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Missfire cilindro 5

BMW 325i 2003 325i 200000 kms
Tengo problemas con mi 325i 2003, a la hora de que enciende pierde potencia, las revoluciones se bajan y empieza a temblar hasta que se mata por completo, use un scanner y me sale el error p1351 (Missfire en cilindro 5) ya remplace la bobina y la bujia y borre el error, pero volvio a aparecer. Alguien que me pueda ayudar por favor.
Roberto Interian de México hace 5 años  
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Jonathan de República Dominicana hace 5 años
Chequea aver si no tienes alambres del connector de la bobina partidos y que pueda hacer un falso contacto muchas veces seben bien pero ppr dentro partido
Roberto Interian de México hace 5 años
No, no es eso ya lo cheque y sigue igual
Gamero de México hace 4 años
Que tal Roberto, tengo una posible solución a tu falla, tengo un 325 i y también subían y bajaban las revoluciones en exceso, indicaba el el escáner la falla 2D06 DME: Sistema de masa de aire, lo que hice fue desmontar el empaque del tapón de relleno de aceite e invertir este sello porque ya estaba un poco deforme y pienso no sellaba correctamente, a partir de qué hice esto el testigo se apagó y las revoluciones están más estables, espero te sirva el comentario
Rene paez ladrón de México hace 4 años
Yo tenía cortada una manguera de aire que entra al motor que va abajo de la manguera del sensor mapa es muy independiente según es de desaogo de vapor y esa me estaba provocando el falllo ya se estableció más el motor pero todavía falla un poquito mejoró bastante chequen bien todas las mangueras de aire que estén bien selladas
Rene paez ladrón de México hace 4 años
La manguera del sensor map lleva varias abrazaderas cheque que las traiga todas lleva 4
Roberto Interian de México hace 4 años
Buen día. Les comento que ya repare la falla era una fisura en el bloque entre dos cilindros lo cual hacia que perdiera compresión y por eso en baja empezaba a temblar hasta que se apagaba el carro. Muchas gracias a todos por sus aportaciones
Saludos
Alfonso de México hace 3 años
En cuanto te salio repararlo
DiegoA de Estados Unidos hace 3 años
@Roberto InterianHola amigo cómo soluciono este problema ?
Kikebmw4717 de México hace 3 años
@Roberto InterianComo lo solucionaste bajaste el motor o usaste el head gasket
Michael de República Dominicana hace 2 años
@Roberto InterianDebe observar el sensor maf
Roberto Interian de México hace 2 años
@Alfonso17 mil pesos ya todo.
Roberto Interian de México hace 2 años
@DiegoASe desarmo el motor, solde el bloque y ya se volvió a armar todo, y se pusieron empaques nuevos
Nestor de Estados Unidos hace 5 años
Es el aire se está ahogando checa los sensores del aire mangueras & abrazaderas
Roberto Interian de México hace 5 años
Déjame lo checo Y te aviso
Kokito de México hace 5 años
Lo resolviste tengo el mismo problema
Roberto Interian de México hace 5 años
Aún no, Leo que cambiando la válvula ccv se arregla el problema. Lo más probable es que la próxima semana la instale y les comento como me fue.
Alejandro de México hace 5 años
Tengo un bmw 325i 2003 lo enciendo y empieza a subir y bajar las revoluciones,y en el tablero me marca service engine soon,ya cambié aceite y sigue alguien me pueda ayudar.
Milton tobar de El Salvador hace 4 años
Amigo no sé si pudo solucionar su problemA, q de mi 318 le pasa lo mismo, le agradecería me ayude
Rene paez ladrón de México hace 4 años
Que le hizo para que quedara porfas ayuda
Solucionado
Mejor respuesta (según Roberto Interian)
Roberto Interian de México hace 4 años
Tenia una fisura el bloque y perdia compresion. Asi que reparamos el bloque, remplazamos empaques y se soluciono.
