Problemas de Cables eléctricos

Problemas destacados

Quema cable de bujia

Volkswagen Polo 2004 Motor 1.6 mod. 2004 0 kms
Hola buenas tardes el problema con mi polo 2004 es que me quema el cable de una bujía ya van varios cables y bujías que le cambio si alguien sabe cómo solucionarlo sería de mucha ayuda gracias
Luigui de México hace 4 años  
LU
8 casos 
Gabriel "serviciogalex.com" de México hace 4 años
Checa en la base de fusibles y relevadores que el fusible sea el correcto que no haya puesto otro de mayor capacidad, si esta mal coloca el correcto, lo puedes revisar cual es en la tapa de la base, hay dice para que sirve cada relevador y fusible
Passion polo de México hace un año
Mi auto es un polo 2005 1.6 y me quema constantemente el cable del pistón 3 en menos de una semana aunque sea el original o de más grueso calibre se le cambió bobina 2 veces bujías cables originales marca Bosch y otras y persiste la falla se siente como nuevo el primer día a la semana se siente jaloneo perdida de potencia relenti inestable no pasa del mes el cable hay que cambiarlo y a veces hasta la bujía fusible correcto
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No me arranca el auto cambie cables de bujias y bujias

Volkswagen Polo 1998 4 puertas standar  245660 kms
No me arranca el polo como explique de comprarle algunos de tantas causas por el arranque ,solo resta ver si el burro o la bobina
Cristian Rodriguez de Argentina hace 5 años  
CR
1 respuesta 
Cristian Rodriguez de Argentina hace 5 años
Al final luego de cambiar bujias cables el problema era la tapa del distribuidor y el rotor y la masa al chasis con la bateria y asunto arreglado ,la cuestion fue gastar dinero
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Se decelera y se apaga y no responde bien SolucionadoSolucionado

