Problemas de Anda en tres cilindros
Problemas destacados
Motor funciona en tres cilindros 
Solucionado
Volkswagen Suran 2015 1.6 Trend Line 1452 kms
En una puesta en marcha con motor frío arranco en tres cilindros sin indicación de falla en la computadora. Al acelerar el motor se normalizaba (funcionando los 4 cilindros) La lleve al concesionario cuando la prueban en mi presencia no había falla por lo que me dicen que revisaran el caso. En el primer chequeo me la reintegran informando que el escaneo no mostró falla y que todo está bien lo atribuyen a una válvula de compensación de gases de combustible denominada Kanister o algo así. Hoy la saco del concesionario la retire en disconformidad por no haber sido encontrada la falla y 20 minutos… Leer completa
ComentarFalla como que anda en tres cilindros.
Volkswagen Suran 2007 trendline 150000 kms
Hola, hace un par de meses compre una Suran 2007 trendline que estaba equipada con GNC, la verdad estaba muy contento pero la alegría me duro poco. Una noche revente una cubierta y por dejar las balizas encendidas me quede sin batería, desde ese momento aparecieron muchas fallas, por ejemplo cuando funciona a gas en baja, hace una explosión en el motor y deja de funcionar, ademas en nafta el motor falla, queda en tres cilindros y si acelero de golpe también se detiene, para completar he notado que tiene una perdida de chispa o salto de corriente en la bobina. Lo lleve a varios electricistas, c… Leer completa
9 casos
Buenos dias, tengo un problema similar actualmente, la explosion ya dejo de hacerla pero en nafta anda como en tres cilindros, queria saber si ya le has encontrado alguna solucion al problema, que pueda ayudarme...gracias
Yo tuve ese problema y es la Bobina, cambiala y pedi que te revisen el catalizador porque con estas fallas se suele romper, yo ahora tengo otro problema, que de repente deja de acelerar por momentos dura 5 segundos y puedo seguir pero a veces dura mas y estoy 5 minutos dandole arranque y como no puedo acelerar se apaga
Ojo que pueden ser que este baja de aros; tienen fama que apartir de los 200000 km empiezan los problemas con los aros
fabiandidi de Argentina hace 10 años
Hola!! la falla que notas en cuanto a un cilindro sin respuesta, tenes varias opciones: bobina es muy probable como dijo rodrigo, si tiene gnc puede ser también una válvula de escape quemada, lo mas practico en estos casos (y económico) es cambiar bujías y cables de bujías, las bujías que sean en lo posible ngk con resistor así como los cables en esa marca y calidad, un saludo cordial y estoy a tus ordenes!!
Hola muchachos, les comento este problema es muy común por lo que veo... yo vengo renegando hace mas de 4 meces con esa maldita falla de taller en taller. 1. Bujías y cables. Mejoro pero siguio el problema. 2. Tapa de cilindros. Siguio el problema al poco tiempo
3. Otra vez tapa de cilindros. Siguio el problema
4. Cambio de aros y metales. Mejoro la falla pero calentaba y se apagaba y hasta enfriarse no volvia a encender
5. Cambio de bobina, multiple de admision y cuerpo de mariposa. Siguio el problema tal cual
6. Reseteo de la computadora. Siguio el problema
7. Hace 10 minutos hable con el mecanico que lo tiene hace un mes en el taller... me dijo que todo el problema venia por un sensor que viene en el block, que al estar roto hace que las valvulas no sierren o presenten fallas.
Despues de las 5 de la tarde les comento lo que paso
3. Otra vez tapa de cilindros. Siguio el problema
4. Cambio de aros y metales. Mejoro la falla pero calentaba y se apagaba y hasta enfriarse no volvia a encender
5. Cambio de bobina, multiple de admision y cuerpo de mariposa. Siguio el problema tal cual
6. Reseteo de la computadora. Siguio el problema
7. Hace 10 minutos hable con el mecanico que lo tiene hace un mes en el taller... me dijo que todo el problema venia por un sensor que viene en el block, que al estar roto hace que las valvulas no sierren o presenten fallas.
Despues de las 5 de la tarde les comento lo que paso
Hola era el sensor de detonacion ? y como era la falla que tenias en tu vehiculo
Cómo se llama en sensor y que lugar está ubicado me pasa lo mismo
Hola el te tenga problema que anda en tre cilindro y le hizo la tapa toda nueva que no renige mas que cambie la tapa de cilindro de una papa y santo remedio
Buenísimo el comentario Mariano, describe muy bien por el proceso que estoy pasando. Si pudiste solucionar con el tema del sensor por favor comenta, yo sigo renegando con el motor =( muchas gracias a todos.
Bujías NGK 3 electrodos, cables y Bobina BOSCH !!! y chau problema... a mí me pasaba lo mismo con una 1.6 Nafta con GNC 5ta Gen. Saludos
Hola, tengo un cilindro que no anda y otro anda a medias, ya lo comprobe desenchufando, cambie bujias y rotor y sigue el problema...
Hola yo tengo una suran 2007 y a nafta falla no regula y no tiene fuerza es como si estuviera en 3 cilindro.
Hola tengo un suran 2010 tengo falla con gnç en baja corta falla, cabecea, en alta anda de10, a nafta de 10. Me hicieron comprar bobina , cables, bujias , filtro, yno encuentran nadie la falla. Aca en catca no hay nadie quien sepa algo. Son apenás 4 talleres de tomaseto aquile
Hola pudiste solucionarlo me pasa lo mismo voy a mandar a limpiar el cuerpo mariposa x ahora
francisco. de Argentina hace 8 años
Hola,compre suran 2011 sin rodar,ok,de subasta,tamque limpio fintros nuevos bujias nuevas y cables,pero hcia nla misma falla de repente en tres cilindros mas cuando estaba en temperatura de trabajo,le cambie bobina de encendido y solucionado.
francisco. de Argentina hace 8 años
Con respeto al gnc me paso en un fiat que al calentar no queria andar con gnc,le desconete la manguera recuperadora de gaces que va del motor al carburador o inyeccion y se soluciono,pasa que los gases del aceite en caliente intocican el gas y le restaba oxigeno,,puede ser en algunos casos lo mismo
Hola yo tenía un problema en mi duran 2009 con gnc de cuarta generación. A gas andaba perfecto, pero a nafta en 3 cilindros y todo el problema fue q se había cortado un cable del inyector número 3. Tiene la bobina original con 100000km
Hola tengo una suran 2015 me falla como q anda en tres cambie cables y bujias y no pasa nada alguien sabe q puede ser. Unos dicen la mariposa otros el catalizador otros un inyector no c. Le pusieron la computadora y sale falla en el cilindro 4
Bobina eso es seguro proba segun la falla parece eso
Hola tengo una suran 2008 highline con gnc. La ando a nafta y de repente se para
Le doy arranque a nafta y nada ,pero si le doy arranque a gnc arranca y anda bien ,despues de 5 a 10 minutos arranca a nafta y anda bien. Tiene filtro de nafta nuevo ,bujias nuevas. Que puede pasar ,bomba de nafta ,bobina ?
Le doy arranque a nafta y nada ,pero si le doy arranque a gnc arranca y anda bien ,despues de 5 a 10 minutos arranca a nafta y anda bien. Tiene filtro de nafta nuevo ,bujias nuevas. Que puede pasar ,bomba de nafta ,bobina ?
Hola tengo una suran 2008 que una tarde me hiso una contra explosión ,desde esa vez me regula mal en baja y de repente se apaga ,le cambie bujias, cables ,y la bobina hace uns dias me prende en el tablero epc y esta andando y en baja hace una contra explosion y me quedo sin frenos ,hace como si estuviera perdiendo aire el auto falla pero sigue andando despues de se apaga la luz epc estuve alguien me puede ayudar?
Es vieja la pregunta pero a lo mejor te sirve,al explotar volò la vallvula del mùltiple, ( està justamente para que no rompa el mùltiple que es de plàstico) el valor de la msma es irrisorio,ya que es una gomita redonda chiquita.
Gracias compre otro múltiple usado quedo perfecto era esa gomita que no hay repuestos
Mi auto se pone en 3 cilindros cambie los cables y mejoro pero cuando lo exijo en vueltas se pone en3 otra vez con olor a plastico quemado igual cuando esta en 4 regulando se siente q no regula parejito como q hay un saltito de defecto de chispa
Tengo una suran 2013 se prendio un testigo EPS y el testigo del motor, desde ahi empezó a andar en tres cilindros. Cual seria el preoblema
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Hola Estimados,
Tuve el auto de la nda un dia para otro que empezo a fallar y andar a 3 cilindros, perdida de potencia etc. La falla era intermitente, cuando queria andaba bien y cuando queria fallaba. En frio aveces no queria arrancar y de la nada arrnacaba todo perfecto. Lei este blog, primero que hice fue ver las bujias y cables. Estaban para cambiar, lo cambiamos, mejoro algo pero seguia fallando. Al final cambie la Bobina de encendido, tenia la original de VW, la famosa made in turkey. La cambien por una bosch y se soluciono el problema. Tenia el conector 1 y 3 sulfatado y cuando fallaba el cable 1 no tenia chispa. En u momento hasta pense que quizas es la bomba de nafta. Fui por el lado de la bujia porque era algo que tenia pensado cambiar, me parecia que venia por ese lado y porque era mas sencillo y barato la solucion. Salio bien. Muchas gracias a los aportes.
Tuve el auto de la nda un dia para otro que empezo a fallar y andar a 3 cilindros, perdida de potencia etc. La falla era intermitente, cuando queria andaba bien y cuando queria fallaba. En frio aveces no queria arrancar y de la nada arrnacaba todo perfecto. Lei este blog, primero que hice fue ver las bujias y cables. Estaban para cambiar, lo cambiamos, mejoro algo pero seguia fallando. Al final cambie la Bobina de encendido, tenia la original de VW, la famosa made in turkey. La cambien por una bosch y se soluciono el problema. Tenia el conector 1 y 3 sulfatado y cuando fallaba el cable 1 no tenia chispa. En u momento hasta pense que quizas es la bomba de nafta. Fui por el lado de la bujia porque era algo que tenia pensado cambiar, me parecia que venia por ese lado y porque era mas sencillo y barato la solucion. Salio bien. Muchas gracias a los aportes.
El auto en cuestion: VW Suran, modelo 2014 con 75mil KM,
marcelogut. de Argentina hace 4 años
Tengo una suran 2015 con 80.000km,muy cuidada,hoy andaba con poco combustible, casi 0,cargue y apartir de ahi comenzo andar en 3 cilindros. Pense que se iba a recuperar y no,marca en el tablero epc. Que sera? Nafta alguna basura? o tema eléctrico? muchas gracias
Hacele un reseteo de fallas a la computadora (ECU), llevala a un taller que te escaneen las fallas y que las borren, luego incia de nuevo y las fallas que quedan (si no se borraron todas) es la posta. -
Martin abrego de Argentina hace 3 años
Hola buenas tardes rengo una suran 2007 con gnc el problema es q aveces arranca fallando como se estuviera en 2 cilindros y despues se le pasa y tambien lo hace cunso ys vas en marcha y empieza a perder fuerza q puede ser?
Tarro y a vender gente... vw cada vez mas berretaaaaaa
ComentarAnda en 3 cilindros Solucionado
Volkswagen Suran 2014 140000 kms
Arranca en 3 cilindros y cuando llega a 90 grados de temperatura se normalidad ya cambié cables y bujías limpie el cuerpo mariposa pero es raro será la bobina que en caliente funciona bien?
5 respuestas
Hola , puede ser la bobina si identificas cual es el cilindro que falla seguí el cable hacía la bobina e intercambialo
Con el otro del mismo lado
Si falla el otro cilindro en frío ya descartas
Con el otro del mismo lado
Si falla el otro cilindro en frío ya descartas
ARIEL OMAR de Argentina hace 3 años
Hice algunos cambios de cables pero no veo diferencia en la chispa que salen de cada borne seguramente es la bobina ya que en caliente el motor queda regulando ya cambié una hace unos años y por lo que leí en los comentarios es un problema recurrente en la suran
ARIEL OMAR de Argentina hace 3 años
@ARIEL OMARDescarte los cables las bujías y la bobina. Llegue hasta los inyectores y descubrí que uno no tiraba combustible hoy lo cambio y después comento como quedó.
ARIEL OMAR de Argentina hace 3 años
Llegue hasta uno de los inyectores y descubrí que no tiraba combustible lo cambie y fin del problema
Mejor respuesta (según ARIEL OMAR)
ARIEL OMAR de Argentina hace 3 años
Descubrí que un inyector no tiraba combustible lo cambie y fin del problema los inyectores tienen una pequeña resistencia que si no funciona no permite la apertura y el paso de combustible de ahí el famoso"3 cilindros" espero les sirva.
ComentarEl motor anda como en tres cilindros Solucionado
Volkswagen Suran 2012 52000 kms
Durante el manejo se siente como tiende a apagarse y funciona como en tres cilindros, se enciende la luz del check engine, en ocasiones parpadea... como solucion debo detenerlo durante 5 minutos luego enciendo y arranca bien, solo que con la luz del check engine encendida...
5 casos
Mejor respuesta (según coki)
Me pasó lo mismo. Compré una bobina nueva y la cambie yo mismo. Y santo remedio. Ya me pasó dos veces y la cambie dos veces. Guárdate la bobina original por las dudas.
Ok gracias por la recomendacion de seguro es el problema, varios tienen el mismo problema, algunos se solucionan otros no, aunque de seguro es la bobina ya que no lo hace siempre. Saludos.
Probablemente la bobina, si queres preguntale a checkengine que la tiene clara y sino tiene scanner de vw y te saca la falla al toque
La solucion final al problema de las bobinas que se queman es facil, separenla del motor con dos soportes en ele de unos 14cm de lado realizen las perforaciones necesarias y listo , se queman por sobre temperatura, en vw lo saben pero nunc lo reconocieron, yo lo tengo asi hace ya 4 años y funcina sin problemas
Si podes publicá alguna foto para ver como es. Gracias
Gente, finalmente hice conectar el scanner y como era de esperar indico falla de la bobina. La cambie por una magnetti marelli ( anteriormente tambien cambie cables y bujias de 3 electrodos) el mecanico me reseteo el error que queda en la computadora del auto. Hasta el momento anda de maravillas, cualquier novedad les estare comunicando, gracias y suerte !
Hola yo tambien tengo una suran y me anda entres cilindro acelero voy a 60 km. de velocidad y sube a 5000 vueltas y no tiene fuerza despues mejora
Buen dia. Suran cross 2015 80000km anda en 3 cilindros, al parecer no en la bobina, le falta compresión al 3er cilindro...eso ya sería algo de válvula no???
Gracias
Gracias
ComentarFunciona en 3 Cilindros y pierde potencia Solucionado
Volkswagen Suran 2013 Confortline 60000 kms
Buenas. Les comparto lo que me pasó. Tengo una Suran Confortline 2013, con 60.500kms. De repente empezó a fallar cuando estaba parado regulando. A la semana empezó a funcionar en 3 cilindros cuando CALENTABA y marca el motorcito amarillo en tablero. Llevo a un taller mecánico y le hace "limpieza de inyectores" toda una tarde a pata y $1.200 (lo que hoy vale 1 tanque lleno) gastado al ped@ porque en unos días siguió igual.
Llevo a otro taller donde quedo viendo el testeo y realmente las bujías eran las VW originales que estaban super gastadas)(con mucha luz) y los cables de bujías resecos. Eso… Leer completa
1 caso
Muchas gracias Gabriel por aportar la solución a tu problema.
Lo tuyo a todas luces era bobina. Comprate el scanner VAG-COM y te sacás todas tus dudas.
Mejor respuesta (según Gabriel Misiones)
Gabriel Misiones de Argentina hace 6 años
Por supuesto, era la bobina + los cables de bujías gastados que la hicieron trabajar mal. Gracias!
Yo al mío se la cambié a los 90 mil km, las bujías y cables a los 60 y ahora debería ir de nuevo pro la bujías y cables. Éxitos!!!
ComentarArranca en tres cilindros Solucionado
Volkswagen Suran 2007 suran trendline 90000 kms
Hola queria ver si me pueden ayudar no se que cambiar empezó a ponerce en tres cilindros cuando calentaba a hora ya cuando la pones en marcha a la mañana y no se va mas ya le cambie bujias y nada la lleve a escaniar y no salta nada y en tablero tampoco estoy por cambiar cables y bobina no se que me dicen en el tablero no salta nada tampoco espero me puedan ayudar muchas gracia
2 respuestas
Paulo garcia de Argentina hace 9 años
Estoy en la misma la misma,parece copiado!!! y hoy con la humedad fue peor!!,por lo que me inclino algo electrico. Fijate cuando falla en la oscuridad total,y quitandole el cachivache ese donde se aloja el filtro de aire con el motor encendido(si alguien te ayuda a acelerarlo,mejor)si se desprende algun arco electrico desde los cables de bujias o desde la bobina.
Mejor respuesta (según cristian)
Hola les queria comentar que pude solucionar el problema le estaba por cambiar los cables y cuando intente sacar el cable de la bobina me quede con un pico de la bobina dentro del capuchon de los cables estaban dos de las salidas de la bobina sulfatadas mal y tan agarrado que cuando quice sacar el cable se rompio la bobina tambien le tuve que poner cables y bobina nueva y SANTO REMEDIO espero que les sirva a hora estoy en tratando de conseguir los manuales y si alguien sabe para que es el boton que esta en el medio de la luz de interior uno chiquito gracias
ComentarMe arranca en 3 cilindros por falta de pulso a un inyector calienta y
Volkswagen Suran 2014 5 puertas 86000 kms
Se prende una luz amarilla
4 respuestas
Hola , describi mejor tu problema que fallas y que se probo hasta ahora ?
En frío me arranca en 3 cilindros, no le llega pulso al inyector 1 el inyector funciona y la bobina también pero una ves que calienta anda perfecto solo en frío lo hace.
Hola revisa el mazo de cables hacia la ecu de motor ( esta bajo la rejilla del limpiaparabrisas ) segun diagrama los 4 inyectores van hacia la ecu
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ComentarAnda en Tres cilindros
Volkswagen Suran 2016 5 puertas, 1.6 confortline 65000 kms
Hola,estimados... me encuentro que mi vehículo me empezó a fallar no se bien q es pero anda entres cilindros creo q el 4to no funciona... tiene equipo gnc 3ra pero esto pasa en nafta en gnc hace lo mismo pero hoy lo probé y a gas no quiere funcionar... pero a nafta tiene igualmente ese problema q mencioné...
