Problemas de Problema de inyección

Problemas destacados

Problemas de inyección SolucionadoSolucionado

Chevrolet Blazer 1997 5 puertas, Motor vortec 6 cilindros. 279000 kms
Mi camioneta es una blazer v6 4x2 del 97, en estos dias empezo a temblar por falla de combustion al parecer, Se limpiaron bujia, valvula iac y inyectores. Al principio no trabajaba la bujia 5, Luego de la limpieza era la 6 se volvieron a limpiar y ahora no trabaja la 4. Pensamos era el modulo de encendido, nada que ver se monto nuevo y prende mas rapido pero mantiene la falla. Mi mecanico ahora me dice que puede ser problema de computadora debido a que la bujia no moja, lo que quiere decir que no esta llegando gasolina a la bujia. Alguno sabe si es posible que por la computadora no trabaje uno de los inyectores? Gracias.
Lesmes l de Venezuela hace 5 años  
LE
1 caso 
Solucionado
Mejor respuesta (según Lesmes l)
Lesmes l de Venezuela hace 5 años
El problema fueron los inyectores y la bomba de gasolina, la bomba o lo que llamamos pila de la bomba de gasolina ya estaba defectuosa lo que hacía que mandará con poca gasolina y no abrieran los ganchos del inyector, adicional a eso al limpiar los inyectores la primera vez y no montarlos al instante se quedan pegados los inyectores. Por eso cuando se cambio la bomba seguia la falla. Mi recomendación siempre hagan su limpieza de este tipo de inyectores allí mismo donde se las monten o si no, cerca debido a que si no los montan al menos a las 4 horas se quedan pegados.
Sergio Coronel de México hace 4 años
Es el sensor ser tiempo,cámbiale el distribuidor, ahí trae el sensor del tiempo por eso no trabajan bien tus bujías,desgaste,de esa pieza,hojala te sirva está información.
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Blazer con problema de inyección

Chevrolet Blazer 1993  300 kms
Tengo una blazer 93 tbi ya le hecho de todo se escaneo y nada tiene una falla de combustión se apaga consume gasolina vota humo negro ya limpie el tbi y nada
Roberto González de Venezuela hace 3 años  
RO
5 casos 
Dianis de Venezuela hace 3 años
Me pasa lo mismo. Si solucionaste escríbeme a mi correo. [email protected] te lo agradezco
Roberto González de Venezuela hace 3 años
Si era la tapa del distribuidor ya anda bien la camioneta
PedroVic de Venezuela hace 3 años
Diani, compartiendo lo que te prometí con resto de Foristas ya que puede ser de utilidad... PRIMERO Chispa... Verifica daños físicos(grietas) en tapa del distribuidor, pases de corriente de uno de los 6 conectores internos de la misma tapa, ruptor del distribuidor desgastado o roto, el Módulo de Encendido con conectores o cables defectuosos
(galleta, panelita o Avioncito), debes medir la resistencia de cada cable de bujia que varía según la longitud de cada uno, mide Resistencia en Bobina primaria y Secundaria de la Bobina de Ignición, verifica Tipo de Bujías para Tu Blazer 93 , esto según Manual Propietario y que manda Fabricante(ver detalles de estos ultimos 3 puntos en internet). SEGUNDO... Combustible, Verifica Presion de gasolina de la bomba de gasolina, esta debe tener presión recomendada por fabricante de tu vehículo, no menos, se mide solamente pasando el Switch a ON sin pasar llave a START( solo prende luces de tablero) por 2 , 3 veces o alcanzar la presión máxima que marque , esto después de colocar un manómetro en linea de suministro combustible o en salida del modulo de la bomba de gasolina del tanque como a la entrada del TBI, pulpo ó araña según sea el tipo de inyectores... la presión marcada no debe bajar una vez que que alcance la presión máxima que registre en el medidor o manómetro colocado en dicha linea... ojo dicho manómetro debe tener una escala de lectura superior a 200 PSI. TERCERO... Vacío... Se mide presion de vacio a quitando manguera PCV ó HidroBooster o Hidroback (Bomba Frenos) sustituyendola por conexión del Vacuómetro o manómetro que mide presión Negativa (bajo escala -0 )y positiva +0 ( ver detalle internet)... OJO...esta presión de vacío es la misma que mide MAP a través de una manguera que va al multiple de admision, caso TBI y conexión directa del sensor al multiple de admision y enviar así voltaje referencia a PCM, quien tomará decisión sobre el equilibrio de la mezcla de combustible, chispa y aire, de fallar alguno de estos tres elementos, tenemos entonces alto consumo de combustible, humo negro... En esto tambien interviene los datos aportados por MAF, que monitorea Flujo de aire a la entrada del cuerpo de aceleración que igualmente es la garganta o entrada al múltiple, epicentro del sistema admisión.
Recomendaciones finales, armarse de los datos técnicos de los sensores mencionados, un tester, lampara lógica (Ver como construirla en YouTube, es facilito), Paciencia, revisar estado fisico cables y conectores... Espero que esta información sea de utilidad...Saludos desde Venezuela.
juan c. de Venezuela hace 3 años
Amigo pedro Saludos! Tengo una blazer con tbi monoinyector doble, como se viene hablando en el foro la camioneta esta pasando la gasolina pura. Probé el sensor map y esta trabajando, le cambie la manguera del mismo, la computadora no arroja falla por autodiagnostico (no tengo escaner), no se donde está el regulador de gasolina para poder probarlo? Me falta probar el sensor de ocio y no se que más pruebas puedo hacerle. Si me puedes dar una ayuda con eso te lo agradezco.
gustavo de Venezuela hace un mes
El inyector de mi Blazer 1995 primera generación no aguanta la presión de la bomba al solo pasar el switch inyecta gasolina sin darle a prende y sin conectar el cable de corriente del inyector, , eso tiene reparación o si lo venden.
PedroVic de Venezuela hace 3 años
Por favor indicame que año es tu camioneta, este modelo ha tenido varias modificaciones a nivel de ingeniería en su motor y específicamente en su sistema de inyección...Un pequeño Ejemplo, en los modelos motor Vortec. Tanto en el 4.3 de 6V y 8V el Regulador de Presion de Combustible esta DENTRO del múltiple de admisión al igual que los inyectores...
Carlos Pinto de Venezuela hace un año
Tengo una blazer 1994 y me está pasando lo mismo ahuma las bujías y tiene una falla constante al momento del encendido y en varias oportunidades se apaga tiene consumo excesivo de combustible si me pueden ayudar les agradezco.
PedroVic de Venezuela hace un año
Llámame 04166261603 en horas de la mañana
SAYRPAC de Venezuela hace 10 meses
La línea de combustible podría estar obstruida...
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Problemas con la inyección SolucionadoSolucionado

