Problemas de DTC

DTC
DTC: Código que emite el sistema de diagnóstico indicando una falla o anomalía en el vehículo.
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Astra 1.8 se apaga desplazandose código U2105

Chevrolet Astra 2002 4 puertas confort 1.8L  92500 kms
Saludos, el vehículo Astra 2002 1.8, automático, 4 puertas hecho en Alemania, primeros lotes Opel - Chevrolet en llegar a Venezuela, adquirido 0 km y con una falla de 2,5 años sin resolver. El vehiculo enciende bien, anda por 30 minutos aproximadamente sin problemas, como un tigre, y de repente se le va como la corriente apagandose con simbología encendida en tablero. Si lo dejo unos 15 minutos o desconecto la bateria vuelve a encender hasta que apaga de nuevo en tiempo cada vez más corto, hasta que no quiere prender más, incluso por días. Estando en P, puede durar horas encendido sin apagarse… Leer completa
Astrologo de Venezuela hace 10 años  
AS
18 casos 
sergeibudka de México hace 10 años
Saludos si solo lo prendes sin meter velocidades, dejandolo en parking se queda prendido?, la falla te la empezo a hacer despues de llevarlo a servicio y lavaron el motor? , te recomendaria consiguiaras una pastilla tr en alcunos lugares lo conocen como sensor pare neutro de uso que te la garanticen para no gastar tanto, si se moja o por uso a veces pierden el capuchon que llevan al final de chicote de la palanca de velocidades ya no entran exactas las velocidades hasta que finalmente no entran bien las velocidades, al principio como que no hace bien los cambios? como que le empezo a faltar potencia? el coche se empieza a proteger apagando el auto es una falla de la caja o algun sensor en la caja, despues de que arreglaron la caja al mes le hicieron cambio de aceite y filtro?
mecanikote de México hace 10 años
U2105 No hay comunicacion de bus-can con ECM - modulo de control del motor
La unidad de control no recibe la siguiente señal o la recibe de forma incorrecta
Mensaje del bus can de estado general de la unidad de control
Consecuencia
El testigo luminoso de sistema se enciende
Programa de marcha de emergencia activado
Terminales afectadas 9 , 10 del ECM
Revisar circuito de comuniocacion de bus can
Con unidad de control automatico conector a8
Y unidad de control sintec conector a6
Y abs 5.3 o 5.4 conector a3 y a42 abs -esp
Lo mas probable es que traigas un corto en el cableado en las lineas del bus can este trabajo es para una persona especialisada en sistemas electricos y electronicos del automovil lamento tu problema porque es ya mucho tiempo de andar batallando espero lo resuelvas porque no eres una mala persona por los
Comentarios que das en tu peticion de ayuda quedo a tus ordenes desde monterrey N.L. mexico saludos mecanikote
fidel de México hace 8 años
Buenas noches sr mecanicote solo para saber la direccion donde te encuentras ya ke tengo un carro astra igual con la. Misma falla soy de Guadalupe N. L

8180536802
Pakito04 de México hace 7 años
De la misma manera desde el df, podría tener su número para asesoría telefónica, tengo un malibú 2006 ltz automático con el mismo problema. Se apaga en marcha y da ese código. Gracias por su respuesta
Hugol de México hace 7 años
Hola buenas tardes. Mekanikote. Si aun te dedicas a eso.me pasas tu cel. Tengo este problema soy de apodaca.nl
paco de México hace 7 años
55 22573445 55 62 542472 SALU2
Hugol de México hace 7 años
Hola paco buen dia...estas en nuevo leon?
May de México hace un mes
Buenas tardes mecanikote soy de nuevo león el carro mío es un Astra automático 1.8 2002 y mi carro nomás prende la primera vez y luego se apaga me aparece el testigo del carro con la llave y el motor y empiezan a parpadear los dos al mismo tiempo que podría ser compadre ya le e invertido mucho dinero que no tengo si me puedes ayudar gracias
Astrologo de Venezuela hace 10 años
Saludos, debo agradecer a quienes han respondido mi petición de ayuda. Mi retardo al responder se ha dbido por exceso de trabajo, pido mil disculpas. Comento: El motor no se ha lavado, los cambios los realiza perfectamente, solo se apaga rodando no en P. Me han dicho que pueden ser unos sensores de caja, que al parecer son 5. Respecto a la respuesta del Sr. Mecanikote, parece complicado el problema, me pregunto: ¿ sustituyendo el ramal de cableado se resolvería? ¿cual de los dos ramales? como podría chequearse el problema de acuerdo a su criterio. La computadora, supongo es el ECM, fue revisado por un técnico y no encontró falla alguna. Gracias a ambos una vez más por sus buenos propósitos en querer ayudarme.
mecanikote de México hace 10 años
Los ramales son el cableado o armes
Tienes que encontrar una persona que se dedica a solucionar problemas del alambrado que conosca y sepa lo que esta aciendo esto es algo complicado porque se nesesitan diagramas del alambrado del coche por el modelo y modulos instalados en el mismo toma en cuenta que tu coche es un modelo 2000 y ya tiene sus años de trabajo no te desanimes te voy a dar unos tips anotalos y sigue las instrucciones
Revisa conectores que esten vien unidos y los cables no esten sin forro en la parte de atras del conector o esten entrelasados si tienes algun detalle de estos por alli esta tu problema tienes que sacar el pin del conector con cuidado de no dañar el conector ni el pin y ponerle forro nuebo
Revisa los cableados si tienen forro plastico los arneses quitalo y revisa que el cableado no este pegado por calentamiento si es asi quita la sinta aislante y rosialo con un espray limpiador y despegalos despues que ya lo isiste no pongas cinta aislante solo el forro y encintalo esto lo tienes que hacer en todo el cableado y los conectores yo se que es nuy tedioso yo lo e echo me dedico a este tipo de fallas esto es lo que puedo hacer por ayudarte si esto es muy dificil para ti y no tienes los diaramas por favor busca un especialista el el ramo y pregunta antes de dejar tu coche a reparacion que no te quede ninguna duda para evitar malos entendidos y enojos futuros te tienen que hacer una revisión para el diagnostico si no aseptas te cobran la revisión y si aceptas no tedaran presupuesto asta que localisen la o las fallas este trabajo es de esta manera no te molestes porque ni ellos saben donde esta el problema hasta no lo calisarlo puede ser un trabajo de varios dias armate de pasiensia
Silerio de México hace 5 años
Sr mekanicote soy de Guadalupe n. L
Me llegó un Astra con u2105 y falla en transmisión automática 8125639903
walverc7 de México hace 10 años
Buenas tardes

