Acudí a hacer el mantenimiento rutinario, cambio de aceite, filtro de aire, filtro de aceite, y todo estaba normal, días después al incorporarme a un camino acelere a fondo un minuto después el motor empezó a hacer vibraciones pausadas, y prendió el icono del check engine varias veces, y luego se apagó. Ahora noto que al acelerar el turbo compresor no entra en función y cuando lo hace tiene un ruido extraño, como de cascabeleo, y siguen las vibraciones pero solo cuando el auto está detenido, también he notado que arroja aceite por la tapa de este sobre el Motor.
Alguien me puede orientar acerca de que podría estar sucediendo?
Se los agradeceré bastante. Saludos.

Saludos, tengo un Volvo C30 2.4 no turbo modelo 2008 que da tirones al acelerar la verdad no lo hace siempre sino cuando quiere ¿Alguien sabe que podría ser?

Empieza a variar las RPM hasta apagarse y limita la potencia del motor, apareciendo en el Scanner:
1-System too rich at idle Bank 1
2- Turbocharger boost Sensor A Circuit low

Un día salí a dar una vuelta y como siempre rugía el motor 2.5 turbo... hasta que en un funesto momento se apago el motor y nunca mas encendio... solo da arranque y nada. Revisamos fusibles y todo y nada hace... nada nada... lleve a un mecánico a revisar y escanear y me dijo ke era un problema de correa de distribución se quebró tensor o algo y por eso el problema. Estoy muy complicado por esto, he leído por ahí que esto no es comun en los volvos c30 pero... me paso ayuda por favor!!!.

Tengo un c30 2.0d del 2007 que nunca ha dado problemas y tiene 375000km. Hace unas semanas al arrancar parece que no tiene fuerza y luego de pasar 1/4 de temperatura de repente falla el ralenti y al acelerar levemente da tirones fuertes. Si piso a medio/ fondo el gas se desata como si tuviese muchisimos mas caballos. Egr bien, sensores bien, electrovalvulas bien, vacio del turbo bien, actuador de la geometria variable del turbo bien...no se enciende luz en cuadro pero el problema persiste...
Alguna idea?