Problemas de Bobina

Bobina: Dispositivo eléctrico encargado de generar las chispas que vemos en las bujías.
Leer más
Problemas más específicos:

Problemas destacados

Falla en Volvo C30

Volvo C30 2012 2.0 95000 kms
Hola amigos, les traigo consultas. Tengo un Volvo C30 2.0 (motor Fomoco) con caja manual MTX75, como todos saben, este motor y plataforma heredó la mayoría de fallas de Ford. Ocurre lo siguiente, en el primer encendido el auto responde bien, acelera bien, y llega rápido a altas velocidades (140-160, sin problema) etc, el problema surge después de haber recorrido varios kms, al apagar el motor y luego de un rato, no se una hora por ejemplo, cuando el motor aún tiene algo de temperatura, lo enciendo y todo bien, pero el problema viene cuando empiezo avanzar, el auto da unos jaloneos en marchas… Leer completa
Natanael de Chile hace 3 años  
NA
2 casos 
Natanael de Chile hace 3 años
Up Up, algúien me podría orientar?
Jimmy de Chile hace 3 añosContactar profesional
Buenas tardes por lo general esa falla se genera por la falta de calibracion del cuerpo de aceleracion,o en otro caso una falla de flujometro (limpieza ),o en algunas ocasiones el map ,pero recomiendo que realice un scanner nivel concesionario para estar seguro de la falla y no incurrir en gastos inecesarios. Suerte con su auto un saludo desde chile. Atte
Jimmy
Bastián de Chile hace 2 años
Hola Jimmy, me podrías decir en qué parte se ubica el flujómetro del Volvo c30 por favor, ya que no logro encontrarlo
Jimmy de Chile hace 2 años
@BastiánAl lado del porta filtro de aire
Cesar de Chile hace un año
Hola sr Jimmy necesito su ayuda
Jimmy de Chile hace un año
@CesarEnvie un wasap al +56955665792.
atte.
mecamigo de México hace 3 añosContactar profesional
Es mucho más barato que compres un escáner Autel AP 200 con licencia de Volvo de por vida, te lo recomiendo como profesional en Volvo lo utilizo
Daniel de Chile hace 8 meses
Hola amigos , comentarles que me paso el mismo problema que inicia este hilo de comentarios, también tengo un C30 2.0 con motor FoMoCo y caja mecánica del 2010 y luego de hacer todo lo básico (bujías, filtros, aceite, limpieza y calibración al cuerpo de aceleración), no conseguí resultados y seguí con la búsqueda del problema, finalmente con un escáner launch 431x pro con licencia para volvo logre dar con un código de "error" , el código que saque es P2008 (Intake Manf Runner Control Circuit / open bank1), este en mi caso correspondía a las electroválvulas que controlan el sistema variable del múltiple de admisión, al tomar temperatura una de estas electroválvulas comenzaba a variar su resistencia hasta perder continuidad , esto pasaba después de unos 20 a 30 minutos de conducción, una vez que se enfriaba volvía a funcionar bien por otros 20 o 30 minutos, lo curioso es que no se encendía el testigo del check engine y por ese motivo costo encontrar la falla , además que al ser un código especifico que al parecer no es reconocido como catastrófico o grave , solución del tema fue cambiar esta pieza y listo !! el problema quedo solucionado y el auto anda perfecto...
Dato curioso, ya que este motor o algunos de sus componente se comparten con Ford Focus y Mazda 3, la válvula la compre en 10 de julio para Mazda 3 y el valor fue considerablemente mas bajo que comprar la para Volvo o Ford. Espero que el dato les sirva, yo demora bastante en llegar al resultado pero hoy el pequeño funciona 10 puntos. Dejo las fotos de las electroválvulas para que las puedan reconocer , entiendo que las versiones 1.8 y 2.0 la llevan.
1
2
Comentar
¿Problemas con un C30? Compártelos
Enviar comentarioCancelar
Enviar respuestaCancelar


¿Encontraste lo que buscabas?

¡GRACIAS!