Problemas de Aire acondicionado

Problemas destacados

No encuentro el filtro del aire acondicionado para poder limpiarlo SolucionadoSolucionado

Volkswagen Voyage 2011 trilain 69999 kms
No encuentro el filtro del aire acondicionado para poder limpiarlo o cambiarlo ya que cuando acciono el comando para que ingrese el aire desde el exterior baja el caudal comparado a la recirculación del aire interior gracias
juan carlos de Argentina hace 8 años  
JU
11 casos 
Solucionado
Mejor respuesta (según juan carlos )
Alberto7di de Argentina hace 8 años
Ese filtro, al que denominan filtro de polen, está ubicado dentro del vehículo. Para verlo, hay que tirarse al piso del lado del acompañante y lo verás debajo del equipo que controla toda la ventilación del auto. Tiene dos trabas deslizables que, una vez accionadas, podrás rerirar el filtro.
juan carlos de Argentina hace 8 años
Muchas graciasssssssssssssssssssss
Alejandro cuenca de Argentina hace 8 meses
No encuentro el sensor de temperatura de aire acondicionado de una Suran
FERNANDO CORTES de Colombia hace 5 meses
Cordial saludo, en mo voyage 2018 el compresor de aire acondicionado comenzó a sonar la polea, se mando revisar y sigu el ruido.
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No trabaja el aire acondicionado SolucionadoSolucionado

Volkswagen Voyage 2015 4 55000 kms
Buenas, cuando pongo en 1 y 2 esta prendido el boton de aire acondicionado pero no sale nada de aire por los canales de ventilacion pero al poner en 3 y 4 sale aire pero se apaga el boton de aire acondicionado y no refresca nada el vehiculo, lo lleve a un taller pero me dijeron que lo lleve a escanear pq lo revisaron y si tiene gas lo cual yo oense que se habia terminado el gas de aire acondicionado, opiniones amigos de lo que pueda ser. Gracias
Juan de Perú hace 5 años  
JU
6 casos 
Raul de Argentina hace 5 años
Has cambiado el filtro de cabina, el mio casi no tiraba aire y le cambie el filtro de cabina y tira como nunca ahora.
Juan de Perú hace 5 años
Si revise el filtro del aire acondicionado y estaba muy sucio pero aun asi sigue igual, parece que es algo electronico, ya la proxima semana lo llevare al taller pues estos dias he tenido gastos por fiestas
Solucionado
Mejor respuesta (según Juan)
Juan de Perú hace 5 años
Problema resuelto era la resistencia de blower osea resistencia del aire acondicionado lo cambio y listo todo operativo, aparte le hice mantenimiento del condensador y listo quedo 100% operativo
Juanjani de Argentina hace 5 años
Hola como estas. Y donde esta dicha resistencia?
Juan de Perú hace 5 años
Hola amigo la resistencia se encuentra cerca por donde esta el filtro del aire acondicionado, https://www.youtube.com/watch?v=Ou2rbu…
Abajo de la wantera donde se guardan los documentos del vehículo.
David Muñoz de Chile hace 2 años
Me funciona el aire acondicionado en la perilla 1y 2 3y 4 se apaga le cambié la resistencia porque eso me dijeron pero nada
Javier GG de Argentina hace 2 años
Disculpa , no encuentro esa resistencia en el voyage , podrias decirme donde esta y como se accede a ella ?
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Aire acondicionado SolucionadoSolucionado

Volkswagen Voyage 2013 L13  88000 kms
Cuando enciendo el aire , se apaga el auto. Como si tuviera un problema de acople. Que puede ser ? Gracias
Gaston de Argentina hace 6 años  
GA
2 casos 
Edu89 de Argentina hace 6 años
Hola tendrias que revisar el compresor se puede estar engranando fuera de eso el auto tiene poca reaccion ?
Solucionado
Mejor respuesta (según Gaston)
Gaston de Argentina hace 6 años
Si era el compresor , se trabó un pistón. Dada que la reparación me salía un poco menos que colocar uno nuevo. Opte por el nuevo. Lo que me extraña la poca calidad del compresor.
Gracias por sus respuestas.
Fabian de Argentina hace 5 años
Hola,el aire vielca el al agua en el habitacilo
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Aire acondicionado SolucionadoSolucionado

Volkswagen Voyage 2010 Sedan 4 puertas 205000 kms
Hola. De un día para otro me dejo de funcionar y no se pega el embrague electromecánico del aire acondiconado. Prende la luz de AC, tira viento , tiene gas, pero no tira frío. Que puede ser?
Locobat de Argentina hace 4 años  
LO
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4 casos 
Miguel 0772 de Chile hace 4 años
Me pasa lo mismo. Lo llevé a escanear y tenia unas alarmas encendidas pero por los frenos. La reservaron y anduvo el A/c pero me detuve y no encendió más nuevamente. Favor su ayuda.
Miguel 0772 de Chile hace 3 años
Falla solucionada, se debia a una falla de un Rele que esta cerca del radiador.
Locobat de Argentina hace 3 años
Hola, al final era falta de gas en las cañerías debido a una pérdida. Ya está solucionado
Solucionado
Mejor respuesta (según Locobat)
Locobat de Argentina hace 3 años
Faltaba gas por una pinchadura
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Problema con la perrilla del aire acondicionado SolucionadoSolucionado

Volkswagen Voyage 2013 5 puertas 1.6  110000 kms
La perilla q direcciona el aire acondicionado no sirve. Tira aire para adelante únicamente y no para los otros lados. Ej para el parabrisas o para abajo no sale aire. Cómo arreglo el problema? Gracias
Fabián de Argentina hace un año  
FA
1 respuesta 
Solucionado
Mejor respuesta (según Fabián)
Fabián de Argentina hace un año
Buenas tardes. Saque la perilla y una de las patitas q encastra en el punto de dirección del aire estaba rota , entonces le aplique pegamento y un poco de unipox de dos componentes. Quedó re bien !!
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Filtro aire acondicionado SolucionadoSolucionado

Volkswagen Voyage 2017 1.6 trendline  19000 kms
Quisiera si me pueden ayudar le hice el primer servicio a mí voyage y ahora me está fallando el aire acondicionado me dicen que puede ser el filtro del mismo pero hay que revisar ¿En un auto cero es necesario cambiarlo esa es mí pregunta?? Gracias
Marina Romano de Argentina hace 6 años  
MA
4 respuestas 
Martin Ruiz de Argentina hace 6 años
Hola q tal? M podrían acesorar ? Tengo un gol trend y en el tablero m salta " estado de vehículo 1/2" q significa ? Desde ya muchas gracias
Solucionado
Mejor respuesta (según Marina Romano)
edu1435 de Argentina hace 6 años
Mira vos el filtro son dos tornillos levantas la tapa y te vas a dar cuenta si esta sucio es por que no te lo cambiaron y solo te lo sopletearon entonces sigue sucio y sino hace que te cambien el. Filtro de abitaculo que esta al del. Lado del acompañante abajo de la guantera
Marina Romano de Argentina hace 6 años
Gracias ya lo vi y si estaba sucio
Mercedes de Argentina hace 6 años
Hola. Tengo. Un voyage 2010 que cuando prendo el aire acondicionado de sube la temperatura de 90 a 110 que puede ser
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Problemas en funcionamiento de aire acondicionado

Volkswagen Voyage 2011 5 puertas, base , motor 1.6 80000 kms
La luz del aire se apaga y se producen ruidos en la parte del frente del vehiculo, dejando este de funcionar.
Se controlaron los fusibles y la carga de gas y todo esta correcto... agradecere su respuesta y atencion.
Juan de Argentina hace 8 años  
JU
2 casos 
sebastian de Argentina hace 8 años
Me pasa que el aire funciona muy bien por un determinado tiempo y luego larga aire normal...pero no se apaga...la verdad q no se el problema...el reloj marca entre 100 y 110 de temperatura...
Mario de Argentina hace 8 años
Tenes una perdida de Gas en el compresor del AA, tenes que reparar la fuga y volver a cargar el gas.
Lucas de Argentina hace 4 años
Cual es el fusible del aire?
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Ni funciona el accionar del aire acondicionado

Volkswagen Voyage 2014 1.6 133000 kms
Se apagó la luz de encendido de circulación de aire y la luz del aire acondicionado
Juan andres de Chile hace 8 años  
JU
1 caso 
Alberto7di de Argentina hace 8 años
Chequeá el fusible, para empezar por lo más sencillo.
gustavo de Argentina hace 8 años
Hola no pega el compresor del aire acondicionado
gustavo de Argentina hace 8 años
No se cual es el fusible no tengo el manual
Iván de Venezuela hace 7 años
En la tapa de los fusibles debe estar la ubicación y/o función de cada fusible. Si no, búscalo en Internet. Suerte!
Martin de Argentina hace 5 años
Hola , el fusible es uno comun y corriente ? O tiene alguna caractetistica en especial.
Saludos
Raul de Argentina hace 5 años
En la fusilera el numero 15 es de 25A
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No funciona aire acondicionado SolucionadoSolucionado

Volkswagen Voyage 2020 1.8 25000 kms
Bendiciones para todos. El aire acondicionado no funciona. Se recargó y sigue sin enfriar
Marcos de Colombia hace 7 meses  
MA
1 respuesta 
Solucionado
Mejor respuesta (según Marcos)
Marcos de Colombia hace un mes
Se arregló solo, de un momento a otro empezó a funcionar
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Esquema electrico ficha aire acondicionado

Volkswagen Voyage 2011 1.6 highline 30000 kms
Necesitaria saber el esquema de conexión de la ficha que va al panel del aire acondicionado, muchas gracias
martinica de Argentina hace 9 años  
MA
2 casos 
checkengine de Argentina hace 9 años
Hola martin que problema tenes el el voyage yo trabajo en vw oficial escribime a mi mail [email protected]
Eduardo de Argentina hace 3 años
Hola amigo tengo un Volkswagen Voyage modelo 2017 y se me quema el fusible del aire acondicionado cuando lo prendo
Mario777 de Argentina hace 6 años
Hola tengo un problemas con las luces traseras de mi Voyage 2011. Prenden las de giro, las de reversa, y las que se accionan al pisar el freno. Pero no encienden las que deberían estar fijas para que me vean los demás conductores. Ya cambié todas las lámparas. Agradecería mucho una ayuda.
David de Argentina hace 6 meses
Que tal gente. Si alguien nos puede guiar. Les agradecería. Me pasa actualmente. No prenden luces traseras de posicion. Si delanteras. Focos están bien. Logré ver en fusilera creo que hay 2 fusibles no tienen tensión, pero no están quemados, la verdad, si el problema está en rele multifuncion, nuevamente agradecería información del diagrama eléctrico del mismo para controlar algún rele interno defectuoso, si es que de aquí debería salir la tensión a fusible y luego a luces traseras. Gracias gente. Saludos desde Argentina.
Sebas de Argentina hace 5 años
Buen día alguien me podría decir como hacer funcionar la luz del cinturón de seguridad con el módulo de airbag desconectado...voyage 2015
Braian de Argentina hace 4 años
Buenas, quería pedirles el diagrama de conexión electrónico del aire acondicionado de Voyage me quemaron la computadora no conseguí la original y compre una universal pero hay algunas funciones que no me andan como el ac no me marca la temperatura y el cuenta vueltas quisiera ver si los puedo hacer andar haci
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Aire acondicionado

Volkswagen Voyage 2010 confortline 180000 kms
Encuentro mojado debajo del asiento del acompañante, habrá algún problema con la descarga del aire, como se ve la descarga?
Sergio de Argentina hace 8 años  
SE
1 caso 
Alberto7di de Argentina hace 8 años
Te podría asegurar que no es problema del aire acondicionado si es que te referís a aire frío porque tiene su propio desagote. De acuerdo al modelo del auto y el lugar donde aparece el agua es muy probable que se haya pinchado el radiador de la calefacción. Si lo tenías con líquido refrigerante, fijate si al tacto, el líquido que te aparece, tiene una consistencia aceitosa. Si es así, es el radiador de la calefa que pierde y no queda otra que cambiarlo.
Sergio de Argentina hace 8 años
Hola, el radiador se cambiò hace muy poco, hice la pregunta porque tengo una Toyota y se había tapado el caño de descarga del A.A. y entraba agua al habitáculo, me voy a fijar con màs detenimiento, gracias!!!
Alberto7di de Argentina hace 8 años
Quizá sea como vos decís y además agreguemos que también puede ser el desagote de agua de lluvia que también tiende a taparse.
Sergio de Argentina hace 8 años
Me voy a fijar y después te comento, la descarga debe estar en la rejilla de entrada de aire
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Pierde agua, quiza de abajo aire acondicionado

Volkswagen Voyage 2009 4 ptas 40000 kms
Ayer quedò de 5 a 10. Min estacionado con el motor prendido y al aire encendido. Antes de seguir viaje he detectado que cerca del radiador por abajo perdìa agua unas gotitas
Controlè y tenìa agua y no levanta temperatura...
Es una manguera abajo(mitad de goma y mitad aluminio) bastante adelante que pierde gotitas, solamente cuando esta parado y encendido el AA

Puede ser un problemas del aire o es normal?
Daniel
Dani de Argentina hace 8 años  
DA
3 casos 
Alberto7di de Argentina hace 8 años
En principio, si es que no hay alguna otra razón, es normal que el equipo de aire acondicionado despida agua, que es el resultado de la condensación de la humedad ambiente. Para terminar de convencerse, observá que en los equipos domiciliarios ocurre lo mismo y muchos usuarios responsables instalan manqueras para que el agua caiga a nivel de la verdea y que no provenga de lugares elevados y moje a los transeúntes.
checkengine de Argentina hace 8 años
Buenas tardes dani es totalmente normal, es la condensacion del habitaculo, de echo fijate que es agua incolora y seguramente tu auto tenga agua refrigerante de algun color dependiendo de la marca (roja, verde, azul).
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Aire acondicionado

Volkswagen Voyage 2012  90000 kms
Hola, recién vengoel de cargar el aire acondicionado porque me tiraba aire caliente en le nivel 4, resulta q lo cargaron, tiro aire frío durante media hora y después aire caliente de nuevolos...que puede ser porque está recién cargado
Cristian de Argentina hace 7 años  
CR
1 caso 
martin de Argentina hace 7 años
No revisaron que tenia perdida y se vacio seguro
Cristian, un electricista tiene que revisar, está fallando el SELECTOR de TEMPERATURA ubicado en la CONSOLA de mandos de la calefacción, aparentemente tiene una falla que no permite se cierre la válvula de ingreso de agua caliente proveniente del radiador del motor hacia el radiador de la calefacción, consecuentemente ingresa aire caliente a la cabina y no se puede activar o selectar el sistema de aire acondicionado. Tu caso no es un problema de CARGA de gas FREON , tu caso es un daño electrónico en el selector de temperatura. Atte.
chelo de Argentina hace 5 años
Por lo que me dijeron ami que creo que es el mismo caso que es la plaqueta que esta quemada del aire que no despega y que aire si tenia
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El aire acondicionado se apaga

Volkswagen Voyage 2011 1.6l Man Gasolina 4 puertas común 360000 kms
Después d 1 hora de estar funcionando, deja de enfriar. Si apago el motor y lo enciendo vuelve a funcionar.
Osvaldo Marcigliano de Argentina hace 3 años  
OS
1 respuesta 
Osvaldo Marcigliano de Argentina hace 3 años
Todavía no lo solucioné. Sigue igual
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Aire acondicionado se prende y se apaga que puede ser?

Volkswagen Voyage 2014 4 puertas vw voyage  120000 kms
Prendo el aire enfria pero a los pocos segundos se apaga y se prendo repetitivamente cual es el problema?
Lautaro de Argentina hace 4 años  
LA
1 caso 
Pablito de Argentina hace 4 años
Falta de gas. De donde sos?
Andres de Argentina hace 4 años
Buenas. Resolviste la situación?. Me pasa lo mismo.
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Me dejo de funcionar el aire acondicionado

Volkswagen Voyage 2014 base 43000 kms
Lo quise prender xq empieza el calor y no anda solo tira viento el ventilador noto q cuando lo prendo al AC no baja el consumo de combustible sigue igual como q no agarra el embrague del AC tb note q se me sulfataron las tres fuchae q están en una caja arriba de la batería puede ser por eso tambien q dejo de funcionar desde ya muchas gracias
Agustín 66 de Argentina hace 8 años  
AG
3 casos 
Alberto7di de Argentina hace 8 años
Los tres, a veces más, fuses que están por encima de la batería, son de alto consumo y, es muy normal que te dejen de a pata. Usando una llave de 10 mm, preferiblemente "T", caso contrario de anillo (la de boca no entra), dale una "fregada" a todas las tuercas moviéndolas para atrás y para adelante. Luego aflojalas sin sacarlas y soplale un poco de WD40. Muy poquito eh!. Luego las apretás y supongo que eso solucionará momentáneamente el problema. De cualquier manera, sería mucho mejor si sacás los fusibles y luego de una limpieza muy prolija, los volvés a colocar. En el mismo lugar donde estaban eh! Los fuses los tenés que sacar con mucho cuidado para que no se deformen. Suerte
Renzo de Argentina hace 5 años
Pregunta... se usa infinia o super??
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Prendo el Aire acondicionado y enciende el electroventilador.