Volkswagen Polo 1999 1.4 gasolina 60 cv classic 250000 kms
Mi coche se mantiene a 1000 rpm y se desacelera solo hasta apagarse y si subo la ventanilla o enciendo el aire acondicionado mas rapido se apaga. E cambiado delco, cables de bujia, bujias, sensor map, sonda lambda y me dispongo a cambiar la bobina de encendido que esta en camino... pero ya no se que puede ser si la ecu o con la bobina se me solucionara. Los mecanicos me han cambiado todo eso y me han dicho que puede que sea fallo de aire por que en el ordenador ya no sale fallo. Por favor si alguien sabe que puede ser ayudarme. Mi movil es 684002649 Entre eso que cambie mas correa aceites f… Leer completa
Roberto de España hace 8 años  
RO
13 casos 
Roberto de España hace 8 años
Estoy desesperado ya que es un coche que compre de segundamano y por lo que veo me la clavaron bien hasta el fondo.
El tema es que es mi trasporte para trabajar y asi no puedo ir a trabajar en cada paso de cebra stop o semaforo se me apaga ayudarme por favor ya no se que hacer.
Solucionado
Mejor respuesta (según Roberto)
Carlos jara de Chile hace 8 años
Amigo cambiale el cuerpo de aceleracion ami me sucedia lo mismo y hasta que se lo cambie y no me arrojaba error en los scanner
Roberto de España hace 8 años
Mi problema a sido el motor... Se me murio el coche dejandome tirado en la autopista alfinal me tocara ponerle un motor de desguace y ver que tal.
rodrigo338 de Argentina hace 8 años
Hola tengo un polo 2007 motor 1.6 a mi me pasava lo mismo era el paso a paso lo tenes q limpiar o cambiarlo yo lo tuve q cambiar...
Boris de Cuba hace 8 años
Hola buenas tardes tengo un polo 2007 despues que arreglamos el sistema de aire acondicionado se apaga en las esquinas en los semaforos etc antes trabajaba bien ahora tiene ese problema alguien me puede dar alguna orientacion de la falla
yuli de Argentina hace 8 años
Para mi es el paso a paso
Sergio de Argentina hace 6 años
Hola gente les cuento que tengo un polo diesel 96 y no me circula el agua y tambien se hinchan las mangueras que puede ser??
Jmatteo de Argentina hace 5 años
Seguramente se te quedó pegado el termostato... O bien hay algo tapado en el circuito de agua frecuentemente se tapa el radiador de la calefacción... podés anularlo... revisa que si te levanto temperatura no te haya soplado la junta... Saludos
fgudino14 de Venezuela hace 6 años
Buenos días estimados, espero me puedan ayudar, tengo un VW Polo Sedan 2005 motor 2.0 y desde hace una semana no funciona correctamente el mando de los 4 vidrios eléctricos que se sitúa en la puerta del piloto, les comento que hace una semana mande a reparar el conector de la carcasa de la bomba de combustible y desconecte la batería como por 4 días seguidos mientras resolvía ese asunto, al volver a conectar la batería se detectó esa falla de manera intermitente, ya revise todos los fusibles y cableado y están bien, lo que también observo cuando presenta la falla es que no se iluminan los botones que bajan y suben los vidrios como si no hubiera corriente, finalmente una vez que la falla se presenta, apago el carro y debo esperar unas 4 horas aproximadamente para que el sistema vuelva a la normalidad y los botones funcionen de nuevo... (La falla se presenta como a los 20 minutos de haber encendido vehículo). , Agradezco cualquier asesoría para solucionar este problema. Graciass
Jose Quiñonez de Ecuador hace 5 años
Tenia un caso similiar al suyo lo que debes revisar es la maguera que va conectada a la valvula MAP esta puede estar rota y esos gases que deben hacer cobustion dentro del motor estan escapado y en lugar de ingresar nuevamente al motor estas jalando aire te lo digo porque en mi caso cambie dos ocasiones en sensor de oxigeno que se lo conocen con el lambda cambiando la valvula con las mangueras me gaste 38 USD deberas cambiar el sensor de oxigeno y ver que este haga clic con el soker ya que al removerlo este se puede partir el seguro y al conducirlo entrar en un bache o pequeña variacion de la calzada se puede desconectar y te va a dar como si es el sensor que sigue dañado espero te sirva en mi caso funciono bastante bien
sukoi60 de Argentina hace 3 años
Ese problema espero lo hayas resuelto, pero yo creo que es el paso a paso del ralentí, hay electrónico y manual, sino lo puedes arreglar ,compra el manual es más barato,y lo pones en 1200 revoluciones y cuando prendas luz, aire etc baja a 1000.
Cristina de Argentina hace 2 años
Hola buenas tengo un polo 1.9 modelo 99 quería saber si alguien me puede decir porque podrían haber tapado una manguera del cuerpo de bomba de agua por qué pregunto porque resulta que cambie el cuerpo de bomba porque estaba podrido y al sacar una de las mangueras nos encontramos que una estaba tapada como que le pusieron un tapón quer
Ía saber si alguien saber porque podría ser ya que el auto es viejo y yo lo tengo hace poco
José andrade de Argentina hace 2 años
Hola gente tengo un polo 2007 agarró agua fuerte y se me a paga tengo que esperar unos minutos y vuelve arrancar que puede ser agradecería la aguda gracais
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Problema con cuerpo de aceleración, ayuda!

