Problemas de Pierde fuerza

Problemas destacados

Consumo elevado de bencina y poca fuerza SolucionadoSolucionado

Volkswagen Golf 1997 gl 1.8 150000 kms
Tengo un golf mk3 1997, que me gasta mucho combustible, y bota humo negro, ademas de no tener fuerza, si se me queda parado en alguna parte cuesta mucho volverlo a encender, he llegado a descargar la batería de tantos intentos por encenderlo. Ya he cambiado bujias, cable bujias, sensor oxigeno, bomba y filtros de bencina, valvula IAC, ademas 4 mecanicos no han podido dar con la falla, se le realizó un scanner y arrojó error en la bomba de bencina, la que se cambió pero el problema persiste, para más remate ahora aparecio la luz de aceite parpadeando con un pitido, ya no sé que hacer. Ademas el reloj de temperatura del panel no funciona.
Rodrigo Golf de Argentina hace 9 años  
RO
13 casos 
peter de México hace 9 años
Revisa la bobina de encendido quizas es la que esta ya para cambiarla, tensión electrica desde alternador y bateria hasta tu bobina, la puesta a tiempo del motor, y orden de encendido en tus cables y distribuidor 1,3,4,2, puede ser que este desfasado el encendido, sensor de temperatura, y por ultimo revisar la computadora, asi que con calma ve verificando cada elemento y si corriges la falla comentalo y suerte.
Luis A cardoso de Cuba hace 4 años
Humo negro por el escape. Mezcla Rica puede ser por varias causa primero que todo debes de revisar el filtro de aire y comprobar si el sensor maf o de hilo caliente este funcionando correctamente ya que u n de las causa es cuando este sensor se avería no puede la computadora hacer las correcciones de combustible. Y comienza a fallar te cuesta trabajo arrancar por que la proporción de aire combustible está descompensada. Ma combustible que aire un filtro de aire tupido bujias e inyectores malos
Luis A cardoso de Cuba hace 4 años
Fíjate si es así si pisas a fondo el acelerador te arranca más rápidos sensor de la mariposa rroto busca por ahí verás te dad el código de bomba pero no precisamente sea la bomba ha que averiguar tu problema es exceso de combustible por eso el mecanico tiene que dianosticar. Y no hacerte gastar dinero
Rodrigo Golf de Argentina hace 9 años
La bobina esta bien, no esta 100% a punto, pero cuando enciende lo hace bien, de hecho los primeros 5-15 minutos el auto opera sin problemas, empieza a fallar al tiempo despues
Luis A cardoso de Cuba hace 4 años
Es el sensor maf midele el montaje debe de estar entre 7 y12 hom
PEP-.OP de Chile hace 9 años
Tuve un problema similar en un golf 97 q arrancaba pero salia humo de color negro y no tenia fuerza,después de consultar varios talleres, resultó ser el sensor de temperatura que al estar defectuoso indicaba que la temperatura era de 36 grados por ende inyectada mucho combustible con el fin de que llegara a su temperatura de trabajo, se cambio y adiós problema...
Jorge mtz de México hace 6 años
Buen dia mi golf es 94 y tambien saca mucho humo negro y huele demasiado a gasolina y deja las bujias muy negras con ollin, me dicen que quedan abiertos los inyectores. Tendre que comprar los inyevtores. Gracias
Alejandro de Argentina hace 4 años
Controla inyectores y también la sonda lambda con esa mezcla de combustible puede estar sucia o no andar más.
Mefistiofeles de México hace 9 años
El efecto holl de tu distribuidor esta provocando la falla de tu auto cambialo este va dentro de tu distribuidor por eso despues de determinado tiempo empieza a fallar tu auto
esteban de México hace 6 años
Me darias informacion de este sensor
vag-shädel de México hace 7 años
Verifica mangueras de aire de vació alguna puede ser que este agrietada...eso provoca el consumo excesivo de combustible...
Solucionado
Mejor respuesta (según Rodrigo Golf)
Rodrigo Golf de Argentina hace 7 años
Finalmente cambíe sensor de tempratura y sensor de oxigeno y el vehiculo quedo funcionando de buena forma. Gracias a todos por la ayuda.
Charlie de Costa Rica hace 6 años
Rodrigo de casualidad no te fijaste si el problema le empezaba Al llevar mas o memos a Los 80 centigrados?
Tento in golf mk4, que Al llegar a esa temperatura empieza a perder fuerza, y cuando paro para ver que pasa y le Quito los pies de los pedales El queda a 1500 revoluciones y si lo aceleras poco, se apaga. Al encenderlo de nuevo inmediatamente después de que se haya apagado funciona completamente bien, es como magia. Lo he llevado a tres mecánicos y nada.
Daniel de España hace 4 años
A mí me pasa lo mimos q puedo hacer
David de Argentina hace 7 años
A mi me pasaba algo similar. Era el sensor hall que se encuentra en el distribuidor. Espero te ayude el aporte.
José Jovani de México hace 6 años
Alguien le ha pasado mi Jetta A3 1.8 se jaloneaba repentinamente arranca bien bien y se mantienes estable pero de la nada empieza a jalonearse al darle dos aceleró es se establece de nuevo
Rodrigo Golf de Argentina hace 6 años
Terminé vendiendo mi Golfito, al final logré repararlo, fue una mezcla de sensor de oxigeno y de temperatura. Eso si tuve que comprar el sensor de temperatura original aleman, que me costo un poco caro, pero afortunadamente el vehículo empezó a andar bien. Muchas gracias a todos por la importante ayuda en esto.
Sebastian de Argentina hace 4 años
Hola buenas saben q mi golf 2006 1.6 le use la tapa nueva y a hora cuando prende y aceleró me falla anda pero cuando aceleró falla q podrá ser
Marco Lema de Ecuador hace 4 años
Buenas noches mis estimados amigos, tengo un problema con mi volkswagen Golf 2005 Brasileño motor 1.6, pierde potencia y de repente se apaga de la nada es como que se ahoga, el auto se realizó un ABC de motor cambiado bujías y cables nuevos, gracias si alguien me puede ayudar... 👍🙏
Rodrigo Golf de Argentina hace 4 años
Estimado Marco, yo pasé lo mismo con mi golfito, y al final eran varias cosas. Debes cambiar las siguientes cosas: Válvula IAC, sensor de oxigeno y chequear el sensor de temperatura. Suerte
Marco Lema de Ecuador hace 4 años
Estimado Rodrigo, ya le escanearon y no salió ningún error, solo en el alternador, se supone que con el scanner, le salen todos las fallas electrónicas, y en ningún sensor hay problemas, al parecer todo está bien, pero, me dice el Ing. Que parece que es bomba de gasolina, que está dando mala señal y no tiene la misma presión, y da aviso a la computadora de que no hay combustible... Gracias de todos modos si alguien más tiene este tipo de problemas, aportar al comentario para así tener más ideas y soluciones, gracias buen día mis amigos Golfitos... 👍
franzwatch de México hace 4 años
Y YA LES DIAGNOSTICARON EL CUERPO DE ACELERACION ? ESE PUEDE SER UNA Solucion a su problema , el cuerpo de aceleracion tambien le ayuda con la fuerza a su vehiculo.
José Gutiérrez de Colombia hace 4 años
Buenas noches,estoy en Bogotá Colombia ,tengo Golf tipo 3 modelo 1995 tiene 98 mil km originales y persiste un problema en las subidas si lo subo impulsado sube pero al momento de parar en la subida y volver a comenzar se queda y no sube cómo si estuviera ahogado o taponado,le eh cambiado todo,bomba d combustible, repartición,embrague, sincronizar,cables ,escaneo y no arroja ningún código d falla ,de todo y ningún mecánico encuentra el problema x favor díganme q es x q me tiene desesperado,gracias
Nicolasg23d de Chile hace 3 años
Amigo yo tuve un problema similar y era el reley 30 que trabaja connl computadora genera falsas señales cuando esta mala y se tiende a confundir con mala sincronisacion de distribuidor o fallas en inyectores busca videos y veras ñas diversas fallas que genera el reley (rele) 30
Tony de Perú hace 2 años
Hola espero que me puedan ayudar tengo un golf del 88 motor 16L el
Se me apaga cascabeles como si no tuviera combustible pierde fuerza ya le cambie bujías bobina cables de bujías y sigue igual pr favor or si podrian ayudarme estaré agredecido de antemano
franzwatch de México hace 2 años
Ya te revisaron el carburador y la bomba de gasolina ? tal ves no este inyectando gasolina debidamente.
Jonathan de México hace 2 años
Hola tengo una golf mk3 GL motor 1.8

Tengo un problema que mor más que e buscando la falla no encuentro cuál es

El carrito jala congnas solo cuando la aguja de temperatura llega a la mitad el carro se arana pierde fuerza y da tirones y al ir avanzando así como se pueda al llevar tira unas explosiónes ?
franzwatch de México hace 2 años
Ya revisaste el bulbo , modulo de motoventilador o termostato? tambien si el termostato no da paso al refrigerante en el motor te puede causar sobrecalentamiento y aunque no detecte bien la temperatura y a ti solo te aparezca a 90 grados puede que realmente valla mas arriba de los 100 grados y esto causa que el motor se proteja y apague , te aconsejo que revises esto ya que puedes causar que se te atrofie el motor y pierda compresion.
Warcrema de Perú hace un año
Regulador de presión de gasolina puede ser
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Se encuende luz epc y luz del motor y perdida de fuerza SolucionadoSolucionado

Volkswagen Golf 2008 Mk 5 1.6 140000 kms
Hace 10 meses cambie bobina y cables xk tenia este problema el mecanico de recomomendo cambiarlas...y efectivamente el auto comenzo a trabajar normal... pero luego de 2 meses de cambiarlas tubo el mismo problema lo lleve a otro mecanico y me digo lo mismo y le conte k ya lo habia cambiado lo k hizo em fue solo limpiar los inyectores y volvio a trabajar bien el auto...pero ya ha pasado 1 mes de la limpieza de los inyectores y 10 meses k cambie bobina y cables y aun tengo el mismo error...
Les agradeceria si me ayudaran a resolver este misterio como lo digo yo
Gracias
Sandro de Italia hace 3 años  
SA
4 casos 
XENEIZE de Guatemala hace 3 años
Scan...?y no tires...dinero,sin ir a la causa...ATTE.
Sandro de Italia hace 3 años
Grande...si hoy fui nuovamente al mecanico y manana tengo el apuntamento
Gracias
Solucionado
Mejor respuesta (según Sandro)
Sandro de Italia hace 3 años
Le pasaron el. Scan al. Golf...resulto que un cable de bujia no funcionaba bien...lo cambiaron limpiaron la bujia ( ERA NUEVA ) y ahora funciona como al inicio...pero lo que no me deja contento fue...que el mecanico me digo que este tipo de autos sufren de Este tipo de problemas...
Pero como les digo ahora funciona bien
XENEIZE de Guatemala hace 3 años
Desde el 2000 ,la calidad no es la que ERA.RECUERDA.. . Scan, para empezar...ATTE.
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Tengo un Volkswagen Golf GTI 2.0 TSI full , pierde potencia SolucionadoSolucionado

Volkswagen Golf 2013 GTI 2.0 TSI 65000 kms
Buenos días les comento que mi vehículo pierde potencia y se detiene , lo he llevado a macco , a daniel achondo y no encuentran la falla , lo que se hay un chico en este foro que soluciona esos problemas , ya que mi hermana me dio este foro y tuvo el mismo problema con su vehículo y el se lo soluciono ojala me puedas ayudar ingmecanicoduoc, , ya que el de mi hermana hasta el día de hoy por lo que se te lo lleva para hacer las manutenciones de rutina gracias...
aliciasexy21 de Chile hace 10 años  
AL
2 casos 
Solucionado
Mejor respuesta (según aliciasexy21)
Hola lo de la perdida de potencia es el cable del modulo de la mariposa que se rompe por dentro si tienes una marrita plástica tira ese cable un poquito para arriba y el auto te reaccionara , hasta que tengas tiempo de repararlo , esa falla no sale en el scanner vag de volkswagen , es un tema mas complejo hay me avisas como te anduvo tu vehículo
Isma de España hace 7 años
Hola tengo un golf iv I va como artes cilindros le cambiado ya la bobina bujías sensor del cigüeña ejr de todo I no encuentro el fallo me puedes ayudar
Daniel de Argentina hace 7 años
Hola buen dia Tengo un tdi 1.9 2004 desde q lavaron el motor empecé a tener problemas de pérdida de potencia en alta cuando voy en ruta a 120 km el auto se pone lento y empieza a perder potencia le sacó el contacto y lo arrancó nuevamente y anda bien obvio a sin pasar de 120 ya cambié el maf y sigue igual alguien sabe q puede ser ? Muchas gracias
Yadel de España hace 6 años
Valvula n75 sigue los tubos del turbo y daran a una valvula con 2 tubos a un lado y otro al contrario y sino cambia manguitos de vacio
aliciasexy21 de Chile hace 10 años
Bkn ahora si cambio el andar de mi vehiculo si me puedes enviar tu numero de celular seria genial , ya que perdí mucho tiempo en los concesionario y lo encuentro insólito que no hayan dado con la falla. Te lo agradezco y bueno cualquier consulta te la haré saber
Mas56964725605 cualquier consulta te la tratare de responder a la brevedad
Bryan rios23 de México hace 6 años
Ingmecanicanicoduocuc tengo un golf 1.4 tsi twincharger me encendió epc y perdió fuerza apague el vehículo y volví a encender y como si nada ? Alguna sugerencia
Alex Estrada de México hace 6 años
Trngp un golf 1.4 turbo y me axaba de pasar lo mismo, alguien sabra xke orende ese testgo y pierde potencia el carro???
Alberto de México hace 3 años
Que fue finalmente? Está haciendo lo mismo el mío
bengy de Guatemala hace 4 años
Buenos días amigos. Tengo un vw gti 1.8 turbo de 6 velocidades del 2003 y ayer cambie el kit de cluchts completo volante disco y plato de presión tambien la bomba collarín... ahora el problema es que mi carro, lo sacamos del taller y en reversa salio bien pero al poner la primera velocidad el carro no sale es como que el disco o cluchts desliza y no sale alli comienza a quemar el cluchts...lo acelero y al llegar a 1800 dispara el turbo y se cae la RPM. Me podrian ayudar por favor

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Pierde fuerza motor SolucionadoSolucionado

Volkswagen Golf 2002 2.0  232000 kms
Tengo un volkswagen golf 2.0 del 2002, lo repare hace poco tiene 165 de compresion en cada piston , pero sucede que en las mañana arranca normal y tiene fuerza el carro hasta el puto que lo apago en algun lado , luego lo prendo y el carro es muy pato y flojo no tiene fuerza , pero si lo dejo parado unas 3 horas y lo enciendo el carro vuelve a tener las misma fuerza de la mañana... ya cambie la valvula que regula la presión de gasolina y el sensor del arbol de levas y la bomba de gasolina , que puede ser ayuda ,
ohtrebor de Ecuador hace 9 años  
OH
3 casos 
Solucionado
Mejor respuesta (según ohtrebor)
zauvc de México hace 9 años
Bulbo de temp y sensor maf cuando fallan en frio funcionan bien y en caliente 90grados ya no mandan bien los parametros a la ecu si te sirvio me avisas cualkier otra duda soy especialista en ese golf
Joel F de México hace 7 años
Buen día tengo una Cabrio 96 motor 2.0 en frío funciona bien pero sólo se calienta el carro y pierde fuerza cree k me pueda ayudar
Angel de México hace 3 años
Tenngo el mismo problema tuviste la solucion?
ohtrebor de Ecuador hace 9 años
Gracias por la ayuda... sigo con la misma falla... sabes q hace 4 dias ice un viaje de 8 horas sin parar y el carro rindio perfectamente hasta q lo apague y volvio a acerce lento flojo y despues de una media hora q lo ande forzando otra vez tomo la fuerza normal...
JORBEL de México hace 9 años
Zauk como te puedo contactar
Mi problema es que mi carro golf a4 2005 de repente se apaga y muevo el relay 409 de bomba de gasolina, y prende, este relay se eta caalnetando mucho, tambien sucede que cuando esta parado y acelero se corta a 4000 revoluciones y andando se jalonea estoy por cambiar esta pieza pero es cara y no quiciera cambiarlo en vano mi correo [email protected] si me puedes enviar informacion o ponerla aqui para ayudar a los que tengan el mismo problema (pero si hay fotos o mas informacion me la envias al correo gracias
Yancarlo Gómez de México hace 5 años
Tengo un Golf A3 1999, el problema que me hace es que cuando le prendo el clima y quiero salir en primera no acelera nada y se apaga. Le quito el clima y todo normal.
Ignacio .m de Chile hace 3 años
Me pasa lo mismo supiste que puede ser ?
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Perdida de potencia SolucionadoSolucionado

Volkswagen Golf 1997 GTI 250000 kms
Que tal amigos tengo un poblema con mi golf A3 2.0 tengo perdida de potencia a 3 mil rpm a esa rpm las agujas baila tambian hace explciones y última mente el carro voy acelerando y como que no responde el acelerador y después jala como alos 4 segundos ya le cambié bomba de gas bujías ya se puso a tiempo mejoró un poco de antemano les agradezco sus comentarios gracias
Román.D.G.R de México hace 4 años  
RO
1 caso 
Solucionado
Mejor respuesta (según Román.D.G.R)
angelberen de España hace 4 años
Debería llevar el avance del encendido neumático y se rompe el tubo de vacío que lo regula por eso le cuesta pasar de 3500 revoluciones, comprueba las mangueras de vacío y repara lass que veas malas
Román.D.G.R de México hace 4 años
Eso fue amigo de vdd te agradezco ya que nadie podía dar con el fallo esa la manguera que une al cuerpo de aceleración con la otra estaba agrietada apenas y se. Miraba
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Francisco de México hace 4 años
Yo tengo una golf 93 cuando la enciendo no se aguanta tiene que tener el acelerador a fondo también saca humo negro, cuando regulariza después de un rato de manejarla pierde total fuerza y al encender lo mismo no se mantiene a que se debe
angelberen de España hace 4 años
El motor esté es de carburación? Deberías de ponerlo a punto
Jorge vm de México hace 4 años
Revisa los arneses... estos modelos traen los cables muy cerca de zonas de calor... y los arneses se resecan y empiezan a tener fallos
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Pierde fuerza al pasaras 3000 RPM SolucionadoSolucionado

Volkswagen Golf 1994 4 puertas motor 2.0. Standar 0 kms
Al pasar de las 3000 RPM el auto se bloquea y no acelera más , al momento de pararte y volver arrancar el auto batalla para Despegar y la falla se quita solamente desconectado la pila por unos minutos
Gilcedsuz de México hace 5 años  
GI
2 casos 
Solucionado
Mejor respuesta (según Gilcedsuz)
Daniel de México hace 5 años
Pregunta no hace explosiones despues de que desaceleras tu problema pidiera estar en el TPS ese regula la cantidad de gasolina al motor.
Gilcedsuz de México hace 5 años
Si así es hace explosiones al momento de desacelera. Gracias
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Pierde fuerza y cascabelea el motor SolucionadoSolucionado

Volkswagen Golf 2001 a4 250000 kms
Buenas tardes, el problema de mi golf a4 2001 motor 2.0 standar es que después de traerlo funcionando unos 20 minutos el motor se escucha como si fuera una moto y ademas pierde mucha fuerza, de modo para que se normalice debo de dejarlo apagado mas o menos mas de una hora, pero después de volver a funcionar unos 20 minutos me vuelve a hacer la misma falla. Saludos, ojala y me pueden ayudar. Gracias.
Cruz Antonio de México hace 8 años  
CR
8 casos 
javo de México hace 8 años
Problemas con la presión de aceite limpia cedazo o cambia bomba
Cruz Antonio de México hace 8 años
Que tal Javo, gracias por tu comentario, le cambie la bobina, los cables de bujias y le hice la afinacion completa, y mejoro el motor ahora el cascabeleo es muy leve y no siempre, tambien cuando acelero en neutral echa un poquito de humo negro, voy a esperar un poco porque le acabo de poner el aceite, y sile limpio el cedazo se perderia el aceite que le acabo de poner ?
Solucionado
Mejor respuesta (según Cruz Antonio)
Cruz Antonio de México hace 8 años
Que tal raza les comento que ya soluciones mi problema, lo que le hicieron a mi golf fue que le cambiaron la bobina, los cables de bujias, oviamente se le hizo su afinacion, aparte le cambiaron el sensor de oxigeno y le borrarron todos los codigos de falla, ojala y les sirva mi comentario.
Juan R de México hace 4 años
Tendras el diagrama de como van conectados los cables de bujia perdi el orden
Hermes Acero de Colombia hace 4 años
Buenos días. Tengo un Voyage 2015, hace unos días comenzó a cascabelear, no es siempre, aveces si a veces no. Que puede ser???
Gracias
Hermes Acero
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transmisión.se queda sin fuerza ya con peso no avanza

Volkswagen Golf 1994 4 puertas motor 2.0 183550 kms
Es un golf a3 El problema que tengo es que el carro ya con peso no avanza nada mas zumba pero lo raro es que estando arriba d la prensa o gato las llantas si se mueven si cambia normal que será ya s realizo el cambio d pastas y pistones revisión d cuerpo de valvulas lo que es raro es q no genera ningun codigo con el scanner q podria ser seria muy útil su ayuda
randybell de México hace 9 años  
RA
1 caso 
TESLA de Argentina hace 9 años
Eso es netamente mecanico, tendrás que rehacer/reparar la caja, con suerte quiza solo sea el embrague y volante, Saludos, Tesla - Mecánica y Diagnóstico Automotríz - Whatsapp: 1133783330 / [email protected] / tesladiag.wix.com/tesla
randybell de México hace 9 años
Realizando el cambio del embrague y ese donde lo puedo conseguir nuevo o reconstruido
randybell de México hace 9 años
Que tal buenas tardesme podria asesorar con que significa el código 000596 short beetwen solenoid valvule me lo genera el scanner ya se trato de borrar varias veces pero sigue marcando incluso comento mi mecánico que era la computadora no se mi pueda orientar la verdad me seria de mucha ayuda saludos
randybell de México hace 9 años
Que tal buenas tardes tengo un detalle con el carro de repente al encender se escucha como pedorriento y se hace burro al arrancar se tiene q pisar mas el acelelador para q arranque bien no lo hace siempre ya dando el carro se empieza a jalonear pero después se le quita aparte me consume mas gasolina de lo normal
Saludos
Abraham de México hace un año
Me ah pasado igual que es el problema
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Se jalonea y pierde potencia

Volkswagen Golf 2000 4 puertas motor2.0 50000 kms
Hola que tal el problema que tengo es que el carro arranca bien sin problemas pero cuando empiezo a avanzar en baja velocidad se jalonea como si no trajera gasolina pero si aceleras se le quita la falla y jala normal le metieron el escáner y salió que el relay de la bomba estaba dañado se lo cambie por uno nuevo original salí a probarlo y ya no hacia la falla pero volví a sacar el carro por la noche iva normal pero ahora lo que hace es que aceleras y de repente pierde potencia y de momento otra vez la recupera y te da el jalón y avanza normal así ASE varias veces
My lord de México hace 9 años  
MY
1 caso 
Yato de Guatemala hace 9 años
Que te revisen la presión de la bomba de gasolina, yo tenia el mismo problema ya no tirava la presión que necesita (30 o 35 Lbs) comunmente estos carrostenes que tener una cantidad considerable de combustible para que funcione bien, el problema se me soluciono, no al 100% ahora voy a cambiarle el relay para ver si esto me elimina completamente ese fallon
My lord de México hace 9 años
Hola que tal ya cambie reelevador y bomba nueva y aún pierde potencia y después la recupera que más puedo revisar gracias
peter de México hace 9 años
Mira prueba los cables de bujias, si estos estan muy corrocionados o en falso con las bujias, la exposión que realiza en la camara de combustion es debil y por ende se pierde potencia al = que si la bobina o modulo de encendido estubieran con sintomas de mala entrega de chispa a las bujias, el epc cuerpo de aceleración electronico, intenta ponerle un aditivo limpia inyectores en el tanque de la gasolina para limpiar la inyección e inyectores pon le liquy moli limpia inyectores, revisa el filtro de aire y despues seria el sensor de oxigeno o sonda lambda, puesto que esta si esta sucia o contaminada no entrega las señales correctas al computador que es quien ajusta la inyección segun el reporte que obtenga del sensor de oxigeno e inyecta de mas gasolina o de menos, señales en falso que tenga la computadora con algunos sesnores, ya que revisastes la bomba de gasolina relevador y fusible y no cambio en nada esta seria mi sigerencia, bueno si notas mejorias comentalo y suerte.
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Pierde potencia pasando de 3000 RPM SolucionadoSolucionado

Volkswagen Golf 2002 A4 2.0 215000 kms
Hola:

Hoy después de un viaje corto de 100 km, y posterior detención, al momento de reiniciar marcha el auto pierde potencia si se acelera sobre 300 rpm, cayendo en potencia y velocidad, como "chupándose". Luego de verificar con el capot abierto puedo ver pequeñas chispas desde el 2do cable bujía de izquierda a derecha hacia el bloque. Apreté cable nuevamente y el auto sigue con exactamente el mismo tirón y la misma chispa. Por favor algún consejo que ya estoy medio mareado con tanta posibilidad!

Gracias de antemano!
Fernando de Chile hace 8 años  
FE
1 caso 
Fernando de Chile hace 8 años
Bueno:

Hice cambio de cable bujia y funciono bien. Pude avanzar sin complicaciones durante una hora y luego estacione por el lapso de 3 horas para volver a salir. Aqui viene lo frustrante: luego de 15 minutos empezaron nuevamente los temblores sobre 3000 rpm y perdida de potencia y aceleracion.
Quien sabe que sera?

Gracias
peter de México hace 8 años
Mira revisalo de nuevo desde la bobina de encendido, cables de bujias y tus bujias y posteriormente de la puesta a tiempo del motor, quizas se haya movido el tiempo, o que no solo sea un cable sino mas los que esten averiados, asi como posibles problemas en sensores de la inyeccion y soportes del motor.
Solucionado
Mejor respuesta (según Fernando)
Fernando de Chile hace 8 años
Gracias amigo pero finalmente lo lleve donde un buen mecanico que conozco. Lo escaneamos y salio error en uno de los sensores del cuerpo de aceleracion. Tuve que cambiarlo y ahora ando impeque.
Como dato el cable mas el vcds lo estan vendiendo por aliexpress. 5 dolares
Juan Ramirez gomez de México hace 4 años
Disculpe alguien k m pueda ayudar le Cambie El cluhs Ami carro un golf tdi motor 1.4 y no acelera Des pues d 3000 Revoluciones
peter de México hace 4 años
Quizás puede ser que tengas que hacerle un ajuste o reseteo al sistema de aceleración por medio del escáner.
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Pierde fuerza

Volkswagen Golf 1993 2.0 185997 kms
Tengo problemas con mi golf le cuesta trabajo avanzar en una subida prolongada o de plano se apaga si se queda a mitad de subida tengo que regresarme para agarrar velocidad pero no debe de interponerse nada en su camino por que si no ya no avanza ya le hice su afinacion completa espero y me puedan ayudar mucgas gracias
osvaldo de México hace 8 años  
OS
5 casos 
Josh de México hace 8 años
Tengo el mismo problema con mi golf 2003. Ya resolviste el problema?
Ricardo de Chile hace 7 años
Ola tengo un golf a4 2000cc año 2000 cuando lo acelero tiembla le desconecto el mes y se le quita si alguien me puede ayudar gracias
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No tiene potencia al despegar

Volkswagen Golf 1995 A3 1.8 150000 kms
Buen dia, de unos dias hacia aca mi coche a perdido potencia, le hicieron afinacion (cambio de filtros, cables, distribuidor, pero le meti bujias de doble platino bosh que no se si sean las correctas para este auto) y mejoro la potencia y desempeño pero solo duro asi un mes y ahora cuando avanzo en primera sube a 4000 rpm y no avanza tanto, cambio a segunda y se siente sin potencia y acelero mas y nadaa, tengo que acelerar a un ritmo bajo para que despegue y ya en tercera cuarta y quinta lo hace menos ya que obtuvo mas velocidad, no se si sean las bujias ya que me recomendaron ponga las que dice el fabricante o mi coche ya no tiene compresion y si fuece asi que debo hacer?
jcarlos de México hace 10 años  
JC
4 respuestas 
peter de México hace 10 años
Revisa el distribuidor y tus cables que esten bien enchufados, a veces los falsos contactos te genera que no haya buena chispa a la hora de la explosion y por ende el empuje no es la correcta en los pistones, tambien fijate que esten las bujias bien que no esten muy apretadas solo hasta el tope no las torques mucho, y en relenti si tu motor matiene ritmo continuo y que no tiemble el motor, si ves esto es cuestion del tiempo, pues como dices ya le hiciste afinación fijate que esten inyectando bien gasolina los inyectores y verifica la correa de distribución que este en su correcta presion. Y si reparas tu falla comenta para poder ayudar a los demas.
jcarlos de México hace 10 años
Que tal! pues con la novedad de que la falla que hacia mi golf ha quedado solucionada! la lleve con un mecanico de confianza y le tomo la presion de inyeccion y estaba baja, 25 psi, cambio el filtro de gasolina y aumento solo un poco la potencia y ya tuvimos que cambiarle la bomba de gasolina y miren que recuperó toda la potencia. Funciona super bien y la inyeccion es de 35 psi.
peter de México hace 10 años
Que bueno juan carlos a veces al perder potencia se deriva por muchos factores a veces la presion de tu bomba no es la correcta y por ende no le llega lo sufuciente gas para la mezcla de explosion y el empuje del motor es poca, un consejo dedicale algun tiempo a tu nave para que la conoscas y evites muchos dolores de cabeza previniendo fallas y gracias por tu aporte saludos.
Juan de Argentina hace 2 años
Hola buenas tardes tengo un VW golf versión mexicana motor 1.8 y le hice cambio de correa y tensor y ahora siento como q se queda sin fuerza.Me podrían ayudar x favor
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EPC falta de potencia y olor a combustible, SolucionadoSolucionado

Volkswagen Golf 2015 High line dsg 112000 kms
Se encendió el epc comenzó a fallar como de bujia, no aceleraba y olía mucho a gasolina, que podrá ser?
Juan de luna de México hace 5 meses  
JU
2 respuestas 
XENEIZE de Guatemala hace 5 meses
SCAN? ATTE.. .
Solucionado
Mejor respuesta (según Juan de luna)
Juan de luna de México hace 5 meses
Se le cambiaron las bujías, las bobinas, limpieza cuerpo aceleración y quedo listo, gracias
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Se jalonea y pierde potencia

Volkswagen Golf 2000 2.0 160000 kms
Desde que pase un bache , se empezó a jalonear, pero se estabilizo y pude llegar a mi destino. Cuando lo quiso arrancar me di cuenta que la manguera de vacío del boster estaba rota lo que hice fue sellarla con cinta de aislar. De ahí la cambie, pero ahora no tiene potencia , ya se checo con el scanner, Se le cambiaron las bujías, se checo la presión de la bomba de gasolina ok, se le cambio el aceite. Se le cambio el anticongelante , se le cambio el sensor maf. Pero no se llega a corregir el problema, Cuando esta en frio trabaja bien , acelera y tiene buena potencia, después de manejar asi u… Leer completa
Alejandro Macias Calvillo de México hace 10 años  
AL
1 caso 
nacho de Chile hace 10 años
Hola yo tengo el mismo problema ojala pudieran dar alguna respuesta, gracias
Alejandro Macias de México hace 10 años
Ya quedo eran las mangueras que van del canister al cuerpo de aceleración y la que va de la tapa del motor al cuerpo de aceleración, con abrazaderas para que no tuviera fugas.
Andrés Ortega de otro hace 10 años
En caso que pierda potencia,revisa la piezade dónde salen los chicotillos al. Motor, antes esa pieza era el distribuidor ahora es directo la bobina,si esta rajada puede que tengas que cambiar la pieza o hacerla sellar, yo la cambié y ahora no tengo problemas. Golf 2001
gustavo de Paraguay hace 9 años
Hola amigos tengo un problema con mi golf 2004 diésel. El problema es asi tu lo aceleras y empieza a soquear como si fuese a parar. El en el tablero el marcado de gasolina empieza a fayar con el rpm. Alguien puede ayudarme
Maury de Argentina hace 5 años
Hola gente tengo un problemita con mi golf Mk3 mod 98 GTD me consumía aceite a patada , me dijeron que era el turbo que estaba pasando aceite me manda el aceite a la transmisión y la quemaba por el escape , también se aceleraba por ese motivo... le cambié todo el interior al turbo y dejó de acelerarse pero note que sigue pasando aceite a turbo y no tiene fuerza y legal humo negro no sé qué será si alguien me puede ayudar sería de gran ayuda
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Pierde Fuerza de motor

Volkswagen Golf 2006 A4 134000 kms
Hola tengo problemas con mi vehiculo golf a4 año 2006 al momento de dar inicio a un trayecto, al momento de pasar una marcha el vehiculo sin problemas lo hace pero al momento de acelerar el vehiculo se acelera pero no comienza a circular como debiese, es decir que no aumenta su velocidad en el tiempo que debiese hacerlo y al momento de pasar de ir circulando y cambio de otra marcha el vehiculo pasa bien las marchas pero cuando acelero el vehiculo aumenta sus revoluciones pero no acelera y en una subida mi vehiculo pierde demasiada fuerza acelera pero no aumentan la velocidad solo aumentan sus rpm el vehiculo mecanicamente esta bien pero esta falla no se a que se debe
Me gustaria saber las posibles fallas y su posible soluciones
Juan de Chile hace 9 años  
JU
2 casos 
peter de México hace 9 años
Tencion electrica en cables de bujias, bujias, bobina de encendido, presión de la bomba de gasolina e inyección sucia o tapada. Afinacion completa.
Edy9 de España hace 7 años
Hola. Me pasa algo parecido. Tras una o dos horas conduciendo empezó a dar tirones y se quedó sin fuerza, al pisar el accelerador sube revolución pero no coge velocidad. Además la 4ta no le entra ni a 4000rpm ni a 5000. (Es caja automática de 4 velocidades). Golf IV 1.6 2001.
Veronica saldaña mita de México hace 3 años
Hola tengo un golf 90 y pierde la fuerza caminando ya cambie una bomba la otra no que podrá estarle fallando
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No tiene potencia en subidas y en plano

Volkswagen Golf 2001 [email protected] 138000 kms
Ayuda para solucionar el problema
tito de México hace 3 años  
TI
1 caso 
XENEIZE de Guatemala hace 3 años
SCAN REQUERIDO.ATTE.. .
tito de México hace 3 años
Sigo sin resolverlo ya que de repente si tiene fuerza y corre como siempre ya le hice afinación completa y cambio de cadena de distribución que hay que hacerle mas espero su ayuda gracias.
Oswaldo Zurita de Venezuela hace 6 meses
Por qué mi golf mk3 c va a tiempo,lo puse hace tres días a tiempo hoy pasó lo mismo c fue a tiempo
XENEIZE de Guatemala hace 6 meses
Se sale de tiempo: ruleman del arbol...,cadena o correa del arbol de LEVAS.ATTE.
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Pierde fuerza en las subidas

Volkswagen Golf 2013 4 puertas 1.4 turbo 80000 kms
Le cambiaron la bomba del agua y empezo con este problema Cuando voy en planada todo vien pero al agarrar subidas pierde fuerza no sube ni en segunda que pueda ser
Jose Rubio de México hace 4 años  
JO
8 casos 
XENEIZE de Guatemala hace 4 años
HAZ DIAGNOSIS.ATTE.. .
Jose Rubio de México hace 4 años
Buenas tardes camaradas ya resolvi el problema era una manguera del interculer que se safo no la acoplaron bien pero ya quedo
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Al encender motor, pierde potencia y se apaga

Volkswagen Golf 1998 4 puertas, motor 2.0 , glx 200000 kms
Al encender el motor, enciende pero pierde potencia y se apaga, a la 4to o 5to intento se normaliza el encendido (pero tengo que acelerarlo para que no se apague), siempre pasa cuando esta frío. Que podrá ser??
sonhy Retamal de Chile hace 9 años  
SO
3 casos 
peter de México hace 9 años
Sensor de temperatura, sensor de oxigeno, valvula iac y tps, asi como el sesnor map, mangueras de vacio, de alguna manera estos se pueden limpiar pero si no tendrias que cambiar alguno siempre y cuando hayas revisado paso a paso cada uno de estos elementos y determinar cuales, no cambies piezas asi por que si, todo tiene un porque y la mejor manera es revisar exsautivamente cada elemento.
sonhy Retamal de Chile hace 9 años
Agradecido Peter, revisare uno por uno, les mantendré informado y veré como me va.
Saludos!!
[email protected] de Argentina hace 10 meses
Hola tengo un Fiat uno fire 2008arranca anda 10minuto pierde velocidad y se apaga usted cree que se debe al que está sucio el catalizador me podría ayudar ya no se que más hacer
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Al encender lo hace como sin fuerza SolucionadoSolucionado

Volkswagen Golf 2016 Gti 56570 kms
Hola espero puedan apoyarme tiene un par de días que al abrir la puerta no me prende ninguna luz del interior y al encenderlo se siente como si le costara trabajo siempre enciende pero se siente débil será pastilla de encendido o batería
Yesua glez de México hace 2 años  
YE
1 respuesta 
Solucionado
Mejor respuesta (según Yesua glez)
XENEIZE de Guatemala hace 2 años
Batería.99%. . . ATTE.
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Perdida de potencia y motor ruidoso

Volkswagen Golf 2001 tdi 1'9 192000 kms
Hola , ya le cambie toda la distribucion , los botadores y hasta las valvulas y el coche sigue igual , si algueb puede sugerir algo gracias
alejandro de Argentina hace 9 años  
AL
1 caso 
garu de Argentina hace 9 años
Mira es baja presión de aceite ponele un manometro y medilo: la base del filtro de aceite tiene una válvula se sabe trabar
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Pierde potencia golf 96

Volkswagen Golf 1996 4 puertas Manhattan 70000 kms
Buenas tengo un golf Manhattan 96 1.8 estándar, me empezó a fallar. Viajó diario en carretera unos 100 km diarios , en ciudad jala bien pero ya saliendo a carretera el carro empieza a perder potencia hasta apagarse , apagó y prendo y de inmediato vuelve a jalar como si nada otros minutos y lo mismo, también me Di cuenta que cuando empieza a perder potencia si meto clush y suelto el carro vuelve a agarrar potencia como si nada ya cambie sensor tps pero el mecánico no encontró nada más. Saludos
Freedfloree de México hace 6 años  
FR
7 respuestas 
XENEIZE de Guatemala hace 6 años
Puesta a punto,filtro aire,bujias,como estan??atte
Freedfloree de México hace 6 años
Que tal , mira honestamente el carro lo acabo de comprar hace un mes jalaba bien tenía detalles pero ya después empezó a hacer esa falla no le eh echo servicio sólo cambie filtro de gasolina y sensor tps pero el mecánico no me dice nada de que pueda ser la falla, me lo checo un amigo y le movió el tiempo y el distribuidor jala un rato bien pero ya regreso la falla , me dice que es el distribuidor. Saludos.
XENEIZE de Guatemala hace 6 años
Empieza x lo comentado antes. Hazle una diagnosis antes de todo,MEJOR.ATTE.
Carlos Ramírez de México hace 5 años
Cómo solucionaste tu falla??? Mi golf 96, 1.8 A3, me hace exactamente lo mismo y no le encuentran el problema
XENEIZE de Guatemala hace 5 años
Hola,prueben con un cambio de bobina,y chequear resistencia de los cables de bujias,atte.
Eduardo de México hace 4 años
Hola mi falla es que no falla ni gasta demasiada gasolina pero no corre como debe de ser se siente sin potencia es un motor 2.0 de cabrio 98 espero me puedan ayudar
XENEIZE de Guatemala hace 4 años
Puesta a punto...?,filtro aire...?descarbonizacion...?
Limpiador inyectores-aditivo-...?,modo conduccion...?
Atte
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Al tratar de correr el carro, prende sensor EPC y pierde potencia

Volkswagen Golf 2015 5 puertas,full 67000 kms
El carro es golf tsi 2015 con DSG, el problema sucede cuando empieza a correr y despues solo pierde potencia y marca rl sensor EPC
Eric Emmanuel de México hace 5 años  
ER
1 caso 
angelberen de España hace 5 años
El epc puede ser problema del rele 30,o de las bobinas o bujias, conecta un escáner para ver que fallas da. Puntuame si te sirve el aporte para solucionar el problema
Carlos salim de Guatemala hace 5 años
Priemro scanea y basado en codigo diagnosticar correctamente, si el EPC, parpadea o titila durante el fallo, y se siente fallo de cilindro, tu problema es en el sistema de encendido, o sea alguna de las bobinas de encendido, suerte
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Me prende el epc y pierde potencia me aparece en el tablero compruebe

Volkswagen Golf 2017 Gti 11516 kms
Me prende el epc y me
Pierde potencia
1
Jose de México hace 6 años  
JO
2 casos 
Bryan rios23 de México hace 6 años
Solucionaste el problema ?
Bubita de Argentina hace 5 años
Fijate que no tengas ninguna luz trasera quemada, a mi me pasaba eso, la cambie y se resolvió el problema.
Cárdenas de Colombia hace un año
Ssludos...lo haz solucionado ,me pasa igual
Laleo de Chile hace 8 meses
Hola pudieron solucionar ?
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Golf pierde potencia si se pisa a fondo el acelerador

Volkswagen Golf 1993 A3 2.o 100000 kms
Hola les escribo por que tengo un problema con mi golf A3 motor 2. O standar y el problema es que pierde potencia si se le pisa a fondo el pedal del acelerador y como si se ahogara. No sube en calles empinadas y solo camina si se lleva el pedal del acelerador bajo. No echa explosiones ni se jalonea. Espero me puedan ayudar con mi problema gracias.
Ricardo de México hace 9 años  
RI
1 caso 
peter de México hace 9 años
Bobina de encendido, bujias y cables, si los cambias revisa bien el sistema de carga, y que la bobina de encendido sea lo mas original que se pueda, y que trabaje para los parametros requeridos de tu carro, no por que sea bosch, te asegura la garantia, mas bien que sea bosch pero para las necesidades de tu carro, puesto que hay muchisimas variedades de bobina pero solo una le sirve a tu carro, entonces en ocasiones muchos se van por que solo es bosch o beru o temic etc, pero con diferentes parametros aunque trabajen = todas, simpre hay espesificaciones de trabajo para cada carro y modelo, asi que de ti depende cambiarle la bobina correcta, k como si desde que tienes el carro no tenia este problema, ahora despues de que tiempo resulto el detalle, por tiempos con la bobina que ahora tiene has el recuento del tiempo que funciono bien y desde que empezo con la falla, y con esta tablita de funcionamiento es como debes conseguir la bobina, por desgaste las bobinas pierden su eficiencia en los embobinados para convertir la alta tención electrica hacia las bujias y ya hay desgaste en los embibinados la chispa se pierde en su recorrido, o por que le llega mucho voltaje o que las bobinas ya no generen las chispa adecuada, y ocasiona que no tengas buena explosión en la mezcla las tenciones trabajan encontra y se te tironie o hecha explosiones el escape, y por ultimo que tengas que ajusterle el tiempo al motor con lampara no a ojo de buen cuvero ajustando el distribuidor, con lampara y alos grados que debe ir, bueno perdon por tanto rollo pero aveces uno se va con la finta de solo cambiar la pieza una por otra pero sin saber el por que hay diferencias, y por ende ocasiona que gastamos por gastar, y no es asi a todos nos cuesta y creo que no nos gusta regalar el dinero por regalarlo, asi k suerte y si vez mejorias comentalo.
Juan de Argentina hace 9 años
Tengo el mismo problema.
Cambié cables y bujías, limpié inyectores, cambié filtro nafta. Todo sigue igual.
jpgerman de Argentina hace 9 años
Si tiene catalizador tendrias que revisarlo
Raptor de México hace 8 años
Es tu sensor MAF cambialo por el original
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Pierde fuerza al acelerar a fondo

