Problemas de Equipamiento, accesorios e interiores

Problemas destacados

Tablero indica INSP SolucionadoSolucionado

Volkswagen Voyage 2014 4puertas 15000 kms
Hola Amigos:
Al insertar la llave de contacto se enciende el tablero, da un sonido de alarma y me indica INSP. , no te no idea que significa y estoy preocupado. Me podria indicar que es lo que significa por favor. Gracias a todos
Adrian de Chile hace 9 años  
AD
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23 casos 
checkengine de Argentina hace 9 años
Hola significa que debes hacer el cambio de aceite y filctro y luego setear el intervalo de servicio para que vuelva a contar desde el dia que realizas el servicio algunos estan programados a 10.000km y otros a 15.0000km
Nancy de Ecuador hace 6 años
Muchas gracias
La respuesta fue de mucha ayuda
Angela de Colombia hace 3 años
Muchas gracias, pero cambie en aceite y los filtros hace 1 mes. Que otra cosa pueda ser?
Osmar de México hace un año
Si y le hice el servicio y me sigue apareciendo
Nicolás Rangel de Colombia hace 4 meses
Buenas noches, yo ya realicé eso que tú dices en mi Voyage 2018 y sigue saliendo el cartel de "servicio ahora". ¿Hay otra forma de hacer que desaparezca?
Adrian de Chile hace 9 años
Muchas gracias por la ayuda, pero tu me podrías indicar como puedo setear el automóvil, ya que realice el cambio de aceite y el filtro.
checkengine de Argentina hace 9 años
Debes presionar el boton que esta en el tablero el derecho presionalo, colocas contacto siempre con el boton preionado hasta que la lectura de servicio desaparezca, luego saca conctacto y comproba que halla seteado
Marco de Ecuador hace 6 años
Excelente Gracias yablo solucione
Dkdk de México hace 6 años
Hola que significa colocar contacto? en esta parte colocas contacto siempre con el boton presionado... no entiendo que hacer en este paso. Ayuda
Don_Japi de Argentina hace 5 años
Poner en contacto el auto pelotudo
Adrian de Chile hace 9 años
Hola amigo realicé lo que me indicaste y el problema se solucionó.
Muchas gracias por la ayuda.
Micagonzalez de Argentina hace 4 años
Disculpen que botón sería ?tengo el mismo problema
Ezequiel de Argentina hace 4 años
El pendorcho que sale del tablero, son dos, vos tenés que mantener presionado el derecho y el auto en contacto por unos segundos hasta que se recetee.
Virginia de Argentina hace 4 años
Mi up tiene un solo botón. Hago el procedimiento, pero sigue saliendo
checkengine de Argentina hace 9 años
Hola adrian de nada marcalo como solucion asi otro puede encontrar mas rapido la solucion!!!
carla de Argentina hace 8 años
Hola hice el cambio de aceite y filtro y sigue prendido. Como hago para sacarlo ya qu hce de poner la llave y tener apretado. Mi pregunta que hago mal. Desde que presiono el boton y coloco contacto con la llave cuanto dejo presionado. Y despues que hago contacto cuanto espero ya que espero y no pasa nada. Gracias
Solucionado
Mejor respuesta (según Adrian)
Nahuelyo de Argentina hace 7 años
Mantene presionado el botón hasta que les leyenda "insp"desparece. Deja de presionar el botón, quítale el contacto al vehículo y volvé a ponerlo. Así me funcionó a mí. Suerte.
Adrian de Chile hace 7 años
Mil. Gracias, el problema fue solucionado...
Mariana de Argentina hace 7 años
Hola. Me quedé sin batería y no puedo usar el stereo. Perdí la tarjeta con el código para reprogramar. Hay alguna otra forma para reprogramarlo?
Adrian de Chile hace 7 años
Ya lo solucione gracias a su ayuda...
maya de México hace 5 años
Hola, me paso lo. Mismo, como lo resolviste?
Daniel de Argentina hace 7 meses
Abrí el baúl bajo la alfombra está el codigo
builes de Colombia hace 7 años
Buenos días el ami también me sale INSP pero el carro solo tiene 3.000 km que puede pasar
builes de Colombia hace 7 años
Miren lo que me sale y lo kilómetros que tiene
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checkengine de Argentina hace 7 años
Buenos días no es nada grabe, te indica que debes resetear el cambio de aceite es simple. Quitas contacto presionas y mantenes presionado el botón derecho del tablero le das contacto sin soltar el boton aproximadamente 20 segundos y soltas de esa manera Lo reseteas.
builes de Colombia hace 7 años
Ahh listo muchas gracias pero entonces tengo que cambiar aceite y filtros ya que el carro cumplió un año pero casi no se saca
Racso de México hace 6 años
Listo ya le di reset 👍
Leone007 de Argentina hace 7 años
Tengo un voyage nuevito, pero cuando el velocímetro llega a 30 kilómetros hace un sonido y me molesta más cuando ando en la ciudad! Alguna solucion. ??? Muchas gracias.
Nahuelyo de Argentina hace 7 años
Hola, eso que escuchas es el aviso de velocidad, este se puede modificar o deshabilitar. No recuerdo de memoria, como es para desconectar. Pero seguro está en el manual. Abrazo
Rodrigo de Argentina hace 7 años
Tengo un voyage 2017 menos de 10000km y en mi tablero se puso en servicio y se apagó y no arranca
Daniel Sanchez Canales de España hace 6 años
Hola, tengo un problema en el tablero al poner la llave de contacto en la penultima posicion se me apaga el cuentakilometros, los kms y el reloj es decir todo lo digital, y hace un ruido como un engranaje, arranco y vuelve a aparecer con conexión. La furgoneta es una wolswagen transporte del año 97.
Miguel de Argentina hace 6 años
Hola. Ami me apare insp en el tablero pero ya se le iso el cambio de aceite hace tres meses y se seteo. Puede ser por otra cosa que aparesca?
builes de Colombia hace 6 años
Hola si ya cambiaste el aceite tienes que dejar hundido los botones y se reset solo
builes de Colombia hace 6 años
Buenas noches no es nada grabe, te indica que debes resetear el cambio de aceite es simple. Quitas contacto presionas y mantenes presionado el botón derecho del tablero le das contacto sin soltar el boton aproximadamente 20 segundos y soltas de esa manera Lo reseteas.
Racing2579 de Argentina hace 6 años
Hola, tengo un voyage 2011, y en la pantalla del tablero no me aparece la canción que estoy reproduciendo en el stereo, y en otros del mismo modelo que el mío sí aparece, alguien sabe alguna solución?
Natalia de Argentina hace 6 años
Hola, al encender el auto (Up) se enciende la luz EPC y abajo insp. Que es?
Laura de Argentina hace 6 años
Hola en el tablero de mi voyage aparece epc pero cuando esta en contacto...una vez q arranca desaparece...asi debe ser o indica q esta algo mal?
rosi de Argentina hace 6 años
Hola, se me prendé en el tablero insp, hice lo que leí más arriba de tener apretado el botón y arrancar el auto pero no arranca, la batería tiene carga, que otra cosa puede ser, ni ruido de arranque tiene
checkengine de Argentina hace 6 años
Hola rosi, no tiene nada que ver que aparezca la palabra inspccion con que no arranca el auto, de donde sos?
rosi de Argentina hace 6 años
De La Plata, que pensas que puede ser?, el automático del burro de arranque o que la batería pierda la carga?
Camila de Argentina hace 6 años
Hola me aparece un hombresito en mi auto voyage como lo saci
Camila de Argentina hace 6 años
Es un auto candeado como se saca
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Prado de México hace 6 años
Si no le hago el servicio en el momento que aparece que puede hacer??
ANA W de México hace 6 años
Hola si me marco insp. Y el servicio lo tengo el en 8 dias afecta?
Romina Guadalupe de Argentina hace 6 años
Hola tengo un auto vayage 2012 en el tablero me aparece IPS ya realizamos el cambio de aceite y filtro y aún así al andar el auto empieza a sonar una alarma que dice IPS...ya lo resetee y aún así de ves en cuando aparece otra vez que puede ser?
ANGEL de Argentina hace 5 años
Hola necesito saber a los cuantos le hago el cambio de correa al up
1.0
Quique de Argentina hace 5 años
Tengo un voyaje 2014 y al poner conctato las agujas del tablero osilan sola y no arranca q puede ser gracias
Erick estrada de México hace 5 años
Ya le realice el cambio de aceite y filtro pero ahora en el tablero me marca el icono del aceite, podrian ayudarme?
Yolanda de Estados Unidos hace 5 años
Volwagen del 2017 aparece trip que es?
virginia de Argentina hace 5 años
Hola, tengo un Voyage 2011, quisiera saber si puedo colocar (agregar) el sistema de encendido automático de luces bajas con la puesta en marcha. De ser posible cuánto saldría el dispositivo?
Sergio de México hace 5 años
Hola amigos, me prende el foco de check engine, lo escanean y marca que es el sensor de oxigeno banco 1, compre el original y a los 5 días se me prendio, le borran el codigo y lo repite a los 5 dias se vuelve a encender el foco del check engine, alguien me podría ayudar con este problema por favor
Sergio de México hace 4 años
Tienes que hacerle el cambio de aceite por que ya lo requiere, así me paso a mi
Sergio de México hace 5 años
Perdon mi auto es un polo 2004 motor 1.6
Eudys de Venezuela hace 4 años
Me paso lo mismo me a parece insp pero el carro prende y se a paga eso tiene hargo q ber quién me hayuda por favor
Carucha de Argentina hace 4 años
La verdad me volvió loco la palabra insp. En el tablero y gracias a esta página me di cuenta que era una boludez...gracias chicos x comentar enserio los problemas del auto y solucionarlos
Vane de Argentina hace 4 años
Puede ser que con menos de 1000Km ya me pida cambio de aceite?, porque me sale el mismo error
Carucha de Argentina hace 4 años
Es que no es xq falta el cambio...es xq se volvió a 0...pero no es nada raro solo que sirve para controlar los 10mil km para el cambio...pero no jode en nada
Inob de México hace 4 años
Buenas tardes ya presione el botón derecho del tablero puse el contacto por 20 segundos desaparece pero alosnpocos segundos me vuelve a sonar y aparecer y ya le realice el cambio de aceite, filtro y bujías y sigue apareciendo y me suena una parte como matraca no es mucho pero se logra escuchar me pueden ayudar.
ANA MARÍA FLORES PERZ de México hace 4 años
Hola alguien que me pueda orientar
Vento 2016 aparece esa leyenda insp pero además prende el tablero al colocar la llave pero el carro no enciende solo se prende el tablero gracias
Raquel de Argentina hace 3 años
Me aparece una llave roja y suena una chicharra, que será en el manual tampoco aparece esa imagen
Diosde Pachon de Colombia hace 3 años
Tengo un VW voyage 2015 el testigo del reloj digital y el testigo del kilometraje diario se está poniendo en ceros cuando apago el vehículo y lo enciendo al otro día
Se le hizo un scanner a toda la parte eléctrica y no se encontraron fallas
Alguien me puede ayudar con una solución o un comentario para subsanar esta novedad
Gracias
Kikecdmx de México hace 3 años
Sigo sin entender q es poner contacto y quitar contacto , podrían ser más claros ?
builes de Colombia hace 3 años
Buenos dias tengo un problema con mi volkswagen gol 2016 a veces voy andando y siento que me jalonea, que puede estar pasando.
Moisés de México hace 3 años
Amigos insp significa solo cambiar el aceite y filtro o también cambiar las vujiassssss
victor de Colombia hace 2 años
Hola tengo un volkswagen gol 2016 y a veces voy andando y el motor tiembla, carro pierda la fuerza ya cambie bujías, cables, limpie el cuerpo de aceleración, que mas puede ser? gracias
Vivian Davidson de Chile hace un año
Hola, buenos días. Tengo un voyage highline 2019 y de un día para otro, en lugar de aparecer en el tablero la cantidad de kilometros por recorrer en el marcador, aparece “Av Consumption”, por qué se cambió solo y como se vuelve a lo anterior?. Muchas gracias
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Codigo de acceso para desbloquear radio SolucionadoSolucionado

Volkswagen Voyage 2013 4 puertas motor 1.6 30000 kms
Tengo un problema con el radio se bajo la bateria para hacer un arreglo, al conectarlo nuevamente el radio no funciona, en el taller me dijeron que se necesita un codigo de acceso el cual no lo tengo el radio solo alumbra mas no responde, si me pueden colaborar lo agradezco mucho
J2CNT de Colombia hace 8 años  
J2
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42 casos 
Alberto7di de Argentina hace 8 años
El código lo tenés en la contratapa del manual de la radio que debería ser provisto junto con el manual del auto.
marita de Argentina hace 5 años
No todos los autos lo tienen yo no lo tengo.
Marie de Argentina hace 5 años
Hola no tengo el manual ni nada pra saber el código de desbloqueo del estéreo me ayudarían a buscar una solución
yesi de Argentina hace 5 años
Hola pudiste encontrar el código de desbloqueo del estéreo yo tengo un voyage 2012
Dario de Argentina hace 4 años
Hola yo tengo un voyage 2012 y no tengo el código del stereo como lo consigo
Darioalejandrocardenas de Argentina hace 3 años
El codigo se encuentra detras del estereo escrito tienen q desarmar el estereo del auto y sacarlo en la parte de atrad esta yo lo solucione asi
J2CNT de Colombia hace 8 años
El problema es que no tengo manual del carro ni del radio, ademas días atrás lo encendí y se visualiza 2 SAFE y ahora cual es el paso a seguir...
vale de Argentina hace 7 años
Se me bloqueo el estereo y no encuetro el manual
Maximiliano de Argentina hace 4 años
Hola donde puedo encontrar el codigo de la radio tengo el manual del auto pero no lo encuentro
franco aguirre de Argentina hace 8 años
Como hago para sacar el codigo de mi estereo? ya que no cuento con el manual ni nada...ayuda plis
Fabian de Argentina hace 6 años
Necesito desbloquearlo es año2010 y no tengo el librito y lo compre hace muy poco
Victor de Argentina hace 8 años
Cuanto cobras para pasar el codigo me. Paso. Lo. Mismo saque la bateria y me. Pide el codigo no tengo manual
Robertoo de Argentina hace 8 años
Si es original del coche vas a Volkswagen y con numero de motor te lo tienen que dar
Solucionado
Mejor respuesta (según J2CNT)
J2CNT de Colombia hace 8 años
Gracias a todos por sus comentarios, finalmente en el concesionario me dieron el numero de acceso al radio
Yanina de Argentina hace 7 años
Te cobraron?????????????
J2CNT de Colombia hace 8 años
Ahora tengo una duda en mi auto con respecto en el testigo de la temperatura del motor cuando se encuentra apapgado se visualiza en cero, lo enciendo y sigue en cero sin embargo a medida que voy anadando se visualiza que sube hasta alcanzar la temperatura ideal 90 grados y de ahi no pasa. Al dia siguiente se presenta la misma situacion. El problema es que anteriormente al encender el auto el testigo marcaba inmediatamente 90 grados podra ser un daño en el testigo...muchas gracias por sus cometarios de ayuda
Edgardo de Argentina hace 8 años
Creo que el problema lo tenias antes, ahora funciona correctamente. No te olvides que cuando pones el motor en marcha esta frio marca 0 a medida que se calienta llega a la temperatura de 90 grados y de ahí no pasa, estando en condiciones normales.
valeriana de Argentina hace 8 años
[email protected] !!! contactense con ésta gente! excelente atencion, todo por mail, por unos pocos pesos logre acceder al codigo y el stereo funciona nuevamente...
roberto reyes de México hace 8 años
Necesito el codigo de la saveiro 2016 se quedo sin corriente la bateria y melo pide
roberto reyes de México hace 8 años
Por favor se quedo sin corriente mi bateria y me pide codigo el estéreo de la saveiro 2016
José Luis de Argentina hace 7 años
Tengo una Suran 2008 y se bloqueó la radio. La saque un rato y la volví a conectar y me marca 2safety Que debo hacer. Esperar más tiempo. Antes de volver a conectar. Enchufar la radio dejarla encendida y apagar el motor...Hasta que se apague la Radio y se resetee
Tornado de Argentina hace 7 años
Tengo un vw voyage 2011 y se me bloqueo el stereo y no tengo el manual,como puedo conseguir el numero de código
ariel de Argentina hace 7 años
Cual es el codigo de estereo vw voyage 2013 1.6 gracias
María rain de Argentina hace 4 años
Hola pudo conseguir el código del vollage
Alej de Argentina hace 4 meses
@María rainLo pudieron conseguir
marianacejas de Argentina hace 6 años
Cuando introduzco la clave de seguridad del estéreo del voyage 2014 que sale en el manual del auto no se enciende la radio. Vuelve a aparecer sabe 2
Matias de Argentina hace 5 años
Ami tambien me pasa lo mismo q como isiste para q ande
Darío de Argentina hace 5 años
Eso es fácil, si te aparece la leyenda SAFE 2 deja el auto en contacto 40 a 60 minutos no hace falta que este encendido... Y te vuelve a aparecer 1000 para poder intentar con otro código. En mi VOYAGE comprobado
Silvia de Argentina hace 5 años
Hola yo tengo el mismo priblwma silo q ahora ya saque el safe y me queda en 1000 pero no tengo el cod. Como puedo hacer para c9nseguir el cod. Por favor
Roma de Argentina hace 5 años
Tengo un bora 2013. Se quedo sin bateria pero el estereo no me reconoce el código del manual
Patri de Argentina hace 4 años
Yo tengo un voyage 2010 y el código del stéreo es 1227
Julio de Argentina hace 4 años
Hola buenas tardes... necesito desbloquear el estéreo de Voyage 2011 no tengo el manual del audio... cómo lo soluciono??
Darioalejandrocardenas de Argentina hace 3 años
Desarmen el estereo y el codigo esta en la parte de atras del estereo
Carlos de Argentina hace 3 años
Tengo un problema no tengo el manual de desbloqueo del estereo de un voyage 2010 si alguien me puede ayudar mandándome el código por favor gracias
Facundo de Argentina hace 3 años
Tengo el. Mismo problema no me lo pueden solicionar.
Emiliano de Argentina hace 3 años
Hola tengo un Voyage 2015 y no me dieron el manual y no sé cómo es el codigo de la radio como puedo hacer
Robertoo de Argentina hace 3 años
Pedilo en la agencia con la cedula verde+
Leoca de Argentina hace 3 años
Hola buenas noches se me bloqueo el sterio i me pide una contraseña y no encuentro en el manual alguien me puede ayudar gracias mi correo es [email protected]
josely de Argentina hace 3 años
Buenas! tengo un voyage 2014 y no tengo el. Codigo de la radio ni el manual me ayudan! leí que sacando la radio en la parte de atrás esta ! srra cierto
Darioalejandrocardenas de Argentina hace 3 años
Desarmando no perdes nada y si no te animas anda a una concesionaria y te van a cobrar 500 o 1000 alo mucho
Robertoo de Argentina hace 2 años
Llama a alguna agencia y con la tarjeta verde te dan el código por telefono
Dai luffi de Argentina hace 3 años
Hola alguuen puede ayudarme tengo un voyage 2012 y no tengo el codigo.
Darioalejandrocardenas de Argentina hace 3 años
Saca el estéreo en la parte de atras del estéreo. Donde estan los cable esta anotado el codigo son 4 digito
Jorge de Argentina hace 3 años
Hola no tengo el codigo del estereo original y ni el manual como puedo lograr desbloquearlo es de un voyage 2011
pablo de Argentina hace 2 años
Hola ,alguien tiene el codigo del estereo de un voyage 2014
pablo de Argentina hace 2 años
Hola ,alguien tiene el codigo del estereo de un voyage 2014,
Maru de Argentina hace 2 años
Hola tengo un Voyage 2009 y no tengo el código para poder usar el estéreo como hago????
Alexis de Argentina hace un año
Hola tengo un Voyage 2012 y se me bloqueó el stereos y no tengo el manual. Cómo obtengo el código de desbloqueo
Gabriel de Argentina hace 2 meses
Cuál serie el código safe de vw Voyage 2013?
Leoulles de Argentina hace un mes
Hola a todos. Para tener el código en el estéreo hay un código de barras ,sin número ni letras. Eso lo leen con alguna app que les código de barra y cuando lo leen le tira el código del estéreo. Recién pude hacer andar el mío
nazarenadiaz_ de Argentina hace un mes
Holaa, cómo estás? tengo que sacar el estereo y escanear el codigo?
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Electro ventilador enciende apenas doy arranque SolucionadoSolucionado

