Problemas de Marca error

Problemas destacados

Se prende codigo de aceite

Volkswagen Pointer 2006 POINTER 1750000 kms
Enciendo mi pointer 2006 y despues de media hora se prende el codigo del acceite y empieza a sonar el motor
MARCO ANTONIO MTZ de México hace 9 años  
MA
1 respuesta 
moises moy de México hace 9 años
Se prende sensor del aceite dura un rato acelero y se le quita y salgo a carretera y se le quita llego a mi destino y se prende y si lo traigo e baja rebolucion se escuha un ruido en las puterias lo saco otra ves a carretera y lo corro y se le quita
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Se bloqueo y aparece el codigo del auto con la llave se apaga al abri

Volkswagen Pointer 2002  168657 kms
Se bloqueo con el inmovilizador y no arranca
Vaquero 67 de México hace 3 años  
VA

Estereo dice SAFE

Volkswagen Pointer 2002 2 puertas 15000 kms
Alguien que me ayude mi radio esta bloqueado y no tengo el manual la serie es VWZ4Z7B6009748
Daniel de México hace 7 años  
DA
1 caso 

Módulo J220 bloqueado. SolucionadoSolucionado

Volkswagen Pointer 2008  186000 kms
Cambie mi clutch, para cambiarlo es necesario quitar la marcha para evitar que el cable de positivo toque en la tierra, por ende desconecte la batería aproximadamente por 2 días, ahora que lo quiero arrancar prende pero al instante suena el relevador de la bomba de gasolina y empieza a fallar( para ser precisos corta la gasolina) y enciende el check engine pero inmediatamente se corrige y vuelve a funcionar, lógicamente no es manejable lo cual me hizo meterle el escaner y para mi sorpresa no marcaba ningún código hasta que de repente marco el P1570 que se supone que va relacionado con el inmovilizador pero en ningún momento me prende el testigo de la llave solo prende el check unos segundos y se apaga, alguien tuvo el mismo problema?
LUISMIGUEL de México hace 4 años  
LU
2 casos 
Jet_98 de México hace 4 años
Que gracioso otro usuario acaba de hacer la misma pregunta qué tu te anexo lo que le conteste

Revisa los fusibles tal vez alguno esta haciendo falso y protege la ecu

También revisa que voltaje le está llegando seguramente algun cable esta lastimado y hace falso

Una vez vi un video de un gol (qué para fin de cuentas homónimo del pointer) qué en los cables del la ecu qué van al riel de inyectores estaban pelados justo al llegar al conector y por eso se apagaba después de rato

Lo mejor será sacar la computadora y revisar qué el arnés y los conectores estén bien

Aunque te marque el inmovilizador en realidad se refiere al bloqueo general puedes probar por quitar el inmovilizador y ponerle la llave obviamente no va a encender pero servirá para que se resete

Por último intenta descontar la batería unos 5 minutos si es problema de programación eso debería resolverlo

Como dije antes quita la computadora y revisa que este bien metidos los cables al quitar la transmisión pudo jalarse algún cable

Desgraciadamente sin poder ver el auto no se puede decir mucho pero queda esperar que solo sea una mala confección causada por algún cable jalado sin querer

Suerte con ello
Solucionado
Mejor respuesta (según LUISMIGUEL)
LUISMIGUEL de México hace 4 años
Trataré de ser breve y explicativo
Cuando tu das marcha constantemente sin que la computadora alcance a detectar el imovilizador aparece como código unidad j220 bloqueada pero a menos de que el carro ya no encienda y el carro con la llave en el tablero destelle si tendrías problemas con tu inmovilizador. La cuestión es que quite el sensor CKP y físicamente no se veía dañado pero internamente lo estaba aunque este tuviera los valores resistivos correctos y aun así metiendole el osciloscopio no me marcaba que se perdiera la señal, no fue hasta que vi los datos en vivo específicamente las RPMS Y había momentos en los que me marcaba 0 RPMS lo cual me llevo a remplazar el sensor y se corrigio el problema.
Los pulsos de inyección se cortaban evidentemente por que el sensor dejaba de mandar la señal. Me costo $480 pesos en la marca MTE THOMSON
Uribe de México hace 2 años
Ten un pointer con el mismo problema se paga corriendo y a los 4 intento de marcha arranca o se apaga estando en relentii ya detecte que con el escáner en datos en Vivo al dar marcha no marca rpm y cuándo intenta encender las rpm son muy bajas ahorita ya lave el conector del sensor ckp espero se solucione el problema la la pregunta es si el sensor se puede cambiar sin bajar la transmisión
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Sensor del árbol de levas mantiene la luz del check engine encendida. SolucionadoSolucionado

