Problemas de Cambio de inyectores

Problemas destacados

Después del cambio de un inyector el carro no prende

Chevrolet Astra 2002 4 puertas 1.8 169000 kms
Primero perdía velocidad al aparecer la luz de anticoleo. Antes lo prendía y apagaba y se le apagaba. Hasta q se le quedo prendida y no avanzaba de ahí se le cambio un inyector ahora no prende. Y le aparece en el tablero una luz con un careito con una llave inglesa Alguien q me recomiende un taller
odra de Venezuela hace 8 años  
OD
1 caso 

Problema con el minimo pierde fuerza SolucionadoSolucionado

Chevrolet Astra 2005 2.4 200000 kms
Tengo un astra 2.4 2005 elegance
Les cuento al prenderlo el carro no mantiene minimo, vibra, hace explosiones, se apaga. Al rodarlo esta sin fuerza en drive no rueda rueda en 2da y 3ra, en el tablero tiene prendida la luz del motor y del abs, al realizarle el escaneo arrojo estos codigos P0481 (este es porque tiene los 2 electroventiladores fijos) y P0105 (map defectuoso)

Se le cambio el sensor map, la pila de la bomba electrica, filtro de gasolina, se le hizo servicio a los inyectores, se le cambiaron bujias cables y bobina, se limpio el cuerpo de aceleracion... he notado que al desconectar el sensor del cuerpo de aceleracion se quita la falla y si mantiene el minimo pero me quedo sin pedal porque es como si no tuviese pedal...
Daniel Monterrosa de Venezuela hace 9 años  
DA
8 casos 
jshorochov de Venezuela hace 9 años
Hola buenas noches, se queda sin pedal por que el comando de aceleración del APP esta conectado al throttle. Ese conector que usted quita es nada más y nada menos que el mando APP de contrlo de aceleración electrónico. Por eso su carro no acelera caballero.
Romina de Argentina hace 6 años
Q es app n anda el auto se quedo
Toto de Venezuela hace 6 meses
Tengo una falla que cuando enciendo el aire acondicionado el mínimo disminuye y el auto hace para apagarse, inclusive el compresor dispara y se para, nunca termina de arrancar completamente ni se mantiene constante. Sabrá que podrá ser?
Daniel Monterrosa de Venezuela hace 9 años
Buenas noches hermano... eso lo se bro... ese no es el problema... lo que quiero decir es que solo mantiene el minimo cuando le desconecto eso... de resto no mantiene el minimo... se apaga tiembla hace explosiones y ya se le cambio el sel sensor map y todo lo que dice arriba
Callin0323 de México hace 5 años
Que tal amigo me gustaría saber cómo solucionaste la falla ya que yo tengo el mismo problema en mi astra 2002 1.8 ?
Pinto de Venezuela hace 4 años
Hola amigo buenas noches quisiera saber cómo solucionaste la falla que tenía tu Astra porque el mío presenta la misma falla
jshorochov de Venezuela hace 9 años
Y dime...solo por saber. Sabes como detectar cambios en la mezcla estequiometrica ? puede haber un problema de ralenti, es decir no mantiene el mínimo por que el throttle trata de compensar o la falta de aire, o la carga excesiva de gasolina. Desde un inyector pegado hasta la falta de pulso. Todo es posible
Sr. Reyes de México hace 5 años
Buenas noches amigo. Tengo un Astra 2005 automatoco el motor funciona a la perfección mi problema es que al iniciar la marcha solo acelera y no avanza. Espero me puedas ayudar.
Daniel Monterrosa de Venezuela hace 9 años
Bueno se le hizo servicio a los inyectores completos estan 100%y lo de la mezcla no bro ni idea
Solucionado
Mejor respuesta (según Daniel Monterrosa)
Daniel Monterrosa de Venezuela hace 9 años
Se escaneo y decia que tenia falla con el sensor map... se cambio por uno nuevo y los mismo... se cambio la pila de la bomba de gasolina, el filtro, se cambio bobinas, bujias, cables y se limpio el cuerpo de aceleracion y la falla persiste
jshorochov de Venezuela hace 9 años
Ah por cierto deberías revisar si ese carro tiene fugas de vació o vacumm. Eso puede ser, y...hay otras cosas que no has verificado
Daniel Monterrosa de Venezuela hace 9 años
Cuales son las otras cosas hermanos si podias hacerme el favor
Callin0323 de México hace 5 años
Amigo tengo el mismo problema con mi astra ya encontraste la solucion?
Pinto de Venezuela hace 4 años
Buenas noches amigo me gustaría saber cuál era la falla que tenía su Astra ya que el mío presenta la misma falla y no le he conseguido resolver el problema
jshorochov de Venezuela hace 9 años
Sácale las bujías, y me dices cual es el status de la mezcla man.
Daniel Monterrosa de Venezuela hace 9 años
Listo man las saque y estaban negras las bujias todas... las limpie lo saque un rato y lo corri un poco y mejoro un poco pero aun persiste la falla un popco menor pero aun esta... y huele a gasolina sin quemar hasta el momento eres el unico que me ha dicho algo bueno bro... gracias espero tu respuesta
jshorochov de Venezuela hace 7 años
Sigue teniendo la mezcla rica. Eso debe ser por el ETC capsula de temperatura le dicen, si no es el termostato que quedo abierto y esta poniendo mas gasolina de la que debe
jshorochov de Venezuela hace 9 años
Ya se que es lo que tiene el carro man. Para solución 0412-849-7421
Callin0323 de México hace 5 años
Buenas noches y de antemano gracias por la ayuda
Tengo un astra 2002 motor 1.8 estandar y hace unos dias comenzó con una falla que consiste en que al arrancarlo el motor se siente disparejo vibra mucho y huele mucho a gasolina cruda al empezar a caminarlo acelera disparejo como si quisiera ahogarse y tiene muy poca fuerza ya le cambie las bujias y siguio igual lo lleve a escáner y me dijeron que marca sensor maf pero le coloque otro que esta bien y no se quita la falla podrias ayudarme?