Volkswagen Voyage 2010 confort line 105800 kms
Hola! les comento, tengo un voyage 2010, tengo un problema que me esta quemando las pestañas, vivo en el sur, hace un frío que te congela la peluca y apenas le doy arranque a la mañana enciende el electro, no me marca la temperatura en el tablero, y hoy me encendió la luz del check (revisión de motor) y ya no se apago, (el electro tampoco), honestamente hace dos semanas vengo lidiando con el problema, sumándole a que lo del electro a veces lo hacia y a veces no, y no doy pie con bola, el scanner no mostraba fallas (vamos a ver que sucede ahora con la luz prendida), tienen alguna sugerencia? su… Leer completa
Maria de Argentina hace 9 años  
MA
13 casos 
checkengine de Argentina hace 9 años
Buenas noches, chequea el cable que va concectado al bulbo de temperatura el que esta en la caja de agua, controla que este conectado si lo esta revisa los conectores y controla la continiudad hacia la ECU de motor, arranca con los cables, lo que sucede es que como no tiene lectura de temperatura de motor el auto se pone en emergencia porque no sabe en que temperatura esta el motor, y por ese motivo arranca el electroventilador estando el motor frio, hace eso y comentame como te fue
Maria de Argentina hace 9 años
Gracias por el dato! te cuento como nos fue, escaneamos el auto y la unica falla que tiró fue "sensor de temperatura fuera de rango", vimos el grafico y marcaba la temperatura, es decir no estaba clavado en -40° como cuando no funciona o esta desconectado, marcaba la temperatura normal, entonces le limpiamos la falla y automáticamente comenzó a mostrar la temperatura en el tablero y se apago el electro, conclusión el bulbo es el que esta fallando, después de eso controlamos la temperatura hasta que llego a la temperatura de trabajo y encendiera el electro, que funciono bárbaro. Según mi papá (que es el verdadero dueño del auto) ya se le cambio el bulbo 2 veces, honestamente creo que el mecánico de mi papá es un chanta, y no le creo que haya cambiado el bulbo, estoy segura de que simplemente borró la falla y chau, por eso cada tanto volvía a hacer lo mismo, también se le habían cambiado supuestamente bujías y cables hace una semana cuando los revise porque me quedo en 3 cilindros el auto los cables estaban literalmente rostizados, así que no se que creer, de todas maneras mañana con mas luz voy a testear el cable con la lampara de prueba y te cuento
cristina de Argentina hace 5 años
Hola donde esta el bulbo?
Solucionado
Mejor respuesta (según Maria)
Maria de Argentina hace 9 años
Hola! les cuento, cambie el sensor de temperatura y ya que estaba cambie todo el refrigerante, cuando lo saque salio sumamente asqueroso (algun animal, mi padre o el dueño anterior no le cambio nunca el refrigerante y encima le fueron echando agua de la canilla) como si fuese agua con barro, limpie un poco el circuito con agua sola, le eche el refrigerante nuevo y agua destilada, fue santo remedio, hasta ahora no volvió a joder
Alf de Argentina hace 8 años
No me enciende el electro tengo un volkswagen voyage con hago para descibrir la falle
Maria de Argentina hace 8 años
Si el electro directamente no enciende, tenes que revisar el fusible, el relay, los cables, el bulbo del radiador y por ultimo el motor del electro
facundo de Argentina hace 7 años
Hola. No sabes donde estan los relay?? Porque no me prende el electro y ya revise bulbo, cables y me queda eso. Pero no lo encuentro
Cristian de Argentina hace 6 años
El. Bulbo está detrás del tablero de abre la tapa del costado cuando abris.la puerta es de color rojo
DANIEL de Argentina hace 8 años
Tengo una suran 2010, y la luz del motor en el tablero se me prende en vez en cuando, y al encender el vehiculo se enciende el electro ventilador y anda asi constantemente sin parar, que puede ser, alguien que me de una mano
Cristian de Argentina hace 6 años
Bulbo de temperatura
checkengine de Argentina hace 8 años
Buenas noches daniel lo correcto para poder determinar el fallo es realizar un escaneo mejor aun si es con equipo oficial vw, yo tengo escaner el mismo de agencia VW lo que sucede en tu auto es que se pone en emergencia por eso el electroventilador anda permanentemente, soy de bs as si queres te dejo mi mail para combinar [email protected]
piter de Argentina hace 8 años
El electro se enciende apenas enciendo el auto y no se detiene fiat brava 2002
Miguel de Argentina hace 7 años
Hola gente. Quería ver si me podían ayudar resulta que tengo un ford fiesta 96 modelo español endura 1,3. Lo que pasa es que cuando arrancó el electroventilador anda y el auto no arranca. Luego quito un fusible de 30 el electroventilador se apaga y el auto arranca... ayuda Muchas gracias
Hernan de Argentina hace 7 años
Hola tengo un voyage 2011 se prende el electro apenas arranca en frio y al rato se apaga y la temperatura va derecho a los 70 grados y cuando llega a los 90 no enciende preo tampoco la temperatura pasa los 90 grados
Cristian de Argentina hace 6 años
Me pasó. Lo. Mismo era el bulbo de temperatura q marca siempre.90 grados y a veces no activa el electro
Chinolusberg de Argentina hace 6 años
Todos hablan de bulbo, el voyage tiene sensor
cristina de Argentina hace 5 años
Hola y cual es el sensor? me esta volviendo loca este voyage!
Bessie pietro de Argentina hace 6 años
Hola tengo un Fiat uno que apenas arrancó enciende el electro. No se como solucionar esto...
Alexander Daniel de Venezuela hace 6 años
Me esta pasando lo mismo. Tengo un fiat uno 1.3, lo prendo en la manana me enciende el electro de inmediato + check engine y me sube la aguja de la temperatura... al rato apaga el check engine, y baja la aguja de la temperatura a la temperatura real que ya tenga el motor por los minutos que lleva prendido.
Joseloli de Argentina hace 6 años
Ayuda enciendo el auto y enciende el elecrto y no corta.
Marce de Argentina hace 6 años
Buen dia tengo un gol tred 2010 y lo que obserbo que no levanta la aguja de temperatura y el electro no corta
[email protected] de Argentina hace 6 años
Hola como estan, yo tengo el mismo problema cambie tres veces el bulbo de temperatura y nada, me dicen que de los cuatros cables de la ecu, dos tienen corriente, uno es masa y el cuarto es el que no manda señal.
Joseloli de Argentina hace 6 años
Fijate la ficha y q cirvule bien el agua al deposito de agua.
Paolo de Argentina hace 7 meses
@JoseloliQue pasa si el agua no circula bien ?
[email protected] de Argentina hace 6 años
Tengo un gol apenas le doy contacto prende el electro... mi pregunta es si lo puedo hacer arrancar pechando y usarlo igual
jorge carlos alarcon de Argentina hace 6 años
Tengo un wolsvagen polo 2000 y el electro ventilador no para aun cuando el auto esta frio para que pare tuve que desconectar la bateria desde ya gracias por su tiempo
Natalia de Argentina hace 5 años
Hola tengo un gol trend 2009 y lo lleve porque apenas enciendo el auto me prende el ventilador ya le cambié el bulbo y sigue haciendo lo lismo
totox de Argentina hace 4 años
Hola tengo un vw voyage 2010 y no me funciona la primera velocidad del electro. La pregunta es como testear la resistencia y cuales son los cables que controlan esa velocidad del ventilador
Giselle de Argentina hace 4 años
Me estaría pansando lo mismo con mi gol trend 2010, no entiendo porque si el motor está frío
Manuel de Argentina hace 4 años
Me pasaba lo mismo gol trend 2011
Jose de Argentina hace 4 años
Hola tengo un voyage 2010 y cuando salgo a la mañana temprano cuando hace mucho frío se me enciende el electro y no corta ya ya cambie el bulbo y sigue igual... lo que hago para que se vaya la falla es desconectar la batería y queda andando normal pero después al otro día me vuelve la pasar lo mismo... la verdad noc que puede ser
Andres de Argentina hace 4 años
Me pasó q en frio arrancaba electro. Al tiempo arrancó solo con el A/C. Resulta q tenia la resistencia quemada en el electro la primera velocidad sin continudad.
juan de Argentina hace 4 años
Hola tengo un voyage 2017, hoy en la mañana no me arranco lo intente varias veces y nada, el dia anterior le cambie la bobina bosch/bulbo de temperatura y los cables/bujias un mes antes, tenia problema con arranque pobre en las mañana y consumo de combustible, algunas veces se prendia el epc y motor del tablero perdiendo potencia en el motor, hice todo los cambio para solucionar estos problemas y ahora no arranca... el auto tiene 78.000km... la verdad muy cabroneado con este auto... aparte estoy en la patagonia y no hay ningun mecanico con equipos necesario para darte un diagnostico y solucion al problema...
Martinazo22 de Argentina hace 4 años
Buenas, estuve leyendo sus problemas y son muy similares a los míos, en relación al electro y demás, les cuento mí experiencia, se las comparto como ejemplo, hace unos días reemplace la caja del termostato de una Suran 1.6 año 2013, al día siguiente empezó se me presentó la falla del electro y la luz check-in se encendió y no apagaba, el electro encendi cada vez q colocaba el auto en contacto y también cuando lo ponía en marcha constantemente funcionando y el marcador temperatura no me marcaba, sin embargo la calefacción funcionaba bien o sea se sentía q el agua subía de temperatura, hasta ahí no se si me explico. Bien, en definitiva, reemplace el bulbo de la temperatura q tenía en el cuerpo termostato viejo q era el original de fabrica, y desconecté la batería una hora aprox, cuando conecté batería y le di arranque, el auto normal, se apagó luz check-in y el electro no arranco hasta q el auto llego a los 90 grados. Así q les resumo, mí electo volvió a la normalidad colocando bulbo temperatura original. Hasta el momento funciona normal. Saludos...
juan de Argentina hace 4 años
Hola que tal... gracias por sus comentarios y la ayuda que me aporta para ir conociendo mas al vw... le comento despues de los vaivenes que me trajo mi vehiculo y chequear, grabar en video el arranque defectuoso que tenia en las mañanas y algunas veces en el dia, para acercarle al mecanico y asi encontrar la falla del mismo... porfin... dimos con la tecla... revisamos cada una de las bujias al ponerlo en marcha y supimos que era la bobina de encendido (que se habia comprado nueva), colocamos una con muy poco uso y solucionado el problema hasta la fecha...(arranque normal, con frio, sin el, no falla, no consume combustible, ninguna luz en el tablero...) La bobina nueva seguro que era de recambio (comprada en bs.as. Por ML), porque cuando solicite el envio de otra, el vendedor solo me devolvio el dinero... (lastima por toda la perdida de tiempo y bronca cuando no se cuenta con los repuesto en condiciones). Gracias Martinazo22... por tu aporte y un gran abrazo... Saludos...
RODY de Argentina hace 3 años
Hola buenas tardes, queria saber que puedo hacer, tengo un gol power 2007 1.6 y cuando arranca el electro empieza a tironear el auto y lo aceleras y se le pasa, pero lo tenes que acelerar varias veces, y despues anda super bien hasta que arranca de nuevo el electro. Espero de sus ayudas les mando un abrazo
Vanesa de Argentina hace 3 años
Hola buenas noches tengo un fiesta max y entiendo el auto y no pasa ni un minuto y se enciende el electro y sin andar lo al auto. Si alguien sabe porque me informa por favor
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Se encendió luz indicadora de emisiones del sistema de escape (OBD) SolucionadoSolucionado

Volkswagen Voyage 2012 motor 1.6 55000 kms
URGENTE!: al encenderlo titiló un par de veces y seguidamente quedó encendida. Hace algunos días atrás, noté en dos oportunidades perdida de potencia del motor, tironeo y cascabeleo en baja cuando se le pedía incremente su potencia acelerando en orden de marcha, todo como si estuviera fuera de punto. En principio lo atribuí al aire acondicionado. Luego, detenido, en baja a relanti falla, tiene buena llegada de combustible porque acelera como los dioses. Revise nivel de aceite ok, filtro de aire ok y liquido refrigerante ok. La verdad no se a que está relacionada la falla. Hoy, al poner en marc… Leer completa
vascodaro de Argentina hace 9 años  
VA
11 casos 
criz de Argentina hace 9 años
Hola flaco... mira tu falla q se pone en 3 cilindros... lo ase en bajas revoluciones cuando lo aceleras levanta velocidad despacio y cuando llega a un punto de 3 rpm hay se dispara el motor no? como q se normaliza? bueno te explico esa falla es comun en el voyage... cambiale bujias y cables... "pone cables originales" y muy importante q me paso... los cables de bujia tiene un soporte donde los trabjas... q tengan cuidado si lo quieren poner de nuevo por q al apretarlos se rompen por dentro y la falla presiste- me paso... cambie asta bobina q salia un moton de plata y el problema precistia... el problema era los cables... asi q solo los precitamos sobre ese soporte... para no dañarlos... saluds... y la luz de tu tablero... la podes apagar de 2 formas... 1 desconectando la batería un rato y reconectandola eso ara q se resetee el auto... pero perderas el codigo de tu stero. Coza q el manual lo trae... 2 creo q en el manual dice como resetearlo usando el boton del tablero... no me acuerdo como era... saluds y suerte.
meugenia de Argentina hace 4 años
Muchas gracias...muy acertada tu respuesta
Solucionado
Mejor respuesta (según vascodaro)
vascodaro de Argentina hace 9 años
Hola, muchas gracias por la data. Paso a contarte. Compre bujías y cables nuevos y los cambié yo mismo. Primero sopletié el motor para quitar toda mugre suelta (estaba cochino, pero no tanto), limpié muy bien la zona de las bujías, esperé que el motor estuviera bastante frío, porque como la tapa de cilindros es de aluminio, las roscas pueden dañarse. Retiré una a una las bujías, sopletié el cilindro con una pistola de aire fina, en algunos cilindros solo salía aire y en dos de ellos una nube color oxido. Las bujías estaban bastante carbonizadas y la luz entre el electrodo central y el electrodo de masa (pestañita) era importante. Seguidamente coloque cada una de las bujías nuevas procurando trabajar con el entorno limpio para que no caiga residuos de mugre o basura al cilindro y ajusté primero con la mano y luego un apriete normal con llave de bujías (no exceder de fuerza para no dañar la rosca donde va la bujía). Luego retiré un cable de bujía a la vez reemplazándolos por los nuevos de igual modo (uno x cada uno). Al darle arranque, quedó como un relojito y al andarlo también, asunto resuelto en baja y alta todo ok. Ahora bien. La luz de alarma no se apagó rápidamente. Supuse que las bujías viejas habían provocado mala combustión y sumado al al permanente uso urbano habrían provocado acumulación de suciedad de la mala combustión en el catalizador y extc. , por lo que llene el tanque de combustible y le agregué liquido limpia inyectores, entre que lo anduve un poco en ciudad para salir a la ruta, lo encendí y apague alrededor de 5 veces, luego lo subí a la ruta y lo conduje durante 180 km a una buena velocidad y se apagó la luz de alarma OBD del tablero y todo, en apariencia, volvió a la normalidad, no más fallas, no más luces de alarma en tablero y el auto anda de maravillas, al menos por ahora.
vascodaro de Argentina hace 9 años
Una nueva: Dos días después de todo ello, lo llevé a un lavadero para que lo lavaran completo, motor, carrocería e interiores. Luego del lavado, inmediatamente se me encendió la luz de EPC (falla en el motor) en el tablero. No tengo la menor idea que ha sucedido, el auto no falla pero la luz sigue encendida. Eso se llama muy mala suerte no?
vascodaro de Argentina hace 9 años
Me olvidaba de comentarles que según anduve averiguando por algunos mecánicos conocidos, las Bujías y sus cables deben cambiarse cada 15.000 a 20.000 kms, que sería más o menos su buena vida útil. Saludos
oscardenegris de Argentina hace 9 años
Es tal cual cambia cables de bujias y verifica las mismas...ese es el tironeo...yo lo tgo con casi 70.000 km y ningun problema...impecable el funcionamiento...
carlos de Argentina hace 5 años
Yo le cambie cables nuevos y las 4 bujias nuevas y sigue como un pistoneo y mi voyage tiene 40000 kilometros
paola de Argentina hace 9 años
Hola!!a mi me pasó exactamente lo mismo. El problema es que mi auto solo tiene 43000 kilómetros y la verdad probé con echar mejor combustible, hecharle líquido limpia hinyectores y no se soluciona. Tengo miedo de que sea la bomba inyectora pero no hay en mi pueblo un taller apropiado asi que debería consultar en una ciudad vecina.No he tenido muy buena suerte con el Voyage!!!
carlos de Argentina hace 5 años
Yo tampoco hay que cambiar de marca comprar logan o sandero son mas sencillos los renault
criz de Argentina hace 9 años
Hola como andamos de nuevo? mira tu segundo problema q al lavarle el motor le entro umedad a los sensores... asi como a vos solo te prendio la luz. Tambien puede q el auto falle y asta q tu auto no tenga aceleracion. Osea apretas el pedal y el auto ni enterado q tiene q acelerar... eso son cosas q pasan por lavarlo... las fichas de la bobina y demas sacalas y sopletealas y ponele limpia cotactos asi le saca la umedad... saluds.
NORBERTO de Argentina hace 9 años
Hola, prugunta tengo un voyage md 2012 y tiene una falla,, lo arranque y me hizo una contra explosion y se prendio en el tablero la luz de inyeccion las contra explosiones se le fueron de un dia para otro le quedo cuando lo aseleras casi a fondo ase la contra explosion,, que sulucion pudes darme tiene 38000 kilometros a los 10.000 le cambie la bobina le puse una bosch
Paula de Argentina hace 8 años
Me han ayudado un monton...la verdad es q mi vayage tiene gnc y yo notaba q al estar en nafta y acelerar le costaba un poco y despues agarraba...eso lo habra echo al rededor de un mes...cambiamos la bateria y regularon el tema del gnc y casi nmediatamente me prende la luz de la canillita amarilla...sera x lo de las bujias?
gerardo de Argentina hace 8 años
Hola tengo un vayage 2013 me apareció en el tablero la luz de (deficiencia de emisiones del sistema de escape (OBD) o catalizador averiado según Manuel podrían decirme que debo hacer por favor no entiendo nada de autos y no sepor donde empezar y quisiera saber los Paso a seguir muchas gracias
Norma de Argentina hace 8 años
Se enciende la luz indicadora de emisión de escape. A veces titila. Marcha en tres cilindros después se normaliza. Le cambié las bujías y los cables. Lo sigue haciendo. El mecánico me dijo que cambie la bobina pero no me garantiza nada. No sé que hacer creo que se aprovecha porque soy mujer y cree que no entiendo nada.La Suran es 2011 y tiene 49000 Km. La compré nueva. Creo que voy a arrepentirme de haberla comprado.
Mauro de Argentina hace 3 meses
Buen día si anda en 3 cilindros está la bobina dañada
Fredy de Argentina hace 8 años
Tengo un vw gol poder 2012. Se encendio la luz indicadora de emisión de escape. Y le pasa lo mismo que al comentario de arriba que cabecea en baja y se normaliza en alta Lo lleve a un mecánico y me dijo que hay que cambiar la bobina de encendido y las bujias xq los cables estan bien. Puede ser la bobina???.
EDUARDO de Argentina hace 8 años
Buenas noches,tengo un vw gol power2012,se encendio la luz del tablero que es el indicador de emision del sistema de escape obd. Que puedo hacer?. . . Gracias
Janet de Argentina hace 8 años
Hola, tengo un Gol Power 2012 con 54000 y hace un par de dias se encendió la luz del tablero que es el indicador del sistema de escape, le cambié bujías (que nunca se habían cambiado) y continúa, también me pasa que cabecea en baja y se normaliza en altas. Que tengo qe hacer?
Diusty de Argentina hace 7 años
Hola yo tengo un voyage 2013 y m paso lo mismo hace poco lo q c ponía en 3 cilindros lo cambie y anduvo bien , pero hace un mes ñ puse gnc d 5ta generación y desde q lo saque simepre anduvo mal no tiene fuerza al apurarlo y tironea , l mandé al servis l cambiaron d programa supuestamente y seguía casi igual , ahora hoy mientras andaba c m encendió la luz d indicador del sistema de escape obd y la verdad no c q puede ser si l cambie los cables las bujías y la bobina casi junto hace menos d un mes , alguien sabe q puede ser ? Desde ya muchas gracias
Ruben de Argentina hace 7 años
Hola a mi me pasa lo mismo venia fallando hace un mes y hace 2 semanas lo escanearon y salto la bobina. Le compre bobina y siguió el problema. Le compre bujías y sigue el problema le compre los cables y sigue el problema y hoy se prendió la luz. Ya no se q hacer. Alguna respuesta y justo que el martes me voy de vacaciones y le pasa esto...es un Vw power 2012
Diusty de Argentina hace 7 años
Después d un mes se m borro en check engine pero después d 3 semanas m volvió a encender , en el servis m dijo q puede ser x la emisión de gases q x eso se prende , pero además d eso el consumo en NAFTA a aumentado muchísimo , voy a mandarlo a escanear d nuevo xq no se xq aumento el consumo
Ivan de Argentina hace 7 años
Hola tengo un Voyage 2013 con 67000 km y me prendió la luz obd deficiencia de emisión de escape pero el auto marcha bien las bujías 2 un poquito sulfatadas puede ser eso? La luz queda prendida fija
Andres de Argentina hace 5 años
Hola me pasa lo mismo, cómo lo solucinaste??
humberto de Argentina hace 7 años
Hola buenas noches, Se encendió luz indicadora de emisiones del sistema de escape, y necesito saber si puedo seguir utilizando el vehículo hasta llevar el auto al taller, y si se daña de alguna manera?
Tengo una suran 2012, Desde ya muchas gracias espero su respuesta.
Maxi de Argentina hace 7 años
Hola tengo un voyage 2010, y tambien se enciende la luz de error... lo hice escanear y me dijeron que el problema es el catalizador del escape que puede estar funcionando mal y no se filtran bien los gases. Todavia no lo hice arreeglar, se los comento por si les sirve y consultan. Suerte
VERÓNICA de Argentina hace 7 años
Hola, tengo una Crosfoxx, y hace como explosiones en la zona del escape. Me pueden decir que puede ser?, hace muy poco la tengo, y no tengo idea.
Carlos de Colombia hace 6 años
Hola tengo un Voyage Trendline 2016 1.6. Pierde potencia el motor. Se apaga, se deja un rato, lo prendo y funciona bien. Lo atendieron cambiándole el transformador y atendieron la garantía. No pasaron 15 días y está igual. Ahora dicen que es el combustible sucio... y cobran el arreglo en el concesionario. Tiene 19.000 kms. Será cierto?
Jose Miguel Garay Lozano de Perú hace 6 años
Hola tengo un VW año y modelo 2011 hace 20 dias aprox. Fuia una concesionaria porque en el tablero aparecia epc y la escaneron y no encontraron ninguna falla solo las luces de freno quemada y me dijeron q por eso habia aparecido el epc y hac 5 dias aparecio nuevamente el epc y la luz indicadora de emisiones del sistema de escape OBD y no se q es lo q pueda tener ahora tiene 67000 km de recorrido ayudenme por favor...
Paula de Argentina hace 5 años
Hola las luces del tablero del boyage se me apagó que puede ser?
Ernesto de Argentina hace 5 años
Hola Soy Ernesto, tengo un voyage 2014 motor 1.6 8 valvulas tiene 39000 Km siempre a nafta, aleatorimente me aparece un ratreo en el motor como si se pusiese en 3 cilindros y perdida de potencia, permanece por periodos irregulares y despues desaparece, el tablero no da ninguna indicacion, alguien me puede orientar que puede ser. Gracias
Rena de Argentina hace 4 años
HolaMe pasa lo mismo lo solucionaste?
Ernesto de Argentina hace 4 años
Si cambie la bobina y se soluciono todo.
Pablo de Argentina hace 4 años
Hola, tengo un Crossfox y se me prendió la luz indicadora OBD... Le hace algo al motor seguir andando ?
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La conexion bluetooth del stereo me apaga el equipo SolucionadoSolucionado