Volkswagen Polo 2014 HIGHLINE 43000 kms
Comunidad les solicito ayuda con mi polo año 2014 versión turbo, se me prendio el epc, y dejo de acelerar el carro, le checaron focos fundidos, pedal de aceleración, arnes, sensores sulfatados, los cables que van de la computadora al cuerpo y no hay falla, tuve que cambiar el cuerpo de aceleracion, pero ya son 2 cuerpos que cambio y continua la falla, ojala alguien me pudiera ayudar.
rodrigo de México hace 6 años  
RO
14 casos 
Cris de México hace 6 años
Hola, yo tengo un polo 2013 y me paso algo similar, la solución fue cambiar la bomba de gasolina.
GERA de México hace 6 años
Hola como solucionaron me pasa lo mismo...
Cristhof Jiménez bartolotti de México hace 4 años
Tengo elmmismo problema, es un polo 2014 1.2 turbo y cuando quiero meter la sobremarcha se comienza a tironear, cabe mencionar que en velocidad normal no tiene problema solo es al momento de querer meter sobremarcha, que puede ser? Los cables de bujías son genéricos, la bobina Beru y las bujías Bosch de 3 patitas, el carro es transmisión dsg y tiene 160 mil kilometros
Fredydx7 de México hace 4 años
Amigo ya solucionaste tu problema?, a mi me pasa igual se tironea llegando a las 2000rpm solo cuando meto la sobremarcha
Edwin26 de Ecuador hace 4 años
Fredyx7 ya encontraste la solución? el mío esta igual.
Rudyard Ornelas de México hace 3 años
Yo tuve problemas con el tironeo, cambié bujías y cambié cables originales (costosos, aprox 140 dlls. ) y asunto arreglado.
Carlos Zapata de México hace 2 años
@Cristhof Jiménez bartolottiMe acaba de salir el mismo problema, ayer le hicieron el servicio. Cambio de filtros bujías, aceite. Lo único que no cambie fueron cables de bujía, pero antes del servicio no fallaba. Se tironea al querer entrar el turbo o la sobre marcha
XavyTorres de México hace 6 años
Me paso lo mismo. Polo 2014 1.2 turbo la solución... cambiar las bujías y adiós problema
rodrigo de México hace 6 años
Cambiaron el cuerpo de aceleración, posteriormente la unidad de mando el sensor de cigueñal y nada. Hasta q cambiaron el sensor g 28 y las líneas q van a este sensor y se soluciono el problema
Igrams de México hace 6 años
Al final que fué realmente necesario cambiar, ya llevo dos cuerpos y el pedal y nada, espero puedas ayudarme
Alex de México hace 4 años
En cuanto te salió cambiar el cuerpo de aceleración?
Rodrigo de México hace 6 años
Que tal, fíjate que yo lo solucione cambiando la bobina y los cables de las bujías originales con todo y bujía pero ahora tengo el problema que a las 1800 a 2000 revoluciones se tironea como un corte de corriente
Mario alberto de México hace 5 años
Buenos días tengo un polo 2003 pierde potencia y no acelera nada ya cheque la bobina de ignición y tiene muy buena chispa estaba pensando que tal ves puede ser el cuerpo de aceleración alguien que pueda decirme como lo limpio de antemano gracias
Miguel Villa de México hace 4 años
Lo tendrias que desmontar y con un quimico para lavar cuerpos.de aceleracion limpiarlo y seria todo
Eduardo Belzusarri de Perú hace 3 años
Hola tengo un polo clasicc 98 1.6 que tiene problemas con el cuerpo de aceleración, me dicen que debo cambiarla pero también ,e dijeron que la que esta puesta no es de este carro, alguien me podría decir cual es el código del cuerpo de aceleración correcto para este carro
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Alberto de México hace 2 años
Tengo un polo 2003 2.0 el cuerpo de aceleración se descarga en tercera y empieza a vibrar y ya no quiere avanzar avanza muy lento
Dennis de España hace un año
Hola a todos tengo un volkswagen polo 1.2 tsi 2015 y lo que me pasa es que que cuando salgo a carretera me enciende luz epc y check engine y se corta y no me deja pasarlo de las 1800 rpm y si le suelto el acelerador el motor vibra mucho. Alguno de ustedes le a pasado y si es asi cual es la solucion
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Al acelerar me falla y se apaga