Volkswagen Golf 1993 4 puertas motor 2.0 15000000 kms
Buen día, tengo un golf 93 motor 2.0 y el problema que tiene es que se batalla rne prender, y cuando le acelero a fondo pierde fuerza y en ocasiones se mata, pero si le voy acelerando de poquito a poquito jala muy bien. Ya le cambie bujías, cables, pruebas con inyectores y todos jalan bien, la bomba de gas tiene presión estable, pistones ya se checaron, pero la computadora no manda ningún error, que creen que pueda ser?
Edgar Villanueva de México hace 5 años  
ED
3 respuestas 
Neto de México hace 5 años
Una válvula solenoide tal vez
Gustavo de Colombia hace 5 años
Tuve el mismo problema, le cambie el filtro de gasolina y corrigió el problema
Eduardo1 de México hace 5 años
Tengo problemas con mi golf modelo 2000 y es que antes de instalarle un autoestereo las bocinas tenian interferencia y se escuchaban muy despacio pero se escuchaban, entonces ya que le mande a instalar el estereo empezo hacerlo con mas agideza el sonido en las bocinas aun estando apagado el autoestereo, cabe mencionar que lo traje 2 dias asi y me descargo la pila , ya no quiso encender. Alguien me puede ayudar en que le puedo hacer? Se los agradezco.
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Lo aceleró y se queda sin fuerza

Volkswagen Golf 1994 1.8 2309000 kms
El carro lo prendo , mantiene el mínimo super bien pero cuando lo aceleró no sube las revoluciones es como si se quedará sin fuerza es como si no le llegará gasolina , ahora e echo todo le revise el tiempo el tiempo de la bobina de corriente que va con el siweñal limpien el inyector tbi y nada le cambien la bomba de gasolina y nada las bujistas se las cambien me an dicho que puede ser el sensor de oxígeno le revise el sensor de mariposa que va con el sensor tbi por favor necesito su ayuda ya no se que hacer nesito sugerencias o consejo
Andrés maldonado de Venezuela hace 5 años  
AN
16 casos 
Oscar de Argentina hace 2 años
Me sucede algo parecido, tengo una suran 1.9 SDI, funciona correctamente pero no supera la velocidad de 100km x hora. Aparentemente es un tema de la alimentación electronica de combustible, el consumo de combustible es un 40% menor. Si resuelvo el tema les comento. Sdos.
Richdez de México hace 2 años
Si lograste saber que problema era?
Richdez de México hace 2 años
Me está pasando lo mismo
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Perdida de potencia en mi golf 92 urge de su ayuda

Volkswagen Golf 1992 A2 5555555 kms
Hola buenas tardes de nuevo si alguien me puede ayudar le agradecería

Mi golf 92 después de media hora aproximadamente pierde velocidad tanto que solo puedo revolucionar a segunda pues no alcanzo velocidad para meter tercera ojo no se jalonea solo se se asonsa lo apago unos 10 minutos y vuelve a andar normal

También e notado que si o si en la tarde me pasa eso en las mañanas aveces si aveces no y cuando salgo ya de noche del trabajo ahí no me hace panchos lo cual pienso que solo es de temperatura
MANUEL PEREZ de México hace 6 años  
MA
3 respuestas 
felix2 de México hace 6 años
Checa la presion de la bomba de combustible ,posiblemente se calienta y pierde presion se enfia y vuelve a jalar,,,
juan pablo jaramillo de México hace 6 años
Ola buen dia tengo un golf 2003 lo acelero normal subiendo las revoluciones pokoa poko ya le quiero aplanar mas velocidad y ya no desarrola k podria ser por favor urge
Jorge vm de México hace 4 años
Que revisen la mecatronica de la transmisión... a mi me pasaba algo similar... el filtro de la transmisión estaba dañado y provocaba si recalentamiento de la mecatronica
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Perdio potencia y ahora no arranca

Volkswagen Golf 1997 gmi 1232000 kms
Iva circulando y perdi potencia en el motor pense que hera corriente pero al revisarlo no es or eso ,me fige si tenia presión de combustible y si y por ultimo me fije las correas y todas estan en buen estado alguien me podria dar la solucion !! gracias
franchesco de Argentina hace 10 años  
FR
2 respuestas 
STARJET de México hace 10 años
De casualidad parpade el check? hace como si trabajara como 3 cilindros? como si acceleras casi no avanza?
kmus de Chile hace 10 años
A mi me pasa lo mismo, y en el tablero no marca ninguna falla, tambien me fije q cuando prende el electro ventilador pasa eso asi kmo q el motor pierde potencia, se pone pesado, que posra ser??
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Perdio potencia

Volkswagen Golf 1998 1.8l Man Gasolina 2500000 kms
Mi golf estaba acelerada (2000/rpm) y se le movió al tiempo y se dejo en 900/rpm. Pero ahora siento que ya no jala igual ya no despega igual y como que le falta potencia, la prueba la hice que ya no patina llanta y que se revoluciona mucho pero casi no acelera como en otras ocasiones... siento como si perdiera caballos de fuerza... ayudaaaaaaaaa
Al3termino de México hace 3 años  
AL
2 respuestas 
XENEIZE de Guatemala hace 3 años
SCANEALO-ATTE-------------------------------------
Al3termino de México hace 3 años
Ya lo solucione gracias…. Cambie el transistor y acomode bien el tiempo
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No acelera bien pierde potencia en subidas

Volkswagen Golf 1999 4 puertas 1.9 TDI  250965 kms
En la segunda me jalonea cuando lo acelero
Antonio de Argentina hace 6 meses  
AN
1 respuesta 
XENEIZE de Guatemala hace 6 meses
Scan?,cableado,arneses electricos y enchufes a inyectores. atte.
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Perdió fuerza al arrancar

Volkswagen Golf 1998  186000 kms
De pronto el carro pierde fuerza y jalonea, se prende el testigo del Airbag y la aguja de el medidor de gasolina se cae
Peter de Venezuela hace 4 años  
PE
4 casos 
XENEIZE de Guatemala hace 4 años
Scan?-bobina-cable. -FALLO ELECTRICO.ATTE.
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Enciende testigo EPC y pierde potencia

Volkswagen Golf 2015 1.4 Turbo transmision DSG 70000 kms
Buen dia, mi golf 1.4 turbo transmision dsg modelo 2015 me fallo hace unos dias en una pendiente, se encendio el testigo EPC y perdio potencia el turbo, me detuve y apague el vehículo y desaparecio la falla, es la segunda vez que me pasa y detecte que es en las subidas, alguien que me pueda ayudar???
Alex Estrada de México hace 6 años  
AL
3 casos 
Julio de México hace 6 años
Buen Día, Pudiste solucionar el problema me paso lo mismo, ya cambie bujías y sigue el problema.
Saludos
Yosh de México hace 3 años
Me pasa lo mismo lograron solucionar!?
Raul de México hace 2 años
Hola, cómo están?
Yo tengo exactamente la misma falla.
Ya escanearon mi auto que es del mismo año y el mismo modelo. Y arrojo que era el sensor de temperatura y oxígeno. Checaron los sensores y están bien.
Me dijeron que seguramente es el cuerpo de aceleración.
Mi pregunta es:
¿Ustedes pudieron resolver esa falla?
Saludos a todos.
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Tirones y pérdida de fuerza

Volkswagen Golf 1996 4 puertas 1.8 gl 250 kms
Hola amigos tengo un golf 1.8 gl del 96 multipunto... hace un tiempo empezó con problemas lo desarme y ajuste el motor , resulta que quedó igual andando mal , le cambié bujías , cables de bujías, rotor, tapa, bobina ,sensor de temperatura, tps y bobina y igual anda mal.
El auto parte como en 3 cilindros después se calienta y anda un poco mejor ,luego se hace imposible andar no acelera y se chupa a ratos acelera un poco pero sin fuerza luego no hace nada. Esta bien puesto a punto además cambie rele 30. Ya no se cual puede ser la falla
Francisco de Chile hace 5 años  
FR
2 casos 
Williams delgado de Venezuela hace 5 años
Es posible que la falla provenga de la pila de la bomba de la Gasolina que no genera la suficiente presión de inyección
Daniel de México hace 5 años
Cambia el relé 80 ese controla la bomba de gasolina y revisa que tú bomba de gasolina tenga buena presión
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Mi golf mk3 pierde potencia al avanzar unas callrs

Volkswagen Golf 1994 2.0 golf 3 0 kms
Mi problema es que mi golf 3 pierde mucha fuerza al avanzar unas calles. Cuando la arranco en frio acelera muy bien al avanzar una distancia pierde potencia se siente mucho la diferencia de fuerza ya la puse a tiempo le cambie el distribuidor le hice su afinacion le cambir la valvula iac el sensor map senspr tps lavado de inyectores y nada sigue con el mismo problema espero y me puedan ayudar
Javiersorianos de México hace 8 años  
JA
16 casos 
Marcos de Argentina hace 8 años
. Tengo problemas con mi golf gti 150 cv. No me pasa la vtv dice q tengo contaminación de gases. Dicen que me excedo de aire y nafta el doble
IvanK de Argentina hace 2 años
Lo pudiste solucionar? Tengo el mismo problema
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Pierde fuerza al acelerar

Volkswagen Golf 2007 4 puertas  200000 kms
El auto anda y de momentos pierde fuerza,lo apagó un rato y vuelve a andar
Jose de Argentina hace 3 años  
JO
1 caso 
XENEIZE de Guatemala hace 3 años
Scan?-caudalimetro...puesta a punto?. ATTE.
Diegoev de España hace 2 años
A mí me pasa lo mismo le e cambiado sensores , mariposa , sonda lambda filtro gasolina... Todo y sigue igual. Si lo reparaste podrías decirme que tenía la autodiagnosis no me da falla
XENEIZE de Guatemala hace 2 años
Cableado, conexionados bujias, +. . . Bobina. Nada sale en SCAN.ATTE.
Diegoev de España hace 2 años
@XENEIZEPero que le hiciste ?? le cambiaste el cableado de las bujias o que. No te entiendo... yo le he puesto bujias nuevas y una bobina de desguace y nada... sigue fallando
XENEIZE de Guatemala hace 2 años
@DiegoevRevision todo cableado,desde bobina a bujias,o cambio de todo ello. Debe fallar la alimentacion electrica; si sigue...voltaje de alternador y rectificador estables,a chequear. Lo reseñado son las causas del problema y soluciones a tener en cuenta. ATTE.
Diegoev de España hace 2 años
Buenas al final lo que tenía el coche sorprendentemente la bomba de gasolina que va en el depósito QUE NO MIRAMOS PORQUE ERA NUEVA la habian puesto hacia 8 meses. Mala calidad en las piezas.
XENEIZE de Guatemala hace 2 años
Escribe la marca,asi otros no compran...ATTE.
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Pierde potencia

Volkswagen Golf 2008 4 puertas, motor 1.9 235000 kms
El coche va bien y cuando quiere le sale una luz de un muelle, y pierde potencia y delas 3mil no pasa, lo e metido en la maquina y me sale que está mal el pedal del acelerador, aver que opináis necesito ayuda
Samara de España hace 2 años  
SA
3 respuestas 
XENEIZE de Guatemala hace 2 años
En la maquina= SCAN, y me sale que está mal el pedal del acelerador,AJUSTE O CAMBIO DE SU SWITCH. Luz de un muelle, al dar contacto, auto diesel, normal= calentadores "on". Fuera de este paso, es averia en el sistema,varias CAUSAS.ETC.ATTE.
Samara de España hace 2 años
Entonces qué problema puede que sea delos calentadores
XENEIZE de Guatemala hace 2 años
Luz de un muelle,= a sistema de calentadores,con falla-desde fallos electricos-conexiones-cables,a los propios CALENTADORES.ATTE.
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Falta de potencia

Volkswagen Golf 1996 a3 180000 kms
Cuando llega a su temperatura, en ocasiones no acelera y pierde potencia, ya le cambie regulador de presión, bomba de gasolina, bobina, tapa de distribuidor, rotor, sensor de oxigeno, relevador de la bomba, pastilla de switch, cables de bujías, bujías, filtro de gasolina y aire, sensor de temperatura del motor y la falla persiste. En el scanner aparece que es el sensor de oxígeno pero se lo acabo de cambiar. ¿Qué puede ser?
Sergio de México hace 9 años  
SE
3 respuestas 
labpi de México hace 9 años
Saludos sergio, con todo lo que mencionas que has invertido faltaria ver el estado de tus inyectores , te recomiendo lo lleves a un laboratorio para que los laven con ultrasonido y le cambien los microfiltros ya que si no estan entregando bien el combustible el sensor de oxigeno lo puede detectar como mezcla pobre y por eso auque es nuevo el sensor O2 te lo marca el scanner, la mejor de las suertes
labpi de México hace 9 años
Se me olvido mencionar NO dejes que te los laven con boya o arruinaran tu sensores de O2 nuevos y se puede saturar el catalizador, la mejor de las suertes
Eddy cat de México hace 8 años
Hola, espero que hayas solucionado tu problema, pero si aún no has podido. Es posible que tu catalizador ya este en face terminal... Pues cuando ya están tapados comienzan con estos síntomas los autos: arrancan y en cuanto se calientan se quieren apagar, tardan en encender, pierden potencia de velocidad (tardan en acelerar ó no responden al acelerar)... Es hora de cambiarlo, y cuando ya están tapados los catalizadores no encienden los autos. Podrías decir: "ayer encendió y hoy por la mañana ya no quiso encender" espero que les sirvan este comentario, yo ya pasé por estos problemas. Ahora busco como hacer trabajar el compresor de aire acondicionado. Trabajaba bien. Cheque el conector y no da corriente, los fusibles están bien. Alguna opinión sobre esto. Gracias!
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Epc prendido no tiene fuerza

Volkswagen Golf 2004 4 puertas 210000 kms
Se me prendió epc y el auto se me restringio y agarro de andar como a tirones es un vw mk4 gti
Diego de Chile hace 2 años  
DI
2 casos 
XENEIZE de Guatemala hace 2 años
SCANEALO.ATTE.. .
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Perdió fuerza

Volkswagen Golf 2001 4 puertas motor 2.0  113913 kms
Benia manejando y de repente perdió fuerza en el tablero encendió la luz epc
Adrián de México hace 5 años  
AD
1 respuesta 
angelberen de España hace 5 años
Cambia rele de control de motor
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Mi caribe no tiene fuerza

Volkswagen Golf 1979 4 puertas motor 1.6 18248 kms
Mi caribe enciende todo vien pero mo tíene fuerza de despegue como que se quiere apagar ya no se que le pasa me podrían ayudar
Boskon de México hace 7 años  
BO
15 casos 
Jair de México hace 3 años
Mi caribe mod 82 tiene caja automática en plano entran muy bien los cambios en subida pierde fuerza y por más que acelera no avanza
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Perdida de potencia cuando se enciende el emisor de gas

Volkswagen Golf 2005 4 puertas, 2.0  95000 kms
Ya tiene tiempo que me esta haciendo este problema, al principio lo hacia una vez cada 2 meses pero ahora lo hace del diario. Ya lo lleve con un mecánico en el escanear indica que es falla del inyector 1 y 4 el cual me recomendaron cambiar los cables de la vijias ya los cambie pero me sigue con la falla que puedo hacer.
Alcantara de México hace 10 años  
AL
2 casos 
Francisco de Chile hace 9 años
Hola a mi pasaba lo mismo con mi Golf. Cambié los cable de bujías y las bujías también cambie el Flujometro. Cambia el flujometros y vas a solucionar el problema. También chequea que los cables de la batería estén bien ajustado, paro no tener alimentación discontinua.
Saludos
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Aire acondicionado pierde potencia

Volkswagen Golf 2015 1.4 tsi Confortline 75000 kms
De estar el aire en nivel 4 ó 5 de repente se pierde potencia como si estuviera en el nivel 1 pero sigue enfriando. Solo regresa a la normalidad si apago y prendo el carro sin embargo vuelve a suceder pero varían el tiempo para que suceda de nuevo
Nicolás García de México hace 4 años  
NI
1 caso 
XENEIZE de Guatemala hace 4 años
Estado correas-poleas?. ATTE.
Nicolás García de México hace 4 años
Se vendió el carro muchas gracias
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Falta de Potencia

Volkswagen Golf 2002 Gti 2.0 150000 kms
Hola a todos!
Soy nuevo en el foro, espero me puedan ayudar.
Tengo una Golf 2002 gti. El problema es que últimamente no quiere arrancar a la primera, debo intentar 4 o 6 veces hasta que arranca. Además muchas veces no arranca bien el motor, con esto me refiero a que no se siente con potencia y suena como si pateara, se revoluciona pero huele a gasolina y no corre, esto al andar se le quita, incluso hay días que anda normal y potente. Pienso que podría ser alguna falla en los cables de las bujías o alguna bobina y por eso no realiza bien la combustión. En caso de ser eso hay manera de comprobarlo sin un escaner?

Saludos y ojala me puedan apoyar
Heinrich de México hace 9 años  
HE
2 respuestas 
labpi de México hace 9 años
Saludos amigo, te remiendo que laves el sensor MAF (no MAP) este se localisa en el tubo de aire del filtro al cuerpo de aceleracion, usa un limpiador en aerosol dieletrico para limpiarlo y no el famoso carbuclean ya que es un circuito electrico y un solvente como el carbuclean lo puede dañar, la mejor de las suertes
Heinrich de México hace 9 años
Muchas gracias labpi!! Le acabo de hacer la limpieza y lo probé, aun no enciende a la primera pero el motor suena bien y se fue el olor a gasolina, andando no patea, eso si solo lo he probado en un tramo corto, pero esperemos sea la solución, algo más que me recomienden?

De nuevo gracias y saludos?!
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Perdida de potencia en alta y un pequeño tironeo en GTI estándar

Volkswagen Golf 2007 GTI 2.0T 150000 kms
Hola amigos, espero alguien me pueda ayudar con un problema que tengo con mi VW GTI 2007 2.0T, resulta que el coche cuando lo compré, jalaba duro, pero recientemente comencé a notar que perdió potencia, y cuando acelero a fondo para rebasar en alta, después de las 2700 RPM o 3000, hace un pequeño tironeo y se queda sin fuerza, espero me puedan ayudar.

Como nota agrego que ya cambie bujías, bobinas, filtros y solo se siente mas ligero pero lo calo en la pista y el problema persiste.
saul de México hace 8 años  
SA
4 casos 
Iván Cornejo de México hace 6 años
A mi me pasa lo mismo si pudiste solucionar?
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Pierde fuerza al pisarle afondo

Volkswagen Golf 2002 1.8t 200000 kms
Buenas tengo un golf 4 1.8t 150cv AUM
Y últimamente el coche cuando voy normal si pisarle mucho reacciona muy bien pero ala hora de pisarle afondo se tironea y se ahoga le suelto le vuelvo a pisar y prosigue, le he mirado y los manguitos se los he cambiado muchos que estaban regular y hoy mirando me di de cuenta que hay un tubo en el tramo final de la mariposa que está un poco mal pero no se de dónde viene le he dado mil vueltas hay días que va muy bien y días que es mejor ni cojerlo
Jonmk4 de España hace 8 meses  
JO
1 caso 
XENEIZE de Guatemala hace 8 meses
Puesta a punto ? + SCAN.ATTE.
JA997 de España hace 8 meses
Buenas has revisado los manguitos desde el filtro del aire y los que van al turbo pasando por la válvula del turbo? Imagino que el manguito al que te refieres es el que viene del intercooler esos motores por experiencia propia pecan de lo que te digo al principio y de un par de válvulas eléctricas que están Justo después de la caja del filtro revisa por ahí cualquier cosa dime y te ayudo (pd si has puesto una válvula de alivio asegúrate de que esté bien cerrada si es pirata porque eso puede hacer que de tirones tambien )
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Pierde potencia y se apaga

Volkswagen Golf 2005 Golf Brasil motor 1.6  251000 kms
Amigos tengo un problema con mi volkswagen Golf 2005 Brasileño motor 1.6, pierde potencia y se apaga de la nada, ya me pasa eso en algunas ocasiones, lo lleve al mecánico y lo escanearon, parece que dio un error en el alternador, pero hace 15 días lo hice mantenimiento carbones nuevos y su respectiva limpieza, y al escanear me sale que hay sobre carga con el regulador de voltaje ⚡, y a ratos me jalones en pista, alguien me puede ayudar con estos datos, mil gracias 🙏 🙏
Marco Lema de Ecuador hace 4 años  
MA
2 respuestas 
angelberen de España hace 4 años
Si el alternador no funciona bien no dejará actuar a la computadora por las subidas o bajadas de tensión ,lo mejor para no dañar la computadora sería reemplazar el alternador ya que aveces no quedan bien reparados o queda dañada la placa de diodos y de ahí las subidas y bajadas de tensión ,también ten en cuenta que si la batería es vieja también se me ha dado el caso de que el alternador carga más de la cuenta
XENEIZE de Guatemala hace 4 años
Cambia bobina-mira el cable de ELLA.ATTE.
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Rpm inestable , olor a gasolina , sin fuerza al acelerar

Volkswagen Golf 1996 4 puertas , motor 1,8 1996 0 kms
Chicos mi golf de hace tiempo las rpm estan muy inestables en relenti, tiene mucho olor a gasolina y cuando acelero no tiene fuerza
Le cambie el filtro de bencina y sigue sin fuerza. Alguna solucion
bastian1319 de Chile hace 9 años  
BA
2 casos 
peter de México hace 9 años
Pues a de mas de revisar o cambiar el filtro de bencina hazlo con el del filtro del aire, intenta ponerle un liquy moli limpia inyectores que se deposita en el tanque de gasolina (benciba o nafta), bujias y cables, tensión elétcrica desde alternador, bateria y bobina de encendido, sesnor de temperatura y el del oxigeno (sonda lambda).
junior javier de Argentina hace 8 años
Fijate qe este calibrado bien el distribuidor y cambiale el filtro carbonico de forma de termo
Que esta debajo del filtro de aire ah y fijate en el regulador de presion
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Pierde fuerza al acelerar a fondo

Volkswagen Golf 2004 5 puertas 1.9 TDI  234000 kms
Hola, el auto pierde fuerza al momento de exigirlo un poco, bajando sus revoluciones, para volver a su normalidad es necesario cortar contacto y volver a encender, y todo esto en forma reiterada
Esperando ayuda o ideas, garcias
Alan de Chile hace 10 años  
AL
2 casos 
roiman223 de Argentina hace 10 años
O sea que cuando aceleras, suben las revoluciones pero no empuja? o en ninguna marcha reacciona como deveria? lo primero es el embrague y lo segundo me inclino por el sistema de iyeccion, desde la bomba hasta el cuerpo de aceleracio, inyectores, sonda lambda, sistema de vacio, etc.
garo1984 de Colombia hace 10 años
Amigo lo mas probable es que sea el filtro de combustible que este ya para cambio!!
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Perdida de fuerza

Volkswagen Golf 1989 2 puertas 1 kms
Buenas a todos, mi golf 89 quisiera saber si alguien me podría ayudar.
"El problema es que cuando va en lo parejo al acelerar no tiene la fuerza o potencia suficiente para llevar una buena vel. Y cuando va de subida de plano le cuesta mucho. También bota la segunda, un mecánico me dijo que es el clutch. Que por eso pierde fuerza. "
El motor esta parejito, no saca humo ni nada. Flamea las bujías.
Recientemente le arreglaron el carburador.
Luis de México hace 4 años  
LU
5 respuestas 
angelberen de España hace 4 años
El embrague si patina no tiene fuerza el motor ,lo de que se sale la marcha es por juego en el selector o que tiene juego la palanca y no queda bien metida la marcha
Luis de México hace 4 años
Entonces la perdida de fuerza si es por el clutch, abria que cambiarle, junto con el selector?
angelberen de España hace 4 años
Si notas que el motor acelera pero no sube la velocidad ,lo del selector puede ser que tenga juego el fiador del eje de la marcha
Luis de México hace 4 años
Cuando esta parado y lo acelero el motor suena muy bien y todo. Y cuando voy en carretera acelero, y si el motor le falta un poco de fuerza.
angelberen de España hace 4 años
Al patinar el embrague notarias como si se viniera el motor abajo
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Pérdida de potencia

Volkswagen Golf 2002 1.9 tdi  250000 kms
Mi golf iv tdi a 160-170km/h sufre pérdida de potencia como si el turbo no funcionara, pisó el acelerador pero se queda a 110-120 con suerte, lo apago y vuelvo a encender y funciona perfectamente otra vez! Cuál puede ser el diagnóstico ? El maf es Bosch con 7 meses de puesto nuevo!
Gianic de Uruguay hace 4 años  
GI
4 respuestas 
Aitor de España hace 4 años
Hola,
Justamente a mi me sucede lo mismo. ¿Has podido encontrar solución?
Agradecemos ayuda. Thanks
Gianic de Uruguay hace 4 años
Hola, recién veo la pregunta y la verdad no Jenny podido!! He leído por ahí que puede ser la válvula n75!! He pensado en importarla, ya que acá en uruguay no hay y el otro tema es qué hay pocos de estos autos y es difícil encontrar con alguien fiable que realmente sepa
Nicolás de Argentina hace un año
Hola encontraste el problema?? Tengo el mismo problema que vos
Gianic de Uruguay hace un año
Siii, en realidad lo lleve a un lugar de reprogramacion y me lo solucionaron, no supe que era bien pero creo que era un tema de configuración y de inyección de combustible x el cual se ponía en modo de emergencia
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Pierde fuerza y hace explosiones

Volkswagen Golf 1999  295800 kms
Arranca muy bien y al meter ek 2 cambio se arrana como si le faltara gasolina
Yessik de México hace 2 años  
YE
1 respuesta 
XENEIZE de Guatemala hace 2 años
Scanealo+ puesta a PUNTO.ATTE.
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Epc encendido y pierde fuerza cuando llega 4000 revoluciones

Volkswagen Golf 2001 2.0  320000 kms
Hola amigos tengo un gran inconveniente y no dan con la falla mi auto tiene el Epc encendido y cuando llega a las 4000 revoluciónes es como que pierde fuerza se empieza a quedar, cambie el sensor MAF pero sigue el inconveniente en el escáner me da error P108 -35-00- signal too high
Pepe de Ecuador hace 3 años  
PE
2 casos 
XENEIZE de Guatemala hace 3 años
P108 006C Señal del cierre centralizado SABE/LOCK trasero derecho. Sin relacion. Cambia la bobina-revisa cable y tb de BUJIAS.ATTE.
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Velocidades y perdida de fuerza, detonaciones en el escape

Volkswagen Golf 1997 4 puertas, motor 1.8 250000 kms
Hola mi golf a3 del 97 de repente comienza a aranarse (se pone lenta no avanza) en ocasiones por lo regular mas en la noche, por ejemplo voy manejando normal en segunda en una calle plana y de repente puerde la velocidad y no avanza casi nada aunque pise hasta el fondo el acelerador y comienza a detonar el escape y de repente otra vesz toma fuerza y se da el jalon o si no tengo que hacer cambio de una velocidad por ejemplo subir a tercera y si me pasa con la tercera subir a cuarta y asi y hatsa la primera pasa lo mismo mas en subidas y de noche, aunque ahora tambien en el dia comienza a hacerl… Leer completa
angie juarez de México hace 3 años  
AN
2 casos 
XENEIZE de Guatemala hace 3 años
SCANEALO.ATTE.. .
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Pierde potencia en las subidas

Volkswagen Golf 1999 1.8 54000 kms
Se escucha la máquina acelerada y pierde potencia en cualquier subida
Orlando de México hace 4 años  
OR
2 casos 
XENEIZE de Guatemala hace 4 años
Puesta a punto?,filtros?. Diagnostico?. ATTE.
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Me prenden todos los testigos y no tiene fuerza en subidas

Volkswagen Golf 2007 2 puertas,turbo gti,2.0 92560 kms
Buenas tengo un gran problema con mi golf GTI 2007 con transmisión DSG, no tiene fuerza al subir y empieza a jalonearse muy feo y no sube ni por mas que le acelere y cuando voy em plano jala muy bien y corre como diablo sin fallas y sin jalonearse todos sus cambios muy suebes y no patea ni nada y como la traje haci mas tiempo ahora me prenden todos los testigos del tablero y se neutralizó el carro ahora no avanza ni para atrás mi para adelante espero y me puedan ayudar gracias
Julian13z de México hace 4 años  
JU
1 caso 
Guillermo de Chile hace 4 años
Yo estoy con mi auto así hace 1 año y me dijeron que era la mecatronica de la TCM, el mio es un AUDI A3, que trae la misma transmisión dsg 7. La cual viene con falla de origen, son un asco y nunca más me compraré un VAG, lo hice porqué confié en la marca, pero mal mal...
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Tirones y perdida de fuerza

Volkswagen Golf 1996 3 puertas gti 2.0 8v motor adi 300000 kms
Hola mi golf daba tirones y perdida de fuerza llego al punto de tener que subir una cuesta en primera y a tirones... pues como tenia repuestos de casi todo... empeze... por lo mas basico... bujias... cables de bujias caudalimetro... delco... posicion del delco... filtro sensor de cigueñal... tubo de aire... reles...y cada vez que cambiaba cada pieza lo probaba... y nada seguia igual... pues lo unico q no tenia repuesto... lo tuve que comprar... la. Bomba de gasolina... y finalmente ese fue el. Remedio quedo como nuevo.
Yaiza de España hace 5 años  
YA
1 caso 
tv6114 de Argentina hace 5 años
Muy bien,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,excelente
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Perdio fuerza

Volkswagen Golf 1994 4 puertas 1.8 2400012 kms
Buenas tardes empezo a perder fuerza del motor. Revisandolo no tiene corriente en una bujia le cambie bujias nuevas le cambie tapa de distribuidor y sigue igual la bujia que no tiene corriente se ahoga en gasolina por que paso eso?
Rica de México hace 8 años  
RI
1 caso 
peter de México hace 8 años
Revisa los cables de las bujias el del problema a de tenr bastaste resistencia por sulfatación y mejor seria cambiar los cables y revisar la bobina de encendido.
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Pierde potencia

Volkswagen Golf 2004 motor 2. 125000 kms
Hola mi golf vw 2004 dos puertas cuando voy en la carretera pierde potencia de repente parece como si se quisiera apagar pero no hace ningun ruido solo se debilita la potencia tambien hace mucho ruido el mofle
karla de Estados Unidos hace 10 años  
KA
1 respuesta 
pkcos de Chile hace 10 años
Hola, tuve el mismo problema, le cambie el flujometro y borrar las fechas con un escaner, luego vuelve con la potencia un original... saludos
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Ayuda, mi golf a4 gasta mucha gasolina y pierde potencia

Volkswagen Golf 2001 4 puertas motor2.0 160000 kms
Buen dia amigos les comento mi problema:
Mi auto presenta una falla, cuando el carro toma temperatura es decir se calienta, empieza a oler mucho a gasolina, (incluso el auto esta consumiedo mucha gasolina) a parte de eso, el motor pierde muchisima fuerza, las revoluciones suben y bajan (dejan de estar estables) y en ocasiones se jalonea el carro, cabe destacar que ya lo afine (cables, aceite y bujias y filtros,) le cambie el maf, le cambie la bomba de gasolina, y el sensor de oxigeno y el carro sigue en las mismas... le conecte el scanner y no me arroja ningun codigo...de falla. Alguna idea de lo que esta pasando?
Victor Garcia de México hace 9 años  
VI
1 caso 
peter de México hace 9 años
Te sugiera revices la inyección que el cuerpo este sucio del papalote de la mariposa, falsos en cableados, valvula iac si es que aun la conserva este modelo o que ya sea por el epc de aceleración, la tención electrica en tu bobina o modulo de encendido, que no esten generando buena chispa a falta de corriente o mazas, revisa los relevadores de encendido y el de la bomba de gasolina, si hay falsos pues no hay buena conductividad de corriente, los fusibles y si no mejora, revisa la puesta a tiempo puede ser que este o muy atrasado o muy adelentado el encendido o bien llevarlo algun autozone mas cercano a escanearlo es gratuito, a de mas revisar que le hayan puesto las bujias que debe llevar no las que te recomienden, el catalizador que este muy sucio o tapado, si mejora comentalo para ayuda del foro y suerte.
Torres.24 de México hace 4 años
Tengo un golf 1.8 turbo modelo 2003, pero últimamente he notado que gasta más gasolina de lo normal, y el carro cuando voy en primera se siente lento, de hecho el motor hace un ruido como si se ahogara,
peter de México hace 4 años
Hace cuánto le hiciste la afinación???, Posiblemente sea eso, y revisar si no te prende la luz del check engine, tendrías que escanear tu golf para saber las posibles fallas.
Torres.24 de México hace 4 años
La afinacion se la hice hace 2 meses aproximadamente, llevaré a revisión para que la escanear, muchas gracias por responder mi pregunta
[email protected] de Argentina hace 2 años
Buenas tardes tengo un golf 95 , es a inyección 2.0 , el problema que tiene es que en calles con pendiente ya no baja normalmente si no pareciera que va frenando , asimismo pierde energía al cambiar a caja 2da , únicamente funciona caja 1ra , que solucion puedo dar
Tomas de México hace un año
Hola buen día tengo una golf A4 2001 últimamente está gastando demasiado combustible
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Perdida de potencia y jaloneo

Volkswagen Golf 1999 sedan 299000 kms
Hola gente , que tal¡ tengo un vw golf mk4 1.6 sr modelo 99. Lo compre relativamente hace poco y el auto no está andando lo que debería, le cuesta levantar vueltas y pierde reacción ,. Como si tuviese problemas de combustión, al igual que cuando se usa un combustible barato. Por lo que averigüe el motor, en la salida del múltiple de admisión tiene una manguera de vacío ,la cual llevaria al sensor map , pero este sensor no lo puedo encontrar y la manguera de vacío esta bloqueada , será este el problema? andaría igual el auto sin este sensor?... el sensor maf , cuerpo de aceleracion , sensor tps… Leer completa
pedro de Argentina hace 5 años  
PE
1 caso 
Solaris de España hace 5 años
Buenas noches Pedro, aunque soy nuevo en el foro y mi coche es un TDI, tuve un problema parecido y fue el caudalimetro que estaba sucio, lo limpie con limpiador de circuitos y funciono aunque ahi productos especificos, como (Limpiador total sensor aire CRC medidor de flujo de masa de aire MAF 200ml)
Espero que solo sea eso pues son muy buenas maquinas.
pedro de Argentina hace 5 años
Solaris! , no che , lo primero que atiné en hacer fue limpiar todo tipo de esos sensores y sigue el mismo problema. Lo que me desconcierta es que en todos los autos que me fijo el sensor MAP está mas que a la vista y yo ya desarmé todo el múltiple de admisión para poder ver bien y no hay rastro.
Jorge vm de México hace 4 años
Los vehículos están diseñados para funcionar con sus sensores, búscalo en eBay o Amazon... igual tarda en llegar pero lo consigues
Dilan álmonte de República Dominicana hace un año
Buenas amigos tengo un fallo en mi golf 1.8t cuando la acelero a fondo intenta apagarse i se le va toda la potencia ya probe bomba de combustible i sigue igual
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Avanza sin fuerza y no hace cambios en subida

Volkswagen Golf 1988 GL, 4 puertas, 1.8 automatico 200000 kms
Hola espero que me puedan ayudar. Tengo un golf 1988 automatico motor 1.8 el problema que presenta es que al encender el auto enciende bien pero al momento de moverlo o ponerlo en marcha va mal por ejemplo cuando voy de bajada el auto va bien pero al ir de subida el auto como que pierde fuerza, es decir por mas que acelero a fondo no avanza ni hace el cambio de velocidad pero de bajada si funciona bien no se que pueda ser ya tiene tiempo que no lo muevo por lo mismo😭😭Espero me puedan ayudar gracias!!
brayan longoria de México hace 3 años  
BR
1 caso 
Juantxo de España hace 3 años
Si subiendo se te acelera y no anda posiblemente sea el embrague
brayan longoria de México hace 3 años
No de subida acelero a fondo pero no se acelera si avanza pero no acelera solo va como a 10km
XENEIZE de Guatemala hace 3 años
Scanealo. atte.. .
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Pise un charco y mi golf perdió potencia

Volkswagen Golf 2003 2.0l Aut Gasolina 17000000 kms
Pase por un gran charco y en seguida saliendo de él perdió potencia, lo apagué y prendí y todo funcionó normal, con las horas ya no aceleraba y perdía potencia, aceleraba a fondo y no respondía, ya había pasado algo similar un día de lluvia pero solo tuve que apagarlo y préndelo y no volvió a pasar por ahora, se escaneo y no marca nada, limpie bujías y cheque cables y todo normal, cambie el catalizado y el problema no cesa, alguien sabe qué pueda ser ?
Josue de México hace 3 años  
JO
3 respuestas 
XENEIZE de Guatemala hace 3 años
Scan con vag?. ATTE.. .
Josue de México hace 3 años
Marca el sensor del oxígeno se cambiaron y no se resuelve el problema y es lo único que marca
XENEIZE de Guatemala hace 3 años
Sensor del oxígeno,es una causa ,del fallo de potencia. Si sigue apareciendo...mira las TUBERIAS.ATTE.
Se escaneo y no marca nada...??
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Gasta mucha gasolina y tiene poca fuerza

Volkswagen Golf 1997 Estándar a3 4 cilindros 3000 kms
Hola soy nueva en esto y me gustaría que me ayudaran mi golf a3 del 97 me esta gastando !mucha gasolina le meto estaba poniendo 100 pesos diarios y ahora le tengo que poner 150 diarios eso es normal? Porque a mi se me hace mucho solo lo uso por 2 horas al día según mis cuentas son 32 km diarios en ciudad esa es mi ruta, ya le hice afinación, cambie válvula iac nueva al principio todo bien pero a los 2 meses empezó a perder fuerza sobre todo en la reversa, hace mucho ruido y hasta saca un poco de humo y olor feo alguien me podría decir a que se debe, y si le hago un scanner en cuanto sale eso? Espero su respuesta gracias
Angie.jz de México hace 7 años  
AN
1 caso 
Angie.jz de México hace 7 años
Por Favor ayudenme respondan me urge
rey114 de Venezuela hace 6 años
Tengo el mismo problema con mi Golf 97, en pedientes no avanza aun cuando acelero a fondo, es como si estuviera ahogado o en vacio
rey114 de Venezuela hace 6 años
En tu caso te recomiendo cambies la valvula o sensor de temperatura que para tu carro debe ser de precinto amarillo, me paso lo mismo años atras y lo resolvi de esa manera
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Cuando acelero a fondo en subida prende el EPC y pierde potencia lo ap

Volkswagen Golf 2015  45000 kms
Prende EPC al pisar a fondo pasando los 140 km lo apago y normal pero vuelvo acelerar y lo mismo siempre pasando lo 140 km
Yosh de México hace 3 años  
YO
5 respuestas 
XENEIZE de Guatemala hace 3 años
SCANEALO.ATTE.. .
mecamigo de México hace 3 añosContactar profesional
Escanear con un VAGCom 2014 es muy accesible
Luis de México hace 3 años
Al mio le pasa lo mismo ya le cambie el cuerpo de aceleración y al parecer ya había quedado pero después de un tiempo lo hace pero ahora ya no prende el EPC
XENEIZE de Guatemala hace 3 años
SCANEALO.ATTE.. .
JaguilarQ de México hace 10 meses
Que tal amigo, si solucionaste el problema comparte por favor me pasa lo mismo
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Encendió del Check pierde fuerza

Volkswagen Golf 2004 1.4l Gasolina Man 197 kms
Hola, Buenos días tengo un golf 1.4 2004 y me enciende el Check el fallo que sale puedes ser la sonda lamba y siento que me pierde fuerza en los cambio, que me recomiendan?
José de España hace 3 meses  
JO
2 respuestas 
XENEIZE de Guatemala hace 3 meses
Puedes ser la sonda: revisa manguitos o cambiala. Borra con scan + prueba. Puesta a punto?ATTE.
José de España hace 3 meses
Voy a probar cambiarla sí y la puesta apunto.
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Pierde fuerza y tirones Marchas baja

Volkswagen Golf 2004 Sportline 5 puertas 1.6 102cv gasolina 188765 kms
A ver si me podéis ayudar con un problema que tengo en mi coche. Tengo un Volkswagen Golf 5 Sport Line De gasolina 1.6 102cv
El otro día estaba dando una vuelta como normalmente la doy el coche se le enciende el chivato de motor Y de repente pierde fuerza cambia el relenting Le cambió asta el sonido. Pare el motor volví a encender y igual. Seguí para mi casa con el chivato de motor encendido y cuando pasaba de las 2000 vueltas de revolución salía la luz del esp parpadeando. Alguien puede ayudarme con este humilde error?
Xino vw5 de España hace 3 años  
XI
2 casos 
XENEIZE de Guatemala hace 3 años
Scanealo. atte.. .
Xino vw5 de España hace 3 años
Perfecto esta tarde lo escaneare muchas gracias así puedo informar de los errores
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Pierde potencia

Volkswagen Golf 2001 5 puertas 2.0 130000 kms
Mi carro m comenta el mecánico q ya se están mojando las bujías y al andar cascabelea y quema mucho aceite m pueden ayudar gracias
Israel de México hace 4 años  
IS
2 respuestas 
XENEIZE de Guatemala hace 4 años
Desgaste MOTOR.ATTE.. .
Israel de México hace 4 años
Gracias pero ya esta solucionado el detalle del carro
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Pérdida de potencia

Volkswagen Golf 2002 4 160000 kms
Que tal, Buen día. Tengo un Golf A4 mod. 2002, motor 2.0. Tiene un problema de potencia, y es que, algunas veces el carro se siente muy ligero y otras muy pesado. Falló la bomba de gasolina hace unos 5 meses, pero a pesar de que se cambió, el problema persiste. Recientemente comenzó a oler bastante a humo y a sacar un poco de humo de gris por el escape (Casi imperceptible). Es necesario comentar que hace 3 meses se le cambió el distribuidor ya que daba falla en la chispa en el cilindro 3. Lo curioso del caso, repito, es que a veces acelera perfecto pero la mayoría del tiempo le cuesta bastante acelerar, cómo si fuera a diesel. No tiene problemas de encendido, ni en ralenti.
Saludos
vicebtx de México hace 6 años  
VI
2 respuestas 
GRGS de México hace 6 añosContactar profesional
Hola no existe el humo gris, o es negro, azul o blanco lo puedes estar confundiendo mira primero usa un escáner para saber cómo están trabajando los sensores de oxígeno y después descartar fugas de aire o inyectores abiertos, así como fugas de corriente en cables suerte
vicebtx de México hace 6 años
Gracias por la información.
La sonda lambda se puso nueva hace 2 meses ya que no estaba midiendo correctamente. Respecto a fugas de aire, se revisaron las mangueras y conexiones y no presenta fuga aparente. Una cosa extra que noté es que al resetear el cuerpo de aceleración, el carro se siente muy ligero, pero luego de un tiempo vuelve a la misma falla.
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Buenas tardes amigo tengo un golf 1993 1.8 que pierde fuerza y tironea

Volkswagen Golf 1993 4 puertas, inyeccion tbi, 1.8  250 kms
Amigos tengo un vw golf 1993 inyeccion a tbi que desde hace un tiempo para aca enciende con problemas como si estuviera fuera de tiempo cuando enciende suena bien todo bien hasta la hora de salir cuando voy en plano se tironea bastante y cuando agarro subidas no quiere subir hasta el punto que se apaga y cuando logro encenderlo nuevamente me toca andar en plano entre 2da y 3era velocidad por que pierde fuerza cuando se enfria el motor prende vuelve la fuerza y como si no fuese pasado nada eso sucede rodando solo 5km, ya cambie bujias, cables, pila de la bomba de gasolina mande a revisar la computadora, la bobina captadora es nueva y el modulo de encendido esta fino, ya no se que mas hacer.
Raily eduardo de Venezuela hace 6 años  
RA
1 caso 
Raily eduardo de Venezuela hace 6 años
Continuo con el mismo problema
Barrett de México hace 5 años
Ya lo resolviste amigo ?, yo ando con un problema con mi carro , me quema las bobinas y estoy por cambiarle el relevador 30 y pienso en cambiar el distribuidor de corriente , y también me hace esas fallas de aceleración repentina , de repente se jalonea...
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Pierde fuerza

Volkswagen Golf 1994 Tengo una golf a3 1.8 y mi problema es de que primero comenzó en que tardava mucho para calentar calantaba y todo bien luego la afine y ya de hay se detono todo que no se mantuviera bien y con menos fuerza y ya ahora no tiene nada de ferza ni se mantiene ni nada y me dijeron que era el tbi que era preferible hacerla de carburador pero me gustaria tener una seguna opinión gracias  20000 kms
Tengo una golf a3 1.8 y mi problema es de que primero comenzó en que tardava mucho para calentar calantaba y todo bien luego la afine y ya de hay se detono todo que no se mantuviera bien y con menos fuerza y ya ahora no tiene nada de ferza ni se mantiene ni nada y me dijeron que era el tbi que era preferible hacerla de carburador pero me gustaria tener una seguna opinión gracias
Ivan de México hace 8 años  
IV
7 casos 
julio toyota de Venezuela hace 5 años
Buenas tardes amigo Ivan, lo primerao que tienes que hacer es montar el inyector en un banco de prueba para que revisen,1 el tiempo de llenado, 2 el caudal, 3 revisar si no hay goteo, revisar el tiempo del distribuidor, cualqueir cosa vuelva a escribir espero que lo alla ayudado
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No tiene fuerza

Volkswagen Golf 1996 1.9tdi 90cv 250000 kms
El coche arranca y anda bien pero noto que no tiene fuerza. Parece un 1.9d normal. Tiene el hembrague desgastado. Podria ser de eso o quiza el turbo?
Rafa de España hace 8 años  
RA
2 casos 
Lobito de México hace 4 años
Embrague. Y más si se calienta
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Pierde fuerza

Volkswagen Golf 1993 4 puertas tbi 1.8 193000 kms
Tengo una golf 93 pero cuando va en marcha pierde puerza como si dejaras de acelerar ya se le cambio cables de bujias bobina de encendido distribuidor bomba de gasolina que podra ser el fallo
edmar gutierrez de México hace 4 años  
ED
4 respuestas 
angelberen de España hace 4 años
Comprueba el regulador de combustible y que esté bien la inyección
XENEIZE de Guatemala hace 4 años
Diagnosis?-conexionado a bujias,compresion de CILINDROS.ATTE.
Lucas. de México hace 4 años
Tengo una golf mk2 modelo 90 la cuestion es que en pequeñas subidas o algo inclinadas pierde fuerza y la 2da velocidad no sirve hasta que tengo que meter 1ra el motor anda muy bien no hecha humo ni nada no se si son bujias o el chicote del acelerador...!!!
XENEIZE de Guatemala hace 4 años
2da velocidad no sirve: ESTADO EMBRAGUE...?
SCAN REQUERIDO-pierde fuerza-ATTE.
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Pierde potencia en las subidas.