2 respuestas
Hola revisa estado de las bujías
Después el problema más común en estos motores es la bobina de encendido
Después el problema más común en estos motores es la bobina de encendido
Hola Edu si efectivamente eran las bujias y cables. Muchas gracias por la ayuda
Comentarme falla no muy seguido y se pone como en tres cilindro
Volkswagen Suran 2015 0 kms
en el escaner me salto error en el sistema de controlde encendido, cilindro.1funcionamiento incorrecto sin señsl comunicacion
1 caso
Empece asi y era la bobina!!!Si la cambias aprovechay mete bujias y cables nuevos
Hoy me empezó a fallar mi Suran 2012 le puse Gnc have poco y hoy comenzó a andar en tres cilindros y se me prendió la luz de los inyectores. Que sera
Nunca la tuve con GNC. Pero cuando anda a gas los inyectores no están trabajando, eso debe tener que ver con la instalación del equipo a gas.
A nafta también me falla será que el fin de semana me lavaron el motor y puede q algo se mojo?
Eso es muy probable. El motor se lava en lugares de confianza. Fíjate que onda las bujías. Cambialas y revisa los claves. Para borrar la luz de check, desconecta la batería el borne que no tiene la caja de plástico durante 30 seg aprox. Con eso se reinicia todo. Asegúrate de tener el código del estereo.
Muchas gracias!! Voy a controlar los cables y demás.
ComentarEl auto se me pone en 3 cilindros
Volkswagen Suran 2012 high line 32000 kms
Les comento que andando, corcovea, se me pone en 3 cilindros, se enciende la luz verde, luego nos km más adelante vuelve en 4 cilindros, como si nada, pero a los dias, vuelve a hacer la falla, lo lleve a escanear, da "0" averías, le cambiaron las bujias, los cables y la bobina y sigue igual, yo ya no se que hacer, recien tiene 32000 kilometros y me está enloqueciendo... que puedo hacer???
4 respuestas
Si no hay salto de chispa porque cambiaron cables y bobina en mi opinion ya que decis que arrojan 0 averias los scaners estas teniendo un problema de inyección, yo mediria el pulso de los inyectores y los limpiaria con ultrasonido, despues mido cada bobinado y cable para verificar que no haya saltos de chispa, si eso no es reemplazo el sensor de la inyeccion , otra cosa no puede ser. Saludos, Gaston / Tesla-Mecánica y Diagnóstico Autmotriz / 153378-3330 / tesladiag.wix.com/tesla
checkengine de Argentina hace 9 años
Habria que ver con un escaner oficial, pueden ser muchas cosas alguna valvula soplada, la rueda fonica, el sensor de cigueñal.
ComentarCuando regula queda como en tres cilindros
Volkswagen Suran 2007 suran trendline 116000 kms
Cuando arranca y regula tanto en frio como en caliente regulando falla despues andando anda bien pero abeses frenas y se para de tan bajo que regula ya le cambie la bobina hace un año por el mismo problema puede ser que otra ves se alla jodido la bobina ya cambie cables y bujias y lo hace a nafta y a gas espero que me ayuden gracias
4 casos
Emanuel128 de Argentina hace 8 años
Proba limpiando el cuerpo de mariposa con nafta o algun desengrasante, suele ensuciarse y el motor no regula o regula desparejo
Me pasa lo mismo cambie bujias cables bobina sensor de leva porque tironeaba le cambiaron la computadora porque dijeron que las salidas de la bobina fallaban lo lleve al gas limpie sonda lambda reemplacr catalizador ya no se que hacer en gas y nafta sigue perdiendo fuerza al principio despues se regula asi empezo hasta quedarme en dos cili dros la falla la tengo desde dos meses y volvi al principio apenas lo hago andar pierde fuerza despues se normaliza cambie una cross fox por sursn y me arrepiento
ComentarAnda en 3 cilindros y con explosiones
Volkswagen Suran 2010 nafta 36000 kms
Es como le puse al titulo es una suran con muy pocos km para casi los cuatro años que tiene ya tuve problemas con el tren delantero cambiando los bujes y todavia siento ruidos y ahora empezó esta falla que no se si son las bujias por las explosiones. Se habra salido un tanto de punto?. Desde ya gracias
1 respuesta
Hola revisa los cables de bujia ponela en marcha en un lugar oscuro y vas a ver la fuga de chispas muy chiquita
Fijate q allan cambiado los bujes centrales de barra estabilizadora son muy baratos y facil de cambiar
Fijate q allan cambiado los bujes centrales de barra estabilizadora son muy baratos y facil de cambiar
ComentarFalla el motor anda en 3 cilindros
Volkswagen Suran 2009 4 puertas 90000 kms
Mande a escanear y me dijeron que no funcionaba el cilindro 1 y 4 que cambie la bobina lo hice y sigue la falla
4 respuestas
Leonardo ibañez de Argentina hace 10 años
Solucionaste el problema? me pasa lo mismo...
Tambien cambiales los cables de bujias a mi me paso lo mismo le cambiaron esas dos cosas y chau problemas
valeria ego de Argentina hace 9 años
Hola q tal yo tengo una suran 2006 q falla anda en 3 cilindros ya cambie las bujías 2 veces y cuando las cambio anda bien y a la semana empieza d vuelta la segunda ves q lo hiso se prendio la luz q dice epc deficiencia en el control eléctrico del motor q puede ser xq ya lo lleve a tres mecánicos y lo único q hicieron fue sacarme plata gracias espero alguna respuesta
Ruben Dario de Argentina hace un año
Puede ser la bobina, que te la controlen, ahí puede estar la falla
ComentarEpc falla, como en 3 cilindros
Volkswagen Suran 2014 45000 kms
Hola, primero prendió una luz del catalizador, pero prendía y luego se apagaba, ahora comenzó a fallar y quedó como en 3 cilindros, y encendió la luz epc. Enteriormente como que cada tanto pegaba unos pequeños tironcitos al acelerar. Tiene 44.000km aprox. Nunca le hice nada. Que debería hacer?
1 respuesta
Le cambié las bujías, y la nafta y asunto arreglado.
ComentarFalla , paresiera que anda en 3 cilindro
Volkswagen Suran 2007 4puertas 1.6 ful nafta 90000 kms
Hola que tal , bueno les comento cargue nafta en una esso segui normalmelte hasta casa la pare unos 15 minutos volvi a salir y de ahi en mas los problemas , falla igual que si anda en 3 cilindros no responde en baja en alta mejora pero mal esta ruidosa y no responde , les cambie ls bujias y le puse un limpia inyectores por si la nafta es mala pero todo sigue igual , si alguien le ocurrio lo mismo agradecería saber que me aconsejan hacer. Gracias
1 respuesta
ComentarA los 30 minutos comienza a funcionar en 3 cilindros.
Volkswagen Suran 2007 full 105000 kms
Buenas noches!! despues de andar media hora,comienza a fallar,como si anduviera en 3 cil,se enfria y vuelve todo a la normalidad,no enciende ninguna falla en el tablero mientras esto sucede. Cambie cables,bujias y hoy lo lleve al taller y dicen que la computadora no registro nada anormal!
3 respuestas
Hola!! Puede ser un inyector. Ya me pasó anteriormente y tuve que cambiar uno hace un año. Actualmente me empezó a hacer lo mismo. Pero cuando lo llevo al mecánico no falla(que lo parió) y no puede decirme cual inyector es el que está mal. Un amigo me recomendó ponerle ""limpia inyectores"" , lo hice y hasta ahora no falló mas!!!! Es una petaquita que le colocás dentro del tanque de nafta por donde le cargás nafta. En una de esas se te va el problema!! Saludos!!
Paulo garcia de Argentina hace 9 años
Gracias!!! lo voy a hacer ya mismo!!! aunque hoy con la humedad lo hizo otra vez!!! puede ser algo electrico.
Hola, tengo el mismo problema, ahora le van a agregar algun aditivo a la nafta, porque han revisado todo y no encuentran eel problema, veremos q pasa, tengo q gastar la nafta primero, saludos
ComentarFunciona en tres cilindros
Volkswagen Suran 2012 73000 kms
Funciona en tres cilindros y se me prendió la luz de los inyectores. Tiene gnc y el fin de semana le lavaron el motor.
1 caso
ComentarMe falla y funciona en 3 cilindros
Volkswagen Suran 2007 125000 kms
Hola gente el auto me empezó a andar en 3 cilindros cambie las bujias y la numero 1 estaba quemada desde la conexión con el cable hasta adentro con la sorpresa que esta mojada al poner la nueva pasa lo mismo me falla y la moja parece nafta ,olor tiene pero no estoy seguro de que tenga un resto de aceite también ,la sorpresa de esto es que le saco el chupete y tira chispa y si saco la bujía y la conecto al cable también , alguna recomendación ? gracias !!
1 caso
Seguro que puede ser falla en los aros del piston en cuestion. Lo recalentaste o sufrío algun problema de temperatura en ese motor
Seguro que puede ser falla en los aros del piston en cuestion. Lo recalentaste o sufrío algun problema de temperatura en ese motor
Hola ernesto gracias por el comentario ,consulta, puede ser ademas de los aros o halgo por el estilo que sea de la tapa ( junta soplada , valvulas o halgo por el estilo??
ComentarCuandi lo acelero se me pone enbtres cilindros
Volkswagen Suran 2012 4 puertas 252000 kms
Titila la falla de motor y se queda en 3 cilindros. Lo apago y vuelvo a encender y queda bien hasta que lo vuelvo a acelerar
1 caso
ComentarArranca en 3 cilindros cuando esta en frio
Volkswagen Suran 2006 trenline 105000 kms
Buen dia, acabo de adquirir una suran no muy bien mantenida, consecuencia estoy descubriendo que ahora, que a la manana cuando la arranco a veces arranca en 3 cilindros y despues se acomoda, sola a los segundos o minuto, despues al usarla se siente como olor a combustible o aceite pero, aceite nuevo y nafta premium, el cuerpo mariposa se a cambiado por uno nuevo porque decia que fallaba y al final era otro problema eso lo realizaron en vw, asi que descarto el tema de mariposa, que opinan ustedes, desde ya muchas gracias
1 caso
A mi me pasaba lo mismo, fallaba y haccia olor a combustible mal quemado, lo solucionaron cambiando la bobina
ComentarRato de marchar comienza a andar en 3 cilindros
Volkswagen Suran 2009 1.6. Highline 2009 192000 kms
Enciende bien marcha bien pero al rato comienza a andar en 3 cilindros
2 respuestas
Hola el problema más común es la bobina de encendido pero para estar seguro hacela escanear
Tendrias que escanearla o cuando falle con una pinza sala los cables de bujias uno por uno te vas a dar cuenta cual cilindro está fallando
ComentarFalla aleatoria - 3 cilindros
Volkswagen Suran 2010 230000 kms
Hola,
La luz de de mantenimieto y titila. Luego deja de titilar, lo hace de fomra aleatoria. El auto no regula bien, parece que en momentos se pone en 3 cilindros y en velocidad se va a corrigiendo. Cambie bujias y cables de bujia. Lo sigue haciendo, tambien me dijeron que la marca que le puse no sirven deben ser NGK para que funcione. Todavía no descarté la bobina. Quisiera saber si alguno le paso y si me puede orientar para no estar haciendo gastos en repuestos innecesarios. Gracias-
La luz de de mantenimieto y titila. Luego deja de titilar, lo hace de fomra aleatoria. El auto no regula bien, parece que en momentos se pone en 3 cilindros y en velocidad se va a corrigiendo. Cambie bujias y cables de bujia. Lo sigue haciendo, tambien me dijeron que la marca que le puse no sirven deben ser NGK para que funcione. Todavía no descarté la bobina. Quisiera saber si alguno le paso y si me puede orientar para no estar haciendo gastos en repuestos innecesarios. Gracias-
1 respuesta
Bobina sin dudas es un problema comun de este motor
Saludos
Saludos
ComentarNda en tres cilindros
Volkswagen Suran 2009 Sedan 174000 kms
No es la bujia ya provee,No es corriente ya probé ¿que puede ser ?
1 respuesta
Comentar3 cilindros
Volkswagen Suran 2013 Vw Fox 3 puertas c gnc 36500 kms
Hola mí auto estaba andando a GNC y de pronto freno para poner marcha atrás y empezó a fallar como en 3 cilindros y se prendió la luz de check lo pasé a nafta fallaba un poco luego de salir del laburo arranco normal y se apagó la luz del check ahora volvió a fallar pero a nafta q puede ser yo tenía tanque lleno hace bastante puede ser nafta y solo cambie las bujías no cables hará como 3meses gracias
1 respuesta
Los cables una vez que los manipulas osea cambias las bujias los tenes que cambiar porque empiezan hacer salto de chispa por eso falla
ComentarFalla se pone en 3 cilindros lo paro desconecto la batería 5m la
Volkswagen Suran 2012 4puertas motor 1.6 300000 kms
Lo vuelvo a conectar y anda un rato y vuelve hacerlo
Cuandi lo acelero se me pone enbtres cilindros
Volkswagen Suran 2012 4 puertas 25200 kms
Titila la falla de motor y se queda en 3 cilindros. Lo apago y vuelvo a encender y queda bien hasta que lo vuelvo a acelerar lo hace a nafta y a gnc el scanner me tira falla en cilindro 1 cambie. Bujias,cables,bobina ,inyectores de nafta y nada me esta volviendo loco
2 casos
Error epc y queda andando en 3 cilindros
Volkswagen Suran 2015 Trendline 130000 kms
Hola amigos, les cuento tengo este auto de 0km y a los 60000km le cambie la bobina por que se encendía el epc y se paraba, con el cambio se soluciono. Ahora con 130 mil km se enciende el epc pero queda en 3 cilindros, la escane y da error en el. Cilindro 1, cambie cables, bujías y bobina, hasta limpie los inyectores y pasaron 2 semana y vuelve a pasar lo mismo. Leí por ahí que puede ser el catalizador. Les paso este problema? A otra cosa a los 50000km le puse gnc de 5ta generación. Espero me puedan ayudar Gracias.
5 casos
Error epc y queda andando en 3 cilindros
Volkswagen Suran 2015 Trendline 130000 kms
Hola amigos, les cuento tengo este auto de 0km y a los 60000km le cambie la bobina por que se encendía el epc y se paraba, con el cambio se soluciono. Ahora con 130 mil km se enciende el epc pero queda en 3 cilindros, la escane y da error en el. Cilindro 1, cambie cables, bujías y bobina, hasta limpie los inyectores y pasaron 2 semana y vuelve a pasar lo mismo. Leí por ahí que puede ser el catalizador. Les paso este problema? A otra cosa a los 50000km le puse gnc de 5ta generación. Espero me puedan ayudar Gracias.
2 casos
Falla y parece que anda en 3 cilindros no reacciona
Volkswagen Suran 2006 4 puertas full 122000 kms
Como te explique antes falla anda en 3 cilindros y consume mucho que puede ser ? gracias
1 caso
Ratoneo y pérdida de aceleración de 2000 a 3000 rpm Solucionado
Volkswagen Suran 2012 Trendline 37000 kms
Comenzó hace un tiempo con una falla en funcionamiento, con motor caliente. A partir de las 2000 rpm quiero acelerar y el motor no reacciona. Es como si lo frenará alguien desde atras, y acelerando a partir de las 3000 rpm es como que se destraba y acelera de golpe. Luego de esto, al parar, regula como en 3 cilindros. Lo hice escanear 2 veces y dio 0 falla. Cambie cables y bujías y siguió igual. Medí presión de nafta y no decae en ningún momento. Teóricamente chequearon la bobina original y el acelerador electrónico y están Ok. Lo lleve a un taller especializado en inyección y no encontraron nada. Nunca mostró ninguna luz de falla en el tablero. Alguien que me ayude por favor?
5 casos
Lo solucionaste??? Porque tengo masomenos el mismo problema que vos. Saludos
Mejor respuesta (según Martinh)
Aún no. Sigo buscando el problema. Lo lleve a un mecánico especializado en inyección y con todos los equipos de diagnóstico y no encuentra la falla. Lo tuvo 2 días testeando lo y no pudo descubrir la causa
Hola muchachos... hace dos días mi Suran con 90mil kms comenzó a tener el mismo problema o al menos un síntoma parecido... La diferencia es que el auto regula perfectamente. Luego de salir en 1ra marcha y engranar la 2da, comienza con un ratoneo (no se si es el adjetivo correcto) hasta que desaparece, luego engrano la 3ra marcha y vuelve el ratoneo. También comenzó a sentirse en la 4ta marcha. Esto aparece solo en la aceleración...después en velocidad continua, desaparece.
Hola !! cambien la bobina ! casi siempre esa falla la causa la bobina x mas q parezca intacta
Gracias German. Intentare con eso. Mientras ya mande reclamo a VW para ver que responden.
Es mas !! trata de conseguir marca indumag o bosch !! la delphi tambien trae problemas
Asi es, parece que hay que cambiar la bobina, por ende, bujias y cables de las mismas. Gracias
Cables y bujías ya las cambie. Me faltaba probar con la bobina también. Veremos…
A mi el problema se me da en que le cuesta arrancar, cambie filtro de aire, bujias, cables, limpieza de inyectores y mariposa de acelerador, la bomba de nafta tiene un regulador de presion (no hace falta cambiar toda la bomba), mi mecanico probo la presion a la salida de la bomba y en la rampa de inyectores y en la rampa tengo presion de mas, eso hace que inyecte mas nafta y ahogue el inyector, por eso la demora en arrancar, al margen de todo tengo un consumo de nafta excesivo un tanque recorre 280km en ciudad (Suran 2011 I-motion) voy aver despues de cambiar este regulador. Saludos
Sergiosli !! tiene un regulador de presion en la rampa o al costado atras del deposito de agua !! saca una bujia ! si esta negra y seca es exceso de nafta !! puede ser el catalizador tapado tambien
Gracias german, pero la suran que tengo no tiene regulador en la rampa de inyectores
Ponele una bobina original conprada en concesionario , yo compre dos en casa de repuestos , una la buena y otra la original y seguia con la falla cuando fui al concesionario por otro motivo me dijeron que fallaba el encendido , me la cambiaron y nunca mas problemas de tironeo o falla de cilindro
La suran de los años 2011 y 2012 como los gol trend fox y voyage del mismo año porque es el mismo motor trae el problema de bobina se soluciona con el cambio, igual cada tanto marca en el tablero falla en el símbolo de motor, ni vw lo pudo solucionar en las agencias, van a tener una falla cuando regula solo eso siempre que cambien la bobina
Hola, mi suran 2007 tiene el mismo problema, el mecanico le cambio cables de bujia, bujia y bobina. La bobina salio alrededor de 2000 pesos. La cuestio es que sigue ratoneando cuando salgo en primera y tiene una fallita cuando paro en los semaforos. Cuando lo lleve a escanear salto que la bobina fallaba al igual que la sonda. Fui a amendola, donde mi papa compro el auto, y me pasaron 5000 por cambiarlas.