Volkswagen Voyage 2015 Comfortline 1.6 101cv Aut 109000 kms
Al encender el aire acondicionado enciende el electroventilador al máximo. Está pasa aunque el motor esté totalmente frío.
RodrigoOv de Argentina hace 5 meses  
RO
1 respuesta 
RAD7 de Argentina hace 3 meses
Hola, esto lo hace para bajar la temperatura del evaporador (radiador de aire acondicionado) es normal.
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Problemas con el aire acondicionado

Volkswagen Voyage 2013 4 puertas base 150 kms
Buen dia porque se apaga el motor cuando enciendo el aire acondicionado
hugo de Argentina hace 8 años  
HU
8 casos 
Iván de Venezuela hace 7 añosContactar profesional
Lo primero que deben hacer es probar el IAC. Cada vez que encienden el A/A, ésta automáticamente reajusta las revoluciones del motor. Si el sistema no es electrónico, sino mecánico, deberán revisar el solenoide de mínimo o ralentí y reajustar el tornillo de marha en vacío. Suerte!
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Aire acondicionado

Volkswagen Voyage 2010 1.6 250000 kms
Hola , el aire avondicionado arranca pero no tira el frio , apreto la tecla AC pero no se prende por lo que antes si lo hacia y funcionaba.
Para mi es un cable que esta en corto.
Martin de Argentina hace 5 años  
MA
3 respuestas 
Stella de Argentina hace 5 años
Hola!! Puede ser que se haya quedado sin gas.
Martin de Argentina hace 5 años
Y por que la luz indicadora del AC no enciende?
Martin de Argentina hace 4 años
No no es por el Gas , tiene que ser algo electrico porque el compresor no enciende
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Falla al encender el aire acondicionado

Volkswagen Voyage 2010 5 puertss 189000 kms
Hola mi consulta es porque cuando prendes el aire acondicionado el motor presenta falla apagas el aire y termina la falla en 800 RPM en 900 RPM no falla más
3757526135 de Argentina hace 3 años  
37
2 respuestas 
Edu89 de Argentina hace 3 años
Hola habría que hacerle un mantenimiento al cuerpo de mariposa (acelerador electrónico)
Consiste en una limpieza en YouTube hay tutoriales
Saludos
3757526135 de Argentina hace 3 años
Se le iso el mantenimiento correspondiente y sigue en la misma situación
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Aire acondicionado

Volkswagen Voyage 2012 4 puerta conforline 300000 kms
El aire acondicionado de bien que está funcionando deja de hacerlo deduzco que es un relay en la caja porta relay. No se cual será. Hace un par de semanas le cambie el relay de guiños, balizas y funciona perfecto.
Gustavo de Argentina hace 6 años  
GU
2 respuestas 
Gustavo de Argentina hace 6 años
El relay que está marcado con rojo es de baliza y guiños.
Mito de Argentina hace 6 años
Hola mi hijo metió una bolsita de plástico en la salida de aire acondicionado debajo del asiento del acompañante y ahora hace ruido cuándo lo prendo...cómo hago para sacar esa bolsita...donde lo desarmo
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Se sacude el motor y tiende a detenerse cuando se enciende el a/c

Volkswagen Voyage 2010  135000 kms
Hace un día empezó a sacudirce el motor al encender el desempañador, en velocidad no se siente, en en momento de disminuir la velocidad, tiende a trabajar en 3 cilindro y a detenerse el motor. De manera autónoma y en poco segundo regula de nuevo. Al encender el electro aparece el mismo problema.
Hector de Argentina hace 8 años  
HE
7 casos 
J.A22 de Argentina hace 7 años
Buenas tardes al encender el aire acondicionado vibra el auto. Como que ejercerá más fuerza de lo que necesita.
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Aire acondicionado

Volkswagen Voyage 2011 Motor 1.6  15000 kms
No me enfria el aire sopla bien esta bien de gas pero no me enfria que puede ser gracias
Ever de Argentina hace 3 años  
EV
2 casos 
Edu89 de Argentina hace 3 años
Hola, controla si pega el electroiman del compresor
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Fusible aire acondicionado

Volkswagen Voyage 2017  150000 kms
Hola a todos! Tengo un VW Voyage 2017 y me sucede que se quema el fusible del aire acondicionado, lo cambio y se vuelve a quemar una y otra vez, que puede ser? Muchas gracias
Gabriel de Argentina hace 3 años  
GA
5 casos 
Edu89 de Argentina hace 3 años
Hola es probable que el embrague del compresor ( electroimán ) se esté por poner en corto
No pongas fusibles de más capacidad del que lleva se puede derretir la instalación

Saludos
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Prendo el aire acondicionado y levanta temperatura

Volkswagen Voyage 2012 4 puertas 93000 kms
Hola hace una semana mi Voyage me empezó a levantar temperatura cuando prendo el aire , que puede ser?
Guillermo 333 de Argentina hace 6 años  
GU
1 caso 
Jessica de Colombia hace 6 años
Lo mismo me pasa a mi, encontraste la solucion? ya lo lleve al mecanico y nada
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Filtro aire acondicionado

Volkswagen Voyage 2009 4 puertas motor 1.6 175000 kms
Necesito cambiar el filtro polen y no lo ubico. Donde esta y como lo cambio?
Mirtha de Argentina hace 6 años  
MI
1 respuesta 
chelo de Argentina hace 5 años
Mira ami me pasa lo mismo y me dijeron que se a quemado la plaqueta del aire la mano de obra te puede salir 3000 con el respuesto si no se pierde el aire
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Filtro del aire acondicionado

Volkswagen Voyage 2013  185000 kms
Necesito saber en q parte del auti se encuentra el filtro de AC, quiero hacerle limpieza
Henry de Perú hace 7 años  
HE
5 casos 
Cristian de Argentina hace 7 años
Esta ubicado adentro del auto del lado del acompañante, abajo del porta objetos...
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No me funciona el ac de mi voyage

Volkswagen Voyage 2013  50000 kms
Se le partio la ficha que va en el compreor del aire como la puedo cambiar yo solo
negro de Argentina hace 8 años  
NE
2 casos 
Alberto7di de Argentina hace 8 años
La pregunta es ¿Cómo se partió esa ficha ? Tendrás que comprar una ficha nueva y si no podés hacer el trabajo vos solo, vas a tener que recurrir a algún electricista.
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Falla en el electro y aire acondicionado

Volkswagen Voyage 2011 1.6 101cv 150000 kms
Probe con desc , el sensor y al darle arranque el ventilador funciona bien. Antes el aire acondicionado no me andaba lo compré asi. Cuando le cambie el sensor de temperatura me di cuenta que el aire funcionaba de maravilla. Pero al dia siguiente dejó de funcionar el electro y el aire. No se que podrá ser , no quiero comprar otros sensores y seguir así. No se como identificar la falla.
Paolo de Argentina hace 7 meses  
PA

Aire acondicionado

Volkswagen Voyage 2015 Trendline 1.6 101cv 230000 kms
P hola tengo un voyage 2015 prendo el aire y en 1ra. Tengo que sacarlo a 4000 vueltas porque se achancha queda como ahogado lo apago y anda bien
Por favor alguna solucion?
ariel de Argentina hace un año  
AR
2 casos 

Aire acondicionado

Volkswagen Voyage 2015 Trendline 1.6 101cv 230000 kms
P hola tengo un voyage 2015 prendo el aire y en 1ra. Tengo que sacarlo a 4000 vueltas porque se achancha queda como ahogado lo apago y anda bien
Por favor alguna solucion?
ariel de Argentina hace un año  
AR

Aire acondicionado

Volkswagen Voyage 2020 Motor  35000 kms
El selector de aire acondicionado se trabó y no funciona, se le realizó cambio de filtro y aún no funciona
Manuel de Chile hace 2 años  
MA
1 caso 

No me anda el a/c ni la calefa y mete un ruido cndo lo pongo en nivel4

Volkswagen Voyage 2012 4 puertas con aire y dirección 2012 250000 kms
Mete un ruido cuando lo pongo en nivel 4 de aire o de calor... y no anda... ni siquiera entra el aire si lo pongo para entre aire de afuera ni eso... encima como que los controles de ac y la corredera del tablero adentro se trabaron
Pudyn de Argentina hace 2 años  
PU

Aire acondicionado

Volkswagen Voyage 2012 4 puertas full motor 1.0 108000 kms
Donde queda el fusible del aire acondicionado? porque cuando prendo no acciona.
Emiliano de Uruguay hace 3 años  
EM
8 casos 

Aire acondicionado

Volkswagen Voyage 2016 4 puertas  170000 kms
Quisiera saber q número de fusible es el del aire, ya q no me anda. Tiene carga pero no anda. Prende el relay pero no el electro.
Negroorona de Argentina hace 5 años  
NE

Aire acondicionado

Volkswagen Voyage 2017 4puertas 59680 kms
De un dia para otro dejo de funcionar el aire revisaron el gas y esta perfecto me dijeron que es electrico los fusibles andan las luces del tablero andan pero no llega corriente al aire
rulo de Argentina hace 6 años  
RU

Aire acondicionado

Volkswagen Voyage 2014 4 puertas pack 1 85000 kms
Acopla y desacopla acomo si fuera q es el giro si lo dejo asi a la larga enfria o sea q gas debe de tener ya cambiel el relay.
Leonardo gabriel de Argentina hace 6 años  
LE

Aire acondicionado

Volkswagen Voyage 2013 Confortline 74000 kms
Tuve un accidente le cambiaron el radiador y electroventilador y ahora parece que el aire no anda, si , el ventilador. Adjunto foto. Me dijo un electricista que el problema era esa ficha desconectada. Alguien sabe?
1
Ariel de Argentina hace 6 años  
AR

Ruido en el habitáculo del auto cuando enciendo el aire acondicionado

Volkswagen Voyage 2013  10000 kms
Hola quería preguntar si alguien sabe porque hace ese ruido dentro del auto el aire acondicionado cada vez que lo enciendo tengo que apagarlo porque me vuelve loco el ruido constante que hace
Fernando de Argentina hace 7 años  
FE
6 casos 

Aire acondicionado

Volkswagen Voyage 2015  29000 kms
Hola el aire acondicionado de mi auto no funciona, cual puede ser el problema? Me llama la atención porque es un auto nuevo y no llega a los 30000 km
Jode de Argentina hace 7 años  
JO
6 casos 

Poblemas con el aire acondicionado y el OBD

Volkswagen Voyage 2011 sedan 111230 kms
Hola gente hace dos dias repare el AC salgo a pasear y al encenderlo a los 20 min empieza a cabecer (muy poco) y empieza a parpadear la luz del OBD apago el motor, el aire le doy marcha y anda sin prob vuelvo a encender el AC y otra vez el tablero se prende la luz de OBD mismo procedimiento apaga todo y le doy arranque y sin prob luego de regreso sin aire AC empezo a perder fuerza a parpeadar la luz OBD hasta que quedo la luz encendida fija ,se normalizo el motor pero con la luz encendida, intento prender el AC y nada llego a casa miro el fusible del AC quemado, la luz del OBD se apago pero cuando cambio el fusible enciendo el aire automatico se quema que podra ser por favor ayuda muchas gracias...
rapg de Argentina hace 8 años  
RA

Se encendió luz indicadora de emisiones del sistema de escape (OBD) SolucionadoSolucionado

