scanearon y apareció voltaje bajo en tps pero ya se lo cambie y sigue lo mismo, saludos
Angelinux de México hace 7 años
Buenas noches quisa las lineas de alimentacion y retorno de señal estan mal, Bendiciones
salo de México hace 7 años
AloNo te asombres ni preguntes solo ponle un cable desde el poste de tierra o negativo y conectalo a los tornillos de donde esta sujeta la bobina y se acabo la falla,es algo que yo estoy agradecido me dieron la solucion y ahora mi chevy volvio a ser el mismo hasta 23 kilometros por litro en carretera haslo con mucha confiansa, no le va ser daño el cable como calibre 10 con el mismo tornillo lo aprietas, me avisas... alsamo57hotmail.com
roberto de México hace 5 años
Revisa tus lineas de tierra
kel_kem de México hace 8 años
Hola yo tengo un chevy 99 y me presenta el mismo problema ya le cambiaron la valvula iac el sensor de cigueñal y le lavaron el cuerpo de aceleración, aun no le cambian la bomba de la gasolina pero ya ni se que hacer alguien que me pueda ayudar.
albertomendoza de Colombia hace 8 añosContactar profesional
Cambiar elementos tratando de adivinar la falla le va a seguir costando mucho dinero... cambie de taller o mecanico... para cada uno de los elementos del sistema existe una previa prueba ; incluyendo el computador...mediante un buen scanner se puede reprogramar nuevamente l marcha minima...
hector de México hace 8 años
Se lavó el cuerpo de aceleración pero ya no quiso prender que a quedado mal ayuda
ricardo de México hace 8 años
Tengo un chevy pick up 2001 tengo el problema de que despues de 3 minutos seapago ya le cambie la bomba de gasolina, arnes de la bobina, la bateria , se limpiaron los sensores iac ,map, tsp no tengosolucion ayudeme por favor
Angelinux de México hace 7 años
Sigue sin arrancar? hay q tomar en cuenta q un motor trabaja,con chispa, gasolina y compresion, si alguno de esos 3 elementos nos faltan hay q investigar cual es el problema en cada uno de ellos.
ricardo de México hace 8 años
Tambien mu puedes decir donde localizo el sensor de cigueñal en mi camioneta pickup 2001
Mario Abj de México hace 8 años
Hola yo tengo un problema similar el carro en ocasiones se apaga y aveces prende el check ya le cambie cables cheque loa sensores y tambien cuando voy enbtercera o en cuarata nobdesenboca bien me piesen ayudar
albertomendoza de Colombia hace 8 añosContactar profesional
Si el check se enciende , tiene un codigo que lo puede orentar para el diagnostico...ademas , puede ensayar usando otra bobina...
Mario Abj de México hace 8 años
Gracias es lo que voy hacer sobre la bobina de ignición ya sebla cambié tenia una ahí la otra ya no servía pero antier le cambie la filtro de gasolina filtro de aire y un cable de bijia y al parecer ya no se me apago sólo sigo con ese detalle de que emn tetcera o cuarta le havelero y no quiere desvocar
Dirtazy de México hace 8 años
Chevy 2006 c2, se apagaba repentinamente después de trabajar unos minutos o maximo 20 minutos, lo solucione desmontando la bobina, y lijando un poco el buje que hace tierra de la misma, tambien quite la tapa donde se fija la bobina, y limpie con thiner (solvente) la zona donde asienta, ocurre que lleva un o' ring dicha tapa pero muchos le aplicamos silicon o chelack, etc, no debemos aplicar nada es mejor cambiar el ó ring. Como llegue a todo esto? con dos alfires de cabeza de colores los incruste en los cables del conector que estaba conectado a la bobina y con unos caimanes y el multimetro en volts corriente directa y el auto trabajando me di cuenta que el voltaje oscilaba entre 4.5, 3 y 2 volts, y cuando llegaba a 2 el motor se bajaba de revoluciones y de pronto se apagaba, la segunda medición que hice fue auto apagado solo switch abierto y con multimetro en voltaje corriente directa, punta roja en la terminal del centro del conector de la bobina y la negra a tierra el valor era de 10.97, 11.67 volts no los 12.7 que debe enviar la batería, el motivo era que no tenia buena tierra, con la solución que menciono al inicio, el valor de voltaje con el auto trabajando fue de 5 , 5.5 y ocasionalmente subía a 6, poner cable directo de la tierra de batería a la computadora, o directo al tornillo de tierra de la bobina no funciona pues lo probé tambien, espero esto pueda ayudarlos fue mi caso y ya no se apago el auto. (cuidar que los alfileres al atravesar los cables no se junten) Saludos Dirtazy
albertomendoza de Colombia hace 8 añosContactar profesional
Dirtazy, buena nota... no lo habia analizado asi... gracias por la enseñanza...saludos
Saturnino Rodriguez Peralta de México hace 8 años
Buena tarde tengo un chevy monza modelo 98 me falla andando se me apaga lo prendo y si prende cuando me paro en una subida o un semaforo me paro y tengo que estar acelerando porque se me apaga por favor me puede ayudar gracias
albertomendoza de Colombia hace 8 añosContactar profesional
Primero , scanner... si no hay codigos , verificar las señales de captador de cigueñal y enviar la bobina al laboratorio...
El benjas de México hace 8 años
Hola buenas tardes el mio presenta ese problema pero lo quiero escanear y no agarra ningún escáner algún escáner que recomienden
Dirtazy de México hace 8 años
Hola a todos, actualizando el comentario que coloque arriba, el auto trabajo bien unos días, pero volvió con lo mismo, al grado de apagarse al llegar a os topes, al estar parado en un alto, o al ir circulando, me resistía a creer que fuera la bobina pues echándola con el multimetro esta en buenas condiciones, finalmente como me dejo tirado se la compre me costo cara $595.00 e inmediatamente que se la cambie, se elimino en problema tiene una semana lo e conducido diaro y ya no ha fallado. Saludos.
Santos de México hace 8 años
Hola amigo que tal, tengo el mismo problema del apagado en los topes y semaforos, nada más quería preguntarte si también se veía bien la chispa en los cables de bujia. ?
oscar de Venezuela hace 8 años
Buenas noches tengo problemas con mi chevy bote la llave y la mande hacer nuevamente y codificar y la luz del code una vez que encedio el motor quedo parpadeando por un lapso de 2 dias que fue q pude usar el carro luego de alli se apago y no quiere prender el tecnico programo nuevamente modulo llave y computadora dice que todo esta perfecto que no arroja ningun error y el carro no presentaba ningun tipo de falla ni luz de servicio ni problemas con el code hasta que el codificaron la nueva llave al colocar la llave en la suichera hace el primer pase de inigcion el code desbloquea apaga la luz y en un lapso de 2 segundos vuelve aparecer parpadeando y el carro no enciende que podra ser???
albertomendoza de Colombia hace 8 añosContactar profesional
Hay que repetir el proceso y configurar nuevamente... mejor lo haces en un taller especializado...puedes reclamar la garantia y exigir resultados...
Isaac de México hace 8 años
A mi me sucedió exactamente lo mismo, y sólo eran las conexiones de la computadora estaban sucias, no me tuvieron que cambiar la computadora. Le hecharon un líquido especial para conexiones eléctricas... me cobraron $20 pesos jejejeje y eso fué todo.
abell de México hace 8 años
Hola que que somos muchos con el mismo problema a mi también se me apaga de repente, ya cambie sensor de cigüeñal, bobina y cables, arnes de motor, el cable de la batería; se sintió bien los primeros 6 días y me la volvió a hacer al llegar a un semáforo se apago, encendio rápido anduve se jaloneaba un poco hasta a pagarse, lo deje que se enfriara un poco, lo encendí me hizo los mismo a unas cuantas calles y asi poco a poco llegue a casa... fui tocando y ajustando algunos cables como el de la bobina y bujías, de la computadora, en si fui tocando todos los cables poco a poco según yo para que hicieran bien contacto... y como por arte de magia encendio bien lo he conducido y anda jalando, pero sigo siscado: en conclusión, ya también lo había llevado al mecanico me hizo cambiar sensor cigüeñal, bobina y cables, bomba de gasolina y hacia lo mismo, me dijo que lo llevara con uno de alarmas, lo lleve y duro una semana y me la volvió a hacer, lo lleve con un mecatronico lo escaneo no arrojo ningún código al parecer tampoco fue la computadora...y creo que coincido mas con revisar bien los cables que hagan buen contacto.
Hugo de México hace 8 años
Tengo una chevy joy 97 despues de traerla 50 minutos en marcha se empieza a jalonear como si le faltara gasolina y se apaga descansa unos minutos y vuelve a la normalidad que sera
adrian de México hace 8 años
Hola hugo tu problema prodria ser tu bomba de gasolina ya que al prenderlo no te casiona ningun mal. Solo despues de trabajarlo un rato tu bomba de gasolina se calienta y pierde fuerza, te recomiendo reemplazar el repuesto de la bomba de gasolina, lavar el tanque y sopletar las lineas de comblustible tanto la que surte coo la de retorno dependiendo que unidad tengas... por si gustas tengo mi taller en puebla mi numero es 2221016190
Mario Abj de México hace 8 años
Ami me paso lo mismo que a ti hace tiempo cambie la bomba de gasolina y limpie el tanque y quedo muy bien tengo un chevyb2000. Saludos hugo
Hugo de México hace 8 años
Gracias tomare en cuenta eso lo verificare
albertomendoza de Colombia hace 8 añosContactar profesional
Si crees que es gasolina , monitorear con manometro si se esta perdiendo la presion... yo creo que es por bobina el problema ( cuando se presente verifica que hay chispa en las bujias...
Hugo de México hace 8 años
Ok ahora la falla es mas pesada en pleno trafico se me me mataba cada rato tenia que acelerar en 2 ,3 ,4 medetenia y se apagaba me marcaba aceite manejando por 2horasal llegar al punto ya no jalo 1era,2da ni reversa quien me ayuda
Santos de México hace 8 años
Hola amigos alguien podría mandar una foto de la válvula iac de un chevy swing 2002. Necesito comprarla y como soy el 3 dueño del vehículo quisiera saber cual es la original porque hay varios tipos y he visto una en chevys de modelo anterior y son diferentes. Gracias en verdad se los agradecería muchísimo.