Volkswagen Polo 1998  235000 kms
Hola les cuento mi problema tengo un polo clásico nafta español me fallaba pero dentro de todo funcionaba le cambie filtro de aire filtro de combustible cables de bujias bujias cuando voy a darle arranque le cuesta arrancar suena raro cuando lo sacó a la calle y aceleró falla como si le faltará corriente o combustible cargue batería revise todo de nuevo pero sigue igual aalguien le paso algo parecido sue me pueda asesorar gracias saludos a todos
Quique de Uruguay hace 8 años  
QU
16 casos 
Mirko de Argentina hace 8 años
Fíjate las mangueras de aire q van al cuerpo de mariposas q no estén rajadas, puede q chupe aire y por eso se apague
juanma de España hace 8 años
Hola buenas tengo un polo del año 98se me psro sin mas y cuando lo arranco se queda en relenti bien pero cuando le doi al acelerador se viene avajo y se para
juanma de España hace 8 años
Ami me pssa igual que te han dicho es
Mirko de Argentina hace 8 años
A ver se para de una o se queda regulando bajo y se para?? Igualmente q no tiene mucho q ver pero fíjate el filtro de nafta, en cto al gnc fíjate en la tuerca de baja del regulador, hay muchos factores... Hay q empezar por lo básico... Por ej si t pasa acelerando de forma gradual o si aceleras a fondo??? T pasa andando o mientras estás frenado...???
Mirko de Argentina hace 8 años
Tírame más datos por favor
juanma de España hace 8 años
Buenas mirko mira lo arranco y se queda en relenti regula bien pero a la que le doi al acelerador se viene a bajo y se para si le doi a mitad de l pedal o un poco mas progresivo da el aceleron un poquito pero se oara gracias mirko
juanma de España hace 8 años
El que me vendio el coche le paso algo asi y le cambio el cueroo de aceleracion y le fur bien pero lo yame y no le izo el ajuste basico la coloco tal cual ace trres meses y tiene los mismos sintomas como no tengo dinero pa ir anadando en mecanicos me puse en internet x eso aber si alguien me puede orientar gracias
Mirko de Argentina hace 8 años
Amigo eso t pasa en gnc y nafta???
Mirko de Argentina hace 8 años
Sácale la manguera de aire q va al cuerpo de mariposas que es abre el caudal de aire como un carburador, es la manguera q va a ese cilindro plateado y sin dar arranque aceleralo manualmente de a poco y fíjate si se traba por ahí, so no avisame y seguimos viendo q onda
juanma de España hace 8 años
Vale gracias oi lo are aver q tal Entonces el cueroo de mariposa no llo compro?
Willy de Perú hace 8 años
Buenas sr mirko tengo un problema mi polo 98 cuando estoy en marcha y empiezo a frenar ypongo en neutro se me apaga ya le limpie los inyectores,cambue de batería, cambie bujías,limpie el obturador pero cuando empiezo a frenar se me apaga gracias de antemano
Mirko de Argentina hace 8 años
Willy desde ya puedo estar casi seguro q el paso a paso es una posibilidad,sucio o roto, fíjate su no hace algún ruido extraño como si chupara aire, revisa bien la manguera q va al cuerpo de mariposas, más q nada ceca de la abrazaderas q no esté podrida o rajada... Avisa si es eso si no vemos q puede ser abz
Willy de Perú hace 8 años
Mirko disculpas q es el paso a paso
Mirko de Argentina hace 8 años
Paso a paso es una válvula negra q lleva conectada una ficha y se encarga de abrir y cerrar para regular el caudal de aire q entra al cuerpo de mariposas
Mirko de Argentina hace 8 años
No compres nada aún revisa q este todo limpio y q la mariposa abra y cierre de manera correcta. Tenés watsspp? A ver si lo solucionamos más rápido...
juanma de España hace 8 años
Eso que me has dicho bien me lo hizo un mecanico ace una semana me lo limpio el todo y me dijo que tenia sintosmas de mariposa xeso pero no quiero gastar en mecanico lo justo haber si me puedes ayudar se lo ire haciendo gracias
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Se calienta lo paro y en un rato no quiere arrancar SolucionadoSolucionado