Volkswagen Voyage 2012 motor 1.6 55000 kms
URGENTE!: al encenderlo titiló un par de veces y seguidamente quedó encendida. Hace algunos días atrás, noté en dos oportunidades perdida de potencia del motor, tironeo y cascabeleo en baja cuando se le pedía incremente su potencia acelerando en orden de marcha, todo como si estuviera fuera de punto. En principio lo atribuí al aire acondicionado. Luego, detenido, en baja a relanti falla, tiene buena llegada de combustible porque acelera como los dioses. Revise nivel de aceite ok, filtro de aire ok y liquido refrigerante ok. La verdad no se a que está relacionada la falla. Hoy, al poner en marc… Leer completa
vascodaro de Argentina hace 9 años  
VA
11 casos 
criz de Argentina hace 9 años
Hola flaco... mira tu falla q se pone en 3 cilindros... lo ase en bajas revoluciones cuando lo aceleras levanta velocidad despacio y cuando llega a un punto de 3 rpm hay se dispara el motor no? como q se normaliza? bueno te explico esa falla es comun en el voyage... cambiale bujias y cables... "pone cables originales" y muy importante q me paso... los cables de bujia tiene un soporte donde los trabjas... q tengan cuidado si lo quieren poner de nuevo por q al apretarlos se rompen por dentro y la falla presiste- me paso... cambie asta bobina q salia un moton de plata y el problema precistia... el problema era los cables... asi q solo los precitamos sobre ese soporte... para no dañarlos... saluds... y la luz de tu tablero... la podes apagar de 2 formas... 1 desconectando la batería un rato y reconectandola eso ara q se resetee el auto... pero perderas el codigo de tu stero. Coza q el manual lo trae... 2 creo q en el manual dice como resetearlo usando el boton del tablero... no me acuerdo como era... saluds y suerte.
meugenia de Argentina hace 4 años
Muchas gracias...muy acertada tu respuesta
Solucionado
Mejor respuesta (según vascodaro)
vascodaro de Argentina hace 9 años
Hola, muchas gracias por la data. Paso a contarte. Compre bujías y cables nuevos y los cambié yo mismo. Primero sopletié el motor para quitar toda mugre suelta (estaba cochino, pero no tanto), limpié muy bien la zona de las bujías, esperé que el motor estuviera bastante frío, porque como la tapa de cilindros es de aluminio, las roscas pueden dañarse. Retiré una a una las bujías, sopletié el cilindro con una pistola de aire fina, en algunos cilindros solo salía aire y en dos de ellos una nube color oxido. Las bujías estaban bastante carbonizadas y la luz entre el electrodo central y el electrodo de masa (pestañita) era importante. Seguidamente coloque cada una de las bujías nuevas procurando trabajar con el entorno limpio para que no caiga residuos de mugre o basura al cilindro y ajusté primero con la mano y luego un apriete normal con llave de bujías (no exceder de fuerza para no dañar la rosca donde va la bujía). Luego retiré un cable de bujía a la vez reemplazándolos por los nuevos de igual modo (uno x cada uno). Al darle arranque, quedó como un relojito y al andarlo también, asunto resuelto en baja y alta todo ok. Ahora bien. La luz de alarma no se apagó rápidamente. Supuse que las bujías viejas habían provocado mala combustión y sumado al al permanente uso urbano habrían provocado acumulación de suciedad de la mala combustión en el catalizador y extc. , por lo que llene el tanque de combustible y le agregué liquido limpia inyectores, entre que lo anduve un poco en ciudad para salir a la ruta, lo encendí y apague alrededor de 5 veces, luego lo subí a la ruta y lo conduje durante 180 km a una buena velocidad y se apagó la luz de alarma OBD del tablero y todo, en apariencia, volvió a la normalidad, no más fallas, no más luces de alarma en tablero y el auto anda de maravillas, al menos por ahora.
vascodaro de Argentina hace 9 años
Una nueva: Dos días después de todo ello, lo llevé a un lavadero para que lo lavaran completo, motor, carrocería e interiores. Luego del lavado, inmediatamente se me encendió la luz de EPC (falla en el motor) en el tablero. No tengo la menor idea que ha sucedido, el auto no falla pero la luz sigue encendida. Eso se llama muy mala suerte no?
vascodaro de Argentina hace 9 años
Me olvidaba de comentarles que según anduve averiguando por algunos mecánicos conocidos, las Bujías y sus cables deben cambiarse cada 15.000 a 20.000 kms, que sería más o menos su buena vida útil. Saludos
oscardenegris de Argentina hace 9 años
Es tal cual cambia cables de bujias y verifica las mismas...ese es el tironeo...yo lo tgo con casi 70.000 km y ningun problema...impecable el funcionamiento...
carlos de Argentina hace 5 años
Yo le cambie cables nuevos y las 4 bujias nuevas y sigue como un pistoneo y mi voyage tiene 40000 kilometros
paola de Argentina hace 9 años
Hola!!a mi me pasó exactamente lo mismo. El problema es que mi auto solo tiene 43000 kilómetros y la verdad probé con echar mejor combustible, hecharle líquido limpia hinyectores y no se soluciona. Tengo miedo de que sea la bomba inyectora pero no hay en mi pueblo un taller apropiado asi que debería consultar en una ciudad vecina.No he tenido muy buena suerte con el Voyage!!!
carlos de Argentina hace 5 años
Yo tampoco hay que cambiar de marca comprar logan o sandero son mas sencillos los renault
criz de Argentina hace 9 años
Hola como andamos de nuevo? mira tu segundo problema q al lavarle el motor le entro umedad a los sensores... asi como a vos solo te prendio la luz. Tambien puede q el auto falle y asta q tu auto no tenga aceleracion. Osea apretas el pedal y el auto ni enterado q tiene q acelerar... eso son cosas q pasan por lavarlo... las fichas de la bobina y demas sacalas y sopletealas y ponele limpia cotactos asi le saca la umedad... saluds.
NORBERTO de Argentina hace 9 años
Hola, prugunta tengo un voyage md 2012 y tiene una falla,, lo arranque y me hizo una contra explosion y se prendio en el tablero la luz de inyeccion las contra explosiones se le fueron de un dia para otro le quedo cuando lo aseleras casi a fondo ase la contra explosion,, que sulucion pudes darme tiene 38000 kilometros a los 10.000 le cambie la bobina le puse una bosch
Paula de Argentina hace 8 años
Me han ayudado un monton...la verdad es q mi vayage tiene gnc y yo notaba q al estar en nafta y acelerar le costaba un poco y despues agarraba...eso lo habra echo al rededor de un mes...cambiamos la bateria y regularon el tema del gnc y casi nmediatamente me prende la luz de la canillita amarilla...sera x lo de las bujias?
gerardo de Argentina hace 8 años
Hola tengo un vayage 2013 me apareció en el tablero la luz de (deficiencia de emisiones del sistema de escape (OBD) o catalizador averiado según Manuel podrían decirme que debo hacer por favor no entiendo nada de autos y no sepor donde empezar y quisiera saber los Paso a seguir muchas gracias
Norma de Argentina hace 8 años
Se enciende la luz indicadora de emisión de escape. A veces titila. Marcha en tres cilindros después se normaliza. Le cambié las bujías y los cables. Lo sigue haciendo. El mecánico me dijo que cambie la bobina pero no me garantiza nada. No sé que hacer creo que se aprovecha porque soy mujer y cree que no entiendo nada.La Suran es 2011 y tiene 49000 Km. La compré nueva. Creo que voy a arrepentirme de haberla comprado.
Mauro de Argentina hace 4 meses
Buen día si anda en 3 cilindros está la bobina dañada
Fredy de Argentina hace 8 años
Tengo un vw gol poder 2012. Se encendio la luz indicadora de emisión de escape. Y le pasa lo mismo que al comentario de arriba que cabecea en baja y se normaliza en alta Lo lleve a un mecánico y me dijo que hay que cambiar la bobina de encendido y las bujias xq los cables estan bien. Puede ser la bobina???.
EDUARDO de Argentina hace 8 años
Buenas noches,tengo un vw gol power2012,se encendio la luz del tablero que es el indicador de emision del sistema de escape obd. Que puedo hacer?. . . Gracias
Janet de Argentina hace 8 años
Hola, tengo un Gol Power 2012 con 54000 y hace un par de dias se encendió la luz del tablero que es el indicador del sistema de escape, le cambié bujías (que nunca se habían cambiado) y continúa, también me pasa que cabecea en baja y se normaliza en altas. Que tengo qe hacer?
Diusty de Argentina hace 7 años
Hola yo tengo un voyage 2013 y m paso lo mismo hace poco lo q c ponía en 3 cilindros lo cambie y anduvo bien , pero hace un mes ñ puse gnc d 5ta generación y desde q lo saque simepre anduvo mal no tiene fuerza al apurarlo y tironea , l mandé al servis l cambiaron d programa supuestamente y seguía casi igual , ahora hoy mientras andaba c m encendió la luz d indicador del sistema de escape obd y la verdad no c q puede ser si l cambie los cables las bujías y la bobina casi junto hace menos d un mes , alguien sabe q puede ser ? Desde ya muchas gracias
Ruben de Argentina hace 7 años
Hola a mi me pasa lo mismo venia fallando hace un mes y hace 2 semanas lo escanearon y salto la bobina. Le compre bobina y siguió el problema. Le compre bujías y sigue el problema le compre los cables y sigue el problema y hoy se prendió la luz. Ya no se q hacer. Alguna respuesta y justo que el martes me voy de vacaciones y le pasa esto...es un Vw power 2012
Diusty de Argentina hace 7 años
Después d un mes se m borro en check engine pero después d 3 semanas m volvió a encender , en el servis m dijo q puede ser x la emisión de gases q x eso se prende , pero además d eso el consumo en NAFTA a aumentado muchísimo , voy a mandarlo a escanear d nuevo xq no se xq aumento el consumo
Ivan de Argentina hace 7 años
Hola tengo un Voyage 2013 con 67000 km y me prendió la luz obd deficiencia de emisión de escape pero el auto marcha bien las bujías 2 un poquito sulfatadas puede ser eso? La luz queda prendida fija
Andres de Argentina hace 5 años
Hola me pasa lo mismo, cómo lo solucinaste??
humberto de Argentina hace 7 años
Hola buenas noches, Se encendió luz indicadora de emisiones del sistema de escape, y necesito saber si puedo seguir utilizando el vehículo hasta llevar el auto al taller, y si se daña de alguna manera?
Tengo una suran 2012, Desde ya muchas gracias espero su respuesta.
Maxi de Argentina hace 7 años
Hola tengo un voyage 2010, y tambien se enciende la luz de error... lo hice escanear y me dijeron que el problema es el catalizador del escape que puede estar funcionando mal y no se filtran bien los gases. Todavia no lo hice arreeglar, se los comento por si les sirve y consultan. Suerte
VERÓNICA de Argentina hace 7 años
Hola, tengo una Crosfoxx, y hace como explosiones en la zona del escape. Me pueden decir que puede ser?, hace muy poco la tengo, y no tengo idea.
Carlos de Colombia hace 6 años
Hola tengo un Voyage Trendline 2016 1.6. Pierde potencia el motor. Se apaga, se deja un rato, lo prendo y funciona bien. Lo atendieron cambiándole el transformador y atendieron la garantía. No pasaron 15 días y está igual. Ahora dicen que es el combustible sucio... y cobran el arreglo en el concesionario. Tiene 19.000 kms. Será cierto?
Jose Miguel Garay Lozano de Perú hace 6 años
Hola tengo un VW año y modelo 2011 hace 20 dias aprox. Fuia una concesionaria porque en el tablero aparecia epc y la escaneron y no encontraron ninguna falla solo las luces de freno quemada y me dijeron q por eso habia aparecido el epc y hac 5 dias aparecio nuevamente el epc y la luz indicadora de emisiones del sistema de escape OBD y no se q es lo q pueda tener ahora tiene 67000 km de recorrido ayudenme por favor...
Paula de Argentina hace 5 años
Hola las luces del tablero del boyage se me apagó que puede ser?
Ernesto de Argentina hace 5 años
Hola Soy Ernesto, tengo un voyage 2014 motor 1.6 8 valvulas tiene 39000 Km siempre a nafta, aleatorimente me aparece un ratreo en el motor como si se pusiese en 3 cilindros y perdida de potencia, permanece por periodos irregulares y despues desaparece, el tablero no da ninguna indicacion, alguien me puede orientar que puede ser. Gracias
Rena de Argentina hace 4 años
HolaMe pasa lo mismo lo solucionaste?
Ernesto de Argentina hace 4 años
Si cambie la bobina y se soluciono todo.
Pablo de Argentina hace 4 años
Hola, tengo un Crossfox y se me prendió la luz indicadora OBD... Le hace algo al motor seguir andando ?
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Falla de Combustion como si fuese en 3 cilindros, frenos y aire SolucionadoSolucionado

Volkswagen Voyage 2009 1.6 200001 kms
Bueno hace poco tiempo hice el cambio de bujias compre ngk de 3 electrodos por el tema que tengo gnc, bueno empezo a fallar la bobina por que estaba un poco deteriorada, a lo que hace poco regulaba como a 3 cilindros pero no se apagaba solo temblaba todo, ahora lo que me sucedio de golpe es que no se mantiene prendido, si no lo tengo pisado por encima de las mil o 1500 vueltas se me apaga y hace un ruido raro como que sopla algo en la mariposa y otro ruido raro que supongo que sera de lo mismo, al mismo tiempo que me paso esto, el freno se puso muy duro como cuando el auto se apaga y el aire a… Leer completa
mati_10s de Argentina hace 9 años  
MA
3 casos 
guillermo gandur de Argentina hace 8 años
Si el pedal de freno se puso duro es probable que tengas problemas en el servo, diafragma roto por ej. Por lo cual chupa aire y no regula en cuanto al AC no hay una relacion con el servo, lo mas probable es que no tengas gas ,trata de oir si hace el ruido de acople electrico para descartar que sea un problema electrico. Pone en contacto y sin arrancar apreta la tecla del AC,deberias escuchar un ruido que hace el electroiman de acople del compresor.
Alberto7di de Argentina hace 8 años
Creo que llego un poco tarde pero, si el pedal de freno está duro es el servo que capotó o bien que el vacío del motor no llega. Y no llega porque seguramente está tomando aire por otra parte; cuerpo de aceleración flojo o alguna manguera suelta, especialmente la que va al servo. Si hubieses intentado con nafta, hubieras observado humo negro saliendo del escape.
guillermo gandur de Argentina hace 8 años
Si el problema es que chupa aire de mas,no deberia tirar humo negro, ya que esto lo hace cuando hay ecxeso de combustible , o bien falta de oxigeno ,por elcontrario si chupa aire hay ecxeso de oxigeno ,lo cual empobrece la meszcla aire -nafta y el combuistible deberia quemarse por completo y no debiera largar humo.
Alberto7di de Argentina hace 8 años
Exacto, me expresé mal y también razoné mal... Quizá esté tomando aire que no pasa por el cuerpo de aceleración. Eso hace que está pasando mucho aire cuando de acuerdo con la posición de la mariposa está pasando poco y en consecuencia la ECU ordena poco combustible y de ahí que se para. Ojo, no estoy aseverando, estoy tirando ideas. No sé si habrás lidiado con carburadores donde cuando cerrás mucho el registro de aire se ahoga y si lo habrís mucho ratea.
guillermo gandur de Argentina hace 8 años
Si ,estoy de acuerdo ,seguramente si se escucha una chupada de aire no lo esta detectando la ECU por eso no lo compenza con nafta,lo cual vuelvo a insistir ,si el pedal de freno se puso duro puede estar elproblema en el servofreno.
mati_10s de Argentina hace 8 años
Hola, consulte varios mecánicos, lo hice escanear dos veces, le compre bobina cables bujias y bujias nuevas, después de eso me dijeron que esába fuera de punto, en la primer escaneada en norauto no salto nada en la segunda me dijeron que se soplo la junta le hice rectificar la tapa juntas nuevas etc.. . Y el problema persiste, piensan ustedes que se pincho el servo?
Alberto7di de Argentina hace 8 años
No hay scanner que detecte junta soplada.
mati_10s de Argentina hace 8 años
Me chamuyaron entonces, recien lo traje a casa no hace las explosiones pero no regula ahora :/
guillermo gandur de Argentina hace 8 años
Podes hacer una prueba simple para descartar o asegurar que es el servo. Revisa la manguera de succion del servo asegurandote que no este rota,trata de desconectarla del servo o del otro extremo ,de donde sea mas facil y hace un tapon hermetico ,ojo que no se vaya a ir adentro. Si el auto comienza a regular bien es el servo ,si no hay que buscar por otro lado,si llega a ser el servo cuando lo repares vas a sentir nuevamente el pedal de freno mas blando.
Solucionado
Mejor respuesta (según mati_10s)
mati_10s de Argentina hace 8 años
Ya lo solucione, en el multiple en la parte de atras bien abajo(hay que sacar el multiple para poder retirarlo) hay una valvula de seguridad que me dijeron que se rompe cada tanto si tiene gnc, si tiene nafta casi nunca se rompen...
Diego de Argentina hace 4 años
Hola una consulta te dijeron como se llama esa válvula que está abajo del multiple
Pablo87866 de Argentina hace 4 años
Diafragmas o válvula del múltiple de admisión
guillermo gandur de Argentina hace 8 años
Me alegro que hayas dado con el problema,he notado que todos los que pusieron GNC tienen problemas que no suceden cuando solo anduvieron con nafta.
Enrique Gallo de Argentina hace 6 años
Hola... Tengo el problema. Mi Voyage con 200mil km y GNC, me quema las válvulas... Tengo la idea de que funciona mal algo de la combustión, tiene una falla como de cambio de avance, me quema las válvulas en 2 meses después de hacer la tapa de cilindros nueva. Será esa válvula de la que hablan?... Detrás del múltiple de escape?... De otros autos se que la puesta a punto de hace con un circuito de vacío, que interviene en el map de auto... Pero aquí parece ser diferente. Estoy tirando plata a lo bestia... Gracias
Maria de Argentina hace 2 meses
Hola mi Voyage es naftero, me pasa no siempre que si no lo pongo en contacto, el freno queda duro no tiene reacción, pero me pasa cada tanto muy aislado y no se porque? Alguno le paso?
Gracias
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Falla con el aire acondicionado SolucionadoSolucionado

Volkswagen Voyage 2009 4 puertas, semifull, 1.6 161000 kms
Hola a todos, tengo un problema con el aire. Cuando lo enciendo en el punto uno prende el aire ósea acopla pero no arranca el ventilador y cuando cambio la velocidad del ventilador 2,3 o 4 el compresor se desacopla pero la ventilación si funciona. Para que quede claro en velocidad uno el compresor acopla pero el ventilador no funciona pero en las otras velocidades si funciona el ventilador pero el compresor no. Que puede ser esa falla? gracias
popeye de Argentina hace 9 años  
PO
4 casos 
checkengine de Argentina hace 9 años
Buenas popeye tal vez sea el comando climatizador, de donde sos? yo te lo podria chequear
popeye de Argentina hace 9 años
Mira yo de Mar del Plata pero trabajo en Capital
checkengine de Argentina hace 9 años
Buenas dejame tu mail y vemos si podemos combinar y lo chequeo
lpote de Argentina hace 8 años
Hola, me pasa lo mismo. Averiguaste que puede ser?. Saludos
checkengine de Argentina hace 8 años
Buenas ipote seria bueno escanear para determinar el porque no te anda el aire, que auto es?
popeye de Argentina hace 8 años
No todavía no pude saber que es, no tuve tiempo de pararlo pero en esta semana lo hago
lpote de Argentina hace 8 años
Popeye, finalmente pudiste solucionarlo?, era la resistencia del Forzador del aire u otra cosa?. Saludos
Solucionado
Mejor respuesta (según popeye)
popeye de Argentina hace 8 años
Bueno solucione el problema. El tema era que estaba un la resistencia de punto uno quemada y eso hace que el aire no acople con las otras velocidades, trabaja digamos como en serie. Lo que me explico el electricista es que el punto 1 es el habita el aire y al estar quemado no deja que trabaje con las otras velocidades. La solución fue cambiar esa resistencia pero como no hay repuesto del vw voyage coloco una del polo viejo que es igual. Si bien las velocidades quedaron un poco lenta por lo menos anda y de $3500 pase a pagar $800
Voyage 2012 158000 de Argentina hace 6 años
Que es la resistencia de punto , te pregunto porque me pasanlo mismo
rgt980 de Argentina hace 2 años
@Voyage 2012 158000Es como la del ventilador de pie de la casa. Resiste el paso de corriente para que funciones en baja vuelta y a medida que movés el selector hay menos resistencia y mas velocidad hasta el mas veloz voltaje directo. La energia que no pasa se disipa en forma de calor en los resistores.
Franco123456789 de Argentina hace 6 años
Hola, mi consulta es la siguiente: tengo un voyage 2013 y el aire no enciende, cuando pulso el botón la luz indica que está encendido pero no enfría y tampoco se siente el acople, es como si no lo ubiese pulsado. Pensé que puede ser el fusible pero no se cual de todos es, si alguno me puede ayudar seria genial, gracias.
Matias de Argentina hace 4 años
Hola tengo un volkswagen voyage tenía un problema electrico el cual no arrancaba el compresor y lo pusieron directo con un cable positivo directo al compresor y le cargaron gas. Enfría pero mientras q anda adentro se escucha como ruidi a gas.
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Se me para el motor y tironea SolucionadoSolucionado