Santos de México hace 8 años
Perdon amigos también me gustaría saber la posición de la válvula iac se me olvido mencionarlo arriba. Gracias
adrian de México hace 8 años
Hola hugo tu problema prodria ser tu bomba de gasolina ya que al prenderlo no te casiona ningun mal. Solo despues de trabajarlo un rato tu bomba de gasolina se calienta y pierde fuerza, te recomiendo reemplazar el repuesto de la bomba de gasolina, lavar el tanque y sopletar las lineas de comblustible tanto la que surte coo la de retorno dependiendo que unidad tengas... por si gustas tengo mi taller en puebla mi numero es 2221016190
polo de México hace 8 años
Hola amigos tengo el problema de que abanso y se me jalonea cheque la bomba de combustible y hay presion ,puse la bobina nueva bujias eso si no puse cables de bujias nuevos los deje los mismos eso puede ser ?? tambien puse el cable del siweñal nuevo espero respuesta muchas gracias
albertomendoza de Colombia hace 8 añosContactar profesional
Mida las resistencias delos cables si estan por arriba de 2000 ohms , cambielos... si tienen mas de 40000 kms., cambielos... vea las bujias alguna no trabaja bien... vea la señal de los inyectores cuando se presenta la falla... mida compresion... el catalizador esta bien ??
neto de México hace 8 años
A que te refieres con que si el catalizador esta bien???
albertomendoza de Colombia hace 8 añosContactar profesional
Neto ,los sintomas que estas describiendo , tambien se ajustan a un catalizador obstruido... donde arreglan exhostos o escapes te pueden decir si el tuyo esta bien o mal...
RaulRomero de México hace 8 años
Buenas noches! tengo un chevy monza 2003 lo compre hace una semana y todo marchaba bien, solo que en una ocasión encendio la luz "check engine" y cuando llegue a casa lo apague e intente prenderlo otra vez y no encendio, lo deje descansar por 1 hora posteriromente intente prenderlo y efectivamente encendio. Al otro dia lo lleve al mecanico y le hice un servicio de afinacion (lavado de inyectores, cambio de aceite, cambio de filtros de gasolina, aceite y aire, cambio de bujias y tambien se le compro un anticongelante ya que el carro andaba con pura agua) al parecer el problema era que el motor se sobrecalentaba y por eso ya no prendia, pero ahora siento que pierde potencia no pasa los 60 km/hora y a veces cuando lo apago ya no quiere encender y se calienta mucho el motor tengo que encender el clima para que se encienda el ventilador es de transmision automatica por favor ayudenme!
albertomendoza de Colombia hace 8 añosContactar profesional
Raul , vea que el sistema no tenga fugas, el selle de la tapa debe ser hermetico ,verifique que el termostato esta abriendo, sino cambielo ; y que el ventilador este disparando... si no cambie la pera que lo dispara...
RaulRomero de México hace 8 años
Muchas gracias por tu respuesta Alberto Mendoza, el mecanico o el problema y solo era que el relevador del aire ya no funcionaba y por lo tanto no prendia el ventilador y se calentaba, me explico que por eso a veces el carro ya no prendia y perdia potencia, ya que la computadora se proteje y no deja que aceleres mas... o algo asi. Espero a alguien en este foro le sirva mi experiencia. Saludos!
Edson de México hace 8 años
Hola amigos, tengo un Chevy monza 2011 que se apaga cuando se calienta o cuando le aceleró de más parece que se ahoga y suelta un fuerte olor a gasolina. Le cambie bobina y el carro funcionó bien un día pero al día siguiente me volvió a hacer lo mismo cuando le quito el filtro de gasolina prende pero si se lo vuelvo a poner se apaga nuevamente. Me podrían ayudar?
CHEF de México hace 8 años
Alguien puede decirme a que se debe q el chevy se jalonee
albertomendoza de Colombia hace 8 añosContactar profesional
Edson , mide la presion de gasolina , debe estar por encima de 40 libras. Sino es asi cambia la pila... debes verificar tambien el regulador de la bomba de gasolina...ver que al cerrar el switch la presion se mantenga siquirea 10 minutos...
Edson de México hace 8 años
Muchas gracias Alberto voy a checarlo y te escribo lo que sucedió !
El benjas de México hace 8 años
Hola buenas tardes tengo un chevy Joy 2001 cuatro inyectores lo que le pasa ami carro es que andando al llegar a un tope o solo con ponerlo en neutral la revolución se va Hasta cero y se apaga vuelve a encender sin problema pero si lo vuelve a hacer ya cambie la válvula iac y se le quita pero al mes vuelve a hacer lo mismo
albertomendoza de Colombia hace 8 añosContactar profesional
El benjas , instala nuevamente el iac y mediante un buen scanner configura nuevamente la marcha minima... tambien existe la posibilidad del repuesto no original... igualmente verificar las masas o negativo , generalmente tienen mucho que ver con la desconfiguracion del sistema...
El benjas de México hace 8 años
Ese es otro problema no agarra el escanear que podra ser y si quiero comprar la iac original porque esta es marca tonko o algo asi
albertomendoza de Colombia hace 8 añosContactar profesional
Benjas ,entonces puedes tener un problema en el computador ; tiene que poder scannear ; que te hagan un diagnostico del computador... la mayoria de iac con la simple limpiez continua funcionando perfectamente salvo algunas que sobrepasan los 100.000 kms.. .
El benjas de México hace 8 años
No esta es nueva tiene un mes ni 1000 a de tener andando como checo la computadora la quitó y la llevo a checar o como le e preguntado a varios mecánicos pero no saben
albertomendoza de Colombia hace 8 añosContactar profesional
Benjas , busca un sitio donde diagnostiquen la computadora... aqui en bogota no es tan costoso y si vale la pena salir de la duda...no la desmonte hasta que sepas a donde llevarla...
El benjas de México hace 8 años
A okok va Qué checo por acá gracias por la información saludos
eibar de México hace 8 años
Buen dia, tengo un stratus modelo 2002, no me habia dado ningun problema hasta despues que le hice la afinación, el carro de por si ya traia una falla en la valvula iac, la cual la cambie por una nueva. El problema es que ya prende con las revoluciones correctar, pero pasados unos 20 segundos las revoluciones bajan y se tironea, y tiembla, acelero continuamente para que no se apague, y despues de un buen rato se estabiliza y todo se ve bien, ya no se apagua y no hace nada malo, todso esto pasa cada que lo enciendo. Alguien podria aconsejarme?? saludos
lalo de México hace 8 años
Hola a todos,buenas noches tengo un chevy 99 y tiene el mismo problema de todos,como todos ustedes estaba arrrto de esto,al parecer mi mecanico ya dio con el problema...me dijo que no dijera,peroo...se los comparto. Es una resistencia(un cuadrito negro) que va hubicado dentro del tablero por detras del aire;obvio tienen k desmontar todo el tablero. Ya tengo como 8 dias con el carro por que duro como 3 dias con el desmontando, y no me ha fallado,esto no quiere decir que a todos les vaya a funcionar esto a mi primero le checo bobina,computadora,sensores,arnes...etc,pedia prestado todo haber si era alguna de estas cosas y nada(no gaste en refacciones),ojala y les sirva...suerte a todos. Lalo
El benjas de México hace 8 años
Hola que parte del tablero se encuentra esto atrás de la guantera o por lado piloto ??? Gracias por el tip lo boy a checar
joss de México hace 7 años
Hola me esta pasando que mi chevy no prende despues de que se calienta tengo que pisar hasta el fondo el acelerador y enciende pero tarda mucho para encender una vez prendido no presenta ninguna falla ya cambie el sensor del cigueñal ¿donde hesta la fala?
albertomendoza de Colombia hace 7 años
Joss, puede ser que se trata de inundar ,( por eso enciende si pisas a fondo ; pues esto corta el paso de combustible ) ; una prueba de presion a la bomba ayudaria al diagnostico ; tambien revisar el IAC , cuando tiene suciedad no trabaja y se queda pegado...por ultimo levantar la flauta de inyectores , presurizar el sistema y ver que no hay goteos de combustible...si los hay , lavar o remplazar los inyectores...
javier de México hace 7 años
Saludo a todos. Espero me puedan orientar.
Chevy pop 99. El proque tengo es que en carretera entre los 85 y 110 km/hra se comienza a jaloner, pierde aceleración aún cuando se está pizando el acelerador y termina por apagar. Prende al momento y dejándolo quieto el coche no se apaga. Eso si se calienta la bobina. Lo dejo descansar un poco y me recorre unos 50 metro y se vuelve a jalonear y apagar.
Ya se le cambió bomba de gasolina dos veces, se lavo tanque de gasolina, se lavo el cuerpo de aceleración así como inyector, se cambió filtro de gasolina, se le hizo su servicio de cambio de aceite y bujías, cambio de filtro de aceite, cambio de sensores de oxigeno y temperatura ( sensor que va debajo del cuerpo de aceleración) y aún así me sigue fallando. Alguien podría apoyar de favor. Gracias.
javier de México hace 7 años
La solucion: lo lleve a un buen electrico para que le metiera escaner lo cual arrojo que era algo relacionado con el sensor del cigüeñal. Se le cambio el sensor pero continuo haciendo lo mismo. Hasta que analizo bien el mecanico y dio que la base del sensor del cigueñal tenia juego ya que la base estaba rota y le hacia falta una ¨patita¨ y por ello el sensor mandaba error a la computadora y por ello se jaloneaba y se apagaba. Llevo 5 meses sin fallo alguno. Espero les sea de ayuda. Saludos.
albertomendoza de Colombia hace 7 añosContactar profesional
Cuando se presente la falla ,bajale la temperatura con un trapo mojado ; si se arregla momentaneamente , entonces cambia la bobina...estan adivinando , porque han cambiado tantas piezas ?? cambia de taller o mecanico... para cada uno de los componentes electro nicos ,hay una prueba que diagnostica su buen o mal funcionamiento ; que te devuelvan todo lo que te han quitado !!