Volkswagen Polo 1997 1.6 mi nafta 179000 kms
Hola tengo un polo naftero 1.6 md 97 en frió arranca de 10 pero cuando hago unos 15 km lo paro y después de un rato, si quiero darle marcha no arranca...me hicieron cambiar la bolina los inyectores el paso a paso la sonda lambda el map, los cables de bujía, las bujías, tapa de distribución rotor, ext ya no se q mas cambiarle ,,,, yo no entiendo mucho lo an enchufado a la computadora y dicen q no tiene errores ya me tiene cansado si lo paro y le doy arranque en seguida arranca de 10 pero si lo dejo 15 min le doy arranque y empieza a fallar como si estuviera en 2 cilindros agradecería una orientación para poder solucionarlo gracias
gonzalo de Argentina hace 8 años  
GO
4 casos 
Antonio Parra de Argentina hace 8 años
Hola Gonzalo
Seguro que cambiaste los inyectores???
Por lo que tu dices, esa falla es característica de inyectores que no cierran bien. Cuando tu apagas el motor la rampa de inyección queda con una presión residual y si los inyectores no cierran bien se acumula la nafta en el múltiple de admisión (inyectores goteando). Si apagas el motor y le das arranque enseguida te enciende de primera pero si lo apagas y esperas 5 minutos ya no te enciende porque esta ahogado y si logras encenderlo manifiesta esa falla de funcionar en dos o tres cilindros y es precisamente porque esta ahogado. Te sugiero que controles los inyectores. Saludos
Solucionado
Mejor respuesta (según gonzalo)
gonzalo de Argentina hace 8 años
Si los cambie son originales...igual lo lleve a un taller conocido de neuquen capital y dieron con la tecla era la bomba de nafta q disminuia la presión a 2 kg se la cambiaron y chao problema me quedo de 10 ,,igual ANTONIO , MUCHAS GRACIAS POR LA BUENA ONDA EN LA RESPUESTA...me volvió loco el polo pero por fin volvió a ser el de antes EL TALLER ESTA CERCA DE JUMBO DE NEUQUEN LO RECOMIENDO ME LO ARREGLARON AL TOQUE EL CEL ES 299 154769845 MECANICA MAXI
migangsie de Argentina hace 7 años
Hola, tengo el siguiente problema. El arranque tarda entre 4 a 6 segundos en responder, el motor gira bien con fuerza. Durante el andar no hay problemas. Cuando paro, si arranco enseguida lo hace bien, pero despues de 15 o 20 minutos de estar detenido es el mismo problema. Cambié muchas piezas (batería, bujías, inyectores, alternador, arranque, cables), loúnico que no toqué fué la bomba de nafta porque midieron la presión desde afuera y marcaba bien. Leí en el foro que alguien con el mismo problema cambió la bomba y se solucionó. Será la bomba de nafta?
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No acelera, se ahoga cuando arranca

Volkswagen Polo 2002 4 puertas, full equipo, automtico, 1600 90000 kms
El vehículo le he cambiado de todo, los filtros, bajar tanque de la gasolina y pila, limpieza de inyectores, de la flauta y del cuerpo de aceleración, cambio de cables de alta y bujías y el carro sigue igual, después de prenderlo no responde a la aceleración y se siente mucho eñ olor a gasolina
[email protected] de Colombia hace 6 años  
DA
4 casos 
edoardg21 de Chile hace 6 años
El olor a gasolina puede ser por los o-rings, que son unos anillos de goma que van en los inyectores. ¿Qué tan buena es la bencina que usas?, creo que cuando se mezcla con agua sucede algo parecido, puede ser condensación de agua que pudo ayudar a ello.
Maver81 de Chile hace 6 años
Hola me pasaba lo mismo , y resultó ser sensor de temperatura
[email protected] de Perú hace 6 años
Tuve el mismo problema, cambia la válvula reguladora de presión de combustible que esta en el riel de inyectores
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Tirones, motor trabaja mal y se detiene en las paradas