Volkswagen Golf 1993 Motor 2.0 full inyección 200000 kms
Hola, tengo un problema con mi golf 93 2.0, para empezar esta muy acelerada y pierde potencia en el despegue, más en las subidas, cuando el camino está plano jala sin problemas y corre bien, no se ahoga ni nada por el estilo, un mecánico me dijo que pueden ser los inyectores y se le metió escáner y arroja el sensor de oxigeno
Pablo11jr de México hace 4 años  
PA
4 respuestas 
Christian de México hace 4 años
Revisa si trae catalizador? Pudiera estar tapado y eso te genera perdida de potencia al forzar
Arielcarp de Argentina hace 4 años
Hola pablo bueno el escaner te tiro el caudalimetro... Podes probar limpiandolo correctamente vos o llevalo a limpiar... Se limpia con un liquido especial... Yo tenia ese problema y lo solucione hace poco pero a mi se me rompio el caudalimetro... Los filamentos que tiene adentro se cortaron... Un caudalimetro nuevo es carisimo... Yo le compre un emulador que va conectada a la ecu y el maf lo conecte al emulador... Un tecnico lo hizo... Y entonces siempre la ecu piensa ke esta todo bien... Asi ke no ahi problema... Ni consumo execivo ni nada de eso.
Christian de México hace 4 años
Ya lo solucione me toco comprar el adaptador de conector doble a obd2 para escanearlo ya que no trae el conector obd2 y al escanearlo me arrojaba los códigos 00522 00513 que eran uno del sensor de temperatura y el otro del sensor de cigueñal el de cigüeñal al revisarlo me si cuenta que estaban muy lastimados los cables e incluso rotos del forro, lo remplase primero y siguió con la falla hasta que remplase el sensor de temperatura eso fue la solución se borraron los códigos y anda travajando muy bien ojala les sirva esta solución por si les pasa esta falla que inicio jaloniandose hasta no prender en caliente solo en frio.
Suerte con su autos saludos
Arielcarp de Argentina hace 4 años
El conector obd2 lo tuviste ke comprar para que quede en el auto fijo... O es una ficha de escaner para el ordenador??
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Perdida de fuerza y pique o velocidad en el arrancon

Volkswagen Golf 2001 1.6 sr 4 puertas 135000 kms
Segun tengo entendido este motor al ser sr es de admision variable lo que le permite una mayor eficiencia durante un momento de revolucion, q para mi caso no lo presenta el carro, al llegar el momento de ponerle segunda marcha el carro se cuelga y trata de jalar un poco y no tiene una respuesta eficiente a la segunda marcha sabiendo q esta y la tercera presentan bastante torque y muestran una respuesta eficiente, se escaneo el carro y voto un error en el sensor de posición de ciguenal, se lo cambie y mejoro un poco pero todavia presenta lo mismo pero se cuelga menos, el sensor q le puse es de vw golf 2.0 no se que mas podria ser, se le reviso el punto de la correa de reparticion y esta bien
Ronald golfmkIV de Colombia hace 10 años  
RO
1 caso 

Perdida De potencia

Volkswagen Golf 1991 4 puertas 1.8 2580000 kms
Mi golf mod 91 1.8 en frio jala normal pero cuando se calienta despues De una mediana hora ya no revoluciona las velocidades solo rumba cuando hacelero pero abanza muy forzada
Arnulfin de México hace 6 años  
AR
1 caso 
Raily eduardo de Venezuela hace 6 años
Revisa que este en tiempo y el sensor tps
Juan de Paraguay hace 6 años
Hola buenas me pueden ayudar mi golf cuando se acelera sin problema sube las revoluciones
Pero cuando meto en cambio trato de pasar 2.500 revoluciones se queda ahi,no tiene fierza parece
Que me recomiendar ver por favor una ayuda
Luis alberto de México hace 5 años
Me sucede lo mismo mi carro me pide los cambios muy rapido
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Pérdida de fuerza y nunca entra 4ta

Volkswagen Golf 2001  11500 kms
Hola. Me pasa algo parecido. Tras una o dos horas conduciendo empezó a dar tirones y se quedó sin fuerza, al pisar el accelerador sube revolución pero no coge velocidad. Perdia velocidad y bajaba de marcha pero aunque pisará el accelerador no recuperaba velocidad. Además la 4ta no le entra nunca, ni a 4000rpm ni a 5000 por mucho que le accelere, trabaja en tercera y sube revoluciones pero no cambia(Es caja automática de 4 velocidades). Golf IV 1.6 2001.
Edy9 de España hace 7 años  
ED
19 casos 
Juano de Chile hace 7 años
Hola tengo un golf año 96 con caja automática y me da 100km/h a 4100 RAM es normal?
Bolos de República Dominicana hace 7 años
Pudiste solucionar el problema de k no entra la cuarta velocidad y pérdida de potencia? A mi me paso lo mismo
Bolos de República Dominicana hace 7 años
Mi carro da tirones al entrar los cambios,entra los 3 primeros cambios pero no entra la 4ta,baja de velocidad y revoluciona mucho sin avanzar aunque le pisa el accelerador totalmente,ya le cambie aceite de transmision y filtro,lo puso el escaner no sale codigo,alguien me puede ayudar. Es un passat 1999
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Mi carro pierde fuerza en la subidas y en un tope para despegar

Volkswagen Golf 1990 pierde fureza 2280 kms
Olaaa amigos alguien podria decirme eske mi carro pierde fuerza en las subidas y cuando despegas en un tope se apaga kren ke sea x el valvula de aire es un golf del noventa
angel de México hace 8 años  
AN
2 casos 
peter de México hace 8 años
Revizate las bujias, cables de bujias, bobina y modulo de encendido, así como los filtros de aire y gasolina, presion de la bomba de gasolina y la puesta a tiempo del motor.
Henry de Perú hace 2 años
Yo tengo l200 Dkr lo compre casa en altura pierde fuerza y tienes que trabajar con mayor revolucion los cambio usar de 3000 a 4000 se pone pesado el carro yo creo que es el. Motor no esta diseñado para trabajo en altura
Romina de México hace 9 días
El mío pierde fuerza igual en un simple tope y aceleró y reniega mucho hay ocasiones que me tengo que dar en reversa para impulsar y el motor se calienta mucho
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Se queda sin fuerza y cascabelea

Volkswagen Golf 2015 1.8l Aut Gasolina TSI 65000 kms
Buenas tardes alguien me puede ayudar a detectar la falla de una golf TSI 1.8 turbo. Acaban de ajustar el motor por que se desvielo y ahorita, Cascabelea el motor cuando va andando. Y como que se queda sin fuerza y se prende el EPC y check del motor, Como que no deja entrar al turbo. Ya me lo escanearon en 2 lados diferentes y me dicen en 1 lado que posiblemente es la bomba de combustible de alta presión. Y en otro lado me comentan que es kit de distribución. Espero y me puedan ayudar o dar algún consejo
Isaac de México hace 2 años  
IS
2 casos 
Isaac de México hace 2 años
Aun no he podido resolver. Parese que se va a cambiar toda la cabeza
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Se quedo sin fuerza

Volkswagen Golf 1995  250000 kms
Buenos dias
Tengo un volskwagen golf 1998 full inyeccion pero de un momento a otro se quedo sin fuerza no arranca en ningun cambio el prende bien pero no tienen nada de fuerza quien me puede ayudar no se si es problema de sincronizarlo o que hago

Gracias por su ayuda
nelpe de Colombia hace 7 años  
NE
1 caso 
nelpe de Colombia hace 7 años
Ya lo revise y encentro la falla se quedo sin embrague se distenciono la guaya me toca es graduarla y adicional me toca mandarlo sincronizar
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Pierde fuerza y la recupera

Volkswagen Golf 2000 5 pts motor 2.0 215000 kms
Después de 20 minutos de trabajo el motor pierde fuerza estando en carretera. En ocasiones lo acelero y se compone pero no siempre. Se cambio el maf, cables de bujías, bomba de gasolina aunque no la original, cambio de filtros, lavado de inyectores. No siempre lo hace solo por pequeños periodos y recupera su furza pero no al 100. Al cambiar la bomba de gasolina funciono correctamente pero solo por unos días. Podria ser la bomba de gas ya que no es la original? o que otracosa. Lo lleve al mecanico lo dejamos trabajando y posteriormente lo corrimos y funciono correctamente con el manometro puesto. Nunca bajo de 39 a 40 de presión. Pero nuevamente fallo al dia siguiente
ericonc de México hace 8 años  
ER
1 caso 
Emanuel128 de Argentina hace 8 años
Hola, te cuento mi experiencia estuve renegando mucho con un problema similar al tuyo y despues de cambiar 2 bombas, descubri unos pedacitos de goma dando vueltas adentro del tanque que habran venido del fuelle de la bomba o desprendido de alguna manguera, esos pedacitos de vez en cuando se atoraban en el chupador y bajaba la presion de la nafta. Saque el tanque y realice una limpieza profunda y quedo joya... mi consejo es que limpies el tanque profundamente ya que puede haber obstrucciones del chupador aleatorias saludos.
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No tiene potencia en alta

Volkswagen Golf 2002 Gti 1.8t 106000 kms
Tengo un Gti 1.8 turbo, mk4 cuando lo quiero correr y pasa de las 4,000 revoluciones el turbo no responde si mete presión pero no como debería, ya le cheque bobinas y lave inyectores, que podría ser?
Giovas de México hace 8 años  
GI
1 respuesta 
peter de México hace 8 años
Tu lo haz dicho revisa el turbo
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Pierde potencia

Volkswagen Golf 1999 motor 2.0 highline  186000 kms
Tengo un golf naftero 2.0... y cuando lo arranco hace un sonido tipo PLOP PLOP PLOP... lo voy manejando y no toma potencia al contrario... lo paso a 2da y no tiene fuerza... lo piso hasta el fondo y no responde... cuando gralmente sale disparado... ya no se q tiene, hace poco le hicimos la inyeccion, le cambiamos la batería ya q era necesario... me pueden ayudar??? Ya no se que hacer y mi mecánico me dice que lo venda... :'(
Yamila de Argentina hace 10 años  
YA
1 respuesta 
peter de México hace 10 años
Revisa si esta inyectando a la presion correcta tu bomba de gasolina, si no estan tapados los inyectores debe ahber una presion de 35 psi normalmente en la inyección. Si esta correcta rebiza ahora tus bujias y cables y bobina de encendido, si todo hasta aqui esta bien posiblemente podria estar fuera de tiempo, pero no te desesperes no eres la unica persona que batalla con estos acontesimientos por que suele suceder que ante tanta desesperacion resulta el mas minimo detalla como un fusible o un relay el de la bomba de gasolina o el del encendido, suerte y si reparas la falla comenta para seguir ayudando a los demas.
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Poca fuerza

Volkswagen Golf 1999 5 puiertas, motor 1.8 100000 kms
Mi vehiculo tiene poca fuerza que puede ser
tanke de Argentina hace 10 años  
TA
1 respuesta 
JavierGT de México hace 10 años
Al meter la 1a velocidad 'despegaba' muy despacio, incluso un día yendo a baja velocidad cayó en un bache y solo logré sacar el auto a empujones, en el caso de mi auto, fue el clutch, estaba desgastado,,
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La transmisión no tiene fuerza en arranque

Volkswagen Golf 2002 4 puertas motor 1.6 automatica gasolina  12329 kms
La transmisión no tiene fuerza en primera siento como si fuera segunda y siento que algunas veces agarra bien el cambio ,,despues que agarra la segunda se porta como un leon con mucha fuerza y en avenidas no me quejo desarrolla bien y no falla ,,,ahh si tarda un poco para tirar los cambios,,,,,,otra cosita cuando lo enciendo que esta frio tira tiros y luego al calentarse no lo ase pero mantiene un fallo con temblor en el motor siempre lo compre asi que hago plisss ayudenme me ahogo...dios los vendiga.
ivan de República Dominicana hace 11 años  
IV
1 caso 
ivan de República Dominicana hace 10 años
El carro se siente asi porque tiene nivel vajo de aceite en la transmisión automatica, hay que sellar escape y completar aceite transmisión,,,,,,,,,,,, y lo de los tiros en el motor con fallo es una incopnita ,,puede ser que el conducto de masa de aire este pichado y esto cause un flujo de aire directo asia el motor lo que causa una mezcla mal entre aire y gasolina que es lo que causa la explosión en los cilindros ,,,tambien puede ser la tapa de la innicion pichada,,bujias y cables bujias,,,o sensor de puesta a tope en cigueñal
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No prende ya prendida no tiene fuerza y se moja una bujia no tiene com

Volkswagen Golf 1992 4 puertas carburado  50000 kms
Busco la mas rspids y mejir soluvion
Armando de México hace un año  
AR
2 respuestas 
XENEIZE de Guatemala hace un año
Apertura de motor + revision total...ATTE.
Rafael de Colombia hace 4 meses
Revisar inyectores posible fuga gasolina
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Mi Golf pierde potencia? Cuando le piso al fondo como si se ahogara pi

Volkswagen Golf 1993 Motor 1.8  48885 kms
Va dando y le aceleró y pierde potencia como si se ahogara
Erick de México hace 2 años  
ER
2 respuestas 
mecamigo de México hace 2 añosContactar profesional
Inyector del cuerpo de aceleración o bomba de gasolina
XENEIZE de Guatemala hace 2 años
SCAN? ATTE.. .
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Pierde fuerza y bajan las revoluciones

Volkswagen Golf 1999 Golf mi  220 kms
Arranca bien mi carro pero cuando lo acelero pierde fuerza las revoluciones se bajan ya le cambien le sensor de oxigeno el tps y el sensor de temperatura y sigue igual alguien que me pueda ayudar
Israel de México hace 8 años  
IS
21 casos 
dami de Argentina hace 7 años
Hola tengo el mismo problema con mi bora tdi arranca lo mas bien pero al pasar las 2000rpm es como que se ahoga y se queda sin fuerza el vagcom me tira estos codigos
17668 - PD Unit Inyector: Cylinder 1 (N240)
P1260 - 000 - Implausible Signal - Intermittent
Freeze Frame:
RPM: 1911 /min
Torque: 50.0 Nm
Speed: 0.0 km/h
Load: 19.2 %
Voltaje: 13.98 V
Inj. Quantity: -0.45 mg/str
Temperatura: 72.0°C
(no units): 0.0

17586 - Linear O2 Sensor; Pump Current
P1178 - 000 - Open Circuit - Intermittent
Freeze Frame:
RPM: 882 /min
Torque: 62.0 Nm
Speed: 0.0 km/h
Load: 0.0 %
Mass Air / Rev. : 380.0 mg/str
(no units): 0.20
(no units): 8.0
Bin. Bits: 10001001

16791 - EGR Sensor 2
P0407 - 000 - Signal too Low - Intermittent
Freeze Frame:
RPM: 0 /min
Torque: 2.0 Nm
Speed: 0.0 km/h
Load: 0.0 %
Lambda: -5.1 %
Mass Air / Rev. : 850.0 mg/str
Mass Air / Rev. : 0.0 mg/str
Bin. Bits: 00000000

17674 - PD Unit Inyector: Cylinder 3 (N242)
P1266 - 000 - Implausible Signal
Freeze Frame:
RPM: 1449 /min
Torque: 48.0 Nm
Speed: 0.0 km/h
Load: 15.3 %
Voltaje: 13.68 V
Inj. Quantity: 1.39 mg/str
Temperatura: 59.4°C
(no units): 0.0

17671 - PD Unit Inyector: Cylinder 2 (N241)
P1263 - 000 - Implausible Signal - Intermittent
Freeze Frame:
RPM: 1554 /min
Torque: 54.0 Nm
Speed: 0.0 km/h
Load: 18.0 %
Voltaje: 13.83 V
Inj. Quantity: -0.26 mg/str
Temperatura: 62.1°C
(no units): 0.0

17978 - Engine Start Blocked by Immobilizer
P1570 - 000 - - Intermittent
Freeze Frame:
RPM: 0 /min
Torque: 0.0 Nm
Speed: 0.0 km/h
Load: 0.0 %
Voltaje: 12.39 V
Bin. Bits: 00001100
Bin. Bits: 11000000
(no units): 0.0

16497 - Intake Air Temp. Sensor (G42)
P0113 - 000 - Signal too High
Freeze Frame:
RPM: 0 /min
Torque: 2.0 Nm
Speed: 0.0 km/h
Load: 0.0 %
Voltaje: 12.31 V
Temperatura: 133.2°C
Temperatura: 39.6°C
Temperatura: 34.2°C

17678 - PD Unit Inyector: Cylinder 4 (N243)
P1270 - 000 - Regulation Range Exceeded
Freeze Frame:
RPM: 2100 /min
Torque: 116.0 Nm
Speed: 0.0 km/h
Load: 57.3 %
Voltaje: 13.76 V
Inj. Quantity: -0.21 mg/str
Temperatura: 36.0°C
(no units): 0.0
Juan Jiménez de Estados Unidos hace 8 meses
Hola buenas una pregunta el código 17978 puedo resolverlo tengo ese mismo problema en mi carro
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Pierde potencia

Volkswagen Golf 1993 4p motor 1.8 inyección  2400000 kms
Al recorrer largas distancia mi carro pierde potencia el mio es golf 93 CL mas cuado sube pendientes o va a bajas velocidades
xolitoo de México hace 9 años  
XO
2 respuestas 
peter de México hace 9 años
Posiblemente sean tus bujias, cables y bobina de encendido y modulo, a de mas de la presión de la bomba de gasolina, cuando revoluciona el carro exiges mas presión y combustible a la bomba, inyección sucia o tapada y si no entra la presión requerida pierdes potencia al = que tus bujias k esten muy carbonizadas o manchadas de aceite, cables desgastados y bobina por =, asi que revisa estos elementos y si reparas tu detalle comentalo.
Charlie de Costa Rica hace 6 años
Xolitoo pudo solucionar el problema? A mí golf mk4 le está pasando lo mismo... cualquier aporte de le agradece un montón viejo!
Ya le cambié bomba de gasolina, limpié inyectores, cambié bujías, filtro de gasolina, cables de bujías, lo escanee y medi los datos en tiempo real y nada! Todo está aparentemente bien. Lo he llevado a tres mecánicos y nada
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Motor pierde fuerza

Volkswagen Golf 2001 golf a4 178000 kms
Hola buenas quisiera pedir ayuda tengo un golf a4 2001 este pierde fuerza al acelerarlo no levanta nada pega tirones en ocasiones. Encinde acelerado trabajando sobre las 1500 rpm no presentando el problema pero queda muy acelerado ya se le a echo de todo cambio cuerpo de aceleracion cambio de flujometro sensor de oxigeno de velocidad ,cigueñal y temperatura el scanner arrojo todo lo señalado
Ya no se que mas hacer ojala me puedan orientar saludos.
eduard 89 de Chile hace 9 años  
ED
1 caso 
peter de México hace 9 años
Puedes hacerle un ajuste basico al sistema de inyección como otra sugerencia, si no mejora revisa la valvula iac, el tps, y tu acelerador electronico su sensor, la bobina de encendido y el closcht o embrague como lo conoscas, bueno su en algo te ayudo la sugerencia comenta.
tepiko de México hace 9 años
Checa tus relevadores muchas veces es solo eso pero casi nadie se va por alla!
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Falla motor tiembla y tiene poca potencia

Volkswagen Golf 1995 1.8 gl mk3 1800000 kms
Hola les comento tengo un Volkswagen golf 1.8 gl año 1995 lo compre hace 3 meses no me ha tenido problemas pero hoy lo saque normalmente, enciende bien pero tiembla el motor y tiene poca potencia y un sonido extraño lo chequie y encontré uno de los cables de la bujía dañado lo arregle pero aun sigue con el problema , lo otro es que al momento de encenderle el aire acondicionado el motor se detiene , y producen sonido las correas de distribución espero que me ayuden saludos...
gustavo90 de Chile hace 10 años  
GU
2 respuestas 
ANDRES de Ecuador hace 10 años
Bueno dicen que es la bobina que no esta pasando correctamente la energía hazle chequear para ver que te dicen
Edruiz de España hace 9 años
Cuando al encender el aire el mtor y la correa suena es que el compreson esta dañado en su sistema de cloche y hay que cambiarlo si o si y caso solucionado.
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No tiene fuerza al acelerar y llega do a las 3000 revoluciones solo ac

Volkswagen Golf 1997 1.8 150000 kms
No tiene fuerza y llega do a 3000 revoluciones solo acelera pero no tiene fuerza no corre mas
Bonzo de Chile hace 10 días  
BO
1 respuesta 
XENEIZE de Guatemala hace 6 días
Scan?+ puesta a punto?. ATTE.
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Pérdida de potencia

Volkswagen Golf 2000 1.6 AKL 289000 kms
Tengo un golf A4 1.6 AKL, a veces al pasar un reductor de velocidad pierde potencia, no es algo constante (pasará unas 2 veces al día aprox), cuando el vehículo está encendido huele mucho a gasolina. Lo llevamos a escanear pero no logran leerlo.
Magiclatorre de Chile hace 4 meses  
MA
1 respuesta 
XENEIZE de Guatemala hace 4 meses
Escanear pero no logran leerlo: conexion mala, lector ,no compatible, fusible?
Automatico?
Huele mucho a gasolina+perdida potencia: perdidas? manguitos buen estado+abrazaderas-etc.?puesta a punto,hecha?, es por mala combustion(mantenimiento gral. ); ultimo caso...averias internas en motor. atte.
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Vehículo no parte y cuando y si parte no tiene fuerza

Volkswagen Golf 2005 1.6l Man Gasolina 190000 kms
Amigos tengo un Volkswagen Golf a4 del 2005, cuando trato de encenderlo cuesta mucho, y si prende tengo que dejar el pie en el acelerador y si lo saco se apaga, si trato de encenderlo puedo estar media hora y si es que parte, favor necesito de su ayuda ya que vivo en el campo lejos de cualquier mecánico, no puedo hacer ni un scanner para saber que tiene, favor su ayuda, Gracias !
Guillex de Chile hace 5 meses  
GU
1 respuesta 
XENEIZE de Guatemala hace 5 meses
Scanner para saber que tiene?+ puesta a punto y mantenimiento. atte.
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No tiene fuerza mi caribe

Volkswagen Golf 1981 4 puertas,carburador,motor 1.6 300000 kms
Mi caribe no tiene fuerza tiembla mucho cuando prende y le cuesta mucho prender
Palomo de México hace 5 meses  
PA
1 respuesta 
XENEIZE de Guatemala hace 5 meses
SCANEALO.ATTE.. .
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Motor de combustión sin fuerza

Volkswagen Golf 2017 Gte 1.4 105000 kms
Saludos tengo el siguiente problema, hoy el coche al entrar en solo motor gasolina me he dado cuenta que el coche no tiene fuerza el turbo aparentemente funciona y mediante diagnosis no detectó fallos y el turbo manda sobre unos 14psi en relentin

En el mantenimiento no cambie filtro gasolina pues recambio me comentó que a este vehículo no se cambia pues se auto limpia me quede un poco?????¿? ¿?

Haber si con vuestros comentarios doy con el fallo o alguna idea para poder encontrar

Gracias
Saavedra de España hace 6 meses  
SA
1 respuesta 
XENEIZE de Guatemala hace 6 meses
Puesta a punto?scan...sin fallas...?,lo dudo,pide el print. Filtro gasolina: CAMBIA EL DE SALIDA DEL DEPOSITO.ATTE.
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Golf 98 mecánico, se chupa y pierde potencia

Volkswagen Golf 1998 1.8l Man Gasolina 4 puertas 250000 kms
Qué pasará que mi Golf 98, 1,8, mecánico se chupa y pierde potencia, paso primera y sale muy lento, se chupa y queda olor a bencina
IgnacioGolf98 de Chile hace 7 meses  
IG
1 respuesta 
XENEIZE de Guatemala hace 7 meses
Se chupa...TRADUCE. Puesta a punto?embrague?ATTE.
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Pierde fuerza y cuesta que revolucione

Volkswagen Golf 2005 4 puerta motor 1.6 286600 kms
Tengo un Golf 2005 y pierde fuerza al acelerar. Y la aguja de revolución se mantiene moviendoce en -1000 cuando esta parado. Ya cambie clutch, hicieron limpieza de inyectores y de cuerpo de aceleración. Me podrían orientar en que me puedo enfocar para solucionar. Gracias saludos
Andrés de Guatemala hace 7 meses  
AN
1 respuesta 
angelberen de España hace 7 meses
Mejor hacer escáner. Te indicará que es lo que falla
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Pierde fuerza

Volkswagen Golf 2014 2.0l Man Diesel Gtd 140000 kms
BUENAS, tengo un golf 7gtd 2014 2.0 184cv no pasa de los 100km aceleró y pierde potencia, me salía filtro de partícula lo limpie y nada, cambie todos los filtros y nada, cambie caudalimetro y nada, lo hicimos un diagnóstico la máquina y no sale ningún fallo. Alguien me puede decir que puede ser o alguna idea? Gracias.
David de España hace 9 meses  
DA
1 respuesta 
XENEIZE de Guatemala hace 9 meses
Diagnóstico la máquina y no sale ningún fallo...lo dudo, la ecu esta en modo seguro=falla grave,y sale en scan,que dira que debes REPARAR.ATTE.
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Pierde fuerza si le piso acelerar de una

Volkswagen Golf 2001 1.8l Gasolina Man Turbo 2500000 kms
Mi golf 1.8 t cuando voy en carretera y le quiero pisar para arrevasar se queda sin fuerza pero si le voy pisando de poco a poco si responde bien solo aveces alas 4000 rev no responde y se bajan el acelerar tengo que meter clutch y vuelve acelerar bien alguien le a pasado
Luis de México hace un año  
LU
1 respuesta 
XENEIZE de Guatemala hace un año
Scan + puesta APUNTO.ATTE.
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Pierde fuerza

Volkswagen Golf 1999 4puertas full inyection 1.8 250000 kms
Lo acabo de reparar pero pierde fuerza y dice el mecánico que es la tapa del distribuidor y cables de bujías que esa es la solución será verdad?
Rolando de México hace un año  
RO
1 caso 
XENEIZE de Guatemala hace un año
Ni caso...scan?puesta a punto?ATTE.
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Falta de fuerza...poca aceleración

Volkswagen Golf 1999 Format 5ptas Hatch 1.6 200000 kms
Hola buenas tengo un golf mk4 1.6 sr año 99 lo compre hace poco y lo estoy conociendo... lo qie note es que el auto cuando recién lo arranco y lo conduzco responde bien...ya cuando toma su temperatura normal... no tiene la misma fuerza de aceleración en cada frenado o rebaje le cuesta muchísimo retomar velocidad... y algo particular se siente mucho olor a nafta... espero que a alguien le haya pasado lo mismo y lo soluciono me ayude gracias
Waltervwgolf de Argentina hace un año  
WA
1 respuesta 
XENEIZE de Guatemala hace un año
Perdidas...debajo baul, mira zona de la sonda; y toda tuberia,deposito a motor. SCANEALO.ATTE.
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Perdida de potencia en frío y caliente

Volkswagen Golf 1997 Cabrio 186000 kms
Ojalá y alguien me pueda ayudar mi cabrio 1997 2.0 pierde fuerza desde que la arranco tarda unos minutos en agarrar fuerza y cada que paro o voy en subida igual pierde fuerza a mi cabrio le cambié bujías y el sensor de temperatura pero las bujías igual me las volvió a dejar negras igual avienta humo negro y bastante olor a gasolina ya lo lleve al escáner me arrojo el maf sensor pero igual lo cambie y me sigue haciendo la misma falla ( también cambien el relay #30) alguien me puede ayudar por favor ya no se que más cambiarle.
Alonso Martínez de México hace 2 años  
AL
1 caso 
XENEIZE de Guatemala hace 2 años
SCAN? Puesta a punto...? humo negro: quema aceite,juntas de motor mal, y otros...ATTE.
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Mi golf 2001 se me queda sin fuerza en las subidas.

Volkswagen Golf 2021 Europa 350000 kms
Hola, alguien que le haya sucedido, mi golf 2001 2.0 se queda sin potencia en subidas ya que calienta, por lo regular cuando paso de primera a segunda tarda en reaccionar.
Angel García de México hace 2 años  
AN
1 caso 
XENEIZE de Guatemala hace 2 años
SCANEALO.ATTE.. .
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No tiene fuerza

Volkswagen Golf 1994 5 puertas motor 2.0 8v  195000 kms
Hola buenas, tengo un mk3 gti y hace poco se me sobrecalento el motor y me cambiaron la bomba de agua el termostato y el sensor de temperatura, cuando lo saque del taller notaba que no tenia el empuje ni la fuerza que tenía antes, alguien que sepa que es lo que le puede estar pasando ?
Gracias y un saludo desde España
Neman de España hace 2 años  
NE
1 caso 
XENEIZE de Guatemala hace 2 años
SCANEA.ATTE.. .
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Rempuja cuando hago un cambio y pierde fuerza en subida

Volkswagen Golf 2001 4 puertas motor 1.8 102000 kms
Tengo un golf mk4 2001
El problema que cuando voy en marcha hago un cambio me reempuja el carro y cuando voy en subida pierde fuerza.
Que podria ser el problema
Felipe Puac de Guatemala hace 2 años  
FE
1 caso 
XENEIZE de Guatemala hace 2 años
SCANEALO.ATTE.. .
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Brinca y pierde fuerza a las 3000 revoluciones y se apaga.

Volkswagen Golf 1992  200000 kms
No logran arreglar el fallo y ahora dicen que es la computadora. Se queda sin fuerza se apaga y después se queda ahogado y no arranca.
Analina de Cuba hace 2 años  
AN
1 respuesta 
XENEIZE de Guatemala hace 2 años
SCANEA+... B0B!NA...ATTE.
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El carrito alas 1100- 1200 revoluciones pierde potencia y se jalonea

Volkswagen Golf 1993 Golf Mk3 motor 2.0 255604 kms
Ya lo an checado varios mecánicos m lo dejan trabajando dos,tres meses y vuelve hacer la falla.se le cambio válvula iac,distribuidor,sensor maf. Horita m comentan q ay q checar tiempo o la bomba de gasolina. Espero m puedas ayudar. Gracias
Octavio lopez de México hace 2 años  
OC
1 respuesta 
XENEIZE de Guatemala hace 2 años
SCAN? ATTE.. . Cab!es+b0b!na+ b. G!as.
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Cuando voy en una subida en 2 o 3 pierde fuerza y se apaga la

Volkswagen Golf 2001 4 puertas  200000 kms
A alguien le ha pasado lo mismo para que me oriente me dicen que hay que cambiar la bobina
Antonio Alonso de México hace 2 años  
AN
1 respuesta 
XENEIZE de Guatemala hace 2 años
Cambia la bobina. atte. +. . . Scan.
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Pierde fuerza

Volkswagen Golf 2015 1.4l Man Gasolina 69000 kms
Hola buen día tengo un golf mk7 1.4 tsi manual 2015 al acelerar y pasar de las 4000 rpm prende el EPC y no me permite pasar de las 3000 rpm me dijeron que al escanear era la mariposa del cuerpo de aceleración y lo cambie en la agencia nuevo y original con un precio de casi 13000 pesos y al parecer todo bien pero después de un tiempo lo volvió hacer pero ahora sin prender el EPC que puedo hacer?
Luis de México hace 3 años  
LU
1 caso 
XENEIZE de Guatemala hace 3 años
Scan. Ecu en modo autoproteccion,por fallo GRAVE.ATTE.
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No tiene fuerza

Volkswagen Golf 1995 4 puertas 1.8 sin A/C 200000 kms
Se le hizo distribución se dejo todo en sus marcas y el distribuidor apuntando al cilindro 1 pero aún asi al momento de ir en marcha y exigirle velocidad este no responde como debe,se siente pesado el motor.
Leoo de Chile hace 3 años  
LE
1 caso 
XENEIZE de Guatemala hace 3 años
SCANEALO.ATTE.. .
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Pierde fuerza

Volkswagen Golf 2003 4 puertas 2.0 motor 202000 kms
Pierde fuerza despues de pasar la 3mil rpm
Emmanuel de México hace 3 años  
EM
1 respuesta 
XENEIZE de Guatemala hace 3 años
SCANEALO.ATTE.. .
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Motor no tiene potencia

Volkswagen Golf 1998 Gl 150000 kms
Mi golf del año 98 no tiene fuerza ni una subida pequeña puede subir, no pasa de 2500 revoluciones, en ocasiones se queda acelerando y se le quita cuando vuelvo acelerar, alguien puede ayudarme con esto? Gracias
Efren de México hace 3 años  
EF
1 respuesta 
XENEIZE de Guatemala hace 3 años
Ecu en modo seguro. Scan,dira que FALLA.ATTE.
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Echa humo blanco y se keda sin potencia

Volkswagen Golf 1998 5puerta gasolina 1600 2557008 kms
Íecha humo blanco y deberáEcha sin potencia
Josele de España hace 3 años  
JO
7 casos 
XENEIZE de Guatemala hace 3 años
Scanealo. Puesta a PUNTO.ATTE.
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No pasa de 3000 rpm y no tiene potencia

Volkswagen Golf 2013 Tsi 98000 kms
El detalle que no arroja ningún testigo en el tablero del coche
Geanro de México hace 3 años  
GE
1 respuesta 
XENEIZE de Guatemala hace 3 años
SCANEALO.ATTE.. .
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Luz epc prendida y pierde potencia.

Volkswagen Golf 2005 Comfortline 5p Hatch 1.6 340000 kms
Luz EPC en
El tablero. Y perdida de potencia. No supera las 3000 rpm
Daniel de Argentina hace 3 años  
DA
5 casos 
Rodrigo Rubilar de Chile hace 3 años
Hola amigo lo arreglaste ??y cuál era el problema??
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No tiene fuerza en las subidas

Volkswagen Golf 1998 3 puertas 1.8 280000 kms
Se cambio la bobina y no tiene fuerza en las subidas anda a puros tirones aunque pase los cambios
Roxana añ garcia de Chile hace 3 años  
RO
2 casos 
XENEIZE de Guatemala hace 3 años
SCANEALO.ATTE.. .
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Perdida de potencia

Volkswagen Golf 2001 Golf 4 1.9 tdi 110 307000 kms
Buenas tengo una duda y a ver si alguien me puede echar una mano,Tengo un golf 4 que cuando le pisas a partir de tercera o cuarta y lo estiras a 4.000rpm y como que se fuese la potencia del coche se queda sin potencia (como si se fuera el turbo) apagas y vuelves a encender y ya va funciona bien. Otra duda cuando está caliente y parado el coche falla como que vibra el motor que podría ser? Muchas gracias de antemano. Un saludo
Ruben de España hace 3 años  
RU
1 respuesta 
XENEIZE de Guatemala hace 3 años
Se queda sin potencia (como si se fuera el turbo: SCANEALO?. Turbo...no dejes de cambiar aceite+filtros. Vibra...o ruidos...raros?silent-blocks u otros...ATTE.
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Perdida de potencia

Volkswagen Golf 2020 4 puertas, motor 1.4 turbo 1200 kms
Muy buenas, quisiera saber que me recomiendan para solucionar un problema que me paso. El carrito es automático secuencial y cuando compre el carrito, al acelerarlo daba un pequeño rico empujón de la fuerza, pero cuando decidí probar el secuencial y luego volví al automático, me di cuenta que ya había perdido ese empujón que te daba.
Yo creo que puede ser que los cambios al utilizar el secuencial no se realizaron bien y por eso ya dejo de tener ese rico jalón que te daba.
Skayddy de Perú hace 3 años  
SK
1 respuesta 
XENEIZE de Guatemala hace 3 años
Hazle un SCAN.ATTE.. .
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Mi gol A3 año 97 pierde potencia en las subidas

Volkswagen Golf 1997 4 puertas full 2.0 1000 kms
Buenas espero me ayuden mi gol pierde potencia la monto de subir una simple subida le metí la computadora y me atina muchos problemas le cambien el sensor maf el cuerpo de aseleraciom y nada y aún así sigue fallando saca uno negro con es explosiones orita pues enpese a envestigar por mi mismo pues ya los mecánicos me an sacado muchos dinero ahora me dicen que compré la computadora alguien puede ayudarme
Santiago de México hace 3 años  
SA
1 respuesta 
XENEIZE de Guatemala hace 3 años
Repara fallos del scan. Humo negro: aceite quemado, sensor oxigeno?-juntas cilindros?. ATTE.
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Motor hecha humo de nivelador de azaite pierde fuerza y huele axaite

Volkswagen Golf 2012 1.6l Diesel 195600 kms
Hecha humo de el. Motor...y huele azaite kemada. Aveces fopla
Alex de España hace 4 años  
AL
1 respuesta 
XENEIZE de Guatemala hace 4 años
Asiento valvulas,JUNTAS.ATTE.
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Pierde fuerza

Volkswagen Golf 1994 3puertas 300000 kms
Hola tengo un golf III GTI 94, anda bien pero de repente pierde fuerza, y solo levantó el pie del acelerador y vuelvo a acelerar y vuelve a funcionar bien. Que podría ser? Muchas gracias de antemano
Oladriel de España hace 4 años  
OL
3 casos 
XENEIZE de Guatemala hace 4 años
HAZ DIAGNOSIS.ATTE.. .
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No arranca y no tiene fuerza

Volkswagen Golf 1999 3 puertas  219995 kms
Parpadea y quedaba sin fuerza
Younes de España hace 4 años  
YO
1 respuesta 
XENEIZE de Guatemala hace 4 años
Diagnosis?
Bobina de encendido...
Valvula distribucion fuel,defectuosa/reparar(pierde fuerza)
ATTE.
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Puntea y pierde fuerza

Volkswagen Golf 1993 Gls 130000 kms
Hace trea dia le cambie el aceite y ahora no deja de puntaera y ademas pierde fuerza no desboca y se apaga
Ivancillobfk de México hace 4 años  
IV
1 respuesta 
XENEIZE de Guatemala hace 4 años
Diagnostico,ATTE.. .
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Pierde fuerza en subida

Volkswagen Golf 1995 1800 97000 kms
Al carro tiene embrague nuevo,bomba de combustible nueva,sincronización completa,se cambió kit de reparticion,se lavo el tanque de combustible,se escanear y no sale falla pero en subida pierde fuerza y no responde ,la verdad ya no se qué pasará x favor ayúdenme,gracias
José Gutiérrez de Colombia hace 4 años  
JO
1 respuesta 
XENEIZE de Guatemala hace 4 años
Carburacion?. . . Lubrica mariposa,de fuel. Electronico? mariposa-caudalimetro, conexion-enchufes-pines. Filtro aire?limpio?. ATTE.
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No tiene fuerza el motor

Volkswagen Golf 1998 5 puertas gl mi  200000 kms
Hola pregunto mi golf modelo 98 naftero no tiene fuerza a 80km por hora en ruta cuando tengo que pasar un auto no reacciona. Le cuesta levantar velocidad.no sale humo ni falla. Que puede ser? Gracias
Claudio de Argentina hace 4 años  
CL
1 respuesta 
angelberen de España hace 4 años
Tienes algún problema con el combustible, si es de carburador eléctrico es posible que no esté funcionando bien
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Me pierde fuerza

Volkswagen Golf 1999 3 puertas 330 kms
El motor me arranca en frío correctamente cuando está bajo de temperatura , pero cuando llega a 90 aparte de q me pierde brutalidad de fuerza , a veces se me para y estando en esta temperatura me tiro para arrancar unos 10 seg y no quiero comerme el motor de arranque.
Daniel de España hace 4 años  
DA
1 respuesta 
Los Motores de Colombia hace 4 años
Montale un escáner y revisa los parametros del sensor de temperatura podria ser el causante de tus problemas... much suerte!
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Tengo un golf modelo 93 2.0 pierde fuerza

Volkswagen Golf 1993 4 puertas gls 2.0  25085 kms
Mi problema esq estando frio el carro jala mui bien pero como alos 15 minutos como si fuera en una subida se siente mui pesado le cuesta acelerar ya le cambie boomba de gasolina senor tps distribuidor bobina senor de detonasion ya le checaron el tiempo i no le an encontrado la falla espero me puedan ayudar a encontar la falla gracias
Emanuel de México hace 5 años  
EM
1 respuesta 
Carlos salim de Guatemala hace 5 años
Tiene medidor de flujo de aire o MAF sensor? este va en el ducto de admision despues del filtro de aire. Le has sacado codigo? se enciend ela luz de check engine? me cuentas
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Revoluciones inestables y perdida de potencia

Volkswagen Golf 1999 motor 1.8 203463 kms
Buen día grupo, tengo un problema con mi golf 1.8, al encenderlo las revoluciones están inestables y a veces se apaga, también tira explosiones. Ya se reviso tps, sensor de oxigeno, relay del 30 y 18 mangueras de vació y todo parece estar bien y ayer revisamos el sensor de temperatura y al desconectarlo el carro tiene una mejoría muy notable, pero caliente tarda demasiado en encender. Les agradecería mucho sus opiniones
Nestor R. de México hace 5 años  
NE
1 respuesta 
manolo de Argentina hace 5 años
Hola no se si sera tu caso, pero a mi me volvio loco mi golf revise parte electrica rele modulo terminales de la ecu y arrancaba en varios intentos ,luego explosiones y me quedaba en un par de cuadras,hasta que no arranco mas. Era la tapa de valvulas
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Pierde fuerza y se jalonea

Volkswagen Golf 1992 4 puertas full mod 92 100000 kms
Hola el motor de mi auto pierde potencia y se jalonea ya le cambie los dos repuestos de las bombas tiene bomba interna y externa, le cambie bujías y cables y no se soluciona el problema no hecha humo y no se apaga el motor pero no se mantiene estable y en momentos de normaliza pero después continúa la falla espero me puedan ayudar
Tellez de México hace 5 años  
TE
1 caso 
Yaiza de España hace 5 años
Si ya le. Cambiaste la. Bomba de gasolina... prueba a cambiarle la sonda lambda los reles... el caudalimetro... el sensor del cigueñal... tienes q ir cambiandos cosa por cosa... y probarlo cada vez q cambies algo... espero q te sirva de ayuda.
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Pierde fuerza

Volkswagen Golf 1993 4 puertas, tvi, motor 1.8 200000 kms
Tengo una golf a3 es tvi 1.8, funcionaba perfectamente pero de la nada comenzó a fallar, aceleras y las revoluciones no pasan de 4 mil y en baja se apaga
Mishel franci de México hace 6 años  
MI
1 respuesta 
leonardo de México hace 3 años
Pierde fuerza no acelera y cuando la prendo echa como ceniza rebise bujias sensores y no son al parecer el cable de bujia estaba brincando no se si sea eso como le conecte sonido despues de tres a 4 dias me empezo hacer eso es 93 motor 2.0 full
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Pierde potencia

Volkswagen Golf 1996 1.8 17000 kms
Voy andando es como si se quedará sin nafta pera lo paras sigue andando bien
Pedro de Argentina hace 6 años  
PE
1 respuesta 
Neor de México hace 6 años
Revisa tu filtro de gasolina y tu filtro de aire que las bujias se encuentren bie ese es lo principal que te hacen perder potencia1
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Pierde potencia

Volkswagen Golf 1995 1.6 101cv MOTOR AEK 1H 5 puertas Rolling Stones 179533 kms
Planificada culata, cambio de junta, tornillos nuevos, retenes nuevos, Correa distribución nueva, no tira humo pero pierde potencia, como que se ahoga a segundos luego no, luego si...
Santiago de España hace 6 años  
SA
1 respuesta 
Neor de México hace 6 años
Revisa el tiempo presion de gasolina y que esten en buen estado bujias cables y filtros de aire y gasolina
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Pierde Potencia

Volkswagen Golf 1999 1.6, 100cv,3 puertas 200000 kms
Hola, tengo un Golf IV después de pasar de los 90 grados lo apago cuando llego a un sitio, vuelvo y le cuesta encender, ruidos raros en motor, y solo me llega 126 km/h a veces tiene un vacío en el acelerador es como si no acelerase alguien tiene idea? Ayuda y Gracias
GOLFo de España hace 6 años  
GO
1 respuesta 
jesus de México hace 6 años
Tiene el mismo problema que tenia el mio te comento que el problema de que cuando esta caliente al hacer un recorrido y lo estacionas al querer echarlo en marcha de nuevole cuesta encender y tenia ruidos extraños en el motor como que no carburaba bien y esncendia solo cuando ya se enfriaba seguro es el sensor de cigueñal y acompañado de esos ruidos posiblemente sea sensor del arbol de levas y la falta de potencia es el sensor del velocimetro mi golf a4 2001 tenia esos problemas y se solucionaron con cambiar sensor de cigueñal sensor de velocimetro y por no pasar de alto le cambie el relay numero 100 y quedo perfecto espero te ayude en algo mi experincia suerte y comenta si solucionaste de igual manera que yo SUERTE
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No tiene fuerza

Volkswagen Golf 2001 4 puerta, full, 1.6 196499 kms
Sube con mucha dificulta
En las subida
No tiene mucha fuerza
Erick segura de otro hace 6 años  
ER
1 respuesta 
XENEIZE de Guatemala hace 6 años
Diagnosis-puesta a punto...atte
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Perdida de fuerza en el motor y mucho combustible

Volkswagen Golf 1990  254114 kms
Perdida de fuerza cuando enciendo el motor tengo que dejar presionado el acelerador y cuando meto la velocidad se detiene como silo frenara y casi no abansa
ever de México hace 7 años  
EV
1 respuesta 
gabriel de México hace 7 años
Un como anda de servicio, lo que debes de checar son mangueras de vacio y mas que nada ver como esta el tps, una buena limpieza no estaria nada mal, recuerda que tambien las valvulas como la iac o un filtro en mal estado puede causar estos males, son varias cosas las que tendrias que checar para desechar y hacer a un lado ese fallo, consultas al 5541024619
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Pierde fuerza

Volkswagen Golf 1997 1.8 MI full 38700 kms
Hola amigos queria comentarles el problema que tengo con mi golf
El auto tiene instalado GNC tengo un problema que cuando voy en ruta y lo paso a nafta mientras voy en movimiento 95 100 km con el pedal fijo aveces ( muchas ocasiones ) falla y corta y si lo acelero o suelto ( osea si lo bombeo pareciera como que quedaría sin combustible o como que no reaccionará )
Necesito saber que es
Una solución urgente por favor
Muchas gracias.
Aguero leo de Argentina hace 7 años  
AG
1 respuesta 
sapo de Argentina hace 6 años
Hacer ver el cuerpo de mariposas
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Pierde fuerza

Volkswagen Golf 2004 4 puertas, full, 2.0 170000 kms
Tengo un volkswagen golf a4 2.0 año 2004, el problema que tengo es el siguiente el auto anda normal pero ya pasando los 4 km pega un tiron y las revoluciones quedan pegadas en 1200 y la maxima velocidad me permite es de 100 KM.

