Problemas de Se calienta

Problemas destacados

Recalentado

BMW 325i 2006 4 puertas  189000 kms
Ya le cambie la bomba de agua termostato radiador prácticamente todo es sistema de enfriamiento y sigue el problema que puede estar causando esto
Ivan de Estados Unidos hace 7 años  
IV
13 casos 
Omar de México hace 7 años
Hola Iván , yo tengo el mismo problema , sólo están adivinado los mecánicos, Si ya lo soluciono pasame el dato gracias
pepe morales de Guatemala hace 6 años
Cambia el ventilador suele arruinarse el módulo del mismo y para probar si esta bien arranca tu coche y enciende el AC sino funciona es que el módulo está dañado a mi me paso cambié todo y al final era eso.
CAROCO de México hace 6 años
Saludos Pepe, yo tengo se problema, quisiera hacerte 2 preguntas, con módulo te refieres al todo el conjunto del ventilador? Mi ventilador enciende y esta operado todo el tiempo, el tuyo funcionaba y aún así lo cambiaste? Saludos.
pepe morales de Guatemala hace 6 años
El auto frío y apagado le sacas el tornillo de purga u empiezas a llenar el. Sistema hasta que salga refrigerante por el tornillo de purga y seguís hasta q dejen de salir burbujas lo caminas. Unas dos horas y al estar frío de nuevo ya sólo lo nieblas bien...listo.
CAROCO de México hace 6 años
Sobre el ventilador Pepe, te refieres al ventilador del radiador (el que se ve por las rejillas) o el que está detrás del radiador? Antes de que lo cambiaras tu ventilador funcionaba o no? saludos
pepe morales de Guatemala hace 6 años
Si cambie ventilador completo si te venden sólo el módulo compralo y probas
manolo de Estados Unidos hace 7 años
A veces tienes que sacarle el aire porque si tiene aire se va a calentar especialmente cuando le saca el agua.
CAROCO de México hace 6 años
A sacarle el aire te refieres el aire del sistema de enfriamiento? Como conseguiste purgar el sistema de aire, yo tengo también la sospecha de que tengo aire en el sistema, saludos.
Carlos burgos de México hace 6 años
Acuerdense q tiene 2 termostatos revisen q los 2 funcionen bien
mauricio de Argentina hace 6 años
Hola donde esta el segundo termostato??
CAROCO de México hace 6 años
El termostato al que se refieren posiblemente el uno que lleva el tanque de expansión en el dibujo anexo es el elemento no.4, este elemento es para algunos modelos 325i del 2002 al 2006, el no de parte es el 17111437362, saludos.
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Ferraridio de México hace 4 años
Pero ese termostato es para el radiador de la transmisión. Afecta funcionamiento del enfriamiento del motor?
Francisco de México hace 3 años
Que sucede si no lo coloco
eduardo de Guatemala hace 6 años
Hola buenas tardes soy nuevo en el grupo mi nombre es eduardo
Quisiera saber si me pueden ayudar con un problema que tengo con un bmw modelo 94 motor serie 325
eduardo de Guatemala hace 6 años
Me llama la atencion el comentario que llevan dos termostatos me podrian indicar donde se ubican
EDGARDO de Estados Unidos hace 6 años
HOLA BUENA TARDE mi BMW 325i 2006 me prende la luz del calentamiento del carro que será y cuando pero freno en una luz q ya el vehículo está parando mi brinca q será ayuda porfavol
Luigik75 de España hace 6 años
Tengo bmw 525i y por falta de refrigerante se me reviento que debo hacer
pepe morales de Guatemala hace 6 años
Para mí es nuevo eso de los dos thermostatos
David García de Canadá hace 6 años
Un bmw x5 puede resistir un
Recalentamiento
pepe morales de Guatemala hace 6 años
Depende cual motor tiene...y comenta como fue el recalentamiento
Lismani de Estados Unidos hace 6 años
Hola tengo un BMW 2011 535i , el vehiculo se esta calentando pero no sube la temperatura y lo hace cuando detengo el vehiculo y no lo apago y salgo al rato y me sale un mensaje que dice que apague el motor para no sufrir daños de calentamiento y el carro pierda fuerza, cualquiera que me pueda ayudar me puede enviar un correo a ([email protected])
jhorlandy de Colombia hace 5 años
Buenas tengo el mismo problema! quiero saber si alguien sabrá la solución para un problema que tengo con mi BMW serie 3 E90 2007, el vehículo se esta recalentando desde hace dos meses y no he dado con el chiste, he notado que la ventiladora esta trabajando bien cuando prendi el aire ella reacciona al instante, le hice pruebas a la bomba y estaba funcionando, pero despues dejo de funcionar, me toco remplazarla, remplace el termostato y el radiador por que este ultimo por la presión del agua se averió, llevo dos meses cambiando piezas y aun sigue el problema, cuando le hago un arreglo funciona bien un dia, y al dia siguiente vuelve a dañarse, el vehículo se recalienta y ahora ultimo me esta sacando el agua por el empaque de desague de la tapa del tarro. Es obvio que esta guardando presiones fuertes y eso fue lo que me daño el radiador pero ya no se que mas hacer. Cuando le puse el escáner al principio no mostraba ningún problema, luego me saco la bomba y por eso la remplace, pero esto no funcionó tampoco el vehículo sigue recalentandose. No se si será algún sensor o alguna programación que no este bien porque ayer intente hacer pruebas a la nueva bomba y no me respondió. Les agradezco mucho la ayuda
JBarcena de México hace 5 años
Ya lo solucionaste? A mi me pasa igual con un 335i 2007
ivan snr de México hace 5 años
Sulucionaste el problema ?
Tijuas07 de México hace 5 años
Hola soy de Tijuana tengo un 328i 2007 tenía los mismos problemas, al final era el fusible del overheatin, también cambie el termostato, espero les ayude y no sigan gastando