Volkswagen Voyage 2011 4 puertas full 110000 kms
Hace un tiempo empezo a fallar mi stereo ( hasta ese momento, siempre funciono perfectamente) El problema es que Cuando trato de vincular mi smartphone con el stereo por medio del bluetooth, el stereo hace un ruido raro, se apaga, y al prenderse me pide la clave. Como si lo reseteara o como si le cortara la corriente. Y desde que empezo no hay manera de conectar el bluetooth de un celular, cualquiera sea, y que el stereo no se apague. Como puedo solucionarlo?? Muchas gracias!!
Alicia de Argentina hace 9 años  
AL
14 casos 
Matias de Argentina hace 9 años
Hola tengo una suran trendline 2012 y me pasa lo mismo, si encontras la solucion por favor publicala.
Facundo de Argentina hace 9 años
Hola chicos, tengo el mismo problema... alguno lo pudo solucionar? gracias
Matias de Argentina hace 9 años
Hasta ahora lo unico que pude verificar es que con otro telefono no sucede esto por lo que supongo que podria ser algun tipo de incompatibilidad del telefono con el stereo. Es solo una suposicion mia, deberias probar con otro telefono y ver si te funciona. Saludos
Facundo de Argentina hace 9 años
Gracias por responder. La solucion que encontre es desvincular la radio y el telefono ( bluetooh, fijate de borrar el registro de la radio en los ajustes de la configuracion del bluetooh en tu telefono) y volvelo a conectar con la radio y cuando te pida SINCRONIZAR CONTACTOS le das NO. A mi se me soluciono asi, probalo. Saludos
Alicia de Argentina hace 9 años
Hola a todos. Solucione el problema pero no se la respuesta. Lo que sucedio fue que por otra situacion, tuve que volver la configuracion de mi smartphone a fabrica. Y al volver a probar, solucionado el problema. Con lo que creo que la solucion de Facundo es la mas cercana. Porque al volver la configuracion a fabrica del telefono se cambian todas las configuraciones que podrian haber estado equivocadas. No creo que deban llegar a restaurar a fabrica sus telefonos, Yo antes probaria hacer lo que dice facundo con respecto a borrar configuraciones. Obvio si aun no funciona, pueden probar con lo que hice yo. Espero que les sirva. Saludos y graciass
Jatsuni de Perú hace 8 años
Generalmente esto pasa con los telefonos samsung, en la configruacion del bluetooth le cambias a audio o llamadas, y ya esta, pero no puedes hacer los dos, porque bloquea el equipo.
Franco de Argentina hace 8 años
Al igual que Facundo me funcionó, desvinculé el celular y lo volví a conectar, le puse NO sincronizar contactos y quedó perfecto. Tengo una saveiro aunque con el mismo estereo que el voyage y el celular es Samsung, aunque no me había pasado nunca con ningún celular que tuve.
Alberto de Argentina hace 8 años
Tengo un Voyage y me pasa lo mismo cada vez que lo vinculo me apaga el stereo
RupeleMx de México hace 5 años
Tengo un VW Gol y el mismo problema, mi celular es Huawei. Probare el desvincular y y volver a hacer sin sincronizar contactos.
gabriel de Argentina hace 5 años
Hola me sale 2 safe q puedo hacer... gracias
carlos de Argentina hace 4 años
Yo lo deje en contacto y en 45 minutos se me salio safe y pude poner codigo correcto
Fran de Argentina hace 5 años
Hola tengo mi Voyage y en el estéreo no me salta al celular para vincularlo , tampoco me aparece nada en el celular. A alguien le pasó algo similar ?
Fran de Colombia hace 4 años
Señores el problema que ustedes tienen no es el stereo es virus en el celular por eso con formatear y volver a estado de fabrica el celular se soluciona el problema.
Fran de Colombia hace 4 años
Eso se llama virus en el celular así de simple con formatear el móvil se soluciona el problema de apagado del estéreo por conexión de bluetooth
Solucionado
Mejor respuesta (según Alicia)
Wenceslao de México hace 4 años
Se puede solixionar de dos maneras

Volver a vincular y NO dar acceso a los contactos.
1) Abrir Bluetooth - Ajustes - Seleccionar el Dispositivo de la lista (al que esta vinculado) y desactivar "Compartir Contactos".
2) Abrir el Bluetooth - Ajustes y desvincular con el auto (olvidar / desvilcular).

No es cosa de virus, ni formatear, es por cuestiones de que la memoria interna del radio esta limitada y esta intentando leer el listado (muy grande) de contactos. Y ahi es cuando entra en modo Seguro (Se apaga).
Rober de Chile hace 5 meses
Genio, cómo supiste que era eso?
Silvana Ce de Argentina hace 3 años
Hola a todos, tengo un problema con mi auto volkswagen voyage 2012, le desconectaron la batería y se desconfiguró la radio, y no tengo el código. El estereo es original de Volkswagen me podrían ayudar. Cómo lo solucionó? o pasarme el contacto de la concesionaria Volkswagen.
Ricardo de Argentina hace 2 años
Hola tengo un problema en un vw voyage me Marca como No Media y no me anda el usb
Fabricio de Argentina hace 2 años
Hola, tengo un vayoge 2011. Cuando escucho en Bluetooth no puedo sacar el modo EQ y no se escucha la voz de la canción siendo muy altos los sonidos instrumentales. Alguien sabe cómo sacar ese modo?
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Falla de Combustion como si fuese en 3 cilindros, frenos y aire SolucionadoSolucionado

Volkswagen Voyage 2009 1.6 200001 kms
Bueno hace poco tiempo hice el cambio de bujias compre ngk de 3 electrodos por el tema que tengo gnc, bueno empezo a fallar la bobina por que estaba un poco deteriorada, a lo que hace poco regulaba como a 3 cilindros pero no se apagaba solo temblaba todo, ahora lo que me sucedio de golpe es que no se mantiene prendido, si no lo tengo pisado por encima de las mil o 1500 vueltas se me apaga y hace un ruido raro como que sopla algo en la mariposa y otro ruido raro que supongo que sera de lo mismo, al mismo tiempo que me paso esto, el freno se puso muy duro como cuando el auto se apaga y el aire a… Leer completa
mati_10s de Argentina hace 9 años  
MA
3 casos 
guillermo gandur de Argentina hace 8 años
Si el pedal de freno se puso duro es probable que tengas problemas en el servo, diafragma roto por ej. Por lo cual chupa aire y no regula en cuanto al AC no hay una relacion con el servo, lo mas probable es que no tengas gas ,trata de oir si hace el ruido de acople electrico para descartar que sea un problema electrico. Pone en contacto y sin arrancar apreta la tecla del AC,deberias escuchar un ruido que hace el electroiman de acople del compresor.
Alberto7di de Argentina hace 8 años
Creo que llego un poco tarde pero, si el pedal de freno está duro es el servo que capotó o bien que el vacío del motor no llega. Y no llega porque seguramente está tomando aire por otra parte; cuerpo de aceleración flojo o alguna manguera suelta, especialmente la que va al servo. Si hubieses intentado con nafta, hubieras observado humo negro saliendo del escape.
guillermo gandur de Argentina hace 8 años
Si el problema es que chupa aire de mas,no deberia tirar humo negro, ya que esto lo hace cuando hay ecxeso de combustible , o bien falta de oxigeno ,por elcontrario si chupa aire hay ecxeso de oxigeno ,lo cual empobrece la meszcla aire -nafta y el combuistible deberia quemarse por completo y no debiera largar humo.
Alberto7di de Argentina hace 8 años
Exacto, me expresé mal y también razoné mal... Quizá esté tomando aire que no pasa por el cuerpo de aceleración. Eso hace que está pasando mucho aire cuando de acuerdo con la posición de la mariposa está pasando poco y en consecuencia la ECU ordena poco combustible y de ahí que se para. Ojo, no estoy aseverando, estoy tirando ideas. No sé si habrás lidiado con carburadores donde cuando cerrás mucho el registro de aire se ahoga y si lo habrís mucho ratea.
guillermo gandur de Argentina hace 8 años
Si ,estoy de acuerdo ,seguramente si se escucha una chupada de aire no lo esta detectando la ECU por eso no lo compenza con nafta,lo cual vuelvo a insistir ,si el pedal de freno se puso duro puede estar elproblema en el servofreno.
mati_10s de Argentina hace 8 años
Hola, consulte varios mecánicos, lo hice escanear dos veces, le compre bobina cables bujias y bujias nuevas, después de eso me dijeron que esába fuera de punto, en la primer escaneada en norauto no salto nada en la segunda me dijeron que se soplo la junta le hice rectificar la tapa juntas nuevas etc.. . Y el problema persiste, piensan ustedes que se pincho el servo?
Alberto7di de Argentina hace 8 años
No hay scanner que detecte junta soplada.
mati_10s de Argentina hace 8 años
Me chamuyaron entonces, recien lo traje a casa no hace las explosiones pero no regula ahora :/
guillermo gandur de Argentina hace 8 años
Podes hacer una prueba simple para descartar o asegurar que es el servo. Revisa la manguera de succion del servo asegurandote que no este rota,trata de desconectarla del servo o del otro extremo ,de donde sea mas facil y hace un tapon hermetico ,ojo que no se vaya a ir adentro. Si el auto comienza a regular bien es el servo ,si no hay que buscar por otro lado,si llega a ser el servo cuando lo repares vas a sentir nuevamente el pedal de freno mas blando.
Solucionado
Mejor respuesta (según mati_10s)
mati_10s de Argentina hace 8 años
Ya lo solucione, en el multiple en la parte de atras bien abajo(hay que sacar el multiple para poder retirarlo) hay una valvula de seguridad que me dijeron que se rompe cada tanto si tiene gnc, si tiene nafta casi nunca se rompen...
Diego de Argentina hace 4 años
Hola una consulta te dijeron como se llama esa válvula que está abajo del multiple
Pablo87866 de Argentina hace 4 años
Diafragmas o válvula del múltiple de admisión
guillermo gandur de Argentina hace 8 años
Me alegro que hayas dado con el problema,he notado que todos los que pusieron GNC tienen problemas que no suceden cuando solo anduvieron con nafta.
Enrique Gallo de Argentina hace 6 años
Hola... Tengo el problema. Mi Voyage con 200mil km y GNC, me quema las válvulas... Tengo la idea de que funciona mal algo de la combustión, tiene una falla como de cambio de avance, me quema las válvulas en 2 meses después de hacer la tapa de cilindros nueva. Será esa válvula de la que hablan?... Detrás del múltiple de escape?... De otros autos se que la puesta a punto de hace con un circuito de vacío, que interviene en el map de auto... Pero aquí parece ser diferente. Estoy tirando plata a lo bestia... Gracias
Maria de Argentina hace 2 meses
Hola mi Voyage es naftero, me pasa no siempre que si no lo pongo en contacto, el freno queda duro no tiene reacción, pero me pasa cada tanto muy aislado y no se porque? Alguno le paso?
Gracias
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Falla con el aire acondicionado SolucionadoSolucionado

Volkswagen Voyage 2009 4 puertas, semifull, 1.6 161000 kms
Hola a todos, tengo un problema con el aire. Cuando lo enciendo en el punto uno prende el aire ósea acopla pero no arranca el ventilador y cuando cambio la velocidad del ventilador 2,3 o 4 el compresor se desacopla pero la ventilación si funciona. Para que quede claro en velocidad uno el compresor acopla pero el ventilador no funciona pero en las otras velocidades si funciona el ventilador pero el compresor no. Que puede ser esa falla? gracias
popeye de Argentina hace 9 años  
PO
4 casos 
checkengine de Argentina hace 9 años
Buenas popeye tal vez sea el comando climatizador, de donde sos? yo te lo podria chequear
popeye de Argentina hace 9 años
Mira yo de Mar del Plata pero trabajo en Capital
checkengine de Argentina hace 9 años
Buenas dejame tu mail y vemos si podemos combinar y lo chequeo
lpote de Argentina hace 8 años
Hola, me pasa lo mismo. Averiguaste que puede ser?. Saludos
checkengine de Argentina hace 8 años
Buenas ipote seria bueno escanear para determinar el porque no te anda el aire, que auto es?
popeye de Argentina hace 8 años
No todavía no pude saber que es, no tuve tiempo de pararlo pero en esta semana lo hago
lpote de Argentina hace 8 años
Popeye, finalmente pudiste solucionarlo?, era la resistencia del Forzador del aire u otra cosa?. Saludos
Solucionado
Mejor respuesta (según popeye)
popeye de Argentina hace 8 años
Bueno solucione el problema. El tema era que estaba un la resistencia de punto uno quemada y eso hace que el aire no acople con las otras velocidades, trabaja digamos como en serie. Lo que me explico el electricista es que el punto 1 es el habita el aire y al estar quemado no deja que trabaje con las otras velocidades. La solución fue cambiar esa resistencia pero como no hay repuesto del vw voyage coloco una del polo viejo que es igual. Si bien las velocidades quedaron un poco lenta por lo menos anda y de $3500 pase a pagar $800
Voyage 2012 158000 de Argentina hace 6 años
Que es la resistencia de punto , te pregunto porque me pasanlo mismo
rgt980 de Argentina hace 2 años
@Voyage 2012 158000Es como la del ventilador de pie de la casa. Resiste el paso de corriente para que funciones en baja vuelta y a medida que movés el selector hay menos resistencia y mas velocidad hasta el mas veloz voltaje directo. La energia que no pasa se disipa en forma de calor en los resistores.
Franco123456789 de Argentina hace 6 años
Hola, mi consulta es la siguiente: tengo un voyage 2013 y el aire no enciende, cuando pulso el botón la luz indica que está encendido pero no enfría y tampoco se siente el acople, es como si no lo ubiese pulsado. Pensé que puede ser el fusible pero no se cual de todos es, si alguno me puede ayudar seria genial, gracias.
Matias de Argentina hace 4 años
Hola tengo un volkswagen voyage tenía un problema electrico el cual no arrancaba el compresor y lo pusieron directo con un cable positivo directo al compresor y le cargaron gas. Enfría pero mientras q anda adentro se escucha como ruidi a gas.
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Cierre centralizado SolucionadoSolucionado

Volkswagen Voyage 2010 Sedan 4 puertas 170000 kms
Hola. Tengo Problemas con el cierre centralizado de mi voyage 2010. Cierran todas las puertas con el botón de la alarma pero no abren. Todo empezo despues d ellevarlo a lavar. Le pasaron aire en las manijas de las puertas. Que puede ser?
Locobat de Argentina hace 5 años  
LO
Rank 7
2 casos 
Martin de Argentina hace 5 años
Hola , seguramente sea un cable flojo del modulo del cierre centralizado que se encuentra debajo de los fusibles o escondido en la alfombra de tu lado.
Solucionado
Mejor respuesta (según Locobat)
Locobat de Argentina hace 5 años
Hola. Ya lo solucioné. Parece ser que cuando le tiraron aire en la puerta, para sacar el agua del lavado, se soltó un cable. Desconecte y volviendo a conectar el centralizado y se arregló. Muchas gracias por comentar.
David de Argentina hace 5 años
Hola genio. Mi auto cierra pero no abre el centralizado, me decis q puede ser un cable desconectado? Como ubicas esos cable?
Locobat de Argentina hace 5 años
A mi me paso lo mismo después de un tiempo. Cambie el motor maestro del centralizado( lado conductor ) y solucionado. Cuando revise el viejo tenia cortado un cable, no me acuerdo cual era el color.
Locobat de Argentina hace 5 años
Sacas el panel de la puerta conductor y ahí encontraste el motor maestro. Tiene 5 cables
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Yankocai de Argentina hace 4 años
Que cable desconectaste? Lo lleve a lavar y me dejo de andar todo el cierre
Fleitas Diosnel de Argentina hace 4 años
Hola mi auto voyage 2014 no me bloque las puertas con la llave que le puede averiguar pasado?
Yo ni de Uruguay hace 4 años
Ami me esta pasando lo mismo la llave gira pero no tranca
rubn de Argentina hace 4 años
La puerta del acompañante quedo con la traba apreto para desbloquearla y solo se habren tres mada mas es un vw voyage 2013 con cierre centralizado
Mario de Argentina hace 3 años
Me pasó lo mismo. Cómo solucionaste ??
Viviana valido de Argentina hace 3 años
Me pasa lo mismo en el mio 2010
Locobat de Argentina hace 3 años
@Viviana validoRevisa el motor del centralizado de esa puerta. Michas veces se corta un solo cable o se quema directamente el motorcito.
ALBERTO de Argentina hace 3 años
Hola, tenhgo voyage 2016 High, con 33mil km , no suben solos los vidrios al bloquear el auto
Cristian Colombia de Colombia hace 2 años
https://www.youtube.com/watch?v=bVPjp6…, sigue este video, qeudan subiendo las ventanas al cerrar con el control de la alarma
ALBERTO de Argentina hace 2 años
Agradezco a Cristian su colaboracion.
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Cambio de la luz baja