Hola a todos. Yo tengo un Spacefox (Surán) del 2008. Cada vez que le desconectaba la batería el carro queda como en dos cilindro durante 30 minutos o una hora. Con los años ese tiempo era mayor. Actualmente con 200.000Km (más de 8 años después) le cambié anillos y arreglé otras cosas, y la falla, como si anduviese en 2 cilindros, le duraba como 10 días hasta que se arreglaba solo y luego andaba perfecto. Pero en estos momentos le dio la "chiripiolca" otra vez. Compré bujías nuevas NGK 3 puntas, los cables nuevos, probaron la bobina y está bien. Pero hay poca chispa y por eso la falla. Investigando en internet descubrí que los carros que no tienen distribuidor usan un sensor que se llama KNOCK SENSOR o Sensor de Detonación o Sensor de Picado. Está ubicado en el bloque del motor justo debajo del tubo de agua de refrigeración (uno largo que va desde la bomba de agua hasta la cámara o toma de agua). La función de este knock sensor es detectar las irregularidades de las explosiones de los pistones, y como si fuese un micrófono (ya que es un dispositivo piezoeléctrico que detecta vibración) recibe las vibraciones de las explosiones de los pistones, convierte esa vibración en una señal AC de apenas unos milivoltios y la envía a la ECU. La ECU lee la señal y por medio de ésta determina si hay un atraso del tiempo del motor, de manera que regula la corriente de la bobina para controlar la chispa o regula la mezcla de combustible en los inyectores, y así logra mantener el motor en el tiempo correcto. Si este bendito Sensor de Detonación empieza a fallar los síntomas son los siguientes:
- Se encienda la luz EPC o Check Engine. - Produce explosiones al acelerar. - Marcha mínima o ralentí es inestable y el motor tiende a apagarse. - El motor pierde potencia al acelerar. - El carro "corcobea" o "cascabelea" o "jaletea" como si anduviese en 2 o 3 cilindros. - Produce un alto consumo de combustible.
Muchos pasan por alto este bendito sensor, y como la mayoría de las piezas de un carro, no es eterno. Los códigos del Scanner por lo general son los siguientes:
DTC Descripción
P0325 Sensor de Detonación 1 (Bloque 1) Circuito Falla. P0327 Sensor de Detonación 1 (Bloque 1) Circuito Bajo. P0328 Sensor de Detonación 1 (Bloque 1) Circuito Alto.
Espero que esta información les ayude a resolver esos dolores de cabeza.
Les sugiero ver un video en youtube que me parece muy informativo: https://www.youtube.com/watch?v=MB-N_6…
Saludos desde Venezuela.
Andrume.
- Se encienda la luz EPC o Check Engine. - Produce explosiones al acelerar. - Marcha mínima o ralentí es inestable y el motor tiende a apagarse. - El motor pierde potencia al acelerar. - El carro "corcobea" o "cascabelea" o "jaletea" como si anduviese en 2 o 3 cilindros. - Produce un alto consumo de combustible.
Muchos pasan por alto este bendito sensor, y como la mayoría de las piezas de un carro, no es eterno. Los códigos del Scanner por lo general son los siguientes:
DTC Descripción
P0325 Sensor de Detonación 1 (Bloque 1) Circuito Falla. P0327 Sensor de Detonación 1 (Bloque 1) Circuito Bajo. P0328 Sensor de Detonación 1 (Bloque 1) Circuito Alto.
Espero que esta información les ayude a resolver esos dolores de cabeza.
Les sugiero ver un video en youtube que me parece muy informativo: https://www.youtube.com/watch?v=MB-N_6…
Saludos desde Venezuela.
Andrume.
Hola a todos tengo una suran 2010. El auto arranca y regula lo mas bien pero cuando salgo sea el cambio que sea o la velocidad que sea. Deja de acelerar de repente teniendo el pedal fijo sin aflojar lo a pretas a fondo y no reacciona tenes que dejar de acelerar x completo y volver acelerar...ya le lleve a tres mecanico lo escanearon y no le encuentran fallas …...le cambie bujía cable y bobina y nada...gracia. Si puede q alguien me ayude
Te recomiendo que concurras a un concesionario oficial te va a salir un poco más claro que el mecánico de barrio pero te van a cobrar una sola vez el escaneo no sirve si el que lo efectúa no tiene idea de que es lo que está leyendo. No por tener un scanner se es mecanico y lamentablemente muchos creen que si.
Estimado,
La VW Suran solo acelera de forma progresiva, el acelerador no reacciona de forma instantanea, al menos esto sucede en la mía, también 2010 y no lo considero un problema, pero si reconozco perfectamente que es un auto familiar, mercosur, mecánica antigua pero noble, etc.. . Nunca tuvo respuesta inmediata al acelerar, solo tratándolo con suavidad el auto se mueve sin problemas.
La VW Suran solo acelera de forma progresiva, el acelerador no reacciona de forma instantanea, al menos esto sucede en la mía, también 2010 y no lo considero un problema, pero si reconozco perfectamente que es un auto familiar, mercosur, mecánica antigua pero noble, etc.. . Nunca tuvo respuesta inmediata al acelerar, solo tratándolo con suavidad el auto se mueve sin problemas.
Juan suran de Argentina hace 3 años
Pudiste solucionar ese problema ? Me pasa eso mismo.
Jorge Correa de Argentina hace 3 años
Hola, me pasa lo mismo, cuando la quiero dejar regulando, se bajan demasiado las revoluciones y hace como que golpea y da la sensación que anduviera en tres cilindros. Si alguien me ayuda se lo agradecere
ComentarPierde potencia el motor, corcobea , como si anduviese en 2 cilindros.
Volkswagen Suran 2008 1.6 203000 kms
Consumo de gasolina altoLuz de check engineInyectoresPierde fuerzaBloque de motorAire acondicionado...
Hola a todos. Yo tengo un Spacefox (Surán) del 2008. Cada vez que le desconectaba la batería el carro queda como en dos cilindro durante 30 minutos o una hora. Con los años ese tiempo era mayor. Actualmente con 200.000Km (más de 8 años después) le cambié anillos y arreglé otras cosas, y la falla, como si anduviese en 2 cilindros, le duraba como 10 días hasta que se arreglaba solo y luego andaba perfecto. Pero en estos momentos le dio la "chiripiolca" otra vez. Compré bujías nuevas NGK 3 puntas, los cables nuevos, probaron la bobina y está bien. Pero hay poca chispa y por eso la falla. Investig… Leer completa
23 casos
Acabas de darle en la tecla con tu explicacion!!!! solucionaste un problema que no podia encontrar...mil gracias!!!!!!!!!!!
la Suran se me queda de Argentina hace 8 años
Hola , al cambiarlo se corrige el error de la computadora os es necesario tener el vag com? gracias
Mauricio, me alegra muchísimo que hayas podido resolver tu problema. Yo aún no he podido solucionar el de mi carro. Mi batería se dañó (ya había sido reparada) por tener el carro guardado durante casi dos meses. Conseguí una batería prestada, y el carro encendía con mucha dificultad. Tenía que darle varias veces para arrancar y no se mantenía encendido, el ralentí no era nada parejo y no lograba llegar a 1000rpm, y cuando le daba al acelerador se apagaba. Hasta que se me ocurrió echarle un poquito de gasolina en el cuerpo de aceleración, y encendía en seguida y bastante parejo, pero al agotarse la gasolina del cuerpo de aceleración volvía la falla y tendía a apagarse. Sin embargo pude arrancarlo y salí a dar unas vueltas, pero andaba como en 2 o 3 cilindros. Lamentablemente tuve que entregar la batería y hasta el sol de hoy no he podido volver a encenderlo. Comprar una batería actualmente en mi país es una odisea (al igual que otros muchos productos como comida o los neumáticos o gomas para mi carro). Hay que hacer una cola durante 2 o 3 días (y dormir en el carro, y rogar a Dios que no te asalten) y si llega el proveedor con el camión podrás comprar la que te puedan vender, así no sea el amperaje que usa tu carro. Y los precios en la calle de los revendedores inescrupulosos varían entre 40mil y 80mil bolivares dependiendo del amperaje, mas o menos como de 5 a 8 veces un salario mínimo de mi país. Si, estamos viviendo una hiperinflación. Y los cauchos o neumáticos rondan los mismos precios. Un caucho para mi carro tiene un precio legal u oficial de Bs.10mil aproximadamente, y eso es el sueldo mínimo de cualquier trabajador común y mortal en nuestro país, y los precios liberados están alrededor de BS.45mil. Así está nuestra situación actual, la vida se nos está yendo en las colas para comprar lo que apenas se puede conseguir. Pero volviendo al problema de mi carro, la falla persiste a pesar de que tiene bujías NGK nuevas, inyectores recién limpios, filtro de gasolina nuevo, cables de bujías con poco uso, la bobina de encendido se probó y está buena (además se comprobó que está buena porque al echarle gasolina al cuerpo de aceleración el motor emparejaba perfectamente, no hay problema de chispas), se cambió la pila o bomba de combustible para descartar, y todo sigue igual, incluso le puse un sensor de detonación que funcionaba en otro Space del mismo número de parte y fabricante, y la falla persiste. Así que seguiré las pruebas cuando logre comprar una batería nueva. Y al amigo de "la suran se me queda", si cambias el sensor de detonación la ECU debería automáticamente corregir la falla. Sería interesante saber los detalles de la solución de Mauricio. Podría se de mucha ayuda para muchos de nosotros. ¡¡Saludos desde Venezuela!!
Las baterias no hay que desconectarlas porque la computadora no las reconoce !!!!!!!!
Tengo suran 2014 ,se me encendio luz del OBD, tambien cascabeleaba al acelerarlo cargo infinia. Sera tambien la bobina, como a varios usuarios o los cables de las bujias, no he cambiado ningun repuesto,efectue los service de fabrica gracias por los dato que publican,queda ms acotado la posible falla
Buenas tardes, tengo un suran 2013. Hoy lo lleve a un taller de confianza, me hacía todo lo que comentas. Le pusieron la computadora y les marcó que el problema era la bobina, la cambie al igual que las bujias y los cables de las mismas, y Santa solución. El chiste me salió 7500$ con mano de obra incluido. Espero que les sirva.
Q problema tenias tu en tu auto. Yo tengo una suran 2007 y hoy la arranco y andando me empezó a tironear o como si se ahogara y perdiera fuerza y de repente se acelera?????q puede ser
Hola anabel, yo tengo una suran 2007 1.6, una vez se me quemo la bobina y de ahi empezo a fallar, le puse bobina nueva cables y bujias bosch y santo remedio.
Muchas gracias. Espero bueno espeto que sea esa la solución muy agradecida por su respuesta.
Hola. Tengo el mismo problema pierdo potencia en marcha (disminuye la velocidad solo y retomar la marcha de golpe. Si no realizó ningún cambio algunas veces s apaga). Cambien todo bobina, cable, etc.. . Pero sigue igual 😭
Hola. Yo vendí mi Suran o Spacefox hace 2 años. Pero te recomiendo que revises la válvula de temperatura. Mi carro usaba una válvula de temperatura de 4 pines o contactos. Dos de esos pines activan el electroventilador cuando el motor caliente. Los otros dos pines van directo a la computadora y ésta sensa la temperatura del motor, y esa información la procesa para determinar si inyectar más combustible o fuel a los pistones y regula la chispa. Es un sistema complicado, pero efectivo, y ahorra combustible y así marcha perfecto. Si esa válvula está dañada, te consumirá mucho combustible (a mí me duraba un tanque apenas un día y medio. Afortunadamente acá la gasolina es más barata que una botellita de agua) y te producirá esa falla tan desagradable. Ojo, esto sólo es para las válvulas de temperatura de 4 pines o contactos, que fue mi caso particular. Ojalá la falla de tu Suran se deba a esa bendita válvula. Te deseo mucho éxito.
Gracias. Voy a darle está opinión al mecánico. Volví a cambiar bobina, cables realicé testeo y dio error solucionado. Salí de viaje a los dos días de retirar el auto del mecánico y a los 80km volvió a bajar la potencia... Por suerte llegue al pueblo más cercano a los tirones con el auto 🤦
Aquí el combustibles no es económico, muy elevados los precios
Tengo problemas con un sur an marca falla PO-102 como medidor de masa de aire a que se refiere
Hola, tengo una Suran 2011 y se queda prendida tenue solamente la tercer luz de stop. Al quitar el contacto esta se apaga. A alguien le paso esto?. Gracias
El Entrerriano de Argentina hace 8 años
Hola. Me pasó lo mismo que Marcial. Tengo una Suran 2012 y ayer noté que cuando le doy contacto, la tercera luz de stop queda encendida de manera muy tenue. Solo cuando quito el contacto y activo la alarma, se apaga a los pocos segundos. Alguien encontró el origen de este problema?
Revisa si no tenes quemadas las lámparas de Stop de ambos lados(DER e IZQ). Yo no me di cuenta que tenia las lamparas quemadas de ambos lados y esto produjo que la tercera luz de stop que encendida en forma tenue. Cambie ambas lámparas y se soluciono el problema. Saludos. Tene en cuenta que tienen que ser iguales. Saludos.
Tengo una suran 2013 y no le encontramos el problema, hace un tiempo empezó a fallar haciendo unos cortes y seguía andando, luego comenzó a llegar hasta las 3000 rpm y se quedaba sin fuerza, cuando la arrancamos y salimos hace un corte y a veces como explosiones como si estuviera fuera de punto, al cual se ha controlado y esta bien, se le cambio sensor de rpm , sensor de cigüeñal y sonsa lambda, y sigue fallando, a velocidad alta también falla hace cortes. Alguien me dijo de la rueda fónica, pero no sabemos si es eso, alguien sabra o habrá tenido el mismo problema
Me paso lo mismo. Lo solucionaste?
Me pasa lo mosmo lo solucionaste?
Me pasa lo mosmo lo solucionaste?
Cómo se pide en la casa de repuestos esa bobina, bobina de qué?
Preferentemente Bosh, son brasileras. Las marelli son chinas y los más importante es la vida útil, las Bosh dura más, la original vw tuerca es como la china, no dura nada
Hola tengo un problema con una suran q no arranca no me llega pulso en los inyectores le pongo nafta x el cuerpo de mariposa y arranca y andando así poniéndole nafta x el cuerpo mariposa en medio minuto andando empieza a mandar pulso en los inyectores alguien me puede ayudar cuál será la falla? Desde ya muchas gracias
Buenas como andan...tengo un suran 2012 y no pasa los 120 km h...osea en ruta no paso mas de esa velocidad... y cuando queda en macha en momentos hace como una explosión y se quiere apagar...alguien sabe por q pasa eso??gracias
Hola Carlos. Como solucionaste el problema. Me pasa lo mismo con mi surán 2012.
Mi suran se para y tiene una falla antes volvia a arranca pero ahora cuando se para no arranca por dos horas
Hola a todos, tengo una Suran 2012 con 95000 Km. anda muy bien pero empezó a gastar mucho combustible, lo calculo cada vez que lleno el tanque y no por la computadora, está consumiendo 15 litros los 100 en ciudad, alguien tiene idea por donde empezar. Gracias
Sebastianroldan de Argentina hace 5 años
Hola muchachos disculpen tengo una suran 2007 pongo 1 y pareciera q sale en 3 no q no tiene fuerza me d. Me dijeron q puede ser q keda pegado el embrague pero ice la prueba q poso uno aca de poner el cambio y soltar q si se apaga no estaria pegado y eso ase se apaga entonces no esta pegado y en la computadora no sale nada. Tampoco me marcaningun error en el tablero alguien me podri dar alguna solucion
Si pierde fuerza o no levanta velocidad pero no se apaga, es el sensor de masa de flujo de aire. Puede que no salte una falla porque la perdida tambien este afuera del sensor, osea despues...
La mejor forma de probarlo, es primero chequear que todo lo que sea desde el filtro de aire hasta el motor este CERRADO Y SELLADO. Limpiar bien para ver si no tenes perdidas (agua con detergente ayuda a ver si hay globitos de perdida de aire). Tambien pueden ver de desconectar el sensor antes de desmantelar esa parte.
Si el auto anda fenomeno, es gol!, el problema es el sensor. Para saber si esta roto o sucio, mejor compren las herramientas la llave de seguridad estrella y luego el liquido especial para limpiar el sensor, nada de diesel, nafta, wd40, a veces el de aire comprimido ayuda, pero por lo general queda algo. Limpian el filtro varias veces son el liquido evitando tocar el sensor y sus cables internos, y listo...
Anda como Kichnerista en la corrupcion...
La mejor forma de probarlo, es primero chequear que todo lo que sea desde el filtro de aire hasta el motor este CERRADO Y SELLADO. Limpiar bien para ver si no tenes perdidas (agua con detergente ayuda a ver si hay globitos de perdida de aire). Tambien pueden ver de desconectar el sensor antes de desmantelar esa parte.
Si el auto anda fenomeno, es gol!, el problema es el sensor. Para saber si esta roto o sucio, mejor compren las herramientas la llave de seguridad estrella y luego el liquido especial para limpiar el sensor, nada de diesel, nafta, wd40, a veces el de aire comprimido ayuda, pero por lo general queda algo. Limpian el filtro varias veces son el liquido evitando tocar el sensor y sus cables internos, y listo...
Anda como Kichnerista en la corrupcion...
Carlos silva de Argentina hace 5 años
Yo tengo ese problema cuando calienta el motor lo prendo y lo apago de la llave en velocidad y sale como tiro de nuevo no sé qué será me está volviendo loco parece una carretilla cuando le agarra la locura
@Carlos silvaTengo el mismo problema así podido solucionar gracias
Hola buenos días tengo una suran 2013 con gnc y 192.000 km a la mañana está pesada para arrancar le cuesta cosa que nunca le paso y en el display del tablero me tira que pare el motor. Que puede ser?
