Opiniones sobre el 325i

Me prende este testigo en el tablero después de que entre a un charco grande ya desconecte la pila y no se quitas entra la reversa pero en directa entran 2 cambios nada más y el sobre paso no funciona ni el modo sport

Si mi carro hiere un poco de humo blanco ya que por el kilometraje arriba de 200000 a sido superado, que aceite me recomiendan para ponerle, actualmente utilizo 10w-30 full sintético

No me gusta es mucho muy complicado

Es un buen coche, en carretera es muy asentado y estable, vfrena bien y buen tacto, el cambio automático muy suave y rápido sin tirones. En general tanto la suspensión como en general la conducción es muy agradable, el mio es M completo y tracción total, y sinceramente no se mueve y por mucho que fuerces no lo descolocas con facilidad... Muy rutero y en viajes largos muy insonorizado.. La pega es que en ciudad el radio de giro del volante es corto y para aparcar al ser bajo no es un coche para dejarlo en la calle. El mio tiene sensor de parking pero aun así sus medidas son ciegas al aparcar. Si haces carretera y a velocidades legales y apretar de vez en cuando te sobrará coche. Yo he probado el 325i tracción trasera y me pareció más ágil que el mío y tal vez más ligero, la verdad es que me gustó incluso más, es un modelo que envejece muy bien y su línea ya es un clásico. Lo recomiendo mucho, y mejor bmw en gasolina que diésel, ya que el diésel o se hacen muchos km, o entre revisiones etc sale más caro que el gasolina... Probé un 330d y me pareció un misil en autopista y tiene un par de recuperación que te pega al asiento, pero el coste de revisiones, aceite etc, me quedo con el 325i, porque es más versátil, y el tacto gasolina nunca lo tendrás en diésel.... Ahora estoy enamorado del 435i, pero no me lo puedo permitir, en fin si lo cuidas el 325i es un 6 cilindros y su motor una joya.......

Increíble, solo un pequeño detalle me está votando líquido del coolan

BMW 325i es un placer conducir Cómodo, seguro y un placer conducir desde una carrera de compras de 10 minutos hasta el viaje de fin de semana.

El motor de 2,5 litros y 160 kW tiene suficiente potencia como conducción diaria y la automática / Steptronic de 6 velocidades es suave pero viva si es necesario.
No es el automóvil más barato de poseer o manejar cuando se trata de combustible, servicio y reparaciones, lo cual es un gran punto negativo, aunque el automóvil aún rezuma estilo, comodidad y rendimiento, lo cual es una compensación justa.

Se maneja bien y la tracción trasera siempre es divertida. El automóvil es ciertamente sensible e intuitivo desde rectas largas hasta curvas cerradas, aunque puede sentirse pesado en curvas cerradas. Los Factory Run Flats son excelentes para proteger contra pinchazos, pero aún así son muy costosos en comparación con los neumáticos estándar para reemplazarlos y la conducción es mucho más difícil.
Muchos propietarios de BMW tienden a cambiar a neumáticos estándar una vez que es necesario reemplazar el RFT.

Mi bmw 325i motor 2.5 muy buen outo es trans manual 5 velocidades tiene 200000 millas y camina muy bien no quema aseite no liquea y tiene buena fuerza toda via me gusta muncho condusirlo en carretera

Excelente, muy lindo andar, buena potencia, muy confortable y te da placer manejarlo

Buenas...
Espero me entiendan y me ayuden.
Tengo un E36 del 95 Espero que me puedan ayudar.
Prendo el carro lo corro con el check engine prendido. De repente se apaga el check engine y el motor apaga. Enciendo el Switch (panel) y no aparece check engine y el auto no prende. Espero un tiempo y después enciende y me pasa lo mismo más adelante.

Buen día espero puedas ayudarme baja y sube revoluciones no traía sensor maf que va en la manguera del aire que va hacia el filtro ya se lo pusimos nuevo y sigue fallando no entra muy bien la manguera en la caja del filtro será eso

La verdad este es mi segundo BMW , tuve un 520 y ahora este 325i E90 y no tengo queja alguna, como todo carro tiene sus desgastes pero si uno le está dando un mantenimiento preventivo los problemas serán mejores. Con respecto al consumo de combustible, es un motor grande 3.000 6 cilindros así es que no es un carro económico, pero el lujo y la comodidad tienen un precio.

Hola buenas tardes tengo un problema espero y me puedan ayudar se los agradecería mucho tengo un bmw 325i 2005 se me empezó a calentar muy rápido cambie los 2 termo estato el grande y el chico que va Enel deposito de agua y el otro al motor pero como alas 5 horas me marca que le falta agua pero esta lleno y empieza a calentarse me avisa varias veces

Un excelente vehículo. En todos los sentidos. Estoy muy contento con el 😬. Solo necesita un buen mecánico😉😉

Mi bmw 325i Tania Este problema prende Bien el motor trabajaba .pero no aseleraba la Meri el escaner y salian codigos de censores .pero eso no era el problema buscando y buscando se lo encontre ..de la bateria sale un cable de cobre del positibo que alimenta la caja de fusibles estaba todo oxidado quebrado roto pero como esta recubierto del plastico paresia normal tube k checar muchas cosas y eso era ...en dos talleres k lo llebe no le encontraron la falla .espero k les sirba de algo Este comentario..

Es un vehiculo muy eficiente aun que con fallas nunca me a dejado parado

Una Pregunta meto la reversa a mi auto y no camina y momentos antes que lo adquirí si caminaba me podrían ayudar que pudo haber sucedido

En Carretera es Excellente Conducirlo por la Traccion trasera, su Diseño Espectacular , Seguridad y Confort.

Hola tengo un bmw 325i y no le llega bencina a los inyectores , cuál será el problema , me podrán ayudar

Es un exelente vehículo dolo ese problema que no me tira chispa la bobina

Es necesario cambiar metales y anillos de mi auto BMW 325i ya que destaparon la tapa de punterías y estaba muy sucio de aceite quemado ya era como costra mi duda es que si es necesario cambiar los metales y anillos ya que le cambiare todo el kit de juntas ojo no se desvielo lo hice xq estaba muy sucio el motor

Gracias, mi Bmw 530i tenía un fallo en los seguros y cristales que no funcionaba y la pantalla decía, fallo en sector electrico central, y ya había revisado todos los visibles, pero gracias a los comentarios de otros amigos de esta página, resolví el problema! Moviendo el arnés de caja de guantera de fusibles, gracias a todos

Good le cambie la computadora dejenme saver si le resuelves el problema

Tengo un BMW prende pero no avanza ni Patras ni padelante en la pantalla se pone que el freno de pie

los frenos estan duros ya cambie bomba nuevo marca ate e cambiado 3 veces el hidrovac y bonba de vacio e drenado ya 2 veces ya no se que hacer

Estando manejando se apagó la pantalla y asta ahorita no se donde está el problema por favor ayudenme a solucionarlo es bmw 325i 2006

Precioso de hecho es mi primer BMW

Buen auto, bonito, bien hecho al detalle. Lo malo es que era de última tecnología en un tiempo donde la tecnología estaba apenas desarrollando y no es muy confiable en ese aspecto

Muy bueno quisiera siempre poder tener bmw nuca me imaginé que fuera lo máximo

Es una bala, pero hay que darle su buen mantenimiento, para que dure el auto