Yo tengo el mismo problema tengo un astra 2004 doble arbol de levas motor 1.8 automatico europeo se apaga andando. Para poder arrancar el vehiculo lo dejo que ande y lo pongo en neutro y cuando enciende lo paso a d es caja automatica
O cuando se apaga parado tengo que bajar y desconectar la bateria y vuelve arrancar(algo muy importate se escucha por la parte de donde va el filtro de aire se oye como que una valvula de gases si no me equivoco se queda activada pero al momento de desconectar la bateria de desactiva) le aparece el codigo u2105 y u7011. Ya le cambiamos el sensor de oxigeno por que me marcaba el escaner que estaba trabajando mal. Al momento que se apaga el carro en el tablero se encienden unos indicadores de un carrito.
De antemano agradezco de su apoyo.
Astrologo de Venezuela hace 10 años
Saludos a las tres personas que han escrito con relación al problema que he descrito para mi auto. Debo aclarar que no recordaba que en 03 ocasiones el vehículo estando apagado en P no ha podido ser encendido, hasta que repose o se desconecte la batería por unos minutos para que la computadora reinicie. Jamás he hecho la prueba de encenderlo en neutro, lo voy a intentar así. El ruido de válvula de gases lo desconozco, le pondré atención. El código U7011 hasta el momento no lo ha reportado el scanner. Yo me inclino por pensar que es un sensor de caja. Claro, luego de tanto revisar y no dar con la solución. Espero que alguien más agregue su valioso comentario y gracias de nuevo a quienes han respondido.
Anonimo de México hace 10 años
Tengo el mismo carro, me pasa exactamente lo mismo, lo eh llevado con todos los mecanicos y ninguno sabe cual es el problema, para mi que es una falla electrica, pero para saber especificamente en donde se origina la falla ahi la cuestion!
davids227 de México hace 10 años
Amigo buen día, ya has resuelto lo de auto??? tengo el mismo problema, el cual como bien mencionas es peligroso, la "ventaja" por decirlo de alguna forma, es que en mi caso una vez se apaga el carro y vuelvo a encenderlo desconectando la bateria, pasan varios dias hasta que se vuelve a presentar el fallo. De la misma forma yo tengo un par de años con este problema, que hasta ahora afortunadamente no he provocado algún accidente, pero el riesgo ahí está. Incluso también me ha pasado que "P" no puede encender, de pronto se queda como si la bateria estuviera muerta por completo, el auto totalmente sin corriente, y solo es cuestion una vez más de desconectar bateria unos segundos y vuelve la corriente y enciende el auto sin problema. En verdad es algo desconcertante.
Por cierto, como dato el amigo que ha comentado sobre un ruido de una válvula cuando se presenta el fallo, tengo entendido que es de la purga del canister, no se que relación pueda tener con la falla, desafortunadamente no he encontrado una solución.
Quedo a tus ordenes, y espero sus amables comentarios.
Saludos!
el negro de Venezuela hace 9 años
Buenas noches tengo el mismo problema con mi astra y si sequeda como parpadeando la válvula de gases y pienso que es electrico pero con alguna alimentacion a tierra debil osusfato o algun terminal flojo porque el tablero queda parpadeando como si la bateria estubiese descargada o en la computadora que se recalienta por estar sugeta a el motor
Luis de México hace 9 años
Me gustaria saber si arreglaron el problema tengo el mismo y tambien se queda como activada la valvula de canister
Luis de México hace 9 años
Amigo arreglaste el problema del astra
Janna188 de Venezuela hace 9 años
!BINGO¡ tengo el mismo problema y también queda accionada la valvula del canister, y cuando la desconecto y vuelvo a conectar el carro prende normal. Alguien dio con el problema.
Hector de México hace 6 años
Buen día disculpa pudiste resolver tu problema ya que me pasa exactamente lo mismo
rafael de Venezuela hace 9 años
Amigos el mio da un monton de codigos hasta hoy que tambien le dio por marcar el u2105 resulta que le monte bujias nuevas de un solo electrodo encendio bien y a la cuadra se apago volvi a encender prendio y a la siguiente cuadra de nuevo se apaga y no quiso volver a encender la luz de servicio parpadeaba muy seguido y la valvula de purga del canister igual le desconecte la bateria y monte las bujias viejas y volvio a la vida encendio borre los codigos almacenados y dejo de aparecer el u2105 por ahora me quedan el p1326 el p1328 el p1327 supongo que piden bujias el p0170 que se debe a los inyectores 1 y 2 que no tienen las toberas de plastico y hacen malas mezclas
rafael de Venezuela hace 9 años
Les comento otra cosa el sensor de cigueñal creo yo va en la parte atras del motor en el bloque pero ahi le da por no trabajar se le tubo que montar en la parte de adelante parecido como es el corsa por cierto hasta con una base igual ya me trae de cabeza ya no se que mas hacer me dicen tambien que la bobina multiple puede fallar por eso la serie de codigos p1326,27,28,29 si a alguien le sucede algo asi por favor comenten
luigui de México hace 9 años
Hola a comentarios de todos uds. lo siguiente tengo un astra igual 2003 estandart europeo...presentaba la misma falla antes del cambio de bujías, y de hay lo mismo se para sin ningún motivo y al poco rato vuelve a encender esto lo ase mas cuando le meto carga del clima y estéreo, y al llegar a los 90°C inicia la parada del motor solo del motor por que luces y estereo quedan en activo, la valvula que mencionan queda activa por la acumulacion de los gases de la gasolina no tiene nada que ver con la falla suena como un reloj, posteriormente lo mande a ala agencia chevrolet para un diagnostico mas completo y arrojo la falla de la computadora como verán este auto viene su falla desde origen y desgraciadamente nunca fue resuelta por el armador. La computadora esta pegada al motor y esta con el tiempo de uso se sobre calienta y se abren algunos circuitos internos de la computadora e inician las fallas, como viene sellada no se puede abrir para checar los circuitos pero les va un tip que hay que cambiar la posición de la
Computadora colocandola en la área de protección de fuego buscándole una buena tierra, todavía no lo hago por que estoy por cambiar la computadora ya que lo haga y efectue las pruebas les estaré informando posteriormente...saludos
James de México hace 9 años
El problema que todos exponen se origina en un haro que se encuentra en la parte posterior del cigüeñal lleva unas perforaciones que leen las vueltas del cigüeñal y las envía al sensor del mismo estas ranuras se abocinan y enchuecan y mandan la señal cortada o incorrecta lo que provoca que el auto se apague de súbito cuesta 950 pesos en México en breve les mando el diagrama
James de México hace 9 años
Nombre de la pieza que remedia esta falla la U 2105 Rueda generadora de impulsor distribución de encendido # de parte 9202624 en México cuesta 1000 pesos esperó les sirva saludos
Amparo de México hace 9 años
Yo tengo el mismo problema hice cambio de aceite y filtro de motor y me empezó a fallar inmediatamente se apago cuando estaba parada en un semáforo o de reversa mi astra 2002 ya tienen respuesta a ese problema me urge
James de México hace 9 años
La falla esta en un haro que va en el cigüeñal manda los datos al sensor de cigüeñal tiene unas ranuras que se desgastan y brinca la señal voy a buscar de nuevo el dato y lo público otra vez por eso no le encuentran porque la falla esta dentro del motor
Pakito04 de México hace 7 años
James, gracias por tus respuestas, habrá entonces alguna solución final? Compro la pieza para un, malibú 2006 también. Gracias por tu respuesta
Dj Beto de México hace 8 años
Saludos a todos, tengo un Astra 2003 (opel) 1.8 automatico 4 puertas con aire acondicionado, hace 2 dias comenzó con la falla que comentan, andando se apaga, espero de 15, 20 minutos hasta una hora o mas u enciende de nuevo, en algunos intentos de encenderlo el carro da el aroma a gasolina como si se ahogara. Lo lleve la mecanico y al escanearlo le salio un código donde le marcaba el sensor del cigueñal, se lo cambiaron pero el carro sigue igual. Alguien ya lo resolvió ?? gracias.
beto de México hace 8 años
Mi astra 1.8 modelo 2001 hace unas semanas se apago en marcha prendiendo tablero de repente jalo pero las luces del tablero y focos parpadeaban. Lo lleve al mecanico y no marco nada el escaner, lo agarrre despues de una semana y no presento la falla, el dia de ayer presento lo mismo estando en marcha se paga el radio y prende tablero de repente reacciona. Me pueden decir que puede ser
Gracias
LEONARDO de Italia hace 7 años
Desactiva la radio a mi me paso lo mismo lo saque y asunto resulto
jorge de México hace 8 años
Mi carro lo rectificaron del motor y cabeza pero al armarlo el motor no empareja se apaga luego y el mecanico dice que es problema electrico que su escaner le marca el cosigo u2105
Pitufo de México hace 8 años
Chequen si se les calienta el cable de corriente ese puede ser el problema cambiar la terminal de la batería
Hugo de Venezuela hace 8 años
Amigo buenas tardes, tengo el mismo problema con mi astra mismo año y modelo, resolviste la falla, yo cambie todo al igual que tu y sigue el mismo codogo, el mecanico me dijo que era la computadora, si resolvistes por favor me puedes indicar
ricardo de México hace 8 años
Amigos tengo el problema igual que ustedes... y estoy checando cómo solucionarlo... en el grupo venezuela astra de facebook me pasaron esta info... que la bobina múltiple si la han cambiado y no es la original eso puede hacer la falla (aunque usted no lo crea!). Bueno yo le cambié la pieza hace unos años y ahora que el problema se da muuuy seguido pues ya es peligroso, y pues como guardé la pieza original (la bobina) pues se la volví a montar... claro hace la falla de que no empareja... pero hasta ahora que le di una vuelta no se apagó repentinamente... así que le haré un remedio a mi bobina original para ver cómo se comporta... espero que sólo sea eso, y así pues voy a conseguir la pieza original aunque de dehueso porque la original está muy cara para mi, bueno les comento luego... espero que les haya servido la info saludos :D
Astrologo de Venezuela hace 8 años
Saludos. No había respondido alguno de los comentarios por problemas de acceso al portal con mi contraseña, la cual a pesar de renovarla, el sistema no la reconocía. El vehículo aún permanece dañado, lo considero realmente pérdido, se chequeó el ECM y dicen que está bién. Respecto a la pieza que es un aro, eso implica desarmar el motor para accesar a ella, y esta es muy robusta, dudo que en mi caso sea la causa del problema. Respecto a uno de los últimos comentarios respecto a la bobina, ciertamente las llamadas genericas causan esos apagones, pero en mi caso es la original, y está un poco fallosa, la misma da un salto no muy marcado en un cilindro, aunque desde el príncipio he sospechado de ella pero se probó con otra y paso lo mismo, lo que yo no sabía es que la sustituta era generica sino hasta ahora hablando en uno de los talleres donde ha estado en el que hicieron esa prueba. Unos técnicos en computadoras para automotores piensan la causa es un relé mayor, en lo que también pensé. Hace unos años pero no se pudo descartar. Un conocido con un corsa tuvo la misma falla por sustituir las bujias, al poner las viejas usadas se le quitó.
Al amigo de la bobina, me gustaría si puede decirnos si el U2105 aparece con la bobina dañada o genereica ????
Agradecido a todos por sus comentarios.
paco de México hace 8 años
De la rueda dentada k hablan se llama reluctor y no es necesario cambiarla lleva cierta calibracion y no es necesario desarmar el motor se puede hacer sin bajarlo ahora el codigo u 2015 se refiere a problemas de tablero y el 90% de los casos son falsos contactos en el conector del tablero y si en ciertos carros pero no en todos el vehiculo se apaga solo en los mas equipados la mayoria de los diagnosticos k les dan no son exactos por que la mayoria de los mecanicos tienen scanners genericos que no pueden entrar a los demas modulos que trae el vehiculo la mayoria de las fallas son sencillas si se tiene la herramenta necesaria para repararlas salu2
Pakito04 de México hace 7 años
Paco, quisiste decir el código de error U2105, o si te refieres a otro que es el U2015?? Suicede que mi falla que es la misma que la de todos, pero en un malibú 2006, se originó a partir de que le abrieron el tablero para instalarle un equipo de audio, de ahí se fundieron leds del tablero y comenzó a apagarse. Será que diste dedazo en el error? Espero que pueda cambiar y conectar bien mi tablero y esta falla desaparezca. Gracias por tu respuesta
Dj Beto de México hace 8 años
Saludos desde Aguascalientes colegas astreros,tenia el mismo problema y se soluciono cambiando la computadora, me pasaba igual se apagaba de la nada, cambie varios sensores según los códigos que arrojaba y seguía igual, se tomo la desicion de cambiar la computadora y llevo un año sin fallas.
Hugol de México hace 7 años
Oie viejo...y sin indiscrecion cuanto te salio...
Dj Beto de México hace 7 años
En pesos Méxicanos $ 12 mil, nueva en la agencia
Desesperado de México hace 8 años
Tengo el mismo problema con un astra 1.8 año 2003. Igual que ustedes lo lleve a todos los talleres y que la bomba de gasolina, la bobina, sensor del cigueñal, etc. El carro también de la nada se apaga andando desconecto la batería y listo. No hay un patrón ni tampoco se sabe cuando se para pueden pasar días hasta semanas y se apaga nuevamente.
El único que veo dice se solucionó es cambiando la computadora del vehículo y veo otros que comentan se verificó y no tenía problemas y se sigue apagando.