Yo tengo problemas con mi suran 2012 con gnc no tira nada, nos dijeron que le sacaramos el catalizador del caño de escape, el tema es que aveces vuela y de repente se achancha, se le hizo cambio de bujias y cables... pero no le podemos dar en la tecla... marca el cheking en el tablero...
Hola Alejandra. Yo vendí mi Suran hace 2 años. El catalizador no tiene nada que ver con tu problema. Te recomiendo que revises el sensor de temperatura. Si éste es de 4 Pines, es muy probable que esté defectuoso y te genere ese problema. Ese sensor, además de controlar el electro ventilador, se encarga de transmitir a la computadora la temperatura del motor para que ésta regule la mezcla apropiada de combustible y haya la chispa y explosión correcta en los pistones. Seguramente está consumiendo bastante combustible. Mucho éxito.
Tengo un problema en mi suran modelo 2011 al estar en dando apretó el acelerador y sube las revoluciones pero no aumenta velocidad solo se suben las revoluciones y baja de a poco hasta que lo transmite a la transmisión y comienza a subir la velocidad. Espero haberme explicado bien alguien sabe la falla cual es
ComentarLuz sonda lambda Solucionado
Volkswagen Suran 2011 1.6 Highline 30000 kms
Buenas, se me encendió la luz amarilla de emisión de gases. Luego parpadeó la luz y se puso en 3 cilindros. Aleatoriamente funcionaba bien, luego volvía a ponerse en 3 cilindros y así... La computadora indicó "falla aleatoria de cilindros"...era la BOBINA, que se arruinó por que no cambié cables y bujias a tiempo(averiguen cada cuanto!). Al dañarse los cables de bujías, la chispa que debe ir hacia los cilindros retorna hacia la bobina quemándola (esto es por los cables). Asi que cambié bobina, cablesGNK y bujias GNK. Todo bien hasta que la luz nuevamente se prendió. Uso nafta Súper de YPF y cr… Leer completa
6 casos
nico_vazquez de Argentina hace 10 años
Hola Pablo, yo le puse GNC y me la prende cada tanto cuando el gas tiene mucho aceite, puede ser. Esta unos dias y se borra. Pero es comun cuando tiene GNC xq tienen que conectar en sensor en la sonda lamba y queda jodiendo eso!
Hola Pablo, me esta pasando lo mismo que comentas con el mio, que paso al final
? como lo solucionaste?
? como lo solucionaste?
Estimado jligyo, recien veo tu consulta, se ve que no me avisa la pagina... ya pasaron 2 años, lo lamento. Cada 20.000 Km cambio de bujias y cables es la mejor forma, incluso ahorras nafta porque el consumo baja. AHora siempre lo hago ! perdon por la tardanza
Hola como estan, tengo una suran 2011 y se encendio la luz, la lleve a escanear y me quieren cobrar $1200 para cambiar algo que ahora no recuerdo, pero a su vez tambien puede ser las bujias y cables? a parte cargo nafta super YPF
Me paso lo mismo, se encendio la luz de sonda lambda y se ponia en tres cilindros. Cambie cables y bujias con lo que la falla termino pero seguia prendida la luz.se me soluciono al desconectar la bateria (reseteas la computadora). Saludos.
Damian, si no se soluciona rápido el chispazo que vuelve a la bujia te la puede arruinar, hay que cambiar las bujias cada 20.000 KM. Saludos
Franco Martinez de Argentina hace 6 años
Hola tengo una Suran 2007 hace dos meses le puse GNC al segundo día ya me tiro falla epc y se paró el motor me costó arrancar de nuevo pasando un mes un poco me vuelve hacer lo mismo que puede ser tiene 110 mil km
Hola buenas tarde tengo una suran 2012 y se prendio la luz amarilla y me dijeron q es la sonda lambda...puede ser q se cambie el catalizador o se anule?? Es lo q me dijeron...
Mariana, te recomiendo que cambies periódicamente los cables de bujia (cada 10.000 Km) para asegurar que no le vuelva la chispa hacia la bobina y termines cambiándola. Por otro lado el combustible que me recomendaron es minimo la super de SHELL o bien V-power que es mas cara pero rinde mejor. Lo mas importante es cambiar los cables para no gastar en una bobina nueva... es el típico problema de la suran
Hola, tengo una suran 2012, esta fallando desde hace unos días, enciende bien y luego de andar por la ciudad lo paro y cuando quiero arrancar cuesta dejo que se enfríe un poquito y arranca pero larga un poquito de olor de nafta, que puede ser? Me dijeron la sonda, gracias
Mejor respuesta (según Pablo W)
Dormí en la respuesta pero creo que era la bobina. Si a la Suran no le cambias preventivamente los cables bujías cada 10 mil km se rompe la bobina!!!
Me pasó lo mismo recién,se prendió esa luz amarilla y salió un poco de olor a quemado...y no sé q hacer o mejor dicho...q puede ser...
ComentarPosible falla de la bobina?
Volkswagen Suran 2007 Confortline 11000 kms
Buenas gente, quería consultarles a ver si estoy dando bien con la falla.
El auto tiene 110mil km y hace menos de 5mil que le cambié bujías y más tarde los cables que estaban poniendo al auto en 3 cilindros. La falla se fué pero tardó poco en volver, pero de manera diferente.
En frío no hay problmeas, pero cada vez que calienta se pone en 3 o en 2 haciendo un corcobeo importante el motor, obvio pierde fuerza a full... pero si estoy en ruta y le pega viento no pasa nada. Ahora, haciendo un viaje corto desde Nuñez hasta Florida, agarrando Panamericana, lo paro 10 minutos y ya enciende con la f… Leer completa
20 casos
Yo tengo exactamente el mismo problema, ademas siento olor a plastico recalentado en el abitaculo, ayer la lleve al service y me cambio los cables bujias que estaban todos sulfatados la probo con la computadora andaba joya, cuando llegue a casa de nuevo el problema me gaste 500 del service y 600 de los cables y todo sigue igual, provare cambiar la bobina y te cuento.
Les cuento que puse la Bobina Bosch y no tiene más el problema. Creo que todo fué originado por cables malísimos, inclusive las agarraderas originales "bailan" con éstos, después les paso la marca que me puso el mecánico para evitar ponerlos; por ahí leí que cables defectuosos pueden generar que la bobina se rompa.
Ahora todo anda bien pero no regula como original, algo está "tardando" y se sienten muy pequeñas y a veces imperceptibles fallas regulando... no es el violín de fábrica. Cuando cambie los cables les cuento como sigue todo. Saludos.
Ahora todo anda bien pero no regula como original, algo está "tardando" y se sienten muy pequeñas y a veces imperceptibles fallas regulando... no es el violín de fábrica. Cuando cambie los cables les cuento como sigue todo. Saludos.
Hola amigos. Acabo de pasar por lo mismo que muchos , empezo a fallar la suram en la ciudad de Mercedes (prov.bs.as) y por suerte me pasa en la puerta de un taller de inyección (18 e 5y3 )los muchachos me ponen el scanner y les marca problemas de bobina. Cambio bobina ,cables y bujias y continuaba la falla. Probamos con otra bobina usada y como mejoro me volvi BsAs con la bobina prestada y en deuda con la buena leche de la gente de este taller. Hoy tempranito me fui a comprar una Bosch y se la volvi a cambiar ya sabiendo como y tomando todos los recaudos de que no se cambiaran los cables de lugar y les cuento que arranco sin falla pero empezo a fallar nuevamente. Teniendo en cuenta que la indicacion de falla del tablero sigue prendida no se si esto produce un error en la inyección asi que si alguien puede ayudarme quedare con una nueva deuda de agradecimiento
Las respuestas y dudas de otros foristas me ayudaron a resolver el problema. Gracias
Hola , ayer tambien cambie bobina , cables y bujias. Es la segunda vez que lo hago en 30.000 km , una locura. Vere que pasa con el uso intenso en ruta , que es donde me aparece la falla. Considero que la luz hay que apagarla , no creo tenga incidencia en el funcionamiento , pero no sabes si aparece otra falla. La bobina pusse la original bosch y las bujias NGK , respetando lo original , vere que pasa , pero es muy decepcionante tener tanto problema con el tema y ya no confio en el auto , saludos
(28/06/2017) Hola tengo una suran 2015, 34000Km a los 15000Km le coloque GNC. Hoy despues que anduve en ciudad pare unos 15 minutos y cuando arranque andaba como en 2 o 3 cilindros... controle sacando de un capuchon a la vez y el cilindro nº4 era el que no hacia chispa la bujia. Pero coloque todo en su lugar y cuando lo encendi de nuevo no fallo... por la noche repitio la misma falla...Voy a probar andando solo a nafta, si sigue empezare intercambiando la bobina con la suran de un amigo.
Hola , en mi caso , encontramos problema en la bujia. Como anteriormente me ocurrio en ruta y con lluvia , segui andando y eso perjudico a la bobina. Esta vez , me ocurrio en ciudad , y encontramos fallos en las bujias ,. El mecanico me consulto si llevaba a lavar el motor ( nunca lo hice ) , ya que las bujias , estaban como si hubieran funcionado con humedad. Vere que pasa , aun lo use muy poco. En mi caso , la peor , tambien era la bujia 4. El me dijo , que las bobinas no deberian fallar , pero... no se , es misterioso el tema. Saludos y suerte con la prueba
Hola amigos les comentó compre una suran ase pocomodelo 2007 y ayer arrancó los más bien y luego de andar unas cuadras es como q se corta la corriente y se para le doy arranque y arranca hago unas cuadras y de nuevo y por ahi se para y ya no arranca se enfría y arranca q podrá ser amigos
Proba cambiar la sonda lambda que segun el manuel tiene una vida util de 100.000 km
Hola, yo tengo un gol trend y me empezó fallar y prender la luz en el tablero, compre todo y en fin el resultado mejoro cambiando la bobina, cables y bujias pero la falal persistio asi que le tuve que cambiar la sonda lambda que es la que regula el flujo de oxigeno con los inyectores, y termine el problema y sobre todo se paago la luz del tablero
PARA LA INFORMACION DE TODOS LOS USUARIOS de VW no importa el modelo, la Bobina o Transformador de encendido de origen Turco, fue colocado de fabrica en varios modelos de las generaciones 5 y 6. SE TRATA DE UNA BOBINA LLAMADA "FRIA", diseñada para funcionar en motores con bajas temperaturas o de lo contrario, necesita mucha disipacion del calor. De lo contrario, los plasticos internos se rompen y se producen las chispas perdidas. LA VW ignoro cual de las fabricas, libró una orden interna de servicio que indicaba que se debian cambiar por la bosch original (que tiene el logo VW) o una bosch sin el logo. Puede fallar a los 5.000 km, 10, 15 incluso puede ser algunos km mas. Depende de la temperatura exterior la cual si estamos en invierno o climas mas frios, aguanta algunos kms mas pero al final, se rompe. Cambienla lo mas pronto posible.
Les paso a detallar la solucion a mi problema cambie la bobina y el auto dejo de fallar pero se comenzo a encender el indicador de temperatura alta y el electro ventilado funcionaba mas de lo normal, revise y encontre el termostato roto tapando la circulacion de agua, por lo que deduje la alta temperatura si bien no alcansaba a encender la lampara de aviso, supongo destruyo la bobina, ahora funciona todo perfecto.
Bueno, si se tapa el termostato la temperatura obvio sube pero éstas bobinas estan diseñadas para funcionar con 75º no con 90º x eso se destruyen (la mia se rompio a los 16.000 km claro, fue a los 2 años, yo ando muy poco) y las otras bosch, dephi son mejores pero algunos mecanicos dicen que duran 3 a 4 años. Ademas con bobina buena, te mejora el consumo de combustible. Afecta los G5 y G6 y otros entre años 2013 y 2015, 2016 dejaron de colocarlar las turcas.
Gracias me han ayudado mucho ya que tengo una suran 2012 y hace lo mismo se prende la luz amarilla y en ese momento pierde velocidad tendiendo a pararse
José Luis gonzalez de Argentina hace 6 años
Le comento tengo una Suran 2008 y me hace explosiones. Le cambié bujías y cable y sigue igual. Solo lo hace a gas
Adri, efectivamente cuando falla la bobina o como quieras llamarla, no tienes potencia de chispa en las bujias y obvio no rinde o consume combustible a lo bobo.
Jose Luis, yo no estoy experto en gas o mejor dicho, aca al otro lado del charco, casi nadie usa gas, solo lo usan todavia algunos pero propano y en motores con carburador de aspiracion. En los sistemas de inyeccion como es la suran y los demas, si te hace explosiones o contra-explosiones, o se carbonizo (dificil), o es que el sistema adaptado de gas a la inyeccion, esta funcionando mal. Sugiero que vayas a donde te adaptaron a gas y que revisen el sistema. Salvo que sea salto de chispa en la bobina y dispare la chispa en el cilindro que no deba.
Jose Luis, yo no estoy experto en gas o mejor dicho, aca al otro lado del charco, casi nadie usa gas, solo lo usan todavia algunos pero propano y en motores con carburador de aspiracion. En los sistemas de inyeccion como es la suran y los demas, si te hace explosiones o contra-explosiones, o se carbonizo (dificil), o es que el sistema adaptado de gas a la inyeccion, esta funcionando mal. Sugiero que vayas a donde te adaptaron a gas y que revisen el sistema. Salvo que sea salto de chispa en la bobina y dispare la chispa en el cilindro que no deba.
José Luis gonzalez de Argentina hace 6 años
Ok gracias lo voy a llevar dónde colocaron el equipo de gas
Edgardo Boraxselli de Argentina hace 6 años
Yo tengo el mismo problema en mi gol trend. Compre todo nuevo. Bobina cables y bujias. Y me funciona peor. Me dijeron que puede ser la sonda Lambda. Sera asi? please help me!
La sonda Lambda es la que controla el suministro de combustible y no es la primera vez que se deteriora aunque, no estoy seguro si hay un indicador especifico de la sonda, de lo contrario se enciende el EPC. Todo lo tendria que indicar la computadora. Lo claro es que si se rompio la sonda, tendrias dificultades en la marcha y le cuesta acelerar probablemente. A mi me sucedio en un chevrolet corsa classic.
Gente para tener en cuenta
Se me jodio la bobina y salí a buscar una de entrada un empleado muy gentil me dijo tengo la china en $1000
Le dije q no q quería algo mejor y me dijo la original $3500
Y intermedio no hay nada es la china con el sello de magnéti o la Bosch con su pura caja
En síntesis te estafan
La china es la misma q las otras la misma corroborado
Se me jodio la bobina y salí a buscar una de entrada un empleado muy gentil me dijo tengo la china en $1000
Le dije q no q quería algo mejor y me dijo la original $3500
Y intermedio no hay nada es la china con el sello de magnéti o la Bosch con su pura caja
En síntesis te estafan
La china es la misma q las otras la misma corroborado
Tengo una suran 2012 que cuando voy en marcha se corta la corriente en el motor y se para , le doy arranque y no enciende, hasta cuando quiere arranca y el tablero no me indica error, alguna sugerencia
El codigo de la llave de encendido puede estar mal si es que esto se produce al poco tiempo de haberla encendido
El codigo de la llave de encendido puede estar mal si se produce al poco tiempo de haberla puesto en marcha me refiero
Hola gente, a ver si me ayudan. Hace 2 meses mi suran 2011 empezó a tener problemas con el arranque y cuando lograba hacerlo se paraba a las pocas cuadras. Cambie bobina de encendido, cables y bujias (bosch) y problema solucionado. Ahora de la nada la arranqué y lo hace en 3 cilindros,que puede ser? En dos meses se pudo haber jodido todo de nuevo? Muchas gracias
Fijate en el cuerpo mariposa, esta debejo de la manguera que viene del filtro, este tiene un recuperador de gases del motor y muy a menudo se llena de ollin, impidiendo el normal funcionamiento de la mariposa. La solucion es sacarlo ( tiene 4 tornillos thor) y lavarlo con thiner, sacandole todo el ollin del aceite sin raspar con nada, solo un paño mojado en thiner empapar y dejar unos minutos luego repasar, que quede bien limpia toda la mariposa. Colocar nuevamente, colocar la manguera de aire y colocar el sensor y listo
NelsonWagen de Argentina hace 5 años
Hola amigos, tengo una suran 2013, cambie cables y bujias y continuo con falla en algunos momentos se queda en tres cilindros, estoy seguro es la bobina, ya averigué y la boscho sale en mi ciudad$2800. La pregunta es como se si es bosch original?
Buenas muchachos,le instale GNC a mí shuran, que cables de bujías me aconsejan,y x las dudas que marca de bobina, bujías ya le puse NGK, gracias
moto carlitos de Argentina hace 5 años
La bobina de aca a la china
Cesar moto carlitos
Cesar moto carlitos
Hola buenas tengo una suran 2016 le puse gnc y me empezó a falla se prende el epc y se sacude todo el coche. Ahora le doy arranque y arranca cuando quiere a alguin le paso
Hola tengo una Suran 2014 , le cambié bujías y cables y se prenden en el tablero 2 luces amarillas, y como que andiviera en 3 cilindros podría ser la bobina ? Tiene 157.000 km gracias
Comentar0km y con falla en el motor Solucionado
Volkswagen Suran 2015 trendline 3000 kms
Consume mucha aguaBobinaBujíasAnda en tres cilindrosCulata o tapa de cilindrosLíquido refrigerante o anticongelante
Es un 0km, cuando estaba frio andaba como en 3 cilindros durante 30 segundos aproximadamente y consumia agua mas de lo normal, se lo llevo al service y cambiaron la bobina, a los pocos días el mismo problema (yo me imaginaba q podia ser y les plantee la duda a la gente del taller) se lo dejo toda la noche en el service y a la mañana antes de arrancarlo se sacaron las bujías y una tenia líquido refrigerante, destaparon el motor y la junta estaba bien, llevaron a probar la tapa de cilindros (que según ellos estaba bien ajustada) y no tenía fisuras, despues de 3 semanas me dicen que tiene una peq… Leer completa
10 respuestas
checkengine de Argentina hace 8 años
Buenas tardes diego, claramente lo que lo que los chequearon la primera vez ya arrancaron mal en el diagnostico, era mas que claro que si fallaba y consumia agua y no hay perdida de liquido refrigerante el problema estaba en la tapa, llamalo fisura, porosidad en la tapa lo que sea, estos coches son muy nobles mas alla de tu mala experiencia, esperemos que pronto te lo entreguen y puedas disfrutarlo.
alfonso rodriguez de Argentina hace 8 años
Compre un suran 0k. En tito gonzalez, con pocos km. lo llevo al 1º servicio despues de ello me voy a i domicilio necochea dias despues miro el nivel de aceite,aparentemente no lo habian cambiado ya que el auto no tenia mas de 1500km. de recorrido asi que el aceite visto por mi estaba limpio y claro, ademas nonrepararon una perdida pequeña de aceite en el carter, descubierta por el lubricentro donde lleve el auto para el proximo cambio de aceite, como no alcanzo a cumplir con los kms lo llevo despues de 8 a9 meses reclamo a tito gonzalez y me dicen que lo lleve y me hacen el servis gratis , por supuesto no lo lleve viajar 1000 kms no tenia sentido, quiero dejar testimoni de esto porque fue un engaño, una estafa,
Hola, tengo una Suran 2012, nafta, que me está fallando. El problema es el siguiente: en determinados momentos se queda sin fuerza, tiembla y suena como si estuviera en 3 cilíndros. Después anda bien. La falla comenzó después de un cambio de aceite y filtros. También cargamos combustible en una estación de servicios diferente. Muchas gracias.
checkengine de Argentina hace 8 años
Buenas noches eduardo cuantos km tiene tu suran seguramente sea la bobina de ignición pero seria bueno que lo escanees para determinar el fallo justo y no andar cambiando piezas por cambiar, cuantos km tiene?