Volkswagen Voyage 2015 highline 14500 kms
Deseo saber como se cambia la luz baja de este auto voyage 2015 bi parabola. Ademas que tipo de lámpara y por ultimo saber si este tipo de lámpara se queman con facilidad o a menudo. Gracias SALUDOS...
EDGAR de Argentina hace 8 años  
ED
30 casos 
Vlad de Argentina hace 8 años
A mi me paso lo mismo , imposible sacar la lampara. Disseño de mierda , haj que tener mano no se de que tamañochico.
guascaso de Argentina hace 8 años
Si es la derecha saca el tacho del agua y memoriza para que lado sale y ponele igual y lo que más pecha es sacar una foto.
Vlad de Argentina hace 8 años
Con mucho esfuerso logre sacar y cambiar. Muy incomodo, para poder hacer esto hice un llave.
sefege de Argentina hace 8 años
Cambiar la lámpara es casi imposible si se te quema en medio de la ruta y la queres cambiar vas a preferir agarrar una linterna y si no la pones bien alumbra mal un elemento de seguridad tan importante como puede ser
Pablo de Argentina hace 8 años
Tengo el lmismo problema, se quemó en la ruta de noche. Un pésimo diseño...
tv6114 de Argentina hace 7 años
Una mierda...sistema de mierda...porqueria
guascaso de Argentina hace 7 años
Con la nueva ley de la luz baja prendida siempre se quema. Si es la derecha corre el tacho de agua. Sácale una foto. Memoriza la posición y sacala. Lo más grave no es eso lo mejor es tener sacado el borne negativo por que se quema la plaqueta del guiñe.
tv6114 de Argentina hace 7 años
Mira...lo mejor es doblar las patitas del zocalo y enderezarlo...y listo entra sola...
Roberto de Chile hace 2 años
Yo observé bien, el espacio para trabajar no es el más óptimo, pero pude cambiarla sin mayores complicaciones. Primero con un alicate de puntas retire el contacto plástico de tres patas. Luego saque el cambucho de goma. Posteriormente con un espejo e iluminado la zona de trabajo, corrí una traba metálica que fija la ampolleta y pude sacarla, bueno los dedos sufren un poquito, pero se pudo. Lamentablemente no sé cómo poder enviar una foto
raulo de Argentina hace 7 años
Tengo un Voyage y siempre es un problema el sistema de luces... se queman las bajas y es muy complicado cambiarlas... ponganse las pilas gente de Volkswagen
mary de Argentina hace 7 años
Como cambiar el foco de la luz baja del voyage porfi
mary de Argentina hace 7 años
Por favor es urgente como cambiar la luz baja del voyage???
Alberto de Chile hace 7 años
Habría que buscar al diseñador del FOCO y darle unas buenas patadas en el trasero, un amigo quiso sacar su ampolleta y termino con las manos llenas de sangre, jua jua jua ni imaginarse cambiarlo en la ruta y de noche. -ja ja ja el foco es una mierda. -
Diego de Argentina hace 7 años
Hola yo ya es elnsegundo. Voyage q tengo y con el. Primero me quemava seguido las lamparas haste q. Mi electricista me esplico por q sucedia eso segun el es por q tenia poca masa asi q le puso unos cables mas haciendo masa y asunto resuelto espero les sirva saludos jeje y a este no le puse unos cables mas de masa y me empezó a quemar tambien 😅no hago tiempo de hacer eso chau
nanriquez de Argentina hace 7 años
Primera vez que tengo un voyage...un verdadero desastre el diseño de las luces, debería darles vergüenza, un auto alemán con semejante diseño de mierda
Fran de Argentina hace 7 años
Todo muy lindo pero nadie explica cómo cambiarlas!!
tv6114 de Argentina hace 7 años
Es re fácil. Hay que alofar un Torx que está dentro del faro. Con un espejo lo ves. Y la lámpara le doblas las patitas para que entre más fácil
Alberto de Chile hace 7 años
Si vas de noche en la ruta es IMPOSIBLE cambiarlas. - lleva un adaptador metálico que vale hongo, insisto busquemos al diseñador del farol para darle una buenas patadas, por gil
Antonio77 de Argentina hace un año
@tv6114Para eso tuve que sacar el tanque del refrigerante...un perno... Mal Volkswagen...unos ratones
Pablo de Argentina hace 6 años
Hay que agarrar la ficha eléctrica del foco, y girar todo un cuarto de vuelta en sentido antihorario. Haciendo así sale todo el conjunto (ficha eléctrica + foco). Hay que hacer un poquito de fuerza con los dedos, en una posición incómoda para la mano, pero sale. El cable es cortito, por lo que aun es incómodo retirar el foquito. Pero haciendo palanca con un destornillador de paletas sale.
leandro de Argentina hace 6 años
La alta es un misterio como cambiar
Wally d Córdoba de Argentina hace 6 años
Wally d Córdoba(Voyage 2015 Trendline)
Hace 1 año me cambiaron la luz baja derecha y hace dos días se quemo la Izq. Y me dijo que no hay forma de colocar la lámpara que no entra y menos que gira. Como saben no hay forma de ver hacia dentro del portalámpara. Decidí sacar paragolpe y óptica. El problema que tiene son dos aletas que que se doblan y hace que no ingrese cómodo dentro del portalámpara. PERO CON LA ÓPTICA AFUERA doble las aletas hacia abajo y OH!! sorpresa INGRESA Y GIRA muy suave. Arme todo y volvi a probar y SI AHORA ES COMO DICE PABLO giras y sale suave. Esas aletas entran debajo de dos tornillos que al girar quedan presionadas. Espero que les sirva. (no hace falta que saquen todo, cuando tengan "ficha eléctrica + foco" afuera, ahí doblen 1milimetro hacia abajo las aletas y si quedan flojas hacia arriba de nuevo)
tv6114 de Argentina hace 6 años
Yo con un tork media vuelta lo aflojas y listo...
EDGAR de Argentina hace 6 años
Como es sabido cuesta colocar la lampara (H7) en la óptica. Algo que me resulta practico cada vez que necesito reemplazarlas es: presentar la lampara con su correspondiente portalámpara llevarlo con un destornillador plano de paleta ANCHA y de mango CORTO, suave enfrentarlo y verlo desde adelante de la óptica, y girar SUAVE en sentido de las agujas del reloj. Chequear que quede fijo...
Fergrutt de Argentina hace 6 años
Wally, cuales son las aletas a la que haces referencia del foco?
tv6114 de Argentina hace 6 años
Las que tratan la lámpara
Fergrutt de Argentina hace 6 años
La h7 decis? Trae dos muecas, no veo las aletas jaja, soy nabo
tv6114 de Argentina hace 6 años
Jajjaj no hay drama
tv6114 de Argentina hace 6 años
Fíjate con un espejo hay un torx. Aflojalo un poquito y listo
LukasAlvarez de Argentina hace 6 años
https://youtu.be/IghUiDTUjfk ahi te vas a dar cuenta
el cordoooobés de Argentina hace 6 años
Creo que el único mundial que podemos ganar los Argentinos es el de QUEJARSE AL PED0, y lo ganamos fácil. Digo esto porque en media hora le cambié el foco quemado (Gol Trend 2013) de la baja derecha, y me considero lo más alejado que viene de la mecánica (lo único que le hago al auto aparte de manejarlo es ponerle nafta, aire, y los services cuando le tocan)
En serio, ni caja de herramientas tengo, pero le cambié el foco en media hora y quedó perfecto, hay que darse maña muchachos y dejarse de mariconear.
Fergrutt de Argentina hace 6 años
Seguramente tenes el sistema que vienen algunos modelos que giras y sale con el plastico negro o tenes el alambre que la sostiene. Aca estamos intentando ver el sistema de remil mierda que otros modelos tienen y es por las paletas de mierda que no entra
tv6114 de Argentina hace 6 años
Pone un espejo mirando la lámpara u vas a ver un torx aflojalo un poquito y sale fácil la lampara
Cristian de Argentina hace 5 años
El tema no creo que sea sacar la lámpara quemada sinó colocar la lámpara nueva.
pepe de Argentina hace 4 años
Realmente hay q ser muy hdp para diseñarlo asi. Tenes q llevarlo a un electricista para cambiar una simple lampara. Muy decepcionado con el voyage. 2do año de uso y problemas con la bobina y con el catalizador. Un desastre nunca mas este auyo. Tengo ademas un gol 2007 y jamas q trajo problemas. Muy caliente con el voyage de mierda.
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Se me para el motor y tironea SolucionadoSolucionado

Volkswagen Voyage 2012 confortline 46000 kms
Hola a todos. La verdad es que debo pedir que alguien me de una pista de lo que le pasa a mi voyage. Tiene poco más de 46000 km; todavía no le cambie ni las bujías ni los cables. Le hice el servis completo a los 42000(todos los filtros + aceite). El problema es aparentemente de índole eléctrico pues pues el motor se para cuando paro en el semáforo por ejemplo o cuando quiero estacionar, en fin…. Cuando está en punto muerto o a veces al pisar el embrague, más aun si tengo puesto el aire acondicionado. No es que se para todas las veces pero es muy común que suceda y me preocupa xq podría pararse… Leer completa
marcelino de Argentina hace 10 años  
MA
6 casos 
el baron de Argentina hace 10 años
Hola como estas?? mira a mi voyage le pasaba lo mismo. Todo empezo cuando se me apagaba solo sin ningun sintoma. El tema es que fue empeorando llegando al punto que en los semaforos se me apagaba solo. Como que no regulaba. No se si te paso paro tambien otro sintoma es que vibra mucho el motor como si tuvieras el motor de un falcon y pisando el acelerador a fondo el auto no reacciona... cuando apagaba el auto y lo volvia a prender el problema se disipaba por un rato no mas... en fin mi problema se soluciono comprando una bobina nueva. Le compre una bosch. Creo que es la mejor segun me dijeron. Como asi tambien la de marca BERU que es alemana...
el baron de Argentina hace 10 años
A me olvide de contarte. El mio tironeaba demasiado. A lo primero era algo muy suave cosa que despues empeoro...segun dicen que las bobinas que vienen de vw son horibles que son de marca vw ag... fijate que tu auto creo que tiene que tener bujias de 3 electrodos(asi me dijeron) te lo digo por que el mio vino con 1 solo electrodo y se los cambie...segun dicen que vino con 1 electrodo por que el proveedor de bujias de vw se quedo sin stock de 3 electrodos y le mandaron de 1 solo electrodo...
colo de Argentina hace 10 años
Hola no compores la bobina delphi son malisimas andan bien el auto va a dejar de fallar pero le pones aire lo cargas conb 5 pasajeros y pones tercera para pasar a alguien y se queda re corto es mas sentis que el motor se va en vueltas pero no pasas a nadie
Pelado de Argentina hace 5 años
Yo ya quemé dos Bosch y una Delphi... Creo que es un problema de diseño del auto. Quizás la longitud o resistencia de los cables... quièn sabe? La cuestión es que es el talón de Aquiles del Voyage.
Solucionado
Mejor respuesta (según marcelino)
marcelino de Argentina hace 10 años
Hola. Les queria contar que al final el famoso problema que me tuvo mal durante semanas no era nada mas y nada menos que el inmovilizador de motor de la alarma X28 que le puse hace mas de un año. Este sistema causaba interferencia en la bobina y por eso el motor se paraba y tironeaba. El arreglo me costo 20 miserables pesos; o se nada. Y yo que creia que iba a tener que vender a mi mujer para pagar el areglo. Gracias a Dios no era nada grave. Nunca mas se paro y ya van tres semanas desde el arreglo. Problema resuelto.
Guido78 de Argentina hace 9 años
La bobina turca que traen los voyage 2011 y 2012 son falladas se cagan siempre!!! esta demostrado y vivi la experiencia.
Dario de Argentina hace 6 años
Hola... les hago una consulta...mi voyage es del 2012... comenzo con esos sintomas hace una semana... se paraba solo estos 3 ultimos dias eso habia desaparecido y hoy sin mas comenzo a tironear y a tener una perdida de potencia qe aparece y desaparece... a ustedes en algun momento les salto el testigo del tablero de fallo de motor ????
Gracias de antemano
JOSE ISAAC de Argentina hace 6 años
Hola buenas tardes pero en fin donde radica el problema en la alarma o en la bobina?
Tabien me pasa con mi auto
Cesar de Argentina hace 6 años
Buenas a mi me pasa que voy a 120km y desacelera , como que pierde fuerza , apreto el acelerador y no acelera, pero NO SE APAGA, regresa a andar normal, desp a vecds cuando lo arranco anda en dos cilindros un rato y desp de 2 seg se normaliza... Ya CAMBIE BUJIAS (TENGO 48MIL KM) ahora estoy pensando cambiar BOBINA pero no se si sera eso
Felix romero de Argentina hace 6 años
Hola cesar vi tu comentario y lo que te paso tamb me hizo lo mismo tengo el voyage 2014 y segun era la bobina y bujias pero me tira la sigla EPC y ahora cuesta arrancar x las mañana
juan pablo de Argentina hace 6 años
Hola buenas tarde gente yo tengo un voyaje 2012 y me anda fallando osea voy andando y piso el freno y se me para completamente y despues le tengo que dar arranque de vuelta pero cuando estoy quiero y le doy arranque y piso el freno queda regulando bien y no se para
Diego de Argentina hace 6 años
Hola yo tengo un Voyage 2010 y voy andando lo más Bien y de golpe se apaga el motor
jose de Argentina hace 5 años
Hola soy jose tengo un voyage 2013 67000 km y me empezo a fallar andando primero , despues se sumó la falla a arrancar y auque le dé 20 veces no arranca ,, abro el capot y le desconecto un treminal cercano a las bobina y arranca de una. , me dijo alguien que en tiende por tener vw voyage que le cambie la bobina... así que le voy a cambiar la bobina...
Diego de Argentina hace 5 años
Hola yo tambien pienso que el mismo problema debe tener mi auto. Hoy lo llevo a un mecanicoa ver que me dice pero por todo lo que lei casi siempre el problema es la bobina
Mauricio de Chile hace 4 años
Hola yo tengo un voyage 2016 y tambifn tiene los mismo sintomas le isieron un excaner y no arroja nada el mecanico m fijo deveria cer el sensor de cigüeñal.
Rubén Gomez de Argentina hace 2 años
Hola alguien sabe dónde conseguir un sensor de cigüeñal para un voyage 2010, xq VW no envía hace rato los originales para su venta, y envían unos sensores genéricos qué no funcionan ojo con esa compra xq después no te devuelven la plata, me consiguió uno de un desarmadero hace un año y medio atras usado y se terminó el problema, ahora empezó el problema de vuelta, es el sensor o la bobina vamos a ver cómo se soluciona esta vez. Saludos.
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Falla epc, pierde aceleración y funciona en 3 cilindros en ocasiones SolucionadoSolucionado

Volkswagen Voyage 2012 4 puertas, motor 1.6 29000 kms
Fui a la concesionaria me dicen que adaptaron software de cuerpo mariposa, que estaba descontrolado. Resulta que hoy me vuelve a prender la alarma epc. Por lo que he leido, hay varias posibilidades. Lo que me llama la atención que en la concesionaria oficial no solucionaron el inconveniente. Pero eso si, cobraron por revisar.
Daniel de Argentina hace 8 años  
DA
6 casos 
Alberto7di de Argentina hace 8 años
Lo que sucede es que el hábito, no hace al monje. Es probable que la falla esté en la tapa del distribuidor. Mucha gente se queja de ese problema. Se cambia por una de buena marca y listo.
Solucionado
Mejor respuesta (según Daniel)
Daniel de Argentina hace 8 años
Problema resulto. Era la bobina de encendido. Se cambio por bosch y bujias nuevas y todo bien. Ya hice viaje fin de año 1400 km, sin problemas. No confio mas en la concesinaria. Un particular con diagnostico computarizado en menos de 2 horas dio con la falla y reparo al vehiculo.
Virginia zanabria de Argentina hace 5 años
Hola me podrias por favor dcir a donde llevaste. Tengo ese problema. O algunmunero gracias
Daniel de Argentina hace 5 años
Hola. Queda en Cipolletti. Río negro
Virginia zanabria de Argentina hace 5 años
Hola buenos dias. Y sabes cual fue lanraiz del problema? Yo soy d buenos aires
Daniel de Argentina hace 5 años
Empezó a aparecer epc y se paraba al andar prendiendo esa luz en tablero. En concesionario resetearon cuerpo mariposa... eso dijeron. Pero el problema a los días nuevamente apareció...
Lind de Argentina hace 4 años
Hola, me podrías decir a quien se lo llevaste? Soy de cipolletti y tengo el mismo problema, gracias
Alberto7di de Argentina hace 8 años
El concesionario es una máquina de meter el perro. Conozco gente que con un cero, ha hecho el primer service y luego, antes del segundo, le dieron leña al auto como para que salte cualquier problema. Si saltaba, estaba dentro de la garantía. Si no saltaba, ni se molestaban en hacer el segundo service porque alli comienza la operar la aspiradora de guita. Te cobran cualquier cosa por cualquier cosa que además, no hacen.
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Falla electrica caja automatica SolucionadoSolucionado

Volkswagen Voyage 2011 Voyage confortline emotion 56000 kms
Hace 3 meses cambiamos la sonda lambda en CS Oficial, hace 9 meses la correa de distribución. Hace un mes dejo de andar el aa mi marido lo reviso toco unos cables y volvió a funcionar...Ayer veníamos andando y empezó a hacer un pitido y la computadora decía consultar servicio técnico vw. Lo paramos, lo apagamos y cuando lo quisimos encender arranca pero no pasan los cambios, lo remolcaron hasta mi casa. Mi marido le cambio un fusible que esta al lado de la batería de 30 amperes y pasa los cambios pero hace corto circuito y se empieza a quemar, nos dijeron que podía ser el motor de la bomba hid… Leer completa
Ferbarto de Argentina hace 9 años  
FE
9 casos 
diego de Argentina hace 9 años
Hola buenas tardes me paso algo parecido pero todavia no se que es usted pudo obtener respuesta desde ya muchas graciaas
Mariano de Argentina hace 9 años
Hola, tengo el auto en el mecánico por el mismo problema hace 1 semana y no emcuentra la falla. Lo llevó a un Concesionario VW y tampoco encuentran la falla y sólo entra la 1era y Reversa (es caja i motion). Ya se cambió el bombin (que lo compró en el. Concesionario y el. Aceite especial de la hidraúlica) ¿me podría contar como lo resolvió por favor?
No sabemos como seguir.
Solucionado
Mejor respuesta (según Ferbarto)
Ferbarto de Argentina hace 9 años
En mi caso lo que se rompió es el robot que comanda la caja imotion. Aun lo tengo en CS Volkswagen a la espera que llegue el repuesto desde la fabrica de Cordoba (hace 30 días) el arreglo una fortuna junto con la mano de obra 24000 pesos!!!!
Tilva1 de Argentina hace 6 años
Nosotros a marzo 2018 por lo mismo $69.000...repuesto mas mano de obra.
juaneo de Argentina hace 9 años
Hola yo debo ser la primer persona a la que se le rompió la caja imotion hace 2 años ya. La con. Metieron cobrar. 24 mil y no me daban garantía de que funcione comenzo con el fusible de 30a cerca de la batería. La solución cambie palanca acionadores de cambio. Y agregamos el pedal de embrague y listo gasto total materiales usados y mano de obra total 5000 hace dos años ningún problema. Pase por todas. Si necesitan les paso el dato
Orlando de Bolivia hace 7 años
Pero que pasó con el check... como hisieron en la programación del sistema xq supongo fallaria después de anular el sistema robotizado
Jonatan de Argentina hace 6 años
Hola , me está sucediciendo el mismo problema y quería saber si la modificación de la caja automática a manual te quedó bien ? Tubiste slgun incoveniente? Y en caso de que hallada salido bien, en que taller lo hiciste y algún teléfono por favor, muchas gracias disculpa las molestias
Alejandro tassi de Argentina hace 6 años
Hola buenas tardes yo tengo taller en la plata y solucionó esos problemas este es mi número 2215613946, Alejandro,,
Karina de Argentina hace 3 años
Hola pásame el dato. Estoy en la misma situación. Me da miedo hacer el cambio a manual
Marcos de Argentina hace un año
El mejor es pablito se la lleve cero drama watts 1134087346
Mariano de Argentina hace 9 años
En mi caso, lo que se había roto era la computadora (unidad de mando) de la caja i motion. Tuve que cambiarla por otra. En el concesionario no encontraban el error y me decian que estaba bien cuando el auto estaba en modo emergencia (sólo entraba 1 y reversa). La unidad de mando es Magneti Marelli.
Ariel de Argentina hace 8 años
Hola juaneo podrás pasarme el dato del taller donde lo llevaste estoy con este tema hace unos meses ya me dicen q son las electrovalvulas pero no hay repuesto de esas y en vw me quieren cambiar toda la caja por una fortuna. Gracias
Jonatan de Argentina hace 6 años
Hola Ariel como te va ? Estoy con el mismo problema , y aparentemente la única solución aparte de gastar una fortuna en la concesionaria vw. Es convertir caja del voyage a manual , quería saber como te fue Si es que lo hiciste, si tuviste algun problema y si no tuviste , en que taller lo hiciste, muchas gracias y disculpas las molestias
juaneo de Argentina hace 8 años
Hola el taller queda en Gerly, avellaneda en la calle cangallo y lacarra. El mecánico se llama Alejandro y es un capo en todo eso. Telefono 011 4204-2421 de lunes a martes trabaja. Y comenta como te fue luego gracias.
Rodrigo de Argentina hace 6 años
Hola genio!!
Tengo un voyage imotion y una porqueria jode con la caja...
Tu auto quedo joya manual entonces ??xq lo voy a llamar y voy hacer lo mismo qie vos.
Ferbarto de Argentina hace 6 años
Tuve q canbiar la caja en cs oficial. Fortunas...vendi el auto xq me harto. Nunca mas compro caja automatica
Jonatan de Argentina hace 6 años
Rodrigo, como te va ? Estoy con la misma problemática, vos lo hiciste manual al final ? Si es así como quedó? Tuviste algún problema ? Decime donde lo hiciste en ese caso por favor , gracias
Mariano de Argentina hace 8 años
Estimada, a mi me sucedió algo similar y me cambiaron el bombin (motor de la bomba hidraúlica que acciona el embrague) y el problema persistió. Según lo que decis la falla es eléctronica y no mecánica, andá a un mecánico especialista en cajas automàticas o a un service oficial Magnetti Marelli para que directamente te revise la unidad de mando (computadora) de la caja i motion (no es la del motor). Si es eso lo pueden hacer rápido, pero no en tres días. Suerte y contanos como te va.
German de Argentina hace 3 años
Hola la cambio funciona unos diss y se me quemaba la ficha de 30 ahora ya no abanza me quema la de 30
Lucas van Gelderen de Argentina hace 8 años
Comento lo que me está pasando. Hace unas semanas el auto se me quedó al bajar de la autopista, perdía líquido y se quedó clavada la caja. Me cambiaron el bombín y funcionó de diez... hasta que empezó de nuevo a tirar error de sistema. Primero se quemó el fusible, lo cambiaron y funcionó un día. Ahora le tienen que cambiar al robot, ya que se quemó. No voy al CS oficial porque no supieron encontrar un problema mínimo de una bujía pinchada, cuando el auto corcobeaba al salir... y me decían que era el embrague. Por un service pedorro me cobraron ocho lucas... no vuelvo mas. Me dijeron que estas cajas vienen con las fallas de fábrica y si demandás a la empresa vw, tarda, pero les ganas el juicio. Sólo hay que bancarse sin auto.
martintronic de Uruguay hace 7 años
Que alguien averigue como se hace la adaptacion de actuador de embrague y la de los cambios... solo se precisa saber que chanel asi lo llama vw se debe ingresar con elscanner vag para que la computadora aprenda el recorrido de los actuadores por el desgaste de embrague o desconeccion de bateria etcetera
Marcelo de Argentina hace 6 años
Tengo un Voyage con caja I-motion, el problema mio es que si lo dejo detenido un rato largo ( con el motor en marcha) y la palanca en directa, cuando quiero salir no avanza, tengo que apagar y volver a encender el motor, me pone la leyenda consulte a un servicio VW, aun no concurri a ningun lado. -
Ezequiel de Argentina hace 6 años
Hola marcelo hoy me empezo haacer lo mismo,pudiste saber q es? Gracias
juan de Argentina hace 6 años
Hola a todos. Vw voyage 2011. Hizo un ruido raro al poner la marcha atras y luego la palanca de cambio quedo liviana muy liviana como suelta. Hasta ahora anda perooo, no se a que se debio ese cambio en la resistencia en la palanca de cambios, tiene 95mil km
Chyno de Argentina hace 5 años
Hola. Me paso lo mismo. Se quemaba fusible q está sobre la batería de mi voyage imotion y no pasaba de 2da los cambios. Le cambiaron bomba de aceite de la caja. Problema solucionado!
El tema es que esa bomba te la venden junto con el motor de la misma... en 2017 me salió 13.000$
Saludos!
Vane de Argentina hace 4 años
Hola necesito ayuda. Hace unos 20 dias comenzo q funcionar mal el auto, es un vogaje 2017. Se lo llevo al taller y le conectaron la computadora y salio que era la sonda lamdba, hasta q conseguimos poder comprarla, compramos la marca bosch y la hicimos cambiar pero sigue fallando el auto. Mientras enta funcionando hace como si se fuera a parar y volvio a encenderse la luz de la computadora del auto marcando que algo falla. Cual sera el problema??
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No funciona la bocina y los comando de la radio en el volante SolucionadoSolucionado