Veo muchos con el mismo problema en realidad no hay un técnico que sepa como resolver esta falla. Es muy desgastante y peligroso andar así.
Espero alguien resolvió este enigma que nos pudiera ayudar
Jjaquez de República Dominicana hace 7 años
Muy buenas tardes para todos. Desde hace aproximadamente 2 meses mi vehículo chevrolet astra 1.8 2002 presentaba el mismo problema del Código u2105. Estaba cansado de esto pues andando se me apagaba en medio del transito´ desconectaba la batería y listo todo normal corría 10 minutos y el mismo problema. :( ya estaba casado de esto y dispuesto a venderlo por piezas. Lo lleve a mecánicos y electricistas ninguno encontraba en fallo. Asi que mi ultima opción fue la de buscar un scanner OBD2 de un amigo y me convertí en electricista. Así que el día ayer 27-12-2016 decidí desarmar el ramal por completo de la parte del motor limpiando todos los conectores y sensores incluyendo los de la computadora donde me esmere mas. Para mi sorpresa escanee el vehículo y ya no me presenta el código u2105 que decía falta de comunicación con la computadora. Desde ayer ando en mi vehículo muy normal sin que se me apague de repente. Creo que algún alambre del ramal estaba en corto o algunos de los pines de comunicación de la computadora estaban sucios impidiendo la comunicación eficaz de los sensores con la computadora por tal razón el vehículo en modo de protección se apagaba y se inmovilizaba. Espero que ponga en practica este mantenimiento y les pueda funcionar a todos.
Dj Beto de México hace 7 años
Con que hiciste la limpieza de cables y conectores ?
rene padilla de México hace 7 años
Chete los conectorea de los relevadores que esta junro de ka bateria a mi me paso lo mismo y estaba falseando el de la bomba de gasolina si puedes dale una apretadita que entre bien el relevador
Jjaquez de República Dominicana hace 7 años
Dj Beto con ''Limpia Contactos 3 En 1'' asi se llama el spray.
Norman de Venezuela hace 7 años
Amigo lo mejor que puedes hacer es sustituir el ramal completo
ALFONSO de México hace 7 años
Como estan compañeros?
Les platico, hace poco menos de 8 meses llego un astra con la falla que estamos mencionando en este post. Esta vez no recuerdo la haber leido este codigo U2105. Pero si se apagaba sin mas y arrancaba inmediatamente !
Al final fue el cambio de computadora fue dificil encontrar una usada pero se localizo en san luis potisi y a la fecha el carro anda corriendo entre irapuato leon y celaya jeje. Ahora llego un vehiculo igual astra con este codigo pero en mi escaner me indica que esun problema en
Relacion Can Bus perdida de comunicacion con cuerpo de aceleracion
Mañana comienzo la revision y si encuentro algo o la falla vengo a platicarles lo que encontre.
Dj Beto de México hace 7 años
Gracias Alfonso, es bueno tener opiniones y saber sobre, otras fallas.
Mike de México hace 7 años
Yo tego el mismo problema con mi astra y yano se q hacer...igual q todos es desesperante q sete apague el auto...mire comentarios y son buenos aplicare alguno de ellos aver si funcionan gracias
Fernando de México hace 6 años
Tengo un ASTRA 2006 motor 2.0, enciende bien y al paso de un rato se apaga y ya no arranca, se le da marcha y no manda chispa a las bujías, en un principio la falla la hacia después de un bue rato, la falla la hace cada vez más frecuente y tarda más tiempo en encender, a principio tardaba 10 minutos, ahora tarda más de una hora. Tenía una fuga de aceite y se lavó el motor, se cubríó la computadora con una bolsa plástica, ya estoy desesperado porque inicialmente me dijeron que era la bobina y ya se remplazó y continúa la falla. Me dicen que puede ser el sensor del cigueñal. Les agradecerá mucho su ayuda y me orienten que hacer. Muchas gracias
ricardo de México hace 6 años
Hola amigos, mis diferentes problemas han sido entre el sensor del árbol de levas (no emparejaba y consumía mucha gasolina), la bobina que lleva incluidos los chupones para las bujías (decía fallo en un cilindro y me parece que debido a esto se me rompió un pistón) y el regulador de presión de la bomba de combustible (no arrancaba por nada del mundo). Bueno al cambiar la piezas por originales pero de deshueso es que se quitaron las fallas del sensor del árbol y la bobina, la bobina tiene que ser la original o se apaga después de un tiempo de ponerle una genérica. El sensor tiene q ser original porque ya le había puesto uno genérico de internet y me sirvió de pisapapeles. El regulador de presión lo reparé porque estaba rota alguna cinta que lo sostenía en su debido lugar, y de ahí pues no he tenido más problemas con mi astra. Les recomiendo mucho que se unan al grupo de facebook ASTRA VENEZUELA ya que ahí hay muchos compañeros con los mismos problemas, saludos!!
juan manuel de México hace 6 años
Saludos a todos...he leido sus comentarios y la problematica de los autos astra
Todos esos autos lo son pero hay solucion sencilla
Tengo un astra que no se mantenia las revoluciones baja y alta de golpe y no tenia fuerza los mecanicos decian que tal vez era la computadora. ,el sensor maf,el sensor de encendido,que las bobinas que las bujias y mas cosas pero gracias a Dios que me dio el punto de que hacer aqui tan esperada respuesta un pulso que debe recivir el sensor maf de 5 volts dc los cuales no llegaban y los tome de otro arnes que alimenta el acelerador o ecu del de la garganta y adios problemas trabaja de maravilla aunque marque codigos sin gastar solo lo elemental bujias aceite etc
Amparo de México hace 6 años
Buenas alguien me puede ayudar tengo un astra 2002 ya le cambie computadora y jala bien tuvo el mismo problema pera ya se arregló ahora lo tengo que calentar mucho porque si está frío no acelera hasta que esta en medio alguien sabe que es porque acelero y no arranca suelto el acelerador y lo vuelvo a acelerar se jalonea y ya arranca normal sabe alguie que es
Lucero de México hace 6 años
Hola que tal buen dia! estoy leyendo sus comentarios por fallas en Astra Opel, yo tengo uno estandar 2003 y lo mandé a que le hicieran la afinación y comenzó a fallar al hacer el cambio de velocidades muy rápido, se apaga el carro y se tarda en volver a encender como 15 o 20 monutos. Tuvieron solución sus problemas con sus carros? Gracias y que tengan buen día!
Pepe de México hace 5 años
Hola! Me paso lo mismo, lograste solucionar tu problema
gpacia de Venezuela hace 6 años
Buenas, yo tenia el mismo problema en mi Astra 1.8 2002 sincronico y lo solucione; resulta que eran los mismos sintamos que describen aquí y eran dos cosas, primero mande la ECU a reparar y encontraron un transistor quemado lo cambiaron montaron la ECU y desaparecieron varios errores OBDII, se apago el testigo del tablero que muestra el dibujode un carrito coleandose, pero lo use unos días y el carro continuaba apagándose, el técnico que reparo la ECU me mando a cambiar la bobina le dije que era nueva pero me insistió que el problema era eso, compre otra bobina y continuo el problema de que se apaga de repente, para que el carro encendiera nuevamente tenia que desconectar la batería o esperar unos 15 o 20 minutos, esto era algo peligroso porque varias veces se apago en plena autopista a mas de 100 Kph, el mecánico de la ECU insistio que la bobina que estaba comprando eran malas que tenia que comprar una original y me propuso hacer una prueba, en el taller tenia un Astra de un amigo y me presto la bonina de ese Astra por unos días, tenia estampada la marca en el plástico y el numero de parte, mis dos bobina no decían nada en ningún lado, bueno coloque el repuesto y listo, en 5 días el carro sin problemas, busque una bobina original GM, que de paso cuestan casi el triple que las CHINAS y hasta el día de hoy todo perfecto; esto comenzo en el 2013 y pase casi un año para solucionar el problema, hoy Septiembre del 2018 aun tengo la misma bobina y el carro funciona sin problemas. Claro que no todos los casos son iguales y puede que sus problemas tenga otras soluciones pero espero mi experiencia les de una guía, saludos.
Astrologo de Venezuela hace 6 años
El carro de tantos años parado esta casi podrido, realmente lo de la bobina ya lo sabía y la que tengo tiene un salto de chispa. Siempre sospeche de eso. Lo que ocurre es que aqui en Venezuela no dan ni mil dolares por ese carro en buenas condiciones. Mucho agradezco su comentario
Astrologo de Venezuela hace 6 años
En 3 talleres les expliqué eso de la bobina, ya sabía que con las genericas puede dar ese tipo de fallas, pero ninguno me dio la razón. Aunque la mia es la original hecha por siemens y dudo que en los actuales momentos exista alguna de esa marca en el mercado venezolano, ya que siempre fue dificil de conseguir y es muy costosa. Realmente tampoco puedo asegurar esa sea la causa de la falla para gastar tanto. El vehículo lo considero pérdido ya que la tapiceria del techo se desprendió, un vidrio trasero se cayó, la pintura se la comión el sol, los cauchos se descinfraron, y otras cosas. Son ya 4 años parado. Gracias por tantas sugerencias para el caso.
Astrologo de Venezuela hace 6 años
Corrijo:...se la comió el sol... los cauchos se desinflaron... debe ser la falta de anteojos cuando escribí, disculpen
gpacia de Venezuela hace 6 años
Que lastima, creo que solo te queda venderlo así o por partes, saludos y suerte con eso, por cierto necesito el sensor MAF, me avisas.
Astrologo de Venezuela hace 6 años
Ya verifiqué vale 250 dolares es marca Valeo la original. Siemens son los sensorrs
Jucaro de México hace 5 años
Buen dia alguien sabra donde puedo checar estos codigos o sabe su significado? codigo b2c2b y u2b57 son de un astra 2004 2.4 lts std solo se prendre el check engine tambien aparece el p3401 el coche no falla
Edgar 12 de Venezuela hace 4 años
Que luz prende en el tablero cuando se apaga
Edgar 12 de Venezuela hace 4 años
Este es mi número 04263636258
Gerber de Venezuela hace 3 años
Buenas eres tecnico de Astra
Cristian de México hace 2 años
U2105 pff este problema es ya de mucho tiempo con el Astra. Yo tengo un 2001 1.8 y también me pasa lo mismo como a muchos de ustedes. Yo así lo traigo de echo me ocurría muchas veces estando conduciendo por mi ciudad pero con mucha precaución.
Pero aún así lo traigo ase algunos meses desidi limpiar las terminales de fusibles y cableados del auto solo lo que está en motor y verificar algún cableado roto o pelado y encontré las terminales de mi sensor de velocimetro dañado y lo reparé. Y también los cablesitos que van empotrados en la masa de la rueda delanteras uno de ello estaba bailando suelto y me asía mucha falla. Pero el error aún así continúa pero ya muy debes en cuando nunca me desidi por cambiarle sensores y de más aunque así lo marcará de echos solo cambie la bobina, maf y árbol de levas estos sensores los compré en marca varata porque las originales están sus precios por las nubes aún así el carro anda pa riva y para bajo el único detalle que tengo ahora es que marca el SIG código después de dos años de averle comentado los sensores que ya cbie(P0700 y P1895) ya le volví a cambiar el sensor levas X la misma marca q traía es decir la TOMCO y aún así me sigue apareciendo el error P0700 lo checo un eléctrico y si da pulsaciones Y todo bien pero el auto Sigue sin reconocerlo a veces se desactiva la caja de velocidades y entra en modo Lim Mode solo se queda en una velocidad. Lo que hago es apagar el vehículo y volverlo a prender y todo marcha bien después de batallarle mucho con un eléctrico. Me menciona el eléctrico que debo comprar la marca original y la verdad ya no quiero gastar mucho en este vehículo pues sus años an pasado y no me conviene por lo pronto lo seguiré trallendo así asta que explote jajajaja