Volkswagen Pointer 2007 Pickup, motor 1.8 120000 kms
Buen día a todos, les comento mi caso. Tengo un pointer 2007 el cual compre hace unos meses. Cuando lo adquirí tenía el testigo del check engine encendido por fallas en varios sensores, hasta ahora todos se corrigieron excepto uno. Dicho error no corregido corresponde al sensor del árbol de levas; en un inicio marcaba el código de error "P1337" que hacia referencia a un cortocircuito a masa. El mecánico reviso el sensor y recomendó comprar uno nuevo ya que según dijo el anterior ya no servía. Compre un sensor de árbol de levas nuevo, según esto original, aunque no lo compre directamente e… Leer completa
Erick de México hace 5 años  
ER
4 casos 
Emmanuel acs de México hace 8 meses
Me pasa exactamente el mismo caso de erick que puedo hacer para solucionarlo solo que es un pointer 2004
Solucionado
Mejor respuesta (según Erick)
Erick de México hace 8 meses
Estimado Emmanuel, te comento que la falla la solucioné poco después de publicar esta pregunta, te comparto la solución:

Resulta que el motor no estaba bien sincronizado, de echo el procedimiento lo hice yo mismo. El error que estaba cometiendo el mecánico al cual llevé el vehículo era debido a que él se basaba en las marcas de la tolva plástica para sincronizar el engrane del cigüeñal y el arbol intermedio, la solución fue desmontar la polea del cigüeñal, retirar la tolva y sincronizar directamente los engranes.

Te compartiré una foto de cómo debe de quedar, la encontré en internet en aquel momento. Será cuestión solamente que verifiques en internet si por el modelo esta forma de sincronización aplica a tu auto.
Por otro lado, el zumbido que describía era una tapa metálica que va en la transmisión, estaba floja, eso lo solucioné en otro momento cuando tuve que bajar la transmisión.
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Codigos de error P0301 y P0300

Volkswagen Pointer 2003 Station wagon 1.8 337000 kms
Ya hacía tiempo que no movía mi pointer y ayer que lo saque a dar la vuelta estaba tembloroso y la luz del check engine empezó a parpadear Tengo un scanner elm327 bluetooth cuando lo escane me salieron varios errores P0301 P0036 y P0300 El P0036 ya tiene como un mes que salio pero no he podido llevarlo al mecánico Pero el P0301 y el P0300 apenas hoy me salieron Cuando revise las bujías la n1 estaba muy negra las 2, 3 y 4 estaban parte negras y parte blancosas Hace apenas 1 mes que se las cambie trae bujías de platino marca ngk y como por la situación actual no puedo comprarle nuevas así q… Leer completa
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Jet_98 de México hace 4 años  
JE
4 respuestas 
Gonza R de Argentina hace 4 años
Tal vez tenías algún falso contacto en los cables y al reinstalarlo se corrigió. Podría ser también que alguna bujía estuviera sellando mal en su asiento (raro). No sé cuántos kilómetros tiene tu vehículo pero sería bueno también revisar los inyectores, tal vez alguno está medio sucio y deja pasar más combustible que lo normal, con el tiempo se acumula carbonilla y dificulta que salte correctamente la chispa.
Jet_98 de México hace 4 años
Tiene 337568km y ya tengo programado una cita con el mecánico para que limpie los inyectores y lave el. Cuerpo de aceleración ayer le volvió a salir el código P0036 pero no ha fallado de echo ahora parace gastar menos combustible jaja ahora que esta mas barato 😂
Gonza R de Argentina hace 4 años
Perfecto! seguro mejore bastante con ese trabajo, después contanos cómo te fue.
Jet_98 de México hace 4 años
Desgraciadamente hoy me dejo tirado varias veces el mecánico dijo bujías inyectores MAP IAC todo nuevo nada funciona mas lo traje a casa echándole carbocleaner cada 5 minutos y con el tps y la iac desconectados