Les dejo el link para que ustedes mismo lo hagan

https://youtu.be/ON9rCcVhZ3g
Danilo de El Salvador hace 4 años
Destapa el recipiente del desagüe cuando esté frío, enciende el auto y ve si te está sacando burbujas , si es así es el empaque del motor que tienes que remplazarlo
JavyPR de Estados Unidos hace 3 años
@DaniloPerdona la pregu ta que significa El empaque Del motor?
Mben de Colombia hace 2 años
@JavyPRMe acaba de suceder, destape el depósito para revisar nivel con el carro frío y me boto todo el refrigerante, purge y encendí 5 minutos, volví a revisar nivel y me boto el refrigerante nuevamente. Encendí el carro sin la tapa y salían burbujas del depósito, no del retorno. Lo lleve al taller y tocó cambiar junta de culata. Ahora me dicen que la bomba está en corto, pero nunca me dio falla de bomba y además me hacia la purga, así que no creo que la bomba esté dañada
Jmvivare de Estados Unidos hace 5 años
Hola buenas tarde hoy le cambié el sensor de coolent a mi bmw 330ci porque botaba agua por ahí pero ahora me calienta alguien sabe que podría ser?
caamano de México hace 5 años
Me pasa lo mismo en mi x5 2011, pero yo observe que la salida del escape derecho no sale nada de aire, calor, vapor ni nada y del lado izquierdo si sale aire caliente del motor!!! alguien ya sabe el remedio??
Jose de Paraguay hace 5 años
Tenes que depurar... osea pone en una pendiente la punta hacia la parte mas alta y sacale el tornillo que tiene alado de la tapa del radiador y cargale el anticongelante hasta que rebose por ahi y deje de salir burbujas y ya!!
Mateo de Colombia hace 5 años
Buenas tardes quien le encontró la solución al problema del recalentamiento ? Tengo el mismo problema y no he dado con el daño, muchas gracias sí le pueden colaborar
Neris martinez de El Salvador hace 5 años
Hermano buenos días si te fijas atrás del tapón del radiador se encuentra un tornillo plástico ese sirve para desairar pero debes quitar el tapón aflojar el tornillo y luego echar el refrigerante y luego enciendes y la bomba hace su trabajo y comienza a llenar asta q ya no hay burbujas y cuando el flotador sube ya yego. A Su nivel ya no hay aire y eso debes hacerlo cada ves que eches refrigerante espero te sirva amigo
William de Argentina hace 4 años
Hola buenas el 328ci sabes si es lo mismo , osea tiene ese boton en l. Radiador?
Neris martinez de El Salvador hace 5 años
Si tú ves que te calienta apaga el motor y deja enfriar y has eso para aflojar tornillo y destapa pero q este se aya enfriado suerte prueba y verás yo eso hago recomendado x el mecánico y eh tenido resultados bendiciones amigo
Javo de México hace 5 años
Hola, si están seguros que no es el termostato entonces me temo que tienen un problema de la cabeza del motor. A mi me reventó 3 depósitos de agua, mangueras, radiador, bomba... Se tienen que rectificar la cabeza del motor y cambiar la junta, ya que por eso hace mucha presión. Espero les ayude. Saludos
Alejandro Medina de México hace 4 años
Hola buenas tardes tengo un problema con mi bmw 325i 2006 le cambie el termostato porque andaba fallando y un dia iba a mi trabajo y me prendio el foco de calentamiento lo pare rapidamente y lo deje enfriar luego le comente al mecanico y me dijo que podria ser la bomba al revisarlo me dijo que la bomba estaba funcionando y nos salimos a calar el carro haber si fugaba por alguna manguera ya caliente el carro resulta que no se calento y recorrimos alrededor de 400 km alguien me podria ayudar a saber cual seria una posible falla de mi carro se los agradeceria bastante
Hector de Estados Unidos hace 4 años
Supo que era la falla
Alejandro Medina de México hace 4 años
La bomba del agua electrica
Syncro de Nicaragua hace 4 años
Brother quitastes el termostato esta bien pero el termostato en la parte de atras sella un ducto en la pared de la culata ,te recomiendo volver a ponerlo y donde el abre en el mismo termostato hacerle unos 8 orificios finos ,yo tenia ese problema ,lo que si me tiene loco es el consumo ya que cuando retire el termostato me fije que llevaba unas lineas ,creo que por eso gasta demasiado combustible,estaba pensando en puentiarlas ,mi carro es una x3 e83 2.5i
Nirvana de México hace 4 años
Hola amigo, se calienta por quitar el termostato?
Gerardo Bello de México hace 4 años
Yo tengo un BMW 325i modelo 2006 (E90), tengo el mismo problema de sobrecalentamiento que muchos aquí mencionan, desde hace algún tiempo mi coche se empezó a calentar (aparecía el sensor amarillo y luego el rojo) (checaba la temperatura en el menú oculto), al principio sucedía porque una manguera tenía una fuga y por ahí se escapaba la presión/entraba aire, lo que hacía que poco a poco se quedara sin anticongelante y le entrara aire al sistema de enfriamiento, por lo que tenia que purgar la bomba de agua y lo dejaba de hacer un rato.
Otra de las causas es que yo notaba que se calentaba porque el ventilador no prendía, o prendía a veces sí y a veces no, en ocasiones tenia que prender el clima para forzar que funcionara, pero inclusive a veces solo se prendía en velocidad muy baja, tenía que detenerme, apagar el coche y al volverlo a encender notaba que ya prendía el ventilador. Entre eso y lo otro, mi coche se normalizaba con la temperatura y ya no se calentaba por un tiempo, esto era de manera constante a lo mejor una vez al mes.
Hace como 1 mes volvió a calentarse (sensor amarillo nada más/120 grados) pero la temperatura ya no bajó, apagaba el coche y lo dejaba enfriar y, aun así, la temperatura llegaba a los 120 grados en cosa de minutos y ya no bajaba, intentaba purgar la bomba (ya saben, trabar la cerradura de la puerta para parecer que esta cerrado, perilla de temperatura en lo mas caliente, ventilador del aire en la velocidad mas baja, solo switch abierto y pedal de acelerador a fondo por 10 segundos) y notaba que ya no funcionaba (destapas el tapón del tanque y debe salir un chorro, si no lo hace no funciona).
Lo llevé con un mecánico de confianza y nos dimos cuenta que la bomba de agua ya no funcionaba, por lo que la cambié por una nueva y también cambié el termostato, solo que el termostato salió malo y opté por sacar la pieza de metal (el termostato en sí) y dejar solo la carcaza para que el agua pasara directo, pero el coche se sigue calentando, bueno a veces se calienta y a veces no. Noto que el ventilador a veces sí prende y a veces no, el coche sube a 120 grados y a veces no prende y cuando prende lo hace en velocidad baja, si bien quitarle el termostato y dejarlo directo lo hicimos para descartar que el termostato se quedara pegado y no dejara pasar el agua, el agua sí fluye porque la bomba sí funciona, estamos concluyendo que, aunado a que el agua sí fluye el ventilador no alcanza a enfriarla. Aclaro, el ventilador se comportaba igual mucho antes de que hiciéramos eso con el termostato, y los fusibles están bien, tanto los de la guantera como los que están en el cofre. Ví aquí que un usuario cambió su ventilador y solucionó el problema, pero mi mecánico dice que el ventilador sí funciona, tan es así que sí prende (aunque sea en velocidad baja), que posiblemente no le llegue bien la señal de la computadora, solo la señal, porque voltaje y tierra sí tiene en las medidas (volts) que necesita, si no funcionara no prendería, así como pasó con la bomba.
Lo que va a hacer para descartar el ventilador (ya que está caro y ya he gastado bastante) es hacer una adaptación para conectarlo directo, o sea que la señal no se la mande la computadora, si funciona así entonces quiere decir que la falla es de la señal de la computadora y ahí ni para meterse porque es muy muy muy caro.
Si con esa simulación queda, definitivamente va a adaptar un sensor de temperatura (de cualquier coche) a una manguera y conectarlo al ventilador, para que el ventilador prenda según la temperatura del sensor y no según la señal de la computadora, él tiene un E46 y dice que así le hizo y solucionó su problema.
Hoy es 24 de enero de 2020, si queda les comparto lo que al final se hizo y espero que les pueda servir y obvio que mi coche quede, ya me estoy desesperando y espantando. Saludos.
Esteban rivera de Perú hace 4 años
Hola gerardo, tengo un problema similar, tengo un Bmw 325i 2010, sucede q cuando lo enciendo y estoy en marcha prendo el aire acondicionado no funciona sale aire caliente asumo q es del motor y al cabo de un rato en el tablero me sale un testigo de temperatura color amarillo y luego rojo perdiendo fuerza en el arranque y me detengo por unos minutos y luego funciona con normalidad, lo eh llevado al mecánico, le hemos pasado scanner y no muestra ningún problema en el vehículo, procedimos a cambiar el sensor de temperatura y el problema se solucionó pero solo por unos días y ahora nuevamente pasa lo mismo, mi vehículo funciona con normalidad pero al cabo de un tiempo resalta este problema que ya me tiene preocupado y al igual q a muchos el mecánico me dice que puede ser la bomba de agua, pero veo q a muchos nos les sirvió eso,. . . Si Se soluciona tu problema agradeceré lo compartas gracias saludos
Felipe Torres de Chile hace 4 años
Estimado Gerardo
Junto con saludar, tengo el mismo problema que tu, he cambiado casi todas las piezas de mi vehiculo, tengo un BMW 325i E90, 2006, he cambiado la bomba de agua electrica, radiador y algunas mangueras, esta semana revisare el termostato, quisiera saber si es posible sacar la parte interior del termostato y dejar funcionando el sistema sin esta pieza o si definitivamente es el ventilador, ya que en mi caso en ocasiones no funciona o funciona a una velocidad muy baja, solo puedo agregar que el vehiculo puede andar pero llega el momento que tengo que estacionarlo por que los sensores prenden y el agua en el deposito de agua hierve