Volkswagen Voyage 2012 confortline 46000 kms
Hola a todos. La verdad es que debo pedir que alguien me de una pista de lo que le pasa a mi voyage. Tiene poco más de 46000 km; todavía no le cambie ni las bujías ni los cables. Le hice el servis completo a los 42000(todos los filtros + aceite). El problema es aparentemente de índole eléctrico pues pues el motor se para cuando paro en el semáforo por ejemplo o cuando quiero estacionar, en fin…. Cuando está en punto muerto o a veces al pisar el embrague, más aun si tengo puesto el aire acondicionado. No es que se para todas las veces pero es muy común que suceda y me preocupa xq podría pararse… Leer completa
marcelino de Argentina hace 10 años  
MA
6 casos 
el baron de Argentina hace 10 años
Hola como estas?? mira a mi voyage le pasaba lo mismo. Todo empezo cuando se me apagaba solo sin ningun sintoma. El tema es que fue empeorando llegando al punto que en los semaforos se me apagaba solo. Como que no regulaba. No se si te paso paro tambien otro sintoma es que vibra mucho el motor como si tuvieras el motor de un falcon y pisando el acelerador a fondo el auto no reacciona... cuando apagaba el auto y lo volvia a prender el problema se disipaba por un rato no mas... en fin mi problema se soluciono comprando una bobina nueva. Le compre una bosch. Creo que es la mejor segun me dijeron. Como asi tambien la de marca BERU que es alemana...
el baron de Argentina hace 10 años
A me olvide de contarte. El mio tironeaba demasiado. A lo primero era algo muy suave cosa que despues empeoro...segun dicen que las bobinas que vienen de vw son horibles que son de marca vw ag... fijate que tu auto creo que tiene que tener bujias de 3 electrodos(asi me dijeron) te lo digo por que el mio vino con 1 solo electrodo y se los cambie...segun dicen que vino con 1 electrodo por que el proveedor de bujias de vw se quedo sin stock de 3 electrodos y le mandaron de 1 solo electrodo...
colo de Argentina hace 10 años
Hola no compores la bobina delphi son malisimas andan bien el auto va a dejar de fallar pero le pones aire lo cargas conb 5 pasajeros y pones tercera para pasar a alguien y se queda re corto es mas sentis que el motor se va en vueltas pero no pasas a nadie
Pelado de Argentina hace 5 años
Yo ya quemé dos Bosch y una Delphi... Creo que es un problema de diseño del auto. Quizás la longitud o resistencia de los cables... quièn sabe? La cuestión es que es el talón de Aquiles del Voyage.
Solucionado
Mejor respuesta (según marcelino)
marcelino de Argentina hace 10 años
Hola. Les queria contar que al final el famoso problema que me tuvo mal durante semanas no era nada mas y nada menos que el inmovilizador de motor de la alarma X28 que le puse hace mas de un año. Este sistema causaba interferencia en la bobina y por eso el motor se paraba y tironeaba. El arreglo me costo 20 miserables pesos; o se nada. Y yo que creia que iba a tener que vender a mi mujer para pagar el areglo. Gracias a Dios no era nada grave. Nunca mas se paro y ya van tres semanas desde el arreglo. Problema resuelto.
Guido78 de Argentina hace 9 años
La bobina turca que traen los voyage 2011 y 2012 son falladas se cagan siempre!!! esta demostrado y vivi la experiencia.
Dario de Argentina hace 6 años
Hola... les hago una consulta...mi voyage es del 2012... comenzo con esos sintomas hace una semana... se paraba solo estos 3 ultimos dias eso habia desaparecido y hoy sin mas comenzo a tironear y a tener una perdida de potencia qe aparece y desaparece... a ustedes en algun momento les salto el testigo del tablero de fallo de motor ????
Gracias de antemano
JOSE ISAAC de Argentina hace 6 años
Hola buenas tardes pero en fin donde radica el problema en la alarma o en la bobina?
Tabien me pasa con mi auto
Cesar de Argentina hace 6 años
Buenas a mi me pasa que voy a 120km y desacelera , como que pierde fuerza , apreto el acelerador y no acelera, pero NO SE APAGA, regresa a andar normal, desp a vecds cuando lo arranco anda en dos cilindros un rato y desp de 2 seg se normaliza... Ya CAMBIE BUJIAS (TENGO 48MIL KM) ahora estoy pensando cambiar BOBINA pero no se si sera eso
Felix romero de Argentina hace 6 años
Hola cesar vi tu comentario y lo que te paso tamb me hizo lo mismo tengo el voyage 2014 y segun era la bobina y bujias pero me tira la sigla EPC y ahora cuesta arrancar x las mañana
juan pablo de Argentina hace 6 años
Hola buenas tarde gente yo tengo un voyaje 2012 y me anda fallando osea voy andando y piso el freno y se me para completamente y despues le tengo que dar arranque de vuelta pero cuando estoy quiero y le doy arranque y piso el freno queda regulando bien y no se para
Diego de Argentina hace 6 años
Hola yo tengo un Voyage 2010 y voy andando lo más Bien y de golpe se apaga el motor
jose de Argentina hace 5 años
Hola soy jose tengo un voyage 2013 67000 km y me empezo a fallar andando primero , despues se sumó la falla a arrancar y auque le dé 20 veces no arranca ,, abro el capot y le desconecto un treminal cercano a las bobina y arranca de una. , me dijo alguien que en tiende por tener vw voyage que le cambie la bobina... así que le voy a cambiar la bobina...
Diego de Argentina hace 5 años
Hola yo tambien pienso que el mismo problema debe tener mi auto. Hoy lo llevo a un mecanicoa ver que me dice pero por todo lo que lei casi siempre el problema es la bobina
Mauricio de Chile hace 4 años
Hola yo tengo un voyage 2016 y tambifn tiene los mismo sintomas le isieron un excaner y no arroja nada el mecanico m fijo deveria cer el sensor de cigüeñal.
Rubén Gomez de Argentina hace 2 años
Hola alguien sabe dónde conseguir un sensor de cigüeñal para un voyage 2010, xq VW no envía hace rato los originales para su venta, y envían unos sensores genéricos qué no funcionan ojo con esa compra xq después no te devuelven la plata, me consiguió uno de un desarmadero hace un año y medio atras usado y se terminó el problema, ahora empezó el problema de vuelta, es el sensor o la bobina vamos a ver cómo se soluciona esta vez. Saludos.
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Falla electrica caja automatica SolucionadoSolucionado

Volkswagen Voyage 2011 Voyage confortline emotion 56000 kms
Hace 3 meses cambiamos la sonda lambda en CS Oficial, hace 9 meses la correa de distribución. Hace un mes dejo de andar el aa mi marido lo reviso toco unos cables y volvió a funcionar...Ayer veníamos andando y empezó a hacer un pitido y la computadora decía consultar servicio técnico vw. Lo paramos, lo apagamos y cuando lo quisimos encender arranca pero no pasan los cambios, lo remolcaron hasta mi casa. Mi marido le cambio un fusible que esta al lado de la batería de 30 amperes y pasa los cambios pero hace corto circuito y se empieza a quemar, nos dijeron que podía ser el motor de la bomba hid… Leer completa
Ferbarto de Argentina hace 9 años  
FE
9 casos 
diego de Argentina hace 9 años
Hola buenas tardes me paso algo parecido pero todavia no se que es usted pudo obtener respuesta desde ya muchas graciaas
Mariano de Argentina hace 9 años
Hola, tengo el auto en el mecánico por el mismo problema hace 1 semana y no emcuentra la falla. Lo llevó a un Concesionario VW y tampoco encuentran la falla y sólo entra la 1era y Reversa (es caja i motion). Ya se cambió el bombin (que lo compró en el. Concesionario y el. Aceite especial de la hidraúlica) ¿me podría contar como lo resolvió por favor?
No sabemos como seguir.
Solucionado
Mejor respuesta (según Ferbarto)
Ferbarto de Argentina hace 9 años
En mi caso lo que se rompió es el robot que comanda la caja imotion. Aun lo tengo en CS Volkswagen a la espera que llegue el repuesto desde la fabrica de Cordoba (hace 30 días) el arreglo una fortuna junto con la mano de obra 24000 pesos!!!!
Tilva1 de Argentina hace 6 años
Nosotros a marzo 2018 por lo mismo $69.000...repuesto mas mano de obra.
juaneo de Argentina hace 9 años
Hola yo debo ser la primer persona a la que se le rompió la caja imotion hace 2 años ya. La con. Metieron cobrar. 24 mil y no me daban garantía de que funcione comenzo con el fusible de 30a cerca de la batería. La solución cambie palanca acionadores de cambio. Y agregamos el pedal de embrague y listo gasto total materiales usados y mano de obra total 5000 hace dos años ningún problema. Pase por todas. Si necesitan les paso el dato
Orlando de Bolivia hace 7 años
Pero que pasó con el check... como hisieron en la programación del sistema xq supongo fallaria después de anular el sistema robotizado
Jonatan de Argentina hace 6 años
Hola , me está sucediciendo el mismo problema y quería saber si la modificación de la caja automática a manual te quedó bien ? Tubiste slgun incoveniente? Y en caso de que hallada salido bien, en que taller lo hiciste y algún teléfono por favor, muchas gracias disculpa las molestias
Alejandro tassi de Argentina hace 6 años
Hola buenas tardes yo tengo taller en la plata y solucionó esos problemas este es mi número 2215613946, Alejandro,,
Karina de Argentina hace 3 años
Hola pásame el dato. Estoy en la misma situación. Me da miedo hacer el cambio a manual
Marcos de Argentina hace un año
El mejor es pablito se la lleve cero drama watts 1134087346
Mariano de Argentina hace 9 años
En mi caso, lo que se había roto era la computadora (unidad de mando) de la caja i motion. Tuve que cambiarla por otra. En el concesionario no encontraban el error y me decian que estaba bien cuando el auto estaba en modo emergencia (sólo entraba 1 y reversa). La unidad de mando es Magneti Marelli.
Ariel de Argentina hace 8 años
Hola juaneo podrás pasarme el dato del taller donde lo llevaste estoy con este tema hace unos meses ya me dicen q son las electrovalvulas pero no hay repuesto de esas y en vw me quieren cambiar toda la caja por una fortuna. Gracias
Jonatan de Argentina hace 6 años
Hola Ariel como te va ? Estoy con el mismo problema , y aparentemente la única solución aparte de gastar una fortuna en la concesionaria vw. Es convertir caja del voyage a manual , quería saber como te fue Si es que lo hiciste, si tuviste algun problema y si no tuviste , en que taller lo hiciste, muchas gracias y disculpas las molestias
juaneo de Argentina hace 8 años
Hola el taller queda en Gerly, avellaneda en la calle cangallo y lacarra. El mecánico se llama Alejandro y es un capo en todo eso. Telefono 011 4204-2421 de lunes a martes trabaja. Y comenta como te fue luego gracias.
Rodrigo de Argentina hace 6 años
Hola genio!!
Tengo un voyage imotion y una porqueria jode con la caja...
Tu auto quedo joya manual entonces ??xq lo voy a llamar y voy hacer lo mismo qie vos.
Ferbarto de Argentina hace 6 años
Tuve q canbiar la caja en cs oficial. Fortunas...vendi el auto xq me harto. Nunca mas compro caja automatica
Jonatan de Argentina hace 6 años
Rodrigo, como te va ? Estoy con la misma problemática, vos lo hiciste manual al final ? Si es así como quedó? Tuviste algún problema ? Decime donde lo hiciste en ese caso por favor , gracias
Mariano de Argentina hace 8 años
Estimada, a mi me sucedió algo similar y me cambiaron el bombin (motor de la bomba hidraúlica que acciona el embrague) y el problema persistió. Según lo que decis la falla es eléctronica y no mecánica, andá a un mecánico especialista en cajas automàticas o a un service oficial Magnetti Marelli para que directamente te revise la unidad de mando (computadora) de la caja i motion (no es la del motor). Si es eso lo pueden hacer rápido, pero no en tres días. Suerte y contanos como te va.
German de Argentina hace 3 años
Hola la cambio funciona unos diss y se me quemaba la ficha de 30 ahora ya no abanza me quema la de 30
Lucas van Gelderen de Argentina hace 8 años
Comento lo que me está pasando. Hace unas semanas el auto se me quedó al bajar de la autopista, perdía líquido y se quedó clavada la caja. Me cambiaron el bombín y funcionó de diez... hasta que empezó de nuevo a tirar error de sistema. Primero se quemó el fusible, lo cambiaron y funcionó un día. Ahora le tienen que cambiar al robot, ya que se quemó. No voy al CS oficial porque no supieron encontrar un problema mínimo de una bujía pinchada, cuando el auto corcobeaba al salir... y me decían que era el embrague. Por un service pedorro me cobraron ocho lucas... no vuelvo mas. Me dijeron que estas cajas vienen con las fallas de fábrica y si demandás a la empresa vw, tarda, pero les ganas el juicio. Sólo hay que bancarse sin auto.
martintronic de Uruguay hace 7 años
Que alguien averigue como se hace la adaptacion de actuador de embrague y la de los cambios... solo se precisa saber que chanel asi lo llama vw se debe ingresar con elscanner vag para que la computadora aprenda el recorrido de los actuadores por el desgaste de embrague o desconeccion de bateria etcetera
Marcelo de Argentina hace 6 años
Tengo un Voyage con caja I-motion, el problema mio es que si lo dejo detenido un rato largo ( con el motor en marcha) y la palanca en directa, cuando quiero salir no avanza, tengo que apagar y volver a encender el motor, me pone la leyenda consulte a un servicio VW, aun no concurri a ningun lado. -
Ezequiel de Argentina hace 6 años
Hola marcelo hoy me empezo haacer lo mismo,pudiste saber q es? Gracias
juan de Argentina hace 6 años
Hola a todos. Vw voyage 2011. Hizo un ruido raro al poner la marcha atras y luego la palanca de cambio quedo liviana muy liviana como suelta. Hasta ahora anda perooo, no se a que se debio ese cambio en la resistencia en la palanca de cambios, tiene 95mil km
Chyno de Argentina hace 5 años
Hola. Me paso lo mismo. Se quemaba fusible q está sobre la batería de mi voyage imotion y no pasaba de 2da los cambios. Le cambiaron bomba de aceite de la caja. Problema solucionado!
El tema es que esa bomba te la venden junto con el motor de la misma... en 2017 me salió 13.000$
Saludos!
Vane de Argentina hace 4 años
Hola necesito ayuda. Hace unos 20 dias comenzo q funcionar mal el auto, es un vogaje 2017. Se lo llevo al taller y le conectaron la computadora y salio que era la sonda lamdba, hasta q conseguimos poder comprarla, compramos la marca bosch y la hicimos cambiar pero sigue fallando el auto. Mientras enta funcionando hace como si se fuera a parar y volvio a encenderse la luz de la computadora del auto marcando que algo falla. Cual sera el problema??
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No encuentro el relay del electro ventilador

Volkswagen Voyage 2013 confortline 120000 kms
El electro ventilador no prende, solo prende si activo el aire acondicionado. Gracias por su interes.
ruso de Argentina hace 8 años  
RU
15 casos 
checkengine de Argentina hace 8 años
Buenas tardes ruso, en que velocidad enciende el electro ventilador?
julio de Argentina hace 8 años
Tengo el mismo problema después que le cambiaron la junta de tapa de cilindros alguien me puede ayudar??
checkengine de Argentina hace 8 años
Buenas noches julio cual seria el problema que tenes?, lo escaneastes al auto para ver si arroja algun fallo, te comento yo tengo escaner oficial el mismo de agencia VW y me dedico a lo que es diagnostico y reparacion te dejo mi mail por si queres hacerme una consulta [email protected]
Alejandro de Argentina hace 6 años
Buenas noches tengo un voyage 2011 arranco a la mañana en frio y hago 10 cuadras y la temperatura esta cero y sube a 90 sin graduar se prende el electeo y no corta y el auto esta frio lo dejo 8 a 10 horas en descanso apenas lo arranco se enciende el electro ventilador estando el auto en frio ya cambie el sensor de temperatura y sigue haciendo lo mismo si alguien me puede ayudar les agradezco
diego de Argentina hace 6 años
Hola ueria hacerle una pregunta yo tengo un voyage 2011 y se me rompio el reley multifuncion qieria saber cual es el comun de q se queme ese reley, desde ya muchas gracias.
Guito de Argentina hace 6 años
Hola ruso lo pudiste solucionar?? Si fue así me comentas cuál era el problema por favor. Gracias
ruso de Argentina hace 6 años
Si. Solo prendia la segunda velocidad. Lleva una resistencia desmontable en la carcasa del electro ventilador y se habia quemado el hiodo que conecta la primera velocidad. Lo uni con tres filamentos de cobre y hasta hoy quedo asi. La otra posibilidad que no prenda el electro seria que este trabado el termostato... saludos y espero que lo soluciones...
Andres de Argentina hace 4 años
Hola. Me pasó lo mismo. El electro prendía solo con el A/C. Limpié circuito de refrigeración cambie bulbo, termostato y finalmente... era la resistencia del electro. Busquen en YouTube resistencia del electro vw. Saludos
Maury bell de Argentina hace un año
Donde esta el relay de inyección
Cesar de Argentina hace un año
Hola no te debe andar la primer velocidad,abajo del radiador tenés la resistencia,se habrá quado,hace puente y vas a ver q arranca la. Primera
maxiji de Argentina hace 7 meses
Preugunta donde se encuentra el relay de bomba de nafta de voyage
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No me anda el aire acondicionado del voyage