Eduardo de México hace 7 años
Hola tengo un chevy pop 98 mi problema es q se apaga después de unos 20 minutos le aviento agua al radiador y vuelve a arrancar y funciona bien pero la temperatura la marca q está bien q podrá ser ya cambié bobina bomba de gasolina sensor de cigüeñal espero me puedan ayudar gracias
albertomendoza de Colombia hace 7 añosContactar profesional
Eduardo , hay que tener calma y monitorear que esta pasando cuando se esta apagando ; se le va la chispa a alas bujias ?. Se pierde la señal negativa de los inyectores ? no hay presion de gasolina ? se esta activando el ventilador ?? a cuantos grados esta llegando la temperatura al calentarse ? ( cuando hay sobrecalentamiento el computador apaga el motor )... como ves todas estas preguntas tienen que ver con los repuestos que cambiaste... ( con un trapo mojado bajale la temperatura a cada uno de los posibles causantes...por ejemplo en lugar de refrescar el radiador , hazlo con la bobina , luego con el sensor de cigueñal , etc.. .
albertomendoza de Colombia hace 7 añosContactar profesional
Eduardo , me olvide anotar que nuevo no significa bueno... hay que hacer pruebas a los que quitaste y a los nuevos...
luigi de México hace 7 años
Pues a mi me esta pasando lomismo, con un chevy 2011, se apagaba cada 15 dias, ahora lo hace seguido, ya cambiaron bobina, sensor cigueñal, etc, alguien comento lo del velocimetro, cuando empezo a fallar, estaba sueltoel cable, pero ya se lo ajustaron y sigue la falla, ayuda por favor
albertomendoza de Colombia hace 7 añosContactar profesional
Luigi , primero mantenimiento ( limpieza )al cuerpo de aceleracion y el iac...
luigi de México hace 7 años
Cuando me pasa eso, no hay corriente, ya revisaron cable por cable y se supone que todo esta bien...
albertomendoza de Colombia hace 7 añosContactar profesional
Luigi, vea si las masas de motor y chasis stan firmes y limpias... si el problema se presenta en caliente ,con un trapo mojado bajele la temperatura a la bobina... tambien puede verificar el funcionamiento del sensor de cigueñal , ( lo retira sin desconectar y abre el switch y lo acerca a una parte metalica y escucha si activa algun rele... si no lo hace no sirve el sensor...
luigi de México hace 7 años
Gracias, lo revisare, de echo hoy en la mañana, el carro se me apago y no quizo prender... espero se solucione. Gracias de antemano
martin de México hace 7 años
Hola amigos tengo un chevy pop 2000 tvi y mo problema es que el carro reacciona como si estuviera fuera de tiempo ya le cheque el tiempo ya checaron sensores computadora y sigue haciendo lo mismo ocupo ayuda !
albertomendoza de Colombia hace 7 años
Hay codigos de falla ? ya revisaron el catalizador ? tambien medir compresion buscando cual cilindro puede estar fallando...
polo de México hace 7 años
Valvula yak checa ke sea la corecta figate en yotube
Raul de México hace 7 años
Mi chevy es 2004 y también se apaga cuando dejó de acelerar o cuando llego a un tope y ya le cambié bomba de gasolina y lave inyectores también cambie bobina, relevadores, válvula Iac sensor del cigüeñal,limpie cuerpo de aceleración y me aparece un código que dice que es de las revoluciones y que eso hace que se apaga me dicen que hay que cambiar el tablero que manda una señal que hace que se apague el carro ayuda por favor ,
albertomendoza de Colombia hace 7 años
Creo que lo unico que tienes que cambiar es de taller o mecanico ! busca un buen mecanico o taller bien referenciado... cambiar por cambiar buscando adivinar no es nada correcto ; para cada elemento de la injection existe una prueba y parametros de fabrica que permiten hacer el diagnostico correcto y evitar asi el remplazo de piezas sin la plena seguridad...
polo de México hace 7 años
De la bobina los tornilloos ke la sujetan pon una tierra no de maseta paseta de la terrminal al tonillo numero #NUM 10 cable
Jairo Pineda de México hace 7 años
¿Solucionaste el problema Raul?
Raul de México hace 7 años
Si ya lo solucione le cambié el tablero por que el problema fue que no le funcionaba el tacómetro es esun sensor que lleva donde entra el cable del velocímetro y eso hace que se apagaba​. Lo checo un electrónico cuando quito el tablero y no funciona y cambie el tablero y se solucionó el problema
Jairo Pineda de México hace 7 años
Antes de cambiarlo no te marcaba la velocidad? Es que al mio me dicen que es eso, pero si marca la velocidad.
Raul de México hace 7 años
Si marcaba la velocidad le funcionaba todos los demás indicadores bien también me dijeron que se puede reparar busca alguna persona que lo reparen no es demasiado complicado para que lo reparen y el problema queda resuelto si eso es lo que tiene espero te sirva saludos
Raul de México hace 7 años
Ya lo lleve a 4 talleres diferentes y ala agencia Chevrolet y no le encuentran dónde se origina la falla
albertomendoza de Colombia hace 7 años
Raul ,busca un sitio donde comenzar el diagnostico desde ceros; a veces nosotros nos aferramos a un diagnostico ,negandonos la posibilidad de habernos equivocado , perjudicando con esta actitud al cliente )... scanner , medir presion de gasolina , verificar el regulador de la bomba , señal de cigueñal ( en caliente ) , bobinas (en caliente ) monitoreo del sensor de oxigeno y examen del catalizador ( puede estar obstruido ) sensor map ( a veces no trabaja ) alternador ( da los 13 volts y menos de 15 volts ? ) inyectores y bujias... y por ultimo la computadora si todas las anteriores arrojan buen funcionamiento , desmontarla y llevarla al laboratorio para verificar su funcionamiento... para cada una de las anteriores hay una prueba que nos indica si trabajan correctamente... ( antes de cambiar cualquier elemento )
Raul de México hace 7 años
Muchas gracias mi problema ya quedo resuelto marcaba las revoluciones y eso hacia que se apagará le cambié el tablero y funciones bien y me explicaron que es un sensor que lleva donde entra el cable del velocímetro y eso provoca la falla y me dijeron que cuando no tienes otro velocímetro se puede arreglar espero les sirva saludos
Paty de México hace 7 años
Ola tengo un problema con un chevy 2001 se apaga de repente no puedo dejar de acelerar por q se apaga por completo y lo tengo que arrancar de empujón
albertomendoza de Colombia hace 7 años
Paty , primero hay que limpiar el cuerpo de aceleracion, incluyendo el iac... hay que scannear , te ayuda en el diagnostico
albertomendoza de Colombia hace 7 añosContactar profesional
Primero limpieza al cuerpo de aceleracion , incluyendo el iac... scannear para orientarse en el diagnostico puede ayudar...
Adry de México hace 7 años
Hola buen día! Me podrían orientar tengo un chevy 2007 y su problema es que enciende y al minuto de hacerlo se vuelve a apagar lo dejamos un rato en reposo y. Vuelve a encender, ya. He acudido con varios mecánicos y no le encuentran la falla, podrían ayudarme?
albertomendoza de Colombia hace 7 años
Diles que hagan una prueba de presion de combustible...debes abrir el switch y te debe marcar mas de 40 lbs , que se deben mantener al cerrar el switch. Si no las da , cambiar la pila ; si no las mantiene , no sirve el regulador o hay manguera rota dentro del tanque... tambien hay que limpiar el iac...
pedro de México hace 7 años
Hola alguien me podría ayudar mi chevy 98 lleva 2 semanas en el taller y no le allan la falla ya le an cambiado 6 veces el cable del cigueñal y no queda se jalonea y se acelera le ponen el cable de otro chevy y si funciona que puede
Ser saludos pedrito
albertomendoza de Colombia hace 7 años
Con osciloscopio analizar la selñal del sensor de cigueñal...
Peter de México hace 7 años
Buena tarde:
Al parecer los chevy presenta fallas muy parecidas y son muchas las piezas o sensores que pueden originarlas, yo tengo un monza 2007 y me pasa algo muy similar, lo malo es que la falla la presenta muy de vez en cuando, pero es muy peligrosa ya que en plena marcha andando bien, repentinamente pierde potencia como si estuviera en neutral y después se apaga, ya cambie la bobina y anduvo bien unos meses pero lo volvió a presentar, cambie cables y bujías pero sigue en ocasiones presentando la falla, la vez que se escaneó me arrojo problemas con la bobina y se la cambiamos por la original. El coche está en buenas condiciones mecánicas tiene menos de 90,000 kilómetros y se le hace servicio cada 6 meses pero la falla persiste. Recuerdo que todo empezó cuando un día pase por un charco grande y al día siguiente se me jaloneo por primera vez. Voy a cambiar el sensor del cigüeñal a ver que resultados me da, no se si ese comentario de aterrizar la bobina sea broma, pero si es así borrenlo por favor, se trata de aprender de las experiencias de todos para que nuestros autos funcionen y no gastar tanto.
Santos de México hace 7 años
Que tal raul quisiera saber cual es el tacometro ya que quiero saber si el mio funciona porqur tambien se apaga en baja
Manolo de México hace 7 años
Todos tenemos el mismo problemas hay que mandar el problema a Chevrolet que se pongan a trabajar sus ingenieros creo es problema de diseño o de modelos
Y solo me falta poner el cable de tierra directo a bobina y pienso cambiar a un jeta
Raul de México hace 7 años
Es como un chip que va abajo donde entra el cable de las velocidades en el tablero y tiene reparación o si no hay que cambiar el tablero es el que está abajo del cable es azul ese es el sensor saludos
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Iram de México hace 7 años
Buenas tardes mi carro es un Chevy C2 2007 tiene una falla se está apagando en baja ya se cambió bobina y cables pestuvo bien dos semanas y regreso el problema será la válvula Iac la este causando el problema????
albertomendoza de Colombia hace 7 años
Si señor ! es probable que tenga que cambiarla...
Iram de México hace 7 años
Debe ser la original que hay poner ???
albertomendoza de Colombia hace 7 años
Es lo mejor ; si ya se le hizo limpieza...
Iram de México hace 7 años
Limpieza a la válvula?? Ya ya se le hizo y estuvo unos días pero empezó a fallar nuevamente igual cuando cambie bobina y cables estuvo unos días bien y volvió a fallar
Genaro de México hace 7 años
Hola amigo, solucionaste la falla? Tengo el mismo problema prodias ayudarme?
