Problemas de Ruido

Problemas destacados

Se enciende la alarma del aceite y hace mucho ruido SolucionadoSolucionado

Volkswagen Derby 1997 4 puertas, motor 1. 8 200000 kms
Hace unos días se prendió la alarma del aceite y empezó a hacer mucho ruido, pensé que era porque le tocaba el cambio de aceite y se lo hice, pero al siguiente día siguió con el mismo ruido y empezó a hacer un ruido en el motor como de carro viejo, alguien me puede ayudar??
Rodo de México hace 9 años  
RO
6 casos 
toby de México hace 9 años
Cuidado puedde ser tu bomba de aceite que ya no funciona y no esta lubricando lo puedes desvielar si dices que se oye un ruido pueden ser los buzos que no les llega aceite por lo mismo de la bomba
derby 96 de México hace 9 años
Cambia la la bomba de aceite ya perdio presión de aceite con el motor caliente cambiala o se te ba a desbielar
Solucionado
Mejor respuesta (según Rodo)
Rodo de México hace 9 años
Si, muchas gracias y si tienen razón era la bomba de aceite ya la cambié y todo sigue normal muchas gracias
Vicente Meliton Ventura de México hace 3 años
Hola buenas tardes, le quite la pila a mi derby 2002 y ahora que se la puse por que la lleve a cargar cada que abro la puerta o lo prendo empieza a sonar la alarma alguien podría decirme que puede ser?
Comentar

Abriendo el Switch se escucha un ruido en el relevador y no arranca

Volkswagen Derby 2003  70000 kms
Que tal, tengo un derby 2003 y el problema que tengo es que cuando mi carro se calienta ya sea por estar prendido o hasta por el sol no quiere arrancar, al abrir el switch se escucha un ruido en un relevador y hasta que no deja de sonar arranca el carro, cuando esto pasa abro el cofre y le desconecto la valvula Iac y la vuelvo a conectar, en ocasiones se deja de escuchar el relevador y en otras no se soluciona con esto y tengo que esperarme un buen rato hasta que se le quite el ruido. Alguien me puede decir que tengo que hacer para solucionar este problema?
Gracias
Alvaro de México hace 10 años  
AL
8 casos 
ROLA de México hace 10 años
Tengo el mismo problema si lo resuelvo te aviso y si lo resuelves me avisas yo creo que es un falso en los reley o un reley
Said peralta de México hace 9 años
Intenta cambiando en relevador que esta bajo el volante tiene el numero 30 gravado. A mi me pasaba algo similar.
Alex lopez de México hace 6 años
Donde exactamente esta ese relay bro t lo agradecería
CESAR de México hace 7 años
Me urge que me digan la solucion a este problema si la encontraron? mi derby hace lo mismo...
CORONA de México hace 6 años
Que tal amigos a mi carro también le pasa lo mismo es un Derby 99 ya le cambié el relay 30 y sigue igual alguien me podría ayudar por favor se los agradecería mucho saludos atte corona
Fernando Vaquera de México hace 6 años
Que tal buenas tardes, yo tengo un derby 2002 se me acelera, se lo quito con la velocidad y funciona normal, en el relvador trae el numero 19 sera el problema? ya le checaron con el escaner la jack, el potenciometro, y revisaron el maf, no marca ningún error, revisamos las mangueras que no tuvieran fugas etc. si alguien tiene el mismo problema y lo soluciono se lo agradecería mucho me pasaran el dato
Owen de México hace 6 años
El problema puede ser el sensor de temperatura me pasaba lo mismo el relay 19 son limpiadores no tiene nada que ver cambie el sensor y puse el distribuidor​ a tiempo y se corrigió
Jesus de México hace 6 años
Alguien ya lo soluciono? Yo ando igual, no se que tiene
marthy de México hace 6 años
Es tu relevador de la bomba, yo solucione ese problema, compra el relay 30 pero el original te cuesta alrededor de 400 pesos o menos, esta debajo del volante, por donde esta la base de los fusibles arriba tienes que desarmar esa tapa por completo ahí los encontraras. Saludos.
Jesus de México hace 6 años
Me paso igual, chocando en diagrama eléctrico del coche note que el relevador 30, la válvula IAC, y la computadora. Así que cheque, primero cambien el elevador 30, luego la iac y si ninguno de esos fue, entonces la computadora
Serch de México hace 4 años
Antes de cambiar la computadora sería bueno revisar este tutorial que me encontré les puede servir https://youtu.be/XKhZsgYwuB8
tomas cordero l de México hace 6 años
El rele zumba porque no le llega los 12v, llega 6 v por eso no se energisa su bobina. Ya no le segui pq noulos con ese detalle tengo diagrama, tal vez sea voltaje q envia la computadora, creo q asi salieron esos vehiculos con ese detalle, saludos
tomas cordero l de México hace 6 años
Cambie el rele 30 y quedo solucionado el problema derby 2003
Jesus de México hace 6 años
Cambie el rele 30 y igual se solucionoel problema
Comentar

Ruido de una lámina al andar SolucionadoSolucionado

Volkswagen Derby 2002 2.0 119000 kms
Tengo un problema hay un ruido al andar que se escucha como lámina pero se escucha a los 40km/h los arrevasas y se quita llegas a los 80 Y se escucha nueve te los arrevasas y se quita vuelves a bajar y se escucha
Lalo de México hace 9 años  
LA
3 casos 
Pableux08 de México hace 9 años
Hola mi derby 2002 esta igual mismo modo de falla. Si sabes algo copartelo, por mientras voy a llevar el mio con el moflero para que me revisen todo el escape desde la salida del motor, despues lo llevare a que lo revisen de las bases del motor.
Solucionado
Mejor respuesta (según Lalo)
Lalo de México hace 9 años
Ya le encontré la falla en mi Derby era una balata trasera y el disco estaba delgado le cambie ambos discos traseros junto con las balatas y listo no suena nada cambie también la polea tensora y listo espero que sea lo mismo de tu Derby
ford 0210 de México hace 7 años
Amigos tengo una camioneta 2009 cuando voy en carretera y llego a los 60 km/h, las revoluciones bajan a 1000 y no suben las revolución y de 80 km/h ya no paso y no se puede acelerar mas, dicen que es la transmision
Comentar

Ruido al girar

Volkswagen Derby 2004 4 puertas 96900 kms
Tengo un derby 2004, el problema que tengo es que se escucha un ruido al momento de dar vuelta al girar en la rueda del lado izquierdo, es algo asi como un tac, tac, tac,s solo en la rueda en el volante no. Se escucha ningun ruido
sanjuis de México hace 9 años  
SA
6 respuestas 
MARIO de México hace 9 años
A mi tambien me pasa lo mismo pero no se que es ya lo revisaron y segun no tiene nada tu ya sabes que es gracias
sanjuis de México hace 9 años
Pues me dijeron que no tenia nada y a los pocos dias desaparecio el ruido, espero q ya no regrese
Chebeto de México hace 8 años
Seguramente es la espiga de la rueda que hace el ruido solo necesitas saber si es la del lado rueda o lado caja reemplazalo y listo no tendras mas problemas
Alejandro Flores de México hace 7 años
Cambia la espiga de la rueda, yo tenia ese problema y cambiándola se soluciono...
Luis Enrique de México hace 3 años
Ami me pasa lo mismo pero, también en al girar el volante en carretera me descontrolaba, es por lo mismo
Janette de México hace 6 años
Yo tuve el mismo problema y era la licuadora segun el mecanico y ya le checo y no volvio a fallar
Comentar

Demasiado ruido en escape

Volkswagen Derby 2004 1.8 130000 kms
Hola buen día: quisiera que me ayudaran mi Derby 2004 empezó hacer un ruido como motocicleta (mas ronco) apóyenme que no conozco de mecánica
jaime de México hace 9 años  
JA
1 caso 
moycas de México hace 9 años
Jaime checa el silenciador si esta roto , o el tubo de escape saludos...
arturo de México hace 9 años
Te comento lo que me paso, el mio empezo igual y tuve que cambiar el catalizador, lo cambie por un resonador y con eso quedo, si no es eso, checa el silenciador que esta casi al final del escape, seguramente sera alguno de los dos, ahora que si el ruido es cerca del motor, puede ser la junta del mofle con el motor
Comentar

Se empezo a oir un ruido en medio del carro en subida

Volkswagen Derby 2005 4puertas 1250000 kms
Buenos dias se me empezo a oir un ruido en medio del carro por dnd va el freno de mano. Solamente lo ase en subidas muy altas como si sonara fierro con fierro
ralf de México hace 8 años  
RA
1 caso 
ralf de México hace 8 años
Ya me dijeron la falla es el escape esta flojo
José calderon de México hace 3 años
A mi derby 2009 se empezó a escuchar un pitido pip. Pío.no se quita luego prendió check que sera
Comentar

Ruido extraño en la cajuela del lado donde esta el tubo de gasolina

Volkswagen Derby 2005 1.8l Man Gasolina 4 PTAS MI 115200 kms
Quisiera saber a que se debe es algo asi cmo que cierra los botones de las puertas y la chapa de la cajuela el ruido vi que hay una caja chica o algo asi le de un golpe y se quito pero no se si eso fue lo que me descargo la bateria
alex lavin de México hace 2 años  
AL
3 respuestas 
pantera de México hace 2 años
Es normal ese ruido que hace el mio así lo hace lo más seguro es que lo averiaste con el golpe que le ocasionaste.
alex lavin de México hace 2 años
Pero ahi que va en esa caja estimdo pantera porque lo que hice fue mejor desconectar la bateria para que no se me descargue
pantera de México hace 2 años
Esa cajita como le llamas en un sistema que controla la apertura de las puertas mediante aire ese sistema lo lleva AUDI llevalo con un cerrajero para que lo cheque;es normal que cada que abres el switch emita un sonido es normal y también cuando cierras con seguro. Saludos.
Comentar

Ruido del motor

Volkswagen Derby 2001 4 puertas 9985 kms
Desde que compre mi derby 2001, trae un ruido en el motor, esto se oye en la parte de arriba como si estuviera pegando dos metales delgados, se oye cuando lo prendo y cuando le acelero un poco se le quita el ruido, de la misma forma tiembla la maquina, ojala y alguien me pudiera ayudar, para así no ir con el mecánico y me quiera sacar mas dinero
josoro de México hace 9 años  
JO
2 respuestas 
moycas de México hace 9 años
Cámbiale los busos y el ruido se le ve a quitar saludos...
Encarnacion de México hace 9 años
Remplaza los soportes del motor el mismo problema tenía el mío
Comentar

Ruido en alternador

Volkswagen Derby 2001 4 puertas 265780 kms
Buen día
Hace ya unos días el alternador está presentando un ruido como si algo estuviera raspando por dentro alguien que le pueda ayudar?
Gracias de antemano
jorge de México hace 3 años  
JO
1 caso 
Paul Arturo de México hace 3 años
Creo que son los Valeros, lleva 2 cambialos. Y listo.
Comentar

Ruido en an alta revolucion

Volkswagen Derby 2005 MI, 4 puertas,a.a.,1.8 107000 kms
Hola,el problema es que en primera velocidad,si subo las revoluciones a poco mas de 3000,se escucha una severa vibracion en la zona ubicada entre los dos asientos delanteros. Aparte,al tratar de encenderlo por las mañanas,se sacude y no llega ni a las 500 rpm,tengo acelerar para nivelarlo en los 950 o 1100 del ralente,despues de algunos 30 segundos se normaliza
el-liones de México hace 10 años  
EL
2 respuestas 
Master Muppet de México hace 10 años
A mi me pasaba lo mismo y al cambiar los soportes del motor se solucionó. . .
el-liones de México hace 10 años
Gracias,coincide con lo que me dijo el mecanico,ya hice la respectiva reparacion y todo ok,
Comentar

Al encender auto la bomba hace un ruido y permance todo el tiempo

Volkswagen Derby 2001  111145 kms
Me percate de que el fin de semana pasado no encendio mi auto y daba marcha pero no pasaba gasolina al revisar la bomba se encpontro una mezcla blanquisca en la gasolina y el mecanico la desmonto y limpio todo lo que necesito para poder encender el motor solo que ahora la bomba hace un ruido permanente que sera
berny de México hace 8 años  
BE
3 respuestas 
Petcbox de México hace 8 años
Cual fue tu problema , ya lo solucionaste?, cuéntanos que fue para tener una referencia
Lírico de México hace 8 años
Le movieron los fusiles Checa , me paso lo mismo con 2005 si bien me acuerdo en la primera fila debes traer un fusible de más que tal vez te pusieron.
Lírico de México hace 8 años
Le movieron los fusiles Checa , me paso lo mismo con 2005 si bien me acuerdo en la primera fila debes traer un fusible de más que tal vez te pusieron.
Comentar

Ruidos en el cambio de primera

Volkswagen Derby 2006 MI 75000 kms
Cuando meto la primera se oye como que un balero se arrastra, nada mas en primera se oye el ruido los cambios entran perfectamente pero lo latoso (enfadoso) es el ruido que no se que es en realidad...quisiera que alguien que le haya pasado lo mismo me diera un tips para quitarle dicho ruido...saludos desde guaymas sonora mexico
jopequile de México hace 8 años  
JO
2 casos 
daniel de México hace 8 años
El mio anda igual lo pudiste arreglar?
Comentar

Mi auto hace un ruido muy extraño

Volkswagen Derby 2001 1.8 150000 kms
Señores buenas noches, espero me puedan ayudar mi Derby truena truena truena, ese tronido viene de la zona donde están las bandas pero no se exactamente de cuan viene el tronido, hace al rededor de una semana comenzó a tronar cuando iba andando hasta que se prendió el espía de la batería ya que el alternador se había descompuesto, ahora el problema del alternador se resolvió pero el día de hoy que lo saque sigue tronando, como les comento el tronido o ruido viene de la zona donde están las bandas, que creen que sea? o que es?
Randy de México hace 9 años  
RA
1 respuesta 
charly de México hace 9 años
Deben de ser los baleros del alternador que se estan quebrando dia a dia!!
Comentar

Mucho ruido en el motor

Volkswagen Derby 2004 mi 155000 kms
Tengo un deby 2004 y el problema que tiene es se ecucha muy fuerte el motor, ademas cuando lo enciendo y esta detenido se sienten brincos, como si de repente se ahogara...
derby2004 de México hace 9 años  
DE
2 casos 
A Mtz de México hace 9 años
Yo tengo un problema similar si encuentras la solución a tu problema la puedes compartir con migo para ver si me resulta igual de favorable a mi problema te dejo mi correo [email protected]
Comentar

Ruido en ventilador y motor

Volkswagen Derby 2005 4 puertas  250000 kms
Hola a todos, ten un problema con mi Derby 2005, y es que después de encenderlo y rodarlo, pasados unos 10 minutos, se escucha un ruido muy agudo que sospecho viene de algun ventilador, de igual forma del motor se escucha un ligero ruido como de burbujeo o algo similar, podrían decirme a que se debe?
Diego Cubas de México hace 4 años  
DI
2 casos 
RobertoC1970 de México hace 3 años
Tengo un problema similar, con mi Derby 99, al calentarse enciende el motoventilador y este en ocasiones hace un zumbido!!!!
Comentar

No enciende mi carro y ave un ruido en el relevador de la computadora

Volkswagen Derby 2005 4puertas 250000 kms
Mi carro no enciende y ave un ruido en en relevador de la computadora ya me preocupa porque lleva dos semanas parado por favor ayúdeme
Ricardo de México hace 5 años  
RI
1 caso 
Miguel de México hace 5 años
Cambialo el relevador amigo... revisa el fusible de encendido revisa que le llegue voltaje a tu bobina pero si hace ruido seguro es el cubo 30
Comentar

Se le escucha un ruido por las bandas

Volkswagen Derby 2005  201300 kms
Como le puedo kitarte el ruido extraño q se escucha
gabino de México hace 7 años  
GA
3 casos 
O.s. g. de Chile hace 2 años
Lava el chasis de tu auto, y pulveridalo te va a quedar como nuevo
Comentar

Enciendo mi carro y se escucha ruido

Volkswagen Derby 1996  219365 kms
Enciendo mi carro derby 96 y hace ruido en ek alternador pero despues de 15 segundos se le quita el ruido pero funciona bien pero me intriga ese ruido
Juanito de México hace 7 años  
JU
3 casos 
O.s. g. de Chile hace 2 años
Puede ser el rodamiento del alternador
Comentar

Ruido al encender

Volkswagen Derby 2003 1.8 15400 kms
Hola que tal tengo un problema con mi derby lo enciendo y hace un ruido de unos cuantos segundos hacelero o lo pongo en marca y ya no suena solo al encerder se escucha el ruido no se si sea en el motor o marcha no se nada de mecánica agradeciria la ayuda.
Ángel de México hace 9 años  
ÁN
1 caso 
Alonso de Costa Rica hace 6 años
A mi me pasa igual con el mío me dicen que puede ser busos de aceite
Comentar

Tiene inmovilizad de gasolina...ya ke no hay ruido en la bomba

Volkswagen Derby 2004 mi 189000 kms
Buen dia...crreo que me intentaron habrir el derby ya ke en la madrugada entro la alarma...lo escane y me marca P1570...y cheque corriente en la bomba, relay y fusibles...desconecte mangueras y no llega gasolina...ayuda...
jorge de México hace 9 años  
JO
1 caso 
moycas de México hace 9 años
Buen día jorge ese código es Unidad de control del motor bloqueada 17978 P1570 Esporádica. Desconecta unos quince mts la batería y luego la vuelves a conectar , checa que la batería tenga suficiente carca saludos...
Comentar

No arranca y suena ruido en tablero

Volkswagen Derby 2004 motor 1.8 119000 kms
Aveces al intentar arrancar suena un ruido en el tablero pasa un tiempo y se quita y arranca sin fallas últimamente me pasa mas seguido al buscar fallas en el motor he notado que la válvula iac queda vibrando al desconectarla se quita la falla y arranca sin problemas mi pregunta es si sera que la válvula iac este dañada??
alex g de México hace 10 años  
AL

Ruido en el motor

Volkswagen Derby 2002 2.0l Man Gasolina 180850 kms
Al estar en marcha empieza a hacer un ruido el motor, y se quita al tocar el pedal del clutch fui con el mecánico y me dice que tienen que revisar la caja de transmisión para revisar de donde proviene el ruido
Tnks de México hace 2 años  
TN

Ruido en banda de el tiempo

Volkswagen Derby 1996 4 puertas 4cilindros 157939 kms
Chiya la banda del tiempo
Missa garcia de México hace 3 años  
MI

Ruido en caja de velocidades.

Volkswagen Derby 2005 2005 motor 1.8 4 puertas 168000 kms
Dejo de presionar el pedal del clutch, en neutral y se escucha un ruido, ya bajaron la caja y el collarin esta bien, el problema del ruido es igual a cuando el collarin esta dañado como que rumba, que puede ser? alguien con algún problema parecido ya resuelto? muchas gracias.
marthy de México hace 6 años  
MA
4 casos 

Se escucha un ruido extraño como vocho

Volkswagen Derby 2008 motor 1.8 212000 kms
Pues de repente se empezó a escuchar un ruido como un rumbido como vocho al encender en frío, después se le quita y cuando voy circulando y meto los cambios se vuelve a escuchar ese rumbido, ya lo lleve con 3 mecánicos, el primero me dijo que es un biela o botador que le hiciera la afinación ya se la hice y esta igual , el segundo dice que es la junta del mofle con el motor y el tercero dice que es una junta de arriba o la bomba.