Mejor respuesta (según diegodar)
Problema solucionado, se cambió la tapa de cilindros, casi un mes sin auto, pero quedo bien, saludos!
Hola, tengo una Suran Cross 2013, nafta. Me paso lo mismo que Eduardo, al encenderla temblaba a veces y en ruta me pasaba igual. El escaneo me dio falla en la bobina, la cambiamos y por ahora sin problemas!
la Suran se me queda de Argentina hace 8 años
Hola , yo tengo el mismo problema y quiero cambiar el Kit de Bujias + Cables + Bobina Original por la linea Bosch ( se aceptan otras sugerencias ) alguien podría recomendar algún mecánico de confianza en zona norte ? gracias
Tengounaperdidaapenasdeaceiteenlajuntadetapadecilindro. Preguntoesnormal?hacepocolehicieronlatapa
Tengounaperdidaapenasdeaceiteenlajuntadetapadecilindro. Preguntoesnormal?hacepocolehicieronlatapa
ComentarProblemas de encendido Solucionado
Volkswagen Suran 2011 Base 42000 kms
Me enciende luz amarilla de inyección , y de a ratos funciona en tres cilindros , se le envió a limpiar inyectores , cambio de bujías , cambio de filtro de nafta y sigue igual ,utilizo nafta premium para descartar el combustible. Faltan cambiar cables de bujías y bobina.
1 caso
Cuando cambies lla bobina seguramente desaparece el problema. Suerte.
La bobina tiene fugas por eso anda en 3 cilindros luego de un rato. Cambia la bobina pone bosh 1200 pesos. Si podes cambia bujiad y cables
Mejor respuesta (según Carlos )
Problema resuelto !!!!,lo cambie en casa , puse bobina y cables de bujías ambos marca BOSCH y funciona todo OK!!
La bobina se cambia fácilmente ya que son tres tornillos Allen y un pequeño enchufe que se saca. Desde ya agradecido por las respuestas. Espero también realizar aportes y ayuda para los amigos de esta pagina!!
La bobina se cambia fácilmente ya que son tres tornillos Allen y un pequeño enchufe que se saca. Desde ya agradecido por las respuestas. Espero también realizar aportes y ayuda para los amigos de esta pagina!!
tomas de jose c paz de Argentina hace 10 años
Si yo tambien le cambie la bobina la original es de mala calidad
maxi.rosario de Argentina hace 9 años
Hola ami me paso recien lo mismo prendio la luz de inyección. Que hago lo llevo que lo vean o lo cambio directamente la bobina.
Hola a mi me enciende elmotorcito amarillo solo eso me dice mecanico q hay q cambiar zo da lambda
Ahi sigo ja y el motor en caliente sigue ese ruido q en frio es normal el golpeteo osea como valvuleo pero sigue dice q hay q cambiar botadores despies de arreglo comento saludos
Actualizo la info : si bien el problema se arreglo (no anduvo mas en 3 cilindros) se enciende la luz amarilla si cargo combustible super (no premium) o depende de la estacion de servicio. Tratar de cargar siempre en una de confianza,es increible el perro que le meten al combustible ,lo detecto facil con mi maquina de cortar pasto le desarme carburador porque fallaba y le encontre agua.
ComentarProblema con el EPC Solucionado
Volkswagen Suran 2014 Imotion 34000 kms
Hola a todos, tengo una Suran 2014 Imotion y en estos dias me encendio la luz del EPC en el tablero y enceguida el motor empezo a andar como en 3 cilindros, entonces lo apago y abro el capot para ver que puede estar fallando a simple vista y no veo nada, asi que luego de unos minutos lo vuelvo a encender de nuevo y arranca lo mas bien, luego anduve todo el dia lo mas bien y hoy en el trascurso del dia me volvio a pasar de nuevo y realice el mismo procedimiento y volvio a arrancar lo mas bien, y ahora tengo q llevarlo a algun mecanico pero primero quiero informarme antes que me quieran vender cualquier berso, si alguien sabe con respecto a esto se lo agradeceria. El auto tiene GNC
3 casos
Buen día, la única vez que me pasó eso fue porque me había olvidado de cambiarle el aceite cuando debía...
Después del cambio de aceite y filtro no se prendió mas el indicador EPC.
Después del cambio de aceite y filtro no se prendió mas el indicador EPC.
BLUENIGHTFALL de Argentina hace 7 años
Pero tambien te pasaba que anadaba en 3 cilindros, se empesaba a sacudir el motor??
Mejor respuesta (según BLUENIGHTFALL)
BLUENIGHTFALL de Argentina hace 7 años
Problema resuelto. Le hice el cambio de la bobina, cables de bujia y las bujias y hasta el momento no he tenido problemas
Hola,yo tengo mismo problema y hasta hoy que encendió luz entablero pensé era agua en el combustible porque hay días que anda bien y de pronto se pone en tres cilindros. Lei manual y dice problema electrónico en acelerador y debo llevarlo a concesionaria,slds
ComentarAlarma de falla de inyeccion Solucionado
Volkswagen Suran 2011 trendline 67500 kms
Arranca bien pero luego de andar un rato hay un corte y se enciende la alarma amarilla de inyeccion, parece que anda en tres cilindros y al rato se recupera cambie las bujias y se repite la falla sera la bobina? alguien que me diga
3 casos
Mejor respuesta (según roberto)
Tambien cambie los cables y seguia prendiendo la alarma y andaba en tres cilindros ahora cambie la bobina hasta ahora anda joya
Hola a mi me pasa lo mismo le cambie las bujias y los cables y los cables de nuevo porque me dijeron que le tenia que poner el original y ahora me falla mas que antes y estoy viendo si le cambio la bobina
Hola tanoD yo ya no tengo mas problemas a partir del cambio de la bobina le puse una bosch y anda al pelo lo unico que veo es una apreciacion mia es como si reaccionara mas lento en alcanzar velocidad sera porque no controle la luz de los electrodos de las bujias si alguien me lo ´puede responder se lo agradecere un abrazo roberto
Hola Roberto si podes conseguir la bujias de un electrodo es mejor el tema es que no se consigue y la que se consigue no es pero, no la pude conseguir porque la ngk de un electrodo no va no es la misma tenes que conseguir bosh de un electrodo original viene de 2010 en adelante no se que modelo es tu suram, yo le cambie la bobina y ahora anda perfecto. Escribime cuando quieras yo ahora tengo que cambiar las pastillas...saludos
Hola tanoD le puse las bosch brasileras de un electrodo la suran es 2011 anda bien cuando la saque a la ruta voy a ver como responde un abrazo roberto
Jimenez damian de Argentina hace 6 años
Como les va tengo un suran 2008 y no tengo pulsos de combustibles en los inyectores la bomba tira bien q podra ser
Hola yo tengo el mismo problema. Lo pudiste resolver?
Tengo que cambiar los inyectores y quería saber si Laa marcas Royal es buena
ComentarLuz amarilla de chequeo de motor encendida Solucionado
Volkswagen Suran 2011 Trendline 43000 kms
El sabado a la noche se me prendio esta luz y no se apago mas. El auto no falla, ni hace nada raro. Lo unico anormal que note hace 1 semana fue que el flotante despues de llenar el tanque no marcaba, esa semana el tanque estuvo "lleno" a pesar de hacer un viaje de 500 kms. Cuando volvi a cargar nafta se arreglo. Ahora este error nuevamente.
Yo ya sufri del error de esta luz encendida y que el auto funcione en 3 cilindros, pero lo solucione cambiando bujias (NGK nuevas), cables y bobina (BOSCH nueva). Tambien sufri del problema de la perdida de aceite por estar mal ajustada de fabrica la bomba de aceite. Siempre cargo V-Power en shell asi que no se que le puede pasar ahora. Alguien sabe que puedo probar antes de que arranquen la cabeza en el concesionario?
Yo ya sufri del error de esta luz encendida y que el auto funcione en 3 cilindros, pero lo solucione cambiando bujias (NGK nuevas), cables y bobina (BOSCH nueva). Tambien sufri del problema de la perdida de aceite por estar mal ajustada de fabrica la bomba de aceite. Siempre cargo V-Power en shell asi que no se que le puede pasar ahora. Alguien sabe que puedo probar antes de que arranquen la cabeza en el concesionario?
1 caso
Mejor respuesta (según Matias)
Al final lo lleve al concesionario donde lo escanearon y se detecto qeu la falla estaba en el sensor de la sonda lambda.
ComentarMarcha con falla y sopla por toma de aire Solucionado
Volkswagen Suran 2008 tredline 100000 kms
Hola soy nuevo en el foro y tengo el siguiente problema en mi suran , marcha con falla como si andará en 3 cilindros y cuando pisas el acelerador sopla por la toma de aire agradecería alguien que le haya pasado algo parecido me pueda dar algún dato de que problema pueda tener y cual podría ser la solucion
1 caso
Estoy con el mismo problema, lo metieron el la computadora y es el cuerpo de mariposa...fox 2013 tengo
Mejor respuesta (según marcelo)
ComentarTironeo mientras acelera Solucionado
Volkswagen Suran 2011 70000 kms
Resulta que estaba andando y de la nada se me pone a 3 cilindros,lo llevo al mecanico, los escanea y me dice que es el inyector del 4to cilindro y que la parte eléctrica esta toda bien. Al día de sacarlo del taller a veces me tironea cuando lo aceleró, alguna idea que puede ser?
Desde ya muchas gracias
Desde ya muchas gracias
1 caso
Mejor respuesta (según Lautaro)
Me paso lo mismo, tambien me funcionaba en 3 cilindros y tironeaba cuando lo aceleraba. El mecanico me dijo que cambie las bujias, cables y bobina de encendido. Cuando cambie todo esto se soluciono el problema
Hola. Tengo un suran 2013 cuando llueve y ando por un charco de agua al parecer se moja algo y empieza a andar como en 3 cilindro y tironea cuando lo pisas. Al día siguiente cuando todo esta seco el auto vuelve a funcionar con normalidad. Me surge este problema solo cuando llueve. Alguien me puede orientar q se estaría mojando? ?
No te prende el epc?, a mi me pasa cuando lo lavo. Es un sensor,
ComentarFalla a GNC
Volkswagen Suran 2017 MSI 16v 67000 kms
Buenas noches, la suran tiene equipo de gnc de 5ta tomasseto achile desde 0km, hace dos días estando de paseo, me salto una falla de ASR (control de estabilidad) y a los pocos segundos la del EPC seguida del check y se puso en 3 cilindros, la pare y la volví a encender y andaba bien... a las cuadras otra vez lo mismo, me percate q el problema es a GNC únicamente, a nafta funciona bien, cambie bujías, anduvo bien un día y volvió a fallar... al conectar el scanner me tira dos fallas no registradas de códigos q no aparecen en ningún lado, código 003B1E y código 003AE2... alguno tubo este tipo de problemas?! anteriormente teníamos una suran 2011 con gnc de la misma marca y jamas tuvimos problemas...
5 casos
marcelo fabian de Argentina hace 5 años
Hola tengo una suran 2011 ex taxi a nafta anda bien pero a gas falla y por ahy anda bien pero despues empieza a tironear...que sera ya cambie cables bujias y bobina pero sigue lo mismo el problema es a gas a nafta anda re bien que sera ya tengo la cabeza quemada de pensar que sera alguien sabe por que hace eso
Hola alguien pudo resolver estos temas con la suran? tengo un virtus con motor 1.6 msi con GNC instalado a los 10mil km, el mismo de la suran higline y el polo nuevo, a los 2 dias de instalados encendio la luz del check del motor, le hice cambio de aceite y filtro por las dudas pero sigue el error
Buenos días... En mi caso, el problema fue q se quedaba trabado un inyector de GNC... Ademas de eso, el testigo de la inyección ya queda fijo x la zona lambda...
Conozco poco de motores pero hasta donde yo tengo entendido los motores msi son motores de inyección directa por lo cual hay que ponerle equipo de GNC de sexta generación pienso que ese es el problema
ComentarReseteo tablero, perdida de potencia
Volkswagen Suran 2012 Confortline 118000 kms
Mi problema empezo hace 1 año al encender el auto, se reseteaba el reloj y el cuentakilometros parcial se ponia en 0. Al segundo intento de arranque se quedaba sin bateria. Cambie la bateria y todo bien, pero...ahora se me resetea el tablero al hacer luces altas, o encender las luces, incluso balizas o luz de giro. No siempre. Los dias humedos es peor. No le di importancia hasta que ahora se enciende la luz EPC y el auto anda en 2 o 3 cilindros, solo por momentos. Hay dias que anda perfecto, pero los dias humedos aparece el problema con mayor frecuencia. Me dicen que no es bobina, cables ni bujias. El tema es que ayer no encendi la radio en todo el dia, y anduvo todo el dia perfecto. Puede ser eso? La radio en corto?
8 respuestas
********************** de Andorra hace 7 años
Cualquier corto circuito que exista en el auto, siempre se va a quemar su respectivo fusible. Hay que desconectar la batería y con el aerosol limpia contactos (el de uso en electrónica) se desconectan cada una de las fichas de toda la instalación eléctrica y se le hecha el limpia contactos, con esto vas a sacar la humedad y sulfatación que hay en cada una de las fichas.
********************** de Andorra hace 7 años
Pudiste solucionarlo, que circuito tenía problemas?
No lo probe aun...desconecte la radio y anduvo sin problemas varios dias. Todo perfecto. Es eso, me dije...Pero...llego la lluvia y empezo a joder de nuevo. Esta semana lo miro. Gracias!!
Buenas tengo una suran 2103 con 65000km y me aparece la falla epc, el motor pierde potencia, lo paro le doy arranquel y deja de fallar. Tendré que cambiar la bobina o que ?
Pueden ser las bujias... Igual... por experiencia te diria que cambies bujias cables y bobina.
Ok, voy a cambiar el juego completo y después te digo el resmaltado...
Hola ! Miren a mi me aparece el logo del check. Hace una semana lo mande al mecanico x este problema y me duro unos 5 dias en perfecto estado. Cambió segun el 2 zondas. Es una suran 2012 101.000km.
ComentarSe enciende la luz del catalizador
Volkswagen Suran 2011 confortline 20000 kms
Tengo una suran 2011 confortline se enciende la luz del catalizador después de haber cargado nafta en ypf me empieza a fallar anda en tres cilindros,alguien me puede ayudar?
5 casos
Tengo el mismo modelo (trendline) y un problema similar, en viajes cortos por la ciudad no tenia problema. A fin de año viajando a la costa a los 80km de haber salido se me prendio la luz, llegue a destino con la luz encendida viajando a velocidad tranquila. Pero el verdadero problema lo tuve a la vuelta que se volvió a prender la luz pero esta vez tambien en forma intermitente y el auto era como que fuera a dos cilindros y consumía como un tractor. Esto me obligo hacer paradas de 10 mtos cada 30 o 40 km porque haciendo eso me permitia seguir un poco mas tranquilo. Cuando lo lleve al taller, en función a lo que el diagnostico informo y lo que me paso, el mecanico me cambio la bobina de encendido y no tuve mas ese problema. El mismo mecánico me comento que otra Suran 2011 también le ocurrio exactamente lo mismo. La bobina original era turca...
Espero que sirva.
Espero que sirva.
Chuckborri de Argentina hace 10 años
Tengo el mismo problema, cuando lo solucione lo publico en esta pagina.
Yo tambien tengo el mismo problema a los 75 mil en un viaje largo y asta ahora no puedo solucionarlo
MiSuran también presenta la misma falla y es Confortline 2011
Entré aquí para encontrar orientación y parece que la he hallado. También dejaré escrito aquí cuando lo solucione!!! 👍😉
Entré aquí para encontrar orientación y parece que la he hallado. También dejaré escrito aquí cuando lo solucione!!! 👍😉
ComentarFuncionamiento malo al marrancar Solucionado
Volkswagen Suran 2010 180000 kms
En la mañana la hago arrancar (tiene equipo de gas ( 5 generacion )y a los segundos empieza a fallar como si anduviera en tres cilindros, la acelero y no reacciona se para y la hago arrancar asi varias veces hasta que pasa a gas. A gas regula y se normalisa parece que es cuando esta a nafta. A todo esto ya la lleve a varios mecanicos y le pusieron el scanner, le cambiaron los cables de bujias , la bobina, bujias de tres electrodos y sigue igual, ya no se que hacer ,tambien me limpiaron la mariposa de acelracion y no paso nada.
1 respuesta
Mejor respuesta (según alejandro roberto molina)
alejandro roberto molina de Argentina hace 5 años
Les comento que sigo con el mismo problema , estuve por cambiarle las sonda Lanbda. Pero no es. Tambien me dijeron que podia ser algun sensor... La cuestion que ya no se que hacer.