Volkswagen Polo 2002 Polo classic lm 1.6 190000 kms
Hola. Tengo un vw polo classic año 2002 motor 1.6, hace al menos unos 4 meses el auto comenzo con unos tirones leves y perdia potencia en cambios altos y bajos al ir despacio, le cambie bujias 2 veces cables de bujias, rotor, tapa de distribuidor, filtro de aire, filtro de bencina y bomba de bencina... lo lleve a que le hiciera. Un scanner pero no arrojo nada, un mecanico amigo me dijo que podria ser la mariposa. El auto no encendia y se ahogaba... le limpiaron la mariposa y encendio pero funcionaba a 800rpm y oscilaba mal. Camino a casa comenzo con tirones como si no pasara bencina... que podria ser?? Necesito ayuda.
Andyrapa de Chile hace 6 años  
AN
1 caso 
Richard de Chile hace 6 años
Ami me pasa casi lo mismo tengo el polo clasic 2002 igual se ahoga olor a bencina y lo otro paso x un charco y se apaga si sabes algo me ayudas
Rodrigo de Argentina hace 6 años
Hola desde Bahia Blanca Argentina, no se como les ha ido con su problema y hasta hoy que veo el mensaje, pero por si no han resuelto el problema y/o le sirve a otro usuario de este hermoso auto o en mi caso que poseo una Caddy, les comento que si han revisado presión de combustible, bujias, cables, inyectores, etc, y el escaner no arroja falla alguna prueben de sacar la sonda lambda o soltar la brida del catalizador y dar marcha, en mi caso de similares caracteristicas resultó ser el catalizador tapado, lo cambié y nuevamente en las pistas
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Cascabelea y se apaga

Volkswagen Polo 2002 Polo 1.4 aleman 112000 kms
Buenas sera q alguien me puede ayudar con mi problema ?? Mi auto es un polo 1.4 16v aleman y presenta el siguiente problema , y es que una vez q esta caliente el motor intento arrancar y el motor empieza a cascabeliar como si un puesto le dejara de funcionar... le cambie la bobina, cables de alta , bujias, y sigue el mismo problema... gracias
Nadin de Colombia hace 7 años  
NA
3 casos 
Wilfredo de Panamá hace 7 años
Prueba quitándole una bujía y enciéndelos si arranca. Tengo el diagnóstico
Aaron de Chile hace 5 años
Tengo ese problema y le saque una bujia y si arranka
Guido de Chile hace 4 años
Quien tiene algún dato de ese tema me está pasando lo mismo polo clásicc 2001 motor akl
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Problemas de arranque

Volkswagen Polo 1998 1.6 m.i 199000 kms
Cuando intento arrancarlo. A gas quiere da dos o tres vueltas y se para como si estuviera sin gas o o sin nafta. Cambie distribucion completa, lo puse a punto con lampara. 11 grados para gnc. Cambie cables. Bujias tapa rotor. Se controlo. Con tester todas las tenciones,chequido la computadora. Eel escaner no arroja fallas. Excelente chispa compresion mas que muy buena. Pero no arranca. Gracias por tu orientacion
ricardovilla55 de Argentina hace 10 años  
RI
2 casos 
jorge de Argentina hace 10 años
Y a nafta anda bien¿el emulador lo cambiaste.la valvula que deja pasar el gas lo provaste
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Vibra, Parpadea Check, Pierde Potencia.