Lo raro es que me esta funcionando perfectamente solo es el ruido que se escucha, espero y alguien me puede ayudar!!
Jerry de México hace 9 años  
JE
1 caso 

Ruido al acelerar de subida por parte trasera del auto

Volkswagen Derby 2005 1.8 14440 kms
Al subir una cuesta empieza como que a rosar algo se oye muy feo pero dejo de acelear y no se oye
gio de México hace 9 años  
GI
1 caso 

No vuelve a arrancar en caliente después de un buen rato de uso SolucionadoSolucionado

Volkswagen Derby 2005 1.8 A/C full 160000 kms
He descubierto que despues de un buen rato de uso como de 25 o 30 minutos, el auto arranca pero falla y se apaga inmediatamente como si le faltara combustible y el motor esta notablemente mas caliente. Aclaro que el auto no se apaga si lo sigo usando, sino que falla hasta que lo vuelvo a arrancar. Corregí el calentamiento cambiando el termostato pero aun trabaja un poco mas caliente de lo normal. Me he dado cuenta que al apagar el auto, en los posteriores minutos el calor acumulado del motor se sube hacia los inyectores haciendo estos la función como de difusores calor. Si aplico agua despacio… Leer completa
Eddie de México hace 9 años  
ED
2 casos 
Solucionado
Mejor respuesta (según Eddie)
Eddie de México hace 8 años
Resultó ser la bomba de combustible principalmente. Antes del cambio del repuesto daba menos de 20 psi, ahora da 45. Los inyectores dejaron de calentarse al haber suficiente presión de combustible y actúa como refrigerante al mismo tiempo ya que circula por el riel de inyectores invariablemente. El convertidor catalítico estaba casi completamente tapado (ya le tocaba cambio por edad y reglamento tambien) lo cual generaba calor excesivo. Había agua en el depósito de combustible y residuos sólidos. Aun hay algunas variaciones en las RPM pero la potencia ha regrsesado
José Juan de México hace 5 años
Cual es la vida útil de un convertidor catalítico y dnd lo puedo conseguir original a buen precio para un derby 2001, nunca se lo he cambiado
Alan marin de México hace 6 años
Me podrian ayudar ! Tengo un derby 2005 el cual cuando le cambie la bobina y la pastilla de encendido del distribuidor porque ya nome quiso prender solo daba marcha y se reparo. Luego prendio el carro pero se agogaba y tenia q pisarle el acelerador hasta el fondo pra q se mantubiera de echo perdio mucha fuerza y suena muy raro como si estuviera roto el mofle o algo asi y ahora me gasta mucha gasolina el mecanico me dijo q es la computadora q se daño pero ensi me serviria muchas de sus opiniones y si alguien tubo un problema parecido favor de compartir si tuvo exitoo!
bala de México hace 6 años
Sesolviste el problema tengo el mismo aun esta en el taller mi carro sin decirme si le allaron o no pfff!!
german de México hace 6 años
Yo tengo un derby 2003, se me jaloneaba y se aceleraba todo el tiempo a mas de 3000 rmp la solucion fue cambiar el sensor que va en el distribuidor y el sensor de oxigeno.
José Juan de México hace 5 años
Tengo. Problemas con mi derby 2001 2.0 me dicen que puede ser el catalizador por que se siente u. Poco de jaloneo, dnd te contacto para que orientes al respecto?
Comentar

No funciona seguros de puertas

Volkswagen Derby 2000 4 puertas 300000 kms
Hola tengo el siguiente problema, de un día a otro, dejo de funcionar el mecanismo de las puertas de mi derby, estos se accionan desde afuera con la llave para poner el seguro en las 4 puertas, inclusive en la cajuela y la tapa del tanque de gasolina, de igual manera se pude hacer con el botón en el panel que se encuentra en el interior del carro. Me di cuenta que cuando funcionaba bien al momento de poner el seguro hacia un ruido como si un motor se accionara y en estos dias intento poner seguro con la llave y solo hace el sonido de que puso seguro pero no bajan los seguros y si lo intento po… Leer completa
magmarsan de México hace 8 años  
MA
25 casos 
mayver de México hace 8 años
Hola me empezó a pasar igual... pero en el mio si sube y baja el seguro de la puerta del chofer. Los otros no... en donde esta el botón ese que dices?
magmarsan de México hace 8 años
Hola. Ya diste con la solucion
Leo hue de México hace 8 años
El sonido que se escucha es el motor lo traen en el maletero lado copiloto los seguros se accionan co aire y casi siempre es solo lubricar las chapas para que no se ponga ten pesado para el motorcito y si no alguna manguerita del aire esta fugando
Alejandro de México hace 7 años
Una pregunta: en mi derby 2002; el mecanismo de la cerradura no se mantiene cerrado al intentar cerrar la puerta ( note en las otras cerraduras que tiene una especie de cresta o engrane ) pero esta "cresta" ni siquiera se asoma como en las otras puertas para atorar el sistema y mantener la puerta cerrada. ¿ me podrían orientar por favor? Gracias.
colacion de México hace 8 años
De un dia para otro abri el carro y no prendieron los focos que activan la alarma me meti al carro lo prendi y sono la alarma y los seguros de las puertas traseras no subieron ni la de la tapa de la gasolina que podra ser ?les agradeceria que me dieran un consejo que ya les haya pasad
Oswaldo de México hace 7 años
Es el compresor de airw
Carlos 924 de México hace 6 años
A mi me paso lo mismo de repente ya no bajaban los seguros, y le desconecte una terminal y se la volví a conectar y como que se resetea y funciono
Beto de México hace 3 años
Que terminal amigo? Mi problema es que si bajan los seguros y se escucha la bomba pero cuando abro no se escucha la bomba y nomas se habre la puerta del piloto
Jona de México hace un año
A mi si me sirvió tu consejo muchas gracias la terminal que te refieres y que muchos no saben es la terminal de la batería del carro quite el lado + ya estado desconectado la terminal le di unas pasadas con los fierros del mismo carro y lo volví a conectar y si se reinicio el carro y el compresor del carro excelente compa si me funciono
Castillo de México hace 6 años
Donde se encuentra el boton o como se quita el seguro de la puerta del tanque de gasolina... Por medio del compresor de aire se pone el seguro pero para quitarlo como le hago ??
mayver de México hace 5 años
Si funciona todo normal. Solo subes el seguro del piloto y se abre el seg de la gasolina.
Ramiro Malacara de México hace 5 años
Buen día el mío ya no se escucha ese motorcito del maletero y solo pita la alarma pero no baja seguros ni los sube, alguien que me diga que le puedo hacer??
mayver de México hace 5 años
Hola. Ese motor de quema y anda alrededor de los 15mil. Yo lo quité y manualmente abro y cierro. El del copiloto con la puerta abierta jala la manija y sube el seguro al mismo tiempo(como en los vochos) y podrás quitar y poner mas fácil el seg. O compra el repuesto pero en agencia es carísimo. Espero sirva mi respuesta.
Humberto flores de México hace 5 años
Yo ese sistema lo quite por que de igual manera no funcionaba bien... Lo que hice fue comprar una alarma de 800 pesos y compre los actuadores (5) ya incluyendo cajuela los actuadores salen al rededor de 260 pesos y le das solucion tengo 5 años con la misma alarma y con los mismos actuadores y sin problemas... En la agencia sale carisimo el sistema... Buena tarde
Tonymk3vw de Estados Unidos hace 4 años
A que carro le pusiste ese sistema yo tengo un gtimk3 ya no bajan ni suben los seguros el motor ya no se escucha q trabaja y es dificil poner una alarma y actuadores agradecería tu respuesta
Corona1 de México hace 5 años
Hola tengo un Derby 2002 y no entra la alarma las purtas y la cajuela del maletero si abren pero el seguro del tanque de la gasolina quedó activado como lo puedo desactivar ???? Gracias mi corrro es [email protected]
Isma de México hace 4 años
Como le hiciste bro?
En mi carro derby 2003 no abre la puerta del tanque de gasolina
mayver de México hace 4 años
Isma. Busca en la cajuela el motor de los seguros. Ahí trae un botón o cadena y solo lo estiras y se abre la tapa del tanque. Espero lo encuentres.
Luis Vocho de México hace 5 años
Buen día yo tengo un derby 96 y se me descompuso la bomba de aire de los seguros de las puertas todavía puedo conseguirla
mayver de México hace 4 años
Hola. Yo he buscado la del mío y es 2007 y sólo en la agencia lo venden alrededor de 15 a 18 mil. Entonces decidí no cambiarlo. Mis chapas abren con la llave y los seguros manualmente.

En ningún lado la he podido encontrar. Saludos.
Sanchez de México hace 4 años
Tengo un derby 2002 y meto.la llave y no abren los seguros de las puertas se quedo cerrado. Ni lado cjofer abre con la llave alguien me puede apoyar como abrirlo
mayver de México hace 4 años
Hola. Yo tuve aue cambiar un cilindrito de la chapa y ya con eso tuvo. También dn la cajuela está el motor de seguros ahí trae un botón di mal no recuerdo el cual lo reseteas y abre sobre todo la tapa de la gasolina. Espero te sirva. Saludos.
David de México hace 9 días
Mi derby 2006 aveces entran los seguros y aveces no cuando entran los seguros se olle el aire por solo aveces si lo hace y aveces no que puede ser
Comentar

No hace el corte de cambio de luces y me marca la luz del aceite SolucionadoSolucionado

Volkswagen Derby 2005 MI 80000 kms
Buenas tardes tengo un derby 05 la primera duda es porque dejo de corta para los cambios de alta y baja de las luces, antes escuchaba como un click en cada cambio de luces ahora no cambia a alta y ni ace el ruido de corte de luz, el otro problema es que me marca la luz del aceite y tiene bien el aceite me e dado cuenta que en frio no hace ruido y n me marca la luz del aceite pero conforme se calienta pasando media ora se activa la luz del aceite y hace un ruido por el motor alguien que me pueda orientar me dijeron que puede ser la bomba, el cedazo, la pichancha o los buzoz pero quisiera saber… Leer completa
DAVIDGTZ de México hace 10 años  
DA
1 caso 
morro de México hace 10 años
El cambio de luces puede ser debido al switch de luces,o a un fusible pero seria bueno que lo checara un electrico, yo tenia ese problema, asi que cambie el switch nuevo y el problema se soluciono. Con respecto a la luz testigo del aceite, posiblemente el bulbo que va en la bomba de aceite, igual yo cambie el bulbo por uno nuevo (original) y se corrigio el problema.
Solucionado
Mejor respuesta (según DAVIDGTZ)
DAVIDGTZ de México hace 10 años
Gracias morro por el dato, lo llevare a un electrico, y respecto a lo del ruido que tenia mi motor ya lo arregle y el detalle ojo pidan una segunda opinion o tercera en mi caso, al mecanico que lo lleve me dijo que me cobraria 1500 de pura mano de obra que levantaria el motor y asi sacar la bomba y que me preparara a gastar 4mil o 5mil pesos que eso costaria la reparacion para fortuna encontre una amigo que tamb es mecanico y me dijo que podria ser la pichancha que es un filtro de metal que tal vez se habia tapado y podria ser que no succionara el aceite bien, pero al final fue la bomba que no mandaba la presion del aceite bien , y para mi sorpresa solo calzaron el carro y por debajo quitaron la bomba y no fue cierto que tendrian que levantar la bomba y solo tardo 20 min en quitarla y 20 min en poner la nueva, y solo me cobro 300 psos la vdd les aconsejo no desesperen o se vallan por el primer diagnostico por el problema en ese momento analicen bien y pregunten
morro de México hace 10 años
Que bien que haya quedado , y si, es cierto que algunos mecanicos se quieren pasar de listos y te cobran un ojo de la cara, y ojo que tambien los electricos hacen lo mismo, siempre es bueno tener varias opiniones, espero tengas suerte con lo de tus luces,te vuelvo a comentar que yo solo tuve que comprar el switch (450 pesos original) y yo mismo lo cambie, pues es una labor simple ya que este viene unido por un arnes,y esto fue por que el electrico detecto que era el swicth el que ya estaba quemado por eso no hacia el cambio de luces y no se escuchaba el clik de la palanca,despues de cambiarlo todo volvio a la normalidad, espero tengas suerte. Saludos!
Inge de México hace 9 años
Ojo, todos creen que con cambiar el bulbito de aceite o la bomba de aceite, queda listo, lo cierto es que la mayoria no cambian el aceite a su tiempo y aparte le ponen aceite y filtro chafa, luego buscan una bomba varata y un bulbo varato y se quejan de que no jala, por si no saben el motor tiene venas de lubricacion de diversos diametroa que lubrican metales de biela y bancada y botadores hidraulicos, aparte que tiene pequenas valvulitas que se tapan fasilmente y tambien se purga el sistema de aceite, todo eso yo lo se porque soy Ing. Mecanico y tengo taller, asi que si quieren tener un buen auto, ponganle lo mejor para que les dure, sino, pues comprense una patineta.
Ivan de México hace 4 años
Ing. Buen día eres de gdl?? Necesito un diagnóstico para mí carro
Gabo de Argentina hace 8 años
Entonces inge que recomienda bajar el motor y reanillar.
Comentar

Consumo exesivo de gasolina y echa mucho humo al arrancar cascabelea

Volkswagen Derby 2005 1.8 motor 90000 kms
Hace poco compre un derby 2005 motor 1.8
Trabajo bien unos días
Sin embargo empezó a hacer explosiones a ahogarse al arrancar empezó a cascabelear y echar humo
El mecanico dice que pasa mucha gasolina y gasta en exceso
Hago el comentario que trae filtro de alto flujo de marca patito...afecta esto al mismo
Espero me puedan ayudar por que todos los mecanicos dicen lo mismo y nadie lo ha podido arreglar
erick de México hace 9 años  
ER
7 casos 
Saul de México hace 9 años
Hola amigo ya te ayudarían con tu falla? Ya que el mio hace lo mismo y no le encuentran. Saludos!!
erick de México hace 9 años
No...tiene el tuyo filtro de alto flujo tambien y ke diagnostico te han dado a ty tus mecanicos
XTRMYNYO de México hace 9 años
Ando igual señores habran encontrado alguna solucion!!!!!!!
Emmanuel de México hace 9 años
El mio también se haoga cuando aceleras como si estuviera frío y me gasta 8 litros x km es normal espero nos puedan ayudar
derby reynosa de México hace 9 años
Hola los ma seguro es que ya no hace bien su trabajo el regulador de presion de gasolina es que va pegado al riel de los inyectores...
edmar de México hace 9 años
Lo mas seguro es que le hace falta servicio al cuerpo de aceleracion...saludos
XTRMYNYO de México hace 9 años
Cehca el tps el map que va en la computadora, el tiempo haber si no se salto la banda de distribucion.
Saludos
XTRMYNYO de México hace 9 años
Les comento que el mio se le tapo el catalizador se lo destaparon y mejoro mucho ahora solo tengo que cambiar tps ya que pierde potencia... saludos!!!!
derby reynosa de México hace 9 años
Buen dia posibles solucuiones yo traigo un derby 2002 con 308,807 km.. . Con el me e especializado en vw...jejjeee...bueno casi todos los problemas me los ha hecho ya que tengo casi 10 años con el lo agarre con casi 80,000 ahorita me esta dando 11.5 km por litro comprobados en cd...pero les comento algo como experiencia...antes de comprar cualquier sensor...que es lo mas seguro que hacemos y luego luego nos dicen es la relanti no saben de otra,,,,,,y gastna un monton de dinero y yo les asueguro que eso y la ecu es lo ultimo que se descompne...yo aun no le he cambiado nada de eso...ok
Empiecen por descartar por lo mas minimo que son los reley...llevan como cuatro de diferentes numeros...esos hacen un super trabajo y nadie suelen cambiarlos...por esos cuadritos negros terminas cambiando hasta la bomba de gasolina y nunca terminas de arreglar el carro...bueno otra...checa bien las mangueras...que ninguna manguerita este doblada rota o safada...otra filtros afinacion etc. y por ultimo los arneses...son las clavijas donde se conectan los sensores...esos tambien se tuestan con el tiempo y hacen que fallen los sensores...y tambien los fusibles todos y uno por uno...ok repecto a la falla que dicen...en cuestion...puede ser ----sensor de oxigeno...hacen las misma falla...humo negro y gasto de gasonila...relay 30 la misma falla pero quema las bobinas y demas...regulador de presion de gasolina...el lleva una maguerita conectada eso hay que revisarla...sensor tps...ese parece que no pero te hace un monton de fallas...que las que no tienes idea entre las mas comunes gadta mucha gasolina, se ecelara mucho o todo lo contrario...deja las bujías llenas de ohin etc...reley 147 tambien de la bomba de gasolina y el 100...todos esos releay tienen un tiempo de duracion...de 5 años mas o menos para que funcionens al a100 despues va mermando su efciciencia y hacen que no trabajes bien los sensores etc...espero le sirva mi humilde respeuesta...no es facil pero si les gusta un poco a mecanica le van a hayar el modo y ustedes mismos lo van a arreglar... cualquier cosa a la orden n lo que les peude ayudar...mi carro es derby 1.8 desde reynosa aca lo que no encuentro son partes de carroceria. Facia espejos etc...es lo qu ocupo...parrilla lodera lado piloto
Alberto de México hace 7 años
Buenas tardes. Yo estoy por comprar un derby 2002 pero no me gustaría hacer una mala inversión. Qué me recomiendas revisar. Gracias desde león
derby reynosa de México hace 7 años
Pues mira lo primero que tienes que revisar es la papeleria del auto que no traiga broncas, en segundo lugar debes de revisar bien el motor...llegale muy de mañana al vendedor para que veas como es la primera encendida de la mañana que gestos hace el motor...ahi te das cuenta si no batalla para prender o si tira humo por el escape...en fin haces una radiografia de la maquina en pocas palabras...antes checa el nivel, color y biscosidad del aceite...antes de prenderlo por primera ves en la mañana...no debe de escuchar acelerado...debe de estar muy serena la maquinita y ya despues revisa la transmisión y el embregue que entren bien los cambios que no lo bote...etc y la carroceria pues ahi tu dale una ojeada tratar de que no este picado...suspension...baleros , amortiguadores, direccion que esten en buen estado
derby reynosa de México hace 7 años
El mio es un 2002 y lo tengo desde hace mas de diez años...y la verdad al principio si batalle un poco mientras lo iba conociendo pero una ves que lo conoces bien y aprendes a detectar las posibles fallas no querras cambialo...mira el mio tiene a la fecha mas de 360 mil km y todos los dias le doy guerra...aqui lo que me ha funcionado bien es cambiarle el aceite muy seguido...mantener la bomba de gasolina en buen estado...la bobina, el tps, y los reley 30 y el de la bomba y los sensores de temperatura...mira con es no te dara molestias...jamas me ha dado problemas la computadora...ni el relenti con eso que te digo que lo mantegas al 100 no te dara problemas...haaaaa y trata de cambiarle el sensor de oxigeno es fundamental en estos carros si noooo te gastara como si fuera un v12 con carburardorrr jajajaj lo que tiene estos carros que todos las fallas son muy similares cuando falla un sensor...y por no conocerlos terminas comprando media maquina y pa colmo no que dan bien...y este modelo considero que es mejor que los años mas recientes por que este aun es de distribuidor...saludos
Alberto de México hace 7 años
Muchas gracias por tu tiempo, me ha sido muy valioso. De hecho el auto fue ensamblado en Argentina y aquí en Guanajuato es complejo que me lo permitan dar de alta. Ahora mismo tiene placas de EDOMEX. Voy a hacer los que me recomiendas de llegar temprano. Saludos y muchas gracias.
charlie de México hace 7 años
Nee no lo comprs mejor
Mejor un nissan
Joch de México hace 4 años
Buen día. Sabe que podría estar fallando. Es un derby 2001 y al apagarlo después de llegar acasa saca vapor por el tablero y se vacia el radiador
djeleazar de México hace 3 años
Es el radiador de la calefacción, cancélalo son dos maguaras que van del motor hacia adentro del tablero, se desconectan y se unen con un pedazo de tubo del grueso de la manguera.
Goya de México hace 3 años
Si tu sabes bastante,, que le pasa al mio ya se la revisaron inyectores esta bien se le cambio la válvula yak se le reviso el sensor de oxígeno y ahora empezó a perder potencia y sacar humo por la varilla del aceite y huele a aceite quemado cuando aceleras
djeleazar de México hace 3 años
La presión del cárter se libera por una manguara que sale por enfrente del motor a un lado del distribuidor si tu carro es modelo anterior al 2005, trae distribuidor esta manguera va conectada a la tapa de válvulas y a la parte donde entra aire del acelerador para quemar los gases que se generan en el Carter, tal vez se tapo. La otra es que ya estén gastados tus añillos y la presión se este yendo hacia el cárter
Jesús gerardo cuevas espinoza de México hace 3 años
Disculpa amigo mi dervy echa mucho humo negro y cascabelea y se apaga solo según me dijeron que los inyectores o la,computadora los inyectores no son crees que pueda ser la computadora el carro no dura prendido se apaga solo
nestoripn de México hace 9 años
Saludos "derby reynosa", me podrías decir en que parte encuentro exactamente los reley, cuántos son y cómo podría verificar si necesitan cambio? Tengo un derby 2004 y tiene los problemas de consumo excesivo de gas y pequeños jalonsitos en baja velocidad. Creés que pueda encontrar esos relay en cualquier refaccionaria? Agradecería muchísimo tu ayuda porque he estado a punto de malbaratar el mueble.
Mario de México hace 8 años
Yo tengo el mismo problema
alex de Argentina hace 8 años
Yo tengo un derby 2001 1.8 y me esta pasando gasolina al aceite q puede ser eso me urge solucionarlo
derby reynosa de México hace 8 años
Hola nestor perdón no había visto el post los reléy estan abajo y por detrás de la caja de fusibles son de color negro regularmente y tienen numeración 30,/100 etc.el 30/ es el que más se Amuela y hace muchas fallas y para todos los que tienen falla por gastar mucha gasolina...revisnen los reléy 30 y 100 la sonda lambda y el tps con eso tienen devolverán la ponencia y ahorro de combustible...acabó de hacer un viaje desde la frontera...Reynosa... Hasta el estado de modelos...fui a puebla Texcoco... Pozarica etc. En mi derby 2002 me dio por litro casi 12 km de hecho me gasto igual que una chevrolet traxx 2015 cuatro cil con cap 45/litros...ósea que sí se puede sacar el máximo rendimiento al carro le metí 2300 km y me gasto un litro de aceite... No dio nada de lata y para que vean levanta fácil los 180 km.. . Digo para que vean que sí se puede trerlo al 100. Por fuera no das un peso por el jejej pero no se raja...no se le despegaba a la traxx...por que nos fuimos en caravana...
derby reynosa de México hace 8 años
Alex...puede ser un anillo roto, alta prseion de gasolina por causa de regulador, o algún inyector abierto llevarlo cuanto antes por que es peligroso puedes desvielar el motor por que la gasolina adelagaza el aceite...la viscosidad...
Armando de México hace 7 años
Tengo un derby 2005 tiene 157000 km se le hace su servicio cada 6 meses y solo se le ha hecho una ves el lavado de inyectores,últimamente ha estado consumiendo mas gasolina de lo normal. Allí que aplica.
derby reynosa de México hace 7 años
Sensor de oxigeno... Cámbialo
Armando de México hace 7 años
Y que tiempo de vida tienen los inyectores del derby?
Armando de México hace 7 años
Gracias por la respuesta anterior.
derby reynosa de México hace 7 años
Te diré...Yo tengo un Derby 2002 conmigo tiene más de diez años...Jamás le e. Cambiado un inyector...Es más ni se los e. Lavado y el carro. Anda. Trabajando. Bien lo. Que si hago seguido es limpiar el cuerpo de aceleración y a. Conciencia y cuando cambio filtro de. Gasoñina lo. Lleno con un líquido limpia inyectores y con eso me basta...Y todos los. Dias lo uso ya casi acompletabamos los 365000 km
Armando de México hace 7 años
Esta bien voy a seguir tu consejo y ver que cambios tiene con el consumo de gasolina. Y muchas gracias por los tips.
Charli de México hace 7 años
Hola derby reynosa tengo un derby 2005 lo acabo de comprar lo k tiene k gasta mucha gasolina y tiene un ruido en la parte k ban las banda se escucha como si fuera un compresor
Y me preocupa ya k cuando hacelero se kita y tengo la preocupacion de k sea algo mas grave
Espero y me puedas horientar k es
Gracias
derby reynosa de México hace 7 años
Lo. Mas. Seguro es que sea. La. Polea tensora de la. Banda es. Muy común que se friegues por su uso...prueba quitando la banda y préndelo ahí te darás cuenta cuál polea es...alternador,bomba de agua, compresor aire o polea de banda de tiempo pero la. Mas. Comun es la. Tensora...
tavo de México hace 7 años
Hola buen dia mi pregunta es cuantos inyectores lleva un derby 2008 saludos gracias
derby reynosa de México hace 7 años
Debe de llevar cuatro
tavo de México hace 7 años
Muchas gracias saludos
Janos de México hace 7 años
Buena noche derby reynosa mi derby es un 2000 solo me esta dando 5km por litro antes me daba 11km. Ya cambie computadora,valvula jack y nada sigue igual espero me apoyes y gracias
derby reynosa de México hace 7 años
Y tus bujías como las deja?...negras...llenas de ollin si es así cambia el. Sensor de oxigeno está en el. Mofle por el. Maniful y cambia el relay 30
Janos de México hace 7 años
Ok lo hare y espero se solucione mi problema muchas gracias!
ginger de México hace 6 años
Janos se soluciono tu problema de la gasolina ? a mi tambien me esta rindiendo unos 6 km por litro aprox
Fer8501 de México hace 5 años
A mí me pasaba lo mismo, hasta 5 por litro, cambie de todo y la falla llegó al punto que se ahogaba de gasolina el motor, y revisando di con el sensor de temperatura, lo cambié y se solucionó el problema, el rendimiento en carretera ahorita me anda dando 13.5 km por litro
El sensor de temperatura de 4 pines
Elizabeth Garcia de México hace 7 años
Compre un derby MI 2005 estándar y al manejarlo la caja de velocidades se calienta, puede ser por que duro tiempo sin usarse el coche? espero me puedan apoyar.
Janos de México hace 6 años
Noo aun me sigue gastando solo me falta. Cambiar el reley 30 y espero sea la solucion
Alberto de México hace 6 años
Buen día amigos, tengo un derby van 2009. Y cascabelea la transmisión solo en 1era. Es un ruido como si estuviera todo flojo dentro de la misma. Las otros cambios no hacen eso. Y reversa arrastra. Alguien puede ayudarme?
ginger de México hace 6 años
Derby reynosa aun tienes tu auto??? el mio me falla cada 10 dias, cuando no es la marcha , son los elevadores, la bobina de encendido pff ya tenemos asi una buena racha, y tengo el problema de la gasolina , me estara dando unos 6 km por litro ( aprox es lo que medimos ya que no nos esta funcionando el medidor d ela gasolina desde hace mucho , que me aconsejas? gracias
Alma de México hace 5 años
Me estoy integrando a este grupo y he visto muy buen equipo,alguien me puede comentar que versiones de motor hay en un derby 2005?
Martín Cortés de Estados Unidos hace 3 años
Disculpen tengo problemas con mi Derby 2002, 1.8 Lts, resulta que en ocasiones no quiere arrancar después de andar un buen rato, además de que en ocasiones se chicotea, anteriormente se me apagaba y más cuando llovía, le cambiaron la bobina que va en la pared de fuego y se solucionó el problema, pero ahora tengo este problema, en esta nueva ocasión cambiaron sensor de temperatura porque en ocasiones no indicaba, tapa del distribuidor, cables de bujías y aún persiste la falla, no he intentado cambiar los relevadores ya que estos son los originales, coméntenme de favor!
Luis Amaral de México hace 3 años
Que tal, yo tengo un derby 2008 y presentaba falla de apagarse y no encender, me le arreglaron el sensor del cigüeñal y quedo listo, ya no se apaga. Espero te sirva este dato.
Comentar