Saludos a todos los que comenten y si alguien le pasó lo mismo q Ami y lo soluciono favor de compartir su experiencia. Gracias...
luigui de México hace 2 años
Yo cambié la bobina y le puse una original y se acabaron los problemas... saludos
Cristian de México hace 2 años
Es lo que me an comentado pero pues también tengo duda. Y de echo si sale algo caro pero gracias por el comentario.
luigui de México hace 2 años
Consigue una prestada y has la prueba antes de que compres...y si ya no hay problema y quieres ese auto pues adelante...suerte...
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Sensor ciguenal p0335

Chevrolet Astra 2004 4 ptas. motor 1.8  126000 kms
Buenas noches escanearon el carro y da el cod p0335 lo compre original y nada sigue arrohando el mismo cod. No acelera y el motor tiembla el mcanico me dice q puede ser el ramal q va desde la comp. Hasta el sensor o la misma computadora. uds. Q me recomienda gracias
isidro de Venezuela hace 9 años  
IS
12 casos 
jshorochov de Venezuela hace 9 años
Hola ! no creo que sea el sensor es muy difícil que se dañe. Un sensor tipo efecto hall es difícil que se rompa. Puede ser otro problema relacionado con la carga de datos del ECM. Habría que revisar bien cableado y conectores.
Maria maria de Venezuela hace 4 años
Buenas tengo un astra 1.8 año 2002 mi carro presenta el prende pero con el sensor de leva no hay chispa para el sensor del cigüeñal revisaron. El cableado q va del sensor de cigüeñal a la ECU y hay señal en el cableado sera q se me daño la ECU ya q me meten el escanel y no arroja ningún error
isidro de Venezuela hace 9 años
Ok gracias x tu comentario eso es lo q voy hacer. La computadora c puede reparar en todo caso
Carola de Venezuela hace 7 años
Buenas tardes: Le cambié el sensor delcigueñal y sigue arrojando el mismo código y continúa la misma falla( tiembla). Ya no sé que hacer
BETO SANCHEZ de México hace 4 años
Te lo tienen que reprogramar EL SENSOR porque tengo el mismo problema tarda en prender y como es automatico en directa se quedo en d4, tengo que empezar con manual 1,2,3 y d para correrlo y no es la transmisión es el sensor del cigüeñal, de motor 1.8 aut mod 2006
Emmanuel de México hace 4 años
Y si lo solucionaste?
Norving soto de México hace 3 años
Que tal amigo Beto Sánchez, oye camarada pudiste reparar tu problema? Fijate que tengo el mismito problema mi astra es un 1.8 2003 ecotec, el problema es que tarda en prender y tengo que dejar unos 2 o 3 min que caliente para que camine, para avanzarlo tengo que empezar en 1, 2, 3 y D y pues esta muy burro y cuando es para reversa hace un golpeteo muy fuerte (aveces) ya lo lleve con un especialista en transmisiones automaticas y me dice que no es la caja que la caja solo esta bloqueada!!! Ojala me pudieras orientar y como hacerle porque ya lo e llevado a varios talleres y nada, gracias!!
Luis guerrero de México hace un año
@BETO SANCHEZSolucionaste tu problema amigo yo tengo el mismo caso
seanmg de México hace un año
@Norving sotoBuenas noches, tenia el mismo problema, mismo carro 1.8 2003, me arrojaba error en sensor de cigueñal, arbol de levas y map, pero era solo el sensor de arbol de levas, se corrigio el problema de aceleracion y golpeteo en la caja, solo con ese sensor, tuvo que ser original porque no acepto de otras marcas, la caja entraba en proteccion y golpeaba horrible la reversa y como tu tenia que empezar en 1 para que avanzara, con cambiar ese sensor la caja es una sedita.
eduar de Venezuela hace 8 meses
Hola esa falla lo está ocasionando la rueda reluctora debe tener uno o más dientes doblados debes sacar el cárter y revisarla a mi me pasó esa falla lo ocasiona la rueda reluctora q está doblada debes sacar el cárter de motor y revisarla
Norving soto de México hace 8 meses
@seanmgQue tal buenas noches, muchas gracias por ese dato pero mi Astra solo era el aro dentado, tenía doblados 2 dientes y por eso era la falla, solo el reluctor del cigüeñal el carro quedó bien chido jalo al 100 pero sinceramente con todo lo que gaste y tan solo por cambiar el reluctor si me salió muy carísimo y mejor lo vendí ya, ya no quise ni quiero saber de atrás!! Pero de igual manera muchas gracias
rgzlz de Venezuela hace 7 años
Buenas noches isidro tengo el mismo problema, compre el maf y nada que tambien me arrojaba error... pudiste resolver? mi email [email protected]
Gilberto de México hace 7 años
Hola buenas noches lave mi carro del motor y me prendió el código p0335 pero no falla nada más k frío batalla para prender será el sensor o k será
Armando Ruiz de México hace 4 años
Se mojó la computadora por dentro. Debes desconectarla quitarla y tratar de abrirla. Yo lo hice aunque por el sello es algo difícil. Una vez abierta deberás secarla con aire comprimido, pero si ves sulfato deberás tallar con un cepillo de dientes y limpia contactos. Suerte.
eduar de Venezuela hace 8 meses
Hola me pasó lo mismo soy mecánico el problema es q se boblaron uno o más dientes de la rueda fonica o reluctora rueda q va en el cigüeñal donde capta el sensor deber sacar el cárter y revisar diente por diente y llevarlos a su posición
joselc de Venezuela hace 7 años
Buenas me gustaria saber donde queda en valencia un taller bueno que repare astra
Marcos de Chile hace 6 años
Hola pudieron arreglar este problema??, tengo el mismo código de error y no hemos encontrado la falla.
Luciano de Argentina hace 5 años
Le tuve que hace el motor mi auto. Astra 1.8. Lo terminamos de armar y no tenia chispa. Lo conectamos a la computadora y nos saltó el error que dice... circuito sensor A d posesión el cigueñal. Error de funcionamiento permanente. Por favor ayúdenme hasta ahí llega
eduar de Venezuela hace 8 meses
Hola esa falla lo ocasiona la rueda reluctora rueda fonica debe tener uno o más dientes doblados a mí me pasó y tenía 2 con eso no trabaja el sensor ckp
David Da Silva de Venezuela hace 5 años
Mi caso es muy particular, Mi Astra 1.8 es muy inestable no acelera bien solo despues de 2500 rpm y la transmision queda en modo de seguridad y anda flojo y me arroja el P0335 acerca del sensor del Cigüeñal y cuando me asomo no tiene sensor de cigüeñal ni el conector lo consigo. Tiene la base para instalar el sensor pero no lo tiene. El carro prende y anda pero nunca ha estado perfecto. Que opinan
BETO SANCHEZ de México hace 4 años
El sensor del cigueñal esta en frente del abanico es el de lado derecho en los motores 1.8 y me lo andan consiguiendo, te lo ponen y tienen que "reprogramar " el sensor del cigueñal hace ese detalle en directa se quedo en d4, tengo que hacerlo manual 1,2,3, y d
Norving soto de México hace 3 años
Con quien puedo llevar a reprogamarlo amigo o quien hace esos jales?
yelmarer de Venezuela hace 3 años
