Buenos días mi camioneta se le revisó la bobina, el modulo de encendido, el sensor de cigueñal, la tapa de la distribución, el rotor, el distribuidor, los fusibles todos bien, bueno se le echa gasolina en la garganta de los inyectores y nada que prende, la computadora esta bien los conectores ok ya no se que hacer sera con un fósforo que si prendera necesito ayuda y pronto
Se revisó y no hay chipa en el cable que llega a la bobina de la tapa del distribuidor
Buenas noches a mi me pasaba igual y le saque el distribuidor esdtaba trancado por el sucio del aceite y tambien tenia la bobina cxaptadora dañada... Prendio enseguida
No amigo gracias por tu sugerencia pero ese tipo de falla se siente al dar arranque y haría por lo menos explosion gracias estos carros son muy delicados pero ese no es mi problema gracias
Tiene aire linea de gasolina quitale el filtro que tire la gasolina de la linea y ponselo ve al motor y preciona el la valvula que se mide la presión de gasolina parece pivote para que salga lo que quede esterea hasta que cargue y se va aver la mia asi estaba y arranco
Tenes que revisar todos los conectores, es posible que sea por falta de conectividad necesaria que no llega , por eso tenes que fijarte bien los contactos de cada sistema electrico.
Holaa amigo tengo un problema asi como lq tuya pero ella llegaba un momento que encendia y fina y como a la ora se apagaba y no prendia mas se le iva la chispa y señal de inyectores le mande a revisar la computadora y esta bn ya en tres lugares me dijeron lo mismo es año 2002
Bueno te cuento que rebises todas los conectores y sobre todo el de la bomba de gasolina y ve a ver si el modulo de encendido si calienta si esta ca,iente debes cambiarlo y ponerle la cremita que trae es importante
Entonces tienes uno de los problema por lo que paso la mia revisa el conector del sensor de cigueñal y los cables del mismo orueva que alla conexión con la computadora y revisa todos los cables que llegan a la computadora la mia tenia tres partidos aaaaa tambien hay unfusible que es de encendido que esta en la fusilera grande que esta en el motor y esta cerca del rellay de la bomba de gasolina
Amigo felipe yo le hice todo eso q tu hiciste pero sigue el problema! no quiere encender lo unico q no he probado es el sensor del cigueñal, quisiera saber como cuales eran los sintomas de tu camionera? ya q la mia se le paso hasta el scanner y no aparece ningun codigo
Buenos días saludos amigos. Tengo u problema con mi blazer 98 4x4 ella enciende y funciona normalmente pero eventual mente presente la siguiente falla pierde la chispa de la bobina no llega corriente para que encienda y la dejas rato y luego enciende normal le combio modulo y bobina y sigue la falla por favor necesito ayuda. Saludos
Buenas noches. Amigos mi blaizer no llega corriente ni al módulo ni al sensor del cigüeñal...q será? No puedo encontrar la falla. Es modelo 96 viene cn 4 cilindro el 2.2 gracias
Guillermo l
Buenas noches tengo una mini blazer 1996 automática, estando en movimiento se safo una manguera del aceite que sale de la base de filtro y va al radiador. Y se fue el aceite se apago el carro, una vez revisado el problema se puso de nuevo la manguera con el seguro, y el aceite y filtro. Pero ya no prendió el carro. Que pudo haber pasado como soluciono el problema. Por favor necesito ayuda. Gracias.
Buenas Amigos les repito deben revisar todos los conectores y los cables que llegan a ellos asi como los que van a la computadora, en el caso de la chispa que a veces hay y otras no se debe a la falta de tierra revisen la contactos de tierra los conectores se sulfatan y fallan y no los limpien cambienlos todo cable cortado debe soldarse con estaño y poberle una gomitas que se llaman termo flex que al calentarlos se frunsen y aprietan los empalmes.