Testigo de aceite parpadea y suena alarma

Volkswagen Derby 2003 MI 1.8 191000 kms
Hola, les comparto mi problema. Acabo de comprar un Derby 2003 MI, lo estuve trayendo como 15 días y sin problema, pero hace 3 días empezó a parpadear el testigo de aceite y dar 3 pitidos entre las 1500 a 2000 rpm. El aceite tiene 1 mes de que se lo cambiaron (no esta sucio), lo lleve con el mecánico y le checo la bomba de aceite y me dijo que si tiene presión y tanto la coladera como el cedazo están bien, ayer la cambie el bulbo color negro y aun así sigue con el mismo problema del "Testigo de aceite y alarma".
Nota: en alto total y acelerando no enciende el testigo ni suena, solo cuando esta en movimiento.
Espero me puedan ayudar por que no se que mas hacerle para que no prenda el testigo y deje de sonar la fastidiosa alarma, saludos.
gerardo de México hace 8 años  
GE
19 casos 
Derby de México hace 8 años
Hola yo tuve el mismo probleme lo lleve a mi mecanico y me comento que el filtro de aceite ademas de ser medio corriente no era el indicado y este estaba generando que no fluyera bien el acceite, despues de que se lo cambio no e tenido ningun problema ya no encinede mas ni suena el testigo.
AssPunk de México hace 8 años
Cual aceite es el que le pusieron ? A mi me sucede exactamente lo mismo, lo checaron y todo esta bien y sigue sonando despues de rato de estar en movimiento... Saludos
rufles de México hace 8 años
Me puedes decir que marca de filtro de aceite compraste para el derby?
Roberto de México hace 8 años
Yo tengo exactamente el mismo problema espero que pongas la solución si tu carro llega a quedar bien amigo
Anny de México hace 6 años
Tengo un Derby residen ajustado y prende el testigo del aceite tiene bomba nueva, filtro y la presión está bien que puede ser ayuda 😭😭😭Por favor
David de México hace 5 años
Hola compañeros, ¿Alguno de ustedes solucionó el problema? mi derby solo prende la alarma cuando paso de las 1500 rpm, en baja no manda señal de presión baja.
Luis Arturo de México hace 5 años
Ami me pasa lo mismo tengo un derby 2002 ya le cambie bomba del aceite sensor el aceite y sigue igual alguien que me ayude
Evelin de México hace 5 años
Yo tengo el mismo problema, lo he llevado al mecanico y me dice que la presion esta bien, le hicieron el mantenimiento pero sigue presentando la falla, y ademas se prende el check engine , el escaner dicia que era el sensor map, ya se lo cambiaron y nada, sigue con las mismas fallas, me dicen que puede que la alarma le este metiendo ruido, pero ya no se ni que hacer, espero que alguien me pueda ayudar popr favor
Evelio palomo de México hace 5 años
Buenas tardes me podia ayudar tengo un problema con un Derbyn 2005 q anda prendiendo el indicador d aceite yale cambien el flitro y el aceite ay presión qpodria ser
AssPunk de México hace 5 años
Nombre broder, hace 3 años hice la misma pregunta y jamas supe la solucion, ya mejor cambie de carro.
Evelio palomo de México hace 5 años
Buenas tardes tengo un Derbyn 2005 que anda prendiendo el indicador de aceite yale cambien aceite y flitro d aceite sele adio ajuste al motor y nada sigue prendiendo qpodra ser gracias
Diego de México hace 5 años
Hola a todos tengo el mismo problema. Tengo un derby Van 05. Cuando pasó de 40km/h empieza la alarma del aceite y nuca se calla, hasta que lo apagué.
Orlando de México hace 2 años
Yo tengo el mismo problema en baja no prende el testigo del sensor de aceite pero andando ya lo prende y arriba de 120km se le quita me dijo el eléctrico que puede ser la presión de aceite pero leyendo a todos creo es una falla muy común de n ese carro ya que también me dijeron no que esa marca les falla mucho el tablero haber si alguien tiene alguna solución
Otrebla chontal de México hace 2 años
Hola buenas tardes tenía el mismo problema y el mecánico me dijo que los bulbos miden en diferente presión cada uno está graduado diferente se lo cambie y dejo de hacerlo
Comentar

Jaloneo y gasto execivo de gasolina SolucionadoSolucionado

Volkswagen Derby 2002 2.0 120000 kms
Buen día, mi carro es un derby 2002 2.0, cuando abro el switch se escucha un zumbido cerca del filtro de aire, el carro arranca a la primera pero desde que arranca comienza a echar humo negro por el escape y a jalonearse no se apaga, pero si suelto el acelerador se jalonea incluso cuando voy acelerando se jalonea, y aparte su gasto de gasolina incremento me da 5 km x litro, ayuda por favor. Gracias
Jona de México hace 9 años  
JO
1 caso 
Solucionado
Mejor respuesta (según Jona)
derby reynosa de México hace 9 años
Hola buen dia tu falla se soluciona cambiando el relevador 30 que se encuentra detras de la casa de fusibles y que lo hayas cambiado para mejor resultado has una limpieza a todo el sistema de aceleracion incluyendo el sensor de oxigeno y bujias quedara otra ves excelente y correlon jejej
jona de México hace 9 años
Muchas gracias por la respuesta, al parecer si fue esa la falla le cambie el relevador 30 ya no se ha jaloneado y también dejó de echar humo, lo siento ligerito de nuevo y hasta ahora no a fallado. Gracias
Fernando de México hace 9 años
Yo tengo el mismo problema, solo que al querer cambiar el relevador 30 este tiene marcado un 19 en la parte superior, sera el mismo modelo ??
Ulises de México hace 9 años
Mismo problema tengo, ya cambié bomba, ctp, y nada, ojalá puedan ayudar amigos :) alguien ya lo solucionó?
benja de México hace 8 años
Donde queda ese relevador
Comentar

Sonido de punterias SolucionadoSolucionado

Volkswagen Derby 2001 4 cil 1.8 13100 kms
Amigos un dia a todos espero y me puedan ayudar ya q toda la semana he tenido en el taller mi carrito les cuento como fue todo: Sali de viaje toda en una semana le meti al carro casi 2500 km en logico antes de viajar le hice todo lo relacionado al mantenimiento y su afinada Resulta q durante el viaje comenze a tirar aceite al grado a que casi me quedo tirado por falta de este. Lo rellene y llegue a mi casa sin problemas. El lunes lo lleve a revisar y mecanico me dijo q era el reten de cigueñal q esta pegado a la transmisión,se lo cambie así como el reten de la caja. Y pa mi suerte el clutch ya… Leer completa
angel alberto de México hace 8 años  
AN
Rank 4
5 casos 
Solucionado
Mejor respuesta (según angel alberto)
angel alberto de México hace 8 años
Respuesta a esto la ultima opcion fue sacar la cabeza completa de motor y darle una buena limpiada y solo asi fue como se soluciono el problema
trico de México hace 8 años
Muy buena ayuda ,siento que hace falta ser mas especificos en cuanto a la bicacion exacta de cada uno de los sensores y cual son las fallas (lista) de cada sensor,saludos gracias
chiv de México hace 6 años
Hola tengo un derby wolfsburg 2002, 2.0, hace una semana comenzo a tirar aceite del motor , pero no deja marca en el piso, ni sale por arriba y aproximadamente perdio 3 litros, le volvia a poner y ha perdido muy poco, el problema es que pronto se tiene que verificar y aun no se sabe donde esta la fuga
Comentar

Se ahoga y se jalonea... en segunda y tercera... SolucionadoSolucionado

Volkswagen Derby 2005 MI 150000 kms
Mi carro se sentía burro y se jaloneaba!!!! Ya le hice la afinación (falta la limpieza de inyectores y cambiar el filtro de la gasolina) ya le hicieron scanner y salían 4 códigos (se borraron códigos) y se sintió mejoría el carro más ligero; sin embargo sigue jaloneandose y ahora hace ruidos en el escape como tosiendo!!! Ayuda por fiss!!! Me dicen que limpie los inyectores que eso es perooo si alguien me puede orientar o dar su opinión se los agradeceré muchísimo!!! Gracias!!!
Daniliz de México hace 9 años  
DA
2 casos 
moycas de México hace 9 años
Daniliz si hace tu carro eso es por que a lo mejor no esta a tiempo tu carro me paso lo mismo
Solucionado
Mejor respuesta (según Daniliz)
Daniliz de México hace 9 años
Hola!!! me limpiaron los inyectores en un laboratorio y asunto arreglado!!! estaban tapado!!! mil gracias!! saludos
Piter de México hace 4 años
Buenas tardes, tengo un Derby y lo mandé al mecánico porque no tenía fuerza le cambiaron la banda del tiempo le cambié cables de bujías, bujías y tapa de Distribuidor y continua con jaloneo y le falta potencia no se que sea...
moycas de México hace 3 años
Si te cambiaron la banda y se jalonea a lo mejor te dejaron u diente brindado que te lo cheque a mi me paso eso saludos
Potrillo rios de México hace 4 años
Al mío le pasaba lo mismo y el eléctrico puso directa la bomba de gasolina y mejoró mucho ,,
Comentar

No arranca, suena relay de la bomba de gasolina y la nueva suena igual

Volkswagen Derby 2001 4 Puertas, Motor 1.8L 98000 kms
Hola, tengo un Derby 2001 y hace aproximadamente un año le cambie el relay de la bomba de gasolina por que "sonajeaba" y no arrancaba. Hace como un mes me hizo lo mismo y le volvia a cambiar el mismo relay y sigue haciendo el mismo ruido de que no cierra los contactos y sigue sin arrancar. El que me vende las refacciones de VW me dice que puede ser ya una falla terminal de la bomba de gasolina. Tengo miedo en comprar una nueva y que la falla siga aun. Alguien sabe como peudo verificar si la falla esta en la bomba o es en realidad otra cosa?? Saludos
Christian de México hace 10 años  
CH
9 casos 
vizcarra de México hace 10 años
Reemplazar filtro de gasolina, desconectar linea de gasolina alimentacion al motor y poner un recipiente o botella dar marcha y checar que este saliendo alimentacion de gasolina si es asi deberas revisar pulso de inyectores estos funcionan por medio de modulo de ignicion y captadora.
Carlos M de México hace 7 años
En mi carro se calienta el relay ya p cambie y hace lo mismo, se enfria y arranca nuevamente pero se vuelve a calentar y se apaga
cuaco 3000 de México hace 10 años
Checa las terminales de de donde va el revelador puede que tenga un falso, así como el arnés que va a la bomba de gasolina, me puedes decir cual fue el revelador que cambiaste
abel mejia (chechis) de México hace 7 años
Derby modelo 2002 motor 1.8. Hay chispap gasolina y esta a tiempo el motor y me cuesta mucho para arrancarlo tengo que mantener dandole marcha hasta que arranca ha y tengo que estar pisando el pedal del acelerador a fondo quien puede ayudarme !!! 😃 por favor...
Yoyos de México hace 2 años
Tengo el mismo problema lo solucionaste
Ivan de México hace 5 años
Mi carro consume mucha gasolina pero no sale nada en el escaner
Emmanul lopez de México hace 3 años
Buen día mi carro prende al llavaso pero ya jalando en una subida se asonsa alguien me puede decir q puede ser ???
Mich de México hace 2 años
Que relevador es el de la bomba de gasolina?
Emmanul lopez de México hace 2 años
Alguien sabe de algun grupo de dervis
Comentar

Le cuesta encender

Volkswagen Derby 2005 MI 185000 kms
El derby 2005, comenzó a fallar, se aceleraba en neutral o con el clutch dentro. Se apagaba. Se le cambiaron varios sensores, valvula IAC, MAP, hasta le quitaron el catalizador porque al parecer estaba muy sucio y tal vez tapaba la salida. Asi lo use, como si fuera 1970, temblaba mucho, hacia muchos ruidos, es decir de ser un coche que estaba bien, a traer una chatarra. Ahora comenzo a tardar en prender por las mañanas cuando estaba frio, y un dia se apago, me mandaba el foco del aceite, le limpiaron la bomba del aceite, y le hicieron varios ajustes, como cambiarle las bandas, limpieza del car… Leer completa
Manuel de México hace 8 años  
MA
3 casos 
angeliuxmina de México hace 8 años
Podrias checar el bulbo de temperatura
Alejandro de México hace 8 años
De la falla de que no prende por las mañanas, es el bulbo de temperatura, yo tenia la misma falla en mi derby, puedes checar desconectandolo antes de prenderlo en la mañana y si prende a la primera es tu bulbo de temperatura
XTRMYNYO de México hace 8 años
Cual bulbo de la temperatura el de la toma o el del radiador???
angeliuxmina de México hace 8 años
Creo es el q esta por el multiple
Chacamus de México hace 8 años
Buen día mi estimado yo tuve una falla similar a la tuya hace poco, debes cambiar el. Sensor de temperatura que esta en la toma de salida del líquido refrigerante, se localiza justo enfrente de tu motor, ahí vas a encontrar 2 sensores, debes de cambiar el primero el que tiene 4 pines ya que este tiene internamente 2 sensores uno para la lectura que te da en el tablero la que hace mover la aguja y otro sensor que le da la lectura de temperatura a la computadora por eso este trae 4 pines, reemplazalo, y metele anticongelante preston a 97% sinnnnn rebajar con agua que sea puro, no importa si estas en clima frío o caliente metele al 97%, pero antes hazle un lavado del sistema de enfriamiento com un líquido purgador de 10min, para que saque la cochinada del sistema, también te sugiero como parte de este mantenimiento cambiarle el relevador No. 30 de tu panel de relevadores metele original vw, con estos cambios te aseguró que tu problema quedará solucionado
Chucho de México hace 8 años
Relé 31 cambialo y verás que mejora
Canacasco de México hace 8 años
Hola tengo un derby 1998 pero lo tengo fuera de servicio, lo lleve al mecánico y lo arrancó y reparó muchos detalles , lo sacamos unas cuantas cuadras y se paro ,checamos con el eléctrico, puesto lo mecánico se había cubierto, no resultó nada, el mecánico piensa que es la computadora ahora no se si comprar una nueva o una usada, el mecánico dice una usada y cuanto sería la diferencia tanto económica y de utilidad ???
Rodrigo Valdepeña de México hace 4 años
Hola, comparto aquí un diagrama de los fusibles de un Derby 2006, He recopilado la información de los símbolos, pero de algunos todavía tengo duda, espero que les sea de utilidad y si alguien tiene más información para complementarlos por favor compártala.
1
barrerasilido79 de México hace 3 años
Hola me podrian agregar al grupo de whats tengo un derby 2002 y la falla es que marca que bajan las revoluciones pero el motor se escucha y funciona normal, porterioirmente se suben y se bajan pero solo en el indicador, el motor sigue normal y despues de un tiempo comienza a fallar, avienta explosiones y se apaga, tarda un poco en arrancar y y marca recoluciones normales y cada que el indicador de revoluciones muestra que bajan, posterioirmente viene la falla, mi numero es 4428720644, gracias
Comentar

Problema de arranque, se arrastra la marcha a dar ignicion SolucionadoSolucionado

Volkswagen Derby 2001 1.8 178000 kms
Movi el auto unos 20 km fui de compras, ya de regreso al salir del estacionamiento escuché un golpeteo constante a lo cual baje a observar que podría ser la causa, visualmente no detecte de donde provenía este golpeteo, revise aceite estaba bien, el motor no perdió potencia y los cambios entraban sin problema, opte por trasladarme a casa llegando sin novedad pero con el traqueteo. Apague el motor para que se enfriara para después hacer una revisión pero resultó que al tratar de encenderlo esto ya no fue posible, la marcha emitía un sonido como de arrastre lo cual no permite el encendido del motor. Qué podría ser la falla?
MANTONY de México hace 5 años  
MA
5 respuestas 
Rcantu de México hace 5 años
Si la marcha se esta arrastrando son los bujes de bronce que lleva hay que cambiarlos
Solucionado
Mejor respuesta (según MANTONY)
MANTONY de México hace 5 años
Buenas tardes.
Finalmente tuve que cambiar la marcha completa, se daño el bendix (El engrane se rompió).
A pesar de que pude cambiar solo el bendix opte mejor por reemplazar completa la marcha.
La carcasa y el rotor ya habían sido reparados anteriormente por lo que no quise arriesgarme con solo el cambio del bendix.
Saludos.
corona de México hace 5 años
Buenos días me podrían ayudar se me trabo la caja de velocidades se quedó en tercera cómo podré arreglarlo será necesario cambiar toda la caja o se podrá destrabar sin quitarla es un Derby 95 b
Rcantu de México hace 5 años
Supongo que es transmisión estándar!!! debes revisar si los huesitos (Plásticos que lleva en la transmisión y palanca de cambios) cuando se dañan los cambios ya no funcionan si están bien entonces es problema interno de la misma y hay que bajarla.
corona de México hace 5 años
Gracias espero no sea tan cara la reparación
Comentar

No puedo meter la primera velocodad SolucionadoSolucionado

Volkswagen Derby 2004  153000 kms
Disculpen; pero me cuesta mucho meter la primera velocidad, no se bien ah que se deba no siempre pasa; pero ya me esta preocupando, le piso el clutch a fondo y aun así me cuesta, como si tuviera un cascabeleo al meter la velocidad
LENCHO de México hace 8 años  
LE
5 casos 
Solucionado
Mejor respuesta (según LENCHO)
angel alberto de México hace 8 años
Al parecer es el mismo problema q tengo yo... es el selector de velocidades de la caja es un cilindrito q une las varillas q viene de la caja de velocidades y este esta desgastado dificilmente encontraras esa pieza a no se q compres la caja completa... la otra seria q te checaran bien el clutch y te rectificaran el volante motriz
Petcbox de México hace 8 años
Hola yo tenia el mismo problema me cambiaron un buje que lleva en el selector de la transmision me cobraron 250 un especialista en transmisiones
LENCHO de México hace 8 años
Lo lleve con un mecanico especialistas en cajas y me comento de que era el clutch, que cuando se desgasta cuesta mucho meter la primera y la reversa y que el clutch esta muy arriba, aparte de que cuesta mas el arranque.
Comentar

Velocidades entran duras SolucionadoSolucionado

Volkswagen Derby 2005 1.8 199000 kms
Cuando cambio a 2da se escuchaba ruido de engranes como si no pisara bien el pedal pero si lo pisaba hasta el fondo, ahora como que empeora por que batallo en el cambio a segunda. Se puede ajustar el cable??? Pero creo no trae chicote de clutch. Agradecería sugerencias derbyColegas
Xavi de México hace 6 años  
XA
1 caso 
Solucionado
Mejor respuesta (según Xavi)
Xavi de México hace 6 años
Hola a todos los BrothDerbys. Solucione lo de mi auto 2005 con lo de las velocidades duras. Aquí me sugirieron un vídeo de yuotube y estuvo facilisimo ajustar los chicotes que mueven la caja. GRACIAS, ahora entran todas deliciosamente.
Nora Ibarra de México hace un año
Buenas tardes podrán compartirme el vídeo de YouTube por favor?😊
Comentar

Golpeteo del lado derecho SolucionadoSolucionado

Volkswagen Derby 2003  13000 kms
Amigos buen dia! Yo tengo un Derby 2003, pero tiene un golpeteo en lado derecho, ya le cambie los bujes, y le compre llantas nuevas, disminuyó pero todavía sigue. ¿Que podria hacer? escucho consejos.
JAVIER CARLON de México hace 8 años  
JA
2 casos 
Petcbox de México hace 8 años
Me paso que el amortiguador no alcanzaba a apretar me di cuenta al moverlo hacia abajo había juego en la base del amortiguador y otra vez me sucediio que cambie el buje de la cama y pusieron uno que el hoyo es mas grande que el tornillo y tenia ese juego
Petcbox de México hace 8 años
Cual fue tu problema , ya lo solucionaste?, cuéntanos que fue para tener una referencia
Solucionado
Mejor respuesta (según JAVIER CARLON)
JAVIER CARLON de México hace 8 años
Si...el problema del golpeteo era el mofle, se aflojo y era el que se movia de un lado al otro, tambien lo lleva a alineacion y calmo el problema. Gracias!!!
Javi2008 de México hace 6 meses
***por ayuda mi derby golpetea motor al meter la reversa ***
Comentar