Silvestre de México hace 5 años
Hola, Callin, yo estoy en el mismo proceso y varios mecanicos me diagnosticaron Computadora, ya que no mandaba señal a la MAF, sin embargo el mecanico desarmo carter y encontro que la Polea Damper del cigueñal estaba dañada, cambiamos la polea y el carro quedo a la perfeccion, te recomiendo revisar esa parte. Saludos
Esau de México hace 9 años
Hola jshorochov puedes ayudarme tengo un astra 2006 2.0 el problema que tengo es que el velocímetro deja de marcar de repente o cuando paso por algún bache eso pasa desde hace 4 meses , lo apago y vuelve a funcionar y puede durar así semanas y de repente vuelve a dejar de funcionar y se prende el foco en el tablero de un auto con una llave lo apago y lo dejo de un día para otro y vuelve a funcionar y se apaga el foco que crees que puede ser
jshorochov de Venezuela hace 7 años
Hola, el sensor que controla eso se llama sensor de velocidad y esta en la caja. Debe estar sucio o suelto hermano.
Nelson Vielma de Venezuela hace 9 años
Buenas noches hermano tengo un problema con mi astra 2.4 2005 automático lo enciendo y acelera bien ojo mientras esta en (pare) cuando aplico la palanca para arrancar genera una falla, que lo hace perder la aceleracion se queda como si no acelerara y aunque lleve al acelerador hasta al fondo no tiene fuerza, y si lo pongo nueva mente en ( pare) acelera bien si me puedes ayudar seria excelente
Andrés mendoza de México hace 4 años
Hola amigo pudiste soluionar tu problema el mío está igual es el mismo modelo y me pasa exactamente lo mismo
ALBERTO de México hace 3 años
Mi astra hace lo mismo alguien lo ha solucionado? al parecer es falla intermitente del map, yo le puse map nuevo y sigue fallando y gasta mucha gasolina
Nito de México hace 8 años
Hola amigo jshorocvo. Ese numero que pones que es tengo el misno pro lema y no logro i scri irme ala pagina que dices
rubén de México hace 7 años
Tengo un Astra 2004 2.4L, pierde fuerza al acelerar y en las subidas se sobre calienta, además se escucha un fuerte ruido abajo del carro como si tuviera el escape roto ya cambió termostato, bomba de agua, cepillado de cabeza y empaques, sensor de temperatura, sensor de oxigeno, repuesto y filtro de gasolina, sensor de detonación, sensor de cigueñal y se enciende el check engine La falla pesiste, ya no se que hacer, me pueden ayudar?
sharon de México hace 7 años
Tengo el mismo problema que tu y también le acabo de hacer lo mismo que a tu carro. Ojala encuentres la solución y me la haces saber.
jhon ramirez de Venezuela hace 7 años
Amigos tenia esa misma falla en mi carro y le cambie la pila gasolina,filtro de la misma,bujias,limpieza de inyectores y cuerpo de aceleración y resulta ser que era un cable de tierra que esta en todo el medio donde cierra el capo del carro que estaba flojo lo apreté y el carro se le corrigió la falla
Alex lopex de México hace 6 años
Donde va esa tierra perdón??
juliovargas de Venezuela hace 5 años
Jhon ramirez tines un numero de teléfono tengo la misma falla y no consigo el cable de tierra
sharon de México hace 7 años
Ruben a mi astra 2004 2.4 le pasaba lo mismo que al tuyo no tenia fuerza, y el problema era el tiempo. (ya que el mecanico que me lo arreglo no lo habia dejado como debe ser, pero en youtube hay un video de como poner correctamente el tiempo) ahora el problema que tengo es que mi carro hace explosiones y el dia de hoy empezo a tirar humo blanco)
jmonsalve de Venezuela hace 5 años
Buenas tardes, el carro pierde potencia y deja de acelerar...me dijeron que era el sensor MAP...pueden ayudarme con eso?
Bryan de México hace 4 años
Buenas noches tengo problema con astra 1.8 cuando arranca el auto prende el sport (s) pero despues de 1 minuto o menos se apaga y al querer ensenderlo manualmente no enciende ese modo se sport y no tiene potencia ,si se pone en la D no tiene fuerza y no avanza pero si se pone en la 123 si y no entra la 4 velocidad
Ya se revisaron los selenoides de la caja para ver si no estaban pegadas y no la computadora ya se cambio la de el motor la de la caja se checo y manda todo bien
Alguien me puede ayudar se le agradesera
ALBERTODF86 de México hace 4 años
Estoy en la mismo situación, mi astra 2.4 empezó con ese fallo hace 4 días y no da códigos al escanear, si encuentro la falla te lo hago saber bro.
Pinto de Venezuela hace 4 años
Buenas noches quien me puede ayudar, tengo un Astra 2002 1.8 automático, el carro prende, pero no se aguanta en mínimo y cuando le doy arrancar no acelera y se apaga, ya le cambié las bujias, bomba de gasolina, filtros
Nindarlin de Venezuela hace 3 años
Amigoe podria decir como soluciono usted el problema xq a mi me pasa lo mismo
Tavofh de México hace 3 años
Hola, buena noche. Tengo un astra 2005 2.0 L Manual cuando lo enciendo en las mañanas o después de salir del trabajo da marcha pero no arranca. Después de insistir un poco arranca normal y lo puedo apagar y prende bien. Solo le cuesta trabajo arrancar cuando tiene lapsos largos apagado. Alguien me podría ayudar?
Mi_nombre de México hace 2 años
Hola. Aceite, Gasolina o Batería se están descargando.