$3000 mxn de reparación 😢
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Pierde fuerza en el arranque

Volkswagen Pointer 2005 city motor 1.8 60000 kms
Hola alguien que me pueda ayudar, mi pointer enciende bien lo acelero y hasta ahí todo bien pero a la hora de avanzar como que se ahoga y avanza muy lento a parte se siente muy pesado como si no tuviera fuerza ya lo lleve a escanear y no hay errores le cambiaron bujías aceite le lavaron inyectores limpiaron la válvula Jack cambiaron filtros de gas aceite y aire. Se le quito pero muy poco. Ahora me dicen que puede ser la bobina de encendido. Agradeceré si pudieran ayudarme
nxforaa de México hace 9 años  
NX
4 respuestas 
Edgardo de Argentina hace 9 años
Le cambiastes los cables de las bujias?
nxforaa de México hace 9 años
Si ya le cambie los cables, la válvula iac, la bobina de encendido, la bomba de gasolina y solo se compone temporalmente pero vuelve a fallar ahora me dicen q es posible que sea el potenciometro. Ya q hace unos días salí de viaje y se sentía muy pesado y solo use hasta la cuarta velocidad por que le metía la quinta y no avanzaba mas y se entablaba en 100 km/h y le intentaba acelera mas y ya no subía mas solo sentía como si se ahogara
nxforaa de México hace 9 años
Ya comprobé el potenciometro pero me sigue fallando y la verdad ya no se que hacer pero fui con otro mecánico y me dijo q puede ser el sensor de oxigeno por el gasto de gasolina que se me calienta mucho el piso por el escape. Y ya estuve buscando en Internet y me encontré con este articulo q coincide con los síntomas que tiene mi carro. "Más comúnmente, un sensor de oxígeno aguas arriba no conduce a la disminución de la economía de combustible. Unos sensores defectuosos también pueden causar pérdida de potencia, especialmente cuando se acelera desde una posición estacionaria. Otros problemas causados ​​por una falla del sensor de oxígeno aguas arriba incluye una vacilación del motor y el surgimiento de una aceleración creciente o rápida y los ciclos de desaceleración. Este problema también puede hacer que tu vehículo falle una prueba de emisiones. "
Joel de México hace 4 años
Pudiste arreglarlo a mí me pasa ezactemte lo mismo tengo un Pointer 2005 lo prendo todo bien aceleró todo bien pero después de la hora que está encendido empieza a perder fuerza y se siente muy pesado como que tiembla pero nunca se a apagado la solución esque llegó a casa y lo pago ya no lo prendo y al siguiente día pasa lo mismo todo bien de primero ya después de la hora de encendido empieza a perder fuerza y tambalear y cuando tambalear y pierde fuerza se gasta mucha gasolina por favor si pueden apoyarme graciad
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Código P0343 sensor posición árbol de levas

Volkswagen Pointer 2008 Motor 1.8 128000 kms
El carro no falla pero marca ese código la computadora cabe mencionar que se le cambió por uno genérico y al borrarlo no se borra vuelve a aparecer, comentaban que con una reprogramación a la computadora alguien que sepa que problema sea?
Braga de México hace 5 años  
BR
6 casos 
GRGS de México hace 5 añosContactar profesional
Primero revisa los cables y el arnés puede haber un cable roto interno o que. El arnés no haga bien contacto
Charly de México hace 4 años
En dónde se ubica el sensor de árbol de Pointer 2007
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Se acelera, se apaga y cascabelea SolucionadoSolucionado