Alguien que le alla pasado lo mismo que me pueda ayudar se lo agradeceria.
Luis_1992 de Chile hace 7 años  
LU
1 respuesta 
sapo de Argentina hace 6 años
Cuerpo de mariposas hacelo ver
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Pierde potencia

Volkswagen Golf 2001 Golf mk4 1.6 250000 kms
Buenas tengo un golf mk4 1.6 y hace unos días pierde fuerza el motor, el motor acelera y la velocidad no sube y empieza a jalonear, lo quiero sacar en primera y sale sin fuerza tengo que soltar el acelerador y sacarlo bien suavecito alguien puede ayudarme,ya le cambie cables y bujías
Gabriel de Uruguay hace 7 años  
GA
1 caso 
pedro de Argentina hace 5 años
Hola que tal , pudiste solucionar?
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Se me jalonea el carro y pierde potencia al andar unos pazos

Volkswagen Golf 1993 4 puertas motor 2.0 19450 kms
Prendo el carro y pierde potencia al andar unos pasos y se jalonea pensé que era el catalizador tengo q darle un aceleron por q como q no agarra potencia ya después lo apagoy lo prendo y se me apaga después de tres entendidos se normaliza q podrá ser
Memoacapulco de México hace 7 años  
ME
2 casos 
albertomendoza de Colombia hace 7 añosContactar profesional
Mide la presion de gasolina
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Consumo excesivo de gasolina, humo blanco y pierde fuerza

Volkswagen Golf 1998 Golf A3 4 puertas 1.8L 250000 kms
Hola buenas tardes espero y me puedan ayudar, le hice la rectificada completa a el motor se cambiaron anillos y todos los metales y al pricipio andaba bien y todo pero de un tiempo para acá el carro me gasta mucha gasolina y tira humo blanco y pierde fuerza ya cambie filtro de gasolina le puse aditivo limpiador de inyectores, cambie bujias, cambie cables de bujías, válvula iac, lo pusieron a tiempo y sigue igual, que podrá ser. Ayuudaa!. De antemano les agradezco.
ROGER de México hace 7 años  
RO
1 caso 
rey114 de Venezuela hace 6 años
Cambiale la valvula de temperatura, que es la encargada de darle la señal a la computadora de la cantidad de gasolina a inyectar, si esa valvula esta mala la computadora manda intruccion errada de inyeccion ese es tu problema
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No tiene fuerza y se atranca

Volkswagen Golf 1996 2 p motor 1.6 210100 kms
Buenas tengo un Volkswagen gol 96 motor 1.6 monopunto
El carro no tienes fuerza se atranca ya le hice revisar la tapa del distribuidor el conejo las bujías cables todo eso está y la bomba de gasolina marca 2.9 no sé si la presión es normal si me pueden ayudar por favor
Luigi de Ecuador hace 7 años  
LU
5 casos 
Rodolfo de Ecuador hace 5 años
Saludos revisa si el carro tiene catalizador, si lo tiene esta tapado, de no tener hay que limpiar todo el tubo de escape de lado del silenciador ha de estar tapado esto impide el desarrollo de la comprensión del carro. Si tiene el catalizador y esta tapado hay que cambiarlo.
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Perdida de fuerza/temblor

Volkswagen Golf 2016  4890 kms
Perdida de fuerza y temblor de todo el auto
Vicky de Argentina hace 7 años  
VI
4 casos 
Josué de México hace 7 años
Hola Vicky según el kilometraje tu coche es "nuevo", no debería presentar esta falla, si crees que algo va mal llévalo al concesionario a que lo revisen por garantía. Aunque serviría que amplíes la descripción del problema; lo hace al arrancar, cuando vas avanzando, la transmisión es manual o automática? Puede ser un problema en el motor, bujias, clutch (en caso de ser manual), transmisión, o incluso que no lo manejas adecuadamente. Si puedes ser más descriptiva ampliarías las posibilidades.
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No tiene fuerza

Volkswagen Golf 2005 5 puerta 1.6 conforline 130000 kms
Aparece en tablero epc no tiene fuerza y corcovea igual llegue a destino pero muy despasito...
Luis de Argentina hace 7 años  
LU
29 casos 
Massimo de Venezuela hace 6 años
Bomba de gasolina. Hay que medir presion y verificar los filtros de gasolina... Y el estado de las tuberias... Primero que nada descartas baja presion...
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Empieza a atrancarse a momentos y pierde fuerza

Volkswagen Golf 1993 GOLF BRASILEÑO 1.8 64255124 kms
Buenas disculpen tengo un golf 1.8 del 93 el carro enciende bien y anda bien sino que a momentos se empieza a atrancar y no responde el acelerador hasta que se lo aplasta al fondo y acelera cambie el sensor de velocidad porque me escanearon el carro y dijeron que ese estaba quemado pero no mejoro sigue con el mismo problema alguien que me pueda ayudar gracias
ALEJO de Ecuador hace 7 años  
AL
7 casos 
Jose Luis de México hace 6 años
Puede ser la válvula Jack o mariposa, la puedes limpiar con líquido especial para ello, también puede tratarse del sensor del acelerador bajo el pedal, si revisas esto y continua igual entonces deberás cambiar el cuerpo de aceleración
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Perdida de fuerza en subidas

Volkswagen Golf 1997  200000 kms
Perdida de fuerzas en subidas q lo solucione cambiando la bba de combustible...
Kelo de Argentina hace 8 años  
KE
8 casos 
ramon de Argentina hace 6 años
El problema puede ser el filtro de aire o alguna tuberia del mismo ostruida no tiene buena entrada de aire cuando mas lo nesecita
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Se quiere apagar y perdió fuerza

Volkswagen Golf 2000  145000 kms
Le hicieron el cambio de la correa dentada del motor luego de pasada una semana no encendio el motor habia arranque pero no encendía. Asi q le cambie el sensor del cigueñal y encendio normal pero medio q le costaba un poco...luego en carretera alcance los 160 km y cuando lo pare y volvi a arrancar le costo una vez ya lo deje parado como por una hora quise encender y jaloneaba, cuando aceleraba de golpe y se qeria augar se apagaba... Hice limpiar inyectores... Ahora enciende pero le cuesta un poco y se quiere apagar y pierde fuerza en las subidas tengo q llegar a 4rpm pa partir en subida cosa q no pasaba... Y en segunda o primera cuando paso de 4rpm medio q jalonea... No se q puede ser alguna ayuda...
Sergio de Bolivia hace 8 años  
SE
15 casos 
tete de Chile hace 7 años
Sabes si le dejaron bien a punto la correa ?
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Pierde fuerza en carretera

Volkswagen Golf 1991 4 puertas carburador 0 kms
Buenas tardes amigos les cuento mi detalle tengo mi golf 91 al acelerar y cambiar de velocidad en velocidad m prende el espía del aceite y m lo empieza aventar y en ese mismo trascurso empieza a perder fuerza de acelera no preocupa tanto el acelerar pero si el q m ambiente el aceite no m saca humo por el escape alguien tendrá alguna idea
Martín de México hace 8 años  
MA
3 casos 
carlos de Argentina hace 5 años
Se debe fugar compresion por los aros...
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Pierde fuerza y se sarandea

Volkswagen Golf 1996  260000 kms
Pierde fuerzas y empieza con desregularisar el motor y se para,le doy unos golpes de palma al tanque de hacia abajo y sale andando lo mas bien,consume mucho y hay olor a nafsta cruda xel escape.
pinchin de Argentina hace 8 años  
PI
2 casos 
roiman223 de Argentina hace 8 años
Hola, limpia el MAF, el cuerpo mariposa y fijate cables, bujias y bobina, siempre tene presente de cambiar el filtro de aire porque los de ahora se tapan de nada y si le falta mezcla te pide nafta a lo loco, suerte!
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No tiene fuerza el motor

Volkswagen Golf 1993 gl 3515431 kms
Se sobre calienta el maniful y no acelera el motor no tiene fuerza
peque de México hace 8 años  
PE
1 respuesta 
peter de México hace 8 años
Quizas esta muy atrazado el tiempo del motor, llevalo a escanear en algun autozone o taller, falta de compresion, aire y gasolina, sensor map, valvula iac, sensor de oxigeno ETC. pero mejor escanealo.
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Mi golf a3 al calentar pierde fuerza

Volkswagen Golf 1995 gl, motor 1.8, std,  220000 kms
Al encenderlo funciona bien ,al primer llavazo, lo uso x 10 min o más a veces, y al bajar velocidad y volver a acelerar,y meter velocidad ,pierde fuerza y necesito pisar casi a fondo para que responda como debe ser, y cuando voy en primera como que se ahoga ,pero no se apaga. Ayuda por favor!!!
Korto de México hace 8 años  
KO
2 casos 
Decime el año de tu auto y el modelo. A ver si te puedo ayudar.
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Falta de fuerza

Volkswagen Golf 1998 4puertas,diesel 140000 kms
El coche no responde con potencia, aunque lo acelero a fondo le cuesta levantar, en cuesta arriba se nota mucho mas,
luis de España hace 8 años  
LU
2 casos 
peter de México hace 8 años
Revisa tu bobina de encendido, y la puesta a tiempo del motor, quizas se haya desajustado el tiempo así como la presión de la bomba de gasolina, filtro de aire y de gasolina, relevadores y fusibles.
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Sin fuerza.

Volkswagen Golf 1994 Hatchback, motor 1.8 200000 kms
Hola buenas noches, mi problema es que hace un tiempo compré mi volskwagen Golf ,año 94 motor 1,8 con el motor en mal estado (fundido) le puse todo nuevo al motor está bien puesto a punto pero no tiene nada de fuerza y ya no se que hacer agradecería que me ayuden a encontrar el problema, de ante mano gracias.
Luis de Chile hace 9 años  
LU
1 respuesta 
peter de México hace 9 años
Mira te sugiero vuelvas a revisar la puesta a punto y el orden de encendido 1,3,4,2, la bobina de encendido, y cables de las bujias, si no hay buena tensión electrica obvio pierdes fuerza, la presión de la bomba de gasilina por lo menos a 35 psi, y revisar la compresión del motor en cada cilindro ahi se nota si pierdes fuerza por fugas de vacio en la compresión, bueno suerte y si corriges el detalle comentalo.
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Tira aceite y perdio fuerza

Volkswagen Golf 1991 A2 motor 1.8 2 puertas 120000 kms
Buenas tardes,tengo una golf A2 mod 91 desde sep del año pasado y nunca habia tenido este problema hasta hace unos dias q comenzo a tirar aceite,al principio era muy poco,al parecer es por una fisurita q tiene el carter pero revisandolo detalladamente tambien lo bota por el bulbo,al grado de que ayer perdio toda la fuerza el carro y de plano se quedo con muy poquitita aceite por lo q me gustaria saber si al cambiar las juntas del carter,punterias y el bulbo el carro recuperara su fuerza o a q se debe esto
Y como puedo cambiar yo mismo las juntas y rl carter

Pero me gustaria saber si al cambiar elvulvo
olverizo de México hace 9 años  
OL
1 caso 
peter de México hace 9 años
Puede ser pero primero a corregir la fuga, que es lo mas importante en un motor la falta del aceite, y si tu mismo lo puedes hacer, levantas el carro y drenas el aceite, te recomiendo antes de desmontar el carter le pongas limpiador para motor por la entrada de aceite en la tapa de punterias, aprovechando que vas a cambiar el carter, y de paso revisar la bomba del aceite, posiblemente tengas que mover algunas piezas de la correa de accesorios donde viene conectado la bomba del agua, la del aceite, el alternador y de mas, y solo es quiatar los tornillos del carter y pa bajo serciorate de conseguirlo = o semejante para que te enbonen bien los tornillos, tambien revisa la base del filtro del aceite que este bien donde se conectan los bulbos que no este fisurado y el bulbo mismo quizas tengas que cambiarlos, y ya despues que hayas montado el carter primero conectas el filtro de aceite lo rellenas de aceite y lo montas y despues le ponen el aceite al motor requerido de aprox. 4.00 litros, para saber primero ponle 3 y lo dejas reposar unas 2 hrs. En lo que baja hasta el nievel requerido y ya revisas con la bayoneta cuanto le hace falta mas y se lo agregas a la marca de la bayoneta especificada, te sercioras que todo este bien antes de arrancarlo, pues resulta que si algo esta fuera de su lugar a veces causas mas problemas por esos detalles que cambiar el aceite, ya inspeccionado que todo este bien lo arrancas y lo dejas trabajar hasta que alcance su temperatura normal, sin mover el carro esto es para que la bomba de aceite empieza a inyectar el aceite por todas las partes a lubricar y puedas revisar posibles fugas de aceite, ya despues te das un rocak roll a ver como lo sientes de potencia si esta no levanta tendras que medirle la compresión al motor en cada cilindro y si cuentas con la herramienta lo puedes hacer tu mismo, si no llevalo al mecanico de tu entera confianza. O algun autozone mas sercano a que lo escanien y te puedan decir la causa de la potencia es gratuito.
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No tiene fuerza

Volkswagen Golf 2000 golf 240000 kms
Hola buenas noches , tengo golf 2000 tdi , se me engrano uno de los tensores y se safo la correa dentada , tuve q hacerle la tapa porque se torcieron 2 valvulas , le hice todo le cambien todo a nuevo , mi mecanico me lo armo , pero quedo ruidoso como atrasado y el turbo no infla , estaba andando perfecto antes q se me rompa viaje y andaba perfecto el turbo , quedo ruidoso el motor y el turbo no agarra que puede ser ??
oscar de Argentina hace 9 años  
OS
1 respuesta 
peter de México hace 9 años
Mira yo te puedo sugerir que lo llevaras a revisar del timepo tanto de la correa de distribución y del motor, que lo lamparen y verificar los grados que debe tener el encendido, checar la compresión del motor en cada cilindro, y esperar a que se carguen bien los buzos para que reduzca el ruido, si pasa tiempo y sigue tendrias que revisar la presión de la bomba de aceite, y revisar el turbo que no este roto, y para diagnosticarlo mejor tendria k ser con escaner, esta sugerencia en parte es cacera y en parte mecanica y es donde uno se queda sin fusil, a falta de la herramienta necesaria, dile a tu mecanico que prueve la compresión del motor o por que este desfasado el tiempo o correa de distribución muy apretada o muy floja, bueno espero veas mejorias y si resuelves cometalo.
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Sin fuerza y gasta demasiada gasolina

Volkswagen Golf 1995 4 puertas 116000 kms
Al tratar de subir una pendiente el carro se arrana y me gasta demasiada gasolina ya le checaron compresión y anda bien
guero de México hace 9 años  
GU
1 respuesta 
peter de México hace 9 años
Checa tus bujias y cables, bobina de encendido, y el tiempo del motor quizas este muy atrasado o adelentado, tención de corriente, o bien acude al autozone mas cercano a k le metan el escaner es gratuito y podras tener un diagnostico mas certero, la sugerencia de momento es solo una opción, si mejora comenta.
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Se atranca en las subidas y pierde fuerza

Volkswagen Golf 1995 3 puertas 1.6 15001 kms
Cada vez que estamos en subida como si se quedara, (SE ATRANCA) me dijeron que era el sensor y lo cambie y no mejoro que puede ser auxilio!!!!!!
EDISON EL CHE de Ecuador hace 10 años  
ED
1 respuesta 
peter de México hace 10 años
Pero cual sensor te dijeron que cambiaras?, revisa el sensor maf, la presión de inyección de la bomba de gasolina, que esten bien enchufados los cables de las bujias -distribuidor quizas necestita hacerle afinación cambio de aceite, bujias, cables y bobina de encendido, que esten inyectando bien los inyectores o limpia el sitema de inyección, si no cambia el andar que te chequen el tiempo, si mejora comenta para seguir dando soluciones en el foro.
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Falta de potencia y vibracion

Volkswagen Golf 1996 glx 297500 kms
Buenas hoy quise poner marcha atras y empezo a vibrar todo, ponia primera y vibraba muchisimo, lo mismo pasaba con segunda pero con las demas no, con el auto apagado pareciera que no entra la primera y la segunda, la reversa y demas entran por favor ayudaaa!!!!!!
santidc de Argentina hace 9 años  
SA
2 casos 

Perdida de fuerza

Volkswagen Golf 1997 4 154145 kms
Hola amigos tengo el siguiente problema tengo un volkswagen golf 97 automatico con una gran perdida de fuerza aunque el motor es bencinero suena como motor petrolero y me suena y prende la luz de preion de aceite me gustaria si me pudieran ayudar en mi problema de ante mano muchas gracias
juan ortiz de Chile hace 9 años  
JU
1 caso 

Pierde fuerza el motor

Volkswagen Golf 1994 golf cl  800000 kms
Alguno de ustedes me podria ayudar, tengo un Golf a3 al principio trabaja bien pero después de un rato se empieza a jalonarse y pierde fuerza como que no hay aceleración pero no se ahoga y tiende a gasta mucha gasolina quiero saber que es lo que es para darle una pronta solución de ante mano muchas gracias.
silver de México hace 10 años  
SI

Mi gti perdio fuerza

Volkswagen Golf 2010 gti 100000 kms
Que tal amigos les comento que mi gti a perdido potencia,ya no tira como antes eso me paso desde que le puse gasolina magna sera ese el problema? Sera el turbo?le piso hasta el fondo pero no siento ese tiron que tenia antes,alguien que me pueda ayudar se los agradeceria mucho,TAMBIEN LE CAMBIARON LA CADENA DE DISTRIBUCION y al encender el carro tarda en arrancar ya lo escanearon y marca sensor se cigueñal.la verdad que estoy muy triste pues lo cuido mucho, espero me ayuden.
cesar de México hace 9 años  
CE
1 respuesta 
peter de México hace 9 años
Revisa bien la puesta a tiempo del motor, en ocasiones cuando esta desfasada la distrubución el sensor del cigueñal la manda información a la computadora en que posición esta la distribución, si esta desfasada pues te va a costar arrancar tu nave hasta que no se corrija la puesta a tiempo del motor o que el mismo sensor esta dañado, asi que a revisar con calma estos detalles y mas el orden de encendido es te bien posicionado.
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Cabrio se jalonea y pierde potencia no prende en caliente

Volkswagen Golf 1998 Golf cabrio  130000 kms
Les cuento la falla de mi cabrio 98 2.0 l , de un día a otro me estacione y ya no quiso arrancar esto después de usarlo 25 min , cheque todo y después de un rato arranco , se jaloneaba y no respondía bien al acelerar estando lo usaba en 30 min en laalana y en la tarde después se calentaba y ya no prendía crei que era el sensor de temperatura se lo quita y funcionaba mejor pero después también empezó a hacer la falla hasta que aplique carbuclean al cuerpo de aceleración cuando hacía la falla y el carro prendía , así concluí que era la bomba de gasolina. Mañana ala cambiaré.
Ariel de México hace un año  
AR

Golf V 1.9 TDI 105cv Pierde potencia al pasar de 100km/h

Volkswagen Golf 2004 1.9 TDI 105cv 288000 kms
Buenos días, Hace un día rodando por carretera a 110km/h el coche ha dejado de dar potencia, el acelerador no respondía y se han caído las revoluciones. No me mostró ningún mensaje en el cuadro de instrumentos ni se encendió ningún símbolo. Hace unos meses si es cierto que a veces rodando, encendía por un segundo exactamente el simbolo del motor y ponía Avería motor, acuda taller, pero el coche no perdía potencia ni hacía nada extraño y el mensaje y la luz se iban al momento. He comprado el aparato ELM327 OBD-II para ver si me podía arrojar algo de luz para llevarlo al taller y tener una li… Leer completa
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Fer_LL de España hace un año  
FE
1 caso 

Motor acelerado y pérdida de fuerza

Volkswagen Golf 2003 Golf a4 2.0  100000 kms
El motor se acelera hasta 3000 revoluciones y tiene el epc prendido y cuando se preciona el freno se normaliza el motor y se le quita el sensor del freno y se quita pero no acelera sin el sensor
Abraham Chavarin de México hace un año  
AB
1 caso 

Falta de potencia

Volkswagen Golf 2002 GTI 2.0 185000 kms
Que tal amigos.
Mi Golf GTI siento que le hace falta potencia, tengo también un Pointer año 1998 y quema llanta primera y segunda. Mi Golf solo quema en primera y acelerando mucho solamente, al cambiar de segunda a tercera con revoluciones altas se vuelven a bajar bastante y así con las demás. Ya se le hizo afinación y también de repente deja de acelerar absolutamente. Aún pises el pedal a fondo se queda desacelerado en las 2000 revoluciones.
¿Qué podría ser?
Jonathan López de México hace 4 años  
JO

Falta de potencia

Volkswagen Golf 2002 GTI 2.0 185000 kms
Que tal amigos.
Mi Golf GTI siento que le hace falta potencia, tengo también un Pointer año 1998 y quema llanta primera y segunda. Mi Golf solo quema en primera y acelerando mucho solamente, al cambiar de segunda a tercera con revoluciones altas se vuelven a bajar bastante y así con las demás. Ya se le hizo afinación y también de repente deja de acelerar absolutamente. Aún pises el pedal a fondo se queda desacelerado en las 2000 revoluciones.
¿Qué podría ser?
Jonathan López de México hace 4 años  
JO

Golf 2003 problemas con nafta explota y pierde potencia a los 90km Gnc

Volkswagen Golf 2003 4 puertas 184000 kms
Hola a todos. Tengo un golf 2003 con gnc. El problema es que andaba bien hace unos meses a nafta. Lo saque a ruta y a empezo a tironear a los 90 km aprox. Luego tomaba potencia, llegaba a 110 y bajaba otra vez a 90 km/h. Con gnc anda bien pero tironea a cierta velocidad. Le cambi bujias cables y algo mas de la parte electrica. Cambie la nafta a la premiun pero arranca y se apaga. Que puede ser. Saludos
Facundo de Argentina hace 4 años  
FA
3 casos 

Fallas,explosiones en admision ,jalones perdida de potencia

Volkswagen Golf 2000 Cuantro puertas 1.6 sr 230000 kms
Mi golf se jalonea,hace explosiones en la admision ,consume mucha nafta ,pierde mucha potencia ,puede ser el caudalimetro? Alguoen sabe si tiene map? Desde ya muchas gracias
Cristian ujevich de Argentina hace 4 años  
CR

El motor le falta potencia ,se jalonea al andar

Volkswagen Golf 1996 2 puertas gti motor 2.0  134586 kms
Mi Golf GTI A3 En bajas revoluciones al acelerar el motor empieza a temblar como si le faltará gasolina o aire pisando el acelerador a fondo pasando las 2000 rpm normaliza y en ese trayecto el auto me empieza a jalonear ya revise el tps y estás bien el maf igual sólo me falta el iac que podría ser ,??
Wilfredo de otro hace 4 años  
WI

Perdida de potencia

Volkswagen Golf 1990  100000 kms
Hola amigos tengo un golf 1990 prende bien no se apaga lo ando en primera y gala bien en subida pero al momento de hacerle cambio a segunda se empieza a galonear y pierde fuerza ya cheque bujías le mobie el tiempo cheque el filtro de aceite y de gas tal vez ustedes ayan tenido un problema similar y puedan ayudarme gracias.
walter de México hace 4 años  
WA

Perdió potencia

Volkswagen Golf 2001 Gti 200000 kms
Hola tengo problema con mi golf 2001 GTI. Esta chipiado y andaba muy bien hasta que hace unos días no regulaba, le enchufaron el escáner y tenía varias fallas lo reiniciaron y ahora anda bien pero perdió mucha potencia. Que puede ser?
AleB de Argentina hace 5 años  
AL

Pierde fuerza lo paro espero un rato y vuelve a encender normal

Volkswagen Golf 2016  29500 kms
Se enciende el EPC en el tablero Y el Check engine
Carlos Rojo de México hace 5 años  
CA

No trabajan dos valvulas y no tiene fuerza

Volkswagen Golf 1992 5 puertas motor 1.8 10000 kms
Hice motor cambie los anillos medida a 020 ,se le cambiaron las gomas de las valvulas y las guias y el asiento de valvulas despues que esta armado el motor y probando me percato que el vehiculo no tiene fuerza ,se pruban las bujias generan chispa y el carro prende de a toque. Por la perdida de fuerza se procede a bajar la camara del motor 1.8 de volwaguen golf gl año 92 y observamos que dos pistones 2 y 3 no trabajan no queman cual pudiera se la falla ?
Hernan de Venezuela hace 5 años  
HE

Turbo mui problematico, el motor no tiene potencia.

Volkswagen Golf 2002 3 puertas Golf IV 211600 kms
Potencia no suficiente
Volkswagen Golf 2002 3 puertas Golf IV 211600 kms
En llano o en bajada, aparentemente va bien, solo le falta un poco de potencia, però, en una cuesta arriva, se nota mucho, và lento, incluso en segunda marcha, và lento al minimo, aun que le doi mas gas, no dà mas, mi mecanico no le encuentra el motivo, la valvula Erc es buena, la R 75 tan bien. Por favor una Pista posible, Muchas Gracias.
Savino de España hace 5 años  
SA
1 caso 

Perdió fuerza y se apaga

Volkswagen Golf 1990 4 puertas 1.8 150000 kms
Muy buenas tardes agradezco poder ingresar a este grupo...resulta que mi golf mk2 1990 de repente perdió fuerza y comienza apagarse cambie filtro de gasolina di mantenimiento al carburador y aun a si sigue con el problema,la eh llevado con varios mecánicos pero todos medan diferente diagnostico cansado de eso busque tutoriales y decían que eso es por un relevador para ser exactos el 30. Poco a poco la voy levantando pero en la caja de fusibles solo tiene tres relevadores de 12 que tiene que llevar y en el numero nueve de los relevadores solo se aprecia un puente. Agradecería mucho que alguien pudiera orientarme y decirme en sus experiencias si alguien paso por este caso de ante mano muchas gracias por a las respuestas que llegaran aconsejarme...
gabo de México hace 5 años  
GA

Mi carro perdió fuerza ,vibra (cascabeleo)

Volkswagen Golf 2004 Mk4 golf 136500 kms
Carro pierde fuerza en d (automático ) cambios anda bien
Fredy piza de Colombia hace 5 años  
FR

El Carro arranca bien; sólo que no desarrolla, falta de potencia.

Volkswagen Golf 1996 Gti 120000 kms
Ya se le cambio bujías, filtro de gasolina, cables, distribuidor, banda de tiempo, bomba de gasolina, switch de encendido. Es un motor 2.0 aba. 8 Valvulas obd2.
Yuyo Loz de México hace 5 años  
YU

Mi golf no tiene fuerza

Volkswagen Golf 1990 4 puertas 1.8 carburador y platinos 250000 kms
No responde como debe en las subidas tengo que bajar asta primera para que agarre fuerza
Héctor de México hace 6 años  

Falta de potencia

Volkswagen Golf 2009 2.0 tsi 130000 kms
Buenas a todos tengo un gti mk6 desde ace un mes no doy carrera derecha con el el coche va bien de repente me empieza a parpadear la averia de motor y se queda a 3 cilindros le cambie bujias bobinas y cables comprobados pero sigue igual igual de vez en cuando sobre todo cuando le das caña se keda a 3 cilindros que puede ser
Felipe de España hace 6 años  
FE

Pierde fuerza al cabo de una hora manejado

Volkswagen Golf 2003 4 yerbas 1600 c.c. 170000 kms
Tengo un golf 2003 rl cual tiene un problema con el tema de q lo enciendo y lo manejó por una hora o más y me presenta fallas en el tema de la fuerza ya le cambie los cables limpie los inyectores cambie la bomba d gasolina y también limpie el filtro d gasolina si note q me el símbolo epc en mi golf dura hasta q le de arranque luego se quita alguien sabe q como resuelvo el problema???
Andrés de Bolivia hace 6 años  
AN

Pierde fuerza al cabo de una hora manejado

Volkswagen Golf 2003 4 yerbas 1600 c.c. 170000 kms
Tengo un golf 2003 rl cual tiene un problema con el tema de q lo enciendo y lo manejó por una hora o más y me presenta fallas en el tema de la fuerza ya le cambie los cables limpie los inyectores cambie la bomba d gasolina y también limpie el filtro d gasolina si note q me el símbolo epc en mi golf dura hasta q le de arranque luego se quita alguien sabe q como resuelvo el problema???
Andrés de Bolivia hace 6 años  
AN

Golf a4 2001 pierde potencia

Volkswagen Golf 2001 4 puertas full injection motor 2.0 160000 kms
Alguien me puda dar una opinion golf a4 2001 2.0 pierde potencia al llegar a temperatura normal de 90 grados en frio responde mejor al acelerar y al llegar a temperatura norma a acelerar pierde potencia se afino cambio de aceite bujias cables filtros presión de bomba de gasolina es de 38 a 45 se escaneo y sale fallo en piston 1 y 4 y sensor de oxigeno al borrar los codigos de falla y al escanear nuevamente ya no arroja codigos de error en barios intentos de escanear no sale ningun codigo de error y el motor esta muy ruidoso hace ruido como cuado va muy forzado
jesus de México hace 6 años  
JE

Pierde Fuerzay cuesta arrancarlo

Volkswagen Golf 2002 GTI Turbo 1.8 5000 kms
Hola Amigos tengo un GTI 2002 1.8 Turbo y desde hace un tiempo el carro no tiene mucha fureza tengo que acelerarlo para que pueda subir pequeñas pendientes y cuando se apaga no arranca cuesta mucho que arranque. Podrian ayudarme con ideas que podria ser?
Elvis de Guatemala hace 6 años  
EL

Mi golf 1994 se galonea pierde potencia y se apaga

Volkswagen Golf 1994 golf 2.0 volswagen FULL 228000 kms
Hola buenas tardes lo que pasa esque mi auto estaba jalando bien cuando de repente se empezo a jalonear y perder potencia y se apaga es un golf 1994 me pueden apoyar
sergiofacio de México hace 6 años  
SE
1 caso 

Pierde fuerza y se apaga en cualquier momento

Volkswagen Golf 1995  237 kms
Lo lleve con el mecánico hace unos quince días porque el motor en ralentí era inestable. Elecanico lo sincronizó cambio sensor de temperatura lo coloco en el tiempo correcto. Después de esta visita quedo muy bien. Pero no duro mucho actualmente se apaga en cualquier momento y perdió la fuerza totalmente. Agradezco su ayuda gracias.
camilo p. de Colombia hace 6 años  
CA

Perdida de potencia y se apaga despues de 120 km/h

Volkswagen Golf 2007 3 puerta golf gti modelo 2007 tfsi 98500 kms
Buenas tardes el detalle que tiene mi gti es que se tironea y se apaga después de pasar los 120 km/h ya se cambio la bomba de baja, de alta presión, regulador de presión y revelador y el fallo persiste alguien le ha pasado lo mismo.
Saludos
juanjo de México hace 6 años  
JU

Tironeo jaloneo sin fuerza

Volkswagen Golf 1995  237000 kms
Buen día grupo poseo un golf del año 95 lo lleve al mecánico de confianza ya que presentaba inestabilidad y jaloneo hasta apagarse solo. Le cambio bujías el relé no.30 lo puso a tiempo y el carro funciono bien media hora. Ahora esta sin fuerza y si suelto el acelerador se apaga. Por favor aprecio sus opiniones al respecto buen día.
camilo p. de Colombia hace 6 años  
CA

No tiene fuerza

Volkswagen Golf 2004  75000 kms
Lo lleve al lavado y a partir de eso no tiene fuerza
Willy de Bolivia hace 6 años  
WI

Falta de fuerza y explosión

Volkswagen Golf 1993 4 puertas  188000 kms
Tengo un golf mk3 aceleró y pierde fuerza y cuando desacelera echa explosiones
Perla Limas de México hace 6 años  
PE
7 casos 

Falta de potencia

Volkswagen Golf 2008 Gti 2.0 turbo 126000 kms
Kuando pasa de los 140 o se activa muchas veces el turbo se prende el código epc y pierde potencia, korre maximo 120 pero tarda mucho no el karro se eskucha komo revolucióna pero no korre
Alfredo balderas de México hace 6 años  
AL

Pérdida de potencia

Volkswagen Golf 1996 4 puertas  195699 kms
Tengo un problema con mi golf lo prendo y des pues de 15 0 20 minutos en pies a fallar pierde potencia se apaga y cuando prende cascabelea y falla
Guillermo de México hace 7 años  
GU

Pierde fuerza

Volkswagen Golf 1997 golf 3 398000 kms
Hola... desde hace un tiempo para acá el coche cuando sube pendiendes muy pronunciadas y largas empieza empieza a venirse a bajo...des de evtal punto que de la marcha 5 he tenido que pasqr directamente a la 2. Podriais ayu da rme a dar con el problema. Gracias
marigem de España hace 7 años  
MA

Pierde fuerza

Volkswagen Golf 2002 GTI 2.0L 20000 kms
Mi golf gti la ajustaron pero no tiene nada de fuerza y el escaner no manda ningun codigo y la luz mil esta apagada y canbiaron cables bujias bobina checaron presión de gasolina y todo esta bn pero en alta pierde fuerza y como q gorgorea el friltro de aire
Boost de México hace 7 años  
BO

Pierde potencia

Volkswagen Golf 1989 4 puertas 0 kms
Se pierde la potencia del motor en pendientes y en ocasiones terda en despegar...y en ocasiones trabaja bien el motor...espero puedan ayudarme
Ale torres de México hace 7 años  
AL

Mi vehículo perdió fuerza y vota humo negro

Volkswagen Golf 1995 4 puertas 35000 kms
Hola a todos, espero me puedan ayudar...Mi vehículo golf 95 vota mucho humo negro, y perdió fuerza en los últimos días, hasta el grado de apagarse cuando estoy avanzando lento, ya no trepa cuestas y consume mucha gasolina... por favor espero me ayuden...
Brahim duk de Bolivia hace 7 años  
BR

Pierde fuerza no detecta error la maquina

Volkswagen Golf 2003  105000 kms
Tengo un worg 4 gasolina 1600 y tiembla el ralenti parece que fluctuá no siempre y tiembla algunas veces y pierde potencia sobre todo cuesta arriba, cuando se le pide mas no responde, me lo han metido hasta tres veces en la maquina o escáner y no sale nada, en el semáforo fluctuá el ralenti y después tiembla hasta que aceleras metes la marcha y parece que tira y sobre todo en cuesta no tira pierde potencia. El coche es del 2003 golf 1600 gasolina 105cv negro 5 puertas
YMCL de España hace 7 años  
YM

El auto enciende pero sin fuerza

Volkswagen Golf 1997 4 puertas, 1.8 año 97 265 kms
Que tal, el problema que tengo con mi auto es que enciende pero sin fuerza, si trate pisar el acelarador se ahoga, ya cuando alcanza temperatura que corro el auto no tiene fuerza, la compresion del auto esta bien, piso a fondo y no se desahoga como debiera ser, que pudiera ser?
miguel angel orozco de México hace 7 años  
MI

Pierde potencia

Volkswagen Golf 1999 5 puertas  247000 kms
Hola a todos, tengo un problema con mi coche. Aveces se queda muerto en las subidas pero lo raro es que cuando apago el motor luego prendo la marcha en la misma carretera luego recupera la potencia
H&Mama de España hace 7 años  
H&
2 casos 

Mi golf vr6 pierde potencia luego de unos minutos d encendido

Volkswagen Golf 1994 Vr6 2.8  166000 kms
Buenas tardes, mi golf vr6 luego de estar parado por mas de 6 horas, lo prendo y tiene mucha potencia pero luego de un par de aceleradas pierde la potencia como a la mitad.es decir se calienta un poco y ya pierde la potencia casi a la mitad. Que podra ser?
Juan de Ecuador hace 7 años  
JU
2 casos 

Al bajar la velocidad y despues acelerar perdia fuerza y se recuperaba

Volkswagen Golf 1990 4 puertas hatchback 240000 kms
Le cambie las bujias y quedo peor, al hacerlo partir queda andando bien, pasan 20 seg y se descompensa por completo. ( le cambie el filtro de gasolina y mejoro un poco pensando que era el problema y no !!) Los cables de las bujias son bastante caros para este auto(New Zealand). Puedo colocarle otros cables? Gracias
Felipe de otro hace 9 años  
FE

Pierde potencia

Volkswagen Golf 2002 2.0 130000 kms
Buen dia el problema que presento es que el carro arranca bien pero cuando hago el cambio de primera a segunda velocidad pierde un poco de potencia y luego luego empareja es fraccion de segundos pero si se siente quisiera que me indicaran cual puede ser el problema y por donde debo comenzar a revisar gracias saludos cordiales a todos los del blog
CARLOS ROBERTO de Guatemala hace 10 años  
CA

Falta de potencia

Volkswagen Golf 1992 golf gl 200000 kms
Al meter la 1a velocidad 'despegaba' muy despacio, incluso un día yendo a baja velocidad cayó en un bache y solo logré sacar el auto a empujones, en mi caso fue el clutch, estaba desgastado.
JavierGT de México hace 10 años  
JA
1 caso 

Se me prende en el tablero las siglas EPC y me deja de acelerar SolucionadoSolucionado

Volkswagen Golf 2010 motor 1.6 80000 kms
Buenos días, se me prende en el tablero la sigla EPC y me deja de acelerar, suelto el acelerador y vuelve a funcionar bien así unos km y me vuelve a pasar lo mismo, como que pierde potencia, pero si suelto el acelerador y lo vuelvo a pisar anda nuevamente bien. A alguien le pasa lo mismo? Alguna recomendación mas allá de llevarlo al mecánico?