DIAGNOSTICO: Abre el switch y espera 5 segundos, luego ciérralo completamente. Repite esta operación 3 veces e intenta ponerlo en marcha.

Si la marcha es lenta primero carga la batería.

(si arranca, es descarga de combustible)

La ultima posibilidad que creo, seria que la falta de aceite en el sistema hidráulico de las válvulas no permita el correcto acceso del aire, para compensarlo abra que pisar un poco el acelerador con el switch abierto antes de darle marcha para facilitar la entrada de aire, así debe arrancar mas fácilmente.

No es una solución pero por descarte se puede localizar la falla.

Muchas fallas similares son producidas por orígenes diferentes porque su funcionamiento depende una pieza de la otra.
Rayan_Astra de Venezuela hace 3 años
Buenos Días Estimados Usuarios...
Traten de que cada vez que escriban sus problemas también escriban sus soluciones, eso ayudará mas a todos a encontrar y solucionar fallas en nuestros vehículos. Leer cada uno de los problemas sin encontrar solución es más Frustrante y nos agobia, ya que entramos a este foro con la esperanza de encontrar solución a nuestros problemas y resulta que encontramos más problemas sin Soluciones... Espero que tomemos conciencia. Saludos a todos. !!
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Consumo de combustible SolucionadoSolucionado