Buenas noches mi estimado. Se reviso todos batería esta bien, gasolina ok, arranque bien, recién se hizo la limpieza de inyectores. Pero no enciende,
Pienso que pudo afectar el aceite que se disperso en algún sensor.
Pero no da estarte a lo que se trata de encender.
Ho se pudo pegar el motor?
Bueno amigo al pareser se tranco el motor por falta de aceite
De todas maneras limpia los sensores pero deberia el de cigueñal, el de aire , el de minimo, y los cables que van a la cajita de los inyectores
Si el motor se tranco deves bajarlo a ver los daños por falta de aceite y reza por que sean solo las empacaduras y las conchas de biela y ciguañal y no haya rallado el bloque
Buenos dias yo tengo una jimmy 89 hay chispa en las bujías y gasolina hasta los inyectores pero los inyectores no la avientan cambie la pastilla del distribuidor y nada la bomba de la gasolina si está funcionando
Hola buenos días tengo una bravada 97 ya le cambie la bomba de la gasolina y le cambie el módulo de encendido y sigue igual sin arrancar aveces enciende solo por minutos y se apaga y el módulo de encendido se calienta cuando arranca que puedo hacer ayuda por favor ya me trae vuelta loca de nada que queda
Hola buenas noche, soy dueño de una blazer 2001, la cual presenta una falla cuando el motor esta muy caliente es como si un cilindro dejara de funcional y en algunas ocasiones se me apaga. Le agradezco su ayuda , gracias ante mano.
Bueno victor cuando un vehículo despues de estar encendido por un buen rato pociblemente sea la temperatura poreso el motor tiembla y se apaga por el sobrecalentamiento del mismo motor
Mi amigo el carro no se recalienta. Me he dado cuenta que cuando le falta un cuarto tanque de gasolina empieza a fallar. Lo completo y se le quita la falla. Cuando le falta, no acelera y el motor comienza a vibrar
Hola Buenos dias tengo un problema con mi blazer 97 me quiebra los arranques ya se reviso el volante y esta bueno no se que hacer por favor si me pueden ayudar
Buen día tengo una blazer 2000 y por las mañanas al prenderla tiende a acelerarse y tiembla como si se quisiera apagar me pueden apoyar alguna opinión gracias
Hola buenas tardes tengo una Chevrolet S10 2.4 año 2003 y saben me animo revisado la camioneta eléctrica y dicen que está bien la echo andar y enciende como 3 segundo y se apaga le an revisado bujías y los inyectores y están bien bueno las personas que me animo visto la camioneta dicen que es el sensor de siguañal pero no se dónde esta y me urge arreglarla soy de Valpo y nadie Mela a arreglado
Busco ayuda tengo una blazer que no llega la corriente a la marcha le da uno el llavazo y nada no estarea ya la hice prender con cable directo a la pila y llave abierta
Bueno mi blazer empezo a temblar y se paro y no arranco mas se le cambio rotor tapa de distribuidor cables y bujias nuevas filtro de gasoliza y el sensor de cigueñal al fin la camionta partio pero ahora se para rodando o cuando queda en ralenti ya me trae loco espero respuesta
Hermano yo tengo una cuadrada, de tbi 4.3, una vez tuve ese problema y resulto ser un cable de masa q hacia contacto intermitente, el del relay o relevador o elevador que da corriente a los inyectores, no aseguro pero en micaso fue eso. Espero t ayude
Tengo problemas con mi blazer año 98 prende muy bien pero al pasar 5 minutos empieza a botar humo negro y cuando la pongo en marcha al rodar 20 o 30 metros bota mas humo negro y pierde la fuerza hasta q se apaga se ha revisado el sensor map sensor maf de cigüeñal cambie tapa del rotor mantenimiento al pulpo inyector y nada espero puedan ayudarme
Bueno al fin arranco les cuento le cambie prrimero bujias cables rotor y tapa del distribuidor pero no andaba al final se le cambio la valvula reguladora de presion y bomba de bencina y filtro y se le iso mantencion a la arana ahora quedo fabulosa anda muy bien ojala no de mas problemas gracias x sus comentarios
Hola amigo, una pregunta. Esa válvula reguladora de presión de gasolina es la que está en la tapa del envase de la bomba de gasolina en la entrada del retorno o va en el tbi? Saludos...