Volkswagen Polo 2005 4 Puertas 150000 kms
Hola Buenas tardes tengo un problema con mi auto, Mi polo cuando aceleró pierde potencia, lo revolucionó y tarda en responder. En estos días me quitaron el catalizador porque el mecánico me dijo q posiblemente estaba tapado, resultó q ese no es el problema. Desde q prendo el carro el check no deja de parpadear y he notado q cuando prendo el aire el auto empieza a vibrar. Ya cambie las bujías a doble platino, cables de bujías, bomba de gasolina, limpiaron el cuerpo de aceleración de igual forma limpiaron el sensor de cigueñal. Un mecanico me comento q puede ser el potenciómetro?
Les pido su apoyo por favor. ,Saludos
Villaraud de México hace 7 años  
VI
4 casos 
Osman de Guatemala hace 7 años
El mio esta casi igual no acelera bien tiene falla y al poner el a/c empeora no tiene fuerza si logras solucionarlo me avisas gracias
Villaraud de México hace 7 años
Amigo Osmán le encontraste solución a tu auto? Me dicen q puede ser tmb un problema eléctrico
Villaraud de México hace 7 años
O tmb me dicen q puede ser el sensor del cigueñal, la bobina o el clutch has solucionado tu problema?
Osman de Guatemala hace 7 años
Si amigo eran las candelas(bujillas) y los cables se las cambie y listo y le hice su servicio le cambie filtro de aire
Osman de Guatemala hace 7 años
Ya solucionast tu problema
Villaraud de México hace 7 años
Si amigo cambie la bobina
Osman de Guatemala hace 7 años
Que bien yo con este polo es,el tercero q tengo y no me han dado falla bueno este lo acabo de comprar espero no me falle.
el t.t. de Bolivia hace 6 años
Te va a fallar muy pronto lo presiento...!!!! gracias...
Osman de Guatemala hace 7 años
Lo que a,la mayoria les falla es la bomba de agua y el conpresor de a/c
Mary de Colombia hace 3 años
Tengo un polo 1.600 modelo 2005. Hace
7 años...me parece un excelente carro. El único problema que presentó. Fue que se encendia el sensor del termostato y como no sabía cuál era el problema lo caminaba. Un poco y se recalentaba. Varios mecánicos le cambiaban la brida y los empaques. Pero volvía a molestar... finalmente aprendí que la solución es solo estar super pendiente de que no baje el nivel de agua y jamás molesta. No todo es de mecánico. A veces es uno mismo analizar. Su auto Antes de ir a regalar el dinero.
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Cascabelea y se apaga

Volkswagen Polo 2002 Polo 1.4 aleman 112000 kms
Buenas sera q alguien me puede ayudar con mi problema ?? Mi auto es un polo 1.4 16v aleman y presenta el siguiente problema , y es que una vez q esta caliente el motor intento arrancar y el motor empieza a cascabeliar como si un puesto le dejara de funcionar... le cambie la bobina, cables de alta , bujias, y sigue el mismo problema... gracias
Nadin de Colombia hace 7 años  
NA
11 casos 
Juanchi de Colombia hace 7 años
Me pasa lo mismo, el mío es un polo clasic 2002
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Se moja por debajo y se apaga

Volkswagen Polo 1998 4 puertas full 350000 kms
Hola tengo un polo98 full 1.8mi y los dias de lluvia es un caos andar se moja y se detiene el motor cambie bobina de ignicion ,cable lambda ,cables de bujia , tapa distribuidor ,aisle todos los cables y conectores y el inconveniente persiste lo ultimo que le realice fue elevarlo en un lava auto y mojarlo desde abajo y no se detuvo. Podran enviarme algun comentario o alguna otra solucion
Desde ya muchas gracias
edgar de Argentina hace 4 años  
ED
4 respuestas 
Gabriel de Argentina hace 4 años
Tenes ficha atrás para carro a mí me pasó y era por qué tenía ficha de carro y se mojaba
edgar de Argentina hace 4 años
No tengo ficha para enganche
Gabriel de Argentina hace 4 años
Fíjate de probar mojandolo en partes pero seguro es por qué se te moja alguna ficha o cable pelado, espero tu respuesta y que me cuentes como lo solucionaste
Gabriel de Argentina hace 4 años
Yo tengo un polo del 99 mi full cuando voy andando en NAFTA al girar a la derecha me pega tirones pero si giro a la izquierda no me lo hace he cambiado toda la inyección sensores he desarmado el motor y lo hice nuevo limpie tanque de NAFTA cañería nueva cableado nuevo y aún no le encuentro la solución
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No enciende