Volkswagen Pointer 2004 4 puertas 160000 kms
Arranca y se apaga motor, en pista se cascabelea o da un tirón y luego regresa normal. Marca codigos PO301, PO113, PO106, PO650,PO171. Se cambio válvula jack. El servició tiene 2 meses que se le hizo. Se revisa chispa de cable de bujias y todo ok, la bujia de cilindro 1, estaba muy negra y se cambio.
Raúl M. de México hace 7 años  
RA
2 respuestas 
Solucionado
Mejor respuesta (según Raúl M.)
gabriel de México hace 7 años
Bueno amigo por lo visto todos esos codigos tienen que ver con tus sensores del cuerpo de aceleracion, temperatura, presioin de aire, inyeccion y regulacion de combustible, eso quiere decir todos esos codigos que tienes por eso se apaga y se acelera, dale un buen servicio acada uno, osea limpieza con brocha y gaslina y listo veras la mejoria, en caso de inyeccion, hacer pruebas a tus cables de bujias para ver que no sea tu bobina o que tu sensor de cigueñal sea el que este mandando señal irregular a tu computadora, saludos amigos a tus ordenes 5541024619
Raúl M. de México hace 7 años
Gracias a quedado solucionado este problemilla, saludos
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Luz de check prendida

Volkswagen Pointer 2008 1.8 187540 kms
Presenta problemas al desvocar el vehículo se escaneo y arroja el código p0342, dice algo del sensor del árbol de levas, alguien puede decirme cual es la ubicación de este sensor para poder revisarlo gracias.
Yesvery de México hace 4 años  
YE
3 respuestas 
Yesvery de México hace 4 años
Ese es mi carro y no eh encontrado la solución
joey75 de México hace 4 años
Pero la falla es permanente o solo frío, caliente o en qué circunstancias hace la falla. ?
Yesvery de México hace 4 años
Les platico por mi falta de información no tenia conocimiento de la ubicación del árbol de levas se encuentra a la mitad del motor del lado del chófer, a este carro le cambiaron la banda de distribución y no sincronizaron esa flecha de referencia del árbol de levas, este auto lleva 3 marcas pero si tu sincronizas 2 que son árbol y cigüeña el auto enciende pero con falla sin dañar el motor y te arroja el código p0342 así es que ojo con ese detalle
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Diagnosticaron que 1 pistón no trabaja

Volkswagen Pointer 2005 motor 1.8 100000 kms
Buena tarde amigo, tengo un problema con mi Pointer 05, de un tiempo para aca al encenderlo por las mañanas se pedorrea muchísimo, ya se le hizo servicio mayor con cambio de todo lo necesario incluso se cambio distribuidor y cables del mismo, ya se llevo a varios mecánicos inclusive de agencia y no saben el fallo, el diagnostico mas acertado fue que uno de los pistones no esta trabajando al parecer por un problema electrónico ya que al meter el escaner marca error en un código pero dicho código no existe en el vehículo, alguien que haya pasado por algo similar y me pueda a poyar?? ya que me comentan que igual y requiere cambio de computadora pero no están seguro de que esa sea la solución y antes de hacer el gasto quiero asegurarme. De antemano muchas gracias, saludos
Ch4muco de México hace 10 años  
CH
1 respuesta 
matcmotorsport de México hace 10 años
Te sugiero antes de cambiar computadora y hacer cualquier arreglo, checa la compresión del piston y comparala con las de mas, tiene que tener una compresión de 110 como minimo. Si es menor de 90 tu falla puede ser un anillo defectuoso, una valvula dañada o flameada, empaque dañado... por otro lado te sugiero que cheques tus inyectores, un balanceo de inyección en un banco de pruebas te dara su inyección correcta...espero y te ayude esto. Suerte
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Se queda a mil rpm con clima o sin clima