Estare muy agradecido por cualquier informacion de antemano muchas gracias
Te dejo mi correo [email protected]
Nereo Covasso de Venezuela hace 4 años
En mi 325I e90 me pasaba continuamente este problema: bajaba el electro ventilador Y cada ves después de reinstalado por uno o dos meses funcionaba bien: de repente al mes se paraba y finalmente hice una prueba: compre spray de contactos y lo heche en la conexión(enchufe) del cableado del electro vent. Y ahora tengo un a#o que no recalienta mas y la temperatura siempre a 90/92*
Jesús e zambrano de Venezuela hace 2 años
Hermano buenas tarde donde queda ubicado el tornillo de espulgue
Gustavo de México hace 2 años
@Esteban riveraHola, Tú bmw se calienta sólo si tiene el aire acondicionado encendido o también apagado? tengo un 325i 2010 y le sucede el mismo fallo sólo que he notado que si no enciendo el aire acondicionado no se calienta y enciende con normalidad el ventilador hasta que enfría y realiza todo su proceso. Quisiera saber igual si ya le diste solución de algún modo amigo?
Juancho de Argentina hace 4 años
Hola tengo 323 compac y me hace el mismo problema con la temperatura genera presión el sistema recalienta pero la manguera de abajo esta fria como que no circula el agua ya cambie bomba, viscoso, saque el termostato,y cambie radiador y nada haces 10 cuadras y recalienta a 120 pero la manguera de abajo fria.
Rubén Victoria de México hace 4 años
Hola juancho, me pasaba lo mismo q a todos ustedes, fue muy sencillo repararlo y barato, sólo cambié la tapa del depósito del anticongelante y milagro, solucinado mi problema de calentamiento.
Martín Hernández Aquino de México hace 4 años
Amigo yo tengo un BMW 328 i modelo 98 berlina tenía el mismo problema de calentamiento lo lleve al mecánico y se le cambió el fan closet del ventilador y cambio de la tapa de la bomba de agua más poleas y bandas hasta la fecha tiene dos años trabajando al 100% sin problema de calentamiento
Alonso de Colombia hace 4 años
Tengo un 318is 1994 le cambié la bomba del agua termostato base del termostato y válvula del aire acondicionado revise el radiador que no presente fugas se purgó el sistema cuando lo prendo la aguja de la temperatura siempre está a la mitad y el tarro de expansión del radiador se sube el líquido refrigerante que sera lo que tiene si alguien sabe o me puede guiar muchas gracias
Gomez de México hace 4 años
Tengo un problema similar. Mi carro bota presion por el tapon. Ya se cambio y sigue con lo mismo
CarlosRod de México hace 2 años
@GomezEn mi caso aprendí que necesita tener todo todo el sistema con la presión adecuada si no no funciona el ventilador , se calienta , etc. Yo cambié el depósito, el radiador de aceite y el tapón de primera instancia y no funcionó seguía recalentandose y no funcionaba el ventilador. Después de checar sensores y corrientes hay que checar cada componente como las mangueras y muy importante (en mi caso fue así) la base del enfriador de aceite que puede estar fugando y no notarse. Este no es como cualquier otro carro que todo funciona así tengas fuga de anticongelante, si lo está completa y correctamente presurizado siempre se va a calentar. Al final tampoco el tapón nuevo funcionó le compré uno de mejor calidad, purge el sistema y todo funcionó adecuadamente. Pero repito solo hasta que presuriza correctamente va a funcionar. Chequen corrientes, sensores, ,mangueras el enfriador de aceite, su base, el depósito, el tapón antes de cambiar la bomba y el ventilador que son lo más caro.
Maurilio de México hace 4 años
Buenas tardes... les comento que a mi se calento mi 325 2006 hizo eso despues de pasarle corriente con un cargador rápido de corriente... lo hechamos a andar y se calento tirando el agua del deposito... sabrán la solución del problema?
Martín Hernández Aquino de México hace 4 años
En el radiador tiene un tapón de Purga de plástico en la parte de arriba cerca del depósito giralo (sin retirarlo)para sacar el aire hasta que ya no veas que sale aire con el motor encendido ese es el botón de Purga del radiador (el motor requiere un buen purgado para no calentarse) así presentaba el mío con calentamiento. Espero le sirva este comentario BMW 328i
Maurilio de México hace 4 años
Ya lo hice y sigue calentandose
Thelma de Estados Unidos hace 4 años
Buenas días. Estuve viendo todos su comentarios muy interesantes. Espero pueda obtener alguna respuesta Mi carro marca en el tablero que está calentando. Ya se cambió la bomba eléctrica. El radiador. El termostato. Y sigue con el mismo problema. Mi carro es un 325i. Mi correo es [email protected]. Espero alguna respuesta.
Alonso de Colombia hace 4 años
Buenas noche desde Bogotá Colombia soy el del 318is 1994 como les había contado cambie bomba de agua válvula de agua del aire acondicionado termostato base del termostato y ahora radiador mangueras purgue el sistema prendo el aire acondicionado en calefacción al principio bien y después de media hora se sigue subiendo el líquido refrigerante por el tarro del radiador la tapa también es nueva la del radiador no sé que más hacer por último voy a sondear el sistema de refrigeración del motor haber si tiene algún pedazo que debe estar tapando el sistema les voy contado como sale todo si es eso o la otra sería mirar si el bloque tiene alguna fisura que deja entrar aire o si está tapado
Iván de Perú hace 3 años
Se calienta muy rápido aunque esté encendido sin avanzar es un BMW 323i modelo 2000 me gasta mucho anticongelante anticongelante el ventilador funciona al prender el carro
Romanvivares de Colombia hace 2 años
El sistema eléctrico y lis sensores de temperatura son los q dan la señal mire donde esta interrumpida mirar respuestas anteriores
davidfdom de Costa Rica hace 2 años
Hola! Mi nombre es David Marin. Costa Rica. Con un 325i 2006 E90 motor N52B30. Cuando apreto duro el carro, en cuestion de dos kilometros, llevando a todos los cambios arriba (modo sport) llego a casa, apago el carro, y me sale la advertencia amarilla y quedan los abanicos encendidos. Hay sobre calentamiento. Ahora bien , manejandolo normal, sólo cuando hay mucho tránsito y circulo lento y por largo periodo de tiempo ( 1 ó 1.5 horas) , hace lo mismo. Del blog me llevo de sujerencias 1. Revisar el fuse del termostato. 2. Limpiar contactos de los abanicos. 3. Reemplazar anticongelante y purgar el sistema. Alguna cosa q me recomienden?
Alonso de Colombia hace 2 años
Revisar el sistema que no tenga fugas antes de cambiar algo sea termostato pera del radiador mangueras abrazaderas radiador hay una prueba que le colocan presión al sistema y por ahí se ve si tiene perdida o fuga
Alonso de Colombia hace 2 años
Si le queda fácil mirar el manual de mantenimiento los componentes de sistema de refrigeración de su e90 ir descartando cada componente
Jeshua de México hace un año
Hola chicos soy nuevo en el grupo tengo un bmw 325i estoy en la ciudad y el carro funciona bien pero cuando salgo a carretera se prende el sensor de sobre calentamiento ya cambie bomba de agua, el ventilador funciona bien y cambie el termostato los mecánicos ya conectaron scanner y no encuentran la falla alguien podría ayudarme
Israel de Estados Unidos hace 10 meses
Hola soy nuevo en esto tengo un BMW 325i 2006 ya cambié el termostato y bomba de agua pero el auto aún se sigue calentando alguien puede ayudarme por favor
Alonso de Colombia hace 10 meses
Amigo buenas noches revise fugas o el radiador si está tapado si está bien purgar sistema de refrigeración
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Calentamiento