Emanuel ramirez de México hace 7 años
Hola, tengo la misma falla en un chevy 2011, de la nada se apaga y no quiere arrancar, lo lleve al scanner y no salio nada y ayer en la mañana lo intente echar andar y no arranco lo intente 3 veces y ala cuarta exploto el silenciador, alguien me puede decir cual es la falla?
pedro de México hace 7 años
Gracias ya kedo mi coche la falla era el sensor del cigueñal
albertomendoza de Colombia hace 7 años
Tienes que analizar la falla ; si hay chispa en bujias en el momento de presentarse la falla , no es problema del sensor de cigueñal ; habria que ver que hay presion de gasolina... muchas veces en el intento de encendido se le dan largos intentos de arranque , causando inundacion y mojado de bujias , ( que hara mas dificil el encender ); despues de dar arranque si no enciende , intente pisando a fondo el acelerador ( esto corta el suministro de gasolina ) es probable que ese sea la consecuencia de una mala presion , de un iac sucio , de bujias gastadas , de cables de bujias con demasiada resistencia o sensor de temperatura obsoleto...
angelhdz de México hace 6 años
Hola emmanuel pudiste resolver tu problema, tambien me eche el silenciador :(
Juan carlos de México hace 5 años
Hola a todos yo e tenido una falla muy extraña cuando voy en carretera y suelto el acelerador no bajan las rpm del motor hasta que el chevy no se detiene totalmente no bajan y desconecte el sensor que va en la rueda delantera y se corrigió lo llevare a escanear para que me digan que es lo que hay de relación con ese sensor y la falla
Memo de México hace 7 años
Buen día mi Chevy en siendo bien solo q a la ora de acelerar como q se ahoga y no avanza y si aceleró afondo se apaga alguien m puede ayudar gracias
albertomendoza de Colombia hace 7 años
Parece ten er problema de gasolina ( medir presion , 40 lbs. ) ; sin embargo un scanner ayuda en el diagnostico ; tambien revisar el funcionamiento del tps y su voltaje minimo
Israel de México hace 6 años
Encontrastws el problema memo tengo algo parecido
gerardo de México hace 7 años
Tengo un chevy se apagaba en barias ocasiones despues ya dejo de funcionar cortando corriente de bomba de gasolina y bobina y nomarca las luces indicadoras de fallas
albertomendoza de Colombia hace 7 años
Inicialmente ver que este bien conectado a bateria y buenas masas... si no le llega voltaje de bateria ala bomba de gasolina , verificas el rele y el fusible.
César García de México hace 7 años
Buenos días tengo un Chevy Monza 97 y tiene la misma falla, tres mecánicos un eléctrico y nadie le encuentra la falla ya gaste mucho dinero y la falla continua el escáner no entra y ya estoy desesperado estoy por la zona de Naucalpan recomiende me a alguien por favor.
Emanuel ramirez de México hace 7 años
Hola mi electrico, soluciono el problema cambiando el arnes de la bobina, se veia bien pero era el. Que estaba haciendo el apagado de la unidad
Emanuel ramirez de México hace 7 años
Hola mi electrico, soluciono el problema cambiando el arnes de la bobina, se veia bien pero era el. Que estaba haciendo el apagado de la unidad
César García de México hace 7 años
Gracias lo voy a checar espero que sea eso.
Israel de México hace 6 años
Emmanuel que fallas presentaba mi chevy se apaga al acelerar como si no ubiera gasolina como si si se cortara la inyeccion de la gasolina y no de si sera el arnes dela bobina
Cesar de México hace 6 años
Mi Chevy traía el Mismo problema a veces me apagaba all llegar a UN alto o al brincar un tope, le cambie la bobina de ignicion y hasta el momento parece que se arreglo ya van tres dias y ha estado funcionando bien. Cabe mencionar que prendía después de arrempujarlo o dejándolo cinco minutos. Cabe mencionar que cuando fallaba lo quería encender y no había chispa
Clau0870 de México hace 6 años
Hola a ver si alguien me puede apoyar tengo un chevy joy 2001 le realice ya ajuste al motor pero la falla que tengo ahora es que cuando se calienta el carro de estar yendo de aqui a halla meto el clutch para cambiar velocidad y se apaga el carro , despues lo quiero prender y no arranca es como si no tuviera bateria , pero al cabo de una hora vuelve arrancar sin problema , me comenta el que realizo el ajuste del motor que no tiene nada que ver con el trabajo realizado que puede ser algun sensor , no se ya cambie la bobina,la valvula jack,hice afinación,cambie bomba de agua , termostato y ya no se que hacer queda un rato y luego otra vez.
albertomendoza de Colombia hace 6 años
Revise bien todos los conectores , hhay alguno que esta fallando y se aisla...igualmente limpie y mejore las masas...
Clau0870 de México hace 6 años
Cuales son las masas?
albertomendoza de Colombia hace 6 años
Negativo de bateria a chasis ,a motor , a la caja...
Clau0870 de México hace 6 años
Oki gracias Alberto por la retroalimentación lo checare sabes le volvi a dar una revisada y me llamo la atención que hay una manguera negra delgada que va del motor al cuerpo de aceleración y le noto presencia de aceite o una fuga de aceite en ese lugar???'
albertomendoza de Colombia hace 6 años
Es el sistema pcv ; se encarga de enviar los gases del carter al colector de admision ; siempre que el motor este encendido y en marcha minima , la succion debe ser constante ; si no lo hace , hay que limpiar el sistema y el orificio del cuerpo de aceleracion...
albertomendoza de Colombia hace 6 años
Es la ventilacion del carter o sistema pcv... y es normal que mantenga humeda en aceite. Desconectala del lado del motor y verificas que hay succion ,; si no hay debes limpiar este conducto en el cuerpo de aceleracion...mientras el motor este encendido el tiempo en marcha minima
Clau0870 de México hace 6 años
Muchas gracias Alberto por la retroalimentación seguire con la revisión
hugo de México hace 6 años
Hola Buenas Tardes tengo un chevy 2000, que apenas lo anillaron pero ahora se me tironea y se apaga en algun tope mas cuado ha caminado mas o menos 1 kilometro alguien me podria asesorar que hacer ya que el mecanoico me dice que es cosas electrica pero ademas me gasta mucha gasolina y en subida no aguanta subir hasta que deja de estar tironeandose
albertomendoza de Colombia hace 6 años
Verifica los cables y bujias y ensaya con otra bobina...
Clau0870 de México hace 6 años
Hugo yo vivi casi algo similar checate los arneces , los contactores , ya que los mecanicos son muy dados a mover todo y amuelan las cosas , tu bateria,tu IAC,tu MAP , tu ventilador que ningun contactor,clavija o arnes vaya a estar flamiado saludos.
Leonardo salas de México hace 6 años
Mi chevy pop 2003 falla igual al ir acelerando y dejando yo de acelerar o al frenar otra cosa no me sirve el velocímetro ya cambie arnes y bobina que puedo hacer seris bueno si pudieran crear un grupo de Whatsap si pudieran 9831552774 chetumal q roo
Cesar de México hace 6 años
Buen día en tu caso puede ser el chicote del velocímetro, el cual no genera lecturas correctas a la computadora y por lo tanto no hace la mezcla de aire gasolina correcta. Aunque otra causa podría ser el sensor de cigüeñal.
roberto de México hace 6 años
Puede ser que se te queda pegada la iak lo que puedes hacer es desconectarla y ver que note haga la falla para ver que si se le quite el falo
Noe rr de México hace 6 años
Hola mi Chevy Monza no arranca si da marcha pero no arranca ya recicce la bomba de gasolina y está bien,que será? gracias
Cesar de México hace 6 años
Puede ser la bobina o el sensor de cigueñal cambia primero la bobina, igual puedes ir a Autozone para que te escanean el coche para ver si sale algún dato en la ECU del coche...
Noe rr de México hace 6 años
Gracias amigo,pero e notado que cuando habro el switch no se oye la bomba,solo cuando le doy arranque al motor,a qué se debe?
albertomendoza de Colombia hace 6 años
En esos vehiculos , no se activa la bomba si no le das arranque...
roberto de México hace 5 años
Al esnceder el switch tiene que oirse la bomba si no se escucha y ya cambiaste la bomba cambia el relevador pude se que ya no trabaje esta en la tapa inferior de los pies del copiloto suerte
Leonardo salas de México hace 6 años
Gracias ahorita bonesta fallando de repente funciono bien ybde autozone hasta un scanner nuevo sacaron y lo detectó mi computadora
mario de Venezuela hace 5 años
Buenas tardes tengo un problemas estaba con mi Chevy comfort y caí en hueco muy fuerte, y al rodar pocos metros el carro se me apagó y no prendió más que debo hacer para encender mi vehículo
albertomendoza de Colombia hace 5 años
Edifica que la batería está bien conectada...y revisa posibles malos o falsos contactos...
Sebastian118 de México hace 5 años
Oye se soluciono, o no tuviste suerte?
Auro de México hace 4 años
Mi carro es un chevy c2. 2008 se apagaba al ir caminando, y resulto ser el arbol de levas, se lo cambiaron y no se volvio a apagar.
Israel de México hace 4 años
Son los inyectores o alguno es de otro tipo

Petardea cuando esta frio(cambio base arbol de levas) SolucionadoSolucionado

Chevrolet Chevy 2004 c2 basico, tres puertas 143000 kms
Hola si me pudieran ayudar, a mi chevy le mande cambiar la base del arbol de levas el cual estaba quebrado y tiraba mucho aceite, en el local zona chevy de guadalajara me lo entregan pero se escuchaba como una carcancha! Se los volvia llevar y me dijeron que era la bobina, los cables y bujias yo le comente oye pero antes de la reparacion no hacia esto. El mecanico me dijo si mira vamos a cambiar y con eso quedara listo, se lo cambiamos y siguio igual, lo lleve con otro mecanico y me cambio los inyectores ya que el escaner marcaba que 2 de los inyectores ya no servian, aqui el detalle despues d… Leer completa
memoherdez de México hace 7 años  
ME
13 casos 
ricardo de México hace 7 años
Debe ser que el repuesto de la base del arbol de levas es generico chino con baja calidad.
memoherdez de México hace 7 años
No, de echo es marca original lo compre en zona chevy GDL manejan puras marcas genuinas.
ricardo de México hace 7 años
Entonces el arbol de levas puede tener algun desgaste que ocasiona la apertura de valvulas sea incorrecta
Alex de México hace 7 años
Que modelo es tu carro? si es el que tiene motor TBI con seguridad te puedo decir que los mecánicos no sincronizaron bien la banda de distribución y se dañó alguna válvula, otra; si es motor con multi-port (de 4inyectores) también no dejaron bien la distribución y está fuera de tiempo.