Muchas gracias!!
Bubita de Argentina hace 8 años  
BU
Rank 8
52 casos 
Christian de Argentina hace 8 años
A mi me pasa exsactamente lo mismo le agarro de golpe venia bien pare a pagar el seguro lo prendi y arranco asi q es?? Sera el gnc???
Solucionado
Mejor respuesta (según Bubita)
Bubita de Argentina hace 7 años
Sabes lo que era, una luz trasera quemada, la cambie y funciona perfecto!
Fernando de Argentina hace 7 años
Hola en cuanto tiempo se borró La luz
Oscar Soto de México hace 4 años
Tengo un problema igual con el EPC. Tengo un golf 1.4 tsi 2015, lo lleve a q le lavaran el motor y prendió la luz EPC desde hay ya no pasa de las 3,000 revoluciones... Y aceleró y corta a esa velocidad, tengo ya casi 5 días con el mismo error y ya lo escanearon y todo y no se le borra la leyenda!.
Julio de México hace 4 años
Buen dia Oscar lo pudiste solucionar a mi me pasa lo mismo cambie bujias y bobinas y sigue en lo mismo
Luis11xz de México hace 3 años
Buenas ami me paso con mi golf A4 2004 a veces me marcaba sensor cransfat o como tope algo así limpie sensor de árbol conecte bien antes de reemplazarlo
Y me jalo del nuevo asta la fecha
Oscar Soto de México hace 3 años
@JulioYa a pasado tiempo pero e encontrado muchas causas... Una de ellas al momento de lavar el motor se moja el filtro de aire o cuando llueve la humedad q entre por el motor causa eso... Me e dado cuenta q manteniendo el coche trabajando normal se le pasa y después de dos o tres días vuelve a la normalidad y otra causa es cuando tiene alguna fuga en el turbo, de el turbo a la adición o cuerpo de aceleración... Cuando tiene una fuga también prende el EPC... Hasta ahora son las dos causas más recurrentes.
Rey Casillas de México hace 3 años
@Oscar SotoHola Oscar tiene mucho tiempo de esa publicación pero quiero saber si ya lo solucionaste me pasa lo mismo ME URGE‼️‼️‼️‼️‼️
Magaly de México hace 2 años
@Oscar SotoHolaaa!! Cómo se solucionó me pasa igual
Magaly de México hace 2 años
@Rey CasillasHola Rey, solucionaste tu problema
Javi de España hace 2 años
@Oscar SotoA mí me pasa lo mismo con la lluvia se me encendió y me pasa lo de las revoluciones, una pregunta por favor tengo k hacer un viaje de 600 kilómetros me podría dejar tirado , arranca
Oscar Soto de México hace 2 años
@JaviNo te deja tirado, de hecho después de unos 50km se apaga el epc y ya vuelve a funcionar bien... eso es lo q siempre me pasa con mi coche.
Pako de México hace 10 meses
@Oscar SotoHola. Yo tengo una. Golf hijual que la tuya by le pasa lo mismo. Cuál fue. Tú solución
Camacho de México hace 5 años
Buenas noches tengo una golf 2015 TSI tuve problema con la. Bomba de gasolina ya la. Cambie pero ahora sólo acelera a 4000 rph de ahí no pasa que podrá ser. ?
Fernando Bautista de México hace 5 años
Si no pasan de 4000rpm cuándo esta parado el auto eso es normal
victor de México hace 5 años
Ya encontraste la solucion camacho tengo el mismom problema bro
Nick de México hace 5 años
Buenas noches tengo un seat ibiza 2.0 lo arranco anda bien por unos kilometros luego aparece en el tablero epc y ya no pasa las 3mil revoluciones lo apago y prendo y vuelve a jalar bien y de repente se tironea un poco el cuerpo de aceleracion ya se limpio asi como el filtro la manguera es nueva alguien sabe si le a pasado lo mismo y como lo resolvio le agradecería me pasara el dato muchas gracias
Bubita de Argentina hace 5 años
Buenas tengo un golf me pasaba lo mismo, en los talleres me querian cobrar fortuna de plata arreglarlo y lo resolví solamente cambiando una luz de posición trasera (estaba quemada) solo eso era... Fijate si no tenes alguna luz quemada o algún fusible, EPC me explicaron que es cuando el auto esta andando en corto con algo...
Paul golf 2007 de Argentina hace 5 años
Pensé que eras un bolu que no entendía nada. Jajaj que tendrá que ver decía... sabes que hace rato tenía un foquito quemado y recién hoy se prendió el epc. Leí tu comentario y lo cambie...se apagó el epc... gracias por tu comentario locura
Bubita de Argentina hace 5 años
Jajajajaj buenísimo que te haya servido, igual tenes razón no entiendo nada de autos jaja pero leyendo comentarios de otros llegue a hacer eso... Saludos y suerte!
Wilson de Argentina hace 4 años
Abajo de la admision ahi una ficha con 3 cables sacar y limpiar bien con w40 proba con eso
Luis11xz de México hace 3 años
Me pasó con una Sharan 1.8 t 16 v revisando el cuerpo de aceleración electrónico estaba dañado se reemplazo calibro y remedio
José Fancisco Sánchez de México hace 5 años
Eso me pasa, se prende el el tablero EPC, pierde potencia y dejas de pisar el acelerador, lo vuelves a pisar y ya se normaliza, sera falla recurrente en VW?
Misael de México hace 4 años
Hola buenas tardes o días José Francisco Sánchez encontraste a la falla disculpa me pasa lo mismo?
Bubita de Argentina hace 4 años
Fijate si no tienes ninguna luz quemada... Ese fue mi problema y lo pude resolver así...
Angel de México hace 3 años
@BubitaYo le cambié la luz trasera quemada pero sigue marcando "compruebe luz de matrícula"
Francisca poblete de Chile hace 3 años
Cómo lo resolviste me sucede lo mismo
Bubita de Argentina hace 5 años
Fijate si no tienes ninguna luz quemada... Ese fue mi problema y lo pude resolver así.
Oscar Soto de México hace 4 años
Tengo un problema con mi auto, tengo un golf 1.4 tsi 2015 al cual se le encendió la luz EPC desde y no me da mas de las 3,000 revoluciones no pasa y abre la válvula del turbo... No tienen ningún problema el coche enciende bien y sin problema a esepcion el ESC q prende al inicio pero se apaga al instante... Según me marca un corto pero no se puede saber espesifica ente donde es???? Alguien me puede ayudar con eso???
Se los agradezco.
Jacolinm de México hace 4 años
Hola lo pudiste solucionar?
Luis11xz de México hace 3 años
Revisa con un scanner de diagnóstico el porcentaje de apertura del cuerpo de aceleración sabrás si no abre completo tendrás que reemplazar o calibrar
Paul golf 2007 de Argentina hace 4 años
Fijate que todos lo coquitos prendan bien si hay uno quemado puede ser eso a mí me pasó cambié el foquito y listo
bengy de Guatemala hace 4 años
Buenos días amigos. Tengo un vw gti 1.8 turbo de 6 velocidades del 2003 y ayer cambie el kit de cluchts completo volante disco y plato de presión tambien la bomba collarín... ahora el problema es que mi carro, lo sacamos del taller y en reversa salio bien pero al poner la primera velocidad el carro no sale es como que el disco o cluchts desliza y no sale alli comienza a quemar el cluchts...lo acelero y al llegar a 1800 dispara el turbo y se cae la RPM. Me podrian ayudar por favor
Luis11xz de México hace 3 años
Centrar las varillas de la palanca de velocidades puede ser la solución
Luis11xz de México hace 3 años
O eesta mal centrado el disco del clutch
Eduardo de México hace 4 años
Que tal tengo un golf gti 2016 mi problema empezó hace poco. Cuando voy en carretera a 140 kmh se prende el EPC pero antes de eso pierde potencia apago el auto y vuelve a funcionar normal eso es derreoente no lo hace muy a menudo a baja velocidad funciona bien solo enciende cuando hacelero el auto para exigirle potencia.
Luis de México hace 3 años
Hola a mi me pasa lo mismo lo pudiste solucionar?
Omar Castillon de México hace 3 años
Lo pudiste solucionar a mi me pasa lo mismo
Sergiory de México hace 3 años
Me sucede algo similar, saben que es?
Ernestobros de México hace un año
Me pasa lo. Mismo pero a mi al momento de prender el epc y perder potencia se elevada temperatura del motor , pero solo en el termómetro porque en realidad no está caliente el motor
Ivan de México hace un año
Pudiste resolverlo, es que en mi golf me pasa exactamente lo mismo
Miguel carrillo de Colombia hace 6 meses
@IvanHola yo tengo también un golf Tsi y me pasa lo mismo pudieron solucionar ?
Miguel carrillo de Colombia hace 6 meses
Pudiste solucionar a mí me pasa lo mismo
José de México hace 3 meses
Qué tal pudiste solucionarlo hoy me pasó lo mismo en mi golf tsi 1.4 ayuda por favor lo lleve a escáner y solo marque que fuga pero de ahí nada
Analiamartin de Argentina hace 4 años
Hola buenas noches, tengo buen golf 2007, hace unos días empezó a fallar, pierde fuerza el motor, se apaga mientras está andando, y al darle arranque nuevamente lo hace sin potencia, se vuelve a apagar hasta que logra encender, se encendió la luz de EPC. Recomendaciones?? gracias...
Bubita de Argentina hace 4 años
Buenas tengo un golf me pasaba lo mismo, en los talleres me querían cobrar fortuna de plata arreglarlo y lo resolví solamente cambiando una luz de posición trasera (estaba quemada) solo eso era... Fíjate si no tenes alguna luz quemada o algún fusible, EPC me explicaron que es cuando el auto esta andando en corto con algo...
Alejandro de México hace 3 años
Me pasa lo mismo encontraste solución ? Mil gracias
Analiamartin de Argentina hace 3 años
Hola, cambié los focos, pero el EPC sigue encendido y el problema es el mismo, lo que he podido notar es que el vehículo empieza a fallar en alta, cuando paso las 3000 revoluciones, la sensación es que se queda sin paso de nafta, como que deja de llegarle nafta, y se apaga. No me pasa en baja. Cuando se apaga, para poder volver a encenderlos, tengo que esperar, intentar varias veces y es entonces que después de varios intentos, llega nafta y arranca. Los leo; gracias por las recomendaciones. -
Analiamartin de Argentina hace 3 años
Después de haber cambiado, cuerpo de mariposa, filtro de nafta, filtro de aceite, filtro de aire, bomba de nafta, luces, la falla persistía, saque el sensor del map, no falla mas... CONCLUSIÓN: ERA EL SENSOR DEL MAP.
Dejo por si alguno le persiste el problema que chequee...
Emiliano.lara. de Argentina hace 4 años
Buenas tengo un golf mk7 1.6 16V se me prendió el Epc y mi auto pierde potencia quería saber si a alguno con ese motor le había pasado y cómo lo soluciono? Lo lleve al taller me dijeron que estaba fuera de punto lo corrigieron di la vuelta a la manzana y se volvió a encender, puede ser problema de sonda ?
Bubita de Argentina hace 4 años
Buenas tengo un golf me pasaba lo mismo, en los talleres me querían cobrar fortuna de plata arreglarlo y lo resolví solamente cambiando una luz de posición trasera (estaba quemada) solo eso era... Fíjate si no tenes alguna luz quemada o algún fusible, EPC me explicaron que es cuando el auto esta andando en corto con algo...
Pedro de México hace 3 años
Buenas tengo una golf 2003 solo como que como que se ahoga arriba de los 60km y pierde fuerza despues vuelve a jalar bien alguien sabe que falla puede ser
Bubita de Argentina hace 3 años
Buenas tengo un golf me pasaba lo mismo, en los talleres me querían cobrar fortuna de plata arreglarlo y lo resolví solamente cambiando una luz de posición trasera (estaba quemada) solo eso era... Fíjate si no tenes alguna luz quemada o algún fusible, EPC me explicaron que es, entre varias cosas, cuando el auto esta andando en corto con algo
César Escamilla de México hace 3 años
Que tal amigos tengo un gti 2009 y me prende el epc pero no me prendia asta que pare a una tienda salí y lo quise prender y prendio testigo epc y no da marcha no hace ni un click no hace nada pero si tengo batería que puede ser?
Christian de Argentina hace 3 años
Yo el mio lo solucione fácil sacas el filtro de aire pones en contacto uno q acelere a fondo(obvio auto apagado solo en contacto) la mariposa se va a abrir en 90 grados y con un trapito limpio mojado nafta le pasas muuuyyy suavemente en todas las paredes de la mariposa tanto adentro como afuera sin mover la mariposa xq se puede descalificar y luego falla luego volves a armar todo como estaba sacas contacto y volve a prender tiene q andar joya ahí se borra la falla ya a mi me paso varias veces x el gnc tira los vapores y la engrasa suerte gente
Carlos Anibal de Colombia hace 3 años
Ami me pasó que seme apago el aire luego al transcurrir unos minutos me aprecio la luz epc alguien me puede decir si es el problema es del aire
Brandon de México hace 3 años
Lo pusiste solucionar?
Pablo de Argentina hace 3 años
Hola, cambié la distribución de un golf 1.4tsi, no quedó fuera de punto y el auto funciona perfectamente, pero de vez en cuando me tira la falla EPC o me prende el check, no le podemos dar con la falla, ya que no hace nada malo en el funcionamiento pero me sigue prendiendo la luz de vez en cuando, que puede ser?
Seba0711 de Uruguay hace 2 años
Hola , me pasa lo mismo después de cambiar distribución , pudiste solucionar? Gracias
Mouni de España hace 3 años
Hola ,ami mi pasa Iguial tango golf 6 gasoliA mí me pasa lo mismo error y a entender el coche otra vez funcionó muy bien y correctamente y no sé si tengo que hacer si hay que cambiarlo alguna cosa o hay que llevarlo en el
Antony 23 de Estados Unidos hace 2 años
Hola tengo un mk7 2018 le puse stage 1.5 andaba bien no prendía luz hasta q le puse stage 2 y hay me prendió EPC y no tiene. Nada d fuerza alguien me allude
Jona37 de Argentina hace un año
Hola a mí se me prendió el epc ayer andaba en una calle de tierra no se si será por la vibración q se prendió esa luz pero lo apague lo prendí y no volvió a aparecer a alguno le pasó eso?
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Caudalimetros, llevo tres en un mes. SolucionadoSolucionado

Volkswagen Golf 2000 Passat 115cv 330000 kms
Hola a todos: Mi coche es un Passat 115cv del año 2000, con 330000 KM. Llevo con problemas con el caudalimetro más de seis meses, le pongo uno nuevo y a los dos días, se rompe y se queda el coche sin potencia y no pasa de 100 km/h, como esta en garantía le pongo otro caudalimetro nuevo y me vuelve a pasar lo mismo y no doy con la avería, ya he cambiado todos los manguitos de vació, he limpiado el turbo, también he desmontado las dichosas electrovalvulas para ver si las membranas estas rotas y nada todo estaba en perfecto estado. El coche no me echa humos y al principio cuando me pasaba esto,… Leer completa
Correcam1nos de España hace 8 años  
CO
4 casos 
peter de México hace 8 años
Puede ser cableado del caudalimetro que este ocasionando alguna alta resitencia o mayor consumo de amperaje por cables defectuosos o en corto y por ende te averia el caudalimetro
Correcam1nos de España hace 8 años
Muchas gracias por contestarme, un amigo le ha pasado un programa y salio esto.
2 faults found:
17964 - Charge Pressure Control
P1556 - 35 - 10 - Negative Deviation - Intermittent
17552 - Mass Air Flow Sensor (G70)
P1144 - 35 -10 - Open or Short to Ground _ Intermittent
El primer fallo dice: Regulación de la presión de sobrealimentacion
Limite de regulación no alcanzado
Segundo fallo dice: Interrupción/cortocircuito a masa.
Y la verdad ya no se que hacer, como puedo comprobar los cables y saber cual es el que esta fallando?

Un saludo y muchisimas gracias
peter de México hace 8 años
Esto indica que tienes detalles en el sensor de la mariposa (tp) y el sensor de posicion del acelerador estos trabajan con referencias de la ecm (computadora) revisa el recorrido de los cables de estos dos sensores hasta la computadora ya sea que no tenga buena tierra o que este cortado algun cabley de los mismos sensores quizas alguno esta en corto, ya que significa que el control de presion de carga no ha alcanzado el limite de control por errores o del (TP) o sensor de posicion del acelerador, para verificar hazlo con multimetro algunos sensores trabajan con 12 volts de referencia, tierra y señal, por ejemplo el tp trabaja asi mas señal osea que el tp es quien le manda la referencia de la posicion del acelerador con referencia al angulo de apertura o cierre de la mariposa al la computadora quien se encarga de compaginar los datos para hacer trabajar adecuadamente al sistema de inyección. Entrada de aire y gasolina, prueba primero la continuidad del cableado y quizas donde no la haya es ahi la perdida de señales de voltaje, tierra y señal. Y si la hay ya pueden ser los sensores.
Correcam1nos de España hace 8 años
Muchas gracias amigo por todo esta información tan buena, me pondré lo antes posible y ya te contare como a ido.
Un saludo y gracias de nuevo.
Correcam1nos de España hace 8 años
Muy buenas:
No he contestado todavía, por que estoy fuera trabajando, cuando vuelva ya os contare amigos, estoy ansioso por hacerlo ya jejeje
Un Saludo
Solucionado
Mejor respuesta (según Correcam1nos)
Correcam1nos de España hace 8 años
Por fin le he metido mano al coche y tenemos buenas noticias, tal y como decía Peter, seguí sus instrucciones y solucione el problema. Limpie el SENSOR, PRESIÓN COLECTOR DE ADMISIÓN, Nº Ref: 038906051, comprobé que estaba sucia con una capa de grasa y se noto una barbaridad el cambio por la respuesta del coche muy buena. Como también tenia el fallo cortocircuito, revise el cableado y las conexiones de la BATERIA y una de las BORNAS estaba suelta, esto podría ser el causante de la perdida de señal voltaje que comenta Peter. Una vez hecho todo esto reconocí los fallos y desaparecieron las alarmas que tenia en un principio. Muchas gracias por tu ayuda amigo, sin tus consejos no hubiera dado con la tecla nunca :)
Un Cordial saludo y muchas gracias por todo.
peter de México hace 8 años
Pues gracias a ti por habernos compartido tu experiencia saludos y aqui andamos.
Marcelo de Uruguay hace 7 años
Buenas disculpen las molestian. Tengo un problema muy grave. Compre vw bora 1.8 turbo hace ya un año. Cuando lo compre funcionaba impecable y su consumo era de 7,5 o 8kms por litro y el medidor en el tablero moderando marcaba 2,1 y al acelerarlo varia su consumo de 10 a 20litros cada 100kms aproximado. Hoy en dia el auto me esta fallando, no modera parejo nunca y tira mucho humo negro por el escape, nafta cruda, el medidor moderando indica 4,9 5,2 y al acelera varia de 40 a 98 litros cada 100kms. Imaginenese me esta matando. Me esta dando 3km por litro. No acusa falla de check. Las sondas estas funcionando bien. Creo que el problema viene por el lado del caudalimetro pero no encuentro la falla concreta. No Se por donde empezar. Por Favor si alguien puede ayudarme se lo agradezco.
golf mk4 2002 de Venezuela hace 5 años
Hola estimado, quizas a esta altura del tiempo ya hayas resuelto tu problema, sin embargo me permito con tu permiso hacerte una sugerencia, ese caso que comentas suele suceder a muchos por las siguentes razones: 1- este tipo de vehiculos que son regidos sus funciones por una computadora, antes de hacer algun cambio de los componentes electricos y electronicos, se debe como norma desconectar el borne negativo de la bateria o tambien los dos bornes, con el fin de que la computadora mantenga su configuracion original, luego tu puedes cambiar, desconectar, limpiar, verificar todo lo que necesites, una vez hecho todo lo indicado, procede a conectar los dipositivos, ya finalizado el trabajo, procedes a conectar la bateria, y tenlo por seguro que tu auto funcionara a la perfecion, debes entender que cualquier cambio inclusive las bujias, pasan por este procedimiento. Saludos coediales
Juan de México hace 5 años
Hola, oye yo tengo un golf MK4 fabricado en Brasil para México, pero no trae sensor MAF! Porque es eso? Solo hay un tubo, no hay sensor ni cables ni nada. A qué se debe?
golf mk4 2002 de Venezuela hace 5 años
Hola juan, para poder responder acertadamente, debes suministrarme lo siguientes datos: año del vehiculo, tipo de motor, lo tienes de agencia? saludos cordiales
Juan de México hace 5 años
Hola
Si el VIN inicia con 9BWL41J35 o sea es 2005
El código del motor es BHP
Y si lo tengo de agencia
Saludos y gracias
Luis de México hace 5 años
Buenas tardes espero me puedan ayudar tengo una golf 2000 lo que pasa que quite la batería para pasar corriente y al ponerla me empezó a fallar al quererla prender tengo que desconectar el sensor de temperatura y al querer avanzar como que se ahoga pierde fuerza luego desconecto el sensor maf y funciona bien solo que al recorrer unos 3 km me deja las bujías negras que creen que pueda ser
Roberto de Estados Unidos hace 4 años
Vw golf 2002 de cambio y cuando lo enciendo y esta en neutro empieza a cabecear el motor y cuando le pongo la primera se le quita hasta que lo vuelvo a poner en punto muerto el carro parado le puse la computadora y me dio un código 17964 necesito un concejo para repararlo
peter de México hace 4 años
Necesitas describir el código de falla para una mejor sugerencia. Quizás alguna bobina o bujía tenga el detalle, pero es mejor que sepas que es ese código lo puedes buscar por Google.
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Se enciende el EPC SolucionadoSolucionado

Volkswagen Golf 2015 4 puertas highlander  73000 kms
Se enciende el EPC y pierde potencia, esto me pasa cuando voy arriba de 140 km/hr, y además marca error en el star-stop, el resto del vehículo funciona bien, ya limpiaron el cuerpo de aceleración y turbo, filtros de aire, bujías... alguna recomendación?
Omar Castillon de México hace 3 años  
OM
3 casos 
XENEIZE de Guatemala hace 3 años
Scan...que decia...?error en el star-stop,mira bornes bateria apretados-estado de ella...?
Arriba de 140...podria estar entrando en modo seguro la centralita,debido a fallos...ATTE.
Omar Castillon de México hace 3 años
La batería está bien, el scan decía que error en calibración del tiempo, pero no creo que sea eso, si eso creo que hace entrar en modo seguridad por eso pierde potencia, pregunté y me dijeron que puede ser una reprogramacion de la computadora, o dos sensores de algo del aire, o el turbo, son las opciones que me manejaron, todavía no lo llevo a revisar, lo peor es que no falla siempre, ayer lo corrí a 190 y no falló
XENEIZE de Guatemala hace 3 años
Mirate conexionado epc, firme,los pines sin juego-,
Que no vibre la epc, sin movimiento,este bien sujeta. Si lleva turbo...muy probable sea el. Asegurate,muy buen estado ACEITE.NO toques epc,ni sensores,si no salen en el scan...
Antes de ello...mira fugas en entradas de aire y conducciones HERMETICAS.ATTE.
Omar Castillon de México hace 3 años
Donde lleva la conexión del EPC??, alguien me recomendó que limpiara el sensor MAP, te refieres al aceite del vehículo ?? En estos momentos en la pantalla me aparece que ya le hace falta cambio de aceite (cambio de aceite en 1300 km)
XENEIZE de Guatemala hace 3 años
Aceite del vehículo: LUBRICA EL TURBO. Epc,en ella esta el enchufe. Sensor map,error. Sensor maf, otro tema,aunque dudo de ello,nada pierdes...
Omar Castillon de México hace 3 años
Hola no soy mecanico, el enchufe del epc esta en donde esta el cuerpo de aceleración? ayer lo corri en subida le acelere a todo (en modo normal D) y me hizo la falla, lo apague y se soluciono. El nivel del aceite esta bien, me recomiendas realizar el servicio de cambio de aceite, limpiar la conexion del EPC y probar ??
XENEIZE de Guatemala hace 3 años
Aceite+filtro,cambialo. Enchufe del epc,O CENTRALITA. -limpiar la conexion del EPC ,VER PINES y probaR. Cuerpo es otra cosa. Scan decía que error en calibración del tiempo?DEBERIA VER EL FALLO,YO...ATTE.
Omar Castillon de México hace 3 años
Revise el filtro del aire que cambiaron have menos de 1 mes y está súper chafa, crees que influya ??
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XENEIZE de Guatemala hace 3 años
No parece filtro nuevo...influye,SI.ATTE.
Omar Castillon de México hace 3 años
Le voy hacer servicio de mantenimiento general, cambio bujías, filtros, aceites, que limpien el cuerpo de aceleración y turbo, con otro mecánico a ver qué resulta
Pilar de Bolivia hace 6 meses
@Omar CastillonAmigo, soluciono el problema?
Omar Castillon de México hace 3 años
Revise el filtro del aire que me pusieron y esta súper chafa, el que cambiaron según cuando limpiaron el cuerpo de aceleración y turbo, crees que eso influya
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Solucionado
Mejor respuesta (según Omar Castillon)
Omar Castillon de México hace 3 años
Lleve a revisión, lo escanearon y en el reporte decía que tenía una fuga de aire en el múltiple de Admision, se revisó sin fuga, se realizó actualización del software de la computadora de motor y se cambiaron los dos sensores MAP (el que va cerca del turbo y el que va antes) la explicación es que puede existir una variación en la presión del aire que el ser map lo marcaba mal, probe el coche nuevamente y no me ha fallado
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Se prende el sensor del aceite SolucionadoSolucionado

Volkswagen Golf 1999 gl 210000 kms
Bueno pues le acabo de hacer la afinación a mi carro pero con lo de las lluvias de repente fallo se prendió el sensor del aceite y comenzó a perder fuerza espere que se enfriara y los niveles estaban bien me lo lleve hasta mi casa pero ya llegando a la casa sonaron las punterias ya no lo he movido que puedo hacer sera el sensor de la presion del aceite o la bomba o que sera?
kike de México hace 10 años  
KI
1 caso 
Solucionado
Mejor respuesta (según kike)
Si tiene mucho kilometraje tu vehículo en simples palabras te recomiendo que cambies sensor y bomba de aceite y así tu auto quedara al 100
Nicotomy de Argentina hace 3 años
Consulta yo tengo un golf confort manual, me prende el sensor de aceite, pero tiene 114mil km que puede ser no me parecen muchos km.. .
kike de México hace 10 años
Gracias ya lo cambie y quedo bien
Lucas de Argentina hace 5 años
Hola kike, como estas? Pudiste resolver el problema de la presión de aceite. Era la bomba nomas? Yo estoy teniendo el mismo problema. Cambie bulbos y sigue sonando en tablero que tengo un problema de presión de aceite. Golf mk3 1.8gl 98 240mil kms
Hack1413 de Puerto Rico hace 4 años
Les recomiendo este video quizas encuentren solución https://youtu.be/v3qztHK75iM
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En caliente acelero y a veces se queda sin pltencia. SolucionadoSolucionado

Volkswagen Golf 2003 1.8t mk4 120000 kms
Hola que tal. Les cuento, tengo un Golf GTI mk4 con 120.000 km, caja automatica. El problema que tengo es que a veces cuando el auto ya esta caliente acelero a fondo el auto y como que no tiene potencia y se queda cono quieto y despues levanta. A veces lo hace y a veces no. Creo que es bomba de nafta pero no estoy seguro. A alguno le pasa algo parecido o sabe como resolverlo? Muchas gracias.
Colo de Argentina hace 8 años  
CO
3 casos 
chelo de Argentina hace 8 años
A mi me pasa algo parecido, tengo un highline 2.0 y me dijeron que era el caudalimetro que estaba en corto.
Solucionado
Mejor respuesta (según Colo)
Colo de Argentina hace 8 años
Ya lo resolvi. Era la bomba de Nafta. No estaba quemada pero fallaba. La cambie y quedo perfecto.
yovanny de República Dominicana hace 8 años
Hola mi mk4 tiene tu mismo problema cuando esta caliente pierde potencia en el acdlerador pero quiero estar seguro de k sea la bomba de nafta
Colo de Argentina hace 8 años
Para probarlo lo que podes hacer es salir a dar un vuelta con la PC enchufada a la ECU y en el modulo de la bomba de nafta podes ver si tiene caidas de presión o si es que no levanta presion cuando sentis la falta de potencia.
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El auto al llegar a los 80 grados t comienza a tironear y pierde fuera SolucionadoSolucionado

Volkswagen Golf 2000 A4 1.6  240000 kms
El problema que al tomar la temperatura de trabajo pierde fuerza y se para
El realizado lo siguiente

Cambio de bujias
Cambio de bobina
Cambio de cables de bujias
Cambio sensor de oxigeno
Cambio sensor de temperatura
Cambio de catalizador
Cambio del IAC original
Cambio filtro de combustible

Despues de estoel auto continua fallando no se que mas hacer
patricio de Chile hace 9 años  
PA
4 casos 
peter de México hace 9 años
Ok. Mira te sugiero que le cheques la presión a la bomba de gasolina a 35 psi como minimo y a 45 psi como maximo, limpieza al sistema de inyección y al cuerpo de aceleración, revisa la tención electrica y mazas, asi como sensor del cigueñal y arbol de levas, de los mismos el cableado y señales de referncia, si trae el epc, que lo revicen a veces por suciedad o falsos contactos provocan fallas de estabilidad en el motor, ya hiciste el 70% de la aficación al cambiarle todos estos elementos, pero no checaste presión de combustible su relay y fusible asi como k ya la bomba este para cambiarla, la compresión de tu motor es sesncillo claro contando con las herramientas adecuadas y los sesnores que te meciono, por no pasar dices que cambiastes iac original, checate tambien si la bobina de encendido es la original o economica y la que debe llevar aunque la cambies por precio o modelo si nos es la necesaria que debe llevar pues ahi tendras sintomas de tu falla y que este bien la bateria para que tengas buena tención electrica al = que las mazas, bueno y lo mas apropiado es escanear la golfa para tener mas precisión en el diagnostico e irte directo al detalle a reparar, bueno suerte si vez mejorias comentalo para ayuda del foro.
Pablo de Ecuador hace 6 años
Solo le falto de cambiar el tps
Solucionado
Mejor respuesta (según patricio)
patricio de Chile hace 9 años
Muchas gracias despues de revisar la bmba de combustisble , se chequeo fusibles y uno el numero 43 era el que estaba quemado ,se cambio y el autocomenzo a funcionar con normalidad
Espero haber solucionado el probelma
Muchas gracias
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Se corre los dientes de la correa dentada SolucionadoSolucionado

Volkswagen Golf 1996 5 puertas glx 195000 kms
Buen día muchachos me llamo maximiliano. Quería contarles un problema que estoy teniendo con mi golf que me compré. Resulta ser que compre un VW golf 2.0 8v modelo 97 supuestamente con la junta solplada. Le hice todo el arreglo tapa completa etc. Puse la correa nueva y hacia unos km y empezaba a fallar y a perder fuerza, reviso la distribución 4 dientes corridos y así varias veces ahora lo pongo a punto le doy arranqué y no arranca se corre 6 dientes del árbol de levas ya no sé que tiene y porque se corre 6 dientes de la correa si alguien le paso que me ayude. Desde ya muchas gracias
Maximiliano acevedo de Argentina hace 5 años  
MA
1 caso 
Solucionado
Mejor respuesta (según Maximiliano acevedo)
angelberen de España hace 5 años
Comprueba lac chavetas de la polea del cigueñal y la del arbol de elevas que no este floja. Y tendras que cambiar el tensor que se va dando de si cada vez mas, si lo cambias y tienes algo mal se volvera a romper
Maximiliano acevedo de Argentina hace 5 años
Encontré el problema muchas gracias se barrio la chaveta del engranaje del cigüeñal. Muchísimas gracias
angelberen de España hace 5 años
Ok me alegro de que te sirviera mi respuesta
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Se ahoga y se para

Volkswagen Golf 2004 3-p 306000 kms
Tengo un golf 2004 105 cv 1900 tdi motor bkc El problema es que voy en marcha y hace siempre lo mismo 30 klm y se ahoga empieza con un relenti inestable perdida de potencia y parada de motor luego insistiendo arranca de nuevo y continúa pero vuelve hacer lo mismo he cambiado el caudalimetro esta echa la correa cambiado sensor cigueñal y levas cuerpo mariposa y gr sensor de temperatura bateria ok alternador ok le metemos el programa y no dice nada el ordenador de abordo no dice nada supuesta mente todo perfecto al arrancar el coche no tiembla nada redondea bien no tita humos ni liquido arranca… Leer completa
david de España hace 2 años  
DA
2 casos 
XENEIZE de Guatemala hace 2 años
Buena explicacion. Cambiaria arnes electrico,a los inyectores; hay falla electrica. Suponiendo,desde alternador-rectificador,no venga,el corte de electricidad. Prueba...aparcado,en ralenti,mover con la mano, arnes-enchufe desde alternador; y hacia los inyectores; la perdida de continuidad,momentanea en cableado, es causa de falla,como la que tienes; y dificil de LOCALIZAR. Los pines ,revisa no flojos-con corrosion-ETC.ATTE.
XENEIZE de Guatemala hace 2 años
Otra prueba,seria de caudal de los inyectores y presion en rampa de ellos,con la valv.reg.de fuel. Asi mismo mirar la valv. Iac. atte.
david de España hace 2 años
En ralentí puede estar todo el dia solo falla en 90 y cuando voy a unos 120 en frío no lo hace y por pueblo en bajas no lo hace las rpm las puedo subir a 5000
XENEIZE de Guatemala hace 2 años
Mirar la valv. Iac. Atte
david de España hace 2 años
Mi coche es un tdi 1900 cv 105 solo lo veo en los gasolina la válvula iac donde esta ubicada no la encuentro en tdi podrias guiarme de donde se ubica y gracias x estar aqui ayudandome
XENEIZE de Guatemala hace 2 años
Relay multifuncion de señal a inyectores-pines-estado zocalo de conexion-flojedad, al calentarse...fallaria...como fusible,por mismas CAUSAS.ATTE.
david de España hace 2 años
Lo probaré he notado que si no paso de 2000 revoluciones por ejemplo a 1800 rpm oasi sin llegar a dosmil le puedo hacer los klm que quiera me lo hace al superar los 2000 rpm crees que podria ser el reten del cigueñal?
XENEIZE de Guatemala hace 2 años
Se ahoga y se para: reten del cigueñal? NADA QUE VER CON ELLO!ATTE.
XENEIZE de Guatemala hace 2 años
@XENEIZECorrea de distribucion ,esta en sus marcas ? sensor cigueñal,es original? reverificaria...todo esto...ATTE.
mecamigo de México hace 2 añosContactar profesional
Buscas el problema en lo mecánico es un problema electrónico, los cables en general están limpios de aceite , los conectores igual ??
david de España hace 2 años
Y si es un problema eléctrico porque por pueblo puedo estar todo el dia con el coche y no pasa y si no subo de 1500 1800 rpm tampoco pasa podría ser el cubo del reten del cigueñal la chapita que se encuentra en la distribución que al girar cuenta las vueltas y posición de las levas es una chapita que gira donde el sensor
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mecamigo de México hace 2 años
Ya probaste con otro sensor original nuevo??
david de España hace 2 años
@mecamigoSi he probado todo lo que me habeis puesto y sigue igual tengo tres sensores dos nuevos y el que traia pero sigue igual haciendo lo mismo a los mismos kl si fuera de hay no se con uno u otro cambiaria almenos el tiempo de la. Parada del motor pero se para igual a los 30 kl mas o menos pero solo me ocurre en altas en bajas ando todo el dia con el me pasa al pasar de 2000 rpm cambiando por ejemplo en.1500 1800 no me pasa lo de la foto del anterior mensaje no es eso a lo que me refiero es una chapita que da vueltas donde la. Distribucion y es de donde toma las vueltas o posicion de la leva la que trasmite al iman del sensor del arbol de levas estoy rrallao. Con eso por que aveces salta señal no pausible del árbol de levas si no es el sensor que puede hacer descordinar la leva
mecamigo de México hace 2 años
Existen dos tipos de reluctores del árbol de levas, si cambiaste árbol o culata de motor puede tener el que no corresponde?? Olvidaste mencionar si apareció de un día para otro, o compraste el vehículo con ese detalle, etc,

Ahora mismo estoy reparando un motor 1.9TDI 2006
david de España hace 2 años
@mecamigoEl. Coche iba genial nunca habia dado problemas salio de la nada despues de la filomena llevaba ya casi tres años con el sin dar fallos y x cierto no hay avería segun el ordenadorpc y el de abordo no se enciende ninguna luz y no yo almenos no cambie nada de arbol ni de culata
XENEIZE de Guatemala hace 2 años
@davidOlvida reten-arbol. Se para como ahogado y siempre cuando bajo marcha de quinta a cuarta o voy a 120 y el cpche empieza a morir el coche: caudal de los inyectores y presion en rampa de ellos,con la valv.reg.de fuel- CAMBIALA(SI FALLA DA LA FALLA OBSERVADA), COMPROBADO?, NO TIENE FUEL SUFICIENTE,EN ALTA; AHOGO+PARO(MEZCLA INCORRECTA). ATTE.
david de España hace 2 años
@XENEIZEA que te refieres explicate mejor a la bomba tandem mi coche es inyector bomba y la tamden esta cambiada o te refieres ala bomba secundaria del aforador a que te refieres explicate mejor porfabor. Mi. Coche es un bkc 105 cv 1900 tdi no tiene bomba reguladora de fuel donde se encuentra pues no. La. Veo ni como venta ni en.la pagina solo la. Veo. Para gasolina no. Para diesel si puedes decirme su ubicacio. Te lo agradeceria un saludo y gracias
XENEIZE de Guatemala hace 2 años
@davidValvula. Reguladora de fuel- CAMBIALA. Si esta dentro de la bomba-debe verificarse-,entonces debes probar una bomba!. Sino,por lo gral. Cambiar la valvula solo!atte.
david de España hace 2 años
Te refieres a la bomba secundaria que esta dentro del aforador ? Cierto es que se me quedaba vacio el filtro de gasoil y callo la aguja del deposito y la cambie y se soluciono el problema de la aguja en el tablero ya si marcaba el nivel puede ser que este mal la nueva que puse la pille de segundamano en el desguace puede ser que no tenga suficiente presion ya que me pasa cuando acelero o subo a 2000 2500 rpm cierto es que me fallaba antes de cambiar el aforador y despues de poner uno nuevo
mecamigo de México hace 2 años
Mide la presión de la bomba tamden, tiene un puerto para eso
mecamigo de México hace 2 años
@mecamigoIgual la presión de la bomba del tanque de combustible
david de España hace 2 años
Mi hermano es mecánico ya lo tiene desmontado entero sensor de levas y cigueñal nuevos corre correctamente tensada y en el punto ok caudalimetro ok
Cables aparentemente bien sin cortes ni grasas limpiados contactos y y comprobación de reles y fusibles ok
Tubos de admisión limpio válvulas ok inyectores ajuste según fabricante ok
Cuerpo mariposa aceleracion ok turbo anitad de camino pero no mal manguitos ok
Sensor de temperatura ok no se calienta ok gr 78% sensor acelerador ok relenti estable
No cabeceó no humo no goteo enfriador de gases ok sensor de gasolina ok sensor de Témperatura exterior ok sensor del cigueñal ok a falta de la comprobacion de presion en bomba por falta de la herramienta inmovilizador ok motor de arranque ok bombin ok dos llaves ok levas sin roce ok válvulas ok tomas de tierra negativo positivo cables batería ok alternador ok batería nueva ok aforador bomba secundaria gira bien se le escucha girarar mide nivel ok
Filtro gasoil nuevo de aire nuevo ok
Pero sigue el mismo fallo ya os comento estoy a falta de la prueeba de presión sigo necesitando ayuda si tienen alguna opinion todo me vale un saludo
XENEIZE de Guatemala hace 2 años
Falta de la comprobacion de presion en bomba
david de España hace 2 años
Si estoy a falta de la herramienta para medir presión también comprobare centralita con una liberada haber iré comentando si tenéis algún Consejo mas dejar me lo dicho x que ahora esta desnudo el. Coche y se le puede comprobar cualquier cosa gracias de antemano
XENEIZE de Guatemala hace 2 años
Si lleva sensor MAP Y MAF, son causa tambien. atte.
david de España hace 2 años
Sensor intercoller ok sensor caudalimetro ok alguna idea más
Xavi de España hace 2 años
¿Lo has podido resolver?
david de España hace 2 años
No aún no he podido estoy a esperas de liberar una centralita y medir la presion De las. Bombas pero vamos las dos son nuevas así que de hay no creo que venga el fallo
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Le cambiaron la bomba del agua y ya no arranca SolucionadoSolucionado

Volkswagen Golf 1999 1.8 Stnd. 4 puertas 2000000 kms
EL problema con mi golf es que le cambiaron la boma del agua, ese mismo dia despues de entregarnola detectamos de que perdio potencia y al sig. Dia ya no quiso arrancar. Prendio una ves las revoluciones estaban como en 4000 y se apago de ahi ya no quiso arrnacar. Ayudenme por favor
DiegoBaraj de México hace 9 años  
DI
5 respuestas 
peter de México hace 9 años
Quizas le movieron la correa del tiempo y por ende perdio fuerza y no encuentra el encendido la 1era. Chispa, asi k llevalo a que te lo pongan a tiempo del motor, y que verifiquen el orden del encendido, la tención electrica en el alternador hacia la bateria y bobina de encendido, y por si las moscas los relevadores y fusibles asi como presión de la bomba de la gasolina, bueno si mejora comentalo y suerte.
DiegoBaraj de México hace 9 años
Hola que tal amigo. Ya la checaron de todo eso pero esta a tiempo, ya no sabemos que sea porque le damos marcha como unas 6 veces y al mismo tiempo el mecanico le movia el distribuidor y solo asi arrancaba pero la tenia que mantener acelerada porque si no se apagaba. Todo esto fue desde que le cambiaron la bomba del agua ya que quitaron la banda eh imagino que no la marcaron y no supieron como iba. Porva ayúdenme que mas puede ser
peter de México hace 9 años
Precisamente si le movieron el tiempo no te va arrancar, si el distribuidor al moverlo prendia el carro ahi esta tu detalle que el distribuidor no encuentra la 1era chispa, del cilindro o piston no 1, si hay chispa en las bujias puede ser que el distribuidor este muy adelentado o muy atrasado o k el orden de encendido este cambiado y por ende la primera chispa esta desfasada y la otra es k el sensor hall, que esta en el mismo distribuidor este fallando, lo mas economico es cambiar el sensor hall del distribuidor, mira lo basico para revisar es si hay chispa desde la bobina de encendido hasta el distribuidor y del distribuidor hasta las bujias dandole arranque, que la bomba de gasolina este inyectando a la presión de 35 psi en la garganta, voltaje de 12.75 volts como minimo en la bateria, si esto esta bien es el tiempo o que la presión de la bomba de gasolina no es la suficiente, asi k con calma no eres el unico la paciencia te dara la solución.
Solucionado
Mejor respuesta (según DiegoBaraj)
DiegoBaraj de México hace 9 años
Asi fue amigo muchas gracias. Estaba a destiempo y la bobina no mandaba la chispa con suficiente fuerza. 👍👍👍👍
Esteban de Argentina hace 5 años
Hola buenaa tardes , tengo un problemita con mi auto es un golf mk3 98 2.0 y me está tiritando la luz que voy a subir en la foto y tiene agua , sera que puede ser x que le falte aceite ?.
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Prende el foco de temperatura en el tablero sin recalentar SolucionadoSolucionado

Volkswagen Golf 1994 Golf 1.8 174000 kms
Hola tengo un problñema hace unma semana atras con el foco de la temperatura que prende sin estar recalentado es mas cuando recien se lo prende en las mañanas despues de toda la noche en reposo empieza a prender ese foco y a titilar durante todo el tiempo. E revisado el refrigerante y esta correcto la températura sube hasta 80 maximo y enseguida prende el electro ventilador y regula la temperatura. No se siente calor ni nada en la cabina ni mucho menos pierde fuerza el auto al andar pero este foco se mantiene prendido y por ahi un par de dias se apago ya normal pero volvio a lo mismo. Alguien que me ayude o guie que puede ser
Alejandro Rivadeneira de Ecuador hace 9 años  
AL
5 casos 
Solucionado
Mejor respuesta (según Alejandro Rivadeneira)
peter de México hace 9 años
Falsos contactos del conector del sesnor de temperatura o bien el mismo sensor revisalos y si es necesario cambia el sesnor de temperatura suerte y si resuelves el detalle comentalo.
Alejandro Rivadeneira de Ecuador hace 7 años
Dos años despues al fin se determino que la falla fue por cambiar el sensor pero no por uno original sino genericos, cambie gastando un poco mas por uno original de casa y se resolvio en absoluto el problema. Muchas gracias por la guia y ayuda
sito de España hace 7 años
Buenas tengo un problema con la ventanilla derecha trasera cuando le doy a subir baja y cuando le doy a bajar sube. Haber si alguin me puede ayudar a solucionarlo. Gracias el modelo es volskwaguen touran 2.0 140cv.
sito de España hace 7 años
El modelo de coche es una vlw touran 2.0 140cv
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Luz Epc y control de traccion

Volkswagen Golf 2007 Gti 5 114000 kms
Tengo un golf 5 gti y me salta la luz de EPC y me quita el control de estabilidad no me deja ponerlo ya le cambié la mariposa y el pedal del acelerador xk el coche se quedaba sin potencia lo saco y vuelve a hacer lo mismo se le quita sólo y cuando le doy fuerte sale de nuevo el mismo fallo aver si me pueden ayudar gracias
Moncho de Alemania hace 8 años  
MO
8 casos 
mburgos_80 de Chile hace 8 años
Me pasó lo mismo, el auto perdía fuerza, se encendía la luz de estabilidad... vi la falla conectando el auto al un computador y me arrojó q tenía problemas en la bobina, la cambié y se solucionó el problema, salvo que a veces da tirones. Saludos
Hugo de México hace 7 años
Hola buenas tardes cual fue tu problema Moncho?? Ya que Ami me pasa lo mismo me prende el testigo del epc y me desactiva el de estabilidad.
Omar luna de México hace 4 años
Amigo solucionaste tu problema, de ser asi me podrias decir que le hiciste
Matias de Argentina hace 5 años
Hola quetal... yo tengo un bora 1.8t 2008 chipiado y demas... lo que pasa es que se prende la luz epc y la de control de estabilidad y no acelera el auto... lo paro y arranco de nuevo y santo remedio... que puede ser? Gracias
Branlys montero de República Dominicana hace 4 años
Matias tengo un a1 2013 y me da unos problemas similares no sube más de 20km/h y no pasa de 2000 revoluciones y suena como si se va apagar cualquier consejo escríbeme a WhatsApp 849-655-6458
Matias de Argentina hace 4 años
Hola amigo... se bloquea el cuerpo de aceleraccion... tengo entendido que es porque no concuerda la entrada de aire con lo que esta ingresando al motor... lo mejor es hacerlo escanear... el mio hay rato lo hace pero lo paro y arranco y vuelve a la normalidad
Aldo de México hace 2 años
Qué tal Matías, me pasa exactamente lo mismo que al tuyo, ¿como lo solucionaste? Yo cambie el pedal hace poco porque me prendía el epc pero ahora me pasa esto
Omar luna de México hace 4 años
Amigos tengo el mismo problema con mi golf gti mk5 2.0tfsi, alguno encontro la falla?
Eder perez de El Salvador hace 3 años
Ese problema lo da cuando el sensor de eje de levas i cigüeñal fallan no pasan de 3,000rpm y pierde potencia yo lo solucione reemplazando ambos sensores y reprogramando
Leonardo M de Colombia hace 4 años
Tengo un seat altea 2.0 fsi del 2009 y me pasa exactamente lo mismo.
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Cuando calienta falla SolucionadoSolucionado

Volkswagen Golf 2001 4 puertas 1.6 sr 218000 kms
Hola a todos buen dia. Tengo un golf 1.6sr 2001 con 218000km y tengo el siguiente problema, resulta que en frío el auto anda perfecto arranca 10 puntos y acelera como debe, luego de un rato, cuando llega a los 90 grados pierde potencia y le cuesta acelerar. Yo lo escanee y me tira la falla del sensor de giro del cigűeñal. Si alguno sabe la soluciono se lo agradecería. Saludos.
Nico mdg de Argentina hace 6 años  
NI
1 caso 
XENEIZE de Guatemala hace 6 años
Empieza con el cambio del SENSOR.ATTE.
Solucionado
Mejor respuesta (según Nico mdg)
Nico mdg de Argentina hace 6 años
Al final le cambie el sensor y era eso por surte. El original me pasarom $3300 termine comprando uno alternativo por 500
XENEIZE de Guatemala hace 6 años
Hola,bien!,en Argentina sobre todo...hay una mentalidad que lo no original no funciona bien...ERROR...en general todo va...
Las diferencias de precio ,bien valen la prueba,NO USO ORIGINALES. atte.
Nico mdg de Argentina hace 6 años
Si la verda que si, esta mal visto pero hay veces que andan mejor que el original
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Falla de bobina y motor inestable.