Volkswagen Voyage 2012 4 puertas motor 1.6 51500 kms
Quiero saber donde se encuentra el relay del aire acondicionado del voyage
alberto de Argentina hace 9 años  
AL
8 casos 
checkengine de Argentina hace 9 años
Que tal buenas noches, lo escaneastes el auto, después de que dejo de funcionar el aire?
hector de Argentina hace 7 años
Buenos dias...tengo el mismo problema tengo corriente en el fusible 15 pero no me llega al compresor que estaba en corto...gracias
Daniel de Argentina hace 8 años
Hola... yo tambien quiero controlar el rele que comanda al embrague del compresor y no lo puedo ubicar, me pueden decir donde esta gracias
Nelson de Argentina hace 8 años
Por favor no tengo el manual y no se cual es el relé creo que no funciona xq si tiene gas el aa y si se prende el testigo del aa
Jorge de Argentina hace 6 años
Hola yo también te ngo el mismo problema con el aire acondicionado de mi voyage quisiera saber si es el relay isaber cual es
Gustavo torrez de Argentina hace 6 años
No me funciona el aire funciona por rato u luego de se apaga sólo q solución m dan es un Voyage 2017
Juan de Argentina hace 4 años
Hola yo quisiera saber dónde se encuentra el relay del aire acondicionado del voyage 2013
Martin de Argentina hace 4 años
Al parecer nadie sabe.
A mi me dejo de funcionar el aire , las ventanillas , y el baul luego de un alto voltaje provocado por una soldadora pero no encontre fusibles quemados.
Santiago_fr de Argentina hace 4 años
Hola, me paso exactamente lo mismo. Lo solucionaste?
Martin de Argentina hace 4 años
Todavia no , sigo sin saberlo , tendria que probar el maxifusible que es el que hace funcionar muchas cosas del auto.
Fernando de Perú hace 2 años
Alguien me puede ayudar, dónde se ubica el relays o fusil del voyage 2014
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Problemas con el electro SolucionadoSolucionado

Volkswagen Voyage 2011 base 145000 kms
Hola hoy me decidí limpiar el sistema de refrigeración desconecte las manguera encendí el motor ya caliente y fui mandando agua limpia por el circuito para que empuge el liquido viejo y saque el sarro siempre con motor en marcha hasta que dejo de salir mugre y antes de finalizar habiendo desconectado la manguera de agua para que saliera toda el agua común se prendió de golpe el electro en la segunda velocidad y de ahí en mas nunca mas dejo de apagarse con el agravante que la aguja de la temperatura queda siempre en cero y no me funciona el compresor de aire bueno espero ayuda
dodo de Argentina hace 9 años  
DO
1 caso 
Gabriel Misiones de Argentina hace 9 años
Hola Amigo! También tengo un VW Voyage, pero anteriormente tenía un Gol Power y me paso lo mismo que contás. El problema en mi auto se solucionó cambiando un relay que se había quemado. Espero sea solo eso. Saludos!
dodo de Argentina hace 9 años
Gracias la verdad que resetie la computadora y arranco cosa de locos para resetear la computadora hay que hacer así , desconectar el cable positivo previamente hay que poner en contacto el auto y encender la luz baja luego desconectar el cable de batería y dejarlo 45 minutos después hay que conectar el cable y apagar la luz y quitar la llave de encendido y a continuación poner en contacto tres veces y luego dar marcha y se ha resetedo la computadora del auto
Solucionado
Mejor respuesta (según dodo)
dodo de Argentina hace 9 años
Gracias a todos muy bueno el sitio lo rexomendare
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El aire no enfria bien

Volkswagen Voyage 2013 voyage 1.6 45000 kms
Tengo problemas con el aire acond no funciona bien no enfría mucho ,lo lleve a ver y para ver si le faltaba carga y me dijeron que esta todo bien ,en la noche anda bárbaro pero en el día no da abasto para mantener el habitáculo como corresponde. Quisiera saber si un problema de fabrica
jorgexxx de Argentina hace 9 años  
JO
1 caso 
criz de Argentina hace 9 años
Tu problema es de mantenimiento... filtro polen... y pimpieza de condensador. O el electro no te anda la segunda velocidad... saluds
jorgexxx de Argentina hace 9 años
Como compruebo si funciona bien la segunda velocidad del electro ,gracias
Por favor este verano me esta enloqueciendo el mal funcionamiento del aire y ya lo lleve a ver,
adrian de Argentina hace 6 años
Como cambiar la resistencia del aire acondicionado vw voyage
Walter juarez de Argentina hace 6 años
Buenos dias. Tengo una consulta tengo un voyage con 35000 kmtrs el aire dejo de funcionar y la verdad no se que podría ser
Hector de Argentina hace 5 años
Buen dia tengo vw voyage mod 09 y cuando quiero usar el aire acondicionado solamente sopla ventilador le cambie el filtro del avitaculo pero sigue igual me dijeron que puede ser el temporizador
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No funcionan las luces bajas y altas, también el ventilador del aire a SolucionadoSolucionado

Volkswagen Voyage 2017 4 puertas MSI 63000 kms
No funcionan el aire acondicionado y las luces bajas y altas
Fabián de Argentina hace 3 años  
FA
2 casos 
Solucionado
Mejor respuesta (según Fabián)
Fabián de Argentina hace 2 años
El problema era un relay quemado en la zona de los fusibles, un falso contacto y se recalentó
Camila Alveal de Argentina hace 2 años
Buenas tardes cual de los fusibles
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Levanto temperatura y se paro( dejo de funcionar el electro y el aire

Volkswagen Voyage 2013 voyage 1145000 kms
Hola ,choque y el paragolpe se hundio apretando el electro contra el chapon del multiple de escape lo cual lo trabo, no me di cuenta x que de afuera no se rompio nada y levanto temperatura y dejo de funcionar el electroventilador y el aire acondicionado...el motor funciona x que lo probe directo. Cambie la resistencia la cual se habia quemado cambie el fusible que va en la bateria que tb se habia quemado , pero sigue sin funcionar y no acopla el aire tampoco. Gracias.
migue17 de Argentina hace 9 años  
MI
3 casos 
jorge-moreno1 de Argentina hace 9 años
Amigo, yebalo a mi mecanico, esta en los Polvorines partido de Malvinas Argentinas, Avenida Maypu esquina PIO XII, TALLER DE lUCAS es un genio, la avenida nombre actual es Precidente Peron.
Es un carro wosbagen bollage 2013motor 1600 se recalienta mucho. Y lo apago para que se enfríe y prende normal se le cambió el termostato y el tenmo. Y la tapa de la bomba pero sigue calentando por favor q puede ser ayudenma gracias.
jorge de Argentina hace 8 años
Perdon q falla era... me paso lo mismo a mi
Voyage 2012 158000 de Argentina hace 6 años
En electro abajo hay una resistencia que maneja el electro seguro se te rompio. Tiene un enchufe. Esa resistencia maneja los dos tiempos del electro
Etelvina de Argentina hace 5 años
Voyage 2016 empezó a fallar no se prendía el aire ,o después de prender no podía apagarlo ahora no prende más tampoco la luz de la tecla
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El compresor del A/C no corta SolucionadoSolucionado

Volkswagen Voyage 2009 1,6 88000 kms
Muchachos les consulto a alguien le a pasado que no corte el compresor del aire? Lo activo y emfria bien pero no como deberia le voy sacando temperatura, osea pasando a calor para ver si el compresor despega y no lo hace , alguien tiene idea de que puede ser?
Gastón 014 de Argentina hace 8 años  
GA
2 casos 
Solucionado
Mejor respuesta (según Gastón 014)
checkengine de Argentina hace 8 años
Buenas noches gaston, el funcionamiento es correcto tu auto no posee climatronic es normal que el compresor de aire no desacople si no lo desconectas de la tecla que dice ac por mas que este en la maxima temperatura no desacopla si no lo desconectas desde la tecla de AC
Gastón 014 de Argentina hace 8 años
Hola checkengine gracias por la repuesta me quedo mas tranquilo que esta su correcto funcionamiento. Saludos
Lucho de Argentina hace 8 años
Gastón, tenes que separar los problemas que son 2 por lo que veo, por 1 lado no te enfría del todo bien y eso puede ser falta de gas, Y por el otro lado no desacopla por que no llega al frío necesario dentro del habitáculo, tengo 1 boyage Y se comporta bien, de esa manera, Y si le vas pasando a calor menos va a desacopla por que hace más calor y tiene que bajar esa temperat. Para d esacoplar.
Richard Gonzales de Argentina hace 3 años
Buen dia. Mi auto es un voyage 2011 1.6 confortline. Prendo el aire y no arranca el compresor,revise el fusible y no es. Alguien le paso lo mismo?alguien puede tirarme una data??gracias
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Se me moja la alfombra del acompañante

Volkswagen Voyage 2013 conforline plus 60000 kms
Cada vez que enciendo el aire acondicionado se me moja la alfombra del acompañante! porque sera? todos los que le comento el problema me dicen que se le tapo el desagote...y no se donde lo tiene!
lucho de Argentina hace 8 años  
LU
3 casos 
Alberto7di de Argentina hace 8 años
Fijate un comentario hecho por Sergio con el título "Aire Acondicionado". Está un poco más abajo.
Voyage 2012 158000 de Argentina hace 6 años
Se te rompio el radiador de calefacción en el medio auto del torpedo. A mi me paso y bloque la manguera de calefacción que esta atras del filtro aire pegado a la chapa salen dos caños bloquea la de calefacción. Y listo pero no tenes calefacción.
Alfredo de Argentina hace 4 años
Buen día quiero saber dónde está la manguera de desagote del Voyage 2015
Walter de Argentina hace un mes
Donde esta el desagüe del aire del voyage 2012?? Me ayudan por favor
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El comprecior acciona pero el elecro no arranca

Volkswagen Voyage 2011  118000 kms
Hola gente. Tengo un problema con el A/C
Cuando acciono el botón del aire acondicionado se escucha como acciona el compresor y recircula gas aparentemente. Pero el electro no arranca. Y tampoco tira aire frio. Sale a la misma temperatura como si el aire estuviese apagado. Cual podria ser el problema? es la primera vez que prendo el aire en mucho tiempo ya que no soy de usarlo mucho y recién estan llegando los calores.
niko de Argentina hace 3 años  
NI
1 caso 
Edu89 de Argentina hace 3 años
Hola arranca x lo más sencillo hacele medir el gas , si no tiene suficiente el presostato no activa el electro
niko de Argentina hace 3 años
Muchas gracias si apenas tenga tiempo voy a ver eso pero no creo que allá perdido el gas. Andaba perfecto.
Edu89 de Argentina hace 3 años
Es más probable que haya que completar la carga , si no tuviera gas directamente el compresor no acopla x protección
Saludos
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Perdida de agua no desempaña

Volkswagen Voyage 2013 4 puertas 20000 kms
Hola buen dia necesitaria ayuda ya que hace tiempo tengo un problema con el auto, resulta que recalienta todos los dias por ende todos los dias se le pone agua se apreta la manguera que lleva el agua para que pase todo esto en caliente. Esto llevo a que el auto no desempañe. La primera vez que paso esto le puse agua y empezo a largar vapor por las vias de la calefaccion, esto persistio un tiempo, en ese momento me dijeron que lo teniamos que pulgar. Pero ahora ya no hace eso, pero no desempaña y el agua se queda estancada en las cañerias y lo se porque se escucha. De la unica forma que desempañe un poco es con el aire acondicinado y con las ventanas abiertas y despues de un rato largo.
Si alguien me puede ayudar porque ya no se que hacer. Desde ya muchas gracias.
Tania de Argentina hace 7 años  
TA
5 casos 
Luis de Argentina hace 7 años
Tengo un voyage modelo 2011 y ahora que hace calor prendo el aire acondicionado y empieza a levantar temperatura, hasta 100 °C- 110°C, que puede ser. Por ahi baja, pero desde que lo tengo siempre la aguja se mantuvo en 90°C. Sera por el agua que no la cambie nunca ó el radiadorb sucio...?. Desde ya muchas Gracias. Luis
Dany de Argentina hace 6 años
Hola Cuántos kilómetros tendrá tu automóvil porque empecemos por ahí si está arriba de los 300mil ya tendrías que hacerle tapa de cilindro
Y si no es de malísima calidad termostato
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Tironeo a baja velocidad y cuando desaceleras

Volkswagen Voyage 2013 base con kit de cierres y vidrio 42000 kms
Buen dia, ingresando a la pagina me doy cuenta que el inconveniente es mas usual de lo que me imaginaba. El auto cuando anda despacio, tironea y hay momentos (cuando estamos en ruta con A/A) a velocidad que tironea. Me preocupo, porque suelo andar con familia en lugares donde no hay nadie...lo lleve al service oficial y nada. Pero el inconveniente sigue. Les agradezco la ayuda. Saludos desde el sur.
RoncoEsquel de Argentina hace 8 años  
RO
5 respuestas 
Alberto7di de Argentina hace 8 años
El tironeo en ruta puede deberse a problemas en el sistema de encendido, bujías, cables y tapa distribuidor. El tironeo en baja, especialmente coincidiendo con aceleraciones y desalceleraciones leves, puede ser exceso de suciedad en el cuerpo de aceleración.
RoncoEsquel de Argentina hace 8 años
Sigue pasando. Cuando vengo en vueltas, falla (no tira-sacudones) y si dejas de acelerar al punto de caer a vueltas que normalmente regularia, empieza como a pistonear queriendo apagarse (no responde al acelerador). Si lo aceleras y desaceleras sin carga, o sea parado, no acelera como deberia y se escucha ruidos de fallas como si estuviera en 3 cilindros. Luego pasa y todo bien, esos son los momentos donde esta en el taller intentadole buscar la falla. En fin...seguire esperando a que se acentue la falla para que el service lo encuentre.
Alberto7di de Argentina hace 8 años
Me has pegado en el ojo. El problema es que hay incontables fallas que el scanner no detecta porque no son autodiagnosticables pero se me ocurren dos, que no se condicen con los 42000 Km. Una es que por allí haya algún cable de los inyectores que esté medio suelto o flojo. La otra es que hayas tenido la desgracia de que se haya jodido el potenciómetro del acelerador aunque, si mal no recuerdo, esta falla es autodiagnosticable dependiendo, claro está, del tipo de scanner que tenga tu meca. Controlaste la tapa del distribuidor no ? Porque es bastante frecuente y no depende de la antiguedad del auto. Si se me ocurre algo, te aviso.
JOSE ISAAC de Argentina hace 6 años
Hola buenas tardes, pudiste saber cual era el problema?
Me pasa lo mismo con mi auto, muchas gracias
Voyage 2012 158000 de Argentina hace 6 años
Bobina o bujias fijate si estan sucias
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Aire acondicionado

Volkswagen Voyage 2011 confortline plus ab 68000 kms
Buenos dias, me dejo de funcionar el aire acondicionado, prende las luz testigo, pero no se escucha que acople el compresor del aire.
Nicolás de Argentina hace 9 años  
NI
4 casos 
Matu de Argentina hace 7 años
Hola , tengo un voyage 2013, hoy llegando a casa, salio un olor a quemado y lo pare al auto, apague el aire y arranco normal, despues le di arranque nuevamente y cuando prendi el aire lo paro al auto, como que patinaba la correa , alguien me puede dar una idea que es lo que pasa?
ivan miguel mansilla de Argentina hace 7 años
Hola el aire enciende todo bien pero no se acopla el compresor
Edgardo R de Argentina hace 4 años
Tengo un polo diesel 2003 no anda la tecla del aire por favor alguien me puede decir los motivos gracias
Diego de Argentina hace 4 años
Hola Nicolas! Tengo el mismo problema que vos. Quería saber si pudiste solucionarlo!
Nicolás de Argentina hace 4 años
Hola Diego, si pude solucionarlo, se había pinchado un cañito que iba del radiador al compresor, y no acoplaba por falta de gas. Saludos
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Falla de arranque

