Aparece el código p0113 en otros modelos

Aparece el código p0113 SolucionadoSolucionado

Chrysler PT Cruiser 2006 pt crusier 119466 kms
Mi pt crusier se empezó a jalonear de la nada solo caminava con acelerador a fondo pero sin fuerza y al otro día de plano ya no arrana la auto escanie y aparece el código p0113 que podrá ser no hay chispa en bobina ya se cambio sensor de cigüeñal sensor de árbol de levas y bobina nueva y sigue sin aver chispa en las bujías
samuel de México hace 7 años  
SA
11 casos 
Solucionado
Mejor respuesta (según samuel)
ricardo de México hace 7 años
P 0113. Sensor de temperatura ambiente IAT puede estar defectuoso o arnés de conexión malo. Está en la entrada del filtro de aire.
Reyluisg de México hace 2 años
Me pasa algo similar cuándo le pongo el drive y tocó el acelerador avanza de pronto la aceleración se corta pongo el auto en neutral 3,4 segundos vuelvo a poner el drive vuelve a acelerar normal o en ocasiones cuando deja de acelerar piso el acelerador hasta el fondo y acelera a qué se deberá esa falla si pudieran ayudarme
jona de México hace 7 años
Ya solucionaste tu problema, tengo el mismo problema
carlos503 de Estados Unidos hace 6 años
Lo solucionastes tengo el mismo problema
Manolo gonzalez de México hace 4 años
Yo tengo un problema similar en mi pt Cruiser se jalonea y se apaga solo alguien me puede orientar ?
gama de México hace 2 años
Buenas tardes comunidad. Le apareció el código p0113 a mi. Pt. Le cambien el IAT. Y sigue igual con el escanee me aparece seeo. Lectura
gama de México hace 2 años
Alguien que le paso lo. Mismo
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Lo escanearon y marca el código P0113

Dodge Stratus 2005 2.4 173000 kms
Aparece el código P0113. Ya cheque lo que significa el código. Me dice que es el sensor IAT pero nadie sabe con exactitud cuello es ese sensor y dónde se localiza. Alguien me puede ayudar
Saul de México hace 7 años  
SA
9 casos 
Juan Carlos de México hace 7 años
Inlet air temp sensor
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Demoledor de Argentina hace 2 años
El Sensor IAT esta por separado o es uno solo junto al Sensor MAF ambos están después del filtro de aire si están juntos están pasando el filtro de aire y tiene 5 cables, 3 cables son del MAF y 2 del Sensor IAT
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Demoledor de Argentina hace 2 años
El Sensor IAT esta por separado o es uno solo junto al Sensor MAF ambos están después del filtro de aire si están juntos están pasando el filtro de aire y tiene 5 cables, 3 cables son del MAF y 2 del Sensor IAT
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Demoledor de Argentina hace 2 años
El Sensor IAT esta por separado o es uno solo junto al Sensor MAF ambos están después del filtro de aire si están juntos están pasando el filtro de aire y tiene 5 cables, 3 cables son del MAF y 2 del Sensor IAT
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Demoledor de Argentina hace 2 años
Puede ser la ficha donde se conecta con el sensor iat que no haga bien contacto o el cableado que este por cortarce y este haciendo corto, o tambien la computadora del auto (ecu), que este mandando más de 5 voltios que eslo normal que debe tener un sensor maf o iat
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Me aparece fallos P0237 y P0113

Volkswagen Bora 2006  128000 kms
No arranca y la luz del rulo me queda parpadiando en contacto y no me llega señal a los calentadores
Él Came de Argentina hace 7 años  
ÉL
1 caso 

Código P0113

Chevrolet Aveo 2008 Manual 196700 kms
En el scanner me apareció el código P0113 el sensor de temperatura de aire de entra ya se limpio. Se quito el check pero otra vez me apareció que tengo que hacer cambiar el sensor?
Agus de México hace 8 años  
AG
4 casos 
ricardo de México hace 8 años
Revisa el arnes de conexión puede estar falseando
DOMINGO VIDAL PEREZ de Colombia hace 6 años
Me apareció en el tablero la palabra check esto se escaneo y me aparece el código p0113 que hago por favor
ricardo de México hace 6 años
P0113 CHEVROLET - Entrada alta del circuito de temperatura del aire de admisión Posibles causas Sensor de temperatura del aire de admisión defectuoso (IAT) Filtro de aire sucio El arnés del sensor de temperatura del aire de admisión (IAT) está abierto o en cortocircuito Circuito del sensor de temperatura del aire de admisión (IAT) Conexión eléctrica deficiente