Volkswagen Golf 1999 1.8l ,std,4puertas,full 90000 kms
Falla de motor arranca pero no esta estable falla mucho ,hecha humo negro y le falta fuerza.
Aparte cuando arranca como al minuto se empieza a calentar la bobina pero solo de la parte de atrás donde va el modulo de encendido ya se trono una bobina que funciono como 5 min y se apago ya no hubo chispa se puso otra pero se nota que se calienta del mismo lugar alguien podrá darme una referencia sobre el fallo. Soy nuevo en el sitio.
omar fdz de México hace 9 años  
OM
6 casos 
joel de Venezuela hace 9 años
Epa amigo yo tengo el mismo problema que tu... mi carro es un vento 2.0 año 1998... ya me ha dañado 3 bobinas... hoy me percate de que se caliente mucho el modulo a tal punto q casi no se puede tocar porque te quema y tambien el carro hecha bastante humo negro y el motor falla! alguien que nos ayude por favor!
joel de Venezuela hace 9 años
Si alguien pudiera decirnos si tuvo el mismo problema en su carro y como lo soluciono seria genial!!
joel de Venezuela hace 9 años
A mi me pasa lo mismo con mi vento 2.0... ya me ha dañado 4 bobinas... le he puesto de marcas alemanas... y no duran sino horas... se calientan muchisimo y el carro falla y hecha humo negro hasta q se apaga y no prende mas... y bueno bobina dañada...
naeltomas de Venezuela hace 9 años
Me pasa lo mismo exactamente igual como ustedes lo describen alguien por favor Ayudarme
peter de México hace 9 años
Hola k tal, yo les sugiero que revicen el sensor de oxigeno, si este ya no respeta los parametros requeridos, la inyección de gasolina es sumamente rica, y ocasiona que el computador se pelie con los parametros erroneos que recibe de este componente e iyecta mas gasolina por eso el humo negro en abundancia, al igual que las exigencias del motor estando en este detalle forza el trabajo levantando temperatura fuera de lo normal ya sea que el sesnsor de temperatura este averiado o k termoestado este pegado y obturaciones en el sistema de refrigeracion, todos estos detalles hace que el motor trabaje fuera de los rangos, entonces jala mas corriente y forza a la bobina a demandar mas corriente por arriba de sus parametros y por logica el recalentamiento de esta al trabajar forzada se descompone, asi que prueben revisando los parametros del sesnsor de oxigeno, sensor de temperatura, asi como tención electrica en bujias y cables o bien escanearlo antes que nada. Suerte para todos y si alguien resuelve su detalle comentenlo para saber que resultados arrojan cada uno y claro para ayuda del foro.
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Jalonea antes de llegar a 1800 rpm SolucionadoSolucionado

Volkswagen Golf 2013 1.4 tsi 85000 kms
Cuando voy manejando tranquilamente en primera velocidad antes de llegar a 1800 rpm siento como una pérdida de fuerza ( se jalonea ) ya encendió el check engine y después se apagó solo con el uso cotidiano, la falla no siempre la hace que podrá ser ? Ojo si el auto lo manejo rápido no hace esas fallas no entiendo que sea el turbo jala bien espero alguien me pueda orientar si Lena pasado ese problema, de antemano gracias.
Pues amigos ahí está la solución del problema. Mi mecánico me mando por esta pieza a la agencia válvula IAT según me decía el , pero en la agencia me comentaron sensor que entra antes del múltiple de admisión válvula de presión. Y pues ya quedo el auto funcionando al 100% tarde en publicar ya que no sé usar bien la página. Espero les sirve la info.
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Renovatio de México hace 6 años  
RE
5 respuestas 
XENEIZE de Guatemala hace 6 años
Llevarlo en primera marcha hasta 1800 RPM.NO es una forma normal de conduccion...atte
Renovatio de México hace 6 años
No entiendo tu comentario los cambios de hacen cada 2500 rpm entre cada cambio, normalmente si quieres tener una conducción económica.
XENEIZE de Guatemala hace 6 años
Releyendo...,revisa resistencia cables bujia-capuchones-bujias(flojos-estado);si sigue el fallo...bobina de ENCENDIDO.ATTE.
Renovatio de México hace 6 años
Mañana vienes lo escsaneare pondré el número de falla y la solución, pienso que eso que me dices puede ser. Muchas gracias 👍🏻
Solucionado
Mejor respuesta (según Renovatio)
Renovatio de México hace 4 años
Mi mecánico me mando por esta pieza a la agencia válvula IAT según me decía el , pero en la agencia me comentaron sensor que entra antes del múltiple de admisión válvula de presión. Y pues ya quedo el auto funcionando al 100% tarde en publicar ya que no sé usar bien la página. Espero les sirve la info. 12
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Ayudaaaaa por favor SolucionadoSolucionado

Volkswagen Golf 1996  200000 kms
Tengo un golf 1.8 año 96 y hace un tiempo empezó a tirones como que se chupaba y eso entre que me puse a mirar que podia ser me di cuenta que el combustible no volvia por el retorno y le cambie el regulador de presión que va en la barra de inyeccion y empezó a retornar el combustible normalmente
La cuestios es que pense que se habia solucionado el tema de los tirones y la falta de potencia por que lo sali a probar y todo bien, pero solo duro asta que entro a temperatura, las revoluciones son inestables, se para cuando me topo con un semaforo se chupa pierde potencia pero solo me pasa cuando anda con temperatura normal, cuando esta en frio por unos minutos anda de lo mas bien, le hice afinamiento completo y nada, que puede ser ??????

Ayuda por favor...
nico de Chile hace 7 años  
NI
16 casos 
marceluras de Argentina hace 7 años
Probaste cambiando la computadora ?,( el ecu) , saludos desde Argentina!!!
Solucionado
Mejor respuesta (según nico)
nico de Chile hace 7 años
Era el sensor de oxigeno que estaba fallando esto era lo que probocaba que en frio andubiese bm pero en calinte se chupara y ahogara. Lo cambie y problema resuelto.
ariel de Argentina hace 7 años
Hola nico yo tengo el mismo problema mi auto estando frio arranca y anda bien a nafta pero cuando llega a temperatura normal empieza a fallar tal cual como dice el comentario mas arriba, el tema es que quiero cambiar ese sensor de oxigeno que nombras en tu comentario, pero necesito me indiques donde esta, desde ya muchas gracias
nico de Chile hace 7 años
El sensor en si esta por abajo del coche en el tuvo de escape a la altura de la palanca de cambios mas menos y de hay sale un cable que se puede ver por delante del auto levantando el capot del coche...
Si quieres saber si es eso a mi solo me vasto con desconectarlo y lo sali a probar...
Ojala lo encuentres...
Cualquier cosa te puedo mandar una foto de donde esta
Saludos
[email protected] de Argentina hace 4 años
Hola mi golf no me lo hace retorno le cambi la bombita d presion y sigue igual...ya no se q puede ser ayuda xfva
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Código de falla P30C0

Volkswagen Golf 2016 1.6l Man Gasolina 83468 kms
Se enciende el testigo EPC pierde potencia y se limita a 60Km/h, en el scanner me aparece constantemente la falla P30C0 (Mala calidad del combustible) uso combustible de 95 Aki y el carro necesita menos que eso, pero aún así continúa apareciendo este fallo
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Manuelcm11 de Colombia hace 2 años  
MA
7 casos 
XENEIZE de Guatemala hace 2 años
EPC pierde potencia y se limita a 60Km/h,
Hay + fayas, ec en n0d0 seg. R0. atte.
Manuelcm11 de Colombia hace 2 años
Es solo eso lo que se presenta
XENEIZE de Guatemala hace 2 años
CANB!A calidad del combustible. ATTE. ES ES0.
mecamigo de México hace 2 añosContactar profesional
Falla en el Electric Power Center, escanear ese módulo
Cárdenas de Colombia hace un año
Saludos desde Colombia...Me pasa exactamente lo mismo con un coche igual. Golf7 1.6 año 2015 al final lo haz solucionado.
Manuelcm11 de Colombia hace un año
No lo solucione y lo vendí, ahora que no lo tengo creo haber encontrado la falla y es la tapa del combustible, cuando el carro está bloqueado la tapa abría normalmente cuando no debería de ser así, la tapa debe bloquearse también entonces es por eso la falla
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Ralenti demasiado inestable SolucionadoSolucionado

Volkswagen Golf 1996 gl 194763 kms
Hola, bueno hace poco me compre un vw golf 1.8 gl digifant, y comenzo a trabajar super mal en ralentí, revise y salia humo de la junta de escape y se la cambie, comenzo a trabajar super bien, pero empezo de nuevo con lo mismo, cambie la valvula de ralenti, revise el sensor de oxigeno, los sintomas, perdida de potencia,bujias carbonizadas, humo negro y exceso de combustible(olor)
educris de Chile hace 9 años  
ED
1 caso 
peter de México hace 9 años
Pueden ser alguna manguera de vacio que tenga fuga o por donde fugue aire, los cables de bujias, la bobina de encendido o que este fuera de tiempo el motor, revisa el distribuidor de la escobilla y del sensor hall, asi como la tension electrica que este alimentando correctamente a falta de tension eléctrica suele ocasionar estos detalles al = que falta de maza, las tierras o neutros como los conoscas, bueno si mejora comentalo.
pedronino3 de Venezuela hace 2 años
Buenos días vecino hay q revisar la instalación de los sensores con la ecu y revisar la temperatura del vehiculo para ver q tanta falla tiene p q hay 3 sensores q trabajan en conjunto con respecto a lo q me dices del humo negro q son tps sensor map y sensor con árbol de levas y influye mucho la temperatura p q lo q dices del ralenti q cambiaste me das a entender q es la valvula iac correcto y q cambiaste la Junta de la culata p q escapaba humo cierto entonces hay 2 pasos a seguir o el sensor de temperatura esta prendiendo muy tarde y recalienta más de lo normal o el sensor de levas no esta indicando cuando pistón esta en punto superior y la chispa la manda no cuando tiene q hacer el ciclo completo cuando hay presión chispa y gasolina hay q revisar bien el problema o el ventilador prende muy suave hay q revisar valores de sensores y ecu
Solucionado
Mejor respuesta (según educris)
educris de Chile hace 2 años
Hola amigos, gracias a ese auto soy mecanico electrico... jaja , despues de artas pruebas, eran varios los problemas, cambie el tps y se regulo un poco el ralenti, y lo de humo negro era exceso de combustible era el regulador del riel (estaba cerrado) generaba mucha presion de combustible. Espero que alguien le sirva.
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Rele de bomba de gasoil

Volkswagen Golf 2005 4 puertas motor 19 tdi 200000 kms
Tengo un golf5,iba con el circulando cuando de repente perdio fuerza asta qe se me paró, lo meti en ordenador y me dio fallo de rele de calentadores o mejor dicho de bomba de gasoil, se lo cambie y a los dos dias me volvio hacer lo mismo,comprobamos qe le habia pasado y vimos qe habia fundido el rele de nuevo, sabrian decirme porque pasa esto,o darme alguna opinio
Anabea de España hace 8 años  
AN
5 casos 
Constantino de México hace 4 años
Hola buenos días tendo un golf 92. Me quema el fusible de gasolina ya cambie la bomba de abajo y la del tanque pensando que eso podría ser... Pero sigue asiendo lo mismo alguien podría alludareme en que sigo asiendo. Gracias
Juan Manuel cabello de México hace 4 años
Lo pudiste solucionar amigo tengo elmmismo problema
Seba de Argentina hace 3 años
Buenas tengo problema con relee d bomba d combustible tengo un golf mod 2004 Brasil 1.6 se vuelve loco y se escucha el rellee q falla y se para no arranca nunca
Matias de Argentina hace 5 meses
Hola Seba, tengo un golf 2006 6 con un problema similar. La pregunta es si pudiste solucionar la falla de la locura de la bomba?
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Aceleró y se apaga SolucionadoSolucionado

Volkswagen Golf 1994 2 puertas, full, motor 1.8 200500 kms
Enciendo el motor y en ocasiones no prende dejo de acelerar y se apaga el motor y en otras cuando prende aceleró, el motor pierde potencia y se apaga
Ely Lara de México hace 5 años  
EL
2 respuestas 
angelberen de España hace 5 años
Si es de inyección puede ser problema del filtro o de la bomba de combustible
Solucionado
Mejor respuesta (según Ely Lara)
Ely Lara de México hace un año
Solo se soluciono al cambiar valvula iac.
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Pase por unos charcos y ahora no enciende SolucionadoSolucionado

Volkswagen Golf 1997 5 puertas nafta gl 300000 kms
Hola hubo un temporal de lluvia anduve bastante por calles medianamente inundadas (no sobrepasaba el capota el agua) sentí que antes de llegar a mi casa me daba unos tirones como que perdía fuerza al acelerar y al otro día quise salir en el auto y no arranco como que le falta nafta (el auto tiene batería nueva y anda bien )y tiro un poco de ollin por el escape
Lucas de Argentina hace 8 años  
LU
8 casos 
Solucionado
Mejor respuesta (según Lucas)
Lucas de Argentina hace 8 años
Problema resuelto: Saque y limpie cada una de las bujías con cepillo de acero (empastadas) limpie la tapa del distribuidor (negra de ollin) y limpieza el rotor que también estaba sucio le di arranque costo un poco pero arranco así que estoy pensando en comprarle todo nuevo bujías cables tapa y rotor para no volver a tener el mismo problema y como siempre feliz con mi GOLF UN CAÑO! ! SALUDOS
Jota de Colombia hace 7 años
A mi me paso lo mismo y encontre que era la bobina, pues esta se fracturo y no se veia la fractura y por alli se fugaba corriente, al pasar por un charco y salpicarse el motor el agua se evaporaba y presentaba la falla, le cambie la bobina y funciono perfecto.
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Problemas con las luces SolucionadoSolucionado

Volkswagen Golf 1987 2 puertas motor 1.8 0 kms
Hola a todos buenos días tengo un problema que se me presento mi Golf A2 cambie mi carburador por uno nuevo, ya que el carburador viejo ya no sirve, y ahora tengo una falla en el día el carburado y el motor no tiene falla siempre y cuando no este en movimiento,al momento de pisar el freno empieza a temblar el motor como si se quisiera apagar, cuando enciendo las luces la falla es más notable esta muy inestable y llega momentos que si se apaga, y tiembla bastante. Y en algunas subidas que llega haber topes como que pierde fuerza, el tiempo esta correcto y el clutch de igual manera.
Zihualteco de México hace 10 años  
ZI
2 respuestas 
peter de México hace 10 años
Checate si tu alternador esta cargando correctamente o la bateria si dises que cuando prendes luces o cuando frenas se te quiere apagar o se te apaga es porque no hay energia necesaria para alimentar a todos los sistemas que dependen del alternador y por hay algun corto, checate los fusibles y relays, si tu tiempo esta bien pueden ser falsos en las bujias, distribuidor y pastilla de encendido revisalos y suerte si reparas la falla comenta para ayudar a los de mas.
Solucionado
Mejor respuesta (según Zihualteco)
Zihualteco de México hace 10 años
Hola a todos gracias por los consejos ya revise todo y carga a la perfección el problema fue un cable que estaba trozado de la marcha al alternador, ya fue reparado pero me seguia temblando revise las luces y los arnes que no estubieran quemados o rotos y todo estuvo bien solo le agregue dos cables más para hacer tierra y asunto arreglado.
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No entran las marchas ni 1 ni 2 ni marcha atras SolucionadoSolucionado

Volkswagen Golf 2000 3 puertas 160 kms
Que no entran las marchas 1 y 2 y marcha atrás tampoco y no tira para adelante no tiene fuerzas y huele a quemado q puede ser q falle
Ana chelo de España hace 8 años  
AN
11 casos 
Solucionado
Mejor respuesta (según Ana chelo)
Ana chelo de España hace 8 años
Hola ya esta solucionado el problema era una barilla q se rompió ya esta arreglado gracias
jeys de Venezuela hace 8 años
Disculpa pero que barrila fue?
roiman223 de Argentina hace 8 años
Jeys, son unas selectoras o bieletas que estan arriba de la caja de cambios, el mk4 lleva como 5 de distinto tamaño, son incomodas de cambiar pero una vez que se resecan las gomas se parten y te quedan colgando por tal no te entra la marcha en custion, no se si se puede subir fotos porque tengo mucha data para dar, saludos!
Carlos de Argentina hace 7 años
Hola, tengo un problema similar me podrías ayudar?no entra la primer y segunda pero en tercera y cuarta va bien podrían ser las varillas? O directamente la caja?
jeys de Venezuela hace 4 años
Carlos tu crees que puedas subir algunas fotos, por favor
Carlos de Argentina hace 4 años
Era el buje de la selectora que está sobre la caja y es simple cambiarlo, pero no lo venden original sino que el alternativo le saqué el buje y se lo coloqué en el original y queda de 10 siempre hablando del modelo que trae motor akl
rogelio de Cuba hace 4 años
Tengo un volkwagen golf 1.9 de 1992 y sucede q la reversa es la única q no entra por problema de q el selector no es de su tipo y quiero saber cual es la combinación en la caja a la mano por q tampoco la coge es decir probé sin selector y nada no se q combinación
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Falla en aceleracion SolucionadoSolucionado

Volkswagen Golf 2001 2.0 l 80000 kms
En ralentí ocasionalemente, cuando anda tose y pierde potencia y a su vez la maquina se escucha y se siente coja acompañando con el olor a gasolina. Se lavó inyectores, se lavó cuerpo de aceleracion e incluso lavado del sensor Maf , cambio de cables de bujias , y claro está el cambio de los componentes de una afinacion y aun así lo hace.
¿bobina de encendido o sensor de oxigeno? ya que la bomba no presenta inperfecto y para serlo mas interesante el scan no avienta codigos.
Espero y puedan ayudarme
Saludos
PEDRO VIDAL A. de México hace 9 años  
PE
3 respuestas 
JORBEL de México hace 9 años
Tambien puedes revisar el relay de bomba de gasolina, normalmente esta debajo del volante busca post de el relay 409
peter de México hace 9 años
Tambien puede ser valvula iac si es que aun la conserva tu modelo, puesta a tiempo del motor, el epc o cuerpo de aceleración, bujias adecuadas no recomendadas para tu modelo, las bujias trabajan por igual, la diferencia es que estan hechas de diferentes calidades y diferentes rangos frios o calinetes, bueno asi que revisa con calma y si vez mejorias comentalo.
Solucionado
Mejor respuesta (según PEDRO VIDAL A.)
PEDRO VIDAL A. de México hace 9 años
Muchas gracias a sus repuestas , bueno la raiz de este mal fue la bobina de encendido dado a que se fue a tierra uno de los conectored que mandaba a la bujia 3. Cuando estaba encendido el carro desconecté uno por uno de los cables de las bujias hasta ver que uno de ellos era lo mismo si estaba conectado o no
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Catalizador ruidos y problema Ralenti y acelera con muchas revolucione SolucionadoSolucionado

Volkswagen Golf 2004 2.0 STD MK4 270000 kms
La cosa fue así después de que el carro este sin uso esto por la mñana al encender tenia que acelerar hasta 5 o 6 rpm estando en neutral para que reaccionara y el ralenti no estuvieran tan inestable, así estuvo por unos días. ( Cable de bujias nuevos, bujia nueva y bobina nueva junto con bomba de gasolina, regulador de presión nuevos y los inyectores están limpios) Después de hacer eso en el encendió empezó un ruido abajo pensé que era el motor pero fue el catalizador como ruido constante al estar en neutral dije quizás ya sera hora de cambiarlo 5 días después el problema fue mas grande el ac… Leer completa
mikebeltran de México hace 3 años  
MI
2 casos 
XENEIZE de Guatemala hace 3 años
Maf y iac?. Humo azul: juntas cilindro/guias VALVULAS.ATTE.. .
Mario de Guatemala hace un año
Hola alguna solución del problema? Tengo un problema similar en un golf 2005, cabe resaltar que el auto no tiene potencia. Y al estar mucho tiempo parado, el carro comienza a temblar(cuesta acelerar). Además se escucha un como rechinido al ir andando.
Solucionado
Mejor respuesta (según mikebeltran)
mikebeltran de México hace un año
El motor se amarro tuve que cambiar casi todo bielas con pistones nuevos y todo lo que lleva cada piston, encamisar los cilindros cambie la cabeza de motor ya tenia mucha fugas porque el anterior dueño lo tenía con agua , cambio de bomba de aceite, enfriador de aceite, bomba de agua mangueras de radiador, un radiador nuevo ya estaba picado el que tenia ya estaba secas revisar los sensores y cambiar los dañados levas y cigüeñal, sensores de oxigeno 1 y 2, catalizador nuevo, bomba de gasolina nueva y solo aplicando aceite sintetico y anticongelante g12 rosa no quiero problemas, en teoria se volvió a armar todo nuevo y anda sereno como si nada paso solo el golpe a la billetera 🤣🤣
Mario de Guatemala hace un año
Jajajaja solucionaron el problema de raíz
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Posibles fallas por sensor TPS

Volkswagen Golf 1997 Motor 1.8 240000 kms
Hola, me gustaría me brindarán algun punto de vista, ya que cuento con una golf 97, motor 1.8 y he tenido una falla la cual no he podido solucionar. Comienza arrancando bien y después de llegar a la temperatura de 90° y activarse el ventilador, el carro comienza a andar erraticamen. Las revoluciones comienzan a osilar. Y posteriormente en algún la días me quema la bobina de encendido. Ya se lavó el cuerpo de aceleración he inyectores, se dió mantenimiento a alternador, distribuidor y marcha. Se checo toda la instalación eléctrica, caja de fusibles, se cambiaron cables de bujías, batería, y sen… Leer completa
Marco de México hace 4 años  
MA
4 casos 
huipi de Chile hace 4 años
Hay un famoso reley de inyeccion que podria estar fallando (numero 30)
Alejandro de México hace 4 años
Hola tengo la misma falla y me pasa lo mismo si corregiste tu problema
Marco de México hace 4 años
No, aún no, al parecer el la computadora
Fray de Guatemala hace un año
A mi me paso lo mismo q me quemaba las bobinas lo q hice fue ponerle una resistencia ala bobina para q no yegara más voltios ala bobina y q se quemara y eso me funciono
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Golf 90 se Apaga.

Volkswagen Golf 1990 CL 103000 kms
Buen día, tengo un golf 1990 std 4 vel. Motor 1.8 carburador 1 garganta, está recién afinado, bujías nuevas filtros etc. Pasa que andando caminando de repente pierde potencia y se apaga, enciende luego luego, solo que de repente se apaga, ya sea en neutro o avanzando, y si quiero acelerarlo para que no se apague, pierde la potencia y se apaga. (No se galonea) solo se apaga. Pueden ayudarme.
Saludos. Gracias.
Alberto de México hace 8 años  
AL
1 caso 
peter de México hace 8 años
Revisa los relevadores y fusibles, distribuidor quizas sus componentes esten desgastados y pierde contacto, cables de bujias, switch de la llave, presión de la bomba de gasolina y la misma bomba y posibles conectores mal enchufados. Y ponle un limpia inyectores en el tanque de gasolina
emmanuel de México hace 8 años
Hola que tal lo mismo me pasa ami en mi golf lo que me comentaron ami es que es la temperatura quiza el dia que te paso eso hacia mucho frio
Carlos de México hace 8 años
A mi me pasa slgo similar tengo una golf 89 y se apaga cuando la enciendo pero vibra mucho y se apaga despues se calienta el motor y jala perfectamente solo se arana poquito saludos
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Sin aceleración ni Fuerza SolucionadoSolucionado

Volkswagen Golf 2005 Mk4 Golf 250000 kms
Reparando el Aire sacaron el radiador del Aire acondicionado y cortaron la masa el motor quedó sin fuerza ni aceleración no es la mariposa no es la sonda Lambda y no es la computadora (supuestamente) el scanneado sólo indica sps todavía sin solución tenía muchos cables cortados en secciones y amarrados a mano. , No le encuentran solución todavía Todo comenzó cuando cortaron el cable masa que está debajo del radiador del aire para sacarlo, Alguien qué le haya sucedido lo Mismo y lo pudo solucionar? Gracias
Marco de Argentina hace 3 años  
MA
2 casos 
Solucionado
Mejor respuesta (según Marco)
Marco de Argentina hace 3 años
Sensores y calentador de la mariposa
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Buen día mi golf tiene un despegue muy lento SolucionadoSolucionado

Volkswagen Golf 1986 1.8l Man Gasolina 4 puertas  180000 kms
A mi golf 86 americano carburado se le cepillo la cabeza , al salir del taller me di cuenta que no tiene la misma fuerza , no tiene fuerza en las subidas y despega muuy lento
pitufo de México hace 3 años  
PI
1 caso 
Solucionado
Mejor respuesta (según pitufo)
XENEIZE de Guatemala hace 3 años
Puesta a punto general? + SCAN.ATTE.
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Fallo bomba gasolina

Volkswagen Golf 2004 v 1.6 FSI
El coche pierde potencia en marcha baja de vueltas y de velocidad segun la bomba va dejando de actuar ,lo mismo te deja ir a 20 km/h que a 90 km/h, si te pasa adelantando, ¡solo te juegas la vida!
usuario anónimo de España hace 18 años
3 respuestas 
miguel de Argentina hace 11 años
Hola tengo un golf 97 el problema q tiene es que me pasa agua dela calefasion para al lado del conductor que puede ser
Franco R. de Argentina hace 10 años
Puede ser el radiador de la calefaccion que esta en el torpedo lo cambias y solucionas el problema. Suerte.
carlos de México hace 7 años
Alguien que me diga en donde esta ubicada la bomba de gasolina de una cabrio 98???
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Hola tengo un golf mk4 modelo 2001 que compre y el auto falla a nafta

Volkswagen Golf 2001 1.6 256000 kms
Cuando lo acelero en movimiento no tiene fuerzas...como que se ahoga , ya le cambie bujías, cables , bobina, limpie los inyectores y sigue igual... el scanner no tira nada... también le hice la tapa de cilindros nueva...aclaro el auto tiene gnc y anda mejor , pero a nafta no anda nada bien... me falta cambiar sonda blanda pero no creo que funcione...algunos les paso esto???
frodo79 de Argentina hace 3 años  
FR
2 casos 
XENEIZE de Guatemala hace 3 años
Mira flujo de fuel,de cada alimentacion de inyector. atte.
frodo79 de Argentina hace 3 años
Ya lo solucioné, era la bomba de nafta no tenía la presión requerida, se la cambió y anda excelente
Cesar de México hace 3 años
Cuál es la bomba nafta
Edison de España hace 7 meses
Hola tengo un volkswagen golf 3 GT especial del 1996 cambie bobina cables de bujías y las bujías Flitro de gasolina filtro de aire y no tiene fuerza el coche que puede ser
XENEIZE de Guatemala hace 7 meses
SCAN?ATTE.. .
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Problema de potencia

Volkswagen Golf 1992  2000 kms
Buenas tardes acaban de reparar mi carro del motor, pero hoy al calarlo pierde potencia en las subidas se apaga y se echa para atras, en si no pude subirlo
JESS de México hace 9 años  
JE
3 respuestas 
peter de México hace 9 años
Revisión basica desde tención del alternador, bateria, bujias, cables, bobina o modulo de encendido y la puesta apunto delo motor y distribuidor, presión de la bomba de gasolina, relevador y fusible de la misma, revisalo bien posiblemmente sea que hayas dejado o muy adelentado el tiempo o muy atrasado, hasle la revisión con la lampara de tiempo.
Billy de Argentina hace 9 años
Fijate la bomba de combustible, eso puede ser tambien.
JESS de México hace 8 años
Muchas Gracias por responder era el carburador ya le cambiaron algunas piezas y quedo bien solo por tres dias pues hoy empezo con que cada que me paro en un semaforo se apaga que puede ser?
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Se apago el carro andando

Volkswagen Golf 1987 motor 1.8 carburador 100000 kms
Hola buenos días la falla que presenta mi coche Una Golf A2 (1987) 1.8 lts carburador
Es que cuando voy circulando de repente pierde potencia y se jalonea y por mas que acelero no acelera hasta que se apaga, inmediatamente intento encenderla y no enciende tengo que esperar de 2 a 3 minutos para poder volverla a encender.
Ya revisamos todo el sistema de encendido y sigue igual:
- bobina nueva
- cables de bujías nnuevos
- bujías nuevos
- pastilla efecto hall nuevo
- sensor temperatura moto ventilador nuevo
GOLF87 de México hace 9 años  
GO
1 caso 
peter de México hace 9 años
Sensor lambda (de oxigeno) checalo al = que de sincronismo y del tiempo.
sanchez de México hace 9 años
Probaste con el modulo de encendido? aparte del efecto hall lleva un modulo cerca del parabrisas
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Vibra encender el aire acondicionado

Volkswagen Golf 2005 4 puertas motor 1600 mecanico 170000 kms
A acelerar a el vehiculo a 10 rpm vibra y al encender el aire acondicionado aumenta la vibracion. Al conducirlo no tiene fuerza suben mas las revoluciones que la velocidad esto no era asi ya le cambie cables y bujias
chejo de Guatemala hace 9 años  
CH
1 caso 
peter de México hace 9 años
Revisa tu alternador y bateria quizas el alternador ya no esta surtiendo corriente necesaria y la bateria se hace fuerte por lapsos y a falta de energia varian los rendimientos electricos como del motor, y la bobina o modulo de encendido, si la cambias esta que sea boshc original, se k es carisima pero es garantia, o bien una de medio uso por hay en mercadolibre argentina encuntres una, y otro busca un autozone si es que existen es una refaccionaria internacional o alguna parecida y pregunta si tienen el servicio gratuito de escaner para que te hagan un diagnostico mas certero y no lanzarte a la aventura y tirar tu dinero tratanto de adivinar en los talleres ahber que si es esto y nado entonces es otra cosa y nada y puro perder dinero, solucionas tu falla comentala.
chejo de Guatemala hace 9 años
Gracias Peter hare lo que me sugieres les contare como me fue
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Fallas de potencia

Volkswagen Golf 1999 1.6 NAFTA formato aleman 260000 kms
Vas andando y anda jaloneando es imposible andar y pierde potencia.
Jose de Argentina hace 5 años  
JO
4 respuestas 
angelberen de España hace 5 años
Comprueba las bobinas bujias y rotor del distribuidor, obserba so hay algún tubo de baci o roto y no deja regular bien a la inyeccion
pedro de Argentina hace 5 años
Hola angelberen, tengo un golf 1.6 sr modelo 99 que tiene el mismo problema, solo que al revisar mangueras de vacio, la que sale del multiple de admisión que deberia ir al sensor map , está bloqueada , y no encuentro tal sensor, este modelo trabaja con ese sensor? no se como resolver
angelberen de España hace 5 años
Pero esta bloqueada de origen o es una tapa que han puesto, hay varios modelos envíame unas fotos si puedes, el tuyo es carburador inyector?
pedro de Argentina hace 5 años
Angelberen! la manguera de vacío la bloqueo alguien antes de que yo compre el auto, y es a inyección. Ademas tiene rota la manguera que conecta el filtro de aire con el cuerpo de aceleración, la manguera tiene una entrada de costado para que ingresen los gases {vapor de aceite{ de recuperación, la cual, cuando averigüe para comprarla, vi que llevaba una válvula posterior al ingreso de la manguera de aire , que ademas de la entrada de los gases de recuperación, había un pico, donde conectaba la manguera de vació, que sale del múltiple de admisión. Aunque todo parece solucionare comprando el repuesto el enigma del sensor MAP aun continua. Sigo sin encontrarlo. Y al revisar la ECU del auto vi que tampoco hay lugar para un sensor ni tampoco otro ingreso de cables , arnés de conexión o una manguerita que lleve a dentro de la computadora con el sensor conectado. Mas tarde
Te dejo fotos para que puedas ver lo que le han hecho al auto, y te puedas dar una idea como esta el auto funcionando ahora.
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Me aparece y desapace el epc

Volkswagen Golf 2005 Formar 1.6 160563 kms
Hola hace como un mes lo compre , le hice el cambio de distribución por seguridad , a los 3 dias k lo cambie empezó a prender el epc perdio fuerza prro fue un ratito nada mas luego se perdio y anduvo bien ,lo lleve a k lo revicen y me dijeron k tira 4 fallas el sensor de posición de cigüeñal /árbol de levas , sensor térmico del refrigerante, sensor de posicion de mariposa 1 y 2 señal no plausible y ayer lo estaba probando y volvió a prender casi como cuatro veces pero aparece y al poco rato se pierde, cuando a parece el acelerador no responde pierde fuerza por favor esperó su ayuda p comentarios si pueden guiarme es el primer golf k tengo y me preocupa muco lo k tiene gracias y saludos
Carlos de Argentina hace 9 años  
CA
4 casos 
Luis de México hace 9 años
Necesitas llevarlo a revisar nuevamente para ver que códigos permanecen ya que los códigos que tenias anteriormente podrian ser causados por que al momento de desarmar desconectarán esos sensores , será más fácil ayudar si sabemos que códigos son aparecen nuevamente
Carlos de Argentina hace 9 años
Hola Luis si lo lleve y me dijeron k eran los sensores de posición de cigüeñal , el de likido refrigerante , y el de la mariposa 1 y 2 pasa k lo lleve y según ellos lo resetearon pero el problema sigue el auto pierde fuerza no pasa de 60 y la última es prendió el epc y la luz testigo de aceite pero al poco rato se pone normal y recupera la fuerza y anda bien , pero luego aparece de nuevo y es hacia estos días a estado hacia gracias por la ayuda.
Luis de México hace 9 años
Revisa las luces de freno amigo
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Problema corriente

Volkswagen Golf 1994 a3 1.8 99000 kms
Buen día pandilla. Recientemente note que mi golf empezó a perder potencia aun con el acelerador casi a fondo no reaccionaba, y se atontaba bastante al grado de apagarse en un semáforo y ya no querer arrancar al cabo de varios intentos e inmediatamente el fuerte olor a "ahogado" pura gasolina cruda, por las mañanas o después de un rato de no usarlo trabaja muy bien pero después de un rato se escucha la falla en marcha mínima como si le fallara una bujía y al acelerar despacio se va quitando pero si arranco de cero se queda sin fuerza, ya se le cambio bulbo y sensor de temperatura, cables, bují… Leer completa
NanoVader de México hace 9 años  
NA
2 casos 
Ricky de México hace 9 años
Revisa el sensor de la mezcla de aire, viene en el tubo que va del filtro a el motor
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Vas andando y se apaga de la nada

Volkswagen Golf 2000 Gti 156000 kms
Vas andando y se apaga de la nada
Le das marcha y si da marcha pero no prende
La dejas enfriar y prende bien
Y ya después de rato lo vuelve hacer
Me hizo también
Le iba acelerando y perdió fuerzas y luego luego las volvió agarrar
Me pueden ayudar 😞
!ya le cambié reley de bomba de gasolina ! Y nada me dijeron que era eso pero sigue igual
Jorge R de México hace 4 años  
JO
2 casos 
XENEIZE de Guatemala hace 4 años
Cambia bobina de encendido-prueba, sigue...fallo, el cable de ELLA.ATTE.
César puente de México hace un año
Buen día tengo el mismo problema en mi golf a2
Prende bien y ya en marcha se apaga sola
Al llegar a la cuarta velocidad pierde fuerza y se apaga
Vuelvo a encender de 4 a 5 veces y enciende
Después avanza unos 100 mts y vuelve apagarse

Ya cambié bobina,cheque cables de bujías,bujías,mangueras y filtros de gasolina,pastilla de encendido,bomba de gasolina y estan bien

Espero y puedan ayudarme saludos de Monterrey N. L
XENEIZE de Guatemala hace un año
Scan? + apriete y estado bornes de bateria , conexionado de ecu y fusilera FIRMES.ATTE.
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Problemas con sensores de oxigeno, maf, map o no sé. . .