Volkswagen Voyage 2013 4 puertas 54000 kms
Hola a todo les cuento lleve el auto a la concesionaria oficial y efectivamente era la actualizacion perooo pasado una semana lo comenzó aa hacer de vuelta tiene cables bujias y bobina de encendido nuevos y hace como un corte electrico ni en la compautadora oficial de la empresa pueden detectar la falla la verdad que no se que hacer yo siempre e sido hinca de la marca pero esto me desiluciono voy a vender el auto haci y nunca mas compro de la misma marca llevo mucha plata gastada y no me solucionan el problema
jose de Argentina hace 9 años  
JO
2 casos 
checkengine de Argentina hace 9 años
Hola jose trabajo en vw oficial te dejo mi mail si aun no solucionastes el problema [email protected] comentame bien a mi mail lo que te sucede con tu auto y que tipo de falla tenes
Leonardo de Argentina hace 9 años
Hola el mio, comenzo a hacer una falla de falso encendido le llaman, el auto encendia y quedaba prendida la luz de EPS pero no levataba vueltas el motor, le atribui la falla a la alarma a si que no lo lleve a la concesionaria solo lo hizo un par de veces y lo apagaba y luego andaba bien, perdi la garantia ya que le puse gnc, y a los meses ya la falla aumento, justo para el verano, y ya quedaba unos segundos fallando y se apagaba solo, cuando quedaba al sol peor llegue a prenderlo 8 veces para que encienda, y el scanner nada. Lleve a revisar la computadora y nada, luego de cambiar varias cosas sin mejoras, me cambiaron el cuerpo mariposa y santo remedio. Resulta que es una falla de los 2013 linea nueva me entero despues, pero fallan los que tienen el cuerpo mariposa continental, el bosh y mareli parase que no, y no se le puede poner otro, y tienen un numero de serie que hay que respetar si no tira falla, espero que te sea de ayuda.
gustavo de Argentina hace 9 años
Se puede cambiar la continental por una bosch?
Anibal varela de Argentina hace 6 años
Hola tengo un voyage 2013 con gnc le cuesta arrancar em frio despues anda perfecto ya revise presion de combustible, mariposa, sensor de temperatura desconecte equipo de gas y sigue no queriendo arrancar en frio hay que darle por lo menos 10 veces y cuando arranca anda perfecto
jose de Argentina hace 6 años
Yo lo vendi hace tres años al auto me canso nunca mas un vw
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Fallas Eléctricas

Volkswagen Voyage 2013 4 puertas, full, motor 1.6 150000 kms
Hola soy fernando, tengo un voyage 2013 sedane...hace tres semanas le cambié el electro original que traía el auto... le puse el electro "omer"... el problema es que hace varios dias el auto me empezó a levantar temperatura... cada vez que me levanta temperatura el aire acondicionado disminuye la potencia y deja de funcionar y empieza a largar aire caliente... eso dura aproximadamente 30 segundo o 1 minuto... todo vuelve a la normalidad y la temperatura baja a 90 grados... alguien me podría a ayudar a solucionar este conveniente???, dado que revisé el electro que es nuevo y todo el circuito de refrigeración... gracias y escucho comentarios... Fernando- San Juan
Fernando de Argentina hace 9 años  
FE
12 respuestas 
criz de Argentina hace 9 años
Hola fernando... mira te explico algo para q te guies. Al pareser el problema q tenes es q no te anda la segunda velocidad del electro. Cuando accionas el aire acondiccionado automaticamente tiene q prender la segunda velocidad del electo ya q el A/A "aire/accondiccionado" para refrigerar el radiador del aire... al no aserlo y el compresor esta andado ase q el motor trabaje mas y caliente , al calentar los sensores automaticamente cortan la corriente al compresor del A/A para evitar el sobrecaentamiento... por eso te corta el aire... otro de los temas el A/A tenes q ponerlo en recirculacion por q sino estarias apsorviendo el aire calente de afuerza e intentarlo enfriar por eso quizás el aire caliente q centis ya q lo toma de afuera y no lo enfria. Una ves q el motor vuelve a su temperatura de trabajo se reconecta solo el compresor y por eso vuelve a enfriar... pd: creo q en el canalizador donde esta agarrado el electro en un costado esta conectado una resistencia q eso regula la velocidades.
Ramirormg de Argentina hace 9 años
Hola Criz, te hago una consulta, veo que entendes del tema de aire acondicionado. Me pasa algo parecido, al encontrar la resitencia quemada que haces referencia , la cambié. El auto comenzó a andar perfecto nuevamente. Pero al colocar el aire acondicionado comienza, no siempre, a zapatear uno de los relay de arriba de la caja negra. (Relé principal J437). Tendrás idea que puede ser, es esporádico...por ahí por un rato y después se vá...y no lo vuelve hacer. Espero haber sido claro. Por otra parte al desconectar el aire , esto se vá y funciona perfecto. Me han dicho que puede ser un sensor del habitáculo haciendo falso contacto...pero la verdad lo dudo... desde ya muchas gracias...
criz de Argentina hace 9 años
Hola rami... mira a lo q debes llamar zapatear debe ser q pega y despega el rele no? bueno ese rele debe ser el q alimenta el compresor o electro o ambos dependiendo de los autos... bueno ese rele lo debe abilitar algum sensor q esta en la cañeria del equipo de A/A. Este sensor esta encargado de cortar la corriente al compresor si hay baja o alta presión en las cañerias para evitar daños... 1) puede ser q el rele este fallando. 2) el sensor esta fallando tambien... o 3) la presión en el sircuito esta trabajando muy en el limite de q corte por alta presión...- q yo siga esto no significa q sea el problema solo estos... podrian surgir otros... como vos tambien dijiste... alguna ficha q aga falso contacto... espero q te alla ayudado de algo la info... saluds.
Ramirormg de Argentina hace 9 años
Gracias por la respuesta Criz. Compartiendo tus comentarios, te cuento. Éste fin de semana me fuí a la costa, 350 Km de ida y 350 de vuelta. Ahora bien, fuí todo el viaje mirando la temperatura, siempre en 90 ° (Sin el Aire acondicionado) Ya llegando y con un calor importante el día viernes, en la ruta 2 dije: (Lo pongo un rato y probamos) A los segundos comenzó a levantar la temperatura a 95/98 , no llegaba a la liñita del 100 y ahí se quedó , baja y subía. Cuando nunca, se movió de los 90 ° en otros viajes. ( Cómo comentario t digo que antes de salir cambié el agua y le agregué un solo litro de refriguerante G12, te lo comento ya que por ahí fué poco) Bueno, lo apagué , por las dudas vio. Ahora, ya en la ruta 11 , dije:que explote!!! me muero de calor. Lo puse , y nada. La aguja se quedó clavado en los 90° !!! bueno, ya llegando a destino sin novedades. AL otro día se me dá por tocar el electro y ví que tiene un poco de juego los bujes/rulemanes del motor...crucé a lo de un vecino y le pedí comparar con de él. Y sí, así es. Tiene juego. Escribí todo esto para decir: Pregunto: Puede ser que la resistencia que cambié, se quemó por el mal funcionamiento del electro?? Que tenga un pequeño roce??...ya que al volver, sin el electro puesto no se movió de 90° (igualmente era de noche). Ahora estoy en el trabajo, cuando llego a casa sacaré los relé y revisare lo que me has comentado...Tendré que salir a comprar uno, igual lo voy a sacar para evaluarlo. Abrazo y gracias por responder!!!!!
criz de Argentina hace 9 años
Puede ser q el electro consuma mas de lo q debe por eso daño a resistencia. As esta prueba... con el auto en frio pone en arma y prende el aire... tiene q pegar el compresor y prender la segunda velocidad de electro... con eso te saca la duda q le falte refrigeracion al radiador.
Ramirormg de Argentina hace 9 años
Hola, Criz, mirá creo que encontré el problema. Con respecto a encender el aire, lo hice, pero siempre enciende la primera velocidad. Solo arranca la segunda cuando lo necesita. Lo probé en otro gol trend. Y se comporta igual que el mío. AHora bien. Se me dió por sacar el termostato para revisarlo y el termostato estaba hecho bolsa, partido. Compré uno de marca calorstat o algo así y quedó barbaro. El zapateo del relé no apareció por ahora. Lo que me tiene desconcertado es por qué quemó la resistencia. Lo único que encontré es un pequeño juego en el eje del electro. En cuanto pueda lo voy a cambiar para quedarme seguro de que lo tengo en buen estado. Pero por ahora sin falla alguna. Tendrás idea cómo sacar el electro?? parece un lio. Desde ya gracias y cualquier discrepancia con lo que escribí te agradecería me la hagas saber.
claudio de Argentina hace 9 años
Hola, Perdón que sume una pregunta pero como le estoy siguiendo el rastro a un problema similar y tengo una duda. El electroventilador a mí me prende con el aire acondicionado pero no sé si se enciende cuando lo ando sin el aire. ¿cuando debería encender? ¿cuando supera los 90°?¿ Fernando sería mucho pedir una foto mostrando los componentes que vos nombras? por ej. El termostato?
Ramirormg de Argentina hace 9 años
Hola Claudio, mirá, el electro prende cuando el auto sensa temperatura de 90, 95 grados, dependiendo del auto. En mí auto, gol trend, la aguja de temp. Nunca se movió de los 90, salvo por éste desperfecto. Para controlar el electro, ponelo en marcha ,siempre mirando la temp. Estando parado, sin funcionar el auto, osea en frío. Me demora aprox. 13 minutos en prender la primera velocidad del electro, sin el aire prendido. Recién ahí, te vas a dar cuenta si encienda la primera velocidad. Esperas un rato y se apaga. Ahora bien, con el aire puesto, osea funcionando, siempre arranca la primer velocidad, estando frio o caliente el auto. La segunda velocidad se enciende cuando el sistema lo necesita. La forma mas segura de darte cuenta es cuando arranca, escuchar los "click" de los relay. En mi auto se escuhan perfecto. Obvio en casa y sin ruidos. Del lado izquierdo estan los relay, arriba de los fusibles. Y con respecto a la imagen del termostato, buscala en google, y poné imágenes. Ahí estan los dos modelos. El que viene tipo cartucho de escopeta y el que viene incluido con la pipa. Espero t sirva. Si cambias el de cartucho, por la marca calorstar, debes cambiar si o sí la pipa, ya que tiene un asiento deferente con el original. Funciona muy bien. Ya le hice 3500 km y quedó la temp en 90.
claudio de Argentina hace 9 años
Muchas Gracias Raimirorng por tu tiempo, voy a ver si puedo distinguir el arranque de la segunda velocidad del electro, abrazo
claudio de Argentina hace 9 años
Gracias por tu ayuda, finalmente era el termostato, ocuparme me ahorró unos pesos. Gracias nuevamente!
sebastian de Argentina hace 8 años
Mil disculpas por meterme...puede ser q este roto el termostato y por eso me levanta temperatura a 110 ??? gracias
sebastian de Argentina hace 8 años
Y me pasa q el aire frio se corta y comienza a largar aire caliente,luego de unos minutos se normaliza...gracias
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Aire acondicionado

Volkswagen Voyage 2011 Comfortline 1.6 101cv 107500 kms
Cambie el filtro del habitaculo y tien gas pero no enfria
rcat de Argentina hace 3 años  
RC
9 respuestas 
Eduardo de Argentina hace 3 años
Buenas tardes tengo un voyage 2.017 me hicieron comprar la sonda lambda original xq me dijeron q ese era el problema y ahora me dicen q la computadora es el problema. Alguien me puede ayudar
Edu89 de Argentina hace 3 años
Hola comenta mejor el problema
Para poder ayudarte
Eduardo de Argentina hace 3 años
Tengo un Voyage 2.017. Hace como 6 empezó a dar tirones. Lo lleve al taller le pusieron la computadora para ver cuál era el problema y salió q la sonda lambda estaba fallando. Compre una sonda Bosch y no la leyó. Compre la original en la concesionaria de Volkswagen y dice q no la recibe a la sonda. Y q el problema es la computadora del auto
Eduardo de Argentina hace 3 años
El mecánico le puso la sonda de su camioneta y tampoco la lee mi auto. Así q poreso dice q es la computadora
Edu89 de Argentina hace 3 años
Hola lo que convendría hacer es seguir la instalación de la sonda hacia la computadora de motor para ver
Si no está cortada en el tramo
rcat de Argentina hace 3 años
No he recido ninguna respuesta por e problema del iré acondicionado en Voyage 2011
Eduardo de Argentina hace 3 años
Te paso mi wasap para comunicarnos mejor. 0386515334036
Atencio77 de Chile hace 3 años
Como sabes que tiene gas? Lo llevaste a un técnico? Un verdadero técnico experimentado solo con ver las presiones de los manómetros, sabe diagnosticar el problema. Pero pudiera ser el compresor.
rcat de Argentina hace 3 años
Le faltaba gas y le agregaron tambien cambie el filtro de habitación y quedó perfecto
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Aceleracion

Volkswagen Voyage 2012 sedan 4ptas motor 1.6 204778 kms
No me acelera el auto lo que me tiene que acelerar tiene un tope a los 120km y no sube mas de 3.400rpm no levanta temperatura no consume aceite, también aveces me sube la temperatura un poco de lo normal cuando estoy con el aire acondicionado prendido cuando hace demasiado calor o estoy subiendo una cuesta con alta temperatura ambiental??
Ezequiel de Argentina hace 9 años  
EZ
2 casos 
Gabysan de Argentina hace 8 años
Hola casi seguro es el catalozador tapado...saludos
Pablo de Argentina hace 5 años
Hola me compre un voyage con 122000km y como q no acelera como tiene q acelerar pence q era por el gas y no,osea la tercera levanta cien casi pero como que no tiene reaccion y en una loma si no vengo fuerte le cuesta subir un poco y no ventea no presenta signos de nada
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Aire acondicionado no arranca

Volkswagen Voyage 2010 1.6 200000 kms
Hola que tal , al encender el aire a. Este arranca tirando solo aire de las ventilas , luego acciono el boton AC pero no sucede nada , el boton no indica que esta prendido no se prende la luz de encendido y tampoco tira aire frio , no arranca el compresor , solo tira aire del ambiente. Alguna solucion ???? Es un voyage 2010.
Saludos !
Martin de Argentina hace 4 años  
MA
2 respuestas 
Pablito de Argentina hace 4 años
Hay que revisar perl lo mas probable es que.no tenga gas por alguna perdida
Martin de Argentina hace 4 años
No es el Gas. Tiene una falla electrica que hace que el compresor no encienda.
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Quema de fusible

Volkswagen Voyage 2012 Highline 1.6 101cv 36000 kms
Tengo un Voyage 2012 Quedé tirado ya que se me quemó un fusible de 5 amperes ese fusible abarca. Instrumento combinado / Relé del sistema
De arranque en frío / Relé de la bomba de
Combustible / Módulo del control de distan￾cia de aparcamiento / Relé del aire acondi￾cionado / Módulo de control del motor /
Retrovisor interior eléctrico / Sensor de llu￾via y sensor crepuscular
Le puse un cable de cobre como para salir de apuros y ahora compré los fusibles de 5 amperes hice 4km llegué a mi casa frene y se me apagó el auto, el burro de arranque anda pero no se me levantan las agujas de temperatura ni del combustible y no me prende ya que se volvió a quemar el fusible nuevo que le puse
Tomas jerez de Argentina hace 3 años  
TO
1 respuesta 
angel de Argentina hace 3 años
Hola parece que se quemo el modulo multifuncion y esta en corto por eso te vuelve a quemar el nuevo, hay que cambiar el dichoso modulo,que no es nada economico
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Cuando el ventilador del radiador prende la segunda velocidad