Miguel moreno de México hace 4 años
Ponerlo a tiempo no tiene nada extraordinario para que se equivoque el mecanico checa la polea del cigueñal hay veces que por mínimo golpeada que este trabaja mal el carro manda mal la señal al sensor de cigueñal
george de México hace 7 años
Lo que podria ser, es que no descargaron los botadores, y con la base del arbol de levas abren demasiado las valvulas. Tienen que descargarlos cuando se cambia arbol y/o base de arbol de levas
guero chevys de México hace 2 años
Respuesta muy correcta y aceptada...
memoherdez de México hace 7 años
Me confirmo el mecanico que esta fugando compresión de un piston a otro que va a revisar si sentaron bien la cabeza a la hora de qitarla
Guero de México hace 7 años
Yo tengo exactamente el ismo problema parece maquina de coser, lo habri por q el empaque de cabeza estaba metiendo agua a la camara numero 4 y fue q al armar el motor nuevo el empaque de la cabeza estaba mordido hacia adentro de la camara ya cambie todo, cepille la cabeza lo arme, volvi a abrir para cambiar botadores y nada en frio falla de a bola y ya me fastidio he cambiado tres veces el aceite q me dicen y nada hoy meti aceite y bujias de chevrolet y me da verguenza el auto es una cascara
Solucionado
Mejor respuesta (según memoherdez)
memoherdez de México hace 7 años
Hola amigos gracias por sus comentarios, al pareser el carro esta ok gracias al mantenimiento que le dios el mecanico. Les comento le cambio buzos, guias, pistones y rectifico la cabeza ya que la camara numero 2 pasaba presión al aceite y a la camara numero 3 se cambiaron empaques y hasta ahorita todo ok
george de México hace 7 años
Tengo un chevy que empezaron a sonarle 2 botadores, se le cambie todos, y siguio igual, le cambie aceite y filtro e igual. Le cambie la bomba de aceite y seguia igual...la solucion fue quitar la cabeza y llevarla a lavar a un taller de torno y lavado, al parecer estaban tapados los ductos de aceite de los botadores.
Guero de México hace 7 años
Yo ya ize todo lo humanamente posible y no queda, aceites rectificadas botadores nuevos bujias y nada estoy bien decepcionado de esos carros chevy fueron Casi 6 años sin falla pero ahora un viacrusis no ayo la puerta deberas en mi proxima vicita a tienda de partes me falta nomas los cables de bujias ya le limpie los sensores de temperatura, el del cigueñal etc etc y no le ayo
black de México hace 7 años
Con que mecanico lo llevaste y donde estas??
Guero de México hace 7 años
Ya mejor lo vendi ya no quiero batallar...
Magda de México hace 7 años
Buenas tardes amigos, yo tengo un chevy monza 2004y deberas que desde que lo compre que lata me a dado, cuando segun dicen esos carros ser super buenos!!! mi carro esta muy tembloroso, vibra muchisimoo, vibra mucho el volante, el tablero y las puertas hasta el seguro de estas, lo e llevado a varios mecanicos y ninguno da con la falla, que si los soportes le cambiaron uno el del motor, y no fue eso quedo igual, que si las bujias, que si los cables, nada de eso. Hace tiempo le cambiaron el arbol de levas, y creo que desde entonces le vino ese ruido espantoso, no se si esto tenga algo que ver. El carro en la marcha no vibra, sino cuando pongo D en la palanca y que estoy parada, en la marca no.
Alguien sabe que podra ser??
ricardo de México hace 7 años
Los soportes de motor y transmision se cambia el jgo. Debe ser que se cambio uno de motor ,pero el de transmision debe estar vencido o roto
Magda de México hace 7 años
Tu crees que sea eso Ricardo?? lo llevareen estos dias, ya va mucha gente que me dice que puede ser eso, el soporte de transmision. Saludos!!
Guero de México hace 7 años
Buen dia Magda yo quede bien deseocionado de ese auto ya mejor me compre otra marca a ver como me va la falla del mio fue los cables y un botador marca Moresa los hacababa de poner una semana antes y nuncacdejo de tabletear como maquina de coser hasta q le aye y quedo bien despues de tanto batallar saludos
wilfredo de El Salvador hace 7 años
Hay que tener cuidado con los mecánicos ,yo tengo uno y lo lleve al mecánico y me quedo peor me quedo gastando bastante gasolina y tembloroso un día me puse a revisarlo yo y que paso me había dejado desconectado un sensor unas manqueras desconectadas se las conecte yo y asunto arreglado
Magda de México hace 7 años
Hola guero, la vdd yo tambien estoy bien decepcionada de esos autos y segun dicenq ue son bien guerreros, pero sinceramente a mi me a ido muy mal con el. Que fue lo que tenia el tuyo? yo la vdd ya no hayo la puerta como luego dicen, ya le han echo de todo, le cambiaron los botadores, le cambiaron el arbol de levas, le cambiaron bujias, cables, la manguera del filtro de aire, le lavaron el cuerpo de aceleracion, le cambiaron el soporte del motor, que si tal vez le falte el servicio, bueno un mundo de cosas y nomas no se le quita ese ruido que tiene. Lo e querido vender pero después de todo lo que le invertido creo que me lo quedare un poquito mas, ademas de que no se cuanto vayan a querer bajarse por el detalle este que tiene de ese ruido. :(
Male de México hace 7 años
Buen dia alguien me puede decir como sale la marca de arbol de levas oep gracias
Guero de México hace 7 años
Salen muy malos los botadores yo puse moresa y salieron bien malos tuve que vender el auto despues que se arreglo el problema me querían hacer cambiar el árbol de levas y estaba prácticamente nuevo eran los botadores moresa no sirven para nada
Magda de México hace 7 años
Siiii guero malisimos, cuando yo compre ese carro a los dias luego luego, se le empezo a escuchar un ruido espantoso, como bien dicen otros compañeros como maquina de cocer vieja, una cosa horrible!! se los cambiaron junto con el arbol de levas pero mi carro no quedo al 100, la vdd que no.
Guero de México hace 7 años
Magda
La verdad que me sentí tan impotente de no poder hacer nada le di vuelta a todos los mecánicos y unos que el aceite, otros que ponle botadores se los puse, uno me dijo es el árbol de levas pero estaba bien nada q ver( lo que a mí me resultó al fin de cuentas que un botador nunca se cargo. Después de muchos grados de aceite eso fue lo q estaba mal un miserable botador de $58 mas iva
Magda de México hace 7 años
Pues ya no se ni que sera, crees que pueda ser que tenga lo mismo que el tuyo?? solamente escuchar el ruido que tiene, porque pues cada ruido es diferente.
Muchas gx guero!

Saludos!!
Tania de México hace 7 años
Hola buenas noches
Yo tengo un Chevy comfort 2005 automático la vdd nadie le encuentra la falla vibra todo el carro puerta tablero y anda muy Gastón de gasolina el escáner me arroja el código 300 ya revise compresión con manómetro y marca bien le mandé lavar los inyectores en ultrasonido y todos funcionan cables nuevos y bujías tmb ACDelco cambie la bobina y catalizador y todo sigue igual alguien me podría orientar en este tipo de fallas
Gracias y saludos
ricardo de México hace 7 años
Ya se cambio soportes de motor y transmision ? desconecta el sensor de oxigeno , si mejora el consumo lo cambias
Magda de México hace 7 años
Uffff Tania tu coche tiene lo mismooo que el mio, me identifique al leer tu comentario. Mi carro es un chevy monza 2004, automatico tambien. Le e echo de todooo, yo ya cambie soporte del motor y transmision y nada, aun asi el carro esta bien tembloroso, ruidoso y hasta como acelerado, la vdd ya no se ni que hacer. No Se si ya este el carro asi defectuoso de fabrica, lo cual no creo ya que el ruido es muy evidente y hasta llega a enfadarte bastante porque es muy fuerte.
