Problemas de Me sale anomalía

Problemas destacados

Marca la falla p1895 SolucionadoSolucionado

Chevrolet Astra 2002  170323 kms
Le cambie el aceite de la transmisión y a los3 días comenzó a arrancar lento 4a.
alicia de México hace 8 años  
AL
15 casos 
Solucionado
Mejor respuesta (según alicia)
mario de México hace 8 años
Hola recuerda que estos carros llevan aceite atf.1 especial para estad transmisiones sino corren erraticos
alicia de México hace 8 años
Gracias, pero ya se me quito la sonrisa. Ya esta haciendo lo mismo. Que hago ahora??? tal vez es porque tiene aceite combinado??
alicia de México hace 8 años
Le cambiaron el aceite por el que tienen en la agencia y aun tuvo solución. Ya arranca mejor. Pero... solo salieron 4 litros o sea aun tiene adentro aceite mezclado
Comentar

Aparecen los códigos p0340 y p0560 SolucionadoSolucionado

Chevrolet Astra 2005 4 puertas sedan 95000 kms
Sucede que mi Astra al circular en carretera se neutraliza la caja al escanearlo aparecen los códigos p0340 y p0560 la duda es si al tener la batería ya en mal estado puede provocar el código p0560? Y si cambio el sensor de árbol de levas se solucionará lo del código p0340? Así mismo estos códigos influyen en el funcionamiento de la caja de cambios? Cabe mencionar que en manejo en la ciudad no presenta ninguna falla alguien que me pueda orientar?
José villaseñor de México hace 6 años  
JO
1 caso 
daniel salazar de México hace 6 años
Que tal jose tengo los mismos codigos, espero hayas resuelto el problema, si es asi comparte la solucion por favor, yo sospecho de la correa de dostribucion, no he tenido tiempo de buscar un buen mecanico, tengo el manual de taller y el opcom clon pero no he tenido tiempo ni de instalarlos, conozco un buen mecanico pero esta en zinacantepec
José villaseñor de México hace 2 años
Listo el problema se solucionó en mi caso cambiando el sensor de árbol de levas y el de cigüeñal
Solucionado
Mejor respuesta (según José villaseñor)
José villaseñor de México hace un año
Aclaro que los sensores deben ser los originales no hay de otra y algo caros jejej. Suerte
Rosy de México hace un año
@José villaseñorDisculpa dónde conseguiste el sensor de árbol de levas original y en qué precio? Cómo sabes que no se resuelve la falla con los sensores que no son los originales? gracias!
Comentar

Prende la luz q indica anomalias en el sistema de inyeccion SolucionadoSolucionado

Chevrolet Astra 2007 2.0 gsi full 120000 kms
Hola gente linda... mi astra prendio la luz de anomalia en el sistema de inyeccion de color amarilla... no titila ni nada. El coche arranca bien. Pero en el momento de andarlo baja las revoluciones y se apaga. Si alguno sabe q puede ser q po favor me AYUDE!!!
[email protected] de Argentina hace 10 años  
OV
2 casos 
Solucionado
Mejor respuesta (según [email protected])
sergeibudka de México hace 10 años
Necesitas llevarlo a que te lo escaneen para que te den los codigos de falla, sin los codigos es adivinar que pasa puede ser la bomba de gasolina, el sensor maf, los sensores abs, la bobina, la computadora y si es automatico cambio de aceite de la caja, problmemas con la caja automatica solo por mencionar algunos, necesitas codigos de falla para poder arreglarlo, que te los den anotalos para poder checar y/o consultar posibles soluciones
[email protected] de Argentina hace 10 años
No se rompera mas si lo llevo andando ?? O lo hago remolcar ??
Comentar

Aparece un codigo P0560

Chevrolet Astra 2006 4 puertas motor 2.0 79000 kms
No me ha dado problemas aun, pero en 2 o 3 ocasiones se ha bajado la corriente del carro, se baja y sube, lo lleve a un mecanico y en el scanner le aprecio ese codigo, si alguien me puede orientar que es lo que debo de revisar de mi auto, se los agradeceria.
Saludos.
armando de México hace 10 años  
AR
6 casos 
gabriel de Ecuador hace 7 años
Que tal quiero saber si solucionaste el problema, a mi me aparecio el mismo codigo lo lleve al electro y me dijo que es al alternador habia que rebobinar masa
jose chepe de Venezuela hace 7 años
Yo tengo el mismo problema en estos momentos pero el mio esta muerto no prenden ni nada falla mucho y c apaga ayuda ando desesperado
MAXI de México hace 7 años
Que revisar en codigo P0560?
MAXI de México hace 7 años
Que revisar en codigo P0560?
sin nombre de Suriname hace 7 años
Que tal a todos, el codigo 0560 es problema con sistema electrico, revisen alternador y sistema de carga
maclib23 de Argentina hace 6 años
Puede deberse tambien a cuando la batería se puso en corto, por ejemplo. Al cambiar la misma el vehículo funciona correctamente pero la falla queda guardada.
Saludos
Rider de Argentina hace 3 años
Esa falla me sale en mi Vectra no me arranca
1
Comentar