BMW 325i 2001  225000 kms
La aguja está en rojo y me indica calentamiento, el asunto es qué pasó toda la noche apagado y hasta ahora lo prendo.
Peter de Costa Rica hace 7 años  
PE
3 casos 
Nestor de El Salvador hace 7 años
Hola, revise la linea del sensor de temperatura pude que se haya desconectado y este a tierra y haga esa falla o el sensor mismo.
Osvin de Guatemala hace 6 años
Ola mi bmw sube la temperatura ya cambie termostato radiador recipiente bomba de agua y aun sigue subiendo q podría ser amigos
Jeonill de Perú hace 3 años
Purgar es todo y va estarr bien si no lo purgas constante esos carros calientan
Alex de Estados Unidos hace 5 años
Mi carro se calienta en 15 minutos en la pantalla se pone roja y tengo qe apagarlo pero también la batería no se está cargando ose si tiene algo qe ver el termo estato
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Calentamienton de temperatura 🌡 SolucionadoSolucionado

BMW 325i 1993 4 puertas 2.5cc Berlina  100000 kms
Hola, lo reparé el motor ,cambiando radiador, bomba de agua,sensores, empaque metalico de la culata, cepillado el cabezote solo milésimas, chaquetas de biela y bancada,encamisado std, hacinamiento de válvulas y sellos nuevos, mangueras etc, y la temperatura 🌡 sigue subiendo, que puede ser, su ayuda por favor 🙏
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Santiago Novoa de Ecuador hace 2 años  
SA
1 respuesta 
Solucionado
Mejor respuesta (según Santiago Novoa)
Santiago Novoa de Ecuador hace 2 años
Encontramos en la rectificadora de motores 2 fisuras internas en la culata del BMW, se cambio guías de válvulas y cepillado de cabezote, sellos de válvulas se torquéo su ensamble de piezas y ahora quedó espectacular su encendido y su potencia quedó muy fuerte y se solucione su calentamiento de temperatura 🌡.
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Calentamientonde temperatura 🌡 SolucionadoSolucionado

