Prendo mi coche y va muy bien y a los pocos minutos empieza a fallar como si fuese bujia
Lo apago y enciendo nuevamente y funciona le. Y de repente al poco tiempo 2 min hace lo mismo es un 325 i 2004 de gasolina 6 cil
Le cambie filtro de gasolina nuevo y original le lavaron los inyectores en laboratorio le intercambie las bobinas y hace las misma falla. Me marca 5 códigos
Falla pistón 2 y 6
Mala combustión en general
Termostato
Baja presión de combustible
Ojala q me puedan ayudar amigos
Gracias
Estimado, yo tenia este mismo modelo y año, lo primero es cambiar la bomba de combustible, en mi caso instale una marca Bosch y me resulto bien, esto deberia de resolver el problema,caso contrario cambiar el sensor de fijo de aire (maf), este debe de ser el original siemens, de lo contrario tendras codigos de falla y luego las 6 bobinas, no debes de confiar
Al 100% en los scaners ni siquiera en los de agencia, el Maf sensor no lo reconocen como tal y envia error de transmisión y prende el testigo con forma de engranaje.
Justo lo que me ha pasado, debe ser maf original solo ese sensor hace parecer que elno problema es en bobinas, envia codigo de problema en caja de transmision y emisiones de humo. Verifiquenlo y quesus sea el siemens
Eduardo tengo igual un 325 y el carro anda bien hasta los 40 min después le enciende el engrane y no avanza más que en tercera y en frío varean un poco las revoluciones por lo que te entiendo podría ser el maf por lo que me da la falla de la caja? Gracias
Hola buena tarde soy de México tengo un 323i año 2001, la falla que hace el mío a veces es como si se quisiera apagar al arrancar y se siente más en una subidita, lo hace esporádicamente. Ya le cambiaron bujias y una bobina (usada) trabaja bien durante unos dias pero luego vuelve a hacer la falla.
Al 100% en los scaners ni siquiera en los de agencia, el Maf sensor no lo reconocen como tal y envia error de transmisión y prende el testigo con forma de engranaje.