Me aparece el codigo P0720

Chevrolet Astra 2003 4 puertas,full,motor 1.8 199535 kms
Genera el codigo P0720 y prende el testigo del ABS y pierde potencia el vehiculo
Alguien me podria ayudar a solucionar el problema?
ARIES de México hace 9 años  
AR
5 respuestas 
THXEX de México hace 9 años
Lo mas seguro es que tienes una falla en el sensor de la maza de la rueda delantera izquierda. No se si este modelo se le puede reemplazar el puro sensor o la maza completa que ya tiene el sensor. Tambien puedes probar, si es que se quita el puro sensor, en limpiar los dientes que hacen que pulse el sensor. Tambien hay un cable que va del sensor a la salpicadera que se mueve junto con la direccion de la llanata, y se truena el cable por dentro, este cable no es caro y vale la pena cambiarlo por el año.
THXEX de México hace 9 años
Perdon, izquierda me refiero a que estes en el asiento del piloto.
victor de Venezuela hace 8 años
En mi caso tenia mas de u añi con el codigo antiderrae activo,ya dieron con el problema y era la ecu, e mi caso. Tambien se dispara el codigo anticoleo cuando hay mal funcionamieto en los sensores de leva, cigueñal y maf y el sensor que esta e el mozo del caucho. Obviamete hay que scanearlo con alguien que tenga el scanner. Recomiendo 100% a mi mecanico y su electricista quienes en conjunto dieron con el problema del asunto luego de probar los sensor y escanear- pedro seijas telefoo 04143379246
José manuel de México hace 7 años
Y que era amigo? Porque el mío está igual
Carlos de México hace 7 años
Yo tengo un astra 1.8 modelo 2002 y tuve ese problema le cambie los sensores de. Maza y se le kito despues de un tiempo volvio aparecer y de un de repente el testigo del carro derapando y ni el abs ya no prendieron y se les kito esa falla ya no la hizo espero y te ayude
Comentar

Me sale código de falla p185 y p700

Chevrolet Astra 2003 5puertas motor 1.8 120000 kms
Se prendió el carrito con la llave arriva quiero saber la falla para borrarlo
Juan c de México hace 3 años  
JU
1 caso 
Carlos de México hace 3 años
Busca las fallas en gogle ai t especifica k puede ser y como solucionarlo solo pon p185 y t saldra el significado
mecamigo de México hace 3 añosContactar profesional
Tienes más fallas en el sistema de la transmisión automática
María de México hace 2 años
No arranca y anterior me puso un llave me comentó el mecánico que la llave no estaba codificada
mecamigo de México hace 2 años
Realmente lo que se codifica es el chip o transponder, cosa de unos minutos si el código de seguridad lo tienen a la mano y es el mismo para la computadora de motor y la antena dónde entra el barril de la llave
Comentar

Me aparece el codigo U2108 es el sensor de velocidad, me podrias decir

Chevrolet Astra 2002 wagon station 50000 kms
Donde se encuentra exactamente el sensor de velocidad, trae motor2.2 aleman para cambiarlo, ya que no tiene fuerza para subir pendientes y no acelera, ni sube con fuerza
bruno diaz de México hace 3 años  
BR
3 casos 
Cristian de México hace 3 años
Trae dos amigo uno de entrada y otro de salida uno es color negro y el otro es gris. Su sitio está quitando la batería y también su base para acceder al de color gris y el otro está tantito más abajo del sensor gris todo esto que te comento está en la caja de velocidades. También puedes acceder al sensor de velocidad color negro quitando la llanta delantera de lado del conductor. Saludos
Comentar

No prende me maraca el código p1316 y p1216 queda inmovilizado

Chevrolet Astra 2002 4 puertas 750000000 kms
Ayuda con el diagrama o información ya se mando a probar el inlovilisador computadora y llave se banquio y todo marca bien Aver si alguien sabe más sobre el tema no logro prender el auto gracias
James castillo de Colombia hace 3 años  
JA
2 respuestas 
Maxxx de Argentina hace 3 años
Me pasó lo mismo, probé con la segunda llave y arranco
mecamigo de México hace 3 añosContactar profesional
Cambiar el cable del inmo a la computadora de motor, así me pasó
Comentar

Me sale el código p0170

Chevrolet Astra 2006 4 puertas, motor 2.0 107800 kms
Me podrían ayudar, me sale el código de error p0170 en mi Astra 2006 std 2.0 ¿Que significa y como podría solucionarlo? De antemano gracias!
Saul Torijas de México hace 3 años  
SA
9 casos 
Carlos de México hace 3 años
Todos los codigos los puedes buscar en gogle
Comentar