Volkswagen Golf 2013 5 puertas 1.4 tsi  122000 kms
Resulta que le cambié los sensores de oxigeno al coche porque no funcionaban, pero sigue haciendo el mismo problema. Se jalonea al sacar el clutch, pierde potencia al inicio de la aceleración, la aguja del tacometro en las revoluciones, aveces baja, aveces sube, lo escanearon y dice: mezcla demasiado rica en banco .1 Error. Código de avería P2178... Ya no sé qué carambas es. Alguien podría orientarme? Muchas gracias.
joyneth de México hace 6 años  
JO
1 caso 
64406622 de Chile hace 6 años
Cambia el relé 30 a mi me pasaba lo mismo
Milton parra de Colombia hace 5 años
Buenas Ami me pasa sube y baja revoluciones lavaron cuerpo de aceleración cambié la válvula IAC cables bujías y sigue presentado la falla delas revoluciones me puedes explicar más a fondo qdebo hacer gracias muy amable que es relay 30
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Problemas con frenos

Volkswagen Golf 1995 2 puertas 1.8 manual 100000 kms
Que tal tengo problemas con los frenos ya que se van hasta el fondo se purgaron y funcionó bien una semana después los lleve a cambiar bomba de frenos y se purgó bomba y ruedas funcionó bien otra semana pero con el uso pierde fuerza no frena tengo que bombear 3 veces para que frene decente y aveces frena de golpe con un poco frena mucho y después al fondo otra vez y cuando está parado si presionó el freno se acelera un poco y vuelve a la normalidad lo suelto y se acelera otra vez un poco y normalidad que podrá ser!!!
Fromeros de México hace 6 años  
FR
3 respuestas 
albertomendoza de Colombia hace 6 añosContactar profesional
Tiene problemas de purga y hay que revisar el servofreno...
Fromeros de México hace 6 años
Ok gracias se purgo la bomba y las ruedas pero está bien una semana y después sigue igual respecto al servofreno que sería lo que hay que checar , gracias Alberto.
Mario de México hace 6 años
Me pasa lo mismo me podran ayudar tengo un golf 95 2.0
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Se apaga de repente

Volkswagen Golf 1990 motor 1.8 400000 kms
Buen dia. Tengo un golf 90 automatico. El problema es que se me apaga cuando voy manejando y me detengo por un alto o trafico. No cascabelea, no pierde potencia, no tiene en apariencia ninguna otra falla mas que el que se apague de improviso. Estan bien cables de bujias, alternador, bateria, la compresion esta bien y sin embargo no le encuentran falla aparente. Se apaga y vuelve a prender sin problemas, hasta despues de un rato se vuelve a apagar, pero solo cuando me detengo. Gracias
Antonio de México hace 11 años  
AN
1 caso 
Cess de El Salvador hace 10 años
Es exactamente lo que me pasa con mi Cabrio del 2002 automatico 2.0 si alguien te resuelve el problema agradeceria que me compartieras la experiencia hermano
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Prende testigo check y epc

Volkswagen Golf 2009 gti 85000 kms
Pase una enorme bache y despues de esto mi auto perdio potencia y se encendio el testigo check y el epc, cual puede ser la solucion a este problema?
ricardo de México hace 8 años  
RI
21 casos 
Elis de Perú hace 8 años
Hola, te recomiendo que primero lo escanees.
emmanuel de México hace 8 años
Revisa tus luces del stop brow checa si prende aún que no lo creas x eso puede prender ese testigo y de ha de acelerar tu auto
jovani gamiño de México hace 6 años
Resolviste tu problema?? me paso lo mismo
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Bajas rpm y se jalonea en primera y segunda velocidad

Volkswagen Golf 2001 Gti motor 2.0 250000 kms
Las RPM llegan a bajar hasta 400rpm cuando paso un tope y al meter la velocidad y arrancar se jalonea y pierde potencia
Jorge cruz de México hace 4 años  
JO
1 respuesta 
XENEIZE de Guatemala hace 4 años
Bobina -cable de ELLA. HAZ DIAGNOSIS.ATTE.
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Falla de sensor maf

Volkswagen Golf 1993 2 puerta 3000000 kms
Mi golf falla con el sensor maf. Gasta mucha gasolina,avienta humo negro,pierde potencia y relenti inestable. Le desconecto el sensor maf y el carro funciona bien
Oscar aleman de México hace 3 años  
OS
2 casos 
XENEIZE de Guatemala hace 3 años
Cambia sensor+SCAN.ATTE.
Oscar aleman de México hace 3 años
La falla era el sensor maf
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Falla de motor

Volkswagen Golf 1995 4 puertas full iyeccion motor 1.8 10000 kms
Hola espero estén bien, acaban de ajustar el motor de mi golf pero no rectificaron la cabeza ni asentaron las válvulas xk sugun el mecanico estaba bien, pero desde que lo armo no a trabajado bien empezó a fallar lo aranco y trabaja disparejo y ase contra explosiones y lo mas raro que le desconecto el cable de bujía del piston 3 y trabaja parejo aunque se queda sin fuerza y le cambie el aceite xk lo vi muy delgado y estaba contaminado de gasolina , espero me puedan ayudar
alejandro de México hace 9 años  
AL
5 respuestas 
peter de México hace 9 años
Posiblemente no lo ajustaron debidamente del tiempo y sincronismo de encendido, que te lo lamparen a la marca de los 6°, cuando desconectas la bujia 3 aterrizala a maza y checa que haya chispa si la hay es el sincronismo si no, puede ser el cable de bujia malo y serciorate con cada uno, y del aceite mi buen no importa si es delgado o grueso siempre y cuando este lo mas limpio, y al ensuciarse pues hay que cambiarlo junto con el filtro, siempre que hagas cambio del aceite haz cambio del filtro del aceite, que no te engañen con la marca y la biscocidad si es 10-40 o 20-50 el aceite trabaja = siempre que lo tengas con su debido mantenimiento. Si notas cambios comenta para ayudar al foro.
peter de México hace 9 años
Aaa y revisa las bujias que no esten mojadas de aceite o agua, asi como el distribuidor y bobina de encendido
alejandro de México hace 9 años
Ya realizaron todo lo q me comentas y sigue asiendo lo mismo me estará fallando la computadora
alejandro de México hace 9 años
Y el aceite esta contaminado de gasolina como q al no trabajar el piston la gasolina se va al carter
peter de México hace 9 años
La prueba de fuego es sacando la bujia y checar que no este mojada de aceite, por que el subir el piston al punto muerto superior lleva la compresión para después con la chispa de la bujia hacer la exproción y si esta esta mojada pues no explosiona es como un cerillo cuando esta mojado y eso se debe o colocaron mal los anillos del cilindro y por ende fuga aceite y mija la bujia o alguna guia de valvula esta fisurada y fuga aceite y moja la bujia, otra cuando arranque desconecta el cable de bujia 3 que hace la falla si asi dices que se empareja saca la bujia en ese momento con el carro andando y colocala ya afuera en el cable con guantes para que no recibas descarga ahi veras si chispea la bujia y si no hay chispa suficiente puede ser tu bobina de encendido que ya esta fallando, remplazala pero que sea bosch o la bujia que este mala de fabrica, la computaora no puede ser mi buen por que entonces esta regulando estable el motor al quitarla la bujia 3, cuando una computadora esta fallando se te apaga el motor desconectando cualquier bujia, quiere decir que la computadora no esta recibiendo señales de los actuadores y sensores, pero si no se te apaga ella esta en modo de error y entra en codigo de emergencia como plan b, y hace los debidos cambios para trabajar a 3 pistones pero como no tiene la ultima pieza del rompecabezas (info. Cil 3) por eso no se completa la correción, cuando te trabaja bien el carro es a 4 cil, y si quitas un cable de bujias cualquiera hay cambios drasticos en las revoluciones del motor y hasta explasiona el escape y no se te apaga y lo que sucede es lo contrario en 4 funciona mal y en 3 funciona bien, por eso me inclino a que es bujia mojada por aceite o agua, (empaque de culata) o como llaman otros bujia empastada, anillos o guis de valvulas, y si no te quieres aventar la bronca llevalo a escanear al autozone y no te cobran.
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Cuando voy en carretera se prende testigo del aceite

Volkswagen Golf 1995 mexicano 184000 kms
Cuando voy en carretera se prende el testigo del aceite pero no pierde fuerza ni se sube la temperatura y se apaga prende y se apaga
bayer de Colombia hace 10 años  
BA
3 respuestas 
Xniz de España hace 10 años
Ponle aceite es el nivel seguro!
Xniz de España hace 10 años
La manera de comprobarlo seria... hacer unos donuts y veras como se queda fijo! JAJAJJAJAJAJAJAAAAA
golf 98 diesel turbo de Argentina hace 10 años
Mira yo hace un año que me prende la alarma y testigo de aceite en ruta cuando desacelero a ej 2000 rpm y acelero y enciende la alarma y testigo de aceite hasta que paso las 2500 0 2900 rpm ahi se apaga!!lo lleve hace unos meses a control y me dijeron que estaba todo bien!!cambiaron solo un bulbo del aceite y chequearon la bomba y todo bien. Lo unico es que me dijo que la presion estaba un poco mas baja de lo normal y por eso por ahi lo hacia. Yo me inclino que es o un problema del turbo o de la temperatura del aceite. Solo lo empieza hacer cuando ando en ruta y produzco una desaceleracion(bajas revoluciones en 4ta o 5ta. El auto consume aceite,pero jamas me dejo de arrancar,es mas la bateria tiene casi 4 anos y arranca el auto apenas le doy arranque(mejor en frio que en caliente).
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Prende la alarma de aceite y no prende

Volkswagen Golf 1998 manhathan 110000 kms
Hola muy buenos días una pregunta tengo un vw golf del 98 motor 1.8 automatico sabes que iba de viaje y el me empezó a botar humo blanco y después al rato me empezó a perder fuerza, lo dejo descansar y lo vuelvo a prender cuando voy en camino siguió botando humo blanco y me empezó a sonar la alarma de aceite me paro y reviso y tiene aceite, lo dejo descansar y vuelvo a prender el carro se apaga como a los 5 minutos vuelve a prender y hago lo mismo lo dejo descansar y ahora el carro no me prendió mas y si prende no llega a 1000 RPM y no prende que podrá ser y disculpa gracias.
hmadrid16 de Venezuela hace 10 años  
HM
1 caso 
Erick de Guatemala hace 10 años
UUUyyyy papá, revisa la bomba de aceite, no ha de estar tirando la presión necesaria en intervalos de tiempo por eso te prende la luz esporádicamente.
hmadrid16 de Venezuela hace 10 años
Gracias sr. Erick por su colaboración
Alibello de Estados Unidos hace 10 años
Me paso lo mismo y creo q mi motor se amarro todavía no se bien hoy empese a destaparlo 😭
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Tiembla en relenti y no pasa los

Volkswagen Golf 2006 4 puertas 1.6 confortable 8v 398000 kms
Hola muchachos te gonun problema con el golf 2006 1.6
Tiembla en relenti en frio mucho y en caliente tiembla menos pierde fuerza quise ponerle a más 120km y me tiro un epc el sensor de detonacio lo cambie y sigue la falla en relenti y no me tira ningún código de falla...
El otro día ko me aceleraba de repente se enloquece y ko me deja pasar las 3000rpm la verdad son muchos problemas juntos
Cambie sensor levas bujías bobina etc
Si alguno sabe q puede se
Muchas gracias
Diego de Argentina hace un año  
DI
4 casos 
XENEIZE de Guatemala hace un año
No me deja pasar las 3000rpm, ecu en modo emergencia,por falla grave; debe salir en scan...ATTE.
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Humo blanco por la tapa del motor

Volkswagen Golf 2011 Humo blanco por la tapa de acite y perdida de fuerza 200000 kms
Perdida de fuerza y salido de humo blanco por la tapa del motor
Mich herson mera lozada de Perú hace 2 años  
MI
1 respuesta 
XENEIZE de Guatemala hace 2 años
Apertura tapa-juntas + scan + ETC.ATTE.
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Falla de motor al acelerar y queda en 3 cilindros

Volkswagen Golf 2000 2.0 8v 180000 kms
No marca check engine, se le hizo afinamiento, cambio de bujias, cables, filtros, al acelerar en ocasiones da un tiron y se siente el motor disparejo y sin potencia, queda en 3 cilindros y al pasar un rato se soluciona el problema y no sucede hasta que se apaga y enciende nuevamente
Ignacio Herrera de Chile hace 2 años  
IG
2 casos 
XENEIZE de Guatemala hace 2 años
Scan...atte.
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Sensor oxigeno

Volkswagen Golf 2015 1.6l Man Gasolina 110000 kms
Tengo un Golf 2015 mecánico. Cuando lo compre, se encendió a la semana el sensor de oxigeno. Como estaba en garantía lo resolvió el concesionario. Sucede que hasta hoy , este sensor se ha prendido 4 veces. En 2 se han cambiado ( 40 y 60 mil km) y en 2 ocasiones se prende la luz de falla del sensor , el auto pierde fuerza y consume mucha gasolina y luefo se soluciona solo. Alguna idea de lo que puede suceder ?
gustavo de Chile hace 2 años  
GU
1 respuesta 
XENEIZE de Guatemala hace 2 años
La falla vendra, de falla electrica, es decir,que se corta,y enciende luz; no del sensor; revisa cables+ENCHUFES.ATTE.
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Llega a los 90 grados en dos vece y se corta la corriente se apaga

Volkswagen Golf 1997 5pierta 207000 kms
Enciende dos veces el electro y se corta la corriente lo acelero y se queda sin fuerza o nafta lo conecte alvescaner no salto ninguna falla q podrá ser
S.... de Argentina hace 4 años  
S.
1 respuesta 
XENEIZE de Guatemala hace 4 años
Sin alimentacion de gasolina..., carburador...(chicle-cable acelerador)bomba,filtro. Aceleralo con la mano,sobre el cable,al lado del carburador y observa...
Caudalimetro...si tiene inyeccion...
Valvula distribucion fuel,que no abre al ACELERAR.ATTE.
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Aceite al agua

Volkswagen Golf 1999 5 puertas 1.6 motor akl 160000 kms
Hola amigos tengo un problema resulta que tengo un golf 1.6 1999 motor AKL le hice motor hace 1 año completo soy su segundo dueño y hasta hace 1 año que le hice motor pude viajar normalmente andaba 10/10 el auto pero ayer me marcó el testigo del agua cuando fui a revisarlo me encontré que el agua se mezcló con el aceite y era como una pasta revisé el aceite y está en perfecto estado no presentaba lo mismo que el depósito de agua en ningún momento el auto perdió potencia siguió con sus 4 cilindros es más llegue a mi casa con el aire acondicionado todo y sin problemas necesito ayuda
Nacho Mirolo de Argentina hace 4 años  
NA
1 respuesta 
Man.Wagen de Argentina hace 4 años
No se te habra soplado la junta de tapa de cilindros ?
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Falta depotencia al acelerar

Volkswagen Golf 1982 Caribe 2000000 kms
Nada más le cambié platinos y le lavé bujías y perdió potencia q me recomiendan
Luis de México hace 7 años  
LU
3 casos 
EL VIEJO de Venezuela hace 5 añosContactar profesional
Comensaria por elimibar esos platinos y poener un distribuidor de modulo de encendido electronico te da mejir chispa y le pones una bobina de 80 o 90 mil votios y veras como camina ese animal
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Se ahoga y se detiene

Volkswagen Golf 1994 1.8  222000 kms
Hola tengo un problema con mi golf año 94 1.8 gt el dia lunes iba camino al trabajo y al mitad de camino empezo a perder fuerza lo aceleraba y funcionaba después de un rato se empezó ahogar, enciende pero a los cinco minutos se apaga y no hay caso que vuelva a en encenderel motor vibra un poco y tiene un leve olor a carbón quemado y bencina. No Se si será cables bobina, el Distribuidor esta seco lo revise y la bujías no son muy viejas.
Nikolas de Chile hace 9 años  
NI
2 respuestas 
peter de México hace 9 años
Hola k tal, mi sugerencia seria que revisaras lo k supones cables de bujias y bobina de encendido a de mas del sesnsor de oxigeno o sonda lambda, los sintomas que describes apuntan a eso, cuando la bobina o cables no llevan el recorrido adecuado de chispa y energia suele perder potencia, hay vibraciones y alto consumo de gas asi como los gases se hacen mas contaminantes si la sonda lambda esta defectuosa, asi que revisalos y si vez mejorias comentalo y suerte.
Nikolas de Chile hace 9 años
Como saber si la Bobina falla?
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Falla electrica o bomba?

Volkswagen Golf 2001 golf gti 1.8t  156000 kms
Arranca normal hasta que llega a los 90 grados de temperatura despues comienza a fallar tironea y se para como si lo agarraran de atras. Luego se apaga y no arranca o si insisto arranca fallando no responde al acelerador y si quiero salir no tiene potencia y se apaga. Si me pueden ayudar se los agradeceria mucho. Gracias
gaston de Argentina hace 10 años  
GA
2 respuestas 
peter de México hace 10 años
Puede ser el bulbo o sensor de la temperatura que este reportando algo indevido por eso al llegar a cierta temperatura la regulación ya no es la correcta, a de mas que este interfiriendo en el cuerpo de aceleración puedes mandarlo a escanear para que verifiquen los codigos de error.
maya de México hace 10 años
Checa el termostato el termostato se en cuetra en una de las salidas del agua que sale del monoblo la manguera es gruesa y esa mangura se conecta al radiador es la que esta en la parte de arriba del radiador el termostato esta por dentro
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Problemas al arrancar

Volkswagen Golf 2015 GTI AUTOMATICO 145000 kms
Acabo de comprar mi GTI, les platico mi problema. El carro anda super bien pero tengo una inquietud, cuando meto la D en un terreno plano y suelto el freno el auto no avanza hasta que yo acelero. Y si esta en una subida se va para atrás en la D y si acelero arranca sin fuerza como fallando o temblando como si no tuviera una mezcla correcta.
No lanza ningún codigo, solo es eso pero el auto anda muy bien y no falla en el manejo diario normal, solo esas 2 cosas amigos, espero puedan ayudarme

Saludos!
Jorge de México hace un año  
JO
3 respuestas 
XENEIZE de Guatemala hace un año
Empieza por los frenos...que las pinzas ,sus muelles, esten degradados; nivel correcto, presion ,etc.atte.
Jorge de México hace un año
Comenzare por eso amigo, lo acabo de obtener es un 2015 y de hecho los frenos los siento un poco sensibles nomas los piso poquito frena mucho
XENEIZE de Guatemala hace un año
@JorgeEntonces mira el freno de mano,que no recoja,por ajuste defectuoso, que retiene ruedas. ATTE.
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Se activo la luz epc del tablero y perdio la fuerza

Volkswagen Golf 2005 4 puertas 140000 kms
Cuando llueve no se puede acelerar el vehículo pierde fuerza el motor que tengo es 2.0 no tenia este tipo de problemas hasta hace poco si alguien pudiera colaborar...
Marcelo de Bolivia hace 3 años  
MA
2 casos 
XENEIZE de Guatemala hace 3 años
Scanealo. atte.. .
Marcelo de Bolivia hace 3 años
Gracias, el problema persiste
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Volkswagen gti 06

Volkswagen Golf 2006 2 puerta 2.0 1506100 kms
Cuando acelero por completo pierde fuerzas la guaguay se ahoga cual puede ser la solucion para eso
Anibal de Estados Unidos hace 6 años  
AN
3 casos 
Anibal de Estados Unidos hace 6 años
Alguna sugerencia q sepan del problema
yoshu de México hace 5 años
El mio andaba igual, le cambie filtros y le movieron el tiempo, ahora esta al cien
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Hola tengo una golf full 95 y le acabo de reparar la maquina

Volkswagen Golf 1995 4 puertas fullmotor 1.8,etc 11580 kms
Pero no tiene fuerza el motor la siento igual como antes de repararle la maquina que podria ser y luego el tablero me marca caliente ya le cambie el bulbo y el termostato y sigue marcando y el bulbo selo puse de caribe y prendo el carro y prende el ventilador pero no apaga hasta que apago el carro a que sedebe me podian ayudar co ese problema llano se que hacer los mecanicos no solucionan el problema nomas piden dinero gracias
Estar de México hace 8 años  
ES
1 respuesta 
peter de México hace 8 años
Bueno lo primero es escanear el carrucel, dependiendo del resultado que arroje es la pedrada a recibir, sincronizacion fuera de rango, osea fuera de tiempo el motor, bobina de encendido, sensor hall (en el mismo distribuidor se localiza), sensor de temperatura ETC. y lo que mas comunmente resulta cableria dañada de estos componentes revisala de cada elemento quizas algun cable fuera de lugar es la causa. Pero escaneala en los autozones el escaner es gratuito.
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Se ahoga el coche

Volkswagen Golf 2001 Golf A4 136000 kms
El coche lo arrancó y anda bien n después de una media hora de andar empieza como ahogarse y pierde potencia aceleró y no jala ya le cambie la bomba de gasolina y la bobina y sigue igual también la aguja de la gasolina sube y baja por ratos...alguna opinión!!!!
Akex de México hace 8 años  
AK
1 caso 
rocco6812 de México hace 8 años
Checa cables de bujias y las bujias que no esten muy sucias o deterioradas
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Falla en reversa

Volkswagen Golf 1998 Cabrio  150000 kms
Buenas tardes quisiera saber si alguien puede orientarme la caja de velocidades de un cabrio dejo de funcionar la reversa sin que me presentará algún zumbido o mal funcionamiento con anterioridad al posicionar en reversa se escucha como trabaja la caja pero no tiene fuerza le aceleró y solo vibra el carro que puede ser
Carlos Contreras de México hace 9 años  
CA
2 casos 

Falla al arrancar y echa mucho humo

Volkswagen Golf 2002 4 270000 kms
Falla al arrancar y echa muco humo blanco
Le doy uno acelerones y deja de echar humo y anda pero con poca fuerza
Haber si alguien me puede ayudar gracias
exxdylan de España hace 10 años  
EX

Sale un espiral en elntablero de testigo

Volkswagen Golf 2016 2.0 tdi sporwagen 72000 kms
Se prendió el espiral del testigo y se quedó sin fuerza mire el. Catalogo y dice que es la bujía de precalentamiento
Javierarenas de Colombia hace 3 años  
JA
1 caso 
XENEIZE de Guatemala hace 3 años
Probable,scan te dice que es?hay mas cosas...ATTE.
XENEIZE de Guatemala hace 3 años
Quedó sin fuerza: NO ES POR EL PRE-CALENTAMIENTO.ATTE.
mecamigo de México hace 3 añosContactar profesional
Escanear con un VAGCom 2014 es muy accesible
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Falla de funcionamiento en alta

Volkswagen Golf 1995 5 puertas  1900000 kms
Hola muchachos tengo mi golf hace 7 meses tengo un problema cuando voy en alta velocidad y con la revolución a 2600 empieza a perder fuerza y fallar lo pongo que funcione a gas y anda bien pero a nafta me hace esa falla le cambie distribuidor bujias cables bomba de combustible y sigue el mismo problema quien me puede dar una mano
Diego de Argentina hace 5 años  
DI
3 respuestas 
Javier de México hace 5 años
Hola buenas noches tengo un golf cabrio 2001 la falla que tiene al llegar a las tres mil revoluciones pierde potencia a llegar a 4 mil despega otra vez entre 3 y 4 mi revoluciones muy sonso, ya le cambiaron ,bomba de gasolina ,cuerpo de aceleración se limpio tanque de le hizo servicio completo y nada sigue con la misma falla ,cabe resaltar que era automática y le hicieron conversion a standar no sé si tenga que ver con el problema que tengo. En realidad ya no sé qué hacer ya gaste mucho y nada. Mi mail
[email protected]
Gracias espero me pudan ayudar con sus comentarios
angelberen de España hace 5 años
El problema que teneis es devido a la conversion algo no quedo bien y se limita necesito algun sintoma mas especifico coml cuando empezo y que se izo en ese momesto o anterior
yoshu de México hace 5 años
Me pasa parecido ahorita, me dicen cheque la bobina, o calbes si hay perdida de chispa, voy a llevarlo aun. Espero te sirva o mejor metete a youtube como se checa bobina, y cables lo haces y haber si te soluciona.
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Se jalonea, se ahoga y se apaga

Volkswagen Golf 1995 Gti 2 puertas 200000 kms
Que tal amigos buenas noches les platico mi problema tengo un golf GTI mod 95 y pues hace poco empezó a ahogarse y jalonearse de repente en veces cuando bajo la velocidad o voy a de subida se queda sin fuerza unos segundo y entra otra vez! Hay veces que se ahoga y se apaga pero lo vuelvo a prender y prender bien y vuelve hacer lo mismo! Que podría ser necesito de su ayuda gracias!
Mk3 gti de México hace 7 años  
MK
2 casos 
albertomendoza de Colombia hace 7 añosContactar profesional
. Mide la presion de gasolina ( por encima de 40 lbs ) y que se mantenga una vez que cierres el switch... ademas si puedes quita el distribuidor y lo llevas al laboratorio...
Jhonny Saltos de Ecuador hace un año
Buenas noches tengo un golf mk4 2002 cuando se enciende en las mañanas y le ando enseguida se atranca pero a los 2 min más o menos que se calienta anda normal alguna solución
albertomendoza de Colombia hace un añoContactar profesional
Puede ser demasiado combustible al encender el motor... Revisar los inyectores, la presión de combustible, las bujías y sus cables...además limpiar el cuerpo de aceleración...
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Fallo de potencia

Volkswagen Golf 2001  185630 kms
Tengo un problema con mi golf 2001 a4 al pisar el acelerador a fondo en cualquier velocidad tiende a perder fuerza pero estando en neutral y acelerar actúa normalmente.
Se siente que no tiene fuerza ya que si quieres andar por una calle inclinada se bataya para subir
Erik de México hace 7 años  
ER
1 caso 
gabriel de México hace 7 años
Sal de dudas realizale una prueba de compresion a tus cilindros para ver si no se esta perdiendo la mezcla por la cabeza o por los anillos, todo mecanico sabe hacerla y te cobraran entre 200 y 300 pesos y con eso podras descartar cabeza y anillos, la otra es que tus inyectores esten tapados o muy sucios y no trabajen como se deben, bajarlos y darles una buena limpiada para descartar el fallo, una prueba que se hace para checar si anda mal la caja es esa, encarrerarlo en subida y si no sube quiere decir que tu caja requiere servicio, a tus ordenes amigo, 5541024619
yoshu de México hace 5 años
Yo solo le hice servicio y lo pusieron a tiempo. Eso soluciono mi baja potencia. Igual que ati.
yoshu de México hace 5 años
Se que hay comentarios de años pero puede servir una respuesta de hoy 2019 para otros. Saludos
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Golf gti 2002 motor 2.0lt

Volkswagen Golf 2002 2.0 gti 10000 kms
Hola buenos dias amigos espero puedan ayudarme tengo un golf año 2002 version gti con motor 2.0lt al encenderlo en la mañana jala muy bien en un lapso de 1 km cuando voy hacia mi trabajo llego a una subida pasando dos topes de esa subida pierde fuerza al inicio si jala muy bien bn livianito pero en ese lapso del km empieza a perder fuerza como si lo jalaras con freno de mano asi se seinte de pesado ya cambien bulbo de temperatura sensor oxigeno el sensor maf clutch distribucion espero puedan ayudarme gracias :D
james rizo de México hace 8 años  
JA
6 casos 
julyano de Chile hace 7 años
Revisaste si pierde aceite por empaquetadura de culata revisa bien por la parte posterior de la culata. Si te pierde aceite por hay esa es la falla de perder potencia en subidas amigo
JAMES RIZO de México hace 7 años
Gracias por la respuesta amigo aun sigo con mi bronca pero no tira nada de aceite los nivelos los checo a la semana y no le falta aceite no se ve ningun derrame
Karlos M de México hace 7 años
Hola buenos dias. La falla que mencionas la hace solo en subidas? ó también lo hace en terreno normal? que nivel de combustible tiene cuando presenta la falla? recomiendo una prueba de presión a la bomba de gasolina y monitoreo de sensor MAP saludos
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Tranquea y se apaga

Volkswagen Golf 2003 golf 4 puertas 1.6 259000 kms
Tranquea y se apaga, no tiene fuerza, le he cambiado en dos años dos veces el juego de cables y candelas, empezo a tranquear cuando habia trafico, despues de ese fallo ya no arranco le cambie la bomba de gasolina y arranco pero sigue tranqueando, y saca humo, me marca codigo p1348 y p1128 segun vi puede ser la bobina, pero queria su opinion, gracias
Raul de Guatemala hace 8 años  
RA
7 casos 
joseborja de España hace 6 años
Hola cuentas que retraquea el motor y le as cambiado algunas cosas,pues puede ser dos cosas la 1 sera que pueda ser la bobina y el 2 punto puede ser la valvula del GR algunos lo llevan puede que este sucio o no funciona correctamente compruebala ,un saludo
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Caudalimetro???

Volkswagen Golf 2000 golf tdi 1.9 215000 kms
Mi auto lo acelero y no tiene fuerza y no pasa los 130 km/h, me salto en el scanner que es el caudalimetro, puede ser???
Martin de Argentina hace 9 años  
MA
1 respuesta 
IL_Dario de Argentina hace 9 años
El mecánico que atendía mi auto me dijo estaba seguro que era eso (problemas en el MAF). Luego de un largo trabajo y varios colegas opinando, escaneando con diferentes aparatos. Compré el bendito caudalímetro ($1800 en diciembre de 2014), lo instalé yo mismo (son solo 4 tornillos y el cable), pero la falla persiste. Luego de buscar en internet, encontré que se debe escanear nuevamente y borrar el Código de falla. Todavía no lo hice y continuo con la falla aunque reemplacé la pieza. De todas formas, no se si el chapucero de mi (ex) mecánico revisó el cableado, que sospecho que podría ser parte de la falla. Así que, si es que tenés un escaner a disposición, te sugiero que primero, limpies el caudalímetro con aerosol para dicho trabajo o con uno de alcohol metílico (que no deja residuos de agua). - No toques las partes interiores, ni la rejilla- Solo rociá abundantemente con el espray, dejá que escurra y se seque bien (hay en la red varios videos donde se explica y muestra como se hace). Luego, ponelo en su lugar y probá si vuelve a la normalidad el andar. Si no, sí, pasale el escaner y borrale el Código de falla. Si continua, recién entonces comprá el caudalímetro. De todas formas, si la falla no se fue, sospecharía del cableado, que no tengo ni idea de como probarlo (te lo debo).
Espero que te sirva. Cordiales saludos.
IL Dàrio.
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Se bajan las revoluciones se apaga

Volkswagen Golf 1987 3 PUERTAS 200000 kms
Hola buenos días la falla que presenta mi coche Una Golf A2 (1991) 1.8 lts
Es que cuando voy circulando de repente pierde potencia y se jalonea y por mas que acelero no acelera hasta que se apaga, inmediatamente intento encenderla y no enciende tengo que esperar de 2 a 3 minutos para poder volverla a encender.

Ya revisamos todo el sistema de encendido y sigue igual:

- bobina nueva
- cables de bujías nnuevos
- bujías nuevos
- pastilla efecto hall nuevo
- sensor temperatura moto ventilador nuevo
GOLF87 de México hace 9 años  
GO
2 casos 
MarceloG. de España hace 8 años
Hola! lo solucionaste? tengo el mismo problema...
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Se jalonea cuando sube la temperatura

Volkswagen Golf 2000 2.0 165000 kms
Empezó a fallar cuando se rompió la manguera del boster ,se le cambio , se ha checado con el scanner,
Y ahora , cuando esta frio jala muy bien , es bastante correlón, tiene buena potencia, pero después de manejar unos 20 minutos y que la temperatura llega a 90, se jalonea y se queda estancado , con falta de potencia, y empieza a hacer u ruido en el motor , como si no trabajaran bien los cilindros , como si no inyectara ,
Pero se checo la bomba ok, cambio de bujías ok, cambio de sensor maf , ok. Filtro ok. Cambio de aceite ok , cambio de anticongelante. Ok

En este foro había un problema similar se dice que son las líneas de la computadora , me podrían dar mas informes de estas para saber como revisarlas

Gracias
Alejandro Macias Calvillo de México hace 10 años  
AL

Mi coche no enciende

Volkswagen Golf 2000 5puertas 1.9 diesel 350000 kms
Lo encendi empezó a perder fuerza y se apago. Y ya no enciende
Elisa de España hace 2 años  
EL
2 respuestas 
XENEIZE de Guatemala hace 2 años
Scan? + puesta a punto? ATTE.
Diego de Argentina hace 2 años
Hola, has hecho el servicio de cambio de filtro de combustible?
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Sensor mapf

Volkswagen Golf 1998 Gls 264000 kms
El carro a veces pierde fuerza al acelerar lo metieron el scanner y arrojo que tenia bajo flujo y presión de aire
Pedro de México hace 2 años  
PE
2 respuestas 
XENEIZE de Guatemala hace 2 años
Puesta a punto?. . . Filtro aire?. Aditivo limpia inyectores,PONLE.ATTE.
Alejandro de España hace 2 años
Y que tuviste que hacerle ??
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Cuando llueve, se empieza ahogar

Volkswagen Golf 1995 Gl 1.8 lts 340000 kms
Tengo un problema que mi carro con cualquier charco pequeño cuando empieza a llover se ahoga y pierde potencia como si me hubiera metido algún logar inundado
Oscar de México hace 3 años  
OS
2 respuestas 
XENEIZE de Guatemala hace 3 años
SCANEALO.ATTE.. .
pedronino3 de Venezuela hace 3 años
Verificar los Chicote de la bobina q beben estar en mal estado y revisar tensión de las bujias
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Falla,no tira y explosiones en la admisión

Volkswagen Golf 2000 Cuantro puertas 1.6 sr 230000 kms
Buenas tardes compañeros,tengo un golf modelo 2000 1.6 sr ,el auto no tiene fuerza , gasta mucho combustible y al acelerarlo hace explosiones en la admisión ,me dicen que puede ser el map pero no lo encuentro ,y en el escaner me tira caudalimetro,puede ser eso? Desde ya muchas gracias
Cristian ujevich de Argentina hace 4 años  
CR
5 casos 
Gensao de Argentina hace 4 años
Que tal lo pudiste solucionar? Tengo un problema muy parecido
walter de Chile hace 3 años
Alguna solucion tengo el mismo problema
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Pasa aceite al turbo y transmisión

Volkswagen Golf 1998 Mk3 GTD 1.9 190000 kms
Hola gente tengo un problemita con mi golf Mk3 mod 98 GTD 1.9 me consumía aceite a patada , me dijeron que era el turbo que estaba pasando aceite me manda el aceite a la transmisión y la quemaba por el escape , también se aceleraba por ese motivo... le cambié todo el interior al turbo y dejó de acelerarse pero note que sigue pasando aceite a turbo y no tiene fuerza y legal humo negro no sé qué será si alguien me puede ayudar sería de gran ayuda
Maury de Argentina hace 5 años  
MA
2 respuestas 
Octajj91 de Argentina hace 5 años
Hola tengo el mismo problema encontraste la solución?
Nico de Argentina hace 4 años
Bueenas consulta el turbo de mi golf 3 gtd 97 trabaja con vacio o presión... porque tiene 2 piquitos en la valvula de descarga...
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Cuesta trabajo arrancar cuando lo dejo varias horas apagado

Volkswagen Golf 1993 2 ptas motor 2.0 127000 kms
En las mañanas tarda en arrancar y cuando por fin lo hace, si acelero se ahoga, cuando calienta, ya no falla en todo el día, pero al acelerar casacabelea un poco y pierde potencia, no desarrolla.
luis guillermo de México hace 6 años  
LU
2 respuestas 
MarckMec de España hace 6 años
Hola, por lo que comentas parece que no le llega gasolina correctamente , cuando le cambiaste el filtro de gasolina? Si fue hace mucho tiempo puede que esté bloqueado, alomejor lo puedes anular un momento para probar (así no te gastas dinero probando)
Si lo anulas o cambias por uno nuevo y sigue igual revisa la bomba de gasolina que le llegue buena presión al motor
Si está todo bien ya habría que revisar el filtro de aire, bujías , etc pero yo empezaba revisando el tema de la gasolina y las bujías
Un saludo, ya nos cuentas!
Ricardo de México hace 6 años
Revisa el coolant sensor
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Las bujias de mi golf 95 están muy sucias y no quema gasolina,

Volkswagen Golf 1995 4 ptas 250000 kms
Se limpiaron e incluso se pusieron nuevas, anduvo bien un tiempo pero vuelve a la misma falla que consiste en que no arranca al primer llavazo y si no dejo que se caliente unos minutos entonces se apaga, además si enciendo las luces o los limpiadores , el motor pierde potencia. Últimamente ya se le acentuó el problema y me dicen que son los inyectores , pero porque no quema la gasolina como debiera? tiene que ver una cosa con la otra?
dexter jarret de México hace 6 años  
DE
2 respuestas 
albertomendoza de Colombia hace 6 añosContactar profesional
Mide la presion de combustible ( 40 lbs reguladas ) , una limpieza de inyectores ayuda ,ademas hay que reprogramar la marcha minima. O iac... casi me olvido mide la compresion de los cilindros...
MRA1 de México hace 2 años
Una pregunta mi carro golf 1995 tiene una falla quema demasiada gasolina ya cambie la bomba, regulador, inyectores y el mar está en buen estado y sigue quemando gasolina de más solo prende ala primera en frío ya que se calienta no quiere prender ala primera y checo las bujías y salen muy negras, también por el escape arroja un buen de humo, me puede apoyar en esto?
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Anda a tirones

Volkswagen Golf 2000 Mk4  2400000 kms
Hola amigos tengo un mk4 1.6 año 2000 cuando lo enciendo parte excelente pero cuando se calienta o pasa lo 80 grados de t. Pierde fuerza
Gonzalo de Chile hace 8 años  
GO
2 respuestas 
peter de México hace 8 años
Revisate el sensor de temperatura, bobina de encendido y cables de bujias, bujias y presion de la bomba de gasolina minimo a 35 psi.
Marcelo de Chile hace 7 años
Hola amigo soy de chile tengo el mismo auto y en las mañanas cuando enciendo el auto parte bien pero no me responde bien al acelerarlo y al salir sale con poca fuerza y a tirones
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Se enciende en el tablero el foco de alerta EPC

Volkswagen Golf 2005 4 puertas motor 2.0 150 kms
En cuanto prende el foco de alerta el carro pierde potencia
armando de México hace 9 años  
AR
2 casos 
peter de México hace 9 años
Este te indica que tienes problemas en el cuerpo de haceleración, por suciedad o de elementos que estan dando señales de error fuera de sus parametros, ocasionados por el constante uso y por suciedad, revisa el epc, en youtube.com busca como revisar el epc de un carro.
lucs de Argentina hace 9 años
A mi me ocurria lo mismo y luego de varios chequeos termine cambiando el cuerpo mariposa y se acabo el problema. Saludos!
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Como revisar la compresión del motor

Volkswagen Golf 1988 2 puerts 100000 kms
Pierde fuerza o velocidad en subidas ya sele cambiaron cables bobina bujías distribuidor se afino que problema tendrá el motor me podrían ayudar gracias
corona de México hace 9 años  
CO
2 respuestas 
peter de México hace 9 años
Puede ser tambien la puesta a tiempo lo que genera que para despegar tiene el encendido o muy atrasado o muy adelantado, te sugiero cheques tambien este detalle del tiempo asi como mangueras de vacios que esten bien conectadas, sensor de oxigeno y catalizador tapado, y para medir compresión del motor necesitas un manometro que te mida presión por arriba de los 150 psi, manguera de alta presión con adaptadores para conexión a manometro o compresometro y purga de aire y adaptador de entrada de bujias, desconectas una por una las bujias y el cable lo aterrizas a tierra y prendes el motor purgas y ahi tendras detectadas las presiones requeridas, para mejor orientación busca como medir la compresión al motor en youtube, bueno suerte y si solucionas tu detalle comentalo.
José Guadalupe moreno de México hace 4 meses
Que compresión cada cilindro debe ser para golf gti 2007 fsi 2.0 mk5 que especificación
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Vehiculo cuando llega a temperatura de 90 pierde revoluciones

Volkswagen Golf 2000 akl 140000 kms
E revisado bomba de bencina sensor de revoluciones se ajusto motor completo pero el vehiculo pierde las revoluciones y se detiene , al momento de volver a encenderlo cuesta bastante y arranca sin fuerza.
panda de Chile hace 9 años  
PA
2 respuestas 
Oscar de Argentina hace 9 años
La aguja de temperatura está normal no se calienta pero aun frrio prende un foco rojo y es del agua como le hago
Francocrespo de Argentina hace 4 años
Pudiste solucionarlo? me pasa lo mismo
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Se me enciende la luz de epc y no acelera

Volkswagen Golf 2003 1.6 16v 230000 kms
Se me enciende la luz de epc aveces y cuando lo hace, acelero y no sube en revoluciones... Osea voy caminando con el se enciende la luz de epc y el coche me pierde fuerza de aceleracion y tengo que pararlo esperar un rato y darlo otra-ves al contacto asta que vea que no enciende y poder continuar
aythamy de España hace 10 años  
AY
1 caso 
emiliano salta de Argentina hace 9 años
Amigo solucionaste? a mi me pasa lo mismo pero solo cundo llueve, pareciera qe se moja algo
Julio de Argentina hace 8 años
Hola...tengo un Golf 2004...se enciende epc y no acelera...que puede ser...lo escanearon y toma el sensor de temperatura...el de aire y el cuerpo de mariposa.
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Potencia y nivel de combustible

Volkswagen Golf 1997 1.8 181000 kms
Vw golf 97, se nota la falta de potencia frente a otros autos de la misma marca y modelo, en las pendientes hay que revolucionarlo mas de lo normal para que arranque y en plano tambien es un poco lento y la aguja de nivel de gasolina es poco precisa, en una pendiente o desnivel muestra menos gasolina y tarda mucho para volver a mostrar el nivel que se supone tiene o no lo vuelve a mostrar hasta que acaba el combustible hasta ese punto, gracias
Teovw de Colombia hace 8 años  
TE

Falla al andar

Volkswagen Golf 1995 Mk3 2.0  250000 kms
Mi golf falla al marchar no pierde fuerza pero falla continuamente como si le faltaría NAFTA pero todo me indica bien.
Seba de Argentina hace 3 meses  
SE
1 respuesta 
XENEIZE de Guatemala hace 3 meses
Scan...? bobina + puesta a punto?ATTE.
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Carro jalonea y se apaga

Volkswagen Golf 1994 Golf Gl 86000 kms
El carro arranca bien y empieza a marchar, pero de repente, da jalonazos, pierde potencia y se apaga. Cambiaron la bobina que viene junto con un relay, pero sigue con la misma falla.
Majo de Costa Rica hace 4 meses  
MA
1 caso 
XENEIZE de Guatemala hace 4 meses
Scan?puesta a punto? cables+conexionados desde bobina + BUJIAS.ATTE.
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Golf gti 6 poca. Potencia

Volkswagen Golf 2001 2.0l Man Gasolina 3 150000 kms
Ola. Buenas comento un poco
Mi problea. Esk mi coche yevaba parado todo el dia cuando lo arranque salio testigo de sobrecaletamiento luego se Quito
Nada. Mas. Salir sonaba como si le. Ubiera. Puesto una valvula. Descarga del turbo pero muy poco cuando lo pase de.vueltas.se quedo sin potencia las. Vueltas subian pero no andaba como tenia que andar para. Esas. Revoluviones
Le. Metimos la. Maquina y dio ese fallo que aparece en la fotografia que opinais que puede ser
Saludo gracias de antemano
1
Isaac de España hace 6 meses  
IS
1 respuesta 
XENEIZE de Guatemala hace 6 meses
Falla del turbo, o del sensor,que da este aviso;revisa enchufe sensor y cables,luego borra con scan; si sale otra vez, turbo...asegura que tenga buena lubricacion,no haya perdidas aceite,y hermeticidad de tuberias,ya que causarian ,el aviso,de falta o SOBREPRESION.ATTE.
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No tiene fuera de aceleración

Volkswagen Golf 1991 2 puertas gti 1.8 1000000 kms
Pierde fuerza al acelerar ya sea en primera en una subida o en rectas no hay fierza
Alonso Antonio Martinéz Aboytes de México hace 9 meses  
AL
1 respuesta 
XENEIZE de Guatemala hace 9 meses
Puesta a punto?ATTE.. .
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No acelera,

Volkswagen Golf 2003 2.0 200000 kms
Alguien que me pueda ayudar, golf automático 2.0 al arrancar funciona perfecto, hace los cambios, después de un tiempo pierde fuerza y ya no corre más de 90 km y muy recolucionado
Víctor Zapata de México hace 10 meses  
1 respuesta 
XENEIZE de Guatemala hace 10 meses
Mantenimientos, caja y de punto,+ SCAN+CAMBIO...EMBRAGUE.ATTE.
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Falla bancó 1 sensor 1 vw golf mk4 gti 1.8t

Volkswagen Golf 2006 4 puertas  142000 kms
Mi auto trabaja mal en tela ti. En altas revoluciones mejora pero no tiene potencia de hecho dejo de funcionar el turbo cambie bujías filtro de bencina y probé bomba de bencina se escaneo y marca falla de banco 1 sensor 1 circuito abierto también ( cambie el sensor de oxígeno también y continúa el código )tiene instalada una widebang y marca 22a1 siendo que antes marcaba 13o 12 a 1 por favor si alguien me dice si le a pasado que puede ser en estos días verificaré si los inyectores están buenos o sucios
Jose vidal de Chile hace un año  
JO
1 respuesta 
XENEIZE de Guatemala hace un año
Cambie el sensor de oxígeno también y continúa el código, BORRO FALLA?
Instalada una widebang ??ATTE.
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Inyección de gasolina

Volkswagen Golf 1997 4 puertas, full, 1.8 250000 kms
Acabó de cambiar dos inyectores de gasolina porque estaban dañados (pasaban gas de más) pero ya van 4 inyectores de diferentes proveedores que le he puesto y sigue gastando mucha gas, huele a gas quemada, se me ahoga, cascabelea y pierde potencia, que podría ser? o sigo buscando con diferentes inyectores?, pd. Ya le meti el scanner y no marca ningun sensor dañado, el maf, tps y iac funcionan perfectamente.
Jagoro94 de México hace un año  
JA
1 caso 
XENEIZE de Guatemala hace un año
Simple...prueba de flujo de inyectores, no hay perdidas ?cuantos lts. Consume por 100 kms, a 80kms/hora y en llano?. LO DEMAS...NO SIRVE.ATTE.
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No entra el turbo no da ninguna revolución

Volkswagen Golf 1998 19tdi90cv 130000 kms
No se enciende ninguna luz ni suena mal pero no tiene empuje y en las cuestas pierde fuerza y la velocidad punta no pasa de 130
Francisco de Ecuador hace un año  
FR
1 respuesta 
XENEIZE de Guatemala hace un año
Sistema turbo, MAL.ATTE.
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Parpadea el check engine

Volkswagen Golf 2013 4 puertas Gti  156000 kms
Mi auto en veces parpadea en check engine pierde fuerza y el auto se quiere apagar que debería hacer?
Jass123er de Estados Unidos hace 2 años  
JA
2 casos 
XENEIZE de Guatemala hace 2 años
SCAN,LO DICE.ATTE.. .
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Se apaga al dar vuelta

Volkswagen Golf 1992 4 puertas 1.8 Mk3 0 kms
El problema es que últimamente al dar vuelta, ya sea izquierda o derecha el auto se apaga o pierde potencia, también en subidas ocurre lo mismo, alguien me puede ayudar.
Joacko de México hace 2 años  
JO
1 respuesta 
XENEIZE de Guatemala hace 2 años
Apriete bornes bateria,ok? hidraulico direcc. ,ok?perdidas? SCANEALO.ATTE.
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Las bujias salen negras

Volkswagen Golf 1998 Motor 1.8 120000 kms
Cual sera elnproblema...q se pierde fuerza y mucho combustble...los inyectores los hisr limpieza y estaban bien
Ivan de Perú hace 3 años  
IV
1 respuesta 
XENEIZE de Guatemala hace 3 años
Scanealo. Mala combustion...ATTE.
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Mí golf mk4 cambia el sonido del escape y tiembla

Volkswagen Golf 2004 5 puertas 1.6 brasilero Conforline  170000 kms
Debes en cuando el auto cambia el sonido del escape y pierde potencia y si no lo revolucionó tiembla.
Hernan de Argentina hace 3 años  
HE
1 caso 
XENEIZE de Guatemala hace 3 años
SCANEALO.ATTE.. .
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Golf 2012 jalones entre cambios de marcha

Volkswagen Golf 2012 2.5 175000 kms
El auto se jalones en los cambios de marcha, tablero no enciende ninguna luz... en neutral el auto funciona bien aceleró y responde...el problema es cuando arrancó... transmisión manual...jalones y pierde potencia gracias por tomarse en tiempo de leer y responder...
Viktor de México hace 3 años  
VI
2 casos 
XENEIZE de Guatemala hace 3 años
SCANEALO.ATTE.. .
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Problemas con sensor de rpm

Volkswagen Golf 2005 GtI 1.8t mk4 2005 0 kms
Mi gti 2005 1.8t funciona super bien pero al llegar a las 4mil rpm como que pierde potencia, pude ver que a las 4mil rpm como que desactiva el turbo y al poner el escaner me salio codigo del sensor del cigueñal pero ya lo cambie y sigue, podria ser el sensor del eje de levas?
Jose de Guatemala hace 3 años  
JO
1 caso 
XENEIZE de Guatemala hace 3 años
Scan conectado, nueva PRUEBA.ATTE.
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Mi coche hace un ruido y creo que puede ser de la bomba de gasolina

Volkswagen Golf 2015  100000 kms
Hace un ruido como tac tac tac en la bomba alguien me puede decir si suelen fallar de eso , aparte de eso esta todo revisado y no se encuentra nada que haga ese ruido, cuando vas en 5,6 pierde potencia el coche
Aitor de España hace 3 años  
AI
1 caso 
XENEIZE de Guatemala hace 3 años
SCANEALO.BOMBA.. . Ruido,puede ser, falla x potencia,en tu caso,no CREO.ATTE.
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Testigo del MUELLE