ComentarLuz EPC y falla el motor suran
Volkswagen Suran 2015 4 67000 kms
Hola... Por favor necesito que me guíen en este problema que a muchos le a pasado. Me enciende la luz EPC en el tablero y me falla el motor como si estuviera en 3 cilindros cuando esto pasa lo apago y lo vuelvo a prender y sigue normalmente los cable como las bujias son nuevas
1 caso
Renato Jorge Nasuti de Argentina hace 6 años
Hola tengo Un problema con mi Suran Higlhine IMotion 2015. Se enciende la luz en el Tablero del EPC y comienza a fallar el Motor como si estuviera en 3 cilindros. Si paro el Motor espero un ratito y lo vuelvo a encender, vuelve a la normalidad. Agradecere Ayuda en tal sentido.
Renato Jorge Nasuti de Argentina hace 3 años
Gracias..., Lo Detecté el Problema Estaba en la Bobina.
Luis Fernández de Argentina hace 3 años
Muchas gracias ya me paso 2 veces y me asusté. Espero no sea nada grave
Alfredo Luis de Argentina hace 5 años
Usa un scanner para ver la falla. El error clásico es que a los 30.000 km la bobina seca empieza a fallar y vas a notar que en algunos momentos el motor se queda sin fuerza y a los segundos reacciona. Cambia la bobina seca los cables y las bujías ,(las bujías preferentemente de tres contactos)
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ComentarEl motor no tira no acelera
Volkswagen Suran 2007 nafta 93000 kms
Mi suran es naftera y nunca tuvo gnc hace dos días que empezó a fallar como si anduviera en tres cilindros y no tira le cambie el filtro de nafta el filtro de aire y las cuatro bujías 3 electrodos. El vehículo sigue fallando arranca bien. Pero no tira anda despacio por mas que acelere a fondo y hace un ruido como si fuera en la tapa o admisión no humea que debo hacer para no seguir cambiado cosas
2 casos
Deberias acerle un analisis conectando la computadora para que te digan bien la falla si es algo de la computadora, pero diria que es el distribuidor lo que hace que las bujias no respondan!
Hola ricardo lo ke dice martin esta bien pero deberías probar si fallan los cables de las bujias o la bobina de encendido a los suran les fallan la bobina. Cuentame como te fue ,un saludo
A mi me pasaba lo mismo... le cambie hasta la bobina y resulta q era un cable de bujia, ensima al probarlos pareciera q anda bien solo q tira un poquito menos de chispa.
Fijate (por el ruido que mencionas) si no está fuera de punto o un botador hidráulico
La suran no tiene distribuidor seguro que tenes que cambiar la bobina seguro que 1 o 2 torres no funcionan.
Hola, no se si ya lo solucionaste, pero entre OTRAS cosas que le pasa a mi suran, una fue la misma que a vos. El motivo? catalizador tapado, al menos eso tenia la mia. Saludos!
Hola les comento hace cuatro dias q tengo el auto parado una suran 2012 el mecanico q lo vio n puede encontrar el desperfecto el cuerpi mariposa amda la pdalera creyendo q era eso le cambiaron el respuesto y aun asi no anda arranca sale pero comienza a bajar la velocidad x mas q lo acelero se queda n le encuentran el desperfecto le po en la computadora y le salta segun el mecanico lo q dice q n es el cuerpo mariposa la pedalera lo cambiamos y nada q pueden decirme de esto gracias
ComentarOlor caño de escape
Volkswagen Suran 2013 5 puertas full 114000 kms
Hace mas de 3 años hice cambiar bateria, bujias con cables y bobina porque perdia potencia al acelerar cuando se encendian el grifo amarillo OBD y luego encendia EPC y quedaba el motor andando en 3 cilindros. En ese entonces se resolvio y hace unos meses que me viene con este mismo problema y harto de pasar de un mecanico a otro, comenzo a pasar lo mismo. Ya le hicieron de todo, cambio de bujias y cables, la bateria trabaja a 12 V, cambio de bobina, limpieza de catalizador, cambio de bomba de nafta, limpieza de inyectores y desaparecio la luz por unos 10 dias y volvio el grifo y consume nafta… Leer completa
4 respuestas
Hola Marcelo si podes decime que fallas almacena en el check ( grifo amarillo) y en EPC para poder darte una idea
Marcelo VS de Argentina hace 3 años
Hola Edu. Te cuento que notaba q consumía mucha NAFTA. Llene el tanque y en ciudad, la primera medida del reloj de combustible, hice casi 200km y luego se encendió el grifo amarillo y se empezó a sentir olor del caño de escape y como medio ahogado que la siguiente medida de reloj combustible hacia solo 60 km y le cuesta reaccionar p acelerar. Otras veces también encendió el EPC y andaba en 3 cilindros como un tractor Vito, así que apagaba y volvía a aparecer el grifo solo. Cansado de que los 2 mecánicos a pesar de todo lo que cambiaron , no lograron resolverme este problema. Si tenes idea donde puede estar el problema, me ayudas muchísimo. Gracias Edu
Mí Fox( que tiene la misma mecánica) tenía el problema
Que no tenía reaccion de abajo y consumía muchísimo
No prendía nada ningún testigo de nada
Con escáner descubrí que la válvula canister fallaba quedaba trabada abierta y esto provoca fuga de vacío en la admisión
La prueba es sencilla en marcha le sacas la manguera de entrada y si escuchas que aspira aire en todo momento
La electroválvula no sirve
Es una opción nada más
Que no tenía reaccion de abajo y consumía muchísimo
No prendía nada ningún testigo de nada
Con escáner descubrí que la válvula canister fallaba quedaba trabada abierta y esto provoca fuga de vacío en la admisión
La prueba es sencilla en marcha le sacas la manguera de entrada y si escuchas que aspira aire en todo momento
La electroválvula no sirve
Es una opción nada más
Marcelo VS de Argentina hace 3 años
Ok Edu. Voy a ver eso a ver si tengo suerte. Mil gracias. Te aviso cualquier cosa. Abrazo
ComentarLuz amarilla tablero
Volkswagen Suran 2012 43000 kms
Hola me prende la lu emz amarilla de un motorcito en el tablero y´empese a tener alguna fallas como por ejemplo a arrancar en 3 cilindros o pegar tirones en la ruta averigue y le cambie la nafta y le agrege un aditivo a la nafta y hasta ahora se pararon los problemas
3 respuestas
Un amigo fue de vacaciones al norte y volvio con la luz epc prendida, por la calidad de la nafta tiene que cambiar la sonda lambda, siempre cada tanto hay que agregarle algun aditivo cuando desconfiamos o no conocemos la procedencia del combustible, yo le meto chem 10 cada 3 o 4 tanques, im-pe. -ca-ble...uso super de shell o esso, y aveces le pongo ypf, aun no tuve problemas, saludos
Yo tuve un problema similar estando en garantia de fábrica, fue una falla de bobina de encendido y de bujias, las bujias tiene que SER DE TRES ELECTRODOS, no de un electrodo. Por eso el rateo al arrancar, si sigue el motorcito encendido puede ser sonda Lambda, pero lamentablemente hay que borrar el motor con la computadora y con el programa especial, y ahi te cobran. Averigua bien.
Buenos dias a ver si alguien me puede ayudar, tengo una suran con gnc, me prense la luz del la computadora (titila) cuando se pasa a gas y despues de andarlo, cada tanto hace eso nuevamente y hace un tiron el auto, me han dicho que es la rampa de inyectores, puede ser??? gracias.
ComentarFalla electrica
Volkswagen Suran 2011 Highline 45000 kms
Mi Suran a los 35000 km empezo a fallar, andando en tres cilindros. La llevé e Dietrich, y me dijeron que era la bobina. Tenía vencida la garantía pór lo que me sacudieron lindo. Salgo del taller y sigue con la misma falla. Me dicen que era un cable de bujía y lo cambian sin cargo. Me dejan la bobina vieja en el baúl. El fin de semana me agarra la duda, y reemplazo la bobina por la supuestamente dañada y salgo a probarla. Andaba fantástico!!! Me cobraron casi 4 lucas y era el cable!!!
Una terrible estafa.
Una terrible estafa.
3 respuestas
diego saavedra de Argentina hace 10 años
Ami me paso lo mismo me sacaron 5 lucas y ala dos cuadras se apaga lo traen y ne dicen que era un sensor son unos estafadores alra s. A
Por si alguno no estaba enterado.
“El Famoso Botón que no hay que apretar”
Algunas de las fallas son que se prenda la famosa luz OBD (Motrcito amarillo), que el motor regule mal en baja, que se apague y cueste arrancar, y la que me paso a mi es que el motor no pase de 3000 RPM. Ya que la ECU se pone en estado de Emergencia o Servicio Hasta que se seca el circuito de venteo.
La idea que sepas que el botón existe es para que si algún playero te ofrece apretarlo para cargar más nafta le digas: NO, GRACIAS. Si te fijas donde está ubicado, cuando pones la tapa el botón se acciona. Por eso está metido adentro. (Si fuera para apretar manualmente como dicen los Genios estaría más a mano o afuera al costado del tapón) Cuando sacas la tapa sentís un ruidito de descompresión de gases, como un silbido. La nafta produce vapores y gases, ese botón cuando la tapa lo presiona abre un compartimiento que sirve para que los gases de la nafta se evacuen y no estén a presión en el tanque. En ese circuito hay un filtro con carbón activado que mejora o Purifica la emisión de esos gases para que no sean tan tóxicos en el medio ambiente. El playero ignorante de esta tecnología;
Se han dado cuenta que si él aprieta el botón, entran como 5 litros más de nafta. Y te dicen que ese es el botón de la "reserva". No tiene nada que ver. "la reserva" son los últimos litros de nafta de quedan en el tanque y que te dan un poco mas de autonomía para que encuentres una estación de servicio antes que se te pare el vehículo por falta de combustible. Qué pasa cuando el playero le da al botón blanco y mete nafta donde no corresponde. Primero que haces es mojar el filtro de Carbón activado que es el encargado de filtrar los gases Y en segundo lugar meter nafta en todo ese circuito de venteo, cuando empiezas a circular en un par de cuadras después de dejar la estación de servicio (sobre todo si hace calor), los gases empiezan a emerger de la nafta y no tienen lugar para expandirse.
En estos casos se puede dar las fallas antes mencionadas.
Nota: Si la fábrica lo puso y se gasto unos cuantos pesos en poner tanta cosa me parece que saben los que están haciendo. Y sino fuera necesario no lo hubiesen puesto ya que para ahorrar son los primeros. Así que no les hagan caso a Locutores de televisión, playeros de estaciones de Servicio que para eso la Fábrica tiene ingenieros en el tema para desarrollar las mejoras tanto para el motor como para el medio ambiente.
Se recomienda Llenar el tanque hasta el primer corte de manguera y listo con la autonomía que tienen la Suran no es necesario estar haciendo inventos que no veo el Beneficio pero si veo los “Problemas”
Saludos y espero que esta vez lean todo y lo entiendan “Suerte en el futuro”
“El Famoso Botón que no hay que apretar”
Algunas de las fallas son que se prenda la famosa luz OBD (Motrcito amarillo), que el motor regule mal en baja, que se apague y cueste arrancar, y la que me paso a mi es que el motor no pase de 3000 RPM. Ya que la ECU se pone en estado de Emergencia o Servicio Hasta que se seca el circuito de venteo.
La idea que sepas que el botón existe es para que si algún playero te ofrece apretarlo para cargar más nafta le digas: NO, GRACIAS. Si te fijas donde está ubicado, cuando pones la tapa el botón se acciona. Por eso está metido adentro. (Si fuera para apretar manualmente como dicen los Genios estaría más a mano o afuera al costado del tapón) Cuando sacas la tapa sentís un ruidito de descompresión de gases, como un silbido. La nafta produce vapores y gases, ese botón cuando la tapa lo presiona abre un compartimiento que sirve para que los gases de la nafta se evacuen y no estén a presión en el tanque. En ese circuito hay un filtro con carbón activado que mejora o Purifica la emisión de esos gases para que no sean tan tóxicos en el medio ambiente. El playero ignorante de esta tecnología;
Se han dado cuenta que si él aprieta el botón, entran como 5 litros más de nafta. Y te dicen que ese es el botón de la "reserva". No tiene nada que ver. "la reserva" son los últimos litros de nafta de quedan en el tanque y que te dan un poco mas de autonomía para que encuentres una estación de servicio antes que se te pare el vehículo por falta de combustible. Qué pasa cuando el playero le da al botón blanco y mete nafta donde no corresponde. Primero que haces es mojar el filtro de Carbón activado que es el encargado de filtrar los gases Y en segundo lugar meter nafta en todo ese circuito de venteo, cuando empiezas a circular en un par de cuadras después de dejar la estación de servicio (sobre todo si hace calor), los gases empiezan a emerger de la nafta y no tienen lugar para expandirse.
En estos casos se puede dar las fallas antes mencionadas.
Nota: Si la fábrica lo puso y se gasto unos cuantos pesos en poner tanta cosa me parece que saben los que están haciendo. Y sino fuera necesario no lo hubiesen puesto ya que para ahorrar son los primeros. Así que no les hagan caso a Locutores de televisión, playeros de estaciones de Servicio que para eso la Fábrica tiene ingenieros en el tema para desarrollar las mejoras tanto para el motor como para el medio ambiente.
Se recomienda Llenar el tanque hasta el primer corte de manguera y listo con la autonomía que tienen la Suran no es necesario estar haciendo inventos que no veo el Beneficio pero si veo los “Problemas”
Saludos y espero que esta vez lean todo y lo entiendan “Suerte en el futuro”
Tengo suran 2012 me chocaron de attas y le di a otro adelante ahora piso el freno y enciende la luz del tablero si pongo el giro tambien enciende limpia parabrisas y si prendo las luces no prenden las de atras y tiende a fallar el auto
ComentarFalla en baja
Volkswagen Suran 2012 1.6 74000 kms
Hola, alguien me podra ayudar. Tengo una suran 2012 1.6, me hace una falla cuando la acelero en baja. Como si estiviera en 3 cilindros, pero en alta cuando la paso de 100 no la hace. Justo estoy en la ruta y no se si me va a dejar llegar. Que puede ser?
6 casos
Hola hace unos día me sacaron. El espejo y me piden el número de chasis no se donde sacar aclaro es mi primer auto por eso no tengo conocimiento es una suran treilin 1.6
Aaa me olvidaba empezó a fallar cuando lave el motor el mecánico me dijo q le entró humedad ahora lo lavo en seco
Ami me fallaba igual i era una bobina donde van los cables de bujías los cambie y resolví el problema en ese entonces a principio de año me costo el repuesto 1100 y mano de obra 600 q fue sacar 4 tornillos y cambiar el repuestos 10 minutos lo q es la ciencia jaaa saludos
Gracias, ayer lo lleve y le cambiaron la bobina, cables y por las dudas tambien le cambie las bujias. Hasta ahora anda perfecto.
SURAN AÑO 2011 regula mal en baja, después de prender el aire acondicionado se produjo la falla, como solucionar?
[email protected] de Argentina hace 3 años
Hola tengo una Suran 2017. . .1700000 km motor en en cali enciende luz aceite.
ComentarCorrea de distribucion
Volkswagen Suran 2009 90000 kms
Puse correa distribucion nueva bomba de agua y tensor. A punto comom me indica el manual dos vueltas sentido motor y le di marcha y arranco bien y empezó a temblar como si fuera q anda en tres cilindros y medio
2 respuestas
Guarda con la puesta a punto, si no sos mecánico podes haberla puesto mal (o! coincidencia que fué después del cambio de correa), y la tensión de la correa debe ser perfecta.
Es cierto lo que dice Larry si la tensión no es buena queda fuera de punto
ComentarCheck Engine encendido y dos fallas en la computadora
Volkswagen Suran 2012 highline 44000 kms
Estimados, buenas de nuevo. En mi primer post hablé del problema e hice incapié en la nafta super que le había cargado. Al utilizar premium, la luz no se apagó y el auto volvió a fallar en una oportunidad. Andando a 80 km/h, comenzó a titilar el check engine, el auto perdió potencia y cuando frene, estaba andando en 3 cilindros (con suerte). Luego de aprox 1 minuto la luz no titilo mas, se mantuvo prendida y el auto volvió a funcionar en 4 cilindros. Los cable sy bujías los veo bien.
Tuve la suerte de escanear con un ODB2 y me aparecen dos fallas:
"Post Catalyst Fuel Trim System too Rich ban… Leer completa
2 casos
Ayer cargué tanque lleno 42 litros de nafta super de YPF , hoy despues de algunos pocos KM recorridos veo que se enciede el testigo nº 15 (mal funcionamiento de sistema de inyección electronica ) veo que a algunos les pasó cargando YPF (Por colaboración con el Pais ) y dicen que volviendo a poner SHELL en el tanque(SE NORMALIZÓ LA SITUACION) Por favor muchachos a alguien les pasó esto así antes de entrar al servicio mecanico cambio la nafta por Shell!!!!! GRACIAS. Tony.
Tony, le puse premium,de todas las marcas y colores y nunca se apago. A veces es la sonda Lambda. A veces alguna. Catalizador. Yo la tengo prendida siempre pero el auto anda bien.
Gracias Jonathan , esa sonda Lambda se reemplaza? o el Ctalizador son repuestos caros!!!'
Son repuestos que deben estar 2 o 3 Lucas. Pero la sonda se puede limpiar googlea la ubicacion y proba. Si el auto no te brinda fallas físicas como las que describo, no te preocupes. Sabe que el 98% de las veces que el check se enciende, no se modifica el comportamiento del vehículo. Son sensores que se van de rango o ensucian, etc. Trata de escanear el auto. Yo conseguí el pendrive por un amigo. Lo conectas en la fusilera, a la pc y con una app que bajas en el cel lees la falla y la googleas. Obvio podes llevarlo a escanear, pero sabe que la mayoría son chantas y caros.
Hola ! Me podrías pasar el nombre del programa y la app para escanear el auto. Gracias
ComentarConsumo de aceite
Volkswagen Suran 2016 confortline 1.6 msi 55000 kms
Realicé cambio de aceite y filtros como lo habitual y cambio de bujias y cables...al mes primeramente encendió la luz de check engine y luego EPC y el vehiculo empezó a andar a 3 cilindros. Las bujias se encontraban sucias y según el mecánico empastadas con aceite otros me sugirieron hacer motor...el asunto es que repitió por 2da vez la misma secuencia y las medidas que tomé fue realizar nuevo cambio de aceite y filtro rodarlo 200 km a 120 km/h y no bajó aceite pero las bujías que las reemplacé por marcas NGK con los respectivos cables al inspeccionar estaban sucias con aceite o quizas nafta.… Leer completa
2 respuestas
Nancy SoroS de Argentina hace 2 años
Aun seguimos con éxito que no ha encendido el check engune y no ha bajado aceite y ya he rodado 1500 km casi. Me faltaría ver si las bujías están mejor. Porque puede quizás sea un tema de combustible...y no el cuadro desalentador que me dijeron. Gracias por preguntar.