Chevrolet Astra 2004 2.0, 4 puertas 113000 kms
Tengo un astra 2004, motor 2.0 y me esta dando un rendimiento de combustible de 7.5 km/lt, en ciudad y tengo entendido que debería dar 10.5 km/lt, ¿Qué puedo hacer ó es normal este consumo?El auto lo tengo hace 3 meses ya se la hizo afinación (lavado de inyectores, cambio de bujías y filtro y se limpió el cuerpo de aceleración y del sensor MAF.
Peter de México hace 10 años  
PE
17 casos 
chago de México hace 10 años
Estoy en las mismas. El mio da 7.0 Km / litro
Ya lo afine al igual que tu
Alex de México hace 10 años
Amigos por lo que me comentaron algunos amigos mecanicos el problema seria la valvula iac es la que controla marcha minima y al ya no hacer su funcion te manda pulsos erroneos a la computadora haciendo mezcla pobre o rica constantemente por eso hace que gaste mas gasolina el mio anda en 8.1kms/lts voy a cambiar la iac nada más que es demasiado cara y les dire que paso.
Saludos
Conspire de México hace 6 años
Pues yo tengo un astra 2000 1.8 estandar y hago los cambios a 2000 rp, y mda 10k/m x litro, nunca le he cambiado o limpiado la valvula iac, lo hare haber q tal
Peter de México hace 10 años
Ok Alex, espero tu comentario para saber si lo solucionaste, al mio le calibre las bujías a 1.0 mm y subió el rendimiento a 8.1 km/lt. Ojalá lo soluciones. Saludos.
alex de México hace 10 años
Hola compañeros de foro en efecto cambie la válvula iac y buala me dio un consumo de 12.5kms/lts y ya lo use ayer y antier y el consumo se ha ido normalizando ahorita está en 11.9kms/lts y de ahí no ha bajado cabe señalar y comentarles que yo le puse la válvula iac bosch que es la original y tuve que hacer varios paso para que la computadora la detecte estos pasos son es fácil desconectar el negativo de la bateria posteriormente cambiar la válvula ya con la válvula puesta poner el negativo de la bateria conectarla vaya posteriormente abrir el switch 5min sin arrancar el carro después apagarlo otros 5min y así 3veces seguidas la misma operación posteriormente desconectar la bateria del carro por completo para resetar la computadora dejar unos 30min así y hecharlo andar y eso es todo jejejjejeje la válvula me costo bastante pero la encontré en $1950 Mac bosch cualquier cosa aquí andamos saludos
nacho javier de México hace 6 años
Alex, buena noche oye t4engo un astra 1.8 2007, el rendimiento de gasolina anda en 8 km/lt, ya le cambie sensor oxigeno del banco 1 es decir del admision, al escanearlo lo detecta elimino la falla, pero a los dos días vuelve aparecer el testigo del motor o el check engine? vivo en Saltillo Coahuila Mexico, y los talleres aca no son nada confiables, que me sugieres? en espera de tus comentarios
Mario Corleone de México hace 2 años
@nacho javierHola amigo, tengo un Astra 2006 1.8L de importación y tengo el mismo problema, cambié el sensor de oxígeno 1 y me vuelve a presentar la misma falla después de un rato, ya vi muchos mecánicos y nadie le halla, pudiste resolver tu problema?
Mario de México hace un año
Tengo un astra 2.0 Brasil y también me da 7km por litro pero no le veo la válvula iac
Solucionado
Mejor respuesta (según Peter)
Peter de México hace 10 años
Ok Alex, gracias por tu comentario y que bueno que ya lo solucionaste, aunque si es un algo caro la válvula IAC, vale la pena, en cuanto pueda le cambiare esta válvula al mío,Saludos.
alex de México hace 10 años
Si esta cara pero vale la pena yo gastaba muchísimo en gasolina y haciendo cuentas lo recuperas en 2 o 3 meses la inversión abusado hay válvulas que te las dan hasta en $6000 pesos yo encontré rangos de $700 a $6000 pesos no compres marca euro España o efiparts son malas recomiendo bosch, tomco cualquier cosa aquí andamos péter este carro me ha hecho mecánico jejejjejeje que en parte lo valoro.
Saludos
Maxesicu de México hace 9 años
Hola Alex, yo ando en las mismas con mi Astra 2004 2.4 Hatchback, consume mucha gasolina y le acabo de hacer la afinación, y ¿me puedes decir dónde la encontraste en ése precio la válvula IAC? yo la encuentro carísima, espero quede con eso porque en México está carísima la gasolina. Saludos
alex de México hace 9 años
La encontre por el sur de el df alla por la estacion del meterobus caminero. Saludos
Jorge cas de México hace 7 años
Hola amigos buenas noches me podrían ayudar donde se ubica la valvula iac tengo un astra 2.4 automático y me rinde 5.8 km/lt en la ciudad 😭 de antemano muchas gracias
Alex de México hace 6 años
La valvula iac esta arriba del cuerpo de aceleracion es una valvula en forma de caracol la tapa normalmente es de plastico. https://articulo.mercadolibre.com.mx/M…
Lalo de México hace 6 años
En dónde está la válvula IAC en un Astra 2001 1.8
GUSTAVO RGUEZ. de México hace 6 años
En donde esta la valvula iac de un astra 2007 de importacion, tambien me esta gastando mucha gasolina, tengo poco con el.
Peter de México hace 6 años
Esta válvula esta en la parte de arriba del cuerpo de aceleración, en mi caso sólo la limpié con limpiador de carburadores (carbuclean).
Snart de México hace 6 años
Y te dio mejor rendimiento?
Luis Garcia de México hace 6 años
Tengo un Astra 2002 y me dijeron q este no trae válvula iav...q hay de cierto y/o dnd la puedo localizar
Julio de México hace 5 años
Les vendo mi carro, gasta gasolina a lo wey
Veronica de México hace 5 años
Quiero comprar un astra 2004 automático me sale en veinticinco mil la pregunta, es recomendable la marca y el año
luis de México hace 5 años
Mi Astra 2.4 lt. Tiene embudos en lugar de inyectores cuando se trata de una subida :(
José Galván de Argentina hace 5 años
Tengo uno 2.000 hice 649 en ruta y gaste 30 litros animados les dejo mi nombre José Galván y mi número de documento 26883990 soy de Argentina motor 2.0 velocidad a 80 _90 promedio por hora en provincia de salta que es una Serranía me contactan hasta mi hermano no me cree que el suele usar el auto gracias un abrazo
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Problema ralentí SolucionadoSolucionado