@BETO SANCHEZHola estimado tengo un astra 1.8 2004 y presenta casi el mismo problema, el enciende bien pero tengo que arrancarlo manual 1,2,3 y d, pero en ocasiones cuando esta rodando se apaga, luego en ocasiones enciende y en otras no
eduar de Venezuela hace 8 meses
Esa falla lo ocasiona la rueda reluctora o fonica q va en el cigüeñal la rueda q trabaja con el sensor ckp
Juan antonio montes de oca de México hace 4 años
Mi carro si arranca pero no mantiene la aceleracion donde podrian checarme si el sensor del cigueñal esta mandando bien la señal
eduar de Venezuela hace 8 meses
Esa falla la ocasiona la rueda reluctora o fonica
Sj . de México hace 3 años
Yo estoy igual mi carro es Astra y tiene lo mismo que su carro...como lo soluciono ?
rgzlz de Venezuela hace 3 años
Hola. No lo solucioné. Esta trabajando asi mismo. Y los cambios los tiene manual.
Alberto Hernández Esquivel de México hace 3 años
Hola q tal me pueden ayudar a saber cómo va conectado el sensor de cigüeñal q se lo quitaron y no ay ni rastro del conector me gustaría saber cómo va conectado desde sero lo q pasa esque esta muy inestable es un Astra 1.8 2002 estándar
Jose Carrion de Venezuela hace 9 meses
Buenas, verifica con un voltímetro los cables del sensor a la computadora, el mío usa el sensor analógico dos cables, gris con negro y gris con rojo, prueba el voltaje en los cable debe tener 2.5 vol al pasar el switch en ambos cables, si no hay voltaje verifica continuidad de conector a conector del sensor al de la computadora, el de la computadora llega al conector M o X58, PIN 5 de computadora gris con rojo y pin 37 de la computadora gris con negro, es para motor opel Z18XE. Si no verifica los pines del conector de sensor que no este muy abierto y no se vallan hacia atras al conectarlo. Espero que te sirva la informacion.
Efuar de Venezuela hace 8 meses
Hola cómo estás saludos tengo un Astra 1.8 me sale sensor de cigüeñal al escanear p0335 tiene los 2.3 voltios cada cable hay continuidad el sensor está bueno me di cuenta q desconecto el sensor de leva dejando el de cigüeñal y al darle arranque solo salta chispa en la salida de la bobina del cilindro 2y 4 osea q el sensor de cigüeñal
eduar de Venezuela hace 8 meses
@EfuarHola con cereza te puedo decir q esa falla la rueda fonica q tiene uno o más dientes doblados a mí me pasó y tenía 2 dientes no trabaja el ckp
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Codigo p0773 SolucionadoSolucionado

Chevrolet Astra 2007 H 95000 kms
Al meter el D el auto tarda 5 segundos en entrar la velocidad si llegas a un semáforo y mantienes el pedal del freno la velocidad se sale y si kieres avanzar tardas lo 5 seg. En avanzar si alguien me pudiera ayudar se los agradeceria el codigo es el P0773
galex de México hace 8 años  
GA
16 casos 
Solucionado
Mejor respuesta (según galex)
ATSA de México hace 8 años
El problema puede estar localizado en el solenoide de Neutral, el código P0773 se refiere a que la transmisión no pasa a neutral cuando se lo ordena el TCM, quizas sea que el solenoide se atascó o que la valvula que es controlada por el mismo solenide está atorada, requiere que un especialista en transmisiones revise tu caja de velocidades, saludos.
Jennifer G de Venezuela hace 7 años
Hola tengo un Astra 2.2 2002 elegante. No quiere prender la computadora fue probada en otro carro y esta buena. El Scanner me arroja este código: P1512 a que se refiere esto. Esperó me puedan ayudar por favor
Jorge Huerta de México hace 5 años
Hola buenas tardes tengo una zafira modelo 2002 motor 1.8 tiene una falla se apaga y me aparece la llave inmobilizadora me tengo q esperar hasta q dej e parparear el inmobilizador para q vuelva a rancar, la lleve a Christian y me dicen q tengo q cambiar la computador, me pueden ayudar, si tengo q cambiar la computdora
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Marca la falla p1895 SolucionadoSolucionado

Chevrolet Astra 2002  170323 kms
Le cambie el aceite de la transmisión y a los3 días comenzó a arrancar lento 4a.
alicia de México hace 8 años  
AL
15 casos 
Solucionado
Mejor respuesta (según alicia)
mario de México hace 8 años
Hola recuerda que estos carros llevan aceite atf.1 especial para estad transmisiones sino corren erraticos
alicia de México hace 7 años
Gracias, pero ya se me quito la sonrisa. Ya esta haciendo lo mismo. Que hago ahora??? tal vez es porque tiene aceite combinado??
alicia de México hace 7 años
Le cambiaron el aceite por el que tienen en la agencia y aun tuvo solución. Ya arranca mejor. Pero... solo salieron 4 litros o sea aun tiene adentro aceite mezclado
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Presenta Falla P0705 y P1700 SolucionadoSolucionado

Chevrolet Astra 2002 Elegant 2.2 288900 kms
Al estar en marcha se enciende la luz amarilla del carro con una llave encima y la luz de derape, sigue andando pero al cambiar de marcha el carro pierde fuerza paraece forzado, y a veces se quedan encendidas todas las luces de los cambios de la transmision y no quiere agarrar ninguna, disculpen que puedo hacer,??? me dicen que es un sensor ??? saludos y gracias.
Carlos Briceño de Venezuela hace 6 años  
CA
6 casos 
omar fuentes silva de México hace 6 años
El código de diagnóstico P0705 OBD2 hace referencia al interruptor ya sea interno o externo, el cual va situado en la transmisión. Su función es dar una señal, ya sea al Módulo de Control del Tren de Potencia (PCM) o al Módulo de Control de la Transmisión (TCM), indicando la posición de cambios de marcha, como por ejemplo las posiciones N, D, P, y R. Cabe mencionar que las luces de respaldo pueden también ser controladas por el Sensor Del Rango De Transmisión (TRS), en caso de que fuera externo.
De forma básica este código da a entender que existe un fallo en el Transmisión Range Sensor (TCM), ya que puede estar enviando una señal errónea o incorrecta o incluso no envía ninguna señal al ordenador que identifica la posición del engranaje.
E PCM y el TCM reciben señales del Sensor VSS (Sensor de Velocidad del Vehículo) y del Sensor TRS (Sensor Del Rango De Transmisión), cuando el vehículo está en movimiento. Si por ejemplo; la señal del sensor TRS da entender que el vehículo está estacionado, pero la señal del sensor VSS indica que el vehículo está en movimiento se establece el código DTC P0705. Cabe destacar que es común, el hecho de que el Sensor Del Rango De Transmisión (TRS) cuando está externo presente fallas, ya que está expuesto al clima y otros elementos que lo pueden afectar.
El otro codigo habla sobre que no hay una buena comunicacion de la ecu de la transmision a la del motor y para eso deberias de revisar desde lo mas basico. Fusibles y relevadores
Cableado
Limpieza de arneses