Nancy SoroS de Argentina hace 2 años
Buenas después de idas y vueltas como ser cambio de retenes de válvula (sin abrir tapa) y hace unos dias medir compresión, el mecánico me sugiere usar aceite 15 -. 40 que es de mayor densidad porque el único síntoma es que baja aceite y que puede tratarse de las guias de válvula. Que es una pena abrir el motor a tan pocos kms ya que ronda los 60000 (es año 2016) No sé si alguno de uds tienen problema similar ya sea con SUran, Gol, Fox. Y si han resuelto este tema utilizando aceite 15-40. Por lo pronto la luz de check engine y EPC no han encendido nuevamente. Agradezco opiniones. Nancy
ComentarProblema de motor o electrico
Volkswagen Suran 2012 Suran 300000 kms
Mi duran empezó a humear y se quedaba en 3 cilindros se scanio y tiraba falla en el piston 1 y algo del arbol de leva el mecánico me dijo que tenía que hacer el motor lo cual lo hicimos pero cuando se termino de armar y se puso en marcha si bien no larga humo sigue en 3 cilindros que puede llegar a ser o si a alguno le pasa o paso lo mismo y lo soluciono
5 respuestas
Hola revisa si llega chispa al cilindro que falla , se cambio bujías después de lo sucedido ?
Cambie bujias cables y bobina pero todo sigue igual ya no se por donde seguir
Si no es problema de chispa habría que controlar si llega pulso y trabaja el inyectór 1
Hola gente les comento que mi tema era problema de motor así que se está recticando todo
ComentarJunta soplada?
Volkswagen Suran 2011 confortline 79000 kms
Tiene gnc, hace dos años,ahora le cuesta arrancar en frio, de hecho lo hace en tres cilindros, y luego anda normalmente y el motor bien sereno. Me dijeron que se me soplo la junta es eso psible
2 casos
Hola mi auto pareciera ser que tiene un soplido en la junta qe significa es grave puedo andarlo?
Buenas una consulta tengo una Suran 2010 hiline me pasa que la bomba de agua no circula y también como que está andando en 3 cilindros y también me levanto tamoeratura y el tacho del agua subió hasta arriba el líquido refrigerante lo lleve a un mecánico y le dijo que sople junta y otro me dijo que se me rompió el termostato y la falla que anda en 3 cilindros me dijo que puede ser la bobina oops cables y bujía alguien me
ComentarFallas en el motor y chupada de aire
Volkswagen Suran 2008 110000 kms
Hola, tengo un suran 2008 con gnc y mi problema es que empezó fallando, tiraba tiros y de vez en cuando, cuando paraba en un semáforo se paraba, hoy pare el auto y cuando lo quise arrancar no arrancaba, el caso es que ahora si arranca pero falla mucho, como si estuviese en tres cilindros, se siente una chupada de aire muy fuerte y también el pedal de freno muy duro y casi no frena. Me dijeron que puede ser algo del servo o alguna manguera rota. Desde ya muchas gracias. Ah y tambien se me pende una luz en el tablero con las letra EPC
2 respuestas
Si pisas y chupa aire se reompio el servo, hay que cambiarlo, solo eso. La luz EPC generalmente con GNC siempre se encienden. Saludos, Gastón / Tesla. Diagnóstico Electrónica y Mecánica Automotriz. / Ramón Falcon 3666, San Justo, Pcia de Buenos Aires / Tel. 1533783330 / nextel: 242*1094 / [email protected] /
Hola a mi me pasó algo parecido con mi suran 2007 fallaba y no andaba ni a gas ni a nafta y el pedal del freno estaba duro y arrancaba y no regulaba y saqué el múltiple en el cual en la parte de abajo tiene una tapa y la saqué y ahí lleva un diafragma muy chico de goma el cual ya no estaba y lo reemplaze y todo okey solucionado espero le sirva a alguien para mi fue de mucho valor
ComentarPerdida de rendimiento
Volkswagen Suran 2009 1.6 173000 kms
Hace poco la compre y noto que al acelerar no responde como corresponde,unos me dicen que es el catalizaror y otos la bobina,el check de motor parpadea y si acelero se queda prendido,el mecanico me dijo que se pasa a tres cilindros y a nafta no lo hacey consume mucho combustible. Ya cambie los cables y bujias.
3 casos
A mi me paso lo mismo me hizo exactamente lo mismo y en la ruta se paro no la pude volver a arrancar...llego la grua y el diagnostico fundio biela...
Hola gaston, como lo resolviste? tengo el mismo problema. Gracias.
ComentarSe moja y empieza a fallar
Volkswagen Suran 2012 Suran 150000 kms
Hola. Tengo un suran 2013 cuando llueve y ando por un charco de agua al parecer se moja algo y empieza a andar como en 3 cilindro y tironea cuando lo pisas. Al día siguiente cuando todo esta seco el auto vuelve a funcionar con normalidad. Me surge este problema solo cuando llueve. Alguien me puede orientar q se estaría mojando? ?
3 casos
Hola puede ser que no tengas chapon cubre cárter? De ser asi fijate abajo las fichas de las dos sondas del escape pueden estar rotas o con sus cables pelados. Saludos
Eso hacia mi fox tenia la bobina de encendido partida y cuando se humedecia tenia fuga de chispa
Si como dice Hacker, la bobina de encendido puede ser, si puedes pasale el scanner , si no saca la bobina y revisala junto a los cables y bujias.
Por lo general se debe a la aislación de las partes eléctricas como la bobina de encendido o cables de bujías de mala calidad se producen arcos voltaicos parásitos que inhiben a las bujías ,hay que sellar los enchufes también tanto del cuerpo de mariposa como el pedal de acelerador que producen anomalías sistémicas en la computadora, la humedad es. El. Peor. Enemigo de las partes eléctricas. Saludos !
ComentarSe prendió luz de inyección y ahora funciona mal.
Volkswagen Suran 2009 Motor Nafta 1.6 110000 kms
Gente, como andan. Les paso mi problema. Hace unas semanas me estaba quedando sin nafta y observé que se prendió la luz de problemas de inyección. Fui a una estación y cargue combustible y empezo a funcionar mal (regula como en 3 cilindros, en baja marcha parece que esta frenado y hace contraexplosiones y recien ahi levanta velocidad). Le cambiaron el filtro de combustible y le pusieron un limpia inyectores pero el problema sigue...que les parece que puedo hacer?? Gracias!!!!
1 caso
Alberto TDF de Argentina hace 9 años
Pásalo por el scanner, por los síntomas podría ser perdida de chispa en algun cilindro, por lo tanto puede ser algún cable de bujía o bobina, espero te sirva
ComentarLuz Check encendida
Volkswagen Suran 2001 CF 50000 kms
Hola a todos. Tengo o tuve el un problema, suran 2011 con 50.000 Km, siempre le cargue premium de shell o ypf, fui a Cordoba ida y vuelta mas de 2000 Km ningun problema, llego, cambio aceite y filtros. LLeno el tanque con esso premium a los 20 Km. empezaron los problemas tironeando, perdiendo potencia, mala regulación. La paraba cacaba contacto ponia contacto arrancaba de una, podia seguir con luz check prendida pero sin incovenientes. Al dia siguiente la luz se apago sola y a los pocos Km saso lo mismo. Asi estuve 10 ds. Cambie bujias y coloque un limpia inyectores con nafta Shell premium
And… Leer completa
2 casos
Hola, a mi me está sucediendo lo mismo, por momentos queda en tres cilindros y titila la luz en el tablero hasta que queda fija, de repente o cuando paro el motor y lo vuelvo a encender, la luz queda encendida pero el motor vuelve a arrancar normalmente, lo que observo que cuando falla el consumo de combustible aumenta, una persona mas arriba (creo de Venezuela) hizo mención a un sensor detector ubicado en el bloque del motor debajo de la bomba de agua que cuando falla la ECU no controla bien el encendido del motor. Voy a probar reemplazarlo, quizás esta sea la causa del problema que lo hace de forma aleatoria.
Hola, me paso lo mismo a los 18.000 km. Es la bobina. De fabrica viene con una bobina marca Bosch de origen turco. En la concesionaria me recomendaron una marca Beru. A partir de ahi no tuve mas problemas y ya tiene 73000 km.
Holsa tengo una suran 2011 imotion soy de riogrande tierra del fuego la semana pasada le cambie los carbones al motor de arranque y no tuve mas problemas viaje a bs as 6 mil km ida y vuelta todo perfecto llegando a rio grande me quedo encendida la luz del check pero andaba bien le cambie cables de bujia y siguio prendida la luz ya hoy no me quiere arrancar gira el motor todo bien opero no me arranca las bujias estan buenicimas marca boch de 3 electrodos si alguien me puiede decir que puede ser se los agradezco
maximiliano de Argentina hace 7 años
Tengo una suran SDI 2011 arranca perfecto pero llega a las 1500 vueltas y falla como si tuviera en 3 cilindros ,la aceleras y no falla. Cuando frenas se siente como si volviera a quedar en 3 cilindros hasta que se detiene la marcha del vehículo y la dejas regulando,la regulacion es perfecta sin fallas. La lleve al mecanico le conecto la computadora pero no salto nada de error en lo que fuere a parte electronica si a alguien le pasa o le paso me gustaria saber que solusion le dio
Tengo exactamente la misma falla!! entre las 1500 y las 2000 el motor como que "tiembla" si lo llevas en vacio. Si lo haces andando son pequeños tironcitos que pega. PEROOOO te digo algo note que dependiendo del gasoil que le pongas la falla cambia de revolucion, por ejemplo ahora la estoy probando con infinia de YPF y lo hace aprox a las 1200.
Veo que tu pregunta fue hace 3 meses. Lo solucionaste?
Veo que tu pregunta fue hace 3 meses. Lo solucionaste?
ComentarCabecea en alta
Volkswagen Suran 2008 1.6 naftero 251000 kms
Hace un tiempo, de un día para otro, comenzó a funcionar en 3 cilindros, le cambiaron la bobina y el problema se solucionó, de esto ha e 3 meses, ahora en ruta y aproximadamente a 2700 ó 3000 rpm, comenzó a cabecear como si se cortara la electricidad, en aquel momento le pusieron bobina Bosh, cable nuevo, bujias de 3 electrodos, todo nuevo, el consumo es normal, es re molesto el problema, si alguien me puede ayudar por favor
8 respuestas
Hola hace esta prueba ponela en marcha abrí el capot en la oscuridad y fíjate en el motor si se ven destellos azules en los cables de bujías
Si es así tienen fuga de corriente
Si es así tienen fuga de corriente
Gracias Edu89, ya lo pruebo y aviso, muchas gracias
Edu89, no hay saltos de chispas, pero de igual manera, mañana voy a cambiar los cables por los que tenía, te hago otra consulta, la camioneta la compré con bujias comunes, tendrá algo que ver, ahora tiene las de 3 electrodos, podra ser???
Hola las de 3 electrodos está recontra probadas para tu modelo ,mejora el arranque y el consumo no te preocupes por eso
A mí me pasaba lo mismo, con una Suran trendline 2012, muy desesperante, el mecánico formateo la computadora, instalo todo de vuelta y la limpió , y también motor e inyectores...se solucionó el problema...anda muy bien...al parecer estaba por entrar en corto
Ok voy a hacer la prueba, hablaré con el mecánico, muchas gracias
Hola buenos días , todavía no pude resolver el problema pero en cuanto solucione escribo.
Hola encontraron algo más ?
X el kilometraje que informas yo haría revisar el catalizador puede estar por taparse y esto provoca que a altas rpm los gases queden retenidos en el múltiple
X el kilometraje que informas yo haría revisar el catalizador puede estar por taparse y esto provoca que a altas rpm los gases queden retenidos en el múltiple
ComentarFunciona en 3cilindros a veces
Volkswagen Suran 2015 4 puertas comfortline 27000 kms
Funciona perfecto el coche , so pone de vez en cuando en 3 cilindros , se prende el EPC , dura 3/5 minutos y luego funciona normalmente , eso sucede no siempre 1 /2 veces x mes , al encenderlo todo normal , que puede ser?
2 respuestas
Hola, común en todo los VW con ese motor. Es la bobina, hay que cambiarla, y de paso reemplazá bujías y cables. Saludos.
migueltrainer de Argentina hace 6 años
Gracias , no pense que era eso , tiene 28000 kms!!!!!
Slds
Slds
ComentarNo anda a gas a la mañana temprano
Volkswagen Suran 2012 4 puertas 60000 kms
Cuando enciende a la mañana y luego de calentar, cuando pasa automaticamente a gas, queda como en 3 cilindros y se apaga. Despues de andar un rato recien comienza a funcionar con gas. La enchufamos a la computadora y tiro el código 16685 (Inyector nº 1- Bobina) Cambie la bobina, que supuestamente se solucioanría el problema y sigue igual. Los mecánicos no le encuentran la falla. Alguien sabe que puede ser
1 respuesta
Ojo tenès equipo de quinta de GNC???? Si no està bien calibrado te hace fallar el motor. Este nuevo equipo de GNC a veces falla porque tiene que ser calibrado con un scanner y muchos lo hacen a mano.
ComentarPierde potencia
Volkswagen Suran 2012 60000 kms
Hola a todos. Tengo una suran 2012 con 60000 km. Hace un par de meses en plena calle andando normal empezo a fallar y perdió potencia. Quedó como en tres cilindros luego se normalizado pero quedó la luz prendida en el tablero. Falló en forma intermitente hasta que el mecanico cambió la bobina turca x una bosch y problema resuelto. Ayer haciendo ruta, luego de una hora de viaje comenzó a perder fuerza. No anda en tres cilindros ni se prende luz en el tablero, solo pierde fuerza y de repente la recupera. Que puede ser? Estoy de viaje con mi familia y no se qué hacer. Gracias
11 casos
Hola a todos. Sigo de viaje y aún no he resuelto el problema pero lo hice escanear en un taller de Puerto Iguazú y dio que la falla esta en la sonda lambda. Cuando llegue a Uruguay lo haré revisar por mi mecánico y veré si se puede recuperar o hay que cambiarla
Hola Hugo, cambié la sonda lambda y se solucionó. No quedó como antes y fue porque no había exactamente la misma. El código es parecido pero no exacto. Creo que eso es lo que hizo que no quedara al 100 %, pero en general anda bien. El problema es que en Uruguay ,muchas veces tenes que arreglarte con lo que hay o quedarte sin auto hasta que aparezca. Por otro lada es un repuesto caro (USD150) para cambiarlo nuevamente así que con el tiempo me acostumbrare a que no tenga la potencia de antes (ojo, solo se siente en la ruta en alta cuando vas a pasar algún camión). Teniendo en cuanta y sabiendo que te va a resopnder al 80% y no al 100% no hay mayor problema. Saludos
Gracias Rafa, con los mismos síntomas mi suran en el taller arrojó cuerpo de mariposa sucio, hoy me dedico a eso y veremos... Saludos
Me hace lo mismo cambie cables...cambie bujias...cambie sensor de leva llamado paso a paso y dejo de tironear pero sigue perdiendo fuerza ahora compre bobina te aviso dicen q es eso si es la sonda avisame por favor.
Ezequiel, a mi la bobina "turca" me había dado problemas unos meses atrás. Andaba normal hasta que de repente en pleno tránsito me quedé como en tres cilindros. Prendió la luz del tablero y casi que no volvió a andar bien de vuelta. El mecánico cambio la bobina, puso una bosch y quedo 10 puntos. Lo de la sonda lambda fue después y todo indica que fue por cargar nafta "de dudosa calidad" en quarai-brasil. La estación era de esas pequeñas de pueblo que no sabes que es lo que sale del surtido, no tenía mas opciones y me la jugué. Lo cierto es que a los 200 km empezó a fallar.
Suerte con lo tuyo
Suerte con lo tuyo
A mi mi suran me anduvo tres dias en ,
3 cilindros le costaba arrancar hasta que no arranco mas, acaban de cambiarle bobina bujias y cablea y se aoluciono el tema. Mi suran es 2015
3 cilindros le costaba arrancar hasta que no arranco mas, acaban de cambiarle bobina bujias y cablea y se aoluciono el tema. Mi suran es 2015
ComentarFalla en frio
Volkswagen Suran 2006 Suran conforlain 140000 kms
Cuando lo arranco con el motor en frio arranca en tres cilindros cuando empieza a tomar temperatura se normaliza y anda joya todo el día ya le cambie bujías y cables pero sigue fallando
8 casos
Hola Raul. Pudiste solucionarlo. Tengo un problema parecido
ComentarFalla en frio
Volkswagen Suran 2009 Comfortline 5 puertas 1.6 155000 kms
Buenas. Tengo un problemas con mi siran 2009, falla en frio como si estuviera en tres cilindros el chiste es que lo hace solo a nafta. Cuando la paso a gas lo deja de hacer. Y el problema es solo en frio. Se probaron los inyectores, conjunto mariposa y se le conecto la computadora y la falla no aparece.
5 respuestas
Hola Alen. Pudiste solucionarlo tengo el mismo problema
Buenos dias, si lo solucione. Tenía agua en el tanque de nafta. Por eso fallaba a nafta y a gas no.
Muchas gracias. Y que raro que solo en frio. En caliente no te lo hacia
Lo mismo nos sorprendió a mi y al mecánico, es una cosa increíble. Puede ser que cuando tomaba temperatura el agua se evaporaba, la verdad que es inexplicable pero se soluciono con eso.
El mio arranca de una y bien pero después de unos minutos de estar regulando, empieza a fallar como si estuviera en 3 cilindro y despues se acomoda y anda bien. Ya cambié bobina, cables, bujías, sensor de leva, sonda lambda, bulbo de temperatura. Y nada sigue haciendo lo mismo
ComentarLuces de marcha atras no se apagan y el sensor no deja de sonar q
Volkswagen Suran 2015 Trendlaing 300000 kms
Se prendió la luz del check y el epc falla quedo en 3 cilindros ya cambiamos todo el encendido pero persiste la falla ,puede ser que sea problemas de válvulas
1 caso
Hola lo de la marcha atras si te tiras abajo de frente mirando la caja vas a ver un bulbo con ficha de 2 cables es el de marcha atras , desconectalo si apaga es el bulbo dañado
Lo de la falla de encendido cuando te lo hace en frio caliente , alguna reparacion en el motor ?