BMW 325i 1993 4 puertas 2.5cc Berlina  1006534 kms
Hola, he cambiado termostato, tapa de radiador, la bomba me dicen que no hace falta cambiarle, se le cambio el rotor del ventilador y hay ratos que no molesta la temperatura 🌡 y ratos sube la temperatura 🌡, funciona el trompo de temperatura, ya no se que más cambiar o chequear, gracias su gentil ayuda.
Santiago Novoa de Ecuador hace 2 años  
SA
1 caso 
Solucionado
Mejor respuesta (según Santiago Novoa)
Santiago Novoa de Ecuador hace 2 años
Resolví mi problema de temperatura 🌡 la culata tubo un pandeo lo cambiaron empaque y se cepillo el cabezote unas milésimas y se cambio todo el el sistema de enfriamiento, sensores , radiador, tapa y cañerías y ahora quedó espectacular y con más fuerza.
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Calentamiento

BMW 325i 2010  88300 kms
Hola a todos, miren tengo un problema similar al de muchos aquí, tengo un Bmw 325i 2010, sucede q cuando lo enciendo y estoy en marcha prendo el aire acondicionado no funciona sale aire caliente asumo q es del motor y al cabo de un rato en el tablero me sale un testigo de temperatura color amarillo y luego rojo perdiendo fuerza en el arranque y me detengo por unos minutos y luego funciona con normalidad, lo eh llevado al mecánico, le hemos pasado scanner y no muestra ningún problema en el vehículo, procedimos a cambiar el sensor de temperatura y el problema se solucionó pero solo por unos días… Leer completa
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Esteban rivera de Perú hace 4 años  
ES
4 casos 
Steven de Colombia hace 3 años
Chequea el módulo del motor ventilador
Cuauhtemoc de México hace 3 años
Hola amigo me pasa lo mismo ya pudiste reparar el tuyo?
Esteban rivera de Perú hace 3 años
Si ya lo solucione, te comento que cambie bomba de agua, termostato y fue por las puras, pero en un momento que se calentó levante el capo vi que el ventilador no funcionaba, y ese era el problema, el ventilador estaba dejando de funcionar, lo cambie y solucione el problema hasta ahora, suerte
Romanvivares de Colombia hace 2 años
El xarro le dice temp revise bomba y ventilador en general todo el distaba gisico y eléctrico y mire respuestas anteriores
Miguel de México hace 2 años
Ya lo sulocionaste ?
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Calentamiento

BMW 325i 2006 4 puertas full motor 3.0 58000 kms
El carro se estaba calentando ,el mecánico me dijo que le cambiemos bomba y termostato...compre las 2 piezas por ebay ,son piezas chinas. , y ahora el carro se sigue calentando y me descarga la batería y quema un fusible
Jhon de República Dominicana hace 6 años  
JH
3 respuestas 
Mini Turbo de Uruguay hace 6 años
Nunca jamas instales un termostato chino en ningún vehículo. Es muy fácil hacerlo de mala calidad, y es el caso del 100% de los termostatos chinos. Sugiero compres uno OEM o de la marca del original...

Por asistencia GRATUITA no dudes en contactarnos mediante nuestra página
www.facebook.com/bmwminiworks/
Gerardo Bello de México hace 4 años
Qué fusible es que quema?
Antonio de Estados Unidos hace 3 años
Tengo un bmw 325ci quema fusible de la tranny
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Serie 325 i calentamiento

BMW 325i 2008  122000 kms
El carro cuando ando despacio y sin tráfico no tengo problemas. Pero cuando está el tráfico o lo forzó se calienta. Ya le rectificaron la cabeza y le cambiaron la junta y sigue igual. Espero que me puedan ayudar
Cesar de México hace 7 años  
CE
3 respuestas 
Omar de México hace 7 años
Hola César yo tengo el problema parecido , si ya lo solucionaste dime de favor q fue mi correo es [email protected]
JBarcena de México hace 5 años
Lo solucionaron?? Tengo el mismo problema
Jesús e zambrano de Venezuela hace 2 años
Buenas tarde amigos tengo BMW año 93 se calentando mucho donde queda el tapón de espulgue
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Calentamiento y pérdida de potencia

BMW 325i 2009 328i 92000 kms
Hola buenas noches , soy de Perú. Yo tengo un problema con mi bmw 328i 2008
Hace unas. Semanas me calento y le cambie el templador y faja porque patinaba hace examente una semana volvió a calentar regresando de la playa ya llegando a casa después de recorrer 200 kilómetros.
El sistema de enfriamiento funciona bien no pierde agua pero cuando el carro comienza a calentar el depósito de refrigerante hierve , el ventilador funciona al 100% y un mecánico me dice que puede ser la caja de transmisión ya que al pisarlo para acelerar fuerzo el motor y puede calentar y otro me dice que es empaque de culata quiero ya que está cayendo aceite mínimo del porta filtro. Las bujías aún no las revisas y menos las bobinas
Miguel Dávila de Perú hace 2 años  
MI
3 casos 
Valesc de México hace 2 años
Tengo el mismo modelo y me paso exacto igual, mezclaba el aceite en el deposito de refrigerante y se cambiaron los enfriadores, a poco más de un mes de la reparación pierde potencia y se calienta.
José Luis de México hace 2 meses
No te dejes engañar amigo empieza por lo básico es muy sencillo, 1- Saca tu sensor maf y límpialo bien 2- dale una pasada al cuerpo de aceleración pero con cuidado sin tocar la mariposa 3- saca los 2 sensores de oxígeno bank 1 y bank 2 y límpialos bien. Y por último échale a tu tanque Rislon limpiador de escape y catalizador. 1/4 de tanque por la botella Hazlo bro no te toma ni dos horas y posterior a eso préndelo y maneja 20 min seguidos y al final apagas y vuelves a prender y le hechas hasta mitad de tanque. , Por mucho te llevas 30 dólares en gastos o bien en mi país México $600. Y para descartar tu transmisión Va mi primer pregunta 1- al prender y poner reversa sin acelerar, jala ???? 2- en subida jala??? 3- te aparecido una insignia como de tuerca ya sea amarilla naranja o roja ????
José Luis de México hace 2 meses
Perdón igual saca humo(mucho poco o sólo los primeros segundos) o pedorrea o sientes que tiembla???
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Calentamiento

BMW 325i 2000  222330 kms
Cambie la bomba de agua, pero en ocasiones se calienta el motor pero el radiador sigue frio. Entonces desconecto manguera el agua que sale del motor hacia el radiador, fluye al ponerle agua. Pero enciendo el motor y no circula el agua ( a veces si a veces no) que puede ser? Cabe mencionar es bomba mecanica. Cambie mangueras, bomba, tanque de recuperación.
Ferraridio de México hace 4 años  
FE
1 caso 
Los Motores de Colombia hace 4 años
Purga bien el sistema y revisa que el termostato este abriendo... mucha suerte"
Ramses de España hace 4 años
Termostato cerrado,cambialo
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Calentamiento Y me dicen que hay que cambiar el termostato y la bomba