Chekin encendido codigo p0335

Chevrolet Astra 2000 4 puertas 1.8 16v 151000 kms
Mi coche lleva ya un año con el problema al principio al encender temblaba se escaneo y aparece el codigo p0335 se borro y alas 700 rmp se encendió otra ves el chekin se le cambio el sensor de cigüeñal y ahora se enciende el chekin alas 2300 rmp se borra codigo y vuelve a encender chekin alos 2300 pero el coche no da molestas pero para pasar la itv hay aceleran el coche a 2500 rmp y se encenderá cual podra ser la falla y posible solucion gracias compañeros
Augusto de España hace 5 años  
AU
9 casos 
David Da Silva de Venezuela hace 5 años
Mi caso es muy particular, Mi Astra 1.8 es muy inestable no acelera bien solo despues de 2500 rpm y la transmision queda en modo de seguridad y anda flojo y me arroja el P0335 acerca del sensor del Cigüeñal y cuando me asomo no tiene sensor de cigüeñal ni el conector lo consigo. Tiene la base para instalar el sensor pero no lo tiene. El carro prende y anda pero nunca ha estado perfecto. Que opinan
Comentar

No enciende y marca el código 1600

Chevrolet Astra 2002 Confort 100000 kms
Lleve a rectificar la cabeza por falta de compresión en dos cilindros y al encender el coche empezó a marcar el código 1600
Salir g Muñoz Gastelum de México hace 4 años  
SA
1 caso 

Mi astra no funciona bien la transmisión SolucionadoSolucionado

Chevrolet Astra 2002  175000 kms
Tengo un astra 2002 y los cambios no entran automaticamente si no manualmente lo tengo que arrancar en 1 para que avance por que lo pongo en la D y no tiene fuerza el tiempo de la banda esta bien sensor de elevas remplazado y el carro sigue igual ahora el escaner me marca codigo p1895 por favor que alguien me de una ayudadita se lo voy agradecer por ya estoy cansado.
esteban de México hace 10 años  
ES
12 casos 
Raton de México hace 10 años
Es el sensor de arbol de levas lo que esta fallando
Hector de México hace 4 años
Tu cambiaste ese sensor y se quitó el problema?
Daniel R de México hace 4 años
El mismo problema tengo yo cambie el arnes del sensor y se le quito pero apenas le hice la distribución y lo volvio a hacer pienso que ahora es el sensor de árbol de levas
Solucionado
Mejor respuesta (según esteban)
la mecanica de México hace 10 años
Cuando esto sucede es porque la transmisión automatica se pone en limp in mode osea que esta arranca en 2 o 3ra velocidad en lugar de empezar por la 1ra aqui lo importante es checate si no te patina (que se pongan en neutro las velocidades y que no funcione la reversa) la transmisión es un problema electrico ya que estos autos la mayor parte de ellos es electronico lo primero que se debe checar son los sensores de entrada y salida despues los selenoides, el fusible de los selenoides que los alimenta que no este fundido y por ultimo checate bien el funcionamiento del velocimetro si este te esta fallando aunque sea un poco igual la transmisión se pone en limp in mode debes checar el cableado en las dos llantas delanteras hay cableado del sensor de velocidad pero en el lado del piloto va el sensor de velocidad la masa y el balero todo esto es una pieza en las llantas trasero va el cableado y el sensor abs. Cualquier cablecito que este trozado o mal conectado te hara esta falla. Ojala te sirva esta informacion ya que tuve que estudiar algo de mecanica porque ningun mecanico daba con la falla de mi astra.
Valenz de México hace 5 años
Amigo vi tu respuesta y veo que andamos igual. No le hayan a mi auto pasa que se activa el modo que mencionas es un astra 2.4 2005.
Gerarfo de México hace 2 años
. Esto no es ninguna solución. Deberías ser más específico.
Cristian de México hace 2 años
Voy a checar esto que mencionas aquí ya que me es de mucha importancia lleve mi Astra con un eléctrico y tenía fallos en los conectores de los inyectores (los reparo)
Lo lleve por el detalle de un error P0700 y cambie el sensor a/levas marca tomco si jala pero después de una corrida de 1 hora o más lo apagó unos 15 mnts y prendo de nuevo el motor y vuelve aparareser este error P1895 y p0700
Cristian de México hace 2 años
Así le hice como comentas en tu escrito traía mi Astra el código P0700 y P1895 y vuala se borraron. Explico mi sensor de velocidad en llanta del piloto estaba trosado y el de ABS en llanta de copiloto estaba colgando a ambos le cheque resistencia con multímetro y también si había voltaje y si marcaron esepto el de ABS pero aún así se borró el testigo y ando aquí con el Astra pa riva y pa bajo gracias carnal. Por tu aportación de echo también Hice limpieza total a los fusibles y arneses de computadora
jesus64 de Venezuela hace 10 años
Cuando te sucede esto te refleja alguna luz en el tablero?
Pedro de México hace 7 años
Ami me pasa lo mismo y se enciende el testigo de un auto con una llave en medio
Martin de México hace 3 años
@PedroLo solucionaste amigo?
la mecanica de México hace 10 años
A mi solo me reflejo el del motor pero cuanda falla el velocimetro tambien se prende el abs a mi no se me prendio porque se me trozo el cableado y se rompio el sensor de velocidad pero como te repito es mejor que te escane un ing. Electrico porque esta falla es electrica te mando esta informacion
Las Dos Fallas Más
Comunes de una Transmisión Automática Averiada
Las dos cosas más importantes saber, cuando se está diagnosticando una transmisión automática que está fallando, es ver si:
1 Si la transmisión automática se está ‘patinando’.
2 La transmisión automática se queda solo en 2ª marcha (no baja a 1ª ni sube a 3ª o 4ª. A. Esto generalmente acontece cuando la computadora de la inyección electrónica (la cual controla la transmisión automática) detecta un problema eléctrico y comanda a la transmisión automática quedarse en 2ª marcha. A esta condición se le conoce en inglés como: Limp In Mode.
B. Cuando la transmisión automática está en Limp In Mode, ésta no baja ni sube de cambio (marcha).
C. La avería más común que provoca esto es un solenoide de cambio averiado, aunque daño interno también puede causarlo.
La transmisión automática tiene varios sensores y solenoides que la computadora de la inyección electrónica necesita para poder control los cambios. Si uno de estos sensores o solenoides de cambio fallan o el fusible que alimenta corriente a los solenoides se quema... la transmisión será comandada a quedarse en 2ª (o sea en Limp In Mode).
Lo que facilita saber si la falla de la transmisión automática se debe a un problema eléctrico se debe al hecho de que la transmisión no se ‘patina’. Aquí están los síntomas específicos cuando falla un solenoide o sensor de la transmisión automática:

1. La computadora encenderá la luz indicadora del motor (que en inglés se llama: Check Engine Light) y registrará un código de falla de solenoide de cambio. Verás uno o varios de los siguientes códigos:
• P0700: Transmisión Control System Malfunction
• P0751: 1-2 Shift Solenoid Valve Performance
• P0753: 1-2 Shift Solenoid Valve Electrical
• P0756: 2-3 Shift Solenoid Valve Performance
• P0758: 2-3 Shift Solenoid Valve Electrical
2. El velocímetro no funciona y al no funcionar, la computador normalmente registra uno o varios de los siguientes códigos:
• P0500: Vehicle Speed Sensor Malfunction
• P0501: Vehicle Speed Sensor Range/Performance
• P0502: Vehicle Speed Sensor Low Input
• P0503: Vehicle Speed Sensor Intermittent/Erratic/High
1 La transmisión automática de tu vehículo se quedará en 2ª marcha, sin importar la velocidad de tu carro (camioneta, van, mini-van, o SUV). 2 Cuando aceleras (para movimentar) el vehículo, se siente sin fuerza. Esto se debe a que la transmisión está en 2ª, en vez de comenzar en 1ª. 3 Arriba de 35 MPH, el motor se siente que se está sobre-esforzando. Esto se debe al hecho de que la transmisión automática está en 2ª... y no sube a 3ª ni a 4ª. Para cerrar esta sección, quiero enfatizar que la cosas o síntomas que te daran a saber que la falla de la transmisión se debe a un problema eléctrico es:

1. Tendrás código de falla de transmisión automática. 2. La transmisión automática no se ‘patina’. 3. La transmisión no sale de 2ª marcha, sin importar la velocidad del vehículo (condición que en inglés se llama: Limp In Mode).
Cómo Puedo Saber si la Transmisión
Automática Tiene Problema Mecánico Interno?
Como se ha establecido en las informaciones anteriores, lo que caracteriza un problema mecánico interno, es el hecho que la transmisión se ‘patina’. Puede que también observes uno o varios de los siguientes síntomas:
1. Generalmente (pero no siempre), la computadora de la inyección electrónica registra un código de falla de la transmisión. Pudieras ver uno o varios de los siguientes códigos de falla de transmisión:
• P0730: Incorrect Gear Ratio
• P0731: Gear 1 Incorrect ratio
• P0732: Gear 2 Incorrect ratio
• P0733: Gear 3 Incorrect ratio
• P0734: Gear 4 Incorrect ratio
Un código de ‘gear ratio error’ es la manera que la computadora indica que ha detectado a la transmisión automática ‘patinando’. 2. Mientras el vehículo está en movimiento y en el momento de acelerarlo... la transmisión se neutraliza (o sea, se ‘patina’) de repente. 3. Al colocar la transmisión en “D” (o sea en marcha -Drive), la transmisión se neutraliza y no mueve el vehículo. En otras palabras, se ‘patina’ en 1ª. 4. La transmisión entra en 1ª después de llegar a un alto completo, provocando un golpe o sacudida (este golpe, al entrar 1ª, se siente más fuerte cuando se llega a un alto de una velocidad arriba de 35 MPH (56 KPH)). Este comportamiento no es normal, pues la transmisión debería entrar en 1ª marcha antes de que el vehículo llegue a un alto completo. 5. La transmisión automática no funciona en “R” (reversa)... pero si funciona en “D”. 6. Cuando remueves la bandeja del aceite de transmisión, encuentras la bandeja llena de sedimento negro. Este sedimento negro es el material de fricción de los discos de embrague (los cuales están dentro de la transmisión). 7. Al remover la bandeja de aceite de la transmisión, encuentras rebabas de metal. Para obtener confirmación absoluta, que la falla de la transmisión se debe a un problema mecánico interno, necesitas quitar la bandeja de aceite y ver si está llena de sedimento de material de fricción y/o rebaba de metal.
La Transmisión Puede
Fallar Eléctricamente y Mecánicamente
Sí es posible que la transmisión automática te falle por un problema eléctrico y un problema mecánico interno (a la misma vez). Esto sucede principalmente cuando el daño interno está localizado en los componentes que proveen los cambios 3ª y 4ª. Para entrar en más detalles... Cuando existe daño a los discos de embrague y partes duras (que proveen 3ª y 4ª), la transmisión va a ‘patinar’ al entrar en ellos. Ahora... si la transmisión está con falla en un solenoide de cambio también (o un sensor de transmisión), ésta nunca sale de 2ª.
Al no salir de 2ª, no te darás cuenta del daño interno sino hasta reemplazar el solenoide de cambio averiado y darle una vuelta a la redondo al vehículo. Por propia experiencia... he visto casos en los cuales la transmisión tenía un solenoide de cambio averiado, tenía códigos de falla de transmisión registrados, no salía de 2ª... y cuando reemplacé el solenoide y la transmisión empezó a dar sus cambios normales... se ‘patinaba’ en 3ª o 4ª (porque ahora sí entraban todas las marchas).
Si lleva ESP lleva sensores en las 4 ruedas, si lleva ABS lleva sensores en las delanteras (y quizá en las traseras).
Mi Astra por ejemplo tiene ABs y no ESP. Pero no recuerdo si lleva sensores en las ruedas traseras.

El sensor de la caja de cambios envía la info al cuadro. Saca la velocidad del diferencial en la caja de cambios.
Los sensores de rueda envían la info de cada rueda a la centralita de ABS, por sí se bloquea alguna rueda en frenada, actúa sobre esa pinza de freno variando la presión.
El ESP calcula todas las ruedas y el giro del volante, y la posición del acelerador.
Es posible que algún sensor de rueda esté mal y por eso se enciende el testigo de ABS, y por ese fallo no funciona el control de velocidad.
Bueno, al final he solucionado el problema...

Como bien habéis comentado hay un sensor en cada rueda delantera (también en las traseras si tienes ESP) para medir la velocidad de cada una de ellas. Luego, en el diferencial (por la caja de cambios mas o menos) debe de haber un sensor que es el que con la info de los sensores de las ruedas calcula la velocidad...

Pues bien, el del diferencial yo no lo he encontrado por más que he buscado...

Mi problema estaba en uno de los sensores de la rueda. Estaba roto un conector y supongo que de vez en cuando dejaba de hacer contacto correctamente. Cambié el conector, borré el error con el OPCOM y todo ha vuelto a la normalidad!!!

Gracias a todos por los comentarios!
esteban de México hace 10 años
Hola buenas tardes a todos de antemano muchas gracias por sus comentarios pero aun sigo con el problema miren pasa esto el scaneer me estaba envian el codigo p0725 sensor de rpm y sensor de arbol de elevas buen pues puse el sensor rpm y el carro ya hizo los cambios automaticamente pero hago un alto y tengo que arrancarlo en primera otra vez ahora me estaciono y lo apago y lo enciendo y vuelve a entrar los cambios automaticamente y el scaneer me da el codigo del sensor del arbor de elevas pero el sensor es nuevo y espero si alguien tuviera algun comentario se lo agredeceria. Gracias
sergeibudka de México hace 10 años
Este código 1895
Dice que no hay comunicación con la computadora del carro. Que el modulo de la transmisión no transmite bien la señal hacia la computadora porque hay una reducción de torque.
El sensor del cigüeñal es el que marca el tiempo de encendido. Entonces no hay ninguna relación con la falla de tu carro con este sensor.
Lo mas probable es que el solenoide de el cambio # 4 de la transmisión este fallando y por eso el modulo de la transmisión manda la señal de no comunicación a la computadora
alex molina de México hace 10 años
Quien me puede ayudar tengo un astra 2005 motor 2.4