Chevrolet Astra 2001 2 puertas 2.0 8v gls 157000 kms
Hola, tengo un problema en ralentí luego funciona de maravilla, todo empezó cuando mi auto se empezó a acelerar, se saco cuerpo de aceleración se limpio y fue peor, el problema era que chupaba aire x los sellos de los inyectores se cambiaron y nada, seguía igual mejor pero igual ,cambie la válvula IAC mejoró pero se sigue acelerando cada poco, mi pregunta es si puede ser el sensor tps y si este sensor lleva alguna posición especial o se coloca y se calibra solo, ya que lo anterior mejoró el andar pero no lo solucione ,de ante mano agradezco cualquier ayuda
Juan de Uruguay hace 5 años  
JU
3 casos 
Solucionado
Mejor respuesta (según Juan)
Juan de Uruguay hace 5 años
Bueno solucione el problema al final de todo, aparte de lo comentado antes también cambie sensor tps y el problema seguía, al final era la válvula iac que estaba haciendo falso contacto las patitas de contacto que llevan adentro del cuerpo iac, lo desearme las junte para que hicieran contacto y listo quedó funcionando normalmente!!
Jeanpaul1994 de Chile hace 5 años
Amigo es la ficha que conecta el sensor que apretaste?? Yo limpie y me quedo acelerado cuando voy andando y presionó embrague y me queda casi a 1500 RPM luego paro y vuelve a regular normal pero solo fue cuando lo limpie
Juan de Uruguay hace 5 años
No lo que ajuste fueron la patitas internas de la válvula iac que hacen contacto cuando sube y baja el vástago que empuja la mariposa. Tenés que desarmar la válvula y te vas a dar cuenta cuales son las patas cuando partas en 2 la válvula, espero ayudarte!! Juan
fernando de azul de Argentina hace 3 años
Muchas gracias juan de uruguay, concuerdo al 100% contigo. En mi escaner apararecia la anomalia del actuador de ralenti de un astra 2007, el auto tenia un funcionamiento muy erratico, con autoaceleraciones violentas y cortes de inyeccion, ademas, esporadicamente indicaba malfuncionamiento del map, compre un actuador que ofrecian como repuesto para varias marcas y la situacion empeoro, es ahi donde busco y veo aqui tu comentario, me pongo mis anteojos y reviso bien las laminas del switch y el cursor, del motorcito que el auto traia colocado, estaban manoseadas, las corregi y controle que accionaran bien y WALA!!!!!!!, funcionamiento casi perfecto. Asi que tambien tengan cuidado porque aunque les ofrezcan reemplazos de tipo universal, estos actuadores vienen bien codificados en , por lo menos, tres opciones diferentes segun marca y modelo de vehiculo a utilizar, y, si no es el repuesto de muy buena calidad, puede generar en el auto, fallas impensadas que uno nunca relacionaria con el defecto del controlador de ralenti en chevrolet astra. Sugiero, si hay que reemplazarlo, hacerlo por la marca original que es bosch, yo aqui en mi ARGENTINA, no lo puedo conseguir, el que compre es lucas, pero debe ser chino embasado en cajas de lucas para nuestro mercado en franca decadencia, resulto un desastre y lo voy a devolver.
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Al prenderlo falla sale humo por el escape perdió fuerza

Chevrolet Astra 2005 4 puertas 216000 kms
Mi astra al prenderlo falla y pierde potenci se reviso la bobina se le dio mantenimiento a inyectores se cambio bujias se le dio mantenimiento bomba de gasolina se cambio filtro pero el vehiculo siguio con la falla si me pueden orientar para solucionar el problema
angel de Venezuela hace 8 años  
AN
6 casos 
jshorochov de Venezuela hace 8 años
Hola buenas noches. No mencionas el estado general de las bujias. Sensores Maf y los de oxigeno. No mencionas otros parametros del funcionamiento del motor. Bujias seria lo primero, y luego la bomba de gasolina revisar presion y caudal. Saludos
alex de Venezuela hace 8 años
Amigo tienes que ver si la falla es de un cilindro... o simplemente no tiene presión de gasolina
angel de Venezuela hace 8 años
Como indique anteriormente se cabio bujias mantenimienti inyectores y bomba de gasolina se cambio filtro gasolina se reviso bobina lo mande a escanear y arrojo los codigos po340 'po135,po560,po115,po571
yuyis de México hace 7 años
UNA DISCULPA POR NO DAR LA RESPUESTA PERO tengo un astra 2.4 m emarca en el escaner BAJO VOLTAJE no se que pueda ser le cambie sensor de cigueñal de posición pero sigue con la falla el cuadrante digital que es donde maraca el reloj la temperetura ambiente y la radio se pone a parpadear Y EN SUBIDA PIERDE POTENCIA.
yuyis de México hace 7 años
UNA DISCULPA POR NO DAR LA RESPUESTA PERO tengo un astra 2.4 m emarca en el escaner BAJO VOLTAJE no se que pueda ser le cambie sensor de cigueñal de posición pero sigue con la falla el cuadrante digital que es donde marca el reloj la temperetura ambiente y la radio este tablero se pone a parpadear Y EN SUBIDA PIERDE POTENCIA. El automovil. Espero alguien me pueda asesorar.
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Vibración cuando esta en marca

Chevrolet Astra 2002 elegance 2.2 86000 kms
Buenas tarde, tengo una falla en mi astra elegance 2.2 que despues encendido, a los 10 minutos de estar en marcha comienza a temblar y pierde fuerza en el motor, ya le he cambiado los inyectores y la bomba de la gasolina, aun persiste la falla en que me pueden ayudar. Gracias
Astra Elegance de Venezuela hace 8 años  
AS
3 casos 
israel de México hace 8 años
Es posible que tu bobina este dañada o tenga fisuras en el plastico y esto ocaciona fuga de chispa, checalo y me cuentas si se soluciono tu problema
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No responde el acelerador