BMW 325i 2008 Gasolina 5 puertas 85000 kms
Se prende la luz del termómetro 🌡 y deja d avanzar no se si tenga algo que ver que le pasaran corriente y saco chispas
Silvia de México hace 2 años  
SI
1 respuesta 
profe de México hace 2 años
Hay que revisar los fusibles y relays dices pasaron corriente y saco chispas pudieron dañar desde un fusible hasta la computadora lo mas recomendable metan el scanner y actiben la bomba de agua y verifiquen haya circulacion de agua ya sobre eso se atacaria la falla
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Calentamiento

BMW 325i 1990 2 180000 kms
El motor se le cambió el Cabezote!, se rectificó, se cambiaron empaques, bomba agua, radiador, mangueras etc! Y aún así siguió calentando!, ahora el mecánico indica que puede ser el Block fisurado!, Qué puede ser???
Paul Lawrence Valverde de Costa Rica hace 3 años  
PA
1 caso 
Jose Raul de México hace 3 años
Ya cambiaste fanclutch...pregunto. Y puro anticongelante...
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Bomba de refrigerante prende y apaga y causa calentamiento

BMW 325i 2007 4puertas 120000 kms
Se prende la luz alta temperatura en mi carro pero la bomba de refrigerante o de agua de prende y apaga me estaciono apago el vehículo y a los 5 min vuelve a funcionar por 20 min aproximadamente
WichinStunt de México hace un mes  
WI

Calentamiento

BMW 325i 2010 3.0l Gasolina 4 178000 kms
Solución a la alta temperatura 🌡️

Que tal tengo un 325 2010 y me empezó de repente a prender el testigo de la temperatura
Abro el código oculto en el tablero y la temperatura me está subiendo a 120 grados
Lo curioso es que el abanico enciende desde los 80 90 grados aproximadamente y se mantiene prendió hasta que detengo el auto.
No tiene fugas del refrigerante aparentemente, hice la prueba de la bomba eléctrica y si circula el refrigerante... etc abanico bomba y líquido refrigerante están funcionando bien. La vdd no eh checado el sensor de la temperatura si pudiera estar dañado...
Si alguien puede comentar como soluciono el problema le agradecería...
Al Saints de México hace 2 meses  
AL

Recalentamiento

BMW 325i 1988 2 puertas covertible  120123 kms
Tengo un bmw 325i modelo 88 le cambie la bomba de agua el radiador la bomba de agua mangueras y la aguja de realentamiento se sube aata lo rojo prendo el carro con la tapa suelta del frasco del agua y el carro no se recalienta apenas le pongo la tapa se empieza a suvir la aguja asta rojo q podrka ser gracias
Luis cometta de Colombia hace 3 años  
LU

Se recalienta el carro cuando está encendido y está en parqeuo

BMW 325i 2007 X3 2500 160000 kms
Cuando estoy en un pare se le sube la temperatura al carro cada vez que avanzo se regula la temperatura que sería me pueden ayudar con eso
Luis de Colombia hace 4 años  
LU
4 casos 

Se me recalienta mi auto

BMW 325i 2007 4 puertas, motor 2.5 150000 kms
Se me recalienta el auto cada cierto tiempo mientras manejo, además de ello el aire acondicionado dejó de funcionar y solo bota aire caliente, no se cual es el problema, si me alguien me pudiera ayudar.
Carlos75 de Perú hace 4 años  
CA

Calentamiento

BMW 325i 2000  212 kms
Hola...tengo un problema con mi bmw 323 i...pisoa fondo y empieza a subir la temperatura y dejo de acelerar a fondo y en aproximadamente 4 min vuelve a temperatura normal...que podria ser...gracias de antemano
daniel ramirez vazquez de México hace 4 años  
DA
1 caso 

La bomba de agua eléctrica queda encendida

BMW 325i 2006 Motor 3.0 133000 kms
Que tal mi carro presenta un problema que me descarga la batería, le hicieron un diagnóstico y presenta que la bomba de agua eléctrica queda encendida, entonces esto hace el consumo de la batería, no sé si la bomba este dañada porque si funciona, el carro no presenta problemas de calentamiento ni nada solo que la bomba cuando apagas el carro queda encendida
Francisco de México hace 8 años  
FR
15 casos 
jamm de México hace 8 años
Que tal yo puedo ayudarte con ese problema te dejo mi correo [email protected]
Lucas de Bolivia hace 5 años
Amigo no tengo correo como puedo comunicarme con tigo tengo el mismo problema por favor
D ANGELS de Brasil hace 8 años
Ola minha bmw esta com mesmo problema bomba de agua funciona quase que direto e acaba descarregando bateria mas preciso ter certeza se ela mesmo para trocar se não e algum problema eletrico
Romanvivares de Colombia hace 2 años
Mire el dme q los pines estén limpios
RICARDO SILVA de México hace 6 años
Tengo bmw 315i 2006. Todas las mañanas se prende el ventilador, apago el carro y funciona con normalidad ? que puedo hacer???
Antonio de México hace 6 años
Lo qe deves hacer es comprarte otro
lix valle de Guatemala hace 6 años
Quien me ayuda tengo el mismo problema que la bomba de agua se queda conectada y me descarga la batería
ivan de México hace 6 años
Tengo el mismo problema, aunque el auto este apagado la bomba se queda funcionando hasta descargar la batería
Victoe de México hace 2 años
La solucion es cambiar la bomba, la bomba por diversas cauzas puede quedar aterrizada , por desgaste normal, por haverle entrado agua a la ploga , etc.. . Me paso lo mismo cambie la bomba y asunto solucionado.
AKJFKLAF de México hace 5 años
Alguien encontro la solucion para cuando la bomba se queda prendida y descarga la bateria...?? urge
Las piletas de México hace 5 años
Alguien a solucionado el problema de la bomba? Compartan x favor gracias
PiUlloa de México hace 4 años
Mismo problema, la bomba se queda encendida y descarga la batería...
Waldosss de México hace 3 meses
Lo soluciónaste? Amigo
Juanito de Colombia hace 4 años
Hola, tengo el mismo problema. Cuando apago el carro la bomba se queda encencida por aproximadamente 1 minuto y he notado que en ocasiones estando el carro apagado se prende sola.
Facu22 de Argentina hace 2 días
Me pasa lo mismo. Desconecto el fusible. Lo solucionaste?
Tommy79santi de México hace 4 años
El problema es q tienen q cambiar la bomba del agua son eléctricas por consecuencia tienen un termostato interno electrónico q ese se daña y ya no da su temperatura y se queda abierto es por eso q la bomba no se apaga automáticamente
Mrwelcome de Chile hace 3 años
Tengo el mismo problema
Romanvivares de Colombia hace 2 años
Si miren respuestas anteriores q duerman módulos para que no active
Jose rob de México hace 2 años
Los demás módulos no tienen nada que ver en descarga de batería por bomba agua.
Mono Domínguez de México hace 2 años
A mí me pasa lo mismo pero creo qué la causa de esa falla es que el sensor que marca el nivel de aceite en la pantalla está en modo inactive y ese sensor hace que se quede incendia la bomba de agua ya me había pasado dejo de marcar el nivel de aceite y empezó a quedarse la bomba encendida y descargar la batería empezó otra vez a marcar el nivel del aceite y se le quitó la falla no se que relación tenga ese sensor con el sistema va debajo puesto en el Carter espero les sirva esta info chequen si funciona su medidor de aceite
Robbie de Honduras hace 4 meses
Hola. Cambio el sensor y soluciono el problema? Mi carro está presentando lo mismo que usted dice. Agradecería su ayuda
Facu22 de Argentina hace 2 días
@RobbieNo creo. El mio no funcionaba y x un año no activo la bomba. Ahora de la nada se me queda encendida la bomba
Romanvivares de Colombia hace 2 años
Descargue car escáner en el celular y conecte un obd2 y borre todos los códigos que tengan los módulos así la luz del start stop apaga más rápido iberna más rápido para q no funcionen otros circuitos
Jaime camacho de México hace un año
Alguien pudo resolver la falla de que la bomba se queda encendida
Juan de Estados Unidos hace un año
Tengo el mismo problema con un Bmw 320i se apaga la bomba de agua y prende sola se me agota la batería
Lorens de Estados Unidos hace 4 meses
Hola si le cambiaron la bateria al carro primero registrenla y borren los codigos de falla,luego solo habran el tapon del refrigerante y la bomba funcionara por 15 minutos luego se apagara y problema resuelto 👌👌
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Sensor temp dañado