Greys de Estados Unidos hace 3 años
@Roberto InterianHola quiero saber si alguien me puede ayudar ya me busque dos mecánicos diferente tengo un bmw 528xi 2008 el carro estaba de lo más bien y ahora me sale esto en la pantalla
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Javier barahona de Estados Unidos hace 4 años
Hola tengo un 323i nle porngo en reverda pero no camina asia atras
Eduar TLM de México hace 4 años
Buenas noches tengo un BMW 330i 2004 y cuando lo prendo se acelera y se desacelera continuamente y tiemble un poco pero después de unos 5 minutos como que se estabiliza y ya jala bien aparente mente pero cuando ya vas en el avanzando como que se acelera un poco como si se jaloneara y pues no se si alguien me pueda ayudar o a orientar de que que puede ser si alguien me dijera que es se lo agradecería muchísimo!!
Jennifer de Colombia hace 3 años
Hola buenas noches tengo el mismo problema con un 325i la falla es en cilindro 1 y 5 El tema es que ya cambié bobinas sincronize y cambie boba de gasolina sigue igual la verdad ya no se que más hacer me aparece fallo en radiador persiana y tensión muy alta agradezco si me pueden ayudar bendiciones
Roberto Interian de México hace 3 años
Checa la compresión de los cilindros. El mío tenía el problema de que perdía compresión y por eso me marcaba esa falla en los cilindros
Rogelio García de México hace 3 años
Que tipo de entrada para scanner tiene el 325 modelo 2012 ?
Israel de México hace 3 años
Tengo un 323 i el momento de acelerar responde muy lento
picahielo de México hace 3 años
Bmw 2011 6 cil x35i
Prende sin ningun problema , luego de 1 minuto empieza a fallar y manda un mensaje de " perdida de potencia y averia de motor " alguien le ha pasado algo similar , que hiciste ? cual es el diagnostico ?
Moris de España hace 3 años
Buenas tengo un 328 ci del 99 y a veces noto que corre lo que deberia y aveces va normal, que puede ser eso? agradezco ayuda de antemano
Gustavo de México hace 2 años
Resolviste el problema, yo tengo un 330xi y le pasa lo mismo
Cristian de España hace 2 años
Hola buenas días, yo tengo un problema un poco raro en mi bmw e92 325i del 2007. Cuando arranco el coche sin dejar que las revoluciones caigan por completo hasta estar en relenti, el coche al pisar el acelerador se nota que tiene potencia y fuerza a la hora de subir revoluciones, pero en el momento que lo dejó caer de revoluciones y se queda en relenti cuando vuelvo a pisar el acelerado pierda fuerza y las revoluciones no suben con la misma fuerza que antes.
Como observación en carretera a la hora de andar y correr el coche no le noto que haya perdido potencia, solo es a la hora de estar parado y subir de revoluciones.
Pedro puro palono de México hace 2 años
Que era la falla?
Cómo se arreglo?
Isaías vallejo de Estados Unidos hace 2 años
Tengo un BMW 328i 2008 el carro me enciende pero cuando lo pongo en D para avanzar no avanza se queda parado hay algunos que me dicen que es la transmisión
Jhonatan Sánchez de El Salvador hace 2 años
Hola hola tengo un problema con mi BMW 325i 2003 compre un kit de bloqueadores para ponerlo a tiempo el problema es que las guías no me pegan con los bloqueadores
Carlos de España hace un año
Inyector de cilindro 5, me paso lo mismo en mi 335i misfire de cilindro 6 y cambie bobina y bujía y nada cambie el inyector y arranca sin problemas y continúa perfecto, en 1h lo tienes cambiado es ms desmontar plásticos que cambiarlo
Laura de México hace 10 meses
Hola tengo un BMW 1998 328i y le cambié el alternador, y el mecánico le robó los catalizadores (pero enfin esa es otra historia) lo malo es que ahora no acelera más de 40 km y en subidas se Forsa mucho y no sube a más de 20 , será que le haya afectado que quitarán los catalizadores y me soldaran directo los tubos o será otra cosa ? Si alguien me puede aconsejar se los agradecería la verdad me da miedo llevarlo a otro mecánico :(
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