Buenas noches saludos tengo un problema con la linea de alimentación de gasolina de una blazer año 97 que va desde el filtro hasta los inyectores, esta rota arriba y no tengo ideas como desmontar la linea por el poco espacio que hay y las curvas de la linea, por favor necesito ayuda.
Alguien que me ayude mi camioneta enciende y anda muy bienn pero a la hora del calor simpre se me apaga duro unos segundo y prende ya le cambie el map tps valvula jjap uy nada es jimmy
Mi blazer modelo 97 de repente vly andando y se apaga de la nada , y me espero poco y le doy y en el segundo llavaso prende , alguien me puede decir que sea , por que en la noche no se apaga solo en el dia
Tengo un problema con una blazer 99 le damos marcha y todo bien, el problema es que de la bobina al distribuidor si llega la chispa pero el distribuidor no la reparte, ya cambie rotor, tapa de distribuidor y la pastilla dentro del distribuidor y sigue fallando, cabe mencionar k tambien probe con el modulo de ignicion y la bobina de otro vehiculo igual que si trabaja bien pero el mio sigue con ese problema...
Creen k pueda ser la computadora o alguna otra pieza?
Ya solucione mi problema, resulta que como la marcha se arrastraba mucho bajaba rapido la pila y las vueltas k daba no eran suficientes para generar la chispa y no lograba arrancar xk el modulo de control de los inyectores llamado pulpo, no trabajaba en orden
Tengo el mismo problema...por favor necesito que me digan los pasos a seguir para solucionar el problema...me esta volviendo loco ya le he cambiado todo y nada...
Hola, mi blazer no enciende sin antes echarle un traguito de gasolina des de hay ningun problema,mi mecanico le cambio bomba de gasolina, bujias, tapa distribuidor, filtro de gasolina, todo este nuevo, se limpiaron los inyectores, y se midio la presión de gasolina entregando 4.0 bar, bueno el kilometraje es 223500, bueno les pido este gran favor que me ayuden desde lla gracias, valdivia Chile...
Chequea bien la presion de gasolina en los inyectores en sus 3 fases, y cambia el regulador de gasolina, revisa el sensor TPS. Ojala te resuelva algo. Saludos
Tengo una blazer 98 iba andando y se apago y no enciende mas, le cambie la la tapa del distribuidor rotor bobina bomba de gasolina y hasta la cadena de tiempos y sigue sin encender... Le llega corriente a las bujías y gasolina a los inyectores... Pero no enciende que mas debo revisar??
Cuando la coloques a tiempo, asegurate q le des el giro en el sentido que gira el motor, de lo contrario quedará fuera de tiempo.
Revisa, cambia, o chequea el sensor de Cigueñal, sin esta señal, ni siquiera quema, asegurate de tener esta señal de Crankshaft.
Tengo un problema similar... sólo que en mi caso es el inyector... le llega corriente y pulsos pero esos pulsos no lo alcansan a abrir... digo que no lo alcansan a abrir por que le meto pulsos de tierra directo de la pila y si abre así... ya no se que hacer... cambie el inyector y sigue haciendo lo mismo
Mi blazer 97 6 cilindros 4×4 enciende 3 segundos y apaga y chekamos corrinete y si ay la bomba nurba y de el filtro alos inyectores no yegaa y no edtan tapadas las lineas si podrian ayudarme gracias
Tengo una blazer año 97 la cual tiene una falla q delo de trabajar 3 cilindro y le cambie pila de gasolina tapa del distribuidor y cables de bujías quien m ayuda o alguien q ya allá pasado por eso
Hola Jose!
