Tengo un problema cada dos meses o antes se me keman las bobinas de las bujias ya las e cambiado barias beses y pasa lo mismo alguien m podria ayudar o comentarme algo sobre este problema

Tengo un 325i m54 6 en línea Cambie bobinas bujías los rpm se mantienen estables pero al momento de acelerar es como que toma más aire de lo común suena muy fuerte cuando absorbe aire de la admisión pero al acelerar a fondo se demora mucho en subir los rpm aceleró a fondo y sale lento

Cambie las bobinas de ignicion, nuevas, y ahora no arranca. Le puse las viejas y arranca con poco fallo.

No prende... Antes prendia con la falla de 3 inyectores se los cambie y también. La bobinas y a hora ya no quiere Prender suena como sin pasara gasolina

Mi carro bmw 325i 2003 le cambie bujías y bobinas y aun sigue temblando y sin fuerza y la batería se descarga rápido

Qué tal amigos les comento tengo un bmw 325iA 2008 motor 2.5L y me empezó temblar el motor de repente como si una bobina fallará y después más caliente el motor si estoy en un alto el carro se tironea ha llegado que en ocasiones se me ha apagado al llegar al semáforo. Eh cambiado bujias, filtros, aceite y bobinas por lo que lo dejo de hacer por 100kms y después de eso regrese a lo mismo. ¿Qué podrá ser?
Además de esto antes de que empezará con este detalle las revoluciones suben y bajan entre las 5000rpm a las 6500rpm esto lo hace cuando estoy en alto total. Este detalle porque lo hace? Han llegado ocasiones que el auto se me apaga. Ojalá alguien me pueda ayudar.

Se sincronizo la cadena con la herramienta estaba brincado un diente y ahora no tiene pulsos de tierra en bobina , los inyectores si tiene pulsos. Presenta codigos 2E7C Interface de datos serial por bits señal y codigo 2A9A Cigueñal- Arbol de levas de adm sincronizacion. El problema que no arranca por la falta de pulsos en bobinas , ya se checaron todos los fusibles y nada , las señales de los sensores de arboles y cigueñal concidero estan bien.

Prendo mi coche y va muy bien y a los pocos minutos empieza a fallar como si fuese bujia
Lo apago y enciendo nuevamente y funciona le. Y de repente al poco tiempo 2 min hace lo mismo es un 325 i 2004 de gasolina 6 cil
Le cambie filtro de gasolina nuevo y original le lavaron los inyectores en laboratorio le intercambie las bobinas y hace las misma falla. Me marca 5 códigos
Falla pistón 2 y 6
Mala combustión en general
Termostato
Baja presión de combustible
Ojala q me puedan ayudar amigos
Gracias

Buenas noches amigos necesito su ayuda tengo el problema que el carro arranca pero no se mantiene estable si lo aceleró se acelera más y se baja hice prueba de quitar las bobinas y todas funcionan excepto la segunda la quito y no pasa nada que podra ser ya le cambien bomba de gasolina, inyectores, válvula de presión de gasolina, maf, candelas, filtró de aire y sigue igual

Que llegue corriente a las bobinas

Tengo un bmw 325 que me está fallando y queda como en 5 cilindros. Ya revise bujia y bobina y están bien. Necesito ayuda no se que puede ser?

Cuando lo prendo el motor trabaja disparejo y después de 5 mina ya trabaja bien y después que lo arranco manejándolo empieza a fallar otra ves ya le cambie las bobinas y las bujías porque le puse el scaneer y Marcaba que varios cilindros no estaban funcionando pero sigue igual.

Buenas noches el problema con mi carro empezó q dar fallon primero me empezó a sacar mucho olor de gasolina cruda por el escape y ahora saca un líquido lechoso por el escape, no lo saca por la tapa del aceite de motor, no lo saca por la tapa del radiador y tampoco por la varilla del medidor de aceite. Hoy revise las bobinas y la segunda bobina no cambia cuando la desconecto Con el motor arrancado. Espero sus comentarios y muchas gracias por todo.

Tengo falla en cilindro 1 y 5 apagado el
Vehículo y se le pasa pero al rato vuelve y falla ya cambie bobina , bujías y bomba de combustible gracias al que me pueda ayudar 😘

Hola.
No he podido dar con el chiste. El vehículo va de maravilla PERO, cuando hace mucho calor y el manejo se vuelve muy lento, al subir la temperatura, las RPM empiezan a variar. A veces entre 700-1000RPM pero otras entre 0-1500 RMP, apagándose cuando baja abruptamente. Es solo cuando lleva mucho tiempo trabajando... Frío está parejo.
Le hice una revisión a las bobinas y encontré 2 malas. Cambie las 6 y el carro en potencia mejoró, pero sigo con el problemita.