Volkswagen Voyage 2013 4 puertas 40000 kms
No Funciona la Bocina ni los comandos de la radio que viene en el volante, lo lleve a la concesionaria y en dos revisiones me dicen que habria que cambiarle la computadora del auto, aun no me informaron los precios de la misma ni la mano de obra, conviene por la via oficial o es muy complicado que lo haga algún taller especializado?
Gustavo de Argentina hace 9 años  
GU
4 casos 
manuel de Argentina hace 9 años
Me paso lo mismo me dijeron q se quemo modulo q maneja todo lo de adentro tambien no andaba la pantalla q te marca nafta ,kilometrajes etc lo lleve al electricista q tambien trabaja con concesionarias 4.800 el respuesto mas 1.000 de mano de obra hace una semana q lo espero xq no le traen el respuesto pero despues se arma en dos hs
Kevin noe de Argentina hace 3 años
Hola que repuesto compraste? Lo solucionaste?
checkengine de Argentina hace 9 años
Hola trabajo en concesionario oficial VW tengo el mismo escaner de la agencia, dejo mi mail por si quieren realizar el escaneo y si no repararon el fallo poder chequear la falla mail [email protected]
manuel de Argentina hace 9 años
Lo mio ya fue reparado, se cambio el modulo (computadora) y tambien el comando al volante adecuado para ese modulo xq la computadora q lleva el mecanico no tenia escaner para ese asi q se tomo todo oto juego de un voyage q tenia en el taller y se puso ese...ahora el otro auto se quedo sin computadora ja todavia a mi nadie me lo vino a pedir ja ja asi trabajan algunos ,q se le va hacer obvio la computadora q compre a 4.800 nunca se la puso ya q puso otro juego completo y jamas me devolvio nada
Massy de Argentina hace 7 años
Consulto me paso lo mismo me dejó de funcionar la bocina y el comando del volante, alguno ya lo arreglo?
Solucionado
Mejor respuesta (según Gustavo)
Gustavo de Argentina hace 7 años
Si es cambiando el modulo de confort que va en el volante es el que tiene el juego de teclas de la radio y telefono/mode por lo menos a mi se me soluciono
Massy de Argentina hace 7 años
Que sería el módulo de confort? Eso lo hace concesionario oficial o puedo llevarlo algún electricista bueno?
Gustavo de Argentina hace 7 años
Ahi tengo fotos, a mi e lo hizo un buen electricista/electronico la concesionaria de aca (La Pampa General Pico me lo recomendo por que el tecnico que tenian ellos no estaba)
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Massy de Argentina hace 7 años
Joya voy a tener que ver al electricista eso lo repararon o todo nuevo, el módulo de confort es el que está entre el pedal de freno y el acelerador? Última pregunta, mañana lo llevo a que lo vean , gracias genio
Kevin noe de Argentina hace 3 años
@GustavoHola donde lo compraste o como lo pediste no lo consigo.
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Bloqueo del motor. Safe en el tablero

Volkswagen Voyage 2012 Voyage 1.6 Comfortline + PM 13400 kms
Cuando lo quiero arrancar aparece SAFE en el tablero. Esto es aleatoriamente, ahora con mayor frecuencia, surge el desperfecto con el inmovilizador del vehículo. Aparece con los dos juegos de llaves de fábrica, con la de uso habitual y con la de reserva, antes sin uso, que viene con el vehículo acompañada por su código. Como no encuentro una solucion ya pienso en anular definitivamente el citado bloqueador SAFE. VW lo instala como antirobo del auto, pero esta falla afecta sustancialmente lo que deben proteger, la seguridad, dependiendo el lugar/zona donde quede inmovilizado el automóvil por la citada falla.
Oscar de Argentina hace 8 años  
OS
9 casos 
Adrian de Argentina hace 8 años
Estimado Oscar. Estoy con el mismo inconveniente. He hablado con cerrajeros del automotor e inclusive con concesionarias oficiales. La mayor parte de ellos se inclina a un problema en el tablero, el cual habria que cambiar integro ($6600 + mano de obra). Pedi referencias para poder anular el inmovilizador antirobo, pero lo que me han dicho es que haciendo eso, la palabra SAFE va a quedar para siempre en el tabero, pero que va a arrancar. Si tenes otra data te agradeceía me indiques, porque es imposible utilizar el auto así.
Oscar de Argentina hace 8 años
Estimado Adrián: Parece que vamos a ser los fundadores del Club del SAFE (quizás internacional…). Por acá andamos con diagnostico parecido, también con referencia al tablero. Jamás en 40 años de tener auto escuche de alguien que para una reparación le tuvieran que cambiar el tablero, excepto en caso de choque groso. Estamos indudablemente ante una falla garrafal de diseño. Estoy investigando el tema. Para ayudarnos entiendo IMPORTANTE y lo mejor que podemos hacer por ahora, es ver si es similar lo que nos ocurre a ambos con el SAFE. Te digo lo que a mí me pasa: Cuando arranco el auto en la cochera después de una noche, no aparece el SAFE. Salgo a la calle, hago por ejemplo 30 cuadras y lo estaciono, un rato, un par de horas. Cuando regreso vuelvo a darle encendido me bloquea el motor el SAFE. Esperas un rato, le das de nuevo arranque y el motor enciende normalmente. Aconsejo llevar calzoncillos de lata en zonas peligrosas. ¿A vos el SAFE te dejo sin dejarte volver a arrancar el motor por mucho tiempo o estamos igual? ¿Alguna vez el SAFE te bloqueo el motor en marcha o andando? ¿El SAFE te aparece más en verano, no por la temperatura del motor, sino por el clima? Quedo a la espera de tus comentarios lo antes posible. Saludos. Oscar
Adrian de Argentina hace 8 años
Oscar, evidentemente tenemos la misma tanda fallada: por las mañanas enciende perfectamente. Después de usarlo, y estar apagado un par de horas, si quiero volver a intentar darle arranque aparece la palabra SAFE. Ahora bien, una vez que arranca, el auto jamás se para, el problema puede estar solo al ponerlo en contacto inicialmente. Para que tengas una idea, el domingo pasado llegue a una casa a las 19hs, a las 21hs nos teníamos que ir y aparecia la palabra SAFE. Me fui en remís, volví a la 12 y probé de nuevo, y el auto arrancó perfectamente. Habré hablado con mas de 8 personas entre cerrajeros de auto, mecánicos recomendados y demás, y todas me han dicho que se trata de una falla de diseño, cosa que obviamente no me quisieron decir en la concesionaria donde compré el auto. En mi caso, tengo un gol trend modelo 2012 con menos de 30 mil Km (es decir que no es una falla que surge por desgaste del auto por uso), y estos mecánicos y cerrajeros que te comentaba, me decían que inclusive pasa con los modelos 2014 y 2015 pero como están en garantía, se hace cargo la concesionaria. Ayer me dijeron que si iba a cambiar el tablero, que también cambie el "contactor electrónico" porque eso también se configura con el chip de la llave.
Por si te sirve el dato, llevé el auto a escanear, y el error que surge del mismo es "P0513: Código del serguro inmovilizador erróneo". (al respecto, me dijeron que este código es genérico y no les permite identificar realmente qué es lo que falla)
Sinceramente quiero dejar de preguntar porque cada vez me agregan más cosas para cambiar y en mi concesionaria (Russoniello) no se hacen cargo de nada. Desde ya, si te llegan a comentar de algún lugar en donde bloqueen el inmovilizador, por favor no dejes de avisarme porque a mi me dijeron que haciendo eso, iba a aparecer siempre la palabra SAFE pero que el auto iba a arrancar (cosa que queda espantosa).
Nos mantenemos en contacto. Saludos. Adrian
Oscar de Argentina hace 8 años
Creo, buenas novedades navideñas. Ayer el SAFE dejo de a pie a mi señora. La clásica, el arranco bien, lo dejo estacionado un rato, volvió el SAFE. Pero esta vez no volvió desaparecer a los minutos. Se mantuvo por más de 5 horas. Ya habíamos llamado a la grúa cuando, después de pruebas varias durante la espera, se me ocurrió presionar el botón (*) para manejar el odómetro y reloj. Chau safe. Arranco el auto. Ya en la cochera, espere el SAFE y seguí en mismo procedimiento. Apretando (no girando) ese botón a fondo desaparece el maldito SAFE. Inclusive si no desaparece les das arranque y enciende el motor. Si el SAFE queda en el tablero, ya con el motor en marcha, apretas el botón a fondo (no fuerte, solo hasta el final) y el SAFE desaparece y visualizas solo el odómetro y el reloj. Hoy lo probé varias veces y siempre funciono. Esperemos que con esto chau definitivamente al problema del SAFE. Mañana hare más pruebas. Avísame si a vos te funciona. (*) Pagina 51 del Manual del auto “Cuadro de instrumentos” referencia 7. Ojo, como para VW sus vehículos son “Pequeños Electrodomésticos”, no les da el presupuesto para hacer un manual específico para cada versión, hasta no lo pueden hacer por los que exportan (Pie de algunas páginas “No disponible para algunos mercados de exportación”). Todo esto porque tu manual puede ser distinto al mío.
Liseth de México hace 5 años
Me acaba de suceder ya llevaba una hora, me he dado cuenta que sucede cuando hace mucho calor !!! No se si sea coincidencia pero acabo de hacer lo que dices de presionar el botón del reloj y funcionó. . . De verdad no se si sea casualidad de tantas cosas que hicimos que le hicimos pero el coche encendió. . . Muchas gracias
Oscar de Argentina hace 5 años
Es un problema de fabrica. A mayor calor en el clima (nada que ver con el motor), falla un contacto en el interior del tablero del vehículo. Buscar un buen especialista (cerrajería electrónica, etc., con computadora). Es una verguenza vw.
alejandro de Argentina hace 8 años
Buenas gente les comento ten en 2013 base con 56000km solo una vez tuve un problema en la computadora que no paso mas de un escaneo y problema solucionado pero ahora hace unas dos semanas me empese a pasar los del SAFE pero no de la manera que le afectaba a sus autos el mio arrancaba a cualquier hora sin importar que alla estado 2 minutos parado volvia a encender el tema fue que al girar la llave al ultimo punto para que arranque me hacia un corte de motor y las agujas del tablero hacian un pequeño salto unas como 3 veces...luego volvia a atras con la llave nuevamente le daba arranaque y encendia normalmente y ahi me daba cuenta que el stereo estaba apagado lo encendia y aparecio el famoso SAFE de todas las veces que lo encendia solo ocurria una o dos veces al dia generalmente en la tarde cuando salia del laburo y ahora por un lado suerte que paso en casa y solo quise habrirlo con la alarma y no habria cosa que me parecio extraño nunca habia sucedido asi que le habro con la llave y la alarma apenas suena y se apaga quiero dar marcha y nada completamente muerto ni el tablero se prendio desconecto la bateria un rato y cuando conecto le doy marcha y enciende las luces del tablero pero en corte aparece el SAFE y suena unos de los fesibles el que saque es el 646 el primero del lado de la izquierda es el que al sacarlo dejo sonar igual tenia un poco de olor a quemado mañana ire a ver si consigo ese fusible y ojala solo sea eso asi que mañana les cuento como sique este dolor de cabeza,
alex de Argentina hace 8 años
Estimado oscar , tengo el mismo problema con mi auto año 2012, lo ultimo que intente ase aprox una semana fue lo del odometro y el safe desaparesia , hoy ya no me fusiono lo del odometro y de todas la formas que dijiste te me funciona ninguna y el safe ya no desaparece después de unos 40 min.
Oscar de Argentina hace 8 años
Alex. Lo indicado es lo que se. A mi aún me funciona y espero que siga así. Si se puede controlar electronicamente (software) las verificaciones de emanaciones contaminantes, como podemos tener en nuestros vehículos un error tan básico que afecta nuestra vida y seguridad. Imposible, ahora también se cae la confialibildad mecánica??? Ya una compañía multinacional como las que nos ocupa habría llamado a sus clientes para la corrección a su cargo de un evidente vicio oculto. Si encontras una alternativa a la mía, por favor publicarlo urgente. Cada vez somos más los amargados furiosos por esta cuestión.
Lore de Chile hace 8 años
Tengo el mismo problema con el mismo modelo de auto año 2012, es horrible esperar al veces muucho tiempo para que de partida. Si alguien sabe alguna otra técnica para no tener que esperar tanto tiempo con el famoso SAFE lo agradecería ya que presionando el botos del reloj ya no me da partida y no desaparece el SAFE. He codificado de nuevo la llave, hice una copia y nada... =(
Oscar de Argentina hace 8 años
Si, te entiendo perfectamente. No nos pasa solo a nosotros (no sirve de consuelo). Son coches que también tienen muchos taxistas y he relevado muchos que sufren el SAFE. Además es muy patético que un sistema que VW instala para darte seguridad que no te roben el vehículo, te pueda dejar de a pie en una zona insegura y te lleven no solo al auto, sino a vos y a quien te acompañe. Mira si estas entrando al garaje de tu casa, viendo a todos lados si no hay delincuentes al asecho, y el querido SAFE te bloquea el motor!!! A mi VW y su concesionaria oficial me puso en el Freezer y nunca respondió, a pesar de que me contestaron varias veces que estaba viendo el tema el área correspondiente (el sector debe estar ubicado en una Estación Espacial orbitando la tierra). Si tenes el auto desde 0 km, podrías intentar contactar por la Web de VW internacional a Dr. Herbert Diess, Member of the Board of Management of Volkswagen AG. Si estuviéramos en Estados Unidos ya te habrían cambiado directamente el vehículo.
Lore de Chile hace 8 años
Hola, les comento que he averiguado que el programa de escáner que utiliza vw y audi se llama VCDS sólo éste es el que nos arrojará la falla puntual, llevé el auto y el escaneo arrojó el inmovilizador, dentro de este pueden ser varias cosas como chip, inmovilizador, antena, etc. la solución más económica es eliminar el inmovilizador de la ecu, quizas podria quedar en el tablero la palabra safe pero no volverá a inmovilizar el auto. Aún no sé si vw tiene un programa para solo desactivar el inmovilizador y no eliminarlo, al menos se que BMW si se puede, esto sería para que en el tablero desapareciera la palabra safe y quede desactivado el inmovilizador. Mañana lo llevare y les cuento si logramos encontrar una solución que les sirva a todos. Saludos
miguel de Argentina hace 8 años
Estoy cansado de lidiar con un voyage que tengo por el arranque cada vez que enciendo se apaga por el famoso safe alguna solucion coherente por favor amigo desde ya gracias
Lore de Chile hace 8 años
Yo lo solucioné en automotriz salvador te dejo el teléfono 998249738 227892922 Paola Andreani Ibar con ellos solucioné el safe. Le des activaron el inmovilizador, ya hace un mes y todo anda bien. Espero te sirva
Juan de Chile hace 8 años
Hola Lore, no has vuelto a tener el problema? cuanto sale hacer ese trabajo?
Lore de Chile hace 8 años
Hola, salió $200.000 pero nunca más tuve un problema saludos !
Juan de Chile hace 8 años
Muchas gracias, saludos!!
Oscar de Argentina hace 8 años
Por lo que veo el problema es internacional. Lo deduzco de los números telefónicos y precios citados. Y por lo que entiendo VW continua haciéndose la distraída.
Oscar de Argentina hace 8 años
Aqui en Argentina, los resultados sobre la marca se pueden ver en diario Clarín, suplemento económico del 23/10/2016.
fede de Argentina hace 7 años
El problema que estoy teniendo es que se me apago mientras estaba conduciendo, lo arreanco de nuevo y me aparece la palabra SAFE, a la cuadra se me apaga de nuevo y lo arranco, ahi ya me parece normal, por suerte estaba a dos cuadras de mi casa, cuando lo estoy por meter a la cochera se me apaga de nuevo, lo enciendo y logro entrar. Ya el lunes lo llevo al mecanico, pero me sorprendió la falla, a todo esto en el camino lo aceleraba pero respondía con mucha lentitud, casi nula. Si tenes alguna idea de lo que puede ser te lo agradezco. Saludos
Juanjo de México hace 7 años
Tengo una eurovan y hoy mientras la limpiaba se le encendió el safe en el tablero y no arranca al parecer el motor se bloqueó por que si es marcha y enciende pero no dura ni 3 segundos y se apaga que puedo hacer o a donde lo puedo llevar soy del estado de México Nezahualcóyotl o sercas de la CDMX
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Villagoj de México hace 6 años
Solucionaste tu falla?, te comento que yo tengo esa falla en un vento 2015, como logro encenderlo?, al girar la llave para encenderlo, presiono al mismo tiempo el boton de unlock en la llave, pero che problema ya me tiene hasta la ma...
Oscar de Argentina hace 6 años
Hola Villagoj. A ti "girar la llave para encenderlo, presiono al mismo tiempo el botón de unlock en la llave", a mi "presionar el botón del odómetro y reloj y darle arranque", nos tiene cansados para arrancar el auto que le pagamos a la empresa alemana. Se ven mensajes por el mismo tema de Chile, México, Argentina. Seria interesante conocer el país de fabricación de estos autos fallados desde origen... ¿Brasil? Y Volkswagen Deutschland sigue ingnorandonos... ¡Y quiere fabricar autos 100% eléctricos!, si no pueden hacer bien, ni responden, por los vehículos tradicionales.
Villagoj de México hace 6 años
Yo acabo de ir a la agencia y me salen con que es la llave, lo que tuve que hacer como ultimo dato fue quitar la pila del control y solo asi enciende, pero con la desventaja de no usar el mando an distancia, en definitiva mal servicio de Vw
Oscar de Argentina hace 6 años
Bueno. Descubriste una nueva opción para salir provisoriamente del problema. Un saludo desde Argentina
Saul de México hace 6 años
Holavilla me puedes ayudar tengo el mismo problema
César de Argentina hace 6 años
Hola a todos, soy de Mendoza (Argentina), y tengo el mismo problema con el inmovilizador y la maldita inscripción "SAFE" en el tablero (y motor) de mi Voyage 2012. El problema es el mismo que tienen todos, en síntesis es una lotería, un día se levanta bien y otro día te deja tirado en cualquier lado. En el service oficial (Goldstein) me dijeron que podía ser una de las llaves (en éste caso la principal, la cuál se le puede haber afectado el chip; y que para tener certeza debía usar las 2 llaves hasta que me lo haga y probar de vuelta con la llave de repuesto, si el problema no se repetía con ésto, es la llave principal y se deben hacer 2 nuevas... pero adivinen que... 1 hora después de salir del service, me lo hizo ¡con las 2 llaves!, o sea, el problema es directamente... el inmovilizador del motor! (el cuál para repararlo -o cambiarlo totalmente- hay que desmontar tablero, paneles de puertas -por las cerraduras-, cerradura de baúl y del tanque de combustible, porque según ellos les mandan todo el kit nuevo en caja desde la fábrica en Brasil, el cuál además tarda en llegar a Mendoza, entre 60 y 90 días, ah! y me olvidaba que la jodita sale al menos 12 luquitas (no se sorprendan mis amigos chilenos, no crean que acá es barato, porque son luquitas nuestras! Estoy re caliente! Porque además mi Voyage es básico, trae todo a manija...
PD: A los que tenían la duda, la línea Voyage/Gol Trend se hace, como nombré hace un momento, en Brasil. En el caso de la Eurovan y Vento (que en México se vende como Jetta tengo entendido, desconozco, aunque creo que son industria mexicana... ¿Y ahora? Justo lo tengo en venta y pensaba comprarme otro VW pero industria mexicana, estoy desahuciado gente...
Oscar de Argentina hace 6 años
Estimado César: Con tu experiencia con VW ¡¡¡¿¿¿Estás pensando en comprarte un nuevo vehículo de esa marca???!!!. Héroe. Jajá. Si haces una recorrida por esta página donde publicaste, veras que no hay ni un tilde como “Aceptar solución del Problema”. Ocurre simplemente que el desperfecto que a tantos nos ocurre es un defecto de fábrica, un vicio oculto. Convengamos que esto puede ocurrir con cualquier producto, lo aberrante es que el fabricante, una compañía multinacional, no se haga cargo de la reparación sin cargo. Volkswagen debería haber llamado hace años por el SAFE a "recall", procedimiento habitual en los que los fabricantes de automóviles, convocando a una determinada cantidad de unidades de uno o varios modelos, para solucionar sin cargo un problema de fabricación detectado. Y estamos ante un injusto tema no solo por lo molesto y fundamentalmente porque es un grave problema de seguridad. ¿en que afecta a la seguridad el bloqueo aleatorio del motor? y si amigo, crea inseguridad y mucha. Siendo el “SAFE” un sistema de seguridad contra robo, esa falla crea en la vida real muchísimas situaciones que exponen a otros tipos de inseguridad de la totalidad de los ocupantes del vehículo, según el lugar geográfico, el momento en el cual aleatoriamente se dispara el bloqueo de motor. Nos puede dejar a toda la familia de a pie, expuestos en medio de una autopista, en lugares con condiciones climáticas extremas y alejados a mucha distancia de la población más cercana, como así tambien a la delincuencia, etc. Pedí en los talleres de la concesionaria que me vendió el auto 0 km; como vos un Voyage 2012; que directamente me eliminara el inmovilizador de motor antirrobo, pues prefiero mil veces que me roben el auto, a que me exponga a los peores riesgos citados anteriormente. Me dicen que no se puede eliminar, patético. Hace dos años en un Concesionario Oficial, el diagnostico, proceso de reparación y precio fue muy similar al que te dieron a vos en la hermosa Mendoza. Pero nunca volví para concretar la reparación, simplemente porque es responsabilidad de VW hacerse cargo, bajo ningún concepto debe pagarlo el Cliente (¿sabrá la gente de Volkswagen Argentina lo que es la Fidelización, Satisfacción del Cliente y restantes Normas de Calidad?). En definitiva, me banco el SAFE con un truco que viene funcionando hasta ahora, mientras espero desde hace dos años la respuesta la marca alemana. Cesar, me atrevo a un consejo: Mientras no consigas reparar problema VW SAFE, aunque sos de la zona, te sugiero no ir con tu vehículo a la Reserva Natural Villavicencio, subiendo y bajando las 270 curvas, que en zigzag por la montaña, te llevan al mismo. Abrazos desde Buenos Aires
Nicolas de Argentina hace 5 años
Contanos cuál es el. Truco. Me pasa lo mismo
laura de Argentina hace 6 años
Hola gente tengo u voyage 2014 y se me inmovilizo en la agencia me dicen que hay que sacarle el tablero las cerraduras etc etc y que adema de carisimo me va a llevar mucho tiempo
Oscar de Argentina hace 6 años
Si es una Concesionaria Oficial WV. Yo preguntaría: ¿Que has podido hacer tu como simple Usuaria para causar el desperfecto? ¿Si no tienen antecedentes de casos similares, repetitivos y abundantes? ¿Por qué no lo consideran una falla de fabrica, o vicio oculto, por lo cual les correspondería la reparación sin cargo aunque se encuentre vencida la garantía? Si te responden, decime que te han dicho. Saludos
laura de Argentina hace 6 años
Hola, lo lleve a un mecanico particular y me lo arreglo en un dia, gracias oscar
Oscar de Argentina hace 6 años
Por favor decime la dirección de ese mecánico. Saludos
Nicolás de Argentina hace 6 años
Hola cómo lo soluciono? M pasa lo mismo?
Oscar de Argentina hace 6 años
Laura tiene que decir a que mecánico lo llevo
Nicolás de Argentina hace 6 años
Hola ya lo solucione! Lo lleve a un cerrajero! El chip estaba bien pero no mandaba señal algo. O sea algo por dónde pasa la señal no funcionaba bien. Por ahí si y otras veces no ahí se ponía el SAFE ahora anda joya. Tuvo q desarmar tablero y todo pero lo soluciono ya hace una semana y joya
Oscar de Argentina hace 6 años
Por favor decime la dirección de ese cerrajero, así lo llevo. Saludos
Nicolás de Argentina hace 6 años
Es de salliquelo provincia de Barcelona as. Un pueblo del interior
Oscar de Argentina hace 6 años
El SAFE es internacional. Estoy en Argentina. Saludos. Gracias
Nicolás de Argentina hace 6 años
Perdón es salliquelo provincia de bs as
Teresa de Argentina hace 6 años
Hola,adónde tiene el botón de interruptor de corriente cuando chocas o golpes fuerte y se activa...gracias
Claro Dutra de Argentina hace 4 años
Hola Gente me paso lo mismo que a varios, tengo un voyage 2012 y hace un par de dìas me viene haciendo el mismos error SAFE y me dejo tirado... Soy de Entre Rìos Argentina, alguno pudo darle soluciòn al desbloqueo de SAFE para que arranque el motor... Saludos...
Nicolás de Argentina hace 4 años
Hola... El provlema en el trend mío estaba en el circuito del tablero... no hace falta cambiar todo. Un buen electricista de auto lo soluciona
Claro Dutra de Argentina hace 4 años
Que bueno Nicolás, no sabes bien donde puede estar el problema, no te comento nada tu electricista??, muchas gracias por responder, un abrazo...
Juan Videla de Argentina hace 4 años
Buenas a todos! Quería hacerles una consulta...Tengo un Voyage 2012 al colocar la llave NO me prende el tablero. Sólo las agujas. Cambié los fusibles y están todos bien. Me gustaría saber si alguien me puede orientar cuál estaría siendo el problema. Muchas gracias. Juan
alexis de Chile hace 4 años
Creo que no lei lo que le pasa a mi voyage 2014 , aparece la sigla SAFE en el tablero pero al querer apagar el motor sale la llave pero el motor queda andando sin la llave , 2 mecanicos no se la pudieron...ayudaaaaaa , saludos desde Chile
Juan Videla de Argentina hace 4 años
Hola buenas tardes. Tengo un voyage 2012 y mí inconveniente es q no me prende la luz del tablero el de los relojes y agujas del reloj y ya me fijé todos los fusibles y están todos bien. Mí pregunta es q puedo hacer o q será???
Oscar de Argentina hace 4 años
Esto es antiguo, solucioado por un cerrajero del automotor. El tema de hace 4 anos era, por si a alguien le sirve: cuando lo quiero arrancar aparece safe en el tablero. Esto es aleatoriamente, ahora con mayor frecuencia, surge el desperfecto con el inmovilizador del vehículo. Aparece con los dos juegos de llaves de fábrica, con la de uso habitual y con la de reserva, antes sin uso, que viene con el vehículo acompañada por su código. Como no encuentro una solución ya pienso en anular definitivamente el citado bloqueador SAFE. VW lo instala como antirrobo del auto, pero esta falla afecta sustancialmente lo que deben proteger, la seguridad, dependiendo el lugar/zona donde quede inmovilizado el automóvil por la citada falla.
Víctor Garamendi de Argentina hace 4 años
Esta falla del inmovilizado,es de gusto para que te estafen en las concesionarias y te demoran varios días y te quieren cobrar la reparación,la mitad de lo que vale el auto o mas
Analia de Argentina hace 3 años
@OscarNo volviste a tener problemas con el SAFE?? Yo estoy con ese problema ahora En un voyage 2012.
Juliana de Argentina hace 2 años
Hola Oscar. Pudiste solucionar lo del safe?
Dany de Perú hace 10 días
Si cambiaron algún foco de sus faros que no son compatibles les va a botar esa falla. Cuando hagan modificaciones siempre fíjese que sea para volkswagen.
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Cambiar AM/FM en la radio