Por lo que entiendo, dejaron de trabajar tres cilindros !
Si tu carro trabaja con el sistema TBI lo mas seguro es que ese mismo inyector del lado de esa bancada no esta trabajando !
Revisa pulso de inyeccion y positivo !
Tal vez requiera mantenimiento a los inyectoress
El sistema de inyección TBI de esa camioneta trabaja con 2 inyectores 1 para los cilindros 1 3 y 5 el segundo inyector trabaja para los cilindros 2 4 y 6 !
Revisa que tenga pulso y positivo !
Buenos dias tengo ese problema con un motor 262 con el distribudor tbi el lado del copiloto no trabajan 3 cilindro que me dicen y esta recien hecho el motor
Buenos dias amigos tengo un Malibu con motor de blazer 2.62 y me dejaron de trabajar las 3 bujias del lado del piloto ya le hice cambio de aceite y bota humo ?? Sera algun taquete flojo ?
@NicolasPuede ser falla mecánica o eléctrica !
Revisa que los cables de bujías salten la chispa igualmente las bujías !
Revisa la compresión de los los cilindros y luego me comentas !
Buenas noches, acabo de limpiar el pulpo de mi Blazer 1998 y me dejó de trabajar el cilindro 3, ya hice todas las pruebas necesarias, intercambie bujías, cables y la bujía del cilindro 1 está buenas, cuando la. Comoco en el 3 deja de trabajar, si pueden ayudarme lo valoraria
Hola, mi blazer no enciende sin antes echarle un traguito de gasolina des de hay ningun problema,mi mecanico le cambio bomba de gasolina, bujias, tapa distribuidor, filtro de gasolina, todo este nuevo, se limpiaron los inyectores, y se midio la presión de gasolina entregando 4.0 bar, bueno el kilometraje es 223500, bueno les pido este gran favor que me ayuden desde lla gracias, valdivia Chile...
Amigos tengo una blazer V6 vortec, que se apagó corriendo a 110 venía bien, solo que se apagó y ya no arranca, los cables de bujías. Están nuevos. Tapa del distribuidor, bujías. Tiene buena chispa, tiene buena presion de gasolina, compresión si tienen, le echamos un chorro de gasolina al cuerpo para ver si arrancaba y nada más no enciende que creen que sea.
Revisen. Dónde va la bomba de los. Frenos el. Lleva. Un sensor. Del ABS que no deja prender la camioneta despegar el. Enchufe. Que tiene 10 cables y verás como les prende ojalá esto les ayude
Y note muy sucio por dentro como óxido por dentro de la tapa del distribuidor y encontré unos fragmentos de fierro muy pequeño pienso qué ahí está el mal en la bobina captadora
Prende bien pero es inestable al acelerar como que absorbe mucho aire y falla todo esto con el map desconectado y si le conecto el map se apaga y es más la falla, ya cambiamos bujías cables tapa de distribuidor cadena de tiempo. No marca falla en se sensores solo el map marca 50% vacío. Espero me puedan ayudar
¡ Primero compra un spray limpiador para cuerpo de aceleración y quita el sensor (IAC) Es un selenoide que parece un motor pequeño ,esta en el cuerpo (TBI) Esta enroscado y tiene como tuerca para que lo aflojes ,y ya que lo quites limpile el trompito que tiene que no le quede y también limpia el asiento dentro del cuerpo TBI Y si sigue fallando Cambia el (MAP)
Hola, mi blazer no enciende sin antes echarle un traguito de gasolina des de hay ningun problema,mi mecanico le cambio bomba de gasolina, bujias, tapa distribuidor, filtro de gasolina, todo este nuevo, se limpiaron los inyectores, y se midio la presión de gasolina entregando 4.0 bar, bueno el kilometraje es 223500, bueno les pido este gran favor que me ayuden desde lla gracias, valdivia Chile...