Volkswagen Polo 1997 1.6 mpi 97000 kms
Hola tengo un polo 1.6 MPI. Le cambie bujías ,tapa de distribuidor ,cables de bujías ,rotor de distribuidor. Controle el punto. Y no quiere arrancar moví para Ambos lados el distribuidor y nada. Alguna solución
joshe86 de Argentina hace 9 años  
JO
1 caso 
ester de Argentina hace 9 años
Tengo el mismo problema,le cambie lo mismo y no quiere arrancar
rodrigo fazzalari de Argentina hace 4 años
Gira el motor, roba con tirarlo con otro vehiculo y arrancalo en 2 marcha +
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Problemas de corriente en la bobina

Volkswagen Polo 2005 2005 motor 1.64puertas 170000 kms
E cambiado cables y bujías dos veces y el carro se jalonea y pierde potencia lo escane y dice que es la bobina ya la cambie y sigue igual yo pienso que el mecánico me cambio la secuencia de los cable de bujia acia la bobina y esto genera la falla. Alguien me sabría deci. Algo rreferente a esta situación gracias
Paquillo de México hace 9 años  
PA
4 casos 

Falla del maraca revevuciones

Volkswagen Polo 2002 1.6 177286 kms
Tengo un wv polo classic y empezó a fallar el rejo de marca revolucione. No marca no supera mas de 2000 revolucion en carretera pero llega mas de 120 kilometro. Y se chupa cundo quiero supedar los 120 kilometro que puedo hacer ? Le canvie las bujia el rotor distribudor cable de bujia sensor de axigeno...
Huichy de Chile hace 8 años  
HU
1 caso 
MARIA de España hace 8 años
Hola! eso tambien me pasaba a mi no subia cuestas le faltaba potencia era el acelerador me cambiaron el embrague,y va estupendo. Espero haberte ayudado,mi coche tiene 16 años. Un saludo.
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Arranca y despues de un minuto se apaga todo el tablero

Volkswagen Polo 1997 classic 180000 kms
Lo pongo en marcha y despues de un rato se apaga todo el tablero y me consume la bateria lo apago y despues no quiere arrancar y ya le cambie rotor tapa de distribucion y los cables de bujias
pinwino de Argentina hace 8 años  
PI
2 casos 

Se corta la corriente

Volkswagen Polo 2008 1-6 conforlain 150000 kms
El auto se mojo por una lluvia grande, lo ceque, cambie rotor,tapa de distribuidor, cables , bujias, el auto arranca y en 20 seg, se para QUE PUEDE SER, sera la bobina
Fabian de Argentina hace 9 años  
FA
3 casos 

Pierde fuerza

Volkswagen Polo 1998 polo classic 1.6 mi 150000 kms
El auto regula lo mas bien acelera bien tmb , pero anla hora de poner primera y acelerar bajan las revoluciones y me carboniza las bujias tiene bobina nueva cables bujias todo nuevo y me sigue haciebdo lo mismo !
javier de Argentina hace 10 años  
JA
1 caso 

Funciona en tres cilindros

Volkswagen Polo 2001 4puertas,full,motor 1.8 260000 kms
Se paso agua al aceite ,rectique la tapa a nafta no anda y a gnc funciona en tres cilindro, me dijeron que era los inyectores le cambie los cuatro,cables de bujias,tapa,rotor ,revisaron la bobina y no funciona tira humo negro y las bujias se ensucian ,explota la manguera de que va de la admision al servo
daniel de Argentina hace 9 años  
DA
4 casos 
Toto77 de Argentina hace 3 años
Que era al final? Pudiste arreglarlo? Me pasa lo mismo
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