Honestamente esas transmisiones salieron con muchos detalles. Yo considero que si tienes un vehiculo asi o lo conviertas a estandar por completo es caro pero te evitas de esos detalles, o en su caso manda a revisar tu transmision con gente especializada en ese tipo de transmisiones
Carlos Briceño de Venezuela hace 6 años
Muchas Gracias y agradecido por la Información, lo tomare en cuenta y lo llevare a un taller especializado chevrolet que fue los que vendieron esos carros aqui en Venezuela. Saludos
Solucionado
Mejor respuesta (según Carlos Briceño)
Carlos Briceño de Venezuela hace 5 años
Buenas tardes amigo, el mecanico revisando el vehiculo se pudo percatar que existian 4 pines de la computadora del carro rotos, así que desmonto la computadora y la envio a reparar; y esa era la falla que presentaba el carro, ya que se me quitaron todas las alarmas y fallas del vehiculo.
Monse de México hace 4 años
Tengo exactamente el mismo problema
Alejandro de México hace 2 años
Tengo un astra confort 2008 se me encendió el check and gine y empezó a dejar de acelerar correctamente, papalote a y el código que me da el carro son 2 el 13453 y 30301 quisiera saber a que se refiere esas fallas
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Codigos de error b3040 y b3059

Chevrolet Astra 1999 2.0 200000 kms
Perdí el transponder de la llave y el auto no encendió mas... me acerque a una cerrajería donde con el inmovilizador crearon un nuevo transponder sin embargo el auto sigue sin arrancar, mandé a revisar la ECU y me dicen que está funcionando bien no se que hacer.
Leonardo de Chile hace 9 años  
LE
21 casos 
Pedro de Chile hace 7 años
Que quiere decir código Ecuador 3040
1969gera de México hace 5 años
Tengo la falla b3059 y b3040 a que se debe a donde se puede dirigir para que lo corrigancorrigan
FERNANDO de España hace 4 años
Hola 1969gera yo tengo el mismo problema que tu es decir tengo la falla b3059 y b3040 y me gustaria saber si solucionaste tu problema y a que era debido?
Saludos y muchas gracias de antemano
Davis de España hace 4 años
Hola amigo solucionaste el problema código b3059 me pasa en una Zafira 2.0 dti
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Aparecen los códigos p0340 y p0560 SolucionadoSolucionado

Chevrolet Astra 2005 4 puertas sedan 95000 kms
Sucede que mi Astra al circular en carretera se neutraliza la caja al escanearlo aparecen los códigos p0340 y p0560 la duda es si al tener la batería ya en mal estado puede provocar el código p0560? Y si cambio el sensor de árbol de levas se solucionará lo del código p0340? Así mismo estos códigos influyen en el funcionamiento de la caja de cambios? Cabe mencionar que en manejo en la ciudad no presenta ninguna falla alguien que me pueda orientar?
José villaseñor de México hace 6 años  
JO
1 caso 
daniel salazar de México hace 6 años
Que tal jose tengo los mismos codigos, espero hayas resuelto el problema, si es asi comparte la solucion por favor, yo sospecho de la correa de dostribucion, no he tenido tiempo de buscar un buen mecanico, tengo el manual de taller y el opcom clon pero no he tenido tiempo ni de instalarlos, conozco un buen mecanico pero esta en zinacantepec
José villaseñor de México hace un año
Listo el problema se solucionó en mi caso cambiando el sensor de árbol de levas y el de cigüeñal
Solucionado
Mejor respuesta (según José villaseñor)
José villaseñor de México hace un año
Aclaro que los sensores deben ser los originales no hay de otra y algo caros jejej. Suerte
Rosy de México hace un año
@José villaseñorDisculpa dónde conseguiste el sensor de árbol de levas original y en qué precio? Cómo sabes que no se resuelve la falla con los sensores que no son los originales? gracias!
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Astra 2.2 no enciende, codigo B3059

Chevrolet Astra 2002 G Caraven 127000 kms
Hola amigos buenas tardes, mi falla comenzo cuando al encender mi coche y despues de unos minutos al calentar el motor comenzaba a vibrar y se tornaba inestable pareciera como si se quisiera apagar despues de unos dias trate de encenderlo y ya no prendio da marcha y trata de encerder pero no arranca al escanear la computadora no me da codigo de error pero al escanear el inmovilizador me da el cogido B3059 si alguien puede ayudarme se lo agradecere mucho.
Ivan de México hace 9 años  
IV
7 casos 
jshorochov de Venezuela hace 9 años
Es una falla con el inmovilizador. Debe ser enlazar otra vez el codigo del inmovilizador (4 digitos ) mas el transponder junto con el cilindro de la llave de encendido.
Davis de España hace 4 años
Hola amigos me pasa lo mismo con una Zafira código p3059. Cómo lo solucionaste?
Davis de España hace 4 años
Hola amigo soy David de Sevilla, necesito de tu ayuda por favor, cómo solisionaste el fallo b3059 ?
Davis de España hace 4 años
Hola amigo soy David de Sevilla, tengo el mismo codigo, cómo lo solucionamos por favor
Davis de España hace 4 años
Hola amigo , pudiste solucionar la avería, me pasa lo mismo con una Zafira 2.0 TDI PSG 16 híbrida
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Codigos B2c2b , u2b57 , p3401

Chevrolet Astra 2004 Std 5 vel 2.4lts 95000 kms
Buen dia alguien sabe que pasa con esos códigos el auto no falla arranca sin problema solo prende el check engine la mayoria de las veces lo apago y lo vielvo a encender y se apaga el foco despues de un rato andando vuelve a encender
Jucaro de México hace 5 años  
JU
6 casos 
Jucaro de México hace 5 años
Gracias ya detecte la falla
antonio volks de México hace 3 años
Tengo la misma falla me podrías orientar
Jucaro de México hace 3 años
Que tal Antonio volks no recuerdo pasaron 2 años eres de Cdmx pásame tu número hago memoria y te aviso es tuyo o de cliente 558018 9466 x whats si gustas
Jucaro de México hace 3 años
Antonio volks falla el coche se apaga ya recordé ese Astra no fallaba solo check encendido preguntando al cliente nos dijo que lo llevo donde ponen estereo para focos de stop ,pero le quemaron el sensor del stop con el q prende las luces no les prendía por qué pusieron focos equivocados quisieron checar con probador quemaron el sensor por eso ya se checa prácticamente todo con Multimetro para evitar esos problemas,espero te sirva o mándame whats o por face a STM mecánica en general estoy en Cdmx por acueducto de Guadalupe 5580189466 manda whats y yo te llamo a veces no tengo señal espero tu msj
Jesus de México hace 3 años
Como lo resolviste el problema del código U2D57 y el B2C2B
Jucaro de México hace 3 años
Si es a mi , se cambio sensor de stop y 2 focos que pusieron mal no fallaba el coche solo el check encendido
Jesus de México hace 3 años
@JucaroComo corrigió el código p3401en mi caso es un Aveo 2014
Irving de México hace 2 años
Que tal amigos tengo un Ford Focus Europa 2008 el cuál le dónde una pieza del chasis desconecte la pila pero al armar todo para echar a jalar el carro solo me prendió un foco de chec engine no estará ni prenden los focos del tablero ni focos delanteros alguien me puede decir que podrá ser
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El código p2106 SolucionadoSolucionado

Chevrolet Astra 2005 1.8l Aut Gasolina 65 kms
Posibles soluciones al cod p2106
Licero2000 de Venezuela hace 3 años  
LI
2 casos 
Solucionado
Mejor respuesta (según Licero2000)
mecamigo de México hace 3 añosContactar profesional
Revisar cableado entre computadora y cuerpo de aceleración, limpiar cuerpo de aceleración, lo peor cuerpo de aceleración dañado y/o computadora de motor
Pepe de México hace 2 años
Hola. Tengo un Astra 2001 1.8. Me marca error B3061 y B 3055 sabe alguien que son estos errores. Gracias de antemano
mecamigo de México hace 2 años
Seguro tu auto no enciende, son errores del chip de la llave o antena
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Prende la luz q indica anomalias en el sistema de inyeccion SolucionadoSolucionado