Cascabeleo , cuando prende huele a gasolina cruda ,y falla de gasolin

Volkswagen Derby 2005 1.8 4 puertas stdr sin clima 196000 kms
Tengo un derby 2005 motor 1.8 hoy empezó con la falla se tarda para arrancar , cuando prende empieza a fallar como si fueran bujias ,huele mucho a gasolina cruda y despues de unos minutos c compone pero cascabelea como si estuviera caliente , ahorita de plano ya no jalo solo ac como que prende ac explosiones y c mata ayudenme por favor
Jerry de México hace 9 años  
JE
3 casos 
Rodo989 de México hace 9 años
Buenas tardes
Casi seguro el sensor de temperatura, (color amarillo_)
el Men de México hace 9 años
Hola. Yo tuve el mismo problema y la falla fue la válvula reguladora de gasolina esta se encuentra en el riel de inyeccion debajo de la entrada de gasolina lleva conectada una manguera pequeña de vacio
pedro de México hace 6 años
Hola buenas noches tengo una gran caravan 2003 se tironea echa humo negro pierde fuerza y huele mucho a gasolina ya cambie sensor de temperstura y limpie sensor map pero sigue la musma falla prendio pila y ya no arranca solo solo estarea y tiembla
Comentar

Se sobrecalienta el sistema de escape

Volkswagen Derby 2004 Motor Mi 1.8 86500 kms
Hola, ps miren mi caso está así, tengo un Derby de motor Mi 1.8 y justo donde está la palanca de velocidades se siente muy caliente después de un rato de circular, me puse a examinar que hay debajo y justo ahí está el convertidor catalítico, se le cambio creyendo que estaba tapado y sigue haciendo lo mismo, solo hubo un cambio en las mañanas que hace frío o cuando llueve no lo hace y aveces se jalonea. Como nota solo una vez recibió un calenton pero no echa humo negro o azul, de ningún tipo y esto de sobrecalentase debajo de la palanca de velocidades ya lo hacía antes, y una vez en dos pistone… Leer completa
Tonopef de México hace 9 años  
TO
3 casos 
lalo de México hace 9 años
Hola Amigo ya encontraste una solución para tu auto ya que yo tengo ese mismo problema y me gasta mucha gasolina he cambiado. La computadora
El sensor de oxigeno
El sensor de temperatura el de agua y de aire
El regulador de gasolina el que va en el riel de inyeccion
La bomba de gasolina (repuesto)
Llevaron los inyectores al laboratorio y están bien
Y aun con todos estos cambios sigue gastando mucha gasolina y se calienta el escape justamente a la altura de la palanca de velocidades, de hecho le quite el catalizador y aun asi se calienta alguien me puede ayudar
Luis m. de México hace 8 años
Hola acabo de comprar un derby 2005 y ya le salieron los detalles Lo malo es que la gente que te vende no es onesta resulta que se calienta la palanca de velocidades y toda esa parte al grado de quemar; esta acelerado y cuando entra el ventilador todo vibra y truena por el tablero como si fuera un corto y la aguja de la gasolina sube y baja y te des tantea si traes gasolina o no alguien puede ayudarme para saber k hacerle ya que algunos mecánicos te quieren sacar otras cosas que no son
alejandro de México hace 5 años
Que tal al guíen me puede ayudar...mi Derby 2003 estaba muy bien... hace 2 días empezo a gastar mucha agua... enciende bien, y lo rrecoro un kilometro y lo checo los ventiladores funcionando y en el recipiente de anticongelante empieza a subir el agua hasta que se sale por el respiradero y como se sale la mayor parte del agua prende el testigo de la temperatura lo apago y tira mas agua... en estos casos alguien que sepa que le hago...???
Juan gabriel de México hace 5 años
Mi dervi se enciende la luz del aceite hice oye un ruido justo abajo dela palanca de cambios ke puede ser es 2004 isuena una alarma
Juan gabriel de México hace 5 años
Ayundenme xfa he gastado mucho
Carlos de México hace 5 años
Posiblemente es el abanico que no está entrando a la 1 es velocidad o el los conectores que tienen integrado relevadores
Comentar

Enciende foco aceite SolucionadoSolucionado

Volkswagen Derby 2004 1.8 250000 kms
Ya le cambiaron bomba de aceite, filtro, aceite 25w50, bulbo. En baja no prende el foco, caminando 1 a 2 km prende, no hace ningun ruido. En punto muerto acelerandolo a 3000rpp enciende nuevamente apago y prendo motor de inmediato y se apaga.
Que puede ser???
EDEL de México hace 9 años  
ED
1 caso 
maass de Argentina hace 9 años
A mi me pasa lo mismo, encontraste solucion?
sauloE de México hace 8 años
Tengo e mismo problema solo que el foco solo prende cuando esta el caloron en las noches o en las mañanas no esnciende pudieron resolver problema pasenme el dato ya ke checare el sedaso o el filtro y cambiare el aceite sino queda tendre que cmprar la bomba de aceite
Solucionado
Mejor respuesta (según EDEL)
EDEL de México hace 8 años
Despues de lavar todo correctamente y verificar que no lo quedara nada de residuos se le cambio el aceite de mobil a gastrol y se le cambio el bulbo a un amperaje mas alto ya que al revisar con el medidor de presión que era correcta se dedujo que el problema fue comunicación entre el bulbo y la computadora, y ya quedo. No he tenido el problema desde esa vez. Y funciona mi auto muy bien
Angello de México hace 6 años
Hola Buen noche te agradecería que me comentaras que tipo de bulbo y de que aperaje es el correcto Y que tengo el mismo problema te Gradeceri el dato d te dejo mi num. Celular +2515548950352
EDEL de México hace 6 años
Hijole amigo ya tiene rato y no lo recuerdo, pero lo que yo hice fue desmontarlo y lo lleve a la refaccionaria y pedí el que seguía más alto
Comentar

Derby 07 no descansan los ventiladores

Volkswagen Derby 2007 a/cc derby entry 105000 kms
Hola gente, pues tengo un derby Entry 07, lo mantengo de la mejor manera todo original con sus servicios a tiempo , pero lo acabo de llevar a verificar y antes lo pase por un taller que segun preverifican, no vi que hicieron o movieron, el caso es que desde entonces hace 7 dias los ventiladores prenden a cada rato , se apagan y vuelven a prender , andodndo el auto. No se calienta y hace poco le cambieron manguera ( son originales de agencia) y le dimos servicio a radiador, se vacio y lleno con su anticongelante que indica el fabricante. Podrian indicarme que podria ser? Bomba de agua nocreo p… Leer completa
gabriel de México hace 8 años  
GA
8 casos 
Didiers de México hace 8 años
Primeramente revisa el termostato , si la bomba de agua esta funcionando correctamente y no tienes fugas de anticongelante , seguro es el sensor de temperatura ( o bien el bulbo del radiador dependiendo del modelo ), tambien revisa que todas las mangueras y salidas esten bien selladas, saludos
Papá Matón de México hace 8 años
Mi derby andaba igual , no hacia ruido la bomba ni tiraba liquido, pero tampoco bombeaba.se la cambie y se corriguio la falla
paquillo de México hace 8 años
Te sugiero revises termostato
lolo de México hace 8 años
Amigo pudiera ser la caja de muerto que esta detras del faro izquierdo si le mueves los cables podria ser ese tu problema ya que aveces se llenan de errumbre o se ensucian checalo
Juancarlos.elpato@gmailcom de México hace 7 años
Tengo un problema mi derby es 2002 es austero pero prende el ventilador a la mitad dura 2 minutos y se apaga y vuelve arrancar a los 12 segundos ya le cambie el bulbo tomsom del radiador no tiene fugas y luego dura mas de 5 minutos en apagarse
Alexis de México hace 2 años
Checa primero si tiene circulación de agua tj tanquecito, quita la manguera y prende el carro, si tienes circulación, tira un poco de agua de ahí mismo y después le colocas donde va, yo tenia un pointer y el ventilador quedaba directo cuando no se purgaba
Comentar

Se prenden las alamas del tablero de temperatura y aceite

Volkswagen Derby 1998 4 puertas motor 1,8 200000 kms
Hace dias que me pasa, empiezo a acelerar y se encienden las alarmas del tablero de la temperatura y la del aceite, a veces simultaneamente, aveces intercalandose, el ruido del alarma es insoportable, hace dias hice un viaje de puebla a veracruz ida y vuelta y todo el camino estuvo sonando el beep beep beep termine por apagar el stereo por que era mas fuerte el sonido del alarma alguien me puede orientar que puede ser
chayly130768 de México hace 9 años  
CH
6 casos 
DAVO RAYADO de México hace 9 años
Cambiale la valvula del aceite y la valvula de la temperatura son de forma como un trompo pero como de 3 pulgadas de largo aprox
alexsilva de México hace 9 años
Ke tal mi nombre es alejandro silva soy de mty n. L. Me podrias orientar kon la ubicacion de la valvula de aceite ami derby le pasa lo mismo
chayly130768 de México hace 9 años
La valvula de aceite no es lo mismo que el sensor de presion de aceite el que va arriba del filtro de aceite y tambien el sensor de temperatura es lo mismo que la valvula de temperatura o son cosas muy diferentes
derby 96 de México hace 9 años
Cambia los 2 bulbos de aceite que estan arriba del filtro los otros compañeros que comentan no saben que el derby lleva 2 bulbos uno marca presión y otro marca falta de aceite y si sigue la falla es la bomba de aceite cambiala
alejandro de México hace 7 años
Dime como solucionaste tu problema por favor me pasa lo mismo
Tuter de México hace 7 años
Me pasa lo mismo con mi derby ea 2003 sólo prende el foco del aceite y suena la alarma ya le cambie la bomba del aceite, el sensor y tiene presion de aceite y sigue sonando la alarma y el foco prende me lo hace frío y caliente me pueden ayudar
derby 96 de México hace 7 años
Ese es el señor de aceyte cambia los2 están arriba del filtro pegado al motor es el de presión y en otro es el de medición de aceyte
Pedro "Jou" de México hace 7 años
Jou
Estaba bien la presion y ajuste el motor del dervy, cambie la bomba de aceite dos veces y dos veces se mando a la rectificadora a revision.
Pongo en funcionamiento el motor sube la presion ,como va calentandose el motor va bajando la presion hasta 10.
VIctor Olmos de México hace un año
Hola! ¿cómo solucionaste la falla?
Comentar

Problema de lubricacion de un auto Derby Volkswagen 2008

Volkswagen Derby 2008  110000 kms
Hola a todos tengo un problema y quería saber si ustedes me pueden ayudar con mi auto Derby Volkswagen 2008. Me empezó a prender el foco de aviso, le cambie el aceite y filtro y siguió el mismo defecto después le hice limpieza en la parte superior de la cabeza por tener exceso de carbón pero lo volví a encender y me presento ruido en embotadores por falta de lubricación posteriormente retire la cabeza la mande a lavar, sopletiar a un taller y me recomendaron que cambiara la bomba, botadores nuevos, empaque nuevo de cabeza, aceite y filtro nuevo. Ya quedando todo instalado procedí a encender e… Leer completa
Hector de México hace 9 años  
HE
1 caso 
mejia de México hace 9 años
El problema de la lubricasion probiene de la bomba se tapa por desprendimiento de la capa de el carte lo que proboca que el sedaso se tape quitar y lijar el carter y lavar bomba y resellar carter y solusonado mea pasado
mejia de México hace 9 años
Yo tengo un pequeño problema con una van derby 2004 1.8 se acelere y desacelera arriba abajo arriba abajo las revoluciones estan bariando ya le cambie juntas de admisión sigue una ayuda alguien que me de un tip
Erick Trujillo de México hace 9 años
Silver ya probaste ponerlo a tiempo? tanto distribuidor como mariposa?
moycas de México hace 9 años
Llevalo con mecanico de tu confianza y dile que te lo ponga a tiempo en el reten trasero trae un aro con picos y un punto de referencia si es de metal va a las cinco de la tarde si es de plastico a las doce de la tarde dile a tu mecanico el ya sabe ya que tu derby 2008 ya no trae distribuidor saludos...
Erick Trujillo de México hace 9 años
Moycas es verdad apartir del 2005 pusieron el electronico.
derby 96 de México hace 9 años
|si ya cambiaste la bomba de de aceite sacale todo el aceite ponle 3 litro de aceite corriente y un labador y medio de lavamotores es un liquido de solventes muy fuerte prendelo por unos 15 minutos sin acelerar proque si aceleras quemas el motor ya que lo tubiste 15 minutos apagalo y dejalo enfriar ya frio quita ese aceyte y repite la accion otra ves para que te destape tedos loa conductas del motor y desprenda la susiedad despues de la segunda ves retura ese aceyte y llenalo con el aceite de tu preferencia eso pasa cuando no les hacen mantenimiento seguido el aceite se cambia cada 45 dias si lo usas mucho y si lo usas poco cada 60 por que el cocambre se acumula y la bomba pierde presión.
paulina de México hace 9 años
Buenas tardes, necesito ayuda compre un derby 2005 tenia un problema de aceleracion y me dijeron que era porque le hacia falta una vuena afinacion, le hice la afinacion a los 20 min de haber salido del taller el carro se me apago y posteriormente se le prendio en el tablero OIL que necesita aceite , se me sigue apagando y la verdad ya estoy desesperada
derby 96 de México hace 9 años
Nesesitas un mecanico de confiansa este te desconecto algo para que regresaras y sacarte mas dinero nesesitas que un familiar tuyo cheque los fusibles y reelevadores de sistema y gasolina te los pudieron haber cambiado x unos con falla asi trabajan algunos y como eres mujer quisieron hacerte trampa y que te chequen el bulbo del haceite que no lo haya desconectado
derby 96 de México hace 9 años
Si me puedes mandar un video de tu tablero con el carro encendido y de tu motor trabajando para ver como de detiene alomejor te puedo orientar mas sobre tu falla a [email protected]
Gerardo treviño de México hace 5 años
Tengo un derby 2002 1.8 y presenta ruido en las punterias un poco fuerte lo acaba de empezar a hacer,hace 15 días le hice cambio de aceite no se si le abre puesto el que yeva pero me recomendaron 5w 40...no me prende el codigo del tablero ni nada solo ace el ruido...espero puedan ayudarme...saludos
Comentar

Zumbido en zona de fusibles

Volkswagen Derby 2002 Mi 1.8 156000 kms
Tengo un zumbido en la zona de fusibles que esta abajo del tablero mientras esta el zumbido no arranca! Necesito ayuda por favor!!
Edgar de México hace 9 años  
ED
1 caso 
auda de Argentina hace 9 años
Checa el relay de la bomba de gasolina si se calienta o trae corto zumba o hace un tatatatatatata cuando pas ese ruido es hastaentronces que el coche arranca
Angel de México hace 6 años
Qué número es el relay de la bomba de la gasolina? Gracias 👍
mario de México hace 6 años
30...
auda de Argentina hace 2 años
@AngelEl relay de la bomba de gasolina creo es el número 167 y el que gobierna la computadora es el número 30, este último es recomendable cambiarlo a un determinado tiempo y por el original de preferencia.
derby 96 de México hace 9 años
Tambien el relay numero 30 si esta en corto zumba y no arranca el carro
Daniel de México hace 9 años
Me podría mandar foto o diagrama donde va el fusible 30 ya que mi electrico ni yo lo encontramos gracias saludos. [email protected]
auda de Argentina hace 2 años
Para llegar a estos relay, se debe quitar la tapa que va por debajo del volante y si más no recuerdo están arriba de la caja de fusibles, pero si es necesario quitar la tapa que menciono, para quitarla hay que sacar un aprox de seis tornillos que la sujetan
Victoria de México hace 9 años
Disculpa a mi también a mi carro le pasa igual [email protected] pasenme el diagrama
Calerto de México hace 8 años
Mi derby le pasa lo mismito, lo raro es q le kite el relevador d la bomba y aun asi sigue haciendo el tatatatata, q puede ser?
Comentar

Enciende testigo de aceite

Volkswagen Derby 2001 motor 1.6 standar 274500 kms
Tengo un derby modelo 2001 motor 1.6. Aun tiene distribuidor...el nivel de aceite es correcto pero hace 5 dias empezo a señalar en el tablero el testigo del aceite junto con el pitido...me di cuenta que enciende al acelerar y pasar las 1500rpm...si no acelero y dejo el carro el ralenti no hay problema...pero al empezar a acelerar para meter las velocidades pues ya es inevitable que se encienda el testigo en el tablero...no hace ruidos estoy suponiendo que la bomba del aceite esta funcionando adecuadamente y quiero saber si alguien tiene alguna solucion por que los mecanicos se la pasan adivinando por que ellos no gastan...y quiero evitar comprar la bomba, el bulbo mano de obra etc etc y que me siga el mismo problema...muchas gracias
omar hernandez de México hace 9 años  
OM
2 casos 
Rafa de México hace 9 años
Checa que la presion de la bomba de aceite sea la adecuada nescesitaras pagar un mecanico, no creo sea el bulbo ya que la fallaria seria constante , para mejor diagnostico estamos en naucalpan 5545423444, otro detalle que tienes que revisar es el tipo de aceite que se uso si es que ese problema surgio despues de una afinacion.
jisus de México hace 8 años
Yo tuve el mismo problema que tu y lo que ice fue quitar el Carter y en la bomba de aceite lleva un sedaso (filtro) ese lo quite y lo limpie porque estaba tapadísimo y también limpie el Carter ya que tenia mucha basura y rebaba y eso me funciono, espero y te funcione.
Alejandro de México hace 8 años
Maso menos en cuanto esta la bomba de aceite?
Comentar

Se acelera y jalonea.

Volkswagen Derby 2005 Sin A/A 180000 kms
Hola, soy nuevo aquí. Buscando problemas con el Derby llegué a este foro. Hace unos 5 años empezaron las fallas, se aceleraba en neutral y tenía que usar clutch para estabilizar lo, le limpiaron la válvula de aceleración y se arregló por un mes. Después continuó la falla y le limpiaron la computadora ya que estaba totalmente mojada. Funcionó muy bien durante unos meses hasta que un día ya no prendió, estaba muerto totalmente pero la batería era nueva, después de descartar barcos cosas el mecánico optó por cambiar computadora, mi error fue no revisarla por qué después de un par de años empezó n… Leer completa
Riichxx de México hace 8 años  
RI
11 respuestas 
deivid de México hace 8 años
A mi me paso lo mismo sonaba clik clik clik muy rapido en la parte de los fusibles y el problema era un daño en la computadora ocacionado por un corto en el aire acondicionado, cualquier corto en cualquier parte del vehiculo ara que la ecu falle o deplano se eche a perder
Riichxx de México hace 8 años
Muchas gracias, lo tendré que llevar con el eléctrico para que cheque donde trae el corto. Saludos!
Jorge Garcia de México hace 8 años
Porque me aparece el símbolo de baja presión y le arreglo una fuga del anticongelante, arranca en la mañana normal y luego más tarde ya no arranca sólo como que quiere y no arranca...alguien sabrá que paso.
chilis company de México hace 8 años
Limpia la válvula jacck...y al colocarla de nuevo pega la con solución térmico...seguramente el empaque no empalma bien...así de sencillo...amigo
ADRIAN de México hace 8 años
Hola a todo el foro resulta que acabo de comprar una derby van 2005 me comentaron que se habia mojado la computadora se llevo ala agencia vw y la secaron pero la falla seguia se jalonea el motor en baja y luego se apaga pues bien consegui otra computaora pero el problema sigue no se si tenga que ver que la que traia el carro era terminacion gn y la que consegui es trminacion gm la que consegui dicen que es de dervi sedan y no de dervy van tendra algo de cierto pues yo no lo se agradeceria su ayuda y quisiera saber cual es la diferencia de letras entre gn y gm gracias
Chipin de México hace 8 años
Acabo de pasar por ese problema del tiki tiki y mi ptoblema se soluciono cambiandole el relecador 30 y con eso quedo
Ruben de México hace 6 años
Me pueden ayudar. Estoy harto jaja tengo una derby van modelo 2008. Da mar ha pero no arranca. Le cambie la bobina nueva y nada pienso puede ser el sensor del. Cigueñal sin embargo que mas podria ser me urge la tengo comprador
Ruben de México hace 6 años
Amigos estoy super contento ,hoy quedo mi derby van modelo 2008.
Se le cambio el sensor del cigueñal y hasta se le borraron los codigos testigo que presentaba.
Les recomiendo el mecanico super buen servicio y rapidez. Se encuentra en tequexquinahuac. Tlalnepantla estado de mexico
Taller mecanico automotriz martinez
El mecanico se llama miguel.
100% efectivo. Suerte
sergio de México hace 6 años
Pues si Rubén. Yo ahorita tengo el mismo problema. Con una derby van igual a la tuya. Pero necesito más datos del mecánico. Dirección tele fono etc. ubicación correo. Todo lo que nos puedas ayudar. Muchas gracias por tu apoyo. Que estés bien
Jacky de México hace 3 años
@RubenEn que parte de tequex o su número.
Alexis Rodríguez de México hace 3 años
Ola tengo un derby 2000 pero al acelerar un poco si voy quedito se siente medio sonso pero le acelero a fondo i se le quita no se que sea
Comentar