Volkswagen Voyage 2013 sedán 55000 kms
Por error cambié de FM a AM y ahora no sé cómo volver a FM. Me ayudan, por favor?
Laura de Argentina hace 8 años  
LA
11 casos 
jose luis de Argentina hace 8 años
Hola. A la derecha del stereo hay un botón q dice SRC lo presionas y cambia a FM1 FM2 CD AM1 AM2 y lo dejas en queres
Vero de Argentina hace 6 años
Hola Jose Luis! Gracias por la información! Hoy a la mañana me paso lo mismo!
Laura de Argentina hace 8 años
Gracias, ya lo logré.
MayD de Argentina hace 7 años
Hola. Tengo un gol 2012 y cambia sin querer la radio FM a am, y no puedo cambiarlo. Me pueden ayudar!!!
Claudia de Argentina hace 5 años
Hola tengo el mismo problema se pasó AM y no puedo pasar a FM, y no está el botón SRC.
Haide de Argentina hace 5 años
Como solucionaste? Yo no puedo
Brenda de México hace 5 años
Hola tengo el mismo problema pero se pasó a am y no puedo regresar a fm y no tiene ese votos en una nissan rogué 2010 que hago ayuda!
isma de Uruguay hace 4 años
Hola. Para cambiar de AM1 a FM aprietas SRC por 5 segundos hasta que aparece BAND y luego con la perilla de volumen eliges la que gustes
Agustín de Argentina hace 3 años
Hola tengo un gol 2006 con el estéreo original y necesito poner 87.5 y no puedo llega hasta 87.7 existe forma de llegar a esa sintonía?
Sebastián de Colombia hace 3 años
Hola a todos, tengo un problema. Quiero colocar la emisora 105.4 y no me deja, solo me deja colocar las emisoras terminadas en número impar
Renata de Argentina hace 3 años
Hola! Tengo un Peugeot 206 y el estéreo que trae no es el original. Es un Philips CE135BT/55 y no se cómo volverlo a FM, se puso AM accidentalmente
Luis de Argentina hace un año
El stereo no tiene la tecla src alguien puede ayudsr por favor vw voyager 1.6 2013
Héctor de Argentina hace 6 meses
Como pasar la radio de am a fm
Héctor de Argentina hace 6 meses
Tengo una suran de 2009 y necesito pasar la radio de am a fm
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No encuentro el filtro del aire acondicionado para poder limpiarlo SolucionadoSolucionado

Volkswagen Voyage 2011 trilain 69999 kms
No encuentro el filtro del aire acondicionado para poder limpiarlo o cambiarlo ya que cuando acciono el comando para que ingrese el aire desde el exterior baja el caudal comparado a la recirculación del aire interior gracias
juan carlos de Argentina hace 8 años  
JU
11 casos 
Solucionado
Mejor respuesta (según juan carlos )
Alberto7di de Argentina hace 8 años
Ese filtro, al que denominan filtro de polen, está ubicado dentro del vehículo. Para verlo, hay que tirarse al piso del lado del acompañante y lo verás debajo del equipo que controla toda la ventilación del auto. Tiene dos trabas deslizables que, una vez accionadas, podrás rerirar el filtro.
juan carlos de Argentina hace 8 años
Muchas graciasssssssssssssssssssss
Alejandro cuenca de Argentina hace 7 meses
No encuentro el sensor de temperatura de aire acondicionado de una Suran
FERNANDO CORTES de Colombia hace 5 meses
Cordial saludo, en mo voyage 2018 el compresor de aire acondicionado comenzó a sonar la polea, se mando revisar y sigu el ruido.
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Mi estereo se bloqueo

Volkswagen Voyage 2013 Voyage  43024 kms
Hola tengo un voyage 2013 y m dice safe 2 no se xual es el problema m cobran 400 pesos para desbloquearmelo
Evelin de Argentina hace 8 años  
EV
45 casos 
Tommr de Argentina hace 8 años
Tenes tu código de stereo ponelo igual staff dura 24 hora el bloqueo
pitu de Argentina hace 7 años
Déjalo una hora con la llave puesta y sin contacto hasta que te aparece el numero 1000,con el stereo prendido...
Y le pones tu código y luego apretas la flechita con cual avanzas los temas por cinco segundos y listo
Sole de Argentina hace 7 años
Hola pitu necesito el código de desbloqueo del voyage 2012 no lo encuentro si me podrías ayudar, estaría agradecida.
PEpe de Argentina hace 7 años
Hola Pitu, a mí me aparece el 1234, yo conozco mi clave pero no sé cómo ingresarla??????
Emilse de Brasil hace 6 años
Saca el estereos...desconecta los cables y volve a enchufar. Prendes y te aparece el nro 1000. Y con los numeros de las emisoras de radio (1-2-3-4-5-6) calibras el codigo. Una vez puesto el codigo mantene apretada el costado derecho del volumen x un segundos y solo se reinicia
Roxi de Argentina hace 3 años
Hola cómo estás? Pitu tengo un voyage 2012 y no tengo el código sabes cuales pueden ser ?. Gracias
juanka de Argentina hace 7 años
Lo solucione al toke gracias pitu
pitu de Argentina hace 7 años
De nada
. . . Abrazo
Anthony de Argentina hace 3 años
@pituHola pitu un favor se me bloqueo mi estero del auto voyage 2011 que codigo puede ser por favor
silvia de Argentina hace 7 años
Hola mi perdio el codigo en un cambio de baterias
Daniel de Argentina hace 7 años
Retira la radio y en la parte trasera esta el codigo
Serch de México hace 7 años
Hola amigo como empieza el numero o como es ojalá me puedas apoyar
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silvia de Argentina hace 7 años
Hola se perdio el codigo de la radio de mi auto
juanka de Argentina hace 7 años
Hola Silvia en el visor del stereo te sale el numero 1000? Si es asi pones tu código y luego apretas la flechita con cual avanzas los temas por cinco segundos y listo.
OSCAR de Argentina hace 7 años
Hola amigo tengo el mismo problema me aparece 2 SAFE. Otra cosa no encuentro donde puede estar el código de desbloqueo. Desde ya muchas gracias por su atención ( VOYAGE 2013)
pitu de Argentina hace 7 años
Si te aparece el numero (1000) solo lo que tenes que hacer es apretar la flechita del volumen de avanzar en algunos stereos funciona así sin poner la clave proba y después decime ,saludos
Marcelito de Argentina hace 7 años
Pitu se ve q sabes... explicame q hago me aparece safe 2 y no m deja poner el codigo de mi auto
pitu de Argentina hace 7 años
Déjalo con la llave una hora puesto y sin contacto y la radio prendida se te vuelve a poner con el numero 1000 y le pones la clave con la flecha de avance | y otra opción es que si no sabes la clave también con el numero 1000 y apretando la flecha de avance suelen agarrar...saludos
Cesar de Argentina hace 4 años
Amigo mi estereo quedan las luces encendidas de su entorno y me comoe batería
Carlos de Colombia hace 2 años
@pituGenio! Gracias! Hice esto y encendió al toque.
panguito de Argentina hace 6 años
Hola tengo una saveiro 2013 y no me dieron el manual ni el codigo de la radio
panguito de Argentina hace 6 años
No puedo abrir mi correo. Te puedo enviar mi numero de telefono?
micaela de Argentina hace 6 años
Hola yo tambien tengo un voyage 2013 y no tengo el codigo alguein podria pasarmelo
Mariangeles sueldo de Argentina hace 5 años
Hola Micaela te pasaron el codigo para el estéreo del voyage 2013 ??? Si lo tenes me lo pasarías !!por favor !!!
Maira de Argentina hace 5 años
Hola no tengo el manual y tam poco tengo el código de la radio
luis de Argentina hace 5 años
Hola tengo el voyage 2011 y se me bloqui al equibocarme el codigo me sal sale 2 safe y no se como hacer para vover a colocar el codigo para desbloquiarlo
hugo3mix de Argentina hace 5 años
Hola tengo el voyage 2011 y se me bloqueo, me sal sale 2 safe y no se como hacer para volver a colocar el codigo para desbloquearlo, no tengo manual-no tengo codigo-, gracias
Elba de Argentina hace 3 años
Buenas noches tendría el código de desbloqueo del Voyage 2011. Se me bloqueó el estereo
Carlos de Argentina hace 5 años
Hola buenas noches tengo un voyage 2011 y está en 2 safe, y tampoco tengo el código del estéreo. Quien pueda ayudarme le agradecería. Saludos
Marfox de Argentina hace 5 años
Hola tengo un vw fox pongo mi clave y presionó la tecla y no funciona me fije la clave y esta bien pero no puedo lograr sacar el safe
Enrique Martínez Fuentes de México hace 4 años
Tengo un Gol 2017, y el estéreo prende , pero solo sale "Hola" , después se quita y ya asi se queda, no funciona y ningun boton reacciona al oprimir
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Alicia de Argentina hace 4 años
Hola tengo un voyage 2010. No tengo el codigo de desbloqueo que puedo hacer
Emiliano de Argentina hace 3 años
Hola compré un Voyage 2015 pero no me vino el manual como descubrir el codigo
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Cierre centralizado no cierra ni abre del lado del acompañante SolucionadoSolucionado

Volkswagen Voyage 2009 1.6 advancer 150000 kms
Hola que tal? como andan? paso a comentarles a ver si a alguno le paso, tengo un voyage 2009 que cuando pongo o saco la alarma solo cierrra y abre del lado del conductor, las puertas del lado del acompañante no se traban, auque la alarma si queda activada. Si alguno me puede ayudar muchas gracias desde ya. Saludos
chato de Argentina hace 6 años  
CH
Rank 4
3 casos 
Adrian de Argentina hace 6 años
Fíjate si hace ruido el pestillo de ese lado cuando activas la alarma,capas se desconectó o se jodió el motorcito que activa el cierre
chato de Argentina hace 6 años
No de ese lado no hace ruido, cuando compre el auto ya estaba así, lo raro es que lo hacen las 2 puertas del lado del acompañante.
Adrian de Argentina hace 6 años
Si son las dos es problema de la alarma que no manda corriente de ese lado,tendrías que sacar el panel y fijarte si va corriente activando la alarma... saludos
chato de Argentina hace 6 años
Hola que tal? gracias por el interes. Saque los paneles y coloque un foco de posición para comprobar si llegaba corriente al motor del cierre y comprobe que si. Intente sacar la cerradura pero es un poco complicada. Hoy me di cuenta que cerrando con la llave del lado del conductor cierran solo mas 2 puertas de dicho lado y ninguna del lado del acompañante. Agradezco mucho tu colaboración par darme ideas
Adrian de Argentina hace 6 años
De nada amigo, suerte...
marcos de Argentina hace 2 años
@chatoEncontraste el problema? a mi me pasa que el centralizado no cierra las dos puestas del lado izquierdo
Solucionado
Mejor respuesta (según chato)
chato de Argentina hace 6 años
Hola que tal? Hoy revise de nuevo el cierre centralizado y comprobe que el problema es el motor del cierre centralizado, estaba quemado, me parecía raro que llegaba corriente y no cerraba así que desarme el cierre y enchufe el motor y no giraba. Si alguno desarma alguna vez tengan cuidado con los resortes, sino después van a ser un dolor de cabeza, por experiencia se los digo. Saludos
Nicko de Argentina hace 5 años
Se consigue el motocito solo como repuesto
chato de Argentina hace 5 años
Es una pregunta? Yo compró casi todo en mercado libre, lo busque, pero nadie los tiene publicado.
alejandro de Argentina hace 5 años
Hola tengo un problema con el cierre centralizado le pongo la alarma y cierra y se vuelve a abrir. Cuando estoy adentro del auto lo cierro del comando y se cierran perfectamente el problema es cuando lo cierro con la alarma quedan las puertas aviertas
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Alarma voyage original SolucionadoSolucionado

Volkswagen Voyage 2009 Voyage  150000 kms
Hola gente cuando activó la alarma del voyage no toca la Bocina pero si se cierran las puertas y a los segundos se activa la alarma y empieza a sonar que puede ser ?
Dante830 de Argentina hace 6 años  
DA
3 casos 
Edgar de Argentina hace 5 años
Hola me pasa lo mismo
Dante830 de Argentina hace 5 años
Solucionado era el control ja ja
Jfpintado de Argentina hace 5 años
Buenas qué problema tenía el control a mí me pasa lo mismo, que le hiciste al control
Leonardo de Argentina hace 5 años
Hola me pasa lo Mismo que le isiste al control?
Carlos Alfredo López Trujillo de Colombia hace 3 años
Buenas tardes. Se desactivó la alarma y no se como activarla.
Juan de Perú hace 3 años
Hola saludos de Perú ahora me está pasando lommismo con mi voyage, cuando apretó el botón de cerrado de puertas cierra normal se activa la alarma pero al rato suena y suena la alarma
Solucionado
Mejor respuesta (según Dante830)
Dante830 de Argentina hace 3 años
Cambié pila del control y limpie los pulsadores solucionado
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No prende el desempañador de la luneta SolucionadoSolucionado

Volkswagen Voyage 2009  79000 kms
Me dejò de funcionar la luneta tèmica. El fusible está bien, quiesiera ver el relay pero no lo encuentro, alguién me puede ayudar

Gracias
cali_o de Argentina hace 9 años  
CA
1 caso 
Solucionado
Mejor respuesta (según cali_o)
checkengine de Argentina hace 9 años
Hola cali como va el relay es color azul ese es el desempañador compra uno nuevo se suelen averiar reemplazalo y listo queda andando todo ok.
hugoluis de Argentina hace 8 años
Como se enciende la luneta el desempañador de la luneta trasera del Voyage?. Cual es su fusible? Gracias
Daniel de Argentina hace 6 años
Donde está el desempañador de la luneta trasera del voyage 2011
cali_o de Argentina hace 6 años
Gracias lo pude solucionar
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La alarma 3 veces SolucionadoSolucionado

Volkswagen Voyage 2010 trengline 250000 kms
Buenas...cuando pongo la alarma para cerrar el auto hace el sonido de cierre y ademas suena 3 veces...lei el manual y me dice que es un problema, pero no se como sulicionarlo...
pablo1976 de Argentina hace 5 años  
PA
3 casos 
Solucionado
Mejor respuesta (según pablo1976)
chato de Argentina hace 5 años
Hola que tal? Suena 3 veces porque alguno de los vidrios no debe estar cerrando bien o también pueden ser los pulsadores de las puertas, que están en los parantes, también puede ser el pulsador del capot, te avisa cuando el auto no queda bien cerrado. O esta bien cerrado pero uno de esos pulsadores esta fallando.
pablo1976 de Argentina hace 5 años
Aaaaaa ok...muchas gracias
pablo1976 de Argentina hace 5 años
Buenas...todavia no encuentro la falla de los tres bocinasos que da la alarma cuando quiero cerrar el auto. Desarme el panel de la puerta trasera derecha(que es la que el vidrio no baja) y vi la corredera , el motor y el pulsador y no tienen nada...
Alguna solucion????????
Por favor
Gracias
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Cierre centralizado no levanta las ventanillas