BMW 325i 2004  136 kms
Se le ha cambiado todo el sistema de calentamiento y aun así se sube la aguja dd temp sube y baja necesito saber si será el sensor
Milly de Estados Unidos hace 7 años  
MI
7 casos 
Mario barragan de Estados Unidos hace 6 años
Hola. Mi. Carro. Es. Bmw. 2004. Y. Empezó. A calentarse y la. Ponpa. Del agua. Esta. Nueva. Y. El. Fan. El avanico solo prende cuando. Quiere. Pprque suve la temperatura y. El. Fan. No. Enciende
pepe morales de Guatemala hace 6 años
Cambiale el abanico completo el módulo se arruina y funciona defectuosamente el mío estaba igual cambien el ventilador o sea el abanico y listo cero problemas
Ricardo ceseña de México hace un año
Checar o cambiar el bulbo de temperatura que se encuentra en el motor,me pasaba lo mismo y quedó ok
Luis de El Salvador hace 6 años
Hola tengo un BMW 2011 Y se esta calentando demasiado y me tira antrifreezer al suelo
Maira Lujan de Estados Unidos hace 6 años
Hola Tenego un BMW 2008 Serie 5 se descargo la bateria ya la remplasamos pero ahora no se que le susede le prenden todos los focos dice que algo esta mal con la computadora hay alguien que me pueda ayudar com mi pregunta
Daniel de México hace 6 años
Tengo un bmw 325i 2004 se calienta puse bomba del agua nueva ,termostato nuevo , sensor de temperatura nuevo, depósito de agua nuevo y segundo termostato nuevo alguien sabe que puede ser?
Miguel de República Dominicana hace 5 años
Hermano para en problema que se calienta y le a cambiado todo cuando este cliente abre el tapón y eso ara una edplodion y vas a bar ese aire tiene que hacerlo caliente pero ten cuidado que eso me pazo y de hay pal ante nunca se calentó eso es aire que tiene
francisco de México hace 5 años
Buenas noches soy de sonora tengo un BMW serie 325i 2004 traigo un problema al encender el carro por las mañanas con temperatura baja me pega unos trakidos en la parte trasera del auto i no enciende asta ke dega de traketear les agradecería alguna sugerencia del problema
juan de Chile hace 5 años
Tengo un bmw 2017 x1 petrolero se enciende la luz del check me dicen que seria una falla DEL SENSOR DE AIRE MAF. Que riesgos tengo con el vehiculo
Marco de Estados Unidos hace 5 años
Que riesgos corro si manejo mi carro y si la luz de air bag está encendida
Javier de Puerto Rico hace 3 años
Buenas tardes tengo un BMW 325 2003 le puse la bomba por botaba agua por ahí y todavía sigue botando será el riming cover rajado todo el sistema es nuevo si pueden ayudarme
Gerardo de México hace 3 años
Tengo un problema con un bmw 2006 lo chocaron por atrás y ahora ya no prende no pasa pulsaciones alos inyectores
Esteban ch Castro de Costa Rica hace 3 meses
Tengo un e36 325i año 95 sin vanos , mínimo inestable , cuando acelero se apaga , en el escape huele mucho a gasolina , se apaga solo... no tiene fuerza se apaga
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Sobre calienta