No podria ayudarte mucho ya que mi auto sigue igual :(
Joaquin de México hace 6 años
Aqui por si no saben este auto lleva buzos hidraulicos que se cargan solos y no es el aceite yo llevo con mi auto 14 años lo cono zco mas o menos si esta tembloroso y no son bujias ni cables los cilibdros no trabajan al 100 porciento entonces la falla son los buzos hidráulicos pq no hacen su funcion y eso lo hacendijo los autos modernos pq esos buzos no se calibran si depende el aceite pero por los 300 milkm q he recorrido e usado de todos los aceites co mas sencillo el bardhal y sin falla
Jose Perez de México hace 3 años
Parece un poco tonto pero una vez que hice el cambio de arbol de levas de un monza 2001 que tenia le conectaron las mangueras que van a la pared de fuego invertidas la verdad es que no se ve la posicion y el scanner mandaba error de sensor de oxigenacion y el auto andaba tembloroso revisando una a una alcanze a ver que estaban cruzadas y solo las inverti por corazonada y se le acabo la falla despues con un chevy 2003 que tengo me hicieron un servicio y comenzo con esa falla le comente al mecanico la experiencia anterior y a regañadientes reviso las mangueras y de nuevo estaban invertidas checale por ahi pero a mi me. Funciono dos veces
Héctor de Colombia hace un año
@Jose PerezBuenas noches. Disculpa cuáles son las mangueras de la pared de fuego. Tengo un 2008 automático y tiene la misma falla parado en D tiembla mucho , andando es una seda
Jose Perez de México hace un año
@HéctorHéctor buenas noches la pared de fuego es la que divide el motor de la cabina las mangueras se hallan abajo de un sensor que está a lado del tanque del anticongelante prueba ahí sin embargo esa falla que dices parece algo diferente puede ser ese sensor arriba de esas mangueras que este algo suelto o checar tu sensor del cigüeñal ojo antes de tocar el se sor de cigüeñal en caso de que lo marque revisa el chicote del velocímetro así comienza una falla del tablero espero pueda ayudarte está informacion
Guero de México hace 7 años
Magda buen día oye amiga me da tristeza que sigues batallando, sabes es difícil y te da impotencia no poder hacer nada con tu medio de trasporte escríbeme a: [email protected]
Saludos
JaviVazra de México hace 7 años
Hola buenos dias, tengo un chevy 2005 que tiene el problema de que arranca bien sin fallas y de momento se apaga andando o en algun semaforo, a veces le doy marcha y arranca y a veces no arranca, e inclusive hace contraexplosion y vuelve a arrancar bien, ya cheque si se brinco la banda de distribución y esta bien sincronizado inclusive ya se la cambie, lave cuerpo de aceleración y valvula IAC...arranca bien y ya q se se calienta sigue fallando y ya hoy no quiso arrancar...pueden orientarme? Gracias
ricardo de México hace 7 años
Revisa el sensor de cigueñal
JaviVazra de México hace 6 años
Se quito el sensor, se lavo y se checo, tiene buena señal, cuando se apaga y no arranca, no hay pulsacion en los inyectores
alberto vargas de México hace 6 años
Agien me puede ayudar a mi caro sele rompió el arbol del evas y el mecamico me dijo que fue por un arancon
Roman de México hace 6 años
Señores tuve un problema similar y lo que tenia el carro era que los orificios de lubricacion del árbol de levas estaban tapados 2 para ser exactos esta prueba se hace mediante un cristal retiras la tapa de punterías y enciendes el carro y ahí te darás cuenta cual orificio esta tapado y no permite que suba el aceite y lubrique correctamente el árbol y por eso suenan ojala les sirva de ayuda
dante de México hace 6 años
El problema que tienes es que los busos de la cabeza en las valvulas tienen unas monedas hay de diferentes calibres para ajustar el arbol con respecto al buso y si no estan bien calibradas te suenan las punterias y suena como matraca
Maxi de México hace 5 años
Amigos tengo un problema compré el porta árbol de levas dice para Chevy 1.6 y para corsa 1.8 el orbol dice para Chevy original pongo el árbol con porta árbol se siente un poco duro no gira con la mano lo instalé al apretar la cabeza se amarra podrían ayudarme gracias
Felipe de México hace 5 años
Buenas tardes alguien que me ayude tengo cjevy 2000 ya lleva 2 anuladas la última cambie bomba de aceite buzos y balancines nuevos (marca moresa) y suenan , anteriormente le había cambiado el árbol, el mecánico al armario me dijo que estaba en buen estado el árbol y ahora tengo ese detalle del sonido que puedo hacer
ricardo de México hace 5 años
El arbol de levas tiene unos pequeños orificios de lubricacion que se tapan ocasionando ruido por falta de aceite, destapalos con un alambrito finito como el que cierran el pan bimbo y limpialo bien con w 40 o thiner
dante de México hace 5 años
La unica forma que suenen o hagan ruido las punterias es x q no sube suficiente aceite y pueden ser 3 causas 1a bomba este mal 2da conductos de aceite del motor esten tapados y 3ra cedaso o coladera tapada... como solucionarlo 1ro tienes q limpiar el cedaso para limpiarlo tienen q quitar el carter es en tubo con una coladera q entra en el deposito de aceite 2da hay un producto q limpia el motor por dentro solo lee las instrucciones de uso lo venden las refaccionarias o llebalo a tu taller... YO LO Q HAGO ES SACARLE UN LITRO Y MEDIO CON EL MISMO ACEITE Y TRABAJARLO X 3 MIN Y APAGARLO DEJARLO REPOZAR UN RATO X 10 MINS Y ESTE PROCESO LO REALIZO UNAS 3 OCASIONES Y DESPUES VACIO EL ACEITE USADO Y LE PONGO NUEVO ACEITE CON EL FILTRO
roberto de México hace 5 años
Puede ser que te hayan dejado un balancin mal colocado,suerte
[email protected] de México hace 4 años
Alguien me puede ayudar tengo un Chevy 2001 y me gasta mucha gasolina ya le cambie el inyector el map la válvula iac el sensor de oxígeno lo limpie cheque si no estaban las mangueras tapadas de la bomba de gasolina y sigue gastando demasiada gasolina el humo es negro y lo lleve a un mecánico y me dice que está todo bien que puede ser el árbol de levas alguien sabe algo??ya lo quiero vender
Jessica Dominguez de México hace 4 años
Tengo un chevy que tiene motor 1.4 y le pusieron un árbol de leva de motor 1.6 será que le. Afecta ese cambio?
Alex de México hace 3 años
Disculpen saben xq si le cambié los balancines 1 y 2 a un Chevy xq después se amarró el árbol de levas?
[email protected] de México hace 2 años
Buenas tardes me podrían ayudar tengo un Chevy 1999 motor 1.6 lo que pasa es que lo haselero un poco y después empieza a fallar no lo puedo acelerar porque falla pomo si no aseleta
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Mi chevy se apaga jalando se corta la corriente SolucionadoSolucionado

Chevrolet Chevy 2002 pop 180000 kms
Traigo un problema con mi chevy, Tengo varias semanas que jalando el choche se apaga, eso a alta y baja velocidad sin importar como fuese y a que temperatura fuera. Lo lleve con un par de mecánicos que por lo que vi muy profesionales, me lo escanearon y no sale nada en el escáner, los dos me dijeron lo mismo y yo lo vi ningún Codigo permanente ni en espera. Uno me dijo que no tiene caso cambiarle cosas que pudieran ser la falla que necesitaba revisarlo a fondo para saber cual era el problema. Pero el otro que de hecho la mayoría de las veces voy con el me tiene un escáner algo mas actualizado… Leer completa
Alberto Riv de México hace 10 años  
AL
4 casos 
Solucionado
Mejor respuesta (según Alberto Riv)
Alberto Riv de México hace 10 años
Solucionado era la pastilla de encendido
Cesar de México hace 6 años
Gracias por tu comentario, mi chevy está haciendo lo mismo, de hecho se apaga completamente como si perdiera la corriente, se apaga estereo, tablero y la bomba de gasolina, el eléctrico me dijo que podría ser la pastilla de encendido o la alarmas,pero no lo veo muy seguro, espero que con la pastilla se solucione, cualquier cosa les estaré comentando resultados.
pancho de México hace 10 años
Amigo buenas tardes. Yo tengo el mismo problema con mi chevy 2003 ya le cambiaron de todo incluso la pastilla de encendido. Y ciguio igual. Nuetro mecanico de confiansa me dijo que podria ser el sensor de velocidad que esta en el tablero. Aber que pasa.
Jos Enri de México hace 8 años
Hola mi chevi taho 2003 de ves en cuando no quere prender y corta toda la corriente hojala y alguien me pueda ayudar
luis de México hace 8 años
Mi Chevi es 2006 pero tengo un problema arranca y en cuestión de segundos se apaga que puedo hacer sólo me prende el foco de un coche con una yave
El tuzo de México hace 8 años
Yo tengo un chevi 2005 y debes en cuando Mease esos problemas de apagarse yasea en alta o baja ya checaron todos los sensores y canvie la computadora y sigue asiendo lo mismo no e checado lidel sensor de belosidad ojala me puedan abisar si tuvieron un resultado placentero y ayudar a barios amigos con el mismo problema
warrior,,, de México hace 8 años
Hola el mio es un 2002,hoy inicio con el problema que abansa y se apaga y no quiere arrancar,,,ya lo afinaron completo,,y saliendo del taller ya no quiso arrancar,,,me dicen que es la computadora,,alguien me puede orientar que puede sr??
Antonio de México hace 6 años
Tengo una 2003 Chevy tahoe todo le trabaja pero tiene un detalle con el aire acondicionado cuando va corriendo a alta velocidad el aire sale frío sin ningún problema cuando paras el aire empieza a salir caliente y la temperatura del carro empieza a subir muy rápido les agradecería que me puedan ayudar con ese problemas
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Cascabelea y queda sonso

Chevrolet Chevy 1999 Chevy monza 11000 kms
Buenos días. Les explico lo que me paso a mi chevy monza 99 haces unos días andaba por la ciudad y de repente se prendio la luz de servicio setia como cambiaba la aceleración bajaba y pues lo estuve andando asi cuando de repente lo apague y lo quise arrancar de imediato no puede arrancarlo hasta el dia siguiente sin problemas luego de unos minutos arrancado se prendia la luz de servicio y se sentía como cambiaba la aceleración pero también notaba que cascabeliaba cuando prendia la luz de servicio. , pues lo lleve con el mecanico y lo escaneo y la lectura fue sensor de oxigeno y sensor de tempe… Leer completa
IGNACIOEXA de México hace 11 años  
IG
8 casos 
Gump de México hace 10 años
El cascabeleo puede ser porque las bujias no estan bien calibradas o porque tus cables de bujias ya no estan en buen estado
javis de México hace 9 años
A cuantp. Ban calibradas las bujias para el. Chevy 99
ignacio de México hace 9 años
Hola buenas noches los cables ya les compre nuevos y originales lo que ya me percate es que si le pongo bujías de corsa 2007 y desaparece el cascabeleo solo que cada bujia cuesta 80 pesos en la agencia.
javis de México hace 9 años
Y q amigo. Si desaparecio en su totalidad el. Cascabeleo
ignacio de México hace 9 años
En su totalidad no pero si mejoró bastante tomando en cuenta que la gasolina es premiun. Peeo si me si cuenta que las bujías económicas de chevrolet me cascabelea mas que unas champion, pero la Buenas y has una buena mejora son las de corsa. Tomando en cuenta que una vez al mes la saco de viaje y voy mas de 120 y cómo si nada el problema es dentro la ciudad y donde vivo hay mucho calor.