Ami m pasa q el funsionamiento de mi blazer 96 travaja vien un ratito en frio cuando calienta el motor falla como si faltara gasolino ya camvie bomba de gas nueba cables de bujias tapa de distrubidor y escobilla y ase lo mismo
Buenas tarde como están yo te hoy una bleizer 99 le mandé a limpiar el punpo la camioneta me trabaja bien lo que pasa en que me pasa gasolina para el aceite y en menos de 10 días me pone el aceite agua le quita la viscosidad al aceite la tuve que paran que pues ser esto ya que la íntima ves la prendí y sonó raro el motor y la apague y revise el aceite y está pura gasolina que puede ser eso amigo si me pueden ayudar
Le hice el motor todo nuevo pero cuando llega a1500rpm, comienza hacer explosiones, le he cambiado pila de la bomba, bujias, cables, distribuidor completo, rotor, tapa del camarón, tapa del distribuidor, le baje las cámaras y las aplanaron aventaron válvulas y continua la falla, la computadora no arroja falla
@Eduardo torres seEs posible, es medio complicado ponerla en tiempo, cuando hice el motor yo no pude, pero de todas maneras si verificas eso y sigue, trata de conseguir un TPS prestado, yo tenia una cherokee que no decía que estaba malo el sensor y resulta que tenia era un desgaste, ese sensor es como un potenciómetro de volumen y las pistas se van desgastando, de hecho a la blazer de un amigo le paso exactamente los mismo. Puede ser también la distribución que no esta en tiempo
De antemano muy buenas y consigiente les bengo a pedir de su ayuda me an salido 2 problemas la primera es una fallas que lleva tiempo que no le he podido detectar que se acelera y desacelera solita ya he checado map, iac, afinacion al cuerpo tvi, bobina, bomba de gasolina,cables de bujia , lije rotor y tapa de distribuidor y no cambio en nada la segunda me la empezó hacer no tiene mucho como 1 semana tengo que pisar rapido barias veces el acelerador para que se mantenga prendida esto lo ace al momento de arrancar y calienta y en movimiento tambien pierdo la potencia y si desacele ya no ace a ahogarce es una blazer tvi dice bortech en el manifull
Se le partio un anillo al motor se le pusieron todos nuevos se le cambio la cadena de tiempo ydespues comenzo la falla siguiente al acelerar a los 60 kmp pistonea e intenta apagarse tengo 3 meses con esa falla le he canbiado los cable la tapa del distribuidor y sigue igual
Mi camioneta pistonea mucho se le cambiaron las bujias la tapa del distribuidor y el rotor la cadena del tiempo tiene 5 meses q se le cambio tambien y aun persiste el cascabeleo
Al momento de sincronizar el conjunto de la cadena los engranajes y el distribuidor, debe estar desconectado un pequeño cable que esta debajo del tablero junto a un ramal grande, luego de efectuado el trabajo mecánico se debe dar a encender y debe encender con lo antes descrito pero fallando, al conectar el cable de nuevo debe corregirse la falla y ajustarse el mínimo, ese cable le envía la señal del distribuidor al procesador para adelantar o atrasar la chispa, si no pasa nada hay que verificar el voltaje en ese cable debería enviar 5v
Buenas , la camioneta ,prende y anda bien pero al cabo de un rato se le va la fuerza y busca apagarse al punto que se detiene totalmente yo la apago y comienza a acelerar perfectamente pero alcabo de un rato se repite la falla lla le cambie , locables de bujias , las bujias punta de lplatinos , el rutor, la tapa del distribuidor , le hicieron servicio a la araña y a los inyectores le cambie la pila y le cambie los conectores de la pila en verdad ya no consigo mas que hacerle AUXILIO AYUDENME POR FAVOR
Iba por la carretera y se apago no prende parece falla eléctrica porque hace explosión pero no prende que será me dicen que puede ser la tapa del distribuidor y el rotor le llega corriente al distribuidor pero no llega alas bujías
Fria prende rapido cuando se calienta cuesta encenderla hay que echarle gasolina por delante, se le ha cambiado bomba de gasolina, rotor, tapa del distribuidor,sensor de arbol de levas, modulo de encendido, bujias, regulador de gasolina, terminales de inyectores, cuando enciende se siente el fuerte olor a gosolina y falla y mantiene la luz del motorcito en el tablero
Hola Amigos, tengo una Chevrolet Blazer, modelo 1998. No me prende, y cuando logró hecerlo se apagó repentinamente. El Switch de encendido en verdad tiene problemas, es decir, hay que jurungarlo para que active. Una vez que se logra ella prendía con normalidad. Pero ahora no hace nada, ni prende el tablero completo. Todo hace indicar que registra problemas con el módulo o la bobina. Que me recomiendan. ¿Debo buscar un electricista?
