Tengo el C30 2011 2.0 automático de 145 caballos, y he detectado que no desarrolla la totalidad de la potencia que debería, según mi apreciación le faltan "hp", la caja es la GEARTRONIC de 6 marchas, manejando normalmente no se nota, pero al exigirlo, no se comporta bien, ya que al pisar a fondo y rebajar las marchas, revolucionan pero sube la velocidad con lentitud, incluso subiendo de 500 rpm en 500, y no llega a más de 160 km/h. No aparecen códigos de error, y la mantención del motor es la correcta (aceite y filtros adecuados) encendido correcto, ralentí suave. Quisiera saber si alguien a cambiado kit de embrague, aceite, de caja, filtro de aceite de caja, o ha tenido el mismo problema.

Hola amigos, les traigo consultas. Tengo un Volvo C30 2.0 (motor Fomoco) con caja manual MTX75, como todos saben, este motor y plataforma heredó la mayoría de fallas de Ford. Ocurre lo siguiente, en el primer encendido el auto responde bien, acelera bien, y llega rápido a altas velocidades (140-160, sin problema) etc, el problema surge después de haber recorrido varios kms, al apagar el motor y luego de un rato, no se una hora por ejemplo, cuando el motor aún tiene algo de temperatura, lo enciendo y todo bien, pero el problema viene cuando empiezo avanzar, el auto da unos jaloneos en marchas… Leer completa

Hola tenía prendido el check fui con el mecánico y le borró todos los códigos, pero cuando lo quiso prender y acelerar se ahoga y se apaga después de un rato volvió a prender el check y el carro se regularizó pero sigue prendido el check, saque los códigos de mi DTCS y son estos.
BCM, Hcm, EPS, Cem,Ddm,ICM, PDM, PSM alguien que me apoyé. Saludos nota van 2 bombas de gasolina que cambio

Hola, tengo un Volvo c30 2.0 2011... la falla q tiene es q cuando aprieto el acelerador despacio y lo suelto bajan las revoluciones y qda regulando muy bajo como para apagarse y a los segundos vuelve a regular normal... pasa siempre cuando suelto el acelerador... ya le hice cambio de bujías y lo sigue asiendo...

Me da tirones al salir de la inercia cuando tiene bastante temperatura, no se prende check engine, no arroja nada el scanner, podrá ser la transmisión el embrague si alguien me podría ayudar?

Saludos, tengo un Volvo C30 2.4 no turbo modelo 2008 que da tirones al acelerar la verdad no lo hace siempre sino cuando quiere ¿Alguien sabe que podría ser?

Hola!
Quisiera saber de cuántas libras de presión debe de ser la bomba para el Volvo C30 T5 2012 ( Mexico), ya qué hay unas supuestamente para este modelo que tienen más de 110 psi y es mucho , ya que se alarma el auto y marca problema por “ Alta presión en el riel de combustible “

Tengo un c30 2.0d del 2007 que nunca ha dado problemas y tiene 375000km. Hace unas semanas al arrancar parece que no tiene fuerza y luego de pasar 1/4 de temperatura de repente falla el ralenti y al acelerar levemente da tirones fuertes. Si piso a medio/ fondo el gas se desata como si tuviese muchisimos mas caballos. Egr bien, sensores bien, electrovalvulas bien, vacio del turbo bien, actuador de la geometria variable del turbo bien...no se enciende luz en cuadro pero el problema persiste...
Alguna idea?

Recomendaciones más practicas y económicas para solucionar esto

Prendió el check se escucha como que algo golpea en la caja le cambié embrague rodamiento de empuje todas sus mantenciones y sigue anda acelerado y está gastador de aceite de bencina las tiene todas jaja