Chevrolet Astra 2003 Comfort 1800 105000 kms
En marcha de repente no responde el acelerador, las revoluciones se quedan fijas y en otras se apaga, en el tablero de instrumentos aparece el testigo de servicio, mucho humo negro. Se lavaron inyectores,cambio de brujas y bobina de encendido y el problema continúa.
Angel de Colombia hace 5 años  
AN
1 caso 
erickm de Venezuela hace 5 años
Buenas tardes amigo. Escanearon el carro? Humo negro puede ser falla del sensor de oxigeno o sensor map
Angel de Colombia hace 5 años
Si fue escaneado, como resultado aparece fallas en los cilindros 2 y 4, al revisar el técnico aduce que las bujias están quemando bien y sigue apareciendo el testigo de inmovilizador y se presentan las mismas fallas
erickm de Venezuela hace 5 años
Ok lo recomendable es verificar si hay chispa en los cilindros 2 y 4 es decir que la bobina este mandando chispa en los 4 pines por otra parte verificar el estado de los inyectores de los cilindros donde no hay actividad. Si persiste el problema una vez verificado los componentes mencionados anteriormente y todo esta bien hay que medir compresión a los cilindros
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Astra 1.8 2002

Chevrolet Astra 2002 4 puertas motor 1.8 325000 kms
Le hice cambio de inyectores los limpiaron le hice el motor le limpiaron la camara y sigue igual el enciende normal , pero al rededor de diez minutos agarra una falla que se ahoga y pasa la gasolina clarita porque sale el olor al tubo de escape y se paga y despues cuesta para prender soy de venezuela
dexy de Venezuela hace 9 años  
DE
1 caso 
haro de México hace 9 años
Tus inyectores se quedan abiertos llevalos a un laboratorio de inyeccion a que les hagan servicio para ver si asi quedan si ya no quedan habra que cambiar el inyector que este fallando
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No le llega la señal de tierra al inyector 2

Chevrolet Astra 2002  157000 kms
Buenas noche lleve el vehículo a un mecánico de confianza lo escaneo y el escáner detecto problema en el inyector 2 seguido de esto reviso los inyectores le cambio micro-filtros realizo pruebas y el problema seguía intercambio el inyector del problema para determinar que el problema era con ese inyector, pero el problema seguía en el número dos, verifico la corriente en este inyector perfecto pero la señal del negativo para este inyector está ausente. Me informa que es la computadora que no está mandando la señal.
rudasreyes de Venezuela hace 7 años  
RU
2 casos 
Israel T de México hace 7 años
Hola, es un problema muy común en los vehículos Astra G 1.8L 16V Hechos en Bélgica / Alemania y vendidos en México (2000 al 2003) La computadora es el problema en el 95% de los casos, lo mas común son problemas con inyección, control de bobinas y control de cuerpo de aceleración. Es muy complicada su reparación lo mejor es cambiarla, si compras una computadora nueva es una carcaza diferente y en teoría viene reforzada para evitar el fallo de la primera generación, ya que si utilizas una usada puede que el problema se presente en un futuro
rudasreyes de Venezuela hace 7 años
Buen día, para el día de mañana mando la computadora a revisar para estar seguro que sea el problema muchas gracias por su respuesta
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Se apaga solo el carro

Chevrolet Astra 2002 05 puertas motor 2.2 45000 kms
Apenas le cambie un inyector y la bobina...ahora de repente se apaga el carro y no da marcha...la bateria no es ya que el aire funciona normal...el aceite no es apenas le realice el cambio de aceite...cambio de bobinas y le cambie el sensor del arbol de levas pero sigue apagandose despues de 5 minutos vuelve a dar marcha...
Edi favago de México hace 6 años  
ED
5 respuestas 
Edi favago de México hace 6 años
Ya quedo mi carro ,le puse la bobina original y esta trabajando al 100 %
Edi favago de México hace 6 años
Mi carro esta como nuevo...sin detalles que se apague en pleno semáforos o en subidas...saludos amigos...pónganle su bobina original a su astra y volverá andar al cien
Antonio Rodríguez de México hace 6 años
Saludos Edi Favago, dónde conseguiste la bobina original y a qué costo?
Edi favago de México hace 6 años
Le puse la misma que traía el carro desde que lo compre...le había puesto una bobina (copia ) le volví a poner la misma bobina ya que la falla la encontró un buen eléctrico ( era en la chispa ) por tal motivo el carro se apaga en semáforos y subidas ( marcando el acumulador y aceite ( por que la chispa se le apagaba, saludos espero te sirva esta información mi estimado antonio...saludos
Edi favago de México hace 6 años
Mi carro esta trabajando normalmente...es un gran carro un astra...el que lo tiene sabe lo que tiene
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Mi astra le cambiaron todo lo inyectable hasta ecu

Chevrolet Astra 2009 5puertas 2.0 8 valvulas 130000 kms
Mi astra comenzó perdiendo fuerza y muchas veces se paraba, luego prendió la luz check lo lleve para que me lo vieran y le cambiaron inyectores, bujia, filtro de nafta, bomba, bobinado,faja lamba 1 y 2, zondeo de cableado, sensor de temperatura, pero el auto seguía teniendo el mismo problema y además consumía gran cantidad de nafta, lo vuelvo a llevar y me dijeron que era la ecu, compre una usada se la colocaron y sigue aparecie do el. Mismo problema que alguien pueda decirme que puede estar fallando.
Paola de Argentina hace 6 años  
PA
2 respuestas 
mecamigo de México hace 6 añosContactar profesional
El servicio mecanico en tu ciudad, han de ser una bola de mafiosos, que ellos hubiesen puesto todo eso de su dinero y cobrar contra resultado, asi trabajo.
el beto de México hace 5 años
Tienes que reconfigurar la ecu
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Tengo que apagar y prender

Chevrolet Astra 2001 2 puertas motor 1.8 150000 kms
Buenas amigos espero y me puedan ayudar tengo un Astra 2 puertas 1.8 modelo 2001 lo que pasa que el carro tarda en despegar tengo que apagar y prender para que agarre fuerza y despegue esto siempre lo hace ya lo lleve a escanear y marca problema en el cilindro 1 y 4 ya le puse sus bubinas Nuevas y lo escanearon y desapareció la falla al arrancarlo y probarlo hizo la falla Nuevamente y volvió a marcar la falla en los cilindros ya cambié los inyectores y me marca lo mismo...