Volkswagen Voyage 2013 sedan G 61489 kms
Hola quería pregunta compre un voyage 2013 todo re bien tiene 61mil klm el problema que me surgió es que cunado el ventilador del radiador prende en segunda velocidad se mueve todo y tiembla mucho el auto de igual manera cuando prendo el ac del aire que puede estar sucediendo lo llevo a un mecánico o un electricistas??
gerardo de Argentina hace 8 años  
GE
2 casos 
Alberto7di de Argentina hace 8 años
El problema parece ser que se ha desbalanceado el ventilador. Tanto el meca como el chispa te lo van a mandar a balancear.
checkengine de Argentina hace 8 años
Buenas tardes el problema es el elctroventilador seguramente habra tenido un golpe la solucion es reemplazar el electro
Voyage 2012 158000 de Argentina hace 6 años
Es la resistencia del electro que esta en la parte de abajo que tiene dos enchufes uno maneja la alta y el otro la baja. Se compra la residencia del electro y listo. Otra puede ser en la batería hay dos fusibles que. Manejan la velocidad 1y2 fijate es facil.
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Aire acondicionado

Volkswagen Voyage 2011 Confortline 1.6 5 puertas 175000 kms
Prendo el aire acondicionado y no arranca el compresor,ya cambie el fusible y no era eso. A alguien le ha pasado lo mismo?y si saben donde esta el relay para cambiarlo tambien. Gracias gente!!
Richard Gonzales de Argentina hace 3 años  
RI
2 respuestas 
Edu89 de Argentina hace 3 años
Hola tenés que controlar con un manifold si tiene gas
Si no tiene es normal que no a
Cople debido a que tiene una protección para no arruinar el compresor

Saludos
Juan de Argentina hace 3 años
A mi me paso y le faltaba carga si nl tiene la carga completa no acopla
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Me paparpadea la luz de obd

Volkswagen Voyage 2011 Comfort line plus 87100 kms
Hola. Ayer venia por ruta y la luz de obd me empezo a titilar cuando alcance una velocidad de 140km/h. Luego de ver eso baje de volocidad y la luz dejo de titilar y se apago. Y no volvio a prenderse. De ahi note un bajo rendimiento cuando utilizaba el aire acondicionado(solamente cuando andaba a gnc(5°), en nafta anda normal) y a bajas revoluciones, cuando superaba las 3000 rh/m se normalizaba. Que podra ser? Lo raro es que ya no se prendio mas la luz de obd ni senti baja de rendimiento. Fue solamente esa vez nada mas. Saludos. Gracias
Simon de Argentina hace 8 años  
SI
1 caso 
checkengine de Argentina hace 8 años
Buenas noches seguramente se por la mezcla siempre que es a gnc en la mayoria estan regulados pobre de mezcla y te copia esa averia, seria bueno si lo escaneas y determinas el fallo justo
Simon de Argentina hace 8 años
Hola gracias por tu comentario. Lo llevare para que lo vean. Porque le cuesta mucho andar con el aire y gnc. Para ver si es normal o algo falla
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Problema eléctrico no tira aire frio

Volkswagen Voyage 2013 4 puertas 100000 kms
Lo cargamos al aire acondicionado, pero nos dicen que es problema electrico pero no sabemos que parte es
oscar de Argentina hace 9 años  
OS
5 respuestas 
criz de Argentina hace 9 años
Espesifica mejor amigo... no enciende? tira aire pero le falta frio?... como te das cuenta si prende? a apretar la tecla del aire te la marca con la luz... si lo ace esta activado... segundo el electro prendera su segunda velocidad. Y si llegas a ver el compresor del aire por fuera de su pole tiene un disco flotante si ves q el auto esta en archa con el aire prendido y ves ese disco flotante quieto es por q no se acciona... si e q anda veras q ese disco jira junto con el motor...
gustavo de Argentina hace 9 años
Disculpen tengo un voyage confortline y no funcionan ni las luces bajas ni el aire acondicionado ni la computadora de a bordo confortline
Alberto7di de Argentina hace 8 años
Otra idea. El ventilador funciona y cambia las velocidades cuando el aire está apagado ?
Alberto7di de Argentina hace 8 años
Para no dejarte en ascuas. Si el ventilador no tira aire en ningún momento o tira muy poco, hay dos cuestiones a revisar. El cambio de velocidades del motor del ventilador lo hace a través de tres resistencias colocadas en serie que están por allí abajo, a las que se accede fácilmente y se cambian cuando se queman. Cuando la velocidad está en 1, la corriente que llega al motorcito pasa por las tres resistencias, cuando está en 2 pasa por dos resistencias solamente, cuando está en 3 pasa por solo una y cuando está en 4 las resistencias no intervienen. Una prueba sería verificar si el ventilador funciona en velocidad 4. Si lo hace y no funciona en alguna otra velocidad hay que ver cuál resistencia está quemada. Si todo eso está bien pero sentís que el motor está girando, quizá no sea que no te ande el aire sino que el caudal del ventilador sea muy pobre y eso se debe a que el filtro de polen, que está por debajo del equipo de ventilación del lado del acompañante, está hasta las manos de mugre. Cambiás el filtro y San Seacabó. Ojo que también, el filtro totalmente tapado quizá puede haber ocasionado que se queme alguna de las resistencias y de últimas se haya quemado el motor.
Alberto7di de Argentina hace 8 años
Para el amigo al que aparentemente no le funciona nada eléctrico. Sobre la batería hay una cajita con tapas. Adentro tiene fusibles del tipo lámina que están colocados con tuercas. Con la ayuda de una llave de 10 mm del tipo "T", o de anillo (la de boca no entra), fregá las tuercas dándole hacia adelante y hacia atrás varias veces y luego apretalas firmemente.
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Fusible se corta SolucionadoSolucionado

Volkswagen Voyage 2014 CONFORT PLUS 2 89000 kms
Hola...se me corta el fusible de 40 a que esta en la fusilera ubicada arriba de la batería y por consiguiente no me arranca el aire acondicionado. Ya lo cambiaron,en principio era un corto pero hoy al encender el aire me di cuenta no enfriaba nada. Mire y estaba otra vez cortado.
Esteban Gomez de Argentina hace 4 años  
ES
4 respuestas 
Esteban Gomez de Argentina hace 4 años
Sigo sin solucion y no se por ahora que hacer.
Pablito de Argentina hace 4 años
Busca en los cables dentro del motor el corto a masa
Javier de Argentina hace 3 años
Hola tengo un Volkswagen voyage 2010 y no me anda en ventilador que esta en el radiador, me fije en el fusil 40 que está arriba de la batería y cuando le pongo uno nuevo lo quema
Solucionado
Mejor respuesta (según Esteban Gomez)
Esteban Gomez de Argentina hace 3 años
Por suerte lo pude solucionar...gracias a un electricista que me desarmo todo abajo del del volante...llego a un manojo de cables(todos con cintas de ambalaje originales con logo vw)donde habia dos cables mal unidos y tocaban la columna de direccion y hacian el corto.Se me ocurre que el aire nunca anduvo y el primer dueño nunca le dio pelota,yo soy el segundo dueño.
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Refrigerante marron

Volkswagen Voyage 2011 highline 59000 kms
El color original del liquido es rosado, ahora esta sucio. Y no es espeso. El AA funciona correctamente, la temperatura siempre en 90°
danilo de Argentina hace 6 años  
DA
1 respuesta 
chato de Argentina hace 6 años
Hola que tal? normalmente cada tanto se cambia todo el liquido refrigerante para mantener los conductos y que no se tapen, va cambiando de color por la temperatura y los reciduos que se van desprendiendo del mismo mismo. Plastico, metal
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Aire acondicionado

Volkswagen Voyage 2011 1.6 42000 kms
Llega un momento y no enfria mas...q sera???
sebastian de Argentina hace 8 años  
SE
1 caso 
sebastian de Argentina hace 8 años
El problema q tengo...el aire enfria por un tiempo y luego comienza a largar aire de temperatura ambiente... el auto trabaja en 100 y 110...es normal ???
checkengine de Argentina hace 8 años
Buenas tardes sebastian, no es normal que funcione en esa temperatura por lo que comentas el compresor se esta pasando de presion por tal motivo cuando calienta se corta por precaucion y deja de enfriar, no te debe estar andando la primer velocidad del electro, de donde sos? realizastes algun escaneo para determinar el fallo.
tomasbrown de Argentina hace 7 años
Podrías acercarte a mi foro y fijarte si tenes una respuesta para mi problema? Gracias y saludos!
checkengine de Argentina hace 7 años
Hola tomas envíame tu consulta a mi casilla de correo y veo si te puedo dar una mano, [email protected]
Chris de Argentina hace 6 años
Hola quisiera saber que tipo de gas lleva el voyage 2017 1.6 msi para el aire acondicionado
checkengine de Argentina hace 6 años
El gas es R134g aproximadamente 450g +25
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Supuesto problema de desconfiguracion de ecu

Volkswagen Voyage 2013 4 puertas confort line plus + 45000 kms
Hola mi inconveniente es que la computadora demora en enviar señal para que marche la segunda velocidad del electro ventilador y por ello el equipo de aire acondicionado se excede en presión ( el presos-tato funciona bien y envía la señal pero lo que demora es la señal de la computadora al electro ventilador
Ale douka de Argentina hace 7 años  
AL
3 respuestas 
Saludos Ale, el encendido o apagado oportuno del electroventilador lo rige o controla el sensor TERMOCONTACTO, no es la computadora o UEC la que controla su encendido, sugiero revisar el relé, fusibles y que los cables del conector (ficha) que se enchufan en la parte posterior del motor del ventilador hagan buen contacto. Cabe advertir que de existir una deficiente carga del gas freón puede causar problemas de funcionamiento del aire acondicionado y electroventilador. Atte.
Ale douka de Argentina hace 7 años
Gracias voy a revisar nuevamente pero la segunda velocidad del electro prende cuando ja presión del equipo llega casi a 320 p s
Ale douka de Argentina hace 7 años
Psi siendo que tendría que prender la las 250 psi
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Circulador de aire

Volkswagen Voyage 2017 4 puertas  55000 kms
Quisiera saber cómo se llama el botón que está al lado del botón ac...que hace que el aire sea más potente y así enfría más rápido...con los dos botones de ac y circulador si es que así se llama ,prendidos...ese dicho botón prende la luz y todo pero no enciendo el otro ventilador que tira más potencia de aire...
Gaby de Argentina hace 3 años  
GA
1 caso 
Edu89 de Argentina hace 3 años
Hola a lo que te referis se llama recirculacion de aire su función estando encendido es cerrar la tubería que sale al exterior y solo circule el aire internamente no tiene nada que ver con el ventilador si no enciende habría que ver fusibles y selector de velocidades
Gaby de Argentina hace 3 años
Gracias muchas gracias voy a revisar los fusibles muy amable
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Temperatura

Volkswagen Voyage 2014 4 puertas. 105000 kms
A veces pasa de 90 llegando a casi 100. Y si prendo el aire acondicionado puede llegar a pasar los 100 pero enseguida baja a 95. Es normal? Gracias.
Pablo de Argentina hace 5 años  
PA
2 respuestas 
Martin de Argentina hace 5 años
Hola , no no es normal , chequeaste el agua refrigerante?
Saludos!
Pablo de Argentina hace 5 años
Gracias Martin por la informacion.
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Vibra al salir hasta que suelto el embrague

Volkswagen Voyage 2016 4 puertas full 1.6 40000 kms
Vibra el motor al salir hasta que largo el embrague, tambien al estar detenido con el aire acondicionado
henry1971 de Argentina hace 7 años  
HE
1 caso 
brian niscola de Argentina hace 7 años
Para mi puede llegar a ser la pata del motor/caja, tambien puede ser que te este "zapatiando" el embrague y tengas que hacerlo nuevo ,espero haberte ayudado. Suerte!!
henry1971 de Argentina hace 7 años
Le efectue un cambio de aceite y el personal que lo realizo me informo que estaba flojo la chapa del cubre carter y dejo de producirse el problema gracias por su respuesta!!
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Fusible vano

Volkswagen Voyage 2009  76000 kms
Hola, compre un voyage 2009 con 76000, le hice el cambio de correa de distribucion, las poli V, cambio de aceites, todo lo necesario , teniendo en cuenta que era usado, hoy venia andando sin problemas y al prender el aire acondicionado se apago todo el auto, motor, luces todo, las agujas se clavaron en el reloj y no se que puede ser, al revisar los fusibles de vano, vi que hay uno cortado, seguramente debe ser ese el problema, el miedo es saber cual es la causa ya que funcionaba bien, por lo menos los dos dìas que lo utilice, si alguien sabe por favor comentar para tener una idea
Gracias.
martin de Argentina hace 8 años  
MA
11 casos 
Kiki de Argentina hace 7 años
Buenas si lo usas a nafta la bujías de 3 electrodos son mejor...si lo usas a gnc es indiatinto con un electrodo va bien...la correa cada 60000 se cabía según mi mecánico. No Se cada cuanto lo recomienda el fabricante...y si le cambias la correa de distribución es recomendable cambiar también la bomba de agua...ya que para cambiarla tenés que desarmar la distribución...y evitarías pagar dos veces por lo mismo en un futuro si se ronpe
martin de Argentina hace 7 años
Finalmente cambie ese fusible de chapa , que esta arriba de la bateria y no hubo ningun problemas mas
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Falla el aire acondicionado

Volkswagen Voyage 2009 conforline 100000 kms
La computadora desacopla el compresor de ire cuando el auto esta en un congetionamiento de transito , supongo por temperatura del motor , pero la aguja de temperatura siempre esta marcando 90 grados , cuando el motor se ventila ya sea levantando el capo o en avenida libre el compresor vuelve acoplar y enfria bien el aire.
ivan de Argentina hace 10 años  
IV
1 respuesta 
Juan de Argentina hace 10 años
Hola yo diria que tenes sucio el radiador del aire acondicionado pero por fuera es comun que se peguen los bichos y la tierra misma. Esto ocaciona que este radiador que en realidad se llama condensador no condense el refrigerante y debido a esto el sistema de seguridad del aire acondisionado corte la llegada de energia al compresor. Yendo en velocidad le llega mas viento y lo ayuda a condensar por eso te vuelve a acoplar el compresor. Suerte
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Se clavo el compresor del aire acondicionado

Volkswagen Voyage 2013 4 puertas 1.6 confortline  67000 kms
Un día quise prender el aire, y se paro el motor. Al quedar clavado el ruleman del aire, para el motor. Y no tuvo arreglo.
Cachito de Argentina hace 9 años  
CA
3 casos 
Cristhianj de Argentina hace 7 años
Tengo el mismo problema se me clabo el compresor quería preguntarles si pudieron repararlo y cuál fue la causa de q quede clavado el compresor muchas gracias espero sus repuesta
martin de Argentina hace 7 años
Hola tuve el mismo preoblema solo que no se si es el motor o alguna otra cosa mi pregunta es que si se clavo el compresor tendia que arrancar igual el motor y como darme cuenta?
Jimmy de Colombia hace 2 años
Por favor me indican donde comprar el comprensor
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Baja temperatura motor (Aire Acondicionado) SolucionadoSolucionado

Volkswagen Voyage 2012 iMotion 70000 kms
Baja temperatura del motor (65º) con aire acondicionado funcionando. Se enciende el electro ventilador ni bien conecta el compresor y sin importar si está frio o caliente
Viejowolf de Argentina hace 3 años  
VI
1 caso 
Solucionado
Mejor respuesta (según Viejowolf)
Viejowolf de Argentina hace 3 años
El problema era el Termostato. Estaba trabado abierto y circulaba el agua libremente haciendo que enfriara por demas. Cambio de Termostato y solucionado. -
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Descompensación

Volkswagen Voyage 2013 4 puertas full 1.6 133000 kms
Cuando enciendo el aire acondicionado el carro se descompensa no tiene salida rápida ni sube pendiente
Edgar Cabrejos de Perú hace 5 años  
ED
1 respuesta 
Edgar Cabrejos de Perú hace 5 años
Buenos días que es el IAC? a qué se refiere
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Aparente problema eléctrico...

Volkswagen Voyage 2017 Sedan 16000 kms
No funcionan: ventilador de calefacción, toma de corriente de12volt, ni teclas de recirculación de aire, ni A/C, tampoco encienden luces altas y bajas, ni neblineros, pero, desde el cómando, enciende destello de luz alta. Habrá un fusible común, para todo? o un reley?. . . Por supuesto, no tengo aire caliente, ni frío, qué puede ser?
Claudio Valparaíso. de Chile hace 6 años  
CL
2 casos 
Claudio Valparaíso. de Chile hace 6 años
Según me dicen del taller de fa marca, es un reley, cuando tenga el diagnóstico completo y preciso, lo publicaré. . .
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A/a no funciona

Volkswagen Voyage 2010  80000 kms
Buenos dias,el aire acond. No me funciona...le cambie el electroiman o embrague del compresor que estaba en corto...pero no me llega corriente positiva al compresor ,solo negativo en el cable marron,revise el fusible 15 y el de arriba de la bateria y esta todo bien...alguna idea? ademas de que pueda ser la bci y haya que escanearlo...desde ya muchas gracias
hector de Argentina hace 7 años  
HE
1 respuesta 
hector de Argentina hace 7 años
Buenas tardes, ya fue solocionado, lo lleve a un taller especializado en gnc.