Read more: https://www.engine-codes.com/p0113_che…
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No tiene chispa

Chrysler PT Cruiser 2010 Touring 57215 kms
O llega chispa y en el escaneo me sale p0113 que ya vi que le falta el sensor. Pero será por eso que no tiene chispa.
Alesesa de Argentina hace 8 años  
AL
2 casos 
ricardo de México hace 8 años
P0113 CHRYSLER - la toma de aire del sensor de temperatura 1 Circuito de alta

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Posibles causas
- Ingesta defectuoso Temperatura del aire (IAT) Sensor
- Filtro de aire sucio
- Temperatura del aire (IAT) arnés del sensor está abierto o en cortocircuito
- (IAT) Circuito del sensor de temperatura del aire de admisión mala conexión eléctrica

Read more: http://www.autocodes.com/p0113_chrysle…
Alesesa de Argentina hace 8 años
Gracias ricardo el sensor no esta se lo sacaron. Pero pregunto. Esta falla hace que el auto no tenga chispa ? Gracias
ricardo de México hace 8 años
Directamente el sensor IAT no, pero al no recibir la señal de temperatura ambiente la computadora lo omite. Al no registrar la temperatura ideal de encendido. De casualidad esta baja la temperatura en tu ciudad ?
Alesesa de Argentina hace 8 años
Si estamos en invierno y está bastante frio
Alesesa de Argentina hace 8 años
Este auto estuvo parado tres años. Ya cambie bomba y linpie inyectores. No tenia ninguna de las dos llaves y tuve que hacer una nueva con el pin. La luz del inmovilizado se apagó pero tenía dudas de que si esto pudiera ser también una causa de la no chispa
ricardo de México hace 8 años
Por esa razon no enciende el motor , ya que el sensor IAT es un resistor que calienta el aire de admision para que tenga un encendido mas eficiente el motor , al no tenerlo sencillamente NO ENCIENDE. Consiguelo y que se lo vuelvan a poner , ya que es muy indidpensable para los climas frios de tu pais. Saludos desde MEXICO.
Alesesa de Argentina hace 8 años
Gracias por la explicación. Saludos
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Cuando pongo "Drive" o "Reversa" la transmision da un golpe fuerte

Pontiac G6 2005 GT motor 3.5 270000 kms
Hola !!!, tengo un G6 GT 2005 motor 3.5, el carro cuando esta frio pongo cambio "D" o "R" y entra suavemente y en su tiempo... pero cuando se calienta pongo Drive o Reversa y da un golpe muy violento y entra muy rapido... y cuando va corriendo se siente cuando suelta los cambios...

Ya cambie todos los soportes ( 4 en total)
Se cambio Mass Air Flow (MAF) Intake Air Temparature (IAT) Sensor
Tambien el sensor de temperatura del motor

Y el carro sigue igual y me sigue marcando el codigo P0113
Ismael13 de México hace 6 años  
IS
1 caso 
BETO de México hace 6 años
Prueba los solenoides de admisión y escape, en el motor 2.4 los trae arriba por las válvulas, al mio le paso lo mismo y se le quito. Ya tengo 3 años con el y no presento la falla nuevamente.
Víctor de Estados Unidos hace 6 años
Yo tengo un 2007 y me ase lo mismo cuando meto el cambio para d o r da el golpe la transmisión ya la repararon y le cambiaron todos los soportes pero ase lo mismo y se activó el tracción control desde k se activó ase eso la transición pero le Pichi el botón para kitarlo y no responde k podrá ser
gerardo de México hace 2 años
Le pasa lo mismo al mio, como lograste solucionar eso?
Miguel de Estados Unidos hace 2 años
@gerardoTuvistes alguna solución para el problema me pasa lo mismo
Berto Gonzalez de Puerto Rico hace un año
Saludos mi carro toyota tercel del 97 es automático y es d 4 cambio cuando lo pongo en reversa da un cantaso y en drive también se le cambio los soportes hoy y sigue haciéndolo q m puede decir sobre esto, gracias.
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Problema con el sensor