javis de México hace 9 años
Orale x q to tengo. Ese problema. Tambien el.mio.es un pop y cascabelea tambien ya lo. Publique aver si. Sale. Un buen tip
El rey de Monterrey de México hace 7 años
También cuenta mucho el como estén las válvulas de la cabeza por desgaste no cierran bien
Ahora el selector de octanaje en cual lo tienes en 95 es para premium
El 91 es para magna
Pero en 91 se arrana mucho
ignacio de México hace 9 años
Prueba con las bujías que te comento vienen en un paquete de 4 esta como 380 al asi peeo mejora mucho y gasolina premiun
javis de México hace 9 años
Ok entonses tu pedistes bujias para corsa 2007y q tienen mucha diferencia la bujia de corsa a una de chevy
ignacio de México hace 9 años
Sii de hecho en la agencia hay mostrador de cristal y estan varías refracciónes y en seguidas ves las bujías por que solo en la agencia las venden y si las ves son parecidas alas económicas pero trabaja el auto muy diferente desde que lo arrancas hay una diferencia
javis de México hace 9 años
Ok pues a comprarlas mañana y ese paquete q me mecionas son puras bujias o incluyen cables
ignacio de México hace 9 años
Solo las 4 bujías y aceite le pongo mobil. El mio tbi mi chevy el tu yo es tbi
javis de México hace 9 años
Asi es el mio tambien es tbi pues a comprarlas aver q tal responde por q si es un enfado q cascabele el motor y tu llegastes ala agencia platicandoles tus falla o ati te recomendaron lo mismo de cambiar las bujias x unas de corsa
ignacio de México hace 9 años
No un mecánico joven de 30 años que esta bien actualizado y va mucho a cursos sabe mucho de autos sobre todo modernos y no es la primera vez que le toca una falla como la mía y fue el que me recomendó lo de las bujías y aceite mobil
jesus de México hace 8 años
Oye una pregunta que viscosidad es el movil
javis de México hace 9 años
Si fijate q de hecho mi chevy x las mañanas lo encendia y se apagaba despues de unos segundos me recomendaron cambiar de aceite por uno mas delgado y de marca yo usaba el 25w50 en marca patito y pues ahora uso el.15w50 y se le kito la falla y en marca mobil y trabaja mejor nomas q me trae en jake ese cascabeleo aver si se soluciona con esas bujias x q eh leeido q ay bujias mas calientes q hacen la detonacion antes y es lo q. Produce el. Pistoneo
ignacio de México hace 9 años
Bien igual las bujias que me an recomendado mucho son unas nuevas que venden en auto zone que trae doble electrodo y en la demostración se ve como tira doble chispa y es más intensa pero está la probaré en 4 meses cuando me toque cambio de bujías. Y si el aceite es 15w40. Quarker state De hecho ya vi un alto kilometraje 15w40 quaker bote rojo pero te repito 15w40 y solo lo e visto en pocos lugares siempre veo 20w50. Pero éste es 15w40.
El rey de Monterrey de México hace 7 años
La que venden en autozone se llaman Nitrode y no es q tiren doble chispa si no q es más intensa la chispa y hace un arco aq simula doble chispa y cuestan en 80 pesos cada una y si jalan bien.
el amigo de todos de México hace 9 años
Fallas mecanicas bujias cables calibraciones partes sucias cables rotos o quemados mangueras de vacio rotas tapadas mal conectadas aguadas flojas cambiar en frio se deteriran y no se ve, estas dividen las fallas de los sensores que por lo comun son electricas cables defectuosos igual rotos quemados mal conectados checar con multimetro en ohms apagado y en voltaje prendido checar la vida de algunos sensores y cambiar limpieza en sistema de admision y escape lubricantes de gasolina de catalizador 1o afinacion 1 al año aceite c/6 meses max o de 3000 a 5000 kms ch servicio siempre poner algo de aditivo en gas bandas de 15 a 20 mil kms mantenimiento como a un hijo o a una novia tu mejor amigo tu mismo.
el amigo de todos de México hace 5 años
Hola hoy les quiero pasar unos tips de humo negro y azul , antes vendian un aditivo en las gas llamado RABAGO (si saben de el avisenme)hay unos similares que limpian hasta la salida del escape y usarlos, AUTOZONE) en cada carga de gas en proporcion y desaparece, en reparacion de balancines y busos nuevos si estan bien puestos con el tiempo se acomodan, la prueba de absorcion del agua, que usaban en los aviones los Ingleses si funciona para limpiar la cabeza del motor carbonizada ok luego me reporto por prisas saludos
obre de México hace 9 años
Tambien puede sre la bobina de encendido
carlos de México hace 8 años
Popr que mi chevy 2010 en las mañanas cascabelea y no prende si no lo acelero
Erik de Estados Unidos hace 8 años
Alguien sabe xk mi tahoe 2001 se escucha una punteria solo al ensenderla k esta fria solo dura el ruido 5 segundos fuerte
fede de México hace 8 años
Compra las bujías ngk son japonesas a mi chevy gastaba mas gasolina y cascabeleaba y muy lento se le quito con esas bujias
Jesus de México hace 8 años
Miren foro yo tenia el mismo problema dure 2años, cambiándole todo y por fin pude repararlo, cambie el sector de octanaje ya que estaba abierta la resistencia la cual debe de medir 0.00 OHMNS en la parte de 91 y .220 en la parte de 95, casi no hay información sobre esto, mi chevy es pop modelo 97, por fin anda súper bien y ya tiene sus kilómetros
frank de México hace 7 años
Gracias por compartir, disculpa a que resistencia te refieres , no se mi hagas el favor de explicarlo brevemente, ya que mi chevy 99 trae ese cascabeleo, gracias.
ROYERS de México hace 7 años
Donde conseeguistes el sensor de octanaje hable a la agencia y me dicen que no lo venden
Jesus de México hace 7 años
Se encuentra del lado del amortiguador es de color negro, y lo venden en calle bulgaria esquina eje central casi llegando al eje 7 en la ciudad de México, ahí hay varias distribución de chevrolet y ACD delco su costo es de 450 pesos.
ROYERS de México hace 7 años
Enterado en cuanto vaya lo comprare, gracias
Alejandro Gallardo de México hace 7 años
Hola, miren tengo el problema del cascabeleo y también el calentamiento del convertidor catalítico, le cuesta arrancar y al acelerar se siente como si algo estuviera tapado y no deja que desboque el chevy, no me muestra ninguna señal de check engine y ya le cambie bujias, bomba de la gas, filtro e inclusive el catalizador, preste el carro y me comentaros que pasaron un bache y se mojo no se si se deba a algo del agua, me gustaría que me puedan ayudar, gracias!
el amigo de todos de México hace 5 años
Hola necesitas cambiar los cables de bujias y checar las conexiones a la bobina
charlyy de México hace 7 años
Ahí les va la mia. Mi chevy es 2005 y se comenzó a azonzar, le cambie las bujías por unas motorcraff pero de denominación y50...no y40 porque creo esas son para chevys anteriores, el filtro de la gasolina y le limpie el tanque de gasolina, le limpie el sistema del aire a los inyectores, cambie el aceite y ya no cascabeleo. También recomiendo que quien cambie la banda del motor sepa porque un ligero cambio en la dentada e igual cascabelea. Saludos
Manuel de México hace 7 años
El mio lo lleve a escanear por que marcava falla en el check enguine. Y me dijo que era falla del sensor de oxígeno el O1 el dela salida de los gases de escape porque lleva dos bueno el otro atrás del convertídor es un chevy monza 2007... Bueno no le había cambiado el aceite hace 6 meses. Ya había comprado el sensor pero salí de emergencia a carretera como 400 km. Ya de regreso me empezó a cascabelear en 2da y tercera. Ya de regreso subí un puente y se me apagó bajando pero primero me empezó a flashear la luz del check engine. Me espante me quede sin control. Pero me pude ahorillar gracias a Dios. Bueno lo arranque y di encendió. Bueno me quería regresar para checar un mecanismo y cambiar el sensor que ya lo tenia en el carro. Pero me vine así después de 200 km me empezó a parparear la luz otra vez la verdad ni vi que código me marcava. Bueno. Apague el carro y seguí adelante ya no se me apagó. Ya voy a cambiar el sensor les aviso como siguió mañana lo cambio y nos vemos. Bueno lo llevo a autozone me comento el chavo de hay me dice que no fue sensor dice que pudo hacer algún relay
Marco Molina de México hace 7 años
Buenas tardes amigos tengo un chevy C2 modelo 2005 desde el inicio de marcha la chispa de la bobina es intensa muchísimo y no enciende, ya probe con computadora, bobinas, y sensor de cigueñal. Que pudiera ser gracias y saludos...
Rey de Monterrey de México hace 7 años
Ya revisaste el sensor del anticongelante eso puede ser
IGNACIOEXA de México hace 6 años
De hecho ese lo cambié porque marco en el escáner que estaba malo.
moxxo2010 de México hace 6 años
Que viscosidad de aceite usas? ami me pasaba lo mismo en las mañanas al encenderlo si no lo mantenia acelerado se apagaba y me di cuenta que era por la viscosidad del aceite usaba 20w50 o 25w50 y es muy grueso y en frio tardaban en cargar los buzos y cambie a 15w40 y sin problemas ya no se apaga y el motor trae 168,000 kms
IGNACIOEXA de México hace 6 años
Fíjate esta muy raro que me sigue sucediendo en ocasiones no cascabelea pero si paro y lo arrancó y ya estando en cuarta cascabelea
el amigo de todos de México hace 6 años
Si cascabelea en 3a 4a o 5a puede ser por el rango de velocidad si es menor mas si es subida, normalmente son las bujias ya usadas cables y las fechas de afinacion tip en epocas de lluvia entra agua hasta el carter y en el cambio de aceite sopletear el motor solo con aire sin el tornillo en ocasiones dsmontarlo t quitarle lo sucio, y al lavarlo tapar muy bien la bobina con un plastico bueno, para evitar fallas electricas si pueden usar bujias de corsa o ngk japonesas, les deseo suerte y grato saludo
Chacal de México hace 6 años
Amigos mi Chevy es pop 2005 y hoy empezó a temblar y a acelerarse, lo segundo se le quita solo pero sigue vibrando además me di cuenta que el almacenamiento de anticongelante tira liquido, será por eso que hace eso ?
el amigo de todos de México hace 6 años
B dias en este caso puede ser por calor y aire, 1o. Desde bujias sucias o mal calibradas cables mal conectados a la bobina, se pueden checar cables con el multimetro en homs y voltaje con switch prendido (y el cambio de piezas por kms) por aire checar las mangueras flojas rotas mal conectadas, es algo sencillo sin tener que ir al mecanico y dedicarle el tiempo de uno, la funcion del anti congte es enfriar los conductos del motor sin que falte. Saludos amigos
V h
marcelo de México hace 6 años
Hola alguien me puede ayudar? mi chevi 2006 es automatico y prende y acelera bien cuando esta en parking. Pero cuando pongo velocidad empieza a cascavelear y se apaga no quiere acelerar.