Gracias por su ayuda
Alex lopex de México hace 6 años  
AL
1 respuesta 
omar fuentes silva de México hace 6 años
Hola amigo, primeramente debes de revisar que tal de compresion estan tus cilindros o si le diste un calenton al motor se pudo picar la junta de la cabeza y la compresion de uno pasa a otro. Ahora bien
Lo segundo es monitorear tus sensores de cigueñal y el de arbo de levas que trabajen conjuntamente. Lo siguiente es revisar la sincronizacion del motor. Lo que habeces arroja como fallo un escaner no significa que sea el fallo amigo, ahi depende la interpretacion del mecanico, posiblemente sea un fallo electrico o mal contacto. Revisa fusibles y relays
Revisa tambien si no tienes fuga de chispa en la propia bobina. Te recomiendo cambiarle bujias convecionales y trabajarlo un rato, y observa si las ensucia de maz por mezcla de mas o no hay mezcla, con eso podemos decir que cabe la posibilidad de que no haya puso de inyeccion correcto o en su caso que queda abierto un inyector.
Hay varias cosas por revisar amigo. Comentanos como te fue con tus pruebas
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Se apaga en marcha y revoluciones inestables, el motor vibra

Chevrolet Astra 2002 Comfort 176000 kms
Tengo un astra comfort 2002 1.8 pasa que estan prendidos el testigo de gases de escape y carrito derrapando todo el tiempo, las revoluciones son inestables en ralenti y en ocasiones se apaga el motor en marcha, (pasa cuando desacelero) el técnico dice que le marca el scanner falla en inyector 3 y ya le hizo una prueba cambiando el inyector a otro cilindro pero le sigue marcando falla en el 3, agradecería su ayuda.
juan de México hace 9 años  
JU
2 casos 
Rafa de México hace 9 años
Juan para mejor diagnostico estamos en naucalpan 5545423444, realizamos distintas pruebas y diagnostico con scanner. Ahora la falla no creo sea de inyector sino de mala combustión en el cilindro...lo cual necesita un mejor diagnostico...
juan de México hace 9 años
Gracias por responder, lo que pasa es que soy de Monterrey, adicionalmente hoy se me volvió a apagar el motor en marcha mínima y al volver a encenderlo hizo un ruido muy extraño acompañado con temblor fuerte, normalmente se apaga y prende rápido
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Problema de inyector.

Chevrolet Astra 2001 2.0 sedan 134600 kms
Hola amigos soy de colombia bogota. Tengo un astra 2.0 modelo 2001 sedan. Resulta que todo empezo cuando mande a lavar el motor del carro. Al prenderlo empezo a fallar luego prendio bien. Pero alos 5 dias cuando lo iva a sacar en las mañana siempre molestaba al encenderlo despues se me apago. Lo lleve al mecanico y me dijo que era la bobina. Le cambie la bobina por una generica pero el problema siguio era que botaba mucho humo azul y olía mucho a gasolina. Volví al mecanico y me dijo que eran un inyector se lo cambie pero el problema siguió. Lo lleve a un escaner y me dijo que era el computado… Leer completa
alejandrodj de Colombia hace 8 años  
AL
2 casos 
peruci de México hace 8 años
Siempre los mecanicos se van a la facil primero que te revisen las valvulas la computadora es muy dificil que te falle si cuando metes el freno mucho tiempo el carro empieza a temblar o se bloquea la caja es problema de valvulas ccheca la presion y te doy un consejo consigue un limpiador de carburador y limpia bien los conectores de tu computadoralleva 4 limpialos perfectamente y sentiras el cambio
soy triny de México hace 8 años
Hola amigos soy de mexico, tengo un astra 1.8 16 valvs y el mecanico m dice k la computadora no m esta mandando señal a dos inyectores y m falla mucho a los 10 segundos de arrancarlo pero lo apago y lo vuelvo a prender y trabaja bien otros diez segundos y vuelve a pasar lo mism, me podran asesorar por favor
alejandrodj de Colombia hace 8 años
Noo pero de valvula. No es por que no se bloquea la caja. Me sale la luz amarilla de cheke engine. En estos momentos solo lo tengo trabajando con 3 inyentores. Quisiera saber donde puedo conseguir el computador.
cuchi de Colombia hace 8 años
Hola, tengo un ástra 1.8 2003 hace tiempo se le daño el hidráulico eléctrico se le cambio por uno mecánico, y ha trabajado normal pero después de eso en carretera partió la correa del tiempo y dobló válvulas se le hizo su respectivo cambio, a los pocos días de esto en marcha se apagó le di encendido y Prendió después de 10 minutos de marcha se apago de nuevo, y así paso varias veces me recomendaron cambiar los bornes de la batería lo hice y sigue con el mismo problema que cuando se calienta se apaga a que se debe?
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Es que mi vehiculo astra 2.2 no enciende