Antes de que repararan la transmision el carro al ir caminando se neutralizava, esperava 15 a 20min y funsionava. Bueno desidi meterlo a arreglar con uno de transmisiones me dijo que el problema estaba en la caja decidi que lo arreglara gaste como 15000 pesos de lo cual no quedo mi carro lo armamos con un amigo y el carro camina moviendo la palanca manual mente en la d no realiza los cambios y la reverza no responde se escucha el motor forzado cuando la pongo en la r el pedal de frenos esta duro y no deja que el motor revolucione correctamente ya estoy cansado de llevarlo con muchos mecanicos ahorita lo tengo con un electrico de hecho me comento que trae un corto fue lo que le marco en el escane...necesito ayuda por favor
MARCO JUAREZ de México hace 10 años
Amigo como resolviste tu caso?? por favor dime
payro de México hace 8 años
Mi carro es un astra 2008 2.2 ya le conectaron el scanner marco seleniode de control de presión de fluidos de transmisión eléctrico si alguien me puede ayudar gracias
Leandro de Argentina hace 6 años
Tengo un astra 2010 2.0 y lo aranco y no queda en marcha el cuenta vuelta sube y baja y si lo acelero se apaga
Jose antonio de México hace un año
Buenos días tengo problemas con la transmisión de un Astra 2001 tengo que dejarlo calentar para que aselere sino no aselere tengo que poner 1 tiene presión reversa en la D no anda como que se enfrena no patina tengo los códigos p0340 p1895 p0700 p1612 p1613 alguien que me pueda ayudar
Poncho de México hace 5 meses
Hola tengo un astra 2002 1.8 pero no tengo rpm y por lo tanto la transmisión no hace los cambios esta en 3 y en manual si entan los cambios necesito ayuda. Gracias
Comentar

Astra no funciona en d SolucionadoSolucionado

Chevrolet Astra 2002  190000 kms
Hola mi carro astra 1.8 mod 2002 al momento de poner directa falla y da un jalon y avanza muy lento y cuando haces los cambios manuales funciona bien al momento de que lo escanearon marco el codigo P1895 y el codigo del sensor de arbol de levas luego lo resetearon y volvieron a escanear y marco el codigo p1700 y ya no marco el anterior , cabe mencionar que se reparo el motor por un problema de la bomba de aceite pero cuando salio del taller presenta la falla. El carro antes de presentar el fallo de la bomba de aceite estaba funcionando bien de sus cambios y todo
Joseph de México hace 8 años  
JO
12 casos 
Solucionado
Mejor respuesta (según Joseph)
Joseph de México hace 8 años
Ya lo solucione el mecánico había unido unos cables que van al sensor de árbol de levas exactamente donde esta el conector porque estaba dañado y al momento no los conecto bien son 3 cables y uno si era del mismo color creo amarillo y los otros no ,eran de diferentes colores de un coenctor a otro, el conector se elimino y pues hay fue donde entre un cable y otro no se conectaron correctamente y fue el que interfería en las velocidades de la caja después de esto funciono perfectamente
lesly de México hace 8 años
Mi carro no avanza ya le cambiaron el posicion del cigueñal prende pero al momento de meterle en d no acelera
Joseph de México hace 8 años
Ya checas te el sensor de árbol de levas?
Omar de México hace 3 años
De que parte del arnés están los cables que conectaste para solucionar el problema...
Negro Flores de México hace 8 años
Cómo solucioaste el problema de la bomba de aceite? Que arreglo le hiciste al motor?
Joseph de México hace 8 años
Se puso la misma bomba de aceite solo el mecánico la limpio y la cepillo y quedo lista aparte que tenia mucha plasta de aceite viejo junto con el cárter, no pude conseguirla, y también se le cambio un empaque porque había agua y aceite en el motor y otros detalles
Comentar

Enciende y si lo apago no enciende SolucionadoSolucionado

Chevrolet Astra 2003 4 pts Hatch 196500 kms
Buen día, ojala me puedan ayudar, tengo un astra 2003 1.8, el cual se apagaba andando, al escanear me arrojaba los siguientes errores p0130, p0170, p0335, p0303, los borró el mecánico y después solo aparecía el p0130 que se refiere al sensor de oxigeno banco 1 pos 1, se cambió y el problema siguió, revisando el sensor de posición del cigüeñal se encontró deteriorado así que se cambió, el auto lo sentí con más potencia solo que ahora pasando las 4000 rpm pierde fuerza y otro problema es que ahora arranca pero una vez apagándolo no arranca hasta después de cierto tiempo, actualmente no marca error alguno en el tablero. De antemano gracias! No he tenido oportunidad de usarlo para saber si el primer problema de que se apagaba de repente andando en carretera ya se solucionó.
Ernesto Estrada de México hace 9 años  
ER
2 casos 
Solucionado
Mejor respuesta (según Ernesto Estrada)
Ernesto Estrada de México hace 3 años
El problema que tenia era que no acepta marcas genericas en los sensores, ni siquiera ac delco, la cambie sensor de cigueñal ( era el que hacia perdiera fuerza pasando las 4000 rpm), sensor de árbol de levas (no siempre encendia el auto), sensor de oxigeno ( marcaba error de computadora), bobina de encendido (era la que hacia que se apagara el auto andando) todo lo cambie en marca GM y despues de 5 años no presenta falla alguna.
Pako de México hace 3 años
Hola Ernesto me podrías ayudar mi Astra 1. 8 oppel se amarro el motor ,después de ello lo repararon pero ahora se apaga , ya le cambiaron fusible de árboldelevas sensor de oxigeno , maf , pero cuando bajo las revoluciones se apaga , prende luego luego , pero pasan 2 min y se vuelve apagar , me podrías apoyar , dejo mi datos Francisco 2461661298,
Comentar