Chevrolet Astra 2007 2.0 gsi full 120000 kms
Hola gente linda... mi astra prendio la luz de anomalia en el sistema de inyeccion de color amarilla... no titila ni nada. El coche arranca bien. Pero en el momento de andarlo baja las revoluciones y se apaga. Si alguno sabe q puede ser q po favor me AYUDE!!!
[email protected] de Argentina hace 10 años  
OV
2 casos 
Solucionado
Mejor respuesta (según [email protected])
sergeibudka de México hace 10 años
Necesitas llevarlo a que te lo escaneen para que te den los codigos de falla, sin los codigos es adivinar que pasa puede ser la bomba de gasolina, el sensor maf, los sensores abs, la bobina, la computadora y si es automatico cambio de aceite de la caja, problmemas con la caja automatica solo por mencionar algunos, necesitas codigos de falla para poder arreglarlo, que te los den anotalos para poder checar y/o consultar posibles soluciones
[email protected] de Argentina hace 10 años
No se rompera mas si lo llevo andando ?? O lo hago remolcar ??
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Marca en escaneo el cod. P1700

Chevrolet Astra 2004 ASTRA  111095 kms
Mi carro al encender lo pongo en (d) y jala bien los cambios y todo, pero despues de un rato el carro como que empieza a patinarse, lo detengo un rato como 10 min y vuelve a jalar y despues de un tramo igual hace lo mismo. Al meter el escaner marco sensor de velocidad y p1700 se los borraron y al volver a dar hizo lo mismo, lo escanearon nuevamente y salio ya solo el codigo p1700... alguien que le aya pasado lo mismo y que aya encontrado la solucion????
J DANIEL de México hace 7 años  
JD
21 casos 
Israel T de México hace 7 años
Hola Daniel, el código P1700 se refiere a fallas en la transmisión, pero es un código genérico que probablemente sacaron con un escaner básico que solo se conecta a la computadora de motor ECM, necesitas que hagan un diagnostico en un taller especializado para que usen un escaner que entre a la computadora de transmisión directamente y ver la información de códigos de ese modulo (TCM) checa si hay algún autozone por tu zona que use el escaner CJ4 o CJ500 con esos equipos pueden entrar y darte mas información y el servicio es gratuito, espero que te sea de utilidad
Rodolfo de México hace 5 años
Tengo astra 2003 trae falla esta en 3ra ya revisaron tiempo cambie sensor cigueñal sensor arbol de levas marca ahora p1700
Rodolfo de México hace 4 años
Voy a cambiar cumputadora que va en motor aviso que pasa
Jose de Venezuela hace 5 años
Buenas resolvisted tu problema tengo el mismo problema con mi carto
Abel007 de México hace 5 años
Ya solucionaste tu problema, nos puedes compartir
Jesús Sánchez de Venezuela hace 4 años
Tengo un chevrolet astra con en código p1700 me pueden ayudar
Rodolfo de México hace 4 años
Me dicen que tiene q ser computadora europea serie 5wk no sirven otras para poder pasar información
JOHANN de México hace un año
Yo tengo un chevrolet astra 2006 2.4 automatico y sale el mismo codigo de error pero mi caja se quedo colo en 3ra con la luz prendida de TC en el tablero, si alguien es tan amable de ayudarme a solucionar el problema
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Sistema antirrobo codigo p1630

Chevrolet Astra 2000 Motor 2.4 14735637 kms
El comenzo a fallar ydespues dejo de arra car a veces arranca por dos segu do y se apaga tengochisp pero no pylso a veces pulsos y deseaparese a veces hay corriente p0sitivas pero no negativa cambie el switch la computadora con cableaido compre un curso del sistema antirrobo. No se dejja programar porque la luz se queda prendida despues de 10 minuto debe de apagarse y no lo hace y no puedo dr los pasos de desbloqueo pienso q debo tener que cambiar el tablero porque tengo entendido que el tablero tiene una memoria quiero estar seguro de eso alguien puede desirme si estoy en lo sierto para noseguir gastando dinero gracias mi correo. [email protected]
Luis A cardoso de Cuba hace 7 años  
LU
1 caso 
Luis A cardoso de Cuba hace 7 años
Ya se lo que tiene mi carro despuees de haber analizado y hacer prueba e llegado a la conclusión que lo que tengo danado es la bcm ya que el ipc esta bien los sensores hol tambien ya que ellos reciben corriente de 12 v 5v de senal y tierra cuando yo giro la llave a la posicion de arranque y suelto el voltaje baja 1.5 eso quiere decir que los snsores estan funcionando este voltaje es eviado a labcm la cual tiene que codificarla y mandarla ala computadora para que esta autorice el funcinamiento de los inyectores pero la senal de la bcm no llega a la computadora al no llegar la senal se mantiene el voltaje de error que debe ser corregido por la bcm ysiguen los inyectores inabilitado mi vehiculo es un osmobil alero no un chevy astra. Se donde esta ubicada lacomputadora el abs que esta tapado con el platico delante de la rueda delantera el sensor anti rrobo que esta en el llabin incrustado con tres cable blanco 12v amarillo senal de 5v y el negro que es tierra. Y dentro de este los dos sensores hol que se activan al girar la llave. Por un magneto qu tiene el llabin ahora bien. El ipc bcm el abs y el radio estan conectado en estrella la bcm se comunica con la computadors poar la lineuar 2 per yo ahora el problema que tengo es que no se donde esta la bcm para cambiarla y salir de este problem doy esta esplicacion para cuando halla alguien que le ocurra lo mismo y tenga este codigo se de cuenta q es la bcm yo soy mecanico graduado en cuba y ahora aqui en estados unido por la utionlean no encuetro la bcm se que debe estar en el tabero agunoas vehiculo la traen debajo del radio o cerca de la palanca o debajo del asiento como las camioneta que tambien traen incluido el sistema passlok en su circuito gracias
Hg1963 de Venezuela hace 6 años
Hola amigo esta en el guarda polvo del lado del copiloto en la tapa que esta antes de la puerta
Adrian de México hace 7 años
Quiero sader como resolver el problema de los codigos siguientes 3o4,110,100, y 15555 de un astra 2001 motor 1.8
Damian Mojica de México hace 7 años
No la pienses y No te desgastes, Llévalo a motormex.
Gabriel Ignacio de México hace 4 años
Debes de reprogramar el módulo bcm al instalar uno diferente o simplemente debes programar el sistema passlock para que reconozca la llave
Luis A cardoso de Cuba hace 2 años
Si ya lo solucione tenia un corto en la línea can u h
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Error p0730 caja automatica

Chevrolet Astra 2005 Astra 180000 kms
Comparto mi problema con mi carro un astra 2.4 automático el arranca normal al poner retroceso aveces golpea y otras veces ni se siente. Al ir rodando tira primera y segunda normal luego dura para poner tercera pero al acelerar tira tercera duro. A 2500 revoluciones al frenar todo bien aceleró tira primera segunda cuesta tirar tercera luego la tira a 2000 revoluciones ya ahí al frenar se queda caja en tercera. Y arranca en tercera tengo que hacer los cambio manual. Pero si lo apago comienza el ciclo nuevamente. Al rodar por horas y apago el carro lo enciendo de una vez la caja trabaja normal t… Leer completa
JuanARRAn de Venezuela hace 2 años  
JU
2 casos 
mecamigo de México hace 2 añosContactar profesional
Revisar nivel, color y olor de líquido,
JuanARRAn de Venezuela hace 2 años
El aceite está bien. Esta limpio y le quite el tapón a la caja y no tiene residuo de metal. El olor no huele a quemado
mecamigo de México hace 2 años
@JuanARRAnPuedes tratar con un aditivo para transmisiones, pero puede ser un gasto extra, por experiencia son ligas y discos gastados, si tienes un mecánico de confianza puedo asesorar para que la reparación sea muy económica
Niger de Argentina hace 2 años
@mecamigoMe pueden ayudar. Tengo el mismo problema
ISRa lopez de México hace 2 años
@NigerBuen día me podrías asesorar mi Astra 1.8 2002 automático al hacer el cambio de primera a segunda prende el testigo de un carro derrapando y se bloquea la caja me aparece el código p0700
Tengo que hacer los cambios manuales
xjavbier de México hace 2 añosContactar profesional
Necetara reparación mayor
Niger de Argentina hace 2 años
La caja tira los cambio pero cuando reduzco velocidad la caja queda en 3ra y se queda en 3ra
mecamigo de México hace 2 años
Diagnosticar con escáner OpCom
ISRa lopez de México hace 2 años
@mecamigoISRa lopez de México hace unos segundos

@mecamigodía me podrías asesorar mi Astra 1.8 2002 automático al hacer el cambio de primera a segunda prende el testigo de un carro derrapando y se bloquea la caja me aparece el código p0700
Tengo que hacer los cambios manuales
mecamigo de México hace 2 años
@ISRa lopezP0700 indica que hay códigos de error en el sistema de la transmisión automática, se requieren o es andar adivinando
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Sensor ciguenal p0325