BMW 325i 2006 4 puertas 3.0 189000 kms
, Hola compre un BMW 325 y se recalienta ya le cambie el termostato bomba de agua radiador en fin casi todo el sistema de refrigeración me han dicho que es posiblemente el el gasket de la cabeza del motor pero tengo miedo de invertir en un gasto tan alto Quiero saber qué posibilidad hay de que este sea el problema o sí ve al problema pudiese ser una situación eléctrica o de la computadora del vehículo gracias por su información
Ivan de Estados Unidos hace 7 años  
IV
1 caso 
Anain cervantes de Honduras hace 7 años
Comprueve si hay fuga de compresion de cilindro a traves del empaque. Lo mas facil es. Consiga una botella de pet. Cortele la base de forma que quéde como embudo. Insertelo en el tanque de expansion. Llenelo con agua hasta que rrebalse. Encienda el motor. Si mira salir muchas burbujas hacia arriba entonces si hay fuga...
manolo de Estados Unidos hace 7 años
Camniaste los dos termostato ? y si lo cambiaste quitale el aire el radiador que si tiene aire se va a calentar.
david_rojo de Argentina hace 6 años
Hola cual es el segundo termostato?
david_rojo de Argentina hace 6 años
Hola solucionaste el problema? me pasa lo mismo
Carlos burgos de México hace 6 años
Tiene un termostato a baja del deposito de reserva
isarel murolo de México hace 6 años
Alguien supo si se soluciono y como fue??? ayudaaaaaaaaaaaaaa
Bruno Baez de México hace 5 años
Qué tal podría contactarte, vi que solucionaste un problema de calentamiento, te dejo mi whats 2722156938 por si pudieras contactarme y orientarme.
isarel murolo de México hace 5 años
El tema de hoy el auto cuando se calienta baja su poder. Le acelera y apenas va acelerando poco a poco , cambie el MAF y nada,. Cambie bobinas. Y nada lave inyectires y nada. Alguien le pasa lo mismo ah y en frio la maqiina cojea.
Raymond de Puerto Rico hace 5 años
A qué temperatura trabaja un BMW 335i del 2007 tengo uno y trabaja entre 210 y 240 eso es lo normal o cual es la temperatura normal de ellos gracias
Romanvivares de Colombia hace 2 años
Mire el diagrama y limpie conectores de dme fusibles
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Se prende el sensor color rojo

BMW 325i 2007 4 puertas serie 3 86311 kms
Se prende sensor color rojo de sobrecalentamiento en la transmisión y al apagarlo un rato no lo vuelve ha hacer más solo se prende cuando hace mucho calor o mucho trafico
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Mónica Isela Velázquez rojas de México hace 4 años  
1 caso 
Mónica Isela Velázquez rojas de México hace 4 años
Le faltaba aceite a la caja y se le hizo afinación
Carmen de México hace 4 años
Tengo un coche BMW 325¡ que tipo de batería usa?
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Falla en la transmisión

BMW 325i 2008  210000 kms
Ojalá puedan ayudarme empece teniendo problemas con al auto por sobrecalentamiento por fallas en el abanico, se solucionó sin embargo a la par en una de las ocasiones también se sobre calentó la transmisión y de ahí empezó a fallar, esta funciona bien añ arrancar pero acabo de uno minutos se enciende el error de la transmisión y empieza a fallar, lo puedo manejar en modo "estándar" y anda bien o lo apago y enciendo y se corrige, Que podría ser, alguien me dijo que al sobre calentar la transmisión en varias ocasiones el aceite de la misma pudo quemarse que si lo cambio se corregiría el error, es cierto? Que pudiera hacer? Muchas gracias de antemano.
Edgar de México hace 4 años  
ED
4 casos 
Guillermo castillo de Guatemala hace 4 años
Buenos dias o buenas noches amigos yo tengo un bmw 325xi modelo 2002 alguien me puede decir porque se calienta despues de aver cambiado la manguera de radiador de la parte de abajo NO LA MANGUERA DONDE SE PULGA sino la otra que va a avajo y calienta demasiado hay que soplar por la boca del depocito para que sircule el agua que puedo hacer hay o que se le cambia alguien sabe ???
Diegoviris de Colombia hace 3 años
Me pasa lo mismo ayuda por favor
Diegoviris de Colombia hace 3 años
Me paso lo mismo ayuda por favor
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Cuando paro el auto me tira todo el agua

BMW 325i 1994 coupe bmw 325 i 149000 kms
Cuando lo manejo a baja velocidad empieza a levantar temperatura. Si estoy en ruta no, pero cuando lo paro me tira todo el agua. Que puede ser?
lore1409 de Argentina hace 7 años  
LO
6 casos 
Geronimo de Argentina hace 6 años
Hola tengo un 325i 2007 cupe caja automática y anda bien y de repente se me aparece un engranaje amarillo y deja de pasar los cambios bien
Carlos burgos de México hace 6 años
Speed sensor reemplazarlo
[email protected] de México hace 6 años
Que tal alguien que pueda ayudarme tengo un 325i 2007 al momento de querer encenderlo con boton inteligente si prende pero hace un ruido como si se quedara pegado el arranque lo apago y prendo de nuevo y ya se le quita que me recomiendan?
pepe morales de Guatemala hace 6 años
Hacele servicio al starter!
Carlos de Estados Unidos hace 5 años
Qué tal tengo una pregunta amo carro se le reventó. La banda principal. Del motor y se empezó. A. Alentar. Y entendí. Que fue la banda. Pero ya se la puse prende bien Sale carro pero no tarda mas de 10. Minutos y. Vuelve a calentarse la verdad. No se que es. O qué puede ser
Jorge Holguin de México hace 5 años
Buenas noches se me calento mi bmw 320 2004 pero ya no enciende que puede ser?
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Falla en transmisión

BMW 325i 2006 2.5 LTS 6 cil 140000 kms
Prende un testigo de un engrane con un termómetro dentro , me comentó un amigó que es falla de calentamiento de la transición ,ya se cambió aceite y filtro y persiste el testigo ,que puede ser?
Ricardo Monroy de México hace 4 años  
RI
3 casos 
Jean de Puerto Rico hace 3 años
Saludos a todos me quiero comprar un 325i del 2003 pero esta consumiendo mucho coolant y se calienta que puede ser espero que me puedan ayudar
[email protected] de Colombia hace 2 años
Así me pasa a mi, y no se que sera
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Se calienta ya cambie el radiador y el termostato

BMW 325i 2000  18000 kms
Cambie el sistema de enfriamento y aun así sube la temperatura la abuja se dispara hasta sobrecalentarse
Gustavo de Estados Unidos hace 4 años  
GU
3 casos 
yoel de México hace 4 años
Cambia tu bomba de agua
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No enciende

BMW 325i 2003 4 puertas 210000 kms
Buenas tardes tengo un bmw 325i 2003 se me recalentó hace tiempo y ahora ya no quiere prender le metí sensor y marca que es por falta de combustible pero el tanque está ala mitad le cambie filtro de gasolina pues el otro estaba tapado encendió un día y ya después no quiso encender que podrá ser?
cesar de México hace un año  
CE
1 caso 

Ventilador no activa

BMW 325i 2004  234000 kms
Se recalento por inactivo 4 años cambie termostato y mangueras pero no enciende ventilador, use nuevo y cambie sensor de manguera de retorno y no activa es 325ix ventilador puse nuevo.
Carlos Paz de Guatemala hace un año  
CA
3 casos 
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