Volkswagen Voyage 2013 HIGHLINE 42000 kms
Cuando bajo del auto, al activar el cierre desde la llave, se bloquean las puertas correctamente, pero no cierran las ventanillas...me queda abierta y se activa la alarma!!! el fusible de confort esta en buenas condiciones...y el modulo de confort, lo hice revisar y esta ok !!!
miguel de Argentina hace 7 años  
MI
1 caso 
Gallito 07 de Argentina hace 7 años
Hola, con las ventanillas cerradas pone el auto en contacto y pulsa uno por uno las llaves para subir las ventanas hacia arriba durante 10 SEG cada una una a la vez y listo, te quedó todo configurado. Saludos
miguel de Argentina hace 7 años
Hola lo hice y no me dio resultado...gracias
Gallito 07 de Argentina hace 7 años
Las tenés que pulsar para arriba, ojo!
Como si las quisieras subir!
miguel de Argentina hace 7 años
Gracias, pero ya lo hice nuevamente, hasta q se sacude en las cuatro ventanillas, seran 20 segundos... pero nada!!!!
FERCHO614 de Colombia hace 3 años
Perfecto gracias por el dato. Lo hice y funcionó. Gracias
Marcos306 de Argentina hace 3 años
@miguelDesconecta la bateria... Y volve a configurarlos...!! Asi como si tenes el espejo derecho abatible tambien, a mi paso eso q no se programaban e hice eso y funciono...
Chisco de Colombia hace un año
Gracias reinice el servicio, y me habia dejado de funcionar el bloqueo, lo hice y funciono, te mereces una cerveza🍺🍻
roberto de Argentina hace un año
Hola yo hice lo mismo y me funciono... despues de haber cambiado bateria , gracias capo
Federico de Argentina hace 6 años
Hola hoy compre la bateria y y quise bajar el vidrio y se subio y no quieren andar ahora que puede ser un voyage 2009 es.
Fabian de Argentina hace 5 años
Hola yo cambie la bateria cerraban las puertas pero no me subian los cristales ,hice lo que dijo gallito 07 y ahora funciona perfecto
Gallito 07 de Argentina hace 5 años
Buenísimo Fabián!
Hay veces que por ahí no funciona porque el problema es otro pero está buena la prueba.
Melysc de Argentina hace 4 años
Funciono perfecto!!!!!! Gracias!!!
Gallito 07 de Argentina hace 4 años
Buenisimo! Melysc de nada.
Maria elhe de Argentina hace 4 años
Bs tardes. Baje los vidrios y no los puedo subir? Hace un ruido. Que puede ser? Y como lo soluciono? Gracias
edgarico de Colombia hace 4 años
Maestro de maestros, lo hice con el mismo problema y funciono, mil gracias
Gallito 07 de Argentina hace 4 años
Excelente papa!!!!
Me alegro que funcione.
javier de Argentina hace 4 años
Hola tengo un boyage 2012 y cuando pongo en marcha no se activa el cierre y cuando activo la alarma tampoco funciona el cierre, que puede ser?
Enrique de Argentina hace 3 años
Gracias Gallito 07 A mi me funciono de 10 Gracias
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No trabaja el aire acondicionado SolucionadoSolucionado

Volkswagen Voyage 2015 4 55000 kms
Buenas, cuando pongo en 1 y 2 esta prendido el boton de aire acondicionado pero no sale nada de aire por los canales de ventilacion pero al poner en 3 y 4 sale aire pero se apaga el boton de aire acondicionado y no refresca nada el vehiculo, lo lleve a un taller pero me dijeron que lo lleve a escanear pq lo revisaron y si tiene gas lo cual yo oense que se habia terminado el gas de aire acondicionado, opiniones amigos de lo que pueda ser. Gracias
Juan de Perú hace 5 años  
JU
6 casos 
Raul de Argentina hace 5 años
Has cambiado el filtro de cabina, el mio casi no tiraba aire y le cambie el filtro de cabina y tira como nunca ahora.
Juan de Perú hace 5 años
Si revise el filtro del aire acondicionado y estaba muy sucio pero aun asi sigue igual, parece que es algo electronico, ya la proxima semana lo llevare al taller pues estos dias he tenido gastos por fiestas
Solucionado
Mejor respuesta (según Juan)
Juan de Perú hace 5 años
Problema resuelto era la resistencia de blower osea resistencia del aire acondicionado lo cambio y listo todo operativo, aparte le hice mantenimiento del condensador y listo quedo 100% operativo
Juanjani de Argentina hace 5 años
Hola como estas. Y donde esta dicha resistencia?
Juan de Perú hace 5 años
Hola amigo la resistencia se encuentra cerca por donde esta el filtro del aire acondicionado, https://www.youtube.com/watch?v=Ou2rbu…
Abajo de la wantera donde se guardan los documentos del vehículo.
David Muñoz de Chile hace 2 años
Me funciona el aire acondicionado en la perilla 1y 2 3y 4 se apaga le cambié la resistencia porque eso me dijeron pero nada
Javier GG de Argentina hace 2 años
Disculpa , no encuentro esa resistencia en el voyage , podrias decirme donde esta y como se accede a ella ?
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Codigo para la radio

Volkswagen Voyage 2011  120000 kms
Hola necesito si alguien me puede ayudar. Cambie la batería y ahora cuando prendo la radio me pide le código.me pone safe 2 ,pero no encuentro el manual.me pueden decir como hago para conseguir el código. Desde ya muchas gracias.
juancho de Argentina hace 9 años  
JU
7 casos 
yony de Argentina hace 9 años
Hola a mi me paso lo mismo.me dice safe 2 teng el codigo pero no me deja introducirlo xq sta esa palabra...q hago x favr alludaaaa,gracias
andy de Argentina hace 7 años
Hola yony como hiciste para salucionar el problema de safe 2 que no me deja introducir el codigo...gracias
gringo de Argentina hace 9 años
Si tenes los numeros de codigo encende la radio luego de la palabra SAFE te aparece 0000. Tenes que poner los numeros indicadoos con la tecla n°1 para el primero, la tecla n°2, y asi sucesivamente cuando tengas los cuatro numeros correctos mantene apretado por 5 segundo la flechita con la que se avanza un tema. Ahi se escucha un biiiip
aldito de Andorra hace 5 años
Hola muchisimas gracias capo, ya me3 estaba volviendo loco y lo pude poner otra vez en radiofrecuencia... nuevamente muchas gracias
Maru de Argentina hace 3 años
Probando!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
Maru de Argentina hace 3 años
Genio!!! gracias a esta explicación la instalé al toque con el código!
yony de Argentina hace 9 años
Hola...gracias gringo...lo pude solucionar
juancho de Argentina hace 9 años
Hola,no es que no puedo poner el código...mi problema es que perdí el manual y no se que código lleva mi radio. Si alguien me puede ayudar. Gracias.
checkengine de Argentina hace 9 años
Hola juancho escribime yo te puedo proporcionar el codigo de tu stereo por el serial [email protected]
EDILSON VARGAS de Colombia hace 7 años
Amigo me puedes ayudar tengo una amarok 2011, y tengo el mismo problema con la radio
WILSON de Chile hace 8 años
Hola podrían ayudarme con el código wv bora año 2009 de la radio y como se hace por favor. Gracias
turco de Argentina hace 7 años
Hola tengo un voyage y no tengo el código porque no encuentro el manual de la radio alguien sabe cual es el codigo
Matias.1301 de Argentina hace 5 años
Pudiste solucionarlo?
RUBEN SALGADO de Argentina hace 7 años
Buenas tarde tengo la palabra SAFE 2 y no puedo programar la radio que tengo que hacer
2016 de Argentina hace 5 años
Tengo el mismo problema,me puedes ayudar por favor?
olga de Argentina hace 6 años
Tengo un voyage 2012 y tiene fase 2 y no tengo el código
,,alguien me puede ayudar
Vanina de Argentina hace 6 años
Hola buen día! No tengo el código de 4 dígitos para encender el estéreo porque perdí el manual. Cómo me pueden ayudar? Es un Voyage 2011.
Matias.1301 de Argentina hace 5 años
Pudiate solucionarlo?
Gaby de Argentina hace 6 años
Hola estravie el libro con el cod de 4 dijitos para encender el estereo como hago para hacer andar el estero ? Tengo un voyage 2012
yesi de Argentina hace 5 años
Hola Gabi vos tendría el código para el estéreo
[email protected] de Argentina hace 6 años
Hola perdí el código de mi estéreo Voyage como puedo hacer para q funcione...gracias
Giabartolomei damian de Argentina hace 5 años
Hola perdí el código de mi estéreo Voyage como puedo hacer para q funcione no tengo manual
. Gracias
Jonathan de Argentina hace 5 años
Se Me Bloqueo el estéreo Del Voyage 2017 y No encuentro El Código me Podrían Decir como hago Para Desbloquearlo...
Silvia de Argentina hace 5 años
Hola alguien me podria decir como hago para obtener un cod de mi estéreo no tengo el manual y me sale SAFE 2.
Pedro Andres cabañez de Argentina hace 5 años
Hola tengo un voyage 2012 y se bloqueó el stereo al cambiar batería... No tengo el manual. Alguien me podría ayudar a conseguir el código. Agradeceré puedan ayudarme. Gracias.
Walter dario maydana de Argentina hace 4 años
Hola buenas tardes perdí el manual de un voyage 2012 alguien me puede ayudar
Daniel de Argentina hace 4 años
Tengo un voyage 2013 perdi el código de la radio como puedo solucionarlo
Fede de Argentina hace 4 años
Hola no se el código de mi radio gol power 2011
Antonella de Argentina hace 4 años
Hola tengo un Voyage 2013 y le cambié la batería , figura 1000 y no encuentro el código del stereo alguien me podría ayudar.
Adriana de Argentina hace 4 años
Hola tengo un voyage 2012 y no tengo el codigo me lo podrian dar por favor gracias
Miryan de Argentina hace 4 años
Hola necesito el código del estero, al cambiar la batería se desprogramó y no tengo el código. No está en el manual
Carina de Argentina hace 4 años
Buen día, tengo una suran 2011, con la batería recién cambiada y no puedo encender la radio, creía tener el código, lo ingresé dos veces y ahora tengo el mensaje 2 SAFE, del cual no puedo salir, alguien me puede orientar? y cómo puedo conseguir el código?
Ana rocio de Argentina hace 3 años
Hola tengo un boyage 2011 y no puedo desbloquer qdo safe 2 y no tengo el manual alguien me ayuda
Hugo batista de Argentina hace 3 años
Hola a mi me paso lo mismo no encuentro el manual con el código tengo safe 1 osea me queda una oportunidad más pero no encuentro el manual. Voyge 2012 tengo
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Se prende luz EPC y pierde aceleración el carro SolucionadoSolucionado

Volkswagen Voyage 2014  38280 kms
Circulando mi voyage a 70km. Por hora , operando el celerador, de pronto el carro se deselera, pierde potencia y se prende la luz EPC. Le apago se va la alarma y el sistema se normalñiza. Esto me a ocurrido en velociodades altas y bajas en tres ocasiones, que puede ser ayuda por favor. Les saluda carlos
Carlos de Ecuador hace 7 años  
CA
2 casos 
Saludos Carlos , es necesario COMPROBAR varios elementos o sistemas que al fallar causan una DESACELERACION repentina y peligrosa pese a que el pedal del acelerador está pisado y el motor no responde. Es necesario iniciar haciendo Afinamiento completo de motor, con éste trabajo es posible que todo vuelva a funcionar correctamente. Consiste en la revisión de la correa del sistema de DISTRIBUCION verificando que el motor y el sistema estén sincronizados, revisión de bujías, sus cables, bobina, presión de combustible, limpieza de sensores y cuerpo de aceleración, limpieza del sistema PCV conocido también como cánister que permite la RECIRCULACION de gases del tanque de combustible y de los vapores de aceite provenientes del cárter para que sean quemados en el interior de las cámaras de combustión , una obstrucción de este sistema NO permite que el motor acelere. Todos los puntos mencionados deben ser revisados para determinar cual es el que ocasiona la falla de aceleración. Este trabajo lo tiene que hacer un técnico especialista en motores Volkswagen. Atte.
Carlos de Ecuador hace 7 años
Tan grave es la anomalia del encendido del EPC, que hay revisar todo los conponentes del funcinamiento del motor. En el escaneo que se realiza al automotor, no es posible que nos indique de manera directa, la causa del daño en un solo elemento de lo anteriormente indicado. Saludos Santiago y muchas garacias por responder a mi inquietud. Carlos.
Hola Carlos, cuando existe DESFASE en el sistema de DISTRIBUCIÓN , es decir cuando ha saltado su correa dentada (de los tiempos) es una avería de tipo MECÁNICA, que NO permiten se realicen buenas combustiones en el motor, por lo tanto puede presentar fallas en su funcionamiento, falta de potencia o imposibilidad de acelerar; Si en estas circunstancias un mecanico conecta un scanner, (herramienta electronica que sirve para detectar daños eléctricos y electronicos, no detecta daños de tipo mecanico) , en su pabtalla puede desplegar una lista FALSA de daño definitivo de sensores y actuadores que en la realidad estan en perfectas condiciones; Cabe informar que un daño de tipo mecanico NO permite que sensores, actuadores o elementos electronicos funcionen bien.

En el motor existen variedad de sensores y actuadores, cada uno de ellos se dividen en dos secciones, una es mecánica y otra es electrónica, cuando la parte mecánica está sucia, puede ser limpiada, la carbonilla o tierra remuerde su mecanismo sin que pueda tenes su movilidad suave y libre de trabas, y este mecanismo se encarga al mismo tiempo de mover o activar contactos electronicos del interior de la sección electronica del sensor, la parte mecanica es suceptible de ser limpiada o recibir mantenimiento, pero no es posible arregar la parte electronica.
Se considera daño definitivo de un sensor y debe ser cambiado, cuando su parte electronica se ha quemado, razón por la que no recibe ni emite señal electronica.

Por lo explicado comprenderas que surge la necesidad de hacer limpieza del mecanismo de un sensor PREVIA a un análisis de tipo electronico con uso de scanner, de lo contrario en la pantalla se reportara como dañado definitivamente cuando en realidad lo único que requiere es limpieza. Esta es la razón por la que se requiere hacer el Afinamiento completo del motor, con éste trabajo o servicio se hace la limpieza de los sensores y actuadores y se revisa que el MECANISMO de la distribución este perfectamente sincronizado.
Existen scanner que no detectan ni reportan fallas de tipo mecánicas del motor o sensores, y su diagnóstico puede ser FALSO o errado, y si el mecánico no sabe interpretar La información del scanner, podría causar gastos INFRUCTUOSOS al propietario del vehículo haciéndole adquirir repuestos innecesarios.

La manera más rápida y fácil de determinar si el sistema o MECANISMO de distribución del motor está o no sincronizado es MIDIENDO la compresion, de esta manera se evita perder tiempo desarmando tapas o partes de la distribución, obviamente de existir diferencias de compresión entre cilindros, será ASVISO inequivoco que existe DESFAE en este sustema y para poder sincronizar se requerirá desarmar.

Espero mi explicación te permita comprender que cuando se activa la alarma EPC en el tablero es un aviso de malas combustiones y estas se pueden generar por fallas de tipo MECANICAS del motor o por fallas de tipo ELÉCTRICAS como en el caso de falla de bujías, sus cables o bobina; O ELECTRONICAS como fallas de sensores o actuadores. Estas son las razones por las que se requiere comprobar o hacer los trabajos que sugerí en mi anterior respuesta.

Si requieres mayor información o algo no esta explicado, me puedes llamar por Watsup, si vives en Quito te puedo ayudar. Atte.
Solucionado
Mejor respuesta (según Carlos)
Carlos de Ecuador hace 7 años
Gracias Santiago por tu respuesta a este mi percance. Simplemente no termino de entender por que un carro tres años de uso, salido de la casa automotriz, genere este problema, en dos anteriores vehiculos que los tuve a mi servicio, los vendi a los ocho años de recorrido , y los dos sin problemas. Ante esta emergencia y siguiendo tu recomendacion, tengo agendada una cita de trabajo, con el taller del concesionario que me vendio esta unidad, esto en la ciudad de Quito donde tengo mi residencia. Saludos
Carlos de Ecuador hace 7 años
Comunico a los clientes de Vovage, se encontró el daño, en esta oportunidad recayó en la bobina, se la cambio, hoy en día circulo con normalidad. Carlos.
miguel de Argentina hace 7 años
Hola santiago me parece importante tu infomacion tengo un voyage 2014 y tengo el problema de q le cambie los bolilleros traseros q van con la masa y ahora la aguja del velocimetro no anda y el cuenta kilometro tampo y se baja la aguja del combustible q puede ser te agradecer info
Pablo de Chile hace un año
Mi Voyage Acelera todo Bien Pero se retiene En las 4000 RPM y tiene Encendido el EPC fui a escanearlo me Arroja Que Le Falta Chispa al Cilindro Número 3 la Consulta es La Siguiente Será La Bobina O cables de Bujía o Bujía ?
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Voyage 2018 no enciende y panel está apagado SolucionadoSolucionado

Volkswagen Voyage 2018 1.6l Man Gasolina 65000 kms
Buenas tardes. Tengo un Voyage del 2018, y hoy puse contacto pero el tablero está apagado, le di partida, encendió y se paró, hace lo mismo a cada rato, lo trato de encender, parte y se para altiro y lo raro, como decía antes, es que el panel está apagado, pero enciende la radio y la alarma también funciona. Revise los fusibles y están todos buenos.
Cesar de Chile hace 3 años  
CE
2 casos 
fede de Argentina hace 3 años
Se acabo la bateria, a comprar una nueva...
Cesar de Chile hace 3 años
Muchas gracias amigo por la respuesta. Me quedo una duda, cómo indique en el mensaje anterior, el vehículo parte y se detiene altiro, aunque lo acelere. Esto igual puede ser batería?
Cesar de Chile hace 3 años
Intenté haciendo puente con otro vehículo y no funcionó, el auto sigue igual, parte y a los 2 segundos aproximados se para. El panel no prende, está todo apagado cuando le doy contacto y los odómetros tampoco suben, pero la radio, la alarma y el cierre centralizado si funcionan.
Edu89 de Argentina hace 3 años
Hola si el tablero no funciona es normal que se pare porque está vinculado al inmovilizador ( lee el código de la llave )
Conozco casos que se bloqueó y desconectando la batería 5 minutos revive
Si lo haces tené a mano el código del estereo

Saludos
Cesar de Chile hace 3 años
@Edu89Amigo, era batería, la cambie y se resolvió el problema. Muchísimas gracias por la ayuda.
Cesar de Chile hace 3 años
Ahora note que la luz del check engine está encendida después de haber cambiado la batería. Esto por qué puede ser?
Edu89 de Argentina hace 3 años
Hola tendrías que hacerla escanear , seguramente como no prendía el tablero se generó una falla
Saludos
Solucionado
Mejor respuesta (según Cesar)
Cesar de Chile hace 3 años
El check engine al par de días se apagó solo. Gracias por la ayuda.
[email protected] de Colombia hace 3 años
Hola a todos dicen que el vw Voyage lo ensamblan hasta este año y sale del mercado, que tan prudente es comprarlo 2022? Los que tienen esteVWV
Oyage lo recomiendan?
Cesar de Chile hace 3 años
El mío es 2018, lo compre nuevo a mediados del 2017, y no he tenido problemas. Solo le cambié la batería.
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No encuentro el relay del electro ventilador

Volkswagen Voyage 2013 confortline 120000 kms
El electro ventilador no prende, solo prende si activo el aire acondicionado. Gracias por su interes.
ruso de Argentina hace 8 años  
RU
15 casos 
checkengine de Argentina hace 8 años
Buenas tardes ruso, en que velocidad enciende el electro ventilador?
julio de Argentina hace 8 años
Tengo el mismo problema después que le cambiaron la junta de tapa de cilindros alguien me puede ayudar??
checkengine de Argentina hace 8 años
Buenas noches julio cual seria el problema que tenes?, lo escaneastes al auto para ver si arroja algun fallo, te comento yo tengo escaner oficial el mismo de agencia VW y me dedico a lo que es diagnostico y reparacion te dejo mi mail por si queres hacerme una consulta [email protected]
Alejandro de Argentina hace 6 años
Buenas noches tengo un voyage 2011 arranco a la mañana en frio y hago 10 cuadras y la temperatura esta cero y sube a 90 sin graduar se prende el electeo y no corta y el auto esta frio lo dejo 8 a 10 horas en descanso apenas lo arranco se enciende el electro ventilador estando el auto en frio ya cambie el sensor de temperatura y sigue haciendo lo mismo si alguien me puede ayudar les agradezco
diego de Argentina hace 6 años
Hola ueria hacerle una pregunta yo tengo un voyage 2011 y se me rompio el reley multifuncion qieria saber cual es el comun de q se queme ese reley, desde ya muchas gracias.
Guito de Argentina hace 6 años
Hola ruso lo pudiste solucionar?? Si fue así me comentas cuál era el problema por favor. Gracias
ruso de Argentina hace 6 años
Si. Solo prendia la segunda velocidad. Lleva una resistencia desmontable en la carcasa del electro ventilador y se habia quemado el hiodo que conecta la primera velocidad. Lo uni con tres filamentos de cobre y hasta hoy quedo asi. La otra posibilidad que no prenda el electro seria que este trabado el termostato... saludos y espero que lo soluciones...
Andres de Argentina hace 4 años
Hola. Me pasó lo mismo. El electro prendía solo con el A/C. Limpié circuito de refrigeración cambie bulbo, termostato y finalmente... era la resistencia del electro. Busquen en YouTube resistencia del electro vw. Saludos
Maury bell de Argentina hace un año
Donde esta el relay de inyección
Cesar de Argentina hace un año
Hola no te debe andar la primer velocidad,abajo del radiador tenés la resistencia,se habrá quado,hace puente y vas a ver q arranca la. Primera
maxiji de Argentina hace 7 meses
Preugunta donde se encuentra el relay de bomba de nafta de voyage
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Desempañador sw luneta SolucionadoSolucionado