Chevrolet Blazer 1995  300000 kms
Se puede actualizar la inyección de la blazer 95 al siguiente modelo??? Porque ya no se que cambiarle para que deje el humo negro
Adelso Villalobos de Venezuela hace 2 años  
AD
1 respuesta 
Solucionado
Mejor respuesta (según Adelso Villalobos)
Adelso Villalobos de Venezuela hace 2 años
Cambie el sensor map y listo solucionado el problema
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Problemas con la inyección

Chevrolet Blazer 1995 Motor vortec  2222 kms
Buenas aver si me pueden ayudar mi camioneta blazer enciende normal después de 20 minutos la doy chola y comienza a fallar como q le falta gasolina se apaga y luego prende lo hace de nuevo se apaga hasta el siguiente día ya le cambie la bomba de la gasolina gracias
El roro de Venezuela hace 8 años  
EL
1 caso 
Eduardo Martínez de México hace 5 años
Cual era tu falla amigo tengo el mismo problema
José Quirós de Costa Rica hace 3 años
Lo primero que debes hacer es revisar presión de combustible 55psi ,puede que la bomba pierda eficiencia. Aunque este nueva es preferible revisar también el filtro de combustible y reemplazarlo sino tiene libre flujo.
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Falla en inyección inyecta demasiada gasolina ya cambiamos regulador i

Chevrolet Blazer 1995 4 puertas motor4.3 Vortec era generacion 94648104 kms
Falla en inyección de blazer 95 primera generación ya cambiamos regulador computadora inyector sensor map y sigue inyectando demasiada gasolina la camioneta tiene 55 libras tarda en prende y acelera muy poco y avienta explosiones y no se mantiene en baja
Kevin ortiz de México hace 2 años  
KE
6 casos 
Merwil de Venezuela hace un año
Mi blazer 95 tienes el pulpo o araña primera generación y inyecta mucha gasolina que puedo hacer
gustavo de Venezuela hace un mes
Y como lo solucionaste me pasa lo mismo en Venezuela.
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Fallo de inyección

Chevrolet Blazer 1997 Motor 4.3 888888888 kms
Tengo un problema con mi blazer cuando conecto los 6 inyectores el motor cabecea y tiene es mínimo inestable no me da la medida de gases q ocupo para la revisión técnica alguno a tenido ese problema
Gavilancv de Costa Rica hace 4 años  
GA
1 respuesta 
Jaides de México hace 4 años
Yo pienso que debe ser un problema en los sensores de oxígeno. Habría que escanear para confirmar o descartar otros problemas. Espero pueda solucionar su problema, saludos...
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Problema de inyección bazzer 1993

Chevrolet Blazer 1993 4.2 260300 kms
Hola ! buen día. Buena tarde. Tengo una blazzer 1993 comprobé que la bomba de gasolina funciona pero el TBI no inyecta parece falta de corriente.
Me puedes ayudar por favor. ?
Gabo de México hace 5 años  
GA
1 caso 
José Quirós de Costa Rica hace 3 años
Revisar pulso de la computadora con osciloscopio ,sino tienes con una punta lógica LED,checar arnés.
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Falla de inyección