Tengo un problema con mi blazer 1995 4x4 4.3 4 puertas prende bien después de uno minutos empieza a fallar como si se ahogara Sele quita y jala bien la apagó y me vuelve hacer la. Misma falla mientras no la apague no tiene problemas jala bien todo el día el detalle es apagarla así este caliente el motor o frío hace la falla cada que la apagó ya le cambie distribuidor todos los sensores y sigue la falla
Eso parece falla en el mono inyector araña, hay que sacarlo completo con todas sus mangueras y llevarlo a limpiar y probar las presiones en la maqüina ideal, también llevar la bomba de gasolina para chequearla la presión.
He cambiado dos rotores y dos tapas de distribuidor en poco menos de dos semanas, anda bien como hasta el tercer día, empieza a pistonear y a hacer explosiones, finalmente se apaga y no enciende más. Al revisar el rotor los he encontrado con una quemadura fuerte causada por una chispa que busca tierra a través de uno de los tornillos que lo sujetan al distribuidor. Es necesario saber que esta ocasionando este chispazo para no seguir quemando los rotores y que el carro que me deje varado en la calle, agradeciendo cualquier comentario. Les dejo la foto de como quedan los rotores!
Le habías cambiado la bobina antes de esa falla?, por que de acuerdo a lo que he buscado pr internet es la bobina que no es original, a mi me paso lo mismo ayer, pero adiferencia tuya, el rotor mio pica el metal
el motor falla como si fuera una mas bujias, tiene las bujias, cables, tapa del distribuidor, rotor, bobina, nuevos y persiste la falla, se scaneo y arroja un error numero 42 quisiera saber si me falta algo (podria ser el modulo del distribuidor? ) agradesco su informacion y de antemano muchas gracias.
Buenos dias tengo un problema con mi blazer se apaga andando,
Ya le cambiamos el rotor y la tapa del distribuidor, encendio por unos dias pero luego ya no encendio, tiene bomba de gasolina casi nueva y bujias, si da chispa a las bujias pero nomas y no enciende
Hay que checar los relevadores, los fusibles de la bomba de gasolina, de los inyectores y de la bobina, que cada uno de ellos le llegue la corriente, te recomendaria que cheques cableado y conectores de cada una de estos accesorios, de hay debe de salir el mal del auto, suerte amigo
Buenas noches tengo una mini blazer 1996 automática, estando en movimiento se safo una manguera del aceite que sale de la base de filtro y va al radiador. Y se fue el aceite se apago el carro, una vez revisado el problema se puso de nuevo la manguera con el seguro, y el aceite y filtro. Pero ya no prendió el carro. Que pudo haber pasado como soluciono el problema. Por favor necesito ayuda. Gracias.
Pienso que pudo afectar el aceite que se disperso en algún sensor.
Pero no da estarte a lo que se trata de encender.
Ho se pudo pegar el motor?
De todas maneras limpia los sensores pero deberia el de cigueñal, el de aire , el de minimo, y los cables que van a la cajita de los inyectores
Si se tranco el motor, la solución cual seria bajar motor para repararlo.