Volkswagen Pointer 2001 mi 110000 kms
Espero me puedan ayudar tengo problemas con mi pointer lo prendo y arranca a 1000rpm llega asu temperatura q es 90grados y no baja las rpm se queda en 1000 prendo el clima y se mantiene a 1000rpm ya probé con otra valvula iac de mi amigo q si esta funcionando en su coche y lo mismo se queda en mil ase un par de semanas lo lleve q lo escaniaran y me marco un error en la tps y supuesta mente lo borraron pero sigue igual y el consumo de combustible me esta llevando ala quiebra por favor les pido ayuda... si alguien a tenido ese problema ayudenme...el ventilador y termoastato si funcionan...
elcolocho de México hace 9 años  
EL
1 caso 
SIRRRLANCELOTTT de México hace 9 años
Por lo regular las revoluciones a las que debe estar el pointer es de 960 rpm aprox
elcolocho de México hace 9 años
La tps que regula de todas formas hoy comprare la tps aver q pasa siento q no es normal espero q me ayudes broo
fortachón de México hace 9 años
Yo llevo 15 años con mi pointer 2000 y sé que debe de ir entre 950 y 1000 rpm. Aunque pretendas modificar este rango la computadora, así lo tiene programado y tratará de ajustar.
elcolocho de México hace 9 años
Excelente amigo ahora ya se q es normal no conozco el carro poreso pregunte entonces esta al 100 mi nave gracias
El papy jonhs de México hace 4 meses
Será necesario que cambies el sensor tps compra el original magneti mareli
Pero será muy necesario ingresar con escáner
Para ordenarle a la computadora que re-calibre el nuevo
Para que al encender arranque en frío a 1000 rpm
Y conforme se calienta
Baje a 800 o 900 rpm
En ralentí
Si solo quitas el tps dañado y pones el nuevo sin calibrarlo con escáner, la falla continuará
Suerte
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Se bloquea la ecm

Volkswagen Pointer 2008 4 puertas motor 1.8 250000 kms
Hola buenas tardes!! Tengo un Pointer 2008 1.8 la cual le desconecte la batería para bajar mi transmisión y ahora volví a armarlo y le conecte la batería y al darle marcha arranca y todo pero después de tres minutos aproximadamente se me vuelve apagar. Le metí el escáner y me aparece el codigo p1570 unidad de control de motor bloqueada. Cabe resaltar que no se me prende el testigo del inmovilizador. Que podrá ser? Si me pueden ayudar
josealberto5550 de México hace 4 años  
JO
3 casos 
Jet_98 de México hace 4 años
Revisa los fusibles tal vez alguno esta haciendo falso y protege la ecu

También revisa que voltaje le está llegando seguramente algun cable esta lastimado y hace falso

Una vez vi un video de un gol (qué para fin de cuentas homónimo del pointer) qué en los cables del la ecu qué van al riel de inyectores estaban pelados justo al llegar al conector y por eso se apagaba después de rato

Lo mejor será sacar la computadora y revisar qué el arnés y los conectores estén bien
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Prende y se apaga

Volkswagen Pointer 2006 City 150000 kms
Buen día tengo un problema mi carro por las mañanas enciende bien pero a los segundos se apaga lo prendo pisando un poco el acelerador y enciende pero pasa gasolina de más y húmeda negro sí suelto el acelerador se apaga le PUCE la válvula IAC nueva y lo escaneo y me marca el código del inmovilizador pero ya no lo tiene y está puenteado
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Servando de México hace 5 años  
SE
1 respuesta 
Servando de México hace 5 años
Mi problema era el sensor del árbol de levas estaba dañado y mandaba mal la señal para la distribución de lo reemplace y funcionó normal.
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Sensor de oxigeno