Chevrolet Blazer 1992 Blazer nevada v6 3.1  0 kms
Buenas amigos disculpen tengo una blazer mod 1992 con motor 3.1 L v6 tbi y tengo el problema que al momento de dar marcha deja de inyectar gasolina que podrá ser ya se le cambió bobina y módulo de encendido que va dentro del distribuidor y sigue igual
Héctor Beltrán de México hace 8 meses  
1 caso 

Problemas de Inyección de Combustible al sistema

Chevrolet Blazer 1998 Aut Gasolina 4.3l 4X4 5000 kms
No aguanta el mínimo se apaga! Tengo problemas con la Línea de Combustible!!! ¿Cuáles son las fallas más Comunes en estos casos?
SAYRPAC de Venezuela hace 10 meses  
SA

Problema de inyección bazzer 1993

Chevrolet Blazer 1993 4.2 260300 kms
Hola ! buen día. Buena tarde. Tengo una blazzer 1993 comprobé que la bomba de gasolina funciona pero el TBI no inyecta parece falta de corriente.
Me puedes ayudar por favor. ?
Gabo de México hace 5 años  
GA
3 casos 

El pulpo de inyección de mi blazer 99 se llena gasolina.

Chevrolet Blazer 1999 4.3 400000 kms
Hola, soy nuevo con la blazer la compre hace poco, pero está semana se le pegó una falla y me dejó varado. Se le pegó una falla rodando y luego se apagó y no quiso encender más, el electricista al que se la lleve me dijo que era el rotor lo reemplazo y encendió pero fallaba igual y detectamos que por el enchufe de pulpo de inyección está saliendo gasolina. Que puede ser?? De antemano gracias por la ayuda
César de Venezuela hace 4 años  
4 casos 
Jesús García de Venezuela hace 4 años
No soy mecánico pero me pasó algo parecido y era el regulador de la gasolina que se encuentra pegado al pulpo
endri jose de Venezuela hace 4 años
Hermano esa gasolina alli puede ser la goma de los inyectores q esta mala y sube la presion x el inyector
César de Venezuela hace 4 años
Si mano era una goma q de había corrido porque no tenía filtro. Gracias por la ayuda
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Empapa de gasolina las bujias

Chevrolet Blazer 1995 4 puertas 5000 kms
Mi blazer no queria prender porque traia un problema de inyeccion pero ya esta resuelto pero ahora me empapa de gasolina las bujias pero las quito y las limpio y buelbe a funcionar pero la buelbo apagar y ya no arranca pero las limpio y buelbe a encender ojala me puedan ayudar es una blazer vortec 6 cilindros gracias ojala y me puedan apoyar gracias
jymi de Argentina hace 8 años  
JY
4 casos 
adolfo carrillo de Venezuela hace 8 años
Remplaza el regulador de gasolina que va en el tbi me paso igual es un diafracma con un resolte si el resolte se vence o se rompe el diafragma pasa mucha gasolina por que no regula
Julio s de Venezuela hace 8 años
Mi camioneta ano 97 esta quemando mucha gasolina el humo q sale por el tubo de escape es blanco con olor fuerte a gasolina q sera. Y tiende apagarse
Julio s de Venezuela hace 8 años
Mi comioneta empezo a butar mucho humo blanco por el tubo d escape y con olor fuert a gasolina q sera quien m ayuda?.
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Ayúdenme ya no sé que hacer

Chevrolet Blazer 1997 4 puertas Motor Vortec 2.3 130000 kms
Llevo 1 mes con la camioneta parada, primero tenía problemas con el rotor, lo solvente cambiando la distribución completa. Ahora problemas con la inyección. Les explico se le hizo mantenimiento al pulpo, cambié el regulador de gasolina que va en el mismo, cambié el filtro de gasolina, cambié los cables de bujía, cambié la válvula IAC, cambié la mariposa, y aún así no doy con La falla, me ha quemado muchas bujías porque las enchumba de gasolina. Cuando le coloco bujías nuevas funciona y por un rato y luego me deja accidentada, pierde fuerza en subida. Y le han colocado el escáner y no arroja ninguna falla. Que hago? Ayúdenme
Katherine castillo de Venezuela hace un año  
KA
3 casos 
carlos damas de Venezuela hace un año
Buenos días amigo tengo ese mismo problema me dijeron hoy que podría ser el catalizador
José Alejandro tovar de Venezuela hace un año
A mí me dijeron que era las gomas de las válvulas tostadas que las cambiará mañana voy hacerlo
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Pierde potencia

Chevrolet Blazer 1995 4x4 350000 kms
Tengo un blazer 95... el problema es q k llegar a las 2000 RPM pierde la potencia baja casi hasta apagarse luego vuelve a emparejar... pensando en q era un problema de inyección se carburo y nada... ya se le cambio cables bujías tapa y rotor y nada... Q creen q sea... me animo dicho q pude ser la egr pero sinceramente no sé dónde va esa válvula... es un motor 262 voltrec
Angel de Venezuela hace 4 años  
AN
1 caso 
HEMPHILLSCHOOLTECNICA de México hace 4 años
De verdad si se anima en lo dicho ,seria algo realmente bueno para su Vehículo y para su camioneta !
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