Hola amigos, les traigo consultas. Tengo un Volvo C30 2.0 (motor Fomoco) con caja manual MTX75, como todos saben, este motor y plataforma heredó la mayoría de fallas de Ford.
Ocurre lo siguiente, en el primer encendido el auto responde bien, acelera bien, y llega rápido a altas velocidades (140-160, sin problema) etc, el problema surge después de haber recorrido varios kms, al apagar el motor y luego de un rato, no se una hora por ejemplo, cuando el motor aún tiene algo de temperatura, lo enciendo y todo bien, pero el problema viene cuando empiezo avanzar, el auto da unos jaloneos en marchas bajas, respondé con aceleración errática y falta de potencia y al llegar a un pare, o un semáforo antes de parar las rpm suben unos 500rpm. El vehículo tiene actualmente 95mil kms, a los 88mil kms se le hizo cambio de aceite, cambio de aceite de caja y cambió de "todos" sus filtros originales y limpieza de cuerpo de aceleración (sin calibración o puesta en cero con escáner), cuando esté problema apareció habrá sido en los 93mil km aprox (hace poco) y para ir descartando cambié sus bujías (originales), y un amigo que sabe mucho más que yo en mecánica reviso las bobinas (las desconectó una por una) y nada están buenas al parecer. Alguna idea? Aún no lo eh podido llevar algún taller ya que en mi ciudad no hay mucho mecánico que vea estos autos o aún no lo encuentro, si alguien me podría orientar en los pasos a seguir para ir descartando se lo agradecería, a mí me huele a que puede ser algún sensor por ahí, lo raro es que el auto no me muestra el Check-Egine, no muestra códigos de falla, tenía pensado en mandarlo a un taller Bosch que se especializan en inyección, asi aprovecho de revisar inyectores, que los calibre y limpien, también tengo pensando en volver a limpiar el cuerpo de aceleración pero esta vez con calibración o puesta en cero con escáner. Buenas noches