Volkswagen Voyage 2010 4 puertas 1.6 120050 kms
El desempañador de luneta trasera no funciona,los fusiblea estan bien,cambie el reelay y sigue sin funcionar...
Pala de Argentina hace 7 años  
PA
4 respuestas 
Solucionado
Mejor respuesta (según Pala)
Pala de Argentina hace 7 años
Bien volvi a cambiar el relay y el desempañador d luneta funciona con total normalidad...gracias!
fabian de Argentina hace 5 años
Hola me podrás decir dónde está ese relay
Luciano de Argentina hace 5 años
Buenas donde se encuentra el relay del desempañador de la luneta trasera??
Mariovecchio de Argentina hace 4 años
Hola tengon voyage 2010 confortline quisiera saber cual es el fusible del desempañador de la luneta trasera, o si alguien me vende el manual que no tengo. Gracias
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Levantavidrios

Volkswagen Voyage 2014 4 puertas 38000 kms
Un dia el levantavidrios izquierdo delantero no subio mas progresivamente solo como lo hacia antes solo en pausas, los demas si andan bien. Al tiempo esuchando musica c el auto parado me quede sin bateria tuve que empujarlo, recupero bien, pero me quedo la falla que poniendo la alarma no suben los vidrios solos. Quise programar la funcion. Pero no se soluciona.
dieguito de Argentina hace 8 años  
DI
17 casos 
Leila de Argentina hace 8 años
Hola también tengo voyage 2014, con 26mil km con el mismo problema, una vez me quedé sin baterías y desde entonces no suben solos los vidrios al bloquear el auto
Pablo de Argentina hace 8 años
Buen dia Leila. Quisiera saber si pudiste solucionarlo porque tengo el mismo problema
Franco Theumer de Argentina hace 7 años
Hola Leila, yo tuve el mismo problema y en el manual dice que para programar eso de nuevo hay que tener el auto en marcha o en contacto, tener todos los vidrios cerrados y después presionar hacia arriba la tecla de cada vidrio y mantenerla en esa posición unos segundo y ya tendría que volver a funcionar, a mi me sirvió, espero les sea de ayuda. Saludos!
Virginia de Argentina hace 5 años
Gracias! Funciona a la perfección!!
Juampi de Argentina hace 4 años
Franco, un genio !! Ya lo solucioné en 2 minutos !! Gracias !!
Miguel Urrutia de Argentina hace 4 años
El consejo de Franco funcionó perfectamente. Cuando cerraba el auto con el control y había una ventanilla baja no sé subía como lo hacía habitualmente. El desperfecto se ocasionó después de desconectar la batería. La solución es la que se indica arriba. Motor en marcha, vidrios cerrados y pulsar cada tecla de cada una de las cuatro ventanillas unos segundos, digamos 10seg. Y todo volvió a la normalidad. Gracias Franco.
Aldo de Chile hace 2 años
@Franco TheumerQue buena, sin querer, después de dos años de hecho el comentario, lo encontré y me sirvió
Julio de Argentina hace 3 años
Un genio. Gracias funciona muy bien
Fabián Capra de Argentina hace 3 años
Muchas gracias x el dato, me funcionó 10 puntos en mí Voyage 2016
Sakuduro de Argentina hace 3 años
A mi me funcionó a la perfeccion tu consejo, pero solamente hice la del conductor y ya se habian configurado todas, gracias!
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Enciende testigo de ABS y Frenos SolucionadoSolucionado

Volkswagen Voyage 2016 trendline 500 kms
Mi voyage tiene apenas un mes, le cambie las llantas y cubiertas por unas 16 y perfil bajo, el diametro de rodamiento es el mismo, pero desde que lo hice, pasada media hora de marcha, suena una alarma y se enciende el testigo de ABS y Frenos en el tablero, alguien me podra decir a que se debe?, gracias!
Dario Jalar de Argentina hace 8 años  
DA
8 casos 
Lucas de Argentina hace 8 años
Hola, buenas noches. Yo tengo un Voyage Highline 2014 y me pasó unas tres o cuatro veces desde que lo compré. Lo tengo todo original, me vino con llantas de aleación R15. Esas luces desaparecen con apagar y prender nuevamente el auto. Creo que no es nada grave
Solucionado
Mejor respuesta (según Dario Jalar)
Dario Jalar de Argentina hace 8 años
Gracias por la respuesta, a los 15 dias de haber posteado, dejo de hacer la falla, asi que estimo que se habra solucionado solo...
Daniel de Argentina hace 6 años
Hola quería saber si el voyage puede llevar cubiertas 195 /60/14 trae original 175/70/14
Diegomartinez de Argentina hace 2 años
Me pasa lo mismo después de cambiar rodamientos quedo encendida la luz en el tablero del ABS y luz de freno y me dice fallas de frenos dirigirse al taller me podrían ayudar
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No me anda el aire acondicionado del voyage

Volkswagen Voyage 2012 4 puertas motor 1.6 51500 kms
Quiero saber donde se encuentra el relay del aire acondicionado del voyage
alberto de Argentina hace 9 años  
AL
8 casos 
checkengine de Argentina hace 9 años
Que tal buenas noches, lo escaneastes el auto, después de que dejo de funcionar el aire?
hector de Argentina hace 7 años
Buenos dias...tengo el mismo problema tengo corriente en el fusible 15 pero no me llega al compresor que estaba en corto...gracias
Daniel de Argentina hace 8 años
Hola... yo tambien quiero controlar el rele que comanda al embrague del compresor y no lo puedo ubicar, me pueden decir donde esta gracias
Nelson de Argentina hace 8 años
Por favor no tengo el manual y no se cual es el relé creo que no funciona xq si tiene gas el aa y si se prende el testigo del aa
Jorge de Argentina hace 6 años
Hola yo también te ngo el mismo problema con el aire acondicionado de mi voyage quisiera saber si es el relay isaber cual es
Gustavo torrez de Argentina hace 6 años
No me funciona el aire funciona por rato u luego de se apaga sólo q solución m dan es un Voyage 2017
Juan de Argentina hace 4 años
Hola yo quisiera saber dónde se encuentra el relay del aire acondicionado del voyage 2013
Martin de Argentina hace 4 años
Al parecer nadie sabe.
A mi me dejo de funcionar el aire , las ventanillas , y el baul luego de un alto voltaje provocado por una soldadora pero no encontre fusibles quemados.
Santiago_fr de Argentina hace 4 años
Hola, me paso exactamente lo mismo. Lo solucionaste?
Martin de Argentina hace 4 años
Todavia no , sigo sin saberlo , tendria que probar el maxifusible que es el que hace funcionar muchas cosas del auto.
Fernando de Perú hace 2 años
Alguien me puede ayudar, dónde se ubica el relays o fusil del voyage 2014
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Se prende la luz de la bateria SolucionadoSolucionado

Volkswagen Voyage 1984 2 puertas sedan 1.6 390000 kms
Buenas tengo un AMAZON o VOYAGE 1984 1.6 :hace una semana iva andando y se me prendio la luz de bateria y la de la derecha(que tiene un termometro con agua)frene rapidamente,apague las luces y radio,apague el auto lo volvi a prender y se predieron esas dos luces,le di unas aceleradas y se apagaron luego segui andando y se repitio el problema. Antes no me lo hacia. Alguna idea de lo que puede ser?
mauricio de otro hace 11 años  
MA
3 casos 
iivan de Argentina hace 11 años
Hola si son los carbones del alternador q viene con el reghulador de voltaje.
mauricio de otro hace 10 años
Hola ivan gracias por la respuesta,probe a cambiar la pieza entera de los carbones y sigo con la misma falla,tal vez sea un falso contacto... seguire buscando...
Solucionado
Mejor respuesta (según mauricio)
mauricio de otro hace 10 años
Bueno despues de cambiar todo y tener mil problemas,llegue a la falla la cual era el carburador,se le cambiaron los cicleres y quedo perfecto y sin fallas
Francisco González de Colombia hace 2 años
Predio testigo bateria y el Volante se puso duro, que puede ser?
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Aire acondicionado SolucionadoSolucionado

Volkswagen Voyage 2013 L13  88000 kms
Cuando enciendo el aire , se apaga el auto. Como si tuviera un problema de acople. Que puede ser ? Gracias
Gaston de Argentina hace 6 años  
GA
2 casos 
Edu89 de Argentina hace 6 años
Hola tendrias que revisar el compresor se puede estar engranando fuera de eso el auto tiene poca reaccion ?
Solucionado
Mejor respuesta (según Gaston)
Gaston de Argentina hace 6 años
Si era el compresor , se trabó un pistón. Dada que la reparación me salía un poco menos que colocar uno nuevo. Opte por el nuevo. Lo que me extraña la poca calidad del compresor.
Gracias por sus respuestas.
Fabian de Argentina hace 5 años
Hola,el aire vielca el al agua en el habitacilo
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Mi vw no arranca SolucionadoSolucionado

Volkswagen Voyage 2016  25000 kms
Buenas noches compañeros no se si alguien podría ayudarme tengo mi vw voyage 2016 y esta mañana fuy a encenderlo y da starte pero no arranca que puede ser da luces radio y enciende tablero gracias
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Fabian93 de Colombia hace 7 años  
FA
3 casos 
Solucionado
Mejor respuesta (según Fabian93)
Saludos, revisa sensor CMP está sobre la tapa válvulas, es el que capta la rotación del árbol de levas, éste permite que se produzca la inducción en la bobina para que salte la chispa en las bujías, si éste sensor está bien, revisa presión de bomba de combustible. Atte.
Henry de Bolivia hace 7 años
Yo tbn estoy con un problema similar me marca todo y funciona todo lo eléctrico al momento de encender comienza el ciclo del encendido pero no enciende, cambie batería pero nada sigue igual no me aparece ningun letrero o nota d falla que puede ser?
Saludos Henry, no se entiende muy bien la explicación que das sobre el problema
¿Acaso cuando giras la llave de encendido el motor de arranque (burro) no gira?
¿Acaso funciona bien el motor de arranque y el motor del auto NO enciende?
¿una vez que lograste encender el motor del auto, funciona sin inconvenientes el resto del día?
Atte.
Diego de Argentina hace 4 años
El auto boyage falla enciende y apaga el tablero cuando quiero darle marcha ya observe la fusilera y no encontre nada y probe el burro de arranque y funciona no encontre fugas de electricidad que puede ser
Saludos Diego, NADIE puede decirle o determinar con certeza sin examinar su auto lo que realmente sucede, pero, primero DESCONECTE los BORNES de batería, y limpie con lija, mida con un multimetro la carga eléctrica de la batería, no debe ser menor a 12,5 Voltios (con el motor apagado) ya que un mal contacto de bornes o descarga de batería no permitirá que sensores y elementos eléctricos funcionen correctamente, además al desconectar los bornes LIBERA electricidad ESTÁTICA que puede interferir en el funcionamiento correcto de elementos ; es posible que solo con realizar lo sugerido vuelva a funcionar todo bien, al conectar ajustando los bornes encienda el motor, si PERSISTE el problema, tendrá que realizar DIAGNÓSTICO con scanner, podría tratarse solo de un mal CONTACTO en uno de los cables o conectores (fichas) del tablero de instrumentos o problemas en la línea del CAMBUS, en este caso el problema se vuelve COMPLEJO y requiere buscar un mecánico o electricista ESPECIALISTA en vehículos Volkswagen o acudir al concesionario, ya que el técnico tendrá que realizar procedimientos ordenados de comprobación basándose en el manual o diagrama de instalaciones para encontrar el cable o elemento que causa la falla que Ud describe ; también existe la posibilidad que el CHIP interno de la LLAVE no sea RECONOCIDO por el sistema de seguridad programado y antirrobo del vehículo, este sistema puede activarse si la LLAVE de encendido se cayó, mojo, esta sucia, deformada, gastada o se desprendió el CHIP interno del metal de la llave.
Atte.
Santiago de Argentina hace 2 años
Tengo un vw Voyage 2011 tengo falla en arranque en frío o caliente se muere es como q qda sin batería no da señal de nada me pasa cada dos semanas y es una vez sola que qda con esa locura... Alguien sabe q puede ser??? Alternador y batería están 10 puntos
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Código de estereo

Volkswagen Voyage 2012 trendline 60000 kms
Cambié la batería y al poner el ódigo 1238 que viene en el manual, el estéreo no lo acepta. Serie VWZ4Z4L6094345
Ariel de Argentina hace 9 años  
AR
2 casos 
TESLA de Argentina hace 9 años
Desconecta la bateria una hora y despues pone codigo 1000 Saludos, Gastón / Tesla. Diagnóstico Electrónica y Mecánica Automotriz. / Ramón Falcon 3666, San Justo, Pcia de Buenos Aires / Tel. 1533783330 / nextel: 242*1094 / [email protected] /
Tami de Argentina hace 6 años
Hola tengo un voyage cero kilómetro y en el manual no dice nada del codigo del estéreo me podrian ayudar. Gracias
Ariel de Argentina hace 6 años
Yo lo solucioné así: El código del manual era incorrecto (calculo que era un manual cambiado), entonces fui a un chico que instala estéreos. SImplemente lo retiró unos centímetros y vimos que había un sticker con un código en en la parte de arriba del estéreo. Pusimos ese código y ya.
Solucionado en 2 minutos
Nicolás de Argentina hace 4 años
Quería saber el código de mi estéreo serie VWZ4Z4M6105057
Hernán de Argentina hace 3 años
Hola que tal tengo un voyage 2011 perdí el manual del auto...y en el estéreo no hay ningún código para poder saber...el código correspondiente...
Como puedo conseguir
Yanina de Argentina hace un año
Hola, pudiste hacerlo? Como hiciste? Estoy en las mismas
PABLO GOUDARD de Argentina hace un año
Desconecte la bateria y en el estero me aaparece la palabra safe con un numero 2 chiquito en la parate inferior izquierdo y no puedo poner mi codigo porque no puedo poner el codigo
maria de Argentina hace un año
Hola me podría dar el codigo de un voyage 2012 codigo VWZ4Z4K6318418
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Se paro el motor y se apagaron todos los relojitos SolucionadoSolucionado

Volkswagen Voyage 2010 4 puertas base 200000 kms
Estaba manejando bajo la lluvia y de repente se paro el motor y se apagaron todas las luces y relojitos, no tenia nada de corriente totalmente muerto. Decidi llamar a la grua y en el trasncurso de la espera se volvierona encender las luces a lo cual cancele la grua y me fui con el auto en marcha, cuando llegue a mi casa y lo estaba estacionando me paso otra vez lo mismo, se volvio a apagar todo. Supuse que se habia mojado la computadora lo deje ahi y al otro dia lo fui a poner en marcha y sigue todo igual, no enciende nada ni las luces ni el stereo ni las balizas. Si alguien me podria dar una idea de que puede ser...
Desde ya muchisimas gracias
Mike de Argentina hace 5 años  
MI
7 respuestas 
chato de Argentina hace 5 años
Hola que tal? La batería esta buena? Probaste si alguno de los bornes esta flojo? Saludos
chato de Argentina hace 5 años
Pudiste solucionarlo? Saludos
Mike de Argentina hace 5 años
Hola buenas noches, los bornes estan bien y la bateria tiene casi 2 años. La puentie y tiene buena chispa todavia igualmente voy a probar con otra bateria y vere que pasa.
Mike de Argentina hace 5 años
Probe con otra bateria y nada, sigue todo apagado. Las agujas de temperatura y nafta quedaron en la posicion que estaban la ultima vez que el auto estuvo en marcha, la de nafta marca medio tanque y la de temperatura quedo clavada en 90
Solucionado
Mejor respuesta (según Mike)
Mike de Argentina hace 5 años
Ya lo pude solucionar, era un fusible de estos
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AGUSTIN PONCE de Argentina hace 4 años
Hola queria comentarles que mi boyage 2017 con 260mil kilometros y es a gnc...de mañana le cuesta arrancar hago como 5 o 6 intentos y despues arranca, luego en el dia anda bien pero al otro dia me lo vuelve hacer
Mike de Argentina hace 3 años
A mi me paso lo mismo y era que le faltaba aceite al motor, estaba en el mínimo. Le hice el cambio de aceite y problema solucionado. Aveces pienso que no tendria que ser tan colgado.
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Aire acondicionado SolucionadoSolucionado

Volkswagen Voyage 2010 Sedan 4 puertas 205000 kms
Hola. De un día para otro me dejo de funcionar y no se pega el embrague electromecánico del aire acondiconado. Prende la luz de AC, tira viento , tiene gas, pero no tira frío. Que puede ser?
Locobat de Argentina hace 4 años  
LO
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4 casos 
Miguel 0772 de Chile hace 4 años
Me pasa lo mismo. Lo llevé a escanear y tenia unas alarmas encendidas pero por los frenos. La reservaron y anduvo el A/c pero me detuve y no encendió más nuevamente. Favor su ayuda.
Miguel 0772 de Chile hace 3 años
Falla solucionada, se debia a una falla de un Rele que esta cerca del radiador.
Locobat de Argentina hace 3 años
Hola, al final era falta de gas en las cañerías debido a una pérdida. Ya está solucionado
Solucionado
Mejor respuesta (según Locobat)
Locobat de Argentina hace 3 años
Faltaba gas por una pinchadura
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Cierre centralizado SolucionadoSolucionado

Volkswagen Voyage 2010 Sedan 4 puertas 180000 kms
Otra vez tengo problemas con el cierre centralizado en el voyage 2010. Cierra con el botón de la alarma, pero no abre. Alguien sabe cual es el fusible??
Locobat de Argentina hace 5 años  
LO
Rank 7
2 respuestas 
Solucionado
Mejor respuesta (según Locobat)
Locobat de Argentina hace 5 años
Solucionado. Era el motor maestro. Lo compré en una casa de Lanús. 250 pesos. Ahora anda joya.
leocortese de Argentina hace 5 años
Hola, donde va el motor maestro, a mi me dejo de funcionar el cierre centralizado la alarma los 4 levantavidrios, la apertura de baul con la llave y la luz interior cuando se abre la puerta. No se que hacer
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Hace un tiempo me aparecio alarma INSP y ahora me pide detener el moto SolucionadoSolucionado

Volkswagen Voyage 2011 voyage 2011 1.6 full 4 puertas 111000 kms
HAce una semana me aparecio INSP y ahora me pide parar el motor",por nivel de aceite. Mire el nivel y esta bien en lo normal. Y hace poco hice el service ,que podra ser?
cristian wanda misiones de Argentina hace 6 años  
CR
4 respuestas 
cristian wanda misiones de Argentina hace 5 años
Se cambió el bulbo de aceite ,porque tenía pérdida,anduvo por unos tres días y saltó la alarma nuevamente.Es intermitente ahora ,por ahí sale la alarma de la nada.No se le siente nada al motor,es como que algo hace falso contacto
Solucionado
Mejor respuesta (según cristian wanda misiones)
oscar de Argentina hace 5 años
Hola cristian en una de esas ya solucionaste el problema y si no es asi a mi me paso lo mismo perdia aceite el bulbo y me prendia la señal en el tablero se le cambio el mismo y desaparecio la alarma en el tablero a los dias volvio a aparecer y el mecanico me dijo que habia que cambiar la tapa de cilindro casi me muero y lo comente en esta pagina y alguien me dijo que probara con la ficha del bulbo porque le habia entrado aceite le comente al mecanico y el le echo un liquido para limpiar y no dejar nada de aceite en este caso y santo remedio nunca mas aparecio la señal en el tablero espero que en tu caso sea lo mismo y soluciones tu problema
Frank de Argentina hace 4 años
Hola tengo un voyage 2014 el alarma no me suena hace las luces de baliza pero no suena y cuando trabó y destrabe las puertas tampoco suena que puede ser
Dante830 de Argentina hace 4 años
A mi me hace lo mismo y no se que es
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Alarma de presion aceite SolucionadoSolucionado

Volkswagen Voyage 2013  25000 kms
Tengo un voyage highline con 25000 se encendio alarma presion aceite en computadora. Encontraron los bulones del chupador de la bomba de aceite flojos ,defecto de fabrica.
Rodolfo de Argentina hace 6 años  
RO
3 respuestas 
Solucionado
Mejor respuesta (según Rodolfo)
Rodolfo de Argentina hace 6 años
Le ajustaron bulones y anduvo.
marcelo de Argentina hace 5 años
Como desactivo el corta corriente de un voyage 2012?
Cintia de Argentina hace 5 años
Hola tengo un voyage 2009 se pone la alarma pero si lo golpeas no suena y no se le desactiva la alarma y no puedo prender el motor q puede ser
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