Hola tengo un problema con mi tracker 2005 resulta q la compre de y empezó el problema q vibra mucho cuando se detiene el carro en semáforos pisando el freno pero sise deja en neutro ya no tanto revisándolo cheqñcamos que no tiene el termostato tendrá algo que ver?
Al detenerse en semáforos por más de dos minutos, es aconsejable pasar a Neutro, Claudia. De todos modos, te aconsejo hacer revisar o cambiar directamente el aceite de la Caja Automática. Hay que hacerlo cada 50mil kms y posiblemente en tu caso ya sea hora... También colocale el Termostato. Es esencial para el buen funcionamiento del motor y que trabaje a la temperatura ideal, evitando desgastes prematuros.
Ya se le hizo el cambio de aceite y afinación cambio de filtros bujías etc. Ya se le. Cambiaron los rotores q igual estaban mal también balatas y el problema de vibración sigue y ahora mas
Consultá si te han cambiado el aceite de la Caja Automática, Claudia. Ese es el que hay que cambiar cada 50mil kms. y tal vez no lo han efectuado y puede ser la causa de la vibración al estar detenida como describís.
Quiero que alguien me informe si hay dos tipos de soporte de motor de la tracker 2001 si hay hidraulicos y solidos. Se los cambie ami carro y siguio igual. Eso quiere decir que le pusieron soportes solidos? se los agradeceria muchisimo. Gracias
Buen día, quien me haría el favor de decirme donde se encuentra el sensor de detonación de chevrolet tracker 2000, gracias por su atención, saludos cordiales.
El carro me hice la cabeza cambié cadena de tiempo bomba de aceite nuevo pila de gasolina nueva bujías y el carro no me sube en las subidas mantengo el acelerador pisado a fondo y no sube ya chequearon el tiempo está en su punto me marca el sensor de detección que es p0328 y el sensor de oxigeno p 0031 el carro enposo a fallar en las subidas en plano ando bien a veces es como que se ahogara a veces tengo que pisar el acelerador a fondo para que revoluciones en plano es automático Mazda 3 motor 1.6 primera generación por favor ayuda ya no sé qué hacer
Me arrojaba el p0328 que es el sensor de detonación lo cambie y limpie los inyectores estaban tapados y descontados los mandé a limpiar y cambiar el sensor y listo el carro ya tiene su fuerza solo me queda una pequeña falla de vibración en el motor e p o n después que acelero se le quita
@FREDDY MONASTERIOSHola Freddy todavía la falla de vibración hasta estando parado el carro vibra y tiene como un pequeño salto y empieza a vibrar mínimo
Buenos tengo un mazda 3 2008 cc 1600 tiene un problema muy raro cuando va en marcha y el primera o segunda desacelera se le bajan las revoluciones mucho al extremo de jalonear como si se quedara y uno acelera y el coge y vuelve pero Jalonea que puede ser necesito ayuda
Mi carro es automático y desde que lo compre vibra mucho cuando se coloca en drive y al encender el aire acondicionado parece que se va a desarmar, ya se le cambiaron las bases, la cremallera, se limpiaron los inyectores, bujías y cables y ningún mecánico a dado con la falla , rodando funciona de maravilla es solo al estar estacionado
Por la falla que indicas revisa la válvula IAC quizá esté sucia y defectuosa y deberás reemplazarla está regula el ralentí que es la marcha mínima y al no trabajar bien el motor tiende a vibrar porque se quiere apagar, haz está prueba con el vehículo detenido y cuando comienza a vibrar acelera un poco y mantenlo en 1200 RPMs si se corrige la falla ve soltando lentamente el acelerador repetir hasta que se quite la vibración, si la vibración se quita en 1200 RPMs pero cuando sueltas el pedal lentamente la falla no se corrige muy probablemente sea la Válvula IAC
Hola está bien lo probaré aunque ya esa válvula la cambie, un mecánico el fin de semana dijo que era la base que está debajo del motor y subió el carro y no hubo vibración pero por la hora no conseguimos el repuesto, vamos a probar con ambas cosas, muchas gracias le aviso si logro solucionar el problema
El carro me hice la cabeza cambié cadena de tiempo bomba de aceite nuevo pila de gasolina nueva bujías y el carro no me sube en las subidas mantengo el acelerador pisado a fondo y no sube ya chequearon el tiempo está en su punto me marca el sensor de detección que es p0328 y el sensor de oxigeno p 0031 el carro enposo a fallar en las subidas en plano ando bien a veces es como que se ahogara a veces tengo que pisar el acelerador a fondo para que revoluciones en plano es automático Mazda 3 motor 1.6 primera generación por favor ayuda ya no sé qué hacer
Tengo un jetta 2008, hace dos meses le cambie el kit de la banda de distribución, amortiguadores, los dos soportes de motor, cable para bujias, bujias, filtro, sin embargo el carro quedo vibrando mucho cuando esta estacionado, se siente en el volante y es muy molesto, favor de apoyarme, ya lo escanearon, e hicieron otras cosas pero el problema sigue...