No funciona velocímetro y sólo enciende testigo carro con llave ingles SolucionadoSolucionado

Chevrolet Astra 2005 3 ptas hatchback 2.4 l  185000 kms
Llevo un rato intentando solucionar que mi astra 2. R brasileño 2005 deja de marcar el velocímetro y enciende testigo carro con llave inglesa lo escasean y el error es unas veces sensor de posición de pedal acelerador otras posición de mariposa y otras sensor de velocidad, al hacer el rest de pedales sale el códigop2100 y p2108 y en ocasiones el p500 en ocasiones se enciende luego luego y aveces se apaga el testigo por un buen rato y aquí en cdmx los mecánicos sólo tratan de estafar y desconocen el tema por favor ayuda , no quiero venderlo pero gaste mucho y sigo igual
Manuel Sánchez de México hace 3 años  
MA
2 casos 
Solucionado
Mejor respuesta (según Manuel Sánchez)
Carlos de México hace 3 años
Busca las fallas k te marcan en el escaner en gogle para k vayas descartando k puede ser pero tu falla va hacer falla electrica algun falso trae en algun sensor de las ruedas
Manuel Sánchez de México hace 3 años
Gracias si ya encontramos la falla el sensor de velocidad de la maza se safo el pin estaba suelto por dentro se tiene que cambiar maza completa, Gracias por el apoyo
Leyta de México hace 3 años
Buenas tardes y disculpe en cuanto le salio la reparación... Ya que me ofrecen un astra 2005 y quiero saber si sus reparaciones son muy caras. Gracias
Manuel Sánchez de México hace 3 años
Me cobraron 400 por la reparación y son algo caras las refacciones dependiendo del modelo el mío es gsi brasileño por eso es algo caro pero en general vale la pena son carros buenos yo estoy feliz con el mío...
Comentar

Transmison automatica Aw50 SolucionadoSolucionado

Chevrolet Astra 2006 2.0L 130000 kms
Al subir pendiente prolongadas pierde potencia lo escaneo me aparece P0703 : señal del pedal de freno me podrán ayudar...?
Miguel angel de México hace 4 años  
MI
2 casos 
xjavbier de México hace 4 añosContactar profesional
El codigo lo marca en transmision o en motor y es el unico error que te marca?
Solucionado
Mejor respuesta (según Miguel angel)
Miguel angel de México hace 4 años
Solo transmision P0703 solenoide TCC
Comentar

La falla que todo dueño de astra sufre SolucionadoSolucionado

Chevrolet Astra 2005 4 puertas 2.0 automatico 180000 kms
Que tal a ver si pueden echar la mano, tengo un 2.0 brasil automatico, la transmision ya se reparo, solo que se brinca a 3ra, sale codigo P0340 es el del arbol de levas, ya se cheko tiempo, cambio de sensor un original y uno usado, probe kon otro MAP,los cables estan bien. Si hay kontinuidad y sigue en las mismas , unos. Me dicen que hay k reprogramar y kambiar de. Sensor en fin nadie le haya, alguien sabe kual es el reluctor la pieza k manda la señal al sensor me dicen k cheke eso
Saludos desde culiacan
Oscar de México hace 6 años  
OS
4 respuestas 
ddr9 de México hace 6 años
Que tal, yo tengo el mismo modelo y recientemente le arreglaron la transmision por completo, solo que al meter D no despega con fuerza, tengo que hacer los cambios de manera manual de 1ra, 2da 3ra, al parecer en mi caso puede ser el seguro del chicote de cambios, ya que una persona le movio el seguro y desoldo un tipo de seguro que habian puesto antes de comprarlo
Oscar de México hace 5 años
No eso del chikote no es en el mio ,pense en eso tambien pero ya lo kambie y ajuste bien donde va y nada es. Lo mismo
Rikardt de México hace 5 años
Yo tengo el mismo problema , mande reparar por completo la transmisión ,mi astra es 2004 sedan 4 puertas armado en Brasil 2.4 litros , avanza muy lento en superficies planas después 5 ó 6 Seg. Agarra bien , me dijo el mismo mecánico que la reparo que hay que reprogramarla para que la computadora pueda leer de nuevo la posición de la palanca. Seá cierto amigos ? Ayuda por favor ¡
Solucionado
Mejor respuesta (según Oscar)
Oscar de México hace 5 años
Ps ya de plano cambie de transmision puse otra usada y ha salido buena, jalo a la perfeccion o sea k entonces no es nada de programar ni sensores , el problema debe estar en el cuerpo de valvulas de su transmision cheken eso , pork a la mia la k fallaba se le kambio todo el kit interno de pastas diskos ligas filtro etc a excepsion de cuerpo de valvulas, asi k cheken por ahi , para kitar el cuerpo d valvulas no se necesita bajar la transmision no se dejen chingar por los ratas de los mekanikos
Saludos desde culiacan
Comentar