Lo de la falla de encendido cuando te lo hace en frio caliente , alguna reparacion en el motor ?
ComentarPrende luz testigo de motor
Volkswagen Suran 2010 confortline 1.6 style10 62000 kms
Hace unos meses le hice colocar un equipo de gnc de 5ta generacion y anda perfecta...pero al tiempo empezo a andar en 3 cilindros...lo mas urgente posible la lleve al lugar donde le hice la colocacion del equipo de gas y me dijeron que eran los cables y bujias...se los cambie y le borraron el check engine...perfecto...anduvo bien unos 2 meses bien y volvio a prender el check engine pero sin notar ninguna falla en el motor...se los leve de nuevo y le pusieron el obd y se lo borraron...pero eso duro solo 2 semanas hasta que prendio de nuevo...y me rompe soberanamente las pelo...el check engine...q se puede hacer para eliminarlo definitivamente...el equipo de gnc esta en garantia...
1 caso
David mi suran es 2012 y en el 2013 le puse el equipo de gnc la luz que te prende es la de check de inyección, la computadora detecta falla en la combustión lleve mi auto al taller que lo colocaron varias veces porque me prendia esta luz y en ese taller fueron modificando el setup del equipo de gnc, hasta que no prendio mas. La solucion rapida es desconectar la bateria por unos segundos, se va a apagar esa luz pero si no modifican ese setup te va a seguir prendiendo. ( no le pasa nada al motor por tener ese testigo prendido) saludos suerte
ComentarLuz indicadora mal funcionamiento sist. Arranque o , fallo luz de giro
Volkswagen Suran 2011 trendline 36000 kms
Hola chicos, se encendio la luz lim, el mismo problema que describen todos, pierde potencia, anda y suena como en 3 cilindros cuando titila la luz, le puse limpia inyectores y nada, ya cambie las bujias y sigue el problema, me quedan los cables y la bobina. El otro problema que tengo desde que la compre es que sejo de funcionar los giros, las balizas andan bien, pero cuando muevo la palanca del giro hace un ruido asi (tiquitiquitiqui) y la luz del tablero del giro no anda y si muevo la palanca un poquitin con cuidado la luz se prende con el tipico ruido (tiqui tiqui tiqui)... se entendio? alguien me puede ayudar... desde ya muchas gracias
2 casos
Esta mal conectado el cable desarmalo y enchufale bien el cable que no te hace bien contacto.
pringles600 de Argentina hace 10 años
Me pasaba lo mismo, en mi caso, tuvo que ver con la luz de giro, que no encendia. Lo lleve al mecanico, cambiaron la bombita y funciono.
ComentarLuz de catalizador
Volkswagen Suran 2011 Tren line 93000 kms
Desde los 12000 Kms que cada tanto se prende luz. Cambie 2 veces bobina, con cables y bujias. Otra vez bujias y cables. Lo han escaneado unas 5/6 veces. Y el problema continua, ahora por ejemplo regulando en un semaforo parece que queda en 3 cilindros por 2 segundos. Que me queda por hacer,. . . ????
Muchas gracias por la ayuda que me puedan dar, incluso donde lo puedo llevar, soy de zona Capital y Norte de GBA.
Muchas gracias por la ayuda que me puedan dar, incluso donde lo puedo llevar, soy de zona Capital y Norte de GBA.
3 casos
Tengo una suran 2011 con 230 mil km desde q le sa que el catalizador no tuve mas problemas de la luz del tablero , ni de baja aceleracion , gaste fortuna entre bujias cables bobina ya resolvi el problema
ComentarSe quemó la bobina de encendido
Volkswagen Suran 2012 Trendline 30000 kms
Por segunda vez en 8 meses, se me quemó la bobina de encendido yendo de salta a cafayate y me pasó lo que le pasó a todos como dicen los otros comentarios anteriores. Se enciende la luz testigo EPC y es como que anda en 3 cilindros y no responde al acelerar. Las preguntas son: Las bobinas originales que le puse pueden ser que sean de tan mala calidad? Puede ser que haya un problema eléctrico (sobretensión), que haga que se quemen y no lo detecte la computadora??? Gracias
1 caso
Te pasa lo que a todo el mundo, en aspecto salio fallada. Solucion cambia bobina, cables y bujias y ponele todo Bosch. A mi no me paso nada pero ya lo tengo todo en el baul
Mi mecánico me comentó que puede ser por falta de mantenimiento y cambio de bujías y cables de bujías. El resultado es que la bobina se quema. Slds.
Este tipo de camionetas si asi las llamamos, quema las bobinas por salto de chispa, es decir si alguna perdida de corriente hay en los cable o demas se le da por quemar bobinas. Es importantisimo el mantenimiento
Hola , cabie bobina 2 veces en 30.000 km , tengo una 2013. Para mi , siendo bosch , le tengo confianza , creo que debe ser algun problema propio del auto , lo malo , es que ya no le tengo confianza , saludos
El querandi de Argentina hace 7 años
Hola, tengo una suran 2015 con 32.000 km, esta es la quinta bobina que cambio, y ya está próxima a vencer la garantía, ustedes pueden asegurar que con el cambio del combo ese se solucionaría el problema?
jose arias de Argentina hace 7 años
Hola el querandi che mira a mi me pasa lo mismo en mi suran 2015 con 16 mil km. la concesionaria se hace cargo de la bobina y me combran 5000 $ por los cables y bujias. Vos reclamaste!!
ComentarFalla en la marcha
Volkswagen Suran 2012 Trenlan 50000 kms
Hola tengo suran trenlan 2012 con 50000 km tres a cuatro intenciones de. Arranque y nada por ahí arranca y anda bien y de repente trabaja en tres cilindros la paro y le vuelvo a dar arranque y arranca bien por algúnas horas y así las cosas, le cambie filtro de nafta y nafta infinita con un limpia inyectores pero sigue igual...que me recomiendan maestros gracia !!!!!
2 respuestas
Hola la falla más común en estos motores es la bobina de encendido
Lo más recomendable es cambiarla junto con las bujías y los cables
Saludos
Lo más recomendable es cambiarla junto con las bujías y los cables
Saludos
ComentarSuran falla bobina EPC
Volkswagen Suran 2014 70000 kms
Buenos días, hace aproximadamente un mes me empezo a fallar el auto y en el tablero quedaba marcado EPC, le hice cambio de bobina, cables de bujias y anteriormente le había hecho cmbio de bujias por la de 3 chispas, anduvo un tiempo bien aunque sentia que las revoluviones fallaban en 50, casi imperseptible, volvió a fallar y se puso en 3 cilindros, la computadora marco cilindor 3 y para estar seguros se le cambio el inyector de lugar por lo cual marcaba otro cilindro. Se le cambió el inyector funcionaba perfecto pero a unos 5 km otra vez se volvió a poner en 3 cilindros, nuevamente EPC aunque… Leer completa
2 respuestas
Volvi a cambiar otra bobina por si tenia problem la anterior pero le sigo sintiendo una falla, cuando pongo segunda y la largo a bajas vueltas cabecea y antes eso no lo hacía.
Hola yo le haria una buena limpieza al cuerpo de mariposa y su ficha fijate tambien que la valvula canister no haya quedado abierta ( sopla la entrada con una manguera si pasa el aire la valvula no sirve ) cualquier cosa comenta saludos
ComentarProblemas con las bujias
Volkswagen Suran 2007 nafta 150000 kms
Buenas, tengo una suran nafta 2007 andaba todo ok hasta que se me ocurrio cambiar las bujias por mantenimiento y porque estaban pasadas de km, las cambio y empezo a marchar en 2 y 3 cilindros, le pongo de vueltas las bujias viejas para ver si la falla estaba en las bujias nuevas pero anda igual, pregunta¿? que paso? gracias saludos!!!1
1 caso
Tal vez son los cables !!! Los cables envejecen tambien !!
ComentarLuz catalizador parpadea y falla motor
Volkswagen Suran 2013 1.6 95000 kms
Buenas noches gente! Soy de Córdoba, Yo también tengo una Suran 2013 la compre usada hace dos años. Le puse GNC y a partir de ahí se encendió la luz del catalizador, pero nunca tuve una falla. Recién ahora empecé a tener la misma falla que tienen varios. Hoy lo lleve al taller donde le instalaron el GNC y le cambiaron bujías y cables. Andá mucho mejor (potencia y reacción), pero al llegar a casa empezó la falla (como en tres cilindros) y se prendió la luz de nuevo. Se ve que está gente no le hizo el scanner. Tengo una bronca... Que hago le cambió la bobina o le saco el catalizador? O las dos cosas?? Agradecería sus opiniones. Estoy a punto de viajar a Brasil!! No tengo mucho margen para andar por los talleres!!!
2 respuestas
La bobina! En esos casos siempre suele ser la bobina de ignición... Y colocale una marca buena! Buena suerte
ComentarFalla como que se pone en 3cilindros
Volkswagen Suran 2011 I motion 120000 kms
Depende como la arranque anda bien pero de golpe despues de un rato falla como que anda en 3 cilindros es automatica ya la cambie los cables y las gujias falla y se le va capas andando despues de 100km lo hace
2 respuestas
Pudiste solucionar el problema, sería de mucha utilidad si comentás la solución, desde ya muchas gracias
ComentarCabecea con nafta y gnc.
Volkswagen Suran 2013 tren line 105200 kms
Arranca con nafta y se prende y apaga el check, luego pasa a gnc, y por momento anda como en tres cilindros, le acelero y cabecea. Le cambie la bujias hace 2 meses. L
6 casos
Cabecea y se apaga un fiat palio del 98y después de 3 horas prende
ComentarProblema de luz epc
Volkswagen Suran 2007 140000 kms
Hola buen dia tengo una suran 2007 ,se me prendio el testigo epc y tiene fallas de explosiones como si estuviera en 3 cilindros y se queda sin frenos
9 casos
********************** de Andorra hace 7 años
Hay una entrada indebida de aire, puede ser que se te desconectó la manguera que va del múltiple de admisión al servofreno o se pinchó el diafragma interno del servofreno.
luigi de martino de Venezuela hace 7 años
La epc es algun bombillo quemado verificar eso
ComentarPérdida de fuerza
Volkswagen Suran 2007 4 puertas, motor 1.6 250000 kms
No tiene fuerza en baja, le cuesta tomar velocidad, es como si andaría en 3 cilindros
1 caso
Hola el problema mas comun es la bobina , se cambio alguna vez ?
ComentarZubimdo de 5 a 10 segundos cuando se pone en contacto
Volkswagen Suran 2016 Trailand 5 puertas 1.6 38000 kms
El auto camioneta tiene 2 años de uso, empezó con la figura en el tablero de EPC, y cuando arrancaba andaba como en tres cilindros ( se achanchaba), luego en funcionamiento lo aceleraba a fondo y ahí agarraba los 4 cilindros, "marcha normal" aún seguía la falla EPC, luego lo apagaba y lo encendía y se iba la falla del tablero, en 2 semanas el auto fallando costaba arrancarlo, por comentarios, cambié las bujías, y arranco perfecto, no obstante la leyenda de EPC sigue en el tablero cuando lo pongo en contacto, pero desaparece cuando le doy marcha, y empezó a hacer un zumbido como un piiiiiiiiiii… Leer completa
1
1 respuesta
Hola ese zumbido al poner en contacto y al parar el motor es totalmente normal es el cuerpo de mariposa (acelerador electrónico) que esta activo
Saludos
Saludos
ComentarSe enciende luz de emision de gases
Volkswagen Suran 2012 suran highline 46000 kms
Cuando arranca en frio la luz esta apagada, pero al rato de andar se prende cuando el motor
Calienta un poco falla como si estuviera en tres cilindros al rato sola vuelve a la normalidad,siempre con el indicador prendido. Ya fue eliminado el error por scanner fue reseteada
Le pude limpia inyectores a la nafta pero sigue igual. Me puede ayudar ? Gracias !
Calienta un poco falla como si estuviera en tres cilindros al rato sola vuelve a la normalidad,siempre con el indicador prendido. Ya fue eliminado el error por scanner fue reseteada
Le pude limpia inyectores a la nafta pero sigue igual. Me puede ayudar ? Gracias !
1 respuesta
Hola, el problema es que el combustible es malo, ponele nafta premium y vas a ver que en dos tanques se te soluciona, este auto va con premium, no con super, en la tapa del tanque de nafta esta indicado el ocatanaje que necesita. Me paso cuando me fui de vacaciones a Cordoba este verano que me prendio la luz. Cuando llegue a Capital una vez que se vacio y le puse la premium de acá se apago la luz sola. Saludos
ComentarFalla al llegar a temperatura
Volkswagen Suran 2008 1.6 148000 kms
Buenas, tengo una suran 1.6 nafta/gnc. Hace poco soplo junta por una perdida de agua repentina, despues de arreglarla empezo a fallar. Una vez que llega a temperatura normal cada tanto me empieza a fallar como si estuviera en 3 cilindros (o eso creo), a veces me tironea un poco mientras estoy andando o tambien regula mal cuando estoy en un semaforo. Ya cambie bujias, cables, bobina y termostato completo, pero sigo teniendo el problema. Antes de soplar junta cambie la bomba de nafta, digo esto porque lei en otros lados que podria ser una falla en la bomba. Con todos los mecanicos que hable, todos me dicen algo distinto, hasta me dijeron que puede ser la ficha hembra que va en la bobina
La verdad ya no se que hacer y tampoco quiero seguir gastando por gastar.
La verdad ya no se que hacer y tampoco quiero seguir gastando por gastar.
1 caso
El equipo de gnc me quema un inyector
Volkswagen Suran 2014 Trendline 1.6 5 puertas 150000 kms
Cuando ando a gas se me quema un inyector y me funciona en 3 cilindros. Cambie 2 veces los cables y bujías. Ahora hace varios meses que lo ando a nafta y no jodio para nada. A alguno le paso, que puede ser. Gracias!
Epc se enciende en el tablero
Volkswagen Suran 2017 Comfortline 5p 1.6 Msi 81000 kms
Se prendió la luz en el tablero RPC, anda parece en tres cilindros, no tiene fuerza para salir
1 caso
Olor a azufre
Volkswagen Suran 2006 1.6 225000 kms
Se escucha como que trabaja en tres cilindros ,las bujías estan en condiciones
Luz Inyectores
Volkswagen Suran 2010 Trendline 107000 kms
Hola desde ayer el auto parece andar en 3 cilindros,pierde fuerza al acelerar. Vi algunas respuestas en el grupo donde decían que había que cambiar los cables de bujias, bujias y bobina, se puede hacer en casa o sólo hay caer con el mecánico a que te corte la cabeza???
Lo prendo y se apaga
Volkswagen Suran 2010 motor 1.6 113000 kms
Hace 20 días me compre una suran a nafta y gnc, lo cual empezó a fallarme a 3 días de haberla comprado... lo cual la prendo y empieza como a funcionar en tres cilindros, le cambie las bujía, cables de bujía y la bobina y la falla un día después de hacerle esos cambios persiste les pido una ayuda para poder localizar la solución a lo mismo...muchas gracias...
Bobina en corto
Volkswagen Suran 2013 50000 kms
Buenos días, he estado mirando los comentarios sobre la falla de bobina de la Suran y en mi caso no me marca en el tablero que tengo una falla no tampoco se pone en tres cilindros, pero si cuando el auto anda un tiempo me hace un corte de corriente andando y también cuando estoy parado en un semáforo se apaga solo le doy arranque y ahí no más anda, también en algunos momentos no me arranca como si se ahogara y espero 5 minutos y anda lo más bien, será la bobina? El auto tiene 50000 klm y la bobina es marca turkey la que traía de fabrica espero que sea eso o si alguien me puede asesorar gracias Ramón Miranda.
3 casos
No arranca a nafta
Volkswagen Suran 2007 conforline 150000 kms
No arranca a nafta y si a gnc normal y cuando lo pasas anafta falla como si estuviera en tres cilindros y se para. Todo indicaba que era la bomba pero cuando la desarmo y revise encontre que el caño corrugado que va de la bomba al pico de salida estaba fisurado y perdia la presion cambie el caño y solucionado
. Es la segunda vez que se rompe tengan cuidado porque les pueden cobrar cambio de bomba y no lo sea ok saludos
. Es la segunda vez que se rompe tengan cuidado porque les pueden cobrar cambio de bomba y no lo sea ok saludos
2 casos
Se prende la luz epc
Volkswagen Suran 2006 4 puertas ,full,motor,1.6, trend line 170000 kms
Hola mi problema es q se m prende la luz del tablero epc. Y en baja funciona en tres cilindros x momentos ,lo seguí usando y se m quemaron varios fusible , con la mala suerte q uno de ellos era el d temperatura y electro, perdió toda el agua , y se fisuro una pieza plástica cuando le agrege agua la perdió toda, se puede haber soplado la junta , como m doy cuenta si esto paso,ahora cuando lo puse en marcha no se apaga la luz del aceite
Bulones tapa de cilindros flojos
Volkswagen Suran 2011 5 puertas ful motor 1.6 60000 kms
Hace unos días comenzó a arrancar en frío en tres cilindros y me juntaba mucha presión en el deposito de agua, lo llevé a mi mecánico de confianza y me dijo que tiene la junta de cilindros soplada. En el día de ayer desarmó para cambiarla y los bulones de la tapa estaban flojos, la suran tiene 60 mil kilómetros y nunca se tocó por ningún motivo la tapa, quiere decir que vino floja de fabrica y lo más importante es que nunca sea temperatura superó los 90 grados. Es muy raro pero es real, la suran anterior la vendí con 120 mil y ningún problema, esta si... - RuDaBe
2 casos
No arranca en caliente
Volkswagen Suran 2006 highland 122000 kms
Hola tengo un problema, el auto arranca bien en frío pero cuando lo paro ya no quiere arrancar parece como si se quedara sin batería pero lo dejo que se enfríe y arranca sin problemas y además cuando calienta también se siente en 3 cilindros hasta que enfría y se normaliza si alguien sabe del problema le agradecería saludos
4 casos
¿Problemas con un Suran? Compártelos
Mi problema es la caja Imotion. Gracias por todo.
Me sucede que cuando le doy arranque parece que no tiene batería, siempre arranca pero esta muy pesado el burro. Tendré que hacer revisar el burro?'