Ford Fiesta 2011  85000 kms
Buenas días, hace ya más o menos un mes mi vehículo presenta una falla, se le sube la aguja de la temperatura como si estuviera recalentando pero el carro no recalienta, empieza a fallar como a temblar y se apaga, de una vez enciende el carro pero al ratico empieza de nuevo la falla y se apaga de nuevo... le colocaron el escaner y sale un error P0113 le cambié el sensor y continúa la falla, ya he cambiado la pila de la gasolina y los cables que van de la bomba a la pila (con el cambio de éstos cables le hice la prueba y duró 3 horas rodando y estaba normal) pero al día siguiente continuó la falla, que me recomiendan?
PAOLA de Venezuela hace 8 años  
PA
2 casos 
ricardo de México hace 8 años
P0113 FORD - Temperatura de entrada de aire Circuito del sensor de entrada alta 5 | Añadir comentario Posibles causas - Ingesta defectuoso Temperatura del aire (IAT) Sensor - Filtro de aire sucio - Temperatura del aire (IAT) arnés del sensor está abierto o en cortocircuito - (IAT) Circuito del sensor de temperatura del aire de admisión mala conexión eléctrica

Read more: http://www.autocodes.com/p0113_ford.html
El sensor es original ?
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Pierde potencia

Mitsubishi L200 2008 Sportero 116000 kms
Buenas requiero de ayuda. Mi L200 esta fallando y al parecer es por una entrada de aire, las revoluciones oscilan, antes de las 2000 tiene poca fuerza después de 2500 empareja y anda bien. Se vale pensar que puede ser el sensor map o tal vez el maf? La escanee y ma marco los codigos P0113, P0106, P0107, P0234, P0102. Me orientan por favor. Gracias.
Beto de Costa Rica hace 8 años  
BE
11 casos 
Ignacio. de Argentina hace 2 años
Buenas, yo también tuve problemas con falta de potencia , cambie Maf y nada, ahora marca P106 que es el MAP. El P113 es el sensor de temp de admision alta (esta dentro del MAF). El P107 es baja presión de turbo
El P102 es BAJO sensor de flujo.
El P0234 no lo se.
Esto lo baje del manual de DENSO que es la inyección de la L200.
Buscalo, esta gratis en internet.
Espero haberte ayudado.
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Calentamiento

Chevrolet Spark 2017 1.2l Man Gasolina 4 classsic  245000 kms
Buenos días mi spark se calentó y no arranca lo empuje y no arranca de repente echo un poco de humo blanco pero no arrancó y escucho como si se patinara la marcha o cuando se rompe una banda de distribución lo escanee y me aparece el código p0113,p0420,p0404 me. Podrian decir que falla seria
5611825044 de México hace 3 meses  
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2 respuestas 
Jcoviedo de México hace 3 meses
P0420 eficiencia baja en el catalizador banco 1 , o se te fregó el catalizador, podría estar pasando anticongelante en el enfriador de aceite
Jcoviedo de México hace 3 meses
Sensor de oxígeno y checa tu motoventilador
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Código PO113-00

Chevrolet Sonic 2015 4 puertas1.8  140000 kms
Mi sonic 2015 marca el código P0113-00
Los mecánicos me dicen que es el catalizador. Solo que he visto que el catalizador marca otro código

Pierde fuerza y gasta más gasolina y se escucha en sonido fuerte hasta el interior del coche
Kenia de México hace 8 meses  
KE
1 respuesta 
ricardo de México hace 8 meses
¿Cuáles son las posibles causas del DTC P0113 Chevrolet? NOTA: Es posible que las causas que se muestran no sean una lista completa de todos los problemas potenciales y es posible que existan otras causas. Filtro de aire sucio Sensor de temperatura del aire de admisión (IAT) defectuoso El arnés del sensor de temperatura del aire de admisión está abierto o en cortocircuito Circuito del sensor de temperatura del aire de admisión mala conexión eléctrica Módulo de control del motor (ECM) defectuoso ⚠

Read more: https://www.autocodes.com/p0113_chevro…

Cambia de mecanico con alguien que tenga experiencia en motores ecotec
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