Volkswagen Pointer 2006 4 puertas, full, 1.6 160000 kms
Hola espero que me ayuden de ante mano muchas gracias, tengo un pointer 2006 que tenía el código p0037 el cual me marcaba que el calefactor del sensor de oxigeno no calentaba, lo cambie y borre el código, pero ahora me aparece otro código que es p0036 soy estudiante para técnico en mecánica automotriz, me recomendaron verificar si llegaba alimentación al sensor, y la corriente llega bien pero la tierra está pulsante no constante y de repente ya no llego tierra
Yahir de México hace 9 meses  
YA
1 caso 
luis espinosa de México hace 8 meses
La tierra es controlada por la ecu es normal y el positivo es fijo. El sensor que cambiaste fue el que esta antes del catalizador o despues del catalizador? porque el que señala es el que esta despues.
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Quiero saber dónde c encuentra el sensor de presión de aceite y como r

Volkswagen Pointer 2008 4 puertas sedan motor 1.8 137000 kms
Se prendió el código de aceite
Oscar Cabrera magaña de México hace 3 años  
OS
1 caso 

Consumo en exceso de combustible

Volkswagen Pointer 2005 pointer pickup 0 kms
Tengo mezcla rica en las recamaras, ya lo escane me marca error en sensor de oxigeno,ya lo cambie, sensor TPS tambien se locambie, valvula IAC tambien se lo cambie. Le cambie el sensor de temperatura y sigio igual ,tambien revise el e orden de encendido y ajute el tiempo y sigue igual. Se cascabelea el motor como que se quiere apagar y mucho humo negro en el escape mis bujias tambien se llenan de ollin. Alguien me puede ayudar.
logan de México hace 6 años  
LO
1 respuesta 
omar fuentes silva de México hace 6 años
Hola amigo, tu fallo lo puedes tener en el ajuste del tiempo, no quitaste el spout y la ecu no reconoce el tiempo que le das. El spout es una pieza en forma de fusible gris que esta a un lado de la bateria.

De no ser asi puede ser que los inyectores goteen
Revisa la presion de tu bomba de gasolina

Espero te sirva de algo, estamos a la orden
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No puedo usar mi estéreo

Volkswagen Pointer 2008 4 144005 kms
Mi estéreo no lo puedo usar por q aparece safe y no tengo el código es un pointe 2008 como puedo obtener el código
Borrego de México hace 7 años  
BO
6 casos 
Wildon de Estados Unidos hace 6 años
Búscalo en la parte de atrás del estéreo o en la gaveta delantera donde BA el copiloto en la parte de adentro
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El indicador de gasolina y de velocidad no funcionan

Volkswagen Pointer 2004 city 164956 kms
El Indicador de Gasolina y de Velocidad aveces funcionan y aveces no, pienso que ha de ser un falso contacto pero no se donde, ya lo he llevado con el mecanico y le puso el escáner y marco el código P0501 (Problema de Rango/operación en sensor de velocidad del vehiculo. Le revisaron el sensor y esta en buen estado, ojalá puedan ayudarme con algún tip
checo de México hace 10 años  
CH
1 respuesta 
oper de México hace 10 años
El indicador de la gasolina esta en la bomba, funciona con un flotador que es el que hace q suba el indicador de la gasolina pero este lleba posición para que marque bien... y el de velocidad no se si llebe un chicote o llebe sensor para sacarte de dudas puedes sacar el tablero y revisar este sensor o chicote va conectado a la caja
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Falla en el arranque

Volkswagen Pointer 2005 city 4 puertas motor 1.8 57000 kms
Hola alguien que me pueda ayudar, mi pointer enciende bien lo acelero y hasta ahí todo bien pero a la hora de avanzar como que se ahoga y avanza muy lento a parte se siente muy pesado como si no tuviera fuerza ya lo lleve a escanear y no hay errores le cambiaron bujías aceite le lavaron inyectores limpiaron la válvula Jack cambiaron filtros de gas aceite y aire. Se le quito pero muy poco. Ahora me dicen que puede ser la bobina de encendido. Agradeceré si pudieran ayudarme
nxforaa de México hace 9 años  
NX
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