Muchas gracias.
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No acelera bien con gnc y ac

Volkswagen Voyage 2011 Comfort line 88000 kms
Hola queria consultarles si es normal que al usar el aire acondicionado y gnc se ponga tan pesado. Tanto como para salir como en bajas revoluciones. Se que al usar el ac y con gnc no es el mismo rendimiento. Pero tanto sera que le cuesta?. Es normal o tendre que hacerlo revisar? Gracias
Simon de Argentina hace 8 años  
SI
3 casos 
Maxi de Argentina hace 3 años
Hola pudiste resolver tu problema?
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Pierde potencia el. Motor

Volkswagen Voyage 2014 4puertas voyage 170000 kms
Hola quería comentar tengoo un voyage 2014 cuando arranco el auto regula bien perfecto pero cuando enciendo el aire acondicionado pierde mucha potencia y empieza a funcionar el motor como que estaría andando en 3 cilindros
Voya de Argentina hace 5 años  
VO
2 respuestas 
Edu89 de Argentina hace 5 años
Hola mándale a hacer una limpieza al cuerpo de mariposa (acelerador electrónico)
Saludos
chato de Argentina hace 5 años
https://m.youtube.com/watch?v=yemC0kQ4… si te ánimas, entra a ese vídeo, es muy sencilla la limpieza. Saludos
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Problemas de temperatura

Volkswagen Voyage 2011 4 puertas, full, 1.6 con GNC 235000 kms
En frío circula el agua normalmente y al calentar la manguera de termostato la de arriba y la del retorno al bidón calientan normalmente. El problema es que al tocar la manguera del termostato, la misma calienta demasiado, el electro no enciende y el retorno al bidón de agua es discontinuo. En ese momento es que empieza a hervir el agua del bidón y el electro no enciende. Lo probé con el aire acondicionado y tampoco el electro no enciende. Gracias
Rodo de Argentina hace 7 años  
RO
2 respuestas 
Marco de Chile hace 7 años
Puede ser el filtro de polen
retamalluisa de Argentina hace 5 años
Al poner en contacto arranca el elextroventilador se cambio el termostato y sigue igual boyage 2010
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Falla de ventilacion

Volkswagen Voyage 2015 highline  7000 kms
Hola muchachos mi problema es que al encender el auto de un día para el otro me dejo de funcionar la ventilación interna del vehículo, aclaro el aire acondicionado funciona al encenderlo pero al no andar la ventilación no hace correr el aire... alguna solución??
Emiliano de Argentina hace 8 años  
EM
3 casos 
Alberto7di de Argentina hace 8 años
Si el ventilador no funciona es un fusible o bien quemada alguna de las resistencias que hacen variar la velocidad del ventilador. Probá a máxima velocidad (4), si funciona es una de las resistencias que mencioné. Si no funciona es un fuse. Si el ventilador funciona pero no circula aire o circula muy poco, casi seguro es el filtro de polen que está hasta las manos.
Enzo de Argentina hace 2 años
No puedo encontrar la falla de por qué no anda la circulación cerrada del aire ósea que solo tome el aire interior para enfriar por más que apriete el botón de circulación forzada no responde y si tomando el aire de afuera
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Diagrama del tesador del compresor

Volkswagen Voyage 2009 4 puertas motor 1.6 13000 kms
Tengo un problema con mi voyage, se me soltó la correa del aire acondicionado y ahora no puedo colocarle una correa nueva. Xq no lleva tesador en el compresor como puedo hacer si me pudieran ayudar gracias!!
alvaro rioja de Bolivia hace 9 años  
AL
2 respuestas 
criz de Argentina hace 9 años
Ja el famozo problema del voyage la verdad es tecnica , vas a tener q palanquear mientras alguien te ase jirar la pone del cigüeñal de apoco la vas metiendo...osea apenas 1 diente le vas a poder meter y de apoco mientras jiran vas empijando la correa asia dentro... asta q entre asta su posición... es complicado pero posible... pd: yo rompi 1 correa nueva intentado ajaja rompiendo se aprende.
Ramirormg de Argentina hace 9 años
Hola, se vende una herramienta que es cómo un calzador para correas. Viene con la correa contitech...es más fácil.
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No enciende compresor

Volkswagen Voyage 2012 4 puertas tipo sedan 250000 kms
No arranca el compresor de aire, y en el Manuel no encuentro el fusible, ya que tiene carga de gas
Facu de Argentina hace un año  
FA
1 caso 
chato de Argentina hace un año
Como sabes que no arranca? Porque no tira frío decís? El compresor funciona cuando acopla la polea con la tapa que tiene adelante del compresor. La luz del botón de encendido prende?
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Problemas de luces alta y baja y aire

Volkswagen Voyage 2017 Gp trendline my18 350000 kms
Buenas tardes tengo problemas de luces y del aire acondicionado. No me prende ninguna de las dos cosas
En la computadora no me salta ningún error
Camila Alveal de Argentina hace 2 años  
CA
1 caso 
Oscar de Chile hace un año
Hola me sucede lo mismo pudiste resolver la falla
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Calefaccion

Volkswagen Voyage 2012 imotion 5 puertas caja automatica 155000 kms
Hola quisiera que me ayudarán por favor de repente dejo de funcionar la calefacción y el aire acondicionado sigue funcionando normalmente...me podrían decir que puede ser...gracias
matias de Argentina hace 4 años  
MA
3 casos 
Montiel de Argentina hace 2 días
No me funciona la calefaccion del voyage 2016 no anda directamente.
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Compresor del aire acondicionado

Volkswagen Voyage 2011  148000 kms
Hola que tal, una consulta me podría decir que nro es de fusible, por q no tengo. El manual, o donde está el relai del aire acondicionado? Me estoy volviendo loco no me gira el compresor.
Ezevaldez de Argentina hace 4 años  
EZ
1 respuesta 
Edu89 de Argentina hace 4 años
Hola primero hacele controlar si tiene gas el sistema viene preparado para no acoplar el compresor si se vacío x pérdida ya que el mismo se arruina
Saludos
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Electro funciona permanentemente y ac no funciona

Volkswagen Voyage 2012  90000 kms
Buenas noches, necesito vuestra ayuda, tengo un voyage 2012, el electro no andaba, le cambiaron el bulbo de agua, luego de esto el electro queda funcionando apenas arranca el auto y el aire acondicionado no acopla, queda en modo de ventilación
Rolando de Argentina hace 4 años  
RO
1 respuesta 
Edu89 de Argentina hace 4 años
Hola el bulbo colocado la ECU del motor no lo toma x eso se pone en emergencia el electro y no corta
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Electrónica ventilador

Volkswagen Voyage 2009 Confor lay 120000 kms
Hola gente quería preguntar algo que me está pasando con mí voyage. El electrónico ventilador no deja de andar y el aire acondicionado no acopla si alguien me pudiera ayudar se lo agradecería
Gabriel de Argentina hace 5 años  
GA
1 respuesta 
chato de Argentina hace 5 años
Hola que tal? Apretas el botón del aire y que pasa? Y lo del electro puede ser el bulbo de temperatura que esta en el cuerpo del termostato y controla el termostato, no son piezas caras. Saludos
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No funciona el aire acondicionado

Volkswagen Voyage 2017 4 16166 kms
Me fije los fusibles y estan bien... tiene gas... el boton del ac prende pero el compresor no acopla
Andres de Argentina hace 5 años  
AN
1 respuesta 
chato de Argentina hace 5 años
Si el compresor no acopla entonces es el embrague del compresor, revisa la tapa de adelante o el ruleman de la polea, que no tenga juego.
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No pega el compresor de aire acondicionado

Volkswagen Voyage 2009 4puertas motor 1.6 283595 kms
Hola muchachos te go un problema no me pega el compresor del aire y además probé en poner un pokito para ver si llega enerjia al compresor y tampoco llega cual es el problema o xq no llega enerjia al compresor muchas gracias me llamo Óscar
Oscar de Argentina hace 7 años  
OS
1 respuesta 
chelo de Argentina hace 5 años
Mira ami me pasa lo mismo y me dijeron que se a quemado la plaqueta del aire la mano de obra te puede salir 3000 con el respuesto si no se pierde el aire
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Me funciona siempre el electro

Volkswagen Voyage 2009  400000 kms
Lo lleve al elctrico y dice q le salta en el scanner q tiene falla en el aire acondicionado x eso siempre esta prendido el electro alguien tiene idea xq no le pudo sacar la falla
Fede de Argentina hace 7 años  
FE
1 caso 
Andrés mora de Argentina hace 7 años
A mi me pasa algo muy parecido. Y por lo que leí puede ser el bulbo preostato pero no sé dónde puede estar. Gracias si alguien me guía un poco
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Botón de recirculación

Volkswagen Voyage 2013 Confortline 100000 kms
Hola, alguno sabe porque queda encendida la luz de recirculación de aire? No logro apagarla y cuando enciendo el aire, sino si me acopla el aire acondicionado no lo puedo desactivar
Pickun de Argentina hace 2 meses  
PI

Compresor de aire

Volkswagen Voyage 2014 4 puertas 145000 kms
Necesito saber de cuantas salidas es y cuantos canales para realizar la compra online?
1
Alejandro de Argentina hace 6 meses  
AL

Aire acondicionado

Volkswagen Voyage 2010 Conforline plus 3300000 kms
Hola necesito ayuda cada vez q prendo el aire en verano enciende bien y funciona bien pero en un par de hora el compresor se desacopla y tarda en acoplarse de vuelta y cuando acopla vuelve a enfriar. Pero despues se descopla de vuelta el compresor el electro fu ciona en ambas velocidades pensando q al aber micha temperatura por ai la computadora manda una señal para q descople el compresor alguien sabe q puede ser
Nicolas de Argentina hace un año  
NI
1 caso 

El compresor hace ruido

Volkswagen Voyage 2022 Trend 25600 kms
Buenos dias hace 2 meses que el compresor cuando enciendo el aire acondicionado y acopla hace un ruido a medida que pasa unos minutos encendido va disminuyendo pero no del todo igual queda sonando!
Jose de Chile hace un año  
JO
1 caso 

Aire acondicionado

Volkswagen Voyage 2022  4000 kms
El aire acondicionado no enfría. Queda medio tibio en vw voyage 2022.
Tengo que ponerlo en el máximo y encender los dos botones de abajo para que medio enfrie.
[email protected] de Colombia hace 2 años  
GO

Aire acondicionado

Volkswagen Voyage 2022  4000 kms
El aire acondicionado no enfría.
[email protected] de Colombia hace 2 años  
GO

Aceleración inestable en ralenti

Volkswagen Voyage 2017 1.6l Man Gasolina Comfortline 66000 kms
Iba subiendo por una carretera destapada, conduciendo muy despacio y en primera velocidad. Noté que en ralenti, el carro tenía aceleración inestable, es decir se sentía un como un "run run" que baja y sube rpm, rápidamente, paro, lo pongo en neutro y el carro se estabiliza. Luego, cuando llegué, lo apago y el carro quedó como siguiera encendido, creo q era el ventilador del radiador, pero con un rugido y vibración. Al otro día, continuó el problema, pero noto q cuando enciendo el aire acondicionado, el carro tiene un rugido ademas del del motor, pero apago el aire y se estabiliza.
Jose Rafael Sanchez Gomez de Colombia hace 2 años  
JO

Falla aire acondicionado

Volkswagen Voyage 2016 4 puertas 80000 kms
Hola , tengo un Voyage que falla el aire acondicionado no enfría, pero cuando anda el auto con el aire acondicionado prendido empieza a tironear, un click como de on-off de corto circuito algo así. Que puede ser ??
chmmza de Argentina hace 3 años  
CH
2 casos 

No me arranca el compresor del aire acondiciinado

Volkswagen Voyage 2009 4 ptas full 162000 kms
No se si es algun fusible
Ruben de Argentina hace 3 años  
RU
1 caso 

Tiene problema con el aire

Volkswagen Voyage 2010 4puerta 60000 kms
El auto no enfria tiene la valvula de expansion tapada alguien sabe donde se cambia
Carmen de Argentina hace 3 años  
CA

Aceleración

Volkswagen Voyage 2014 4 puertas .full 100000 kms
Hola. Tengo VW voyage 2014 cuando le doy arranque como q falla 2 segundos y se va la falla. Lo aceleró y se va la falla. Rara ves lo hace.no marca nada en tablero. Otro problema para mí es q cuando prendo el aire acondicionado como q pierde fuerza más de lo normal q e subido a otro auto y no se siente tanto cuando acoplado aire
Pablo de Argentina hace 3 años  
PA
1 caso 

Aire acondicionado

Volkswagen Voyage 2015  60000 kms
Al encender el aire acondicionado, gira el compresor y el electro ventilador correctamente, pero no enfría lo suficiente y se escucha un ruido raro (me juego es la válvula de expansión) debajo del tablero
Le podría estar faltando gas?
Mario Angel de Argentina hace 4 años  
MA
2 casos 

Regula bajo y se ahoga en aceleraciones bruscas.

Volkswagen Voyage 2009 4 puertas 185000 kms
Buenas tardes, tengo un Voyage 1,6 modelo 2009 con equipo de GNC de 5ta generación. Regula tan bajo que en momentos se para, más aun si lo exigirlo con luces y aire acondicionado encendido. El segundo problema es que al llevarlo a 1500 o 2000 vueltas en cambios altos y acelerarlo a fondo le cuesta levantar queda como ahogado y falla. Tiene todos los servís hechos, cables, bujías, filtros de aire y nafta. Que podría hacer para sacar la falla o mejorarla.
José de Argentina hace 4 años  
JO
1 caso 

Problema electrico

Volkswagen Voyage 2014 Confordline 84000 kms
Hola buenas noches, les cuento tengo un voyage 2014 Y en la concesionaria le agregaron levanta vidrios y centralizado, lo compre hace 2 días y le coloque un equipo de gnc. Resulta que cada tanto se me atenuan las luces de tablero tanto del velocímetro como las de la consola de aire acondicionado. Y cuando apenas lo compre le tuve que cambiar la bobina por que me apareció la falla EpC en el tablero... ustedes que opinan? Puede ser el alternador? O es otro problema eléctrico?
Emilianokamik de Argentina hace 5 años  
EM

Pierde fuerza y como que se ahoga en gnc

Volkswagen Voyage 2014 5 puertas 78000 kms
Hola buenas tardes m sucede que tengo un Voyage y cuando acelero pareciera que se ahoga y le cuesta salir en GNC y a NAFTA anda bien pero en alta hace el ruido de ahogarse y si prendo el aire acondicionado es peor.se le cambio bobina y bujías y un inyector
Cun90 de Argentina hace 5 años  
CU
2 casos 

Falla electrica

Volkswagen Voyage 2018  105 kms
Compré un Vw
Y fallaron los focos y el aire acondicionado. Luego de poco andar encendieron repentinamente. Esto ya me paso varias veces. Que puede ser?algún fusible suelto?
Polo de Chile hace 6 años  
PO

No levanta presión la alta del aire acondicionado

Volkswagen Voyage 2012 4puertas 60000 kms
Enciendo el auto y conecto el aire acopla pero no enfría, coloque los manifoul y la presión de baja está en 45 y la de alta en 5 PSI, que puede ser...
Pablitopdg de Argentina hace 6 años  
PA
2 casos 

Aire acondicionado

Volkswagen Voyage 2010 4 puertas base  212818 kms
Quisiera saber donde está el relay del aire acondicionado
Marcos de Argentina hace 6 años  
MA
5 casos 

Aire caliente olor a tierra

Volkswagen Voyage 2012 Highline 85000 kms
Hola que tal? Tengo un problema con el aire acondicionado. Cuando lo uso frio no tiene olor, pero ahora que vino el frio lo quiero usar en caliente y tiene olor a tierra. Retire el filtro de polen y esta limpio, que puede ser?
Tebip de Argentina hace 7 años  
TE
1 caso 

Calienta el motor

Volkswagen Voyage 2011 4 puertas, motor 1.6 72000 kms
Hola el otro día andando en la ciudad note un incremento de temperatura y pare al instante el motor. Lo deje enfriar prendí el aire acondicionado y se mantuvo la temperatura lo use bien despacio hasta llegar a mi casa lo pare y no lo use más. Alguien que sepa que puede ser
Pablo de Argentina hace 8 años  
PA
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