Ami me pasaba lo mismo, temblaba todo! desde que lo arrancaba hasta que lo apagaba, no cedía, lo único que hicieron fue cambiarle un tacón del motor y listo, no tiembla mas ni hace gestos! dices que le cambiaste 2 y creo yo que lleva mas de 2 tacones, revisalo bien!
Mi astra esta gastando mucha gas y en los altos tiembla mucho ademas q el humo pica y huele a gas cruda y el detalle mas significativo es q al conectarle el escáner no hace la vinculacion y por ello no se puede escannear alguien q sepa por donde comenzar a revisarle
Gracias rafa mira vivo en celaya y las bujias las calibre a 0.8 y el cuerpo esta limpio filros son nuevos ya descarte lo mas facil pero no le encuentro solo me falta el regulador de gas pero creo q esta en el tanque de gas igual no se si tu tengas el manual de taller de ese auto y me o puedas vender
Ricardo yo tambien tuve ese problema. Fui con el mecanico para que escaneara y no arrojaba ningun codigo. Una amiga me recomendo una tecnologia revolucionaria para el ahorro de combustible y otros beneficios mas y lo empece a usar. Cual fue mi sorpresa que a los 14 dias dejo de apagarce, se le quitaron los ruidos, subio muchisimo la potencia y finalmente me ahorro gasolina. Yo vivo en Celaya tambien. Si gustas puedes marcarme 461 2575763 Isela
El vehículo cuando esta parado y esta en velocidad tiembla mucho y nas aun cuando esta el aire acondicionado encendido. Que podrá ser necesito que me ayuden por favor?
Revisa la bomba de gasolina el filtro podria estar sucio , revisa las bobinas q trabajen correctamente y q ningun cable escape chispa, y por ultimo los inyectores , sino te soluciona el problema llevalo a q lo scaneen
Con ese kilometraje podria tener carbon polvo aceite en la valvula del minimo IAC y los alrededores,prueba limpieza a fondo con spray limpiacarburadores, no se si el modelo del 96 es parecido a los actuales modelos 2012,13... en venezuela, este link por youtube podria ser de utilidad https://www.youtube.com/watch?v=lZCcZu…
Me pasa lo mismo chevrolet sonic premier 2017 pero no me enciende el check, me comentan que era el aceite de la transmisión que le faltaba pero esta todo en orden, no me han podido dar solución
Tengo un corsa 1998, motor 1.6, le hice el motor todo nuevo y aun al encerderlo vibra demasiado cuando esta parado se siente la vibracion en el volante cambie bujias bobina y todavia sigue.
El problema que tiene mi ford focus 2007 version europa sport, es que al estar parado el carro y estar en directa se comienza a sacudir demasiado como si estuviera dando tirones fuertes, y al ponerlo en neutral o parking, estos tirones disminuyen, podrian ayudarme a saber que es!
Las causas de ese sintoma pueden ser muchas, para no hacer gastos innecesarios te recomiendo que lo lleves a un taller a que le hagan un escaneo y diagnostico antes de cualquier otra cosa, un escaneo te cuesta al rededor de $150 a $200 invierte en eso antes de gastar en refacciones qu no son el problema.