Hay veces que el segurito de la palanca de cambios en automatico se traba y no deja pasar la velocidad de parking a directa

Hola tengo un aveo automatico 2013 que empezo a trabar la palanca de los cambios en parking y tampoco podia sacar la llave cuando esto sucedia, lo que hice fue quitar una tapita pequeña que esta justo arriba de la palanca de cambios dice "shift release" le aplano ahi con una llave o cualquier objeto que quepa e inmediatamente entra el cambio.

Hasta hace poco mi aveo empezo a dejar trabada la palanca en parking y la llave no la suelta, es un poco desesperante cuando llevas prisa...

Desde hace varios días el botón de la palanca de cambios se bloqueó un par de veces pero después de varios intentos una vez que funcionaba el auto arrancaba normalmente, El día de hoy se bloqueo totalmente. Que debo hacer en esos casos???

He notado cuando ya tengo rato manejado la palanca de velocidad al querer meter 3 se traba incluso tengo que meter 4 para poder meter 3 eso es en el mejor de los caso si no no entra. Eso provoca que también la 5 no entre tengo que empezar a mover hasta destrabar.
También me pasa con la reversa se atora tengo que mover meter 1,2,3 o 4 para destrabar para que pueda entrar.

Se debe destrabar manualmente pero no es coeect

Le batallo al meter el cambio de 2 a 3 y muchas veces tengo que 4 para que pueda entrar tercera, que problema puede ser, hoy se quedo trabada y no podia meter ninguna velocidad hasta que la destrabe pero no entraba la reversa y la 5.

Tengo un aveo 2013 y hace unos meses tuve problemas con la palanca de velocidades que se quedaba trabada en parking. Lo lleve al mecánico y le cambió el sensor del pedal del freno. Todo bien unos meses pero hace días el problema volvió. Ahora incluso tengo problemas para sacar la llave , se atora. El mecánico dice que no tiene piezas dañadas y escanearon no se muestra nada anormal.
Mi aveo tiene apenas 30000 y todos sus servicios de agencia.
Alguien tiene ideas de cual es el problema y que tan costoso será repararlo.

Hola hoy me paso no se pudo mover la palanca de velocidades quedó en la p y ya no pude moverla hay una tapita cerca de la palanca y la abrí y con un desarmador le aplane y ahí se pudo mover pero lo vuelvo a poner en p y se vuelve trabar q pasa será la caja o le faltara aceite ya lo lleve servicio de los 10,000 pero falta q tenga los 20,0000

Para poder mover mel coche debo hacer uso del switch que destraba la palanca de velocidades, de otra manera no hay forma de moverla

La palanca de velocidades se quedo trabada. Solo entran las velocidades 4 y 5. Tuve que pedir asistencia en el camino, afortunadamente sucedio cerca de una agencia automotriz y en mi ciudad. Con 5800 kilometros recorridos en carretera la mayoria de ellos, no quiero imaginar lo que me espera mas adelante. El mas vendido en mexico y el menos robado ( ahora entiendo porque ) ni los ladrones los quieren por problematicos. Felicidades general motors...un cliente mas insatisfecho!!
Saludos y que dios nos ayude!!

Cuando voy manejando y cuando llegó a un lugar y trató de apagar el coche la llave se atora y ya no sale el coche no me la da, Después de unos minutos al fin logró que el coche me de la llave y Cuando regresó a mi coche me subo y la llave entra y el coche prende sin problemas, el problema secundario viene cuando trató de bajar mi palanca es cuando está también se atora ya no se que hacer!!!

Yo estaba muy a gusto con mi Aveo hasta el mes de mayo 2016 que empezó a trabarse el segurito de la palanca, pero pisando el freno varias veces se liberaba, lo malo que fue empeorando y en Agosto lo llevé con un mecánico y le cambió el Selenoide. Pues a las 3 semanas el problema regresó. Ya no lo pude llevar con el mismo mecánico para q lo arreglara.. Alguien me dijo la "maña" de levantar la tapita de Hold y meter una llave para destrabar la palanca. Así me lo he llevado pero el problema ahora es que la llave se queda pegada en el switch, ya no me le da hasta horas después y eso me ha bajado l… Leer completa