No Despega y me gasta Gasolina Necesito opinión Clutch

Volkswagen Derby 2003 1.8 119 kms
Llevo ya 2 años con mi Derby hace como 9 meses note que no despega me pide los cambios de velocidad muy rápidos cuando voy en vía rápida estoy en 4ta pero voy a 90 100 km/h tengo que meter la 5ta pero solo llega a 100 o 110 km/h y se siente forzada la maquina en subida como que se asienta mas y me gasta gasolina no anda acelerado ya le hice afinación en octubre hace como 5 meses me dijeron que había que che car los inyectores o la bomba de gasolina pero no he tenido capital para llevarlo hace una semana lo lleve con otro y me dice que es el clutch como puedo saber si realmente es el clutch o p… Leer completa
heladio de México hace 9 años  
HE
2 casos 
jean de México hace 9 años
Que tal ya checaste que la manguera que llega al map de la computadora no tiene fugas o que este firme mente conectada, ami me paso no despegaba mi derby, y cuando le demandaba potencia como que tartamudeaba y no despegaba ,olia a gasolina mal quemada como apestosa, y resulto que solo tenia desoldada esa pieza llamada MAP " se encuentra en la computadora y es adonde llega la manguera que te menciono, solo hay que destaparla y resoldar, olo que despues debes de colocarle silicon a la computadora para evitar que despues le entre el agua, me cobraron una buena lana por eso pero una vez que vi, es muy facil de haberlo sabido antes que esa era la falla
derby 96 de México hace 9 años
Pare saber si es el clutch pon tu freno de mano mete prinera y saca el clutch de glope se debe apagar al momento de golpe pero so se apaga cascabeliando y tarda en apagarse es el clutch pero la falla que descives puede ser el tiempo o filtros de gasolina tapados o la valvula de regreso de gasolina que este abierta. Cualquier duda escribeme
chucky de México hace 9 años
Mira yo tuve un problema igualito como me mencionas con la iferencia q ya se me apagaba en 10 segundos lo lleve al mecanico me lo escaneo y resulto ser el sensor potenciometro se le cambio me costo 150 pesos obvio el generico pero funciona igual si tu se lo cambiaras te recomiendo ese pero siguio sin potencia en frio como 3 minutos de trabajo depegaba pero muy bien despues de eso ya no se relaciona tambien con tu repuesto de gasolina q para mi primero cambia tu repuesto con un costo de 350 pesos espero te sirva yo gracias a esta pagina arregle mi problema
franco de México hace 9 años
Yo lo resolví, quitando el convertidor catalítico estaba tapado, lo correcto es cambiarlo pero es caro
heladio de México hace 9 años
Derby 96 oye que crees ya hice el procedimiento que me indicaste y si realmente se apaga de golpe, entonces sera mi bomba de gasolina eso como lo puedo che car
derby 96 de México hace 9 años
El mecanicotiene un medidor de presión de gassolina el te puede decir si te esta fallando la bomba de gas o el reguladlr de gasolina
heladio de México hace 9 años
Jean oye lo que me mecionas de la maguera que va conetada a la computadora eso quien lo hace el mecanico o donde areglan computadoras lo que pasa es que el mecanico me hiso mencion lo que pasa es que me fui a veracruz y cunado venia de regreso ya lo senti diferente le comente eso al mecanico y dijo que por que la manguera nivela el oxigeno algo asi pero que esta manguera biene unida a la computadora espero me puedas ayudar por que ya le cambie el cluhtch y no es lo de la falla
jean de México hace 9 años
Si mira la manguera si va a la computadora pero es sujeta por un cinturoncito o abrazadera, levanta el plastico negro que esta abajo del cofre (por donde ves que sale el mecanismo de los limpiadores, con mucho cuidado solo trae unas grapitas que son visibles a simpple vista, y veras la computadora a la altura del volante , tambien veras la manguera que te hablo sigue la linea y veras que llega al motor, revisa que este conectada en ambos lados y que no este rota, pero por lo que me cuentas tambien puede ser que se hecho a perder el sensor de temperatura, no es muy caro saludos
paquillo de México hace 8 años
Compra el sensor g28 este controla varios sistemas del auto
Jesus de México hace 6 años
Ami me pasó algo Similar
Lo lleve a qué lo escanearan y resultó ser un sensor de oxigeno que train dentro de la computadora y hasta la fecha jala muy bien es recomendado Saludos
paquillo de México hace 6 años
Checa que no tenga fuga la caja de la dirección
Roberto de México hace 4 años
Que es cuando se jalones al ir conduciendo
paquillo de México hace 4 años
Puede ser que tengas sucio tú filtro de gasolina. Y también checa qué tus inyectores sean todos iguales ya que hay de 4 y 3 orificios.
Juan Carlos salinas76 de México hace 2 años
Hola tengo un Derby 2002 y se acelera al meter o sacar el pedal del embrague, ya cambié el revelador de la gas y sigue igual
Comentar

Se azonza se sobre revoluciona SolucionadoSolucionado

Volkswagen Derby 2001 1.8 4 puertas  123000 kms
Hola espero y me puedan ayudar resulta que el viernes lleve el carro a afinar me lo entregaron revolucionado, le movieron el distribuidor pero se amenza , si lo adelanta se cascabelea y si lo atranza hay explosiones del mofle por mas q le intentamos medir no pudimos darle mucho lo dejo en unas 1100 rpm no tengo conectada la valvula iac por q si la conecto se dispara hasta 2200 rpm, ademas se escucha como q succiona aire de alguna parte, espero y me puedan ayudar a gracisa
angeliuxmina de México hace 8 años  
AN
Rank 8
1 respuesta 
Solucionado
Mejor respuesta (según angeliuxmina)
angeliuxmina de México hace 8 años
El problema era el sensor tps lo instal, movi el distribuidor a tiempo y dejo de hacerlo ,lo unico ahora q pasa es q en minima tiene un pequeno temblorina leve
Comentar

Se prende el check energie y se apaga despues de 2seg.

Volkswagen Derby 2006 4ptasmotor 1.8 std 229000 kms
Hola amigos ojala puedan orientarme, tengo un derby 2006 hace unos meses me empezo a dar lata ya que andando como a unos 80 km de repente se prende el check energie y el carro se empieza a jalar esto dura un segundo se apaga el check y vuelve a andar como si nada asi me pasaba exporadicamente pero un dia se prendieron todos los sensores(aceite, bateria, check, temperatura) y empezo hacer un ruido como silbido lo apague y volvio a jalar como si nada con esta falla cambie cigueñal, bulbo, sensor de posicion del cigueñal, y bobina y dejo de hacerlo por un tiempo y ahora nuevamente de repente anda… Leer completa
Goyo de México hace 8 años  
GO
4 casos 
Rodrigo de México hace 8 años
Hola Goyo, encontraste solución al problema?
zagi161 de México hace 8 años
Hubo solucion? o bailó bertha? me pasa lo mismo...
Rodrigo de México hace 8 años
El mio se solucionó cambiando el sensor de cigüeñal porque le habia puesto uno de los que venden en autozone, pero al calentarse el sensor fallaba ya que era de mala calidad y ocasionaba todos los problemas. Puse uno de la marcs tomco y ya lleva 6 meses sin algun fallo.
Brandon de México hace 6 años
Donde se encuentra el sensor del cigueñal de un dervi 97
pantera de México hace 4 años
Ese modelo no lleva sensor de cigüeñal!!!
Alfredo de México hace 5 años
Como lo solucionas te nobte go el mismo provlema
Comentar

Ruido en el motoventilador SolucionadoSolucionado

Volkswagen Derby 1999 4 puertas S/AC Motor 1.8 216000 kms
Tengo un Derby modelo 99 y al momento de que se enciende el motoventilador en ocasiones se escucha un zumbido, sabrán a que se debe ese zumbido o si se puede reparar el motoventilador?
RobertoC1970 de México hace 3 años  
RO
1 respuesta 
Solucionado
Mejor respuesta (según RobertoC1970)
RobertoC1970 de México hace 3 años
El radiador estaba mal colocado, se fijo bien el radiador y dejo de hacer el zumbido
Comentar

Sensor o valvula

Volkswagen Derby 2002 4 puertas 160000 kms
Buenas noches alguien me puede decir como se llama el sensor o valvula que lleva el derby 2002 en la parte externa por el filtro de aire una color azul ya que esta al poner la llave de encendido empieza a zumbar y el motor al encender se siente muy descompencionado y al desconectarla se estabiliza el motor y necesito el nombre para comprala ya que fui a la agencia y ni ahi me supieron decir que era y que de echo con el numero que trae no la pudieron localizar en su sistema.
CHORE de México hace 8 años  
CH
1 caso 
angel alberto de México hace 8 años
No es la valvula iac es la q va al cuerpo de aceleracion pero tiene conexcion con el filtro de aire
josman de México hace 8 años
Se llama valvula de purga del canister, tengo el mismo problema, sera que la lacambiaste??
Comentar

Prende el espia del aceite y el de temperatura

Volkswagen Derby 2006 Motor 1.8  150000 kms
Que tal amigos, tengo un derby 2006, desde que lo compre prende el espia del aceite y suena el beep beep cada que este prende... ya lo anillaron se rectifico la cabeza, y por ende se cambio filtro aceite todo!! y sigue prendiedo. Aqui lo raro que en carretera no prende... osea que cuando le da ela aire al carro no prende el espia del aceite, este problema es pronunciado solo cuando andas en los topes en semaforos etc valla mejor dicho cuando el carro se calienta, ultimamente tambien prende en el tablero el indicador de la tempuratura, en el tablero la temperatura sube casi a 110 pero tocando e… Leer completa
Gabino de México hace 8 años  
GA
3 respuestas 
angel alberto de México hace 8 años
Algun corto, o alguna tierra no esta trabajando
angel alberto de México hace 8 años
Ya checaste alguna tierra que no este funcionando
Gabino de México hace 8 años
Me comenta el electrico que le metio el scanner, y que en el scanner le marca una temperatura de 90° a 95°, mientras que en el tablero se va hasta 110°, ahorita esta tratando de conseguir un tablero para hacer una prueba, ustedes saben por que se dañan los tableros??
Comentar

Falla derby 2008 sin solucion

Volkswagen Derby 2008 Austero 66000 kms
Hace 8 meses compre un vw derby 2008 con 67,000 kms. En la primer semana de uso note una falla que ocurria repentinamente, la cual consiste en encenderse CHECK ENGINE ( testigo) y en ese mismo momento se apaga o pierde potencia al motor, se puede encender de inmediato, pero esta semana paso algo completamente raro, hizo un pitido se encendio el testigo del motor incluso haste el testigo del aceite se prendio y se apago y ahora si tarde 20 min en echarlo andar, lo lleve a la agencia para su revision en el escaner cosa que me dijeron no reporto ninguna anomalia. Quiero señalar que a raiz de este… Leer completa
nashedd de Argentina hace 10 años  
NA
1 caso 
omar hernandez de México hace 10 años
Yo tenia un problema similar pero en un modelo 2001, despues de andar el carro aproximadamente unos 20minutos, ya ke se calentaba, comenzaba el pitido se prendia el testigo del aceite y el carro se apagaba, y por nada del mundo lo podia echar a andar, hasta ke se enfriaba, le hice todas las reparaciones que mencionas, hasta pense en comprar otra computadora, y esa falla no sale en el escaner. EL PROBLEMA ESTABA DENTRO DEL DISTRIBUIDOR, POR QUE ES UNA FALLA ELECTRICA,LE CAMBIARON UNA PIEZA ( YA OLVIDE COMO SE LLAMA POR QUE FUE HACE MUCHO TIEMPO QUE LO CAMBIE Y NO VOVIO A DAR LATA DE ESO, SANTO REMEDIO) CREO QUE SE LLAMA MAGNETO, pero en mi auto esa fue la falla y nadie le encontraba hasta que lo lleve a un taller especializado donde me salio caro el desmadre 2800 pesos pero dieron con la falla, y al igual que usted varios me dijeron que era el cableado, que la computadora, que la bomba de la gas, que los cables de las bujias, los relevadores, que la bomba del aceite, que tenia un corto en el tablero, que el chip de la llave y una serie de cosas mas, e hice mucho gasto en el HASTA QUE LE CAMBIARON LA PIEZA DEL DISTRIBUIDOR O ME RECOMENDARON COMPRAR EL DISTRIBUIDOR NUEVO, pero ya no me alcanzo para comprarlo nuevo, ya ke en total gaste como 8mil pesos en todas esas reparaciones, pero de ahi en fuera no volvio a dar lata nunca, espero que les sea util esta informacion, por que a mi me desespero mucho esa situacion, saludos \,,/
Mau Morales de México hace 5 años
Se llama efecto hall o holl bueno eso fue lo que me dijeron y en efecto hace esas fallas también puede ser el tps que esta en el cuerpo de aceleración también hace fallas parecidas espero le sirva de ayuda a alguien
omar hernandez de México hace 10 años
Ya me acorde leyendo tanto pinche problema del carro aqui, se llama SENSOR HALL, bueno en el taller ese fue el diagnostico ke me dieron y ke segun esa madre va dentro del distribuidor
omar hernandez de México hace 10 años
O tambien se llama EFECTO HALL
juarez de México hace 10 años
Se yama efecto hall y ba dentro del distribuidor y también da lata el relevador que va pegado alos fusibles es el numero 30
vizcarra de México hace 10 años
Tu vehiculo no lleva distribuidor por lo que deveras revisar sensor de posicion de cigueñal
Comentar

Pedal del clutch no regresa

Volkswagen Derby 2002 4 puertas 132000 kms
Al pisar el clutch el pedal se fue hasta el fondo y no regreso ya se le cambio el chirrion de clutch y sigue igual
chacho estrella de México hace 9 años  
CH
3 casos 
derby reynosa de México hace 9 años
Lo mas seguro es que tu collarin se haya dañado...o el brazo que sujeta el collarin
Ernesto de México hace 2 años
Es de chicote o y hidráulico
Comentar

Agujas del tablero

Volkswagen Derby 2004 MI 1.8 A/A 173000 kms
Las agujas del tablero son inestables el tacometro no funciona pero pues el velocimetro y el de la temperatura y gasolina estan funcionando o en teoria si... pasa que suben y suena un pitido y se bajan y vuelven a subir y luego pasa lo mismo que puede ser? o como podria repararlo?
ULISES de México hace 6 años  
UL
3 respuestas 
Owen de México hace 6 años
Comieza a fallar el derby tiene ese problema en su cluster el mio dejo de funcionar y hasta hoy no encuentro uno usado estan escasos checa tu caja de fusibles podria se q el fusible once es del tacometro este abierto y por eso no funciona el 27 o 22 creo que es velocimetro son de 5 amperes tal vez el pitido te indica esa falla de fusible
ULISES de México hace 6 años
Ok lo checare muchas gracias amigo
jesus betancourt de México hace 6 años
Checa el cable negativo de corriente que este bien ajustado al chasis a mi me paso y asi lo solucione
Comentar

Falla de velocímetro y tacometro

Volkswagen Derby 1999 4 puertas 260000 kms
Buenas tardes tengo un derby 1999 elcual le falla el velocímetro y tacómetro, cuando recién arranca no funciona , empiezan a funcionar hasta que ya el carro se calentó y camino como 7 kilómetros antes no, además tiene un problema que al encender las luces, hace un ruido muy molesto como alarma y asi sigue hastas que las apago, lo hace aun y que el carro valla caminando.
carlos tirado de México hace 9 años  
CA
2 casos 
derby 96 de México hace 9 años
Es el cuadro de alarma de luces a mi me paso y mejor lo quite y lo remplace y todo se normaliso y la falla estu tablero cambialo
Comentar

S enciende testigo del freno de mano

Volkswagen Derby 2001  119000 kms
Lo que le pasa a mi derby 2001, es que teniendo el auto ya andando, si lo mantengo acelerado y tardo un poco en cambiar de velocidad (por ejemplo en una subida), se enciende el testigo del freno de mano incluso se escucha el bip. Ojalá alguien pueda decirme que es. Gracias
Pakolalo de México hace 8 años  
PA
6 casos 
Kiko de México hace 8 años
Checa el nivel de líquido de frenos puede ser sólo eso
Robert de México hace un año
Ok,gracias creo q tienes razón Bro...saludos desde CD madero tamps
Comentar

Prende el testigo del aceite

Volkswagen Derby 2004 cuatro puertas 150000 kms
Tengo mi carro dervy mi modelo 2004,pero tengo el problema que después de que me lo repararon de un desvelamiento no deja de prender el testigo y la alarma auditiva de la presión de aceite, pero lo mas raro es de que no se escucha ningún ruido en el motor y jala bien solo es ese ruido molesto ya compre el bulbo ya cambie aceite y filtro quien pues ayudarme
ixto de México hace 8 años  
IX
7 casos 
Gabino de México hace 8 años
Que tal amigo, estoy viendo tu comentario del carro derby que tienes, tengo el mismo problema, el espia de presion de aceite me sigue prendiendo, ya se hizo una reparacion mayor (cambio de metales, anillos, etc) tu ya resolviste tu problema,?? y si si me podrias comentar que fue lo que hiciste, que fue lo que ocacionaba que prendiera el aviso de aceite... si me pudieras constestar te lo agradeceria mucho.
Erik de México hace 7 años
Que tal, tengo casi el mismo problema en mi derby 05 todavia tiene distribuidor solo que también la aguja de la revoluciones sube y baja sin que el carro se acelere, lo lleve al mecánico y reviso la presión del aceite, lavo el monoblock y cedazo, cambio bulbo de aceite sigue el mismo problema y ademas se apaga, prende rápido pero es molesto, puede alguien ayudarme
Gabino de México hace 7 años
Esta bien la presion del aceite?? de ser asi, consigue un tablero y has la prueba con otro tablero. Yo sigo teniendo el problema pero ahora con el de la temperuatura de motor se prende el foco del alerta de que el carro se calienta, (solo en ocasiones) pero el motor esta bien ya tengo casi un año asi y el carro nunca ha fallado, solo que no he podido conseguir otro tablero bueno.
Miguel de México hace 2 años
Yo tenía ese pero la solución de que el conector del sensor de temperatura que va en el radiador tenía falso y era lo que activaba la alarma saludos
Comentar

Me gasta mucha gasolina

Volkswagen Derby 2004 dervy van.motor 1.8 185345 kms
Mi dervy esta trabajsndo muy bie. De repente me empezo a fallar gastando mucha gasolina.se cascabelea mucho cuando lo en ciendo y empieza aventar humo negro con olor a catalizador y gasolina cruda. Ya cambie cables de bujias. Tapa. Escobetilla. Valvula iac. Le hice su afinacion general. Y me sig. Fallando. Cambie de mecanico. Y me dice k son los sensores de temperatura. O puede k sea la map. Computadora. Alguien me pudieta decir k es o ayudar xk ya he gastado mucho. El mecanico quiere k le csmbie lz cadena de tiempo cada cuando se la tengo k cambiar
jose vargas de México hace 10 años  
JO
2 casos 
hugo de México hace 10 años
Al leer los problemas que tiene tus vehículos conincide con lo que tenia mi derby 2004 y lo tuve asi casi un año por que no le atinaban los mecánicos pero al scanearlo el ultimo me dijo que era el map de la computadora se lo cambiaron y dejo de gastar cmbustible en demasia, tiznar al acelerarle y se regularizo el proceso de combustión, el lo que te puedo comentar por experiencias
BlackGosth de México hace 10 años
Hola, el MAP en los Derbys no es mas que una manguerita que conecta del multiple al cuerpo de aceleracion y regula el aire que entra a la combustion. Y tu mismo lo puedes cambiar. Abriendo la ECU y cambiando la manguera. Estos carros trabajar con vacio asi que te recomiendo cheques todas tus mangueras de vacio y si estan muy viejas cambialas por otras iguales en diametro y longitud.
b1ninguno de México hace 10 años
Hola, soy de veracruz, mexico, en este 2014 estoy teniendo el mismo problema con un derby 2002 de 1.8, igual el mismo problema tuyo, despues de tantas cargas de gasolina vi que me daba un promedio de 5 a 6 kilometros por litro, igual al encender a veces aventaba humo negro y olor gasolina, ya se le gasto un chingo al carro y se le ha cambiado las mangueras que van a la computadora, selladores y clabes de inyectores, bujias, se hizo afinacion y sigue igual, y ahora resulta que el mecanico abrio para ver la computadora y esta tiene un fallo, segun se volo algun elemento y hace un falso, el chiste es que segun se tiene que cambiar, igual y puedas ir directo a ver la computadora, hasta parece que tenemos el mismo carro jejeje.
Comentar

Ruido en la caja

Volkswagen Derby 2002 edicion especial 371200 kms
A mi Derby se le escucha un zumbido como alas camionetas cuando les zumba el diferencial, solo se escucha al momento de acelerar y es mas notorio en las velocidades de 3ra, 4ta y 5ta. Las velocidades entran perfectamente. Si dejo de acelerar no se escucha, tampoco en neutral, pero cuando acelero nuevamente se empieza a escuchar y se tironea un poquito. Pero no se que sea, un mecánico me dijo que probablemente sea el balero de caja, y otros que solo le haga el cambio de aceite de transmisión. Les agradecería su ayuda.
polo de México hace 9 años  
PO
6 casos 
ALEX de México hace 9 años
Falta de aceite en caja, cambiar los fierros o calibradores, se desgastan por falta de aceite
Raul de México hace un año
Tengo un derby 2006 no le entra la 3 y 5 le falla un poco la 1 quiero comprar una caja alguna recomendacion?
Comentar

No enciende ayudaaaaa

Volkswagen Derby 2002 4 puertas, 1.8 250000 kms
Lo que pasa es que andando me anduvo sonando un relay en la parte debajo del volante ( no supe cual era) luego lo apague y no me prendio, al abrir el switch me percate de que no se escucha la bomba de la gasolina y en el distribuidor hace un ruido extraño ( tipo chispeo) al querer encenderlo no enciende, ya cheque la computadora y se ve intacta y nada quemado, cambie bobina y siguio igual, checaron tierras y estan bien, al menos eso me dijo el mecanico que lo tiene los dos cables que van al bloque del motor por enfrente arribita de donde esta el filtro del aceite, a alguien mas le ha pasado eso?
Pepe de México hace 4 años  
PE
1 caso 
Jesus de México hace 4 años
Checa el relevador 30 por lo general es el de la computadora
Pepe de México hace 4 años
Lo checaré pero no creo que sea eso
Pepe de México hace 4 años
Ayuda aún no doy con la solucion
Cesar vazquez de México hace 2 años
Me pasa lo mismo ayuda
Comentar

Entre 2000 y 3000 rpm vibra la caja manual

Volkswagen Derby 2003 MI 110000 kms
Entre 2mil y 3mil revoluciones empieza como azumbar o rumbar el auto, pero siempre es en ese rango, como si estuviera desbalanceado algo en la caja, podra ser eso, sincronizadores o algo por el estilo??
Eric MaTo de México hace 9 años  
ER
3 casos 
derby reynosa de México hace 9 años
Es posible que le tengas que cambiar el tacon o soporte de la transmision,,,,,,,. . .
Comentar

Al arrancar en frío se escucha un leve cascabeleo

Volkswagen Derby 2000 motor 1.8 186000 kms
Cuando lo arranco en las mañanas o después de estar parado varias horas se escucha un leve cascabeleo, avanzo un poco y al soltar el acelerador el cascabeleo se escucha un poco mas fuerte (por ejemplo cuando voy a pasar un tope). Cuando el motor ya está caliente el cascabeleo desaparece y el coche anda bien, voy a cualquier lugar y no me da problemas. Este cascabeleo lo empece a escuchar desde hace dos semanas. Tengo casi 3 años con el auto y siempre lo cuido, le hago sus servicios, afinación, cambio de aceite (hace mes y medio le hice servicio completo). Alguien me puede orientar sobre este sintoma?
Jager de México hace 10 años  
JA
3 casos 
pablocta de Argentina hace 8 años
Hola, pudiste encontrar solucion al problema del cascabeleo? tengo el mismo problema
ivan rt de México hace 6 años
Vivo en la frontera y es comun ver autos cascabeleando nomas entran a mexico les digo echenle gasolina de la cara y asi deja de cascabelear... no se a k se deva pero funciona
Comentar

Golpeteo en llamtas traseras

Volkswagen Derby 2006  111500 kms
Cuando voy circulando y paso algun bache o en un calle q no este pareja se escucha como si pegara fierro con fierro como si no trahera amortiguador incluso es mas el ruido cuando llevo gente atras y los amortiguadores tienen un año
Jose de México hace 6 años  
JO
5 casos 
Héctor Hernández de México hace 5 años
Y al final encontraste cuál era el problema? Es que mi Derby tiene la misma bien a y ya vi que el brazo del amortiguador se eleva en la carrocería, incluso se colea el carro cuando pasó baches y ya me. Rompio la bocina trasera :(
Comentar