Chevrolet Astra 2004 4 ptas.full.motor 1.8 126000 kms
Buenas tardes el problema q tengo al escanear el carro arroja el cod p0335ok. Le cambie el sensor. Y nada sigue el carro temblando y desmallada al acelerar.me dicen q puede ser el ramal del cable q va desde la computadora al sensor. O la misma computadora cualquier comentario le agradeeria.
isidro de Venezuela hace 9 años  
IS
3 casos 
jshorochov de Venezuela hace 9 años
Es una falla en la carga de los inyectores. El Ecu o ecm no esta recibiendo datos de la bomba de gasolina y falla la inyeccion. Llevelo a un electro auto y que le revisen el cableado de la computadora y el conector de la bomba de gasolina. Algo hay roto o suelto
Elgato de México hace 5 años
Hola que tal mi astra1.8 2001 en frio tarda en prender y cuando prende se aparece un carrito de derrape y tiembla y no acelera lo apago y despues prende normal tiene potencia y todo pero se calienta llega a la temperatura donde entra el ventilador y se apaga lo vuelvo a prender y tsrda en prender de nuevo y cuando prende vuelve aparecer el testigo del carrito de derrape y al acelerar a fondo no pasa de las 4000rpm que cren que sea pues un dia se me quedo y ya no encendio hasta que le movieron el conector del ckp pero por que de repente jala bien y cuando se calienta hace sus panchos ya no se que hacerle
Francisco Javier Sánchez Flores de México hace 5 años
Amigo tengo el mismo problema no supiste solucionarlo soy de Monterrey
isidro de Venezuela hace 9 años
Si eso es lo q voy hacer si dios quiere ese sea el problema le comentare gracias
alberto de México hace 7 años
Lo resoviste tengo elmismo problema
Jorge flores de México hace 4 años
Solucionaste amigo ????? Tengo mismo problema
alberto de México hace 4 años
Lo solucione cambiando el sensor de cigueñal
Efrain de México hace 5 años
Tengo el mismo problema si lo solucionas te???
Jorge flores de México hace 4 años
Solucionaste amigo ?????
Fernando de México hace 5 años
Hola tengo un Astra 1.8 y tarda para arrancar le cambié el sensor del cigüeñal y sigue igual no tengo idea por que tarda al arrancar
eduar de Venezuela hace 8 meses
Rueda reluctora doblada
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Astra no avanza esta neutralizado error p1985 SolucionadoSolucionado

Chevrolet Astra 2002 confort 164000 kms
Todo comenzo de repente empezó a aplicar las velocidades de golpe y lo ultimo fue que empezó cono A perder fuerza como si deslizaran las velocidades todas menos retro baje la caja verifique discos todo perdecto arme tal cual y ahori ni retro camina se siente que aplica pero no avanza el escaner me arroja el codigo p1985 y me doy cuenta con el escaner es que siempre me muestra como si estuviera en cuarta total eso ocurrio en un solo dia y ya mi astra no anda alguna ayuda o su experiencia se las agradeceria enormemente.
mhpc30 de Venezuela hace 9 años  
MH
2 casos 
jshorochov de Venezuela hace 9 años
Hola papa soy yo jose otra vez. Revisando el codigo que mencionas no lo puedo ubicar en la tabla de codigos de opel. Eso lo estan escaneando con que herramienta ? revisa los cubos mozos de las ruedas delanteras a ver si no estan rotos. Si estan conectados desconectalos y limpialos con un poquito de spray para limpiar motores. Luego de eso revisa los conectores del maf y del sensor de posicion de las levas. Comentame como te fue ;)
Solucionado
Mejor respuesta (según mhpc30)
mhpc30 de Venezuela hace 9 años
Solucion super master kit y todo arreglado...
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Falla en el sensor de cigueñal P0335

Chevrolet Astra 2003 4 Puertas, Motor 1.8, Estandar 174000 kms
Buenos dias a todos, miren tengo un gran problema, mi astra 2003 1.8 lts, estandar se apaga de la nada, la marcha funciona pero no arranca en carro, lo cheque con un escaner y me arroja el codigo P0335 Falla de circuito del sensor A posicion arbol de levas cigüeñal CKP, ya le cambie en sensor de cigüeñal y sigue con lo mismo al igual me he dado cuenta que los reles de color rosa se calientan demasiado , ademas de que la aguja del velocimetro abeces funciona y abeces no funciona, alguien sabe que pasa con estos carros o soy el unico con este problema
gregoriyaro de México hace 7 años  
GR
3 casos 
Francisco Javier de México hace 5 años
Buen día, pudiste resolver tu problema? porque me pasa lo mismo con mi Astra y no sé que hacerle
sandra escalante de México hace 3 años
Hola resolviste el problema de tu auto tengo un astra 2002 se me apago de la nada, ya lo checaron del tiempo, da marcha, bateria bien, gasolina tambien inyecta, pero no prende nada, me han dicho que a lo mejor es la llave que no la reconoce que por ello se inmovilizo o bien un sensor del cigueñal, alguie podria apoyarme...
David Da Silva de Venezuela hace 5 años
Mi caso es muy particular, Mi Astra 1.8 es muy inestable no acelera bien solo despues de 2500 rpm y la transmision queda en modo de seguridad y anda flojo y me arroja el P0335 acerca del sensor del Cigüeñal y cuando me asomo no tiene sensor de cigüeñal ni el conector lo consigo. Tiene la base para instalar el sensor pero no lo tiene. El carro prende y anda pero nunca ha estado perfecto. Que opinan
ulises aldama de México hace 2 años
Hola espero alguien me pueda ayudar. Mi auto me marcar falla del sensor de cigüeñal mi motor es un ecotec 1.8. La falla consiste en ir en marcha marca falla el auto pierde velocidad y por mas que acelero pierde velocidad debo parar por completo apagar el auto y volver a encenderlo y desaparece la falla para solo quedar el testigo encendido y eventualmente seguir fallando y volver a realizar la misma accion
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codigo de error u2103 y p0597

Chevrolet Astra 2007 Hatchback  125000 kms
hola mi auto ha estado teniendo una falla , todo comemzo con una luz en el tablero ( la del auto con una llave de tuercas) note que pateaba la cuando ponia reversa (es de tranmicion automatica) y un tiempo despues enpezo a patinar cuando hacia el cambio a de 2-a a 3-a, lo lleve a con el especialista en transmiciones y le salieron los codigos u2103 y p0597 ,he investigado y solo encontre que es una falla en el cableado y parese que no se estan comunicando el motor y la tranmicion para hacer bien los cambios, a alguien mas le ha pasado?? y como lo resolvieron
Ozkrjimz de México hace 7 años  
OZ
10 casos 
[email protected] de México hace 6 años
Pudiste corregir la falla u2103
Samuel de México hace 6 años
Tengo eldmo problema podrías ayudarme
Ozkrjimz de México hace 6 años
No. Dejo de hacerlo, pero hubo un tiempo en que no entraba la reversa e igual, se le quito solo... Y ya hasta ahora no me ha fallado
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Aparece un codigo P0560

Chevrolet Astra 2006 4 puertas motor 2.0 79000 kms
No me ha dado problemas aun, pero en 2 o 3 ocasiones se ha bajado la corriente del carro, se baja y sube, lo lleve a un mecanico y en el scanner le aprecio ese codigo, si alguien me puede orientar que es lo que debo de revisar de mi auto, se los agradeceria.
Saludos.
armando de México hace 10 años  
AR
6 casos 
gabriel de Ecuador hace 7 años
Que tal quiero saber si solucionaste el problema, a mi me aparecio el mismo codigo lo lleve al electro y me dijo que es al alternador habia que rebobinar masa
jose chepe de Venezuela hace 7 años
Yo tengo el mismo problema en estos momentos pero el mio esta muerto no prenden ni nada falla mucho y c apaga ayuda ando desesperado
MAXI de México hace 7 años
Que revisar en codigo P0560?
MAXI de México hace 7 años
Que revisar en codigo P0560?
sin nombre de Suriname hace 7 años
Que tal a todos, el codigo 0560 es problema con sistema electrico, revisen alternador y sistema de carga
maclib23 de Argentina hace 6 años
Puede deberse tambien a cuando la batería se puso en corto, por ejemplo. Al cambiar la misma el vehículo funciona correctamente pero la falla queda guardada.
Saludos
Rider de Argentina hace 3 años
Esa falla me sale en mi Vectra no me arranca
1
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Código falla P1540 - U2106 - P0340

Chevrolet Astra 2003 1.8 100000 kms
Falla. Como si no acelerará y revoluciones en baja. Se galonea
Uriel Pérez de México hace 4 años  
UR
3 casos 
Gabriel "serviciogalex.com" de México hace 4 años
Si realmente se quiere salir del problema se tiene que checar pulsos de inyeccion, chispa de bobina, presion de bomba de gasolina, despues de eso lo siguiente en verificar la valvula iac, ya que por los años que ya tiene el auto tienden a fallar por desgaste natural, suerte amigo
Joel de México hace 4 años
Buenos dias, tengo un Astra 1.8 Automatico 2006 Hatchbak, la falla que presenta es que en las mañanas al prenderlo y avanzar algunos metros se prende el icono de un cochecito y una llave y se brinca a 4a velocidad, lo apago y vuelvo a prender y hace los mismo varias veces despues de un rato ya agarra su ritmo normal pienso que es al calentarse sin embargo alguien podria decirme cual es la falla por favor u orientarme para solucionarlo
mecamigo de México hace 4 años
Es europeo o brasileño?? Cómo sea intenta quitar el fusible del ABS si es que está equipado con ABS, pero lo mejor es escanear para saber cuál es el código de error que manda a modo de protección la transmisión
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