Chevrolet Astra 2004  220 kms
Buenas tardes compa...saludo. El problema que tengo con mi astra 2.2, 2004,es que no le llega gasolina a los inyectores, le he colocado otra bomba y nada,le cambie toda las parte electricas y no enciende,si me pudiera ayudar se lo agradeceria... ya ha pasado mas de 220km.
roger gonzalez de Venezuela hace 7 años  
RO
2 respuestas 
benito de Venezuela hace 7 años
No llega gasolina al riel de inyectores aun que le colocaste la bomba nueva o es que no le esta llegando pulso a los inyectores. Revisale sensor de cigueñal el de arbol de leva
Verdu Oswaldo de Venezuela hace 7 años
Revisa el relex que esta en una cajita negra en la parte del motor es de color rosado, puedes tener el problema ahi
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Tiembla mucho en baja y al arrancar en ocasiones se apaga.

Chevrolet Astra 2002 4 puertas motor 1.8 190030 kms
Supuestamente era la bobina, se le hizo el cambio y siguio igual, despues detectaron que era un inyector, se le cambio y tampoco funciono correctamente. Automatico Mod. 2002 maquina 1.8
vazquez de México hace 8 años  
VA
6 casos 
el zurdo de Uruguay hace 8 añosContactar profesional
Hola chequea el corrector de marcha lenta. Creo que por ahi esta la solucion al problema buena suerte
Leslor de México hace 8 años
Soy técnico y por lo que comentas puede ser la computadora si ya cambiaste bobina y inyector seguramente están trabajando tres cilindros si es una falla de aceleración o de un inyector o cilindro 123o cuatro que marque el escáner y que la computadora venga sin que nadie la aya abierto la podemos reparar te dejo mi número para inf.5525748078
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Empieza a temblar se apaga tira explosiones

Chevrolet Astra 2004 4 puerta motor 1.8 250 kms
A veces prende bien y se le mete la falla y a veces no prende bien Ya le cambie las bujías y la pila de gasolina y regulador de gasolina , también le hice mantenimiento a los inyectores le cambié el sensor de posición del cigüeñal... Que puedo hacer para resolver el problema?
Sonia Zoazoa de Venezuela hace 2 años  
SO
2 casos 
ANGEL TADEO de México hace 2 años
Cambia el sensor de paso de aire
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Astra me tiene una falla AYUDAA

Chevrolet Astra 2003 4 puertas confor exelente estado 153 kms
Gabriel
Buenos dias tengo un astra 1.8 confor el carro lo tengo pepito como quien dice el tenia un problema de cuando se calentaba no duraba en minimo y bueno lo mande a escanear un scanner no le salio nada y con el otro de que el piston numero 3 no estaba mandando el rodaba con su falla y todo muy bien en alta velocidad le mande a cambiar los inyectores valvulas todo y despues de montar todo no prendio pense que era la correa de tiempo fui se la compre y prendio pero duro como 1minuto se calento y empezo a votar humo por el sensor de oxigeno y ya no me prende el hace para prender pero esta sin fuerza probe la bomba en otro astra y nada que podria se?? AYUDAA
Gabriel de Venezuela hace 8 años  
GA
2 casos 
alex de Venezuela hace 8 años
Buenas amigo en que parte estas?. Le midieron la compresión ? y todo depende del scanner que usa. Los genéricos puede dar errores que no son exactos los problemas que tiene el carro. Antes de que gastes mas dinero en cosas que no son llévalo a scannear con un buen equipo... si sale humo x donde va la rosca. Es que esta flojo... recuerda que son los gases del motor los que pasan por allí. O simplemente cuando manipularon lo de la correa dejaron caer aceite o grasa en esa parte.
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El auto se apaga luego de usarlo un rato. Solo pasa en baja.

Chevrolet Astra 1999 2.0 200000 kms
Buenas noches, el auto arranca bien. Pero luego de usarlo en baja solo en baja comienza a perder presión regula mal y se apaga. Si lo prendes de nuevo arranca normal hasta que luego de unos minutos y siempre en baja se apaga de nuevo
Que puede ser me estoy volviendo loco
Lo escanearon y salto que era un inyector lo cambiaron funcionó bien unos dias y luego el mismo problema
Manuel de Argentina hace 6 años  
MA

Regulación del combustible en marcha

Chevrolet Astra 2004 coupe 4 puertas 150000 kms
La falla , es la siguiente , cuando el vinculó esta en movimiento el indicador del tablero (panel de instrumentos ) me indica el consumo de combustible es de 999,9 , a una velocidad de movimiento del vehículo de 120 km/h. Ya le hice mantenimiento a los inyectores ,cambie el filtro externo del tanque ,también el que va dentro del tanque , aun sigue con la misma falla ,
Ramón de Venezuela hace 8 años  
RA
4 casos 
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