Chirridoen discos delqnteros

Volkswagen Derby 2005 1.8 entry 202069 kms
Hola hace dos meses le cambie baleros ybpastas de los discos y actual menteble cambie los discos con pastas nuevas y se oye un chirrido cuando va rodando y al frenar se quita ke podria ser aparte de ke tambien le kambie los baleros de los kuatro lados
Ragde de México hace 8 años  
RA
1 respuesta 
Icysman de México hace 8 años
Sólo las pastillas originales funcionan bien con estos carros, puede ser ate, textar o bosch, incluso pagid, pero las demas ocasionan problemas de cristalización, los baleros difícilmente pueden ser, aunque debieron ser FAG o Timken, si fueron de marcas chinas seguro ya se dañaron.
Comentar

Detalles al encendido

Volkswagen Derby 2004 MI 160405 kms
Tengo un derby 2004 el cual le acabo de corregir unas fallas, la bomba de gasolina y la bobina, pero se empezo a presentar un detalle al momento de arrancar en frio, mayormente en las mañanas o despues de estar un buen rato parado, se escucha un chillido al parecer en la marcha, no tiene problemas al encender solo ese chillido (bastante fuerte por cierto), cada que me detengo por un periodo corto y lo vuelvo a encender se repite el chillido y va disminuyendo el ruido conforme lo enciendo y lo apago conforme lo voy usando en el dia, osea ya despues de un rato andando empieza a atenuarse el ruido (sin desaparecer). Al dia siguiente lo mismo sucede de nuevo; ¿alguien tiene idea de que pueda ser o sea la marcha que pueda empezar a fallar?
BACAMPOS de México hace 8 años  
BA
1 caso 
Migue de México hace 8 años
Amigo el l chillido como lo dises lo más seguro es la banda de accesorios es decir la que meve las poleas de alternador bomba de agua y del a/c te recomiendo remplasarla por una nueva
Comentar

Modelo con infinidad de problemas

Volkswagen Derby 2006
Desde los primeros dias tuve problemas con el pedal de embrague(un rechinido),
La pintura del cofre,salpicaderas,toldo y lo que pueda salir, la palanca en reversa se atora de repente, para mi el consumo de la gasolina no es adecuado con respecto al kilometraje dandome 40lt x 350kilometros o menos. Un zumbido y falta de potencia en las primeras velocidades
usuario anónimo de México hace 18 años
1 respuesta 
Derbyvoch de México hace 5 años
Hola acaso para ensamblar el chicote del clutch en el pedal es necesario desmontar el pedal del clutch o como se ensablaria si me pueden orientar se los agradecería muchísimo
Comentar

Mi carro con carburador

Volkswagen Derby 2003 4 puertas con carburador 175000 kms
Resulta que compre un derby cpnvertido a carburador y me ha dado muchisimos problemas se ahoga, se me apaga, esta prendido y no aguanta el clima, ya he gastado mucho y no encuentran solucion y le cambie el carburador a uno reconstruido y el mecanico me dice que no queda que lo va a seguir checando pero ya me arte y ya lo qiiero vender. Ayuda...
1
Alex de México hace 6 años  
AL
1 caso 
Alberto de México hace 5 años
Qué tal qué solución encontraste estoy pasando por lo mismo que tú en estos momentos algún consejo u opinión que pueda servirme saludos
ronaldoherrera de México hace 5 años
Ayuda estoy en algo similar mi auto es carburador 2001 aun tengo la computadora, ya cambie cables, tapa del distribuidor ajuste banda de tiempo, lleva 4 bobinas quemadas, sera que el relay 30 aun sirva para este derby a carburador
Trd1 de México hace 2 años
El carburador debe estar lo lo más pegado al admisión este mismo problema lo tuvo un derby que se convirtió igual como está en la foto la cuestión es que quedó muy alto el tubo debe ser lo más pegado al múltiple de admisión otra cuestión que se puede estar rogando que no cierre bien el de paso de combustible la valvulita hice este ahogando porque lo tira por el medio del carburador hacia la admisión estos carburadores no tiene mucho problema simplemente que hay que encontrarle es el problema estar observando la debes de colocarle su válvula electromagnética veo que está cancelada con un tornillo el funcionamiento del carburador no será igual incluso pude haber servido con la misma bomba de combustible de alta presión poniéndole un filtro de retorno con un regulador sito
Comentar

Zumbido al correr

Volkswagen Derby 1996 1.8 19000 kms
Tiene un zumbido al correr ya le cambiaron los 4baleros de rueda y sigue zumbando al correr
Tavo de México hace 8 años  
TA
4 casos 
Enrique Sosa de México hace 8 años
Posiblemente sea que le hace falta aceite a la caja de velocidades o ya trono algun balero de la transmision.
Paul Arturo de México hace 3 años
Tengo un zumbido en mi derby 2004 al correr que podrá ser??
auda de Argentina hace 2 años
Cuando se escucha un zumbido y no fueron las ruedas, mazas, etc lo más probable es que sean los baleros que van dentro del alternador, es recomendable cambiar los dos que lleva.
Comentar

Se apaga en marcha

Volkswagen Derby 2008 austero 70000 kms
Hace 2 semanas compre un vw derby 2008 con 77,000 kms. En la primer semana de uso note una falla que ocurria repentinamente, la cual conciste en encenderse el foco amarillo del motor y en ese mismo momento se apaga, enciendio sin problema pero hace un par de dias, andando a unos 80km se volvio apagar en marcha prendiendo el testigo del motor y sin motivo alguno se apaga, aveces se oye un pitido y se apga, segun ya lo escanearon y no encuentran nadaque sera, ayuda.
nashnash de México hace 10 años  
NA
1 caso 
Angel Díaz de México hace 10 años
A mi me pasa lo mismo, se apaga andando, tengop que es´perar 30 minutos a que se enfrie y ptrende como si nada, ya le cambiaron bomba y filtro de gasolina bandas de accesorios, cables de bujias y sigue con la misma falla, se prende el foco del aceite cuando se apaga, alguien sabe como solucionar el problema
yony de México hace 10 años
Es tu bobina cambiala y solucion checa que tu bateria no tenga las celdas cruzadas porque estos sintomas son cuando falla alguna de estas dos cosas suerte.
Petcbox de México hace 8 años
Concuerdo que es tu bobina , que falla es importante que hagas la prueba en esos 30 minutos que falla a mi me paso lo mismo lo llevaba al mecanico y trabajaba bien hasta que un dia que me quede tirado cheque chispa y no salia bien era erratica cambie bobina y se solucionó
Comentar

Falla en el tablero

Volkswagen Derby 2003 4 puertas 190000 kms
Hola buen dia, mi problema es que hace unos meses comenzo encendiendose todos los focos (luces) de alarma en el tablero y sinaba una especie de alarma, aunque el auto estuviera apagado, podia estar un momento o por horas, despues se le quito y comenzó a apagarse todos los instrumentos del tablero y a veces las luces del auto, comienza con un ruidito y las agujas se bajan a menos de cero y estan moviendose y se escucha u ruidito como de las manecillas del reloj, de repente hace de nuevo el ruido anterior y se arregla vuelve a la normalidad, esto lo hace en cualquier momento, he notado que lo ha… Leer completa
DERBY 2003 de Argentina hace 10 años  
DE
4 respuestas 
Adrián de México hace 10 años
Que tal antes que nada espero que estes muy bien el presente es para preguntarte se solucionaste el problema del tablero ya que desde hace unos dìas me sucede lo mismo con el mìo es un derby 2003 dos litros y la verdad es molesta la falla. Saludos
DERBY 2003 de Argentina hace 10 años
Buen dia, y gracias por tus comentarios, pero aun no he podido solucionar el problema, le voy a cambiar la bateria a ver que resulta.
Espero funcione y no tener que cambiar la tarjeta que me comentaron, de hecho si alguien sabe donde se ubica, les agradecere me puedan informar. Me gustaria consultar al amigo Santiago Estrella que se ve tiene muy buenos conocimientos, espero lea esto y nos apoye. Gracias.
alex g de México hace 10 años
Hola solo para preguntar si ya solucionaste la falla? ya que mi derby 2004 hace exactamente lo mismo y no le he encontrado solución y si es muy molesto estas batallando con eso
yarot23 de México hace 9 años
Revisen computadora, es lo más sensato, ya que de no hacerlo el problema se irá haciendo más grave, con un a buena limpieza que haga un buen eléctrico bastará.
Comentar

El tablero se apaga y se encienden los limpiaparabrisas

Volkswagen Derby 2007 MI 1.8 167564 kms
Tengo un fallo de mi Dervy MI 2007.
Alguas veces lo hace en frio y otras cuando ya voy en camino, de la nada se apaga el tablero y comienzan los limpiadores a funcionar, de repente se escucha un ruido como si algo se atorara y se escucha a a vez un tic tac y se vuelve a encender el tablero y se apagan los limpiaparabrisas, alguien me podria dar informacion de que podra ser el fallo, ya lo scanearon y no arrojo ningun fallo en el sistema electrico...
Miguesm de México hace 6 años  
MI
7 respuestas 
charlo_08 de México hace 6 años
Hola amigo,pudiste reparar la falla,me pasa algo similar ami derby 2008
Miguesm de México hace 6 años
No, seguramente es algún relevador
charlo_08 de México hace 6 años
Sabes el mio aun sigue igual,lo llevare con mi electrico,pienso q debe ser la pastilla d encendido,prendi la lauz d tablero,cuando hace la falla se apaga todo,apagas el auto y prende el cluster,por eso pienso q anda por ahi la falla
Owen de México hace 6 años
Al parecer la falla del cluster viene con los limpiadores al poner los limpiadores se reinicia mi cluster quito el fusible de los limpiadores y mi cluster anda ala 100
charlo_08 de México hace 6 años
Pues mi falla se soluciono al fin,se reviso computadora,sensores,de desinstalo alarma adicional,stereo,,desconecto motor de limpiadores y persistia la falla,se descarto falla de computadora y se mando al electrico,se revisaron relevadores,instalacion cable por cable y nada,hasta que se al hacer la falla la bateria empezo a hervir y se reviso carga y resulto ser el regulador que mandaba mas carga y hacia esa falla para protejer la computadora y el sistema electrico,y con eso quedo cambiando el regulador de alternador
Miguesm de México hace 6 años
Chalo_08, muchas gracias por el dato, voy a llevarlo nuevamente al electrico para que revise el regulador del alternador, Gracias
charlo_08 de México hace 6 años
Checalo amigo,cuando haga la falla mete el amperimetro si marca mas de 14 es tu regulador,eso hacia el mio en pocas palabas,metia carga de mas,que marca de alternador tienes?si es prestolite metele un regulador externo y elimina el del regulador,o si es bosh solo cambia el regulador,slds
Comentar

Se quiere ahogar

Volkswagen Derby 2003 1.8 144000 kms
Cuando lo enciendo tarda en calentarse y cascabelea y saca humo negro y ya a los 10 minutos ya está bien pero ya andando como que se quiere apagar en el trafico y le tengo que acelerar para que no se apague y en primera le falta potencia pero ya iendo rápido todo bien
dagobeto de México hace 9 años  
DA
7 respuestas 
Erick Trujillo de México hace 9 años
Hola amigo, eso le pasa porque tu distribuidor esta fisurado o dañado, en ocasiones a de perder potencia, es porque comienza a trabajar con 3 cilindros, revisalo y cambialo, ese seria el primer paso si no considera cambiar el sensor TPS o cambiar el sensor MAF
dagobeto de México hace 9 años
Ahora ya solo es para el encendido, tarda en calentarse pero ya caliente ya no tengo problema
Erick Trujillo de México hace 9 años
Amiho si lo apagas un buen rato te da problemas para volverlo a encender?
dagobeto de México hace 9 años
Si, pero a diario y ademas sigue echando humo negro pero ya cuando se calienta todo normal, hasta que lo vuelvo a apagar y se enfria
Frustrado de México hace 8 años
Te ngo el mismo problemas. A...quien me ayuda... 8123576199...
RICARDO VILLAGOMEZ SANDOVAL de México hace 6 años
Alguien sabe de un grupo de watsap que se llama "pasion derby" ahi estaba yo y si recibia mucha ayuda... pero cambie de celular y numero...alguin sabe de ese grupo para qm agregue xfa.
Rubén Gordillo sanchez de México hace 5 años
Tengo un derbi 2002 se está ahogando y tarda en ensenderya le cambiaron la bomba la bobina lavaron los inyectores y sigue igual
Comentar

No entra la segunda velocidad, ayuda !

Volkswagen Derby 2006 M 93000 kms
Saludos ! Mi auto hace un ruido al querer meter 2a velocidad, como si raspara con algo y no entra el cambio, tengo que dejar el clutch adentro un rato o esperae que baje revoluciones para que entre el cambio. Después ya no entró y ahora cambio de 1 era a 3era y estoy fuera de mi ciudad y no me gustaría ser engañado al ir a un taller que no conozco.
El quesos de México hace 8 años  
EL
10 casos 
derby reynosa de México hace 7 años
Lo más seguro es que ya estén desgastadas las bujes de la palanca de velocidades llevan unos engranes es un kit o juego de plásticos que te venden para que la palanca este bien sincronizada...esos con el uso se desgastan y ya no te dejan meter bien los cambios...en el mío el sistema viejito de puros bujes de goma...es 2002
Erick de México hace 5 años
Lo pudiste solucionar ? tengo exactamente el mismo detalle, el mio es un 2007
Comentar

Problemas al meter 3 y 4

Volkswagen Derby 2004  200 kms
Hola!! Ojalá me puedan ayudar. Mi Derby es 2004.
Al hacer el cambio de 2 a 3 no truena ni hace ningún ruido. Pero mi auto no avanza... es como si se quedará en neutral... esto me pasa en 3 y 4...
Ya le cambié buje y cebolla q supuestamente esa era la falla pero nada, la 4 entraba bn. Pero al cambiar el buje y la cebolla. Ya no funcionó
Arlette García de México hace 7 años  
AR
1 respuesta 
Vick de México hace 7 años
Mi derby 2002 hacia lo mismo y estaba suelto el soporte de la transmisión
Comentar

Ruido al acelerar en cuarta

Volkswagen Derby 2002  15500 kms
Buenos dias tengo un problema con mi auto derby 2002 al acelerar en cuarta y quinta se escucha un ruido como si fuera zumbido de fierro ya le cambiaron el aceite a la cja dejo de hacerlo por dos dias y volvio el ruido ayuda con sus comentaqrios
dj ivan de México hace 8 años  
DJ
4 casos 
Petcbox de México hace 8 años
Cual fue tu problema , ya lo solucionaste?, cuéntanos que fue para tener una referencia
Comentar

Se queda prendido el tablero y los testigos

Volkswagen Derby 2000 4 puertas 250000 kms
Al poner la llave se escucha un pitido en el tablero y se prenden todos los testigos al dar marcha se quedan prendidos los testigos y el tablero y el tacometro y el velocimetro se suben a tope.
torhec de México hace 9 años  
TO
1 respuesta 
Pableux08 de México hace 9 años
Revisa tu computadora o tus relevadores, alguno estara mal
Comentar

Alarma se activa sola

Volkswagen Derby 2002  135000 kms
Hola ojala me puedan orientar tengo problemas con la alarma de mi dervy... le pongo el seguro en la puerta del chofer y entra bien. Pero a los 5 minutos empieza a sonar se calma y lo repite muchas veces se activa la alarma sin razón... que creen que pueda pasar tambien hace un ruido cuando pongo la alarma como un silvidito al entrar o sacar los seguros... gracias.
ElDervy de México hace 10 años  
EL
4 casos 
antero de México hace 10 años
Que chequen la bomba de vació la cual esta ubicada en la cajuela en uno de los costados a la altura de donde se fijan los amortiguadores posiblemente tenga alguna manguera zafada o fisurada
puma_derby de México hace 9 años
En mi caso los interruptor del lado del piloto no hacia bien su funcionamiento, lo cambie y la alarma ya no se enciende sin razon, espero te sirva, hasta pronto.
Don pepe de México hace 8 años
Bueno pues yo soy de mexico df tuve el mismo problema, quite la jaladera en mi caso fue la del lado del conductor, la limpie porque ya no giraba bien el mecanismo (barril) con WD-40 (lo venden en las tlapalerias $40 pesos) y limpie el "pino" de las puertas porque tambien si estan sucios (tienen un resorte y se pone duro hay que lubricar); la computadora detecta que las puertas estan abiertas, ademas esos pinos tienen unas gomas si ya no las tiene ponle algo para que haga presion con la puerta y bueno con esto te has ahorrado el choro de los electricos y de los de alarmas que el modulo, que un corto etc etc y una buena lana espero te sirva
Maik de México hace 8 años
Hola amigos mi derby 2005 tiene el problema que si enciendo el clima bajan las revoluciones del motor y se hace inestable. Ya lo lleve con el mecanico y dice que es problema con el compresor del clima. Alguien puede apoyarme con sus experiencias al respecto. Gracias,
Joker de México hace 6 años
El sensor de temperatura le cambie tenia el mismo problema
Comentar

Falla de algun sensor

Volkswagen Derby 2008 1.6 200000 kms
Hola un saludos a todos aqui en este foro les comento mi problema pero antes les digo que me gusta mucho la mecanica automotris y desde que tengo auto los e compuesto yo mismo como un hoby bueno el punto es que mi van derby 2008 funcionaba muy bien desde hace 3 o 4 meses a estado presentando un problema que se a echo mas constante y mas cuando estoy esperando un verde de un semaforo que ala hora de seguir se apaga o como que se corta la corriente y se escucha un ruido detras del tablero como un click y ahora es mas constante les comento que ya le hice afinacion cambio de bobina y cables de alto desempeño y sigue alguien me puede ayudar se lo agradeceria de ante mano mucho gusto...
Armando de México hace 7 años  
AR
3 respuestas 
Armando de México hace 7 años
Buen dia amigos de este foro les comento lo siguiente:Despues de haber cambiado el relay 167 de la bomba de la gasolina y asi mismo la bomba tambien mejoro un poco finalmente descubrimos bueno con el apoyo de mi hijo que que me acompaña en esto menciono que posiblemente el sensor de cigueñal estaba fallando solo lo. Limpie porque estaba algo con aceite y bueno no les hago mas largo el cuento se soluciono saludos y espero les sirva este consejo.
McFly de México hace 7 años
Amigo puedes decirme en que parte se encuentra el sensor del cigüeñal, de antemano gracias. Saludos
Armando de México hace 7 años
Se encuentra atras abajo de salida del cuerpo de manilfull esta algo incomodo quitarlo lleva un tornillo cabeza de llave allen es complicado hacer el cambio de de el sensor
. . . Espero te haya hecho de ayuda mi comentario
Comentar

Explosiones y vibraciones

Volkswagen Derby 1995 4 puertas 1.8 250000 kms
Amigos buen día!!! Quería molestarlos con sus opiniones ya que eh llevado mi derby a 3 mecánicos y no encuentran la falla, les platico: mi carro es un derby 95 el problema empezo con un calentón, se junto el agua y el aceite, lo mande a anillar y cuando me lo entregaron al encenderlo no se mantenía, al frenar en los topes se apagaba y en ocasiones ya no arrancar quería, se tuvo que acelerar un poco para que se mantuviera pero aún así vibraba bastante, así lo estuve utilizando pero me di cuenta que gastaba demasiada gasolina y sacaba humo negro en demasía, lo lleve con otro mecanico lo puso a t… Leer completa
1
Enrique de México hace 5 años  
EN
4 respuestas 
Jesus de México hace 5 años
Lo anillaron, pero rectificaron la cabeza? Lo sincronizaron al poner la banda de tiempo? El humo negro es por sensor mapa está defectuoso o regulador de gasolina en mal estado, no hay imagen de la manguera.
Enrique de México hace 5 años
Buenas tardes si lo rectificaron y también se sincroniza la banda. Anexe la foto de la manguera ojala pudiera auxiliarme
Jesus de México hace 5 años
La manguera va conectada al canister de purga de gases del tanque, el canister se hubica por atrás de la salpicadera derecha, y delante de la rueda es un cilindro negro
Gustavo LOPEZ de México hace un año
Cómo solucion su problema de gasto de gasolina amigo tengo un Derby 95 y está igual de gastalon
Comentar

Mi derby no prende se apago de repente

Volkswagen Derby 2005 MI 1.8 78000 kms
Hola buen dìa de casualidad a alguien le ha pasado. Andando mi carro tuvo una contraexplosicon cascabeleo y se apago ya no prendio. Me aorille despues de 20 min intente arrancarlo y si prendio ahi lo tuve 10 min en neutral cuando meti primera inmediatamente se apago y ya no volvio a prender. Solo da marca pero no prende. Cabe hacer mencion que tiene distribuidor. Bujias cables de bujias. Banda de tiempo, banda de compresor, polea tensora y alternador nuevo, ahora que se le hiso la afinaciòn se le cambio todo eso. ,mi mecanico ya le reviso bomba de gasolina relevadores fusibles. Y ayer apenas m… Leer completa
galindo de México hace 9 años  
GA
1 caso 
derby reynosa de México hace 9 años
Te sugiero que busques otra opinion desconcta la alarma viper, checa de nuevo los fusibles y relevadores en inernet hay varios tutoriales que te dicen como revisar un relevador tal ves eso te puede servir y te ahorres un gasto fuerte ,,,,desconecta la pila por varios minutos tambiem
frank de México hace 9 años
Hola yo tengo un derby 2005 me paso algo similar le cheque y cambie la banda de tiempo estaba atrazada, le cambie bujias, cables de bujia, tapa de distribuidor, rotor, limpie sensores de cuerpo de aceleración son 3 ( iac, tps, y sensor de aire) cambie el regulador o bobina de ignicio y santo remedio, esperote sirva este comentario suerte.
Comentar

Ruido al cambiar la velocidad

Volkswagen Derby 2004 Cuatro puertas 1.8 196867 kms
Buenas tardes tengo un Derby 1.8 al cambiar de velocidad cuando voy de subida se escucha que un ruido (cascabeleo) cuando agarra más velocidad se le quita alguien me puede ayudar
Ricardo de México hace 4 años  
RI
2 respuestas 
Rcantu de México hace 4 años
No mencionas que tan pronunciadas son las subidas ni a que cambio lo bajas, pero si vas en 3 y bajas a 2 y cascabelea baja a primera y e auto se debe revolucionar mas si no es ese el problema deberás revisar que este bien a tiempo si eso no es el problema, la gasolina que usas
Ricardo de México hace 4 años
La solución es que lo revoluciono más en los cambios de velocidad gracias por tu ayuda
Comentar