Marca en escaneo el cod. P1700

Chevrolet Astra 2004 ASTRA  111095 kms
Mi carro al encender lo pongo en (d) y jala bien los cambios y todo, pero despues de un rato el carro como que empieza a patinarse, lo detengo un rato como 10 min y vuelve a jalar y despues de un tramo igual hace lo mismo. Al meter el escaner marco sensor de velocidad y p1700 se los borraron y al volver a dar hizo lo mismo, lo escanearon nuevamente y salio ya solo el codigo p1700... alguien que le aya pasado lo mismo y que aya encontrado la solucion????
J DANIEL de México hace 7 años  
JD
21 casos 
Israel T de México hace 7 años
Hola Daniel, el código P1700 se refiere a fallas en la transmisión, pero es un código genérico que probablemente sacaron con un escaner básico que solo se conecta a la computadora de motor ECM, necesitas que hagan un diagnostico en un taller especializado para que usen un escaner que entre a la computadora de transmisión directamente y ver la información de códigos de ese modulo (TCM) checa si hay algún autozone por tu zona que use el escaner CJ4 o CJ500 con esos equipos pueden entrar y darte mas información y el servicio es gratuito, espero que te sea de utilidad
Rodolfo de México hace 5 años
Tengo astra 2003 trae falla esta en 3ra ya revisaron tiempo cambie sensor cigueñal sensor arbol de levas marca ahora p1700
Rodolfo de México hace 4 años
Voy a cambiar cumputadora que va en motor aviso que pasa
Jose de Venezuela hace 5 años
Buenas resolvisted tu problema tengo el mismo problema con mi carto
Abel007 de México hace 5 años
Ya solucionaste tu problema, nos puedes compartir
Jesús Sánchez de Venezuela hace 4 años
Tengo un chevrolet astra con en código p1700 me pueden ayudar
Rodolfo de México hace 4 años
Me dicen que tiene q ser computadora europea serie 5wk no sirven otras para poder pasar información
JOHANN de México hace un año
Yo tengo un chevrolet astra 2006 2.4 automatico y sale el mismo codigo de error pero mi caja se quedo colo en 3ra con la luz prendida de TC en el tablero, si alguien es tan amable de ayudarme a solucionar el problema
Comentar

No me responde el acelerador al colocar D SolucionadoSolucionado

Chevrolet Astra 2002 Elegant 2.2 289229 kms
Buenas noches, le realice un lavado de motor al carro y 2 dias despues manejando el carro quedo acelerado en 1000 revoluciones y al pisar el acelerador no responde el carro, al igual se me encendieron 2 luces en el tablero (la luz amarilla de falla en la electronica del motor y la luz amarilla de anticoleo); es decir el carro quedo acelerado automaticamente y no responde al pisar el acelerador. Le colocaron un escaner y le aparecieron las fallas P1120, P1220 Y P1512; le pudo borrar 2 quedando la P1512, mi carro es un chevrolet astra 2.2 elegant del año 2002; si alguien me puede ayudar se lo agradezco. Gracias
Carlos Briceño de Venezuela hace 6 años  
CA
2 respuestas 
Solucionado
Mejor respuesta (según Carlos Briceño)
Carlos Briceño de Venezuela hace 5 años
Buenas tardes amigo, el mecanico revisando el vehiculo se pudo percatar que existian 4 pines de la computadora del carro rotos, así que desmonto la computadora y la envio a reparar; y esa era la falla que presentaba el carro, ya que se me quitaron todas las alarmas y fallas del vehiculo.
Johan de Venezuela hace 5 años
Amigo revisa la fusilera y cambia el fusible #35 de 15 amperes y se le desactiva el anticoleo, está se encuentra debajo del volante
Comentar

Falla en baja y Codigos P1700 y P1895

Chevrolet Astra 2003 1.8L 16V HB 75000 kms
Buenas noches, les cuento mi problema con mi astra 2003 1.8L 16V europeo, se le realizó la afinación y quedó fallando en baja, lo escaneo y aparecen errores en sensor oxigeno y MAF, los cambié, la falla continua pero ahora aparecen los codigos P1700 y P1895, el auto tiembla en baja y no avanza normalmente, por segunda ocasión cambie bujias a NGK pero la falla continua, agradezco su experiencia u opiniones.
Armando de México hace 8 años  
AR
11 casos 
diaz de México hace 5 años
Necesitas poner bujias originales gm en la agencia, si pones de otras se pone en corto
Comentar
¿Problemas con un Astra? Compártelos
Enviar comentarioCancelar
Enviar respuestaCancelar


¿Encontraste lo que buscabas?

¡GRACIAS!