Gracias

Tengo un bmw 325i del año 1993 el problema es q mi esposo y yo vivamos de camino para un lugar y de momento el carro se apagó y no quiso prender mi esposo lechequeo las bobinas y no tienen corriente el estartea pero no prende q será necesito ayuda grac o as

Hola buenas noches , soy de Perú. Yo tengo un problema con mi bmw 328i 2008
Hace unas. Semanas me calento y le cambie el templador y faja porque patinaba hace examente una semana volvió a calentar regresando de la playa ya llegando a casa después de recorrer 200 kilómetros.
El sistema de enfriamiento funciona bien no pierde agua pero cuando el carro comienza a calentar el depósito de refrigerante hierve , el ventilador funciona al 100% y un mecánico me dice que puede ser la caja de transmisión ya que al pisarlo para acelerar fuerzo el motor y puede calentar y otro me dice que es empaque de culata quiero ya que está cayendo aceite mínimo del porta filtro. Las bujías aún no las revisas y menos las bobinas

Tengo un 316i, del 92 lo que pasa es que la bobina de encendido no bota la chispa de enencendido hacia el distribuidor, an revisado la bobina está en buen estado los pulsos de la ecu no llegan a la bobina de encendido el cableado está bien, cambiamos sensor de cigüeñal e igual no enciende. Alguien que me pueda ayudar gracias.

Le acabo de cambiar las bobinas y la bateria

Buen día, tengo un bmw 325ci 2002 y el cilindro 3 no funciona desconecto la bobina y el motor no hace nada no sube ni bajan revoluciones ya revisé la bujía y bobina y están bien, checo el inyector y no tiene corriente que podría ser?

Mi bmw 2008 328i cuando enciendo empieza a subir y bajar las revoluciones como que se quiere apagar despues coje normal y en varios minuto llego a una luz y se me apaga ya le cambie los 6 coil bobina le limpie el trodobari y sigue lo mismo

Se siente la inestabilidad de reletí cuando acelero el vehículo en una subida y se esfuerza mucho el motor, luego de haber pasado una subida esforzando el motor, el relentí empieza a fallar y el carro se empieza a sentir como que una bobina esté fallando, pero apago el vehículo y lo vuelvo a encender y se quita el fallo, entonces no se si alguien le ha pasado lo mismo y que hicieron para quitar el fallo?

Ayuda urgente por favor... Saludos tengo un bmw 32i 2002 y el fallo que hace es que prende perecto pero al pal de segundos empieza a allar una bobina creo la numero 3 si apago el carro y lo prendo se le quita y vuelve a los segundos le cambie la bobina y la bujia pero hace lo mismo cual podria ser el problema>??

Mi BMW no enciende no ay chispas en las bobina y aparece una llave en el tablero

Le cambie bobina le cambie bomba de gasolina ya se ha checado computadora con 2 técnicos se le metió pila nueva

Le cambiaron las 6 bobinas y 6 bujías ahora tarda para encender frio y caliente

Le cambie las bobinas las bujias la bomba de gasolina prende conduce bien se enfria y no quiere prender q puede ser

Alguien que me orientara o supiera si el carro daria marcha si le hicieran falta bobinas? Tengo un serie 5 de 8cil pero le cambie la caja de valvulas y se ponia en la D, supuse que por eso no daria marcha pero despues de rato ya marcaba bien la "P" y dije alomejor si dara marcha pero nel nada, sin que le hicieran falta bobinas deveria de darcha verdad o no?

Hola una consulta tengo un BMW 325ti e46 y me anda en tres cilindros no tengo corriente en el cilindro 2y3 que puede ser antes hacia lo mismo lo paraba esperaba unos segundos le daba arranque y volvía a la normalidad pero a hora no quedo en 3 cilindro y no se q puede ser si alguien sabes se lo agradezco muchas gracias

Mi BMW no enciende no tiene corriente en las bobinas ni en Los inyectores sólo tiene un código que dice que la señal está perdido entre la computadora y ecm

Mi X5 modelo 2004 con motor 3.0 a veces por la mañana batalla para encender cambie una bobina que le faltaba, pero sigue igual, a veces falla cuando pisas el freno y pones la palanca en D o en R comienza a cascabelera un poco como falla de bobina y de repente no falla nada. Me comentan que puede estar fuera de tiempo?