Mi derby no empareja

Volkswagen Derby 2002 4 puertas, motor 1.8 197564 kms
Hola, cuando le abro el swuith al derby haca un ruido sssssst y lo enciendo y trabaja disparejo, quema mucha gasolina. Despues solo se compone y trabaja bien, que podra ser. Ya lo scanearon y segun que la falla es el sensor tps, se lo cambien y la falla sigue igual
Que alguien me diga que es,por favor
maravilla de México hace 9 años  
MA
2 casos 
Omalej de México hace 9 años
Yo tengo un derby 2002 y tenia la misma falla le detectaban el tps el sensor de temperatura y nada, hasta que lo lleve a un lugar donde arreglan computadoras y se la cambiaron y asunto resuelto
Comentar

Falla en el tablero

Volkswagen Derby 2003  275 kms
Se apaga el tablero pero el motor sigue funcinando bien y se escucha un sonido como un pequeño golpeteo y las agulas que marcan la presión y la gasolina dejan de marcar cuando presenta la falla y se prende las señales del motor
Jc Enriquez de México hace 8 años  
JC
13 casos 
derby reynosa de México hace 8 años
Desarma el cluster y checa bien los arneses son dos uno por cada lado se aflijan los cables son demasiados delgados
El quesos de México hace 7 años
Derby reynosa, me podrías orientar con mi auto, por favor ? Mi publicación es la de abajo que dice , no entra segundo velocidad, ayuda!
martinsz de Argentina hace 4 años
Hola buenas a todos, tengo un ford escoesport 2007 1.6 tengo un problema en el sensor de combustible lo cambie y en el tablero me sigue encendida la luz de reserva y parpadeo del indicador de combustible ya cambie dos beses el flotante, y sigue igual lo hice con la batería desconectada, me podrán ayudar con este problema

0
Comentar

Da marcha pero no arranca

Volkswagen Derby 2005 MI 1.8L 191000 kms
Hola a todos tengo un derby MI 2005 1.8L y mi problema es que el coche antes encendia sin problemas pero un dia dejo de arrancar si daba marcha pero no arrancaba solo empujandolo le cambie la bateria y seguia sin arrancar y hoy cuando lo iba a estacionar empezo a cascabelear y se apago y no volvio a arrancar ni empujandolo solo da marcha
lucas de México hace 8 años  
LU
3 casos 
ALVARO OCAMPO de México hace 8 años
Bueno mas o menos se algo si da marcha esta esta bien ,luego hay que checar si llega corriente a las bujías si no entonces es la bobina. Y si si entonces no le llega gasolina al motor.
Icysman de México hace 8 años
Necesitas escanearlo, comenta que errores muestra y puedo seguir ayudando. Saludos.
LuisSanta de México hace 5 años
Ayuda, mi Derby 2003 a veces arranca y a veces no (es aleatorio) ya se le reviso la bobina, pastilla y hasta se le elimino el inmobilizador y nomas no quiere. También al momento de revisarlo checaron y no siempre había chispa. El eléctrico dijo que lo que era es el y cuando se le eliminó tardó 20 minutos en encender, se probó un día después y también encendió sin problema. Pero hoy ya no quiso hacerlo, si da la marcha y todo pero logra encender.
Alguien que haya tenido un problema similar o que pudiera decir que revisar?
De antemano gracias
Comentar

No arranca pienso que s un relevados

Volkswagen Derby 2001 Drrby 170000 kms
El motor funciona bien pero ene casinos ( cada vez más frecuentes ) se oye un ruido en la parte de atrás del tablero es como si algo se conectara y desconectara es un ruido como un tic tic tic tic y mientas esto sucede no arranca, pasa un rato , el ruido desaparece y arranca perfectamente , si es un relevados, alguien me podría decir dónde está y si es otra cosa, también me gustaría saberlo , mi derby es 2001' mil gracias
Eduardo de México hace 8 años  
ED
2 casos 
Roronoa de México hace 8 años
Podrías probar cambiando el relay 30 tiene el 30 en el relay y está en un arnés y normalmente esta por la caja de fusibles atrasito pero compra el original cuesta como 200
Memo de México hace 8 años
A mi me pasa lo mismo, es el relevador 167 y se escucha tic tic tic tic tic, da marcha y no enciende, muevo el relevador (para ver si no esta haciendo falso contacto y se quita el tic tic tic, y ya arranca pero muy acelerado y huele el escape como azufre, ya compre otro relevador y hace el mismo problema. No se que hacer, si alguien tiene la solución, se lo agradeceria. (Ya lo lleve con muchos mecanicos y autoelectricos, me hicieron comprar la bobina origial, la bateria, los cables de bujia, la muela, lavaron en los inyectores...etc etc. y no queda). Gracias
sergio de México hace 8 años
Yo tenia ese problema le cambie el relevador 167 y no, una vez se paro y no quiso arrancar y le cambie la bobina y el convertidor y lo escanearon donde les arrojo un código el cual tenia que ver con el sensor map que va a la computadora,lo pusieron a tiempo y no me lo ha hecho llevo casi un mes.
Comentar

Golpeteo en cabezal de punterias

Volkswagen Derby 2001 1.8l Man Gasolina 4 puertas 300000 kms
Mi auto se apagó de repente, encontré fusible 34 dañado y la bobina de encendido, reemplace la bobina y se volvió a dañar, también encontré válvula iac bloqueada, se la cambié, le instalé una resistencia de encendido en el positivo de la bobina y una tierra directa al chasis. Encendió, no hay calentamiento en la bobina pero se escucha un golpeteo en el cabezal de las punterias. Que puede provocar esto????
FranG de México hace 3 años  
FR
1 respuesta 
FranG de México hace 3 años
Actualizando los múltiples problemas del derby, encontré que un botador o alza válvula se descargó.
Aproveche para limpiar y cargar lo otros botadores, no ha presentado problemas en la bobina de encendido. Al parecer no hay relación de una falla con otra. Saludos!!!
Comentar

Mi auto no arranca y huele a gasolina

Volkswagen Derby 1996 Motor 1.8  180000 kms
Tengo la gran duda si el regulador de presión de gasolina de mi Derby 96 esta dañado , el auto no arranca , hay chispa y gasolina , pero aquí lo raro es que empiezo a dar marcha al auto y no enciende , solo huele mucho a gasolina , sera que avienta demasiada gasolina? o aunque este dañado el regulador de presión el auto tiene que encender? necesito estar seguro para comprar la pieza ya que no quiero hacer el gasto y para que eso no sea, le eh cambiado el día de hoy el sensor de temperatura y aun así sigue el problema de hecho el problema volvio a surgir a maximo 30 min de haber cambiado... Cua… Leer completa
Ricardo montero de México hace 8 años  
RI
6 casos 
Luis Manuel de México hace 4 años
Buenas tardes su apoyo estaba estacionando mi Derby 2003 de reversa y de repente se apago, da marcha pero no prende al tratar de prenderlo empieza a oler a gasolina podrían ayudarme a localizar el problema
Comentar

Bujias negras, por las mañanas no arranca a la primera

Volkswagen Derby 2000 4 puertas 1.8 160000 kms
Buen día, Tengo un derby 2000, por las mañanas frescas giro la llave, encienden las luces del tablero, espero a que se apaguen y solo queda prendida la de la bateria pues cuando enciende se apaga. Pero despues de que se apagan, doy marcha y no arranca, mas bien al segundo intento arranca y revoluciona en mas o menos 700 rpm y esta todo temblorino, aparte asi le piso al acelerador para calentarlo y se escucha cuando acelera como ruido de motocicleta pero no es el mofle, solo asi se escucha. Quiero cambiarle 4 cosas, ustedes que opionan? -Tapa de distribuidor y rotor (ya que se ven muy desga… Leer completa
Francisco de México hace 8 años  
FR
2 casos 
el-liones de México hace 8 años
Hola Francisco,yo tuve un problema similar el cual se solucionó cambiando el relevador 30. Aunque mi vehiculo es 2005 quizá sea la misma causa
Carlos Meza de México hace 7 años
Hola buenas noches tengo un problema con las bujías de casualidad sabrás a cuánto van calibradas
Robertiko de México hace 8 años
Hola buen dia

Donde esra el relevador 30?? el mio es 1.8 2004 pero trae uno que dice 19 es el mismo??
Lírico de México hace 8 años
Mira algunos vemos la figura de la batería pero no es así , esto indica que es el alternador que ya no carga.
timyortiz de México hace 8 años
El mio tambien un relevador pero dice 19. Es que varias personas mencionan el tal relevador 30 y se ha preguntado si es el mismo que el 19, pero nadie lo comenta. Gracias
Juan carlos de México hace 7 años
Buenas tarde tengo un derby 99 y en las mañanas le doy marcha y tengo que acelerar porque si no se apaga me podrian ayudar que puede ser la causa o acaso seran las bujias que ya estan desgastadas?
Comentar

Problemas en el encendido después de apagarlo

Volkswagen Derby 2005 1.8 220000 kms
Buen día, espero pueda encontrar una solución; desde hace un tiempo, mi Derby 2005 presenta una falla después de apagarlo brevemente como para ir a la tienda o cargar gasolina. Al querer prenderlo este da marcha pero no enciende, algunas ocasiones tardo un par de minutos para encender, otras después de 60 minutos. Se le ha cambiado la bobina y el arnés como tres ocasiones por el mismo problema y nada, también se arreglo un relevador y parecía que ya estaba solucionado, pero después de 5 meses volvió a presentar la falla.
*Un detalle que logro percibir es que al introducir la llave y abrir el switch de marcha este va acompañado de un pequeño zumbido y cuando presenta la llave este zumbido no se escucha.
CarRHz de México hace 3 años  
CA
1 caso 
Miguel de México hace 3 años
Es un sensor, cuando te detienes las piezas continuan calentandose y alguno de ellos no manda señal hasta que se enfria, no se si en ocasiones sientas como unos tirones cuando lo logrs encenderlo. El sensor que te ocasiona esto es el de temperatura de admision de aire, el azul que va debajo de la garganta tambien revisa el sensor de temperatura de refrigerante que esta a la llegada del motor, trae una bandita amarilla y es de 4 pines. Ambos controlan la inyeccion de gaso pero casi seguro que es el azul. Si el zimbido que menciona viene de la caja de fusibles por mantenimiento se cambian los relevadores de bomba el 167 y de la computadora el 30. Antes de cambiar y gastar revisa de donde viene el sonido y comenta. Suerte!
pantera de México hace 3 años
Es tu rele de gasolina 167
Comentar

No entran bien las velocidades

Volkswagen Derby 2001  200000 kms
Tengo un derby 2001 lo qué pasa que no le puedo meter primera con facilidad la única que le entra suave es tercera prendido pero apagado le entran bien todas,le cheque el aceite porque tira de un retén y le faltaba muy poco y me sigue haciendo lo mismo pero hay veces que primero le meto segunda y le regreso a primera y entra pero rechina,el embrague se lo cambie hace unos 5000 Km
Mach de México hace 5 años  
MA
2 respuestas 
Jesus de México hace 5 años
Revisa que los bujes de la palanca y los bujes de las varillas no estén rotos o desgastados.
Manuel de México hace 2 años
Mi Derby 2004 ya le cambiaron los bujes y sigue duras las velocidades y más reversa ahi veces entran bien pero ya después de un rato vuelven a quedar duras más le pasa ala reversa
Comentar

Sobre la marcha se quiere parar el motor cascabelea

Volkswagen Derby 2004  172540 kms
Hola ayudenme con este problema Derby 2004 cuando boy conduciendo en baja empieza aquerer pararse el motor como q cascavelea. Espero rrespuesta
Ridik de México hace 8 años  
RI
2 casos 
Roronoa de México hace 8 años
Que tal oye ya probaste el sensor. Tps porque ami me Asia lo mismo en baja como que se quería apagar y más cuando dejaba de acelerar bajaban las rpm como a 200 o 300 y cascabeleaba estaba mal el tps lo cambie y listo esta en el cuerpo de aceleración en el costado derecho
angel alberto de México hace 8 años
PUEDE SER q tenga problema el tps y si este modelo trae distribuidor hay q ponerlo a tiempo o acelerar tantito la otra podia ser la valvula iac
Comentar

No enciende mi derby cuando esta en el sol por un rato

Volkswagen Derby 2003 MI 140000 kms
El problema que tengo con mi carro, es que cuando esta caliente, o lo dejo en el sol por un rato, cuando lo enciendo, comienza a sonar el relevador 167. Y el carro no arranca hasta que se le quita ese ruido. Cuanco esta con ese ruido, le he revisado las mangueras que llegan a la trampa de gasolina y despues de ahi a donde hace la combustion y no sale nada de gasolina; le bombeo vaias veces y no sale gasolina, pero cuando se le quita ese ruido en el relevador, por arte de magia el carro enciende. Ya he cambiado el relevador y sigue igual. Quii¿siera saber si es la bomba de la gasolina o es un problema electrico, y si cambiando el repuesto de la bomba quedaria bien o se necesita toda la bomba completa?
carlos de México hace 10 años  
CA
1 caso 
vizcarra de México hace 10 años
Terminales del relevadror quemadas o con falso reemplazarlas o adaptar otro relevador a esa funcion.
Alvaro de México hace 10 años
Que tal Carlos, mi carro es del mismo modelo que el tuyo y tiene el mismo problema, quisiera saber si la sugerencia que te realizaron funciono?
Comentar

Cambio d clutch

Volkswagen Derby 2006 4 puertas 398117 kms
Enciende y se apaga no se mantiene ya lo puse atiempo mande ek volante a rectificar el clutch es recontruido
guiri de México hace 9 años  
GU

Falla en el tablero

Volkswagen Derby 2003 2.0 190000 kms
Hola buen dia,mi problema es que hace unos meses comenzo encendiendose todos los focos (luces) de alarma en el tablero y sinaba una especie de alarma, aunque el auto estuviera apagado, podia estar un momento o por horas, despues se le quito y comenzó a apagarse todos los instrumentos del tablero y a veces las luces del auto, comienza con un ruidito y las agujas se bajan a menos de cero y estan moviendose y se escucha u ruidito como de las manecillas del reloj, de repente hace de nuevo el ruido anterior y se arregla vuelve a la normalidad, esto lo hace en cualquier momento, he notado que lo hac… Leer completa
DERBY 2003 de Argentina hace 10 años  
DE
4 respuestas 
jorge de México hace 10 años
Ami también me empezó a hacer lo mismo si te ayudan me mandas la ayuda gracias
Chopo de México hace 10 años
Me pasa lo mismo al tratar de encenderlo justo cuando introduzco la llave empieza a sonar un ruido como tac tac tac y no da marcha no se que le pasa porque aveces anda bien y otras de plano no...si alguien sabe la solucion se lo agradeceria musho que me la dijeran
vizcarra de México hace 10 años
Falta tierra conectar bien el cable o mejor aun poner uno de la bateria a la carroceria y otro al motor
Clarines de México hace 8 años
Derby 2006, se encienden todos los testigos al arrancar el motor , las agujas del tablero se mueven de 0 a 8000 y regresan, se prende el indicador de aceite y la alarma del mismo, ahora después de días suena una alarma como de grillo y se apaga las luces del tablero, incluso se ha parado el motor y se apagan todas las luces, todo esto pasa de un momento a otro, al desconectar la batería y conectarla de nuevo, por unos momentos todo es normal y después de eso vuelve todo a comenzar... alguna idea de lo que le sucede ???
Comentar

Golpeteo en zona media del carro

Volkswagen Derby 2005 1.8 250000 kms
Al acelerar a 3000rpm se empieza a escuchar un golpeteo como si viniera debajo del carro, justo en la zona media en la parte donde acaba el freno de mano
CarRHz de México hace 4 meses  
CA
1 caso 
pantera de México hace 4 meses
Hola! Posible sea el mofle!
Comentar

Zumbido en balero

Volkswagen Derby 2001 1.8 215000 kms
Descartando baleros de ruedas que otra parte puede generar zumbido en balero?
MANTONY de México hace 5 meses  
MA
1 respuesta 
luis espinosa de México hace 5 meses
Baleros de la transmision.
Comentar

Golpes en el distribuidor

Volkswagen Derby 1999 4 puertas 1.8l 155565 kms
Hace un ruido en el relevador 167 no funciona la bomba de gasolina y en el distribuidor reparte la chista para todas la bujias sin estar prendido los inyectores hace ruido de pulsasiones y la válvula del canister tambien hace ruido ayuda que esta fallando
Cesar vazquez de México hace 2 años  
CE
4 casos 
Moises de México hace 2 años
Cual fue la solución
Comentar

No prende no da marcha

Volkswagen Derby 1992 4puertas full motor 1.5 50000 kms
Nada nada de narcha ni ase ruido
[email protected] de México hace 2 años  
OS
1 respuesta 
O.s. g. de Chile hace 2 años
Prueba con otra batería, o cargala
Comentar

Derby No Arranca

Volkswagen Derby 2005 1.8 150000 kms
Hace un mes compre un Derby 05, funcionaba bien. Cuando abri la caja de fusibles para ver como andaba, note que varios fusibles estaban puenteados. Y tenia varios cables pelados de cobre delgados como saliendo de algunos ollos donde van los fusibles, se los cambie todos casi, y ahora no enciende. Cuando giro el switch hace ruido como de falso contacto pero no prende. Alguien sabe que puede ser?
1
2
Jonathan de México hace 2 años  
JO
1 respuesta 
Cesar vazquez de México hace 2 años
Solucionaste tu problema?
Comentar

No lee ningún escáner.

Volkswagen Derby 2006 Mi 160000 kms
Describe lo que buscas

¿se prendió una luz? ¿hace algún ruido?
¿intentaste alguna solución?
El carro no acepta ningún escáner, todo el tiempo dice error de anlace. Se prendió el check engine y no hay ninguna manera de apagarlo, ya intente todo lo que vi en youtube y nada que se apaga el check. Que puedo hacer. Trae su estereo original vw
Different Clothes de México hace 3 años  
DI
1 respuesta 
pantera de México hace 3 años
Por el tipo de modelo es obd1 llevalo a la agencia ese si funciona y te informan que tiene tu derby por experiencia propia saludos
Comentar

Mi carro inestable

Volkswagen Derby 2005 4 puertas 1101 kms
Acabo de hacer la afinación y se limpio todo el cuerpo de aceleración y mi carro se quiere apagar cuando aceleró, se siente inestable, cascabelea y no se que más hacer, me pueden apoyar por favor?
Juan Guevara de México hace 3 años  
JU
1 caso 
Alany Molina de México hace 3 años
Checa tus mangueras de aire que no estén rotas , posiblemente tienes una entrada de aire.
Comentar

Hace como camioneta

Volkswagen Derby 2004 4 puertas motor 1.8 1234567 kms
Alguien que me pueda ayudar encerio urge mi Derby 2004 empezó a hacer un ruido en el escape como camioneta y el motor tiembla huele a gas y no tiene fuerza ayuda urge mi número es 4423741865 es mi WhatsApp encerio urge la ayuda
Byron de México hace 4 años  
BY
1 respuesta 
Icysman de México hace 4 años
Qué numero de ECU tiene? Si empieza con 043 es incorrecta, le corresponde la que empieza con 037 y eso te genera muchos problemas.
Comentar

Mi auto sé quedó sin dirección y volque no escuché ruidos

Volkswagen Derby 2000  10000 kms
El volante se quedó sin dirección y me volque no se escucharon ruidos ni nada raro solo quede sin dirección en el volante
Rosales de México hace 5 años  
RO
1 respuesta 
O.s. g. de Chile hace 2 años
Ve si se cortaron los pernos de la dirección
Comentar

Derby Carnoniza las bujías.