Edgar Pacheco Vázquez de México hace 3 años
Mi chevy es pop modelo 99 tambien cascabelea en subidas y se asonsa feo además se acelera mucho y pasa como 30 o 40 minutos y vuelve a la normalidad uso aceite Castrol alto kilometraje que podrán ser la falla que me recomiendan
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Se apaga cuando voy a llegar a un tope SolucionadoSolucionado

Chevrolet Chevy 1997 pop 158000 kms
Ya llevo varios meses con falla en mi chevy pop se apaga cuando voy a llegar a un tope o bajo la velocidad se apaga pero prende de inmediato. Ya le lavaron valvula iac, cuerpo de aceleracion me dicen k puede ser la bomba de gasolina y no se si cambiarsela. Lo unico k veo es k mi velocimetro no marca bien esta loca no se mantiene estable y segun yo voy como a 50 o 60 y ya me marca mas de 100 sera eso?? Gracias ´por los comentarios
antonio de México hace 9 años  
AN
2 casos 
ruben de México hace 9 años
Efectivamente si tu velocimetro no marca bien el carro tiende a apagarse checa el cable si esta bien pude que sea el engrane o el marcador de instrumentos cuando marque bien tu velicimetro se corrige tu problema
ricardo de México hace 9 años
Una preguntota jaja, donde puedo comprar al sensor del velocímetro , el chicote y el engrane en caso de que alguno falle o todos , y cuanto cuestan aprox cada uno, en el df
Solucionado
Mejor respuesta (según antonio)
antonio de México hace 9 años
Despues de visitar varios mecanicos y de gastar mucho$$$$$$$$ la solucion al problema fue cambiarle el chicote me salio en 120 pesos y listo el problema
JoIrs de México hace 9 años
Neta???????? El mío tiene la misma falla
CHEKO de México hace 9 años
El mio tiene la misma falla, al frenarlo o bajar velocidad se apaga, y vuelvo a encenderlo sin problema, lo siento muy desacelerado... QUE CHICOTE CAMBIASTE?
OSCAR de México hace 9 años
El mio tenia la misma falla y era un sensor de velocidad que trae en la parte trasera del velocimetro, lo cambie completo ya que no lo venden por separado y listo falla corregida.
antonio de México hace 9 años
Yo le cambie el chicote del velocimetro por que el engrane del chicote estaba bien y eso fue la solucion NETA!!!!!!
MANDO de México hace 8 años
Hola tengo un chevy swing 2002 donde puedo comprar el velocímetro soy de cuernavaca
Jerry 74 de México hace 2 años
El velocímetro marca de más apenas va el vehículo como a 20 km y ya marca 40 km alguien que me pueda ayudar
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Se apaga cuando baja velocidad SolucionadoSolucionado

Chevrolet Chevy 2002 chevy pop 156602 kms
Buenas tardes mi chevy se apaga cuando baja la velocidad al llegar a semáforos o dar vuelta pero sin problema vuelve a arrancar aveces deja de hacerlo pero después vuelve a apagarse el escáner no detecta nada un mecanico dice que puede ser la válvula jack o la bomba de gasolina ya antes había presentado esta falla pero se le quito sola apenas le hicieron afinación mi velocímetro si sirve la banda de distribución tiene un poco menos de un año que la cambiaron espero puedan orientarme gracias
Arturo de México hace 10 años  
AR
15 casos 
shunco de México hace 10 años
Tengo un problema con mi chevy 2001, en las mañanas tarda en encender hasta el 4 swichazo, de ahí todo normal pero al llegar a un tope o semáforo o simplemente cuando bajo la velocidad, ya llevo varies meses con este problema, otro problema es que se queda pegado el acelerador y esto también ocasiona que se apague el coche, lo del acelerador puede ser que haya sido consecuencia de que un tiempo el coche no encendía y solo hacia el típico ruido de encendido y solo con el acelerador hasta el fondo lograba encender, ya lo lleve a que lo revisaran y según era el sensor de temperatura ya lo cambie, luego que la válvula jiac, también lo cambie, le lavaron el cuerpo de aceleración y sigue igual, que puedo hacer
Hugo Ramírez de México hace 10 años
Efectivamente, se trata de la válvula Jack. Mi chevy 2000 presentaba los mismos problemas que se mencionan y al cambiarla se solucionó el problema y de igual forma hasta mejoró el consumo de combustible.
Saludos
Solucionado
Mejor respuesta (según Arturo )
Arturo de México hace 10 años
Ya solucione el problema cambiando el sensor de velocidad gracias por sus comentarios
Jairo Pineda de México hace 7 años
¿El que va detrás del cluster?
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Arranca y se apaga a los pocos segundos

Chevrolet Chevy 1997 2 puertas 270000 kms
Tengo un chevy pop mod 97, el problema es q se apaga a los pocos segundos de encender ya revise fusibles, cambie bomaba de gasolina y sensor de posicion del cigueñal, el unico codigo de falla q me arrojo fue 32. Voltaje alto en relevador de bomba de gasolina!!! Ya lo probe con otro inyector!!! Bobina de encendido!!! Potenciometro y valvula iac pero sigue igual!!! Le cambie el relevador de gasolina y ahora ya no me marca ningun codigo de falla pero sigue igual enciende muy bien y no falla pero a los pocos segundos se apaga, ya revise tambien todas las juntas y origs del tbi y todo esta bien!!! Que sera?? Hojala me puedan ayudar
Edgar mauro de México hace 7 años  
ED
27 casos 
Pacheco de México hace 6 años
Tengo la misma falla avisame ke fue por favor ya no hayo ke hacer
calderon de México hace 5 años
Que paso que le encontraste para poder seguirle al mio hace lo mismo
MarioHuerta2 de México hace 4 años
Solucionaron el problema amigos? Me pasa igual
Jlrh de México hace 4 años
Lograron encontrar la causa?
KAIV68 de México hace 4 años
Checa las mangueras del tanque dela gasolina tal vez estén tapadas igual el filtro de gasolina o el regulador de presión igual el vaso dela bomba avecew anda suelto y solo cuando en coche trae tanque lleno o está parado un buen tiempo arranca
brujito de México hace 4 años
Tengo el mismo detalle ya le. Cambie todos los sensores y sigue igual arranca y se apaga quiero acelerar y se ahoga lo escaneo y solo me. Marca el sensor ckp el. Cual es. Nuevo ya le. Metitodo nuevo y aregle el motor y nada
KAIV68 de México hace 4 años
Checa voltaje de sensor de temperatura que va al motor está abajo dela toma de agua el mío fallaba se lo cambie y anda al cien
brujito de México hace 4 años
Lo boy a pedir nuevo aver si se soluciona el problema y colocarle el. Tbi de nuevo por. Ahora lo cargo com carburador gracias por el dato lo cambiaré
Pako morales de México hace 3 años
@KAIV68Esa es la solucion, cambiar el sensor de temperatura
gabriel de México hace 3 años
Yo tengo un chevy 2000 tbj me hizo lo mismo hace como cuatro meses , yo le cambie orlin del inyector le compre repuestos de microfiltros y solucionado pero ayer me empezó a hacer lo mismo hoy le haré el mismo procedimiento y si queda les comento para ver si les sirve de algo gracia por compartir compañeros saludos
Manuel de México hace 2 años
YO tengo un Chevy 2000 tbi arranca pero asierta distancia se apaga y no hay indicación de gasolina cambie la bamba pensando que era eso pero siguió la falla
Manuel de México hace 2 años
La verdad es que ya tuve mucho problema con el empezó con un gasto de gasolina en exceso le cambié el indiector y el sonsor de oxígeno y el de temperatura y el economisadory gasto un poco me nos pero sigue el problema
Andrés Gerardo de México hace un año
Me pasó lo mismo revise todo e incluso cambie la bomba y al final fue el inyector la ventaja fue que tenía otro guardado con eso se solucionó la falla
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Alto consumo de combustible CHEVY 2009 RECIEN AJUSTADO SolucionadoSolucionado

Chevrolet Chevy 2009 1.6 210000 kms
Hola buenas tardes, hace un mes que se le hizo un ajuste a mi carro un chevy 2009, lo que se le hizo fue, encamisado quedo en 10, se cambio pistones quedaron en 10, anillos, el cigueñal también se rectifico y se relleno la pista ya que tenia desgaste, se cambiaron metales, la cabeza se arreglo al 100 se cambiaron las guías, todo y se hizo un leve cepillado, los inyectores se lavaron con ultrasonido al igual que la flauta donde van los inyectores, se cambio arbol de levas (marca gm) balancines buzos y hasta el porta arbol de levas (marca gm), tambien se cambio bomba de gasolina, polea tensora,… Leer completa
OSWALDO2412 de México hace 3 años  
OS
2 casos 
mecamigo de México hace 3 añosContactar profesional
No te queda más que escanear, ya lo hiciste??
OSWALDO2412 de México hace 3 años
Ya lo escanee no arroja ningun codigo, de hecho hoy lo reviso mi mecanico y me comenta que puede ser el problema con el conector de la bobina, de paso le va a dar una checada a todo el arnes
Juan Ramírez de México hace 3 años
Seguramente no están bien colocados los anillos en los pistones o en algún pistón. Mete el escáner y checa la compresión en cada cilindro. Compresión debe ser igual
mecamigo de México hace 3 añosContactar profesional
Alto consumo de combustible está relacionado con baja potencia o mezcla muy rica debido a sensor de temperatura de motor o de oxigeno
Juan Ramírez de México hace 3 años
Verifica el estado del sensor de oxigeno, si está dañado genera alto consumo de combustible. Se debe cambiar.
Solucionado
Mejor respuesta (según OSWALDO2412)
OSWALDO2412 de México hace 3 años
Hola a todos excelente día muchas gracias por sus comentarios por su ayuda fueron de Gran utilidad les comento que ya se solucionó el problema, sí efectivamente tenía un problema con el sensor de oxígeno y con el sensor de temperatura entonces ya los conseguimos, los conseguimos originales para que no fuera a ver algún alguna falla y se solucionó, posteriormente también tuve un problema con el cableado con el arnés tuve que cambiarlo completo para evitar algún tipo de falla, y con esta falla del arnés tuve que conseguir una bobina nueva porque ya había afectado la bobina vieja que no daba la chispa adecuada, y la cereza del pastel fue que no estaba bien el tiempo del Chevy está unos centímetros desalineada de la marca y adicional cambiamos el aceite ya que le habían puesto uno grueso 20w50 y eso también afectó se le cambió a 10w30 el quaker 20000 km y de verdad que está muy bien el carro gracias a todos por su ayuda
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