Volkswagen Golf 2009  188000 kms
Me aparece este testigo cuando meto quinta y sexta. El coche pierde potencia de aceleración. Tengo que estacionar para pararlo y al arrancarlo de nuevo desaparece. Alguien sabe de qué podría ser?
1
Joni de España hace 3 años  
JO
1 caso 
XENEIZE de Guatemala hace 3 años
Normal,on ,al primer arranque(motor caliente ,en off)=calentadores on,
En tu caso,haz un scan,revisa enchufes de cada cilindro, flojos o un CORTO. Uno que este defectuoso, lo puede CAUSAR.ATTE.
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Se sube y se bajan las revoluciones

Volkswagen Golf 1997 5 puertas full 2.0 mexicano 56720 kms
Tengo un golf mk3 1997 mexicano 2.0 es el full le cambié todo pero se sigue acelerando se suben las revoluciones hasta 20.000 aves se acomoda y pierde fuerza ya no se que hacer necesito ayuda
[email protected] de Argentina hace 3 años  
YE
1 caso 
XENEIZE de Guatemala hace 3 años
Puesta a punto?. Sensor cigueñal?scan?. ATTE.
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Mal aceleracion

Volkswagen Golf 2009 Aut GTI 95000 kms
Mi GTI enciende normal y funciona lo ocupo a diario Pero tiene prendida la Luz del motor (check engine) pero El problema es cuando lo intento acelerar fuerte empieza con tironeos comp que se ahoga la Luz del (check engine) comienza a parpadear y si lo sigo esforzandolo a acelerar se prende una luz (EPC )y queda sin fuerza tengo que apagarlo por completo darle tiempo y se apaga la Luz (EPC) y enciende funcionando ((normal?)) Gracias por su ayudarme
Yerko de Estados Unidos hace 3 años  
YE
2 casos 
XENEIZE de Guatemala hace 3 años
Epc: fallo importante,scan requerido. Acciones a tomar...ATTE.
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Pérdida de aceleración

Volkswagen Golf 2008 Golf gti 5 motor 2.0 FSI 150000 kms
Mi golf gti arranca al llavazo puede andar bien sin problema durante 20,30 o hasta 1 hora y después viene el martirio, pierde potencia la dejo enfriar por 1 hora y vuelve a trabajar, ya cambie bomba de gasolina de tanque, bobinas y el sensor que va en la bomba de alta el que es de rosca de cobre y el problema sigue
Juan de México hace 3 años  
JU
3 casos 
XENEIZE de Guatemala hace 3 años
Scan?cambia bobina-cabLE.ATTE.
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Mi auto tiene todo y no arranca

Volkswagen Golf 1998 Golf  140000 kms
Mi auto me hizo una falla muy parecida a la de la bomba de la gasolina cuando está baja de presión es un golf GTI 2.0 8v con maf en la computadora lleve a un mecánico y checo el tiempo pistón arriba y marcas de árbol y estaban bien checo que tuviese chispa que mi bobina estuviese trabajando y si a todos los cil les llega chispa pero no arranca alguien me pudiese apoyar con mi falla el auto caminaba cuando de pronto empezó a perder fuerza poco a poco como si fuera el embrague pero jamás fallo o tembló hasta que se apagó de ahy en adelante solo prendió una vez porque le adelantaron el tiempo a todo pero al acelerarlo se apagaba espero me puedan apoyar saludos
Gustavo de México hace 3 años  
GU
1 caso 
XENEIZE de Guatemala hace 3 años
Scan? sensor cigueñAL.ATTE.
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No enciende

Volkswagen Golf 2015 Tsi DSG 2015 140000 kms
Tengo un golf 2015 DSG, no enciende,. . . El carro a jala bien de todo lo demás, no pierde potencia y las velocidades entran bien,. . . Algunos me dicen que es la mecatronica otros que de la computadora
Adrián de México hace 4 años  
AD
1 respuesta 
XENEIZE de Guatemala hace 4 años
Estado bateria?. HAZ SCAN.ATTE.. .
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Falla de motor

Volkswagen Golf 2003 4 puertas 2.0 1000000000 kms
Enciendo mi carro y si no le acelero se empieza a desestabilizar hasta que empieza ah parpadear el check y ahi es donde pierde potencia... Después deja de parpadear y jala masomenos... Alguien que me pueda ayudar???
Brandon97 de México hace 4 años  
BR
1 caso 
XENEIZE de Guatemala hace 4 años
Haz diagnosis. Bobina-CABLE.ATTE.
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No marca el kilometraje y se aga en marcha

Volkswagen Golf 1996 4puertas golf1.8 17170 kms
Cuando boi en marcha se ahoga y pierde potencia o cuando lo dejo de un día para otro le cuesta en sender y cuando lo ase tira humo blanco y un fuerte olor a gasolina...y sele ca y el cuenta kilómetro y las rebulosines...
Americo antonio bettancout de Chile hace 4 años  
AM
1 respuesta 
XENEIZE de Guatemala hace 4 años
Diagnosis?
Bobina de encendido...
Valvula distribucion fuel,defectuosa/reparar(pierde POTENCIa)
Tira humo blanco y un fuerte olor a gasolina: JUNTAS CILINDROS,ETC.
ATTE.
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No arranca bien ni en frío ni en caliente

Volkswagen Golf 2004 1900 tdi 105 cv 3 puertas  270000 kms
Cuando doy al contacto en frío hace chiki chiki chiki rumm en caliente se demora unos 4 segundos e notado que aveces arramca mejor a mitad del recorrido de la llave que llevándola hasta el final y también pisando el embrague le cuesta un poco menos el funcionamiento del motor de arranque parece correcto la batería la cambie y nada al principio pareció que si arranco más pronto pero luego observe que se demoraba nos mismo mi batería actual la vieja esta en 12,70 y cuando arranco dubr hasta 14 supogo alternador bien he comprobado fusibles y todosnpareven rdtsr bien nunca se aparado en marcha ni… Leer completa
david de España hace 4 años  
DA
1 respuesta 
XENEIZE de Guatemala hace 4 años
Prueba una pastilla nueva de ENCENDIDO. Al pisar embrague precisa menos fuerza el arranque. Y beneficia estado bateria.
Una diagnosis,no sobra. ATTE.
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Me falla en alta

Volkswagen Golf 1996 5 5 puertas marca Volkswagen 279604 kms
Tengo un Golf 96 en bájame anda perfectamente a nafta en alta pierde fuerza
Beto de Argentina hace 4 años  
BE
1 respuesta 
XENEIZE de Guatemala hace 4 años
Conjunto presurizacion-distribucion fuel,precisa REPARACION.ATTE.
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No sube en pendientes

Volkswagen Golf 1991 4 puertas 0 kms
Mi Golf 91 pierde fuerza y hasta en una subida pequeña se escucha como va perdiendo fuerza pero así avanza. En subidas no sube en 1era. , tengo que agarrar vuelo y subir en segunda con mucho trabajo. Hace unos días tenía una pequeña fuga de aceite (le lavaron para ver en dónde estaba la fuga) y se activó el sensor de que tenía el freno de mano puesto (de hecho nunca había funcionado🙁), al final la fuga estaba en el empaque de punterías, se arregló. Pero se me "aburraba" desde antes. Ahora ya se intensificó y ya no sube subidas, se escucha como se forza el motor para avanzar, se le escucha como un "serpenteo". . . ¡Ayuda!
López de México hace 4 años  
1 caso 
XENEIZE de Guatemala hace 4 años
Puesta a punto?,filtros?. Diagnostico?. ATTE.
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Alguien que me diga a que se deba la falla

Volkswagen Golf 2009 2 puertas motor 2.0 turbo 120000 kms
Tengo un golf gti 2.0 turbo y lo lleve a que le pusieran un down pipe (tuberia directa) y saliendo de ay todo bien dure como una media hora asi probandola cargue gasolina y en 2nda senti como si hubiera perdido fuerza al llegar a un tope o bordo se me mato me estacione y el coche empezo a acelerar y desacelerar mientras perdia fuerza hasta apagarse le salia humo negro por el escape al dia siguiente lo lleve a escanear y me dijeron que era el sensor maf de oxigeno lo compre nuevo y lo instale y siguió igual fui con otro mecanico y me dijo que era la valvula de presion de combustible le compre una nueva y siguió igual hasta el dia de hoy alguien sabe a que se debe?
Sergio de México hace 4 años  
SE
1 respuesta 
Hector gauna de México hace 4 años
Checa la manguera que va atras del la admision la que va al boster de los frenos y el sensor de oxigeno es una de esas 2
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Falla del motor

Volkswagen Golf 1994 4 puertas TBI motor 1.8 2100000 kms
Ya le cambié computadora cabeza arnés de temperatura y distribuidor sensor TPS y la válvula Jack y sigue fallando hecha mucho humo y cuando la saco pierde fuerza tanto en baja como alta no sé que sea tabla escanearon y no dan con la falla alguien me podría decir que puede ser el mal hasta la ajuste
Pancho de México hace 5 años  
PA
1 respuesta 
angelberen de España hace 5 años
Si echa mucho humo puede ser porque consuma aceite el motor por los aros de los pistones o los retenes de valvulas, deberías hacer una prueba de compresion para salir de dudas
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Prende epc de mi golf gti

Volkswagen Golf 2009 gti 2.0 turbo 160000 kms
Me prende epc al desconectar bateria funciona por unos dias y me vuelve a carcar pierde fuerza.
mauricio de México hace 5 años  
MA
1 respuesta 
andres de Guatemala hace 5 años
Limpiar cuerpo de aceleracion sensor map
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Si me detengo en un alto ya cuando quiero arrancar se hace muy pesado

Volkswagen Golf 1994 Mk3 100000 kms
Aceleró y meto al fondo y nada se siente muy pesado sin fuerza y aveces solo se acelera
Neto de México hace 6 años  
NE
1 respuesta 
Juantxo de España hace 3 años
Cambia el Embrague lo tienes gastado
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Tironea y larga olor a combustible

Volkswagen Golf 1997 Gl 11111111 kms
Hola mi golf a veces no siempre suele ir bien y de golpe empieza a fallar tironea se queda sin fuerza y larga olor a combustible me detengo sin parar la marcha y luego sigo y no lo hace mas por un rato. Puede que sea la bobina? Gracias
Marii de Argentina hace 6 años  
MA
1 respuesta 
Charlie de Costa Rica hace 6 años
Cuando eso pasa y las bujías están bien, y el escáner no arroja códigos, posiblemente sea el regulador de combustible. En mi país cuesta cómo 55 USD. Pero que primero se lo diagnostiquen con el escáner
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El motor se ahoga

Volkswagen Golf 2012 4 puertas motor UNF661419 532336 kms
Cuando calienta pierde fuerza ,el motor golpea y no acelera parece q se ahogaria ,huele a gasolina y hasta llega a apagarse aveces
Lizbeth de Perú hace 6 años  
LI
1 caso 
Yeyo em de Bolivia hace 2 años
Se me ahoga el motor no avanza huele a gasolina y se apaga
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Tarda en prender y cuando doy vuelta se apaga

Volkswagen Golf 1995 2 puertas 2.0  1 kms
Hola lo que le pasa Ami golf mod 95 2.0 es que tarda mucho en prender y cuando doy vuelta ya sea izquierda o derecha pero es mas la derecha el carro pierde potencia y no puedo acelerar lo apago y me espero unos 45 segundos y enciende yo pensaba que era la bomba de gas y la cambie y sigue igual Luego pensaba que era el tanque de gas que traia basura lo lave y siguio igual Pensaba que Asia eso cuando ya no traia Gas pero lo cheque y traia 15 litros entonces no se que pueda ser que problema pueda tener
Alex de México hace 7 años  
AL
1 respuesta 
Joacko de México hace 2 años
Bro como lo solucionaste??
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Funde fusible motor

Volkswagen Golf 2001 TDI 180000 kms
Hola, tengo un golf del 2001 y me funde el fusible del motor, le cuesta arrancar incluso no arranca y pierde fuerza en carretera, alguien sabría que le puede ocurrir?gracias un saludo
erik de España hace 7 años  
ER
7 casos 
rgt980 de Argentina hace 5 años
No maestro el motor no lleva fusible tenes que ser mas especifico. Funciona con nafta o diesel no con fusible
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Entre 2000 3000rpm 2000 140cv

Volkswagen Golf 2009 golf 140000 kms
Buenas, mi vw lleva la egr anulada y al apretar un dia el coche empezo a sonar distinto y perdio potencia entre 2000 y 3000 rpm a partir de las 3000rpm el coche ya vuelve a coger potencia; y al asomarme por abajo al tapar el tubo donde esta anulada a egr suena bien. Ayudaaaa
miguel de España hace 7 años  
MI
5 casos 
EL VIEJO de Venezuela hace 5 añosContactar profesional
No entien¡do sdu pregunta
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Fallo de golf 93

Volkswagen Golf 1993 Golf 4 puertas  300000 kms
Lo aceleras y pierde fuerza y vuelve a acelerar
Juan de México hace 7 años  
JU
13 casos 
celso del aguila de Guatemala hace 6 años
Rebisar el cuerpo de aire y hay una parte llamada el mag o no se de donde sea está persona probar el mag y otra es ver los cables de la tasa distribuidora si ubiese uno quemado serian las causas buen día
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Tironea y se apaga

Volkswagen Golf 2001  150000 kms
Cuando prende, pareciera que no tiene fuerza pero ya cuando calienta ya jala bien, despues de un rato se jalonea y cuando dejo de acelerar y se detiene, se apaga, se jalonea cuando acelero y saca explosiones. Apenas hace 5 dias se apago y ya no prendia has despues de 40 minutos prendio. Me intersa ya areglarlo alguien sabe que es
alan de México hace 8 años  
AL
6 casos 
O.s. g. de Chile hace 5 años
Ve si el punto del motor si esta corrido
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No tiene pique

Volkswagen Golf 2004 motor 2.0 1182253 kms
No tiene tique poca fuerza
alexander de Ecuador hace 8 años  
AL
3 casos 
RICARDOM de Argentina hace 4 años
Que kmtraje tienen las bujias? no tendras que cambiarlas, son las adecuadas al vehiculo
El filtro de aire está e limpio , en codiciones?
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Falla a 120

Volkswagen Golf 2000 1.9 TDI 250000 kms
Tengo un golf tdi 90cv, y al pasarlo de 120 km/h la computadora se pone en emergencia y pierde potencia, lo paro y vuelvo arrancar , y otra vez el anda,que sensor puede estar en falla
Martin de Argentina hace 8 años  
MA
3 casos 
nicolas clavero de Argentina hace 4 años
Hola que tal el problema puede ser el sensor ckp vas a tener que ponerlo en un scanner para configurarlo
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No desvoca

Volkswagen Golf 2003 4 puertas 2.0L 119000 kms
No desvoca se hacienta, en las mañanas falla mucbo esta recién afinada el motor esta en buenas condiciones a 60 x h la 4 velocidad ya esta forzada el motor responde bien pero se tironea y pierde potencia
Pepo de México hace 9 años  
PE
1 respuesta 
peter de México hace 9 años
Puede ser bobina de encendido, bujias y cables, bomba de gasolina presión a 35 psi, filtro de gasolina tapado y puesta a tiempo del motor y cuerpo de aceleración sucio, revisa estos elementos con calma, bueno espero arregles tu detalle y lo puedas comentar suerte.
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Motor vibra

Volkswagen Golf 2002 golf 110000 kms
Al encender mi vehículo y las revolución están en 800 al pisar el acelerador se escucha y siente que el motor valvusuea tiembla y pierde potencia al ir manejando siempre temblando
JoxPa de Guatemala hace 9 años  
JO
1 respuesta 
peter de México hace 9 años
Mira eso es sintoma de bujias y cables, debes revisar estos y/o cambiarlos, te recomiendo que le pongas las bujias que debe llevar no las que te recomienden y buenos cables, asi como checar bobina o modulo de encendido y el filtro del aire que no este sucio, presión de la bomba de nafta a 35 psi como minimo y a 45 como maximo, la tensión electrica que se este fugando y no este generando buena chispa, o bien escanea tu carro para ir mas presisamente al detalle por reparar, espero resuelvas tu problema y poderlo comentar.
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Mi carro se ahoga

Volkswagen Golf 2000 cabrio motor 2.0 15678 kms
Que tal pues tengo un cabrio 2000 y el probleme es ke cuando prendo el carro y le acelero el carro se ahoga y se escuchan algunas explosiones y cuango boy en carretera y bajo la velocidad y despues piso el acelerador el carro no acelera y pierde fuerza...kisiera sever ke es
angel de México hace 9 años  
AN
1 respuesta 
peter de México hace 9 años
Una es falta de tensión eléctrica o falta de maza, revisa la presión de tu bomba de gasolina, los cables de bujias y tu bujias, dependiendo que tanto tiempo han estado en uso deberias cambiarlos, revisión de la bobina de encendido, que este mandando buena chispa, asi k mejor te sugiero le hagaas su afinacióncompleta,si mejora comentalo.
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A mi coche le suena constantemente la alarma de presión de aceite

Volkswagen Golf 1997 glx 2.0 250 kms
Al comenzar con esta alarma, como debe ser lo lleve al mecánico y el concluyo en cambiar la bomba de aceite;lo siguiente es q a la mitad de un viaje hacia córdoba, con ya casi 400 km echos la alarma empezó a sonar devuelta ; no gasta aceite no calienta no gasta agua no pierde fuerza fui y vine de córdoba hasta bs as y sigue la alarma!! pero no es todo el tiempo!!
Allá en córdoba un mecánico mido la presión de aceite, yo no entiendo mucho pero me dijo q no tenia presión!!,mi mecánico dijo q hay q hacerle el motor porque ya esta muy caminado;
Puede ser otra cosa¿?
cristian de Argentina hace 9 años  
CR
1 caso 
peter de México hace 9 años
Ok vuelve a provar la presión de la bomba del aceite y revisa los bulbos de la presión de aceite quizas algun falso de los cables en los mismos o k tengas k cambiar aceitey si aun esta baja la presión tendras que bajar de nuevo la bomba de aceitey checar correctamente su ensamble que no estan rotos o mordidoslos empaques de montaje de la bomba si los hay pues fuga la presión, si vez mejorias comentalo.
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Hay veces que le cuesta arrancar

Volkswagen Golf 2004 1.6 125000 kms
Hola! Tengo un golf 2004 1.6 y ultimamente de cada 15 encendidas 1 le cuesta arrancar. Tengo que darle varias veces para que salga porque se empaca, el resto de las veces arranca bien. Es como que se quedara sin fuerza, la verdad que no se que hacer...a alguien le paso algo silimar? Tengo miedo de llevarlo a un mecanico y que me lo den peor de lo que lo entregue, alguien conoce de un buen especialista en vw en zona norte, argentina para recomendar?
Gracias
alesilva de Argentina hace 9 años  
AL
1 respuesta 
peter de México hace 9 años
Manda a revisar el motor de arranque, switch de la llave, relevador y fusible, presión de la bomba de gas o nafta como la conoscas, y cableados del motor k no haya nada flojo principalmente de bujias, bueno espero puedas darle provecho a la sugerencia, si mejora comenta.
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Se jalonea,entre cambios se dispara la velocidad abajo

Volkswagen Golf 2002 2 puertas motor 1.8 gti turbo 5 velocidades 156000 kms
Se jalonea mucho y últimamente pierde potencia, cuando empezo el problema se sentia algo que vibraba mucho de bajo de mis pies y no excedia los 60 km por hora por temor,ahora vi humo entre el monobloc que podra ser
alberto de México hace 9 años  
AL
1 respuesta 
peter de México hace 9 años
Mira mi buen si detectaste humo entre el monoblock, ya no uses tu nave, por precaución a una reparación de motor completo, si vibra y pierde potencia puede ser quizas una rotula, buje, orquilla amolada, revisate toda tu dirección, ejes y homocineticas, quizas tengas k bajar la caja puede ser la turbina k engrana con el motor, que este barriendoce, o bien levanta tu carro en rampa y prueba que causas se escuchan de la vibración y humo pero ya en taller o en torres levantado, y espero no sea nada complejo, bueno espero haberte dado una idea y aprovecha un chekeo general de tu nave, si reparas tu detalle comenta para ayuda del foro.
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Problema electrico

Volkswagen Golf 1996 5 puertas 1.8 mpi 100000 kms
El auto arranca y aveces hace un corte y un ruido al lado derecho del volante como un rele se para y cuesta que arranque en frio y cuando esta la temperatura al limite que prende el enfriador de radiador la falla es mas grande se acelera solo pero falla se queda sin fuerza anada con gnc nafta no...
luis angel de Argentina hace 10 años  
LU
1 respuesta 
joel de México hace 10 años
Hola luis , revisa tu rele creo que es 167
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Vibra mucho y se apaga

Volkswagen Golf 1989 Gt 280000 kms
Vibra mucho y se agaga en frio pero se calienta la maquina y jala bien pero como que le falta potencia se arrana poquito
Carlos de México hace 8 años  
CA
2 casos 

Falla al andar unas horas

Volkswagen Golf 2001 golf k4 196563 kms
Hola amigos les consulto algo por que por ahi le paso a alguno tengo un golf 1.6 sr 2001 el auto a la mañana cuando lo arranco queda regulando de una y perfecto pero cuando salgo en marcha a los pocos metros empieza como que se queda sin nafta hasta qye agarra y anda perfecto por un par de kilómetros despues empieza como que no tiene fuerza y no llega a las 6000 vueltas lo dejo regulando y regula perfecto lo apago lo prendo como a los 20 minutos y anda joya por unos kilómetros de nuevo alguno tuvo ese problema o tendria idea q es bujias cable y filtros ya cambie y mejoro alguito nomas en la falla. Gracias
anibal de Argentina hace 8 años  
AN
1 caso 

Motor vibra y se apaga

Volkswagen Golf 1993 a3 200000 kms
Saludos, mi problema es el siguiente. Después de unos 45 minutos de encendido mi auto pierde potencia y cuando voy a girar el volante el motor comienza a vibrar y se apaga. Tiene una pequeña fuga de aceite en el radiador que esta en la base donde se coloca el filtro por lo que no creo que el problema ande por ahí. Lo que si es un problema es que esta derramando liquido hidráulico por la llanta delantera izquierda. Si alguno sabe cual podría ser el problema le agradecería cualquier información, gracias.
Leonardo de Costa Rica hace 9 años  
LE
2 casos 

Pierde. Fuerza y sebataya al. Encendido

Volkswagen Golf 1996 4 puertas 1.8litros 255000 kms
Mi golf. Sele kamvio. La. Bomba de agua xk. Me. Fayo y ya al. Ensendelo se batalla tengo. K. Darle mucha marsa y cuando. Arranka lo ase sin fuerza. Tengo k bombiarle. Para k jale vien pero al momento de ponerlo en marcha puerde. Fuerza
hugo hernandez de México hace 9 años  
HU
2 respuestas 
peter de México hace 9 años
Puede estar fuera de tiempo, por eso no te arranca y por ende no tiene potencia debes revisar el timepo y la correa de distribución y despues bobina de encendido, presión de la bomba de gasolina a 35 psi como minimo, buen contacto de bujias y cables, distibuidor, escobilla tapa de distribuidor y sensor hall o electronico o por vacio, relevadores de encendido, bomba de gasolina y fusibles, asi como bateria con carga siempre de 12.75 volts como minimo y alternador que este cargando bien la bataeria, una sugerencia rapida llevala a el autozone mas cercano a k te la escanen es gratuito y podras tener un diagnostico mas certero, si vez mejorias en los mantenimientos correspondiente cometalo para experiencia del foroy suerte.
peter de México hace 9 años
La marcha tambien y switch de la llave k una esten desgastados los carnones del motor de marcha y la otra que ya por uso rudo del switch de la llave ya no este haciendo buen contacto el encendido.
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Sin corriente

Volkswagen Golf 1999 1.8 270000 kms
AYUDAAA iva con mi coche viajando y de pronto se me quedo sin fuerza y se me fue quedando sin corriente de a poco y cuando le daba arranque hacia como un (tac tac) necesito una solución por favor...gracias
manucarp de Argentina hace 9 años  
MA
1 caso 
peter de México hace 9 años
Pues deves medir tu voltaje en la bateria a 12.75 volts como minimo para darle arranque si esta asu vez al momento de arrancar no hace el intento de girar el motor, hay algo que te consume la energia al arranque, pero si arranca debes medir la carga del alternador en la bateria y esta debe estar entre los 13.80 a 14.30 volts, si esta no se mantiene tu detalle esta en el alternador que no esta cargando la bateria y por eso se apaga, ahora bien revisa tu tablero tendra que aparecer el testigo de la bateria, si estos esta bien ya puede ser el inmovilizador del volante, el corta corrinete de alguna alarma instalada, falta de chispa de la bobina de encendido, efecto hall del distribuidor, rotor y presión de la bomba de gas, relevadores y fusibles. Que es lo mas basico para detectar fallas en el arranque.
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Perdida de. Refigerante

Volkswagen Golf 2001 1.8 turbo gti 150000 kms
Hola mi problema es que desde hace dos meses noto que me consume algo de refigerante i mi motor pierde fuerza cuando lo llebas en altas revoluciones subiendo pendientes i esta mañana despues.de estar 3 dias apagado no tenia nada de agua i cuando lo deje en el garaje estaba bien pienso que puede ser junta de culata pero me. Parece raro que me perdiera el agua estando apagado me da que. Pensar que sea otra cosa... Tambien me dijeron que me puede. Perder potencia x el caudalimetro de hecho se lo desconecte i anda igual con o sin el... Gracias de antemano
david de España hace 10 años  
DA
1 respuesta 
peter de México hace 10 años
Revisa tus mangueras del refrigerante que no haya fugas, y despues rebiza tu radiador, a veces por lo caliente y el calor que genera el motor disipa la fuga o sea la disuelve en vapor en el piso puede que no haya señal de escurrimiento de alguna fuga, por que se consume por las altas temperaturas del motor. Hasle una limpieza al radiador puede ser que este tapado.
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Relevador de gasolina hace corto,

Volkswagen Golf 1989 4 purtas 200000 kms
Se tironea pierde potencia no sube subidas y se apaga con las primeras velocidades.
sel- romero de México hace 10 años  
SE
1 respuesta 
peter de México hace 10 años
Identificalo y cambialo por uno nuevo, si sigue puede ser que la bomba de la gasolina esta mal, no le hace llegar combustible a la presion necesaria, o revisa tu cuerpo de aceleración los sensores de mariposa, puesta de acelerador.
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Se mató el vehículo y lo prendi a con vuelo y en primera jalaba burro

Volkswagen Golf 2002 SEAT 4 puertas a carburador motor1.6 20000 kms
Jalaba muy burro sin fuerzas y como cascabeleo
Jordi de México hace 2 meses  
JO

Seaoga al acelerar

Volkswagen Golf 1995 1.8l Man Gasolina Golf  13500 kms
Pierde fuerza seaoga al acelrar yacambie todos los sensores también válvula liempie inyectores ya leise de todo
Erick de México hace 2 años  
ER
1 caso 

Sale un espiral en elntablero de testigo

Volkswagen Golf 2016 2.0 tdi sporwagen 72000 kms
Se prendió el espiral del testigo y se quedó sin fuerza mire el. Catalogo y dice que es la bujía de precalentamiento
Javierarenas de Colombia hace 3 años  
JA

Pierde aceleración en subida

Volkswagen Golf 1991 2 puertas  150000 kms
Mi golf gti acelera bien en superficie plana el problema inicia cuando tengo que subir una pendiente por más que acelero pierde potencia y tengo que estar jugando con cambio de velocidad de cuarta a primera para no tener que quedarme parado en la subida bobeo pero acabo de cambiar bujías bobina y el auto enciende parejo que puede ser ?
Agustin de México hace 3 años  
AG
8 casos 

Falla de aceleración

Volkswagen Golf 2010 2 puertas motor 2.5 80000 kms
Bajas revoluciones no acelera y olor a gases falla motor tiembla , avanza muy despacio no tiene fuerza no acelera
Octavio de México hace 4 años  
OC

En frio no sube de las 3 mil rpm

Volkswagen Golf 2013 4 PUERTAS MOTOR 1.4 TSI 120000 kms
Mi golf en frió no sube de las 3 mil RPM y no tiene potencia, no prende ningún testigo, ya después de moverlo un rato se calienta, lo apago por un minuto lo prendo y ya funciona como si nada, sube a mas de 3 mil RPM y trabaja muy bien, el problema es solo en las mañanas. Lo lleve a la agencia y me dijeron que era el turbo, se lo cambiaron y sigue haciendo lo mismo. El código que aparece es P10A4 que según es la válvula mariposa
gerardo de México hace 5 años  
GE
1 caso 

Se desalera

Volkswagen Golf 2004 Tdi1.9 223000 kms
Hola gente tengo un golf tdi 1.9 2004 va marchando normal y de repente pierde potencia y empieza a largar humo negro y olor a gasoil mal quemado lo aceleras ,un rato y se normaliza pero al tiempo lo vuelve hacer,alguien sabe que puede ser
Ricardo de Argentina hace 5 años  
RI

Regula desparejo

Volkswagen Golf 2003 4 puertas 1.9 TDI 208000 kms
Puse el auto en marcha estando frio y falla las revoluciones estan en 10 y baja a 5, cuando pongo primera no tiene fuerza para salir y humea mucho negro
Tomas de Argentina hace 5 años  
TO
1 caso 

Motor vibra

Volkswagen Golf 2003 4 puertas, motor 1.6 238350 kms
Yo tengo un problema con mi vw golf 2003 motor 1.6 cuando esta frio funciona super bien ya que calienta se bajan las revoluciones del motor y empieza a temblar todo el motor y pierde fuerza mucha mucha fuerza, me han dicho que pueda ser el sensor del cigueñal porque cambiamos el sensor de temperatura y anduvo bien pero al tiempo le agarro ese problema y es de todos los días que le pasa esa vibracion al motor. De antemano muchas gracias!!!
Rafa de El Salvador hace 5 años  
RA
2 casos 

Cascabeles leve

Volkswagen Golf 2005 4 puertas full 1.8 turbo  130000 kms
Sale aviso de stop e indica el sensor de temperatura pierde fuerza cascabeleo leve
Peter de Colombia hace 6 años  
PE

Transmisión

Volkswagen Golf 2004 4 puertas  180000 kms
Se me quegobel auto no entran los cambios en movimiento
Hace un ruido como si se destartalada y no tiene fuerza el motor en movimiento
Que puede ser ?
Patrucia de Argentina hace 6 años  
PA

Luz epc en Golf 2015

Volkswagen Golf 2015 1.4 tsi 126000 kms
Hola, me enciende el testigo EPC al pasar las 3000 rpm y el auto pierde potencia (no entra el turbo) ya cambie bujías nuevas y el problema sigue. Alguien me puede ayudar ya tengo meses con este problema.
Saludos
Julio de México hace 6 años  
JU
1 caso 

Check engin

Volkswagen Golf 1994 3 puertas fullinyeccion 1.8 ltrs. 75500 kms
No encuentro el simbolo del check emgin en mi golf alguien m podria orientar sufre de los mismos sintomas q la mayoria del mismo modelo y me dicen q habilite el espia pero no lo encuentro se apaga pierde potencia pero en ocasiones abiento humo pero solo en ocasiones.
Chava de México hace 6 años  
CH

Luz epc y check inger

Volkswagen Golf 2005 4 puertas motor 2.0 123000 kms
En mi auto ae prendio esas luces y perdio fuerza ,no acelera ,si prende pero no corre el auto...ayusa por davor. Ya se le hizo la afinacion completa. Limpieza en el cuerpo de aceleracion y sigue igual
Marco Antonio de México hace 6 años  
MA

Problema de encendido

Volkswagen Golf 1998 4 puertas ,golf full,1.8 224500 kms
Buen día tengo un problema con mi golf 1.8 full problema de arranque giro la llave pongo en contacto y cuando doy arranque no gira el motor ya revise el burro está perfecto la bobina tmb nueva los cables de bujía tmb nuevos hice una conexión del burro a una llave pendre apaga arranca le cuesta en la tercera pulsación arranca lo q no me funciona son las luces ni el limpiaparabrisas ni calefacción a esto se le suma q no regula bien a nafta y cuando ando a gas y paso a nafta se achancha pierde potencia y hasta tiende a pararse
Sergio de Argentina hace 6 años  
SE

El vehiculo tira olor mucho olor a bencina y se detiene

Volkswagen Golf 2003 2.0 210000 kms
Hola buenas, poseo un vw golf 2.0 año 2003 y el problema que tengo es que ya hace un timpo siento que sale mucho olor a bencina por el tubo de escape, y el otro dia iba manejando y el vehiculo perdio fuerza de la nada y luego se repuso como si nada, esto me ocurrio un par de veces y luego en un semáforo estando detenido el auto de la nada se detuvo. Luego lo use anda y arrancó enseguida, antes de que me ocurriera esto le había cambiado las bujias pensando que por eso era el problema del olor excesivo a bencina y persistió, Ojalá a alguien la aya pasando algo parecido y me pueda ayudar. De ante mano Saludos y gracias.
Eduardo Arias de Chile hace 6 años  
ED

Tengo dos golf una a2 y a3 falla en carburador

Volkswagen Golf 1993 motor 1.8 0 kms
Tengo dos problemas con mos dos golf

GOLF a2 al encender el carburador de dos gargantas bocar como qe no tiene potencia tengo que acelerar fuerte para que se acomode y jala muy bien...

GOLF a3 Tiene convercion a carburador bocar dos gargantas. Como va conectado todas las mangueras de vacio ya que me dicen que estan en mal ubicasion.
Gracias y me puedan ayudar saludos.
Dario Esquivel de México hace 6 años  
DA
1 caso 

Catalizador

Volkswagen Golf 2006 2006 97979797997 kms
El auto me sonaba como a algo suelto en el escape,me dijeron que era el catalizador pero que si lo sacaba no modificaba , que tan cierto es? cambiamos el escape a nuevo sin catalizador y no cambia el funcionamiento siguen cayendo las vueltas al alcelerar no tiene fuerza
Dani de Argentina hace 6 años  
DA

Se demora en prender no despegar y se siente ahogado

Volkswagen Golf 1997 Manhattan gl 1.8 192000 kms
Tengo un golf manhatan mdl 97 que se demora en prender y andando el vehículo se siente sin fuerza para arrancar como ahogado no pica para nada.
Alejandro cruz de Colombia hace 6 años  
AL

Falla golf a4

Volkswagen Golf 2001 4 puertas 150000 kms
Cuando cambio de 1a ah 2a pierde potencia y desúes responde , tambien cuando esta en neutral y acelero a las 1500 revoluciones mas oh menos las empieza ah cortar y ya pasando las 2000 no falla que puede ser??
noel palafox de México hace 7 años  
NO

Alarma en tablero

Volkswagen Golf 1993 Gls 4 puertas  99000 kms
Tengo un golf 93 gls al momento de comprarlo andaba bien hace dos días me empezó a sonar una alarma cerca al tablero y empieza a perder fuerza el motor solo suena cuando recorro mucha distancia una vez empezo a sonar muy seguido y me pare le rellene el agua pero al seguir un poco empezó a sonar mi tablero esta desconectado no marca nada y no se si sea por temperatura o por otra cosa espero y alguien me pueda ayudar
Dreez de México hace 7 años  
DR

Busco solución al problema de mi golf

Volkswagen Golf 2002 GTI golf vr6 6 vel. 150000 kms
Tengo poco que compre esta golf vr6. 6 velocidades e oído que son poco comunes con esa transmisión mi problema es que mi clutch empezó en que no entraba la reversa y después dije no pues es ajuste de chicotes años 4dias después volvió a entrar la reversa la movilidad se me hizo raro y después resulta que ninguna velocidad mas me entró trate purgue 3veses la línea pensando que le avía entrado aire y nada se escucha que si corta el embrague me imajino que le falta fuerza ala bomba quisiera saber si alguien me puede ayudar a solucionarlo pues noe quiero desastre de ella gracias
V pantalonesesta de México hace 7 años  
VP

Se descompuso la bomba de gasolina

Volkswagen Golf 1994  150000 kms
Le cambie la bomba y despues de una hora jalando empezó a perder fuerza y a jalonearse como lo hacia con la otra bomba vieja bolvi a cambiar por otra nueva y al momento hizo lo mismo pero lo hace nada más cuando le meto los cambios porque en neutral acelera bien y no pierde fuerza ni se jalonea cheque la bomba y esta bien
Jose juan lima lagos de México hace 7 años  
JO

Problemas con la bomba de nafta

Volkswagen Golf 1998  265000 kms
Buenas. El problema de mi golf 199i mi es muy extraño. Arranca a nafta bien. Y anda unos minutos. Cuando la temperatura llega a su punto medio...empieza a fallar y no tiene fuerza como si se quedara sin combistible. La bomba es nueva y el filtro tambien. Alguien me podra dar alguna ayuda?
David de Argentina hace 7 años  
DA
1 caso 

Se quiere apagar el carro

Volkswagen Golf 2003 2 puertas motor 2.0 96000 kms
Podrían desirme por favor q numero y color de fusible es el de la gasolina y en q parte lo encuetro. Por q al prender el carro y poner el aire alos 10 o 20 segundos empieza aperder fuerza y quiere apagarse y cuando apago el aire trabaja normal pero si se mantiene estasionado empieza a kererse apagar y ya le cambie el filtro de gasolina y sigue en lo mismo por favor me podrian decir o ayudar gracias
Esteban espinoza de México hace 7 años  
ES

Le hicieron la afinacion y empezo a fallar

Volkswagen Golf 1993  42500 kms
Perdida de potencia en las subidas la lleve con un mecanico y limpio los inyectores pero ahora se acelera sola
skrim de México hace 7 años  
SK
1 caso 

Entendido alarma y foco aceite

Volkswagen Golf 1987  200000 kms
Me ensendia foco de cambio de aceite... Ya le hice su cambio de aceite porque en verdad lo necesitaba , además cambie bulbo del aceite así como su filtro. Mi problema es que continua entendiéndose así como también el dia de ayer le note q perdio fuerza en el motor... A que se deberá el problema , tal vez sera la bomba del aceite o que me recomiendan hacer...Gracias...
R.chavez de México hace 7 años  
R.
1 caso 

Fallo en aceleración

Volkswagen Golf 2000 GTI vr6  180000 kms
Buenas a todos... tengo problema con la aceleración de mi golf vr6, cuando esta frio no me deja acelerar y se apaga. Luego cuando ya llegó a su temperatura normal queda bien pero siento que le falta potencia y de vez en cuando como que quiere apagarse o el acelerador deja de funcionar totalmente y tengo q apagarlo y volverlo a encender necesito ayuda ya le cambie bujías cables pero el TPS y map no me atrevo a tocarlo de antemano muchas gracias...
Stuard de Guatemala hace 7 años  
ST
2 casos 

No acelera al parecer no pasaba gas

Volkswagen Golf 2003 Vw Golf gti 123 kms
Hola todos tuve un problema q me causo muchos Dolores de cabeza mi gti se quedo sin fuerza le hice todo lo q estuvo a mi alcance imverti mucho dinero y pase sin carro por meses el problema fue mi pedal q acelera muchos me dijeron q la compresion de el motor otros q la bomba de gas etc total q todo fue causa de el PEDAL ESPERO LES AYUDE
Ismael de Estados Unidos hace 7 años  
IS

Gasta gasolina en exseso

Volkswagen Golf 1992 Gti 20000000 kms
Mi golf galaba muy bien le hicieron la afinacion y ya caliente se acelera asta las 2000revoluciones en neutral al meter velocidad y sacar el embrgue se normalisa me esta gastondo mucha gasolina y perdio potencia
Ponce de México hace 7 años  
PO

Prende la luz de check engine flashea en ocasiones

Volkswagen Golf 2008 Gti 120000 kms
Qué tal compre una golf gti turbo 2008 y cuando la compre fallaba al arrancar me dijeron que era un sensor, la lleve a donde la compre y le cambiaron bujías le hicieron cambio de aceite y quedo bien, pero al usarla por unas dos horas les check empezó a flashear le aceleraba y se quedaba estático, y siento que pierde potencia en 3era y 4ta
Joel de Estados Unidos hace 7 años  
JO
2 casos 

Fallo en el tablero

Volkswagen Golf 1994 A3 Americana  55000 kms
Óptimo el botón de abrir la cajuela que viene en la guantera de mi golf A3 Americana y prende el tablero y pierde fuerza el motor cito de la cajuela alguien me podría ayudar...
Omar nesta de México hace 7 años  
OM
1 caso 

Me parpadea la luz de aceite

Volkswagen Golf 1997 Mk3  226588 kms
Hola amigos mi consulta es me parpadea la luz de aceite y no tiene velocidad mi auto es como que le falta fuerza temperatura de refrigeración prende en 90 corta bien q puede ser. Gracias
Jorge de Argentina hace 9 años  
JO

Después de una hora de andar en em karro sube su temperatura i al mome

Volkswagen Golf 1993 Gli 5000 kms
Ando bien dnado l
El rol al la hora o hora imedia se calienta sube la temperatira i pierde fuerza no deponde al instante el acelerador ayudenme porfaaborrr
david de México hace 9 años  
DA

Mi golf est en problemas

Volkswagen Golf 1993 cabriolet 240000 kms
Señores. Todo empezo hace algun tiempo el carro tenia unas subidas abruptas de las revoluciones. Estando caliente el carro. Detenido y en movimiento. El mecanico me dijo que era la chispa que tenia que cuadrarla... esto varias veces pero sin dar con el problema. En este momento el carro se siente ahogado, no parece estar quemando de manera correcta la gasolina, esta sin fuerza, expulsa humo negro por el exosto y las revoluciones no se mantenen equilibrada sino estan en un constante sube y baja... Agradezco cualquier informacion con respecto de este problema... el carro no ha tenido ninguna rep… Leer completa
hrhyeah de Colombia hace 9 años  
HR

Falla ala ora de los arrancones

Volkswagen Golf 2003 2.8 120000 kms
Ola a todos tengo una duda cuando revoluciono a 7000 rpm y entra el camvio de primera a segunda el golf pierde potencia unos 2segundos pero despues arranka bien no se si sea normal ,la estavilidad esta desconectada asi q no estoy seguro q sea eso eso lo ase ala ora de los arrancones pareciera como un blokeo q ace el carro
compalle de Estados Unidos hace 10 años  
CO
2 casos 

Tengo un problema al querer arrancar el coche y cuando esta prendido.

Volkswagen Golf 1993  150000 kms
Tengo un golf 93 al que no le fallaba nada hasta que hace un par de meses empezo a fallar a la hora de encenderlo, daba marcha bien pero al oirse el sonido de encendido del motor, se escucha como si se ahogara, sin fuerza. Le hice afinacion y lave el inyector (tbi) pero el problema persiste... ha perdido potencia y cada vez se oye mas el escape un golpeteo y humo blanco a la hora de quererlo encender. En estos dias para poderlo encender le tengo que dejar las llaves puestas con el switch abierto unos 15 min y despues intentar encenderlo, pero aun asi se oye que de un sonido de motor normal, pa… Leer completa
GolfNoob de México hace 10 años  
GO

Queda moderando

Volkswagen Golf 1996 GL 1.8  200000 kms
Hola foro , el problema es que al poner primera el motor pierde fuerza pero si le doy una pequeña acelerada sale sin mas inconvenientes. El auto tiene gnc
emmanu_golf de Argentina hace 10 años  
EM

Mi transmision falla

Volkswagen Golf 1999 4 puertas motor 2.0 170000 kms
Lo que pasa es que aveces cuando enciendo el motor comienza a cascabeliar pero no se apaga
Y una vez que ya comienzo a correr aveces no quiere hagarrar los cambion los toma muy muy lentos aunque le pise a fondo el carro sigue acelerando muy despacio
Pero hay veces que los cambios si los hace muy bien
O en subidas puede que un dia las suba muy bien y otro las suba muy muy lento
Pierde fuerza
alejandro de México hace 10 años  
AL

Hice corto en la bobina

Volkswagen Golf 1996  10000 kms
Haber si me pueden ayudar saben que quise conectar el abanico del carro directo a la bobina y me hizo un corto y ahora el carro funciona pero bien fallento como que no tiene potencia y se mata que podrá ser
Tavo de México hace 8 años  
TA
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