Volkswagen Derby 2003 2.0 200000 kms
Derby, carboniza las bujías muy rápido, le hice ajuste y reemplazaron pistones, carro arranca pero en frio se tirones mucho, al paso de una hora ya carboniza las bujías, investigando el mecánico me pido cambiar las computadora, ya que supuestamente no llega aire suficiente para la descompresión y mantener al carro en 10rpm durante el calentamiento.
Algún comentario o sugerencia?
Jan Carlos de México hace 6 años  
JA
1 respuesta 
INGE-MAYO de México hace 5 años
Cambia de mecánico, las bujías las carboniza por varios motivos, algunos pueden ser exceso de gasolina o exceso de aceite, principalmente, los sensores de oxígeno se encargan de mantener en equilibrio la mezcla si estos fallan te lo indica el escáner y de ahí tomar la decisión de cambiarlo si tienes duda mándame un WhatsApp y con gusto te ayudo

Saludos

5511261535
Comentar

Mi dirección hidráulica zumba,

Volkswagen Derby 2007 1.8 150000 kms
El aceite hidráulico esta muy espumoso, no veo fugas en las mangueras, pero la linea hidráulica la mas larga (manguera) al tocarla se siente mucha vibración, si purgo la dirección funciona muy bien, pero después de apagar el carro nuevamente perdiste la falla, en un tutorial vi que dicen que puede ser la válvula antiretorno de la manguera que se conecta a la bomba hidráulica, pero no se si es un desperfecto de la manguera, un empaque, el kit de la bomba o la misma manguera, me pueden ayudar.
Enriweb de México hace 6 años  
EN
3 casos 
Polo de México hace un año
Buenas noches alguien qie pueda ayudarme mi derby modelo 2000 tiene problema con la dirección aveces esta duro y aveces suave y siento como un jalonsito leve de repente como un bronquitis no se si sea que estén tapados los conductos o el liquido este sucio la verdad ya me desespere ya también cambie la bomba de diereccion espero puedan ayudarme gracias
Comentar

Problema al doblar

Volkswagen Derby 2003 4 puertas 1.8 0 kms
Hola, quisiera ver quién me puede ayudar, lo que pasa que no Derby 2003 hace tiempo empezó a fallar de la dirección, traía un ruido y pensamos el mecánico y yo que era problema de la cremallera, se cambiaron rótulas y la cremallera me comentó que estaba rapada, que le quedaba vida, pero después como de 2-3 meses al momento de doblar se atora por partes igual, me pasa que cuando paso por un charco de agua como que se empieza a atorar por partes y eso no me lo hacía, pero ahora no puedo hacer nada por qué mi mecánico falleció.
Manuel de México hace 7 años  
MA
2 casos 
Arturo de México hace 6 años
Amigo ya resolviste el problema
Comentar

Ruido en suspensión como sonaja

Volkswagen Derby 2008 1.8 70000 kms
Paso baches y se oye el ruido ya lo revisaron de la suspensión y no tiene nada no que mas pueda ser
ricardo de México hace 9 años  
RI
2 casos 
Pableux08 de México hace 9 años
El mio estaba igual, lo lleve con mi mecanico y le cambiaron los bujes de la dirrecion, se quito el ruido.
Comentar

No arranca y se escucha un relevador

Volkswagen Derby 2002 motor 1.8 143000 kms
Anteriormente el auto estaba de lujo cabe la casualidad que un día opto por cambiar bandas y tensores de distribución , y me di cuenta del tiempo que estaba saltado un engrane ,el auto ya no vibraba como antes ahora se aceleraba mucho desconecte la valvula iac y se normalizo ,,,le cambie la válvula iac y se compuso después fue la bobina que se daño y desde ese entonces se escucha el zumbido del revelador 167 le cambie la bobina y se compuso arranco pero ahora ,,empezó con lo mismo zumba y no arranca asta que deja de sonar y arranca ,,,todos estos problemas fueron saliendo despues de que el anterior se solucionaba ,, por favor necesito ayuda sino es una cosa es otra
JOSH de México hace 9 años  
JO
1 respuesta 
pantera de México hace 4 años
Cambia tu relevador no 30 y el 167 ambos para que no te queme la bobina de encendido; y la bomba de gasolina trabaje!!!
Comentar

Transmisión bota velocidad

Volkswagen Derby 2001 1.8 120000 kms
Hola buena tarde ,espero me puedan ayudar mi derby comenzo a tener problemas con las velocidad 1era batallaba en ponerla ,lo lleve con el mecanico y le cambio unos como huesitos por el lado dell motor y volvio a jalar despues la segunda velocidad al momento de desacelerar me botaba la palanca de cambios, pense q seria la cebolla y los bujes q van por ahi, se lo deje al mecanico para revision y resulto q era un tornilloo con un balin que va por el lado del motor en un lado como selector de velocidades,y le cambio el aceite. Mejoro mucho pero la 2da velocidad aun botaba y eso que lo sincronizo.… Leer completa
angeliuxmina de México hace 9 años  
AN
Rank 8
3 casos 
Erik varela de México hace 6 años
Buenos. Dias a todos. Tengo. Un problema con mi derby 2005 no le entra la velocidad 3 y 4 alguien me podra ayudar. Se los agradezco
Comentar

Juanjo lagunas

Volkswagen Derby 2004 MI 136000 kms
Traigo un problema de zumbido el las ruedas lado copiloto, ya cambie pastas de los frenos y nada, cambie el baleo doblr delantero y nada cambie los discos de frenos y nada que puede ser?
Juanjo lagu de México hace 9 años  
JU
1 respuesta 
Erick Trujillo de México hace 9 años
Posiblemente sean los cacahuates, ya los revisaste?
Comentar

Cambio de velocidades rechina el closch

Volkswagen Derby 2009 4 puertas 50000 kms
Cuando se hace el cambio de velocidades rechina el closch y no se que hacer ya lo e lubricado el cable etc. y no se le quita
el lucas de México hace 9 años  
EL
3 casos 

Sale humo de las ventilas del clima

Volkswagen Derby 2005 4 PTAS FULL MOTOR 1.8 100000 kms
Sale humo em las ventilas del clima pero no siempre solo cuando pongo el clima y hace un un zumbido del ventilador se escucha en el tablero alguien me podria ayudar si es algo grave o si trae un ventilar dentro del tablero. Gracias que tengan buen dia
CHATOMAN de México hace 10 años  
CH
1 respuesta 
vizcarra de México hace 10 años
Ventilador dañado queda debajo del tablero por parte de copiloto , el humo podria ser vapor del pequeño radiador de calefaccion que va debajo del tablero deveras reemplazarlo o eliminar la calefaccion.
Comentar

Al encender el auto hace un ruido

Volkswagen Derby 2003 1.8l Gasolina 220000 kms
Hace ruido al encender, como un zumbido fuerte
JOSE DAVILA de México hace 9 meses  
JO

Zumbido en bomba de hasolina

Volkswagen Derby 2005 2.0l Man Gasolina 145000 kms
Hace dos dias comenzó un zumbido en la bomba de gasolina, hoy no quizo encender y sigue el zumbido ya destape la tapa y enciendo y es el zumbido por dentro de la bomba.
Seria necesario cambiar bomba o repuesto ??
JORGE ORDAZ de México hace 10 meses  
JO

Derby 1.8 mod 2002 no desacelera

Volkswagen Derby 2002 1.8 254000 kms
Tengo un derby 1.8 mod 2002 la falla que tiene es que si le conecto bien ña manguera de vacio del map al acelerar a mas de 2000 rpm se queda acelerado y suben las revoluciones a 3000 o más. La desconecto y bajan. Le probaron otra valvula iac y hace lo mismo, probaron co otra computadora y no hizo la falla. En la pruebas que yo hice antes de mandar revisar la computadora que tengo, me di cuenta que si le conecto la manguera de vacio pero dejando pasar un poco de aire, es decir que no se quede bien conectada, entonces deja de acelerarse, lo que hice fue tapar un poco (reducir el paso del vacio d… Leer completa
Betster de México hace 2 años  
BE
3 casos 

Derby se queda acelerado

Volkswagen Derby 2002 1.8 250000 kms
Tengo un derby 1.8 mod 2002 la falla que tiene es que si le conecto bien ña manguera de vacio del map al acelerar a mas de 2000 rpm se queda acelerado y suben las revoluciones a 3000 o más. Ña desconecto y bajan. Le probaron otra valvula iac y hace lo mismo, probaron co otra computadora y no hizo la falla. En la pruebas que yo hice antes de mandar revisar la computadora que tengo, me di cuenta que si le conecto la manguera de vacio pero dejando pasar un poco de aire, es decir que no se quede bien conectada, entonces deja de acelerarse, lo que hice fue tapar un poco (reducir el paso del vacio d… Leer completa
Betster de México hace 2 años  
BE

Motorcito que va en la cajuela trasera por dede va el tubo de gasolina

Volkswagen Derby 2005  120000 kms
Pues de que hacer ruido cuando lo enciendo y los desconecto y se quita el ruido que debo de hacer o para que es ese motro me dicen que es para las cerraduras podrian indicar si se puede conseguir
alex lavin de México hace 2 años  
AL

Las luces parpadean cuando pongo las intermitentes

Volkswagen Derby 2002 4puertas 281141 kms
Ace un ruido en la parte de atrás uta le cambie amortiguador de ambos lados
Jorjais 04 de México hace 2 años  
JO
1 caso 

Golpes en el distribuidor

Volkswagen Derby 1999 4 puertas 1.8l 155565 kms
Hace un ruido en el relevador 167 no funciona la bomba de gasolina y en el distribuidor reparte la chista para todas la bujias sin estar prendido los inyectores hace ruido de pulsasiones y la válvula del canister tambien hace ruido ayuda que esta fallando
Cesar vazquez de México hace 2 años  
CE
1 caso 

La banda del alternador,que pasa por la polea de la bomba del agua.

Volkswagen Derby 2001 4 puertas,motor 1.8 180 kms
Porque muerde la banda,como que se mueve
De su lugar y hace un ruido y es cuando la
Banda empieza a romperse.
Karina sandoval de México hace 2 años  
KA
1 caso 

El compresor de los seguros se calienta y zumba y no acciona los segur

Volkswagen Derby 2002  145000 kms
Solucionar el problema del compresor para accionar los seguros
Oracio de México hace 2 años  
OR

Buenas noches mi Derby no entran las velocidades

Volkswagen Derby 2004 Man Gasolina 4 puertas  300000 kms
Queda dura la palanca y hay veces que entran con fuerza
Y cuando entra suena como sino aigas metido el clutch
Manuel de México hace 2 años  
MA
2 casos 

Suenan punterias

Volkswagen Derby 2002 4 puerta 125588 kms
Se me calentó mandé a cepillar la cabeza pero ahora suena mucho ruido Como punterías o un golpe que podrá ser
Luis González de México hace 2 años  
LU
3 casos 

Zumbido en el motor

Volkswagen Derby 2004 4 puertas 3500000 kms
Lo metí al agua, y empezó un sonido medio raro, en el motor, alguien me puede ayudar?
Derby 2004.
Paul Arturo de México hace 3 años  
PA

Zumbido en el motor

Volkswagen Derby 2004 4 puertas 3500000 kms
Lo metí al agua, y empezó un sonido medio raro, en el motor, alguien me puede ayudar?
Paul Arturo de México hace 3 años  
PA

No lee ningún escáner.

Volkswagen Derby 2006 Mi 160000 kms
Describe lo que buscas

¿se prendió una luz? ¿hace algún ruido?
¿intentaste alguna solución?
El carro no acepta ningún escáner, todo el tiempo dice error de anlace. Se prendió el check engine y no hay ninguna manera de apagarlo, ya intente todo lo que vi en youtube y nada que se apaga el check. Que puedo hacer. Trae su estereo original vw
Different Clothes de México hace 3 años  
DI

Seleccion aceite Derby van 1.8l

Volkswagen Derby 2007 Van 2 ptas 280000 kms
Que tal compañeros en el ultimo cambio de aceite, le coloque a mi Derby van Castrol GTX 15-40, anteriormente cuando se le hizo el servicio (recién comprado) le habían colocado 20-50 sin embargo decidí probar este castrol, en un principio al arrancar el auto sonaban los buzos pero al pasar los dias el ruido desapareció y ahora bien estoy considerando realizarle una prueba previa con 5-30 y después colocarle el castrol edge 5-30 o regresar al 15-40 segun como se comporte el motor, por el momento el unico ruido que me hace el motor es un tictic tictic una vez que toma temperatura.
Rammx de México hace 3 años  
RA
1 caso 

No maeca gasoluna, temperatura ni kilometraje

Volkswagen Derby 2004  100000 kms
No marca la temperatura, ni odometro, gasolina ni oas revoluciones solo premde el fonde del tablero, dieeccionales internitentes y el espia de la luz y me ham dicho que puede que sea por la alarma. Cuando apago o enciendo el carro gace un ruido y prende lis simbolis de aceite y otros pero las agujas ni se mueven
Maria luisa de México hace 4 años  
MA
1 caso 

Direccionales yvolante, el Switch tarda en hacer encendido, tablero

Volkswagen Derby 2002 1.8l Man Gasolina 4 puertas  176000 kms
Al girar la llave no arranca rápido, sale humo del volante cerca de la direccionales y cerca del área de Switch con un olor, y el tablero siempre marca el nivel de tanque lleno aunque no tenga suficiente gasolina, en ocasiones se prenden todos los testigos a la vez y genera un ruido, las agujas dejan de funcionar
AnaAggi de México hace 4 años  
AN

Canister, ecu y cascabeleo

Volkswagen Derby 2007 Van 2 ptas 265000 kms
Que tal Amigos, estoy "restaurando" una derby van, hace poco le conseguimos el ecu que segun el taller le correspondia porque traia una de. Pointer, le conseguimos unncanister nuevo que tampoco traia y pusimos todo en marcha sin embargo la ecu arroja check engine e indica problema en este dispositivo nos solicitaron conseguir la valvula check que lleva el canister ya que segun ahi esta el problema (dificil encontrarla) sin embargo le realice una "prueba" le sople en ambos sentidos y el aire fluye sin embargo note que si trato de subcionar en un sentido este lo impide, me gustaria saber si es la funcion normal y si el canister tambien tendria que ver que el auto algunas veces cascabele. Ligeramente.
Rammx de México hace 4 años  
RA

No entra el cambio y chicote del clutch floji

Volkswagen Derby 2002 4 puertas motor 1.8 75000 kms
Empaste el disco del clutch y al colocarlo quedó el chicote flojo y le di ajuste pero al querer meter clutch rechina y no entra y al meter el cambio apagado cuando suelto el pedal del clutch no camina que podría ser el problema amigos?
Mrae de México hace 4 años  
MR
2 casos 

Frenos / derby / 1999

Volkswagen Derby 1999  130000 kms
Tengo un derby 1999 (fue ensamblado en España). Los frenos se sienten bajos y suaves. Ya le cambié balatas tresaras y delanteras, rectifiqué discos y tambores, puertos frenos. Después del servicio de frenos... se sentía alto y duro el pedal... después un tiempo de vuelve a sentir bajo y flojo. Creen que tengan que cambiar los pistones traseros , el juego de resortes del los tambores traseros, boster, o cilindro maestro...?
Este modelo de derby salió así... de los frenos de fábrica o si está. Mal los míos??
No hay fuga de liquido de frenos en el sistema...
Nestor de México hace 4 años  
NE

No pasó la verificación me dieron que pasa mucha gasolina

Volkswagen Derby 2002  1000 kms
Y no sé qué será oque le tengo que hacer y todas las mañanas al querer mover el coche como pequeñas ruidos por el escape
Marisol de México hace 5 años  
MA

Ventilador de radiador flojo

Volkswagen Derby 2001 motor 2.0 90000 kms
Quisiera saber si hay forma de arreglar uno de los ventiladores del radiador ya que se encuentra flojo y hace ruido o es necesario cambiarlo por completo
Aromero de México hace 5 años  
AR
1 caso 

No enciende...

Volkswagen Derby 1996 4 puertas full. 1.8 20000 kms
Tengo un dervy 96. Y un problema persistente al darle marcha se escucha un ruido como una matraca trtrtrtrtrtrtrtrtrtrtrtrtrttrtrtrtrtrt. Y hasta que se le quita enciende cabe decir que ya hice de todo y sigue igual...
Adauto de México hace 6 años  
AD
1 caso 

Se cambio la caja de direccion y la direccion se puso dura

Volkswagen Derby 2007 Mi 303400 kms
Se realizo el cambio de la caja de direccion nueva ya que contaba con desgaste de bastago y sinfin al igual de los sellos... Despues del cambio la direccion se puso dura pero la bomba no zumba, tambien se cambio la bomba de agua al igual que las poleas y se le puso kit de distribucion nuevo. Alguien puede ayudar?
Humberto flores de México hace 6 años  
HU
1 caso 

Chillido en válvula iac

Volkswagen Derby 2001 Derby motor 1.8 125 kms
La válvula iac hace un ruido extraño como si algo estuviera haciendo corto quiero saber si alguien le sucedió lo mismo si es la válvula o el arnés que va conectado ala válvula el carro se apago y ya no quiso prender se puso en corto la bobina el tablero me indica ins se prende el icono del aceite no hay chispa ni pulsación en el distribuidor se cambio la pastilla del distribuidor pero no prendio el. Mecánico dice que es la computadora es muy difícil encontrar una de Derby que computadora de jetta es compatible con la del Derby ?
Alexmty de México hace 6 años  
AL
2 casos 

Sonido en llanta izq

Volkswagen Derby 2002 4 puertas 200095 kms
Se me poncho así que le quite la llanta para arreglarla, cuando la volví a colocar hace un ruido como si raspara un metal... que puedo hacer?
angel de México hace 6 años  
AN

Problema de chicote de clutch y tiró aceite de la caja

Volkswagen Derby 2000 4 puertas full motor 1.8 250000 kms
Le cambiaron el clutch y el mecánico me pidió cambiarle el chicote ahí empezó mi dilema no pude encontrar el chicote que lleva los que me venden quedan largos le metieron un aumento al chicote pero no entran bien las velocidades ahora empezó a hacer un ruido extraño como que algo se atora y me aventó el aceite de la caja de velocidades que será donde podré conseguir el chicote
Pato.wampy de México hace 6 años  
PA
6 casos 

Falla tablero

Volkswagen Derby 2008 MI 2.0 Lts a/c 130000 kms
Mi tablero empezó a marcar que subía la temperatura mas de lo normal, pero era poco lo lleve con el mecánico cambie bulbo y termostato (originales) se calmo unos días y después empezó a hacer lo mismo. Lo lleve con el mecánico y cambie bomba de agua y radiador y lo mismo, lo llevo directamente a la agencia y me dicen que se desconfiguro el tablero y me dicen que lo cambie (Pero obvio es agencia y salia extremadamente caro) Asi lo traje un tiempo y cada vez subía mas y se prendía el testigo que se calentaba pero el coche funciona perfecto y después empezó a variar el indicador de gasolina y… Leer completa
Alberto de México hace 6 años  
AL
1 caso 

Huele a gasolina

Volkswagen Derby 1999 4 ptas motor 1.8 lt version mi 135286 kms
Cuento con un derby modelo 99 he detectado que huele mucho a gasolina y estando en un semaforo como que cascabelea el motor ojala me puedan ayudar gracias y saludos
miguel de México hace 6 años  
MI

Columna de dirección no ajusta

Volkswagen Derby 2006 Entry A/A, 4ptas, Motor 1.8L 204000 kms
Desmonté el switch para cambiar la pastilla de encendido, pero al regresar todo a su lugar el volante hacia un ruido, descrubimos que es la columna de dirección, la flecha que va al volante se salio de su lugar, como se repara?
JS248 de México hace 7 años  
JS
2 casos 

Se trabo el motor

Volkswagen Derby 2005  250000 kms
Se calentó el carro y se empezó a escuchar un ruido en el motor despues se apago y volvió a prender pero después se apago y no volvió arrancar cheque y se consumió el anticongelante no traía
Jose de México hace 7 años  
JO

Sonido en la caja de velocidades

Volkswagen Derby 2001 full motor 234 kms
Buenas tarde quisiera ver si alguien me podría dar su sabio consejo tengo un derby 2001 y resulta que cada vez que lo enciendo y quiero meter primera emite un ruido al salir eso pasa cada vez que meto primera y quiero acelerar que puede ser?
cerv23 de México hace 7 años  
CE
1 caso 

Falla de algun sensor

Volkswagen Derby 2008 1.6 200000 kms
Hola un saludos a todos aqui en este foro les comento mi problema pero antes les digo que me gusta mucho la mecanica automotris y desde que tengo auto los e compuesto yo mismo como un hoby bueno el punto es que mi van derby 2008 funcionaba muy bien desde hace 3 o 4 meses a estado presentando un problema que se a echo mas constante y mas cuando estoy esperando un verde de un semaforo que ala hora de seguir se apaga o como que se corta la corriente y se escucha un ruido detras del tablero como un click y ahora es mas constante les comento que ya le hice afinacion cambio de bobina y cables de alto desempeño y sigue alguien me puede ayudar se lo agradeceria de ante mano mucho gusto...
Armando de México hace 7 años  
AR
1 caso 

Se activa en el tablero la alarma de aceite

Volkswagen Derby 2007 4 puertas  200000 kms
Hola que tal el problema en mi derby 2007 es que se activa el código de aceite parpadea constantemente no se que sea es muy molesto siempre suena el beep beep beep y sigue parpadeando se apaga un rato pero lo vuelve hacer por favor me pueden dar una idea del problema de mi carro me preocupa mucho por que lo traigo como servicio publico
alejandro de México hace 7 años  
AL
4 casos 

Se engrasa la masa balero trasera de un derby?

Volkswagen Derby 2005 DERBY 100000 kms
Tiene como 1 año que cambie la masa balero de mis 2 llantas traseras de mi derby. Lo deje de utilizar como 3 meses, y ahora que lo utilice le suena las llantas traseras como un zumbido. Baje la masa balero de un laso y casi ya no tenía grasa por eso mi pregunta es si las puedo engrasar. O hay que cambiar forzosamente.
CARLOS MAZ de México hace 7 años  
CA
6 casos 

Ruido en la parte delantera golpeteo al circular despacio

Volkswagen Derby 2002 Derby  100000 kms
Cuando el auto va circulando despacio y pasa por un terreno irregular se escucha un golpeteo adelante ya cambie bujes de horquilla vieletas terminales rotulas y gomas de la barra estabilizadora. Alguien que pueda ayudarme o que le haya pasado igual
Jorge de México hace 7 años  
JO
7 casos 

Clutch raspa

Volkswagen Derby 2006  20000 kms
Buena tardes lo k pasa con mi derby es de al momento de k mi derby ya esta encendido piso el clutch y se escucha un ruido raro como si raspara con algo alguien me puede decir k es ???
gusravo de México hace 8 años  
GU
9 casos 

Ruido en encendido

Volkswagen Derby 2003 Mi  12000 kms
Hola tengo la duda mi derby empezó a escucharse como un traqueteo al momento de darle llave y el problema es que no enciende y la abuja de las revoluciones se dispara quiero saber si a alguien le a paassado lo mismo y como lo solucionaron se los agradeceria mucho
Ivan de México hace 8 años  
IV
1 caso 

Zumbido al dar marcha

Volkswagen Derby 2005 mi 170000 kms
Me pasa igual, se escuchaba un zumbido, se quitaba y ya prendía pero ahora no se quita, la pila se me bajo y no se que sea, salvo que tenga lo mismo que el tuyo, comenta si lo arreglaste y como
Victor de México hace 8 años  
VI
3 casos 

Venía en carretera se empezó a escuchar un zumbido y no entraba la 3ra

Volkswagen Derby 2002  80000 kms
Buenas noches amigos venía en carretera de rempente se escucha un zumbido y altratar de meter la 3ra se empieza a tironear meto 4ts y todo bien al regresar a 3ra hace lo mismo. Alguien k me pueda ayuar con esta falla o k será
Xarocho de México hace 8 años  
XA
2 casos 

Se rompio manguera del deposito anticongelante y manguera bomba del hi

Volkswagen Derby 2005 austero 100000 kms
Fueron cambiadas las mangueras deposito agua y bomba hidrahulica pero al arrancar vibra mucho y al rodarlo se escucha en ocasiones un ruido de lado del acompañante(traquetea)
carlos de México hace 9 años  
CA
2 casos 

Sonido raro en el clutch

Volkswagen Derby 2004 MI 128000 kms
Alguien sabe a que debe que al encender el auto hace un chirrido en el clutch como si patinara o algo así, solo es momentáneo al arrancar fundamentalmente cuando está frio y como se soluciona? Tiene poco que lo compré y me doy cuenta que el clutch es hidráulico, tiene ajuste o como se purga o que hay que hacer? ayuda por favor.
Hugo64 de México hace 8 años  
HU
5 casos 

Falla al arracar el vehiculo

Volkswagen Derby 2005 GL 150000 kms
En dias frescos, al encenderlo empieza a cascabelear, lo dejo encendido un rato para estabilizarlo, si suelto el acelerador e intento arrancar se apaga, y ya no enciende, tengo que dejarlo entre 1 hora o 2 apagado, por que al intentar encenderlo pues el bombeo de gasolina lo ahoga, a las 2 horas le doy llave y enciende sin problemas, este problema lo trae desde los 2 meses de haber salido de la agencia, y esta falla me la hace 1 vez por mes cuando mucho!!
Rocha de México hace 10 años  
RO
1 caso 
¿Problemas con un Derby? Compártelos
Enviar comentarioCancelar
Enviar respuestaCancelar


¿Encontraste lo que buscabas?

¡GRACIAS!